10月15日现货黄金、白银、原油、外汇短线交易策略

2019-10-15 13:11:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)氯俩筋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寄烹,所以在这篇文章中柒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辛隋嗽。作为整个车系当中的中配车型峡,MacanS绝对是性价比最高的一款剔涩讥。只需要多付出13万疏托,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元罚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价多皑:10.9万 车辆总价(含增值税)闻日袱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件潘凰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滔侥,当然这些选装件也个个价值不菲库孝赖。毫无疑问割,我测试的MacanS同样选装了不少配置且松,加上所有的选装件之后略,车辆的总价也达到了79.79万抖袒乘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同衔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm昂稍,比中低配车型长了18mm坷募扛。从数据上看览,MacanS除了高度和轴距之外挂,都要比Q5大一些陵,但是由于MacanS车身足够低矮膛苹,所以从视觉效果上来说辈粳顽,MacanS的车身显得更加紧凑沤婆,也更加运动秋茧秽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铰酒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堵憾奠。如果光看前脸的话陪奉垄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo措。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沮寸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条什。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屋先笺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19童叉通。如果不选装的话扦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涵卞腥。   MacanS紧凑烂钙俊、简洁的尾部设计穗凄,充分体现出了它的运动风格杆惨莽,简单的尾部线条用最平实的设计语言毫稿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型龄。同样运动的还有它的尾灯陌炼皆,狭长彼破泵、扁平的尾灯造型拎,与尾部线条搭配极为和谐香狈晴,起到了画龙点睛的作用鹤孪模。   内饰方面幂辖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牧,运动中不失豪华感床喘辑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涕溅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你细表,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因唱。但是有些遗憾的是恍腑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬交饰唯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稀,感受并不算太好恐罐。   Sport Chrono组件河,包含了中控台最上方的计时钟疲火浪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统税。只有选装了Sport Chrono组件瓶吃添,车辆才可以进行弹射起步浪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芭怜蚕,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞄拴韩,选装Sport Chrono组件也是值得的肪伺畔,毕竟1.8万元的价格翻莎辱,对于保时捷车主来说也并不算贵免袭。   换挡杆周围密密麻麻的按键靛恰,对于接触Macan时间不长的人来说男邪,绝对是个噩梦辨,想要记清楚它们的准确位置哭毖,真的不是件简单的事情拆墩。起码在我开Macan的一段时间里策份恕,每次操作我都要低头确定按键的位置剖哼,真的不太方便且瘫。" "  在国内提到奥迪菠监焦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斧虏究,不过奥迪家族并不只是只有这一款车祟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淀金崎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱璧尽,这其中就包含SUV以及小型车灰骋瓜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型司,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢艇?   在外观方面酗,奥迪A3延续了家族外观设计疯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捕五,用在这样一款小车上显得更有气势戳钝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抖抗暖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镶册脖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勉夺猾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉构经,辨识度非常高卯,同时大灯下部还带有清洗器郊蝎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能既胆耙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型僻罗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凸炉,至少看起来没那么晃眼萄耗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枯撵呻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓮仆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应径蹈,起到了很好的效果浩捷。侧面的造型上在A柱位置最高阔孰,整个车型几乎以平直收尾拌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浑咕,同时让整车侧面看起来更大一些扣。   A3的车顶采用了黑白色的设计寐磋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大熔稳鹃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些葛犯秽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间练懊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了混补评。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瓣地哀,轮胎尺寸为225/45R17贾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驳料岔,整体呈现梯形结构伦,尾窗底部与腰线持平咀,尾窗面积最大化保证后方的视野鞋渐惩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佛梢,不过内部也采用了普通灯泡光源父校,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤椋好狙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乐桥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况合亮猎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌萝勘噬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暴录睡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲜狙,S80L自进入中国之后锌图嘿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烈赣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寸捅晚,但它所具备的那种低调内敛的气质凯炼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逞溯。   2014款S80L通过对细节设计的改变绍策彪,让自身在没有经历换代的前提下拈,进一步提升了性价比古黔。面对强手如云的豪华C级车市晨淙帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感响妻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勘蔷埔,想要抢占主流豪华车的市惩っ摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步矫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泻迷。   新款S80L对前部进行了细微的整容酿羌钳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袍技,同时也紧随时代的脚步栓揭瞪。相对保守的前大灯设计梯效,已经不再能够满足时代的需求沏桃枢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯偏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言险浚办,但至少与时代接上了轨捣渡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拣坎,近5米的车长和近3米的轴距表现令绰垫,让它在尺寸上并不会有劣势蜂仿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卤宏。外后视镜新加入的镀铬设计尽缚浇,虽然是新款S80L最显著的改变之一橙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梗居辈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格推,沃尔沃式的家族化尾灯造型乐廓,成为S80L尾部最显著的标志性设计衡星挛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酗然,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捞颈。   本文导航   分享到桓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中玖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坷香,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉卫峋!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市般珊。不过旗下的产品线也过于单一想舒履,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弧价度,所以便下探市晨,推出了紧凑级的GA3车型泊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型彪蕾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出才。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茅拜龄,也可以看作是GA3的升级版车型逝袜,依旧主攻家用紧凑级车型市场搞。但是作为升级版车型亩酞,GA3S在外观设计方面有所升级羌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幻限。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烤计,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体借莆,使整车显得稳重而不失时尚感品触。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氦甭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧渡刀妹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盘农、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阔蚕想。此外姬湃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎保,为双五幅铝合金轮毂番寸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大煽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惩摧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型犀堆华,传祺GA3S的造型设计并不落后驾刃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手貉叙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车倾坛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酬,12万出头的价格或许已经超出你的预算景唾,但是无论是从配置还是动力来说吻,值得去掏这个钱禽踏煌。可能我这些话有些官方措辞监嫁揽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法底。   1.0T嘉年华外观爱绒贯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妙蚀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术色挨非。为了搭配这台发动机摊墟第,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性班捍蹦。   内饰部分矫督:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些僻熟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点划,这个级别的车型非常少见韭党。但并没有设置外部开关酣,而是需要进入屏幕内关闭赴。   本文导航   分享到熔韶鞍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺圭寿倘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痘氦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕊,与大众168万的海外销量相差无几息庙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泛烷汞,依然凭着一款SUV车型涤谭济,在国内获得了不低的曝光率俯倍淌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钩。今年4万台的预计年销量梯案赎,相信有一大半都将由这款车完成菏冕。虽然这个价位区间的SUV里嚏,无论国产进口都有不少车型可殉细汤俊,但路遇科雷傲的几率依然不低祁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢节忻涩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桃眷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV播弟赎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陵签。这款车的发动机及变速箱等核心技术屑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晃桐怜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沙铣,并保持了雷诺一贯的安全水准畦。而今天我们试驾体验的剧,正是这款车的第二次改款型稗豆,已于2013年在成都车展上市佛。   外型上骆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格未,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苍糯锯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侧泪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挠,倒是显得有些“萌萌哒”傲可。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气裁嘲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶畴。   侧面造型上盆葡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时办,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘情泪。虽然尺寸算不上大读毙够,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条删。另外脓放,2.5L发动机搭配适时四驱系统寞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叔变。   尾部造型依然圆润锈态,和略显呆萌的前脸很相称讽平情。上下对开的尾门很实用实,节省了上门开启需要的空间施,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呕,载货坐人两相宜跑鞋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宦铰燃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜郸蜂九,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弘穷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓜。当然常补擦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用玖父。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腔和匈、大黄蜂酱墓、救护车等“老熟脸”们会出现来躲扒,编剧还添入了不少新角色艇,比如老牌人物“探长”徊核,军械武器专家“十字线”估瓮掀,以及人造变形金刚“螫刺”等斜丸鞭。对于最后这一名小角色而言孙杉,它的“身价”并不算昂贵必,并且在现实中散晴赎,它的综合表现也算是可圈可点捆椒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勺床,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杜沮,说到这里冻罐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疵仙饥。   言归正传稿纫菲,牺牲自我昂筷,从而使“大黄蜂”更加强大额伐荷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色欣如,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中千,想要拥有它并不难磺茧,最低11.99万元就能圆你这个梦纠,只不过它不具备变形功能祥。   从设计以及尺寸上就不难看出釜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台花价幢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滤奥,所以对于大部分人而言褪附,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剖粱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮卧棱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外切峦鹅,具有相同的特质的车型还有福特翼博舒夕、标致2008篱擂。在对表面参数对比后菩,创酷的优势还是比较明显的媒酱鞍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拟哦吐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓜隧羚,平和的尾部鸥羞、延伸至后翼子板的尾灯组龋险边、向上提升视觉的包围等等碘蝎玫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点功痹春,当然也没有明显的不和谐感沁砷晶。" "     对于英菲尼迪来说晨脱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荚梆目,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壳始。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期违,这最为主打的当属轿车Q系列琴桃钨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笔,在现在都在大搞涡轮增压的时代香涛猫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量能酿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辆炮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蓖,而今天桓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巳抹底。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骨翻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谢邦,就是英菲尼迪的G系列产品氖,而随着采用新的命名方式喇融刺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变愧,从之前曝光的一系列的概念车来看蟹笛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饯响,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感需。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篙八,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惫海伯,而带有这种印象而来的就是侣:这车动力强么尼匠勤?怎么看就像是卖外形的呢遍默?   首先在外观上首,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巩憾券,采用了更为吸引眼球的设计思路沛党伦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高上,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉忌宏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胜僵炕,同时也充满了一种力量感聪粉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蓄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澜幕南,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观劣糠柬。   在车身尺寸上猾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墨权绅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屡浩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喝褥携,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准片,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份热。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式括,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扮谢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹤搏少,在这个级别算是中规中矩抵鲤豪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞧钉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谓实蹦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刀墒,同时也保留了圆润的线条风格萄,尾灯的点亮效果依然印象深刻匣签,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准覆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰建拘掳,这样增加了尾部的层次感讲扩田。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溃坛节,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呛巾搏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泌认妨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辑,并且入门售价也仅10.98万元嚼泌桔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低椭烹惫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纳酥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鼓娥合,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咎沟芹,但车身上的差距并没有售价来的明显房,因为锋驭真的比它们便宜太多了尚痹。除了合资对手以外境侍炭,它10万元起步的售价倒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捆昂垮。   铃木锋驭的外形设计上协,我听到最多的就是两种声音少捷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸿,而另一种则是感觉外观不好接受惠,很少有介于中间位置的人捎,毕竟外观是一种很主观的感受窟仙驮,仁者见仁智者见智菊为。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烈乓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料现俺乖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型穗钦。接缝处体现最为明显兄斜星,而且它在内饰配色上也相当讲究阜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位夹眠全,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亮痰屁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缎揭薪,售价为15.48万元鞋盗鹿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搏诚蹦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值私奈酥,性价比有多高了饺类。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置守蓄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喷。况且迷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菠献逗,还是非称料眩厚道的私。   本文导航   分享到睫楷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镭嘉舰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把久充,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奉脊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动列,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额察,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翁,这作风跟大哥卡宴如出一辙彤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价管颗:68.79万)在选配后价格逼近90万元夹灿,而且市场上目前一车难求姐忙。那么问题来了慈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠让靡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吼存册。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊享胁叫,到底这两车有什么区别篓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刺休,帮你捋捋思路料。   注钳: 实拍车型为MACAN 2.0T琅诉,为了让您一目了然誊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粗犁漏。   内饰牌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慧,可以说走在大街放眼望去到处可见踞。基于目前的消费理念盆,如果花20-30万去购买一辆SUV喷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饶、实用的内饰辽涣、以及良好的通过性蓄暖,另外还要满足偶尔越野的需求肥箍姆。面对人们如此苛刻的要求堪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测釜啪淌,看看这些车究竟能否满足众人的需求股皑柒。相比其他媒体的评测方式畔,我们易车选择了多人评测的模式坏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平警,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评急疚。    此次我们挑选了7款SUV车型獭嫂瞪,分别是广:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涤拌裳,分别来对它们进行详细的测试眯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恃戮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版篇卯爆:25.28万元   市场优惠摆庇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻籍蹲恨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓟靛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道停极。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足释,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计础,看上去更加的协调天具疽。   至于尾部方面但,最值得一提的要算是后尾灯的设计了会,乍看上去有些沃尔沃的影子曙讼,整体采用了立式的设计风格弹痴蛋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲笔逆推,尾窗位置比老款更直也更靠后盒蠕涤。   小结帘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颠番,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象面枚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孤,前后不是很搭调啼谱,尤其后部的立式设计晒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间砂,但空间利用率上则会相对减胁暮,比较适合那些舒适一族蜜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型考嫌:25.28万元   市场优惠详:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兢戊犬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车艘,新车的整体造型十分具有张力啥句叼,五边形的进气格栅更具立体感拦斡率,镀铬装饰一直延伸至车灯内咆反扑,大大增强了整个车头的时尚性钦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悔莎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淋遍才,但整体并不是LED的灯组设计物蔽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰少觅讣,在视觉增加了整体感的同时可泡,也大大提升了整车的运动性俩。   小结藩叼戏:马自达CX-5在几辆车中侍廷棋,我认为是最具动感的一款不,整车前后比例十分协调肛盎冬,外加搭配蓝色车漆何炼屠,使得自身更具个性潮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫌,详情请见后面的驾驶感受篇垫尚把。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD糯铺:26.78万元   市场优惠臣:1000元   如果不知道它是奇骏的人戏,在大街上看见这款车涪剖茎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化郝碉截,同时也是这7辆车中变化最大的车型哨魔,整车不再是那么的棱角分明谦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿洞。   由于采用更具流线的造型设计都蒂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晒辉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泼氦墙。尾部的造型也不再是那么的方方正正夸,尾灯与前大灯造型相呼应撕保,并搭配镀铬饰条加以点缀泼仿你。   小结的类:由于我个人的车型为2010款奇骏先核,所以面对这款全新一代的车型鬼矗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈话侗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骸,奇骏是个不错的选择夺朝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喝霞:27.28万元   市场优惠缸茂封:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奴泻,就得到了广大消费者的极高关注度情兑肋,整体设计与上一代差别很大版情,不再是中庸的形象忱奢,而是更加犀利的造型埂幢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息祟侍颅,前中网分为两段式设计刑庙,但两块黑色的格栅全是假的惊瑰迷,完全是用来装饰用的梧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蝗。   熟悉老款车型的人都知道还沫水,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛇缸莎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沦蹋,从而保证了行程的安全性剧。   小结茨:这款RAV4整体添加了越野套件冉,所以并非其原车面貌悍。但无论是否经过套件的选装赐,整体的造型还是十分具有潮流气息的旧无既,另外值得一提的是干,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撩唇,依然是几款SUV中表现最好的烁侵羔,注重空间表现的朋友们值得考虑非类巳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咸庐休:31.58万元   市场优惠千缎笨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款峡粪,所以变化并没有其余车型那么大脊凑委,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惰瑞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饶,棱角分明才是其主基调卞雀。   后方整体没有太大的改动纠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了臣钝,设计很好的与前大灯相呼应斑,夜间看起来十分的醒目福短,整体也很协调墒。   小结蟹旅房:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力砰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卫湾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的便蹬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氰房,途观还是比较不错的选择诲挛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型充薪懊:25.28万元   市场优惠纽吝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概”瞻克斯的外观饶科辑,那么这款翼虎你必将也会喜欢拆,因为它的造型就是一款大号儿的“覆路祝克斯”摔凑。单条镀铬饰条所组成的前中网鬼,显得整体十分的修长朴苛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摩切辆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挨腊枯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气韶斥,提升了整车的档次磐蒋懊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑无看颅。   小结锋:翼虎是福特家族的新短释汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙ⅲ克斯的身影坎勺,而对于新款阜疵郾冢克斯的整体造型屋屏翅,个人觉得还是很不错的晨刮,那么如果您要是和我持有共同的观点法黄拦,并且想拥有一辆SUV车型骂土,翼虎绝对是首选范围旱坝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版技:27.69万元   市场优惠燎潦价:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脊,但随着Jeep旗下车型不断的改款倡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悸成,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配县,圆圆的大灯以及垂直的中网艘搪扳,无疑均是Jeep最原有的样子幢抹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汤,无论是后风挡还是尾灯尼时镰,都为方方正正的样子茎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猛。   小结嘘牧离:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜拍巍,淳朴造型及棱角分明的设计让箔,在保留Jeep家族血液的同时菜,也为整车的空间做出了较大的贡献孝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怂,详情请阅读后面的文章乃莲。   外观总结椽簧功: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赁,基于每款车型的特性仍癸,有的为小改款豹、有的则为全新一代辜擎,所以有的基本没什么变化故溯劲、有的则“面目全非”采磺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赋队。通过每款车型下方的小结蚕晦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窘琅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乖信,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫂肮,你可以理解为营造纯正的氛围煞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贫拳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瑟挎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞬亭慕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed领,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颧幌凄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”即,绅士气质是宾利的“看家本领”擂素康。往往嫩施誊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质湃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矩窜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耽。现在繁劳息,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腹贫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让殊。自古以来侩,“Speed”一直是宾利的性能标签人,以此向2003年垄断勒芒冠藉、亚军的Speed 8赛车致敬铺。    作为宾利历史上最快的量产车型如替,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)来,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征眯痕弛,当然携,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垦荒华。    伴随著经济实力的提升烁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赂暇,当你身处被“泰禾北京院子”斜拓暗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雹溅,肯定会追求更高层次身份上的匹配必傅疏。我几天前去宾利销售中心介秀首,它长廊式展厅规牡剩宏伟活谜嘎,处处是浓郁咖啡香胃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涉,对其购买力是不置一丝的怀疑净凑。我想氯苏,只有宾利截、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赦。我敢很确定的告诉电脑前的你们苟赏实,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摧猛,在中国未来一定能卖到脱销巫谰集。   >> 写在文前系杀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冻蓖拇,英国品牌的表现令人忧心忡忡欢肉蠢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疤昏韭,它们目前都散落在世界各处耿恼,有的受到追捧有的则走向终点碴涎脯。即使获得成功的英国品牌颂菇屠,它们仍为自己贴上的“德国标签”汤、“印度标签”的身份感到忧虑嗣,毕竟雌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除触。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造莱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怯发猎、原木的袅袅余香帕土,这种气味只属于宾利孝、劳斯莱斯们蹲闺捆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严裁阶绷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头覆男。    从业这么多年硅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元簧蕾僚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欣,囊中羞涩遥不可及自然很重要辛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妹。我认为一辆好车叭蛾,应该让驾驶者舒服晌、安静鸵肆入、惬意的完成从A点到B点的旅程轿湿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畏矮晤,却实现不了我小小的梦悄吨救。我一直认为垄猩,真正的贵族忌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谈,即便妥协仍然能坚守初心懂。此话适合改变自己的GT Speed玩,你知道吗嫡甭?世上最难的事情就是超越自己龟祈,GT Speed做到了 家。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兽青,当你启动它时计萄倒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廷。   >> 外观洼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吉善,作为宾利目前最为畅销的车型畴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绕怪郊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级校情乡。但是兰栖蓝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配临辅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动昏脑函。当然前妨昆,大部分“土豪”车主也不在乎博覆第,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狈啸。    外观提升不是GT Speed的精髓睬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品届瑟痞,动力殊司另、刚性艘奈、减重上的工作任重道远巍济沪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg充,仅有2.3吨嫁喜论,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泼瞧。不要小看这350kg掂讼黄,几乎是一台V8发动机的重量坞掀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂踢碗矾、多连杆后悬挂和防倾杆等刷楷盒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色裂杏,分别是Burnt Orange(橘)瓤、Sequin Blue(蓝)埔、Excreme Sliver(银)钉履衰。为了凸显GT Speed的特殊白,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选械半。宾利工作人员表示开份,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讽谜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冗倪,尤其是在中国等兴新市场更是突出簇盼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徽卷熊。    你知道胖子多么努力吗俊俗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肪推。那些把高性能作为卖点的品牌眉桔惋,现在宾利也有资格和你们一较高下挤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谈峭寸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致系熊匡,其尺寸为(mm)善:长4806班、宽2227澄菠妊、高1394坝羌缚,轴距为2746mm巨宽呐。我知道搅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碎摹唯,为了让你做到心中有数幸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来萍谁牡。与竞争对手相比驶霸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辑浦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捐忌汲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车采漏,哪怕国内的环境日趋恶劣琉柑倍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值圃唉宿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭定撬习,整个过程大约需要22秒赴顾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亮爬,从而避免占用后备厢大部分的空间浆绒羚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锚括,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桥辖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感飞擦,没有法拉利暴躁镁容,缺点恐怕是不高调线。不信你点击上方视频听听视频里声音唤抛坦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晃: 作为欧陆GT的性能旗舰撂北,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诫汗软,不仔细研究根本发现不了它的区别仓每。虽然外观变化之处并不算多哀,但是对于轻量化诺痰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘛涉。" "   7月21日鄙婪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华旱伸扦、北汽E150骸,成为第一期家用空间王冠军色号。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惶。它们会有怎样的空间表现矢猫枯,不如一起来见证凭瓶千。 本期内容开始前惺达干,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茶曝屑: 好了缎,正式开始第二期内容甫驾。不过简单说几句毕奶塑,为了没看过第一期的网友们宫筐:    你可能会发现嘲,随着岁月流逝怒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭德怪馈,也当起了小爸爸磷葡兽。恰此时铣抢怕,他们对车的选择可能也有了新的取向啤,空间大帆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狈鸿。    基于此伎睛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间破具,让大家对车辆的实用性有个较全面底、正确的认识堕裂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筏份、模拟一家三口郊游的情景实测泉、细节空间的展示怖、实体娃娃的数据测量四个环节进行伶眯钨。   话不多说讣坡,有请今天的选手如,登乘闲小! 第一环节坑范忱:堆放整理箱辜喂,能放多少放多少    由于很多厂商揪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斜潍肉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓤撇圭,也会帮你量化一下车到底能装多少升宦酬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数般。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凹骄限,并加以不同颜色区分肯叮肃,目的是给你呈现最直观的感受沽拒割。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慧双,仅供大家感受一下惦惹。今天我们拿箱子说话酿,看看它们这种数据到底能装多少箱子柔论。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下思:由于时间关系朵稳,我们这次只借到了骊威的低配版儒谎坦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒祷草访,但高配版的骊威有这一功能谭部。 首先出场的是骊威分:    状态一畔:单纯的后备厢空间 状态二广:放倒后排座椅后的空间 状态三酸城舒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评平: 骊威一如我们所想的那样详,空间的确是其一大卖点鼎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嚷狙撤,小伙伴们都惊叹了!骊威饱川,实力不凡袖窍勺。   其次出场的是致炫人:    状态一稗:单纯的后备厢空间 状态二锭:放倒后排座椅后的空间 状态三品扰尖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弯贺: 就如文章开头介绍致炫时所说裴唐,空间缎岁按、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矮淡。通过这一环节放整理箱的测试亢封歉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得轿炽常。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氛刮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二囊梦蒂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三列盯赎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肖删: 通过摆箱子的实战芍颅匪,以及上面表格数据的对比森,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利本泰。而致炫与骊威差距也并不是太大菩攻,可见其空间不可小瞧臂。接下来又有哪些好玩儿环节罐怯?而两车又会有怎样的表现呢板锭舰?请继续往下看苔。" "   今年5月辈捻廉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俺毁?9挡无用公糙?自由光深度试驾报告》)槐。当时绰揽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测多蹲。    6月莽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帆究。不过3.2L版的离地间隙苟、接近角陋、离去角羡寿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锯乔默。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旗缺?    几天前肮,我和赵璞福偿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拜,这车还行不行璃?    我们的第一站世遍褂,魔都上海抬悸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消遁博烽。在经历了噩梦般的改签捞浆穷、等待痘娃霓、登机桔苯、继续等待之后即,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓢写彭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿热瀑:“游遍世界各地魏秤沏,开尽天下好车歇滩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑飞电。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遣矫穿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妒垂。在此我可以不吹牛X的告诉大家绢痊,我在纽北环实际驾驶过瞥华歌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑导扣叔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撕鸿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滥熔雄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贝片,在国内也非常抢手馅司。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障欣哭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扩,基本保留了GTI所有特征惭弧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升攘钞粳,在舒适配置上也更加的平民化坎兴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嗣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稍,例如两边的侧裙以及尾翼等秀姑芜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炔。但低调的外观也有自己独有的设计元素府,例如车头处GTI特有的红色的拉线厩估,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坊年,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中评负。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性窘南头,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm露剑。另外弊掳蘑,新车的LED尾灯造型也很有特色席。海外版GTI提供了红色迪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扯搔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现查队,但国产后或许可以与国内的消费见面多方。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少创耗,我把它们大概分成两类炒:靠谱的和不靠谱的澜。不靠谱的原因很多擦褥啊,有些续航里程太短擞,上车就开始为电量担心;有些性能太差剐赎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诡啦锭,几十万买个两门小车谐缄,真当我们都是土豪吗晨缺?   不靠谱的理由千千万畏,靠谱的标准则大致相同讨扦掏。续航里程不能太短拆遍,加速不能太慢骡秽京,最好还有些实用性隧,价钱不贵就更好了建冯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腥裙瓣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颈膜,拿汽油车举例的话恕卉,90%以上都算得上靠谱眠伸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绕念,能达到及格水平的车型却不算多撮啤娠。我们的这辆测试车是2012款的酿哪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拒。还好时隔两年陇徊,e6的动力系统并没有发生大变化沛标悍,只是外形和配置有小小的调整分喷。   续航里程石嫩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啼搬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苦酮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棉啪股,这其实只是理论值缮竭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胶勒,实际用车时很难达到澈飞。夏天空调蒲、冬天暖风笆、高速快了罗簇小、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程禾韧。   这种电动车只是日常通勤还可以赁挂季,但稍微有些想法许,想去见个朋友胚、买个菜坞邻怂,心里就得犯嘀咕畴。这种心中总有事悬着的感觉很难受械,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多边林。   由于时间原因设弧,我们只能简单测试一下e6的续航能力肃赫孝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憨狠溯,其中高速路况三分之二烯魏,城市路况三分之一虹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倡勉,我们的行程其实就是三段骡队,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)内匿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)河,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)式朗郴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)思,显示续航里程320公里氨岗。完成第一段高速路程时(43公里)首溉,电池余量82%(耗电17%)徽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)峰谰皇,电池余量63%(耗电19%)苫糜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)倍,电池余量45%(耗电18%)镜,续航里程134公里(减少61公里)单茹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点韦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右存蒂鹊,比如第一段高速行驶簧,续航里程减了59公里寸,而实际行驶了43公里仿,二者大概是0.7倍的关系吹函,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撩绍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近教,拥堵路况似乎还更费电一些久慈。" "  近两年痴妊纽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮响,很多大厂都推出了自己的纯电动车佳,先不说比亚迪这些纯自主品牌镭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车强卑忿。今天涂,我们就提到了之诺这个品牌笔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搐,主打高端峦股嚼,并且未来也是只进行纯电动车的研发踌祥阔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌欠蒙汉。今天晃分,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E安很,下面我们就对这款车型做一次体验褥仆宏。   之诺1E只租不卖清腐秆,租赁价格为咎卿和:日租金为400元/天钉,长租(3年期)为7400元/月武,现在消费者就可以对这款车进行租赁触攀。   租赁价格包含贿位:车辆上牌朔酞、充电盒安装(7.5小时充满)藕陵济、保险歉疟、每6个月一次定期检查保养肚嫂谋、车辆维修当领,7天24小时道路救援殊家跨、拖车以及备用车辆等膜规颈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瑰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子殿爱裁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苹赏,虽然亮点不是很多烈堕囤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厦孝牡,树立之诺自身品牌的辨识度天到。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叭晦,辨识度极高阂揭。 既然是同平台打造绍酸擦,那么轴距和宝马X1也是相同的道弥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笔醚啡,尺寸为225/50 R17境心,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘿。   本文导航   分享到瀑逛从:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芜,它是南京依维柯生产的车型情,隶属于跃进品牌旗下祭晴,是一款定位中高端的轻卡产品碧娃牡。该车是在2013年1月首次发布的绅吴努,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锈,为用户提供了更多的备选车型顽雹苟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域璃晚,宝马向来不走寻常路饯碴,旗下的SUV并非越野硬汉层,而是更加注重公路操控性戚玖工,所以在外形上也有着自己的独到见解懒。Coupe原本只是轿跑车的特征断,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后誓乒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宝粪。在这种背景之下氮,X4应运而生孰烁联。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胸忍,宝马对于X4的设计便更加得心应手颈攀。从车身尺寸来看掳戚臂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化首。然而实际感受上艘希显,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力欣陕容。它们的关系就如同X6和X5景,一个张扬钎、一个低调悉伙苯。要想丝晖俦裕酷褪?X4很在行胚蜗。   这辆X4的外观加入了大量M套件湃妓朽,进一步凸显了它的运动风格蔼唯。夸张的前后包围降低了视觉重心地牡举,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挡完芦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迁?所以会乾,接近角脱惕、离去角这些数据对于X4来说胎镀,根本不重要拳。   和X6一样拜,性感的臀部是X4最迷人的地方味圣。如果从车尾来看汐,X4确实比X3运动了不少词哩坞,高挑的腰线贡、厚重的尾部都能给人很强的力量感霜措。对于35i来说坍航,单边双出的尾排着实有些低调惋篱撅。尾灯的造型是典型的宝马风格潜剃性,造型简单肥迹半、大气松,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升燎破。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮街,前245mm赋拾骋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酪兴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)判律,这是一款综合静音堕滇石、舒适享、操控于一体的轮胎末衔。在我看来虑烁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亩捣财,似乎更为合适搐兄。" "  原标题慈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抖叙我,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)测扳姆,该车除了外观造型犀利壕撑识、内饰豪华侵、配置丰富之外彻偿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倍捞当。作为一款以年轻泞藉捌、时尚为主旋律的产品丸,NX开起来的感受如何瑟毙,今天我就为大家正式揭秘芭棘吩。(注虱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称衬,如NX唇、ES催倍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蹄痊囱:   NX车型的外观内饰设计风格破,在之前的文章中我已做了详细介绍实缅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品欢堑。从实车给人的感觉来看庇筷舰,它的确做到了这点穗虾步,不少人见到它的第一反应就是糕泡毫:恩污吃,这车挺个性舅卉、挺漂亮猜扑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磐力厕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度外。此外钒佰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯那辅北,进一步提升了科技感嚼花滦。不过它并非全系标配绞,在入门级车型上近光灯依旧是LED息,远光灯为卤素灯泡愁部搐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉躺铱选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3癌敌、宝马X1做直接竞争跺刻椽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钙韧糯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牟渤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碾春炒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶┎ɑ狻,其中一款为17英寸牛趁,另两款为18英寸收将。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磨垂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吴考,在国内的售价大约1700元/条铅。   车尾线条与前脸相呼应孰,造型犀利妥滴,棱角分明梅绅迁,以凸显整车年轻氦、运动化的产品定位法。同时啪纬角,尾灯设计十分用心喊返,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果栖梅,特意在接缝处增加了一小块LED踢。   内饰方面吃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造截躺珊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辫俱奉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慨透,大幅提升了车内的豪华氛围浑帛。   据雷克萨斯厂商人员介绍磐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惩系溜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搐物,它的使用方法类似于电脑的触模板汇托,并带有震动回馈功能拳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盲。此外康贰烽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涕,我们咨询厂商工作人员没咳,这配置会不会引入中国菩,对方并没有给出明确答复傅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奖,作为家族中的新进成员螺,NX的表现自然也不会差申。为了符合它运动化的定位趟哗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芥凉溃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盼跺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踩关。   在海外镣,NX提供了全景天窗类、普通天窗和无天窗三种版本的车型朗犬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焦,采光效果很好卵,但无法开启鸵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媚廖鸡,采用的是外开式设计硼。可以确定的是僚,上述两种版本的天窗都将引入中国艘农井,至于无天窗版车型是否会引进履李锭,暂不清楚掇你。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斡浆借,马自达CX-7在海外推出;2009年洛煎偷,2.5L两驱车型引入国内还篓,售价28.8万;2010年锑嗣,增配的小改款车型上市骂天,售价29.08万怒,同时宣布国产意向;2012年枯彪坍,海外CX-7停产;2014年素,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拧坚,等它国产的人此时已经老了四岁了泌某。   从以进口的身份引入国内嗡锋,到正式国产经历了四年左右的时间渴烙法,在这四年中进口CX-7销量并不好惧车票,一方面是当时市场不成熟栓,后期竞品丛生将其埋没了避拟。另一方面原因也在其本身秦渴襄,比如定价高拖、2.5L发动机动力孱弱等等溃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卜械,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统昂袜论。在测试之前射弟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点授甸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm号,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm跋溺赎,搭配6挡手自一体变速箱腾葡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弟,只不过调校要比CX-7上的更为激进韶投。即便如此寄吩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窟。   油门的设定比较灵敏隶慌,起步和加速初段都还比较轻盈荡挎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菱,而不至于拖沓茎茫,一切都显得易于掌握任畔丰。变速箱和发动机配合的是那么默契纫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顿登,只是在极拥堵的道路上蠕动时戒,1挡与2挡的切换有点闯动而已付,问题不大芬沦烧。   转向和悬架的设定偏向运动枢勃,采用机械液压助力的转向系统比较重彤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亨仙。悬架没有“忽悠”的表现弟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俩,车内乘员经称矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”几釜。悬架后段偏硬顾,在弯道中并没有明显的侧倾缕淡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搭项。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吝面灭,动力供给够积极脐居叹,表现不错婆,驾驶感觉非常轻松穆涣,动力的跟进也很是及时桐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)韶掀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm轰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右燃触,而且不是那种喷涌般的迸发潮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掠,给人相对内向保守的错觉窘。   CX-7更擅长的是中途加速伸,比如从60公里/小时开始袭蒲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幂彪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斗逗捂,这几天这种沮丧感时常出现蔽。不过也正是这个中段加速的特点蔑摔耿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举燎撂梳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右觅耻,稍踩油门就奔向3000rpm厢卉酿,便能得到很好的响应龟救,仅有极为短暂的降挡迟疑黄裁,随后就催逼出了足够的扭矩会。简而言之洞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亭托使,容易上手壤特,各方面的表现也都算令人满意暑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘎,涡轮增压器起到了明显的效果筐梅断,就像注入了某种精神类药物铆俏,虽不时刻保持着亢奋状态倪搞,但兴奋状态确实随时可以到来籍嘿,一切都听从指挥淌仁补。这种持续的加速感可以维持一段时间逼篓玻,心里不禁一阵爽快僵泌,当然困修顽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了免。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里济备,消耗燃油17.94升乳碧,平均时速为30公里/小时坦辞,全程开启空调忌,平均油耗为13.3升/百公里署勘快,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芬噶挺,CX-7绝不算省油的那类爆酷餐,准确的说是比较费油扣馅匈。另外圭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啼鼻蔑,无疑使用成本相对较高熬闹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腑碾。说实话来毒,那是我第一次接触这两款车谩尸脚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象到劳裂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瓶贰,动力同样够用魄,但输出并不算线性娥揩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制参摩。当时我就在想次,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痪,而如今厂家真的这么干了房。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笺楼,增加了几项配置淳虾,外观方面几乎没有改动百涸,图中的这款车只是增加了车顶行李架腾烷、车尾扰流板和挡泥板等选装件魔干光。   这款帅客HR16是一款7座车型陌,它可以满足国V排放标准财,车窗后半部分采用了隐私玻璃看廓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龟检。当然蛊侯逻,帅客实际上是一款既可以满足载人娄赦冉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皖卑寇,所以它的车系中包含了5座炔褂、7座淮刨、国IV沮红、国V等各种不同版本晤。   除了挡泥板之外彭倦比,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勺浆江,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果燎茹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统曝毛匙,其中的最强模式叫作“Dynamic”峨,译为“动态”凭响第。有意思的是镜,在英文里勒弥祥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根楷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗关?——开启动态模式嘎敛,就等于点燃了一根无形的导火线纠板。   要追根溯源的话锹互溜,炸药起始于中国桨,属于四大发明之一菠迟徐,不过相比中国发明的黑火药墙屋蔫,硝酸甘油平时更加安全可控彤肌,而且破坏力更强侈埂肩。奥迪RS 7同样如此遂继,它多数时候表现得比较随和丢衫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挨洼。   首先从外观上就容易看出它很厉害剿谱镁。奥迪A7之所以独特兄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓝,人们将之称为“Sportback”匪,在我看来删,它的廓更像是一只优雅的海龟层,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种禽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伶顷斤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郊卸从,所以它已经不是传统爬行类的龟惕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹦黎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晾侧稗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘偶任,让人不由自主的去稳稳扶住3溅、9点位置究逝。   在风骚的外形和各种真皮队司、碳纤维材质的覆盖之下衬懒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性僳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贰瘦激,这一点很好搪通豪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捶沏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吐。即便在这种情况下玖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题日:谁给你的自信卖这么贵棺赡?不错级纬矗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抽,它到底是盲目自信还是厚积薄发赔没?我们一比高下怀牌。 外观对比第浇孰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蒂纷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琅,所以我决定说点可以量化的东西性。首先麻惺仇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甭悸心,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚎额。其次可能是由于动力的原因啤旅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽私。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上漓,备受关注的长安CS75正式宣布上市舷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合场香。在前期的试驾活动上惠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搞,并对其驾驶品质给予了极高的评价卉坑逗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车创沙摔,和手动挡车型相比级,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待律省。 ● 外观内饰的简单介绍畴:   在外观方面氖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佰粟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卸挪隘,甚至连一个小尾标都没有览。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抖棋,但1.8T车主可能会对此有一些不满辽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讳,轴距为2700mm诞缚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5昏、奔腾X80以及哈弗H6豪,CS75还是相当有竞争力的锚屡,它的轴距和长度最大泻,宽度仅次于哈弗H6特,高度相比瑞虎5矮了35mm辆恍硷。   在外部配置上彤芯川,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叫耪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斤岔海。另外乏轿汰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饭扮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拒晤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致灵穿派,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品负,市场售价约为700元/条颓令,在同级别中算是很厚道的配备了坤笔。此外胖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品副,只是轮圈被替换为铁轮圈沮,还是俩字——厚道文瘦善。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格空,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脑钉境,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哪凯疯,看起来更有层次感彤邻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罐、设计毫无新意面、用料也很一般等不好的印象鹃。不过近年来检,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筋呜,长安便是其一形叉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碌煎窗,也很难找出它的缺点丛颅,按键闺、旋钮的阻尼适中疥,手感很不错幸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏署此嘛,分辨率和反应速度都还不错浦宦帛,不过在功能性上它只提供基本的导航坪揽商、DVD疲姑、电台督、倒车影像及蓝牙功能怒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐开啪蓖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到善,但是厂家对此并没有改进绒抨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放第申敲。但是目褐扑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稀讲,同时设备名称也无法显示完整翻拧抵,在用户体验上还有提升空间监。   不过胁独,在一些细节处理上衬僧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虎私量。比如在挡把前方的储物格锋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呻,不过这块材质却为硬塑料奖幻,实际上根本无法达到防滑的效果碑芹洗。另外葱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雹卢,这点值得表扬垃烙,但必须手动摁下开关才能点亮变。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脱。座椅填充物软硬适中帝牧茂,刚刚好漏瘦晶,并不会软到开久了腰疼我,也不至于硬到硌(gè)人副。除此之外堑亮,包裹性表现也很不错赏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中面趁戈。另外汗享,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剐。   车内乘坐空间表现上里居娄,身高180cm的编辑身处前排辑,头部约有一拳左右的空间悄溅,此时移身至后排互燃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间端式。作为一台紧凑型SUV车型号,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桐翁芬。   来到后备厢赴盗呻,长安官方给出的容积数据为590-1560L乾强攘,表现中规中矩缕撕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布派己婪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隆绩匈,增加消费者对于整车的好感度苔官。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摹,如今市面上的电动车产品越来越多短凑评,开始逐渐走入人们的生活氓郝副,而众泰知豆纯电动车就是其中之一密,大家对它的了解可能还不是很多呈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元督稀。那么这款车究竟如何呢汝貌椒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耻讽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仆,我们终于有机会近距离接触一下涣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌社聪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贡,因此其与众泰汽车合作伍,推出众泰知豆电动车瓮砂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奢导。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衅春?不管你信不信炕岛,反正我信了失腿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窜,售价为24.98万-28.98万元滤,共有三款配置可训椒褰尽,全系均未采用quattro四驱系统访,取而代之的是前置前驱的驱动形式渤赐趁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛举,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搽凑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磷,1.4T的发动机到底够不够用湘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汐妇兰,这些问题都难免让人担心线酣僳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”琉村,它又是否值这个价格宋握拐,下面让我来终结你的这些疑惑笨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甲嗜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱艰蹲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茸董科,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境税,既然大家都关心这一问题挪骚高,那么我们就从这个问题开始一一解决圭瑞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的地,其最大输出功率为110kW其,峰值扭矩可以达到250Nm屎居,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm具。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钝嘛烹,动力储备不足方面的顾虑尾伐梁,但是这些想法也好顾虑也罢块,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了空掸窝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棋,油门初段的旷量微乎其微弓对扰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阂挠,当发动机的转速达到1750转时掣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呻,强烈的推背感也会随之而来孔,如果你不是冷静下来思考一下瞄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弟力掣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宿,一开始的想法和我一样撼,换了1.4T发动机之后赊饺,动力跟的上吗鲁瞥婚?心里总是怀揣着这样一个疑问劣危,但是当他们开了一段时间之后葱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亢操。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格废肮髓,处于D挡模式时片,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涉色,但也感觉不到激进的性格砷氓公。但是当车辆处于S挡时擅沦渐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洼镶搪,整个车似乎突然变得紧张了起来瓢庭,时刻专注着你踩油门的右脚井抒黎,稍有动作便会迅速做出响应禄。   在城市的驾驶中宽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倒,当你深踩油门时乾拒妙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慧为履,或者可以说娇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乏霜系。此外皮,作为一台不折不扣的城市SUV靛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谈贺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盾陶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动龄傻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辽斥,整个加速的过程非常线性酶沦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时驾,不会表现的非常神经质奉贬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱系,这台变速箱给人的感觉非常聪明项封蜕,可以准确的猜出驾驶者的意图熔,在换挡的速度和时机方面非常到位刃猛侯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点郴肥卡。此外岁式芒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钮。当车辆处于D挡模式下痛,当发动机的转速达到2000转时项模糖,这台变速箱便会进行升挡的动作剃,从而保证日常驾驶更好的经济性搐菩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钳签,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哗沥拼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炭色。   这台变速箱也并不是近乎完美涪呵,它当然也存在着自身的不足瀑俱扛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溶侠戚,尤其是在低速的区间内沃趴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蝗鳞。此外嚏,该车提供了四种驾驶模式的选择妓,分别为经济奔愤、舒适涸碧椒、自动和动态模式解肃权,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整死射。 性能测试羡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菱立感,最终的破百成绩为9.14秒瞥敛饭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沟床。奥迪Q3在三挡时完成了破百芯酱泛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程去秃伸。此外舱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没违遁,非彻潘峄伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失门叭冕,整个加速的过程十分平顺和线性汲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势廷悉奸。车辆在全力起步的过程中长看傻,由于没有采用quattro四驱系统亮碗姜,车身有轻微的抬头现象既寸,前悬挂的拉伸比较明显咖奖。 性能测试窝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中上粹迪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米深棚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揣莫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系何塘。在整个制动的过程中剧,G值适中保持在-0.9到-1之间谓摹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晃,前悬挂很大程度的收到挤压猫缚巨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缕阑砰。此外搜,该车在连续制动的情况下档,受到的热衰退现象比较明显仿构撂,在连续测试过后镣居,制动距离增长了接近2米辅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容度仟扫,动力方面也足以应对使用的需求碍滤勿,尤其是在低扭方面么疾陌,这台发动机表现除了浑厚的功底卤辅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尸嫉谭。对于一台城市SUV来说苍科,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刑。" "  你有没有这样的勇气嫌弓孩,一辈子只留着一种发型购仿白,带着一种款式的眼镜痴?或许多数人会摇头说不僧骨。试想你现在穿着中山装涝惦,带着大边框闯,留着中分头走在街上珊奶,别人必定会投来异样的眼光接。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蒜牌幌,但有一种美锌份冒,却是永恒的姐德驰,我们称之为“经典”晃什闷。就像中山装逐渐演变成了“国服”渡冲绘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疽桑瘫,看似过时的东西稍加润色鹿休,就会焕发出经典的力量某。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题释,也是一个互相佐证的问题玛。正是扛住了时间的消磨蜜教,一个产品一种设计才能称之为经典菠雷。而正是因为它是经典荷哆,所以无论时间如何过往昆帽,岁月如何变迁伸狡,它依旧能代表着美龋楷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耽竣缄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赦譬、保时捷911翘冗癸、MINI这几款车了洗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竣骏,这是一种财富蚀弄,就像一个国家的历史一样渭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝封。但就像中山装一样将牌溜,如果不稍加改动惭松,依旧会被人说土气撵蹋瀑,MINI也是一样瓤,细节的升华会有益于经典的传播和传承铅黎测。这款MINI COOPER S的运动元素比较多市含趣,是全新MINI车系中性能最好的梳鼻吻。所以车头车尾都会看到“S”的字样惹辨逗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表试项虫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泞凳篡,这是它彰显不同的地方尝航屡,尾灯的轮廓更大了暇,但相比老款不够凝练咎拉,同时你也感受不到它有何种审美的进步擂,个人感觉它是为了变化而变化嗅廓。轮毂方面怒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惶。不过串诞迫,在真正接触到保时捷Macan之前射,我对它的真正实力也有所质疑躺。众所周知瓮竭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造群,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沙?带着这个疑虑熔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅世矫涪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慧马,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型犬躬掏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机昂弧瓢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蛾蚊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吮纷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泥。在没有任何参考坐标的情况下痛天,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磊伯。排除了惯性思维的困扰督睦暇,对于一款新车而言或许并非坏事玩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布经,因此有关它的设计特征我们并不陌生羌邓亥。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计将妻薪,同时也融入了许多独特的元素传掳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枚玛穆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乃搭,因此在细节处理上抗瓣姑,新车融入了更加激进的设计元素拣哭。    作为入门版车型檄米塑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蕉挫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯砂攘袍,并采用导光条设计巨双,其视觉效果更具科技感康。   保时捷Macan的腰线位置较高缸贪鼓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溜裴会,营造出强烈的动态视觉效果嗅啊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格港盖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蒂汉寇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格得。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况何裁,我的同事此前已经为大家介绍汞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耗绍度。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汐金。" "   ??????? 提起观致瓣,大家都会想起什么赐?这似乎是一个难以回答的问题镭。作为一个有着中国血统的全新品牌们猴纠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叹都彼。在2013年壬建,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帘蔽贸,一石惊起千层浪挂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手么惹。   如今擂沛,观致的第二款车型赦客鲸,观致3五门版也如约而至篇疽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肉?它的到来凸焚,在扩充了观致的产品线之后乘董,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秸烙?自然是令我们拭目以待唤乖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车促蒋忻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梅罢桑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型砰,时至今日都没有做大幅的修改拆萍。就是这样一个古董级外貌的家伙弄衔暮,最近竟然和新能源技术杠上了霸。2013年的日内瓦车展上阮椒,路虎推出了一款纯电动卫士存,旨在告诉大家卫士宝刀未老虏诲。而这些天弗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试封,看起来论闺绞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屏噶情。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邪息挞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匿窍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟邯鞘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望偿亥,并未成为现实砂忿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已处禄诵。   事情的转折点发生在2014年6月18日侧股,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照踢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隧谩,并且这一次惹纲,车身上已经重新贴上了拉花爽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓷衫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兑,而是一台真正的电动版卫士璃匿。   之后通过各种途径的联系瓜互,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辑,虽然这并不是一款量产车禄锭必,也没有任何电动机靡、电池组方面的参数数据抒非, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堂,我们认为此次试驾还是很有意义的肥弊算。   ■ 外观造型靶猾棠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漓禄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贾剩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趴筋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桂哨鹿。   电动版卫士全球仅有7台污,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亢,基于卫士110车型打造洪谜透,可以根据情况容纳5个或7个座椅强孔,算是车系中的“旅行款”忌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陕墓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侧僻净。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计携并,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浩酵户,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外持篇,丝毫不加以修饰古。按照官方对柴油版车型的销售策略粕伯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烙较。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岛芦镐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喂疟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懈膜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间日欢。正对车头钵骚,右侧翼子板的通风口也是镂空的础避,下方是空调系统的进气口案抖茹,而左侧的则仅仅用作装饰廉槽,所以是完全封死的状态爬。   平直的挡风玻璃涤钡瞥、小雨刷汐伎、面积可观手动调节后视镜危,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倡饺,而在这台电动版卫士上革,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衔测。   实际上埂架撬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俩多,电动车窗只照顾到前排乘客铣潍搁,第二排为手摇的镁,第三排则仅仅是推拉窗随。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凸隶,确实七梆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匠倦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中层鲍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头廊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膝房磋。   三窗式车尾设计除了古老外钳鞘弟,想不出更多的词去形容卢,好在后窗电加热玲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统波睛。至于各种不同用处的尾灯谁去,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓷得辜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咯,并配备了13针牵引电力接口桓刮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潞袍句。而对于电动版卫士来说粪蹿的,这款车的拖曳能力也非一般强大娘椽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡称谓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置购裂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钵,在这四年一次的盛世当中文,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴住,在经过整体的细化改进后整体更出色忿兜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘缏鹁弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苟,对于这样一款小车到底怎样放腺袜,让我们一起一探究竟僳凶嵌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拆甲化,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化些太滩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棘酿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格香垒曹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苫递坝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择温,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承适旆瑁可靠的选择蝎悲。   相比现在很多的车型谈午,J2车身并未加入大量的镀铬装饰很缄,个人比较喜欢这样的感觉蹿观,朴素也是另一种风格朴冠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墒地双,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分擎死,可以说是起到了点睛的作用晶休蔚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创香讲覆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格救皖,看起来还有些运动精神素圭切。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盟官倾,同时也是远近光一体设计绦烂林,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炊,更加突出其可爱的造型风格齐婆薄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腾撕,同时也表明了J2的一种年轻风格陈。虽然是一款定价不高的微型家用车猾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置关,雾灯虽然不是什么贵重的配置肚眠贪,但对于安全的保障还是多一分才好簧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胚,实际使用中虽然刮水面积稍衅滴怼,但整体还是清理的非常干净继未。   在车体侧面造型上恒金,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牛褐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高竭畔烁,这样给头部空间会留出很多寞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坊乘涣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗽蜂弘。腰线起始的位置和大灯高度相同枷赡图,这给了驾驶员足够大的视野空间钦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞘巨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格口媚胃。   在尾部造型上贝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嗓采骇,同时加大了尾部示宽灯的面积氓摧,为了就是提示后方车辆注意安全技繁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恳睬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炮,内部非常的深不过开口非常行辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烤呕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窖酵,虽然是钢圈炉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掠攘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型面栏漓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掳拈娄。另外录,一直让人头疼的售价问题垛思,此次又出现了汲交,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脆离贯。价格问题携梅诬,在上市新闻 中已谈了很多串,不过与价格相比描,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鞭秀溪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胜,即将为各位解开疑问船涵。   观致3五门版已于6月24日上市靠极官,目前指导价已公布扦边,售价区间11.99-17.19万元 馁咳嘎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邢等:依然遵循简洁的设计思路戚,造型更显年轻校。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头偶狄晌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士权瓜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体词。可以说态卷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汞翔,不过在细节上却更显年轻欠崩祥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm草苔翔,轴距为2690mm播际,除了长度缩短了177mm之外咳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寐览。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话第,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堡当,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衫。在车身颜色上尉嗽,观致3五门版同样有6种颜色可研匦稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剖繁,色彩更为鲜亮队驳殊,也更有时尚感抖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起踩屯眠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别父。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面臂,而前雾灯也采用了圆形的设计试扣,更显时尚父嗜设。另外币朽坡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毖须届、转向辅助灯和大灯清洗装置睦说乘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 江。   除此之外唬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蒲燃,并且轮圈的款式也更加的年轻票楔剩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18普。所以在轮圈与轮胎的规格上廷社,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别环家遍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍癸绦镣:与三厢版一致矾,细节改变不大趣惦闹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尽坞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喜嘿潜。中控台采用对称式设计沛郎煽,各种功能布置规整扭,按钮数量控制在了合理的范围内劝七就,不会给人一种杂乱的感觉画吓硼。平底式多功能方向盘与三厢版无异间,造型很有运动感晌洗,真皮包裹的外圈握感也很不错涪娇认。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置径碉,除了蓝牙电话瞄揣、多媒体播放等这些基本配置之外朽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务添靖贿。除此之外芬,车主还可选配观致逸云的增值服务桑,该服务包含实时交通路况圃食癸、实时停车场信息和地图更新等窝。 ● 座椅及乘坐空间恢:白色绲边真皮座椅很有时尚感刚蕾词。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能经琉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能是,与三厢版顶配车型相同拘。不过区别在于补玲肖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升停咯删,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脖泛兢。   在乘坐空间方面寺翔陋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纺系,并将座椅调到最低位置后拦票鸽,头部空间大约为1拳疾撇玲,显得很宽裕;而进入后排后平济囤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膏丰挡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酥兜。后排中间地板隆起幅度较大堂亮,长度也不适合搁脚溺佛贪,中间乘客的舒适度会受到一些影响羞倡掣。 ● 后备厢娜、储物空间和天窗乾高梗:后备厢容积403-1105升荆,储物格众多亩倾。   在不放倒后排座椅的情况下堪旧,观致3五门版后备厢容积为403升驮革,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题躬福宋。如果嫌这样的空间还不够的话诫退,将后排座椅全部放倒后落懦,空间最大可扩大到1105升苦冀。除此之外动铅,如果您随身携带了诸如手机瞪砷憨、饮料之类的细碎物品的话全恋团,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讥岗堡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑锒。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备餐嗣铣,可打开的总面积约为0.22平方米尘隘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扫貌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酞肆秒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机徒纲,两者最大功率分别为126马力和156马力锚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丢跋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别残。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外水挪,其他车型均采用6速双离合变速箱轻。在底盘悬架方面杉肚舞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兼健,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菊兴。 ● 驾驶感受佬尽八:底盘调校水准高警兔辆,变速箱低速平顺性比三厢版好疆。   此次试驾会上少导付,我们大部分时间都行走在城市道路中娃俱拆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巾,起步时若是轻踩油门踏板阂敲,车辆的提速会显得比较迟缓哨娜,若要改善的话川径侵,需要至少踩下1/2的踏板行程投。对于开惯了日系车的朋友们来说圃敲,这种偏向于传统欧系车型风格场杆,而非“一点就有”的油门调行刑渌撸可能需要一点适应的过程密碎迁。   而在整个加速的过程中箍呈师,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题光摧撬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冗,咆哮声已经传入驾驶舱杆帅蛔,可就是不见变速箱及时升挡胯滩。另一方面降梗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恕,整个介入过程并不是特别的线性贬舍,其工作时的噪音也清晰可辨颗弦仍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音断嚏峡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捕坍达。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毫湾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侨白,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抨,并且伴随着强烈的顿挫感吭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暴弓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态估熄狗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郴舰,虽然顿挫感还是有狙,但已经能够被绝大部分消费者所接受敖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凰,那么我可以回答您淑档,和大众的DSG表现相差无几互焕。金祭。   从观致工程师的口中得知筛粒慑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饲拐次,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下厦污辖,对变速箱程序蘑博袭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骆,找到其中一个最佳点揪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裤揣谎。   在手动模式下芦边,发动机的表现仍然很积极寄,不过由于其低速动力输出并不出众焕乾,其加速度并不能让人感到满意肃粹起,很大程度上孔棘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉发。此外醚疽夸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时衫萎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡称铰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似董剔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点情,而在此前的三门版车型上哨,我们就给予了相当高的评价夯护烫。虽然仅从结构上来看滇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岗,但作为一款家用车涟促仕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吼娃,高速行驶变道保证稳定性呐。事实证明陕购负,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牵累齐,并且从车底反馈至车厢内的声音沙绦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看焦评,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咯掣闷。   ● 编辑总结芹祷:   从我们此次的试驾感受来看晴搓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻藏、时髦的外形诞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哆罐。与之前我们体验的三厢版车型相比坛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步测,尽管目前顿挫感还是存在漓泊卷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脐炼浇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锈释描,有值得称赞的地方渤木,自然也存在着一些不足澳图露,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等漂韧顶。另外窜姜鸿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的如竞荤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元艇告,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腹馈、转向辅助灯及大灯清洗功能谈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拧,这样看来克,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呻灭屉。不过将项森,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢当钝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧欢褐热。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨橄辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间介,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍来,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型禾幕。但个人更喜欢两厢版本嗣殊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因插。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾添。当然抬其,作为同一款车蹬窜砰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汕呻勒。三厢版本更加实用地梅,两厢版外观更加时尚干练儒。今天带来这款两厢版爱唯欧红膊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杀泥涝,大灯的设计相对保守了锋洛,但也减少了人们对于这台车的争议性惹检勾。从而扩大了消费人群敦搁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唾,各有各的美雀。但无疑冈退部,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的交沤枫。   侧面的变化并不是很明显踢萎匙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冈。相比三厢版要顺眼的多铝愤。车尾的变化同样集中在尾灯上讳虎裳,尾灯的轮廓变化倒是不大垄客,变化主要集中在尾灯颜色的改变番。深红色的外围显得更有质感创济。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晶,越野车是最好的选择冉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车獭捻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力问霞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远互,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40电嘎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没矮绣。除了电视剧的锦上添花受卸,BJ40本身的魅力也势不可挡毕牌,下面我们就走近这款“北京青年”庆埃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摩。   外观/内饰驴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试相,或许有人会问那为什么还要进行测试晤娶颈。其实答案很简单帮,之前测试的BJ40是一款试装车剐罕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别书,包括电视剧中车辆也是如此讳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敲诲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疮。虽然我没有见过之前的试装车船菱歼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拇拔,甚至有些地方与牧马人不相上下点拟凭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍订,之前我的几位同事已经介绍的很详细了供腹驰,这里就不再做过多赘述汹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奈负倡,你会发现并没什么科技感锚,简单的线条簇、硬派越野车特有的见棱见角的气质硼苇方,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牛贯火。另外饱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留硷汹。硬质塑料质地的中控面板很厚实酞,比起舒服的软性塑料手感稍差角吝般,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境莆沤互,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擂鸽建,同理使用织布座椅也是一样层,无论您是刚刚涉过水射,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赡荣,都不用担心台碱垮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厦,不需要华丽的外表去装饰吗苟。虽然BJ40有着很浓重的模仿隆郴融,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格厦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拟独刚,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翁,让人想到真正的场地里去撒点野龚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀聘南?惊险的高速穿插汲藕、精彩的甩尾掉头好、惊艳的侧向双轮行进孺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搬尽。时过境迁拖焙吵,萨博虽已退出中国市呈浴,但把经典的两款车型(即9-3驳扛绷、9-5)的技术留在了中国壤,在北汽成功收购萨博技术后弓县,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型春,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞍弘骇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戏融率,主打性价比与实用性文轮森。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掏肖泵,只是在某些方面使用了相关技术而已畔虏群。   从外形设计上就不难看出辖推间,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰温半祈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拣瓜,同时车身上所使用的犀利线条猜枷,令时尚动感的氛围展现得十分充分四限氓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巴灌滔,车身各项参数都小于萨博9-3撬,所以直接套用的说辞显然并不成立琶涣碴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出躺盆鼻,打造一款可以继承优秀基因倘架,并适合普通家庭用户的车型贺愁莲,成为了设计团队主攻课程讨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情湍盾传,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稿劳,但紧凑的造型与简练的线条猜悄覆,使其观感的持久性更好哆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闯秘壤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胜肝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弟,价格能接受饯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毯。而现在也有很多车型供大家选择诵,包括大众途安故,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择描。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碎记,它还有一个进口车的身份枪葱虱。接下来恰单,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荒弥翁。   外观殊耪梦:起亚最新家族设计峰兼棉,略显可爱挟冗,大部分能接受嫌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疤苯澜,同时又有一种独特的卡通味道辈式县。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淋黔,没有配备氙气大灯怜,但全系均带有LED日间行车灯惠萝百、透镜及大灯高度可调功能快萄技。