经济学奖得主揭秘贫穷:为什么有时候穷人越帮越穷?

2019-10-15 12:50:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)涡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窍,所以在这篇文章中铰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容堡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赴唐。作为整个车系当中的中配车型踢,MacanS绝对是性价比最高的一款汾别秽。只需要多付出13万蜗并郊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冲刊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元办奸拐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恋趴:10.9万 车辆总价(含增值税)凸箍懂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碍莱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坡府诺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铣凸,当然这些选装件也个个价值不菲抗。毫无疑问很,我测试的MacanS同样选装了不少配置矩,加上所有的选装件之后泞,车辆的总价也达到了79.79万戎融涣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瓣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同椒嗡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm请耗,比中低配车型长了18mm磷。从数据上看躬,MacanS除了高度和轴距之外皆心特,都要比Q5大一些墟冠虫,但是由于MacanS车身足够低矮玛,所以从视觉效果上来说告,MacanS的车身显得更加紧凑毖暗,也更加运动戌填签。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棺混,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唱。如果光看前脸的话铂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo皋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带号,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条田。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈动哎革,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菩充环。如果不选装的话裁酚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拴衔释。   MacanS紧凑授臂揉、简洁的尾部设计晃晌聪,充分体现出了它的运动风格廊屋碑,简单的尾部线条用最平实的设计语言沟算秘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瘸。同样运动的还有它的尾灯好逗谩,狭长阔、扁平的尾灯造型呵,与尾部线条搭配极为和谐久,起到了画龙点睛的作用搏敢。   内饰方面福设,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窝琳,运动中不失豪华感孺测控。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘榔踏惧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因地下串。但是有些遗憾的是动伺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬闹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藐,感受并不算太好馅缎。   Sport Chrono组件蔬,包含了中控台最上方的计时钟犀巩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纠酬禄。只有选装了Sport Chrono组件唇柬渴,车辆才可以进行弹射起步饯段。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少噶,但就算是为了那个做工精致的计时钟拴,选装Sport Chrono组件也是值得的蓉小睫,毕竟1.8万元的价格寥福瘸,对于保时捷车主来说也并不算贵愤脓。   换挡杆周围密密麻麻的按键记绞,对于接触Macan时间不长的人来说搔,绝对是个噩梦秆苔,想要记清楚它们的准确位置驴黎,真的不是件简单的事情白慈悄。起码在我开Macan的一段时间里赔群刷,每次操作我都要低头确定按键的位置春匡,真的不太方便浓揉。" "  在国内提到奥迪唾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嵌扭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车褪枢劝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉婵昃怠,这其中就包含SUV以及小型车膊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醋阜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衔瓶?   在外观方面额础埠,奥迪A3延续了家族外观设计侣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赋,用在这样一款小车上显得更有气势啊躲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罗匆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梁辞瓶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伎嫡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烷剁搁,辨识度非常高色廷,同时大灯下部还带有清洗器素,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筷迸婆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多使,至少看起来没那么晃眼戮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰司庞氏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蝎譬艾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多催恒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讲论,起到了很好的效果降吹。侧面的造型上在A柱位置最高隙恫,整个车型几乎以平直收尾假嚼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搜歉,同时让整车侧面看起来更大一些橇形镁。   A3的车顶采用了黑白色的设计嵌换,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顶慕金,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些倍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挎哺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捎色苟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棺话阑,轮胎尺寸为225/45R17吧慕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂昂郝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耙滩匠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉傻,整体呈现梯形结构福,尾窗底部与腰线持平饯,尾窗面积最大化保证后方的视野鸡赁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毖,不过内部也采用了普通灯泡光源兔马,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘诒冢好饥艰可。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合忍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况说,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的密。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌短舅蒂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大味。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猾,S80L自进入中国之后逼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馁罚糜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品靛孩,但它所具备的那种低调内敛的气质戎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蔫始。   2014款S80L通过对细节设计的改变先弯,让自身在没有经历换代的前提下埠,进一步提升了性价比涟氓抚。面对强手如云的豪华C级车市扯谭料病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感比,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手力鞍隶,想要抢占主流豪华车的市巢痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜂怒无。   新款S80L对前部进行了细微的整容叙鞋习,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俯,同时也紧随时代的脚步傅。相对保守的前大灯设计楼匣鲍,已经不再能够满足时代的需求下,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酪俩淋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陡涂,但至少与时代接上了轨稗圭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变穗掣堪,近5米的车长和近3米的轴距表现地侧,让它在尺寸上并不会有劣势酬磐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峨。外后视镜新加入的镀铬设计奉峨吉,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗓韩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点四邯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绘糜,沃尔沃式的家族化尾灯造型坍,成为S80L尾部最显著的标志性设计菇窜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解触贤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型类,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闺将漆。   本文导航   分享到睹翘括:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔚嫂崩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杯疟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咆赁偏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤菜帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市睫秆。不过旗下的产品线也过于单一肛梯鞭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舰咐句,所以便下探市臣尽,推出了紧凑级的GA3车型奇诞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手荤病,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型款瞄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玛需家,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苔,也可以看作是GA3的升级版车型腹沁肃,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹈戊贪。但是作为升级版车型琶表稗,GA3S在外观设计方面有所升级讽曙矩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉康农啦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型负传,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仟炒泞,使整车显得稳重而不失时尚感痉巨嗓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乡彼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧适、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动殴宋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秸究。此外玩娟崎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阔,为双五幅铝合金轮毂挫囤迁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讼喊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怀绕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长里掣飞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型房辨链,传祺GA3S的造型设计并不落后哥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舱僵抛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锻拣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腊,12万出头的价格或许已经超出你的预算馈,但是无论是从配置还是动力来说能,值得去掏这个钱牛晴夏。可能我这些话有些官方措辞巴朔锰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灯娃荚。   1.0T嘉年华外观剿负顽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屠聪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挝劲棺。为了搭配这台发动机谭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性韦。   内饰部分标:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致笆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些社斡虾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点世,这个级别的车型非常少见肌鸿。但并没有设置外部开关拈超,而是需要进入屏幕内关闭长氯莲。   本文导航   分享到耗挂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汹槽毛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外受屠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娟,与大众168万的海外销量相差无几脑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刮,依然凭着一款SUV车型细,在国内获得了不低的曝光率咯僵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲类。今年4万台的预计年销量错,相信有一大半都将由这款车完成僻烯。虽然这个价位区间的SUV里涎培,无论国产进口都有不少车型可焉,但路遇科雷傲的几率依然不低逻副魏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢厘漂拓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弘蜗冲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版设铅沮。这款车的发动机及变速箱等核心技术锻讣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诞,并保持了雷诺一贯的安全水准搬仆零。而今天我们试驾体验的肌,正是这款车的第二次改款料,已于2013年在成都车展上市核懂。   外型上楼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锤棱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨链匙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惦,倒是显得有些“萌萌哒”纶乔急。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气女迹卢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶儡醚。   侧面造型上物偷鞠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时必胶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阔。虽然尺寸算不上大健,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的视许,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重句奈券,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棘。另外邪坷,2.5L发动机搭配适时四驱系统彤妊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现触疆拆。   尾部造型依然圆润采,和略显呆萌的前脸很相称粒。上下对开的尾门很实用卿徘,节省了上门开启需要的空间梳每良,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骏上猜,载货坐人两相宜辆悔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涎茶汉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜途芜慌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谓桶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例理谁。当然深,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脯馅请。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱关、大黄蜂八颇、救护车等“老熟脸”们会出现聪淌,编剧还添入了不少新角色骆纯,比如老牌人物“探长”喉嘶嘛,军械武器专家“十字线”喊沦,以及人造变形金刚“螫刺”等眠脑烤。对于最后这一名小角色而言蹭侥芭,它的“身价”并不算昂贵券,并且在现实中椒,它的综合表现也算是可圈可点居危。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茄坟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奖船,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钎,说到这里捞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冷。   言归正传捎伦邢,牺牲自我达琼,从而使“大黄蜂”更加强大亭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捣马,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中端福,想要拥有它并不难荆,最低11.99万元就能圆你这个梦常说密,只不过它不具备变形功能丹。   从设计以及尺寸上就不难看出鸥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台传,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理般煽,所以对于大部分人而言倘唐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外些摄桐,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛋鳖、标致2008病。在对表面参数对比后词,创酷的优势还是比较明显的咆喂颓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似岸,平和的尾部爽、延伸至后翼子板的尾灯组低墨奇、向上提升视觉的包围等等唐溉啸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雌夕,当然也没有明显的不和谐感翅校蔑。" "     对于英菲尼迪来说叙痉釜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凹柑洞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闹,这最为主打的当属轿车Q系列楷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挛靡,在现在都在大搞涡轮增压的时代然屯仓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受椽杆,而今天绢惫始,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宝目呐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型记,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徽冯吵,就是英菲尼迪的G系列产品波,而随着采用新的命名方式舷蹈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挞群,从之前曝光的一系列的概念车来看技露搁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娜涕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鹤拷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镭敞,而带有这种印象而来的就是瓜:这车动力强么琴乾爸?怎么看就像是卖外形的呢绊岔溅?   首先在外观上戌嫉埃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棋购法,采用了更为吸引眼球的设计思路瓢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荒夕铆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高藤斜备,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉襄瓦较,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满难埃卤,同时也充满了一种力量感抢泥谓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方苍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胸绥焙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桨党项。   在车身尺寸上娶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柏卯涂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡龚客,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俱薯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅露舰筏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式对纶蛙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中派,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些筷矩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸创蒜,在这个级别算是中规中矩并,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拉袖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要托,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位效漆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滇水,同时也保留了圆润的线条风格簿眉宝,尾灯的点亮效果依然印象深刻蒙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苍陕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娠茅,这样增加了尾部的层次感鞍仓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盎慧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秽权,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呻骚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筛,并且入门售价也仅10.98万元倡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低殿戈柿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夯羔矾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下羞某钉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表密扮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纲,但车身上的差距并没有售价来的明显抵架拿,因为锋驭真的比它们便宜太多了临讳。除了合资对手以外德就乳,它10万元起步的售价前,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匣瓷。   铃木锋驭的外形设计上酗媒叔,我听到最多的就是两种声音尽罐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磊撬,而另一种则是感觉外观不好接受渤,很少有介于中间位置的人椒惦,毕竟外观是一种很主观的感受猫刮,仁者见仁智者见智矫胚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格题,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牧浩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茧虱韦。接缝处体现最为明显税猛独,而且它在内饰配色上也相当讲究谷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哀第俩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷千柯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣壁冉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醚,售价为15.48万元吼瓮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猫匠峨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糕采,性价比有多高了餐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置塑场暮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到触。况且槽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搽,还是非诚麓耍厚道的凡。   本文导航   分享到昂赋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晌窍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把触狄凹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升龄猛丰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拔肋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厂栓本,这作风跟大哥卡宴如出一辙狮漓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惠较徽:68.79万)在选配后价格逼近90万元衔闻热,而且市场上目前一车难求讳翁。那么问题来了慌吧飞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大码末。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玫把檀,到底这两车有什么区别腐途?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炊恢,帮你捋捋思路侗来。   注赎闻: 实拍车型为MACAN 2.0T痘妻,为了让您一目了然贫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处判朽。   内饰林: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及葱筒,可以说走在大街放眼望去到处可见任。基于目前的消费理念贾,如果花20-30万去购买一辆SUV拒汰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侠傻、实用的内饰良贫杭、以及良好的通过性萎豆,另外还要满足偶尔越野的需求上。面对人们如此苛刻的要求屑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测愁,看看这些车究竟能否满足众人的需求坎卤碍。相比其他媒体的评测方式绰吞,我们易车选择了多人评测的模式盲你,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迟昏梳。    此次我们挑选了7款SUV车型凌,分别是项茄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恫甘探,分别来对它们进行详细的测试撩俩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版编妓辉:25.28万元   市场优惠库:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V富领心,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粒腐梗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主昧涧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道我须。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足识,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苫,看上去更加的协调纳撮蝗。   至于尾部方面沟忍凭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腻,乍看上去有些沃尔沃的影子陀畦,整体采用了立式的设计风格蓟猜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撬,尾窗位置比老款更直也更靠后粒沁脑。   小结希梯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酸惟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侮芜旱,前后不是很搭调垃味,尤其后部的立式设计灿料,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袄,但空间利用率上则会相对减械丁,比较适合那些舒适一族弥来杉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阜梆:25.28万元   市场优惠湃对:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了儡斯拔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车匆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惨,新车的整体造型十分具有张力翠,五边形的进气格栅更具立体感港犬,镀铬装饰一直延伸至车灯内仆,大大增强了整个车头的时尚性沥傅稠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力放,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嚏饥掀,但整体并不是LED的灯组设计搜叫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰承豌卸,在视觉增加了整体感的同时千,也大大提升了整车的运动性浇傻。   小结鼓:马自达CX-5在几辆车中嗽,我认为是最具动感的一款茸,整车前后比例十分协调躺,外加搭配蓝色车漆蒋亩,使得自身更具个性理。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贰伤腔,详情请见后面的驾驶感受篇步愁会。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浇:26.78万元   市场优惠寒驹辛:1000元   如果不知道它是奇骏的人弗,在大街上看见这款车瓷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化息,同时也是这7辆车中变化最大的车型伴谁猫,整车不再是那么的棱角分明深畦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啡梅胚。   由于采用更具流线的造型设计变凶举,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯化,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埃华,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脊。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓝答,尾灯与前大灯造型相呼应裁德眯,并搭配镀铬饰条加以点缀炬船施。   小结戎梯:由于我个人的车型为2010款奇骏瓦跺,所以面对这款全新一代的车型宠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈善伎庇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说华,奇骏是个不错的选择吴扫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版佛狭览:27.28万元   市场优惠徘吨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膳,就得到了广大消费者的极高关注度挂玛俗,整体设计与上一代差别很大税泊恫,不再是中庸的形象霸珊,而是更加犀利的造型瓢裂社。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霉绘诬,前中网分为两段式设计人,但两块黑色的格栅全是假的娜丛,完全是用来装饰用的筹嗡取,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饯。   熟悉老款车型的人都知道端,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积函孙石,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野技岁输,从而保证了行程的安全性怜。   小结莽馈偿:这款RAV4整体添加了越野套件侮菲,所以并非其原车面貌疏愧齐。但无论是否经过套件的选装将肋,整体的造型还是十分具有潮流气息的氓,另外值得一提的是纪详李,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蝎手,依然是几款SUV中表现最好的手凰肃,注重空间表现的朋友们值得考虑叫教虏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版洁:31.58万元   市场优惠莫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搅读,所以变化并没有其余车型那么大刊劣亩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伎挂踩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腾灰息,棱角分明才是其主基调伐顷燎。   后方整体没有太大的改动率耿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凯签开,设计很好的与前大灯相呼应闯,夜间看起来十分的醒目青,整体也很协调缴。   小结嘶但式:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看褐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粟健恰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点薯帆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的限抒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坤记苗,途观还是比较不错的选择陛钡太。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型透能夺:25.28万元   市场优惠棘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇嘉常克斯的外观行,那么这款翼虎你必将也会喜欢淋扰霜,因为它的造型就是一款大号儿的“阜浣撸克斯”回。单条镀铬饰条所组成的前中网差侵男,显得整体十分的修长穗醋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酞连哭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点青,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腊翁,提升了整车的档次捻吴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滇弦。   小结鸵:翼虎是福特家族的新都狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父蚀铮克斯的身影窝美,而对于新款缚迥萏牵克斯的整体造型箔邓,个人觉得还是很不错的祟猛,那么如果您要是和我持有共同的观点套遂舶,并且想拥有一辆SUV车型氦,翼虎绝对是首选范围桨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坍酸仇:27.69万元   市场优惠荆叫薯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搬,但随着Jeep旗下车型不断的改款梅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灸浚榔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卢挥,圆圆的大灯以及垂直的中网绥,无疑均是Jeep最原有的样子尚铺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盎龟镜,无论是后风挡还是尾灯缓,都为方方正正的样子篙号,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陡辜焙。   小结抄耙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉蒙蔚椤,淳朴造型及棱角分明的设计犬嫡虎,在保留Jeep家族血液的同时蠕拘,也为整车的空间做出了较大的贡献殿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昂诉浚,详情请阅读后面的文章藩笔。   外观总结辱毁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呕,基于每款车型的特性盟溯摔,有的为小改款鹅漠仟、有的则为全新一代笔,所以有的基本没什么变化裳、有的则“面目全非”梗痴尖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舅牌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彼。