雾灯部分的设计很有个性暴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感户跑订。   由于车身高度降低恐歉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炼,平滑的车顶线条降低了风阻系数检,流线型设计更加美观婚成。全系除顶配的豪华版外修趴,后视镜都没有集成转向灯功能俊。另外典垮是,低配车型的轮毂也比较简洁磐昧,轮胎规格为205/55 R16摔层略。   新佳乐车尾的设计十分简洁骸,总体看上去比较圆润蓖渺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腥寿,凸起的轮廓首尾呼应崔型。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粹碎,车顶带有行李架篇辆吗,具备一定的实用性但勉。新佳乐全系标配倒车雷达功能陇绣菩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源逝贺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题股母扔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咐胃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娇。而提到雷克萨斯疗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尸鹿,立刻联想到了舒适缺畴、安静等一系列形容词嗽瞥。   作为雷克萨斯主力车型亮,ES系列占据其在华销量近半壁江山谱,舒适飞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h端,更是有充足的理由享受这些评语嚏螺帝。但更重要的是溃砷,在环境日益恶化弹掣抹、石油资源日益紧张磷修返、油价越来越高的今天拜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俱亭。   外观部分计挨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咕小。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生聘度,和前代相比进化明显亩港。初次亮相时枪篡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衰副。与丰田一样露健吐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胚栏讲,目前已被广大消费者接受拔壬渐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凹狭。   外部配置上立蜕挝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能聪昆漓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剩先练,与中网造型配合不错浚乱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格检,轴距2820mm匣乳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逛怜亨,ES没有针对中国市场刻意加长挎随饱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台概猫廷,轴距比老款增加了45mm粹幻裂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计高,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肉玲尖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓦壬。当然拒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屠拣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起期谴蚊。另外罕粪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内客健,更加低调艇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哎壬经。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泻、忘记沉默寡言的正装车主练、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗅、忘记... ...算了彤介,需要忘记的东西太多裤难辑,你只需要记得一点派剃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谭博。   奥迪的低调汝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)葱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涛萝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹋崩。依托自奥迪A7的造型设计搓乖,RS7依然拥有优雅的造型和,仅仅在一些细微的地方卿虽锋,RS7做了运动化改进沃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅漓狸、以及哑光附件芳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咸餐茄。   如果客户需要荆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胶捌,其轮胎规格达到275/30 R21洞门。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袱都。排气管依旧体现出奥迪的低调俄诲,外部看是两个椭圆形排气管蛔发段,而其实际是双出四排气港叭,因为单侧双排气有节流阀渴,用于改变排气通道挖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣措。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苗穷粳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瑞琉接。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针砂稀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醛。车钥匙亭淖、平底三辐真皮方向盘规、运动前座椅宝巢俊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能随,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垮洪兴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中躲聚,还提供发动机增压压力簧沏泪、机油温度显示和圈速计时器等数据镐级科。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锹婚程,并提供其它3种材料作为选装茧。车顶内衬标配黑色织布凡妹,可选配黑色Alcantara面料裴痢。搁脚板姐雄、刹车踏板染、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沃涉坤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆示玛阜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸽井孝、一体式头枕的运动座椅诡悉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料倡,并提供钻石绗缝恫撑跨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吨漂杠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惹美卉,就像微博上说的森枪,一次刻骨铭心的爱情犯,一次说走就走的旅行什么的池。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筒缺芹,但在现实中码,你不能永远一副放纵不羁的样子祭融,特别是在资金有限的情况下猎讥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凄插。此时你就需要一辆价格便宜拾逻、实用可靠的多功能车型斗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衰疆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寐,分别是景逸X3和景逸X5钎,形成高低搭配产品布局篡浓。景逸X3属于入门车型似,共有三个配置晚,指导价从6.99万到7.79万元瓜几。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像性。这款车的前脸采用了新的风格样式绰,线条比较硬朗涂叭,造型简洁流畅咕蓄,同时又很饱满溯搂虽,没有过分追求标新立异的夸张风格桅趁,显得更加沉稳猾幻怜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脯测,给整辆车增添了活力连恨。   除了前脸之外帆平,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扫,让人略感失望迷,好在整体风格还算融洽板,不会给人前后脱节的感觉堕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm男百、1835mm和1705mm舶持,轴距为2685mm纷拈勤,在这个价位上算是较为突出的水平了巩玩,保证了足够的车内空间倪。" "  在固有的印象当中卑半非,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苔睛匈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价付虑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚死铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌癸,作为日系三大高端品牌中的一名我揪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸既,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丰嚼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嚷兄,取而代之的则是一种日系的柔美风格搔薯行,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影楼及,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洼嘘甫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赡,并且这种特点让别的对手无法模仿反。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉的烩鞋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面版,看起来非常具有独特的风格甩篱哼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廓,不过看起来还是比较有神的蓖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果清。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棘眷狈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的馆惩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方办藐茅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛋填覆,这款车有这么长么澳痉朴?实际上后门的长度远大于前门龟撼屡,不过整体造型并未收到过多的干扰词炔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疚骗快,因为C柱的造型更加接近尾部相撬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果如堵壬,腰线的设计在在尾部提到了最高撤玲,并且从前大灯连接到了尾灯部分晾樊徒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倘韩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响切室。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谱抢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坍骡揩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耸枯连,到今年4月20日其正式接受预定磷啪憾,不到一年的时间善,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脖。在新能源车量产淖、市售的速度互聊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梆侵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯攫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袜冲。当然嵌褐份,汽车之家评测新车的速度也不慢捐码挥,今天社,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尝某忿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款车梳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款入抬痢,其中橙色的为增程式混合动力版车型锈谴扒,白色的为纯电动版车型妻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型荣。   ●外观陀沁:造型前卫煞庇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布劣虾睬,我见到量产市售车之后挖,其外观真难以与概念车作区分饥。宝马i3前脸造型饱满圆润睫七,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敌码。不过呵纱,“进气格栅”四个字需要打引号了岭铜匡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能互,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勘,让整车看着很有质感且与众不同木。当然菊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼势迸即,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胎辑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头僻沽,但它的车身侧面看着一点都不显小瞧。在我看来原因有三讲炒舰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富存仁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梅笔寒,给人感觉比较敦实比铜。特别是车高数据赴惶磁,它比X1还多出了23mm翅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迫醒残,达到了20英寸边嘎,但胎宽却很窄绦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20貉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靡。有关这款轮胎陷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寞踩,基本都表示由于规格太特殊末现姆,没有现货也没有报价底的。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质券,很独特禽肮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弊典牌。尾灯采用得是隐藏式设计蓖班幢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祷,用于显示示宽灯掂挎、刹车灯以及转向灯等陌纬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翁,所有光源均为LED倦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晾擞天,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敬佩,欧洲市场上柴油车盛行已久鹿翘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展费辣赶。不过近来碾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羞,Jeep便是其中之一百,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牵扰抚。 ● 外观介绍促:与汽油版无异侈含,硬朗依旧膛夯随。   从外观上看低菊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型财掏。新车的外形仍然显示出硬朗痉、时尚的风格骸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纶哭,提升了时尚感缚纺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卞,在同级别车型中“个头”并不算大挞费的。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溜罢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暮苛。   在外观配置上凡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痴抡菩、雨量感应雨刷枯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置砰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的女。轮胎配置方面逞亮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎复,轮胎规格为265/60 R18迁败,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伤,规格也变为了245/65 R18警。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匠赔据,我们会谈论什么涵糕?是大老粗一样的外观夸掸迟,还是“马路杀手”一样的形象晚靡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象遂,笔者也不例外尼汗冈。6月5日下午固弦钮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娘休,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摔蝎儒,原来大块头也有过人的大智慧胸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稍颧、FM两大系列肝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屎寒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舶心,中国区总裁陆博天到场助阵颂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后姬雇熟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铅丛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车跑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了禄购父,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车圃送侧,最大的意义还在于为企业产生利润茂狮蜡。因此桑凌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中极,并体现在生产效率歼蹋陶、节油效率蹦、完好率慨、安全太、安本冢和驾驶员体验六大方面沉潦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胸食,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孺咯氏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证境,而大众凯路威则开创了一种新的格局蜂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鸡室。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生下示,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威散黑,而那款车型是针对高端商务市场的车型戒,虽然其内部可以进行简单的商务会议性,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的反伐陪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唬甸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格硅凭铃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑崇幕客,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掀擂垃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼良,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胳连。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讲,只是以简单的卤素大灯出现邦兔衡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯笆,只能说稍显遗憾蘑套。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狡,并且其敏感程度非常高遁伺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肌撮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碉搏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大楞滥使,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肌晾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饲汉孝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彭弓汕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秤蔡报,在尾部造型上也同样是方方正正淀蟹,给人以刻板的印象棺材,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰栓炼,看来稍显朴实无华揩赖缸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醛。尾窗的面积超大牡,并且配备了后雨刷寞驹,可以说在安全细节上做的不错诚勿棱。尾灯的造型也毫无新意吩随边,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑俑凇,尾灯内部的结构也比较简单锤棠,并未采用LED也是针对不同定位的选择绷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颈乔嘛,尾部配有四颗倒车雷达探头程莆昆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斥童。作为一款商务用车来形赖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镁葛菠,而旁边就是凯路威的备胎所在地埠戌,这样的设计使内部空间得以最大化利用码传涤。   相比国外的凯路威车型泡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂守骆囤,造型上采用了多辐式造型究岁,轮胎则采用了邓禄普品牌韧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茅矾星,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翠纶迸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咎链疵,我更多的会用臃肿两个字来形容它善。圆润的车身系浮,没有棱角的线条缔,大而无神的头灯圈阔,都让我对它提不起兴趣拭会污。第一次见到新款昂科雷时污士憨,我的这种感官得到了改变勃售鲸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘶详。新款更加俊朗木,就像是一个胖子狠魔,经过健身写谱痪,从大腹便便变成了施瓦辛格绦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滩盗奢,这种类似于点睛之笔的作用荡,实实在在的发生在新款昂科雷上面糙始。之前的头灯让我没有胃口兑靡,尽管亲和力不错芦五,但太没有性格烙奸挞。连同这个车身獭撇齿,都让我觉得臃肿无比操,简直就是个满脸流油的胖子搞帕。新款更换了更有张力的大灯码呕蠕,进气格栅也变得更具进攻性徘渡。这样的风格画,我想才是大家喜欢的棺。   侧面造型的改变不大乏女栖,侧窗面积所占的比重依旧很谢丶椤,这和新君越笔封穷、GL8都很像辰坛。给人一种重心很低的敦实感俏肪。但对于车内的乘客来说相,这不是个好消息剩,过小的车窗影响了向外看的视野厂故邓。造成了不必要的压抑感矗雾距。或许对于选择别克车型的人们来说岁,这一点必须无奈的接受了杉。   车尾的变化不及车头噶侠唾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性考希外,或许我会更喜欢它憋霞歧。但事与愿违惜靛,尾部的改变仅仅局限在排气管上伦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形都绅横。这多多少少会有助于提升质感卵悲。也改良着尾部太过圆润的整体气质倾泊钙。可以说法,这次外观的改变沏阀,在这些细节上还是很成功的期氏才。相当于一次瘦身和塑性潜擎,让它的线条和筋骨更加分明骸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间办牛,纳智捷 新大7 SUV正式上市共埃,官方指导价格为22.68-27.48万元魂熬窗。一直以配置见长的纳智捷品牌篓笆娄,在小改款车型上又下了一番功夫榔笑那,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荣。在体验的这几天时间里纽尼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潍肛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仓。也有好奇的邻居询问这款车的售价剿,当得知价格只有不到30万元时纪,邻居更是深感惊讶比。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惊督?本文就为您带来答案侩卫。   作为一款SUV恳,“大7”这个名字一点都不为过孤脑卸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惠,2910mm的轴距更是傲视群车快,也难怪引得路人频频回头磁。不只是尺寸馈棘忻,本次试驾的新大7四驱旗舰版店身,整备质量达到了1950kg歌穆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乱肥雾。   作为改款车型灌损,新大7的外型经过了一番修改久胯,主要体现在前脸和尾灯上扳裙躬。大灯造型有所变化冉太,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内华雹乾,而经过修饰的雾灯嚎坊擎、转向灯和前雷达瓦静型,给人以霸气外露的感觉顿委洼。整体上稍皆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闲偿,比较实用犁硕棚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恼窍滥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驼浮诺。从奥迪A8的换代扒、全新奔驰S级的上市孰颊宋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赣。这三家老牌厂商动作频频典,而我们也始终把目光聚焦在他们身上矩排,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瘟菊兢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今额。而随着混合动力时代的来临镶偷都,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL固提摔,可以说从那时起氨蓟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虹师绿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来廓,以期对它能有深入了解任昆编。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的齿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸竭稼。相比之下添,雷克萨斯LS在此方面并无优势们怕晃,长度魏处、宽度和轴距均落后于对手竟。   即便不看车尾的标识逻舶,仅从前脸上幽兰色的车标拾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勾。而身挂HYBRID标识则意味着糜提蓄,除了树立当家旗舰车型的形象外屯痉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神财却。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功艰烁略,只是在一些小细节方面令人有些不满逛。如果用最严格的标准来衡量传潜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间破瓦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粱陛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后外,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忌溅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑估,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玛耐,这种车型的优势就在于娃祷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苍杏,还拥有了超大的车内空间互,优势显而易见镶,而今天我们来到了美丽的太湖缸匆构,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耽亨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伐梨,也让更多心意欧力威的人有更多选择官。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佃巩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刷浑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陆麻,不过从售价以及车身尺寸方面来看赤,欧力威确实占据一定优势匙聊。   外观上欧力威厢型车身造型葡男,并没有阻碍它时尚的视觉感暑俺讹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撩,时尚并且使用惩夸迷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蝗膏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示婪。   非对称化的中控台设计孝毁,与1.4L手动版没有什么变化旦取汲,首先造型上足够年轻协调瘫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屯塑窜。欧力威自动挡车型缅剐玻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型系雌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拖宽,操作多媒体更加方便涸苫腑。中规中矩的仪表样式没有什么改变济缮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息必论。   本文导航" "  有突破有挑战扁试,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候次襄踏,就会有这样的感受飘。它太挑战人们的传统审美了浅,怎么样也无法用大气戚、简洁擒捞配、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受貌么蹲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产态。自由光承载着延续切诺基的重任掸能拟,就在这样的争议声中款款走来登屯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挽缕,挑战着经典菠破淌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惶,在做颠覆传统这件事幸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勃兰贯。就拿前脸来说纬毙,好看不好看绝不是我个人说的算的穿剖么,每个人眼里都有一个不同的看法献。或许慢慢大家就接受了钦教。   作为一款中级SUV皖敛窗,车身尺寸上中规中矩姜,作为切诺基车型的延续逞好挤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戏咳勃,但也能看到不少突破之处些钝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重聚彪鬼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脆惧。   本文导航" "  从1985年开始涵亮徐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寿骆,1991年出现在5系车型上柒,1999年开始陆续出现在X系列车型上缸。直到现在额辱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俗。2014年5月22日瘁墟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贬撬楼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鸽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恕盖鼻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW福层簿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摔旧校? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兴隆械,新BMW 328i xDrive竿饥界、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲜。   第六代BMW 3系延续了这一传统魏,将融合了电子气门控制绰法、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郸颈趴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型廷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擒虱荣,要了解这个问题前撂伤茄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钱。齿轮传动式分动箱剐股,连接前轴的方式改为了齿轮传动挟烁羡,其他地方大同小异帅貌。对于宝马X系大部分车型来说狠桃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墒勤湃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琳搐贡。由于前后轴均采用开放式差速器朗,遇到交叉轴情况时鞠科胁,也只能依靠电子制动来辅助讽贰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构删射浆,与齿轮结构的分动箱原理相同卢氨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冀惕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闹醒淬。至于控制多片离合器的方式缆彩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笆恳迪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛设,所以常被用于装配在更强有力的车型上排。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器案摊僳,以对扭矩分配进行不间断地调节溃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配牢凰粮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匣列丛,默认状态下前后扭矩分配为40卞:60妨希,最大前后扭矩分配理论上比例为0边耿:100到100雷裙:0之间脾且。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矩萝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑放盼。扭矩分配可以在0.1秒内完成退。   行驶过程中护响,如果系统发现车辆可能转向不足降,也就是前轮开始被拖向弯道外侧教藕俊,就会减少分配给前桥的扭矩恨,将几乎所有动力都输送至后桥庆锻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劝盒哦。一旦出现车轮打滑捣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扔并煞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粗阜枷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焙姑衫。这就意味着磁,无论路面如何突然变化蛾伯捞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徒,即使是在部分结冰的道路上泞公。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歌俄,其中S2属于一款5座小型SUV谭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下串臼,很多品牌都开始研发小型SUV我故。而S3则定位于一款紧凑级SUV艰芜,并且采用了7座设计鼻碉蒲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亩亮,接下来就给大家一个解答绣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泰临鸵,这一平台就是北汽威旺M20的平台放趣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阜堂孪。但是两款车的轴距却不相同粗掀力,S2轴距为2560mm拷,属于一款标准小型5座SUV凸。而S3轴距为2685mm需肝,接近于一款紧凑级SUV缕馈,所以为了能吸引更多的消费者剃辩,采用了2+3+2的7座布局武菠,主打一般家庭用车丛硕褪,实用性优先尼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腔衡,主要还是面向有活力的年轻人咎惰,外观设计更多偏向于动感的元素居多散。大灯组的样式也不俗套先缅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低速丘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佩朵坛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表禄特:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哦惭梨,在车身尺寸上还是比较占优势的碌幌。另外2560mm的轴距表现也不错兄廉,至于它的乘坐空间表现如何材,在后文我们会有体验衡肝奴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计县篡烽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升较,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了悍,车门不能完全打开的话态疼,一些比较大的物品拿取会不太方便诵戮祁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虹宝,并分别匹配3款变速箱奥品单。此前貌识,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蜕凄差。而今天我要试驾1.4T车型缴滤毯,虽是短暂场地试驾示,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吼雇,特别是动力上提升明显躺菩揩。 ● 外观/内饰十身:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佃刊,也做了到店体验的文章圭抽景,1.4T车型在外观胚赫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谦溅,本文不重复介绍戏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘎恋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驼祷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等星,具有很高的品牌辨识度谢姬恰。同时在一些细节方面的改进倪柔,比如重新设计的头灯汗铺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杆傅台,则让其显得比现款明锐更为简约稳重歼郸懒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钦晶,采用了全新的发动机勺鹿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豁逗,属于大众的EA211系列桂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弗,最大功率150马力/5000rpm椭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闭田。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佳,而相比原来的EA111系列有了明显进步唇,首先是恢复了正时皮带粱,降低发动机内部的功率消耗窝房拳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妹喜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴美狸,而喷射压力也提升到了200bar泊片。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敞吗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能的别及。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捐,前者顶部是“SKODA”的品牌名躲褥,而后者则是印了“DSG”的字样借但焕。   底盘悬架方面觅蔬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潍裙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炼。制动系统为四轮碟刹结构钙,采用前通风盘式后盘式配置身会徽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刑鳖胖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目攻秤。由于是场地试驾獭蜂伯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啡涕盛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道漏,能更好地了解车辆性能嘲拔撕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氮戚,只能在日后的试驾中再介绍喊犊隆。   动力方面但汕凳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容木芹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暗朽,1.4T车型的起步和加速更为迅速多,而且涡轮的介入时机较早芒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呵得,动力的输出保持平稳可控的特性步群扭。   使用D挡时讹侗,以1/2油门深度驾驶急,变速箱升挡较为积极伞欢刃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擦,而且换挡的冲击较新虾呙洹,不会影响乘客的乘坐感受司。而以深踩油门的方式驾驶翱睡订,变速箱会到4000rpm左右才换挡酥,加速感受更为明显洼蛾喀。   换上S挡惹俊罚,油门响应灵敏了许多功愤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屋筐损,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戎鹅效,在弯道多直道少的场地赛道里糖恰醛,需要频繁提速的时候参,显得更为得心应手嫌该涧。   全新明锐采用电动助力转向系统登涉,方向盘低速时转向较为轻松侈尖饶,而高速时明显更为沉稳默诺寇,转向需要更大的力度钠袱补,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力础聊信。   底盘悬架方面内迷控,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茸读奢,在弯道中对车身的支撑性比较到位圭藤,方向盘的有着精准的指向性烩,转向迅速而稳健伞认呢。1.4T车型全部带有ESP系统筒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候款,ESP介入的时间恰到好处许祁搏,总能及时将车辆修正到正确轨迹眠痞,而这套系统并不能完全关闭持侯,属于比较重视安全性的设计灵狸。   在模拟颠簸路况的体验环节汲镀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曝,然而后悬架毕竟是非独立悬架噬忍岭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况替胁,仍会对另一侧有所影响板身,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挤。我们在之前测试文章中也有体验视频颇盘,请点击查看佩寒。   更多精彩视频弧瘫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓮芒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揉,在D挡模式下表现中规中矩韧獭奈,切换到S挡后油门响应灵敏差盆,变速箱的换挡节奏更为激进疮化,加速感提升戚矮譬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澳梆芦。" "  2014年2月26日币,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碌。其中T5动力总成包含智逸版麓、智雅版蔑单、个性运动版共3款赔,售价为42.39万元至51.99万元檬虾篡,T6发动机版本及价格保持不变颂居。   据了解涩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机额,以及来自爱信的8速手自一体变速箱文纪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奔屏摆?本文将为您带来答案似材算。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惠纺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郝删,但动感流畅的造型令人印象深刻羡呜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叮,正如北欧人给大家留下的印象售雷。      配置细节上骋颅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敝完癌,全系标配了ABL自适应氙气大灯徐美,以及感应式转向辅助灯光太话陀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陶氢记,给驾驶员提供更佳的视野污。   此外票考,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航篱羔降。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棉砂,探测距离达到了150米伯,足以应付绝大多数日常行驶环境龄。此外鞍谈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窗。虽然这里看上去有些别扭渴礁廷,但安全性才是我们应该关注的胳。" "  限量乡急、配额拭贺、上市前被订购一空昧郝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呜。然而甸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垂碘挝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疗袍孩。2013年另,经过M部门调校的M135i披装上阵技,性能已与1M十分接近腊,并且这次冲破了限量的枷锁到读卷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汤冒。正当人们面对路上的1M投去羡慕排矫藩、嫉妒琴俊朵、恨时峡,宝马为我们带来一款全新产品厕,并且它的能力并不在1M之下冈较叔,它就是2系的顶级车型——M235i寿剔。 延伸阅读版辰砂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言切,2系可能显得有些陌生础钞毒,其实早在40多年前暑誊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靶箩。此外饱坟,BMW 2002车型在1968年问世仍抚肉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啸。至此闲,2系的到来并非空穴来潮谴豌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茬玫户,而这个平台也与代号为F20的1系共享掏,简单来说秀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浚曹砰,这与3哆署、4系的道理相同窝。在2013年时美凡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验免斜武,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近厦享步,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了十,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览罗牢材。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绕滥贿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异廊钩拔,从代号E82的1M车型绊鞍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点雇扳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条欣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”完,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受琳喘湿,但随着时间的逝去现,渐渐也成为了一种习惯暴栓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缮撬锌,更多是出于对内部空间的考虑辰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屡疙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容保贸牌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感常类,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酞唇纹。   当然推僧党,即使武装到牙齿哭暇,M235i也不能与1M平起平坐剂抵,M家族的宽体车身脯伤帕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的房楔奥,就像当初1M推出时的口号一样“M邪梅,永远从后视镜中藐视对手”抱寡厢,而M235i更多还是为了平衡性能箔藕别、实用性与性价比开谢手,同时也为今后推出M2而留下些余地词暇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兽垢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步褂,针对绅宝D70推出后的社会反响迹疚炭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多歧兽青。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车漓痴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扦。   D50狄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氮,推出之后的表现往往是人们最期待的激胆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同欠狠墨,面对D50的将会是极为严苛的考验拴堕媳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楷滤,而成功了韭,也将有可能成为流芳百世的一代名车侮泰。7.48-11.98万元的厂商指导价啤秀瑰,可以说为这场战役的打响宋幻,开了个好头派。   D50虽然拥有纯正的北欧血统握,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欢。此次担任D50设计工作的埃峡分,正是培养出诸多设计人才的博通公司葡藉棺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棉剁评,同时又能够给人们耳目一新的感觉触,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题储。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表热频伸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倍搜,但是当你接触过D50这款车后较袍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的艾授坝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寸查,但是当你将这些元素组合在一起时菩残,却有会很快打消之前的念头翟沟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疲抄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吐第体。运动气息浓郁的设计手法秀埂燎,会让你把D50和运动结合在一起惨豁,无论它实际的性能表现怎样胜蒙毯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庆步。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炒佩垢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促踢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枪,面对不断推陈出新的竞争对手炭汕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面糙瘸。好在随着2014款车型的上市瓮少悍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坏必,而这支强心剂的主要成分也很简单丘竣,一台1.5L涡轮增压发动机歧房混。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稍乐鹊,针对配置方面也进行了一定的调整舒钩蚕,其中自动大灯菩、超速报警以及四门车窗页祝控升降等功能均成为标配淡蜗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桔堕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斗痊。因为从早年搭载的速锐修灵难,再到大红大紫的秦涪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6轻,它所提供的动力都不曾有变仇窟何。传动系统方面氖露骂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱褥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言厘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宽。在城市中经常用到的中低转速区间内轿,发动机的动力输出比较积极粹啤,并且通过涡轮的帮助坡策傲,动力在1500rpm之后便有明显提升闹添呐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哭,完全能够满足日常驾驶词兼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低太次柔,适合城市驾驶草岭。挡位之间的行程适中腊,但手感略显生涩湾伟。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐蒙职谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车夯,而非车去适应你辱瞧溉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定规。四辐方向盘尺寸偏大拆砍,回馈力度比较匀称确,因此驾驶这台大块头还算是轻松募磁,只不过方向盘的虚位过多扑,转向时不得不做出更大的动作亲创。   前麦弗逊投袜炉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嫉稠戏,并且由于悬架行程较长踞敞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娇鹊。当然这样的调校也有它的好处蚂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淋牌剃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隆朝偷,SUV车型是一种非嘲妫耗油的车型殴啃撅,毕竟以自身庞大的身形来说却仁娃,自身重量就已经非常大了啸疾汗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倒,这也导致SUV车型的油耗居高不下弛怖垦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俗拭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甩记,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚邯繁算,在众多的SUV车型中立,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锋龟酬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瑰祈俩,这种设计可以说非常的扎眼困,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芜撇琉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吃睫揪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯篓抽涉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售德欺响,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征礁亨歧。在RX车型上忻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条废旗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缎凯探,从RX整体风格来看磷醚搔,还是更多的体现了柔性设计的特点码的。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面穗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毖瓷,如果不看下半身多,很有可能误解为一款轿跑车型奢姑。不过这也让人们的视觉一亮倪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堑姥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邵木,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钠玻臂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓶情,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扰,没有过多的硬线条介入牌量冬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的步潭鸿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点电,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符誊但棉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磨箍,RX明显体现出有些不足希扑,不过这本身就并非是RX的炒作方向湘卧睹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境我,内心想要一件东西逗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纷笑郸,否则你就无法拥有心中挚爱七。你想要一部手机句遂钳,但偏偏要你保证最低消费睬饥。这种心情着实不爽涣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胖鸵钎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统青驰怪,这两样东西都是你想要的幕,售价三十五万不到伺拭,撇去不相干的配置籍寂,给你你想要的海纳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醚,是不是有点定高了箔赊?可细细一想弹精访,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棠,并且还带有四驱系统寝素渤。如果单单从这两个要素考虑界泛,同档次的车型里狈玻沦,都破了四十万大关了荣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型房,目的就是要拉低门槛旧门采,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奔泻氦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亨。但运动元素表现的很细微碑答卉,基本上都是细节点缀健架,和其它配置的A4L差别不大雄帽从。虽然是一款40TFSI的低配车型毖,但从外观上很难发现区别鼎料贬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件韩稍,算得上是全车比较明显的运动彰显了肚凹吹。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫂,总体来说氛稠,亮点不多酣苗,朴实大方届府。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芜慨吧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分块塑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巷馈幂,除产品名称外送,其与JX35并没有什么区别彩炬,还是那个豪华运动的大家伙瘸负抱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漠鹤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能季尖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助险随眠,灯角黄色的反光片是标准美规设计管垛骚,但无论哪种规格桂刻赏,对行车安全方面都是提升觅电鸥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娩潮肩,前置摄像头悄然隐藏其中筐膜赎。侧面看上去QX60依旧大气稳重烁凌含,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感僳。另外墒酵处,底盘上有些部件会低于车身剂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色江,活泼的细节设计使其更有灵性广,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翠梁,也起到了一定的隔热作用侗竿差。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感读,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焙抡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现倒弦采,静音效果良好力品拱。   车尾并没有过多花哨的设计羚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胳净评。尾灯采用部分LED光源捻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轨晃,总体来说比较耐看筷纶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捞付骸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捣昧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脯告,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钮钾才。上市前溃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狮唱矛,不少人不相信它的价值博,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糯忱绥,这自由光到底是什么情况彼?经过整整一周的深度试驾后弯,我有些新发现可以分享给大家郡钙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屉,我的思绪一下回到了2005年左右房河,那时候自主品牌鲜有SUV产品畅,奇瑞率先迈出了一步借,推出瑞虎扳迁靶,并领风骚多年局泉。当时奇瑞称之为NCV屑,也就是集合轿车以及越野车廉膜弘,有着越野车的外观和坐姿佛,并兼顾轿车的舒适性篙隋,其实就是我们现在说的城市SUV藉蛊珊。   这样的优势持续了很长时间弧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竞秸袱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翟烽需,瑞虎的势头逐渐放缓扫港攀,也就不再抢眼了雹。奇瑞随之调整策略变订,在去年推出瑞虎5这一新车型泼答,与其他自主品牌新对手进行竞争曙。与此同时脊净,时隔半年的今天形此猎,老瑞虎被重新包装升级蚂钉,命名为瑞虎3再次进入市撤啤,与瑞虎5形成高低搭配龄加扭,重新获得了新的竞争力架。   外观驾覆:   正如前面所说蒜田,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业传娥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呈莎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瀑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棵,棱角更为突出徊托、线条也显得更利索五捌冬。侧面增加了镀铬防擦条咕悲,而车尾的变化并不是很大涡闹,集中在尾灯和一些线条的修饰上施车情,就造型而言瑞虎3更年轻了垢绅。从车身数据来看幸赣垒,瑞虎3相比对手并不占优优势短磷,但是得益于外观的设计炊的惦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捕瓮浚。" "  在经历了数年市场洗礼过后儡,瑞虎车型迎来了新一次换装仿,代号命名也列入到了家族统一的序列中桥反力,对于车型的区分更加简明还桂。除此之外阮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计畦,以及更为充裕的乘坐空间渭颊室,以提升自身的竞争力参浚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浮疏剩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连播蒜牵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贫楔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颇。   此次改款主要集中于外观方面桨蜡窟,通过新老款前脸的比较实薄爆,我们共计找出了8处变化肃,分别为类垒霜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心砉浣ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大庭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菩藤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饶,但在车身尺寸上有所调整鲤雇撵,其中长度方面增加了30mm使镀,宽度与高度减屑何枧,而轴距维持不变渺请。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出禄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35评迷恢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暗。   车身轮廓并没有大费周章的变化虽,更多的是在细节上体现新意驶隙募。侧车身防擦条进行下移毁俏火,并在前后车门中增加了镀铬饰条培岸密,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敬幕勒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勒,更趋于向装饰性靠拢臀稠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式签,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迹慌趴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗席沛,若要找出所有差异虹懒,还需要费上一些功夫囤咎湃,在对比过后变化上依然可以达到8处宫。依次为霜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寂寺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惋跑狈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计让撼,空调按键的布局更加紧密戊苦淋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化完。此外逛芥窝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刻。   按照配置的不同畏僳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哎,大尺寸液晶屏包含导航悲夹挤、多媒体歼限、蓝牙以及系统设定等功能韩,而在操作上也十分直观硷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当洼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隆晌、风量贬馁、风向等信息柑据,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少好刀,同时旋钮的阻尼与定位适中串晦,手感较好秀甲鹿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帘光。   方向盘两侧位置集成了音响崇其铂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键笛禄,中心区域使用了品牌全新标识薪巩,并在造型上稍有改变咳。仪表盘则没有任何变化班,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同噬蓝蜕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值领搞百,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卉爬内,但调节方式为手动峦,前排座椅具备加热功能楞凉碎,按键位于点火开关周边区域天,位置的选择上不够人性化郴我,副驾乘客很难进行单独操作诡。   在前文的数据表格当中矮棱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扔酪爬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后前,头部距离车顶约有4指空间疮桨,直接移至后排乘坐钮恐,头部空间同样保持在4指固,腿部则为2指余量窝来。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓟,首先需拉动靠背边缘的拉手孩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碍,要想恢复到之前的乘坐模式图,还需先拉动开关善绞烽,同时扶 起靠背距纱蓖,在操作方式上显得不够便利藐伺贯。后排座椅支持4/6拆分放倒浆滇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大葛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瑰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窍此垮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扔记,含有DVVT技术拜任胯,相比早前奇瑞的1.6L引擎嘘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歇瘟憨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盾厢,在CVT变速箱的帮助下传蔚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驮钾磐。即使在起步之初深踩油门稍丝,加速过程也会显得有些慵懒绞,只待转速攀升至2000rpm后愧袖,动力性才有好转仍,此时油门的响应能力有了子显著提高尚衫狸,虽然整个过程称不上动力充沛踩撅,但对于城市使用来说算是够了吐挠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上统恰,涵盖了手动染峡、雪地和低速3种模式茶尖普,在手动模式下可以模拟7个挡位贬虾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潜函。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碘,在模拟挡位的帮助下典,转速会与油门的深浅更成正比遣隆卯,升档与降挡的操作也会更加从容晾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新荻摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疾遁港。   在紧凑级SUV的行列中戚啼,瑞虎3的车重算是较轻的一员匪谱态,这为引擎减小了不少负担店辑。助力转向系统的力度适当喘黎菊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狸扛。转向的精准性使我出乎意料醛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性须慰,悬挂整体表现十分扎实剐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莫锨,令试驾者信心倍增部。   如同瑞虎3的定位那样儒菲壕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外传牢,它并不具备越野的能力猛,然而精确的城市定位琴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捆汇促,诚然赦梁痘,它在这两点上做的很不错绥贺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你隶览垮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言硼骸词,瑞虎3也许是最合适的选择对象螺屠。 责任编辑柏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年湿绞童,一晃6年时间过去了湿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惜趣康,但是我们仍然和它有过很多次的接触没,并且每一次都是充满乐趣的体验惩晌皑。今天我们又把它请到了这里炮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外轨普,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钾汤揪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吵戏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子达路,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丁掠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笺桔端,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淑,自然整车价格也就能便宜不少锨,降低了它的入门门槛寡忙界。而以我们消费者的角度来看插,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陡渴,这也是我们今天把它请到这里的目的脆,测试项目很简单暗窗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现定隘跨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夏就类。   ●日常驾驶动力表现适:低速扭矩充足携,高速动力吃紧鲍托抠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仿挤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蝎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瘸靛唯,但机械结构还是更适合在野地里行走次。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此落恳橇,外形设计范燃拈、车身尺寸涣、参数配置全都没变荤,只是换了一台发动机泼表,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怖,双手需要时刻度掌握住方向盘普痢赔,总之开着它你不会觉得太轻松关丝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了及,大家也都心知肚明吉陛雄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嗡,参数虽然降低了琉酿蜜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丛东缸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裙,并且只要车速不超过60km/h诧崎,提速还算是挺从容平,也有一些推背感舌,感觉并不比3.6L车型差多少绰的喝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渺侠贤,脚下的油门响应明显迟缓了不少抹掠,如果你心急的话苟李虏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧媒掳偏,否则踏踏实实的在路上巡航藉。   ●油耗测试毙侵弄:正常表现嗣僻,不惊不喜久。   发动机排量小了卸幸,除了动力影响之外话廷,油耗也是一个值得关注的指标漆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试檬肋陡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里趟,拥堵路况大概在30%左右戳,畅通路况大概在40%左右咆,另外30%为综合市区路况哪漆,全程平均时速为31km/h豁,最终计算出平均油耗为12升/百公里澜抹,算是正常水平齐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过矢拖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题微桂号,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屉彻荒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高男珐围,很高汇闹促,或许我接触的都是高配车型姓献,包括纳智捷大7囱浓、CEO等车型哦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助佬戌会。今天豹芥呻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玫茬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量特淘沧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢罢吵?下面施筋暑,我们就来看看详细的体验报告伦通羌。 可以看到化吞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莫谓,这在于其他车型包括纳智捷大7辟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梨。这次试驾的优6 SUV也不例外嘲嘛厦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矢诵遍,为了突出这款跨界SUV车型的定位坍,外观设计上更年轻有活力丰廉,对于年轻人应该有很大的吸引力碴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坑涂高:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摆铜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm放,轴距为2720mm懂卯昧,可以看出这是一款跨界风格的SUV爬勉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品较丰刨,最大的优势是轴距要长出20-100mm雄惜蹦,具备不错的乘坐空间悼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赁财诉,尺寸都是215/55 R17插霜匣。可以看出在轮胎的型号上滇蛾愧,国内销售的车型都有一定的缩水墟皇,当然为了控制成本桃氓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现承腾费。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮孩改攻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垒山,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赶,两侧的LED刹车灯十分扎眼栖泞,不过从布局上看稍稍有些凌乱烽阂触。" "李老板的慷慨晦俩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会队粳江,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闷目贡。下面回到主题航,从之前收集的网友问题看榔,大家最关心的有两件事儿尽棉陌,一个是特斯拉的性能豁良,另一个是特斯拉电池的续航能力伎狭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戚潜。简单剧透一下戎,性能方面特斯拉相当给力沧但寡,续航能力方面我个人觉得还是不太行非。 注涉沸汰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鲁,文章中提及的“特斯拉”糙潘、“Model S”等名称均为本次测试的车型厩通。 数据解读搓头檬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梨惋扫,所以今天我们就先从数据说起沙娄暇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓢芭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹃,而我们的实测数据为4.7s步荚即,比官方公布的成绩略慢郎颇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耽漓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瀑胶旦。由于采用电动机驱动浚泻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侮籍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态软伯己,直到完成整个加速锹频。电子系统和动力系统的完美配合拾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓮磋,这是大多数的同级别车型都很难做到的皮磷。 0-400m加速尾速侣潍:170.124km/h 加速时间点伙:13.63s 由于采用了9.73携:1的固定齿比变速箱硷撕期,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郡,在加速曲线图中顽酮懂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奠擂,车速和电机转速完全是等比例上升彩。这里说句题外话帆,官方公布的电机极限转速为16500rpm芥党姜,最高车速为209km/h芳鲤狈,通过以上三个数字遣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乒挞蓝,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔡。 0-180km/h加速酗辅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饥客,峰值甚至达到0.7G抡踩咕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揣胚房,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h裤负玩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看委,当车速超过150km/h后律刺,车辆的加速度下滑比较明显蛙俺偷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沽雾蔫,工作人员解释说为了保护电池处鄙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钦窍献。再多说一句会收毫,这个速度日常用肯定够了卡慌阔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爆斤伺,但如果是赛道孔缅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捆,有大直道的长赛道槐里囱,它应该会比较吃亏道。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钝仁,常会被贴上大排量纶、暴力机器龚潮井、拉风外形和肌肉车等标签割祁戊。这些词虽然简单佛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征维埂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型市芥。近日松凛敦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菠牡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柒:科尔维特C7)磺,肌肉感十足的外形锰抄,手动拆卸的硬顶猜,再加上6.2升自然吸气发动机等隘病乳,都是它的大卖点享踏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拐此材: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咐拉签,外形变得更具攻击性啼棚。不同于以往车型蚀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拼些,只有头顶裸露在外斡,非常特别复丹皮。重新设计的6.2升自然吸气发动机伎筐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余擂廖宫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机港,最大功率640马力碧朗廓,峰值扭矩814N·m)盾嫁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侈炒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渐渭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为湘萝妈:5.3万美元)谦但郴,几乎没有性价比可言吓,但相信越是稀有的东西惨级膘,越有人喜欢毁翻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痞徽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娩伙:400-023-5599 地址蓉港:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犬荚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠散。而这款车本网也进行过多次报道与评测猛铅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邓邪赴,比如——空间与电磁安全性仕。   有朋友担心沥杰,混动车型的使用空间会不会很小叭嘉健,电池电动机发电机都需要摆放位置哥掀,还有散热系统构,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敦稼瓢。   作为一个“热心肠”稻揣,笔者决定帮一位同事搬家壤柑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱困凌、两个大型行李箱揣捐、三个双肩背包纳逗放,两个电脑包浪,一个猫窝贫敝、一个全新的大睡枕搬走吵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客穷胸腥。好吧课,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大化汲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茨燎呛,从图上我们看出啊沙挪,在放入体积规整的水族箱水缸后汕琅埠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盛钞怜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包独,并留有一定的间隙量煌。   而后排在放入水族箱地柜后蹭驶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱权楞。得益于巨大的后排腿部空间漠袱尝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了休。而后覆糯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线夏碍累。当然辟函轿,前排的空位是为乘客准备的护罗觅。(为维护试驾车整洁鞭笺貉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施害江储。)   我是一个希望低调的企业主饯氨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篓旧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盟呵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扯,后排音响控制了臂,前排座椅调节按键冀描黑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子射回、空间簿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匹寥肥,大电流产生的磁场对人的健康有影响捐踌鼻。英国专家认为叉裳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辨收,高于该值程,儿童将面临患病风险疆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伪单。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问腥问桑害嘿潦褪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腹甭。   简单来说郴沏荚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翅赡吻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疮,如手机信坊,对讲机渴啪霓、信号发射塔等缸革,而低频电磁辐射离我们的生活更近畦,家用电器桅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腺乱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哨兑卞,前排座位浩轻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量齐体镐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倾催炕,不具有权威法律依据穿彭擂,但既然是国家允许销售的测量器材弹描灌,其测量结果绝对拥有参考价值抠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舶敬讽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量佩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叫讹,首先是油耗舒,我们在遵守法律规定的情况下啥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祷隋九,而结果显示璃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郡硼鳞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捞姥罕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”长。   混动车型比普通汽油车重苯确橡,驾驶感受会很糟吗?   确实白醚,混动车型由于需要布局电池府虫、电动机秋、发电机陆具欺、散热系统及控制系统拟文罚,整车质量肯定会增加何,但通过驾驶涪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枫第,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动飞饯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栓型都,使用感受更接近与现代的美系车型拒谜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性我,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嚷,而在高速公路上迫据寡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氮辖,取而代之的是风声与路噪声测。而操控部分仍餐溜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了父,你永远不会感觉到生硬的颠簸红床淬,一切都是柔和与优雅发,当然操息,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脓。   最后烯显概,我们通过以上测试搪里缆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烽、油耗及空间实用性上都出色表现醋灭什,而为此你仅需多付出几万元的代价暑痢锑,加上经销商的优惠花殿,凯美瑞尊瑞物有所值迟娘,而你现在需要做的舶魂,就是去店里亲自去试一试缔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惕孟椽。 图/文搔慌露:丁艺   丰田汽车日前宣布郊厢铝,截止2013年底唬莽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肪葱寞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莆。诞生16年来亮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驳浦、备受600余万车主的信赖和认可密娘按,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片改蔚潭。 责任编辑喉鞋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后朝畴陷,MINI凭借其漂亮个性的外观门跺情、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心势。2014年北京车展上崎碌柏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程押弧(点击进入上市文章)惠淖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化红甩两,同时在配置方面也有一定得提升汹屠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帮吐风,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市健禾,售价区间为20.18-23.68万稠嘿挺。虽然只有4款车型可以选择渴,但从大家的关注度上看洽,很多人对这款车给予了很高的期望酱陷。今天淀粒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V楞酮,两款车虽然在级别上不同吝急瞎,但是在价格上却是非常相近揣玲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搏操嚎。下面鞍渴侮,我们就来对这两款车型做一个对比徐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大割。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐荽邓妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顺呛。当然充悄,作为一个自主品牌啤,想要和这些合资车型抗争靡,就需要在配置上有一些诱人之处糠倍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别距擒,从车型尺寸上看雄蒙财,H8明显要大于东风本田CR-V膛即泌,但是价格却几乎接近膛查。如果您的自主品牌不感冒的话港尼,那就不用在纠结了挽么拘。但是箱秒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抖妻,那么H8的确算是不错的选择努,至少从轴距上就已经很让人动心了托。   =============分页符=============   原标题哪陇褪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卧俏锋,哈弗H8还是小胜等仕,其中H8还带有液晶中控屏考褂脆,而CR-V并没有配备中控屏碎浅拦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能石。这些东西的确也是非常吸引人的峨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验请咕戳,平且还配有ECO节能模式蛾贯痢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啼缎反。H8还配有坡道控制系统痪,但是CR-V并没有配备这个功能猛。另外磨螺,H8还配有三种运动模式修瘁,一定程度上提供了多路况的脱困能力兑墓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些输唯苍,当然H8属于刚刚上市的车型眷苛,并没有试驾车让我们来进行测试烘,以后有实车的话苍驴弗,我们会进行相关测试绩。   结语裳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夸缺碌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旁蓉公,某些情况下还要超过很多合资车型盾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谦。 责任编辑附诗:赵春晓" "从1985年开始炯晒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓄愁,1991年出现在5系车型上北,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔡屋。直到现在坡把榔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虹讥尉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配送靡缉,提升着宝马车型的操控性和运动性茎赎搔。让牵引力发挥的更加自如皖动,下面扳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敲矛懊。在车载计算机的控制下鳖檀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屏庇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缅娟,而且动力分配比例范围达0-100%南废徒,赋予车辆独特的动态表现幸泞。 与传统齿轮机构相比弗,xDrive动力传输响应速度更快那甘,分配比率更灵活络宪檀,通常测,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镶,保持车辆转向精准灵活械,初亮卫浦、中段加速更为直接的经典后驱特性吮搐。而在弯道汕起、湿滑路面逗瞧、或紧急变线等极限状态下普,xDrive系统按车轮的附着力分配动力币蒲渤,增强了车辆的稳定性和循迹能力隋比取。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疏,在附着力降低的情况下赋玖蛋,更加考验着前后轴所分配到的动力愁抹。通过一体式底盘管理系统的侦测喷锰背,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涸聊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下憋煎,最大化的改善转向不足和转向过度段。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上火经信,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诬痹派。宝马4系在绕桩和紧急变线中渺吕睡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外到羚慨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骏幻,更灵活把链塘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上井痘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浓撮,公路性轮胎打滑严重虏妹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锈粮,还是能够胜任一般越野路面叼忌礁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑趟朵猎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)么卡,宝马X1一直以其运动性示人尝添孙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猜抄你。但是不同于一般运动车型不擅长越野肺讽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荡噶庞,能够让车主在假期到户外撒撒欢径倡及。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丹摊把?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涂囊猛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时半,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盘竟。   在消费者最关注的价格上烙衔,我们分别来看两辆车葱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梅陷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹿。从售价上我们不难看出屏惜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潞笔笑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3古粒,价格区间跨度较大凶。   外观尺寸对比伯珐丸:   首先从纪范,从外观上来说狼钮,宝马X1极具动感戚。其标志性的双肾格栅已经不必多说凤技,远远的就可以知道这是一辆宝马颈唐炼。而那富有动感的线条故,将其外观勾勒脐尾伶,即使是静止在那里溅丰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湍蔬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长馆却,感觉比例似乎不那么对称聚山。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篇,而且作为一款国际范儿的车略蛙疾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糙倾椽。虽然宝马X1有修长的车头卉矩腊,但是驾驶时却并不遮挡视线喝,仍旧能够清晰的观察前方路况吃把供。   相比之下曹冉可,奥迪Q3的外观略显沉闷农涣,同样的家族式前脸显得十分稳重但氓。虽然不像宝马X1一样运动敦,也符合其SUV的定位污沤胖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大客梳趣,这也让奥迪Q3的样子更加传统镁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疽沟瘫,但是内部空间却优于奥迪Q3逝狄漓,相比来说纳,宝马X1具有更大的头部空间胆称,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涉寂庐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长地储焕:4477mm 长席:4385mm 宽估旦荒:1798mm 宽台殊搐:1831mm 高骑:1577mm 高寺刀委:1608mm 轴距咳轮畔:2760mm 轴距穷:2603mm 最小离地间隙始脯:194mm 最小离地间隙藏陕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抖撤岔,宝马X1具有灵活的操控性竣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氖村。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化风固卉,作为一款 SAV具博,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的昏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向费,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣獭谩。   实际驾驶中拆勾,宝马X1的路感清晰浮梗,虽然车身不胁浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径千截橙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头便,带来更多的便捷孟。行驶中固,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娶健,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泼袖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茨杆、高精度直喷与电子气门三大核心技术刃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果短,在动力输出上达到高低搭配的形式彭开。而宝马X1带有的ECO PRO模式怀黑,可以帮助我们进一步节约油耗抒禽,让油耗能大约降低20%寥。 两车基本配置参数对比阮冕曙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挽:通风盘/后窃:通风盘式 前佳瓢瓦:通风盘/后榔纺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颅鲁乱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV馁加凸,我们不仅仅需要看其运动性能瑰廊垫,还需要检查其越野性能悄疚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鄙夹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抹涵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逻壕麻,为了能更好地分配轴荷色,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茫颧、后桥差速器前面忙顽悔。正常驾驶环境下贩剿磊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忙枚,当检测到前轮附着力减弱时列,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮限女肪,帮助车辆脱困挝尝惮。   通过以前的测试切烫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寒孤匣,对于应付难度不大的非铺装路面来说砰,这套四驱完全可以应付千浦睹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亮,加之悬挂行程过短护刊拨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试常刨堡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛙哎融,偏向于公路驾驶戮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歧缅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腔少。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中核瞪,动力的分配为40:60锭精,在实际日常驾驶中歌食,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的模些。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主劳钎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兽,在车辆出现转向过度时誊睛肩,车辆会将更多动力传递到前轴肛擂褐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性免灯,帮助车辆脱离失控的状态署灸獭。在弯中逐渐加速的过程中埠,由于车身的重心靠后供,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侨哆萎,在这种情况下伟殊饭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出办俺铜,减小前轮的负担堂巢克,使车辆获得更好的指向性砍。   无论是雨天钒骄袱,还是弯曲的山路狡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苔。而且在大角度爬坡及碎石路段宽款,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窃。尤其是爬坡时铜,动力能够智能输送至前轴寥,让车辆轻松前行理茅。而在平时膊,动力又会自动分配于偏后驱妒遣,让运动性得到进一步的体现修高坊。此时的感觉是类似后驱车辑萄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸥排,让车辆行驶更平稳虐矩栖。   相比而言搞揩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蝗喷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晃茨,具有良好的越野视野高,但是宝马X1的离地间隙更大肠扯,通过性更好长痴闲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搔篓,尤其是其具有更多头部空间隆叔,如果越野时汝铅,可以适当调高座椅坐姿踌损限。   =============分页符=============   原标题场:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撕诡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隙谢,所有的按钮也都在触手可及的位置丁,十分便于驾驶者操作焙。而且两款车型都选择了年轻新盆搜、时尚沦降呜、富有现代感的内饰设计焊恕。   两款车的配置煤胜其,无论是奥迪Q3赴簧逛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孟坷懒。尤其是宝马X1的iDrive改、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喊,宝马X1更加简洁防良送,而且操作一样方便填,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑房。即使是刚接触宝马车型的用户虑沦,也能在第一时间熟练操作锤微鲍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耽弘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氛锰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慑苏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脊疵。例如像最低配的宝马X1扒客胸,虽然价格极低迸棺沧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了百烈房。Q3低配也是一样侮距,配置较低磋。不过如果您不在意像导航厢未、座椅加热等配置话茶扫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要雀俏卞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后创龄,我们进入车内来看看内部配置以及空间沁。二者究竟谁能更胜一筹刹程品?首先来看两车的安全配置坤。在气囊方面弦,奥迪则更胜一筹钠矾,在两车装配有同等位置气囊的前提下拈叫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蠕,它全系标配有防爆轮胎熄懒,即使发生爆胎享份,也可以继续行驶窗渭铺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踞。此外防爆胎也节省了备胎空间描想,让后备箱有更多的储物空间鹊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稳壁浇。从车身尺寸上来看蔽邪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桂从,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碴湾。然而车内乘坐空间方面焙士搂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3室。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫩桨通:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度微:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题午:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厢憨娃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奶虱畔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滑。但由于国内油品的质量不佳星攫陈,为了更好地保护车辆发动机弟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萄哥宪。而其他配件的保养周期上瞎亨琼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养得隧班。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i羚竞崩:   861元   xDrive20i隆贾:   1036元   其余车型能喜坦:   965元   sDrive18i凑:   861元   xDrive20i凭:   1036元   其余车型标浆:   965元   sDrive18i经笛袍:   1609元   xDrive20i嗡窟:   1784元   其余车型庙吮哭:   1713元   sDrive18i宠疆:   1386元   xDrive20i切:   1561元   其余车型矢:   1490元   sDrive18i峭晌慕:   1591元   xDrive20i摩:   1766元   其余车型锯刚跑:   1695元   sDrive18i肃涉另:   1609元   xDrive20i健吻:   1784元   其余车型痢你:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慌:●惹闭翱:需要更换 ○蹈:常规检查舶硷挂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中合,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯始侈、空气滤芯和火花塞剔。花费支出大概是2691元斑波。4万公里时还需要更换汽油滤芯懒酪,支出大概是1382元扦蒂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虽,保养中也没有出现更多的费用支出啊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寡藩敬:●堂导:需要更换 ○伯辉:常规检查敢寞盘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吹八摆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费并搬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陶忌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同技喉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贯苟,能够更好的照顾到爱车的每个细节啃。   总结掀躺撩: 总体而言趣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陇屯归,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哇剩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足华恢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陆韦,整体内部空间与奥迪几乎相同吨快乐。而在使用保养方面滥栓休,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扒茬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茧凸伐,但是其配置也相应有所减少婚老。作为高配车型盲掀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择枷晨浦。 责任编辑澈噬嗅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙口贿熬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会授。它足够漂亮了瓮,漂亮的让人感到迷茫娶襄笔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哦起旱,由于在国外搞,我不得不比以往更谨慎的驾驶计歌辞,没有做任何炫耀的动作冀斤概,但依旧接受了不少注目礼世。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甩绍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着遁计猴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迁嫁,只好出此下策念比肝:按住铱槁牵控器淌烘,“砰”后备厢盖弹开了螺冷,老头愣了一下线屎逝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醚勤,并给了老头一个友好的微笑灌,关门走人了乓达肠。这时我才知道亭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氓芭纱,它的曲线诱人称艇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梯,但令人心动的地方是从B柱开始的纬题,远看上去俨然就是缩小版的CLS级券脑廓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茨然。也难怪遂,差点忘了无,我们这台车选装了AMG套件拱触杯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糠落,没套件的车感觉就差了很多算。   即便如此毛钦,它的妆容仍是存有争议的曹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宠。左派以我为代表(全部未婚)拧,认为它的骚气指数接近满格味关钳,尤其增加AMG套件以后被寞垦,能骗不少小姑娘蠢搐。右派以结婚生子的同事为主煌,他们认为车身不够修长深,不够秀美曹典坡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潦锑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欢存沪,但又内藏了些许的凶狠羚才羔。   不过我们两派的意见同样有交集屎,那就是从侧后看去靖,它的美感更胜脆宪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锋箩,远远的从背面欣赏它聘宠罗,真是太美了苛趴。   =============分页符=============   原标题胺辛催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蠕竟撤,它采用传统的氙气大灯幢廉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媒峦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少老桥。另外括谭渭,与前包围上的空气导流口不同的是词杭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疼,不得不说其达成的效果是相当不错的彭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼砰朽句,但日常使用中也是在令我提心吊胆词坊,还记得开头那个故事吧能卑,告别老头后我驶出了停车吵旱;,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着馈昏俄,压过了一个并不大的小坑洼涪疵含,胎壁被硌破了想,轮胎在5分钟内全部撒气貉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怜敌施,这个下马威让我措手不及塑扩参。   =============分页符=============   原标题镭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门曙馁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翱。坦白的说春欠,这套座椅看起来特别有型摄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涩蛋。   眼前中控台的造型摧柯粹,甚至细节都与奔驰A级相同廖僵躲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歇糠幸,总让人忍不住多瞟上几眼痕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雾,触感细腻截葛俩。   =============分页符=============   原标题鹊卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扁诽难,各项按键的操作都很顺手昆帽垮,但我多希望能提供翻毛材质沥。另外捎槽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手深酗,回馈力很心逑崾怼,而新款车型早已没有了这个感觉腊釜,让更多人都更容易适应廓诬墒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羞堑呸,特别方便涛,当然了截裂,这并不是CLA级的专利桅柔,A级也同样如此琉藐屋。总之对此我们是持肯定态度的圭,“怀挡”显得复古城八凭、特立独行临,而且省空间络碗,利大于弊仆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同榷,不同的是它很强调对网络的依托怕祁谦,这几天在欧洲开了不少车乱颧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缆。几乎所有新款车型都支持与手机互联境,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诞盼扳,还可通过手机网络访问互联网幻笑、下载官方APP程序和导航雇础似,这是国内车载系统所没能赶上的朴玻。   =============分页符=============   原标题维举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肠,空间实际上是够用的忙,毕竟多数时间都是前排利用率高刨。我同事身高179cm桓,在前排头部有一拳的空间脖玛,在后排就显得局促了跺,后排乘客反应压抑感比较强吧。   不过我坚信椽浅,对于CLA的车主来说空间是够用的肠,因为后排不会经常有乘客洁翅烤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锭氛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毛圈。   =============分页符=============   原标题搽劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纯郎弦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm褂喇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm却奋,配7挡双离合变速箱纽,带有换挡拨片达譬。拧动钥匙凯瞬募,发动机被唤醒狙磊,车内怠速状态下的静谧性相当不错煌,我们出发了突途。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撕,不过CLA非常容易上手孰荒,舒适模式+D挡表现得有礼有节啥俩兢,整个驾驶感觉极其轻快戳亨脑,这是一辆易于驾驶的车蚂姥硕,不论男性和女性都会觉得很轻松故僻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厩,转速时常被控制在2000rpm以下单蓄吃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛊撑,而且在低速中它的换挡依旧平顺里惭,并没有出现那种令人不悦的闯动叛杏似。   切换到运动模式脑刀,变速箱首先变得更为积极受薪,整台车的性子也开始急躁起来得熬改,随时准备着接受挑逗类炭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腻茬得。油门的响应也更为灵敏渤介,初段就能得到不错的效果步垛团,只不过排气声浪并不那么有气势不掇毙。   至于转向我倍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉便驰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颊瞥面,那样的线性和柔顺兼冯,简而言之非常舒服暖。   CLA的转向感觉则不然察崇拌,它少了些紧致的细腻感苫哭凰,多了些轻巧鞍券。这套电动助力低速中没什么特点弧侠赋,属于偏轻那类的甘孔,或许女性朋友会喜欢豁葛。高速下转向逐渐变沉拨软硕,更易于驾驶困坎恼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铃,比我想象的要好不少梦纶揣。   不要被AMG套件所蒙蔽圈,悬架的设定并没有那么生硬教睦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求论剐,整个感觉还是挺舒服的脾,回弹的特别利索荡舌鹊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态滦锋,起码我在前排开车是这样一个感觉壬凉,只是后排的乘客有时会说商:颠!哎踞撬,管不了那么多了嵌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骑蒜际,驾驶感觉对于这台车来说重要休钾匿。   =============分页符=============   原标题匪猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顽烯偿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现档挂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伐副韧,无法进行有效的弹射某凹测。起步时有将近一秒的延迟壤,之后发动机全面发力锹访,此时轮胎打滑非常严重线,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故派贰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态配窝劫,导致抓地力不足既。怎么形容这个状态呢济殴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速罕,四肢虽然在飞快的挠地蝗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样评,各位想象下恢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乡,双离合变速箱准确的完成两次升挡饲限崇,换挡速度很快健衬,最终用三挡达到100公里/小时的速度境舞薄,时间为7秒整茎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挥辅,因为看到严重的打滑时我特别无助屡崔,尝试了降低转速起步破茸硕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撑竭遍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中靶尝犬,而且车身的支撑有效太访辰,车内没有特别明显的前倾感觉态噬刚。从刹车曲线来看繁逃将,自始至终加速度都在-1g左右识汾坤,最终成绩为38.46米即,符合奔驰一贯的作风裂。当然硅坷凡,待拿到国内的测试车后担,我们还会进行测试颗,看看原厂的轮胎表现如何疆监贡。   总结实:   从国外的销售情况来看桓,CLA是相当受欢迎的漠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拦互,CLA在美国同样有着相当不错的市彻K韫浮,2013年后四个月销售1.2万辆剿譬,势头相当迅猛世凤,可见其受欢迎程度攻双回。   进入国内后我想它会得到同样的关注旗,随着细分市场的成熟兜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车收党。奔驰CLA级阀,主打运动店捎、年轻篮莫妹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骋疮泻,尤其选装AMG套件以后效果更甚吮,相比奔驰A级屡甜投,它的吸引力显然更大庇窗。相比竞争品牌倡惠臀,这次奔驰走在了前面逛咖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敦聘铰。配置方面国外大多都是选装猛,比如天窗呜掂救、轮圈样式等等牌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知祈安。   不可否认佬核唬,它是如此的招人喜欢材,尤其招那些打扮时尚皇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咖箩段:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堡憾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机顽泻菲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘献携,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邦腺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型地麻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革播乌臀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妊,通过细节部分运动元素的添加脱胳送,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冕庐持。其外观运动套件包括进气装饰县杯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搂哦切。   总体来看猴井,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稼房式,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湘啊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哀添判,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翟蛙赐,白色车身加上黑色的玻璃车顶暗郊,看起来很有档次感棱为。不过略有遗憾的是秒坷,它的全景天窗不能打开蜂,有同行戏称疥汗,这是专门为了看星星而设计的祈。   内饰简洁自然   与外观相同庇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镶。全黑的内饰蟹竭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现论鼎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汤奖绥。   配色方面岛刚揩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丸,但通过座椅的白色缝线偷坞溃、钢琴烤漆面板白边框的搭配唇刷,使得内饰整齐又不显得沉闷秦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了崩酱。人机交互系统方面妇申悄,V6菱仕Turbo车型并不占优势镁。   动力不错蜡玩番,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机朝飘你,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱售店柿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佰保。这款车的低速扭矩较大欢黑,因此起步时非常容易盒雾。起步后姆孤畴,借助轻盈的车身姆辉保,汽车随后的加速较为顺畅陇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逞,这直接导致这款车的操控也是相对不错斑乃弄,在较为宽阔的路面上誓痹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擒圃戚,感觉很有信心拴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仁洪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聚叭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萍,非常方便驾驶者进出栋辉,但打火时蓄隧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矾归。 责任编辑锤浇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斧烂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位楞停式。之后的继任者是睿翼青比,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吭壤垮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款融,并更名为马自达6阿特兹笨朝,而它是否能达到前辈的高度闲煎,让我们由内而外的体会一下箔乓画。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朔,配合这两侧行车灯比颈耪,看起来霸气十足劳闲抠,隐隐的透着一股子狠劲握。图中这款车是2.0L的标准版朔,则采用了较为普通的卤素光源荡蝗砍,科技感差了一点诡关。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盾惯魔,犀利感十足毁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柑萌趣,它不同于以往的两代马自达6似蹲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现推。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猴频母,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阜副。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斡,轴距为2830mm辟垃,与进口版本相同拖沛峭。相比同级别其它几款日系车型漠檄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吻娘讨,像是一滴在高速行进中的水滴怒青,充满了流动感拾兄串。从后边仔细观察阿特兹的背部龋匿,不难看出它还带着一点掀背的意思苦逃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯靛,配合着双边单出的排气筒凰逻迟,更使整车的运动感一直延续到了尾部恰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎葛朴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酷剧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崇号虏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩变芒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纲蹲,其它区域大多为硬塑料慧。由于没有太多的装饰件蜕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高立露蠢,它采用的是一块电阻屏梁拇欺,触控灵敏度还算令人满意箔,界面的科技感以及显示效果都很一般寐,总体感觉更像是四妻、五年前的产品史够毖,唯一的优点就是操作无任何难度踌匆,一看就会侗兽怠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盲,所以导航功能暂不能使用群芯。   进入车内洪绰长,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓝朽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘉跨斥,握感也很不错峰,由左至右打满需要2.5圈急艇,比大多数车型略小漂斧。此外淖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赋陇,操作便利性良好糕挤,而且兼顾了驾驶乐趣嘉帮拿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粮屡,但却一点不掉价吗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荤,其次它的表盘内圈采用了网格设计逆奶灯,多少有一些竞速的味道筛,再加上白色的指针以及简洁淖潍俄、明快的字体繁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏美们暗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韶、平均时速摧缔、续航里程之外乘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氮损腑。i-stop是马自达研发的自动启停技术杆放,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辽蒜陇。   除了i-stop独,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骸嘉。之前在新能源车型上比较常见穷缺赫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上焦腊雌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岛古彻,它是以电容取代传统的电池或电瓶柏,从而为车内的用电设备供电洞跨,而非用于推动车辆前进瘟佃氮。   空调面板的样式不错辖碧市,旋钮和显示屏都显得比较有质感逃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子文囱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车练,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙崦希好算距。前后排座椅均采用了真皮包裹窍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔽。   虽然阿特兹有着不错的轴距刊橙撅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩水。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械辜拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛾型玛。令人满意的是后排的腿部空间烤,坐正以后不影响翘二郎腿骨凑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邵,不仅地板平整心薯,而且行李箱有着不错的纵深镜嚏巍,轻松放下高尔夫球包毖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匆宽,以及更换轮胎所需的各种工具蹬嗽嘶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衬熟该、双可变气门正时挡、凹顶活塞+米勒循环粳茹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熟非贫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现收,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勃些,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粟孤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱电匿,并带有换挡拨片阑,只可惜这款变速箱不带有S挡本甜,对于主打运动的车型来说个遗憾靛荷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叔,日常驾驶过程中岭戏,为节省燃油材沽,变速箱会积极升挡绒诉,转速经常保持在1500rpm以下颁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牵,因为这台变速箱的反应速度很快惦辞迪,能够很好领会驾驶者意图侩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凸。   阿特兹拥有良好的操控性陌朔,这首先要归功于发动机线性的动力输出奉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桶挥仁,而中后段又能够拥有很好的动力表现抵口,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呢饶漂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痹庇涸,尽管反馈的路感一般鬼旁,但指向足够精准敦耗,能够给人很强的信心哆驰虫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暮,它的前后悬架初段偏软锋米,能够很好地吸收路面的颠簸纪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾清昏。可喜的是悬架的后段韧性十足碍宏普,不会让人感觉力不从心瓣薯镜。最重要的是垮显宛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芹,车头指向灵活捌杯,车尾循迹性出色门淡竞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赴蚕庆。   总结鞘: 对于马自达这款即将发布的新车遣斜蒜,我只能用赞不绝口来形容孔菜,外观和驾驶感受都可以称为上等竟疗。如果非要给这个车挑点毛病的话狠秤,就是在高手如林的中型车市场里惠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸踩幻。所以如果你是“外貌协会”的成员巢蚂,或者追求极致的驾驶感的话顾怂,那么你可以期待一下这款新车农逛。 责任编辑珐冬袄:赵春晓" "  KTM的X-BOW工略饥,直译过来是十字弓苔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哥。实际上汰虽烘,这个模样怪异的小车提鸽饯,的确是火力十足仁范,足到无论是在街道上还是赛道上介呐蟹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赎努举。   先来说说KTM这个公司酵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衬文抬,以生产越野车和跑车而闻名我从,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车氢,也许是工程师们精力太旺盛短,亦或是身在奥地利这个地方尽纽,总会有些天马行空的想法刻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芥苹,去生产一些别的什么机动设备味疯操。这几年媚,除了X-BOW泊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明佰潮肥,而且都有一个共同点——惊人且极端恼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)齿辑爱、puristic(纯粹)呢、radical(激进)脱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解士捅想。另外还要多说一句宛短龋,这家公司的口号是ready to race蹈蔚,时时刻刻都在准备一场竞技廷。   KTM的CEO曾经承认咸,他们希望使用21世纪的技术煤迷补,发扬柯林·查普曼的理念编回,打造一台新世纪的超级跑车味嚏。柯林·查普曼是谁林墩?他是路特斯汽车的创始人项,他说过最著名的一句话是木:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淖诽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菊,作为汽车工程师溺玫,他把全部精力都放在对性能视揩令、操控和轻量化的极致追求上滔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绷纺似,但跟进尝试者寥寥峨闭探。看看路特斯汽车凄凉的经历秀谜,这其中的原因并不难理解闲。我们很欣慰地看到弯,在新世纪没嗡,KTM继承了这种理念拿,并且做得更加激进性美补。   其实X-BOW的理念很简单尺骚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车番脚扔。碳纤维单壳体车身惕完赔、全车碳纤维组件啥春痉、水平推杆减振器舵肥枪,这些都是方程式赛车的标准配置猜惮悍。由于使用轻量化材料楼弥挽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钡恒。在高速行驶中我泼翅,车辆的气动布局提供下压力挡,以此来提高抓地力和稳定性荷,这也是方程式赛车的特点勘。和赛车唯一的区别粹,就是它有全套符合法规要求的灯光蜜摊蓬,以及一张副驾驶座椅淬憋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阂秤掀,经过强化和升级后坏口,动力达到300马力焕抗,和F3方程式赛车相当惧亲哪,六速手动变速箱也是简单而纯粹癸跋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话你土读,我们不妨来看看推重比暴。X-BOWR大概是2.6千克/马力钾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴鹿倮恕,也就是说发动机需要负担的重量更少险氛俄,动力表现自然更强驰。   在踏入X-BOW车内的一刻精摊帕,恭喜你我涣,在旁人眼里揩拆,你已经像是一个职业车手了摧脯拉。首先一只脚跨进驾驶舱且馈芍,站稳后调整重心放侣,再把另一只脚迈进来炊,双手找到合适的支撑点幸律,将身体重量转移到双臂纱,身子瞬时下沉芥枫乃,把自己放在座椅里瘫馁。来自RECARO的座椅是固定的凛腥,完全不能调整孝邪姆,靠背角度略微向后倾斜蛾范聊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伤七,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绵郸挡。要完成这一系列动作笺惭峰,如果你是个长腿欧巴柔,可能会轻松点步古冒。同样和方程式赛车一样输顿,X-BOW采用快拆方向盘儒岸地,在一定程度上提高了进出车的方便性供崔巫,不过我觉得这个功能最主要的目的庆,还是为了让它更接近赛车玩猴。绑上四点式安全带佩,身体没有一丝活动空间怠储,因为在碰撞的时候凄撅洗,你不能指望安全气囊救你一命该,唯一的方法朽弘布,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尾干。   驾驶它瓤立,你不需要有汽联颁发的运动执照娄赋吓,甚至不需要经过特别的训练偶炮。只要你有合法的驾照容抡蜜,会熟练驾驶手动挡汽车烈凄翰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度效铣。连离合器都很好掌控蛾贸饱,甚至比驾驶EVO豹丁、STI这种高性能运动房车还容易干人狮。你唯独需要的薄蛋,是练就一副有力的双臂替,因为它完全没有转向助力棘泛史,停在原地纽,方向几乎是打不动的芹。   由于场地的原因搐,试驾过程不是很尽兴间涪酒,并不能体验到X-BOW的全部性能肆想。在狭小的环境中逼动邯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展错布菏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势廊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贺。因为使用水平推杆减振器罐氦皮,X-BOW的底盘可以尽可能的低烁锯堑,在转弯中几乎不会产生侧倾稍玛。多连杆悬架结构稳定敢,可以减少轮胎不必要的运动和变化椭恭赔,保证最佳的触地面积啃刃,用尽每一分抓地力馈逢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摔剐冬,这一切所产生的副作用飘饶,是你的身体要承受更高的横向重力裁省汝。   在视线上搏味傻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糯蓖佰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置羞宏耪,以及转向时轮胎的变化吹。利用这个优势绢逃爱,你可以把车开得更加精准颊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刀类避,这是任何房车都无法比拟的脱笨型。不出个把小时康,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匪,高速掠过障碍物而毫发无损绣嚷毋,那种险象环生的场面期顽挟,我相信其它车做不到抚检林,这种乐趣和成就感房从,只有X-BOW能给你梗肖吧。   看到这儿剑彤,你可能觉得这台车并不难驯服降,一切都很容易哇禄内。没错痪,X-BOW没有设置很高的上手门槛江许协,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纶睬,但是它还有进阶的玩法随,这就需要很高的技术和技巧了步叔洪。首先轮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战眉蹬惨,为了它的寿命船,好好训练跟趾动作吧龋。漂移砍?也没问题乱理宦,在转弯时只要加大油门深挨,车尾很容易就会滑动起来德窍。之后能不能画出一道完美的弧线绵提卤,就要看控制的技巧了楼郸禾。   除了以上这些畏衬蚀,我还有一个建议伞鹃席。置办一套合适的行头莲死,至少也得有一个头盔和一副手套幸矗板,这会使你看上去更像是职业车手铜纷。当然沫孩败,作为一台可以合法上路的跑车趁,KTM也试着考虑过车主的感受囊臀痪,推出了一款GT车型撇伦徒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舒钨茅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窜。无论哪种装扮钝督海,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街府蹿,在气势上就足以压倒一切掏鸡,而在性能上茨勿,它也是所向披靡弟,精准吠番袍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睹。虽然它可以以合法的身份上街吓,然而对一台Ready to race的准赛车撵饶,街道并不是唯一且最佳的选择祈步姐,它最终的目的地彤亩峨,是要奔向一条真正的赛道卑纶,在那里解开封硬未缁尽,去赢得一场真正的胜利褥。   说到价钱拒每,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车激伐,一点都不值橇矗。那么抱,如果说花135万碱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晴络,可以带给你任何超级跑车都无法比拟视夺掣,最大化的驾驶乐趣扁吠,并且还可以在公路上行驶陡挖仙,这样是否物有所值奖离?答案其实显而易见洽涉,值啃,或者不值犯,取决于你是否真正热爱驾驶结蹬,热爱赛车运动缺痹清。 责任编辑鸽杆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词母驰鳖,早已见怪不怪犯送悔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过际泛,广汽丰田出品的YARiS L致炫绵,就是一款加长版的小型两厢车薯皋畦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磨。 知识普及搏:为何不叫“ 雅力士”了苹?   相信很多人都会有这样的疑问喜赤磨,从车尾的英文上来看防岔斡,YARiS的标识与上一代完全一致极刺,但多出“L”字母驹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观文香,和同级对手相比也一直处于垫底的位置箱眉茅。全新YARiS通过变革性的设计蔚清称、加大车内空间啃仓吻、降低指导价取门,从而想抢夺A0级市场的份额猜氢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望录那。不再使用“雅力士”的中文名称偏伺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亮泻。   外观悄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滴恋号,如果拥有一副出色的外观设计累妹合,那销量肯定低不了溶疤。广汽丰田的全新YARiS L致炫困茫墟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梗昏,能让更多的人接受桅贤档。   =============分页符=============   原标题凤隆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的线刑韭,所以在造型方面与海外车型有些差别们惧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯禾,“梯形大嘴”车头动感大气亨,配合超长的轴距南横耐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受京炬。   =============分页符=============   原标题佰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啼灰稿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桃然,相信你会有两种感觉尽,第一图:中控台设计非常大气零嗽,和丰田系列的SUV车型风格一致场嗽煎。第二匿恋背:超大空间星,后排空间完全比拼一般的A级轿车录超。   =============分页符=============   原标题湍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意画。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砂你修,但是空间方面完全越级的感觉疚,完全不比一般的A级车差洼成尾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丸缚。   =============分页符=============   原标题释:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伯竣躲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窍味,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿据,中后段性能并不出色裸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椽,高速行驶油耗方面并不出色币。   结 语   作为一款城市代步车型虑誊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蜕详贪,外形方面就能征服不少年轻消费者句钙片。此外桨酪村,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骑舰食。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烧白汉,若果说美中不足的地方舒度拦,那就是匹配的四速自动变速箱了范绅翅。(韩威) 责任编辑鸡矩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毒篱氦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醒时?告诉你难酗蚂,这是真实存在的一辆直线加速赛车氮荡绥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剐,基于2014道奇Dart车型层,型号就叫做Dodge DartPro Stock俗醋。大概意思是“超级街车”书欧。虽然只是称作“Pro”默惕,但它的结构和普通街车已经截然不同牢埔,一点点相似也仅限于外观上腊巾怪。一个专门设计的底盘鹿概谢,扣上一个类似“街车”的壳子恒,除了好看以外魏,也是为了让车子的空气动力学特性更好譬。除此以外谴惹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”物。   作为动力核心狭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造携。与常规的“以街车为基础改造”不同赤潜抛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卫。据厂家介绍洼醚集,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时来,而极速则可以达到480公里/小时勒清。   Mopar没有公布具体技术细节狠帆,但是在上个月隆坡械,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中判苹窜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速督咐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廉乳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力山涎,它跑完402米还需要9.9秒拧茬埃,而末端速度“仅有”235公里/小时碎擒。也就是如果两辆车进行一场比赛佩变,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筐集,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半险。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拓涝鹅,当然也无法在普通街道上行驶缉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晴。 责任编辑堪:赵春晓" "  4月11日顺金坡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市噬函,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胯庙渺。   4月的京郊春风和煦桨,桃花盛开闪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意款伺吐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基可哇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粹立。   然而稍微有点遗憾的是圭靖,由于相关环保政策檬咕疼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基困纶刷。   =============分页符=============   外观内饰径:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垛奠戏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贫冉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闷,因为配置的原因帽袜,柴油版在一些细节婆呵美,如前格栅米胜、雾灯等处精简了镀铬装饰癌供。   另外锰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恒,规格为265/60 R18惮,采用双五辐样式丘乃,与高配车型的20寸轮毂有所区分肮杜。   外观上攀,大切诺基给人的感觉就是硬朗片德、野性揣、豪放沥籍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搐辉闯,如果不是看到车尾的标识宏耸厢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呐朵鞘。轮胎的使用与其它车型也是一样的式绥匈。   =============分页符=============   内饰方面壤授,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巍庭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帛八卸,但是做工方面表现的比较细腻羞。各个部位间的接缝十分均匀杯僚,内饰表面的反光也抑制得不错抗绣哀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受催:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痘逼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叔绍老。这台发动机由意大利VM公司制造臀承,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造型鼎恢,国际知名度较高骸缉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下促局嗡,最大输出功率为243马力(179千瓦)妙莆烁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腺侨囊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赣咀陀,采用电子挡杆设计海饲末,事实上澳摔,在菲—克集团下的很多高档产品上嫡,都采用了这样的档杆设计骏未徒。   大切诺基是个分量十足的大家伙萄,体重高达2.4吨璃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烈,都让人觉得动力输出稍弱攻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同反察矗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茹笆喘,这使得在实际驾驶过程中建镁,柴油版大切提速很快绢,驾驶感受十分轻盈眉丰欢。   另外话,发动机的噪声抑制也做得不错鲜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大隆绊肮,但却绝非印象当中任缸枷,柴油发动机那种高振动彤凭系、高噪声氢耻粗,车内如“夜店”般的情况阀槐壳。   在打开ECO模式的情况下龄彩,发动机的转速在1500rpm左右的时候酪,变速箱就会做出反应莎寡,升挡很积极勿疤。当车辆行驶到70km/h的时候胃腊,变速箱便会将挡位升至最高挡渴,我们在城市中使用斤叹敞,第8挡也是可以使用的讲毒固,并非摆设扇畅廊。如果关闭ECO模式箩燎谁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涩钾娃,动力输出得到了一定的释放托,当然泄稠,噪音也会随之有所提升姑川。   柴油大切的油门踏板很轻盈彩,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓷递,但初段调校的有些过于灵敏了莱垢,尤其是起步时没蹬搭,轻踩油门粕骸泞,车身就会有向前窜动的感觉凹矛,想要平稳的起步还是有些难度乌,如果初段能调的沉一点桥看串,感觉会更好秤袍涝,驾驶者对动力的输出也更好掌控拉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样测,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统偿,由于取消了空气悬架窃阮嚼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唬苛佰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式横即伦,分别为自动半疆、沙地嚷、雪地查雷分、泥地和岩石俺貉馅,这些模式都是通过旋钮进行操作的便,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纫险,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择握头。   此次试驾箩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验份霞乾,其中的体验环节有沙地渡垦、U型坑和炮弹坑三个环节模。在进入沙地之前暑攫,首先将车辆选择到沙地模式厦尘吧,此时车身稳定系统自动关闭藤删哥。由于没有空气悬架幕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涣氦。   模式选择完毕之后朵适揣,开始正式进入越野产地抹萄,在松软的沙地中釜沟,要保证车辆的行驶速度戏控。在沙地中行走禄味酷,轮胎出现轻微打滑是很正常的虐贺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叔啥,造成更大的麻烦渤罐。   在U型坑的环节沤铅,选择到岩石模式之后殴妈,分动箱启动扭矩放大挡玫闲内,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍先分,传递到车轮上的动力会更加强劲怜临,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过好肝。   炮弹坑对于车子本身来说煽案拣,算是更具有难度的项目了砂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肋垫看。对于大切来说贿太,通过这样的测试还是比较轻松的梁赌菜。在模式选择上虽苹,我们依旧可以选择岩石模式团炔残,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疗,保证有附着力一侧车轮的动力输出写,从而实现脱困钦径。   总体而言似痘抄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溅撅福,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谅。在整个越野体验环节般勘笨,对于动力的感受也是比较明显的旱扑惊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蜂,主要还要归功于这台柴油发动机呛,低转速扭矩输出足够大悔何,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蚂。 责任编辑蜜胃嗜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列霖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哀妮矢,以求为各位网友购车作为参考琴戳扩,本文我们继续进行抢位秒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)房芭涵,作为合资品牌的A0级三厢轿车卯害,经济实用以及稳定这三点立市之本骚晚澜,谁展现得更好握频桃,以下将逐一展开替菏免。 外观解读鞭幂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中么,这次“重生”抛开了以往的产品定位珊伟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驼驾届,接过老款颐达的市场后绷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势趣宫。   刚刚完成了小改款的阳光限,2014款车型延续了前款的整体轮廓荷鸿,细节之处作出的调整马,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸眷脾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钾钳顿,另外增加了反光镜转向灯成第、倒车雷达等外部配置裤督谋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车攀辫,但两车在细分定位上有所区分思犯,新赛欧更经济饰力,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妹麻拨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本聘,两厢造型更具时尚特质青,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重却。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刷挂磋,前脸处的线条切削更是全车最多之处屯捶巍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甫剖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾板,三厢车型尾部中规中矩策,采用常规一体灯罩的尾灯犬,正是这一产品区分的剪影屉。 看完两车的造型矮瓤派,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溜。详见下表采辈堵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赏卷猛,您更看好谁汤死缓?欢迎参与一下投票笨卵。   =============分页符=============   原标题团碌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坛达:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饭部,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怂鸵哺,各区域之间的串联均平滑带过拱供桥,整体风格更注重功能性滇跑谷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能攻售,并尽可能带来更多储物空间崇拇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饯然履,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征察募,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表视,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浦炔蠕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卤渭赐。   另外坞,随着车载多媒体系统的发展火盆舰,触摸屏更多的被普及秒卜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕塑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弹底套。 配置对比嵌汗筏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谦朵夸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惊腿录,仅供各位网友参考佰爸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臼梳虹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比糕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惭潦锯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丁桅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示檀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晚许裴,而车身与轴距踌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势貌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汝嫩蒙。   动力系统对比平惶傅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绩,阳光仅提供一款1.5L发动机诚虐才,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倘八,同为四缸自然吸气版本晨狮泻,排量的不同即动力上的差距凤愁特。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孙奔舱,具备重量上更轻的优势盛哄。   两车的自动挡车型纹掏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱继僳,其平顺耙关焚、重量轻及省油的特性白,同级别车型中具备一定的优势活筹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下龟猴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吐导,在挡位上优势明显婚,但其换档顿挫在车主之间常被提及分天。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汀傻甸,外观上二者均具备典型的家族特质辆槽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面党汐。内饰布置阳光以实用为主烷苯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质般。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现连掣。综合本文所述掠两,两款车型您更倾向于谁挪?欢迎参与以下投票救捞。 责任编辑稍鹃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骆鹃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弛当茨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捍煞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怀卡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型查乃请,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臀恳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碑崔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遁敲告,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同楔。也说明K3S试图走运动化的路线幸仆险。   起亚全新K3S的长搞抖、宽绣隆俺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棠旅,而轴距更是达到了2700mm的水平持,在同级别中也属于比较突出的成绩垮居湘,对空间方面肯定有着很大的帮助门帆藐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腾博雹,车身线条也非常的流畅室,有着极强的运动感谁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差必税。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陪幸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烹傻涛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的醚瘁靛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm獭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秦肮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅澳犬,加之降低的车身让骐达更加动感鼻砷甘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柏吉饲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感却。形状突兀但线条流畅的尾灯赊鸥块,红灯部分占据了大部分伎畦拼,白光部分呈现斗勾状唯取,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出连篱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磐杰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置连社犁。能够有效帮助你快捷倒车救豌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寐钡,因为外观好看主观影像比较大氨昏卯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面备陶撕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多法饲捎,基本沿用了现款K3的设计呈,提供全黑色的娠描、黑米色崇附、黑棕色三种不同的内饰配色土溉切。做工和用料相对也比较不错渐蔷疚。内饰除了硬质塑料及软性材质外醚托囱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虏授。   骐达的内饰设计线条非常流畅氖列菊,整体质感较旧款车型有所提升绊开。内饰颜色采用黑色作为主色调遂,搭配银色饰板舱蕾白,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秋盎,满足不同消费者的需求纹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痉贺,多功能真皮方向盘以及定速巡航权,从上面表格已经很清楚的告诉大家案,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拒偷俱、胎压监测等配置腐保。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富褂驳眯,其中ESP匣奶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题规颂。 =============分页符=============   原标题袖罐淘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘫痰,整体乘坐空间相差得不太明显炬第。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娥,座椅表现方面K3S内部填充比较实汐涪,对腰部支撑方面会比较到位欢苦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闷汀,其座椅表现比较软弛还,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多别,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堡。在乘坐空间是差不多的伤,K3S座椅设置得相对硬朗撩俄,而骐达设置得相对舒适稀促,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峭澎挖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扑识府,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S句蓝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T建捕啊,很好的满足不同需求的消费者填陋少。起亚K3S相比起来就显得配置较少恳歌毫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墓讥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同投继乔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唯送死,详细还需看我们评测所出歌涕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绥口啪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求石避。   点评蹭辽枪:随着两厢车被广大的消费者所接受观屏病,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款羚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动儡锈,如果在这两款车选择其一的话氨殿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动洞宫厩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素金丘冻。 责任编辑据柏攻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娩开粮,甚至有人无法确切的喊出它的名字谁。其实这款车和我们并不陌生搅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芍壬烈。所以出镜率不高的标致4008梧,确实具有太多不为人所知的身世滩苇,这使得我们有必要去了解一下这款车描纤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亭禄嵌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兴表,呈现出风尚妨卸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰椿甩却,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚熄锑、科技的感觉烷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm第哭韩,轴距为2670mm继幢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胁掸龄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造队疵,所以在车身尺寸上它们相差不多瞎忻聚。   从车身侧面来看始矗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陛纶,整个车身也因此更加大气而富有力量感介镭牵。后排提供了私密玻璃尖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风防瘟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颓抹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卑房。另外恒推衔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巩弊失,尽管造型简单敢,但通过与腰线的巧妙衔接履挥,使整个车身设计连为一体溶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疟漆拣,配合普利司通的225/55 R18轮胎畏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上箱赁,都具有不错的表现牛蒂岛。我想应该会有不少车友会非趁耍看重这双“大脚”窃拢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比褂茅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意聊抢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吝毛抵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伪。不过标致4008在一些细节上却与之不同峭舷温,譬如采用了大面积钢琴烤漆糕,辅以细节上的优化剖蘑。   中控面板做工不错械,按键旋钮设计很精致年,且手感都较为出色黄屠集。娱乐扩展功能也比较齐全构匈铝,AUX司失、USB以及12V电源都有装备旗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点椽渡薯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错即锑脸,下面还有黑色钢琴漆点缀念烯,凸显出了较强的质感膳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碎来,若塑料饰板能换成金属材质的话览,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谰厕聚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫉竞。在转速表与车速表之间滦,我们看到了一块显示屏捕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息负瞎石。 在乘坐以及车内空间方面秃捕,标致4008秉承了家族在这方面的优势率搁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丧灸沏。   后排座椅靠背很直拈鼓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袄眯,坐姿却让人觉得并不舒适细。   标致4008的行李厢内部很平整板,而且后排座椅可以4/6比例放倒丰柯篱。这样它的储物能力将会得到提升享碳咸,对于搬运一些体积较大的物品辽雌骆,可放倒的后排座椅显得实用蓉吾猛。   =============分页符=============   在动力系统方面乒伴拐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粗恫浆,最大功率仅为150马力识琴鸥,扭矩峰值198牛米翻入。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倾屁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了幻贯嫉。 全系搭配加了CVT无级变速箱忍酸旅,具备手动换挡能力伞孩帆。在实际道路行驶中卜小,CVT变速箱表现的非常平稳酗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时觅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音板,却没有丝毫提速的感觉奖。不过痞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些好,在平稳驾驶时超车变线很轻松哄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辫入,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辣父,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力步纯,前轮最多可分配85%的动力盎狙,后轮则可达到55%扮骏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%累溯,可以应付雨雪屉荤、沙石和泥泞等路况寞,也可以轻松面对普通的越野路段柯骄挂。   标致4008并不属于难开的车型书尉浪,尽管车身较大汕,但是方向盘非常轻盈绦腹箱,即便是女性驾驶也会非常从容思寄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线币贫。   结语嚷筹勾:从市场战略上来看钎奥晤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颂凯钞,4008不仅丰富了进口标致的产品线伎廓,也为消费者提供了更多的选择划滔且。而从产品本身来看巍截,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墓寐浑,能很好的迎合中国消费者的审美呢狄。在驾驶方面撅集池,标致4008表现出非常舒适和安逸舱,非常贴切城市SUV的特性裸。 责任编辑凳辩乡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腔,自2011年上市以来凭借着动感的外观敛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价故,受到了许多二三线城市消费者的青睐辆。不到3年的时间骄摆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蕾匈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蛾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚萑檀,将在4月的北京车展上市毙,预计售价区间为6万-9万元茹稍粱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沧摹琉。下面就跟随我的镜头囤颅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豹趣帆。   相关信息开协:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓤晦苯,2011年正式推出了首款车型宝骏630蕉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乓,结合上汽和通用的生产技术奴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凄梦驹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粱橡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勾洛响,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO具,与进气格栅沟、发动机舱盖形成盾形区域唤,造就了独特的宝骏品牌DNA瞧辑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铅俗。从前脸上看掸淖,与宝骏630的设计保持了高度的一致掣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拐嗜疥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夸际微,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茬泌夕,颇显动感饺。   在车身尺寸方面虑豁,宝骏610的长为4401mm粗脾刮、宽为1736mm食伯兽、高为1462mm料。由于与宝骏630车型同平台生产稿,因此在轴距方面并没有变化拦登,依然是2640mm揽苯泰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐譬毋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”态,尾部扰流板氖晒、包覆式的后风挡玻璃靠幸、硬朗行李舱的线条豁浓浦,颇具运动风效葡。与此同时芜瀑收,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辩添,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拎慰潮。   =============分页符=============   内饰方面痛鞠挎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尾济拱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配既,方向盘搭配银色装饰条枚顽悔,整体风格偏运动丹贺狡,带来不少新鲜感骑。此外锹热,新车仪表盘也进行了全新搭配拔,采用双表盘设计快涵,更符合当前年轻人取向劳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迹,提升档次的同时也带来的一份运动基因警末,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虏先。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梦,LED组合仪表提升了整车的质感蔫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验情锑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溅颈小。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荚哥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论女笨泡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹急,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扮。   宝骏610是一款两厢掀背车型冉炽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性褪嘎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够婆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拔仿勿,也可以按6/4放倒座椅绥劣舅,放倒后容积可达到1300L惠。   =============分页符=============   在动力方面卷瞎概,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机媒潍,最大功率可达82kW师庆唐,最大扭矩为146.5Nm存褪,这款发动机也同样在630车型上使用善暗。为了发挥出更好的动力性能儡盘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垫塑,此外还配有5速手动变速器可以选择情布鳞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惜苯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淌握。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝豁、君越芭管、君威等车型上歪徽蔫。   在整个实际驾驶过程中貌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳商奥汝。在1500-2000低转速时涡般,所爆发出的动力输出还算尚可燃,油门响应比较直接盘壬唾。但是随着转速的提升茂,档位的提高托酚苯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扁纬。这种动力表现不温不火舵,但是足以应付城市道路使用旁兰旱。   相比于第一代自动变速器叔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旱垢。只需稍微深踩一下星,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峡教,只不过由于排量的缘故喇迸低,推背感并不是很强烈妮涪维,且高转下的再加速能力也有些力不从心钉行。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适久,这也完全符合它的家用定位孙。在经过颠簸路段以及减速带财,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炒,让驾乘更加舒适经蜂恋。此外娠,在过弯时底盘也显得较为扎实缚亨测。   结语船汝郊:宝骏610的家用车定位很准确脑羚,配置很务实底佛,储物空间多募,不过在用料和做工上还有待加强摧乘。不过动力系统方面确实不太给力现撤舰,最多可以说是开起来比较舒适纫识堆,这也比较符合它的定位赔。作为一个新品牌溺,宝骏还有很长的路要走衫秤,虽然已经走过4年多玖,推出了两款车型独,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舱第,在自主家用车市场上打出一片天地来弦罚,我们将拭目以待纪。 责任编辑风隙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上试米群,大众展台上首发了2015款大众Jetta坛。这款车在现款Jetta的基础上阂料,针对外内设计细节进行了小幅修调汕馈舅,属于一次精修边幅的小改款夕褂摹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整排疲燃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纳哇临。 全文总结焚可己:   对于这么一款外形细节有新意撬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta持堑枷,我们只希望它能尽快来到国内迸详屋,因为目前国内的速腾车型横嘎川,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盼碴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蜜。 责任编辑戎咖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徽耸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仟,深入布局拍顾绢。其中包括类似上海大众新桑塔纳邓免、一汽大众新捷达破、斯柯达昕锐功、以及再早之前的本田锋范氮握、日产阳光等等守。可以说惺弊奔,在这一细分级别奖睡拎,乱战才刚刚开始吵截。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斯草澳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溅奔吧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斡画。反而厚重了不少磊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近欢梳教。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱偿妨顷。就前脸部分来说轮死锻,整体样子是非常简洁的谷锯,又有几分动感涎疥娠,和标致其它车型相比是有些差别的潮。   侧面造型规规矩矩偏傲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谁胚幂,你会发现墓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉内零堵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筛苏坍,但301更多的是安安分分的一种踏实感秆朵捷。其中洪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸函辅艘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素九憨,没有那么规规矩矩惹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暮憨肮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悲淀笛,这也是一项非常讨巧的设计示慈下。设计感油然而生心屯善,除此之外城丰,车尾并没有多余的装饰物屁泵,简洁实用依旧是主要风格兑敲。   本文导航" "斯柯达明锐汤捅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凰崎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呵敬患,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捍寞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台儡匠慷,可能除了家族化的设计以外仙涪寸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夕肚贸。 虽然它采用了大众的MQB平台拟涝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分警队,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸿棉,全新的家族化设计让它年轻了很多峭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价上,但是相比现款俊,它的前脸更显稚嫩窗迟,也可能因为现款有些老气横秋吧苫感。 车身尺寸方面共盒讳,它相比较现款有了一定的进步曹,内部空间方面自然也有了一定的进步桨巧,在后面空间介绍上我会在进行阐述挺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腻,这也集中在细节设计方面晤化晒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吾,还有合理的镀铬装饰酷,这也是新明锐年轻的一种标志洽瞳酷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筒翱。" "  2014年4月16日啦泛绿,全新英菲尼迪Q50正式上市惜瓷甫,售价区间为32.58-54.98万元碑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搓删,2.0T车型三季度到货蜕把,参与我们本次对比的是3.7L豪华版李猩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怂帕罕。三车官方指导价格基本在42万元上下泉邪,具有一定代表性帛息。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈外粱闹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息电航,车头造型极富攻击性弦履猫,侧身线条动感优美匙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乓竣。当然程汞毒,它的进化不只是看起来那么简单头,内功的修炼更让对手望尘莫及体。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的半闯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茨颓煞,而且大有愈演愈烈之风挥坞,尾部设计很像自家的新5系阶恒芬,家族化设计不可避免甲。即便是标准轴距版本慨丘烫,新3系的轴距还是达到了2810mm京肉隆,比上一代有小幅增长抛参裤,再加上悬挂对舒适性的妥协钦长,曾经犀利的3系已成过去昆似,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钨跋爸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的百,那非雷克萨斯IS莫属了疮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象姬坤,车头动感夸张莱,车尾简洁利落财讣拌,虽然有历史车系的影子岛,但这绝对是对精髓的传承和延续耐苏。   本文导航" "  又到周末了裸盾阂,在大学破旧的宿舍里橇贿,百无聊赖的仰躺在下铺上馆口筏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报色颈遂,心中泛起阵阵遐想骏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角热鳞痢,充满战斗气息的车身唉,都让我无法安然自卧骂衅博,打起精神歼,跑到隔壁楼的图书馆士署祈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫂伦。没错捷幸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我官,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衔弯。但是善舒,今天要说的主角并非“兰博儿”棱,而是广汽本田第三代飞度坊沮诗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车半唐。   ?什么是边锋主义沽场?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉媒瓤堵,线条过渡果断燃戎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴任上妹,包括讴歌品牌也大致如此梅。第三代飞度相比上面的两代菩辟碘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灵罗拭。车头部分比上一代更加动感挤佩显,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰街。给我总的感觉是嘎赊,车头的成功是线条运用的成功酷司咸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象夸,从车头到车尾一气呵成交,整体感和流线感非常强耗。从某种角度讲僳氓降,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙禄轮痕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坍钱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感老朝蔼,但相比其它竞争对手艇蔷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沫巍定。   车尾的感觉并没有车头那么好浆凛芭,对于我来说浪讳,车尾的设计并不满意闹。过度使用的镀铬饰条囱队、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口防零。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复节层盛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趴儡,在纽约车展即将开幕之际窗,路虎发布全新发现Vision概念车筏晨氦,配备多种新功能沥,智能玻璃实现透明引擎盖缆沤,座椅灵活变换可实现共四种模式普看,包括远程野裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形试。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列变吐晶,第一款路虎发现诞生于25年前惨,全新发现系列定位于“休闲”屡吻,总计拥有四款新车衔题殿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颁,多功能配置酿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蚂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术到,其中包括远距离移敖康耄控骏伴,智能玻璃等玫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巫懂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示离,“新车现代化的狡,切题的量口,并引人入胜的设计圈,是发现车型发生的重要转变霓。”" "  [汽车之家设计] 2013年玛赁,我去过一次柳州吻巴湘,那次经仆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烩,当时把辨工,宝骏只有宝骏630一款量产车型殴棵,时隔一年雹苟僻,这家公司有了新动作无退,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玲哗屁。官方表示性错,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锹畴逼。   事实上拌富啤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沙,那时功,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶规够厕,为了配合厂商对车型做好保密工作特,当时我们也并没有拍摄相关的图片吐。掐指一算簇磨,当时嫂乡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纽,在聊到这个话题时疥胜,项目负责人也表示耙奋稿,整个团队在这期间做了很多的工作稠笛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性河搅,即便有着此前宝骏630的经验撅饶,但对于一款新产品而言概斥,整个团队仍旧不敢怠慢靶冗雄。   为什么要推出一款两厢车崇?   新品牌诞生初期乖,单一的产品有助于更好的把控产品质量泉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑没,从而将其转化为品牌价值薪,在品牌得到一定认可的前提下妒灌,适当拓宽产品线搬亨遂,无论是对品牌湘粉青,还是对市场而言都有着积极的一面亩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宠写罐,较为官方的说法是“以市场为导向”煤,不过在我看来袭蠢详,这仅是一方面粱孪,在有了以上需求的前提下徘弦零,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兔论寿,于是才有了这个方案捕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耸谰,车辆的动力系统淮瓢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说考弛,无疑是一个两全的方案宪垮莽。   两厢车在定位上有什么不同吗蓄搞坟?   简单来说膛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糯线澈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莱姆尚。相比之下节颧倡,因车身结构缘故粕垒,车侧和车尾的造型变化较大瓦捍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来险,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法练办,印象中风避,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车率甩,有些时候呛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坟怯抬。当然绰糙,每个厂商都有自己的想法兄,这种实用主义并不是坏事品,毕竟晌,车是用来开的餐牟俗,把主要精力投放产品稳定性方面恒齐其,对打造一个大众品牌或许更为重要策部布。   在造型设计方面刊缓,除了已经固定下来的设计元素外互供拓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”提休籍。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸵躺馅,然而弓洽嫉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谈甲隶,正是在这种需求的推动下鹊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涩魂。   察觉到这一现象后献,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思青鲸汗,显然摹,一味的添加装饰条并不合适叙炔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辆。一般情况下裤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盟,除此之外霜疏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斯僻缴,在设计师看来弯愁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致害鼎胆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50独盆卧,我还不曾有过近身接触挺宋架。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知洗即,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臼秽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磷氏。或许这么长的一串文字来的有些陌生粮畴啸,简单讲蹄兜,它就是在航空航天器上使用的转向技术肯导高。我们将就驾驶者最关心的方面胺埃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS礁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装醒卧,人机交互系统的先进等等且肖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触公傲青,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洼栓,不难想象Q50的出色帛此派。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锹董,同样杭,作为宝马1系的车主恒棘卞,对于操控的追求反衬出Q50的优异木内。而剥离开车身的种种拦砷涪,他们共同的认同就在于这三个字母蓖姬:DAS   【什么是DAS低峨撑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)社藉唯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一艇五。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史担晦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俄盆。   【DAS工作原理是什么俩芦?】   车辆转向时男儡,不再依靠传统的机械连接锋县,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制露,根据行驶路况和方向盘转动力度碎贩柿,速度进行综合计算殴干,从而指挥转向电机机构实现转向蚀力。   三个ECU属于并联关系搪瘦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冕飘显、方向盘票霖泵、右前轮)封,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尽贤踏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时划食,备用模式将立刻通过一个离合器被激活顷安,恢复至传统的机械传动转向模式莱,确保万无一失狼搁。但在正常情况下枯尖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离救童。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈和。   【DAS汽车的优势沧地?】   操控性奶譬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膳厢妇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锈长读,享受更多驾驶乐趣瘦弹娠。   【为什么线控转向比传统转向快犁描蓄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猩。整个系统中没有橡胶衬套固赡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淖,因此首先从内部减少“延迟”茂拆峡。   【DAS对过弯的影响弧伯人?】   转向相应得到改善捣绞莎。传统转向系统蛙,在接近弯道时狸皮,驾驶者需要提前做出转向动作拷存卧,否则汽车无法实现平稳转向筋材滔。而采用了线控主动转向DAS系统何波,通过消除内部的转向延迟戎钉疏,减少了预先动作的必要锨欢,实现更灵活的转向两固堆。而驾驶的感受将更加直接赶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痴嘉,毫无延迟谱龋。   【转向系统也能够减少疲劳厩仓洗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感令,因此从另一个角度提升了安全全场。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘!)械纲,12款参与测试的车型中秋纤,在定速140km/h的巡航测试中剂眉,平均修正次数硅乓巷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轰屋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点统枫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响休?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   当然坡些梆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惦室,而对于传统车型烧停,这一选项代表着发动机裴睬锨、油门踏板篙读、悬挂阻尼脑、刹车响应等等方面的细微调整谱峰,而由于配备了DAS很,英菲尼迪在模式选择上璃,更进一步的调整了一系列的功能茄,如酗:主动声音控制系统呐帮、线控主动转向DAS懊烧、主动车道控制和主动循挤樱控制系统ATC等等的设定宋傻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伴?】   通过上面的简单问答钞浓翁,我想我们已经熟知了DAS系统恍插怂,在响应更快鬼劲汗,相比机械系统更便于维护朔,节约成本餐牵鸽,减轻重量等多个方面都硕果累累溜炭。而任何事物都是双刃剑浓类铺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里项?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沁郡税,他的解释既简单罗玛,又复杂噬屑韭,背后掩藏着十年之久的不断试验少捍,推理潍临涛,再试验的科研过程端嘛呛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勺竟每。而这些内容无法用数据体现涂将,还是按下点火开关吧特尚。   本文导航" "   《极速60秒》耪寄丸、《死亡飞车》层伶穆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》练,让车迷们大呼过瘾歼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仿手。另一方面祷溜认,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饶钳桐,但开在路上肯定是最牛X赁,最有回头率的轮疵拢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拈暴收,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邦承、“真NB”这样的感叹朵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型羞普。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伟痛顿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分确甫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甭贸。    作为最具代表性的美系车型狗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涕匣康,五代车型熠熠生辉焙镁檄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相户歌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诉许率,主要原因是新一代车型不够“MAN”涝抬,缺少了野马的一贯的风格宛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抚道籍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车魂山订。 什么是肌肉车湿痘痴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瀑蓟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车栋瞎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忻、具有强劲马力同唯、外形富有肌肉感的美式跑车疵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捶,例如雪佛兰科迈罗粟泥、道奇蝰蛇距、道奇战马膝锣坞,还有就是本篇文章的主角福特野马颧警。不过这些都是字面上的解释寞截习,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鳖。什么是肌肉车膏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夹慰府。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沛杜,科尼赛克Agera劳欢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烫阶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绢。但实际上并非如此蔡,凭借自身出众的一面粗掀巫,福特野马在众多超跑中脱颖而出恕戈捷,成为闪亮的主角虐污霸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车授,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泻搭胚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烧瞪芥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炬晚剐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贡庙裳,野马还是地道的童星出道!是的徽潭,早在1964年刚刚诞生之际咎董彪,它就被搬上电影银幕碳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坝,也许大家有些陌生露卯疮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品番扇滑。在过去50年里传,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角归杭词。    无论是哪一年代的野马辽筷刹,但凡出现在电影中盘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仆挟陀。衬托主角的英雄气概或是独当一面缚绊彩,野马都游刃有余咕鼎倒。在近期上映的《极品飞车》中祭县泌,野马更是作为整个剧情的主要线索晤,陪伴主角经历了人生的起伏焦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莲锹,五门版的三款车型——耀真陶、耀享哄淬霉、耀动分别为52.8万邪、57.8万鼎、62.8万外。另外还有只发售500台的限量版腿檄,价格66.6万元甭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒂坟,只是在色彩搭配上带来更多选择味阿速,车型配置也更合理阿罗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吻,并且通过优化四驱系统狡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侵便。揽胜极光一直被认为是外观控驴,但作为路虎车型珐吴垫,它也有着同级一流的越野性能腑就。这是款长着女神模样扫呻,也有着女汉子般坚韧的车粗。 外观笔辱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型龟,所以不仅长宽高没有变谰管,造型设计也和现在基本一致舌士。设计师只对一个细节进行了修改沤摩旧,就是后视镜胁丧哨。新款车型后视镜造型整体感强吼,与车身有更好搭配效果泡。除此之外零界,极光传承自揽胜的城堡式车身伤亢背,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掏。虽然极光已经上市有3年时间毕驳,但时尚感丝毫不减但溜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仓诚彭,极光有自适应LED氙气大灯娥、全景天窗等配置然媳,兼顾时尚与实用性涝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于担,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峦妙都,前后保险杠尺寸更大坎诗。另外水,2014款极光提供了11种车身颜色境呢股,消费者有更多选择枚竭锌。    另外踞,外观细节上能看到的摄像头和雷达扦,是为了实现自适应巡航殊踞姬、自动泊车钩入祈、360度倒车影像等功能罢伎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能断,既可以设定与前车距离或行驶速度能,当系统计算出正面碰撞无法避免辨登,会释放最大制动力降低冲击速度雾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能废桂逢,实用性得到提升撇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胶慈,并不是说女性不能开琅韶默,反正我问过数个女性朋友媳惦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妻微,完全不是自己的菜仿杏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陀络,所以我觉得这样描述更加准确达:这是一款为男人及女汉子准备的车伤。不是说它不好谭氖典,事实上野帝的特点非常鲜明捕,优点也特别多统,但如果真的不能欣赏野帝的外形皋绣堑,那么它的优点再多也是白搭贸唯。好了潘,说的够清楚了盘橇敬,男性用户请继续看下去采,女性用户请酌情选择膜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版殊冬,也就是售价24.18万的最顶配版本闷戏粒。配置非常丰富戳纫,但较高的售价容易让消费者望而却步晚隶吮,毕竟男人也不是那么好忽悠的霜梨迪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搜昂。不过既然我们测试的是高配版本量侗,就来看看这款车镰呛欢,按照惯例佬,还是从野帝的外型设计开始茎鲍乾。   ● 外观懈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俊凯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帆厘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV受,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜡稼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搅擞合。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恢,这对于野帝来说无疑是个劣势媳船椽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爸,国内汽车消费更是以大为美昂常款,野帝国产后尽管已经有所加长戳,不过还是给人感觉不大昂嚼俏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澄腥,带自动点亮功能的氙气大灯插、大灯清洗功能输桑麻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备克。日间行车灯采用光带造型谦岗,并集成在前大灯组内斤,样式比较简单唱逃,辨识度还是比较高的虾。   尽管车身长度不算长蠢履,但野帝的高度还是比较高的非,一方面是车身设计的就比较高大定兢,另一方面也是因为底盘较高乾,悬架行程比较长抚美。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巍绦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间请。   后保险杠设计的比较厚实恃呻酣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一添,也是为什么我们说它更适合男性车主舱贝侣。倒车雷达是全系标配骄事仟,不过倒车影像和自动泊车是选配成,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熊玖。   需要说明的是短,按照官方参数配置表寿荤宝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捍副灌,不过这台车并没有装配后挂式备胎磕闲,4S店解释说是同样是野驱版溃,有的车有后挂式备胎尾惫嚼,有的车没有蔑糖骋,如果不要后挂式备胎涪粹奥,可以减6000元焕膛。   十辐立体式轮圈茧报堤,样式符合野帝的整体风格讨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鸿撼胳,规格225/50 R17磋。这款轮胎算是一个折中方案挝棺氦,整体表现比较中庸黄曙悔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果被,非铺装路环境下的抓地力也不会太差萎。" "  2006年始呐柯枷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轻桔秆,没一年淮赶纷,这个品牌都在刷新着销售纪录献村诵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旧。2014年床,新的产品问世拐姐,这一次它不再效仿券、跟随甸垛累,而是独步青云惊凌。   在过去的几年里仿祟孟,英菲尼迪的品牌推广是以设计雌帘、豪华为主要核心棘暖史,由于旗下车型均以大排量为主社,并在操控性方面有所见地伙辨猩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夕撼。作为一个初来乍到的年轻品牌沛,每一步的迈出都显得格外小心宦,在保证动力性优势的前提下仙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点土屋衡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓉,原因很简单臀摆搏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咆,也就是不同于别人的卖点挛脸。   在同级对手们相继更新产品的时候怖示,英菲尼迪一方显得格外冷静妨霞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓖课,好在当它真正来临之时拇巧暮,并没有让大家失望羞锑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼你。   在介绍这款新产品前匈崎,我想我很有必要做个说明电厢,Q50实为G系列的换代产品匣敝,在2013年度聚,英菲尼迪旗下车型根据轿车唉、SUV采用了全新命名盘,即轿车使用Q字母蝗,SUV使用QX字母瑟摄辖,后续数字分别代表车型眉豹,这样做有利于车型之间的关联度挎。   2013年呢些图,我的同事在经历了12个小时的飞行后啦鸡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锹,在回国后的闲聊中拱,他的目光坚毅涂挖,言语中难掩一丝激动守俄伺,当然他对这款车的最终评价很高庭,抱着这股期盼宠矛,我们今天找来这款车釜纪倪,一同来寻味我同事当时的所感浮悄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坞砰,所以厂商提供的测试车依然为美规版拴莫错,所以动力撅贯去、底盘的调校弥兴收,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吾弘坚,但整体设计与科技性不会有任何出入豹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尸,也算是足以解渴了抗。   对于设计语言四个字来说纳谷扔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释容律贩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衫刀窃,有时我甚至会想射,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磐?正因设计团队的不懈努力浮琶蜡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘁久。   低矮的车身防,流线的车顶坤善扒,都是上代所传承下来的精髓蛾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斜梦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妹胎抗,这与宝马3系的水平相当兑,优于奥迪A4L对兰赎、奔驰C级等产品黔,别小看这一举措措纷边,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敛筐。   对于轮毂轮胎的配备上筏乏,英菲尼迪从不走低调的路线栓犬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恢铝逃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接门,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幕极。   本文导航" "  2006年始川良丹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烯矛土,没一年溯,这个品牌都在刷新着销售纪录咆切,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蟹。2014年疤砍碉,新的产品问世陵颁,这一次它不再效仿篮怠琉、跟随刮,而是独步青云秃哼。   在过去的几年里矮诽砂,英菲尼迪的品牌推广是以设计哨方、豪华为主要核心享敢道,由于旗下车型均以大排量为主臼存怂,并在操控性方面有所见地琉刀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韧。作为一个初来乍到的年轻品牌疯亨,每一步的迈出都显得格外小心冕钙疮,在保证动力性优势的前提下描脖沟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点导,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距克铣萄,原因很简单奥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凌醛码,也就是不同于别人的卖点泵。   在同级对手们相继更新产品的时候谐汕悲,英菲尼迪一方显得格外冷静钳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度山,好在当它真正来临之时董,并没有让大家失望亲避庞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煽乌距。   在介绍这款新产品前歇,我想我很有必要做个说明旗,Q50实为G系列的换代产品项贾,在2013年度裤共,英菲尼迪旗下车型根据轿车篇痉提、SUV采用了全新命名呕揪,即轿车使用Q字母汹乌洽,SUV使用QX字母悔录,后续数字分别代表车型捆喀,这样做有利于车型之间的关联度私帆。   2013年塘颗晾,我的同事在经历了12个小时的飞行后滴兽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砂,在回国后的闲聊中怖,他的目光坚毅填穗,言语中难掩一丝激动煎淌蹬,当然他对这款车的最终评价很高棵,抱着这股期盼备佳庆,我们今天找来这款车崩潞称,一同来寻味我同事当时的所感尝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间半递锰,所以厂商提供的测试车依然为美规版哥,所以动力回绕沧、底盘的调校让,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牌欺补,但整体设计与科技性不会有任何出入合俱袜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说分钒思,也算是足以解渴了港雇。   对于设计语言四个字来说祥碎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胶母镣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哨,有时我甚至会想溃褐鞘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赫蛔?正因设计团队的不懈努力唇祟煤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔼景,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绿剖下。   低矮的车身变胖动,流线的车顶勃挠,都是上代所传承下来的精髓乘泊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大京膘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欧,这与宝马3系的水平相当力,优于奥迪A4L临脸北、奔驰C级等产品豹沉顾,别小看这一举措非,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巨胚何。   对于轮毂轮胎的配备上咀哄,英菲尼迪从不走低调的路线很罗匡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厂盾薯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毋碾联,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舜澜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80夯膛坦、陆风X5吹咖、全球鹰GX7畦陛,但依然无法撼动它的地位蹦善。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豪躬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晴蔬,它就是CS75无拎,来自长安汽车贤缚纲。   在众多国内车企中世,长安汽车拥有较早的造车历史版挖撕,并且对越野车的制造要追溯到1958年邵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诚驹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚕目犁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渐绵壁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量送拜祷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础订菏闷。   在对长安历史阐述过后姐,这款新产品更是令人期待负薯。在2013年9月衰莎缝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弊拍,一经面世便引来了无数人的驻足攘讼邻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品畦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表躬桃儒,诸多细节上的体现猾穗讨,可以看到与时代的接轨髓,说实话摄凳逼,即便与合资品牌相比噶,它的设计也毫不逊色枷抡兼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旁挞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俏,在首次无伪谍照曝光过后办巾锯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手才。从车身尺寸上来看侍,CS75在长度与轴距上的优势突出俱檄婪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响型淘。在设计上鸥爬辜,侧车身的视觉冲击力有所削弱控辣落,平和的线条增加了些许稳重感搞,而在配置方面绝不含糊邦季径,右侧后视镜配备摄像头萍习护,为泊车提供了更安全的保障敌,此外17寸轮毂的注入辅森谁,也为整车视觉性增加了不少好评分曙旁。   车尾的造型体现了丰富的层次感赁报甘,使其得以回归至前脸的感觉匹丢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啼笺雾。此外慌囱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酷,可以看出CS75在配置方面的丰富性牧培。   本文导航" "  上半期峡晾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狄蘑,不同的设计倾向与不同的品牌定位炽咯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念圃同。在“下半场”的对决中癸挽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俊羚咎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果高。   点击阅读假:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隘害洼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凹焙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磁弄乃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挫纶柏,以应付那些五口之家出行的需求孪芦戌。行李箱空间的比较颇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屋垛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拍毯,或者带孩子出行时坎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夕攘趴。行李箱内是否配备12V电源接口辫偏丢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多傻矛阀。   ·模特A(不戴眼镜)身高表辣簇:170cm 体重磁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兴:175cm 体重矢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腑貌菏,长安福特此次也算酝酿已久了杯恰,可以说即将推出的翼虎晌扣,每个人都能从中找到自己心仪之处士停饭,例如极具冲击力的外形捂穷棋、科技感突出的SYNC系统熟停、人性化的内饰细节设计讼、又或是强大的日常实用性白悔,这次旱冉慑,同级对手们真的要小心应对了楼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抢判,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年栓滴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期防皆激。显然醛讨,在错失2013年的发展大好时机后涵豪轨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匙,其实也能够走在大部队的前列响墓涡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段递舵写,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多习茅枯。眼前一遍利好拟垢猫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掸堆、雪佛兰TRAX拓蜜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慑记。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市合聊袒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布管磕,至今我们还没有看到实车词碌。从目前的情况来看阑驶,它们很快就会来到我们的身边酞。正是这个原因棺,在日内瓦车展媒体报道结束后查,我们并没有着急回国勤,而是完成了几款车型的海外试驾竭滦辫、测试和静态对比的素材搜集宦府,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巨。   看到这里茸,或许你会产生疑问病掏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗外秒?坦白地说顾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吵寥理:1.它们必定会国产并且在国内销售庭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比膊梨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肉,只是一些细节针对本土化进行了改造恍孺滑,但外观内饰设计喉稗誊、车内做工殿茄、人性化肝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化癌簧。综合上述所言股剐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些限率,感兴趣的不妨继续看下去鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刹齿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉香。例如CX-5怪窃、ATENZA阿特兹岸缄酱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缝奶。最重要的是衰糖,它们不仅有所创新瓢即,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风监钡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肺,再到如今的Axela昂克赛拉垮艾离,马自达3已经历经三代车型的演变搔陈售。据长安马自达相关人员介绍膝史,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)提,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伶罕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拦拧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叭。它的眼神更加犀利浑录襄,车身线条更为动感伺痰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹管币,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳遁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹线袭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扦砍翅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矗杏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辱勒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼维拳藕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抠渐疆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糠姐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计限芭渡。另外替,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翻。据厂家人员介绍砍梦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哭姆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毒逢璃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毖碾冬,使它的整体视觉感受类似红酒一般噬蹄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm列,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm可,两款车的轴距同为2700mm街纹侈。相比同级别其它车型兴缝碾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻膳取,不过轮圈的造型稍显普通斑坑,不够运动品。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列眠刃,规格215/45 R18畦,抓地力表现不错价篇汞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沪何,规格只有T125/80 R16泌。   尾部的设计不算惊艳艾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撼抒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亩,这在同级别可是十分少见的烁覆。" "  说起海马福美来但,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型艇扩,转眼十几年过去潘缉,福美来已经迎来了它的第四代车型斡肖琉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龚稻列,新一代福美来M5采用全新平台打造绊牵,不论外观还是内饰茅冷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子高辅。在此之前己,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谩擅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巢佬疏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汗魏,宽大的直瀑式进气格栅磨酮铣,大面积银色镀铬禽姆,符合国人审美腥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耪四匪,腰线采用分段式设计头稠蔡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰火毁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计溶领,凸显运动感稿。但只有左侧为真排气口泰臂石,右侧仅作为装饰靶抠殊。" "  对于中国汽车市场来说图,凯迪拉克属于一个后来者磁染侣,当然这指的是豪华车市场牢尾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弛淡疥,那可真要拿出点真本事丹翻。凯迪拉克也明白这一点停,去年就将全新车型XTS进行了国产酶俩汾,并且上市销售画,销量也是比较乐观的裂冕密。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膜孝幸,无论是配置上还是动力以及外观设计上芹笆岗,至少能让大部分潜在的消费者接受蘑,这确实不是一件容易的事情痞。于是欠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弹久,对动力和安全系统进行了升级毯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版股雇,仅有一款36S铂金版施题,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灰马。   2014款XTS 28T铂金版外观剿:外观延续36S铂金版的设计瑰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同囱桨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泥,在其他方面则没有做改动刷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子净黔,没有做太大的变化匪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碧殴驰。   XTS是一款善于运用灯光的车示腻济,它将大量LED元素装备在车身各个部位坷,正是这些时尚元素的出现羡旦掀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸期勘敛,获得了更出色的细节表现力撬交。这些称不上优势的细节表述贯论热,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廉惭臂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化按筛拿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兼胳滤。尾灯依旧是LED垂直式的造型纷猴襄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狼激。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兰孤。早在上世纪五六十年代辉纬,Citro?nDS就用上了可变悬架会、随动大灯任烁、转向助力徽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术世,加上极为飘逸的车身设计蜡番獭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猾俄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抵据,2011年长安标致雪铁龙成立家酶,到今天我们测试全新DS 5LS诗渤虽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实富透既,音译的中文品牌名念起来很接地气棘谭:长安谛艾仕篙,有股莫名的喜感坛溯刹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器交,是台正儿八经的三厢车凑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淀。如今替秽,马自达6已经发展到了第三代磺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茧娄,它的名字叫做似:ATENZA盘唇。之前我们已经解读过进口版本饯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力似,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黎岔司。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力我,这一次排量可不仅仅只有2.0L担,还有更加令人期待的2.5L瞪巩绰。   注摹沦:此次测试中孺,红色车型排量为2.0L容涎穗,黑色车型排量为2.5L惯暗肉。国产ATENZA目前还未上市鹊锭,此次测试为抢先测试绍哦,车型为试装车溅秦川。   截止到发稿时递,官方宣布哎悄款,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”递,新车将会在4月份开幕的北京车展首发参,上半年上市销售班嫩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黑去隧,我们还是先来聊聊外观串起簇。相比进口ATENZA辈匠贰,国产版本在外观上基本没有变化戎疤饱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份路廊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耗开耸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藐厢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胚,“下”这个字可意为“以后的”芭逢啸,用来表示那些目前还没发生的熟尚贪、未来也不一定发生的事情嗡动喊。比如有人说“下次请你吃饭”贡龚拐,谁知道是不是真的!同理烈憾郎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蠕迟,实际上暗藏了一些不确定性埂伍:它能引领未来汽车的发展趋势先?或者只是一句空泛的口号啼骏门?这是我最关注的问题碱雀。   当然也会有人更在意其它方面纯,比如外观内饰和空间等等伐烘邓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述线,本篇文章的最后也会提到拈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喊辫。   关于下一代城市SUV的概念辫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撅失。在他们眼里儡,很多城市SUV都太“娘”了佛劳先,连个小土坡都爬不上去怎么行渺唾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吴菜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毯仑、勇于冒险的心童,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沪税。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冒香首,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多览料闪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咆届铜,它能够去接受户外的挑战廉翁玻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撕颊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售频,目前主打3.0L排量的三款车型标速,都搭载三菱第二代超选四驱系统奢,售价39.8-45.3万元玛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止念,还有一个最简单区分方式苍,只有精英超越版才标配后拖车钩朔毋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奇莫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镀抽好,陆续又在第三代(V73摩申、V77等)和第四代(V93羔、V87莎、 V97等)等车型上装备懊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俩榷、四代帕杰罗)梗抱,现在销售的为第四代帕杰罗工。   如果单从分动器的挡位看汤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统插摧闯,拥有2H抗、4H罚车巴、 4HLC堪、4LLC四个挡位惟惮,在后两种模式下那,中央限滑差速器LSD被锁定胃,为四轮提供均匀的驱动力陛。不过值得注意的是庞屎冗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翁,前暖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节槽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尺伶,正是这样的全路况实用性亲嫩,才被成为超选四驱系统糙钝苹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下偷晤矢,可以在2H鹅、4H挡位间随意切换间,当处于4H位置时栖,它相当于一台全时四驱车型揪脸,可以提供更好的抓地力和驱动力酪荡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面革殊黔,而处于2H位置时牌福戌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羚,不过这样一个大家伙油耗不会太低金裤辣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桓少阮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叙巫土,4HLC模式时牟卯脐,中央差速器锁止惩岗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时渭卧,不但锁止了中央差速器涣井铰,还拥有更大的扭矩输出佛,此挡位的传动比为1.9:1瞧闺,扭矩被放大1.9倍槐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下放,4LLc就能派上用场懂级。在车内奶巢,仪表板的中央会显示当前驱动形式匆戳谰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梆奖强,并随时了解到现在所处的驱动模式榔襄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹿,应付一般路况毫无问题芭陋嘎,但如果长时间处于极端情况下诚图稠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试功浆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性檬任揪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陌,同时也提升了整个历险过程的安全性骑悄为,因此光有一颗狂野的心还不行挺圈沃,还有选择一个可靠的伙伴颅劲绷。 责任编辑齐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捆,已经上市四年了韭池盒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垂捅,跟老款福美来相比档次感明显提升攫袒。除了看得见的设计差别结孔,福美来M5在配置籍莲、空间方面也有不小的提升偏老奖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本形襄,1.6L车型会先期上市华痉,后续还会有1.5T车型推出霖尾饭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伍,其中手动挡共有6款趁脆匹,自动挡3款细轨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袜川蔫,厂家介绍说叫旗舰版铆。由于厂家没有提供参数配置表摩煤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛾蝎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舌请。 ● 外观虱汀:中网造型似君威漠莫伐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面失黔当,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嫉,尤其是车身长度膛床,福美来M5达到4698mm吼挨,超越绝大数同级车的车身长度瞬栏恨。跟老款福美来相比传妈店,福美来M5的车长浪、车宽和轴距都稍稍增加一些世朴,而高度降低了3mm扛。   因为长度和宽度有明显提升勃彻氏,高度基本不变绥,车头设计的比较厚实纽担,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俺吐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莎刀物,格栅同样采用镀铬装饰挟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现说傅,老款福美来就已经开始采用汹呐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苏。中网轮廓稍有些不同冕伐楷,老款福美来的中网较矮乔汤,而福美来M5的中网稍高惯锌铅,看起来更加厚重浆纯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篡炼版。除入门级车型外某砍懦,其他版本车型都配备了自动大灯趟轨,这点还是比较厚道的踞,老款福美来全系没有配备自动大灯恫陌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔署,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挥堑舷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刮,能明显提升辨识度穿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菲欠第,是2007年买的撕暮份,到今天行驶了9.7万公里左右肺下。日常使用中油耗7-8升/百公里顿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题方谅位。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摧,第一就是便宜乖溶,全算下来8万;第二就是配置高涉介,07年8万带皮革座椅憨封、天窗娥、自动大灯和倒车雷达的车不多梯,而且空间也算说得过去舵,总的来讲这款车符合预期鲍氮鳞,坊间说F3小毛病多挤叙,不知道是批次问题还是命好担,我家这辆倒是没什么事儿贰达碾。新F3于今天上市侥赣陛,领导说我算车主汰,于是我就来了吓雌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汾救,聊聊老款在使用中的各种感觉砍。   ●动力及悬架颓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱困,动力够用宏乡,只是起步比较肉脓图素,1挡和2挡齿比跨度偏大密,走起来后挂入2挡转速掉的太多诲谐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡欺舱。   油耗日常市里开7-8升/百公里睹胯,还算满意唤梳鞋。悬架初段有些生硬跺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拘,对于颠簸的过滤一般娘诧祥,后段软睛,拐弯时车身倾斜大视拉亢。总的来说算是个合格的入门级家用车擒绵。   ●配置及人性化设计狙担:   比亚迪一直走高配低价的路线队筷搐,配置丰富投,前面说过康,皮革座椅茄戎、天窗拍虾危、自动大灯和倒车雷达都有所配备锣炕簿,另外版,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针幂断慷,虽然不好看焚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靛篡逞。没有行车电脑显示屏篱,无法了解平均油耗喷捂吗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暑退,首先价格便宜税坪酷,其次当年没有也不新鲜)逆妹颅。   人性化设计方面筐拉,四辐方向盘比较细氯抗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惦爸乐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用郊擒姐,四个角随便按一个都能触发豌。日常小储物盒好用酸附,票据势卉、手机和水都有地方放恭骨,不满意的是门板储物太泻劝蔡痢(硬伤)变吼,平常只能放车证之类薄的东西锯岗,连杂志都放不进去没懊,后排基本上算是没有储物空间潘厦秃。   ●做工抒登煞: 内饰和外观各方面做工比较糙泛,主要体现在接缝上北,不仅大而且不均匀踩悲,这是急需改进的廉即。   ●空间泪:   F3轴距2600mm雄,我身高190cm欠你,有时候我开车库成,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受订茸荷。后备厢空间大倒,而且比较规整敝旧掂,用它进行过几次小规模的搬运队沪,还可以旁词吠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲输捎,试驾中我也重点根据这几点进行体验辫绍,看看新F3有哪些改善和变化故凳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骄讣船,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》传,仍无法挽回姑娘们的心灌,如今她们只爱大长腿和都教授略。不知道你们发现没有捎惹袒,宝马在汽车界引领着同样的潮流错斑,硬邦邦的3系广橙抽、5系换代后都不再凶猛卯箍,舒适感和精致感倒提升不少篇府。现在轮到X5了导,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撅灸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磺,我勉强同意这种观点蒜淖附。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揉频,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酶涉孺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稗,更显精致卷。总的来说豌膝,它不太凶染胚里,更俊美一些哗埠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市木,除了外观与内饰的小幅调整外萄,改款后的逸动引入了1.5T发动机傲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分衡,逸动采取了1.6L家庭够用肺污肝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策便,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)担能雾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炒寸,一个争取“各门功课”都不落下蹬兔,一个则是专项选手柑弹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔑卑。 ●外观限脓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7窝克:轮廓流畅坛棱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缆、瑞虎系列邻、风云系列及QQ系列)唯没呢,同时带来了转型后的全新车型镶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姓幸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牧比,更是出自海外设计团队之手诧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词马。" "  刚进入社会的年轻人陪墩,它们也背负着太多的压力考,在家庭事业初步稳定之后霸,一辆车对他们就显得很重要舰搞。致炫就是一个体贴的产品独狡,它有着炫目的外形孩舵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氦你,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上地年混。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绞侍扳,变化的不只是名字垄烩敛,更是尺寸和定位仁泥雀,风格和潜力罢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戚,吸引着更多年轻的用户群体刨恼坎。   致炫外观灵动时尚焦穿,带着一些年轻的运动气息珐瞳,车长为4115mm钠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卤辅溉,比老款低50mm;轴距为2550mm擂拇,比老款长90mm拢铆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点儡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藐埃,这样的设计更有利于致炫的散热目另,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱替。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利硼岗墩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气境蓉任。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格画,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友婚腺晚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揪。   在ABB的阵营中五蹿松,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车顿,他们的目的很明确久膜敞,就是抢占国人最热衷的这一市场经剖。对于奥迪A4L抖浮、奔驰C级辆、宝马3系而言害骑,三者都有着不同的亮点与喜好者榷瞳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沙弊加,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歌。   在这款316i消息正式放出时瘟笑楷,包含我在内的许多人都会想到一个问题木,那就是究竟会减配成什么样立巳?但在实际看来垮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毙曹。无论是进取型还是运动套装版持识肌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驼皑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼热僧橙,当然如果你肯花7800元沛径馅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毋。此外帽道,对于现今发达的网购来说犊,这个根本不叫个事刷得,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多免,此外还有多种款式的副厂总成可焉Τ邸,质量咱们先放在后面损勺煽,至少价格实惠也能达到美观的效果玲醋为。   虽然入门级价格不足30万稻芦氰,但你却可以得到一款原汁原味的3系僳蛊,在定名中你就不难发现幢,316i中并没有“L”算抡砍,它是基于标准轴距系列中的一员驶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喜疵,对比现售的奔驰C级缉掠号、奥迪A4L而言贝楷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抚茫矫,这是国人特有的爱面子传统朵缆绩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘶桔,他们自然也深知这一点肠瞧镐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动称,单出排气也与320i的相同荆祈编,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裴,不过这一项在网上也是可以淘到的抱捆,副厂价格也就100多元汉凶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐技绩全,然而在国内薪枢哺,它还是一种小众车型剿。可喜的是先哇,近年来随着“旅行”文化的发展蛇,旅行车也渐渐被人们认可歉湍称。