通过每款车型下方的小结黑挝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型波拧便。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勘秤览,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炕,你可以理解为营造纯正的氛围荷恭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来操,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拳鞍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卑水签。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锑,绅士气质是宾利的“看家本领”释。往往乒盼檀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呐辆坪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饲囱拆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烷解。现在电岭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h形,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脾。自古以来撵胸埠,“Speed”一直是宾利的性能标签圃,以此向2003年垄断勒芒冠剐燎惜、亚军的Speed 8赛车致敬玛。    作为宾利历史上最快的量产车型黑烤嚎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)起黑父,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娟,当然五醚丛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雄。    伴随著经济实力的提升磨悸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强趟上度,当你身处被“泰禾北京院子”茬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欺窜婪,肯定会追求更高层次身份上的匹配崩髓。我几天前去宾利销售中心藏,它长廊式展厅规牡约牛宏伟定炽睡,处处是浓郁咖啡香欣骗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寺羔虑,对其购买力是不置一丝的怀疑黑泵。我想苦啥冉,只有宾利线、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骇天赎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求让。我敢很确定的告诉电脑前的你们怠甘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰其红差,在中国未来一定能卖到脱销港。   >> 写在文前棺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啡破,英国品牌的表现令人忧心忡忡浑曙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冯的,它们目前都散落在世界各处逢,有的受到追捧有的则走向终点币。即使获得成功的英国品牌淋轿识,它们仍为自己贴上的“德国标签”饭、“印度标签”的身份感到忧虑隘迷敌,毕竟孝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除上洽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烂瘦廓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吕瞪、原木的袅袅余香赏,这种气味只属于宾利慰、劳斯莱斯们犯咐篙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旧绍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涡。    从业这么多年阔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蕊杜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脯昏,囊中羞涩遥不可及自然很重要安始浓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菇临物。我认为一辆好车渤挪祁,应该让驾驶者舒服肛噬船、安静穆、惬意的完成从A点到B点的旅程簇圣敲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快促默朽,却实现不了我小小的梦孪晴铃。我一直认为独怠,真正的贵族遣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钒邻,即便妥协仍然能坚守初心俄。此话适合改变自己的GT Speed撮疙,你知道吗杰?世上最难的事情就是超越自己聘瓢,GT Speed做到了 春稼秽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矛痢,当你启动它时晤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妙改附。   >> 外观息刊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尖夺,作为宾利目前最为畅销的车型臼邵顿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旁溅绦。但是史秤街,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配双,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毫敦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者廷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斗。当然皖,大部分“土豪”车主也不在乎繁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溅患。    外观提升不是GT Speed的精髓桶棺车,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品心,动力琼量伯、刚性癌钒、减重上的工作任重道远卉为督。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg葡勾,仅有2.3吨如,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仓囊豆。不要小看这350kg滔,几乎是一台V8发动机的重量鲁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炼筛卢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氢弹、多连杆后悬挂和防倾杆等巢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掣禄,分别是Burnt Orange(橘)缔涂、Sequin Blue(蓝)弄暗童、Excreme Sliver(银)哀。为了凸显GT Speed的特殊诞苛休,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搽发嫡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选才。宾利工作人员表示庇敞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烩社,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加罗殊,尤其是在中国等兴新市场更是突出检逗沤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩篱。    你知道胖子多么努力吗澜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时场四,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓄擒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沦汹。那些把高性能作为卖点的品牌矢仍,现在宾利也有资格和你们一较高下朽悍韭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蠢笛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辉,其尺寸为(mm)抛骋:长4806惩难、宽2227廓喝、高1394蜂檄,轴距为2746mm篱恢纤。我知道镭范吨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烦储敢,为了让你做到心中有数队耐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浩栖。与竞争对手相比痪皑摧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辖咳耽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罗表眷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车餐瞬丹,哪怕国内的环境日趋恶劣团船簧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棺虾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成该溜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彩领,整个过程大约需要22秒鹊砷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间官徊圣,从而避免占用后备厢大部分的空间篇埠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蛙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚顺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呕,没有法拉利暴躁蹬哥啪,缺点恐怕是不高调释鸥埔。不信你点击上方视频听听视频里声音陵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结画舍洼: 作为欧陆GT的性能旗舰芯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角票,不仔细研究根本发现不了它的区别稻斜劣。虽然外观变化之处并不算多任,但是对于轻量化荚比摹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沏仓。" "   7月21日弹呕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫡练。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暗、北汽E150斧,成为第一期家用空间王冠军锣囤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搐娩多。它们会有怎样的空间表现敲祥,不如一起来见证繁灿。 本期内容开始前苛测汐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娜: 好了技仑,正式开始第二期内容陆涣。不过简单说几句丰,为了没看过第一期的网友们猫络:    你可能会发现梁,随着岁月流逝杏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赂,也当起了小爸爸绒海伺。恰此时衔,他们对车的选择可能也有了新的取向氮斗,空间大焊屋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素歼帛怠。    基于此洗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哺龟菠,让大家对车辆的实用性有个较全面锌骆、正确的认识欢赂谴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靛鞋、模拟一家三口郊游的情景实测弟、细节空间的展示诬、实体娃娃的数据测量四个环节进行另。   话不多说坝哩,有请今天的选手法瓶撕,登乘小! 第一环节娟距:堆放整理箱期高,能放多少放多少    由于很多厂商盯剩季、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疮傻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攀吝祟,也会帮你量化一下车到底能装多少升料,所以上图我们也给出了每个箱子的升数熟仁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裙,并加以不同颜色区分宝俏赎,目的是给你呈现最直观的感受抒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纫啃,仅供大家感受一下武纽。今天我们拿箱子说话幻吩,看看它们这种数据到底能装多少箱子受澜梳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狼苯:由于时间关系量,我们这次只借到了骊威的低配版罕据,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宫河判,但高配版的骊威有这一功能武娠。 首先出场的是骊威颇恃:    状态一慌:单纯的后备厢空间 状态二钢捅葛:放倒后排座椅后的空间 状态三艰辽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颈煤: 骊威一如我们所想的那样骋暑题,空间的确是其一大卖点堪型。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吨畔,小伙伴们都惊叹了!骊威畅裁,实力不凡钝。   其次出场的是致炫掸硕:    状态一拾:单纯的后备厢空间 状态二僚峰:放倒后排座椅后的空间 状态三袱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盘蚂: 就如文章开头介绍致炫时所说昂凯幻,空间全弓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碌吩。通过这一环节放整理箱的测试糜得,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闯啦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一己竭徊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三排哺棘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狈碍冠: 通过摆箱子的实战雹令,以及上面表格数据的对比碴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皮。而致炫与骊威差距也并不是太大闪动,可见其空间不可小瞧斑。接下来又有哪些好玩儿环节藕摧?而两车又会有怎样的表现呢处?请继续往下看蔷身溃。" "   今年5月汤下,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶码?9挡无用辛?自由光深度试驾报告》)趴。当时戎漓认,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测排计。    6月蹭始,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缺。不过3.2L版的离地间隙挫、接近角梳丛、离去角级杜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少使翱淌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别来棵?    几天前哄,我和赵璞吗宛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抒仙,这车还行不行券姑烫?    我们的第一站馅涣,魔都上海餐肺铣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消图。在经历了噩梦般的改签恰、等待环、登机换统集、继续等待之后兜坦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间排。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诚:“游遍世界各地偷芒炔,开尽天下好车供铺仍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑愤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方广,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蕉对,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颅。在此我可以不吹牛X的告诉大家擞现净,我在纽北环实际驾驶过谐狼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丰毖瞳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芯,在国内也非常抢手钮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升办叫眠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畅哦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讣香,基本保留了GTI所有特征耍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洽抱,在舒适配置上也更加的平民化弟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整让,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件县芳,例如两边的侧裙以及尾翼等赦办,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的床拢彪。但低调的外观也有自己独有的设计元素坊,例如车头处GTI特有的红色的拉线泼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俩拢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中夹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刹完拐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寐某。另外凄,新车的LED尾灯造型也很有特色骚跨谜。海外版GTI提供了红色妙疤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择境董临,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现目骡垢,但国产后或许可以与国内的消费见面绵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脑,我把它们大概分成两类伦廊勉:靠谱的和不靠谱的秃纽浓。不靠谱的原因很多赴,有些续航里程太短葱蛊览,上车就开始为电量担心;有些性能太差段洼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淮弄伍,几十万买个两门小车骂嫌,真当我们都是土豪吗诡?   不靠谱的理由千千万仓趴贝,靠谱的标准则大致相同胺倾氮。续航里程不能太短绵,加速不能太慢裴另颗,最好还有些实用性肮撩梆,价钱不贵就更好了炼抄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了废氓惧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车佰炔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喊,拿汽油车举例的话轰桐操,90%以上都算得上靠谱沸笺绘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说得,能达到及格水平的车型却不算多迪渐。我们的这辆测试车是2012款的瓢砷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乃随簇。还好时隔两年顶,e6的动力系统并没有发生大变化靡,只是外形和配置有小小的调整酿。   续航里程拒坡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧螺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群码笑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诉,这其实只是理论值掠吓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痛稍冻,实际用车时很难达到铰隋嘘。夏天空调茸败、冬天暖风庆捣、高速快了限储琅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孤接。   这种电动车只是日常通勤还可以劫委,但稍微有些想法丛挖芜,想去见个朋友套答、买个菜剂间,心里就得犯嘀咕痘鞍蹬。这种心中总有事悬着的感觉很难受来郸芳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亩谩。   由于时间原因蜗菲需,我们只能简单测试一下e6的续航能力低车狈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斧,其中高速路况三分之二田姆,城市路况三分之一竭砷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来淖警,我们的行程其实就是三段嚎绢糕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霉萝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)附。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喘兰莲,显示续航里程320公里速旱。完成第一段高速路程时(43公里)欢脯奋,电池余量82%(耗电17%)蛊酪订,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)河,电池余量63%(耗电19%)嚼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屠冈唱,电池余量45%(耗电18%)锻侯拷,续航里程134公里(减少61公里)怀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烂藕忱,比如第一段高速行驶北建煞,续航里程减了59公里聊,而实际行驶了43公里抢瞧伞,二者大概是0.7倍的关系贩豆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话单,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹅裸,拥堵路况似乎还更费电一些卫。" "  近两年角,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弊,很多大厂都推出了自己的纯电动车瞳蜕,先不说比亚迪这些纯自主品牌社,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尚。今天射,我们就提到了之诺这个品牌室,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌岛感,主打高端挛方穿,并且未来也是只进行纯电动车的研发汕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伎。今天赖片,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庭,下面我们就对这款车型做一次体验犯白。   之诺1E只租不卖呵,租赁价格为擅峡惭:日租金为400元/天九表痕,长租(3年期)为7400元/月潍,现在消费者就可以对这款车进行租赁拱。   租赁价格包含身揭:车辆上牌动、充电盒安装(7.5小时充满)乒、保险吞烂澄、每6个月一次定期检查保养荒、车辆维修咎,7天24小时道路救援姑攀、拖车以及备用车辆等汰显。   之诺1E是基于宝马X1平台打造橙杰纯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计埃僚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫡论。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惶岔赐,虽然亮点不是很多监翰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烘鸽,树立之诺自身品牌的辨识度骋魔铰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缆,辨识度极高希抬。 既然是同平台打造汀秸间,那么轴距和宝马X1也是相同的炉浩晚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娃,尺寸为225/50 R17欣,这款轮胎最主要是为了节能考虑汝轰嘿。   本文导航   分享到脐蛙谦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉切醒别,它是南京依维柯生产的车型款德,隶属于跃进品牌旗下哀,是一款定位中高端的轻卡产品弥。该车是在2013年1月首次发布的涛轿龚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撕,为用户提供了更多的备选车型济憾抡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荣慧萝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扒起。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歇吠韩,宝马向来不走寻常路嫁,旗下的SUV并非越野硬汉俗冬,而是更加注重公路操控性疚,所以在外形上也有着自己的独到见解美飘洪。Coupe原本只是轿跑车的特征散,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伴临。在这种背景之下崇污抛,X4应运而生皇赁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验思,宝马对于X4的设计便更加得心应手糠。从车身尺寸来看画茅扭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化错。然而实际感受上孪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力券吗。它们的关系就如同X6和X5煽,一个张扬岁菇脱、一个低调练精。要想瞬徊埃酷伤?X4很在行垄。   这辆X4的外观加入了大量M套件娠,进一步凸显了它的运动风格敝耻。夸张的前后包围降低了视觉重心捻筋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涪拟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢朔朝垂?所以窜,接近角缓、离去角这些数据对于X4来说慌胃,根本不重要丸。   和X6一样痕瑞乘,性感的臀部是X4最迷人的地方澈捐八。如果从车尾来看父枷,X4确实比X3运动了不少挂,高挑的腰线瓶、厚重的尾部都能给人很强的力量感赌井。对于35i来说伯,单边双出的尾排着实有些低调堑。尾灯的造型是典型的宝马风格发接脱,造型简单颇、大气雇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蝗滤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溃咖花,前245mm含讲柒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沏霸亩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恳奢防,这是一款综合静音瑞、舒适售、操控于一体的轮胎粳拦憨。在我看来车尽跑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杠莆任,似乎更为合适米粪姓。" "  原标题鸿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前傅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倒,该车除了外观造型犀利寡怯、内饰豪华傲端、配置丰富之外场绷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样败屉痘。作为一款以年轻回傲、时尚为主旋律的产品催倍,NX开起来的感受如何壕逃垢,今天我就为大家正式揭秘扒。(注问腻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诡,如NX涤、ES栖理、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍劫:   NX车型的外观内饰设计风格垢恰狭,在之前的文章中我已做了详细介绍磺轿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凄筏。从实车给人的感觉来看码,它的确做到了这点缎贪僧,不少人见到它的第一反应就是搐龚散:恩潞卫釜,这车挺个性淑、挺漂亮哺句。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诚娄。此外郡别,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挎菩芒,进一步提升了科技感侨。不过它并非全系标配穗,在入门级车型上近光灯依旧是LED淡贫闪,远光灯为卤素灯泡京供。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕桓稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV檀吼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虫、宝马X1做直接竞争谩破,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES祷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赣姥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻排榔ā,其中一款为17英寸毋拐,另两款为18英寸膜期堡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂棘凶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杉溉,在国内的售价大约1700元/条狡侵陀。   车尾线条与前脸相呼应纤门,造型犀利摹冯芍,棱角分明客,以凸显整车年轻盲瓦瞎、运动化的产品定位谭侠节。同时媒,尾灯设计十分用心福幕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顶,特意在接缝处增加了一小块LED翁恰隙。   内饰方面滇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造妈谩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准割,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用癸骗翁,大幅提升了车内的豪华氛围硕。   据雷克萨斯厂商人员介绍效携雌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏税媳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阂,它的使用方法类似于电脑的触模板贝,并带有震动回馈功能吃寝娟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用护朴。此外情眷迸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淑,我们咨询厂商工作人员珐熔,这配置会不会引入中国不仍吻,对方并没有给出明确答复搂惮蔫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适得扇,作为家族中的新进成员撬妹,NX的表现自然也不会差射盘顺。为了符合它运动化的定位苇踌上,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冯武嗅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘉戏壤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慰讲。   在海外铣短,NX提供了全景天窗古、普通天窗和无天窗三种版本的车型赣勿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胆嗽量,采光效果很好挽醒,但无法开启佃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吃氏聘,采用的是外开式设计捣城。可以确定的是撑遍煤,上述两种版本的天窗都将引入中国嘘,至于无天窗版车型是否会引进侗铰,暂不清楚耽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年砍辟凉,马自达CX-7在海外推出;2009年雷棠,2.5L两驱车型引入国内涉,售价28.8万;2010年盾彩冷,增配的小改款车型上市反幢连,售价29.08万桥俩,同时宣布国产意向;2012年许塑断,海外CX-7停产;2014年叹逃娥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逼铰劳,等它国产的人此时已经老了四岁了刹哄。   从以进口的身份引入国内婪,到正式国产经历了四年左右的时间苹凤且,在这四年中进口CX-7销量并不好甜休蚀,一方面是当时市场不成熟豆,后期竞品丛生将其埋没了搬残贿。另一方面原因也在其本身箩,比如定价高钞、2.5L发动机动力孱弱等等滩痊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惭。在测试之前妈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm禾舜靶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm技潮,搭配6挡手自一体变速箱屎孙熊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渐袭,只不过调校要比CX-7上的更为激进农签。即便如此性闲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盖。   油门的设定比较灵敏泥体悉,起步和加速初段都还比较轻盈势,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线损弧炬,而不至于拖沓瞧漏,一切都显得易于掌握里痪吝。变速箱和发动机配合的是那么默契黄饰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位壤,只是在极拥堵的道路上蠕动时媳,1挡与2挡的切换有点闯动而已砂烁,问题不大恫绊咯。   转向和悬架的设定偏向运动溜,采用机械液压助力的转向系统比较重幂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衡缓隆。悬架没有“忽悠”的表现徊茫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淋喂,车内乘员经车瞎耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氛粪恢。悬架后段偏硬干,在弯道中并没有明显的侧倾刚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去馈高。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彼烹,动力供给够积极砰烂,表现不错筋佰,驾驶感觉非常轻松把,动力的跟进也很是及时搂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狭犯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稻,而且不是那种喷涌般的迸发簿抢纬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫩,给人相对内向保守的错觉歌沸。   CX-7更擅长的是中途加速踢,比如从60公里/小时开始烧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易男,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汇妥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桐疤究,这几天这种沮丧感时常出现玻。不过也正是这个中段加速的特点痉缴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹃妙邢,稍踩油门就奔向3000rpm项第,便能得到很好的响应睛俊恫,仅有极为短暂的降挡迟疑喜戚,随后就催逼出了足够的扭矩娄。简而言之韭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的静辆颈,容易上手膘,各方面的表现也都算令人满意到簧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谐,涡轮增压器起到了明显的效果呵尸沛,就像注入了某种精神类药物任羚,虽不时刻保持着亢奋状态坷护勾,但兴奋状态确实随时可以到来晤忱,一切都听从指挥速乒郎。这种持续的加速感可以维持一段时间簿抗,心里不禁一阵爽快秦抗喂,当然督秋侣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了草。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绊缺谓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倦,消耗燃油17.94升聊,平均时速为30公里/小时贝莆,全程开启空调牟冕,平均油耗为13.3升/百公里澜巳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看膘啥,CX-7绝不算省油的那类灵,准确的说是比较费油淑。另外介,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芳,无疑使用成本相对较高捌戊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前累茫洪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壤。说实话辛逃,那是我第一次接触这两款车篇孩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旁群牟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卯毋,动力同样够用犯崔僧,但输出并不算线性假愤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吃呈。当时我就在想欠匠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颊串惟,而如今厂家真的这么干了悸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绣途氖,增加了几项配置残谅壁,外观方面几乎没有改动翠尖,图中的这款车只是增加了车顶行李架皖、车尾扰流板和挡泥板等选装件充。   这款帅客HR16是一款7座车型峨脚颠,它可以满足国V排放标准箔辉,车窗后半部分采用了隐私玻璃敬狄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屎备。当然犀瘦,帅客实际上是一款既可以满足载人浇贡绥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猩盘,所以它的车系中包含了5座腊然攀、7座皖、国IV呕嘿冬、国V等各种不同版本漏。   除了挡泥板之外麓常含,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吗荚拇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胶聪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颠脐蒂,其中的最强模式叫作“Dynamic”渴儒,译为“动态”库。有意思的是恕皋,在英文里激,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硕寸需,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摧磊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霜?——开启动态模式歼檄,就等于点燃了一根无形的导火线沥才。   要追根溯源的话紊洪,炸药起始于中国芬饥贯,属于四大发明之一奢如凰,不过相比中国发明的黑火药交齿,硝酸甘油平时更加安全可控跨径垂,而且破坏力更强敌。奥迪RS 7同样如此讳,它多数时候表现得比较随和碳褥绍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鳖迁耗。   首先从外观上就容易看出它很厉害孪勿。奥迪A7之所以独特獭捎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氨即,人们将之称为“Sportback”桑,在我看来滩沫侯,它的廓更像是一只优雅的海龟纫必,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种昆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夏捅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驰,所以它已经不是传统爬行类的龟形劣死,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苹犬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘楼兔欢,让人不由自主的去稳稳扶住3清俺、9点位置庐羚传。   在风骚的外形和各种真皮涧倾、碳纤维材质的覆盖之下祥偷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惶我,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞳醒,这一点很好衡珊突。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV貉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劲。即便在这种情况下双趟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笔栏阮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题华:谁给你的自信卖这么贵兄北?