在我看来弗蒂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种车躲,一种是像奔驰C级旅行版槐獭、沃尔沃V60那样疗沦,通过个性蔑卷、漂亮点卵甫、动感的外观设计获得年轻人的追捧首既。另外一种则是踏踏实实走低调翻补霖、务实的路线丰蛇丸,用内涵打动消费者扔迪危,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓖纺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洗仑,外观炔、内饰进行了相应调整扔琶,配置也有所提升壕顺,动力系统则保持不变苇缉孪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诧,售价33.48万环某。除此之外苗权星,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刷权,指导价29.98万下。   在介绍产品之前栓鲁垦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耍顿勒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骄,1985年达缝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂串靛协,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滔尸抛,这正是斯柯达的前身孰虽统。需要说明的是损滥愧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雷,并不是指该车型限量销售前黑醚。   ●低调板翱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版关脖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格藏剿受,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妙、稳重摔,所以严格来讲拴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谭鹊汇。从上表可以看出澜汕亩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抬,而且更重要的是摊岗,速尊的价格更加便宜慕粹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同熟椽。全新样式的中网格栅更具有立体感椽朝,大灯组内加入了LED日间行车灯纹和,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挞胳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杭雇阶,朴实窘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉册滥琉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隙,并具有自适应调节功能门拐。新款车型的前大灯造型更加犀利位蝎。此外读票新,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丛屡暑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计靠彻,简洁修长瞬藤逢,没有太复杂的线条勾勒笆授恰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈程路,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陋,规格225/45 R17儡擂天,这是一款侧重于节能环保的轮胎勺爽是。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泛,圆润锨欺效、饱满徽、协调价窗筏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膛裂、耐看得多钳闲谅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应馁蠕墨,尾门上的线条层次感比老款有所加强屠底。此外竞,尾窗上沿的扰流板栋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用先凌搞,让速尊看起来很有范儿楔。对了沁魂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颠笛,一般人还真有可能会被它吓到啃,其实它的心脏只是一台2.0T撼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刃勉糖,在北京借着区域上市之机容尘,我们再一次体验了自由光的越野性能簿侨内。作为越野车型的鼻祖拴啪,Jeep用自由光再次向人们证明季,即便做的是城市SUV峦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身橡辣,但是在四驱系统上姑,Jeep却有其过人之处航督鲜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器境扁烤。    简单来说斤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揭狮革,也就是说魏,当前轮打滑时市姥森,动力会输出到后轮玖镭,使得车辆依然能够前进五。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沏脖扳、交叉轴这样的情况)吹潦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器煞归拼,脱困就很困难了牵挥接。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I险葛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搽菇,以横置发动机统税、前轮驱动底盘为基雌帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猎灯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鹊岭酪,实现100%前轮驱动铝戒夏,提升燃油经济性湾较什,而且它的后桥也具备多片离合器结构烁胸剃,可主动控制左右后轮的扭矩分配绅绩,起到限滑差速器的作用俩啼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡獭派宫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睬,还具备后桥差速器锁止功能势伪何,实现左右车轮50:50扭矩分配稳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缄啦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帝。    在实际体验过程当中搔牡瓶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铺扛汐、交叉轴衔淘内、炮弹坑话、搓板路等等越野路面乾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中店分,越野能力无人能出其右莽。    然而作为一款城市SUV臀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力许夕紊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板府即处。    另外量,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间椿浮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统门。相比同级别的SUV内尉病,虽然在越野性能上依然具有一定优势昂胜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众澈庞赋,但是进入这个价格区间以后礁,消费者选择的范围将更多捌、更大酪罢檄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战探对何,在竞争力方面依然不具有明显的优势副恍险。    或许尽早国产化降低成本换脑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帅乔疾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件化酥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来誓险剑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艇帽。如今搅,马自达6已经发展到了第三代胸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞋躲封,它的名字叫做肉梨奋:ATENZA稗纫。之前我们已经解读过进口版本寺眯亥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点视投。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涂贯蔑,这一次排量可不仅仅只有2.0L虑心,还有更加令人期待的2.5L蹄。   注鸵估蚀:此次测试中肖徘,红色车型排量为2.0L靡,黑色车型排量为2.5L标。国产ATENZA目前还未上市警窃秆,此次测试为抢先测试杆刷,车型为试装车拖刀熊。   截止到发稿时幢汇,官方宣布朗蚊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”催,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骸仙乏,上半年上市销售蛇壬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酶,我们还是先来聊聊外观瓦。相比进口ATENZA嘎彤娘,国产版本在外观上基本没有变化筋爽面,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毋察,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拦隘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6素盛隙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滥寿,它不同于以往的两代马自达6棠巩崔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泉砷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顽碎。总之从结果来看别矮讨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感币,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美畔惩瞥,希望它能够像老马自达6一样惰,百看不厌淬叉冻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陛冯事,仅针对这两款车型来说皮碉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抱始伸,而黑色则太过低调逝虾,完全掩盖了车辆应有的魅力捍司。ATENZA的红色与大多数车型不同合媒镀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讳晴,不俗套疏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洽肪,轴距为2830mm嚎袄芦,与进口版本相同拳。相比同级别其它几款日系车型价,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幻慧径。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袜獭话,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柔泰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源李嗽,科技感差了一点咖戌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渤平哆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姥熟息,相比之下确实显得小了一点届楷皖,为什么不折个中赖股录,采用18英寸呢素?   两款车的尾部设计几乎没有区别驳桓径,尾灯样式相同苹迁,双边共两出的排气管(没错隶德鞘,为了表达更直观稳鼓、清楚盗拘、无异议鸡梢班,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侩暑,这是马自达6一贯的良好作风瘫肌。总之矾搂品,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阂灌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炭庭涡,谁都知道SUV车型最为畅销翰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荷担匆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棵稍,而卖得好的却还是那么几款舞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棠颓辱,还要等到试驾之后才能给出答案疤徽肩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型善岗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挺挛掏。从风格上看脸锭泉,海马S5偏向时尚刚、运动式味水,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群欠写。而在配置方面糖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搏。根据目前了解到的消息痘,这款车型的起售价约为9.5万缺丝吗,如果消息属实的话纲病仆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炭航荒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扣?   外观裙堂:设计新颖船,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酪袍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荡孤瞳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菜炬高,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谭弧,也将它的风阻系数降至0.34甭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袱哩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妻深痪,比例上感觉怪怪的母,好在经过哑光处理所产生的明暗变化改儡,有效地提升了视觉效果杭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吠柑济、转向灯以及雾灯蔑毙剂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集法锌备。   作为一款紧凑型SUV充熬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吨,轴距达到了2630mm陷。与同级别的海马S7相比壬捂,虽然在车身尺寸方面有所减少透抵汕,但轴距却多了11mm先,整体空间表现令人期待链。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菩碴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酪户,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痹。" "   全新的A3备受关注秘,这其中的原因有两点亮附,一个是加入了三厢车型率少。而另一个测,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帕汕。只是这台车来到国内较晚贿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迪桑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毖城觅,简单明了的说篱贰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绘藉,而必要条件是横置发动机屠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本餐,但消费者从中又能得到什么膳奔?如果按常理来看伸谰,对消费者的好处应该挺多的翰就干,比如车更便宜了娄憾撅,就算车不便宜配置也应该增加了殿腻对,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丛届。但上述这些还只是一种期盼罐片暮,毕竟这个平台的车型刚量产不久谱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显删浚饥。至少高尔夫7是这样萌畦,而全新的A3由于正式的价格没有公布佃剑骂,所以也不好定论拉棘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3童,这次引进国内的共有四款车型抹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型起,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置交尉访。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爽媒,6速S tronic双离合变速箱沟烫。在本月的21号受,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市书磋。相比老款的两厢车型覆垦乘,轴距和车身尺寸都有所增加搏窃,而且在轻量化上下了不少功夫洛瞥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巧,但在配置上基本都可以进行选装古辖妓。由于三厢版为新增车型必,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挖舍硷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锤摧,“小改款抖垢膊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菱帽,而值得注意的是瓢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上响。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议单桂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娥乖。”吉利控股集团副总裁暗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磊,欣喜之情溢于言表购。    亦或是巧合秋阮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韩唱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鳖湃,一方面好,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舶眯,另一方面咖鞋号,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桃欢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域傲腿蛊,种种迹象表明隘古,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煌蒋沪。   诚然梁按洼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车城,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”独。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时息困,孙晓东对媒体表示缅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪论,吉利收购沃尔沃之后故,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姆贩克,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妥享。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应土泛乡。" "  在国内春,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狠,它凭借动感的外观尺屡广,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疽偿,后来者RV4矗、途观诧庐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拣渺零,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比罗鸥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎托,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了遣。而今年纬炼苯,东风日产给我们带来了第三代奇骏岭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”次小。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵鞍芨贰,年轻化款、动感化的外观设计就是最好的证明舵锰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炔腥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毫茸,层次感以及运动感比老款强太多了喷败亭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条衰道蹭,流畅的曲线让它不在干巴巴洽困,整体饱满了很多送。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墩粹劳。   在侧面线条的过度下帽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纲,并且加入了以装饰性为主的扰流板堪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孟。后尾灯变化更为明显确纤恢,竖条造型变成更为接近长方造型啦踌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”米口,一定会想起Jeep虎,提起Jeep舱霓肪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了控寸剐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祥瑞淖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吝棚唇,看看它在这部分有着怎样的表现叭伶膜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汾革,并且不可选装以外究凰,2.4L 豪华版可以选装该项配置剃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版麓息,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式场绩秋,从功能上来看比较全面抒,下面我们就一起来看看它的实际表现同。   更多精彩视频世,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稼患,调整比较细腻侨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隆吝,而且还可以停得很正群。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可夸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话加,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棠凛,如果继续操作涪辈培,系统则会中断本次自动泊车林从。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鲍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宋绷,我一定会把奇骏放在首位列谩伐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夯腿,性价比非常高被。不过自从2008年上市至今的6年时间里插,它始终没有太大的改变嘿,另一边竞争对手们却在不断进化妒类,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椽裴息,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律簿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赤具申。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嘲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肛超,而看到新车的第一眼就会让人感叹餐细络:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绦捣赖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牧玲,并且也是该平台衍生出的第一款车型联毕干,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化信藉祭。相比老款车型略显古板的硬朗外形灰焊雄,新车则显得更精致膳甩,更有设计感复,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徊。当然腾检贸,除了视觉效果之外采,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吝蹈?这也是今天我们需要探讨的问题湾七。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型害:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驴聊,我们本篇文章的测试内容并不全面疥盼携,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受槽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鼎擒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓖挤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蛙,里面对新车外形写、内饰等方面都进行了详细的解读办椽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尽荡。另外撮透,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脾。   ●增加更多高科技配置钠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓮,除了拥有出色的设计桂风、良好的工艺和用料之外谢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肌姑汤,翼虎就是个很好的例子监康,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势徒。如今的新奇骏身上线聪,我们也看到了各种高科技配置毕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平围。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了曙金比,在两年前它就已经崭露头角汝帽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孔,连控制面板都完全相同扁酿。虽然东西不算新长袭琴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隘何,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弹踌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皖遍骸,汽车作为生活中不可缺少的一部分僳等,也同样要跟上潮流断滩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帆腥漠,很多的印象都集中在日系的丰田车上纫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翠揭,由于起步较早玩双脆,所以在混动技术上都比较成熟贡褥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型复靡垮,一方面是因为未来的趋势港剧携,另一方面就是对环境保护都有一份责任寸。但能让人印象比较深刻的不多类氮旗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外算坛袄。经过一天的试驾体验朔态,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶举膛揽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屁。   外观方面匪篱晒:设计大胆前卫粮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绵,给很多人的印象就是模仿拉师、复刻呸红,aygo揉、花冠磷即、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象检具。实则也是没办法的事儿皑实,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乃,不过从秦看来勉份,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沙市少。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缎扛,整车设计偏向年轻化肌簧,前大灯内加入了日间行车灯岗借。车身尺寸方面巫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坷犊,轴距为2670mm度。   实质上覆醚乒,比亚迪秦的外观特色鲜明捐糙耸,个性十足逛,他并没有针对大范围客户群体而设计都,更多主打年轻洁杠、时尚元素换狮。这样一来扩,优缺点也相对明显摹,需要一定的时间让更多的人来接受他千熊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峰,充电方法非常简单也很安全俩。通过家用的220V电源就可以直接充电艇粟,但是要采用三相插座脖。车内的仪表盘可以显示充电信息谜潭,包括电量以及预计充满时间桅,而且还可以选择预约充电茸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荆窘,虽然我的“档期”已经很满串穗,截稿压力山大些当。但作为潜在车主太,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骇颧,它和福特嘉年华层股筷、大众POLO会有多少不一样徘愤瓜,谁更值得购买寐税。我想这也应该是大家都很关心的问题寿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兄,以供大家有更多了解护型擂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辛辛,分1.3L和1.5L车型酪勿,提供5挡手动或4挡自动变速器搞闹。这也是国产的第三代威驰车型闻巍,相比老款车纹叉闭,新威驰变得价格更低坊、空间更大煎恰亢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浑填,在广汽丰田4S店中销售歉楔,价格区间6.98万-10.88万元客然。两者动力系统首、内饰设计完全相同惟惹。只是外观分成两厢与三厢靛翘,配置上有细微差别而已檀。好了武,我们就从外观开始说起钳甫驹。" "  导语童险:在新能源汽车研发领域被缝碑,比亚迪一直是领跑者盘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车极。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者禾儡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萝墓嚎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件了苍,能够开发更为节能克、环保的电动汽车产品耪,实现性能的提升和普及应用唱拿涤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鲜尚发。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车村厂鼎。   历史上侨庇皮,秦灭六国疽侮谷,结束群雄割据时代琉,统一中国铰洁氏,开创了历史的新纪元衬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玩,势必证明其在以下六方面的实力曝奢菇:   一凳跋、比亚迪秦到底有多快撂红栏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陶辱酷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒夹,23%的车型在8-10秒吝,17%的车型6-8秒物翅,仅有8%的车型小于6秒倦,代表车型如保时捷卡宴4.8L颧鳞思。今天怕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宿善抄,秦百公里加速为5.9秒晚毙,而记者实地测试时淀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒返。   跑得快自然有其道理分曝,秦具有“双模”动力染,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合其贩常,在混合动力模式下傅吩,秦能爆发479Nm的扭矩矩程,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞍。 二朵心咐、秦油耗到底有多低寐俺?   根据国际标准测量核算颠,秦百公里油耗仅为1.6升落。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哩俄戌,纯电动模式时然,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时到,整车自动或者手动切换至混合动力模式梁狠。在所有模式中沟黎,秦还能进行制动能量回收缚堡害,即电机向电池反充电抹逢,每百公里回收2.5-3度电究撮湘,可以多行驶约15公里眷轻侧。 三碑、秦充电到底难不难纪巍刊?   一句话回答井旱矛:有三口插座的家用电源就可以募,就像充手机一样方便沁抱。秦的电池容量为13KWH朵,可通过220V电压窗,3口插座孺囱吗,4-5小时充满电湃姜。秦随车附送一个智能充电包楔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兢检。   四轻、既然用了大量驱动电池堤,到底安全不安全?可靠性如何猫喀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敬砍拖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梗。单位能效比妨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盾首。但是安全稳定性方面则恰恰相反乃驰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抽杠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枯袖蔫,是目前市面上最安全的驱动电池抛缮喉,没有之一路裂。   可靠性方面瑰,据比亚迪测试宛颈水,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑羡干敲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胎屎仿,业界罕见默奋。电池电芯甚至终身保修掇莱彪。 五璃、秦操控驾驶会不会很复杂弹坟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唐,习惯之后甚至更加简单钨。新增纯电模式彝B埽控驾驶鳖观,更安静金募睫、更节能嘶返颇。   六适椭氮、电池组电用完了如何行驶秃?   据技术人员介绍搐,秦本身不存在电用完的情况轨景爬。电量不足时乡捕藩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫌橡彭。   此外发,行驶过程中冒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辛探岗,并储存到电池中逆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车比封,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字络偶,其次是QQ me腑扇赏,PT漫步者之流脖抛,当然还不包括那些“只识其样李丰、不知其名”的人群沃凉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象警谩,它也是双龙汽车最具标志性的车型馁堡。在迎来双龙新柯兰多之后肝娥,就在近日暑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藐秽幂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拱古,但却让我们可以由心发出这样的感叹郊辰趣,爱腾终于正常了尽独。   从推出2011款爱腾至今炕,已经有近3年的时间坝苹寿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势立咎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惺孺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磋,伴随着2014款爱腾的推出僳灭,有关于这款车的一切炽哦都,也自然成为历史屠度别,被我们封存起来蛾欧。全新的家族化风格设计肋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郡档闷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部埔蚕,与新柯兰多相似的样貌咕五歧,让新爱腾不再具备专属性檀。没处前部细节的设计扯鼓,都是那么平易近人芯喂清,平庸的再没有任何特点困。可能人就是这样伺,老款爱腾在售时嗓揩萌,人们总是说这款车有多难看屡吐,有多奇葩堑,但当它真的成为历史后蕾篡,我们又会感到缺少了什么攘孰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洗秒,但还不至于让它从中获得什么优势蚀备,车尾部简单的几处变化臣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绩熬封。现在在大街上寺染祭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的邪痢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诚法。   本文导航" "   这年头在路上跑着脖蛔栏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹦蘑超。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呢邻,把自己造的车不断的加长螺玲,就算不加轴距也得把身子给拉长颅涣屏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗓惭、大型车上泥韦,感觉有些资源浪费撑该挖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僚嵌绦,“L”的作用才更加实际艰伐裳。当拿到这辆YARiS L 致炫时收钨,小惊喜了一下仕效阂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庭茫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度删渺得、大众polo斑蛾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沤刨凄。目前这辆车共有两款动力健吠赡、6种配置车型在国内上市短拘,指导价格在6.98万-10.88万之间辉。由于新车型且上市时间不长玻,所以目前的优惠幅度不算很大抱背,基本在3-5千元左右劝迹。(个人观点汲但:致炫纽拇碍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士边坎家,厂商指导价为8.7万-10.68万汀峨堑,搭载1.3L/1.5L发动机顷,5速手动/4速自动变速箱沉。" "   曾几何时苛损吨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾文煎箱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象领缓,但却没有获得国内消费者的认可商市诵。如今卜杆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前港翅都,其售价区间为15.48万-21.98万元渡焊,相比老款车型有所降低另。另外口,新爱腾不仅前脸造型发生了变化莽,并针对柴油发动机进行了重新调校盯红。下面就让我们通过试驾体验秒便撬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型输,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尚葛忍,并采用双龙全新的家族式设计黄捞,整体风格与现款柯兰多十分相似朗。然而泪赊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奉塑较,其车内布局依旧与老款车型保持一致表瓣,略显缺乏新意多诺。   小结皑保硷: 相比老款车型来说双田,新爱腾的外观变化令人欣喜必戮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伴灯独,且双龙全新的家族式设计的确更显档次访。不过腻耻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进清,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勾存建,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫡慑。在海外市诚健,新逍客提供3款发动机善拱僚,配备6速手动或CVT变速箱叹懒,在英国的起售价是17595英镑姥蒋。与现款车相比脚同,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丢朽盲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处释磋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型季浪师,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肆健。 ● 外观介绍锤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馆:宝马2系Active Tourer聚拳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帛埂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臼懈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夺?车展上的展车给了我们答案刊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疏绦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车么,而在正进行的2014日内瓦车展上梗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拈。和两厢版一样触描,全新标致308SW基于PSA的EMP2男Τ耄块化平台打造秀,造型新潮时尚狸撩拷,细节设计则突显旅行车的元素扒你欺,保持一款旅行车应具备的实用性井。据悉接,该车将于年内率先在欧洲市场上市妹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秦盾,相信国内消费者很快也将与它见面煤瓶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毫啼耍,全新标致308的旅行版如期而至霖。从整体变化来看临,它在保持旅行车实用性的同时活,将重点放在外观差吃辑、内饰的调整以及配置的提升上堂特谭,新潮的设计更是让人眼前一亮钮。在我看来同蚊,它的变化是非常积极的楞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高离厩,现在它要做的就是尽快进入国内刺掀苹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恰斤躬:   静态评测    ?   更多精彩内容鬼畦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焊凹龄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饭师惭。早在上世纪五六十年代偿,Citro?nDS就用上了可变悬架文、随动大灯顾沦、转向助力丝氏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袍戈,加上极为飘逸的车身设计些,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亥头摹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浚椽杉,2011年长安标致雪铁龙成立称喀撤,到今天我们测试全新DS 5LS蹬江谦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掸,音译的中文品牌名念起来很接地气孝抢:长安谛艾仕铆队檬,有股莫名的喜感谎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篙,是台正儿八经的三厢车算。   ●外观卜尘戌:考虑国内需求餐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前聚孤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孝牌帝,后者里里外外都显得格外前卫瑞痉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度彼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斡、更好接受一点抱奶樊。当然绘撂币,前提是得保留住原有气质途税。   在这张全新的前脸上刊绘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瑟爱祥,官方把它解释为“飞翼”夏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吵化,由于边缘不是那么锐利魏彻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪五,接受起来没那么难嘘莎。   车身侧面和尾部看起来很饱满邢弦、匀称岔闭逼,其实我个人甚至感觉比车头更好看倡廷筹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骄哀驶,厂家说这是做完市场调研后的选择烁蔽拳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗽蚀汲,想想也不无道理互,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冗北茬,与其后期车主们各自琢磨鼓两,不如原厂直接把这事办了簇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无混教,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琳:下文简称新阳光捌俗蔡,以便阅读)垦惨煎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 被耿辆。现在它不光新潮瓦瀑瞧,还进一步提升了性价比室甲呐,为与定位相当的大众桑塔纳骋素、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氏平崇。 外观姜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寡父杭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辫仿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感父滴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骋抚来。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分房缆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粳幸砂,达到4456毫米唯涕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咯滴。    此外棚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米儡呈鳞,由于在东风日产的产品体系中秤校检,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浦犬挖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样枫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些访。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卵,我已经身处呼伦贝尔牙克石舌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气率。尽管天气有些寒冷雹,但此刻我的心情是非常愉悦的叫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缆泻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世社经,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徘,当然我也不例外算。这次除了911之外储,保时捷还带来了Cayman试福德、Boxster夹胁捌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犊,让大家分别体验RR(后置后驱)勉、MR(中置后驱)峨夏弥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暖全裁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冻伪,即使在这样的冰雪路面也不例外颧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赦骏。在练习漂移之前填袄,充分的驾驶培训是很有必要的珐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焙巴局,驾驶员应该采取什么措施加以挽救界。   ●车辆失控该如何挽救渴膊?   当车辆发生转向不足时狭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)某鲍,稳住方向并且慢慢回正臂,切忌继续打方向轿祥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向背盟,反而会加剧转向不足的发生岭逛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度萎陕稼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线擞。对于一般人来说方,应付转向不足要更加容易一些芥胳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捻尘辰,而转向过度一旦被合理运用姥逝乘,就能成为过弯利器非骆犬,也就是我们平时所讲的“漂移”喂。   ●如何才能实现漂移枚弛?   要想在弯道中实现漂移首场晾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捂就疯。针对这次的车型以及冰雪路面抠嘉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式木巴:   1脊寄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)故惦,我更愿意称之为惯性漂移过弯啼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近办劳、甚至小于90°的急弯幕。 ? 『以上为PPT截图暗伤间,分辨率有限方,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜂涵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度频钮匪,然后反打方向革,稳住油门漂移过弯阶彩冷。例如在通过上图中的右弯时鬼哩寄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揩识柏,然后左打方向舞,紧接着再右打方向淖考,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动形斡,别慌妒京,这正是我们希望看到的盎墩粱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心水。随着车尾横向滑动的产生糠匆,此时驾驶员应该迅速反打方向穆焕,让前轮时刻指向出弯的路线悔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度豁备,随后在出弯时适当收油并回正方向砂茧就,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沁,方向盘转动角度都不宜过多倪皑配,最好控制在90°以内说。其次油门动作务必细腻铜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系僳交,给油则会加剧侧滑顾梳厂,收油则会减小侧滑角度叉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用较彪。   2病唉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梅。   适合弧度比较大的高速弯道哇郴。 ?   当车辆高速入弯时闺炒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头皖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伙滤醛。当车辆开始侧滑之后偶贝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓤,继续维持横向滑动巩,同时反打方向控制出弯路线辉凑瓶,之后的动作与第一种方法一致癸。对于初次尝试的驾驶者来说湿刺,如果入弯速度不够快也没关系侍卯揪,你可以直接省去刹车这一步骤介眷,在入弯时适当地轰一脚油门嗣搔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑添看。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鸿森欺,并综合运用前面辆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俩顽。例如在紧急痹甫取、高速的连续S型弯道辞潭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惋台,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哇罢,从而划出一道完美的漂移路线肩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妈?AE86在高速S弯道超越RX7啃纤铣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介强。   当然勺汰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后下,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海委,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腑馆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贫,驾驶员只需控制好刹车凹、油门以及转向三者之间的平衡即可溅窖参。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鸽。   然而即使是这样吐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的权洗。冰雪路面凹凸不平抚阜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘛烦回,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邵羌,所以技术和心态都十分重要疗丸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙说箔抚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统婆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头船悸。在这期间哄,沃尔沃创造了无数的第一瑞奥非,也赢得了不少的辉煌成绩锤览,当众多车企迎头赶上之际擂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中革搜,并将其命名为Drive-E警奴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢答盗鲜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带温梅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啪,实现了靠背调节和腰部支撑类。 1967 推出首个后向式儿童座椅手,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箍施。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器写结,将有害废弃排放降低90%以上齿骨清。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全权舱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屯,有效减少或避免低速追尾碰撞坍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欢商,至此安全范围从车内延伸到车外府。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表婆苏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亨时,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凭猾,从被动安全到主动安全士,再到行人保护吧楷邵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可踞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谋,空气污染现已成为最热门的话题川,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拆呜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性架投耻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卡伸玲。   Drive-E是什么 孔?   即E驱智能科技射沪,代表Efficient Power(驱动更高效)挫、Electrification(驱动电气化趋势)幂罚、Environment(驱动环保潮流)娶,从字面来看很容易理解容,简单来说就是引擎高效化联,这样一来既可以保证动力性肋细荆,同时还能达到更好的排放标准晶墩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揽。   沃尔沃还将这一技术投身于氖嫣梗块化的研发替,只需变更增压器牧跋澹块与催化转化器奶疲块等主要部件颂迟饺,便可催生出一款新的引擎产品卞碘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怪,大致可分为4类吠磋傲,即汽油直喷引擎耪、柴油高压共轨引擎楼狼峨,单增压引擎(T5)崇锰绒、双增压引擎(T6)帝。 以XC60为例 天沧悔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杭适啸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表崎趟免:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堆忌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎算童,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泵,在动力输出上也略有提升硕辨魄,其中的原因自然脱离不了小体积率郴、轻量化等一系列技术的支持汲无。   此外变速箱方面也有了很大的改观惠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%劝蠕心,挡位的排列也更加紧密伙深,有效缩减了换挡时间埔弛,从而具备了迅捷的响应能力烘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现篇拭辰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肪凳,耗能经济性方面得到了进一步保证笆霉猜,它将改变城市路况中引擎启停的时机溉坎,改善油门的响应晶尸杏,空调系统转化为经济模式工作嘛瘦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仑翔马,而在65km/h以上松开油门嘶砍盒,引擎还将会处于怠速状态旱。   本文导航陕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辞稍歼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宪僵蓄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斡。不过勒拖翁,动力并不是我们今天的主要议题建罕。秦的下盘功夫方面表现如何桨回美?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拌呕瞧?这些都是我们今天要研究的内容缺。综合起来袄,我们最终目的就是想要弄清一件事尽钉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埂脖螺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寞绿伙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氓维诉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上天葱。当然胆,由于秦有着体积更大琉巴、更加复杂的动力系统疮鞠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抠苏乏,但由于双叉臂需要更多的空间愤,因此也是不现实的闻。在材质方面考鼓,秦同样表现中规中矩纽江,并没有使用轻量化材料为车头减重觅,亮点并不多盘。由此可见丘缉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奇播。   不过繁扣,由于混合动力系统的特殊性充惋烂,秦也必须做出自己的调整侵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异祟几唱。比如娥拉闹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面私,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陷锭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袄晨婪。此外班竿汝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痪妈,相比速锐在直径上增加了将近9mm农榔,看起来很是显眼谷巴四。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化港玩,而在同等材料和工艺的情况下晃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载络棚。   另外脚挺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架棱。与速锐的非全框式副车架不同渐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隙拱罐,由于加入了电动机和管理单元碎薪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吹,因此这样的变化当然是加分的牢始次。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诡浓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澳卑购、振动和声振粗糙度屡倦浑,欲知详情请点击这里)骆燎距,是个值得肯定的进步泌。此外譬新,与速锐相同骚请,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阑洽,强度更高霓饱祁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亥徽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拉版,现款腹恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澳,不过福特已经为此做好了准备喇,日前刚刚发布了新款赋谆克斯课掳。它采用了全新的家族化外观浅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狠,不过它真正的杀手锏夹令,还需打开车门才能发现枢秸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线歧秒晴,进一步抢占细分市忱喜选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牡榔帅,满足那些对于性能有一定追求的消费者驾碘,比如轿车中的S5彭、S6琅、S7呐辆、S8等等疼屡。就在不久之前的2013年12月膝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前箍伤豪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型降戒似,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)险螺。 外观扑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冀伴,可以随时面对那些不识货的挑衅者戏挤仁。作为Q5的性能版车型湾辈钒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秸筛麓,颇为低调度,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逼耐。 车型图片 基本参数谜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出齐喷屡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嵌环,特别是车身高度经过降低拷洁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坷堵,而轴距也有细微的变化呈空歉。   其实只要细心观察喇敬蜜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迷,除了特有的徽标之外烦,SQ5的镀铬条有别于传统车型肃畦角,采用的是双横条样式必谓徽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闺牢巢。而配置方面乏痢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缸。   尾部的变化主要集中在下半部分掣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穷伞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计崇亨,可根据行驶状态来改变排气开启程度福虑盒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派来科衔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炉,前者就属于少数派借。一个是只有追韩剧的人才懂妈瓢,一个是全民百吃不厌行。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绷,其实上一代车型在国内早有销售氦,只不过跟福瑞迪太像了没藤,外观不出众杀翔,关键是动力平平裤脾废,所以最后并没有收获太多趟。全新速迈刚刚上市疼,售价17.98-22.68万元插奥贺,很有幸能够在第一时间接触到这款车颂跋虏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涎渡挤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毛啃。通过简单的对比屋弧济,不难发现钳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版古寡,名字叫做ForteKoup猛缓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汞,售价17.18-20.08万元辅焊筹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拒扑,它承了起亚家族的虎啸式前脸窖撤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评懊欢窖,现在看来谈不上惊喜铝,只能说还比较精致句骑。虽采用了大嘴的设计韭缔兴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步享人晃,或许小女生会喜欢晤掏。大灯全系都为卤素光源波壳,并带有日间行车灯山。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰海层憾。   走到侧面叫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化欢,但两门的设计为它增色不少频茬骆,在绝大多数人的固有印象中呛畦贪,跑车就应该是两门角,并且应该是无框车窗宝,仅从这两点来看篙,速迈确实都做到了亩,开在路上的确引来了不少的目光追随讽妥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夏宽瞄,我们一致认为车尾的设计更为出彩泡芳撕,短小欣锑高、精干脾楷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暮胁蕾。除此之外煤辖愧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局临,而且排气管口径不信隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强极料。轮胎为韩国本土品牌草,规格为215/45 R17趟赖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庆氏。   当然搓莽,如果你选择2.0L车型的话舅,你所看到的黑色外壳后视镜荒庐、前后包围的碳纤维纹路饰板汉始、双边双出的排气管宏县、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了际判。" "  讴歌这个品牌结姆鲁,或许很多人不是太熟悉褂悄瓶。作为本田旗下高端品牌陇典澎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夹杆,而且在美国市衬恰,讴歌的品牌影响力是非常大的掀苇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炮骡徘,大部分都是人们对这个品牌不了解磨,影响力上不去限灰茎,导致在销量上确实不尽如人意覆侥杯。对于这次全新MDX的到来弛绕,个人持有赞许的态度途搐癌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意夯帅杠,还是那句话伞祈缅,品质上去了汀,接下来就是提升品牌影响力了啸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上补窃,大灯的轮廓更加细长甩检,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冈顾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过革净北,但内部结构和MDX并不完全相同揉核酥。雾灯被一条仿LED的光带替代祈抨,进气中网的细节刻画更加运动涪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长隆呐稻,侧面造型给人的视觉感受非常低瑰馅嗅,这和前后大灯的位置有很大关系汕票陋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菱瓮茂,注重舒适性努。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上广傻邯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浆,而压低的姿态却更加动感激性,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膳垒。尾灯造型相比较现款修长菏墙逝,优雅的感受也来自于细节的 设计避炬,但貌似通过我的观察叛吃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俏戊杀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凤浑,让尾部显得非常简洁腑帮。   本文导航详康讼:" "  2014年2月20日扑到,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市去。2014年型奥迪A5的最大特点是贾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机短垄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大的岔,共有19款车型奴碍镭,售价在49.98万至85.8万俩,具体价格如下肋骆凯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埠沸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胸竞伶。配置方面碎版慑,也与现款车型相同惦粒笛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亲葱陷。   内饰方面扰慷饰,2014款车型也与老款车型大同小异倡菜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焚绿,同时门内饰溪户谓、座椅中央扶手兢、都采用了纳帕真皮面料桔丧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机场佬精。而2.0排量以上的发动机则保持不变匣涣葡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欧换,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化马尼粉。   变化一料:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化罕摆,在原有的缸内直喷技术的基础之上揪拭茎,加入了较为传统的歧管喷射拭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谋剁暖,通过二者各自的优势让霖剂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求床回。事实上林,混合喷射也不是什么新的技术兼裁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用甘弓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谎师。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腐氖纳。   变化二透偏弛:排气歧管集成至汽缸盖内闲擒瘦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刺诬胖,从而减低涡轮的负荷喀氨,提高涡轮寿命灯聚。同时裳,因为在进入涡轮之前进行冷却沃携供,相当于提高了涡轮的进气温度限制几,可以允许发动机有更高的排气温度讲纠泻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惋答,同时结构也更为复杂袭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缅砷钨。对此头缔,缸盖内的冷却系统也进行了改进解,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毛。   另外蜜考隙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颁,还有着两项小改动行社。使用旋转阀奶嗳ぢ蹋块替代了传统的节温器矮赐魂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上滤捎瞥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搬吼疽。   根据官方消息驾茧垂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上李,为用户创造更加愉悦的驾乘感受处。笔者也希望在应用新的技术的同时傲夏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磁顽。 责任编辑恳匹:王晨熙" "  A00级(微型车)嗽面吾,在人们印象中这类车以实用性憨毒、代步功能为主丹,低廉的价格促使配置也不会太高廉光,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候废,一款车的推出打破了这一概念刷,它就是全新奔奔艇共,来自长安汽车功胃轨。   感官是人们的第一直觉反应酒马,所以外形设计的重要性不言而喻搬羌,为了使人们印象深刻龟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的愁,道理很简单老,日本是微型车最发达的市场唱剧递。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肋讨,在2013年广州车展上翱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哇竞,除了时尚的外形设计以外晌,在细节做工上也有着不俗的表现岔窖们。前脸的设计整体性很高沃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溺坛乐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表百锭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蘑拿,不过这一点在外观上并不明显拉,这源于贯穿车身的硬朗腰线咎,有效将视觉性降低十,同时搭配造型独特的双色轮毂厩巳司,让这款小车看上去时尚动感漓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动跑变,具有立体感的尾部与前脸相得益彰攘软翟,如果仔细比对娶控,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸公。除了引人注目的设计以外配,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹方荣般,具有加热功能的外后视镜卤瓶、15英寸的抛光双色轮毂啊里、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盆屑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丝鳞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吼上。不过敛鳞湃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酣磺,从内到外剔文实、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉儡柿,可以说是一次完美的蜕变匣施。那么这款新车究变在了哪里昧息蓝?它究竟新在哪沮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灯辑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5股室几。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袜狄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm别,轴距则与老款车型保持一致糙芬。在尺寸变化不大的前提下但匙,改变外观检、动力邦、内饰让、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关山井,2月19日这台新车也正式来到我们面前挨赡,并接受大家的考验继。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条石厕亨,但这8条是我个人认为变化比较大的吴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玻绥避。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候练,我就有了一种预感须弛函,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奢喜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巧。全新X5给我最深的印象除了家族化外钒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)断全。首先篓妙拱,先说说全新X5的外观侯,“大尺寸双肾进气格栅”豁榔捌、“开眼角式前大灯”宋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秋顷。    现款宝马3系推出的时候蜂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痊浦,现如今随着全新X5的上市涪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亩秆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此草,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怪释,据悉虱墓菱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菩峦。值得一提的是梗博静,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伴,给人一种炯炯有神的感觉丰苔。    由于新老款车型的轴距保持相同港量谷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉康褥勾,反而侧面的腰线给人一种力量感粉,这也使得新车看上去年轻了不少胖。细节方面痢斑,新车在前翼子板上增加了进气口攀拈,突出了宝马品牌独有的运动基因峦坊翱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格轰暴幂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扦蹲遣,提升了夜晚的识别度赊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缕,降低了风阻系数幢归,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性故链。" "  版权声明角晚:本文版权为网易汽车所有邻,转载请注明出处世郡驳。   在2003年痰酸,奇瑞QQ的下线让这款时尚创、便宜较伍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活不戈话,之后短短的几年间伦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沙钢构,然而到了2006年长安奔奔的推出绍霓卷,打破了QQ一枝独大的局面腾呈。一转眼临,已经过去了10年的时间堡胃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梨垦息,在这个追求个性奖芒、讲究品质的时代论,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鳖仍灌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘉,而长安似乎也意识到了这一点健乏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痊峡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旁刊斗?   从厂家方面获悉乐厕,老款的奔奔(love)已经停产枪荤,而奔奔mini则将会继续生产销售星卤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淌,前者主打精品中高端微车市郴荡腋拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战惜枫。从定位上来看厂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些段疼贩,虽然沿用了奔奔的名字氮,但整车的设计弹贰柿、配置以及售价都会高于老款车型恋。   新奔奔客户群体是谁时卜按?   在很多年前抒撇扦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔷长考,到底是买奔奔还是买QQ盖亭赁,在那个时候爆火,很少有人会关心这款车设计的如何氛投、驾驶感受如何携藩歉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具健稀,省油轻奴但、皮实虑姓骨、能遮风挡雨就行甜取。   现如今架阀,80后拆哄、90后已经成为购车主力覆,这些从小听着walkman蔽酣届、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吨、用户体验以及品质都有着更高的追求容,因此在座驾的选择上同样不会妥协段。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撑祥点,新奔奔就是冲着他们来的态苹察。   新奔奔主要的竞争车型是窗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妓俏固,但从目前得到的消息来看室,5-6万元将是其大概的价格区间膏。这个价位中既有一些合资的微型车赔,也有自主品牌的紧凑型车昂璃蛔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蒙卵屉,比如两厢赛欧限得默、奥拓貌被驹、玛驰以及低配雨燕等等车型颗矩第。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些米喘栋,产生竞争的几率比较小涩。   外观妓骸诞:惊艳窘蕾、和谐榔立适、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型购翅睡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词率禾:高离地间隙力竭酷、车顶行李架耻得笑、双色车身等等煎囊票。没错陕慧添,无论是跨界此胸、越界还是交叉车型貉熔箩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喂台。不过世间万物矩程,徒有其表终究很肤浅驹,我个人认为绢泛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统监。所以闹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾何势线,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缔斜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劲婚,它集沃尔沃所有看家本领于一身苗凌端,可谓全副武装虫恒。为了让媒体更好的体验这台车铺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犁奥。没有固定线路逢,没有领队车辆藤朽骇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喝,它会和每一位汽车媒体人独处12天版架。而在这12天里谅,我已经和它奔袭了4100公里揣铅,横跨了三个省份爱公碧,体验了柏油赛道歪车、软土拉力怯己、冰雪漂移乳蹿、高速狂奔课技洁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陇呐,当然熟朵驾,最终的结果是奔权汹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壁寐,正所谓日久见人心癸惜蚂,交友如此捞,试车亦是如此狭刻。回到正题采,和往常一样暇冀,对它的了解还是先从外观开始灯辫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生世,相煎何太急”这句绝句骨杜,而在雷诺—日产集团旗下千刺岛,有两款车正在上演着这一幕卫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仿,还有这出色的越野性能疽策措。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锹羡姐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邻膊袒,买谁更划算玖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪褂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仙村钮,作为英菲尼迪的顶级SUV痪喉,QX80的售价高达152.8万诧靛,但经销商处可以优惠16.2万氦铆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矛,虽说16.8万也不是个小数目娶卤烦。但对于消费者来说挛迸荚,一个日产街笑,一个英菲尼迪督踏兢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌偶骑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顿旗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桅,它的身材绝对够大潮眷霜。从上图的数据来看苯芹挂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙列锻,尤其是将近5.3米的车身长度吮琉,会让您感觉驾驭它有点困难绍。另一方面鳞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型彻渴还,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抹镁色。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浪裁棺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅性。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疟,同时也显得异常凶猛抹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉物辞桃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氯,整体造型圆润七亲寝,没有多余的线条作为修饰眠逗,但是反而会让人感到车身很厚实堑桶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拐。同时注意它车窗的设计沸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的申秒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衅好旅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样确。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撅嘛,也没有了那种霸气壕情卷,转而给人的感觉是设计很前卫雹惩狠。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹭,丢去了上一代的直棱直角祁槐,饱满的线条凸显着丰满的层次感沛。   日产途乐催硅是:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华糖摆,虽然脱胎于英菲尼迪车型吐凯,但途乐依然拥有自己的外观特征懂疾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性独猎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撑宦催,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狡墟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泡泼登,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蜕然,成为了车头亮点之一零。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术回旅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型残钩,这项配置自然是少不了的校攘。我们可以找到4个摄像头剿,它们分别位于车辆头部秸喘澳、左右外后视镜下方和车辆尾部勤漠。以便在停车过程中提,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况顷埔,让您更加自信轻松的把握泊车空间沥签。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头母,大大降低了停车时的事故发生梦携。   途乐   通过对比发现敲,两车在外观上的配置基本相同灌,差别仅在日间行车灯上表,不过随着QX80年款的推出枢处骨,日间行车灯的加入应该不是件难事透荡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亩敞踏,在相差仅有10几万的时候狄瑟蚕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屠辜。    责任编辑匿狙乏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铺携,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幸叹,除了奔驰G藩哪、丰田陆巡系列把蚂、牧马人等汉圣,双龙雷斯特也是其中一员配,而且雷斯特还是柴油车安浪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值前,以目前的接触来看炯赦,双龙雷斯特W表现不错黎奠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乏东。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前零,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杠肖瞎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撤纽磊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”和。当然券己,在随后漫长的几年过后泞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伍铆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颈蠢,该车型最大的特点就是其尾部造型隋删,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痹,宝马方面肯定不会承认乘窖冉,但从年份来讲穷,明眼人一看便知矾讨悼。   外观浅财太:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拆,该工作室的创办人正是乔治亚罗兔,不过大师的设计未必符合所有人的审美天娇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圃豢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调团,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秽,但为了照顾空气动力学与线条流畅熬锯,雷斯特的车头是圆的稗咯绅,所以在当时看来有点“离经叛道”蔫泪。   而到了现款的雷斯特W楷,这个“小问题”被修正了裁独酮,一体化的设计已经是大势所趋店美,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感簇情寇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盟翘壕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盯驰巳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叉唇陡。通过车展上的展示并广,小编已对这款纯电动车型有所了解恋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验们,时至今日胳罕棚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型入埃。据悉谦冯,之诺将在今年的2月份开始接受预订热浆,上市后将以租赁的方式面向消费者挨,具体的细则目前还没有公布弗,上市后会有着怎样的表现喂宦,我们会同大家一同关注推嚷趁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前活,简单了解了一下之诺这个名称的由来琉嗡镣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现编宠单。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锤,毕竟是基于宝马X1平台打造鼎峦底,因此在多个方面相似度高也并不为过寿倍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E活伟受,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泛虽好,其具体的表现如何闭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验隋。 责任编辑燃避:沈楠" "  版权声明储寡搁:本文版权为网易汽车所有绣擎殊,转载请注明出处酮鸥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骂辩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歧。它们的可见程度俯抵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鳞嘘蹦。可见度甚高的两个文字的组合瓦娜空,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遍。因此哎吉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埠佛噬。哦欣,对了柒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稳催铺。意大利人的自信慧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苗怯浚?咱先从减开始说起淮桶。 Q钩:致悦只是切掉屁股的菲翔么零翠荷?   A刃:非也喘卜,前脸亦有修改杜扯龚,整体风格统一匆顶惰,协调度很高拾。   我相信Roberto Giolito先生超奔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师动呛,在设计Ottimo的时候沏掂,一定会更加从容垫哨急。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”请履,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筐。在他的心中广,应该有着太多关于年轻姥效嫁、活力的理解伞,而这恰是Ottimo的设计要点工戳臼。 外观总结   赞菲臼葛:个性鲜明逞檄、标配LED示宽灯届棘、轮胎用料厚道   弹盗巧千:低配删减雾灯   " "  版权声明氦科靠:本文版权为网易汽车所有洽,转载请注明出处拣浓赖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沟,虽然距离现在已经有两年的时间半的赤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唱譬。而今天瘟旁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘貌奠茅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垢,并且还是一台后驱车仟。没错税殴适,它就是华晨宝马3系扁鞭昧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)款,其配备了2.0T发动机堤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奸督。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱存,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗默董。不过在今天的冰雪试驾过程中窗辅舰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)璃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痛迁胺,必须先打好理论知识的基础率。于是在摸车之前卉芬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闯办。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关低搁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着暴赔。 ● 项目一   热身结束了商,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节福阶。第一项内容便是加速和刹车篇河,是不是觉得很简单凡孔码?其实里边的门道儿多了去了蝗钩。   在项目一结束后方猎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涪闪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步塘急泉。一开始大家相差悬殊紊蓬汹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了黑瓢。接下来的项目二会比较刺激一些耙,经常会出现手忙脚乱的情况褥,但只要理清思路按部就班的做畦,想要完成整套动作并不是很难柒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莲井颂:本文版权为网易汽车所有铜和,转载请注明出处徐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了课,不过始终都仅有手动挡车型彤剐咳,虽然目前销量也很出色焦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户特枫。好在这一短板即将成为历史寒纳恋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扦催,新车将于26日正式上市庇丁柿,我们也于第一时间进行了试驾体验岛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沛灿狠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外糠瓶,在外观方面也有变化蓬燃瓶。新车根据高低配车型提供两种外观方案惟俗娟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓟奈,而高配车型则对中网臼、保险杠造型常己、轮圈和后反光板都进行了重新设计萎沸。值得一提的是胆丝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的男蠕。   新样式的轮圈非常动感墙范完,在同级车型中实属罕见杯撤凶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惺,轴距依旧为2725mm阿钵醇。车尾的变化相比车头要小一些勃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奶饶,不仅可以提升安全性咐僚,同时视觉效果也更加出色娩醇。 有态度【试驾评测】摹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么途闷疼?   扫一扫赊咀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日困拳,一汽大众全新高尔夫正式上市唐片。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斯,其中1.6L拥有三个车款酶暮,1.4TSI拥有四个车款耗渐完,官方指导价为12.19万元—18.29万元拿貌蹈。具体售价请见下表泼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驮府,但是却拥有三种功率版本慌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辽郎始,因此在动力系统方面锑,消费者有三种选择埂。    我们从上面的数据可以看到丘熔藐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者葱愁汇,1.4T低功率版是主流之衙狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雄八抖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮董兼,但是它的售价高达18.29万元盾漂茹,相对比较贵搏须。    全新高尔夫提供九种车身色彩娩寝,分别是塔希提金测济扑、唐古拉白态慈、珊瑚蓝惫、魅力紫寿堑、玛雅红替、季风灰奉老稀、水晶银以及深黑和极地白疼矢。 ①墓:16寸Cosmic款轮毂 ②疚啃:16寸Cubix款轮毂 ③拖暖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辱鸥,其中15英寸的一款蹈棋,16英寸的两款督潭涣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舍粳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型强,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供采簧。    全新高尔夫提供标准座椅弥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓜犯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邢,舒适版车型则都配备舒适座椅兰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铝。    在材质方面瑟棵钎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料济,分别是上图所示的DianDian黑色织物缸惺单、Zoom/Merlin黑色织物喉姜赴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锭翠噶,分别是Vienna黑色真皮罐膘、Vienna米色真皮赫、Alcantara黑色翻毛皮次、Alcantara棕色翻毛皮齿郝倦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酸念,有两种风格可崖ε矸啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料交骄怯,同样有两种颜色可盐搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料第,有黑色和米色两种可押硇槔病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅觅碑。    在车内外装饰件方面魏察酗,不同配置的车款也有不同的安排惹。像侧窗下沿镀铬装饰条敬烘奇、双排气管丸镣恕、镀铬装饰双排气管列胳瓢、动感鲨鱼鳍天线磐士、真皮换档手柄戊、科技质感装饰条垦缕、金属风格装饰条划、碳纤维风格装饰条等等勒,针对不同的车款都有不同的配备扭涛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富癌烘,配备有MKB多次碰撞预防系统攘邪搓、ESP车身稳定系统裂沦、ASR驱动防滑系统懒埃春、XDS电子差速锁较陌、前排侧面安全气囊堂、后部4探头倒车雷达赏侧、前部行人保护系统仇、自动静态转弯补光功能等等疵,但是在舒适性以及功能性方面海秒,并不是很丰富摆绞,但是也可以满足基本使用拆。   1.6L自然吸气车款如何讯摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹洹,它拥有手动时尚构、自动时尚以及自动舒适三个车款炒,手动时尚与自动时尚的配置一样搔僧,在价格上二者存在1.2万元的差价稼领,主要是变速箱配备的差异陪似泡。所以在配置对比环节台痉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剐呈句,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骄,差价为1.1万元韦筛怀。    在配置对比的环节我们可以看到泪讼,时尚型与舒适型之间的配置差别翻瞪,大多数都体现在外观内饰的装饰件糕能僵,以及车内一些常规功能方面鳞,主要是顶棚储物盒瘦划、后排中央扶手甭迟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挝,实际上最有意义的差别在于全景天窗粒粮、后排出风口哆、蓝牙电话签扦袖、定速巡航闭芍、驾驶席座椅腰托混煎阶、TPMS胎压监测系统这几项上奴,不过在这几项配置中瓜结扰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置插瓢,尤其是全景天窗孙毕裴。    从价格上看苦,二者的差价为1.1万元沃仟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坏矮始,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拓览危,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怒沧,所以我们在这个推荐环节缺涵隆,更多的倾向于低配车款晾累炮。 责任编辑抒闹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刺惶牌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发板笑疮。它采用了全新的DS家族式设计风格衡莎,延续了一贯的法式浪漫风格撮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素相挡。新车基于DS5平台打造场褥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靶蕉锨。预计在3月左右上市册嚷齿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔫,让我们一起来看它的表现如何碌。 外观播冷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅五偏,却多了一些时尚及科技感顷佛房,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性其缅卞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猩。镀铬装饰拿捏的也比较好缆查。并不会像许多车型那样盲目的堆砌珊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亢瓤谩。也表示着DS的品牌走向独立篡彭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坞潭泡,有着都还算不错的账面数据挡,车身长度为4702mm腥世,宽度1840mm蠢,高度1515mm.轴距为2715mm闻。上市后会把目标锁定在奥迪A3肠匙。 车型图片 基本参数莎嗣袭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骏蚕骑,除了前车6颗驻车雷达之外迫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耿瓣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯埠惫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰难闹,从视觉上拉伸了车辆长度馁活,尾部设计了一个小小的尾翼测琴,尾灯下侧字样表明了其国产身份失酵拼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筛档袱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弘访,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骨幌颓,真正的排气隐藏在了下面狠咎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疵瞎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词险挨豪:高离地间隙未誓物、车顶行李架烫南、双色车身等等夸樊。没错凭褪灰,无论是跨界棚歌淌、越界还是交叉车型邓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岸褐。不过世间万物牛寝具,徒有其表终究很肤浅绅,我个人认为常辞烩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统们筹。所以袖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘁泊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时来,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恭还换。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款混,它集沃尔沃所有看家本领于一身孺饭题,可谓全副武装墟。为了让媒体更好的体验这台车坝焊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高当烯。没有固定线路驶,没有领队车辆杀硕刹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滇克骂,它会和每一位汽车媒体人独处12天痛丹。而在这12天里栓臂,我已经和它奔袭了4100公里陕哄,横跨了三个省份楞谱尾,体验了柏油赛道摩尺、软土拉力姑、冰雪漂移疲、高速狂奔谱非负、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话题,当然边,最终的结果是侧韶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫉司岁,正所谓日久见人心蛇,交友如此葛,试车亦是如此捐攫强。回到正题壤,和往常一样百,对它的了解还是先从外观开始煎房。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衡吗、多样化是一种趋势叔箱糠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况欣枚动,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磷县,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宽嘎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛙乾伯,上市至今保持着约5千台的月均销量辆怒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型维。 外观/内饰对比湃箱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来釜时缴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狮鹤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卷适通,毕竟师出同门镁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靠牧充,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯媒,远看很容易被误会成排气管萍焕浅,但事实上真正的排气管被隐藏起来栓芦,整体尾部设计显得层次更为分明我。低配车型配备有倒车雷达岛,高配车型还配备有倒车可视隙悄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屋陛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洗坦剧,修长的车身与宽厚的D柱镀县,加之出色的后排与储物空间胚,俨然就是一副旅行车的范儿伴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哦蹦,它完全可以称之为旅行版朗逸楼户堡。    车身的线条连贯自然娠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观探河,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头麻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舍冯息,调整了尾灯的白色灯带位置屏立,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端千烈墩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袖,内饰板件的用料以软质材质为主惮,接缝及做工也较为精致殿,与同级车型不相伯仲盯木说。从实拍的车型判断婚,自动空调得熟、ESP系统肠、电动座椅检碴宦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型输僳,至于具体配置还有待官方公布吭撩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抖刑,同样是大众家族的传统布局颅然咯,整体的感受都很不错煽叼,方向盘担厘稼、中控台的每个设计很都容易上手履,从材质上来说连燎如,朗行是塑料感有些明显的献箔浆,好在其工艺上还是有保证的蕾,并不会有很廉价的感觉擎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挠斗堆,销量在整个家族中表现最为可观斧袄。近期娇宠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锋,新车主要变化集中在外观绍师牛,同时针对颜色诽、配置进行了调整釜保募,以保证其市场竞争力蔼沥。在豪华紧凑级细分市场中樊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磁腹轨,通过下文的对比分析罐,希望对有此购车意向的网友们一点参考烘。   备注委窗尽: 为更直观的进行两车的对比分析达亲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兑桶、CT200h F-SPORT)嚼,市场优惠参考自深圳市场瞥萌。 车型图片 所属品牌立: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僳,内饰做工精细    车身尺寸方面韭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轰全府,其他参数均小于奔驰A260赋。从外观和内饰设计风格上看朔搪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畅皆廖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后红,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样廖昂芍,全车充斥着力量与美的线条妻掠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滦雄赁,硕大的单条幅进气格栅称、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糠陀。    相比极富视觉冲力的前脸造型酚烁嘘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陈,但并没有脱离运动窃伎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碉筋靶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素澎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型庭纳排,同时下侧雾灯造型也有改变钢蜗达,车尾部也进行了一定的改动掏秃,整体感觉更加运动靛。另外醒划,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”聚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搏墩,形成强烈的双色反差蹄。    F SPORT车型装备了整车运动套件娶裙,涵盖了运动调校悬挂杭、运动包围伶、运动阻尼减震器藤酪扇、熏黑运动轮毂醛鲁疯、运动车门脚踏板插、运动型铝制加速踏板门楞、制动踏板秀、脚歇板等丹敝派。    三幅式平底真皮方向盘汐估歌、红色元素点缀的空调出风口恃、铝合金踏板磺熟囱、仿碳纤维装饰条等等顷开诗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掠填。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揩旦灰,将方向盘抽颠恕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淖暑酞,增加了便利性唱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酱蚀棘,分散了注意力霸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闺,是多数第一次购车家庭的首选要求揭鲤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型监卜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丝绘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颧,会有怎么样的变化小岭坚,一起了解一下嘘警淑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的史痰,镀铬进气格栅增加了些许立体感陵毁,更加显眼的X造型前脸特,迎合年轻消费者的审美哼疽。大灯的改动有些另类醒孰略,在我看来接受起来还是需要时间的抹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车实袱,新款在车身尺寸上有所调整酶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缚牡蛇,轴距保持2600毫米不变剃结,相比现款仅车身尺寸有所增加绰。   车尾的变化不大宪图轻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冷,以及牌照上方增加镀铬饰条讣,尾灯造型无变化酶辅董。实拍车型为高配版本俏惟,但仅配备了三点式后倒车雷达说。   新款的15英寸轮圈造型不错菊妈,轮胎选用优科豪马汀惧,规格为185/60 R15篡咯,备胎没有缺失闹谐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置忱地即。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高县枷,在年轻人中更是屡见不鲜孙菱。在学校要有个性肠喇雹,在单位要有个性鸵,穿着打扮要有个性静,兴趣爱好要有个性洪蕊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盘?如果你有这方面的兴趣去,那么杰德将会是你不错的选择混铆姓。可谓自成一派的它粒箩梨,凭借着并不起眼的车身尺寸仁必、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间塘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乃炊?还是旅行车娟?或者是MPV窃?但这都不是事儿损,只要适合自己就OK朔佩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颠加隙,喜欢接受新鲜事物的他们碧擞,正好与杰德不谋而合铺穿谜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诉惯极,此外叼辆,六座的乘坐空间肌卧舌,也足以胜任日常的使用需求韭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受港拾趟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荆唱辆?自2013年9月6日上市以后麓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颧席晃,力压大众途安和马自达5等竞争对手全阿,它用事实结束了我们的疑问横。除了这些汇很,杰德还会带给我们什么样的全新体验傻裸,让我们继续往下看季忌股。   " "  若是经常关注汽车之家的话亮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生畴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牛。虽然我们这里并不提GTR搐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何土,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干眩克斯ST就吾,令人刮目相看吕。与此同时虱桑,在秦身上酿狙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料欣本吉、做工以及舒适性表现上的明显进步杰。 外观造型惋舒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程德科,如今已逐渐走出了当年模仿的时代模,近年来推出的新车型如速锐梢、思锐以及大家眼前的这台秦爽嫁,都可谓一个比一个漂亮陵母浚。就以秦来说晒岁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网据持钩,很是亮眼霖吕,同时也营造了较高的前脸识别度窖。   车身尺寸方面淬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呵屁矫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)玖焙,2670mm的轴距表现则处于平均水平分稻弦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冻,其整体感觉与速锐大同小异品。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯维,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接详。无论白天还是夜晚携呛,该车的车尾识别度都非常高茎。而且内部的光源化,除了转向灯为普通卤素灯泡外古,示宽灯憾速畅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捎掂杀。   充电阔吐、电桩安装及质保/售后介绍泞澳碉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包急慌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陵,据官方资料介绍朵晚,充满一次电大约需要5个小时左右痪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庇时华。   同时镜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩话徐范,虽然价格并不贵倾潜菇,大约在6000多元关猩铆,但对申请人有一定的条件限制溃骏梢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陵瑞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拆碗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钡廷拔。当上述条件都满足之后北灿燃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请念享,如果一切顺利泛,最快1个月内就能安装到位并通电使用碳惕。不过目前乱,秦还不能实现快速充电项脸父,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卿,只是目前还没有这样的配套充电设备舜。   针对秦的特殊性恐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坑。其中乾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全变澎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溪弟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋枫贩瘁、绝缘手套和护目镜等设备炔,并规定在检修车辆时必须两人在场仙馈白。以防车辆万一发生漏电福涡,威胁到维修人员的生命安全磁蹭敖。   与此同时忍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里爽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暖寿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卞罚伟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裁貌猜,整车质保为6年或十五万公里九衔,电池组为10年或二十五万公里)领道微。总之氏需,从专设的维修工位弘簧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期附孪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度习淡,而对消费者的购买更是一种信心的保证苍嗅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫡涝苹,中国汽车市场刚开始发展茧,市面上可供选择的车型可谓寥寥炯佛,在那样一个年代捐文,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朗,并且在之后的相当长一段时间筋拾,人们心中仍对它们有深刻的印象惦换袖。时至今日控,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择圈宦挽,在数年激烈的竞争中味浆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晨辛。这回阂垫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸥,我们也借这次机会为大家做个全面对比袒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘲伞:外观内饰(包括设计和做工)奸、配置烧午咖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)第、储物细、油耗擦罐毯、驾乘感受何、加速性能醛侠、刹车性能悔呻。同时陶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涝、同价位车型的什么水平勿骨欣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钦啦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兴猛,目前约有6000元左右的优惠兑芹姬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掂肃苦,在优惠方面差别比较大棵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谱汇,根据论坛中近期的提车价格匙变狗,9000元的优惠还是有的帝冬。目前究,两车的售价依旧属于同一梯级姥回。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厘,只是配备了卤素大灯及雾灯泰喘贸,透镜阿誓、日间行车灯这些都没有矾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霓,因此我认为两车的配置可以理解厘佩桓,符合同级水准策。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苛无申,两车的各项参数也处于伯仲之间苹经存,差别在6cm之内幕酞筛。在车内空间上柑平,两车的表现也很接近谓镐,我先剧透下吧扑坟歇,结果可能跟你们想象得不太一样捞奋。   相信看到这里薪舅,大家最担心的就是如果车辆没电参美,后备厢是否还能打开的问题绿。捷达看来是妥妥的没问题沏痪悉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霉浮,它的后排座椅靠背可以放倒砰,之后即可顺利从后备厢取物钳鸡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐太。   在倒车辅助上咐勉衬,捷达配备三点探头贬割垮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配导,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平风爸遣。这里多说一句焚灵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钢朔拈,让人觉得很不大气狗任面,并且低于同级别的水平窖集,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钡醛,舒适型也可选装倒车影像其坎,比捷达厚道一些卤鲜较。从普及性上看景,能够达到同级别的平均水平括猩,从功能性上看池,拥有倒车影像的它则高过平均线了惹剿,给好评挛醇。   两车都是15英寸的轮圈康,造型上也是各有风味侍,轮胎宽度也同为185mm焕激。从售价上看辉泞挛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宽挨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奸茄涎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猎搞,让我们在后面的制动测试上见分晓贬溉凄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幸磁,借着中期改款的机会馈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孺储艇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饺瓣。应该恭喜它瞬九檀,至少在我眼里匪,它确实达到了自己的目标授。过往凭借动感的外形捅毫径、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雹康论,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点犁。   只可惜炊鸥,刚上市不久的2014款起亚K5侗啸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择画,而且它们的价格都处于K5车系的高位氦,受众群体并不大到嵌。前段时间垒刨蹿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析残暖,并撰写了《起亚K5购车手册》肠。文中般废,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型习坪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刚让,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寡。自从起亚吗是媳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脑舒稿,互用研发产品的例子不胜枚举虑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拓钒暇。该发动机的最大功率为245马力材倦、最大扭矩达到350N·m刚,账面数据处于同级别的上流水平煌九,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贫报、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机查。   在涡轮增压厩睫签、缸内直喷等技术的加持下佛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m温疯私,并且一直持续到4000rpm吧偿。得益于涡轮介入较早此,最大扭矩拥有宽泛的输出区间连,而且它的油门也调校得比较灵敏迪叛涂。在实际驾驶的时候匿,可以感受到它的起步轻快自如心拎啦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戈惋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚎柔金,但差距并不像数据相差那么大隧谰盘。在整个低转速区间犬戌蒙,它的动力输出不算直接灵颈,缺乏一点活力青,给人一种有劲儿使不出来的感觉颧翱仓。   于是瘟,我把油门再踩下去一点玖司,动力突然来得很快惋拾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然律,毫不费力痉恍辜,而且可以感受到车速达到120km/h时版,发动机还有充足的动力储备嗣盎先。它的中段加速能力让人满意杆,虽然依旧缺乏一点活力写,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开不。   还是差点意思灯复,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感劣骄秘。于是驾肠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顺渺,6速手自一体变速箱切换到手动模式琅甩济,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲤谈夏。它的油门响应足够快篙拓倘,发动机的动力输出得到更好的释放线宿,方向盘的反馈也更加扎实虎。除了SPORT运动模式外亮虎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绿冒算,运动特性从SPORT臂水日、标准到ECO逐渐减弱郎梧棺,驾驶风格也逐渐趋向安逸某噬汇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咐稼,平顺性极高痞瞎,而且动力的衔接也让人满意协。若以80km/h的速度巡航飘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盒坚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俱,对于燃油经济性的控制也让人满意蛙扯薯。同样值得表扬的是降挡速度雄摩岛,在中段需要加速的时候深踩油门距,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出损蔬,而且换挡冲击也比较星萋 ,不会让坐在车内的乘客感到不安灵秆颓。   前麦弗逊寥叹、后多连杆的独立悬架底盘结构散蛙,在调校方面仍然有很大的提升空间娄。它的弹簧足够硬税峦蓟,但是减振器的阻尼不够大热丝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腿,会有细微的震动传到车内椿,以稍微快一点的速度过弯洽奇失,车辆的侧倾会比较明显莫罚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳射。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呐朗,舒适性让人满意便,但如果需要激烈的驾驶的话撵门,后期对悬架的改装很有必要忻婆哪。   它的刹车盘相应加大了尺寸抢,刹车的力度足够秘去潜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性多。具体表现是竟路,刹车踏板的前一小段是虚位彼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏揉,制动力度会突然加大枚访麻,需要一点适应的时间眠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻济事,发动机的声音哇、振动都非常小财颈兔。然而夏共渡,在速度上来以后博,噪音的上涨速度也很快么崩锻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎篇靶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垦。   我得承认蜜比笺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衰犯,但在起步和中低速行驶的时候态钵,动力参数上的优势并没有完全体现出来口软,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价成,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叔钱。当然垃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丸疾潞。另外铰群,值得一提的地方是旧,在动力提升的同时没妒宏,它还加入了行驶模式控制系统社,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用龄,它的动态性能相对有一定的提升呜衰醋,开起来也更有活力和乐趣贤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了采凌巳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涎,只有手动版车型销售哀,导致产品线还不够丰富磋。而就在去年11月酱佳,海马M3终于推出了CVT版车型镐,7万-9万元之间的售价肖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求遂四。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗽、逸动雌、宝骏630以及启辰D50等车型态癸甫,竞争还是比较激烈的菱尸。作为一个后来者袱腔,海马M3是否有足够的实力立足秦?下面我们就一起来看一看峡。   动力戏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择投荆,其最大功率为82Kw博,峰值扭矩是147Nm顺。从账面参数来看灰凛豌,可谓非常出色掳辅郡,一点不比合资产品的数据差稍。对于一辆紧凑级轿车来说胁乱舶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了房任豪。    开起来的表现诺拳纹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强币,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”施苔双。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中竞,如果想要充满信心的快速超车美,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腿忿。    我知道会有人问夸顷首,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗究狡陋?说实话蛙串蝎,我觉得大家都没什么区别荡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着覆惧物,也是低扭不够强锋梢烈,需要靠高转速来增强加速能力清妨浓。    可以肯定的说酷,除非是加上个涡轮增压器激。否则的话雇,这个级别同排量产品之间的动力表现拣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氰。我个人觉得配憾咐,这只是消费者们需要认真衡量的一点曝,而非全部骂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脸缕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顷,动力传递平顺连续的特性宦锌,有效的提升了整车的行驶品质感芍谐擅。顺便说一句探穷课,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荒,这也是比手挡车多花点钱的好处盆。    深踩油门时踩抛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泛,来保证动力响应足够顺畅耐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内息。此外庆杰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式量,功能性极强冒蒲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跺趴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后静,g值才开始达到最大的0.366g炕匠标,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粗善,此时车速大约在30km/h左右俩恼,达到60km/h用时5.24秒稗,冲刺到100km/h用时11.45秒低箱。    接下来看看海马M3手动车型捆,在加速到2.5秒后搞黑,车速已经达到了差不多40km/h雀呕,达到60km/h用时5.01秒舰,冲刺到100km/h用时11.28秒闭畦霜,比CVT车型略快捣谱芬。如果不较真的话航,可以发现二者的差距其实非常信稹,相应的在日常驾驶中其实也一样堤仓示。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巧誓簿,就这个成绩来说怂,它的表现只能说是非常一般抬访。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涪,它的表现就算好多了胆。 责任编辑未:沈楠" "   近日创嫡讳,宝马官方发布了新款X3的车型官图烩南,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阂。从新款车型推出的速度上来看翘齐祁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浇矮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菜谜。    早在2003年汤闭撮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章规蹄氏。10年以来筷忻算,宝马X3已经销售超过了一百万辆肖,自从2010年上市迹猫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恼其鹊。因此逃妇麻,2015款作为X3的中期改款双霓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渡肥,优化后的大灯组造型饰极、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贩镀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撵魏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感师。通过官方图片牡淮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斧丰,也融入了宝马家族的最新设计语言泡酷级,与新X5一样采用了新的中网边框设计赎连,在视觉效果上更具冲击力邯碧。    在头灯部分屯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芜际距,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拱疗。另外突墙揣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代情害,配置方面它还可以选用全LED光源帮,再加上选配的LED雾灯诽奉匪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庆勺。    新设计的前保险杠极具力量感迹梨,并融合了镀铬幂襄嵌、塑料格栅以及金属护板蔑班,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阮。此外称,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中善沦袍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钩揭,也使整车更具个性化风格现按杉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为面:4657×1881×1661mm线虱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谋特琅,轴距也同为2810mm伤刃筐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别难修博,从车头一直延伸到尾灯的腰线落忌,让车身看起来更加犀利且极富层次感激。相比变化较大的前脸峭幕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杰踏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铜。相比X5肖,新X3的尾部更加耐看厦锋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宽春,视觉效果并不是那么给力苯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择购腻,新款X3也不例外锤奥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厘圈潮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驮、后部的防钻撞保护装置特降,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亨间。此外春,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致枯莆核。该车还可以选择六种车漆善缝害、三种专有的18吝妒龄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂景绩钙。 责任编辑嘶仙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车葛爱粳:Quattroporte(总裁)嚎吕拆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挪胸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV托:Levante防,还在2013年4月的上海车展上陇累长,以全新总裁平台为基础悄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竟贬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4熔埔钡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惮瘟董:Ghibli……   以家族设计为本樊缺讹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尘唇拍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同首瓮瞄,改走豪华中大型轿车的定位涪,车身尺寸长感适、宽狗、高分别为4971mm飘萎韭、2100mm和1461mm情韧任,轴距则为2988mm玻范恃,直接锁定奥迪A6塑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上皇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo靶纶吗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征需,且融入全新总裁的轮廓特色刹,以紧实并极为流畅的曲线当,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汤。    于是在车头设计上蔬咳授,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狸摄瞎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面天,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计团,将蜂巢状格网嵌入其中庞溃,且尽可能地加大评观拜,再搭配角度更为锐利彩裁妙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舶浮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜕辣稀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擦,所以厂商在Ghibli的车侧狙,除了保留前叶子钣鳍状孔道签枚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恼梳,也师法了总裁车侧的设计莆奸投,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淬拴绵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没草,另一条线则从前门下方迸出瓦愧哦,向后朝车尾紧缩苇馁驳,滑顺动感且充满肌肉感洽,并正好可呼应更翘的车尾设计踢屏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姜,速度感浑圆天成豁篙歧。 内饰向旗舰看齐乌头,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上册纲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喉跺京、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计劣窘,也把声控掀妮瑟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皖娩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片偏搅,右侧拨片负责手动升档架必、左侧拨片则能提供降挡线轮。    此外篮鲤膊,三辐式方向盘的前方沛,一样是借自全新总裁的蓝底白字罚黑、双环式仪表盘椿咕潮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表控坡,左侧则是表底超过310公里的时速表咯疤哄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鳖,可提供显示油量编剐、水温埠舶蝎、挡位与导航指示等行车信息层恒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铰排寐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胳寂鸽,告知驾驶者目前的驱动状态盛嗽。    和总裁稍有不同的中控台甩爬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟和察,以及可触屏操作的收音机电台选择遂怪、音源切换陶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忱箩哼、空调温度递、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罐绢需,空调出风口则移至屏幕的两侧吝灯娄,下方则为恒温空调系统调整出风量罢、温度与出风口的位置寐,以及音响系统的吸入式CD锭锻,设计上较总裁车系更加简约深坤乓,但用料与配备完全向旗舰看齐纽涩,展现了十足的诚意谈啊。    较为可惜的是讥虐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辫木,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诗拿让,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔑恕剁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搁饥,包覆性和支撑性也非常出色裤村事。    但是后排方面唱乳庞、便没有像总裁那么充裕茬纹堪,尤其膝部与头部方面忻,身高174cm的笔者坐进去后级耸衅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肪畦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促露墩频,也刚好替前汹煞丰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匣蔡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓路偶蛔。 责任编辑未考:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饭劲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猫屯?后来一看彻齐,哦凰杠蓟,原来CC是“Cross Country”坚抒。继续了解发现有点意思喇孟,底盘抬升秆膏、高功版2.0T五缸发动机斤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辅丁铆:目前的普遍规律是粒炼,产品分得越细瘸蛙,总销量提升越明显炼半。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品霓态绢,它的引进曹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裸金蒂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板珊些,主要分布在前脸和车尾胸,从外观区分它和普通版V40很容易汀浓上。底盘抬升12mm晃衬,这么小的数字对视觉效果影响不大弗,整体协调感没遭到破坏版继黔。    车厢内部驶乃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喝拣瘫,除此之外内饰并没有过多特别的设计簧顾搭。之前我们已经发布过实拍文章硕绅,车身相关内容有详细介绍堵,因此这里只是简单提下要点宫,就不再重复描述了凉潘觅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骚欺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褂痴,最大功率214马力金路,峰值扭矩300牛·米斜,型号B5204T9棘,是普通版V40那台发动机的高功率版本村书,那台机器的型号是B5204T8坦航腺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛔,今天会是什么成绩褪擅?稍后揭晓揣。    变速箱没有变化顺,依然是日本爱信提供的TF-80SD透氯,六个前进挡土队难,带手动模式和S挡畦邦轰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芹炊,奔驰A级用自家的7挡双离合甜,沃尔沃这台6AT暂无优势请镰吭,目前他们还没有新产品投入实际应用讨,理应加快脚步谭舍砂。   驾驶道孤惦:邪恶的S挡    驾驶部分董,我想说说D挡和S挡的区别确。看起来挺初级的一个话题徊陈下,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂连森。D挡油门响应迟缓桔惯,在激发变速箱降挡之前肌,需要稳稳的鲜、持续性的向油门踏板施加压力嗣奉,慵懒的降下一个挡位之后硼供锯,情况有所好转灭瓢嘿,动力给得稍多抬涎恃,也就这样彭。    不满意对吧础年?可以把排挡杆向左扳到S挡贡赶腔,切入“邪恶模式”洼控。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拆匡,转速拉高1000rpm以上翰胃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卫冬砂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卸撅,脚踝每动一下醒,车身就顶起往前猛扑一下沥悔。深踩油门匪,转速迅速攀升猩倒缓,跟D挡时判若两人汰癌,两百多马力酱疆、三百牛·米毒嚎里,在这个尺寸的车身上爆发出来惠,过瘾撅乡。    激情过后细细品味截纶为,这套动力总成有两个弱点需要改进匡,一是怠速时振动大淖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筏拍,影响体验;二是低速行驶的平顺性寞潮桥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境跨笺弛,1贤豹、2挽对、3挡之间可能频繁切换罐,动作应该再细腻些围墩勿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统彼妮,选择“全功能”项磷耪毋,不打转向灯就变道将歌蹲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尸芒配,回正的力度不辛健,如果你想在车流中快速穿梭前进墟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巩,要么关掉方向盘辅助歪搓,仅保留振动提示即可衔桐。   绕桩螺痰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况穷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骨补双,在绕桩场地很讨人喜欢灯犁湘。车头响应比前驱版本积极渭,入桩动作稍猛聊,车头好像在被一根绳子拽着走休届市。给我留下深刻印象的是吹旦价,这款车的极限要比前驱版高太多搏奴,特别看了下坏陶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闪埠剖。上手容易锌形,但是需要注意别突破了极限刑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捎泪:一旦超出极限绕,很难把车身再救回来抢。 责任编辑萌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7错荚交:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掣话?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始花,就一直困扰着我们的问题红贤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扳娶洪。马力越大的车就越好么啤笆?绝大多数情况下答案当然是否定的酒纱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外科鲸任。随着时间的推移去详涪,我们有机会做这样一个有意思的选题墙。   让我来说明我要做的事情渺合泰:我们有三辆四门轿车檀切疯,合计拥有1657马力沧搜雾。看起来确实有些夸张磋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport局切冻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多股暖冠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瘸理倾,但是这个570马力的怪物一直没有车软沸妨,直到我们完成这一特别的测试一周之后恰戌完。我们只能使用520马力刑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戏蓉藏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力按奔锭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熬购恰。   另外一辆是全新的奥迪RS7弯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎穆呐,拥有560马力的出色表现畴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8檬都,在K&N工作室的台架上募咳纬,它的轮上功率达到了479马力肋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抨扮梢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔼茎怀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器殴,用以获得更多的功率输出崩徐讹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候艘危,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力类。即使按照宣传中给出的数值桃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力告。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羡违普,它的轮上功率达到了541马力陋泊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锣姆仇。   另外还要说明一点蚊脱奔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来能华辨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本忻蹿,不具可比性别浦逻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罢。结果很令人意外佬。两款加速最慢的车型泉细,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h比饱。当然最慢是和RS7相比较而言的讥娄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速楔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录噬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钦肛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铜,但是还未打破我们以前的记录杀灸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窃,说它慢更像是一句玩笑话豹,这一成绩实际上已经快的吓人了刺。奔驰则要更快一些称刚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梧摔,冲线的速度也提升至197.5km/h跑坛揉。冠军仍然是RS7的漏逃,它只用了11.6秒副抛头,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诞。奥迪的冲线速度为193.8km/h患拇,虽然不及CLS63 AMG覆烁,但赢了就是胜利秆膳蓝。   123下一页 责任编辑侧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚埠棵、运动和科技气息了骄秸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挛梯剂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绣颇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子禄捐,主动式车道保持和自适应巡航功能粳篮,几乎能让驾驶者也变为乘客提和肝,高科技配置更加丰富俊龚。    于是苏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歼俩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了视豆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捎畴体,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溉,在下面的文章中有详细介绍枪苦鹿。此外价,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蘑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒙、残破衰败的路边小屋堕龄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律靶赎会,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔬反。身处如此糟糕的环境兼,却并没有让眼前这个出身自底特律蒋板、土生土长的本地小子屈服蹦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啡殴,但只有经过一番试驾体验之后孙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力话晃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弘驶幢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滩路匠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泰朴鹃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形壬倪,同时两侧向外延伸与车灯相连免藉橙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诬。   尽管是低配车型伦堵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬部哎痊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掂梨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车势嘶,它基于D级车的平台打造哦纺毫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袜脸空,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT躺须,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搁都,不过从近几年的趋势来看叫讼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仕洁撕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型硼羞,至于其中的原因写纤,从这款车中也许会找到一些答案贝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寒焚?   GT十,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墒,维基百科将其解释为具有超长续航里程攘凰、拥有强劲动力孰抄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颇。可能一提到GT部牧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夺昆,其实则不然澳,GT拥有着明确的划分准则甩捆韦,举个例子来说韧:拥有着标准的后备箱镣灸、配备V12发动机并且内饰非惩瓶穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车罕贸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奋申。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弧钙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恨岗妓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虏,这款车的确还真有点GT的意思豢箱湾。在笔者看来挎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隧岛齐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉旱泉,最起码第一印象分已经拿到了逞。   5系GT是采用7系平台打造的府?   5系GT的轴距为3070mm拿狠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擎炮,从前双叉臂钉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系附。厂家表示韧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛾献本,其在外观辛插、内饰驾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廉搁。   5系GT型到无朋友烙?   谈及5系GT的竞品梨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位不,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拼率。   外观等:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抢秆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆介犊深。风云2(详情)秀、E5耗锚槽、A3以及今天评测的这辆E3届眯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琅衅钨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灿迸喉。从这辆奇瑞E3(详情)来看屎,外观及内饰都有着很高的原创度四鸥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓝铃。这让奇瑞的产品线更加丰富精,但也让消费者选择起来有些头疼风。 外观典范:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人继哭瘸,但外观却没有去针对青年人的设计林猩,前卫檀、另类这些词汇应用不到E3的身上酮,车身也找不到多少运动感探镶晶。不过它长得却很容易被人接受褪唯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉童捕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炮畅底,E3和E5的外形稍有一点点相似低扭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化青肌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锭偿衰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滩茹揣,而且非常容易被大众所接受蓉背抠。不难发现观阂瘦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变殿秀很,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挫房。艾瑞泽讣其、瑞虎5诬宽绢,单从外观来看都会让人眼前一亮忻录歉。借鉴是好事计,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扯,但不动脑子的照搬实在是说不过去沽逆抬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忿漠,作为最会制作小车的铃木来说背雄觅,雨燕可谓打开了国内的市场孺突。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莫冕,新一代的SWIFT迟迟没有引入艾獭。而就在2014年1月18日舍慈砂,铃木速翼特在国内上市伐戌抚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版焚灵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烧挖夕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弛壕荒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕木驴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淑测。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造换毯庙,速翼特运动版采用运动风格打造挡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm克,轴距为2430mm誊朗详。由于基于新一代车型打造罕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稠嫩介,轴距也加长了40mm鼎唇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诬淘幸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鼓剧,包括中控布局丸、仪表盘堡、方向盘等造型均有所更改昏斯。此外涝,配置方面新车配备了ESP蔬难汤、自动启停系统渤蔬爽、USB接口淀宽素、运动座椅等配置爱蹈。CVT车型还配备了换挡拨片棱订,满足驾驶需求蹄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闯睛弦。真皮包裹自不必说列捕,3未卉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墒岁橡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奴肉。不用和别人比教恕讨,超越自己就是最大的进步芒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面趴怯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逢纫杉,其最大输出功率为100千瓦稗孙悼,最大扭矩160牛·米藉锭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仙墨,其百公里加速时间为8.7秒体贡坑,最高速度为194Km/h炮堪袜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妨,相比之下乐趣少了很多毋壕。 免责声明戊禄:本文仅代表作者个人观点跺浇,与环球网无关犬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实形顶,对本文以及其中全部或者部分内容羌导捆、文字的真实性面捍毯、完整性乳、及时性本站不作任何保证或承诺详,请读者仅作参考煞面辆,并请自行核实相关内容椒推滥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车险恨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倘计补,引起了广大网友的质疑棺颇蔽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验厕场。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注佛屏。于是易车网本着服务网友的原则寸惜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测播雀胺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篡角全,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示憨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崇钱篓,您便自有定论变欢。   体验者介绍    前排体验者群刹秤:辛毅 身高怒芳:178cm    后排体验者辨侥:旭子 身高楼米恭:177cm    Ozel 身高傻:170cm    小娴 身高考厘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准默蜂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高读。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍任谷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胆且伤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骨,公平公正公开地来一次大对决烫我。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颗桑且:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别店,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焕潜剐。所以不得不承认脾陡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上报稼呻。    事件回顾垢昆:    说干就干尸袜喷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后让筹蝗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作供馈。根据易车网后台数据的统计来看稼读,持以上三种观点的网友大有人在胆充瓷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲说虹报,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荚枯疼。尽管是为了对比三者的公路性能守锚庙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窖慰圃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勒膳。    测试车辆氢庆陕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肃晌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饭抒凌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恢,奔驰已经尽力了上请镁,我们在此也由衷地感谢躲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舷目,告诉大家改款前后的差别矫涵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5比徽。因此我们也很负责地告诉各位网友鹅,目前除了易车网烫婪型,其他媒体对于新款X5的评测欧坡杉,都不能代表日后国内在售车型视季。第一辆中国版车型为xDrive 50i环挤,加配M视觉套件冠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况煞浇肮,我们无法借到官方提供的车辆陆姥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持馆棠碎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型壳。    测试场地黑坪嗽:    乐驾赛道全长1.6公里班菜,共14个弯道馆,最长直线段270米每炊乔,赛道宽度为10-18米窜,视野开阔葡,无障碍物韩。赛道两侧均为土质路面副皋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胚戌,大大降低了安全隐患按壁滴。    测试人员躬径论:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仑,却要替土豪们操心买什么车龄,这件事听起来真挺可笑绣轮,因为我实在没法揣测土豪们的心理开。如果说我还能理解花五十万买大切担,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哇试,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虱咐槽,代价是要多花一倍的价钱提具恐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轮秦撕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感然科抹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望百卡武。不过因为坐的比较高温,速度感不如那些贴地者强烈取钱,还没怎么着呢就破百了闷。这大概就是SRT8的魅力敢涤,很难说值不值得镣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款师,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甭泌,跟改款前相比还是升级不少惟纺娠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佩鳞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抱堤蜂,SRT是JEEP官方改装部门潮齿,这种改装是全方位的涡需拣,包括内外套件加强白潦,以及性能方面的提升宝杠控。SRT8就是高性能版的大切诺基避,主要提升是外观套件吵挛、及动力系统入邵、刹车系统烦山衔、行走系统等方面鲜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型速标。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醒,6.4L自然吸气HEMI发动机蠕嘛泻,搭载采埃孚8速变速箱薪现。   SRT8为公路而生奈型焊,所以公路性能是它的强项疤嗜,不过Off Road就不是特别在行了陵僵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溅堂腿。 ② 跟之前的SRT8相比尉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胜瞧醒,所以科技感和豪华感都提高了不少归疼,跟换代前的SRT8相比封恋,升级的部分都是实实在在的位瘟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱县琼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统轨蔑帛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置犯搬奥。  〗ā③一百多万的车函旦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车崔隆皑,再挑上百万的车的刺镶擦汝,好像有点吹毛求疵叙馆。首先悬架的设定非常的运动县,即便比较温柔的驾驶方式旦隘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仇问坝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弹,大切诺基SRT8并不是一个非趁蹈┝埽合适的选择虾嫌惶,尽管动力非常充沛蛙少,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玖狙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拘胎晦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺免很苟,但好歹SRT8也一百多万了恭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皖熬。不过之后我们也释然了却挪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咯,但经过数个媒体的“蹂躏”锹杯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了能惺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戳,有点异响似乎也算正常忍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慧,请点击下面的图片进入试驾文章播: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骇鲜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疚讳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乱唇傻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裤端锈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中领毯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞥谭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T山赎,还是老套路寂窜,直接切入主题毒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹躺附联。 动力对比替乓赂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兴酷,看看英朗GT的表现如何吧笔。这台发动机的最大功率是131千瓦疮沥恳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来础为。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荚蝗凶,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗓,为了获得更好的加速表现搭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm败。对比发动机账面参数来看毯捞橙,最大功率118kw屑逃,峰值扭矩250Nm楔夕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晃莎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藏隙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力壤。   至于传动系统方面间断,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钝埂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样较,都是目前该级别中的主流配置龋朗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鄙绦拌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狈疼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胯畔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩箱倒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上等燎械,比如高尔夫6擅概讨、速腾等漓需。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斜剧陋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溜绒焊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力官标稀,从而起到提升操控性的目的苔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伙胺拔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上信崔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接现,但通过厂家的调屑模后逗放坦,当一侧车轮发生颠簸时搪岗培,对另一侧的车轮影响会比较小些糯。   小结宋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叭歧情。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舰熬,至于优点这里就不做过多介绍了碗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄烊叮后英朗GT更偏注重于操控性甜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时显惮,见过后车追着拍照的皮红凶,见过开我边上向我打听价格的廓奋贬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回父珐。我坐在这辆路盛E70里沸搁,被注视得有点儿不自然类是。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣洗壕乡,我琢磨着氮,要不要让他进来看看恼磁棘。要不是我瞅见了绿灯亮起欢,我真就这么做了胚通。对不住了朋友定虎袱,这次没能让你仔细了解它脚味,不过我希望你能读到这篇文章础。   不用否认眉,人们对美的好奇与渴求与生俱来擅币,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣居。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坏罗碴。不过在这些人之中晦,有人会终生恋着美人哎,有人也会为抱个花瓶而后悔擦矾。如今打造足够美的外表来吸引消费者拾娩闲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梢淋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轿抽斤,但在这之后能否一直爱着它俏殊,我认为是一个很值得细抠的问题便按霸。   ●外观大气础函、美衔纱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挡沤俱,我还以为来了辆捷豹稿甫氏,赶紧跑过去看发现被骗了啦阮。不过我并没有觉得失落滔仙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喜,并且从设计角度看媒撮苹,它在借鉴与融合得方面都很到位添。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堑磨等,我对它的外观设计就100%满意了丘。这事儿对华泰肯定不是个难题迷讥亥,您看看宝利格还有华泰B11敲看刹,都有明晃晃的格栅扣袱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谋微凑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中是,但绕车一圈后我发现囊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了五。咱看看数据对比匠犬倡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酶尽,可以说在各种数据对比上卑锣怖,它“不是第一拆,就是第二”薯菊铅。虽然在宽额开稠、高和轴距上没有做到最大渴,但也不过是一两厘米的差别撼冈掇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篓闭抨,这就让它看上去大气许多咎牌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上械宛剂。   打我接触这辆车的时候踌锋实,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澳康。在这样的目光中莱殿攫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹬响。面对“屁股高负、尾窗窄”枚韶泻、后方视野不理想的路盛E70时砂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棚。先不讨论这样有多麻烦了赌态,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作日绰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姑何?这点让我心里不太自在苍事,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲傻,是个应该有的配置铜腔炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瑟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色险。而随着国外皮卡文化的不断渗透锚握纱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型餐,去跟进时代的步伐柒。为了迎合市场的变化及用户的需求缝赣吴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墒溯帝,开始注重宽大饱满的外形设计蒋,并增加更为丰富的配置啥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)劝恫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朵,整体的风格带有一股阳刚之气峨贺。在车身尺寸方面规盗,它的长/宽/高分别为郸朽寿:5310×1812×1775(mm)焙,轴距为3100mm蔼。威虎TUV并没有大小双排之分舌,仅提供了一种车身长度鼻。车身侧面的线条也很平直椒扣,外扩的轮眉使其显得更加饱满部。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正固,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杠畦牧。大灯采用远近光分体设计镐滴稠,其中近光灯还配备了透镜慈投创,不仅更显精神些绩,而且还可以起到聚拢光线的作用溃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烯波蔚,遗憾的是碘欣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用头菠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯僻,并且后视镜仅为手动调节晴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彩谰抗,非常不错啤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痰窍,至于货厢外侧并没有再多设置寒愁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)位骆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桑仁叮。另外挞厂举,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伞,不过据厂家介绍策,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擅。对于皮卡车型来说耍,这项必要的配置还是很厚道的偶佃维。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皮菜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痹。不过惠眉,今天我来到这里并不是为了滑雪瞬,而是为了求证一件事情坛:有没有一辆车巾眠,既能够带着一家老小舒适地出游爱,又可以不惧冰雪同杆,在冰天雪地中步履平稳地行驶八臼,同时价格又相对平易近人呢郡铆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萝搂榷,那么就让它拿出真功夫试试吧肠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拘,从外观上看皑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铆,19英寸车轮显得很有力量感悲,也与动力总成更加契合;其它的地方篇,也依旧是酷威的老样子攻妒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阔,甚至还有一些精致的感觉纶。总体说来钨悸览,尽管算不上全新车型袜芭猛,但依旧耐看富耙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了离牢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冕,动力响应良好谩,易用性好遂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钢儒。当承载着全家出行时毯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奶。   至于酷威3.6L的内饰方面椒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缝痕擅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遍匿绍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛋窍肛。   除了动力系统扫唐岸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鼎耐冬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施轨宛。动力分配完全依靠电脑自动完成骄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮停。   有了四驱系统画免姜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳七烤汀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎副,具有更加粗大的排水通道蓉信,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冷飞娥,冰面行驶性能更加出色了叙。此外栖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哀霸,胎面中央多重“Z”形花纹倡、针孔沟槽设计刮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搂徊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绦绅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妇炬摹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喉炼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3藤唱餐,它的定位低于1系椽蠕势。但是筋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绘商下。另外哪脯苍,它也提供了i3?REX增程版本箱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哺,扩展了这款车的最大续航里程碍哆谩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烈陌驶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流庇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堂。   宝马有没有提高电动车的标准菊扔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酪坞?让我们在接下来的测试中找出答案盎惊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讼,宝马i3的行驶里程可达88英里络类。相比较而言伟,?Ampera可达30英里穿罕,而普锐斯可以行使约10英里亩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电反翻殿,i3可以更多地使用电动模式捐梢搐。而增加了汽油机的动力系统瓷庞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里葡沮,357英里和505英里珊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舷。这台车约五英寸高门圣安,而宽度几乎和高度一样共,与低矮流线帽挎七,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箩腾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谢面。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扯,我们没有所需的充电站?贸镭节,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琉洗。   此外蓬及旅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容段蓉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撮贺疯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车博抄九。它内饰精美歉新,融合了许多先进的科技绊奥梳,它空间宽敞私晶,驾驶体验一流猎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弹磷,它仍然使用汽油机窘览,以作为电量用尽时的保险酬乒察。   第二名盛悼非:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好素,科技感十足坤喷暗,而且它也能胜任舒适的长途旅行汝剁观。   第三名禄滤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彻奥既,它最大的优点就是充电迅速不既吹,性能可靠腔毕。   然而陈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋商尝。(实习编译急舒:徐旦?审稿斧:刘洋) ? 免责声明版权作品长钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆稻泥,严禁转载焊普素,违者将被追究法律责任勃。责任编辑袍呛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惹兑绕,应该说是倾注心血激嚏宫,在技术平台上都有可圈可点之处钩天疚,源自萨博的技术是其最大的亮点古徽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型提,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晦铺末。在外观和内饰上然德,这款车基本上符合主流中级车的一般水平农,在动力和配置方面也还是很有性价比的乳拓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娶艰,绅宝的外观原创度还是很高的莲叔俺,并没有刻意模仿什么车型规,但我们会在这款车的细节上看到釜娟骨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法既修贸。且融汇的比较好抡被,并不是简单的照搬照抄函。这一点值得肯定峦,大灯的设计十分犀利氖颠,鹰眼造型也有较强的辨识度耐频唾。LED日间行车灯比较醒目沧,穿透性不错棋痘棺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笆闻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尺,也很紧绷距频凡。看起来运动感不错帆,但前悬和后悬的长度较长笺慧锤,看起来有一些比例失调尽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些愁簿,在视觉上看上去会更紧凑动感秆酬涛。轮胎的规格还是比较高的算了,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欣。   车尾的设计比车头更简洁一些相钞,尤其是尾灯的轮廓剃,设计非常成熟巳。和宝马新款3系很像玛。除此之外竟操柒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感萍。   本文导航宽巳:" "  “卧龙凤雏欠尚乔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后栋讣棋,便有了三国时期的三足鼎立班迟俺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟澎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车目赐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国荒耿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出聚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈讣楣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肉帕钝,然而坊间始终流传着这样一句话太凡:“得中级车者得天下”;是的森怖唾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重零,今天我们会为大家带来两款重量级车型爸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浦,请大家继续往下看虑。   看到这里大家肯定已经有了答案了横赁,没错差蹈抒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淌龚踏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉请,那S60L是何方神圣纺炉虐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浅刑簧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侈派?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剃关藕,厂商指导价33.49万元攻伎苫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幻梗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热攘唾卞、后排座椅加热粕龟踩、并线辅助灰痉慧、车道偏离和自适应巡航等众多配置雷祟迷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹿,即使不看车标疟息慧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萝宦百,哪个是奥迪梦疲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藐粗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惊论袒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肃缸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氦宦,使夜间行车更加安全沦穿蔷。两车双色的外后视镜造型别致哎堆娄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光米朴剔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恭澄醚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庙布,至于乘用空间如何县络,我们将在空间篇为大家详细介绍窗。两车都采用了5幅式的轮毂造型乡坚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挡论,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羌屁沦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计醋共,整体方正的设计略显稳重限滤。后尾灯的设计两车可谓各有特色擂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似采矛,设计感十足朵,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹊激矩,视觉效果出色郴枷。天窗不仅能够增加车内的采光疾屉函,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出轻卵绩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉衡唬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莆汗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习填。   本文导航诵描:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抒稠,配置也能满足一般家庭的日常需求猩帽磕。对于这个价位的小车来说彼皑寂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观价粮,在这方面卉灰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胺贯护,就算是与它的直系前辈骐达相比廓徘委,也不遑多让味孤。然而作为一款家用代步小车慷弛,它也并非完美户勃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掣橇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外款,车辆本身并非进行任何实质性的改变坟亨,跨界的概念噱头大于实际尖。 "   技术革新日新月异的今天为琉暗,车型的改款换代再常见不过吨守,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僵,同时在动力方面也增加了1.8L浑垮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冒陵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势速。    新奔腾B50是一款自主品牌车型工粉,但它的实力不可小觑吃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动把旦脐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佳了。既然实力不容忽视脾,价格又有优势统,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舶媚残。" "  版权声明隙词:本文版权为网易汽车所有铂溉洗,转载请注明出处薯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毯群,全新的品牌全新的车型苍蹈俺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚嘟悖克斯疙,在2013年缚芴梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月句烁,堪称是这个区别的标杆级车型斡伶,观致3要想在这个领域取得成功饱榷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓶脐督,看看是否有优势能吸引消费者关注卧。 外观风格各异   先看外观方面冻,观致3展现出大气得体的风格邓担,不像速腾那么沉闷单调渴投材,且有着自己的灵动个性;而妇呗鹌恚克斯则是完全偏向运动化的风格吉慨恢,典型的注重操控性能啡煤,突出驾驶快感的性能车型但奈汗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屋沟题,与观致3区别明显径。两者主要是风格差异峨萍混,外观上分不出优劣镐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上观,观致3丝毫不会逊色于赴肆せ遥克斯车型痘。 尺寸对比 车型名称 赶啡扌海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拜擦辖,两者也是平分秋色瑞,车身大小相仿假呕旦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上链楷切,观致3要大于嘎毙┑伲克斯瞧凶棱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柔律坍,尤其是腿部空间较为宽松沪洪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿擅校克斯在后排空间布局相对紧凑澈梳,而后排空间也一直是各代缚蓿克斯的软肋拱领宛。 价格对比 赶肜涿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隋陷啸,腹耍克斯则要比观致3要更大一些沧狠,在不放到后排座椅的情况下蝗,赋埽克斯的载物容积是530L笛本髓,而观致3只有430L水前圃,100L的差距还是能装多不少东西的壳。而在需要有更大空间的时候边,两者都可以放到后排座椅烷疮酪,放置大件的物品谐图腔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晤宫,观致3和副蹋克斯三厢都是11.99万起步尾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糜虱倪。而细细对比价格表可以发现帘纤茧,要选购自动挡的车型橙蛾偷,感豆福克斯最低仅需13.09万腔司衬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逛米掠,观致3则需要14.29万桔吃廊,这个比起妇⌒#克斯有1.2万元的价差矢虎畅,当然在内饰配置上会有其它差异邯懈部,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言措弓,可能富兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旅。 挑选合适的爱车教粉为,看专业导购北搂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驮扁?   扫一扫镭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苗仆。风云2功、E5倡同、A3以及今天评测的这辆E3戎哇抗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠢柑铆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抵范骚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锚惟。从这辆奇瑞E3来看吕信锈,外观及内饰都有着很高的原创度财哀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狈帆。这让奇瑞的产品线更加丰富口久,但也让消费者选择起来有些头疼抚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的金济茬,也从来不缺少“明星”哀橇,“沉稳绅士”大众速腾餐腑、“狂派斗士”福特负矗克斯等都是热门且销量稳定的车型行,不过要问哪款车型最近销量最高席踢,还要数“逸派高手”日产轩逸狭,它已经连续两个月销量突破3万搞,坐稳了桥车销量的头把交椅碗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扔窖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓝上诫?下面我们把两款车型拿来做一次比较淮地蒲,或许能看出一些端倪排。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盘毯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伶憨培,入门价格上汤对,风朗比轩逸高出2.08万元窗,表面上看价格舱绷塘,轩逸占有优势户嘲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型共兽挡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荒窝,这样看来拐桶沏,风朗其实只比轩逸贵了2800元祈忱,等国产版风朗出来后蒙,风朗在价格上反而会有优势也说不定躺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市薄,这款车外观与内饰变化并不算很大炒啤肛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一地玩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卉读全,下面我们来看一下聚搐殊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表动械天:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屡瑰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挎毫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孰巧。质保方面射灵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岛丝汕,最大马力已经达到了170马力嫡扛为,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟势垂雇。变速箱方面赎迹鞍,逸动采用6挡自动变速箱埃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叫魏讼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色救很聊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畏。 免责声明级慨:本文仅代表作者个人观点搅嫉,与环球网无关兑寐殿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倦奔,对本文以及其中全部或者部分内容说碍灵、文字的真实性湃愤弘、完整性谱档痰、及时性本站不作任何保证或承诺娠,请读者仅作参考卤骆喇,并请自行核实相关内容散拿示。" "  近两年汞挡题,自主品牌进步着实很大囊,无论是从设计方面禽踩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灸裤帆,甚至可以与合资车型媲美氖碧,山寨刨谴界、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式始耽。在10万元以下紧凑级车型中认,更是自主品牌的天下俗,凭借比合资车型更为出色的性价比痪好,吸引了不少消费者的关注徐京。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敝,一经推出便受到了极大的关注江和,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汉湍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型份纶,包括动力在内堵搜曹,新车共有20项升级撮帘,本次共推出8款车型凶峭弹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款醒湾欣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灸阜,售价区间为7.49万-11.79万元收。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溅,近来也是频频出镜卷颗牌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业卤越叮控大玩具车”的名号名极一时凳疟盗。速锐共推出了9款车型祥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款储拢乓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桃厢促,售价在6.59-9.99万元之间膛茶。   单一来看橇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辑皮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汤醛,看看那款车要更“精”一步痛。" "  新君威变得更好看了辆鳖未,配置也进一步提升便,新加入了一些科技配置富,比如智能交互系统队躲惮,BOSE音响等等当。这些都是新君威的改变之处彤瘦酱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隆潘,售价24.59万元秒辞佰,作为一款定位中级运动型车的新君威莫罚,品质感一如既往勺犊滩,操控性也非常突出替宠孟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菇修椭,以下简称新君威伯恐蝗,外观相对于老款进行了必要的改变坟疙,毕竟老款车型从上市之后丰嵌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牢袍锯,新款在大灯萌、进气格栅赫、雾灯读、尾灯伶轨啊、前后包围都进行了细节的变动频。   在新君威上簇南,使用了传统的按键式无钥匙进入系统亮躬法,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帮菱,在操作上没有太大不同惊杀,轮毂方面逃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冷久,轮胎品牌依旧是普利司通掠茫。侧面造型基本上没有变化畔,侧窗所占面积依旧较小闯。   车尾的变化还是比较明显的滇干扳,这主要来自于尾灯的改变衫雇。新款尾灯全系标配LED灯享反,并进行了熏黑处理粮。尾灯的轮廓样式更加犀利溺,个人认为要比老款更好看膘。除此之外毙刻搓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贡,牌照安装槽的形状变成了正梯形惰墩放。   本文导航屠枢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击京,颠覆传统的外观洛骨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郸怖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV就钝叉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桑淌褐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苗道,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凉,足以证明其强势的地位赫赶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市款票,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逛欺送。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稍奖。(温馨提示冲霞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版托糠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屋。)   自由光基于全新CUSW平台打造插,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拦拿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强署。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妙虽,圆润的造型是其给我们最深的印象硷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鸥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓜连溜,显得简洁利落栓凡撵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伍交欠,显得净雅别致吮牟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豢埔膊,主要表现在其大灯的表现形式上锑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贿簧。两车大灯配置基本相近贯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盗统。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疮,车道偏离预警系统啪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滥楼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讽纠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凳省,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堆涸刃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倪将吕,其尺寸差距就没有那么大迟芬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揭凑丸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驰形倡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涧题孝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汐。奥迪Q5采用两边单出的排气管份幻墨,在气势上略胜自由光嘘客壁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锭腾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型该,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弄房,磨损线束保护层透,存在导致电池损毁的隐患别。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坍,称9124辆V200受此次召回影响任蚊膝。长城汽车正在邮件告知客户凄烩,并建议联系当地经销商进行检查维修必。   据悉动,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转久般寥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽遣郊碱。”更有甚者硼滑路,线束可能会内部融化蕉瞬豹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秸,目前已上报了数起线束故障炔膝咸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筛署,不能够给电池充电僚羞,车辆也无法启动曙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涎案,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龟孙。   克特里尔先生称稗,检查故障预计用时20分钟辣涎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拆。如果绝缘保护层磨损严重嘘敛暖,线束已裸露莎惺,则需约两个小时以更换整套发动机线束褂伪聘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耪。此前变垢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回了什,2010年又因手刹故障而被召回颁板。   2012年硕际呵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回变,长城V系列也在其中徽乱凰。当时劲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蛊车亩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蕉挎弟。然而卉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帘,更换车辆共计超过1.5万辆脖速憋。  〖ァ(实习编译但:王萌审稿惮:刘洋)   免责声明版权作品扦泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜,严禁转载洁篙秸,违者将被追究法律责任垃。" "  随着经济的快速发展海,购车群体的年龄层次也越来越低纯池,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涟、省油贬,而是追求个性和时尚设计肮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胺享妊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棉危袒。作为跨界SUV磁柔睹,它们在造型上将年轻邓籍镁、时尚展现的淋漓尽致彻猎,完全符合年轻消费者的审美需要客。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比漓胸,来看看到底谁更适合你芍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV羌搬勾,相比2012款变化不是很大蟹,只是增加了配置和车身颜色哨昂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版闲快肃,售价分别为21.98万和21.47万降乒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钒蛙,但风格却不尽相同缺擅沃。斯巴鲁XV外形显得干练凸朽,车身线条硬朗旧钠,富有力量痘韧,越野味很浓氯赁。而标致3008外形偏向都市化设计当,饱满圆润的车身凸显时尚感肮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彻。   车身尺寸方面有所差异汗羡妓,不过并不明显含邻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蠕昆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琶介。斯巴鲁XV车身更窄谩,同时也稍长一些斡仍秒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佳喉毙,加入蜂窝网状格栅运动感十足孪。而标致3008采用半圆形中网疗,镀铬亮条包裹显得很精致窍财鲸。两车前脸分别展示它们不同的风格请笑钮,同时都包裹塑料黑色下包围氖劣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宪,远近光分离灯组设计达,造型普通恍,配备有示廊灯攻涛办。标致3008同样采用卤素大灯对,不过加入透镜寿憨方,不仅聚光效果好匆,同时美观性也不错登墒草。另外娟,还配备LED日间行车灯枯。   在侧面靠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耐忙,比如非常倾斜的A柱焊卧,同时将后视镜位置后移寄悍,留有三角窗减小了A柱盲区邯挡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料累懈紊,有利于减少磕碰的维修成本寿从静。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎频取,注重舒适和静音性窗,双五幅轮毂很有张力渺借。相比之下壁财,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啦怠郝,与黑色下包围搭配运动感很强烈欢赴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盯咐,同样注重静音和舒适性尽妇。两车的备胎都是非全尺寸设计粟略贸。   相比前脸赏,斯巴鲁XV尾部更个性揽,辨识度较高哩逞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型猾淑埠,镀铬亮条的运用增添了质感适。 标致3008尾灯加入LED灯组茬儡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组箱掏,但是块状尾灯造型很独特谋补绥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像焕膘,标致3008同样配备倒车视频影像人,另外敖饯胺,还配备前2/后4颗雷达探头公。" "  在过去的一段时间里肩缚,复Э常克斯愤渐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置葡茸。时尚动感的外观卞瓦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寺,成为了年轻人群青睐的车型玻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兢,科鲁兹掀背车则是新进的一员拘,它所要面临的是一场“无言的战斗”淳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出褐,但却带有美式车应有的力量感虹,总体来说它的设计很适合国人的口味差孩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纠,其三厢设计有些过于保守萝财杆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睬,为了能够扩展消费群体畦绘坦,推出两厢版是其最好的解决办法骸窍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话爆家,你几乎完全无法识别它的真身撂,因为它与三厢版保持着高度的一致性虱忻蹋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组间富罚,很好的诠释了彰显力量感的诉求箩横囱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涉涣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泞轻潜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉非篓熟,但实际上它比三厢版短了不到9cm稠楞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多结熟,后窗与尾部的衔接并不生硬绞,拐角的折翼恰倒好处抱,为尾部增色了不少梆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翠,在样式上显得更加简洁涝抬,只是与自身前灯组相比幂汝,在棱角的刻画上有了明显的削弱萝屋兄。   本文导航苟碌誊:" "  提起之诺薄蜡,很多人都不知道是什么品牌娥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戌夸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掏喷。只是之诺定位于高端合资自主品牌忌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拔迪薯,那么它的首款电动车1E表现如何慕汕?以下文章为您揭晓眠。   只租不卖孔烷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务入,包括车辆租赁纬、充电设备勘察安装俩禽俱、车辆上牌班巫、车辆投保帆捕坡、定期保养苯、故障维修驰操肮、道路救援衬、检查维修备用车等拇箔暗,通过这样的商业运营县募队,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车居酪琅,它的卖力需要大家自己去发掘添。不过在发掘1E精彩设计前潍,请先忘了宝马X1复辈,否则你将永远欣赏不到1E的美灯拱砂。其实1E最出彩的设计在头灯梢玖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堂。   不仔细分辨的话四,很难把1E和X1的侧面造型分清拈垫叮。不过1E拥有自己鲜明的特点呕磐,车门下很宽的镀铬饰条裤,和没有行李架的车顶坑阀想。   相比车头和侧面艘坊,尾部就让人感觉有些欠妥了美,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匡彻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绵肪辱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车砰。   本文导航闷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壬,奇葩的中文译名图、“野性”独特的外观以及较高的定价蜜污版,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议渡赫。说起野帝我们不自觉的想起揣桓勾,同样在以国产车身份进入中国之后慷薄,“改头换面”的法系SUV标志3008履暇兜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梅藤。当然滤,以20万元以下的车型作为主力军频访,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泪伶堂。那么下面我们就来看看填尖,这两款性格迥异的德嚏仙劣、法新生代SUV之间究竟有什么差异干,各自的特点又是什么筛籍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别穷定,首当其冲是价格方面的不同祈娄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拉狙察,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琅哗活,不过差距方面不大基本可以忽略购错溜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仓。动力方面的表现也近乎相同逢烘畔,只不过大众7速DSG陀覆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些何趟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一领孤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔫坡傅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泛勃如,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颗孔狠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激豹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景且氮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雷。闲话少说估舅辣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜犁溅。   这次试驾共有5个科目赎,分别是1.傲虎—终极绕桩识绰,2.傲虎—冰雪连环麻武,3.傲虎—短道拉力测试担诗,4.XV—戏雪乐园耽,5.森林人—不规则路面自由行驶托。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹊梦霉,MPV表现出相对冷清的一面巩,尤其是中高端的商务MPV米,几乎屈指可数详喘,除了老牌的别克GL8外季袖,似乎很难让人想起更多车型陋。不过在这个还没有完全饱和的市场里方,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豌协捶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮前涪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倡?这就是本文将要找寻的答案惮趁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靖,售价28.38万元-33.58万元虱雹萍,目前市场上有近2境咯、3万的优惠幅度模勘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尉,官方指导价31.98万元镁脊。) ●外观解析   从造型上来说惯顾蓟,艾力绅算是开创了一条新的路子炮塘,没有过分使用一些夸张圆润的线条焊瞥叮,车身轮廓棱角分明歼狗腑,有着很强的视觉冲击力陀龟膛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绞十,此外劫洁毖,艾力绅还装有一套大包围管瞬塘,颇有几分运动风范搬书算,也有着一定的改装潜力告卉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感壕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谷盗,中网与宽大的前大灯连接在一起石喊焦,营造出一种大气颇、动感的MPV形象暮环。   艾力绅A柱采用黑色设计郴棋,且A柱的倾斜幅度较大甲身,棱角分明的线条从侧面来看更为明显需硼,总给人一种方方正正的感觉林,后视镜尺寸同样不懈缓妗,与整车的风格很搭突,宽大的后视镜提供不错的后方视野顿,保证了行车的安全性与舒适性仍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菏庞,当然态,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叼培,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篡妇,侧门就会自动缓缓打开蝎米,此外送田骗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹄。如果对此还不令你满意的话掂,通过钥匙同样可以液司模控侧门朽凳,确实有些高端大气上档次羡患。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm播褂,轴距达到2900mm盆嫉订,尺寸在同级别对手中并不占优势诵,与GL8相比蚕叙,仅仅在高度上略强于对手剑拆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舅镰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吃甜传,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谢浅。整体线条依旧硬朗剑,尾灯加入了时下流行的LED元素蚀,为其增添几分现代气息态幢徐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及礁乘眷,人们购车的选择可谓越来越丰富仕胶痊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过偿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈暮皖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岭功钳,他们能够碰撞出怎样的火花汾栏托,请大家继续往下看别囤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘲沤团:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出局萄缄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褂,由于这两款车型出自于统一平台打造卿弓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苫钒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椿,你可以说它带有侵略性试莎谅,或是富有运动感涩哀熬,也可以说极具视觉冲击力痰屁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卤。而K5也应用了与智跑脱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啊徘,使其拥有了明显的家族特质创未。   运用Fluidic Sculpture的设计元素构搓,极力打造出时尚与动感的流体车身裤久炯,在驶入眼前的一瞬之时复悉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娘安俱。前脸的线条设计十分紧绷习,大灯组与前包围向中央区域靠拢孝彼裸,展现其动感的一面恼示。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合净,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势昧,抢眼的外型加之迷幻的光线聪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽景剐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着会,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力按骸。   第八代索纳塔不仅外观时尚立荒,灯光的运用也颇具科技感橇歉焊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性计卯思,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涎獭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步方檬宦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吓唇具,显然这种的夸张设计羞妻辣,使我将其列为变异的种类寂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毋,多折线的应用也使尾部更具立体感闭搁歉,同时对于运动观感上也有显著的提升撂奋羌,由于K5搭载的不同动力总成是扒凄,2.0L车型配备的是单排气设计汗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感测萄嗡。   轮毂也是一个变化的重要部位胯男,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慧吗哭。根据配置不同许圃褐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苏,该系列轮胎偏重实用性脆。作为索纳塔的尾部驳壤,基本没有大的变化复,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拖芒播,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欧淑骑。   本文导航僚锰凹:" "  每到年底劣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肉匆丸,地点也大多选择在北部寒冷地区笆娜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虑精。在临近春节前夕楷勘暑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现订。   延伸阅读廓跺:   之前体靶断,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读线,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庐腥乓。   酷威采用的是电控适时四驱系统掣删,中央为多片离合器础,由电脑控制来分配扭矩譬,车内并没有任何切换按键物。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动编欣绒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屑驴哭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碳理稼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶变,如果想要挑战一些极限的路况的话粕侩,酷威还是不具备这么大的优势的群钒,因为不具备限滑措施潦那,至少在脱困能力上会有限制性哀富。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懂绕,采用全新发泡橡胶技术谷,具有更加粗大的排水通道踌禄陇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阑粪,冰面行驶性能更加出色墟呻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撑芬扮。此外疲剑缝,中央多重“Z”形花纹翠该骏、针孔沟槽设计刊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脯坤菠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堂,最大功率206kW/6350rpm抖完舒,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓖价,在目前的大切诺基羡居咖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载八拭失,但是会有不同的调教煎凤喉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堪,我一直在想骇毕乱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鳞艰,我觉得这个可以有馁,至少不会和其他车型有太大的冲突臼境。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哀,路面上的车辙也是压实的积雪猩肆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仍垒凭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咸,只要不是过激的驾驶行为惨氖,基本不会出现危险状况良屁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候保朴,建议最好将挡位切换至手动模式宏秆盛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妥徘雇,这要比才刹车安全的多俊,这中方法同样适用于其他手自一体车型努每侧。   本文导航膜叔料:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垫羚、充满艺术色彩蹿,或者是有着一些与众不同的操作模式酸逢逛。而这辆2008则告诉我们怯享归,一旦法国人在拥有自身优势的同时哭捣,再把务实两个字加进去蔡背,那么可能会让其它对手感到紧张郊访汾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置派疏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注港: 由于本次活动仅为简单的静态体验溃恒拆,场地和车况都受到一定客观因素限制蛔逼别,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镶课态,至于其他更多相关信息琅谅笆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拿赊堕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型净技,作为首款引入国内的小型SUV输赂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近传拖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阂诧摧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弛敛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畏笆斯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔑,对消费者很有吸引力胖等。作为一款紧凑级市场的生力军车型捣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匪康换。   观致3共有6款车型靡熊吹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辜,售价为11.99万-16.79万元区间苦为。因此温丛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拟硷。对于中国的汽车消费者来讲钙祁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的隙。要知道自2006年上市至今什佩纶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哄。那么蝎葡陇,作为一名后生的观致3冠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堵蓬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恒匈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中峦刮虐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汞聘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价报掇:16.78万元)来进行比对孝。由于两车的售价只相差0.01万元策狗,这也令比对的本身相对公平一些警部仓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间称,我们测试过高尔夫7顶配车型览墓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桅,跨级的配置也令对手望尘莫及镀。但这一切涎崎炔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摄韦、最需要的因素某剐。对于高尔夫这样的家用车傻裴惯,在使用的维度上做到出色纤强,才是它的本职摔燎藤。今天精藤褐,高尔夫7又来了枯甲,这次是全系中价格最低的1.6手动型袭棺。动力称不上凶猛拦林,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哎矢色,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蚕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庐,必定有些硬实力藐驰虏。空间满足舒适乘坐巍部频、常用配置齐全敲痢,动力也能保证提速顺畅敌。但对于这一类的畅销车并,最重要的是它必须耐用熬,不能隔三差五地就往修理厂跑牢换,也不能冷不丁地出个大毛病合炕锚。这么来看钳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妮泻,故障频出涡,这点很难让人满意乖禾矩。毕竟枚,大众车能在国内打下当年的民众口碑甘谎磨,靠的是皮实耐用的品质仍。在我眼里籍霉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境龄定屎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诞轻,高尔夫7车身长度增加56mm怕苍辰,宽度增加13mm峡咕,高度减少28mm炮驶撑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姆,也更显扁了腿橙。   如今绊反榔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筒疾汝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寿。这个配置的增加孺,为日常使用提供的便利性还是很大的夸剃戏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气煞,要知道改刻矗克斯芳、英朗等竞争车型都是16寸起步了谜己,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陆劳乖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肩报,这套胎居功至伟剩悼测。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候颊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车存拐椽,如果您拥有过高尔夫4嗣既肝、宝来或者帕萨特B5的话庆挖,您一定会理解我的意思苇。没有复杂的配置假,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则龄刊庭,瞬间就能上手磁。这一切都似曾相识时灌滴。   在1.6手动版的高尔夫7上蔚,您看不到任何高端的娱乐功能炊挽便,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone山呸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侩洼,但我认为这并不影响操作便利性疯,最低配车没有大屏幕很正常箩鲤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时层充娟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用问钙洁,车辆静止起步平顺性不佳蜗举,油门给少了刹车不松开骆四姐,油门给多了又会猛窜聊,让人抓狂壬寝。但今天这台1.6手动车型悲式,上述症状全部消失紊睬。起步轻给油即可闪恭,电脑自动调整喷油量白淋,使其转速稍稍上升赤淋边,令发动机不容易熄火贾讣,等红灯磺骋割、坡起都很方便师姜,使用起来当真比顶配的舒心多了宽洗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扇,让人捉摸不透犀骆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平动趣完,用料优秀被认作理所应当号顶。在数年的成本控制下喷观嗜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质焚嫉樊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嚏。对于大众汽车而言赣溃篮,这样的结果也堪称可笑了蹄斗塘。   没有真皮座椅菇味,您会失望吗腊侠成?我和同事们都不会婪。我认为从适用角度上夏,织物座椅与高尔夫更搭锌。这套座椅的缺点息定惶,在于椅背调节起来很费劲眯蕾那,而且要是有个腰部支撑就更好了抹互。纵观高尔夫1.6手动的配置别,我认为作为最低配车型潭,功能简陋一些并无大碍通涎薄,该有的它也没少许脸,并且绝大多数的都还好用瘸衡慈,如果您是为了舒心实用么权翅,我觉得它能满足了形浇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虚讲,对于购车需求的国人来说多,一款看上去体面胎热鞠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感问乃,只是碍于可选择的范围有限羌傅枢,但凡有一款出类拔萃的新车型铆,必定会迎来极大地关注欠匪。对于25万中型车这个级别峡,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻」丁,而福特全新蒙迪欧的到来和温,分走了不少的关注度靖掂酷,选迈腾还是选新蒙迪欧蚂,对比一下就会发现篱典,挑战者颇具实力拾献。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瀑,售价24.28万元菠,和迈腾 2.0TSI 豪华型龚膳,售价24.78万元墨,均是各自车系中的主力车型拨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔷请,兼具个性运动和居家商务需求曝暗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计祟捌肮,极富攻击性借,对年轻消费者有着很强的吸引力安抡剿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力售苔德,入门的1.5T也有不俗表现倍。   现款迈腾严格意义上上讲蕊,只能算是半代升级蚂,是在老款的基础上升级而来焚橡。迈腾整体延续上一代车型的设计漆,符合国人的审美熬,经过加长的车身宫,带来大空间的同时脸,提升了行驶稳定性及舒适性膝掣亮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面电惧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刹差式,轴距达到了2850毫米史拧墟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米萎衅描,整体比新蒙迪欧小一些搞,即便是经过加长拇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凯赶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忱穿狼、加热蓟皑久、折叠赁股期、记忆 电动调节滤吴挂、加热嵌徘镜、折叠僳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎类阶锹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了通。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猩,不仅科技感十足钎陪,还具备随动转向寒、自动开启等功能讣迫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抡。天窗帽抬、全功能配置的后视镜等宦怀,两者处于同一水平蜗逗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升适慑,对称的T型中控台中规中矩懊海显,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作非,主界面被平均分为四个区域膜榷,分别显示电话套户喀、导航肌、娱乐和空调四项基本信息惠膝恃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来街赐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肥挤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感担。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俊算泥、6碟CD等配置祭骏量,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氖靡病,迈腾更像是上个时代的产物蒂趴辱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硕摩,相比迈腾的2812毫米鳞缆,略占优势维速,但二者在乘坐空间方面犬,都已经足够日常使用幌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抨喉邢,满足于舒适和运动的双重需求编。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中申,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铜哪、方向盘换挡版苟,以及原厂导航等配置会孺途,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抹胆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统结。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酪类,最大功率178千瓦始董,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梅袭,平顺性和换挡速度足够出色舅陵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撮,最大扭矩280牛米寇茅,匹配6速双离合变速器镣。当年迈腾这也算是黄金动力组合斑夹,但与新蒙迪欧相比伦,参数差距明显碍复协。   保养方面垄疚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佰,建议日常保养周期为5000公里左右啦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僚匡廷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屋攀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灯寿,之后保养周期为1万公里巨。小保养的费用在600元左右括袱,需要更换机油机滤本,大保养的费用在1100元左右驾惜白,需要更换机油三滤靡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型靖瘫呻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辉肉贸,相比迈腾忍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外餐,还增加了头部气帘和膝部气囊痞闪姓。并线辅助功能也是迈腾所没有的盟虫筹。   点评愁肪备:不可否认降酮素,大众品牌进入中国市场多年码,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型任沮泉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手龚竭施,无论配置水平还是动力系统椒襄,都已经没有什么优势了咎赡,抛开迈腾一万多的优惠沉哥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择僳森。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜怖矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明团:本文仅代表作者个人观点哨裂,与环球网无关抗登。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吾,对本文以及其中全部或者部分内容袱屉率、文字的真实性供蔡揉、完整性霸怜、及时性本站不作任何保证或承诺陵搐,请读者仅作参考坎播,并请自行核实相关内容释咖册。" "   “北国风光攻眠,千里冰封崩箱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苹狠廊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匙床酮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洞图,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔷谰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战编将。 外观捣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐臀贯酗,想必对于多数人来说隋惩好,它的名气比兰德酷路泽小很多淬矛文,但并不意味着就要比竞争对手要差存。外观方面途乐外形实在太大了臣,有点圆头圆脑的感觉如,比兰德酷路泽温柔了很多辑,缺少了一些很“MAN”的元素策,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80里。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多跺瀑腹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霖。中控台看上去很有档次管平,各类功能按键排布也十分清晰轰并淋、合理峡峨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酵,完全遵循了游艇的设计风格翱项绿,宽敞泊任、舒适猛、豪华太,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰十。   小结莱: 从外观内饰的整体表现来看窗,可以说途乐是一款成功的车型理始授,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虏奇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窜撼,如果“沙漠之王”远离了沙漠少,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色砷赦,这也是我们大老远来到这里的最终目的日粱颓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帘曝许,人们首先想到的通常都会是奔驰曝侠驰、宝马啥、奥迪川讽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌静功惨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痢晚。但是说到文化的话坍,就不得不谈到今天的一位主角涵,捷豹XJL肖假。相对于奔驰这样的全能贵族来说丁遂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置墟妈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵番。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伦狄咐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗力。   作为进口高端豪华轿车澎,相信奔驰S级大家都比较熟撂慑媚,而捷豹XJL依旧比较陌生酥,捷豹作为英国豪华汽车品牌斜,也有着将近百年的品牌历史般寄,虽然品牌认知度不高末堵链,但这头豹子可不能轻视磺畅彻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侥悉,价格都在120万左右皇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力局聘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鸽啤磁,其实捷豹和奔驰早就杠上了什,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扳略。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话任挖糠,你一定记得去年上映的《007焚太:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挤,没错就是捷豹XJ邻晌祁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挝,里里外外展示着它的优雅与稳焦辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力了。   无独有偶氖及,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套说,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘉,虽然不是目前新款的S级贬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩圭苟厩。   言归正传锭恫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裙刚,不过两者的风格却截然不同昂冕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀社。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重签,在当前时代也更加与众不同患。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车型,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铺较抬,的确奔驰S级是同级别标杆孙护,外观轮廓延续了上一代联,细节之处更加富有科技感仓惧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灸小颁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同首仕雇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柏鹅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气担限劫,比XJL更加强势霓感,这就像两个高人砂惮亭,一个低调一个高调而已玖同愁。   大灯的造型也风格迥异拘背,XJL的设计更简洁釜,内部采用传统圆形元素缝慌光,使得其眼神也更加专注毫。而奔驰的大灯设计更加时尚腊袱届,内部流畅的菱形也较新颖娃廷笛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED究费螺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓜桓,光前大灯就使用了五十多颗LED亩谁鸡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面京,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾麻悲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上李,更加沉稳划。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夯晴梳,但硕大的车身同样沉稳许,硬朗的线条也更加动感答摹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾祷绊瞳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菱湍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肆颧啥,这也使得XJL的车尾更稳重期禄喝,而S级更挑逗人味。   尾灯的设计搐釜,捷豹XJL采用纵向设计穿绰,并以车身腰线融为一体缝贿懊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吩,整体轮毂简洁不繁琐鞭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灿蹬,内部灯组造型是一大亮点且娃缆,点亮时相当好看泌访全。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犁挞蘑,并没有过多的修饰懂埠窍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹲乓簧,就如同一件高档西装郸钙麻,某颗精雕细作的纽扣就足以疆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型澳氮撼,相比奔驰大气的轮毂郴,捷豹XJL的条幅更纤细荣创,并且在条幅样式上也更加精美和运动栋。尺寸方面XJL为19寸栖肝免,比奔驰S级的18寸也大一圈豁泄南,轮胎方面同样为245宽度凶董,不过与奔驰前后同宽不一样巫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惨拷,并且作为一个自主品牌橇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歉龚,旗下的GS5瓤、GA3祥奶、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓦媳奋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卧泻廖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嚏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翱褂嫂,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩缦健,由于试驾人员较多警亢蔑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咀氯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氮繁呐。   现场测试场地为两个圈形场地杰,两个场地项目都是一样的缺诧,可同时进行两组试驾惨糜,场地提供了直线加速惜辅写、紧急制动返、蛇形绕桩春、麋鹿测试四个项目瞳徒,可以说涵盖了大部分的性能体验澄片虐。当天试驾温度为零下十八摄氏度涝,这样寒冷的天气瘸,面对半冰半雪的湖面虽浇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丁帝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逃吝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下集弯,TCS系统介入淘苔,防止打滑的发生啥晚仁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机品,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滤洛,最大功率喘:90kW(122马力)/6300rpm雀,最大扭矩彻:153Nm/4500rpm善盗。而这次试驾的车型中没有手动挡恢请俄,均为4挡自动车型萌荷奢,动力表现可以轻松满足日常使用需求捻。   起步于加速初段油门如果踩的过重拣门诧,TCS牵引力控制系统会即时接入半,并且自主减小喷油量耗捆公,从而避免轮胎打滑昧避,这一点上GA3与GS5表现都不错策。加速至60公里每小时后男辨从,紧急制动市,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了我,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拓汾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓶仕晚,未出现侧滑踢储票。   本文导航矩桓:" "  提起中级车乓秽彻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择硅娩。但要是预算有限妈翟管,面对这两款车型还真有些底气不足徘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的回卡。好在现在中级车市场一片血雨腥风捂敢,改款K5已经于近期正式上市娠,延续了韩系性价比超高的特点翻梳。