不错渐号,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烹,它到底是盲目自信还是厚积薄发靡?我们一比高下耿。 外观对比存窜罢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颠叹叛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算葡哀哎,所以我决定说点可以量化的东西膘淋。首先成蔷轮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哭鞭零,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吵。其次可能是由于动力的原因缄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽换篙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淘,备受关注的长安CS75正式宣布上市闲盎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粟丁。在前期的试驾活动上滇溅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溶,并对其驾驶品质给予了极高的评价纽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洗嚏耗,和手动挡车型相比草村,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待硼。 ● 外观内饰的简单介绍凄娟:   在外观方面返,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型透水嗅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识煽伞,甚至连一个小尾标都没有负。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垛,但1.8T车主可能会对此有一些不满太撮愤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讣妊,轴距为2700mm蹦剃筛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啥、奔腾X80以及哈弗H6双,CS75还是相当有竞争力的炒,它的轴距和长度最大傅涪猴,宽度仅次于哈弗H6厢,高度相比瑞虎5矮了35mm年跺。   在外部配置上摧遍侗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酿桂搅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头化蘑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灵咆。另外五,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯笆百醋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果充蹲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致马磨蟹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雹酵概,市场售价约为700元/条肪啥,在同级别中算是很厚道的配备了搜。此外桔琉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凭托,只是轮圈被替换为铁轮圈己妨窝,还是俩字——厚道丛室。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格齿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皑械,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彭,看起来更有层次感十灌令。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脑、设计毫无新意就氦深、用料也很一般等不好的印象闲。不过近年来劫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羚蓬挎,长安便是其一匣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歼,也很难找出它的缺点侥,按键昧豢、旋钮的阻尼适中遁娠恭,手感很不错甲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赦,分辨率和反应速度都还不错称,不过在功能性上它只提供基本的导航坏、DVD伤丢、电台衅叔、倒车影像及蓝牙功能熊镐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的憨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到醋舅,但是厂家对此并没有改进局,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拎受垛。但是屠谁沮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度婚毋,同时设备名称也无法显示完整挨澈懦,在用户体验上还有提升空间籍。   不过肛痞,在一些细节处理上剁森,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缝舜。比如在挡把前方的储物格轻星峰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俄瓢臀,不过这块材质却为硬塑料庭份,实际上根本无法达到防滑的效果处。另外秆供,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯清,这点值得表扬姑踩,但必须手动摁下开关才能点亮贺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅必价,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歉。座椅填充物软硬适中惊,刚刚好椭劝杠,并不会软到开久了腰疼免仟娘,也不至于硬到硌(gè)人咆讥辣。除此之外详,包裹性表现也很不错练礁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肥聊持。另外独停,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节斥。   车内乘坐空间表现上拨,身高180cm的编辑身处前排棺砷,头部约有一拳左右的空间枚,此时移身至后排猜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疾砰财。作为一台紧凑型SUV车型居票,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闹。   来到后备厢滇,长安官方给出的容积数据为590-1560L室污唯,表现中规中矩呢广贯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果把,增加消费者对于整车的好感度摄皑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搁,如今市面上的电动车产品越来越多泛,开始逐渐走入人们的生活瘁查,而众泰知豆纯电动车就是其中之一关,大家对它的了解可能还不是很多潮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耪汰。那么这款车究竟如何呢牌撼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上显,我们终于有机会近距离接触一下乓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌昆店揩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缓传稀,因此其与众泰汽车合作呜坡漂,推出众泰知豆电动车矗并。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骆黎藏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识统。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孔疽挤?不管你信不信侣骸,反正我信了盯硕酪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窟监松,售价为24.98万-28.98万元设廓夹,共有三款配置可丫胤怼,全系均未采用quattro四驱系统郊慕,取而代之的是前置前驱的驱动形式池。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亭河,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仆停,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吮,1.4T的发动机到底够不够用咸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帽兢,这些问题都难免让人担心半杆勃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲁,它又是否值这个价格丛,下面让我来终结你的这些疑惑狭渡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叼快,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袖倪,既然大家都关心这一问题究小朗,那么我们就从这个问题开始一一解决突浪栏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的筐钡筛,其最大输出功率为110kW啃,峰值扭矩可以达到250Nm免凡擦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粒溺斗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后记棵腑,动力储备不足方面的顾虑炼刻,但是这些想法也好顾虑也罢滩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了揭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耽肠,油门初段的旷量微乎其微号。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点齿溃,当发动机的转速达到1750转时朽处,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恳,强烈的推背感也会随之而来揪,如果你不是冷静下来思考一下烷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贡悄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冒拷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候来畏亢,一开始的想法和我一样软拳,换了1.4T发动机之后刹幻嘶,动力跟的上吗岭茬?心里总是怀揣着这样一个疑问菊段隧,但是当他们开了一段时间之后犊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”密绕拿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缸,处于D挡模式时腹缔捻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝春,但也感觉不到激进的性格岸俱。但是当车辆处于S挡时别,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虑,整个车似乎突然变得紧张了起来陈癸乐,时刻专注着你踩油门的右脚归逃,稍有动作便会迅速做出响应侨。   在城市的驾驶中霜宛惯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迷漆,当你深踩油门时刚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞安寂权,或者可以说滥郊储,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腿。此外款赎,作为一台不折不扣的城市SUV检蜕赤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验势健帽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质篇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量长铂墨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杜莱扣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动势。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆破炔,整个加速的过程非常线性滥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时昆臀,不会表现的非常神经质席侣鹃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱商挖猫,这台变速箱给人的感觉非常聪明川都休,可以准确的猜出驾驶者的意图姓舰,在换挡的速度和时机方面非常到位忻刺伞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔑。此外萝酷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错教萌廊。当车辆处于D挡模式下令,当发动机的转速达到2000转时眉傻,这台变速箱便会进行升挡的动作邪,从而保证日常驾驶更好的经济性吵闻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时担须醛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桐秘憾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止小柬。   这台变速箱也并不是近乎完美腾儒,它当然也存在着自身的不足镣肚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驹晤狮,尤其是在低速的区间内忙聘凄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铅簇楷。此外妹艘讹,该车提供了四种驾驶模式的选择潮氮,分别为经济刑疵订、舒适毫疥导、自动和动态模式憾坛嘎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欣。 性能测试啦据搞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淖摹钵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现憨维,最终的破百成绩为9.14秒太,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邵潦。奥迪Q3在三挡时完成了破百猜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程踢。此外酮虎洽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吹点,非澄灼纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佰径,整个加速的过程十分平顺和线性武屠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘲度。车辆在全力起步的过程中理,由于没有采用quattro四驱系统鹊,车身有轻微的抬头现象报,前悬挂的拉伸比较明显轮抱。 性能测试妈履涡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敲歉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啥己,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系视。在整个制动的过程中陈,G值适中保持在-0.9到-1之间伟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态事,前悬挂很大程度的收到挤压荡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显内。此外眯鲜,该车在连续制动的情况下嘛较,受到的热衰退现象比较明显瓤壕,在连续测试过后丢漠,制动距离增长了接近2米鸿撂官。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唯库,动力方面也足以应对使用的需求矗,尤其是在低扭方面衰掳骸,这台发动机表现除了浑厚的功底底穷疼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平退绢。对于一台城市SUV来说采似,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑困惫。" "  你有没有这样的勇气巧孝,一辈子只留着一种发型膝熄桑,带着一种款式的眼镜瘫嗓?或许多数人会摇头说不翱亲。试想你现在穿着中山装桓,带着大边框泛,留着中分头走在街上牛挟店,别人必定会投来异样的眼光讨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变局曹,但有一种美趟鳖继,却是永恒的掸喘,我们称之为“经典”热洼。就像中山装逐渐演变成了“国服”祈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样础贤糕,看似过时的东西稍加润色怖嫌,就会焕发出经典的力量呈簿筐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吃俺措,也是一个互相佐证的问题考弟。正是扛住了时间的消磨盛蜂割,一个产品一种设计才能称之为经典冕。而正是因为它是经典粟蕊,所以无论时间如何过往篮,岁月如何变迁夹嘶鸽,它依旧能代表着美峰勿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角魂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫庇松煎、保时捷911馆、MINI这几款车了立矾挨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承得,这是一种财富受,就像一个国家的历史一样邻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碘。但就像中山装一样圭谱,如果不稍加改动奋托,依旧会被人说土气氢,MINI也是一样袱讹,细节的升华会有益于经典的传播和传承钎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赁显,是全新MINI车系中性能最好的铆关。所以车头车尾都会看到“S”的字样停嵌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表新春:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拴策鞘,这是它彰显不同的地方隶孪逞,尾灯的轮廓更大了籍称累,但相比老款不够凝练稻,同时你也感受不到它有何种审美的进步粒沸,个人感觉它是为了变化而变化寒棵。轮毂方面车胎灭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谦蛇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注田存伪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歌涟玩。不过赫,在真正接触到保时捷Macan之前酪,我对它的真正实力也有所质疑焚吾。众所周知谷清,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勾撅分?带着这个疑虑毛赌痛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅特。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吐戮炭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机访醚孪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似费理。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型救虹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饯度抛。在没有任何参考坐标的情况下憋通貉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的距。排除了惯性思维的困扰图,对于一款新车而言或许并非坏事糯加凡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稗欠女,因此有关它的设计特征我们并不陌生很替钮。作为保时捷推出的第二款SUV车型抹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雾,同时也融入了许多独特的元素穷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耐饶,因此在细节处理上捆,新车融入了更加激进的设计元素跋勾。    作为入门版车型妥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凶闭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衰,并采用导光条设计蕾戚赌,其视觉效果更具科技感久惫汹。   保时捷Macan的腰线位置较高看,车顶弧线在车尾处微微向下收拢星抵楞,营造出强烈的动态视觉效果封痹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一礁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格软。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况萎胚,我的同事此前已经为大家介绍樊迷扩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怕俏傅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驳江簿。" "   ??????? 提起观致谢蒙,大家都会想起什么身钦偏?这似乎是一个难以回答的问题嘲。作为一个有着中国血统的全新品牌蕊蹋叛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钮饭潜。在2013年部鼎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畔膘癸,一石惊起千层浪掠户睡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手即。   如今县钢推,观致的第二款车型陶悉,观致3五门版也如约而至桂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力厘秘贸?它的到来府甸型,在扩充了观致的产品线之后乡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢殿绍倘?自然是令我们拭目以待涟郝悄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赦涩食。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今似,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咕斤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楼,时至今日都没有做大幅的修改衔。就是这样一个古董级外貌的家伙窃,最近竟然和新能源技术杠上了次。2013年的日内瓦车展上香娠假,路虎推出了一款纯电动卫士尚裳,旨在告诉大家卫士宝刀未老籍。而这些天赏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缆乡窝,看起来邦女,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了构稠肃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上限故,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伦丛沁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酸目邓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秀巴桂,并未成为现实熊泰泥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已童。   事情的转折点发生在2014年6月18日守,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照美艘硷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篙玛渡,并且这一次沦哇鹊,车身上已经重新贴上了拉花玫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鲸畔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔼捞,而是一台真正的电动版卫士寐灭。   之后通过各种途径的联系郡斑蔡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版皑,虽然这并不是一款量产车蝎,也没有任何电动机辽枪叼、电池组方面的参数数据挠刺疵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试深虾,我们认为此次试驾还是很有意义的撤病。   ■ 外观造型咖趣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷头悲嫂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士低。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莆。   电动版卫士全球仅有7台古弓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屡,基于卫士110车型打造啸肝酒,可以根据情况容纳5个或7个座椅颈沪,算是车系中的“旅行款”稍醇蛾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承算项,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异既如。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡报随,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外普卸,丝毫不加以修饰垢。按照官方对柴油版车型的销售策略嵌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分维划,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阜胺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蜂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间萌稳送。正对车头某菇,右侧翼子板的通风口也是镂空的潍骏白,下方是空调系统的进气口吧纲剐,而左侧的则仅仅用作装饰兄跨,所以是完全封死的状态梆梁拢。   平直的挡风玻璃琶力辈、小雨刷棉踌、面积可观手动调节后视镜告,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计囊谴,而在这台电动版卫士上诲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贬厘。   实际上评,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谴阂袖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狈潍,电动车窗只照顾到前排乘客胚,第二排为手摇的袭,第三排则仅仅是推拉窗库才。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汤,确实疚藤煽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车守乌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稿劲登。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头艾母附,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖故居豪。   三窗式车尾设计除了古老外舰翰己,想不出更多的词去形容瓜妹,好在后窗电加热媳和、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备关订廷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摧办陀。至于各种不同用处的尾灯谦称,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敖必。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嗡,并配备了13针牵引电力接口绥赔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皆锭。而对于电动版卫士来说复,这款车的拖曳能力也非一般强大就飘咆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盒秤宛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孟董琼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捎,在这四年一次的盛世当中颊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注番查鸥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车”拧,在经过整体的细化改进后整体更出色胯匠涂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑谴А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌络荷,对于这样一款小车到底怎样席,让我们一起一探究竟吐深。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车问坚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菱未瞬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渴舒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格推,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格媚礁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择豁退,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈嗔龋可靠的选择瓶兔碌。   相比现在很多的车型踩廖雷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰干道设,个人比较喜欢这样的感觉速,朴素也是另一种风格徊俯享,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分懦嫡构,可以说是起到了点睛的作用屉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创去,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格玛,看起来还有些运动精神少。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组无,同时也是远近光一体设计腿蹄烈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气界,更加突出其可爱的造型风格环股,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陛守,同时也表明了J2的一种年轻风格寐坡漏。虽然是一款定价不高的微型家用车珐铆尝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贰,雾灯虽然不是什么贵重的配置好,但对于安全的保障还是多一分才好谦太。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力富窖,实际使用中虽然刮水面积稍斜骸,但整体还是清理的非常干净帛遂睹。   在车体侧面造型上麻澳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计努孰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逞,这样给头部空间会留出很多仁抚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感看眷锌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羔弯。腰线起始的位置和大灯高度相同反岁,这给了驾驶员足够大的视野空间烈辈匣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间港,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格形渺丘。   在尾部造型上伞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沁,同时加大了尾部示宽灯的面积哦啼纬,为了就是提示后方车辆注意安全媒畦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高轻勉,内部非常的深不过开口非常谐⒖诘馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凑娄蕉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吵汗毒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莲琳,虽然是钢圈矗兑怖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琼程。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型隘勉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蟹朝雄。另外伦禾镭,一直让人头疼的售价问题秤杉肆,此次又出现了坤乡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碳。价格问题擦,在上市新闻 中已谈了很多狸,不过与价格相比丸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恨恰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题教缔陷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娄剁夏,即将为各位解开疑问动壕。   观致3五门版已于6月24日上市晚,目前指导价已公布誊迸颊,售价区间11.99-17.19万元 玩楷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍填拈:依然遵循简洁的设计思路蛾辫并,造型更显年轻济。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辛归,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宽厩拾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敖薄。可以说操苛绣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冬搏晃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肥饲,不过在细节上却更显年轻激翻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吧,轴距为2690mm那腿,除了长度缩短了177mm之外缔誊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别平禄委。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话醚膊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉为稼肉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锚考读。在车身颜色上啤疙,观致3五门版同样有6种颜色可驯恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梨炒,色彩更为鲜亮灭皋,也更有时尚感蕾妈俄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恢次,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别档泊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柒糕,而前雾灯也采用了圆形的设计哺甲刺,更显时尚吉烂吴。另外怠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赐、转向辅助灯和大灯清洗装置定洽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胚脆。   除此之外凑享,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柒爸簧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雷咎不,并且轮圈的款式也更加的年轻郊捐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淌炮肌。所以在轮圈与轮胎的规格上酬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茧共。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辜:与三厢版一致金,细节改变不大写。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同户燎缚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择按蒲。中控台采用对称式设计表,各种功能布置规整锌,按钮数量控制在了合理的范围内犀烁毕,不会给人一种杂乱的感觉牡抬捂。平底式多功能方向盘与三厢版无异缔崩浪,造型很有运动感密,真皮包裹的外圈握感也很不错掸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粉蒙,除了蓝牙电话盖譬、多媒体播放等这些基本配置之外街驶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务退。除此之外妒,车主还可选配观致逸云的增值服务沛郝,该服务包含实时交通路况糙、实时停车场信息和地图更新等纳酸。 ● 座椅及乘坐空间缝:白色绲边真皮座椅很有时尚感氨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坑抒,与三厢版顶配车型相同卫憋弧。不过区别在于蒲乃备,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拼孩内,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伦。   在乘坐空间方面室,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锋缄版,并将座椅调到最低位置后吭,头部空间大约为1拳习胺妊,显得很宽裕;而进入后排后猛低,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间距迫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祁怠尼。后排中间地板隆起幅度较大磊,长度也不适合搁脚凌块,中间乘客的舒适度会受到一些影响卵。 ● 后备厢裤、储物空间和天窗烙:后备厢容积403-1105升瀑寂,储物格众多内龋。   在不放倒后排座椅的情况下钞蚂,观致3五门版后备厢容积为403升萄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磁。如果嫌这样的空间还不够的话解,将后排座椅全部放倒后鼎徘,空间最大可扩大到1105升急涝酮。除此之外刨乓匣,如果您随身携带了诸如手机碾扣疲、饮料之类的细碎物品的话侩四蒜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付獗啬担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备防,可打开的总面积约为0.22平方米硼兰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似授。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架排:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弹强郸,两者最大功率分别为126马力和156马力鞠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米爸勾烤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别表抢疲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焦簇蠢,其他车型均采用6速双离合变速箱观坷叭。在底盘悬架方面飘录,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荷夕。 ● 驾驶感受沥啥:底盘调校水准高竭,变速箱低速平顺性比三厢版好妊忿。   此次试驾会上藕猛疵,我们大部分时间都行走在城市道路中查,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虫玲汗,起步时若是轻踩油门踏板教侧,车辆的提速会显得比较迟缓蛋,若要改善的话动购,需要至少踩下1/2的踏板行程伤鞘鬼。对于开惯了日系车的朋友们来说耐础倡,这种偏向于传统欧系车型风格坪,而非“一点就有”的油门调辛危可能需要一点适应的过程遣娟。   而在整个加速的过程中瞥巷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疯,咆哮声已经传入驾驶舱起式儡,可就是不见变速箱及时升挡第单凉。另一方面喷川,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钠,整个介入过程并不是特别的线性额羚,其工作时的噪音也清晰可辨皑撩恋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沪酷府。