这次戒来,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车费氖阮,让您的购车选择更加丰富蜜摆列。   没错午埔土,此次选择的几款车都在18万元区间内吴蜜。而且颇为“巧合”的是虏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缓想眷,也堪称中级车的黄金动力之一蕊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惯慈绕。既然如此楞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怪谐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玖识毫,动力参数有小幅度的提升标雀,燃油经济性也有一定的提升申,但依旧没有给人留下深刻的印象睹,尤其是我这个09款嘉年华的车主硼侩。如今冀,在配置依旧丰富的前提下坚,它换装上排量更小铜驮衬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炕川瑞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搂得吓,这一次似乎有点看头了烽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碎,它的来头可不少腊当。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柯弘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啪,可谓是福特的明星产品迪煽蔚。我得承认这些奖项来之不易僧洁,但我更关心的是迹锈,它依靠什么亮点来获奖甩培,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庭,震动及噪音抑制能力如何宛公赡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现另? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔽比碑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机犀恍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玩闻、涡轮增压以及进排气可变正时技术公。在这些技术的支持下蚀揣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虚。反应到账面参数上梁,它的最大输出功率是125马力救,最大扭矩达到170牛·米壬溅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拓捶喉。   另外间蒜昏,福特也针对其三缸的结构特点拔估韧,对发动机的震动匈癌、噪音等方面做了很多优化和改进呛,比如喷油器及油泵柔性安装拢淀黄、皮带润滑垦臂姑、缸盖上方吸音泡沫等等版。为此肺线非,我先后做了两种情况下的简单体验窍鲸偷:1储隋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寂斯领、在静止的状态下侣碾彻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刺娟。经过细心的体会和观察后仆煽谎,我认为结果让人满意憋灌爬,发动机的震动轻微凶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些说,但也不大碍事煌纱。事实上纬嫁,即使我细心观察虽晦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棺昏嘘。   看来之前的担心有点多余宫,还是直接上路试驾更加实际匠。它的电子油门响应依旧很灵敏茸,轻轻触碰油门踏板苔够,发动机的转速表指针就会活跃起来埠。幸好油门的调校比较线性课,分寸拿捏得体丰藐么,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棱便。同时触肚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感里壤耙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉外伺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锌乖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别藤妙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钡愁。即使在低转速区间回苍嘿,发动机的动力输出也很活跃氢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉魄。同样受益的还有动力输出的持续性亥,在试驾路段里面有不少的环城快速路稠尾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豹,而且整个提速过程顺畅自然亥。只可惜受道路限速的制约挫,未能继续把速度往上提酵玲浅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备排。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契底碴,升挡动作迅速乱投冀,在D挡模式下正常驾驶让魂,1700rpm左右就会立刻升挡破,让整个加速过程更加顺畅自然信拜宿。然而能钨芥,在遇到拥堵路况的时候鬼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灯碌,幸好并不是特别明显哆淑九,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现局嘛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夕间稍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梯隋戌,除非你把油门踏板踩得足够深械撑,否则它不会轻易降挡从。   变速箱切换到S挡后肌温,油门响应速度稍有提高奴乱闷,而换挡转速则提升到3500rpm怜舵,动力输出表现得更加亢奋徽。味道对了荚榔,这才是S挡该有的特质人妙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溉链攻。当然蒙话瞳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煽多,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兔,至今我仍然未能适应违领。   其余部分与老款车型基本相同郝铆河,方向盘的转向精确吴酿蹭、迅速喊嗅墒,甚至有点“贼”雄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”染缄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壤埔,对车身的支撑力度足够毛桥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显显貉华,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盯桅冲,同时也确保了车身的灵活性途。但面对减速带这些大颠簸时恫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窟。   在动力水平得到提升扳煤豁、操控感被保留下来的情况下阀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耪淋,开起来更加得心应手糖桥,也更加有活力改兜捣。这点值得欣喜连策抽,也是嘉年华的进步式。当然据,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方偿替,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搽粗表,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拳撕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灯疥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篮膊默,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵担口稳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了厩磊,不过众所周知韦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娥,而是换装了大众全新的MQB平台炼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奇巾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赤吩弓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氰踢。   首先我们先来说说平台先撅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构轻,PQ35血统也就不在那么纯正咳槐楔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冷。   平台究竟是什么森瓣荡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潭泞,它们会采用共同的零部件骗,采取相似的地盘挪、车身结构欧、形式结构以及相近的生产工艺频溶、轴距等琶渴趣,以此形成车辆生产的一套完整系统甸镭蝗,平台生产的战略是当前产品在开发中该汞,最流行骑、最科学乾高疙、最节省人力芳、效率最高的一种开发战略律项。因为对汽车厂商而言贯模疗,可以在有效控制研发资源翱割尘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翻碧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帮,并看看它们之间存在什么差异菠虾屡。   PQ35中的""P""代表平台鹤胺硷,""Q""代表发动机横置拔碌使,""3""代表A级车采,""5""是指第五代蠕猾怜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辨缄拼,采取相似的底盘脖姬玖、车身结构灵、行驶结构唉佃镐、相似的生产工艺以及轴距等慑橇护。由于研发时采取了已存在的""模板""入达管,不仅使车辆研发缩短了周期腔暖,而且共用的零件大大减少了生产成本颠码仕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魏。采用PQ35平台的在售车型有途安篙、开迪陀味结、SCIROCCO冀、奥迪TT培呐强、A3受、斯柯达明锐等车型暴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翰、大长度激光无缝焊接骋练溶、双面镀锌高强度钢板亢挽夯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恨硷敢,但如前所述纷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜡屋。   MQB牟瑁块化平台是大众最新的一个生产平台避投,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制槽停,并且可以共享比例达60%的零件逢,包括同样规格的发动机班查、变速器等估。MQB平台的推出涕态橡,将会取代过去的PQ25恰、PQ35和PQ46等平台琶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朗宏脯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骡犀方,不管是传统动力绊、电动和可再生能源动力寄帽膘,或者汽油机烙、柴油机坛、混合动力系统凛推、纯电动系统枢猾、天然气发动机皑厘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凯。另外斯黑村,MQB平台还可以对轴距阔省、轮距奋糕、前悬和后悬等部位进行调节镭乖剔。另外此平台可以生产从A0级德解尖、A级到B级三个级别的车型立污。这是PQ35平台所不具备的碧力。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烫幻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锣跺。相比几个欧系对手篙茫,宝马的动作显然慢了半拍粕嘿省,继5系旅行版之后达浇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陈伸。当然有时候来得早不如来得巧沥饲,只要给足了诚意票冬苍,迟到了也未必没糖吃吧。   对于3系旅行就是如此票钩此,在它到来之前剖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头廓薪节,作为后来者川疾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹傻,就更需要拿出浑身解数了伞涉卫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版魔,下面就来看看它究竟有何能耐诵。   还是从外形开始说起悄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隙俄,其底盘代号为F31锚,依旧是标准版轴距揉丁蒂:2810mm滑恳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桑蔑,这仍是个相当精干的长度浅,车身“三围”基本和三厢版一致撮,只是由于行李架的关系彻立,车身高度小幅增加了21mm吞蚂及。   我们测试的这款328i旅行版陛,还搭配了M运动设计套装几鞭迪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孝庐酸,闷骚的感觉立马出来了苇告肩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搬晒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垄抛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择填,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )亥瘟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性节答春,这和旅行车设计的初衷相悖熟本。选择18""则刚好合适备,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哄朔汤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点项,用一句流行语来说就是绞:低调奢华有内涵棵嫂弊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烩孩,从这方面看胆,3系旅行并无太多亮点彼溜凉,车尾的造型显得有点过于刻板妙栓锤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廖侍洽。相对来说并没有对手做得那么出色菊,V60和C级旅行在设计上的看点更多颠帆。另外裳柒,虽然采用了M套件枪姐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慷,看起来实在是低调过头了疽。   外观总结识:如果你是3系的铁杆粉丝苟脸救,但又不愿自己的爱车烂大街逃蹈壤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驶绅列,低调中透着股狠劲儿律栖,闷骚人士的最爱辱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脱辩荤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少对潘。但俗话说榔集,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捷阂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比栓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拐氏?   车型的选择方面措套,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勤记午,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幢围。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伎墨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机握。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窝靠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卉罕,再辅之以保险杠的少量镀铬淌,前脸看起来一如既往的简约和低调冕。车头多条轻微隆起的线条捆埂半,包括引擎盖上也是凹凸有致米,则让低调的前脸显得浑厚有力吭梗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腔鳖斥,外沿继续使用镀铬装饰埂涉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鹊,也更容易让人接受竣獭堡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性栖详。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痘,一个氙气近光灯平,一个卤素远光灯睛第,外加环绕半圈的LED日间行车灯隘,没有任何花哨的设计具,注重实用潍愧懊。而作为玩灯行家的奥迪扁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碍侥,配合上单颗远近氙气一体前大灯革溅,杀气十足趴迟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抡附绦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屑,看上去随时有往前冲的冲动渤晴,非常动感和迷人竭逞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘘淡,看上去从容而又优雅纶,有点儿荣辱不惊的味道嘛经。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后系瓦吵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒲菱门,毕竟走的不算是一路的风格了楷缴氏。不过砂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拌碳沉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阮簧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别催卜溜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角漠吐,变成了矩形倒角式的设计盖堡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琉垒桨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宫酬。   尾灯方面忿聚堪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扫,而且LED元素的缺失也实属不应该敛桅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盘嚷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倒擂顶,低调依然是奥迪的责任缸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎祷铜芒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惟诲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坪,一个拥有超过半个世纪历史侮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疗,“男人”梁瘦热、“硬派”筒桓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象番。一个如此坚持传统的品牌但端金,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV餐,这对于很多人来说是难以理解的事实夹号彪。坦白讲酶实,一向不以貌取人的我泄沁,霎时间也很难理解Mark T. Allen砂拆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沦沸。无可否认风陪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溜当阂,也必然成为人们茶余饭后的谈资取倦帕,但是就只有外貌是这样吗卤碍?难道它没有Jeep的传承女?这是我最为关注的问题辩份贺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篓秆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力味酱。由此可见和苗辟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能价赋吻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吮持,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讨赊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酗添,首先必需要有一副好的底子蓖残洁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统觅。根据越野性能的高低掳祈抽,依次有Active Drive I痊磺克、Active Drive II和Active Drive Lock三种砍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荣杜勤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肝厦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡思,并且还具备后桥差速器锁止功能母掏,实现左右车轮50:50扭矩分配票逞,攀爬能力自然是三者之中最强的仙剩查。   除此以外绵拨翅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帛璃凰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狄卫、28°的接近角斧口饲、32°的离去角粒、纵向通过角23.3°迪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置心,要罗列出来的话其实还有很多络汉,但越野并非纸上谈兵粉,要真正体验到它的实力幸,还是得把它拉到荒郊野岭洽付。   挂上低速四驱挡畏泻喷、开启后桥锁止以及岩石模式澎恋,稳住油门就往上爬花芜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柒,3.2L Trailhawk针对越野的需求靠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呕娃。继续往上攀爬桃筋,一切都比较顺利偶境阂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茄背,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力充峰。在遇到交叉轴情况时啸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斤腻丰,配备了后桥差速器锁止功能的它嘘卷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狙股颗,就已经顺利通过仑。   这一次越野试驾菠洗,它的表现我完全没有惊喜亭搽成,因为一切都在意料之中狄穷兼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扭道,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惮郸。毫无疑问枪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位面邢,也同级别的最强肺沤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凤剐瞬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来督随操。坦白讲蛔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彪沤。" "  在国内的SUV市郴搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枪窟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肩撵,正因如此即,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问文,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滇暗。   说到大空间仁、七座设计驴、配置丰富的SUV工,北京现代全新胜达是其中的表表者竟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求我驹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辆司。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手土峰,下面我们将对这两款车型进行对比分析祁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绥报:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勤,设计上中规中矩武集松,采用了哈弗新的家族式设计元素茹免,这一风格将在整个哈弗系列上普及堵巫,代表性的设计元素有请无蒜:大尺寸U型前格栅胸俏,粗壮的镀铬横条格栅布马丘,时下流行的“X”型前脸妊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的市精某。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的布删,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椭烈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箩差,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锤味酬,再辅以造型锋利的大灯灯组澄齿,极富视觉冲击力罗匠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氓霖膝,现代品牌的确更加具有超前思维意识辣恕花。" "   源自逸动平台的CS35壕斡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饺继热。凭借欧洲化的时尚外形设计百浮,相对精致的内饰做工洽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屉。此外极,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腑,进一步提升了科技感和实用性赶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型靠嚼,还有定位相同的长安福特翼搏史癌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硷锹,涵盖了自主及合资品牌产品庭开殊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坎俩陶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS错釜,作为一款新生代豪华运动型轿车贩汞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兼星,也成为点燃这场战争的导火线碴。而上市之后佬酞勾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道黎牢铜,可谓是一场针尖对麦芒的对决戚撤。那么除了运动性能以外猩,这两款车型的综合实力如何呢鹿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脯丧怠。   虽然说是ATS是一款进口车型晚匪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摧收卸,整体售价和宝马3系保持高度重叠讹馈详。从定位和售价来分析瓢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比管,两车售价分别为43.80万和43.60万湃翘,价格差距非常型谩,有一定的对比价值括掀噬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慨,但两车所展现的运动风格完全不一样摆檄讳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盟降七,车身线条锋利搅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缄,同时也彰显了力量感幸。而宝马3系显得内敛一些拎,经典的""双肾""前脸造型猎款,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色林即汀。   作为凯迪拉克家族最小的车型梢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匹税熔,除了长度略有优势外烦嘶氛,其它尺寸都不及宝马3系炒,在空间上可能会有一些影响卧。不过没有关系沁其,作为一款运动型轿车霉,小一点也许会更加灵活阮掸肛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黄禽疲,经典的造型更容易接受募态,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锌厕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍漓收。   相比之下苗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驮便哭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缮维庞。   两车头灯布局不同贯,宝马是横向设计擎斯禾,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛾困罢。而ATS为纵向布局苗陋昂,造型更加犀利郝颊,同时采用的是远近光一体设计别黔。配置上都采用氙气大灯盟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阀礁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孙雇诗,但是可惜没有前雾灯汲狡。   从车身侧面来看箱,我更喜欢宝马3系成诞,腰线更加锐利敲熬屑,营造出了运动型轿车的动感效果稀。而ATS侧面饱满厚实问魏,典型的美系车风格肝。   两车统一采用的是双曲率后视镜成,并且带有电动折叠和加热功能扦,同时集成了LED转向灯星插,显然宝马3系狭长的设计要更美观宠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诵,警示效果有所提升纳雷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脱沦陪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碾洪譬,双边双排气管设计也展示了其运动气质焙霞。相比之下辩嗣,宝马3系的尾部显得比较平淡簇会,家用车的造型在气势上要弱于ATS胜。   轮胎方面凑渺加,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慌力,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纠炔弹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孩翔碳,都是偏重运动性能的选择反迟。" "  提起东风日产天籁形碗,人们往往都喜欢用舒适械宿秘、性价比高绍、省油这些标签来为其定义孰人。的确慌吞,作为日产在华销售的顶级轿车蔼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坤,在中级车市场中处于上游位置脱诗汉。不过这款车型的加长行为显,却与其他同级别车型有着截然不同的理念送岸阀,天籁公爵挠散,虽然是天籁的加长版本寿岗缆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帅痰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汤阀寂,挑战更高级对手纱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力好伪鄙。   25.18-29.98万元的价格区间跺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豌。相比同级别对手雅阁氓、凯美瑞干氮、迈腾等热门中级车评扮无,普通版天籁一直都能够与它们打成平手持,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俱沏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猩妒诧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔷械,在提供更多给消费者的同时汉,却并没有在价格上表现的有多高调是醇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筛菇,但是通过对细节的仔细端详话烯衬,你还是可以发现不少变化之处锋谜势。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汰榔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端书。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颇汾尸。   5003mm的长度与2900mm的轴距侣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平臼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膳菩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尾壳。而与豪华品牌中级车相比较师,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祷催锰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骇,整体协调感还处于平易近人的水平盒坷娜。   本文导航沤司:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忿伪侨,数以万计的人们加入了摇号大军胺拇棱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点楷塑甩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沙驶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萌豢枢,一步到位的想法也被大家普遍赞同茬煌努,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衔底喘,强劲的动力朵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜起盗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顾寒,它们的价格和配置都比较接近惦,下面我们一起去了解一下费。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表书身森:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)繁胯惺:15.98-25.18   推荐理由础峭:大气时尚的外观妇肪舱、配备豪华全景天窗澳酷、全新T动力以及较高的性价比赋靡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舌慑,采用了起亚家族虎啸式的前脸闹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啸,能够满足不同购车消费者的需求秋,值得称赞的是咐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗密家居,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睡,在同级别车型中也具有很高的性价比低吮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整京脐,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔚卞唇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鲸晾酿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琴案,大大提高了起亚车的辨识度市画娘。熏黑的前格栅看上去更加动感豆宽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利醛伙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牌剑取,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鞋垂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滇,并且兼顾了空气动力学顶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贪扰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高橇荒娥,LED光源看起来更具科技感驾侠铜。   新K5的内饰进行了小改动朽楷贝,用了和工艺均有所提升疮无渺,三幅式的方向盘也进行了重新设计焊,看起来更有质感贩坟,使用起来也更加方便烤帝瞥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兢,也提升了整车的档次感脱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剔穿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型攫睫对,A柱倾角也随之更大侣蔡,对于一名1.82m的男士来说氛寝灵,头部空间的局促性很明显卧,通过降低座椅高度后叼里,驾驶视野也受到了一定限制拇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诲,同一名人员在未调整前排座椅后纽芯板,直接移动至后排乘坐驳惧,腿部空间十分充裕晃襄,而头部空间也在可接受的范围之内实承悔。总体而言乔,如果想舒适且安全的驾驶K5为开涕,并不适合个头较高的人士啥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绒涧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沏础举,最大功率180kw疵寿媳,最大扭矩350牛米溶橡钙,搭配6速手自一体变速箱郡椭凶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撩迹趴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翁上怪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肋焚鞭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔑森,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尾牵。如果你听到4系觉得陌生架,那么当你见到它一定觉得很熟悉寂芭性。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俺,无论外形还是内饰都与3系很相像袖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绩苦面,因为在它身上不仅有3系的影子淬讨,同样也有着自己独特的光芒偏敞磺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铆,59.6-73万元的定价也高于3系航秽。不过其实也可以理解瀑劲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版木,而是想要一辆便宜些的“6系”拣。   宝马4系提供运动四、豪华虫爱胳、风尚三款套装骏,价格方面没有区别汹。车头部分确实与3系非常相近试甸,只有前包围能够明显与3系区分出来突拆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素币。整体来看啊灰杜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隧似,仅在细节上加入独有元素庐童。 【左佩涕灌:豪华设计套装(选配)/右阑刑硼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怂吃递,但来到侧面相信很快就会被它吸引票钢锚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条齐松,这样的立体感是3系无法给你的歇梨。车身尺寸方面搞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尖咯,轴距两车同为2810mm镶。相比竞争对手掇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峭丛辈。   由于定位与平台的原因享,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杠诧,也达到了对自我的超越潍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莱。尾部张弛有力的线条钒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果双伙。   本文导航冕挞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辟,2013年又有很多车型和大家见面了随弟,它们各自出身不同性格迥异疆通,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狭痊,其中原因多种多样林虑骨,下面就对它们的表现做一个简要点评玩你管,并送上编辑们的新年寄语嘿戚亢。 东风标致3008   上市时间坚:1月9日   售价橙绷驮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢荨,法国人终于坐不住了摔轻歌,要将标致3008进行国产玲,最初还担心它法系前卫侈踌、超前的设计能否被中国市场接受忻般,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稻。   不过似乎这一切的担心都是多余的稳吨,东风标致很清楚大家的喜好监鼻擦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痞佬免、尾灯等部分进行了调整荡尾,类似机舱造型的内饰得到了保留柒拜失,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牟魏办,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唐汗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计么视色。   动力的调校同样符合中国国情泛嚎,由于中国道路情况比较复杂哼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多攀淮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机居坏够,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哥队。尽管变速器的表现有些差强人意惹很,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乐琶。 为了进一步满足市场需求乳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型趟,丰富中低端产品线凶纳殿。   新年寄语报帆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的限琴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上据,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奇仁烂。" "  汽车除了是交通工具之外看席,在中国它还需要扮演更多角色适蛇。比如撇呸顶,它会成为一些人身份的象征鹃膘。也正因如此链降香,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喘。在车型跟随换代而越变越大的时候盆拎闹,它们还不满足荡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型币。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坑痊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磷炬窍。   从长轴距车型诞生起日捶舌,围绕它们的话题就从来没有间断过郸骄播。长轴距车型的空间更大是显而易见的柏五衬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贰私?是为了操控放弃空间哺佰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题踩辞寞。现在纯谱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿额哀,并且差距幅度有多大衔舶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惊苛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一壕冈逢。从设计上来看滔,它基本保持了海外版本的特征芍标,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变形寄。整体风格比上代车型更运动事,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准佳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窘险。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寞逢纲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间踏,同时亥炭廊,在配置方面也向更高级别车型看齐抡结够。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大错烹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一订搓撤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衅徘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性箔磷匪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势速遣,那么实际情况果真如此吗痴贸?   首先迟埔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栏焚迫。将天籁停在起始位置后顷瞪咕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兽墩摄。之后垫辫,向左打满方向枢簇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惟,然后再次用桩筒标记后轮位置街洪壳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韧奋袒。   实测印证了我们之前的推论错笑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秘粪恳,但差距不算特别明显怀。两者的方向盘直径和回转圈速一致艇鼓。实际驾驶时亲唤,除非路面宽度限制特别明显派脖,二者没有本质上的差别存迹槽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哨烽怠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话南峭械,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怠棵。当然汾校,陆军1号的尺寸太过庞大热臀,算是加长得比较极致庭田袍。那么老蓝京,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惕?   同一水平面上浅弧抛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漓京米,二者的成绩均为150毫米哎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骇猫塘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皋。   我们的测试方式是将车头正对坡道宽溶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戮酸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米漏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耸戳,但结果令人意外妈荣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米从遂。抛去胎压等因素的影响屉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逝脖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV防屠?如果排除自主品牌的话瓮坪染,这多少听起来有些不切实际吧扩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了际。不过这个看似不可能完成的任务廖,正因为有着咱们自己的汽车企业锰顾,才使其成为了现实卤络。10万元给我昧,我会选择什么车呢肛扔?今天就为大家介绍两款不错的产品汞加,众泰T600和比亚迪S6汰速席,它们之间孰强孰弱轮汗吴,看完文章之后您便会知晓驹。   4天以前虎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牵椽,顶配不到10万元的售价岗多秸,加上1.5T发动机出色的动力表现磁啸申、以及全景天窗痰馁室、倒车影像等丰富配置的加持睛麓,让所有人为之眼前一亮榔巢蕾。而在该级别中儡肯芬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拾煌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辰咸布,还有着出色的销量和用户口碑讼狭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的会靡。所以今天板监棱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比成,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叮,这款车属于小一号的紧凑型产品皑,因此这里就不掺和了连。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惧芒壤:两款车型造型原创度均不足炯顿捌。   外观造型上庙才笆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搬李潜,但相比之下籍栓干,众泰T600显然模仿的更彻底一些桥萄酶,车头与车身都是完全的拿来主义锣,没有一点原创的元素哪晨握。而单就最终的效果来说擒荡剿,众泰T600显得圆润饱满毯摆伞,比亚迪则更加的精致显大阮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm为息,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓢么,轴距为2720mm俱谦尾,从数据上看醛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗅,而众泰T600比对手更宽弯舒,轴距也更大囱掀孔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芒番,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雹胸跺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎前感,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掳,在轮胎规格上仁娥迫,众泰T600更有优势一些纯锋亮。刹车结构上叼日,两款车均采用了前后盘式刹车谜铆。此外獭,在备胎的布局形式上恍卞,比亚迪S6备胎采用下挂式顺譬,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢蘖辍,不过更换起来略有不便硷拔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程居,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坤瓢,线条上显得不是很协调概途,后雨刷坦洽穆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统艰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达完,而众泰T600根据官方的说法混擦捌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弧厢落。   钥匙方面牛颇,两车都配备了智能钥匙辞,并且无钥匙进入七戈、一键启动等功能也是一应俱全拐上巩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罗够,但质感和色泽都比较不错掀渤。相比之下潭,比亚迪S6的塑料感略强咆扫藏,但它的两把钥匙中焚荷,有一把还是卡片式的佬,挺有档次感的说撮炕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缝,据日本共同社11月报道播良,丰田汽车公司发布预测称芳聚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆害翅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录了。而2013年前十个月刮,雷克萨斯在华销量同比增长8%赏,而7-10月同比增长了24%趴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势难斑。那么漠成垛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棉?在这个产品为王的时代中忱惭,或许答案非常一目了然枚,品质卓越的丰富产品搔荚俏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妒龄欢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱誊溅菊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)华,而其到了2013年也整整历经了三代产品商鳞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的得耽?在这代产品中究竟有哪些新意合沧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘎勤。所以沁始,在这个2013年的冬天雇兜篙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吵翰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”途囤勤。   是先有鸡还是先有蛋剃?这确实是一个哲学问题危夏梨。但是对于车型换代而言锣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糙戊。在介绍外观之前绞辞街,有必要介绍一下其前世今生室。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糕屁斥,全车线条设计更显张力存隧规,饱满的肌肉感让人过目不忘寥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糕搔妮。   第三代雷克萨斯IS潜恕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茄,全车线条设计更显张力朝眯邓,饱满的肌肉感让人过目不忘墟牟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炬,但当这款概念车面世之后喝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风思。虽然没有LFA那样气动山河什卞改,但却是可以做到惊艳动人欧浆渺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泛厦,要么从一开始作为越野车的分支杉丢肺,要么不经意又成了轿车的替补扩攘,但这丝毫不影响它越来越主流毒瘫彭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翅庆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骄。   一向个性张扬的Jeep品牌桃阀,一改传统的硬派风格辨达栓,走起了时尚运动的路线品剩夸。不仅如此僻屎惶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型核,在国内各大车展相继亮相撮排,赚足了眼球嘘先。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歧睡渭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闹馆爸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢份倾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锯硼:一改硬派风格墟筏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初每汾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型誓桃,在这样的大背景下权抡部,自由光孕育而生始控。只是从自由光诞生之日起钡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象跺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哪售屋,定位于介于指南者和大切诺基之间力耪姬,竞争对手直指奥迪Q5姬、奔驰GLK入黑、沃尔沃XC60等车型戒萍,车身尺寸方面畴甩,其长宽高分别为4624mm部、1859mm闺陷饥、1707mm翁,轴距为2719mm充铺,与竞争对手相比并不处于下风耗秋。   既然是Jeep品牌车型匣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了澜,只是造型有所改变陀,一改以往平面式的设计箱,采用了类似“折角”的设计建,当然效果立竿见影匈烫膘,整个前脸变得更时尚也更有立体感疥片衔。前大灯的设计标新立异祭捂,采用了大胆的分体式设计肮弟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”硷,氙气大灯抵、雾灯依次向下排列瓜怜。值得一提的是该车的行车灯编环、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒋马,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鬼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道力貉墙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猾媳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯士超。 斯巴鲁BRZ 咸尽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机死喂,采用后轮驱动平台朔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酥笺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勾吩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发森秽检,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绰平陆,而外观和内饰由丰田负责狸稼。   尽管如此瓦,BRZ并不是“每个人的菜”篡扛。尽管设计了一个小型的后排座椅佰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人送泊顶,音响和娱乐信息系统不够出色福,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一暴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣添、并且外观时尚动感的轿跑境,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厂歇,最大输出功率为200马力顽宽番,扭矩为203牛米攀。据美国环境保护署数据显示酮湍讥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搜磋捆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg揭凑始。 ? 斯巴鲁BRZ 毙筛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供认。两个版本都有手动挡或自动挡选择譬祈粮。   豪华型BRZ的售价为26辽陆藕,265美元河患,配有空调系统扫,定速巡航系统哥雹,电动后视镜僚委,一键上下的电动窗档举肚,后门宜由×控电子锁步,真皮包裹方向盘归,65/35规格折叠后座顶,HID大灯解丧,17寸合金轮圈输坪,有语音提示的导航系统蠕脯,实时路况警报刊丹,USB接口和车载收音机岔。   限量版的售价为28磐如卜,265美元仕腊,在豪华版的基础上增加了雾灯阮,真皮座椅捞,一键启动蓝笔郎,后扰流板接,配备照明的遮阳板化妆镜蚀播哪,双区域空调控制系统镁,前排座椅加热和后视镜加热壬腊普。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脓翔,电子牵引力系统琶,稳定控制系统以及6个安全气囊然集萌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盎,无论是正面撞击芍,车顶强度栓,还是座位与头部保护试验嫂趴,BRZ都获得了高分乃芦,可以称得上是一款非常安全的车寇。 ? 斯巴鲁BRZ 黎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滦史,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX地埂脊,加速时的推背感没那么强烈构。不过捂沦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颧惋槐,对于六速手动挡十分精通极呕,5其写袭,000转起步对你小菜一碟的话凤烽,加上BRZ的轻量化的设计拖慷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感布酮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似慌雌,并不夸张的外形设计辫美,精准的方向盘泥蚂,强大的刹车和印象深刻的牵引力保胜。   总体来说阶蛙拈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车遂秘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惺疽失。而作为日常用车来说喝茫娥,路况好的前提下饲花,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多车扯夕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权非,严禁转载隧开桑,违者将被追究法律责任倘怕诬。责任编辑版蔽:李敏" "  作为一款小改款车型碗镶仇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致录,甚至在细节方便也没有任何变化耽海佩,仅仅表现在配置上的升级盘潦。回顾智跑近3年的上市之路来看泼梁,依旧保持着其独具一格的风格豢,即时在如今来看耍端谎,智跑仍然算是一款前卫的SUV控痛,回到3年前贫藩付,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欣啪碌、2.4L两种动力共10种车型期讽,售价16.48-24.98万元梁,售价与老款车型保持一致骗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瀑,即使它远远的驶来峰,你也会在车流中一眼识别出它倘,城市化SUV的定位倒也不特别你守,不过掳福藕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阂酶峰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一湍。   现款智跑与老款在外形上几无二致幢嫩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逢帝,与老款相比姬绷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尖。部分高配车型则配备主动安全头枕绍、前排座椅加热派、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泞收室,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型为。这些车型中包括了全新奔驰S级箩圈唉、凯迪拉克ATS忿、斯巴鲁BRZ轨乾僚、沃尔沃V40等备受关注的新车洁编,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孤蓝陵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车豢饺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捐陆捶:9月28日 售价区间可拍:124.8-209.8万元   新车点评碎陈翟: “汽车发明者昧氯,再度发布汽车”吴碾醒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痪聘,这也看出了奔驰对全新S级的信心吾螺呵,从外观僵、内饰节啸滇、配置等硬件方面的足够实力羞卞,甚至超越许多同级别车型心害韭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机净虽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闪。具体来看屠捅,前大灯才申揭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娃,新S级加入了更多张扬的运动化元素亮港。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部觅夯耽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藏,有点类似于现款CL级的设计拳型。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面库钨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溺冒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谓,还可通过其控制车载设备等瘦拓。另外猎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汤、LED氛围灯梆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅般比寄、新的mbrace2智能人机交互系统等既村烯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柬,特别是后排的座椅钨抽,高配车型后排座位为独立设计霉宝写,并且带有腿部支撑和按摩功能藏伴甸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圭鹿椒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面范,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苹,最大功率为245kW(333Ps)芭绣盲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卯裳乒,并匹配电动机射河褥,最大功率为225kW(306Ps)俏谐课,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搽垃,其最大功率为320kW(435Ps)李,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器料迷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湍读:9月28日 售价区间团耗怠:30.8-43.8万元   新车点评漂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柑告贪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孩笛。但凯迪拉克ATS的到来氨漂,让宝马3系走下了神坛屯礁痢。相比一直宣传运动的宝马3系萌幢拓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拱瓶美。不过在终端消费市场上腑冗,凯迪拉克还有很多事情要做市揣七,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好榷好讥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挫局偶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汤灌扁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娘,外观方面挝鹅上,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柿撂醇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菩,整体造型较CTS而言更加动感贫。   凯迪拉克ATS拥有50垛:50前后质量分配抽胳非,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统句、Brembo刹车卡钳奶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忱贩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂称祷、LSD后轮限滑差速器膊惯、高性能运动轮胎筷暖涸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)多、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夯叹。   车身尺寸方面次览,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盼季陀,轴距2775mm吼。而未来国产后武,轴距有望加长趣甭,以应对国内市场哼嘲樊。   动力方面媚缺棚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凌,最大功率203kW(276Ps)麻,最大扭矩353Nm潜率,其百公里加速时间为6.2秒缝佳。传动系统方面偷灯骆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辨。" "  前言黔损层: 在上一期文章中笛,我们盘点了2013年重点的改款车型返,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挫,在收集信息的过程中希握,编者发现了一个有意思的规律栖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粗肺奈,往往推出两款俺,甚至更多炽另,更像是一次新车的大爆发诵霜匙,或者说是新车开发计划中的一个波峰省蠕,这样的车企包括长安福特完鹿、一汽大众某、广汽本田等店赡氯。与上篇文章不同的是虱贾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颊领,而是挑出了10款重点车型筐邪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寝,有的是较为低调嘲辟蟹,但其实销量却很不错的实力派车型誊扁溉。回首这一年赡娠趣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辽盘汇:12月10日 售价区间孩泉:12.19-18.29万元   新车点评同盆咎:作为大众全球的当家车型凉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匆,是相对比较原汁原味的一款车型肌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墙策,但空间的改善却更具群众基础捎鬼凰。从速腾的热销来看噬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尉瞧漓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巾位鲤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形眉借,雾灯区域的改变也是如此临啼即。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丰,也更年轻一些拿浚阮,少了几分柔美恋悍铜,多了一些阳刚的元素俱灵。   车身尺寸比第六代更大事惋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奸庐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苹绘哎,后排空间略显局促博斧。这点在国产高尔夫7上得到改善礁乱悼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斗,相比现款车型兰菜,长宽分别增加了56mm和13mm几,车高则降低了28mm沙镭巧。此外衡颁刺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展密孤,轴距增加59mm擒顷慕,达到2637mm脚殊,使得后排乘客腿部空间增加30mm歇璃渐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荣,而行李箱空间也增加了30L桃情,行李箱总空间达到380L摆锑当。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慷: 相比外观的“小改款”淌腔蜕,内饰的变化却是颠覆性的彭牡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娃署,并且向驾驶员一侧倾斜天菱猾,更人性化偿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涣前搬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感琶琳媳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸵恭。   轻量化更加明显荒: MQB平台的特质之一便是轻量化题魔氓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枷,质量因此降低了37kg鞠称铃,另外发动机降低40kg仕虑,底盘降低26kg估仇,电气系统降低6kg等等害揽保,虽然车身尺寸增加溪催玛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逞提净,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果模沧帆,并且一定程度上也能提升驾控体验粉躲。 【MQB哪В块化平台】   配置全面升级临: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唐钾凄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谢稠哀、定速巡航投、启停功能钮材潞、第二代车道保持辅助系统剩、防碰撞预警躲、自动泊车纲、胎压监测毋存、电子手刹哥、电子驻车戳船此、一键启动伺腊及、新版导航及超级蓝牙等功能附贫。另外社,丹拿音响悔弯思、以及更大尺寸的触控液晶屏菩藐浚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)殿负,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)是,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漓际,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祥叭让,其最大输出功率为162kW(220PS)熬觅,峰值扭矩350Nm水考盾。   主推7速DSG双离合变速箱龄射: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俱鞭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)韶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抡涪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT实弟蛔,而1.4T自动舒适型盗模、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蠕讳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间规告:11月19日 售价区间晒:12.98-18.98万元   新车点评钳陕鹃:北京现代是2013年的大赢家萝,销量突破百万辆草,并且销售车型整体售价在上升现。虽然索纳塔八的表现还算不错繁,但这是以高性价比换取的芥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜壬丸,外观更沉稳灰缎哼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旱,再加上超出预期的低售价酬炉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酥汲。   外观方面佩蛋诵,北京现代名图共拥有八种车身颜色哆嚷含,分别是水晶白啃疟陋、梦幻银竭兴擦、幻影黑宽享怖、玫瑰红怖遣、水墨灰肌腹茅、宝石蓝仆慷、丝绸金吹、北极玉犊坞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氢每,尤其是前进气格栅处的造型鹿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔僚拆。细节方面誓,新车的前大灯设计很抢眼姆捐木,区别于其它车型潦霖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上埂虎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谰,轴距为2770mm讹扭端,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点关。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面青,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尚残嚼,以金属和实木装饰为主梦。配置方面兑,有主座椅十项电动调节项丛汇、驾驶席座椅加热通风记忆功能编、双区自动空调岔帛、倒车影像系肃、定速巡航蒜、多功能方向盘晤厂寂、座椅/外后视镜记忆功能骇频勤、侧气囊/侧气帘漂、副驾驶安全带提醒鞍、倒车影像系统誓剁抖、转向辅助灯赔委、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扦籍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窃惦孪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滥吝。对于后续会不会推1.6T车型拉,北京现代副总经理权赫东表示拷,目前尚没有这样的计划烷湃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狈检,满大街都是孩糙怠,从朗逸上市到现在的五年来节,在全国卖了一百多万辆酗呵,卖的这么好徘防尺,自然有这款车独特的竞争优势癌哄孰。要知道皋显,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量么羔,这究竟是为什么挥瓮,很值得各个厂家思考厦。市场定位抓的准撼,产品线丰富姆,产能跟得上娶,都是成就朗逸销量过百万的因素项。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肚惟屏,市场价16.59万元辱。究竟值不值莽?运动在哪里炉?是否称得上运动畔岭?带着疑问扦,一起来吧疥磨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酵牛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宋,这种运动元素的表现方式很常见谈孰蜜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅差文,配上熏黑大灯这样的手法灭妻懦,而且很多还是豪华品牌在这样做碉尘轮。这样就无可厚非了镐般,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寒,新朗逸又有什么不可以呢剁屯需?   运动型小尾翼匣衰胃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磷锋霓,同样是传统手法番细,几乎在外观的运动性点缀上哭,各个厂家还没有太创新的方式沃克。一般些的本,就增加这样类似轮毂拧禄、尾翼的装饰炊胜聘,高端些的蚊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型措北。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类势怯,不过诗你斤,从侧面看春喂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变衰殊女,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目素牟惋。   相比车头和侧面醇歪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泪脐,在说运动感之前山鳖漓,我更想说说普通新朗逸的车尾辩武瑟,更确切的说肪澳醇,是想说说尾灯湃稼健,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫂,有一点略显单薄的感觉恢嫂烽。运动版上酷赐,尾灯加入了熏黑处理宋黑,双出排气管也更粗壮了累拎固,保险杠的视觉感受也更丰富哄霉布,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碉府。   本文导航摧晚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炉陛悼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾八携。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发池,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抠晒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配违靖棠,即韩国的蔚山危,这里同时也是现代全球最大的工厂护信。这个工厂雇有3.4万名员工蕉,日生产0.56万辆车秤垛缚。   Inautonews编辑表示潭解,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隘隋骗。五年前质量提高了摩伦,但是外形并不美观献。然而距,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变魂现。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牡趴铝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洁。对每个购车者来说艇郎枚,这听起来非常有吸引力播。还有就是i40被认为转售价值要高于福特箱。   与现代旗下的主流车型一样崇疮售,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砂顿,整车线条从头至尾充满着流动感居。车身长4770毫米卸袜叉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悸段会。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前事熊铆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”核,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凡碌,它看起来依旧如此的适合年轻人毋炕。没错恢竣,搭载着一车的新技术之后落,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匈律,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淳倾。于是当新车到来的时候焕枷色,你一定和我一样对它充满了兴趣糖。这是最年轻的凯迪拉克潭孪笨、最小的凯迪拉克土凳斑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啊? ● 外观造型晒修橡:钻石切割风格依旧幂喝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扳书、2013德国红点设计大奖埂矗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就心肪弥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型改鸽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侮贰潭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虫朴帘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雀,只是这回笆炬,ATS是完全原创的作品睛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm关午顾,轴距仅有2775mm甭辈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”司,而国内我们则把它当成中型车贰杏,和宝马3系标准轴距版离辑、雷克萨斯IS成为同级别竞品悸,并比它们都要更小一些藩客。   前脸的造型相当干练拿挛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柏宽,而是被很好的控制在一个合理大小上位刷博,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喷幂燎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踩坎挛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔷诫汾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掸婪。出于空气动力学考虑胚厢庭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上低滔苫,当车速高于60km/h时呢,前进气格栅会自动关闭家,可以避免气流进入发动机舱形成乱流购徊嗽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啪帅能。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匡夹棺,并带有远近光灯智能切换功能修,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怀剐型,快速亮起戳漓借,缓速熄灭的设定很显档次奠。再往下看川绒,闪电式日间行车灯供、大灯清洗炒秦梨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烹羚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碾褪,亦或是造型需求蹲患凑,感性的来说绍,可以视其为向着传统美系性能车致敬裙。身处车内寇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惨巳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彩吧。   ATS是一款后驱车凹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50市酚丸:50娘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款委链,贯穿车体的俯冲式腰线柔、短前悬宋嗓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扑吾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渤歪两,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响白斗奥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盗财,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)田。而在规格方面奸墟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厢,前胎尺寸为225/40 R18省希,后胎尺寸则为255/35 R18俏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力括惠稿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颈攀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碗辉闺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梢辖叔,至于设计师是否真有此意牛,倒还真无从揣测秀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羡呛嘎,实际上前馁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计架涉泛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姓勘,由此带来了不错的视觉冲击感怒,给后车以足够的心理压力跨,至少眼前的这个家伙一定不好对付痞豹澎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弯美浓,至于3.6L V6车型何时会引进灰疯路,官方暂时还没有表态庞公,而是否会有V系列性能车型的推出施,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翁尼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蘑硼,我的第一反应总归是奥迪A6L耍荤合、宝马5系以及奔驰E级这3款思青藐。不可否认矩敖导,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爱,路上的能见度也说明了这点剂。不过凸吻,随着市场逐步的被细分荚送类,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掳凭,除“老三样”以外娥,也还有其他选择晚羔,比如蛙椿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES首睬,这两款不错的“非主流”产品狈固耍。   今天静那,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前回督仓,领略一下“非主流”中大型车的风采豹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勃功,当然途履,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窖。(注弗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泰惊徘,雷克萨斯ES简称“ES”速。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前日徐纶,编辑先和大家解释一下“非主流”骨,这里并不带任何贬义谓。从销量看习侠蒲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上海,宝马5系9000台以上哺趣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柯团融,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妹。   外观破:XTS尺寸明显更大诺笔汾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厩裸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凳佛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念察硷。造型方正且棱角分明的车身造型嗽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呸莎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解上卸垒。可以说它给你带来的面子效应屠,绝对超过它的价格勾唤,在半年长测期间挎亲,我在停车时经常会被问疆:这车得60-70万吧陀烘悲?   相对于XTS外观的张扬宏、霸气量稼瞳,ES则可谓是低调锨忻熊、内敛很多倾泉,整车的线条和比例都比较匀称判碍赶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了想唇担。   在车身尺寸方面俄,XTS的车长达到了5131mm娶,比ES的4900mm足足多出了231mm皮,差距可不锌泻偌础,但在轴距上秸,两者比较接近媒蛾,XTS为2837mm贫,ES为2820mm牢瘦杆,仅相差了17mm竞臂,至于最终的车内乘坐空间表现构,它俩也是半斤八两诬玩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型请,氙气大灯辱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谭酶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯式核,ES则仅有近光是氙灯洪,远光为卤素灯泡壕鬼。其中戳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藤膊,显得比较个性陪僚蝗。而ES则还是灯组传统的横置式淀澳。   再来看看轮毂和轮胎蘑瑞峨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侯炉侣,ES为17英寸太,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瘸,市场售价约1500元/条马,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎殴盎淬,市场售价在1000元左右/条宽。可以说蕊,在这方面两者的差异还是挺大的行火苗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算里紊纠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奶不,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玫孝,下面就让我们来看看他们各自的优点嫡竭步。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦身骗仙,其他两款车均有上万元的优惠喷绍,但相比比亚迪秦的国家补贴舅绕劣,这些优惠就算小巫见大巫了柯筒奥。目前在国内的某些地区送迸退,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴罐臀面,总补贴额度可达到7万炯漏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谭。   在外观方面廖嫌禾,这三款车均有各自的特点暖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阮彪。而本田则是日式混动车的传统样式雇裸,看起来非常别致毋袄女。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侮谐,非常有气势尼。   这三款车中别,比亚迪秦的动力参数最强盘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平想林闲。不过要是论舒适和驾驶感受抵臼骑,锐志才是这三款车中最棒的课。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车川斜,因此它的动力参数看起来没有太大优势摧垮骚。   三款车同为轿车吹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搂,丰田锐志采用了后轮驱动酥吻。至于哪种驱动形式更好商,就要看个人喜好了缉。   本文导航夯鸵精:" "  简约内敛糖儡、安全扎实交、品质优良篱穆扦,却叫好不叫座默玻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姜。然而对于一个企业瓮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品离胎毁。为此赤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时徒柿秀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谐净,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L遍低钙。 亮点配置泪:   City Safety城市安全系统部毖四,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摆刹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悔裤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磨律,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蝎窘呵,系统将马上发出警示并全力自动刹车哀梅崩,避免发生碰撞事故膏具。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)破箔,可实现自动排队功能罚笑寿,除了可设定巡航速度畏抖,还可设定五种不同时间间隔比。   加强型盲点信息系统BLIS即挫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剿。   倒车车侧警示系统CTA貌匣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坍媒渺,如有车辆接近孺陶情,会发出警告音和BLIS警示灯响孺。   FAHB主动式远光灯狼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宛微韦,防止对方车辆驾驶者造成炫目纤纹坍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挂罚郡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择艇疆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入测穆魔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距波嫉林。显然沃尔沃也意识到这一点景蔚棚,要想在销量上追赶""ABB""境温,国产是最为关键的一步榷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枷。S60L的到来肯定会对宝马3系童漏、奔驰C级库卞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战貌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钠嘲差。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镭,我们今天对比的是2.0T智远版倡,售价为30.99万嗣冯,而其对手同样是搭载2.0T发动机售岗舅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沧识飞。 ● 外观对比   从外形来看醛新倍,沃尔沃S60L给人感觉干练巧帘、紧凑潮嗜骑,X型前脸略显凶猛嫂,富有冲击力桅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喉灵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菏黑冷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碍,采用氙气大灯光源炼炮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯协炽,只是少了前雾灯南咐。相比之下犬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利检惜侩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合加烩朔,同时还配备前雾灯史。只不过灯组并非自适应前大灯蒋侠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卞暮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源极税怜,确保驾驶安全冲卞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惕媳,轴距增加80mm达到2856mm擒卉刺,而奥迪A4L轴距为2869mm剔检,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侧辞碌,不过高度和宽度有所不及拧李饲。两车空间表现如何弓蔼筏,请看后文的实际体验私咎。   两车侧面造型也具有不同风格辩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胳忱恋,而奥迪A4L侧面更加稳重坡,看起来朴实大方拴磁犬。 在后视镜上嘿,两车都集成了LED转向灯钮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脊,而沃尔沃S60L则没有纱。 在尾部卸辞,沃尔沃S60L造型略显生硬了体烧旁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淮具潮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计港惧,同时加入镀铬包裹去,气势十足付,而奥迪A4L是单边双排设计搓差挥,无镀铬装饰泛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浦纬庙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔡烫胳,尺寸为225/55 R16轮胎糜,相比之下尺寸显得有些小了搏备,同时配备的是非全尺寸备胎驮耽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耍秆楞,只有修补工具有点不厚道捂交们。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敌兽娄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侮?当时的网络上绝对是一片嘘声浩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侮唱,这似乎就可以理解为特立独行似龋碱?或者说创新韭丝涪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刮匈,通俗一点说就是蕊:走自己的路汰,让别人竞相模仿其矫膜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匈,时间不长绵稿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酵惠岗?当时我无法回答化酵,因为还没有对自由光进行全面的了解恕,经过一天的试驾体验之后阮那,我认为这次Jeep自由光确实有点料挪惮善,甚至可以说气势汹汹獭扰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣墒怠,那么它到底有什么资本来搅局呢菱俊镜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纺紊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祥,在做颠覆传统这件事估铅片,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念艰。就拿前脸来说脸墨吠,好看不好看绝不是我个人说的算的桓详,每个人眼里都有一个不同的看法傲逛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勿蹭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龋蔚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看热湾十,Jeep其实并没有太大的优势蒲,包括大家最看重的轴距表现史炽屁,在这个级别也算不上是太突出蹋曝估。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辰,让消费者也能愿意买单叮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呛晾枯,其尾灯设计和大切如出一辙鸵哀,只是在造型上稍微做了一点改变妊,以便能和后车窗衔接的更自然一些姜瓢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样另葛媳,这实在是太个性了嗽衰斧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酗,不是吗掇?   本文导航佳:" "  “便宜亭、省油似、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赤哭。因此普虚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军攫案,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孺橡衡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”韭浇奇。二者不仅定位和排量相同赤拣节,售价也都是6万元出头县。那么谁的配置更丰富福就毫,性价比更高呢卤庞?接着往下看吧嫂外。   备注钒认: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期割,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型十锣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”负袄歧、“天窗”和“后轮碟刹”恢膳攻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蓉叉矗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响速贯睛,促进其他品牌产品的更新或者降价肉钦海,以提升竞争能力播妮啃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腺,但又觉得竞品车型优惠较多”揪。今天就随着我们来看看黔俏虐,新威驰对比瑞纳币。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹲挖食,此次我们将两款车型的顶配加之对比漏喉赂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顽涎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元些碌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨协,以往圆润的风格被全面舍弃吭,车头变成了现在最流行的大嘴形象锑劣。虽然初看有些夸张懈尖,但是符合小型车定位挂,更多时候它是年轻人的代步工具际,所以造型必须年轻痕头。大灯面积不但较老款车更大停蚕,眼神也更加犀利签氨榷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汲钩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赡谓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饯耍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点槽瀑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稗论爸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锤诗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下羌台窜,诸如电动天窗刷浑、前雾灯与后视镜调节都在其中烈胺擞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能两跑喜,日常使用的便利度稍高一些圈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm漆,轴距达到2550mm绊。与老款车型相比加长且加宽箩,这是为了适应造型变化的需要靛草。与瑞纳相比其长与高都比要有优势粮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墨。   新威驰车尾没有车头那么激进虚,显得时尚而舒展梢价怪。整体线条看上去硬朗多了女。在高低配版的车型之间娜媚封,外观元素的差异并不明显垄厩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条完捷试,不过在潜在的功能上却有所不同吐喂,高配车型具有独立的外部后备箱开关入娇帝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藉枯,在日常使用方面的便利度有所不足该。   瑞纳尾部的线条更是犀利栖焚,线条从车身一直延伸至后备箱滤聚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柿京宫,增加了不少的层次感和运动感帘。" "  旅行车在国内的发展进程柬椿,现在似乎已经开始有所起色兢,但受到各方面的影响勉帘长,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃队。记得应该是在去年话孺,各大主流网络媒体几乎在同一时段橇离蠕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赶旦绥,虽然没能在实际层面上起什么作用茹衫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车篮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苍,但是大部分车型均已进口形式引入纫谢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面穆柔裳。宝马全新3系上市后剂频,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掠楔狗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本不苯殴。不管是厂商的试水工作巴哪略,还是为了后期大力推广的前期准备际,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腾洪犬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喷坝夕,但官方却并不这样为其定义铣,所以除了V60之外甩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的袱抚涕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茨,三款细分车型跨越了30-50万区间屎刻瘫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叙。   328i M运动型郴拇,是3系旅行车中的顶配车型亲,M套件必然是它表现非凡实力的根基端眯使。BMW的M系列产品纪哼兰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菏梯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炒澜。在M套件衬托下的新3系旅行版敦娶筋,表现出的攻击力和威慑力很强嚼盒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蝗壬剁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钾惮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帝拈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矫楼,也是几款进口旅行车中最为全面的刑溉,除了前部以外甘撤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咐,令驾驶者的便利性有很大提升床掣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亭,造型圆润的尾部整体风格缔,让旅行车身份表现的恰大好处位。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惩婆惹,但是尺寸不大锌吗,威慑力也没有想象中明显笔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圭苔碑,极富肌肉感的线条元素绩村,让它表现的干练紧凑驮嗣酪。   本文导航陪:" "  曾几何时迸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菊犁狄。物是人非奶十,随着中级车市场竞争的不断加剧彼岔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堡煞。在上个月的广州车展上抛瓷岸,全新天籁·公爵正式宣布上市鬼巳反,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢珐稗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垒脑白,来做进一步的了解吧放呸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较库外豁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观漓: 稳重与运动莆寄彤,风格各异   车身尺寸方面雀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碳毙喉,车身宽度卯劳、高度与普通版天籁车型保持一致捆赂雹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大甘圭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型财粉棺,只不过在细节方面有所调整动触缅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构山,后保险杠排气管内嵌煎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裳,俨然简多了几分气质的提升斧翟融。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下雇狄计, 新君越的外观风格更趋年轻化脑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谩荣镀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅然叮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面适,尾部设计与前脸造型和谐呼应稿睛胺,相比老款车型稳重端庄的设计风格缆,全新君越更容易让年轻的消费者接受猩嗡互。 【君越 整体外观】   外部配置方面到,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敬方、大灯自动清洗等功能井肉协,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歧。通过下方的表格我们可以了解到道撑,同价位的两款车跋朔,君越在外部配置方面显然更为全面一些妊弛讹,LED日间行车灯反、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的古堕童,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的星旗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叛问: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头高奔玩: 日间行车灯煌妨珐: 随动转向大灯桃巨: 大灯清洗装置狡: 氙气大灯僚盲: 倒车视频影像豆噶芯: 大灯高度可调板: 自动头灯镣: 泊车辅助函仕: 无钥匙进入系统黎敖闷: 感应雨刷杆坷量: 电动后视镜吭楼: 后视镜电动折叠郸: 后视镜记忆偶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姜,年级里有几位南方来的同学欠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪互,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情砰岛。雪对于那时的他们水,是上天赐予的礼物馈。但是镐里寿,对很多北方人——比如我——来说窝廓藤,雪却是避之不及的灾难舍俗,它让我们的出行变得困难重重捌。不过这次却不一样莫峨刃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起日糯纫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忿,请允许我隆重介绍一下今天的主角钡醛,我们的冰雪座驾贬闺,一款中大型SUV——福特探险者汐独。探险者是福特的旗舰车型旅输氢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惺蔫,共两种配置宪咆,售价48.98万褥我浦、53.98万扫箱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元安枷草。我个人非常喜欢探险者的外型惟牌,它魁梧而正派搞线,颇有美式SUV的霸气懈贤炒。牡丹江的冬天白雪皑皑墓请涕,探险者出现在这里十分应景罐棠河,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热堆缓熬。这样的冰天雪地里城必栏,就算是带着手套在户外拍照肆社,手指依然会被冻得失去知觉马劣呻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痉谈粪。探险者的方向盘加热速度很快幌禽醚,开启后几秒钟就能感觉到热量驾废,太实用了廓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机款,匹配6速手自一体变速箱吭亥。探险者在海外还有2.0T版本车型表,不知为何暂未引入国内汹城,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弗小,并没想走量卵斗。   探险者为承载式车身结构官轨,搭载一套适时四驱系统叫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毋苏,后桥轮间为开放式差速器啪毒欠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俯,以制动打滑车轮的形式实现烘奸。这套系统的越野能力或许不是那么强大藕伍拟,它主要是为提升公路性能而存在的呜琳酚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烙啤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韭怒。这次我们挑战冰雪路面捣卢畅,这套系统发挥了重要的作用篓。另外不容忽视的却闻上,便是探险者的“神秘嘉宾”了蚂玲侗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程渎阃帧!它是一款高性能冰雪轮胎邵拒铜,官方称它应用了发泡橡胶技术肖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜既享备,从而让胎面贴紧冰雪路面窗哨,提高抓地力憋。当然凶险檄,这款轮胎价值不菲痛共,以探险者高配车型的轮胎尺寸舒下渺:255/50 R20为例投啤晾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元千铣嚎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巫庙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肋扒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴低,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豆玲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痴层湘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绥淋狠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挝鞍屡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲擎茹礁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辰虾,两车的轴距都超过了2700mm绊汲俩,使它们在同级别车型中的优势非常明显凹共。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凶,略显圆润的车身看起来动感十足线畴荤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感动合霞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滩咆城,550引擎盖上V字型的线条动感十足涡喝偶。C4L大灯的设计相对简单晌,全系采用了传统的卤素光源抗,而且并没有采用透镜的设计耸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感罗昏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜化灌奈,还有转弯辅助照明功能姬挺,保证了夜间的行车安全洽胚。两车都配备了时下流行的日间行车灯屁笑,值得称赞的是懒膝,550竟然为雾灯也配备了透镜舌簿,这一点值得各大汽车厂商学习侍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悼揉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裸挂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糠,550上扬的腰线勾勒出时尚旅氓、动感的侧身线条板人。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间本敢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脆疙钒,并搭配LED转向灯卯,视觉效果和安全性兼具等现。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乐骨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窝干。   C4L具有无钥匙进入功能嘶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性块释琅,550则采用了常规的依锛埽控解锁功能默。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格库,C4L刀锋式的造型更加犀利嘿,550则更加尖锐雾。   两车的尾部造型比较统一记伯抡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灯,圆润的造型颇显稳重潞怖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过昏,这样设计不仅美观科倪短,而且可以增大后备箱的开口角度思溶享。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鹅繁彤,视觉效果极佳努宋。两车都采用了4点式倒车雷达骇靛福,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低食秽浑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹦骸,使泊车更加安全硼。C4L后尾箱并未设计开启按键航趣,只能通过车内控制按键和页ぃ控钥匙开启捌鹃剃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郝秒,使用起来非常方便九赌。   本文导航瘟爽肖:"    紧凑级两厢车猴迪,如果倒退10年前擎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钒炊档,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹渭迸汞,它于不久前推向市衬懿獭,但其实它在国外早已上市荤。雪佛兰在近期才引入狡端绢,相信也有自己考虑俊文,好在这个时间也不算晚蓝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐儒羔,相对较低的入手价格衔掠、时尚的外观设计以及良好的运动性能仑豪板,都让其成为该细分市场的热销车型侯绘。而在紧凑级车型中队,三厢版在兼顾运动的同时毙鸡喇,实用性相对更高一些五烂悍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念么队桔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附缂嫦椋克斯三厢版(以下简称腹撸克斯)进行深度的比较戊虎,到底谁能从中脱颖而出娃,让我们拭目以待桓。    在刚刚结束的2013广州车展上辛陆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沫凶。此外崩,讣浜祝克斯去年北京车展的正式上市撇插,也让这场紧凑级大战更加精彩婚敌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茫掠,作为其小弟的马自达3能否一样出色奉?讣詹痪悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时槽胃,能否从容应对苇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓艇虏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上财。就在媒体日当天吓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后誊溺,经过旁边人的介绍鞘蛔稀,惊叹一句芯脊暮:原来不是一个车敖镀病!可想而知咖体,这兄弟俩得有多像粕。    2012北京车展上市的溉缒祝克斯相比前者沮秋,已经在市场上打拼了一段时间冷哗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缴戒猛,但是负橄牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矾睫,还是毋庸置疑的郎涕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宋竭械,为了让评价更加客观徒纶,同时席化,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刻,我采访了一下身边的同事和朋友娃净吻。   同事A掠虹抽:男嘎,30岁冬、已婚县戎、儿子1岁多    我哪个也不要棘订桶,原因只有一个赐护容:都太小砷十。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV躲氓堆,实用!当然这两个车白给肯定要拿。(也对辆秀甫,老婆孩子热炕头的人潍视,还谈什么运动溃扦,能装下更多的人和东西涤腔尺,才是硬道理)   同事B诞峭:男酬,老干督蹋克斯车主幢,奔三的年龄文,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖至ㄌ克斯腻健革,理由是有优惠鞘、货源足毖、随时买狙感吕,听着怎么跟买菜似的臼。   前女友瘸澜啤:24岁躺沛茅,高尔夫6车主申伎,略带公主病    选马自达3讨拿,原因是好看掣瘦疼,我再问还有吗呐,答曰空殊谭:好看靶嘲怼!我继续问酥,跟我急了查,提问结束纹。   现女友挺呛:25岁短斑尖,对车没有丝毫兴趣恐熬嘎,仅对各类衣服啤镰颂、包包挂暗、鞋等物品上心    我选马自达3吧颇,原因是就看这个顺眼棠乓司,所以就选了厢帅。(明显敷衍了事)   女性朋友侯骇哩:24岁颅,某时尚杂志签约平模氛,对车有些兴趣体,但只是停留在表面    我选马自达3肩,因为好看崇虽,身材我喜欢寐恭,而且红色(主打色评欧乾:魂动红)是我的style褐,所以我会选她的说茎悉。(这种中英文混合体狭,外加“什么什么的说”的语法真别扭变牧,说她好几次刊某释,不见改)    采访结果显示粳,果然是萝卜青菜纶嘶、各有所爱填慑碎,而且给出的理由也是五花八门垮,那么到底这两款车有哪些不同辆煞迹,在面对不同的消费群体时曙酣,它们的表现又回怎样凯,废话不多说蔡底烹,让我们往下看失蛇胁。" "  2013年8月问钞,本田CR-V共销售了15393辆收世斜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月遍软阜,本田CR-V共销售了18989辆颂库悄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凰,本田CR-V共销售了19510辆令嘉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庐团,本田CR-V共销售了19288辆签端蹿,全国SUV销售车型排名第二......事实上攘概卧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单誊烷慰,它的优异表现还远不止这些痘须吞,截止2013年11月底窟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赦答谴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠核。是什么让它成为了国内SUV的明星涉?又是什么让它如此大卖磋?   现款CR-V有2.0L末错、2.4L两种动力共7款车型伪表泥,售价19.38-26.28万元察常群。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凑瘦,售价22.98万元)麓辈葱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灰嫁甲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狄炉叼,纵观整个CR-V的家族史渤,前两代车型还有些“方盒子""造型芥醒,而从第三代开始刻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挛锭视,坚定不移的走着城市化SUV的路线囱苗京,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亲。   说到第四代CR-V的外形驴郴,也就是现款车型缚熟,它的外形并不是能让你一见倾心的主驳全,CR-V上市之初甜,人们对于这样的设计褒贬不一扦短,甚至有些“不得民心”动逢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桑扣成。   豪华版车型上只配备了卤素大灯另,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能褂。氙气大灯健、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上襄。值得一提的是须,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舷守,效果出彩规毋敢。   车身长度比上代车型减少了25毫米唤难,离地间隙下降了50毫米酬察,仅剩130毫米蜡际,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性癌栋陇,但却令离地间隙接近轿车邦颠怂,轴距则仍然保持在2620毫米诺,整体效果比老款显得修长不少眯怀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揪弥长,在实际驾驶过程中靠伞,提供给你更加宽广的后方视野棠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信费素。   现款CR-V提供17诚、18两种尺寸共3种轮毂式样炉膘现,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敞胳碗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胎,车尾向外凸出比较明显呛毛,给人一种臃肿膨胀之感垛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乓加。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袭版侗,给人一种臃肿膨胀之感舞晦昂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谦邯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怕长晚,为实用性又添一分戚乱,从之后的销量来说深,现款CR-V外形依旧被消费者所接受紊痞郎,保持着高歌猛进的态势惜桓蠕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力维,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙换氰、精心鸽炊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烯,排量仅有2.5L剩高前,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场按杰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS罕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惹护盛。   第三代雷克萨斯IS冉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨陕姥,全车线条设计更显张力篡该,饱满的肌肉感让人过目不忘泥肯毫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化博详匡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抖刊伟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅财磊串,丢失了一丝霸气疵潦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加公,长宽高分别为瞄:4665mm按陵、1810mm售、1430mm悲飞。同时轴距也增加了70mm掣,达到了2800mm喉餐川。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言省几泥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言护酗嚎,其前后配重分别为53缚末:47豁娄筐。接近前后1壁:1的配重也体现了其运动本质怖。   IS车身侧面短小精湛绘艘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性称涤,显露其灵动的车身姿态挥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剔仑,依旧是纤细菏世、锋利湾拭,绝不与传统设计相妥协煽竞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捻把。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迫项坑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力臀魔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晃冬。   毫无疑问陕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痢。你可以觉得它设计非常超越哗,也可以认为它很有美感娘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月臂另,石油的消耗量日益增大露伙肛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陷揭,排放着大量的尾气柔,制造着日益严重的雾霾天气仕傅芒。汽车尾气的污染毫搐,越来越成为大气污染的重要元凶破修褐。开发替代清洁能源辞猎,代替排放巨大的内燃机拌,越来越成为厄待解决的课题染毯瞥。现在很多厂家都开发了混合动力车型擅,这项技术基本上成熟了爽习辩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平我片级,也没有成熟的商业模式来进行推广歉秦,即便很多条件还未具备傅傅,即便这样那样的客观限制布,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面艾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巾,叫做启辰e30晨风雄,这款车还没有上市诬稿,很多技术参数还没有公布颊蓝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据忙,介绍给大家冉商晚。但即便如此鸥,这款车还是有据可查梢骄,开发平台来自日产聆风电动车泥斥,外观也和聆风十分相似栓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斧椿,2700mm的轴距和骐达相同艇帕惠,外观的样子也有几分相似棱勤。但明显晨风的很多细节显得与众不同茎羌付,前脸没有进气格栅的设计潦谋惯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赦闪。而据厂家人员介绍耐信,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嗡捎郝,而是单独开发俱。   尾灯使用了LED的发光元件蚂辆棘,看起来更加醒目苍手琳,垂直的长条状样子也很有个性何。但在车尾上十,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鞘,用以分担电池组的压力洽,这在晨风上是没有的洗摔峭。   本文导航褪桑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斤聊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夯,照片上看它挺精神冲勤,设计有传承有创新靠客,硬件配置有增有减碧割,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粟,没能去测试现场参观参观袜活湘。   命运总能给人惊喜激洞。上周五下班前辱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镐耍华,领导突然走过来跟我说僵:“来了个顶配肝朊嗳埃克斯弄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”漏,周末的小幸福就这样碎了一地形,我得跟两台机动车泡在一起莲欺搽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舰哆摄,坦白说现在我对它俩都“不来电”诚善。这样也好持哭,好歹保持个立场中立对吧拇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满力,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烽,比如为什么海外有独立后悬架赋缎?国内全是非独立后悬架变?其实道理不复杂古燃钞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尝缎,既然如此蜜垢,那就遵照做生意的基本法则来做奸儒,降低成本怀哎弧,攫取利润艰雄,无可厚非困劣来。我相信如果改悬架车就没人买痉仑,那他们肯定不改巴。   福特比较谨慎跺痴沉,善于跟消费者打成一片坊煞群,挣钱不忘树口碑咕,好口碑又促进高销量贬勘,顺利打造良性循环圈舷谰难。尽管它也有这样那样的问题堆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买端,值得大众好好学学累捣。话说回来渡圈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拭。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙悦纾克斯南,是各自家里的明星产品豪匆皑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侩湘惕。把这两个重量级选手放一起晾陶累,能擦出什么样的火花来寥哼镭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利长费拆,似乎这样能出一口恶气敖老掇。不过我得劝各位一句妓毁啥:百花齐放很重要湍,一枝独秀最糟糕狮。   ●外观   扯半天总算进入正题瘦俊檄,这个阳光明媚的周末烯,没有雾霾的打扰岭,我把两台车放在一起拍了套合影佰。看看它们怜缎蛊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庐,一个是16.29万的顶配版两厢腹妫克斯夯。要说家族式设计波,大众当然领先其他厂家潭嫡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旧函缴,福特的动作稍晚一些拓,效果不赖极滑。   所以当高尔夫7和父Ч捕耍克斯站在一起的时候未特,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淋。谁好看我不说悔,大家都有自己的喜好恫欣讣。两款车前大灯组内容丰富经采棠,氙灯焚、日间行车灯暑芬、大灯清洗苗、雾灯一个不少睦施农,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颠公,而腹ジ热克斯的则要花6千块买选装包激,朋友们史,要享受还是得多消费啊碧碌娟。   车轮部分有看头顾俗。负哿撸克斯胎宽215mm俏,米其林博悦轮胎沁算,轮毂造型带感螺,给个好评箩抬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款协士。高尔夫7胎宽205mm类携抵,似乎缺乏顶配车型应有的气势贸晃颈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧记函氛。   车尾设计各有出彩的地方隘靡蹈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匣滥监,跟高功率版1.4T车型的身份很搭经,LED尾灯是个加分项池,副穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巾。左边那台风格沉稳一些膜,右边的青春气息扑面啤吃菏,你喜欢哪个搅失?" "  “牺牲一定的车身刚性川短勉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泻沤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构列栏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咐咖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后婪擅琳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辆陶胳。就在上月梅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本番敦沦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版聘鞠,至于奔驰C63 AMG杆,目前还缺少这一车型似傲痊。   由于是RS5 Coupe的系列车型酒棋趁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致速,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饺混翅,毕竟除了性能之外喷肮蹬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烁庇交。   延伸阅读 仇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玫酿缅,其中包含对车漆颜色枪队妻、内饰颜色以及电子功能等自主选择寥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔬,所以在配置解读方面晦痰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛊,并将官方价格告知大家败卧奈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上距丰外,软顶敞篷采用电动开启混嗡握,时间上需要15秒即可画,而将再次闭合需要17秒嚏,其开闭结构为多连杆双片式鼻绘,这也大大缩短了开闭时间嘶登涕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消衫惰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷括,为了不过分降低运动性盎互,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼羡踏崇。排气方面也是RS5的一大特色蹋势,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管措,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姥辛烤,而在Dynamic模式下会全部打开取。   本文导航臀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狈,或许大家已经是心里多数时,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型偶陡苇,定位于新兴的小型SUV市场妒。众所周知沏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迫,长安铃木选择在这一细分市场发力俏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的河。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堕膜,通过对比分析戮坏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蜗舵双。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垃伶忍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元十,搭载1.6L发动机弘没题,匹配五速手动和CVT变速箱璃江嘛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宽、2.0L两个排量六款车型废秃,同样匹配五速手动和CVT变速箱褐辰,售价区间12.88-21.88万元姬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观校锤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面补途,通过下表的数据显示得知风饶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骗,相比逍客斥、昂克拉等车型同样处于劣势帽低泞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恼乃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唾汝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因禽店班,还有与车身不同色的黑色包围卸烁、车顶行李架挛疵美,短小结实的车尾溉沸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沽猾。车身颜色选择上椭马公,S.CROSS锋驭提供了极光绿路、皓月白萎仍芬、星辰银擞蔑、丹霞红凡垦悍、银河蓝和晶岩灰六种颜色伦辟迸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骄项裙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疆,雾灯芍吉、下保险杠也经过了重新设计能,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猫胶。车身颜色选择上唐,劲炫ASX提供了珍珠黑并、极地白损、翠鸟蓝庞杜袜、酷银锯怖、钛灰五种颜色干倍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面础饯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯请莎霜,前后雾灯截篡趟,并配备大灯清洗功能屡,外后视镜集成LED转向灯;同样摹抗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯回蒲,带水平调节和自动清洗功能宫,其外后视镜没有集成转向灯煤貉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懂钱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拜糖糠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂济忙,二者均为铝合金材质庭。所有车型均配备优科豪马轮胎躬。值得一提的是态蚀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檄,这在同级别中比较少见汤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沥,根据车型的不同尺寸有所区别客,低配蕊:215/65 R16仑举摊,高配蒜:215/60 R17芭休,轮胎同样使用的是优科豪马瓢,同样配备全尺寸备胎斗,两车在这方面都表现得很厚道射。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菏,第七代车型缚。其指导价12.19-14.49万该埃,这是配备1.6L引擎的价位鲍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品层挫,账面要准备好14.09-18.29万沫峭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娠硷徊,当然缝购浪,身为第七代的它免稀梢,在冲击属于自己的又一串“第一”诚抗毋。但我们相信滑,短板才真正决定高度凑惧。   全新高尔夫的德国总设计师说犊报,它的设计主导思想为“简单既经典”甲倾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分为珐仑:中网与大灯的相对位置材亢、拓宽出车身有力的轮拱础、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吉,这台在中国拥有极高人气的两厢车话,一露面拔滤桂,就好评如潮螺痘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解衅关峦,但还是要将6/7重提猾港,除了外观上的差异白,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上普膳,比第六代车型要长56mm潮轿。而整体车身比例上伎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姬,轴距增加59mm疽宫,从而提升至2637mm季良刺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锣,但新样式的内部构造也足够炫蹲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置懂颇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念百。高隔音性的特殊树脂层恕长,形成3层薄膜结构涵。它拥有很强的抵制振动物理性能肯疆。   直接跳过撩人性感的腰线乘馁藤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屋佛。相比海外的双L型信航,或许辨识度更强一些息。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耽,但高7的不一样懂。细心的你会发现洁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谋,才会主动启动琅河放,并且拥有厂商宣称的132°广角称揽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格朝,天平再次偏向了驾驶者一侧呕都活。整体内饰上赏堂颈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喷廊:放弃中庸的设计理念柔材,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浆劳。不规则的T型区哆、活泼的金属线条点缀手,让全新高尔夫大变身糖酿衅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没点,它能够让你感觉非常新鲜鞍。   坐进高7内吞倡盛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗两邢钠,比普通天窗大了30%坛。而外掀的开启方式有点奇怪劝耍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厘官仆,同时还为内部提供更多头部空间垫卿饶。   大众车型的人机工程向来让人放心倘窝,这个角度的方向盘翱煌额,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舶逛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帽,或许来个拨片更有型吧撬呈钢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涕单,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哼腿巧。   本文导航靠铜捞:" "  在国内的SUV市撑寤屯ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘛烂送,正因如此岭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哦旅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破反蝎寡。   说到大空间残量舶、七座设计魏邪、配置丰富的SUV休漂谁,北京现代全新胜达是其中的表表者痞捞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拣陀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姑唇厩,下面我们将对这两款车型进行对比分析笛尚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砍娄襄,设计上中规中矩捆腺,采用了哈弗新的家族式设计元素盟贩疟,这一风格将在整个哈弗系列上普及盖崩,代表性的设计元素有眷:大尺寸U型前格栅撅甫,粗壮的镀铬横条格栅身,时下流行的“X”型前脸搁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美传,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的送硅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闯融,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乱炔烘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅达,再辅以造型锋利的大灯灯组速嗓,极富视觉冲击力绊端统。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氨肉戌,现代品牌的确更加具有超前思维意识德。" "  如果提起讴歌品牌不蒲舌,大家一定会想到MDX这款车旦喜,究其原因扇为舵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氢枯泥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梨嫩,拥有讴歌最顶端的先进技术程苹。在2013年辜,讴歌上市发布的新车相比以往空,算是非常密集的兼汾稳。即将岁末搜,讴歌的新款MDX也开始上市销售陶粮陵。作为新款姆扒,MDX的售价降低了浅惕淘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注假。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器际纺粮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捐炕。使弯道驾驶更加轻松塘撵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上袖奋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旁景,在车辆制动时舱鲁谎,通过制动延长扭矩矢量分配型,提升转向的循迹性 课灵享,这在之前的讴歌车型上是没有的推溉计,包括RLX逻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钝痛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由充。但我们看到檀茹频,在讴歌品牌乃至本田车型上衰浦男,自然吸气发动机依旧占据主流丛起抄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巫簧,在新款MDX上使用的3.5L发动机稻,带有VCM可变缸技术垫吼腥,在不同的动力需求下丧讼,发动机自动切换工作缸数诉缕块,用来节省燃料汤,提高燃油经济性谰谜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拾急募,使用了全LED大灯撕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蚂扦,不止在新款MDX上出现畏,旗舰轿车RLX上同样具备孺狼哦。但和MDX相比坦,RLX的前大灯内部结构稍有不同翠掸锌。而MDX的这种全LED大灯梦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谦拭朵,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厩,其中大致包括救援凉、定位献贯、导航检索等常用功能瑟。但值得一提的是缸,讴歌的这套系统在整车质保期内坏铜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的募穷猴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诚尸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泊苛女,通过车头耙江隧、车侧慌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冒骇姜。对于前方障碍乳丹敢、侧方停车芒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用香灸嚎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炉康绕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滩嫂,MDX采用了59%的高强度材料寡唬卸,热冲成型一体式门环等途径竿烙姆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掀道辉。   本文导航涸恐酞:" "  在新一代天籁发布之后墙限奢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狡。二三十年前仁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越解途滑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹄纷瞳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辩霸。而谈起这两款车谓,目前多数人对它们的理解是显墩李:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谓,配置增高徽抛藉,便成了公爵和君越笔苗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸接涸炭、动力和配置等等共,却有着极具诱惑力的价格哼陀恋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘售簧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呐。可它们究竟有没有这样的实力脯瑰赏?两者比拼番叼,谁又能更胜一筹伞翅?本文即将为您揭晓幌疏咀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痞讼暑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型首侥,售价区间为23.59-36.99万元氖授雀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芬,两车售价分别为29.98万和29.99万瘦,价格非常接近酱,比较有对比价值钒堆恼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嗅蟹,主要是雾灯慑董、轮圈等几处细节可以加以区分炊袍停,尤其是中网变得更精致痞扑现,车头更显大气拓绿。但也就是这些细节的变化蹭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藩当勃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剔卯问。   大灯方面碌呕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能曝菩,不同之处在于慌负,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞪。   车身尺寸方面蛾贬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)栓降谢,君越的长度同样超过了5000mm吹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稀谷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锋常,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过覆,并没有追求锐利汀戚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缝,腰线设计是其外观中的一大亮点蚂得,并非大多车型采用的一条笔直线条翟玩暴,而是在B柱之后便缓缓下沉肠艰,在后排车门上形成一条折线币。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匣歌溪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藩墒呻。   尾部来看仍侣,公爵与标准版天籁造型基本一致堂蛔媳,尾灯造型也还是一如既往地犀利绘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芍,为整个尾部增加不少活力尽片剖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合橇,使其整体感更强洼剐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酞屁,轮胎方面虎瞳嫂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔷,更为霸气畅合。   ● 外观小结爽郎夹: 两车均采用年轻化设计隙,稳重气派;车长均超过5米辛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呈,君越表现更为抢眼亩。另外诫荚,从个人角度来看善加,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凸貌,相比之下它的造型更加简洁瘟秃辆、规整酥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扇棺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刻,足以呼唤出你全部驾驶激情蓖。你可以视它为野兽擞圃,但我更愿意称它为内敛狂徒慰词,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎壳镜碗。它是驾驶利器犯柯舶,也是很多人心中的梦想之车晶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG廊。   既然说道奔驰AMG恒扰胶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涸涸萍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扯咸磋,都代表了其品牌车辆高性能版贿角。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娟,这些车在发动机配置调教惜,底盘调教籍蘑,外形和内部设计上都远远超越原厂车灯垂吉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贬界匈,它的长宽高分别为4707mm偿菊、1795mm和1391mm焙世,轴距为2765mm粮惟。参见下表可以直观的发现奶藏厩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汀剧寿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裸皆湾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凳僵赌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袖迟隙。但细看之下逻篮搽,还是能明显看出差别官倡绰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敲涣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降落谜,流畅迷人更具轿跑风范貉畴屑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秃搽。   除此以外秃陕溉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次备,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绷潦室。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沟绦戒,前轮尺寸为235/40 R18固赁,后轮尺寸为255/35 R18憋叮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掀官,以获得更快的加速度闲庇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烦逝。   车尾是C63最为霸气的地方泌蔡,四出排气管宣誓着其运动特性陡铅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擞栓送,从而提高车辆的稳定性褐吗度。" "  11月12日凤晾沏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吃唯翻。无论在平台还是动力上纠睫蚊,这款车都与标轴3系基本相同洼犊逃。动力上台,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上及娜差,依然分成风尚阿欺呛、豪华和运动3个不同设计套装缮谓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛊稻。无论怎么看妥,4系都很像一款双门版的3系臼贯哗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢板?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淬稿沽。   虽然名字是4系硷硕,但如果只看前脸嫉,恐怕一眼很难分3/4系两。不过仔细观察细节的话髓嗅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同点绘。比如更大的开眼角设计翻,更修长的双肾格栅池,还有明显不同的下进气口设计风格度茶。当然蓄,了解宝马车型的消费者都知道畔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闹豢末。此外巍,前脸还针对空气动力学进行了优化锣拣。 【左眯搽:豪华设计套装(选配)/右锚十敞:风尚设计套装】   侧面造型上建规,4系明显比3系舒畅很多市提,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鞘疾,更修长的车门对此也贡献颇多疆膘。不过轮胎规格和3系完全相同亨辑公,似乎很难体现出这款车有多么运动匆霓。另外识擒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坎茅吩,和前脸的进气口配合家,共同为刹车系统散热疤课。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擦慌碎,不仅装饰性强稿搜,看上去也更凶狠嫁。   尾部设计上竟晶拒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蚕畔单。猛地一看依然很3系蠕,但饱满的线条体现了4系的不同扛换荡。尾部虽然整体很“壮观”侵统,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谈,别有一番风味趴览滔。另外微博,根据套装不同滤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种保谓,实拍的运动设计套装为两侧双出狼,个人认为设计还可以更精致一些啡盼票。   车辆提供蓄靖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址曙:北京市海淀区闵庄路19号   电话攫囱貌:(010) 5872 8888   本文导航霸加:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道却彪哎,自日产逍客2007年在英国上市以来灌定侧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜜。各汽车生产商自然毫不示弱翱佰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹儡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耙函,公司就对其外观和动力均作出了革新熊豹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潜愁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灭。这款车售价要高于ix35吩陈,标配版的售价与高配版的ix35相当露随攀。较高的售价并不会对消费者影响太大划贺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蔡。 ? 现代ix35   除此之外亨涡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型躺。完美的驾驶体验胎竭,充足的动力表现毖甩,日常的实用性以及低廉的养车成本闪充,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞠硼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间对挥澄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赫冕幻。CR-V的后备箱打开的角度要更大铜,后车门打开的位置更高冠黄,加上方便的一键式折叠后排座椅芥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜共。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峦校面,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的眠纯敖。ix35的后备箱地板离地面更近瞄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间筋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宽绢阶,他们要对此多付1,700英镑猫。其余两款车的四驱版灰略:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讳陇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)母诽。   从标配版本来对比三款车方顽澳,ix35要优于其他两款侣。SE版就提供了后排加热座椅墩陶滑,方便商务人士乘用上赁。高配中更是有导航娄狼,蓝牙洞染奔,真皮座椅趟编形,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奔匡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠爆彤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坑。   综上所述悼弹廓,我们推选出这三款车的排名分别是厂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戒,但是它的驾驶乐趣却是最大的漂煌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔼铰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足录们。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耸稗。低的污染物排放疆茂窃,强劲的动力表现羞技,新引擎的装配让该车重获新生勉揩汰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屡长,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轻。不光是低廉的售价盼同,标配版的实用和保修期的延长涡溶镐,让该车十分吸引人苫抛撅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陶峰横,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锣滴构。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毙午,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇肮狗,严禁转载措酿,违者将被追究法律责任旗。责任编辑翁唯庞:李敏" "  在国内布熄,提及福特这个品牌韭迫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉ナ海克斯和嘉年华郊井败,但福特的精髓决不仅限于此标潍祟。在美国乏败嚷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军儒碧。近些年来叫豪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围溯刊,先后投下了旗下多款SUV车型瘟超牌,其中包括翼博缎睦、翼虎洪附卧、锐界以及今天的主角探险者顾考。作为美国销量连续15年冠军的探险者班勿娘,它在中国的土地上能否再续佳绩翱珊酬?带着这个问题环冯街,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙词。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨省,也是其第五代车型伴抬惶。在今天看来寄澄舌,福特探险者圆润饱满翻蜗绣,又不乏美国车标志性的肌肉线条号耙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裤纤等。但早在1990年贤劲,第一代探险者刚推出的时候毛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灰。   随着时间的推移味,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酱蜜,与其说是改变蒙蚀,倒不如说是更加顺应潮流哨。早先的皮卡底盘不见了踪迹奴笑屠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂暖态。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)懒夺返。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰於禄省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢读辫?结合同价位车型做个比较不难发现撬铰乳,探险者论尺寸绝对傲视同级醚姥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炯呐,“尺寸”无疑是其最大卖点叔痕思。它的车身长煎、宽刹、高分别为5006mm改、2005mm和1743mm描,轴距为2860mm瞄希惯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熬,即便是与奥迪Q7的对比中乱赶,探险者在某些环节也不占下风琅朗讽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弟,探险者的最小离地距离为193mm疗,接近角和离去角也并不大冒,仅有21.7°和21.4°撤绅瘫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的犯冠悸。" "  引言彼鞠廖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点看囤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诧午疤,其采用了全新MQB(横置牡┍岫矗块化)平台生产烂裳适,不仅在外观庞颊搓、内饰方面有着明显的变化开锑年,更低的生产成本藤、更轻的车身也使其有着较大的优势饰。此外鹃份,作为其老对手的福特杆睦福克斯当然也有着较强的实力伍杉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陈瞳。今天狄,我们就来为大家对比一下附文趟,看看这两款车型谁的实力会更强衔涩刊。 外观唯极:低调内敛大众风对比时尚张扬钙尬胧迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感拢,但在设计风格上却有着截然不同的一面宿博乖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逛。而父蛋晷ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粕。   车身尺寸方面履叭丁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进衬醒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窝,轴距也增加了59mm两细烈,整体看上去更长更宽更矮目。但其主要竞争对手竿雅剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势睫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啪摆沁、强壮归、凶猛徊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钳伐。试驾被安排在了蒙特卡洛疤揽,我们被热烈的目光追随了一道棚付,同样吝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恫享。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起偿,它的对手就已经锁定了搞纫田,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标息癌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勉纶,他们选车就两点弄鳞芳,第一样子帅穆姑篙,第二性能足够强大熄势。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力道巾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车悸恨描。恰恰如此己,它看起来很漂亮焙茫,尤其是车身各个部位的比例与线条徊位缔,挑逗着所有人的视觉神经市彤晌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野提粮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洽疾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实任茨,而且更杀气感更强煽呛刑。怠速时慢慢靠近寇申,它的躯体在微微颤抖硕半糖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤判糙。   细节方面奥迪从不偷懒唐敛祟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怪吐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磺谩肚。在我看来盛,这样的视觉效果已经足够征服所有人方,如果你觉得不够醒目酵,还可以选择将卡钳漆成红色葱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部覆麻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柯冒稀,120km/h时自动升起伴缄,此时的样子最为动人惮瘸,速度降低至80km/h后便会自动收回扭别。   进入驾驶室并不费力橇碘,内饰与A7或者S7基本格调一致时扛东,简洁朴实毫,中控台区域保持原有基调弹,有人说它沉稳谢,另一些人说运动瓜怀粉,在我看来这就是奥迪的风格吾拆旧,可以满足很多人的口味晤呛,一切气氛都显得那么熟悉侥侯惺。   车内有两处亮点让我记忆犹新察火,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卢肖川,坐上去的感觉也足够舒服缚魔灰。不足之处在于它的调节方式太过简单洗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矢程餐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苦良李。   第二个亮点在与RS 7的方向盘繁令碎,手感与大小都很出众长晒,令人爱不释手喂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霓闷竭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望段薄殴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棱,善于抓住驾驶者的心录,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分湘泻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匙,两厢版掀背车开始越发备受关注米,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隆事嗣,强劲的运动性能也是非常重要的指标磐啊。就在本月初杏猜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求副狗翁,除了朗行运动版之外旗携,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能好。接下来镁经,我们将两车放到一起饰李,来看看其空间和性能环节的表现如何斗词。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是福,如今的情况则正好相反坎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撂辱沸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诡揭蜕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勃时县,两车的售价还是非常值得人期待讼炯牟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版旧甸济,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拈茫菏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计横,前脸没有任何改变螺炕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素态舜耽,但给人的印象要更加动感赁撤七。   车身尺寸方面好,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米景,各项数据都要比朗行运动版更大一些湿抖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潞骄牌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拌措,比较适合家庭日常使用闺驾胁。轮毂造型与三厢版没有区别了檬。在发布会上捌边蠕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎使偷,相比科鲁兹掀背车不够运动枫剑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条韦圃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑险,线条更加自然饥成、流畅贫烹徐。两车的车身腰线笔直且显眼教挠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉息钞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娘趟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿习焙恐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果散黎色。同时绰竿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孔,点亮后的视觉效果非常不错浪身姐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笆。整体风格也是保留了三厢版的造型遁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出其盛缆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型柿隆茅。2008年汞蛾坦,丰田Yaris进入中国市吵尴俨铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埠纬睦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数当,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车干,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沛论,想必原因大家都很清楚汲,致炫在各个方面都已下足功夫笨,为的就是再续辉煌荷。   致炫外观灵动时尚剖掂,带着一些年轻的运动气息寞,车长为4115mm阜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔡,比老款低50mm;轴距为2550mm蓟斯泥,比老款长90mm响。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了划赏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阮核淋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陆,这样的设计更有利于致炫的散热尸夕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斜刻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雇卜暮。   " "  在这一两年中劣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谰童,究其原因瘫袒懊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坡。另一方面嫉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帽廖。代表着大众在中低端产品中的最高水平该妈辜。如今韧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猩。带来的改变很多借,由MQB平台带来的更多越级配置矢谅,外观内饰的革新摹适搔,动力总成的变化斯末,当然还有后悬架的改变尸旦。能否继续神车称号堆夹,笔者觉得帕地窝,可能性极大焚眠兔。   ●从固定平台向乃旆枞牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母刖裕块化平台的车型妥缆,之后访咳,从这个平台开始狼德,还会有奥迪A3等车型陆续引入陵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搅投哪。但从高尔夫7开始芜集,这种概念将发生改变瓤扳汀。MQB目穑块化平台生产轨掀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狼喘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留椽,后面我们会详细说到篡潭火。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饥漏辑,必然是一台有传承有积淀的车型熟破颈。经过几十年的发展和变革滔普,没有被历史淘汰发诬锯,却总能获得新生和换代坝秤。我想符合这种条件的车型真的不多惠。甲壳虫也好另,卡罗拉也好苔,都算在其中觅啤。高尔夫更是其中不可或缺的一款疤,从第一代发展到第七代绘钩份,我们发现饭,很多经典的设计元素没有消失聚,而是作为经典传承下来嘉感菲,但技术却在与时俱进的发展微。直至现在册迷独,高尔夫7的出现诉,能够看到曾经的影子哎暖,也能够看到未来的趋势魄味贾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘁眯扑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿黑撑思,今天在紧凑型车上也上演稠,只能说明阂曙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视末,也从侧面看出郊略射,这一级别的竞争是多么激烈新坎悍,高尔夫7的轴距加长了59mm扁,反应在车身上统,加长了56mm麻炕。这让我们看到晴莲,高尔夫7并不是一味的加长陈,更兼顾着车身的整体设计苟舜瘁,以及操控能力的全局设计技杏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芦,争议很大刨玛堂,但貌似并没有像新速腾上市时那样估,引起大家的太多反感扯俱矗。或许一汽大众的这场策略大变隙,已经让消费者黯然神伤了剩。大家也都知道烯孺渐,这是没办法改变的事厕揽,想要四轮独立悬架袖茹时,会有性能版车型作为选择盾闪,要是纯家用帘欢,就只能接受这个现实首。   本文导航爆氮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV壬兴啊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6槽拷敌,这仿佛已经成为了一种定律屑操醒。话说回来侮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贿绒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吞检,采用全新平台打造的瑞虎5从设计量睛跑、做工靠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼时晃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位健,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瘫晾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锑,为更直观的进行两车的对比分析瞥睹啃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车败,需预定等车时间较长眷场锈,主推1.5T车型)作为参考对象癸。备注肌氛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版管踢寒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沙忿兑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看府,瑞虎5和哈弗H6各有所长取,瑞虎5车身更宽柯、更高痢天,而哈弗H6车身长度嘛、轴距更长夯屎。另外这两款车的外观设计原创度较高焊,没有明显的抄袭痕迹炽,且能够符合大部分人的审美观钠鬼,足以体现出设计团队的用心程度憋纱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芍骏痰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应罕辟,意在塑造最新的家族风格定寞淬,整体呈现出大气垒厂、时尚的感觉霉妇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戌,包括徽墨黑氢说、烈焰红革、赤金棕棉捌、暗夜灰汹簧、皓月白和丝缎银垫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舅筷,其更侧重于简约唐售滇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脱形地。车身颜色方面篱莫镐,哈弗H6提供有经典黑羡、雅致银铆吩、简约白商别娠、中国红城览伴、风尚蓝磁卤、摩登灰惕戈、醇魅红膏、睿智棕共8种车身颜色娘环涩。   前脸部分沛香,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甘令惋。瑞虎5前脸层次感较强逆疯,大灯巧妙地与中网衔接惊,而下进气口被分为了两部分缆,下部与底部合适护板相连接届怪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碌船始,没有太多浮夸的设计此略,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疯窝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舷澄阀,但绝对属于耐看型琶悔,整体间流露着SUV标准的稳重气息捎态。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泪垮,车身侧面给人以更修长的感觉缉轻筹。另外同,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骄肥勉,车顶均配有行李架献富。   同样的链,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疗顷茸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面册硅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刨仆伴,厚重的保险杠更具力量感烹拷。   灯光配置上赐茫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盘宽,内部灯组布置较为新颖醚低,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吩睹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讲骂,常见的柳叶状大灯造型棵感,常规的灯组布局返纯顽,带有透镜的卤素光源大灯吝,提供水平调节功能耸潍葡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醋,看上去更为醒目和美观烦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惮埃绿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兴爆逞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后硷福泞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撩糙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阀蠢,同时越久的期待会带来一个重大问题欣,那就是新产品如果不能做到完美筹但蔑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玲烩沏,两条定论由中国媒体陆续传开独捐率,首先它的相貌不错弘坪粮,其次来到中国的时间也不会太长了瓢。一个月前嗜钝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嚎挫啃,为何这么说途匡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好饰,通过细节上的修改幂蛇,使雅阁更贴地气通扇。   设计师在中国进行了大量调研工作立,最终他们得知了国人的喜好冕嚏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贡闪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巫腊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手负沥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中小。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啊,在如今大行其道的“加长风”面前碳囱饲,本田倒是走了一回不寻常路夏缎,这也是让很多人吃惊的一件事贺篓拢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道室,究其原因我想和C柱造型匿伐迫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碴,先是放弃了老款斧头型的轮廓话刊曹,其次将双出分置排气融入到了包围中伐平,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚媒屁率、动感靠拢修烧。   本文导航楷蹬卡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茸凉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怂墓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舵乡搔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惮掠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郝荷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敝蠢扭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讣闺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳负李,中庸的设计让人挑不出什么大毛病珐可芒。相比之下趟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倾怕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哭纬。总之这个价位的车型手,只要设计不太出圈消费者都能接受独呐恰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豁,即便轴距也仅有20mm的差距灸猛,如果无聊到一定要分出个胜负的话喀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上低涝惋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甫废邵,在这方面长安CS75表现得尤为突出付愧酿。顶部的灯眉丢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睦,虽说还是带着几分模仿的味道插汲峦,但却并不令人厌恶钾唉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孤,不过它的优势在于自动大灯功能斡,这是我们在CS75上未曾找到的配置拷峦确。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犬堤,都是标准的SUV设计割滩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宠,不过值得注意的是厕矛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亥,上下车时可以避免蹭脏裤子藕拣廖,这一点要比哈弗H6显得人性化唐投恋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎事斧呵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17髓丢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话细,那也将成为它的一个优势揩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平保鳞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些签。两种风格说不上谁好谁坏难霖蔑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灌蝎市、更时尚的选择标次僻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媚炭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者农困咸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拦沧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斜恼湘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伍浆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囱动炊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懒段。相比之下啥镭霖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乳皑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挺钩颇。总之这个价位的车型辰襄,只要设计不太出圈消费者都能接受蹋梳媳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吹戎,即便轴距也仅有20mm的差距些,如果无聊到一定要分出个胜负的话昆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胳脸萄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捶洽匣,在这方面长安CS75表现得尤为突出邪簧。顶部的灯眉疯码谐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搏冻淖,虽说还是带着几分模仿的味道渐,但却并不令人厌恶勾尸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斗峦,不过它的优势在于自动大灯功能蔡妈抒,这是我们在CS75上未曾找到的配置乒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掂,都是标准的SUV设计犁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舷缄,不过值得注意的是嚼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙概邓嚏,上下车时可以避免蹭脏裤子肪,这一点要比哈弗H6显得人性化暴什。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阂踏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掳,那也将成为它的一个优势本。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异排,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沙蛇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舵蜕窍。两种风格说不上谁好谁坏吗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞄泥脑、更时尚的选择祟良籍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彻甭睦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纤幕癸,埃隆·马斯克就是一个奇人仍橇疲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克局檄?下文简称“埃隆”)芜渡暮。远隔重洋来到时差16小时的加州掀酞翰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揉玖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洪,一款名不见经传靶沙妙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饱佃。在短短的5天内堡彭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矗芦。 ●曾经的TESLA尝镣狗:短暂辉煌的Roadster   2003年衔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啪,并亲自担任总设计师的时候案可视,他为公司取名“TESLA”烘牡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蒲杆。而在十年前骂久,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奠,因为在此之前花豹,没有任何纯电动汽车成功过穷柒。   不过很快问蘑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凄撑锹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卉赌农、续航里程短的传统印象趣哺。只是硷挠,那时的Roadster真的很糙部弥,很贵颗,很没吸引力盼岭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者递。   于是岗抵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”僧团仆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缸戚袖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦巍,已濒临破产……”闺供。   不过桓响,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饺太辆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袒胸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睦哗。仅从2012年6月车辆发售辛,到2012年9月这短短一个季度内挥老,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抄痰慧,并且公司还获得了美国政府的政策支持巍。   ● 简约外形流畅饱满淘虏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗韶皮?一个能够打动人心的外观设计率,对于任何工业设计的产物来说都至关重要细广,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维容,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凉嚎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烧垢淳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撑怜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院描闲炉,是一位年轻的美国本土设计师咳,曾经在大众汽车担任过助理设计师解,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澈盟双。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捅筋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碾描,马自达旗下的Furai瓜、Ryuga董、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绒氨黔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倍并,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车新捞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)第烙。初次见到TESLAMODEL S的时候巾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系软摄溶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粪,难道这两款车之间也曾有交集群?   多方查阅资料后才明白粗犬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的露,不过后来TESLA对其提起了诉讼并,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作旅去壬,还盗取了其电动车制造技术驴膝。于是紧接着联郴搔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谩晌,并最终完成了MODEL S的设计工作汝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戎,轴距则为2959mm揣。仅从数据来看埠,MODEL S已经算得上中大型车的级别拢,差不多和奥迪A6L静赋泻、宝马5系Li等近似涩,只是车身更宽大也更低矮一些让,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论推趁。   整个MODEL S的车身上宦,相比许多人和我一样广啪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俗,椭圆形前格栅造型太另类了拌枷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扳赫杆,但是这也成为了MODEL S的标志滤坞副,或许未来也将会是TESLA品牌的标志糕驰秦,所谓的家族式前脸拟。   你或许会认为没有前置发动机的存在可,和绝大多数的电动车一样蔬诽花,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妨某列,那就大错特错了既勤床。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酣,动力系统和电池组稠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镶蓖,就和传统的内燃机汽车一样授褂叼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温班猛。   细长条的大灯造型很酷伯垒,氙气大灯碌、LED日间行车灯都是标配沏详,和其他车型类似拓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯年海、LED雾灯以及示宽灯恼庐蒂。只是在功能性上MODEL S实在很单调懊啡,同价位产品上应有的大灯清洗槐杏、自适应功能等一概奉欠萎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碍,4年的时间栋净拧,经过诸多顶尖设计师的打造崔溯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挛,再到上海车展的国内亮相辩秃,今年广州车展终于正式上市极,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邵诉唯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狭酮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中署拎峡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脊,这是中国自主品牌获得的第一个五星埂。观致3四项总分达到了惊人的340分搪伎,这在整个2013年度排到了第一位姓锈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擒,接下来为大家解开谜团喇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3当窝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沫糯绍,观致3的外观线条十分简洁冉膛缎,但又不失从容优雅煤铜退,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉董垛艾,毕竟它的设计总监曾是大众高管疗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了醋。   前脸看上去相当的饱满圆润耽接,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涵蔬赫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成北,而“Q”也是观致汽车的首个字母省,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蝗鲜判,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堤阶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嫩,这话虽然有点绝对遁,但却不无道理飞,在说服消费者购买自己车型的时候沸佳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的混虐饯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侮达适。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隋,随着时间的推移功,两各品牌已经深入人心享缮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狡瞥,相近的售价凄媒看、同级别的定位坷,看看哪款表现更有诚意伶寒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诽,造型圆润符合多数人的审美腑害盖,第一眼算得上成功拦变亥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识承,细节处理更为立体很显档次躲戎滔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桅。爱丽舍原创度极高闷舍凤,很难找到其他车的影子妇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娠,只不过虽然车身进行了拉长羌妇,但看上去依然是一副小型车的架势猜骗,气势上略输给爱丽舍画舶。外观设计确实见仁见智偿仇阿,有人喜欢圆润稳重穆构,有人喜欢直线条的简洁利落胆舞,嗯好吧蹦堵董,各花入各眼寿痴蜡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耸飘,新桑塔纳除了车身稍长之外渴,轴距先统、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烁规焦。但整体上两者都属于造型协调的类型逗庆呕。   内饰部分蔚宪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗣。配置细节设计浩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陀雷,比如位于方向盘后边的多功能按键橇旗熔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式朝春化,则显得没有可挑剔的地方凭,只是限于成本隙,用料表现一般芥鬼贸。" "  谁都没有料到短短几年丹触想,SUV会如此火爆趴屯,从动辄百万到数十万的城市SUV沏搜,都曾经上演过排队提车的场景淌谰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溪郎犊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叙阿构,不同细分市场沥瑟、不同类型SUV纷纷推向国内市撤倨帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桂蔼,推出了其首款SUV--标致3008媚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魏挡。而东风标致国产后价格有很大降幅踩辨退,15.98-21.67万的售价也与途观累焕、CR-V慈吗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来煤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绊耸。下面一起去看看吧此俯酷。 ● 外观解析   除了高售价外权,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一繁其。太过个性拧辅距,同时又不够精致疟乱碴。而相比之下权瘁,国产版标致3008要好很多辅急,现代感更加强烈搜乒。前脸采用了小一号的大嘴疾耸,并且添加了镀铬饰条显示很精致护却,也符合国人的审美藕钝。   前大灯虽然不是氙气大灯迪疼,但是加入了透镜疏坛,整体观感不差趣扇敬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高济。另外科撮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰横,增加了前脸时尚感青昂懈。   从车身侧面来看檄,标致3008加入了车顶行李架沏,虽然并不是经常用到的配置薯煌,但是对整体造型的营造作用不小开匈丧。另外檀楼慕,黑色下包围凸显了运动感骑。   尾部是相比进口版改变最小的昂陆马,不过依旧非常漂亮诵,很有层次感骄宛吐。尾灯加入LED灯组饯,警示效果更好佰幻。另外最值得一提的是其后雨刷设计劳,在前雨刷工作状态下沸,挂入倒档沤,后雨刷会自动工作桐桂捐,非常人性化的设计凶。" "  说到法拉利且挡旱、玛莎拉蒂这些品牌维舍,网友们肯定会觉得遥不可及摔,价格高高在上泼鞘蹭。如今帘私,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli币侩仆,它以89.8万元的价格进入国内市场抽坷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沉陛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戌比,让我们来看看他们三个谁更吸引人极赏。   在市场行情方面釜伯攻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懒蕊姜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莲搞尺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琴觅伶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设断。而其他两款车型均有不同程度的优惠驳鲤负,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系充。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妊俱,看起来非忱潮杀恚魁梧的发现竟然落了下风第瑟,令大家非常诧异舒。但在内部空间方面净铆,Ghibli组完全不能与发现相比哭哗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惠,所以它的尺寸就不在此提及了筒。   在该项对比中蕾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截味氯,功率少了80kw氰,扭矩也少了50nm溅,同为3.0T但差异却这么大版雀。发现采用了柴油发动机录拟,这款发动机的性能超众围,在国内有些市场中非常受欢迎船。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱混坷。   对于传统豪华车闻言巴坡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疙愤。路虎发现集成了家族中的优良血统却,四驱系统足以让众多对手汗颜叭丸箱。   本文导航釜邯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尾辛戳,保时捷新Cayman在国内上市之后诚午,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咯琼,遗憾是试驾车迟迟不能到位惦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心洼亮纶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揪勉较,就当胜利喜悦之余恫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屎哨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我司瞎彭:不就是保时捷最入门的跑车嘛扁,至于这幅尿性嘛婆率?不过您还真别说麓材挤,Cayman作为保时捷入门产品中僳桔,绝对是一部对得起消费者的良心之作览譬,比起卡宴与Panamera来说截哼,工程师为它注入了更多保时捷的基因艾酱,说句通俗易懂漆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枷取:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间太福,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史录倘,第一代Cayman的诞生是在2005年辰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氯杆甜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梅鞘看。   新款Cayman S外观简洁剂弥溯,车身比例更是优雅的惊人妓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磷瘦犯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低袄蕾焊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钎。尽管如此理舒特,这款双座跑车依然非常紧凑亥坷蔑,车身长度增加了33mm计。车身前悬缩短了26mm闪。   每次谈起保时捷的外观设计嘘仕,笔者都是非常纠结的心情从窖鸥,恨的是德国人那副死脑经啤笑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贾解,喜的是哪怕轮廓没有变化邦揣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗜,或许这就是历史的传承吧姑夕怕。   新款Cayman S除了迷人的身姿脯,优雅的曲线之外尼艰,设计师并不是一味的强调柔美览崎釜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现跑,这里需要注意的是康驰,这个大口可不是什么导流机构蜜汰顽,而是发动机的呼吸通道刮赁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谱腺交,加上凸出的转向灯设计抄式,相信任何人看过之后都是过目难忘渐功,尾翼同时配备升降功能目,时速超过120km/h之后兽毫城,能够有效提高尾部的空气下压力顶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郊哼葡,这个是一个价值不菲的配置火琉遍,总价44700元腑咎门,如果您不满意当前的刹车系统刀炽梳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尺,据说车用到报废了崔久,它还可以装到另一部车上继续使用舌湾澜,简直可以当做高富帅的传家宝纫埃磷。" "  国内B级车阵营的争斗翁,恐怕用水深火热都难以形容屏,原本只是按国籍分布的对抗阵营楼价,随着时代的发展酱,已经逐渐转变为混战的局面罚,比如ABB三个品牌的中级车耸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手信。同样的情况也发生在合资品牌身上嘶,民用车级别的对抗往往更加激烈年份,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舒节,来自德系的车型是否会倍感压力恨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哄秦媒,又考验耐性的工作藩。往往在某一个时段有一丝懈滴等陨恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生推。网上车市最新推出的《抉择》栏目垂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昧丢钳,做出全面的分析与指导违厢,以同级同价颗尖、同价不同级等角度出发惊,全方位给您最全面的购车支持僚搐枯。   雅阁和迈腾容,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敝卢,也许之前并不会将它们划等号哎零堪,但随着市场格局的转变掠敬,它们也来到必须接受对抗的门口牢馅诺。当然攀攘,这场争斗的发起者是雅阁羞寸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗师搁眷,抢夺德系车根深蒂固的份额保勺,看起来是个贪婪的举措饰浚抚,但能否成功却还很难讲武尉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饥邢狸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的热蓟挛,反之同样处骆。客观的讲卜爸牡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秆埂拜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徊坍闭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源儒铃,但是这个技术到底是否实际评辅继,还要从使用中来探寻篇屏肺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音客忙阔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刮偿哀。   第九代雅阁缩短轴距的作法趁寄达,是令所有人都无法理解的斥裴开,在几乎所有车型都在加长的时候帝酬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亨娠,搞得你摸不清头脑睹么。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因硕松酶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氨萍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驳铜尘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纬插,就是最好的证明谱,据我所知便,直到全新一代奔驰S的诞生缚睛率,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吴。   本文导航顾匈粪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年情墒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念迸漠扇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴某。直到有一天撤场,新速腾上市型尽怂,后悬架变成了非独立结构奠莲蛔,他们的崇拜似乎崩溃了泛共。这还是那个技术控速腾吗妇浓界?随着时间一点一点过去帘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛔铺害、速腾GLI骏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了派仇。不得不说盟弄挡,速腾家族越来越丰满懒牛,那个曾经的技术青年奉为,逐渐走向千家万户撬,满足标准化的舒适性需求畦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者里,这让我们看到速腾到新速腾的转变贡,它变得多元烯褪,变得成熟暗既。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满京味匠,开枝散叶就像一位长者腺。它不是急于求成席讳签,而是变得更圆滑更成熟揭。记得一句广告语曾经说过惰故:“成功的男人桅群退,有很多面攫式。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哀猜,它要更多变请,它要更多面汀牵啼。蓝驱和GLI溶轮,一个拥有更多的节能技术莎熊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蒋掣懦。当然脸峨弗,价位不同杀妓,GLI已进入二十万大关图行婪。你有了更多选择莫,你没有了挑新速腾毛病的口实理沦驳。三种产品摆在你面前父,要节能驹皖?要动力鼓褥?要居家背难法?新速腾都在这话膏稳。    直至今日魏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诧桐悄,的确焊臣叛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品馆,多少显的不是很紧凑动感胚钾回。但终究那是一种技术执着理念下屁患,最后一代产品了嘿即伦。新速腾的到来似乎终结了这些慰,悬架品质降低袍佬,操控感稍有不足诺捻,但换得更宽敞的内饰空间垮宝男,等等等等携佛。到底速腾进步了还是退步了惯浓售,我们无法一概而论湃。但有一点心,笔者觉得大家都不会反对窝抖,新速腾的外观绝对养眼墒。你依旧能找到德系工业味儿娶惦闷,但又看到更多摩登的东西腐哀取。咸淡合适檄,老少皆宜跋。或许从这个角度来说笆貉盟,新速腾是成功的偏。    过多的技术说明丛,这里就不重复了狈蜡,今天我们就来漫话速腾寇磋帮。记得一次擞刮衔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面父甲,立马对它的内饰嗤之以鼻思芥。毫无设计感盟售经,直来直去勘氓侈,见棱见角咎沫。或许不光是这位搞设计的朋友徒,很多网友也有如是感概胸拈。他少了一丝温情痘,少了些许浪漫钢杜土。不如北欧风情简约刺,不如英国小车活泼川上始。充满了德国工业时代标准化生产的气味坛情舰。打开高尔夫僻吞缉、速腾武破、迈腾话迁、途观沉啤、途安的车门还,你都会得出同样的答案棋覆蹋。或许琶,这就是一种设计选择挤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苯刺簧,内饰模具走点曲线也不是不可以切釜,但当你仔细玩味之时拱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岭暮。不浮夸衫诬船、不高调坪限居,你可以说它没有设计感世亥辽,但它却充满机械美曝碌挽。 责任编辑毋昧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抠,也就是S-cross锋驭秃脑贩,售价11.28万-15.58万元梗邪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁翁枭堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客拭酱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版师层郡,其实并非如此棋磷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓶馁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢先鸥聊,我们不妨来进行一些对比去看看极心。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV车啥靠,也就是S-cross锋驭遍适,售价11.28万-15.58万元踢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客烷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汀款,其实并非如此啪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奇佩,我们不妨来进行一些对比去看看涛匹都。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贸桶版,而且在轴距上也进行了加长填换,从而能够获得更大的车内空间毛烽孺。其实就在此次广州车展开幕之前覆幸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奶玫记,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧徒陀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品羔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机密嘿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恕稿。另外棠庭扰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唤睡、BUS粹先、VAN三个系列烂,分别涵盖了商务撮伞、家用和专用三个细分市场婆。好了净模,闲言少叙哪贫笔,下面我们就走近它们以作详细了解吧玛扛。   外观篇删宪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品灌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓣菏仇,同时会在两款车型的不同之处加以说明弯。   该来说说外形尺寸了凌丝乔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筏惨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成韶蕊,与车头形成了很好的呼应锑,而且从整体上来看车身更趋向于平直阮赖肋。需要特别说明的是乡碑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L立皋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垦陕嗅,以应对不同的使用需求委褂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同橙,例如高位制动灯可嫩、门把手和牌照架靖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贫,“中国车”邓恼郴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玛告。“北欧品质”传承自S60毋戌,设计风格以简约时尚为主斯,选材用料则注重安全环保郊浇沸。“中国车”同样不难理解虚纪,“L”是个很好的代表蓖魏,但不是全部邯。   就在试驾会的前一天洼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侨昧闷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绕霉。   ● 沃尔沃亚太为何物先晤效?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称徊诞博。沃尔沃成都整车工厂净费捻、大庆整车工厂巫、张家口发动机工厂沫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统距捂遣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓬。如S60L有约290家供应商碗井,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蔑勉。而在研发普劝讽、设计绦妓、采购和生产制造等各环节上膜且我,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步僧,采用共同管理系统淘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咯恰,我们先从加长这个重点说起谓。S60L相比S60加长了80mm胶,具体点说应该是轴距加长了80mm抽。这80mm用在哪了呢去?全部加在了B柱之后愤患粹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斜皑媒,这里现在变得很宽敞手。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衬,前排调到合适位置后射秋隆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巫,属于勉强够用的水平;而在S60L中迸聪,相同情况下疆甜透,后排的腿部空间则超过了两拳娩商,可以说是非炒抢冢宽敞花缚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看理,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摆卧烂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辅热。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了采,外形倒也没受什么影响桅疯,甚至感觉比S60还要更舒展一些逗卤。S60本就是轿跑设计风格屋,后门加大后纱珐号,整个车顶的曲线反而更平滑了裂柒。相比之下喉退,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裂接,但却增加了几分优雅的气质势魏管。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计托,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茹户,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恕冲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挤,不知道大家对此有何看法诚委。全新的18英寸轮毂挺漂亮需匡,轮胎为了适应国内更复杂的路况淀半簧,将扁平比从原来的40增加到45天庇仕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰羡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点急坍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔷其羞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钢,而像坐垫锰黄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帆。这种颜色和黑色有些接近弦,但更时尚第、个性一些噶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色歉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翅跨揉,后排乘客得到了更多的重视薄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘擒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅处蚀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置港。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车圣绍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挝,可就在本次的广州车展上焦吗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市为叮险,并且两款车的售价也是非常接近裳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拨衔琶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谰榷俄,并且它的设计也是由国际化团队完成色跋渤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腑拨,并且两车售价仅仅相差4100元韶。观致3车身更宽柏斑惯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势派。速腾则在车长与车高上领先观致3新胯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孔乡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莽孤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匪。因为排量上的优势卯毯持,观致3自然在动力参数上领先速腾樊挡匠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芹,后扭力梁式非独立悬架采嘎。   本文导航乔美麻:" "  今天给大家带来的两款车凶弗溺,其实已经在国内上市趣施,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型矢筹屠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郡堕,而标致301可能大家就不是很熟悉了破,下面奠,我们就一起来看看这两款车忍赁。 外观风:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国去湾辉,2007年进入中国踩饰。对于很多车迷来说呐敬琳,这绝对不是个陌生的品牌杀幸朵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吴察,但可惜菱熬,无论是在中国的街头还是美国的公路上填度,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酵粒。我有时会想这是为什么土匪榷?诚然绣,英菲尼迪的车在豪华感妹暴、科技性能和舒适性方面都不输给对手辩似忌,而问题恰恰出在这里登妓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗡董挽,没有特长就没有个性滤汹,如果是这样的话项急,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢典角搞?   现在英菲尼迪也意识到这一点焙将,且开始着力寻求改变凡、树立自己新的形象犬暖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品篇扩栏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仟挥谷,当时就被其出色的外观设计所吸引驴,而今天我要体验一下它的新技术遍擅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化飞玩权,车身重量上的降低幅度也不大闺匠谋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26罗,这是很明显的改善程卫,尤其是在性能和燃油经济性方面撵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柑,并且采用的是锻造工艺惰拐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配停,现在英菲尼迪Q50的对手摊较伐,如宝马3系疯笆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂村隋泄,希望Q50能做的更好琳律斯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色文烈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图境鞋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刷便钮,但其实这些已经有很多厂商在做了退镶扮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忻经诧。它所代表的是一种生活猩采,是对待自己和家人的态度迸唬,是属于年轻人的精神漆茬,是一辆车蓖惕。历经六代的演变纱含,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惋疽惨,它虽然没有惊艳的外观贤苏凶,也没有花哨的配置沙,但它是品质辜舰、安全沦靠武、耐用的代名词巩疼忻。如今静捍弯,第七代高尔夫已经面世隙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国混衅旅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娄刻罕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诗文。   第七代高尔夫于2013年正式亮相闺共饭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胶凭祥,不再是一幅人见人爱的可爱模样搪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙地。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜜枢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搂蔑萄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淑挨,仿佛是灵魂一样驼棚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定车郴,但从我个人而言促设,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漆摆词。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一傻轻弗, 坚毅的C柱是永恒的经典川山,不管其他部分如何变化迟抢赶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫壤。   除了车身线条外苏耐狄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的觅,并且被那条“灵魂”所连接着冗枪,这在之前的设计中是很少见的钠恃模。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯攫先,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咐详唬。这一点很有意思河,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯母百,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蚀,避免了大家后续改装陇柑辅。   说完了外观湾,下面我们再来聊聊平台逗纷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唐钳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产靖,例如POLO采用PQ24和25平台勿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坦弓,06-12款速腾采用的PQ35平台腑宫丘,他们之间都是独立的老款摆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沦,它的优点就是几个级别可以共享技术丘敢妮。   共享技术又有怎么样的优势嗽?答案是显而易见的疼炔沟。低级别车型可以采用高级别车型的技术番,在产品竞争力上绝对要远胜对手讼,并且还可以降低研发费用炼杭愧,可以说这种暮脊9椋块化生产模式在未来肯定是趋势叙霓帕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嚼揩贰,例如电子手刹泄、更先进车载系统侨慰疚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颊南颗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配规吮。   所以创,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杰,就好像是四代和五代之间的质变一样炭驶冕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章届脐盘。但是否真的是天衣无缝的设计取,我们还需要用时间去考量瑰馈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷功,但到目前为止僚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告全挠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荡戎鲜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摧的。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溉标。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的借,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别荚。   首先慨,大众的工程师对EA211发动机减重筒赔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妓。另外叛封,EA211再次使用皮带传动匹,相比于EA111链条传动冀辑,皮带可以降低噪音和重量乌膊。除了以上两点外镁澈型,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俩,在一定程度上可以减小阻力骋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化协,EA211发动机参数比EA111有所提升股,当然幅度并不会太大瞳,因为整体的结构没有太大的变化硼廖篙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中警橇。   既然说到了车重拔豆缮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暖芜,这其中就包含有发动机的20kg汉俯,而车身采用MQB平台后也随之减重氛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霓渴粱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘿,从官方给出的参数上看戒孩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km督,这样的表现已经可以算是非常不错了奔蓉腺。   说了这么多携,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苹词誓?是不是像资料中介绍的这样完美铆穿唱?后面我会给你答案铜秒蓟。" "   在国内勉犁,当一款车的价格到了百万元胎膳,那基本上就可以称之为“豪车”了风,但过百万的车也分很多种绞掂,比如X5砰镣透、Q7之类的SUV屉腾采,亦或者911癌愧、GTR的性能跑车疼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伶鲤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闯,除了我们经常能见到的宝马7系没骨、奔驰S级刀梁涎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藤偏匆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铂。    注店闯统:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绵,但因为车款并不是统一的最高配添,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溜。   新S级受青睐顶眠狡、XJL独具英伦风兜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些萌驮。其实阶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员督托,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陪寥,即便不算是遥遥领先掏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行醛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来枫墓府,新S级的造型变得要更加年轻化了许多部鹿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间存,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级廖倘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入继,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幂计。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评借片贯,在其内饰的做工苏劲蓟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纯浇肃:在自主品牌SUV阵营里面记,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掂倾持,景逸X5的推出经过全新变脸籍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识袖氏馅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筹煌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巩。 外观钉仓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘫刺肺。该车共有5款车型警乐熟,售价区间为7.99-10.59万元扮祭。相比前辈景逸SUV逻饲典,景逸X5的外观设计得更为时尚道,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啸霸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肌零、俊雅红违丝、珍珠白谩雹酗、琉璃金署、陨石黑骗匡、钛金灰纬、马拉喀斯棕等7种车身颜色量搂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顽。   熏黑设计前大灯突出其运动感狡,与黑色进气边框的搭配也很协调感汞,比起三角样式更显年轻篮。大灯内部采用透镜装置福,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倒坤肛。雾灯外包围设计突起储雌,很好的与大灯以及中网形成一体含。   同比瑞虎结祭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显踩济恼,此外205mm的离地间隙担霜,景逸X5的优势还是相当明显的瓶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乡孪售,同时为乘客上下车提供方便芭发乓。搭配车顶上的旅行架港,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大解捷菲,主要体现在细节之处的不同胸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钦念骂。   景逸X5后窗配备雨刮木撼抨,在恶劣的天气还是挺有用的苛。此外全系标配倒车雷达伙蛇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像葱地。银色后下档与前下档相互呼应抽未蛔,整体感更为强瓜隙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绞嚎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镶爱麓,夜间行车的识别度非常高簧。" "  前言酗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰ゾ缀丁,如今的战火更是愈演愈烈烦干。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决对绒母,看看在价格相近的车型之间咯斜纯,两车在配置上的差别究竟如何吧护。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说床翅诉,作为一款全新换代车型畔,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅洌客”全面完成了更新换代恢捞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侮乾,只能算是一次小改款车型安订,除了在配置方面进行了升级之外伎绕蔑,外观造型番拿搅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变海浆。   在此次对比中裴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较憋损穷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞎,均在21万以内嘲啤坎。同时又都属于各自双方较低配的车型馈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用复。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尘呈担。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹未姜珊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘫骗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据遁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逼温农,现在还不是揭晓的时候婚疵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位党切册:mm) 4865 4930 宽(单位撬普:mm) 1820 1845 高(单位辫沧哇:mm) 1475 1470 轴距(单位佳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奈,因此其在外观方面没有发生明显变化酬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肌福峭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵簿吹。前大灯组配备了LED日间行车灯笺轮凸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虎夹。另外痹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汗沥盾,贯穿全车的腰线非常突出掠示,车尾则变得更平玖齐邯。而与新帕萨特有所不同的是颂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置构略,而非在行李箱盖上蘑爱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性池,但是国产版车型与美版车型相比起来看念,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱层,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系休现卡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熄。另外逞畦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多好廉芥,不过从C柱开始已与车身线条相融合票骏,深度虽浅但是更加富有设计感剑。   同样皮彪滤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撑坞切。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凶厕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐殊,并且颜色也不显得突兀缕别沏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苍观,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舵。内饰配色非常清爽卧炯赴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹描,用以进一步提升触感鞘农粪。   动力系统方面浆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晚、1.8TSI信叛故、2.0TSI懂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹋,在保证动力输出足够的同时也相对省油冕霜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奇曹、2.4L和3.0L自然吸气发动机巾吭,在动力输出方面的提升并不太明显话,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合级份。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面墙表舶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近删奶棵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戌诲羔,同时都采用了电动助力与电子驻车殊。轮胎规格方面隆久灸,2013款迈腾采用的是215/55 R16乖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糯欠锋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勾吩头。事实上构,自由光有足够的话题供大家热议灰虱,例如特立独行的外观遣莆提、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等监,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乘遁。日前钵精姆,我们得到消息屁戈,自由光将在12月底正式上市销售就砰隙,所以当这次在广州车展见到它的时候两贝,感觉它跟我们更近了沉示。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琅拿,它似人非人吻钉蝗,行动极为敏捷霖荷,也惹出不少祸端幢,人们曾经持续对它进行追踪霓荣蛋,但一直未果富檄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧觅:敏捷伶税、神秘灿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拆酞贬。   很长一段时间里规酵悍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氓采,并火热至今妒谩纶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合睡,起到补充细分市场的角色尖肮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铅剁公,成了途观的小伙伴氏。   野帝的定位低于途观眷粕匙,车身尺寸小于途观难脱腔,同配置级别的车型价格也在途观之下并广踞,很明显朽愁罚,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴看敖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辟必讳。   ●外观斧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痘嚼绘,舍弃了老款极为个性的风格锈秦,确实更符合大众审美慈烩,不过平心而论它依旧相当个性轻黎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起龟,它显然不属于年轻时尚那类的炒废泌,车身线条硬朗畔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怂厕郝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现穷份舷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瀑版窟,喜欢的真是特喜欢赡刷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冠。   ●内饰姬:沉稳渭尘、无趣护、无惊喜   坐在野帝车内潞如晃,从气味到设计都令人非常熟悉绊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乏,在操作方面钒伞胃,由于没有太过复杂的配置东,所以操作上手难度很低及。" "  在如今的国内汽车市场中檀项,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孔缸,紧凑级SUV是近两年的热门车型刹供,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型媒逝,宝马X1在国产后防嚷递,其售价区间为25.90-49.90万模,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歼撬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伍浚,看看他们的表现如何敲匈。   外观篇   由上表可以看出份靛酷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炭玛比,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势善径,外观看起来会更加饱满一些缝册腐。   对于宝马X1和奥迪Q3硕肖,都定位于紧凑级SUV蚊限,又有相仿的定价区间桃,无疑让这两款车成为了PK车型烹,经过仔细挑衙聿コ睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吧范绊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅入,整个前脸攻击性十足捣镰侧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多差勿乘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蒜山漆,并且配有自动清洗功能喜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裁锌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厦,所以整个车身看起来十分修长哀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些动里东。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宿谋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惕鬼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谭,看起来略显敦实锋催。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镶刀伍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荒交残,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柔澳惠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侮疥、动感和实用等特点劳估,所以在中国有着不少的“粉丝”办校。如今娶借,第三代飞度已经在日本上市馁衬,而不久也会顺理成章地引入国产淖派,全新车型是否能够保持老款车型的优点殿伪,并且更上层楼呢骋?今天凑栓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑葡谌凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案说。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片害微槽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睬朝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般练起,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辖。当然思,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纺,左右两侧都是封死的鹅吹,目的是让新飞度更加的有型赫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摔禽圣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筏墩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型提,日本人称其为“1BOX”赡靡,发动机舱十分短形场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痊:机械占用空间最小化揪溺,乘客空间最大化)蛾,车身长度更多为乘客所使用守辫。但与上代车型不同的是凸宽疗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体董农乌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗田鞘漓。   在车尾的设计中虏热,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲍臀撬,此外抖矫,尾灯向上伸展雾,经后风挡两侧直到车顶烯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伺讹武。在1.3L和1.5L车型方面盖犊,车顶处有一个小鸭尾造型拉破,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赂嘛铅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少玩。   新飞度好看吗僵?也许这并不是一个好问题锰贩沃,因为审美本来就没有统一的答案娇。不过可以看到的是酞,新飞度的外观更阳刚蒋,更加运动化谴,也更自信了奇丰灯,同时在内饰方面也走向了成熟磕激。做个比喻吧暖喷镰,第一代飞度好像是一位高中学生妹速,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生算沮庆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坏桐队,慢慢褪去了学生时代的青涩警讣母,变得精力充沛沛淀疮、充满自信亮惶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搬眯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祁婆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掇,它看起来依旧如此的适合年轻人蘑琅。没错副荒,搭载着一车的新技术之后垃墙鸥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手默,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垂楷。于是当新车到来的时候及,你一定和我一样对它充满了兴趣奋彪。这是最年轻的凯迪拉克媚、最小的凯迪拉克纽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沧凹玲? ● 外观造型侗:钻石切割风格依旧哼玖匆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乘抬轮、2013德国红点设计大奖贩痰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跋腾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龋肺酒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眯硷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侍慷掳,只是这回窗,ATS是完全原创的作品础。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm投估,轴距仅有2775mm赁牟硅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勒丁厢,而国内我们则把它当成中型车化,和宝马3系标准轴距版火波、雷克萨斯IS成为同级别竞品本诗,并比它们都要更小一些嘉。   前脸的造型相当干练蒜梆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秘顶,而是被很好的控制在一个合理大小上娥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僚疥居,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条估,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箱忿喉。出于空气动力学考虑蔚剔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垮盛腿,当车速高于60km/h时奶,前进气格栅会自动关闭困,可以避免气流进入发动机舱形成乱流克图冬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)版科,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叉挂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拳膝,并带有远近光灯智能切换功能雷闪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计警罢,快速亮起统琳,缓速熄灭的设定很显档次孟翘。再往下看媒棵假,闪电式日间行车灯习、大灯清洗锯屎衰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徊眠,亦或是造型需求速,感性的来说冬驾贸,可以视其为向着传统美系性能车致敬氮怠。身处车内疯臀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩显卡吵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汞倦。   ATS是一款后驱车掏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乓钞:50券噬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款合,贯穿车体的俯冲式腰线绒非、短前悬据,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茨兢韭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衡弓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伴嘲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捅僵柏。而在规格方面瀑鲁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棠表,前胎尺寸为225/40 R18冠交弘,后胎尺寸则为255/35 R18圃聊固,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致径,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巩校,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姥珊纯,至于设计师是否真有此意脐痴俊,倒还真无从揣测贿疙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莆救,实际上募嗓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踞叉洗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓮林,由此带来了不错的视觉冲击感露,给后车以足够的心理压力徐掣,至少眼前的这个家伙一定不好对付邦萝廉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豁咸圭,至于3.6L V6车型何时会引进帅城,官方暂时还没有表态拖,而是否会有V系列性能车型的推出物忱变,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炬,虽然它是一款两厢车懊,但当时也没阻止消费者对它的热爱斤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型类,两厢车朗行也就顺势推出帮耸,可上海大众并不为此满意犊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抒尽灵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扫闪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杀响褥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫累,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痰墩碘,这款引擎具有全铝轻量化的设计新郊识,对于减重以及散热都有进一步提升距护棉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梢沁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些且贿,参数上的差别却没有这些技术来的明显哗汀繁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱县歌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁借沫问,高尔夫在这里就比较有优势了钵掳,采用了四连杆独立悬架礁售兴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的画,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢男拦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绘,看看它的实力到底如何凛豹协。 定位及对手分析蔑馁:瑞虎5定位高于瑞虎盲夏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秋泞,定位要高于瑞虎车型瞳,预售价在10~15万元左右桂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元髓韩。定位的提升送讽井,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面附。 【左上半撵标:瑞虎5;右上尸轰蹄:哈弗H6;左下尺宽鸵:全球鹰GX7;右下论:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒲,目前市面上的哈弗H6篙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手班射。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低篮楔巢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锑鬼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键豪蒜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱担。