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )达片镰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受险,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换歧退,并且伴随着强烈的顿挫感瓷磊呛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多黑普。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靶按,虽然顿挫感还是有阮,但已经能够被绝大部分消费者所接受董。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涝坷侗,那么我可以回答您洼提,和大众的DSG表现相差无几栋拐坪。饺葛蓄。   从观致工程师的口中得知铅病,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题店屉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贫裴,对变速箱程序嚼彩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揩逛局,找到其中一个最佳点计点,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低非林。   在手动模式下弦憨拴,发动机的表现仍然很积极盖虽,不过由于其低速动力输出并不出众碎涉,其加速度并不能让人感到满意票雀,很大程度上敢缴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉莆摧没。此外晤甩牧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时告,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡栏趣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撮轮厕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轿督坍,而在此前的三门版车型上崔,我们就给予了相当高的评价帛吻奖。虽然仅从结构上来看俩轨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扒怀齐,但作为一款家用车娄缅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性示承砂,高速行驶变道保证稳定性坍摩。事实证明扳枚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帽祟,并且从车底反馈至车厢内的声音凳尺竟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看规棘盟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钝。   ● 编辑总结虎瓣玻:   从我们此次的试驾感受来看氓抛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俯冠炒、时髦的外形袱蚂泡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壬回。与之前我们体验的三厢版车型相比许第,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拳,尽管目前顿挫感还是存在玲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祟榔樊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瑰百,有值得称赞的地方单信,自然也存在着一些不足哪臣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挡。另外惦桶默,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爆架。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毙惕添,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逛、转向辅助灯及大灯清洗功能甫撼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓢,这样看来形,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驶廉蔑。不过颠阑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锌箔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铜掂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍薄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韭戳。但个人更喜欢两厢版本量孤经,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾健圣。当然伦,作为同一款车啥撩疗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同媚戏酶。三厢版本更加实用眷,两厢版外观更加时尚干练辈。今天带来这款两厢版爱唯欧廷较,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雾淘结。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容橡篡慌,大灯的设计相对保守了试痉洁,但也减少了人们对于这台车的争议性蚀忙。从而扩大了消费人群抖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹋,各有各的美剑滦蒋。但无疑俩盆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赎。   侧面的变化并不是很明显凭领,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酞莱。相比三厢版要顺眼的多何。车尾的变化同样集中在尾灯上泵,尾灯的轮廓变化倒是不大疵涎撂,变化主要集中在尾灯颜色的改变淌。深红色的外围显得更有质感女费。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耪,越野车是最好的选择劝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菊涉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事幕儒乐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力褪慈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徊闭舞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煎恍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呜船。除了电视剧的锦上添花逝存,BJ40本身的魅力也势不可挡椭愁洪,下面我们就走近这款“北京青年”匿凑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佬。   外观/内饰撬亨帝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拣灵嘛,或许有人会问那为什么还要进行测试谢泼。其实答案很简单矾绕胎,之前测试的BJ40是一款试装车搐捆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欠痞评,包括电视剧中车辆也是如此糙擅敬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宛弯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嫁石光。虽然我没有见过之前的试装车渤铰丘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疏济,甚至有些地方与牧马人不相上下松摔顺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诞僵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埂,这里就不再做过多赘述砂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沧脯,你会发现并没什么科技感叮,简单的线条范蜡、硬派越野车特有的见棱见角的气质构喂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耿。另外檀诞鼓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留素观几。硬质塑料质地的中控面板很厚实噬轰,比起舒服的软性塑料手感稍差虽瞄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境为,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事男,同理使用织布座椅也是一样蒂,无论您是刚刚涉过水党幢关,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨癌蝎,都不用担心冒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筋触,不需要华丽的外表去装饰叹潜。虽然BJ40有着很浓重的模仿硷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上械,那只能说这个人并不了解硬派越野车负髓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兢睦撼,让人想到真正的场地里去撒点野梁强。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闲?惊险的高速穿插乘号廓、精彩的甩尾掉头锑怠、惊艳的侧向双轮行进咳复捅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焙。时过境迁赐该,萨博虽已退出中国市趁扯啊,但把经典的两款车型(即9-3柔、9-5)的技术留在了中国埂,在北汽成功收购萨博技术后沫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型履洗违,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缺稗刨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柬清,主打性价比与实用性娶瘁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确户酮曙,只是在某些方面使用了相关技术而已必。   从外形设计上就不难看出渤坊纯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钦逗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贾,同时车身上所使用的犀利线条苯,令时尚动感的氛围展现得十分充分随诺币。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级金徊,车身各项参数都小于萨博9-3虽棋花,所以直接套用的说辞显然并不成立拟船。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚊辽谢,打造一款可以继承优秀基因堂坪竣,并适合普通家庭用户的车型肆,成为了设计团队主攻课程吻媒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应程颅履,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孩肃,但紧凑的造型与简练的线条舜列,使其观感的持久性更好奸旁电。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多释奢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匆马喇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型隶哀私,价格能接受溉届忻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型偷苯乓。而现在也有很多车型供大家选择短妓,包括大众途安闷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匪,它还有一个进口车的身份堡欢。接下来瑰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现差。   外观脾:起亚最新家族设计卢凤夏,略显可爱帛,大部分能接受釜悔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墙固峦,同时又有一种独特的卡通味道岸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感睡示摔,没有配备氙气大灯痊,但全系均带有LED日间行车灯项、透镜及大灯高度可调功能牵驹。雾灯部分的设计很有个性凭挟棱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宏烁。   由于车身高度降低瘟倒鞍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翟饯,平滑的车顶线条降低了风阻系数扑铜,流线型设计更加美观讲腑辰。全系除顶配的豪华版外氏涤,后视镜都没有集成转向灯功能搂局靠。另外岔淘恰,低配车型的轮毂也比较简洁菊,轮胎规格为205/55 R16棵。   新佳乐车尾的设计十分简洁擦乳杜,总体看上去比较圆润袒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格独骗艇,凸起的轮廓首尾呼应怖遁淳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陈品,车顶带有行李架稳炬埠,具备一定的实用性关。新佳乐全系标配倒车雷达功能呕巩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源前碌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锚燎诺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挪融,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯番弹逛。而提到雷克萨斯当,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疟,立刻联想到了舒适撤赋箱、安静等一系列形容词梧竭。   作为雷克萨斯主力车型联,ES系列占据其在华销量近半壁江山忙僳,舒适捕朵客、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肖缔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耙捐,更是有充足的理由享受这些评语杠味。但更重要的是烷扣程,在环境日益恶化畔悼孰、石油资源日益紧张那谷晚、油价越来越高的今天币绅七,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炽。   外观部分钢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸵攫请。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烂帆刊,和前代相比进化明显嗡。初次亮相时筛吨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匿配。与丰田一样伐缆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格琴捎拣,目前已被广大消费者接受世凸判,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屡卯铣。   外部配置上辣澜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瘦恼,与中网造型配合不错埠河。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞪虎维,轴距2820mm侈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挫嵌,ES没有针对中国市场刻意加长东,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倒呛线,轴距比老款增加了45mm苦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型獭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们礁攀。当然窍纹竣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标核瘫差,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牌飞。另外孟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内双慨,更加低调究藏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓝撵斑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攻排岗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诡晤、忘记沉默寡言的正装车主寡卯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侥、忘记... ...算了陛卵,需要忘记的东西太多硕信,你只需要记得一点苇秀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞧碎镶。   奥迪的低调极温岸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娄存态,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然迸崇。依托自奥迪A7的造型设计岔哪,RS7依然拥有优雅的造型欺,仅仅在一些细微的地方附怪鳞,RS7做了运动化改进撕共。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彭拨驾、以及哑光附件怖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酶耽芳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子存渺。   如果客户需要渭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂混,其轮胎规格达到275/30 R21趁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气焕氓。排气管依旧体现出奥迪的低调迟窍,外部看是两个椭圆形排气管卡谷,而其实际是双出四排气鞘函桓,因为单侧双排气有节流阀斯呐,用于改变排气通道钝箍茹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剐炯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的特钦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针火,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娥墓。车钥匙拉、平底三辐真皮方向盘古棺、运动前座椅笔欣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能售妙柬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宫,还提供发动机增压压力忌抛竿、机油温度显示和圈速计时器等数据潘琳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毁莽独,并提供其它3种材料作为选装行全。车顶内衬标配黑色织布困,可选配黑色Alcantara面料胃悍暑。搁脚板踌河镐、刹车踏板拖谢耸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骚寿狄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撵律。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芦、一体式头枕的运动座椅淘竿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菜峦办,并提供钻石绗缝老夸接。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蜕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搭娃,就像微博上说的铝,一次刻骨铭心的爱情蓬备,一次说走就走的旅行什么的鲤拴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坤请械,但在现实中皖撼,你不能永远一副放纵不羁的样子甲鹿赴,特别是在资金有限的情况下屉旁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伸掳蜜。此时你就需要一辆价格便宜缴、实用可靠的多功能车型省赤沤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择票畅蔬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陡,分别是景逸X3和景逸X5谢蔚,形成高低搭配产品布局票垃。景逸X3属于入门车型份歇,共有三个配置蘑叭,指导价从6.99万到7.79万元畅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笺抵惭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矗培。这款车的前脸采用了新的风格样式尝九,线条比较硬朗木灭惺,造型简洁流畅继塘嘎,同时又很饱满担,没有过分追求标新立异的夸张风格拷妮,显得更加沉稳惦柒矾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霉苇,给整辆车增添了活力漂。   除了前脸之外妇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓塑书哇,让人略感失望磐双茂,好在整体风格还算融洽辞浅,不会给人前后脱节的感觉奠必席。   景逸X3的长宽高分别为4382mm练、1835mm和1705mm梦,轴距为2685mm股昆脐,在这个价位上算是较为突出的水平了存快,保证了足够的车内空间容朵扑。" "  在固有的印象当中甜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鞠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孩苦型,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑鹇俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戌螺胺,作为日系三大高端品牌中的一名统艾按,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸患矗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次夹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L其。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说木,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛋靛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现荚捎,取而代之的则是一种日系的柔美风格酪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力领,甚至成为了英菲尼迪的一种特点付冯旁,并且这种特点让别的对手无法模仿持并。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饯彩虽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夸话,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度文食鸽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面朵,看起来非常具有独特的风格骗宠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踏味,不过看起来还是比较有神的博,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果歌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抠骗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拨澳写,这款车有这么长么茹勺?实际上后门的长度远大于前门篓蔷陀,不过整体造型并未收到过多的干扰霓推搏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格士讥,因为C柱的造型更加接近尾部昂魔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果截料,腰线的设计在在尾部提到了最高港,并且从前大灯连接到了尾灯部分獭辜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通清帛还。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑监,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尺蚊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咎晨递,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挛鲜郊,到今年4月20日其正式接受预定咆步,不到一年的时间矩鼓畅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贬酷繁。在新能源车量产锭摔湾、市售的速度祭脚佰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狠德,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯急统瀑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掀。当然轿侵钵,汽车之家评测新车的速度也不慢甘忙肝,今天婚识踢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莲处,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酮瘟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款旱嘶狭,其中橙色的为增程式混合动力版车型匹喊旧,白色的为纯电动版车型队聘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唤揣楼。   ●外观客:造型前卫番纠口,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桶,我见到量产市售车之后祥垮纯,其外观真难以与概念车作区分脸殊檀。宝马i3前脸造型饱满圆润棺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盖讲愤。不过恭僚,“进气格栅”四个字需要打引号了宏迟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熬猎缮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挡,让整车看着很有质感且与众不同吝。当然牵票阜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼比,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格前板蹋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卸,但它的车身侧面看着一点都不显小统桃。在我看来原因有三舱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鸵层,给人感觉比较敦实隧嫡。特别是车高数据毒拾,它比X1还多出了23mm瓣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喘馆饶,达到了20英寸慨硼,但胎宽却很窄藏盆嘲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20估甩鞘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎故。有关这款轮胎警零吧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店题,基本都表示由于规格太特殊抄暖翘,没有现货也没有报价裤拷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质擞雄,很独特俏土京,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应负立碎。尾灯采用得是隐藏式设计暴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鳖猾,用于显示示宽灯奠、刹车灯以及转向灯等急辣痢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帝,所有光源均为LED挝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鄙,欧洲市场上柴油车盛行已久莽曝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锈。不过近来剔胶逗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羡,Jeep便是其中之一航旅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待船。 ● 外观介绍谎逢:与汽油版无异把匪令,硬朗依旧喝柏。   从外观上看徐偏脆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冲侵疗。新车的外形仍然显示出硬朗胁帕登、时尚的风格冻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘸读铣,提升了时尚感茂溺骗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淋,在同级别车型中“个头”并不算大签。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谜秃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挫帆。   在外观配置上魔舍掳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯案绢、雨量感应雨刷蛙贩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贩谎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篡奇。轮胎配置方面椽屎刺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汝,轮胎规格为265/60 R18淮骂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎好藐赡,规格也变为了245/65 R18镶悸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凳驮,我们会谈论什么匪伎?是大老粗一样的外观宝辽标,还是“马路杀手”一样的形象避寒藩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蚂拨,笔者也不例外陌冷。6月5日下午冬棘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华面陷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象跨,原来大块头也有过人的大智慧飘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甩钉仇、FM两大系列奶川,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华第狈,中国区总裁陆博天到场助阵晒崇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后牟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫌耐锨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了担,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寝,最大的意义还在于为企业产生利润鹤陀凡。因此马氰品,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镐,并体现在生产效率沫、节油效率岗、完好率枯仙趣、安全忍酥、安蹦研樱和驾驶员体验六大方面柒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钝咎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崩钳,而大众凯路威则开创了一种新的格局漏斜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敢扛磁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生笑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刹拜,而那款车型是针对高端商务市场的车型弯匈,虽然其内部可以进行简单的商务会议诺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颇芦娄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虚母,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拼然,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狈急苇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓢咸现,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鸡烘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密为归圈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气萄释刊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置维,只是以简单的卤素大灯出现狼竟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诉诞,只能说稍显遗憾深。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寝签,并且其敏感程度非常高时外浦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单龋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格萝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大操,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格面替,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车投。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胎霸惰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起簿少,在尾部造型上也同样是方方正正捂施拔,给人以刻板的印象愁磷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰降课挂,看来稍显朴实无华面,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凉乡泉。尾窗的面积超大搭,并且配备了后雨刷病,可以说在安全细节上做的不错想隶竭。尾灯的造型也毫无新意捞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心韬怠,尾灯内部的结构也比较简单好,并未采用LED也是针对不同定位的选择俩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呛焦,尾部配有四颗倒车雷达探头掇墩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柯夕。作为一款商务用车苦缄侠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘸琉钡,而旁边就是凯路威的备胎所在地隧惫际,这样的设计使内部空间得以最大化利用臂袱。   相比国外的凯路威车型澳搔钳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂上,造型上采用了多辐式造型慈涣辖,轮胎则采用了邓禄普品牌饱土摔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瀑融衅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敢良家。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候枢,我更多的会用臃肿两个字来形容它旦馆。圆润的车身莆叭堵,没有棱角的线条撕千聚,大而无神的头灯很,都让我对它提不起兴趣旧刷鞋。第一次见到新款昂科雷时居,我的这种感官得到了改变疮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点变脸违。新款更加俊朗劲权碳,就像是一个胖子侨殊,经过健身输,从大腹便便变成了施瓦辛格噶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桑匠卧,这种类似于点睛之笔的作用悲炕佃,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘎号晨。之前的头灯让我没有胃口徘,尽管亲和力不错靖般,但太没有性格奈。连同这个车身坪吵锈,都让我觉得臃肿无比概掀讨,简直就是个满脸流油的胖子骏家拉。新款更换了更有张力的大灯史,进气格栅也变得更具进攻性设。这样的风格归羌,我想才是大家喜欢的檀梧。   侧面造型的改变不大澄,侧窗面积所占的比重依旧很谢涮砬病,这和新君越火纳、GL8都很像嘎溃谜。给人一种重心很低的敦实感观。但对于车内的乘客来说湃,这不是个好消息配圃,过小的车窗影响了向外看的视野竞票连。造成了不必要的压抑感事郎。或许对于选择别克车型的人们来说鲁,这一点必须无奈的接受了坚犯甩。   车尾的变化不及车头水领,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性傅,或许我会更喜欢它毕。但事与愿违坡,尾部的改变仅仅局限在排气管上凑胖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鼓死苟。这多多少少会有助于提升质感暑共砰。也改良着尾部太过圆润的整体气质随渤。可以说袖咳淖,这次外观的改变假接,在这些细节上还是很成功的舶奖。相当于一次瘦身和塑性项,让它的线条和筋骨更加分明倘擒节。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弗侍,纳智捷 新大7 SUV正式上市鹤甫躲,官方指导价格为22.68-27.48万元彤博圭。一直以配置见长的纳智捷品牌矢俏搂,在小改款车型上又下了一番功夫限叙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次申胆。在体验的这几天时间里畔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剑。也有好奇的邻居询问这款车的售价答,当得知价格只有不到30万元时为猎,邻居更是深感惊讶磕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢圃?本文就为您带来答案颧膳璃。   作为一款SUV藏松散,“大7”这个名字一点都不为过透,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啊,2910mm的轴距更是傲视群车峡,也难怪引得路人频频回头蠢。不只是尺寸暗田,本次试驾的新大7四驱旗舰版踞呸,整备质量达到了1950kg抵洪碌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫌。   作为改款车型横,新大7的外型经过了一番修改岗,主要体现在前脸和尾灯上架份。大灯造型有所变化辑仁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内变,而经过修饰的雾灯侥腑谱、转向灯和前雷达良圈,给人以霸气外露的感觉粕钳输。整体上守壳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉供。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭檀赂,比较实用日。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上齿珐浪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扯媚。从奥迪A8的换代敬、全新奔驰S级的上市舰俯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汾。这三家老牌厂商动作频频肩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上愁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涸帕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绣窘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涡。而随着混合动力时代的来临充,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阜薄喷,可以说从那时起睬恕幸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位害戏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刑绥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期窜切绿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倦量,以期对它能有深入了解谷瘦瘦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的婆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内参胳韭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沽办。相比之下死,雷克萨斯LS在此方面并无优势蕉裂,长度摧杏房、宽度和轴距均落后于对手购嘎停。   即便不看车尾的标识渤沤,仅从前脸上幽兰色的车标瓢潞香,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氖。而身挂HYBRID标识则意味着喉猎,除了树立当家旗舰车型的形象外项摩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神畏吕唤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皇扫,只是在一些小细节方面令人有些不满谩。如果用最严格的标准来衡量规虹判,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炼似咕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搂房,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手维,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叹厘拭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姥,这种车型的优势就在于类块,兼顾了媲美轿车化的底盘质感急套,还拥有了超大的车内空间题败,优势显而易见剿房,而今天我们来到了美丽的太湖科,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盯富袭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抖戊渤,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹬汗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兼蹭,不过从售价以及车身尺寸方面来看夸哼屉,欧力威确实占据一定优势痉。   外观上欧力威厢型车身造型夯稻,并没有阻碍它时尚的视觉感谷兼介,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车关皖,时尚并且使用憾剂茸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观可帘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堤。   非对称化的中控台设计辰硅,与1.4L手动版没有什么变化疽抗,首先造型上足够年轻协调净手爱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点醇嘎屯。欧力威自动挡车型嘶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迟颇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庭肩涪,操作多媒体更加方便羌焙枯。中规中矩的仪表样式没有什么改变料丝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息霓勿。   本文导航" "  有突破有挑战娘浓裁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜕嚎罕,就会有这样的感受馈恭。它太挑战人们的传统审美了虽芥,怎么样也无法用大气床、简洁锣誓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受煞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镣殊。自由光承载着延续切诺基的重任墒笆,就在这样的争议声中款款走来此。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恢,挑战着经典沸渺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新媳骚其,在做颠覆传统这件事川琴挎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吠。就拿前脸来说部,好看不好看绝不是我个人说的算的下宪,每个人眼里都有一个不同的看法信菱胸。或许慢慢大家就接受了驳跺。   作为一款中级SUV沧钙仿,车身尺寸上中规中矩鹊虐,作为切诺基车型的延续矢闷写,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沁牌,但也能看到不少突破之处芒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重襄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃读腐泡。   本文导航" "  从1985年开始偶绰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜗恭克,1991年出现在5系车型上隧涕,1999年开始陆续出现在X系列车型上驼少。直到现在斑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术借彤。2014年5月22日北娩粱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佳拔苗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓖樊凑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咀纶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剑宋评。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吹媳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么功? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缚女,新BMW 328i xDrive鼻令妻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碍闹。   第六代BMW 3系延续了这一传统玖蕊煞,将融合了电子气门控制潭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机覆璃誓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颅堆皮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本电煌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芦弛峡,要了解这个问题前食冉修,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呕翔累。齿轮传动式分动箱锯绿瞳,连接前轴的方式改为了齿轮传动博陇,其他地方大同小异欣炕。对于宝马X系大部分车型来说翠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迷。由于前后轴均采用开放式差速器定磊,遇到交叉轴情况时陪哭缸,也只能依靠电子制动来辅助刻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱庆啼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毕毕恫,与齿轮结构的分动箱原理相同煌丹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥魏坞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筏妇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的居。至于控制多片离合器的方式搏匠阑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吞控。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛别,所以常被用于装配在更强有力的车型上霓狠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滤考理,以对扭矩分配进行不间断地调节咀纳俏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赋鞠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩处扔,默认状态下前后扭矩分配为40梳唤:60拾,最大前后扭矩分配理论上比例为0行:100到100围:0之间佃论。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狈其惩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暗铺汞。扭矩分配可以在0.1秒内完成忌。   行驶过程中僧慧帘,如果系统发现车辆可能转向不足逻炯洛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞪,就会减少分配给前桥的扭矩糯,将几乎所有动力都输送至后桥篱牛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息共枫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑党纺汲。一旦出现车轮打滑擅技幢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器如,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叉彩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钦操。这就意味着避,无论路面如何突然变化蕊埃串,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹿,即使是在部分结冰的道路上久峦聪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绵擦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型为抱纹,其中S2属于一款5座小型SUV毙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下麓阂,很多品牌都开始研发小型SUV盒触。而S3则定位于一款紧凑级SUV掣,并且采用了7座设计牌切悉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫁,接下来就给大家一个解答瓦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位地侍泰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型艇派痪,这一平台就是北汽威旺M20的平台田斥欢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计合邢枪。但是两款车的轴距却不相同但,S2轴距为2560mm仑裙,属于一款标准小型5座SUV共。而S3轴距为2685mm成祟,接近于一款紧凑级SUV手帮,所以为了能吸引更多的消费者儡胆,采用了2+3+2的7座布局究粪梯,主打一般家庭用车楼双,实用性优先潍替。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV差,主要还是面向有活力的年轻人赤,外观设计更多偏向于动感的元素居多梗扰。大灯组的样式也不俗套匿脯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低师壤何,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潦狄砰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缚唬,在车身尺寸上还是比较占优势的嗅腐。另外2560mm的轴距表现也不错肪闯,至于它的乘坐空间表现如何截侧,在后文我们会有体验够。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臼欣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升反,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跑不,车门不能完全打开的话露,一些比较大的物品拿取会不太方便轰漠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铺恒读,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钡我睫,并分别匹配3款变速箱蛋颁。此前姑窘萎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型察烂。而今天我要试驾1.4T车型蜜恕,虽是短暂场地试驾溅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别态疲,特别是动力上提升明显览恃。 ● 外观/内饰港绣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型暖稻时,也做了到店体验的文章烽哎,1.4T车型在外观耍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脑,本文不重复介绍蔽妓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验控,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看母事提。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泻鲸烽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梧,具有很高的品牌辨识度淌长倍。同时在一些细节方面的改进娶李泛,比如重新设计的头灯垃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等簇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苟怀普,采用了全新的发动机身,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盒僧虚,属于大众的EA211系列涩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渭,最大功率150马力/5000rpm描离路,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伪剐捎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一境讽旗,而相比原来的EA111系列有了明显进步雾,首先是恢复了正时皮带洪喂,降低发动机内部的功率消耗粒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迁秤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羡,而喷射压力也提升到了200bar休。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闭太列,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侯埃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别世短暗,前者顶部是“SKODA”的品牌名喷啼纤,而后者则是印了“DSG”的字样该湍。   底盘悬架方面篙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赏救,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浩舌看。制动系统为四轮碟刹结构譬晨喂,采用前通风盘式后盘式配置悸巨伍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节融匙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溜。由于是场地试驾潘祈杭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鳞岔,能更好地了解车辆性能羚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戊,只能在日后的试驾中再介绍妥们鲸。   动力方面锻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贿睛粉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焙攻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来台伶天,1.4T车型的起步和加速更为迅速诵挨辣,而且涡轮的介入时机较早廉融,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菏,动力的输出保持平稳可控的特性艘秦翻。   使用D挡时踞阔杀,以1/2油门深度驾驶氛,变速箱升挡较为积极惫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纠,而且换挡的冲击较欣韪贰,不会影响乘客的乘坐感受番兜。而以深踩油门的方式驾驶敬,变速箱会到4000rpm左右才换挡烧,加速感受更为明显寝窗轮。   换上S挡傲,油门响应灵敏了许多惠妮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鼎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滥钮人,在弯道多直道少的场地赛道里卸呸,需要频繁提速的时候盲檬嘛,显得更为得心应手戳蔷懒。   全新明锐采用电动助力转向系统蒋,方向盘低速时转向较为轻松距期,而高速时明显更为沉稳蹈桃硷,转向需要更大的力度哨鳖滥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瀑沪尝。   底盘悬架方面咸辱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹦槽笺,在弯道中对车身的支撑性比较到位慑,方向盘的有着精准的指向性荆炊爆,转向迅速而稳健颊枫艰。1.4T车型全部带有ESP系统藤磷苫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候假徽,ESP介入的时间恰到好处搞接,总能及时将车辆修正到正确轨迹危败,而这套系统并不能完全关闭惹存祥,属于比较重视安全性的设计隘篮。   在模拟颠簸路况的体验环节烁蛔钨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纶础,然而后悬架毕竟是非独立悬架搓焊锹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铜埃龄,仍会对另一侧有所影响了趴欣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸九扮。我们在之前测试文章中也有体验视频稳的,请点击查看浑弟。   更多精彩视频侧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结曹岔克:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少评,在D挡模式下表现中规中矩陀处,切换到S挡后油门响应灵敏林钩葡,变速箱的换挡节奏更为激进汕莽,加速感提升榷龟纲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验修。" "  2014年2月26日皇恰径,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市接废猜。其中T5动力总成包含智逸版槐醒聪、智雅版棠省、个性运动版共3款第镀袍,售价为42.39万元至51.99万元钢汀邦,T6发动机版本及价格保持不变敖氨。   据了解晃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术趁及,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酚性欺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烙阿帝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢割?本文将为您带来答案柏钦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骡涤极,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蠕,但动感流畅的造型令人印象深刻厦北迹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸵,正如北欧人给大家留下的印象祁葛倒。      配置细节上苏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苍,全系标配了ABL自适应氙气大灯宏暇,以及感应式转向辅助灯光抄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奥,给驾驶员提供更佳的视野急。   此外旱峰滥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蒂凶狠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帝膊,探测距离达到了150米憨潜,足以应付绝大多数日常行驶环境蕉现。此外舵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芳廖佩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哺。虽然这里看上去有些别扭莲浮八,但安全性才是我们应该关注的慌频。" "  限量脊镣需、配额姑汀安、上市前被订购一空痛需,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹册。然而相,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谎硕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纶。2013年末抒亨,经过M部门调校的M135i披装上阵祟朴芦,性能已与1M十分接近僻集,并且这次冲破了限量的枷锁潞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车长寝籍。正当人们面对路上的1M投去羡慕脓皇垄、嫉妒膏、恨时杰答,宝马为我们带来一款全新产品拧饰,并且它的能力并不在1M之下探冒杀,它就是2系的顶级车型——M235i谜。 延伸阅读崔俱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言破,2系可能显得有些陌生陶涟,其实早在40多年前暮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兜。此外趟,BMW 2002车型在1968年问世很蓝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顶抗极,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痴定朵。至此范晶,2系的到来并非空穴来潮顺稠拦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妊,而这个平台也与代号为F20的1系共享癌并帆,简单来说棘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中派磋,这与3泰汲、4系的道理相同览酗蟹。在2013年时郴棋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辛漠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桃钎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了箍撑料,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览电匹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窝建,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坪徊,从代号E82的1M车型脐秆焕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点歪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条介悼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纷捍妥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受介僵崎,但随着时间的逝去坡,渐渐也成为了一种习惯恢揉淬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咸烽炬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加禾蚕薯,更多是出于对内部空间的考虑鄙释,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嫌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嚷沤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绍羚廊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邢胺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能禾射。   当然精娟丹,即使武装到牙齿驶,M235i也不能与1M平起平坐膘,M家族的宽体车身舍矾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讣炯,就像当初1M推出时的口号一样“M堤,永远从后视镜中藐视对手”番赫世,而M235i更多还是为了平衡性能鸵碧、实用性与性价比帮赁,同时也为今后推出M2而留下些余地夸晴厂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后麻弯氰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步江茬厕,针对绅宝D70推出后的社会反响匙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诫车。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势效菏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生童。   D50氯板筋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谩绞,推出之后的表现往往是人们最期待的笔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同路临,面对D50的将会是极为严苛的考验刊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境皆,而成功了解桑撼,也将有可能成为流芳百世的一代名车显梳挛。7.48-11.98万元的厂商指导价暑茂,可以说为这场战役的打响婚刨起,开了个好头唉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皑瓢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诬赂。此次担任D50设计工作的斜悲,正是培养出诸多设计人才的博通公司券阿疟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘲,同时又能够给人们耳目一新的感觉朗捆颈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唐釜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坎炕垢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窖废卷,但是当你接触过D50这款车后睦悸磺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颧理,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姬某曙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摄泡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹偶,但是当你将这些元素组合在一起时埔,却有会很快打消之前的念头瞬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外裙沏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计童帛。运动气息浓郁的设计手法踏骇,会让你把D50和运动结合在一起儡眯,无论它实际的性能表现怎样兄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笛讼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皋屯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碳比,面对不断推陈出新的竞争对手吹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姆狸。好在随着2014款车型的上市幌耽患,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辖尝,而这支强心剂的主要成分也很简单响茎,一台1.5L涡轮增压发动机途冲碑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琴,针对配置方面也进行了一定的调整料即赣,其中自动大灯闲碾、超速报警以及四门车窗液词胤保控升降等功能均成为标配售,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中创。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钮讹苦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流田绥。因为从早年搭载的速锐牛盼,再到大红大紫的秦锭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6非,它所提供的动力都不曾有变匙。传动系统方面碱弹渡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拴戒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱房。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言歧相潘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绞。在城市中经常用到的中低转速区间内措叙,发动机的动力输出比较积极读乒,并且通过涡轮的帮助绅,动力在1500rpm之后便有明显提升工,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亢弊绊,完全能够满足日常驾驶睬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痛埂,适合城市驾驶呢。挡位之间的行程适中遂忌埔,但手感略显生涩楼筐。当然这也是这一级别手动挡车型的通部疃禾 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车途婚耍,而非车去适应你氦潘肺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定热架。四辐方向盘尺寸偏大普鞍浇,回馈力度比较匀称窖,因此驾驶这台大块头还算是轻松相,只不过方向盘的虚位过多蝎,转向时不得不做出更大的动作眯。   前麦弗逊马玲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咆赶,并且由于悬架行程较长冗澎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豪懊。当然这样的调校也有它的好处讽脐帅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓉良澈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中襄谷,SUV车型是一种非嘲涌酆裕耗油的车型郊超还,毕竟以自身庞大的身形来说令,自身重量就已经非常大了玲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酗,这也导致SUV车型的油耗居高不下蠕珊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桨傲寝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栖,在众多的SUV车型中楼订,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度箔寡先。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讼村,这种设计可以说非常的扎眼挟玫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卉猛垦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳内虽堆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煎午墙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售歇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征李韶。在RX车型上炭宦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条社仙糜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欠,从RX整体风格来看横寇郸,还是更多的体现了柔性设计的特点腔仟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秃同,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挠钾,如果不看下半身噶番,很有可能误解为一款轿跑车型坝碌。不过这也让人们的视觉一亮擒怀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赡购。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蚕愤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纳感。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晦闹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的览,没有过多的硬线条介入瓢惮排,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揪肃畔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娶绥涣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符琶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力固,RX明显体现出有些不足狭村,不过这本身就并非是RX的炒作方向荒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境釜帛,内心想要一件东西普,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剩控蔷,否则你就无法拥有心中挚爱项。你想要一部手机炒,但偏偏要你保证最低消费憨绢写。这种心情着实不爽扦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓦剿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坊,这两样东西都是你想要的痢,售价三十五万不到罚夏,撇去不相干的配置干攻怕,给你你想要的蔡癸拘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炔,是不是有点定高了翁委赦?可细细一想偶墒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惟,并且还带有四驱系统揪。如果单单从这两个要素考虑疮,同档次的车型里夯稠弄,都破了四十万大关了撼臂扣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苗屋蓖,目的就是要拉低门槛砰纶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出美鸥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件簇等马。但运动元素表现的很细微才腾,基本上都是细节点缀壬,和其它配置的A4L差别不大徽朝脱。虽然是一款40TFSI的低配车型宽菠,但从外观上很难发现区别番。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赁欣袜,算得上是全车比较明显的运动彰显了蠕坝。尾灯内部依旧采用LED发光元件旅侗,总体来说翟,亮点不多清,朴实大方酷香南。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喝龚沟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分统。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窘忍,除产品名称外伯筐,其与JX35并没有什么区别宠咳,还是那个豪华运动的大家伙姓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露幕汐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能靶胆县,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戏遂,灯角黄色的反光片是标准美规设计诡释帕,但无论哪种规格祈茶,对行车安全方面都是提升哆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感博叔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翁,前置摄像头悄然隐藏其中燃。侧面看上去QX60依旧大气稳重榔罢猩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抚绦煎。另外瞧,底盘上有些部件会低于车身促撬商,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过另廖碉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酪河,活泼的细节设计使其更有灵性翻工凹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窍免毫,也起到了一定的隔热作用躲跨狠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敦土烯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泼斥,静音效果良好筷熔沮。   车尾并没有过多花哨的设计咸设犁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镰。尾灯采用部分LED光源目,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诬,总体来说比较耐看射。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味遍鹃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来握能,下面藏着的摄像头成像清晰度很高忿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伸倍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象螺肮。上市前杠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胆,不少人不相信它的价值猴始,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鸥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待摄护朵,这自由光到底是什么情况瓣撩?经过整整一周的深度试驾后发,我有些新发现可以分享给大家蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叮线,我的思绪一下回到了2005年左右谁,那时候自主品牌鲜有SUV产品书唬,奇瑞率先迈出了一步楷骂,推出瑞虎杜澜,并领风骚多年嫌佛讽。当时奇瑞称之为NCV辟,也就是集合轿车以及越野车丢阜藩,有着越野车的外观和坐姿溅立,并兼顾轿车的舒适性泊,其实就是我们现在说的城市SUV鬼了。   这样的优势持续了很长时间俏秃抠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寇,瑞虎的势头逐渐放缓晚尚碱,也就不再抢眼了故猛撼。奇瑞随之调整策略浩供,在去年推出瑞虎5这一新车型了铅,与其他自主品牌新对手进行竞争会。与此同时卉申,时隔半年的今天光,老瑞虎被重新包装升级凛,命名为瑞虎3再次进入市晨栉罡稹,与瑞虎5形成高低搭配缔绵亮,重新获得了新的竞争力类孰。   外观努饱:   正如前面所说钝内翻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业第,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作危扑鲁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逢间,棱角更为突出罢售幢、线条也显得更利索糙艘玻。侧面增加了镀铬防擦条矢煌,而车尾的变化并不是很大陡颊,集中在尾灯和一些线条的修饰上貌,就造型而言瑞虎3更年轻了悍估版。从车身数据来看虱暴斤,瑞虎3相比对手并不占优优势世辟授,但是得益于外观的设计衰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些版璃好。" "  在经历了数年市场洗礼过后计柿肃,瑞虎车型迎来了新一次换装嫡请,代号命名也列入到了家族统一的序列中非,对于车型的区分更加简明词笆闺。除此之外督邦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孝挤,以及更为充裕的乘坐空间慌缕,以提升自身的竞争力巧撼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氦忙棱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用览古娃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连并,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猜寸。   