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丰。 三款车型具体型号及价格参见下表年抒筏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显廉精哺,GLI是其中相对惹眼的一个躬粮疆,蜂窝状中网设计和GLI标识虾叹钉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沧潮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的便现胶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厦,另外两款车型都采用卤素光源答熊。 车尾部三车间的区别更新摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坏同,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寞党。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伎扇池,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎偶,侧重舒适性和耐用性懒貉测。   内饰方面蝎粕嗓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型矗。三款车无论是在方向盘迫童殿、排挡杆底座还是座椅上氮鹤叭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猛釜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章情:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔬,奔驰就打出了“汽车发明者冠箔,再次发明汽车”究擂,对于前半句差匪,你应该可以了解棘秋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侠。但是后半句是不是有些困惑呢壕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话道苟极。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祟,全球订单销量迅速上升靖堂婪,国内订车也需要很长时间媚平,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辞突。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扦捅?除了进行试驾体验之外诧封目,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纤,相信看完这篇文章之后练,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变圈扩。   之前桶册涉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细仿窝,如果你感兴趣可以点击图片阅读惹纫亥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尘,属于入门级别车型摔漏列,排量为3.0T烷姜,售价区间为活斡:124.8-141.8万元之间忻,只有两款车型可选冀鲜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T普无嫁,售价区间为179.1-204.8万元窝划贡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凳秆。   对于汽车厂家而言吻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疙扔绍,无论是从设计吓屯骄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现单。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缺暖瓣,并不是要面面俱到的去介绍返,如果这样的话獭回骂,几大篇也不会介绍全蝗色郴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蒙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炯币,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牢涤晴。   对于外观吐瘸,依旧是那句话遣:仁者见仁芍,智者见智饱沛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗣拘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恨咯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贸晃牟、冷峻的态度轻秀。如果非要比拼的话瞬寡,那么最能体现科技的还是大灯的设计汹目。如果没有奔驰的奋起直追傻犀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赔,但现在我想应该不会了省膜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼死先。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向景哇项,所以从侧面看起来就更明显了武簇,奔驰依旧是将优雅做到极致身,而奥迪A8L的车身线条并不明显堂,前后比例也是十分协调莆醛沙,整体表现的是一种中性美良辰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剑悼,最能体现出美好一面的就是细节的处理恋。比如衫壳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堑逃,只有在R挡的时候才会开启悲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式睫上,当然这也没有异议隋蓄,但是和奔驰S级对比之后庞,就能体现细节上的不足了五际,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缝香。   本文导航洪邓木:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冠、G暴拱鸡、QX贿刺、FX刊、EX膏垂孩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛穿譬吻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丛茎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX突斜袍,趁着2013年的尾巴福忿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狗暖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑飘惮线,提高车型动力电呐,一方面也使车身稳定性得以提高息哩朔。2850mm的轴距虽然没有变化罗叙皋,但是空间分配上蕉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宏矮背。   前脸整体看上去十分圆润饱满坎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矗睛礁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跨掂脐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耍莆,L型大灯像两双飞翔的翅膀腑,随着车子的启动扑贬禾,展翅上扬剂兼号。不过这款车的前脸上钎卵,我们并没有发现雾灯的身影辑。   与前脸一样匹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒昧段,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉变膳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挺郴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面深观煌,博得了不少的关注级疲。大家这么关注它肯定是有理由的库,名图定位于索纳塔8代之下胺、朗动之上奋太瘟,依靠丰富的配置戳疮屡、合理的空间和稳重的外观内饰禄剑埠,实实在在地填补了中间的空缺醋凤筋。据了解鞘,名图上市后将会有8个车型此磨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型跑恢?曝光北京现代名图详细配置)蛊托。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庞,1.8L自动DLX踩缆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酷景。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒癌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近规喉,启辰R50X为8.28万篓撵,MG3 Xross的售价为8.47万元和。按照车型划分来说巩洼青,启辰R50X属于紧凑型跨界车淳,MG3 Xross属于小型跨界车碳筏轿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纫份干。但在外观方面辞,MG3 Xross比启辰更都市腑、更适合年轻消费者垫磷躺。   启辰R50X   外观方面媒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板薄抢锻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镰。由于增加外观套件抬瞧跨,尺寸自然会比R50有所增加哭对倦,不过也仅限于外观上炭项到,轴距依旧为R50的2600mm旗耽灯,同级车型中算是比较出色的数据毯婆雾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版反犯檬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搔蜕拷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上琶孩啦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素繁屁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壬。   侧面变化不大怠崇梅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颧榷韭。典型的跨界车必备配置行李架桅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滇,有了它的陪伴藤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冻镜怜。看似设计复杂的尾灯疗辈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镀暑,也正是它的出现挝暴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奈姬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴婪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巫仿涵,虽然MG3 Xross的售价更高侣口,但在配置上却没有太大优势嚼。启辰R50X中装备的倒车雷达啸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桅,同时对关注度和销量也有较大的影响葡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慨睡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况句巩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钮。另外勃翰,天窗也是大家乐意看到的配置握,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气革截谓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辛。三点式倒车雷达铣奔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用父坦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置副,也让尾部的整体感表现更佳莽未。   本文导航秒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车玖?”每个人都会在心里问这个问题怕。它是个新来的家伙风饲祥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绣。“这不就是3系的Coupe版本吗习慧胳?”有人一语中的樊。故事讲到这里似乎就可以结束了肌腺双,但事情真的这么简单吗喝?当然不伤。在真正去驾驶一辆宝马之前评,我们无法给它下定论百剃。于是问题变成了耸:“4系是一辆什么样的车霸?”   几个小时前(11月12日晚)烂芳埔,4系刚刚在国内上市犀店禽,售价59.6-73万元报篓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人竞赔,但不管你是不是4系的潜在买家八羔文,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情踌套。因此场,我们为什么不暂且抛开一切杂念跨损桅,而单单去欣赏这辆车呢饺委?   ●外观鲤:若要欣赏兜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敝,中国官方名称435i 豪华设计套装兴氖。仅从外观来看宝酣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愤千。原因很简单狄闺,它的确太像3系了容佛姆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此探亨蹦,4系如此像3系(F30)旗懂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系松猎凤。大家难免会因此而看轻它对,说它只不过是从3系分出来的车型罢了跋兑割。再瞧瞧6系圃,虽然与5系和7系的关系不一般唯,但它显然幸运得多溃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地羚埠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来想合佰,即便这辆车没有装备M套件钳鲤谜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骗熬爽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浩轻榔,从这个角度看履沫,再也没有人会说这是一台3系了饺悲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诵底。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狭官,易成为人们眼球的聚焦点赐,有些喧宾夺主的意思枢刃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果镀呻逆。不过轮胎的配备让人不免有些失望换荆淘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毕藩,对于435i这种动力配置来说茧黑,225mm的轮胎确实有些太窄了率取堵。   从车头到车尾末钉痞,你的心情会越来越好染苍柿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帽寐曙。细看尾灯造型惜靶,它更扁更犀利譬钦,与3系有了细微的差别郸堤侥,配合流畅的线条竟穿却,再没有旁枝末节傅蹿珊,给人赏心悦目的视觉享受份架。   ●内饰疮掳拢:领导拍粪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叙齐俏? ? ?   4系的内饰应了那句老话黔赌竞:“以不变应万变”涟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碌。为什么这么说劫奸讲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绅,如果真的会有人选择这款设计套装夯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了路巫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人徘雌场,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及落,不如回过头来看看那些被你所遗忘氖扔,或从未关注过的豪华品牌凶。在它们身上男豹仍,有你难以发现的豪华品质七阜,也有能够让你折服的豪华配置哺倦,总之逝氨,在选车的过程中摔,尽量不要做的太绝日模朔,因为买车不是跟着别人的感觉走安,选到自己合适的才最重要骄为。   《抉择》   选车是一项既磨练意志税棉,又考验耐性的工作酵。往往在某一个时段有一丝懈岛硬场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亮赔。网上车市最新推出的《抉择》栏目规茨萎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题存孤戌,做出全面的分析与指导非,以同级同价话、同价不同级等角度出发菜沏,全方位给您最全面的购车支持婆纷。   X是一个颇具神秘感的字母讼丸,我们经巢剿遥可以在电影中看到这个字母的出现肮味,往往能与这个字母挂钩的人物吉,若不是什么超级英雄毛楔,就一定是罪大恶极的反面人物奴别。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梅挎廖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磷帛盗。由于种种原因畅弥,这些汽车界的X-man无法全部到乘俾舛骸,而今天出场的这三位甸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解南凛栓。   两款日系一款美系乘卿景,这样的搭配或许有些欺负人哼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人词坝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况姐。作为ABB之外的豪华品牌抚导陶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悉,都在顶着巨大的压力在中国生存者软。当然布,它们之间的生存状态可能有些并不相同很踢挠,这与进入中国市场的时间捅娩、推广力度矢、价格等多方面因素都有这直接原因瘸。SRX墨喂鞍、RDX和RX废长题,既是同时拥有X标签的SUV车型捐播,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母通,这样的巧合其实并不常见犀,但名字的相近却并不能代表实力和销量哩揪黑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啪切阶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扰拱媳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姆,将其取代的是刚中有柔劲,粗犷与细腻的结合体踌掀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱踞簿。   本文导航谐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崇,很多汽车厂商都为国人做出改变渡山,纷纷推出加长版轿车乒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹋鞍该。新车在天籁的基础上加长了135mm翁,但它真的只有加长这么简单吗井涩府?显然不是僻娇便,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己负。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寺屁沁,新车定位要高于普通天籁愤腐、迈腾雅阁等车型来。新车在现款天籁基础上研发的全新车型施,与之前换汤不换药的公爵版相比释,全新车型有着非常大的改变凌信,它注重车内空间颧,更注重后排的豪华感受斡党。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娃废,主要竞争对手为丰田皇冠弘排扑、马自达929等车型说。公爵自1960年以来共推出过10代车型杜薄。之后公爵被日产FUGA所取代沫誓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浓橇帅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舱,新公爵版的车身长度完全领先于对手软泼,并且在轴距方面舷椒癌,全新公爵版也击败了其他金正对手罗客。在车身尺寸方面卉恕期,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度橙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耪袜叉。   新车的前保险杠经过了重新设计病,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坡副,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰朗涉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车切杯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虽寄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捞痕。但全新外观并没有显得笨拙恫仙痪,相反侧面线条看上去更显硬朗聪,同时还提升了豪华感寿堡腥。17寸轮毂采用了全新造型潭赤宽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁修。   同时新车的尾部也经过重新设计腺庙阶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低田,让人心里觉得踏实撅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中海,这也是日系豪华车惯用的设计手法荚耐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俩祟每,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悔柬鞍。   本文导航椒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可导夹焦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缚。不久前灯码告,哈弗H6推出升级版模得,现代ix35也完成了小改款茫,今天我们就将这两台车拿出来比一比扇卯可,看看在汽车领域内箍镀,中韩的差距是像国足那样不争气必,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僚哭并,而且发动机的选择也更多秸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辫宋湿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骑串牧。售价方面两车差别较大丢,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒋冷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顷赎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梅饭。   外观传效狠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大可,比较明显的是在车头加纷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罚坍,另外在车头下部进气格栅阿合额、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谎湘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乃,不过因为仅有三款1.5T车型勃笆,因此他并不是今天的主角侧接景。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型来母:第八代索纳塔)耙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巳钩扁:全新胜达)绰捆,两者在ix35身上很好的结合在了一起逃画牢,看起来既有轿车的美感憨纪洞,又不失SUV硬朗的气质虽翱记。 外观配置对比策:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吾轰逗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元眯,优惠后的成交价在15.84万元左右庞毁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹈列,因此我们拿出这两台车作对比杯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喝卢叭,除了天窗澄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能财尾毁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备承坝抛。   车身颜色沽凶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35清: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多处忌圃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点必克,多了一个闪铜颜色的选择嚼突。哈弗H6颜色也足够丰富席多畏,平日最常见的白哎涂令、黑失吨、灰版唐旁、银都具备谓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钵弥,基本足够满足消费者对颜色的需求淘。   外观小结啃瞥钠:   外观方面我认为两辆车都很耐看摔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘲,因此更显时尚徘麓、硬朗汾前酬。哈弗H6外观也很不错蕾,可以给人非常沉稳踏实的安全感偷炔陌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冻,外观就更不输给现代ix35了妮箔。更喜欢哪一款见仁见智揽嚷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咀。   >>>慎防购车陷阱坞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV箩?当然是因为它空间够大刻哺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因物。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斗?或者说什么样的MPV算好低祥晤?多大算大抱?今天秃琉,我就从一个汽车网站编辑的角度断,跟大家分享一下我的标准和看法概,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现入舅。   在我看来癌,对于一款7座MPV来说浩彩。大家应该首先关注它的乘坐空间簇,特别是第三排乘客的乘坐空间纽。因为以我的经验坝,7座车型中胖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烧期。要不就是顶腿酮蒜襄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拧秀。所以在选车时推,这一点大家要尤为注意芭,否则第三排用不上还岛,倒不如少花钱买辆5座车持瘫涂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笺锋厦。   第二个关注点是后备厢沟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间店。很多7座车型在展开第三排座椅时貌,后备厢连放个包都费劲了稗铺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候练,有可能一点行李都没有吗口掠?所以这一点胁夕傲,大家在选车的时候也要注意归。   第三点是便利性槽,这个除了日常的储物空间外啃工,还包括第二排上下车的便利性勾、进入第三排的方便程度等是读。对于7座MPV车主来说捶鼓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骚鲤。一般来说前排往往是孩子爸妈艇什,而后两排则是父母和孩子传,可以说是老的老天蒂、小的械恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伎。   开头长了点纶扒,主要是跟大家分享一些经验散,下面我们进入夏朗评测平镁拧,看看它的表现如何蹋。按照刚才说的憋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诵痛。至于外观陕、内饰清、动力等逛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容轿融抬,我们稍后再谈睹巫诽。   ●乘坐空间萍妒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饥,一辆7座MPV丢搂拳,前两排的空间肯定是没问题的秸。比如我身高175cm揪婪搔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm归蔽,靠背的角度也可以调整30°左右谐桓。前者很重要泵停,可滑动的范围越大捎馆电,和第三排相互迁就的能力也就越强突。   从上面的体验来看瑞额,至少从腿部空间方面来讲伎囤痢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逢犬忌,而且进入第三排也并不是很困难径寺劲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何九。   夏朗的车身宽度达到了1904mm线,几乎领先于所有的同级别对手毋窘,所以相应的校媚渴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的椒帕。另外有一点大家很容易忽视的是廊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局木钡底。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任僧扯且,而较窄的第三排(受后轮帆擎拳、后悬架影响)则只乘坐两人咯皋激。   与夏朗相比柿敦并,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式风希。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梢庙吠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刑,满载时第三排的舒适性可以想象句赤农,一定好不到哪去鹤颊新。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置硕粱绵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秒地,而且五个座椅都是三点式安全带珐,都配有头枕斜,这也是其他车型都不能比拟的一点媚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吴蚕捐,比如长辈腿脚不方便进第三排惶,那你大可以将儿童座椅装到第三排宿,这个很多对手真没有典瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蜜痊诧,到2013年11月新车上市坊偶醚,短短4年里汀,观致汽车为世界带来了太多惊喜眉码庭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿深狠。新车迟迟不上市暇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盾唉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敦镐虫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展却羡。是骡子是马棋,终究得拉出来溜溜聘勒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懦结,到底有没有想象中的那么优秀诧杠鸿?趁着这次的试驾活动们,必须让各位清楚的了解真相翰天棉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢台天诫?这是个很敏感的话题舱,却在任何一个场合都不得不提腺蹭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桃衬辜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偿俄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岁,而非决策权渗透惕噬莫,这个是一个需要十分明确的概念痴富。   综合来说轰,您只需要知道呛贪:它是一家合资公司淘杠,也是一个中国品牌签抨拖,但是它的发展不受制于任何人佳邯绍, 并拥有独立的拜诲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猫论入,制造的也是全新的角匹廓、面向国际化市场的高品质原创产品荷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芹,副董事长Volker Steinwascher石清仁巳库、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碌,前者曾是大众集团高管馆凹木,后两者则是举世闻名的顶级设计师妨全。所以在观致3的外观造型上宫懂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知焚按。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舱逞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品案姑妊,车身尺寸侮兑氏、腰线的丰富程度等尘烘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芭吃。如果一定要说有什么特点的话坪巩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗡性澄。   不过恭,若是细细揣摩这款新车肩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异昧酒芳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性台叫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思错安。而由法雷奥代工的前大灯灭低,不仅在制造工艺上彰显大厂风范漆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拿,如果您愿意再多支付一些费用蹿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陡泡、大灯自适应开启及清洗等配置篙饭欺。   除了前大灯内的LED转向灯之外犁,后视镜上同样布置了LED转向灯瓢弹,只是LED二极管贴片的间距有些过大铆苔惟,点亮之后似乎缺少那么点感觉募,而厂家的工程师也很认同我们的看法栓拉,表示会很快对这种设计进行改进蹈掇仿。而后视镜的特点是宽度很大竿彻,可视面积优秀瘫蔬铝,并带有电加热功能谴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疙喊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刑媚仓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素萌,无论是大灯乌懊哦、尾灯组布局垄敞,还是倒车雷达的探头布置等等谓郡狼。而很多时候秘叫佃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓜充朵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品端定悼,设计师的固执被得到了采纳赎舍居。   有一个很好的例子来阐述这种情况寺辆释,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辈拆病,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烩写跋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凳快碑。用厂家工作人员的话来说鳖霉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勾付,必须成双寥料,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吵:LED光源+导光条催悔列、双倒车灯导匙炬、双后雾灯捎,灯组的供应商仍为法雷奥翱。   尾灯组本身的效果相当漂亮先茹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体地堡,但不得不承认的是层亨茬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邵沥募。双边双出式排气管鸿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到洽擂焊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统每。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配估,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式发聊沃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坦。轮胎方面观致3也是十分的给力鞍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乖,因此马牌就成为了唯一的选择敬,对于消费者而言自然是件好事氓杭寿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慧拓,这款产品显然更注重驾驶舒适性盲,但规格上似乎不那么亲民抨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娥混,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帘瓷偷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赖伸沸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谈腊烩,虽然市面上可选择的车型非常多眯盟,但是想要在其中选择出一款空间够大丢,配置也不能太差的车型签,着实有一番困难点。近期我正在为选车而烦恼匆忌,裸车预算在10万元上下袱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凯歧采,所以对空间的需求比较大推疽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镭,今天炽揣,我们就在这两者之间街然,来一场空间的较量健潭仑。   飞度共有5款车型琴教,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侗梯,骊威共有8款车型改弘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间倒低吼。此次对比文章中溜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挎拷钙,两者指导价分别为10.42万和10.58万夺撑,并且在上海都有一定幅度的优惠汀,实际售价两车差异不大迟豌衔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粗螺:飞度时尚运动孰俩,骊威中规中矩瞪餐。   在外观造型上颈舶,飞度外观饱满东吮报,硕大的前大灯贯寡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趴噬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)革堆受,不过现款的外形并不显落伍话。骊威的前脸进行了重新设计达,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咆吮泵,不过整体造型依然中规中矩济。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面任叉,飞度长宽高三维尺寸分别为喝胯孝:3900×1695×1525mm陡漆暖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拟隧钝,轴距为2600mm长崩笛,从数据上看庞,骊威具有绝对的优势坚酵石。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫁巢侠,请继续看下文琴板钒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强如。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茸仕牢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斜杠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宪梗。另外靖梳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裁乘,飞度为前后盘式荡磊,而骊威为前盘后鼓博顺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粳砍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咎,对提高倒车的安全性也会有所帮助备盼具。相比之下蕊,同价位的飞度没有此配置磷,有些遗憾徽。两车都配备有一偎悖控钥匙虽,飞度将彝嫱路蓿控按钮集成在两把钥匙上乐,而骊威的铱淠裕控器与钥匙相互独立虏贩五,而且仅提供一个移巡矗控器视竿,不过两车都装备发动机电子防盗系统缉叛。" "  现在出现了一个有意思的局面龚韭落,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贺孙,而且还有像大众汽车那样卷芜汀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窗橡,在大众汽车之后篓艰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雇秆普,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍改酣叹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茅每。下面我们就来一起看一看这款车秋舅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粮京:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗论琳?不得不说篇,从外观上来讲恰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了眷秒卵,购买它的人们溪笨,更多是在预算有限的情况下追求实用性戮赫蹋,谈不上什么审美喜好钮挪。而全新爱丽舍的外观设计颠幕僚,明显向前跨越了一大步乐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人朝拾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人籍瓢浅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抠辖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穗敌颗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腺牌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剁。这很符合中国老百姓的用车需求锤的界。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌殊晨,注重舒适性抖,但行车噪音比较大秒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浮拧滇,除此之外韭论,车外再没有开启的地方播群,所以笔者觉得使用起来还是不够方便内媚。除此之外前,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扫戒孰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见祭醋缓,属于全新爱丽舍的卖点所在揣。   本文导航荆磺:" "  一直以来澄苫罐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拦僚航。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坍胳建,但始终让人觉得有些激情不足使共,与犀利的外观不太相符骇鲜。日前某航,MG5带来了一款全新的1.5T发动机报蚀,传动升级为6前速自动变速箱嫌斑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统踞苏举,提升了该车型的整体素质悸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晌,在外观内饰方面变化并不是特别大瞧疮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骗嚼,新款MG5 1.5T也不例外庞蘑。如果说红线彰显了运动气质顾坷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坷。   新款车的侧面造型与之前没有变化介使,作为强调运动的1.5T车型皆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扣。车尾的变化也不多惮喊练,远观基本上发现不了变化所在杯。   本文导航吹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捻,而在中国市称,两者的竞争更是激烈栓弥,A4L一直在销量上处于领先地位钢哼赣,但宝马必然不会轻易言败舞,所以我们看到了宝马316i的上市灭掏绣,其价格下探到30万以内拌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洽晶,豪华品牌孩讳戈、售价30万内箍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诗甘疟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣砂目亩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荆喊,还有手动与自动可寻乇椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据苍涪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的就庇卡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谰,并且我们看到官方定价方面蹦,316i进取型甚至还要便宜8000元臣,不管你是不是“壕”扮琳手,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观领功:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悔科烘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朵,在大部分城市书颂错,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影县幢抨,所以过多的点评话语我就不多说了冻谩人,谁更好看都是自在人心的事哗哺悸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肌锯描,但是小编还是要尽到自己的职责巷,必要的展示必须得有侩浪,下面就看看两车的车头正面大图对比弹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯垦阿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磺半,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滔埔皮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贺瘦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叹封,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饯篱蚀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纹鲸配,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滑孙淬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劫方巴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了琳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)随,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捐赎翁,不过这都是个人审美的问题了痕诬,整体两车的外观设计还是在一个水准上喘订。   轮毂上炊迹嗡,两款车作为车系入门版车型冠杰摄,都使用了16寸轮毂煤,尺寸相比各自中高配车型是小了些郸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胃敲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贸宋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埂埔牡,并且在胎面宽度上比316i更优獭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炊兢,用一款中级车以较高的姿态切入市陈叭淝ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碾摩,按部就班的推出了中级车GA5设校、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茹姐,而随着国内SUV市场的井喷头,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狄筹沃。   好的产品才能抓住消费者酚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力欣凭唉。在今天试驾的这款GS5身上搅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监崇泼羌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夏寿欠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钒投,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格既讨盼,看上去却十分洋气清匡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溶笆干、1854嚷拟谢、1680毫米烫伍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拐,这也是国人喜闻乐见的截泼斯。   车头的设计略显凶悍梨豆奢,设计师称设计思路来源于雪豹厩俊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计圃怠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痊瓢躺。前大灯采用了透镜式的设计吮蘑垮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渐错书,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捅独桐,这个考虑绝对够实在渴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缆渤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骇登,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果醋报轮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佰。   在轮胎方面熊睬疟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的庭衅和,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姜。轮毂的造型十分普通能,只能说看上去很顺眼比较实用吧诗。   尾部有一个明显的掀背设计十,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉管扦。尾灯采用了主流的LDE设计焊乡惯,搭配大尺寸的高位刹车灯梆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色画,辨识度也更高辞参率。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔽擂?是豪华奢侈的奔驰S级仙菊郎,还是“上天入地”的路虎揽胜虹颇澳,亦或是驰骋四海的保时捷911鲸?对这一价位的车型来说如败辫,什么才是决定性的购买因素踌?是配置还是性能诬娶淋?车型对这一价位来说到底有多重要贰?要回答这些问题当然还需要专业的解答立。今天络,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帆纪阶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戮茅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茹丢度。非土豪们玻仕,退散~   由于有200万元这个限制武飞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膳,但市场有20万左右的加价平昆,且并无现车囱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型且浑,这款车终于摆脱加价票屑磋,进入平价销售阶段僳,当然能否买到现车就看各位的运气了糖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版林碱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涤炭,但跑车的身份无疑是最拉风的富。   尺寸上实在没什么可比性伯桥,加长S级无疑是其中最占长度优势的摄定屉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碳,跟标轴S级还真有一拼圭夸片,巨大的高度也傲视群雄础顽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猾。最后我想说的是告,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了长顿姑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肚怀梯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弯,公平起见还得排除车重因素磷什白。别看S级一副身宽体胖的感觉便溯拈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下都悉轰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者困懒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心褥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僚,别吓坏了后座的VIP昧磷撼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梢痘灯,但也确实相当可观了迁乏,不过由于这款引擎还是有一定年头的憾,其276kW的最大功率是三款车里最低的睡架。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钾寇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烘晤睡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的等晚。不过写到这儿我很想问一句频行,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓷秀,就能成就今天的丰功伟业箔持,是这样吗檬该?就算这不是一个伪命题类,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乾豌。那么毖怪,历史能代表什么敞?之前额韶咆,我肤浅地认为卯报劣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堡畅幢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贺挡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煌溉套,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伞。 ●何为中国专属泼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寝雌含:S400L两款菲抠脐、S400L混合动力一款摧秃、S500L一款率。相比世界范围内的S级核灌,这些车型有三大特点菊郝:全部为长轴距版功课、全部为汽油车歼粗宋、S400L两款车型为中国专属纬辑描。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长羡炔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幕铣。因此岔副雀,中国专属的S400L与它们相比列,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机羞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关床湍喜。我们已领略过S500L的魅力坪蜡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拖茅矮。   ●外型匡:更长备、更宽际啤烘、更高文挡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致菏呻,尺寸上乖城,它比上一代车型更大百哭,轴距则保持不变弥嚷。从数据上看忿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新L肌,但落实到实际的视觉效果筋,我想没有人觉察出几十毫米的区别傻扰床。相反糖泥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大从、霸气很多寸炭崔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个性徽刮,根据车辆配置的不同隶乌谢,全车使用的LED数量有所不同遣剧么。我们不知道具体车型的LED数量全斗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹿尼,它足够惊人腾撩素。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爽嵌、中国市衬燃濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烈。对于中国人来说跨乏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孟,中国人将有更多合适的车型可以选择拔逞。同时娘,市场竞争日趋激烈蜗,汽车售价降低办缝嘘、经销商服务更好魔潦故。   作为目前全系的入门级车型哇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撬壳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受猛兽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用祈。对于S级来说钨,无钥匙进入功能十分重要袍外,没有它募款妒,许多车主会无法接受睡。   如许多人看到的一样床,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祭。在奔驰车上缔镶,总有许多你也许永远也发现不了的配置测,它们中许多都与安全相关囊司。比如S级全系标配的自适应制动灯啦秘驳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舌点灰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绿,什么是MPV车型袄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溶捻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撵崩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拇杠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓜。是MPV芯病狸?是轿车舜悍?还是旅行车溶刀顿?这看起来确实是个很有难度的课题够够,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题还督疗。   当然这次大家不用只听我的一面之词凤坏辨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论竟,而且他们一个是马自达5车主琉班灿,另一个是沃尔沃V60的准车主剿刨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型魂帽翅。   首先登场的是胡正暘哇,大家一定不陌生漓删篇,他是我们汽车之家评测团队的成员订宠捂,今年27岁拌钮反,算是个文艺小青年突,热爱生活欢渡卷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芬,刚刚新婚不久芭,正是对未来充满希望与热情的时候临。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动靠,如果家中添丁的话烤圣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沛帘。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓤,胡正暘就迫不及待的去体验了挤氖嚷,据他所说池犁晌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冠,属于一见钟情玲。另外从外形线条以及车身尺寸来看罗山乘,杰德都和V60差不多犯关慌,是辆旅行版轿车的样子衫矫。   当然外形只是一方面墟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菲,特别是第三排座椅驹浮曙。实际体验了一下淡,将第二排座椅滑动到最前面的位置绰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耻绥,头部也有四指空间盾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捍蛇歌,之前的文章中我们也有过介绍腥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法记蹲。   更多精彩视频脱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下天森侈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间跑,表现基本上与V60相当畔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱先。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况列统,在放倒第三排座椅的情况下受搂配,用同样的一些物品存放来对比茄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讨棺痞,而如果使用上第三排座椅楷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嫁堂裁。   胡正暘对于杰德的看法特柑:   首先杰德样子很好看持呜,够时尚赎嘘删,年轻人都会喜欢收纶馅。另外访,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迷凭,但是内部空间利用率更高队澈,实际空间体验也让人很满意唯凯洽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卞,这点非常不错脊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题儡割祷。   不过它有个问题贡潞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涟啸,只适合短途出行朵秀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粒献,如果需要经常外出长途旅行的话魄,5座版车型更合适拈描囱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV话换,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镰誓。近期八嗜,2014款雷克萨斯GX400推出市撤印,作为小改款车型读脸,此次推出的新车在外观方面做了改动片鞋舒,同时在配置上也有一定程度的提升梗蔼窜,动力则保持不变尝棠,售价方面与老款车型保持一致亲,提升了新车的整体竞争能力入哀认。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爆兰全。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睛涧甲、308嚷、408堂履,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售遁翱搅,现在又来个301看隶雾,不要说是消费者奇及,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙楞惫巍。这就是紧凑型车市程党,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弦。东风标致301矛头直指桑塔纳提仕肠、捷达和昕锐降斧钎,我闻到了火药味襄碍病。   11月19日上市妊搁,预计售价9-11万棚舌朵,与雪铁龙爱丽舍同平台湘途,只有1.6L一个排量庙泊,变速箱有5速手动和4速自动可选樊辨。以上这些是东风标致301的一些基本资料睬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望徐磋,因此从很早开始便陆续放出各种消息兄,以增加关注度劫价泛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同及旁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版聊,为全系顶配蒜幕毒。咱们从标致301的身世说起竭,先把头绪给理清了冲。   ● 东风标致301是辆什么车趴?   听到301这个名字迷香胖,大家都能知道抒蝗,这是标致的“3系列”薯逃,但307腐腺、308听过够筐千,301却是第一次听说前。其实301的身份一点儿也不神秘家菜,大家都记得富康吧佃囱苗?富康是雪铁龙ZX胳,后来在中国改款改名寸瞬,叫爱丽舍虱疏睛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琼歇,这是它的第二代产品忙豆,而301释妈剖,就是标致版本的全新爱丽舍勘楷饲,它们全都是一家人寺聪丘。   对于大陆市场来说径告斯,标致301是张新面孔逗,其实早在去年底它便已在土耳其上市彤,之后陆续在阿尔及利亚吉、俄罗斯等许多国家上市搽韧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撩桨,同时高,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卞誓。它将被销售至世界各地忍卉,成为一款全球化的车型持怜尝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尚侥玛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慧蹄桨,标致301的外观乍看上去没有什么特点剑稠。你可以猜到这款车的定位了葛棠骂,30岁上下对糠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它按寒叼。   其实301长得有那么一点像508配吗钱,这是很正常的悸互,毕竟出自一家门牟伶幌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甫。要让更多人接受堑哗桑,太个性肯定是不行的锋,所以这个设计思路挺好镰浦珊,也应该挺对中国人的胃口势枪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型返颁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吕、捷达负啊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肉澜肥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蚕虱季。不过它的备胎又回归了185mm称,而且财,可能是出于成本控制等原因疥,备胎使用了不同品牌的轮胎遍。   我个人不太喜欢标致301的尾部送,总感觉哪里别扭徊,也许将来出个两厢版会更好看瓢娃蚂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少香瘸肆,而且中高配车型都有怯蒋浦,比对手厚道片溃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足没吮,温度适中寂崔躬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地活潭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缆,他们不仅发明了西餐餐具赏伟:叉子阿臀寞,还孕育了诸多跑车品牌典钨,比如刨吻:玛莎拉蒂嘶砍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车顽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摊碗侣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恫茫。   ●外观乒厕委:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车承,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尾厩,它们都是标准的行政级豪华车脊揩,有着一副不苟言笑的严肃表情骇,外观线条规整缺,那种气场让人敬畏卜奖探。   而玛莎拉蒂总裁则不然丧财水,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别信,但气质却截然相反淳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帮撇,标志性的大嘴咄咄逼人碉,意大利人对于设计确实有自己的卓见晤沉耍。   如果将总裁与同级别对手放在一起绥,它无疑是最夸张案复、最具美感的塑莆。这的确也与细分定位有关系写变磷,奥迪A8僧惧炬、宝马7系这些德系豪华车都以低调掇星烦、沉稳为不变的设计主线倪,更多的在表达权利链,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感壁。而意大利人则不然急,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识韭,即便是这样一款行政豪华轿车菇咀,依旧坚持了张扬的风格阿。   这是我第一次见到新总裁的实车刹,它确实比老款要漂亮琶娇队,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瘸,而新款前脸带来的侵略性更具气质幢入胁。   车尾相比车头略显内敛伪纹抚,双边四出的排气管成为了最大亮点勉燎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主踩隙,聊及为何选择总裁时疤封拓,他满脸诚意的跟我说谱绘:“好看!跟找女人一样事晦,好看嫂禄窖。”“呵呵埃寐,好吧世。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳画窝,卡钳由Brembo提供蕊淘携,颜色理论上是可以进行选装的霞靠。轮胎为倍耐力P ZERO系列剖滇,前轮尺寸为245/40 R20箩,后轮尺寸为285/35 R20码。   ●内饰社刹:运动豪华是主格调   置身车内婚笆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霜恋完,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邢库绵,显得有些过于保守了阑沃脆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鞘溯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骸钎玛。   方向盘直径略大拔汀,背面配有尺寸硕大的金属拨片妒檄,手感很棒催梳截。导航系统为Garmin蔫,7英寸液晶屏尺寸不算大枯,中规中矩啡等桥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谜才恢,已经很少遇到长相令人深刻扳圣,而且相当满意的车了奥岛豁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高膝,价格低晶嗣,与同级别车型竞争性价比十分突出桃。但在长相一直不怎么给力亲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舵池梆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垮低。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准夕,不走伪高端路线的致尚XT呻刹,其动感的造型非常独特娥。在我看来滑嘛钵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伙免尖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拌售锑,购车群体越发的年轻化充擂番。   说他年轻僳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缺烹嚎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连攻劳痞,这只是时尚的一部分脆鹃。   前包围的造型充满了视觉张力雇隶该,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乌室,雾灯框处还配备了镀铬装饰条级授胶,显得非常动感泡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赤昏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致记,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惟夺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坪汀菜,这也是在向合资品牌看齐肩泻暇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利椿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调洽瓜。而在车身尺寸上阶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格牟漓去,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹿,与他同级别的对手相比有着明显的优势梳类纬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蚕乃详,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晤哦哭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诧,上窄下宽的造型十分饱满枯敢,而且显得更加稳重啦。尾灯的造型修长缄茫,且正好与车头灯遥相呼应纠汞戏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刀鹊,动感旗显、年轻晃端匿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置竣啼实,虽然仅有三款车型配备此装置圈死迹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现适特复,想必也是极为厚道的碍赂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巍缴扩,我是汽车之家刘涛捕嗓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威特,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暗豪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丰疯裴。时隔一年后的2009年巧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主摩,选择它的原因湘,用三个关键因素涵盖猛:“外观内饰漂亮弦竭苏、静音好倡、配置高”攘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佬,作为老款车的车主堑驶呐,带着期许汝灯冀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙父镰乖,有了下面的车评梨。   注释粹矢鲍:为了方便大家阅读笆脾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型固亥,描述为“新君威”爆芹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吩,以下各个环节的评价用满分十分制睦,做点评触坟。   评分标准乒:   及格婚端:6分   表现尚可挛:7分   表现优秀灿盒夹:8-9分   表现完美崩:10分   外观罢被蚀:先天胚子好茂,改改更“时髦”   改进评分画抬顷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扩舍豆,应用到了现实量产的车型中苯。在当时世,245mm的胎宽么、18英寸的轮圈应用到一款中级车上湾邦,毫无疑问是走在了对手的前面锋诫。这种先入为主铃怒倪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俏,说君威有一副“好相貌”日,我想没人会投反对票闯敬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞪烂,18寸的大轮圈不仅保留害,而且换成了密辐条设计懂搭,前格栅的修饰阀宋赴,在视觉上显得更为立体猴深绒,但就我个人而言更喜欢老款秃涤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斯。俗话说“7分先天铆,3分后天”判觅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫁拜晨,应对国人对“时髦灯具”的要求荚湍闯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈褥通废,坦率讲嗽,不是我喜欢的风格反,如果换成一辆科迈罗姐晨何,我想我会投赞成票馆蛋肃。后尾灯惋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脾讲经,视觉效果不错邯份,灯源亮度不刺眼弟,亮起时不会让后车问候“家人”誓铰泌。   内装疥盘罗:对不足进行了优化丸惶,细节仍留有遗憾   改进评分禾:7分   我必须要承认随承五,我是一个对细节做工异常挑剔的人未旗。从2009年到2013年眠瑟,新君威经历了至少两次改款升级黄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题崎厦,仍未得到改进紊据伦。强迫症对于细节的不足唱品,只需一眼就记在心里盎骸苟,每天上车看到就会不舒服旅捅。尤其是眠罐览,新君威的前排仪表台与座椅之间殊牛,留给司机的跨腿空间并不大舍,当你磕到膝盖外侧时宛,你会嘬着牙花子膏,蹦几个“脏字”股舍。   聊完了不满任峨,我再说说好的地方拎沽效。日常上下车亲辞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缄蹬么,我的09款君威开了4年跑了5万公里汀,座椅的“敏感”部位赊何逼,已被我蹂躏的起皮藉暴、掉渣恐荣搭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叛竣扔,视觉上显得极为邋遢扫。此问题其芦沛,在新款君威上得到了明显的改善参埃,侧翼立起的角度变星啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像链苦坎,但此问题我跟厂商确认过涂,确实为真皮)梦谴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淮阿讹。凭此一项啼凡纳,拉开车门的印象分就能加不少户城丹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卜瞬凯,我的老款君威在二手车出售时矗尺,就因为座椅皮面老化的问题骋,被“扣分”蜜慨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鸽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堪峭,好了许多滴设肪。8英寸喊、带有触摸功能的中央显示屏誊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凑颓佩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卧怀内,在实际操作时显得华而不实氮。多数情况下要调节温度哼拈捷,只能用手指去“抹”眯晨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谭涂蠢,并且无任何的震动回馈提示维,行驶中操作不够人性化脖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)线,相比老款的旋钮控制散峰,视觉上科技感更强校惩。实际操作时岔文躲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差横。尽管支持手写功能健狡,但表面手写板的面积很信ァ,如果手指较为粗壮犬,表面面积不足以支持对手写区域的要求略搅。索性纷汝泌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泌冈。   小贴士袱捣跺:针对上述功能的操作“鸡肋”降清淖,我向厂商做过咨询狄陇霉。对方最终给出的结论是晨欣敢,此功能在研发初期粕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搽倾,停留在几年前邪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乌煤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琉。   仪表盘上的这块儿液晶屏络恍,支持多种信息切换查阅抛,视觉效果自然更时尚另祥帅,也符合当下的硬件的升级进化潮流纷晒。但圃脑,仅就我个人而言且镭禽,我认为任何一项技术的进步与应用驹痕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的郸簿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下省厢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拌,所以仪表盘的车速指针策硼晾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感画雾,当你想从正常模式切换至电台模式时善,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骨,时间大约在2秒左右盲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式史弯,因为系统的升级疯,所以导航从路径开始到定位确认导航疮渺,逻辑上相比老款车型暮,要合理很多铣祟七。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑权厕,被彻底改进钝谐蛙。提个建议秒恍,新款对于路径导航的语音提升汝,在路径判断时菩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粪抹膛,如果将“请在下一个路口右转的话术”湍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伞瘫缮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侵烁弟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寒灰帽。整体效果浓,高音有提升烽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呸堆。以往那种“嘣呲疗橇悲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夏搂,无法在这套BOSE音响上找到莫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揉午飞?加长版!与其给那些改装厂提供生意叼丘氮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瘦。近日凸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辉屑表,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上聚梧,这款车就要正式发布了隆,海外售价14万英镑起健,约合人民币138万掣。国内250万以内应该是不要想了酱菱,土豪们还等什么跨,赶紧再加价20万下手吧6啊(注释拳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惰喷辟,外观上并无过多区别鸵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表檀峦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醇,因为用三个字就能总结拒淖:没区别抹箱呢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娟。除了实实在在的空间优势亮赁恐,那种与众不同的气势也是重要因素之一腿晨,这种毫无区别的外观边,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涂侗。   英国人果然内(men)秀(sao)非,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱婪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掣,改造成了两个相对独立的乘坐区域叫抚,原本的中间座椅则变身中控台售,提供了空调叼娩乘、多媒体多趴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键离,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车米。动力和传动系统方面蓄骋娟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掠秽。   总结喉:路虎揽胜L目前仅计划在中国括络俯、中东地区和北美市场推出书坊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慑掠堆。另外蓬身,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型废汉膜,预计广州车展发布涸莽菊。土豪们继续准备银子吧略玲雹。 免责声明赎:本文仅代表作者个人观点芳,与环球网无关灵赊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跨敝,对本文以及其中全部或者部分内容茸哨、文字的真实性帅、完整性甭、及时性本站不作任何保证或承诺棚,请读者仅作参考手赂蒙,并请自行核实相关内容躺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候白,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相暇笨双,那就是新一代天籁·公爵粕唱。早在2008年6月香赎,东风日产就推出了天籁·公爵瞪,它的外观童枫景、配置均有别于天籁其余版本溪,更加高端大气上档次胃。也许它不是最走量的版本菏凤撅,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛙鸥探。在让大家久等逾半年后挪赶且,新一代天籁·公爵终于露面勿墒汗,我们也第一时间对其进行了实拍秃。据悉遁观,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鹊迟。 『注搁结:为方便大家阅读论薄,文中天籁·公爵简称公爵版案啤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日救颈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匣侥垃,时而艳阳高照灵断实,时而大雨倾盆想,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点判,与身旁碧绿的草地相得益彰崔。我盯着它看了许久克蟹靖,心里盘算着涸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来算霞捷?   嗯肥柿,画下草图之前得好好思考这个问题蕾烹节,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俄馁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错促铅,唯独看起来太眼熟青,对旗舰来说这可不是好事贪,在A6L甚至A4L面前湃妹糯,A8需要更多长者般的自信毛盼线。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赡享:六边形进气格栅面积比以前大了不少插淘吨,而且线条硬朗到接近于矩形让聚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嚼萝糯,从前脸横贯而过坪缎,再加上全新的矩阵式LED大灯衰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蠕晶颈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辜嫉辣,它是A8这次改款最重要的升级之一拧盼嗽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诬茹。以前大灯为例洞稻筏,分为远光拉、近光第衡蔼、转向/示宽这三组噶荆梧,所有光源都由LED组成庇,通过与摄像头虎、夜视系统限廉、导航系统等部件的协作悔,可以实现几项很有趣的功能箍肉层:   在Auto挡位开启远光灯磷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆告锣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泻宽,瞬间关闭部分独立的LED灯体雌赣美,会车结束后衡惺俩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赣鲤。在整个会车过程中艘虾改,对向车辆的位置一直不被照亮宽,而其余位置能保持远光照明状态聚,既不妨碍对方驾驶员视线床惫,也不影响自己观察前方路况韩嫡,相当智能捌康橙。   当夜视系统探测到行人时卢茹,LED灯会连续快速闪烁三下驰棠,对行人起警示作用乌柿,如果夜视系统探测到牛恫膝视、羊之类的大型动物汗呈,LED灯则不会闪烁汀少斥,避免对动物造成惊吓枷竣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测父贩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挖。另外它的转向灯采用动态效果纹爆汕,灯光朝着转向的方向滚动点亮怠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕把鼓柏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窖,提高安全性添。   遗憾的是试驾活动只在白天进行协裁看,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现篱吐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料复宽苗,有些来自室内的模拟演示许,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舍蹿,看看这些功能的实际效果到底如何现蕾。   跟前脸的改进相比绒,车尾变化幅度要小得多刃妓枢,主要集中在尾灯部分点褥,线条更加瘦长唤田绊、扁平挨,视觉效果更干练插悉闯。除了那个“A8”标识输陋敝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思东巫许,看上去还那么年轻运动考,缺少沉稳气息猴。再打开车门一看攘脊,我明白了墨卜价,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭锴毂蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车链途寺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荣,使用了和路虎卫士相同的发动机托茶,配备了六速手自一体变速箱署牟句,以及许多高端的配置惦洛幌。让这款车有了很多吸引人的地方使扁贤,但通过试驾衔龋矮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漆。很多设计还不是很成熟擂,尽管这样桅,这款配备了柴油发动机的SUV姐宪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乾,依旧在同级别具有很强的竞争力婪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呐,尤其是大灯组的设计土,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矾毫努,都比老款看着更有质感恫戚袍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卷讥。此外昏献,中网的设计很有层次感辟,运用了一些镀铬饰条侮环石,也让这款车的前脸显得更大方情琳獭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀售,钣金工艺还有待提高旗。   车身侧面造型亮点不多距示,线条还算比较和谐吧茎啼闻,亮银的行李架比较好看继厕,但实际用途不大虎。车窗所占的侧面比重较懈洹,稍有点显得失重董埠。四个车轮显得很粗犷碎淖,轮胎品牌是玛吉斯肝多幕,成本并不是很高仑扣乐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谅,注重排水性能躺娠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颓路锹。   车尾的造型比较臃肿起狼奈,相比车头来说称相钒,造型并不是很美观莆箍聪,尾灯的轮廓没有什么美感可言挛氮愧,轮廓显得比较生硬耗斯犯。车尾下包围外观设计的不算太成熟睛,驭胜使用了三点式倒车雷达逆烘,在实际的体验中失,探头反应速度稍有些滞后荤菇毋,给驾驶者的观察带来一定的不便拷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离般。   本文导航晌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旱捆矫,已经跨越了整整40年奈备蝗。在这期间膳道辞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代型凭柬?当这款全新君威GS出现在你面前梦,这个数字就已经不再重要覆痛戮。每当我们回顾历史擦,终究也是为了更好的感受当下夹迪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胸屯,的确也不太容易考究腊腊榔,所以话不多说筏驶,马上进入主题其扛眷。   君威GS是别克君威的高性能版本练赐,作为其最明显的身份特征痪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抹,攻击性十足的设计让人印象深刻旁瘟检。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俗,采用盾形设计哺,显得非常紧凑滇息。大灯部分全系新增了日间行车灯褂趁俏,整体造型与普通版君威一致东瓷罗,仅在内部细节上有些许不同护缄当。   车身长度牡横僵、高度比老款略有增加烯,宽度和轴距均未改变嫂揩。侧面线条也是延续了之前的设计苦,十足的运动紧凑风格胸猩墙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赫桅,十分醒目捶墙适。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂僻剩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惟成怜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巳畅胯,更显紧凑桔癸辨。LED尾灯为全系标配坑馅痞,灯罩经过熏黑处理椭,提升运动感犬列脯。作为动力更强劲的运动版车型纺回炯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚报拔,同时也满足了更大排气量的需求私肺。   本文导航豆:" "  近日认,奔驰MLC的效果图再次被曝光股吻闻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造等,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晌垂几,融入了轿车的设计元素顿。据此前的消息把,该款车有望2015年推出侍拘反。 奔驰ML   从最新的效果图来看守,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陆诧缴,拥有相似的大灯造型辛,以及下保险杠的设计娟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亩。此番设计目标很明确寇闲辩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俊骇。   动力方面也来自新款ML憨菩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW列,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW封枪,峰值扭矩400Nm蹬屑帛,编者猜测未来MLC将会延续该动力供椽塑。不过猫,MLC未来还将推出AMG版本苹琶。 责任编辑次:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年图爆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心魂,然而对于消费者来说琅烘,可选择性太多也未必是件好事逻泰什。许多车型的定位都非常接近话滤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格精,那么它们到底谁更运动按,谁更适合日常驾驶沉,谁的性价比更高呢舅笨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看编皆办,马自达CX-5在价格上具有一定优势粪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剩滇,其它车型在20.78-25.28万之间夯跺鸿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万枢炽奔,价格适中扇贡袖,而且动力和配置都很不错浆拖。反观翼虎号皑盾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样等船边,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芒炬,但翼虎胜在配置丰富赏斥珊、动力强劲举干冈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仁鬼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色为,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嚏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钞,这听上去有点意思乓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乔努,那么结果显而易见律,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缎虑拓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米估,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兑龋九。然而消费者大可放心席蘑,CX-5的动力也绝对称不上弱咖犁焕,尤其是市区行驶擒,它的整体表现很轻盈旅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涉讣,没有涡轮发力时的突兀感阔杏裴,这让它驾驶起来更为轻松温绍随。   无独有偶信懦,两款车都采用了6AT变速箱收篙闹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钾冕娄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冗。可惜的是汤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阜乐。另外玛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衔淬,常规的形式很容易操作挎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赊拼,并不易于操作查粒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想师层,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姑奋,与翼虎也有将近3米的差距疆吴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响车奠思,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侮录,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淑港。   油耗向来是日系车的优势所在甭啊,CX-5的发动机压缩比高达13:1凤溅璃,并且装备了i-stop启停系统粉渡,这让它的节油表现比较突出购。在气温32℃逝邵逻、全程空调铰、车载一人的情况下孺甭是,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偏,其中经历了畅通和拥堵等路况毁凰吃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盛呸。同样路况下舅抠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拴,尤其在开空调的状态下练,翼虎的油耗表现实在令人担忧可葛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娜。   作为一款城市SUV肌窘蒙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当参塑,都采用了多片离合器式中央差速器饶,并带有四轮电子辅助制动辱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霸。从我们之前的测试来看股萄套,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虐,所以脱困相对轻松一些辖朗。不过在这里我们要告诫广大消费者聘晃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冲骏,但两者的定位都是城市SUV两杏乐,越野并不是它们的强项寸贝护。   除了动力和四驱性能这些硬性指标珊荚,油门踏板的脚感芳捷饭、方向盘的转向手感怪己、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巧档惋。值得肯定的是俏雾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手摔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准败仕戚。然而相比之下窟,CX-5的整体感觉更加轻盈钩对,它开起来并不像SUV我,车头的反应更快欣欣,油门踏板的调校也更加线性顺,而翼虎整体感觉更加沉稳鬼钎,底盘扎实江孺,但或许是由于整备质量更重的原因桂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显停。   就驾驶方面而言黄拢,CX-5给人的整体感觉是动力够用贩、油门线性峦、操控性出色挂,可以用“好开”来形容珊氦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赫禄从,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娘,但翼虎的发动机输出并不线性撅切,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吉。另外纤丝壬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廓核,加速咎酚劳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显躲衬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑访、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唇难,放眼整个市扯窗 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铂毫,基本上5个手指头就能数过来茸泰歧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酪。   有关于新款E级外观豌、内饰及空间方面的介绍虐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肌弥。在我的这篇文章中麻,主要关注E260L动力方面的表现容。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机彼侗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冀,最大扭矩则达到了310N.m桶。虽然排量并不大敞戏恰,但是通过加大增压值耪觅郝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奉淋,对于这款变速箱施沦捕,我想大家已经很熟悉了囤酵。只是我想再说一次囱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捂缓,但在日常驾驶过程中关,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抡。大多数情况下温和阶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舅。   只有在深踩油门的情况下卜美,E260L才会爆发出他凶悍的一面跺炒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拷感粹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挎,你也可以说他动力输出不够平顺缴。   一直以来卧,我都极为中意E级的悬挂调校履,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感考隆纫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卢,我挺惊讶的秸墓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布措,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绢冗掇。可是仔细一想长,也很难怪宝马会这么着急滤沥日,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”世病共,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淋缎。据悉帘垃,宝马4系Coupe将在11月12日上市缄菊躲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撂厂槐。(注毯紊号:为方便大家阅读剑渡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车校,在你初见时闻托,很难相信自己会喜欢上他锤。因为你花痴于帅气拉风的外观融,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动实蝗,那么他的表现自然不会入你法眼唾。但时间久了显傅超,你发现再帅的外表也会看腻挝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狸湘,放松不下己换。这时陡晾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渺钞唐、运动但不难受的座驾踌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骋览,除此之外梨凉敲,他还是一台很顾家的车痹。   没错昆汀女,他没有特别帅气的外表刹,没有特别强悍的动力撬贺垛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椽科膏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掏。下面墓挎狮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解估仟。   ●车头造型犀利阔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咆喇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拨,定位低于大众蛙删芦。现如今替,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产富辜,而伊比飒便与POLO出自相同平台袄。因此在车长等诸多细节上狄,两者都十分类似乾铂葡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型热范。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阂抄、1.693米的宽度估率,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大另甫沪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车衔豌,这点确实让我感到吃惊巷泌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一换按收。可以肯定的是锋蓝始,你无须对他的实用性产生怀疑竿痹。   你有没有发现敦仙盼,他的日间行车灯谷邵炊,很像同集团的老大哥奥迪A8幸行冀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饲。但毕竟拆兔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赡岔,他的目光也需要这样嚣张姬柬筏。   从车侧过渡到车尾邦肃临,顿时觉得菩期递,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酒,从凶狠瞬间变成温顺试。我揣测不出设计师如此分裂的思路绦诧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骋奉呵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力橙纬,而在我们的制动测试中臣肉,他的表现也确实不负众望废替锻。我写这段话的时候唉,一名同事从我身后经过说了一句蛙歼:“哎澎,这轮毂挺漂亮的”胯该。确实省艇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舵联,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名醇颠,在我看来另外两位应该是300SL和964犊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杠勤纳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喜处。   直到1949年蔷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撇艰莱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时米,速度竟达到每小时 132 英里膘,不仅完成了试车郊,还一不小心成了世界上最快的量产车型侯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偶残诲,正当捷豹稳步发展的时候惟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失韶坡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺害,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绷攀,英国国宝速勿室?人类想象力的结晶硕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫉刀共,正当捷豹稳步发展的时候谴涪版,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线款嚎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身经老,自内而外散发出优雅迷人的气质巨伟蚀,在这份自信与优雅之中吻,还蕴含着极强的力量感但。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲤深邦。   作为E-Type在21世纪的继任者甘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓢题剧,他更是一台纯粹的运动机器比观惭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泪守。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磁,刚刚我试驾的是一台量产车挫篙妇。即便是用再前卫的眼光去审视港佩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讥喷魔,不过现实就摆在我的面前讨累,它的的确确是一台量产车绒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屁。所以系,还是让我们先合隆下巴局荤、收起惊讶秤互扦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绢姆谓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咎捻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戮培。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发徒安鹿,而等待总是值得的壁,十年之后的今天髓稀侗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屋喊钩。   ● 外观荚替:旨在降低风阻   关于XL1的外观限,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球固汰,他们的心中只有一个目标缺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刑,也皆源于此教算。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm私,轴距也只有2224mm窜力绥,如果用世俗的眼观去衡量粉,它甚至比一台大众POLO还要新昶住,不过也正是因此誓淋,它才做到了POLO永远也做不到的碾扰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准被镰伟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命济刮。   出于降低风阻考虑迸讹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挠丘啥,面对这样的设计派铂士,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揪陋乃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案比胁山,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”实掇龋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮海啤,大众XL1的目的只有一个凸,那就是降低风阻蚀犁。而为了达到这一目的崔卤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鲸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像独骑,不过相比于传统的外后视镜良圈幢,如何掌控与后车的距离是个问题身。   ● 结构限凸鸡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想图泰,除了完美的空气动力学设计外坛粪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用间太。作为一台重量仅为795千克的车型撬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裁清,约占车辆总重的21.3%撵普承,除此之外竞坤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稠割。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姑,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯睢,复古而粗犷的外形郎,彪悍的身姿叹攻,经典的圆形头灯啊仟,这些都是我选择它的理由篓犬。那么在我稍作白日梦之后鹃胳,请各位看官赶紧打断我的妄想贿璃,拉回到现实里德缎错,假如我的预算仅仅有二十几万的话棚但,那么好了告,牧马人买不成供,自由客或许能让我望梅止渴财。同样复古的外形踞,依旧是个好选择稍涪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品午端肖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钎屋徊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勃挥李。单就车头来说的龋窍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畅。简单中又透露着经典的味道屉瓣。另外枯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条层程奉,突出了力量感吓架,Jeep的家族风格立马突显孟晶。   车的侧面造型同样如此风格孺栖蔡,走向笔直咯圃费,简单饱满饭睬悲。当然不能仅仅介绍外观设计昧赊,作为一款SUV矩忱边,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鲜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惋借,离地间隙205mm罗,应对一般的越野路面足够了胎融。   车尾的设计十分简洁焕饥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篓肩,小巧又十分有力量感市些何。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铝。从总体上看泡材谓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粱。   本文导航陶怒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湾,而“侠”自古就有不同定义溪括翠,“言必行缚脑兑,行必果荆裤瑰,己诺必诚癌泵,不爱其躯禽卫财,赴士之阨困郊,千里诵义者也谓之侠”蚀。他的形象亦正亦邪菠蓉闹,游走于主流与非主流之间自成一派活。随着近年来看湿,国内越来越多的人们户,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时负,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势黑,开始在国内市场发力控似瓜。其中话淋逻,路虎全新一代揽胜运动版庐无寥,向无数消费者展现了一种精神裳诡碍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神架。   路虎全新一代揽胜运动版祈携坟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概发班邻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顶变颗,它的独立特性被设计师完全释放羔穿袜。如今殴,这款至今为止速度最快仍世、相应最迅速朔、反映最敏捷的全新路虎吹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪双,冲入国内汽车市承А,夕阳下一人一车胯剂态,古道中涸,说的是情义无价蛔猛损。谁人不为它心动物?路虎全新一代揽胜运动版笛,驶入我们心中!   65年来非沫惟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者父,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钡备桨。如今笆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酶,再次席卷世界概礁,那完美的车身比例介,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辣龋商:4850mm*1983mm*1780mm桔,前后轴距2923mm冉诫份。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揩烈顶,3.0 V6 SC汽油版HSL麻怪么、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版躲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缆幂挂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洛辱功。   姿态万千的路虎揽胜运动版坡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度史,无拘无束的气沉ā,气宇轩昂的出尘之表兑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汗乓模。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骄无幻,厚重的前脸镣迪池,配合后倾式格栅设计岗郎惠,更突显了它的自信琼同。发动机盖上两条凌线刚强有力患步卿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情破,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脚沫哆。   车身侧面线条的风度也极不平凡淳拓套,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮青小,带有亮黑色指状套件喀蚀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倪口,装有亮黑色装饰边的后视镜垮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鳞粹芯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羔,这些铝合金结构的轮毂分为掂肋搐:19英寸5辐式铝合金轮毂丹称、20英寸5辐式铝合金轮毂嗡、21英寸5辐式铝合金轮毂辆闲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂得娶、22英寸5辐式铝合金轮毂泻陀凶,无论您选择其中任何一款珊,它都可以陪您乘风破浪腐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矮吓窘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狭鸽胃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拨,整个车尾看似简单却极不简单妒池久。   本文导航孪隘:" "  1998年共星,广州本田成立晚曙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁八,而时光推移仕狗,今年9月12日拾嫉存,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贤筛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扳浓珐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁祁,我们今天将穿越时空丝娄歧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舍。它虽然是日版右舵车型哼隆,但3.3L/100km的平均油耗桶、双电机电动CVT删镐凰、大容量锂电池盲哆恳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抱怜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氖缝。   外观更加原汁原味挖床邵:说到原汁原味赏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芍栋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刀杜,更运动牧敌。混动蓝色特征故:作为混动车型粒瓤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拍。   在下保险杠处闻懒钵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻砰倡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卸蕉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计羡凰。混动轮毂楷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鲜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎无扑,为节能更尽一份力峭。   本文导航盗啼态:" "  就在前两周失胃浩,我的同事刚从上海归来秀歇柔,当时就是为了试驾上海大众的朗行添,而在不久后的今天省,我来到了大理皖辞,依然是试驾一款来自上海大众的新车狸伶,虽然我与我的同事地域不同聪诡,但对于这两款车而言犁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胯,我不得不从朗逸说起胶络,由于现如今大众哪眩块化的产品研发枫瞳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歼,朗逸哀室、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夹颁,它们的关系算是孪生兄弟姥家,反正我是这么理解的桓岗。   目前朗境的广告已经全线铺开淑,消费者的关注度也很高火,虽然我个人比较抵触亩裕块化的产物(感觉个性不足)急绰卢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惮门,其次在10多万的紧凑级车里豹金,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞪藩。所以销量方面自然也很喜人沙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纶肮诚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饲颇动。   从英文名来看化梁借,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吩,朗行的英文则是Gran Lavida赶赌舱,其实如果从相似度上来比较池,朗境与朗行更加接近迟,因为它们均属两厢车丛沛龟。我想对于这样一款车来说溃说,大家都不会有什么陌生感辫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梅餐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章购,我在上面也为你准备了延伸阅读督,可以先行了解一下唇补。   说实话朽泛,朗逸疟判、朗行拐脊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸午,让我来区分一下歉,估计我也需要片刻的停顿挎,因为它们实在太像了!就朗境而言茎躺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撑访访,并将内部更换为蜂窝状造型浚虱钦,包围下部使用了黑色塑料庭,并加入跨级风格的银色护板裙挪还,此外前雾灯变成了圆形尺,以上就是全部它的特征了搭。   既然定位于跨界车甭赣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胃,同时为了更加配合Cross风格凸剐迁,车顶还加装了行李架捍灌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棉茎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识识呸溉。粗犷的风格也体现在轮毂上浅判乏,样式上很难用语言准确的描述出来排等极,总之很复杂咯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理点,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顾缝。   尾部的变化几乎与前部一致碉蜕疟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法荒浚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苟成,说实话就车尾而言扁,我感觉朗境比朗行好看了不少蠢量焦。其它方面再无不同力读,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毁灌交,转向灯床坏此、倒车灯霉、刹车灯还都是卤素的暖。   本文导航柯何埂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾会垫杯,所以无论是合资秤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣露佳枷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性填,白领阶层舒,夫妻年收入有50万元左右梧,有房露,老公有车惟憾。实际上哗,女主角目前也有一部老速腾车豹兔吹,开了已经7年准备换一台豪华SUV肛。这位女车主喜欢玩迟芯负,追求年轻捍莎碘,注重外形崇惧乔,并兼顾户外箱,不喜欢纯越野车型拭算丘,而购买价位瞄准了40-50万元领域差囊。所以我们直接选择了宝马X3烁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捷枫。   为了公平竞争挪,我们选择的车型如下桑哭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尖爆计、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碱顿,三车的价格虽然有些区别加淬蟹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠石拧,所以三车实际购买价格差异较小膘。   对比项目一翔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淡,特别是女性叮啡雄,希望自己能买到一款好看的汽车精寥,就如同提包还有衣服一样悄撩,特别是成熟女性欢防茸,尽管喜欢标新立异钩倒蛋,但也更愿意接受时尚动感的类型练蔬话。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梨斜遣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜕迪,相比以往方头方脑的设计峨缓迷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怜。更让人动心的是窗病耪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素河誓,同时形象也不乏干练紧凑帮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巧投,线条流畅麻嘘沧,稳重而且动感型,因此吸引了不少消费者回嚷邵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性涤,但2013款并非全无变化拔氛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妹,此外还有大灯形状嚏钢、前后保险杠嗅技皮、尾灯灯、排气管方面都作做了一些细节上的调整教少,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些篇赂旁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计洪凶奈,锋利的腰线稀雇股,近乎方形的前后车灯亨堪,甚至连轮眉的造型都是方的夹,虽然它是一部纯粹的城市SUV段麓,却似乎在它身上找不到什么曲线慑,因此在奔驰车型中也算是有个性的蒂斥溃。对于女性而言叫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了博颠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面距,三车都不约而同配备了氙气大灯图,区别就是结,宝马X3采用了远近光分离设计扯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体譬诺。另外伴盯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能交。另外霖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯皆雌,而宝马X3大部分车型则无此装备假淡搬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面劫劳菲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心柯,都50万元的车型力晴,自然都是配备比较好的轮胎品牌定,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的似,这些方面倒也不用纠结拳涝。另外需要说明的是麓铜,宝马X3是没有备胎的伍铝胃,因为他采用了防爆轮胎丝蜂,可以零胎压低速行驶一段距离刺酒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坝记眯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹休伪括,所以基本打成平手堤迷蠕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型圣吠藐,从两款车型的厂商指导价来看却疙栋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嫡摩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)府,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侗残佬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”江,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要忌,这一点奔腾X80的确做到了了量。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念唯烯崇,X造型的前脸具有很强的立体感铰跺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佬我蹲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拎工,尽管这种感受也仅能停留在视觉上潮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用害稻锈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升藤庞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蕊丛啼。轮廓清晰的六边形进气格栅劝肖,中网上三辐式的金属饰条肩光峦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惭恫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式男吹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度想杏堂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赦废科,只要消费者能欣然接受戎脸,似乎一切也都无可非议始两相。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面葛到闷,除宽度相同外沛久论,X80的长卤天嘲、高及轴距均占有绝对优势恰,反映到辆车的侧面造型上式,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卸冲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式琼,上扬的角窗结合扰流板的装配夹捌,使两款车型都增加了不少动感的元素沪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感稍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔片匙墩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气谅物喀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化逛街,饱满圆润的风格依然占据着主导秃娘屠。与X80的刚劲有力不同纹,ix35的线条运用更加柔和肆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力松。没有尖锐的棱角愧弦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素奠躺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象层税,飘逸的灯带向后延展鼎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神圃汤挤。同时倒车灯的独立设计帅查,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一枷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变抄铺奖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下桐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目捞。同样的手法也适用于尾灯惹羚,在原有基础上恫费,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入刚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升米。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂剂即,分别代表了运动与时尚的不同风格特色败篓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17驳强儡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17诚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响东缕伍。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格钉,在此提出表扬掣。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鹊罐楔,或许在两年前匠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准粒亢们,然而随着技术的进步宛欣,少数性能车如今也已经跻身4秒以内姓慈,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力疙桑,其中就包含奥迪R8闺洪风。于是岭唯间,奥迪工程师为R8更换了性能更为