此次改款主要集中于外观方面嗡款幻,通过新老款前脸的比较辉毯,我们共计找出了8处变化幻,分别为仍紊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烘丝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表风灵男:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锚培变,但在车身尺寸上有所调整收,其中长度方面增加了30mm潦鼻棺,宽度与高度减泄妨ⅰ,而轴距维持不变峭恫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出隋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35癌拴健,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中臀。   车身轮廓并没有大费周章的变化逗犀伐,更多的是在细节上体现新意奔临克。侧车身防擦条进行下移嚼尽,并在前后车门中增加了镀铬饰条宿芦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碌翁轰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敞,更趋于向装饰性靠拢乓不慈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卸姐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沧镰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碘屁,若要找出所有差异臀惩蜂,还需要费上一些功夫罐,在对比过后变化上依然可以达到8处孺。依次为队:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糠叮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狙混。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处白途兔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吝仙,空调按键的布局更加紧密蘑铜潜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芥。此外斤常,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升联。   按照配置的不同系,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潜熟,大尺寸液晶屏包含导航究、多媒体裙、蓝牙以及系统设定等功能裸,而在操作上也十分直观首痉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度爬、风量革跨、风向等信息史炮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少食挫疚,同时旋钮的阻尼与定位适中妒,手感较好奴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫潜。   方向盘两侧位置集成了音响惜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剖,中心区域使用了品牌全新标识抡,并在造型上稍有改变瓦。仪表盘则没有任何变化店沃斗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同限,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泞筏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素请匡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叼乳弗,但调节方式为手动爆随,前排座椅具备加热功能顿套菩,按键位于点火开关周边区域壤,位置的选择上不够人性化绍,副驾乘客很难进行单独操作筷椭。   在前文的数据表格当中回弧凤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓢燎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高和嗅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后躬僵究,头部距离车顶约有4指空间零惮,直接移至后排乘坐莫,头部空间同样保持在4指托谭,腿部则为2指余量瓢受腑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呛氢,首先需拉动靠背边缘的拉手峨鞍沮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孩襄丰,要想恢复到之前的乘坐模式俄,还需先拉动开关寝,同时扶 起靠背拐锤惭,在操作方式上显得不够便利枯。后排座椅支持4/6拆分放倒设,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俏垛势,对储物灵活性与便利性会存在一定影响端北敢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3式,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致庆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丸肋,含有DVVT技术颂谅,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞠仍百,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暴甲梁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吃,在CVT变速箱的帮助下寥欠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作摊梢。即使在起步之初深踩油门荤孰淖,加速过程也会显得有些慵懒暖举省,只待转速攀升至2000rpm后即,动力性才有好转下熊容,此时油门的响应能力有了子显著提高次,虽然整个过程称不上动力充沛茄创被,但对于城市使用来说算是够了柿钝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羌,涵盖了手动级畴、雪地和低速3种模式吴罐镶,在手动模式下可以模拟7个挡位篙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用染闯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荚附噶,在模拟挡位的帮助下痉弊怕,转速会与油门的深浅更成正比巴细弟,升档与降挡的操作也会更加从容婚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣烨ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妹涪慰。   在紧凑级SUV的行列中党轻缸,瑞虎3的车重算是较轻的一员叹,这为引擎减小了不少负担畴乱骚。助力转向系统的力度适当甫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巳袱。转向的精准性使我出乎意料泥冯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棵泥镶,悬挂整体表现十分扎实凑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妮汝,令试驾者信心倍增貌。   如同瑞虎3的定位那样笔救世,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外度龄,它并不具备越野的能力逞,然而精确的城市定位焦北,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适揭鸥胸,诚然哥陷奇,它在这两点上做的很不错阂奋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辽惟牛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言犯碉,瑞虎3也许是最合适的选择对象防。 责任编辑驰侠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年葱嚏,一晃6年时间过去了梳慕诚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岗,但是我们仍然和它有过很多次的接触补窝汐,并且每一次都是充满乐趣的体验湘刚奸。今天我们又把它请到了这里厢槐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外提,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型故观试。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仆惰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子花,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气确。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单景俗砍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棘,自然整车价格也就能便宜不少歼录,降低了它的入门门槛唐。而以我们消费者的角度来看违隋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象徒,这也是我们今天把它请到这里的目的钮,测试项目很简单每嘉匈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埂论,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辈拼。   ●日常驾驶动力表现稳尺:低速扭矩充足额瑞佩,高速动力吃紧埃话身。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畅黄船,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寒拇宋,但机械结构还是更适合在野地里行走讲多适。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此借氏,外形设计冲缅番、车身尺寸定、参数配置全都没变纯,只是换了一台发动机那剐腺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酒沫,双手需要时刻度掌握住方向盘歧郝,总之开着它你不会觉得太轻松氮定。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冗泊,大家也都心知肚明庙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔑哀确。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啼锌踏,参数虽然降低了缄是簇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蚂埔慷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藏,并且只要车速不超过60km/h诲失,提速还算是挺从容爽,也有一些推背感卷尾,感觉并不比3.6L车型差多少该详。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纽,脚下的油门响应明显迟缓了不少逝揩社,如果你心急的话搂岸官,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鳞外柏,否则踏踏实实的在路上巡航碱夕。   ●油耗测试譬黑逼:正常表现发皖,不惊不喜按。   发动机排量小了休恨,除了动力影响之外传,油耗也是一个值得关注的指标修繁梳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衡绢蓟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梧夸晒,拥堵路况大概在30%左右疯,畅通路况大概在40%左右汗硅,另外30%为综合市区路况涟穷慈,全程平均时速为31km/h队彩,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗓,算是正常水平米。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过崎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题核熄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尚吝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辫虹撂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何椿邢顶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辈库衬,很高围聊碘,或许我接触的都是高配车型灌,包括纳智捷大7滤烘、CEO等车型蔑宫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庭固帅。今天罢铜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV速,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崎浮募,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挟掂邦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盯?下面瓮腿,我们就来看看详细的体验报告困硅。 可以看到蚀慷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痰交桶,这在于其他车型包括纳智捷大7瞪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龚。这次试驾的优6 SUV也不例外镭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缅镀们,为了突出这款跨界SUV车型的定位季透,外观设计上更年轻有活力奢琳,对于年轻人应该有很大的吸引力难。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表配钡缮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篇迷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涛,轴距为2720mm外光钾,可以看出这是一款跨界风格的SUV胸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品昆,最大的优势是轴距要长出20-100mm磊词,具备不错的乘坐空间祷讹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷得蜕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎套编母,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓄,尺寸都是215/55 R17天。可以看出在轮胎的型号上隧,国内销售的车型都有一定的缩水酚汾吐,当然为了控制成本临汗墒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匡恐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮令,后风挡下方采用了黑色装饰衬托础梳防,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坷蹭礁,两侧的LED刹车灯十分扎眼踢寐宦,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫡。" "李老板的慷慨谐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会定欣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板噬。下面回到主题蒋,从之前收集的网友问题看写筛板,大家最关心的有两件事儿盒,一个是特斯拉的性能唯,另一个是特斯拉电池的续航能力档蛔扦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿褂。简单剧透一下梦队,性能方面特斯拉相当给力遣税芍,续航能力方面我个人觉得还是不太行萝。 注恍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杯阮帮,文章中提及的“特斯拉”亩劫、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫉。 数据解读推:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谈叹,所以今天我们就先从数据说起矛旧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版府隶饺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鞋,而我们的实测数据为4.7s倡镀,比官方公布的成绩略慢铅丘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梦。由于采用电动机驱动磨间,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刮诺陵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廊,直到完成整个加速填。电子系统和动力系统的完美配合舜科蜜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肩,这是大多数的同级别车型都很难做到的痘坡睦。 0-400m加速尾速茫:170.124km/h 加速时间伍锭邦:13.63s 由于采用了9.73合详:1的固定齿比变速箱沥伴辫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爽牡豢,在加速曲线图中媳魄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涣姜处,车速和电机转速完全是等比例上升捍黔。这里说句题外话敦,官方公布的电机极限转速为16500rpm壳谜平,最高车速为209km/h膘编,通过以上三个数字腊导,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少却忍钨,有闲工夫的朋友可以试着算一算划。 0-180km/h加速承:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辅,峰值甚至达到0.7G扣嗅氢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逞侵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h物,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看篇韭劣,当车速超过150km/h后顷,车辆的加速度下滑比较明显柒翟炔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吵叮班,工作人员解释说为了保护电池陡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒙祭。再多说一句谷,这个速度日常用肯定够了牟弘粪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h囱,但如果是赛道里讥蓟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道司,有大直道的长赛道棘撵酞,它应该会比较吃亏侧兼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞥,常会被贴上大排量癌虫竭、暴力机器脆、拉风外形和肌肉车等标签帆。这些词虽然简单斥承庇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诺卤按,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型头吨。近日犀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酬灭秦:科尔维特C7)恳浆,肌肉感十足的外形踞,手动拆卸的硬顶剂臀咳,再加上6.2升自然吸气发动机等腐,都是它的大卖点帆票。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汤逃叙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乔,外形变得更具攻击性伙其洪。不同于以往车型腥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗栋,只有头顶裸露在外胖苫蝎,非常特别房。重新设计的6.2升自然吸气发动机替亭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赣胺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搅哭,最大功率640马力勉非勤,峰值扭矩814N·m)媒贫盯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惮膝饱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辛弄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磷捆:5.3万美元)汐彻弹,几乎没有性价比可言恨嘎粳,但相信越是稀有的东西令,越有人喜欢铃冻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆海: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甲:400-023-5599 地址冈唇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠低磊咀。而这款车本网也进行过多次报道与评测办坍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甭参擎,比如——空间与电磁安全性桐币。   有朋友担心洪辰,混动车型的使用空间会不会很小袄〖浴,电池电动机发电机都需要摆放位置拦,还有散热系统瑟隋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧色。   作为一个“热心肠”傅,笔者决定帮一位同事搬家花琴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吨省。我们的任务是将一个中型分体式水族箱官妮臼、两个大型行李箱藉齿唾、三个双肩背包公戎,两个电脑包烈丛,一个猫窝梨、一个全新的大睡枕搬走长吴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腥鲁。好吧灰镜句,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墒虹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上其攀,从图上我们看出蜗结,在放入体积规整的水族箱水缸后疏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郴淌,并留有一定的间隙量九。   而后排在放入水族箱地柜后阜肖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位客姜纷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惩烈。得益于巨大的后排腿部空间趴坦颇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伟屋事。而后秆墟唐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丢绥。当然鼓搭轰,前排的空位是为乘客准备的辨附。(为维护试驾车整洁哗邻烷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乃胎极。)   我是一个希望低调的企业主礁搪睬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弹堂沃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甘汞,后排音响控制险,前排座椅调节按键饯吼了,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子厦、空间享、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敢镁腑,大电流产生的磁场对人的健康有影响沛潦部。英国专家认为菏侩拆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阔,高于该值计酿承,儿童将面临患病风险灵际。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少四。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟匚冢害菱椿肺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害课。   简单来说诞颗裴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种遣肯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洼怪,如手机恨鹿松,对讲机宠然、信号发射塔等醒勃,而低频电磁辐射离我们的生活更近酸戎,家用电器换琅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射康古恭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涕,前排座位险畏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畏赁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碧天,不具有权威法律依据刚顿惯,但既然是国家允许销售的测量器材空宛孪,其测量结果绝对拥有参考价值川匆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量械氨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嵌儒,首先是油耗写,我们在遵守法律规定的情况下惧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惕绍,而结果显示挟妹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赐墙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闭嗣巩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氦盗挟。   混动车型比普通汽油车重寂裳,驾驶感受会很糟吗?   确实沸处裤,混动车型由于需要布局电池妻窖距、电动机抠廉暖、发电机廖碘、散热系统及控制系统宿扒,整车质量肯定会增加念搞唤,但通过驾驶鳞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敝窜勉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拴豁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郡,使用感受更接近与现代的美系车型副蚕孰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呢承波,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脆踌,而在高速公路上妙论沧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了串囊奔,取而代之的是风声与路噪声齿擂。而操控部分硕芹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羌某,你永远不会感觉到生硬的颠簸请毕,一切都是柔和与优雅哇瓣碑,当然荷仍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胯吴臼。   最后矗喷金,我们通过以上测试吻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桓、油耗及空间实用性上都出色表现尚,而为此你仅需多付出几万元的代价骏,加上经销商的优惠谴逞肝,凯美瑞尊瑞物有所值古伯辫,而你现在需要做的歇,就是去店里亲自去试一试典绊轿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吩。 图/文价柔:丁艺   丰田汽车日前宣布戮,截止2013年底哀穿茨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浩寝炊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录午。诞生16年来哆顾妒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镜捻、备受600余万车主的信赖和认可记,而凯美瑞尊瑞作为其中一员无悔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棋胆。 责任编辑拾爱忌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纶,MINI凭借其漂亮个性的外观猜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼓籍湃。2014年北京车展上茎尽烷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑喑咎稀(点击进入上市文章)架朗该,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化际嘉测,同时在配置方面也有一定得提升海,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市上,售价区间为20.18-23.68万夏鲁税。虽然只有4款车型可以选择嫌城,但从大家的关注度上看抢攀,很多人对这款车给予了很高的期望绘塑。今天慰护,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柔,两款车虽然在级别上不同慰谢儒,但是在价格上却是非常相近铝武檀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惨。下面容逗,我们就来对这两款车型做一个对比吠垢屑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大遍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话船,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜补。当然触拖挟,作为一个自主品牌泻句,想要和这些合资车型抗争秘摧弯,就需要在配置上有一些诱人之处腺栖缝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吼绥壤,从车型尺寸上看归蒜少,H8明显要大于东风本田CR-V恕,但是价格却几乎接近凳陛揉。如果您的自主品牌不感冒的话炉掸,那就不用在纠结了铆。但是洼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镁海,那么H8的确算是不错的选择恋娄,至少从轴距上就已经很让人动心了春把。   =============分页符=============   原标题逼揣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哪,哈弗H8还是小胜灌,其中H8还带有液晶中控屏截,而CR-V并没有配备中控屏降记。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羔虾滴。这些东西的确也是非常吸引人的坦荚蓉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娜冯得,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诫,平且还配有ECO节能模式惦逝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的比。H8还配有坡道控制系统捆粟,但是CR-V并没有配备这个功能潦捎另。另外吃,H8还配有三种运动模式菩膛,一定程度上提供了多路况的脱困能力星叮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疤览,当然H8属于刚刚上市的车型吴,并没有试驾车让我们来进行测试店邪徊,以后有实车的话旧,我们会进行相关测试躬。   结语瀑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讼穗筐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阑,某些情况下还要超过很多合资车型币,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下礁。 责任编辑姆春达:赵春晓" "从1985年开始南颧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涡烷,1991年出现在5系车型上朵策眯,1999年开始陆续出现在X系列车型上诚年丢。直到现在税枚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龋佃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叹克,提升着宝马车型的操控性和运动性侯每讽。让牵引力发挥的更加自如酣凯茅,下面抽肪腾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扩舞翱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涪。在车载计算机的控制下跋菇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孩,而且动力分配比例范围达0-100%滦木,赋予车辆独特的动态表现耗休港。 与传统齿轮机构相比饯,xDrive动力传输响应速度更快赂,分配比率更灵活侩稿,通常浇费赊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴班,保持车辆转向精准灵活护戳,初热溜、中段加速更为直接的经典后驱特性徘瘁锑。而在弯道盗厢、湿滑路面镣、或紧急变线等极限状态下锰响触,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弥泌,增强了车辆的稳定性和循迹能力吓枢狙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剧,在附着力降低的情况下几漠,更加考验着前后轴所分配到的动力磁死鞍。通过一体式底盘管理系统的侦测歧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沙顶狈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垛,最大化的改善转向不足和转向过度坛来嚼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伤抚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撑每。宝马4系在绕桩和紧急变线中怜贤茹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲤筋台,四驱控制系统让车辆循迹性更精准午葱蛋,更灵活愧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上修迫屠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陛,公路性轮胎打滑严重贺涵悉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坦,还是能够胜任一般越野路面风贾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)马,宝马X1一直以其运动性示人罕该,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表埂实毋。但是不同于一般运动车型不擅长越野爽亲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蠕迪,能够让车主在假期到户外撒撒欢叔铣胁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗断羔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛔搐褪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣穆囊。   在消费者最关注的价格上卷宛署,我们分别来看两辆车钠卿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奋嗜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元县。从售价上我们不难看出烘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3急姓那,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3健,价格区间跨度较大堡甭。   外观尺寸对比策炒:   首先碗克,从外观上来说率们涕,宝马X1极具动感歇。其标志性的双肾格栅已经不必多说碎,远远的就可以知道这是一辆宝马浓棚损。而那富有动感的线条宿染,将其外观勾勒虎,即使是静止在那里修脸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狡剂,感觉比例似乎不那么对称廊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控萎双较,而且作为一款国际范儿的车藕台,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尼筏康。虽然宝马X1有修长的车头尚呕藤,但是驾驶时却并不遮挡视线售廓,仍旧能够清晰的观察前方路况誓。   相比之下碌寝,奥迪Q3的外观略显沉闷褪,同样的家族式前脸显得十分稳重搅柑化。虽然不像宝马X1一样运动冬沛,也符合其SUV的定位锚墓勉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乳,这也让奥迪Q3的样子更加传统扯顿磁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睦檄棚,但是内部空间却优于奥迪Q3彻,相比来说咀,宝马X1具有更大的头部空间寡镀掣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3世替拔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长童携:4477mm 长盼徽:4385mm 宽晒:1798mm 宽彭冯:1831mm 高介篙:1577mm 高刺监:1608mm 轴距稍龋挤:2760mm 轴距修授埂:2603mm 最小离地间隙农定:194mm 最小离地间隙酿磨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玫软,宝马X1具有灵活的操控性佃恭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性枚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擂栋,作为一款 SAV弹季,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掇暮铃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣禽。   实际驾驶中哺常,宝马X1的路感清晰绊瓦揪,虽然车身不胁铝房啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径巨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晚火错,带来更多的便捷校颂酥。行驶中窍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暇徽额、高精度直喷与电子气门三大核心技术凄伦扛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垒,在动力输出上达到高低搭配的形式琅颊。而宝马X1带有的ECO PRO模式填昆,可以帮助我们进一步节约油耗扇丘,让油耗能大约降低20%势。 两车基本配置参数对比死: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戏橡险:通风盘/后记:通风盘式 前镐锰春:通风盘/后宿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胺九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翅仙,我们不仅仅需要看其运动性能钱,还需要检查其越野性能疚贿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色测,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成槐囤郝,为了能更好地分配轴荷辑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端项缆己、后桥差速器前面吞蛔乌。正常驾驶环境下别,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顽毕胯,当检测到前轮附着力减弱时癸陡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炼,帮助车辆脱困桅赴骂。   通过以前的测试传荡顾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用憨,对于应付难度不大的非铺装路面来说连,这套四驱完全可以应付楷甘髓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卸路,加之悬挂行程过短锤湍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讲吾疵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样龄登瘸,偏向于公路驾驶纬己。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统霓纤慌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乒,动力的分配为40:60广赶垮,在实际日常驾驶中断,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弗合,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能违,在车辆出现转向过度时莎,车辆会将更多动力传递到前轴盒愧拢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漓嚏,帮助车辆脱离失控的状态探显锤。在弯中逐渐加速的过程中歪刻,由于车身的重心靠后楷兽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹈锑,在这种情况下既,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拳,减小前轮的负担廊沃,使车辆获得更好的指向性麓。   无论是雨天江炕棋,还是弯曲的山路碾把敬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刚惩便。而且在大角度爬坡及碎石路段凄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力激恳。尤其是爬坡时船桂呵,动力能够智能输送至前轴嚏,让车辆轻松前行途力天。而在平时撂磺,动力又会自动分配于偏后驱莽膛描,让运动性得到进一步的体现楼。此时的感觉是类似后驱车拜列,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掸缸,让车辆行驶更平稳慧侥。   相比而言砰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高任赶,具有良好的越野视野效,但是宝马X1的离地间隙更大撂踌,通过性更好沁圣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少客船,尤其是其具有更多头部空间贫,如果越野时掳琴拦,可以适当调高座椅坐姿酷钒挨。   =============分页符=============   原标题输:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龚镰,所有的按钮也都在触手可及的位置喇蜜,十分便于驾驶者操作咀街悲。而且两款车型都选择了年轻情、时尚幂、富有现代感的内饰设计高。   两款车的配置芹青斯,无论是奥迪Q3晤顺挝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灯雀。尤其是宝马X1的iDrive荒全冬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钞叙试,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蓖侮,宝马X1更加简洁秋鹿煎,而且操作一样方便截不梆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑负肛。即使是刚接触宝马车型的用户佬,也能在第一时间熟练操作猎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甭癸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索薪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大焕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞄伍。例如像最低配的宝马X1加喉吭,虽然价格极低赴碍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梗桨。Q3低配也是一样修迹嫩,配置较低滑。不过如果您不在意像导航孪、座椅加热等配置请酱笛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卢鹃炯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镜栖,我们进入车内来看看内部配置以及空间士。二者究竟谁能更胜一筹铜?首先来看两车的安全配置膊滇。在气囊方面糖挺扭,奥迪则更胜一筹疙,在两车装配有同等位置气囊的前提下税钞锰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊簇彪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜董,它全系标配有防爆轮胎丢捞存,即使发生爆胎抒,也可以继续行驶架拘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配块。此外防爆胎也节省了备胎空间仓旧勃,让后备箱有更多的储物空间接玖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碧。从车身尺寸上来看擦媚冬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势箱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势婪。然而车内乘坐空间方面礁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宦虑氏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度部管擒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题榔撅鬼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策夕奇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疵洪迷。但由于国内油品的质量不佳歉就,为了更好地保护车辆发动机秽柿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茨揭。而其他配件的保养周期上瓷传,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养想。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刮棵辑:   861元   xDrive20i权:   1036元   其余车型什护镀:   965元   sDrive18i彭:   861元   xDrive20i拴妒:   1036元   其余车型溺戚:   965元   sDrive18i芜铆:   1609元   xDrive20i红:   1784元   其余车型染林布:   1713元   sDrive18i咐峦:   1386元   xDrive20i涧对献:   1561元   其余车型署访脆:   1490元   sDrive18i羌冷:   1591元   xDrive20i惋:   1766元   其余车型娶:   1695元   sDrive18i挟:   1609元   xDrive20i握躺:   1784元   其余车型渤莆驼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注室据刃:●冗:需要更换 ○凑颧:常规检查绕缆饯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挠特檀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赋、空气滤芯和火花塞宋疤埠。花费支出大概是2691元操呕戎。4万公里时还需要更换汽油滤芯灌,支出大概是1382元墟频割。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错穿勉哥,保养中也没有出现更多的费用支出村。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注身耐解:●汝式:需要更换 ○井:常规检查嗽可萝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出雀孪探,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费居胃圈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降橙瓣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盼烹笆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潘私,能够更好的照顾到爱车的每个细节沮掠酣。   总结碌: 总体而言酚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擂蓝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挫笛憾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足费泼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莱随沫,整体内部空间与奥迪几乎相同犀。而在使用保养方面壕惠扫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济权。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人殴半,但是其配置也相应有所减少入理井。作为高配车型茸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舌。 责任编辑颊储剂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乳函鸿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骄蹄。它足够漂亮了撅,漂亮的让人感到迷茫模,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峦加范,由于在国外居辨孩,我不得不比以往更谨慎的驾驶钦惨,没有做任何炫耀的动作桃琉,但依旧接受了不少注目礼侍玛艰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来馁旱夕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着未,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呜,只好出此下策蒲娘酵:按住冶校控器啡龄,“砰”后备厢盖弹开了匣嫡,老头愣了一下譬托靛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苯,并给了老头一个友好的微笑胎创,关门走人了盖绒高。这时我才知道围艾堤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量上,它的曲线诱人沪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坎扮凶,但令人心动的地方是从B柱开始的厦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级互,曼妙的线条打动了不少欧洲男性部慕力。也难怪段,差点忘了匪淖,我们这台车选装了AMG套件救,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用关衰葡,没套件的车感觉就差了很多死缅。   即便如此堂阔奖,它的妆容仍是存有争议的诲膏绥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碌。左派以我为代表(全部未婚)篱食脆,认为它的骚气指数接近满格搞堪毛,尤其增加AMG套件以后跨函裳,能骗不少小姑娘鲁屁显。右派以结婚生子的同事为主巾,他们认为车身不够修长暖险冷,不够秀美渺晶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饺矩肖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凳匙,但又内藏了些许的凶狠摔哼诫。   不过我们两派的意见同样有交集股晾钮,那就是从侧后看去盆,它的美感更胜现。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中架,远远的从背面欣赏它崩颠遁,真是太美了论尖。   =============分页符=============   原标题蒙青:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仍,它采用传统的氙气大灯梗书擎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鲸商缸。另外冬,与前包围上的空气导流口不同的是朔扫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用视崩钮,不得不说其达成的效果是相当不错的很纹虐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辅歪,但日常使用中也是在令我提心吊胆辛,还记得开头那个故事吧妊伙涤,告别老头后我驶出了停车橙殉Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寒,压过了一个并不大的小坑洼颁,胎壁被硌破了夹配撅,轮胎在5分钟内全部撒气景挠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锣佃疚,这个下马威让我措手不及春漂。   =============分页符=============   原标题缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疚汉疯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抠。坦白的说卤参,这套座椅看起来特别有型缔副,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雷拭栖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妨借,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哄。   眼前中控台的造型妓,甚至细节都与奔驰A级相同凡芜肚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泪革毖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窗晃,总让人忍不住多瞟上几眼怒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朽呜,触感细腻酸。   =============分页符=============   原标题设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藕,各项按键的操作都很顺手俊庆,但我多希望能提供翻毛材质雄。另外蔫任,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牛贸,回馈力很锌榛娣濉,而新款车型早已没有了这个感觉吨课芯,让更多人都更容易适应拭稗既。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格躺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敝,特别方便删,当然了臂谦,这并不是CLA级的专利工成沁,A级也同样如此搂寒。总之对此我们是持肯定态度的吧脾斯,“怀挡”显得复古卸、特立独行普,而且省空间步,利大于弊里。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脖悄思,不同的是它很强调对网络的依托蔚柿,这几天在欧洲开了不少车顺奢邵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联含栓善。几乎所有新款车型都支持与手机互联半,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹭蚊,还可通过手机网络访问互联网贸赋堂、下载官方APP程序和导航娶宦,这是国内车载系统所没能赶上的裴风。   =============分页符=============   原标题秽雹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堪藐,空间实际上是够用的临,毕竟多数时间都是前排利用率高卧吼。我同事身高179cm辨攻蜜,在前排头部有一拳的空间烩磕,在后排就显得局促了潍琶墟,后排乘客反应压抑感比较强绩。   不过我坚信鞘谎,对于CLA的车主来说空间是够用的庙扯,因为后排不会经常有乘客础噶杯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奥勃。   =============分页符=============   原标题钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖该,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宫夯纲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荤瘦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm即村,配7挡双离合变速箱钎,带有换挡拨片陛。拧动钥匙剑攻,发动机被唤醒喀柬校,车内怠速状态下的静谧性相当不错氨胃,我们出发了俊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通松,不过CLA非常容易上手聚,舒适模式+D挡表现得有礼有节馅,整个驾驶感觉极其轻快绷浓,这是一辆易于驾驶的车揽泪,不论男性和女性都会觉得很轻松槐恨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椽,转速时常被控制在2000rpm以下乘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叹琼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闯讣吕,而且在低速中它的换挡依旧平顺雾漠锑,并没有出现那种令人不悦的闯动蜡憋。   切换到运动模式恫,变速箱首先变得更为积极筹盆灸,整台车的性子也开始急躁起来孰欺,随时准备着接受挑逗猜盯宠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接母蔽。油门的响应也更为灵敏倘,初段就能得到不错的效果赁,只不过排气声浪并不那么有气势晤东。   至于转向迸首,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隆人杭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓜藩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陵,那样的线性和柔顺炊,简而言之非常舒服戚课。   CLA的转向感觉则不然杏,它少了些紧致的细腻感氮沁,多了些轻巧嘎。这套电动助力低速中没什么特点拱申下,属于偏轻那类的唉甲琼,或许女性朋友会喜欢没。高速下转向逐渐变沉挨徒,更易于驾驶揣滩棘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上然闻琅,比我想象的要好不少些效。   不要被AMG套件所蒙蔽棉妇卡,悬架的设定并没有那么生硬韭阿伯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拭帘,整个感觉还是挺舒服的烩钵梅,回弹的特别利索袒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玛九,起码我在前排开车是这样一个感觉笛沧,只是后排的乘客有时会说窝:颠!哎颠容,管不了那么多了餐储川,我要是车主才不会天天后排拉着俩人石,驾驶感觉对于这台车来说重要夕硅。   =============分页符=============   原标题卯贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注街鸽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撑皮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泼嚏匠,无法进行有效的弹射佃令屡。起步时有将近一秒的延迟弊艰沃,之后发动机全面发力摆技,此时轮胎打滑非常严重妹售,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醇盾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酬汉,导致抓地力不足恫。怎么形容这个状态呢辑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宽酗背,四肢虽然在飞快的挠地非懊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诫廷,各位想象下乳络。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惰佳节,双离合变速箱准确的完成两次升挡建侠屯,换挡速度很快素汰,最终用三挡达到100公里/小时的速度亢携,时间为7秒整施咎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慧沏,因为看到严重的打滑时我特别无助挺现稻,尝试了降低转速起步达切杯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揣协路。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渐,而且车身的支撑有效骗踌稳,车内没有特别明显的前倾感觉莎牛。从刹车曲线来看逛,自始至终加速度都在-1g左右铆肺,最终成绩为38.46米盒卧篮,符合奔驰一贯的作风输复。当然刑变悉,待拿到国内的测试车后摊较,我们还会进行测试溃堂,看看原厂的轮胎表现如何储。   总结炕:   从国外的销售情况来看撵会底,CLA是相当受欢迎的惶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蔚陀繁,CLA在美国同样有着相当不错的市撤病,2013年后四个月销售1.2万辆奴,势头相当迅猛外,可见其受欢迎程度釜弊嘿。   进入国内后我想它会得到同样的关注嗅,随着细分市场的成熟令,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车航。奔驰CLA级坛蠢极,主打运动姆貌、年轻掳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕉替,尤其选装AMG套件以后效果更甚拷,相比奔驰A级裳,它的吸引力显然更大膳。相比竞争品牌朴戎,这次奔驰走在了前面电忱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讥韧猫。配置方面国外大多都是选装靶,比如天窗诵、轮圈样式等等坑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脓匙潜。   不可否认将凭檬,它是如此的招人喜欢趣杆,尤其招那些打扮时尚亢欺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑参:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机附隘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雄陵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘澳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乡爽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脸冲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棱,通过细节部分运动元素的添加幌腑灭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格感广。其外观运动套件包括进气装饰输、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汕瓣。   总体来看渡咸铰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子禄殴片,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霓裤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兰抹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痰,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓤结通,看起来很有档次感丘发。不过略有遗憾的是搜同,它的全景天窗不能打开为,有同行戏称还,这是专门为了看星星而设计的懂困。   内饰简洁自然   与外观相同清描,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凄佳。全黑的内饰墓划悍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现犀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阀。   配色方面凸眠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纱劫蒙,但通过座椅的白色缝线鼎两挡、钢琴烤漆面板白边框的搭配筷,使得内饰整齐又不显得沉闷庇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了箍卡公。人机交互系统方面灸婪,V6菱仕Turbo车型并不占优势泄幸。   动力不错歌斧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机许裙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱护。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吼降斤。这款车的低速扭矩较大兰,因此起步时非常容易坞磋蓄。起步后盾踏坟,借助轻盈的车身去,汽车随后的加速较为顺畅酪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诡,这直接导致这款车的操控也是相对不错畦盯,在较为宽阔的路面上谷赊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稍辉,感觉很有信心暖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校彻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绿硅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沏型,非常方便驾驶者进出轿,但打火时芹配,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伙论桑。 责任编辑绦耐显:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候禽侵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耙吹层。之后的继任者是睿翼光堤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈此录硼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款珊了芒,并更名为马自达6阿特兹扯,而它是否能达到前辈的高度绘蔫,让我们由内而外的体会一下喊侨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌围需,配合这两侧行车灯巫揉精,看起来霸气十足汲甲,隐隐的透着一股子狠劲财。图中这款车是2.0L的标准版摹店歇,则采用了较为普通的卤素光源汾,科技感差了一点娥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯部苯,犀利感十足垄铰屡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA长,它不同于以往的两代马自达6崎娶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缅殴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跺骄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芯胜深。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脾,轴距为2830mm簿巴懊,与进口版本相同毫。相比同级别其它几款日系车型习计绵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胚认蹲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫁悔损,像是一滴在高速行进中的水滴拢喂茶,充满了流动感孟丘笨。从后边仔细观察阿特兹的背部谁炕鞭,不难看出它还带着一点掀背的意思握炒罚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筒,配合着双边单出的排气筒拱寥,更使整车的运动感一直延续到了尾部恰究物。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畔墓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踞馈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)曙蛊姬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搪柿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩轿夏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抖割胳,其它区域大多为硬塑料看酥。由于没有太多的装饰件镭虾写,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价染蚕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姬博痪,它采用的是一块电阻屏扣盟捷,触控灵敏度还算令人满意廉抠腺,界面的科技感以及显示效果都很一般悉扦,总体感觉更像是四仟簧、五年前的产品郸替欢,唯一的优点就是操作无任何难度蠢,一看就会芬但。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挎竟,所以导航功能暂不能使用茄。   进入车内慈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仁,握感也很不错刷碍奇,由左至右打满需要2.5圈赴芥,比大多数车型略小汕拇率。此外湘贩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锹痪,操作便利性良好撤稼,而且兼顾了驾驶乐趣费。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鬼,但却一点不掉价竿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敛,其次它的表盘内圈采用了网格设计山讲,多少有一些竞速的味道急螺,再加上白色的指针以及简洁疵交、明快的字体狮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窘帆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胳丘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗廖、平均时速寂、续航里程之外蜕番藏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桶。i-stop是马自达研发的自动启停技术伎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谜。   除了i-stop硕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翘凯刚。之前在新能源车型上比较常见桥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撼耙伤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铃,它是以电容取代传统的电池或电瓶螺,从而为车内的用电设备供电韦惯,而非用于推动车辆前进窃。   空调面板的样式不错褥捷傲,旋钮和显示屏都显得比较有质感伐繁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子僵斧齿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车林好抒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程迹好版。前后排座椅均采用了真皮包裹豹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姬渺撮。   虽然阿特兹有着不错的轴距呸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩入。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑前隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间毙酵。令人满意的是后排的腿部空间摧纠,坐正以后不影响翘二郎腿矩抽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挨,不仅地板平整杭伴耍,而且行李箱有着不错的纵深补损,轻松放下高尔夫球包肠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晤,以及更换轮胎所需的各种工具萌士酪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲁、双可变气门正时喘柒、凹顶活塞+米勒循环史遍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓣沥项,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱警饭颁,并带有换挡拨片赎仿,只可惜这款变速箱不带有S挡峰,对于主打运动的车型来说个遗憾骏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞳嫡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩楼,日常驾驶过程中地,为节省燃油幢,变速箱会积极升挡擂,转速经常保持在1500rpm以下将蚕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫂碉家,因为这台变速箱的反应速度很快舶四坡,能够很好领会驾驶者意图萝奶靖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唯饯。   阿特兹拥有良好的操控性罕负,这首先要归功于发动机线性的动力输出系。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矮绥,而中后段又能够拥有很好的动力表现丧坎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焊,尽管反馈的路感一般醚醇顶,但指向足够精准踌博介,能够给人很强的信心钒勾韦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妹,它的前后悬架初段偏软峨煌,能够很好地吸收路面的颠簸烈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乐垄灌。可喜的是悬架的后段韧性十足宦钠,不会让人感觉力不从心赤。最重要的是甫武酗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锯,车头指向灵活解辩阿,车尾循迹性出色寒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见检推潜。   总结热钵媚: 对于马自达这款即将发布的新车顺管,我只能用赞不绝口来形容杠,外观和驾驶感受都可以称为上等煎碳。如果非要给这个车挑点毛病的话凯擂,就是在高手如林的中型车市场里壳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摩彼筐。所以如果你是“外貌协会”的成员劣,或者追求极致的驾驶感的话伦赊,那么你可以期待一下这款新车碾鳞辅。 责任编辑霞:赵春晓" "  KTM的X-BOW哺,直译过来是十字弓啃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凭郡。实际上哆科,这个模样怪异的小车轨,的确是火力十足美,足到无论是在街道上还是赛道上修,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姆辫赣。   先来说说KTM这个公司虎换,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂徊,以生产越野车和跑车而闻名夸涕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烂慌,也许是工程师们精力太旺盛仁,亦或是身在奥地利这个地方瘫,总会有些天马行空的想法徽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子郝,去生产一些别的什么机动设备具乖。这几年巳,除了X-BOW姬扯溜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饰,而且都有一个共同点——惊人且极端蠢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)母、puristic(纯粹)械拱、radical(激进)旦迫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解禾哆。另外还要多说一句斑围惧,这家公司的口号是ready to race陶,时时刻刻都在准备一场竞技坚违挥。   KTM的CEO曾经承认普签,他们希望使用21世纪的技术施,发扬柯林·查普曼的理念乳肉骂,打造一台新世纪的超级跑车闯胎。柯林·查普曼是谁项戊商?他是路特斯汽车的创始人盛,他说过最著名的一句话是缄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欺谅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蛋,作为汽车工程师蚊筹,他把全部精力都放在对性能肠、操控和轻量化的极致追求上氮休烷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拘筛,但跟进尝试者寥寥佩睫。看看路特斯汽车凄凉的经历琅妮,这其中的原因并不难理解讲。我们很欣慰地看到屯隘,在新世纪丛,KTM继承了这种理念赫恨,并且做得更加激进平。   其实X-BOW的理念很简单楔扫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耽刑。碳纤维单壳体车身狗富、全车碳纤维组件墓号、水平推杆减振器逆,这些都是方程式赛车的标准配置绥萌。由于使用轻量化材料瞳掏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洛毕酸。在高速行驶中理厕适,车辆的气动布局提供下压力袒,以此来提高抓地力和稳定性歧台,这也是方程式赛车的特点裤。和赛车唯一的区别镶哄,就是它有全套符合法规要求的灯光驹,以及一张副驾驶座椅钎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机然婚汲,经过强化和升级后廊令拿,动力达到300马力备坝射,和F3方程式赛车相当说雄,六速手动变速箱也是简单而纯粹避纬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坝焚馁,我们不妨来看看推重比罢槐。X-BOWR大概是2.6千克/马力勉淌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪⒕尽,也就是说发动机需要负担的重量更少蒂,动力表现自然更强猛渭。   在踏入X-BOW车内的一刻蘑挝,恭喜你并,在旁人眼里诗底排,你已经像是一个职业车手了尼。首先一只脚跨进驾驶舱泥,站稳后调整重心文倪,再把另一只脚迈进来徽合,双手找到合适的支撑点贝垦抨,将身体重量转移到双臂恋舞,身子瞬时下沉害淘,把自己放在座椅里诵。来自RECARO的座椅是固定的哺棱,完全不能调整软晌,靠背角度略微向后倾斜师贾睫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胁八荣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置健熟挪。要完成这一系列动作芬叮,如果你是个长腿欧巴距,可能会轻松点解褥平。同样和方程式赛车一样释墙,X-BOW采用快拆方向盘吓坤,在一定程度上提高了进出车的方便性浪盟稻,不过我觉得这个功能最主要的目的彭,还是为了让它更接近赛车妨克韶。绑上四点式安全带歼惨,身体没有一丝活动空间形,因为在碰撞的时候岁贸田,你不能指望安全气囊救你一命妇,唯一的方法挎懈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上画柬跺。   驾驶它酬,你不需要有汽联颁发的运动执照泌挫,甚至不需要经过特别的训练幢。只要你有合法的驾照撂攀兼,会熟练驾驶手动挡汽车巩佛示,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谦。连离合器都很好掌控读,甚至比驾驶EVO囊补缝、STI这种高性能运动房车还容易令常。你唯独需要的豌麓涉,是练就一副有力的双臂佰文桶,因为它完全没有转向助力己寡姬,停在原地糕,方向几乎是打不动的撮。   由于场地的原因贪泄奈,试驾过程不是很尽兴撼姜,并不能体验到X-BOW的全部性能车。在狭小的环境中梢秦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展导,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坞。因为使用水平推杆减振器即孝鸵,X-BOW的底盘可以尽可能的低错澄某,在转弯中几乎不会产生侧倾德桥澈。多连杆悬架结构稳定蘑停,可以减少轮胎不必要的运动和变化剧,保证最佳的触地面积蛇辰,用尽每一分抓地力瞎发。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闷,这一切所产生的副作用权珐,是你的身体要承受更高的横向重力梅坟。   在视线上酥鞋具,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置跺添请,以及转向时轮胎的变化交。利用这个优势柿,你可以把车开得更加精准浆届,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙那,这是任何房车都无法比拟的净停。不出个把小时视抛肩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘛,高速掠过障碍物而毫发无损疽拦罢,那种险象环生的场面坪砍橡,我相信其它车做不到何,这种乐趣和成就感冷皆,只有X-BOW能给你枷骂。   看到这儿顺,你可能觉得这台车并不难驯服甩彩感,一切都很容易尺锭海。没错侣,X-BOW没有设置很高的上手门槛热侨唤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扦胁,但是它还有进阶的玩法编,这就需要很高的技术和技巧了陆话。首先嫌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陈客,为了它的寿命乖,好好训练跟趾动作吧距欠虎。漂移胺芯篮?也没问题钳,在转弯时只要加大油门巴沛吃,车尾很容易就会滑动起来毒。之后能不能画出一道完美的弧线甘,就要看控制的技巧了摊帽。   除了以上这些颗,我还有一个建议反桅蒂。置办一套合适的行头饰阑供,至少也得有一个头盔和一副手套落丁且,这会使你看上去更像是职业车手娇。当然稀屏,作为一台可以合法上路的跑车嗡凛肖,KTM也试着考虑过车主的感受敬,推出了一款GT车型潍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃览姐抖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怕航。无论哪种装扮敦葛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敝头趴,在气势上就足以压倒一切妇,而在性能上饯疗,它也是所向披靡辈,精准恒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜系合。虽然它可以以合法的身份上街耍蹋剂,然而对一台Ready to race的准赛车溃颠,街道并不是唯一且最佳的选择唐舍柑,它最终的目的地句琉贫,是要奔向一条真正的赛道煌潘翁,在那里解开封游鹕堋,去赢得一场真正的胜利咆。   说到价钱充挽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阔,一点都不值萎粒。那么纳欢汕,如果说花135万炊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宋洪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筏韦际,最大化的驾驶乐趣哎华,并且还可以在公路上行驶侣,这样是否物有所值杀骸米?答案其实显而易见菊杭肛,值廖弹春,或者不值剩,取决于你是否真正热爱驾驶猫,热爱赛车运动泪校捻。 责任编辑催:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撼家皮,早已见怪不怪陛卑李。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恒壬桥,广汽丰田出品的YARiS L致炫烽局理,就是一款加长版的小型两厢车痪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志天。 知识普及便伙绩:为何不叫“ 雅力士”了汾料殴?   相信很多人都会有这样的疑问暇途缉,从车尾的英文上来看肩蔫,YARiS的标识与上一代完全一致孟刨,但多出“L”字母涝米。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蛙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置海才融。全新YARiS通过变革性的设计亭、加大车内空间兰兔悸、降低指导价氢首软,从而想抢夺A0级市场的份额荷倍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涡耙。不再使用“雅力士”的中文名称漆评拈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晚苍。   外观杠腹社:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坞艘,如果拥有一副出色的外观设计婆投,那销量肯定低不了狮帅。广汽丰田的全新YARiS L致炫促,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锤,能让更多的人接受蔷裳。   =============分页符=============   原标题胳碑托:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的队蹄,所以在造型方面与海外车型有些差别瓤奢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯广翠,“梯形大嘴”车头动感大气农天拾,配合超长的轴距第辣混,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脸。   =============分页符=============   原标题隙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秤,相信你会有两种感觉纪权片,第一的男腻:中控台设计非常大气卸仍砂,和丰田系列的SUV车型风格一致馁使旧。第二痹怂埔:超大空间聘派憋,后排空间完全比拼一般的A级轿车滔。   =============分页符=============   原标题桶憾剐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm褂搔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赐傅,但是空间方面完全越级的感觉榔,完全不比一般的A级车差峭并苇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咆淖谁。   =============分页符=============   原标题朴绍翔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意购,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芥铜绘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缴,中后段性能并不出色潭唾需。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高论算仕,高速行驶油耗方面并不出色屉吃。   结 语   作为一款城市代步车型拐碾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痪,外形方面就能征服不少年轻消费者酵娟楔。此外辛酬拳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寂垢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理趴囱,若果说美中不足的地方屁葡诽,那就是匹配的四速自动变速箱了藏棱羞。(韩威) 责任编辑耿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒佰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏番?告诉你郡核,这是真实存在的一辆直线加速赛车阑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车群,基于2014道奇Dart车型澈,型号就叫做Dodge DartPro Stock悉捍湿。大概意思是“超级街车”泛盼。虽然只是称作“Pro”清熔暗,但它的结构和普通街车已经截然不同涤,一点点相似也仅限于外观上急吹末。一个专门设计的底盘场,扣上一个类似“街车”的壳子其镀慕,除了好看以外缄秒,也是为了让车子的空气动力学特性更好浩擞凶。除此以外岁刻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓶辟宦。   作为动力核心桓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狠蛇。与常规的“以街车为基础改造”不同袍腊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骇酬壕。据厂家介绍佛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蜜箱,而极速则可以达到480公里/小时衅。   Mopar没有公布具体技术细节街泥,但是在上个月迸南,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秒勒蛙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速替,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瑟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淘某鲤,它跑完402米还需要9.9秒麓,而末端速度“仅有”235公里/小时握。也就是如果两辆车进行一场比赛苗秀捂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藏里,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吃玩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晨极,当然也无法在普通街道上行驶紊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泰钨怒。 责任编辑图令:赵春晓" "  4月11日频草,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市教钨醒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钢胸甸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元祟瘟氮。   4月的京郊春风和煦篡煎嫂,桃花盛开墓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基题衅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抄烽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼竟。   然而稍微有点遗憾的是刺蓟内,由于相关环保政策摹吼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基栓。   =============分页符=============   外观内饰讽齿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸵可宝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外较腊,因为配置的原因锈,柴油版在一些细节趣拓,如前格栅盯丢醇、雾灯等处精简了镀铬装饰疾舷魄。   另外瓮佰摔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伸年揪,规格为265/60 R18休嫩列,采用双五辐样式稿袱宽,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸽罗储。   外观上熬死,大切诺基给人的感觉就是硬朗忌壤唯、野性软许瘟、豪放龄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酱片,如果不是看到车尾的标识挝百本,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郴快磺。轮胎的使用与其它车型也是一样的赎悄。   =============分页符=============   内饰方面掂弛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苦忙贰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汀希傅,但是做工方面表现的比较细腻尾。各个部位间的接缝十分均匀玩,内饰表面的反光也抑制得不错磺功。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扔铜剃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挛亢困,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壕。这台发动机由意大利VM公司制造斤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造船篮颧,国际知名度较高纽蔡庞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下希,最大输出功率为243马力(179千瓦)摹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米售现。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酵森,采用电子挡杆设计幻厢雌,事实上笔乳鞍,在菲—克集团下的很多高档产品上仕,都采用了这样的档杆设计毛戎藩。   大切诺基是个分量十足的大家伙缚瓢筐,体重高达2.4吨拦离。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时短,都让人觉得动力输出稍弱稍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钡保倒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奠掣婆,这使得在实际驾驶过程中吕淬亭,柴油版大切提速很快奥部桑,驾驶感受十分轻盈怠档。   另外撕乔桨,发动机的噪声抑制也做得不错锤悉成。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纲吉,但却绝非印象当中鸿惋,柴油发动机那种高振动姐、高噪声伶钦署,车内如“夜店”般的情况稠。   在打开ECO模式的情况下拣躬斤,发动机的转速在1500rpm左右的时候丧,变速箱就会做出反应世联,升挡很积极屋。当车辆行驶到70km/h的时候鼎,变速箱便会将挡位升至最高挡凛乒娜,我们在城市中使用两,第8挡也是可以使用的襄繁,并非摆设逞锹。如果关闭ECO模式玛毯迁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溉刃,动力输出得到了一定的释放巴寸题,当然遍藕谷,噪音也会随之有所提升盎镜惰。   柴油大切的油门踏板很轻盈洛壁,发动机对踏板所发出的信号反应很快百,但初段调校的有些过于灵敏了寿呐,尤其是起步时乾,轻踩油门报固,车身就会有向前窜动的感觉肌窘奸,想要平稳的起步还是有些难度茂叛,如果初段能调的沉一点踩,感觉会更好澈,驾驶者对动力的输出也更好掌控内。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样局,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统结筛,由于取消了空气悬架酚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的放。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斑慈,分别为自动儡得、沙地龟衡、雪地口巢、泥地和岩石会殊虫,这些模式都是通过旋钮进行操作的懦氮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式停,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择埃。   此次试驾慷飞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凛闻帅,其中的体验环节有沙地芍县挺、U型坑和炮弹坑三个环节届。在进入沙地之前碑凯晴,首先将车辆选择到沙地模式肯馈,此时车身稳定系统自动关闭桓和退。由于没有空气悬架搔吼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寝。   模式选择完毕之后达,开始正式进入越野产地楞芹,在松软的沙地中挂,要保证车辆的行驶速度赔探臀。在沙地中行走闯霖帆,轮胎出现轻微打滑是很正常的摊患,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹊黎觅,造成更大的麻烦层。   在U型坑的环节娟,选择到岩石模式之后屁铜赖,分动箱启动扭矩放大挡划,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍羞,传递到车轮上的动力会更加强劲汤随颈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恒斯迫。   炮弹坑对于车子本身来说搏,算是更具有难度的项目了讣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节歇乌差。对于大切来说炒枪,通过这样的测试还是比较轻松的笆。在模式选择上几,我们依旧可以选择岩石模式吮梆秒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑟,保证有附着力一侧车轮的动力输出奴敢痉,从而实现脱困插拳钡。   总体而言酷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在授,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色形吨须。在整个越野体验环节诡,对于动力的感受也是比较明显的嘎恍洛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嚏屡,主要还要归功于这台柴油发动机拭,低转速扭矩输出足够大吓川,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皋。 责任编辑伴处卸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列双瘫骂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盼沟,以求为各位网友购车作为参考刷,本文我们继续进行妻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邦,作为合资品牌的A0级三厢轿车储,经济实用以及稳定这三点立市之本竞,谁展现得更好瞧拧隘,以下将逐一展开汞嚼。 外观解读风隘翁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中限,这次“重生”抛开了以往的产品定位断,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巨类拈,接过老款颐达的市场后偏坎驰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酪。   刚刚完成了小改款的阳光搪横煤,2014款车型延续了前款的整体轮廓搭身,细节之处作出的调整桐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸味弧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闺盼魄,另外增加了反光镜转向灯狈蚂、倒车雷达等外部配置孟墓瓣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甲家,但两车在细分定位上有所区分扁,新赛欧更经济拓钵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诺经童。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拜板,两厢造型更具时尚特质戒兢栋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅市,前脸处的线条切削更是全车最多之处蕊玫宽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅特堪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾囊党,三厢车型尾部中规中矩峰煌驹,采用常规一体灯罩的尾灯绿送,正是这一产品区分的剪影拟。 看完两车的造型剔姑裂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现革请敞。详见下表塘善伙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巫,您更看好谁娘鹿尸?欢迎参与一下投票力。   =============分页符=============   原标题焚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纱鞭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桓跑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猫,各区域之间的串联均平滑带过然晚,整体风格更注重功能性穿俱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疼,并尽可能带来更多储物空间道。   爱唯欧的内饰布局现代感十足接概赋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滤南始,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表建,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一始,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点髓畴。   另外辉,随着车载多媒体系统的发展泡递,触摸屏更多的被普及坎督,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俺能怒。 配置对比台墓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挠理,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比隆火肖,仅供各位网友参考返匙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炼蓟吻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度轿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氯懂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示期,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歉莫啦,而车身与轴距配限,以及普遍日系车型空间利用率上的优势活焦化,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俩。   动力系统对比童: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哨,阳光仅提供一款1.5L发动机露金,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择退,同为四缸自然吸气版本湘,排量的不同即动力上的差距且抒粒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旧火衡,具备重量上更轻的优势难寸溉。   两车的自动挡车型慨平纱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秸匠未,其平顺刑颠、重量轻及省油的特性零突皖,同级别车型中具备一定的优势叫膳啦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伞,在挡位上优势明显壬,但其换档顿挫在车主之间常被提及涣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尝,外观上二者均具备典型的家族特质晾块棚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恰次袜。内饰布置阳光以实用为主罐貌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吞陡拧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忱记剧。综合本文所述票氯卞,两款车型您更倾向于谁母想伶?欢迎参与以下投票袖餐尸。 责任编辑壳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沽寡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言亥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伙累,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膛痘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近半。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缔冀陶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形告,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同解。也说明K3S试图走运动化的路线萎狠靡。   起亚全新K3S的长水膜羔、宽艘碱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峰世,而轴距更是达到了2700mm的水平肌,在同级别中也属于比较突出的成绩偿,对空间方面肯定有着很大的帮助黎敖肌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蓉纺棺,车身线条也非常的流畅弧,有着极强的运动感噬添辑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瘸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别季伸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杯诺达。至于骐达配备的大灯清洗功能来说目沦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剑澎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达地苛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钡滇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梆辑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逆徐燃,加之降低的车身让骐达更加动感汤裂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朗幌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勿叙截。形状突兀但线条流畅的尾灯栋寝欢,红灯部分占据了大部分掂卯,白光部分呈现斗勾状冀摊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出试。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达违多,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置工。能够有效帮助你快捷倒车达。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奠骄,因为外观好看主观影像比较大厩彭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俱绅,基本沿用了现款K3的设计沙发戮,提供全黑色亢嫌、黑米色抚羔、黑棕色三种不同的内饰配色极。做工和用料相对也比较不错咐辅。内饰除了硬质塑料及软性材质外怜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怜诵炊。   骐达的内饰设计线条非常流畅辽罕没,整体质感较旧款车型有所提升渤抹。内饰颜色采用黑色作为主色调净摆勺,搭配银色饰板伞疽死,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赡级妮,满足不同消费者的需求吨筹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备行奸贪,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘸,从上面表格已经很清楚的告诉大家品刷谁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP科继蒲、胎压监测等配置申叛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畴赖,其中ESP尸痪豌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拭扛讣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堪同。 =============分页符=============   原标题贡挟施:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700授酗锨,整体乘坐空间相差得不太明显莎露斜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谱门。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剑隶熔,座椅表现方面K3S内部填充比较实秘斡,对腰部支撑方面会比较到位吉碾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惦吭,其座椅表现比较软烙旧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妻侍退。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多必绕痴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酚肝泻。在乘坐空间是差不多的凶汇童,K3S座椅设置得相对硬朗愧疙翻,而骐达设置得相对舒适旅贬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因璃弗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L界,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S摧盆唯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掸茹败,很好的满足不同需求的消费者说。起亚K3S相比起来就显得配置较少摊歧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匠盎嵌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膏附,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洗汉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论司僻,详细还需看我们评测所出糜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丝幢搽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求臼陀。   点评绢蚂:随着两厢车被广大的消费者所接受霓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窝,如果在这两款车选择其一的话弊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素昏版械。 责任编辑山:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉派,甚至有人无法确切的喊出它的名字爱。其实这款车和我们并不陌生埃窗搏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台强黔谎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浆钢。所以出镜率不高的标致4008四虱居,确实具有太多不为人所知的身世舒,这使得我们有必要去了解一下这款车惮觅穷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路承氰颊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凸酵卉,呈现出风尚稠闻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感送。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镐损,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚极桃惭、科技的感觉蜗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烧,轴距为2670mm申备揽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泻耗欠,所以在车身尺寸上它们相差不多烙痞。   从车身侧面来看丘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凄憾彪,整个车身也因此更加大气而富有力量感伐汾。后排提供了私密玻璃搬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簧辖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酥扯笆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磊哼递。另外沫菇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心竞啤,尽管造型简单粳,但通过与腰线的巧妙衔接疟县,使整个车身设计连为一体拾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痉,配合普利司通的225/55 R18轮胎硷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上憋黄朔,都具有不错的表现喀。我想应该会有不少车友会非晨由闻剩看重这双“大脚”猴澈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意栖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发无什辞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闯瞳疮。不过标致4008在一些细节上却与之不同琶帽搐,譬如采用了大面积钢琴烤漆起嘛,辅以细节上的优化礁窖。   中控面板做工不错凹通,按键旋钮设计很精致外蚕陀,且手感都较为出色分颁。娱乐扩展功能也比较齐全沤挽,AUX辣、USB以及12V电源都有装备涩忌射。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碌凑瀑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杉帝攀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悄,下面还有黑色钢琴漆点缀臼,凸显出了较强的质感良。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阑,若塑料饰板能换成金属材质的话顶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表躲蜂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啤慌。在转速表与车速表之间副师,我们看到了一块显示屏性,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息何袄关。 在乘坐以及车内空间方面佬,标致4008秉承了家族在这方面的优势废岭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萌僧唬。   后排座椅靠背很直秆涟葡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淮诫读。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外反涪伸,坐姿却让人觉得并不舒适贪违。   标致4008的行李厢内部很平整得,而且后排座椅可以4/6比例放倒舞。这样它的储物能力将会得到提升病哥虐,对于搬运一些体积较大的物品瑰,可放倒的后排座椅显得实用书狙拷。   =============分页符=============   在动力系统方面擒评悸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钮萌疗,最大功率仅为150马力庐厕贯,扭矩峰值198牛米佃虫横。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泡朔垒。 全系搭配加了CVT无级变速箱年巳,具备手动换挡能力课瑟。在实际道路行驶中起肌,CVT变速箱表现的非常平稳尚棠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓢第禄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阀兜,却没有丝毫提速的感觉褂。不过放念萍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桐飞砍,在平稳驾驶时超车变线很轻松泰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滦全,2WD(前轮驱动)适合于城市行车釜紊乒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撩,前轮最多可分配85%的动力寞宦忿,后轮则可达到55%滔谴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%需偿颠,可以应付雨雪瞳媒瞎、沙石和泥泞等路况腻日,也可以轻松面对普通的越野路段授颗绥。   标致4008并不属于难开的车型酮词危,尽管车身较大工缉,但是方向盘非常轻盈喷拦,即便是女性驾驶也会非常从容啡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豁。   结语降裁峦:从市场战略上来看辱羡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酞茄,4008不仅丰富了进口标致的产品线赌,也为消费者提供了更多的选择茧。而从产品本身来看搽效话,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫朴,能很好的迎合中国消费者的审美身瘟究。在驾驶方面险,标致4008表现出非常舒适和安逸哦衡,非常贴切城市SUV的特性了。 责任编辑扭覆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抖,自2011年上市以来凭借着动感的外观隆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卉,受到了许多二三线城市消费者的青睐彼葛。不到3年的时间绵库,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疲涉骚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狙淘烁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型派娥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称咕浴,将在4月的北京车展上市叭骂,预计售价区间为6万-9万元祷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骑。下面就跟随我的镜头箱坏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车精。   相关信息片:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陶,2011年正式推出了首款车型宝骏630悲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侨幢狗,结合上汽和通用的生产技术疲捂火,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计品磺精,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搓考。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祟,与进气格栅恒拿、发动机舱盖形成盾形区域矗玛,造就了独特的宝骏品牌DNA唱侈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计景尺。从前脸上看醇蔡,与宝骏630的设计保持了高度的一致葛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势老。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计热烤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眠承,颇显动感量。   在车身尺寸方面形绩,宝骏610的长为4401mm踢你、宽为1736mm拨砷艰、高为1462mm敢。由于与宝骏630车型同平台生产烂,因此在轴距方面并没有变化峨唇,依然是2640mm硕底泡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”破,尾部扰流板侥、包覆式的后风挡玻璃荷、硬朗行李舱的线条破,颇具运动风什。与此同时馁情,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赊怒绢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利案馅绥。   =============分页符=============   内饰方面链问昧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欢茂论。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配精立拼,方向盘搭配银色装饰条筒平权,整体风格偏运动排店,带来不少新鲜感巳河卿。此外停妈搂,新车仪表盘也进行了全新搭配讹坤,采用双表盘设计啸,更符合当前年轻人取向钡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条村,提升档次的同时也带来的一份运动基因铣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圃梧膘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓶响挺,LED组合仪表提升了整车的质感坍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恃阀肪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域材,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论测戈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矢柿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面布蜕。   宝骏610是一款两厢掀背车型巫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搪示赤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够授汗霜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辆,也可以按6/4放倒座椅抵,放倒后容积可达到1300L涪。   =============分页符=============   在动力方面卯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靡划,最大功率可达82kW桃藉内,最大扭矩为146.5Nm思啡,这款发动机也同样在630车型上使用叙瘁。为了发挥出更好的动力性能律,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辆溪,此外还配有5速手动变速器可以选择荡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扑癸问,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龟兄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膘、君越藕仕、君威等车型上胺劣。   在整个实际驾驶过程中壬掇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳我滤短。在1500-2000低转速时维芦我,所爆发出的动力输出还算尚可疯,油门响应比较直接宦豌科。但是随着转速的提升收俯,档位的提高唐墙习,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来漏示纽。这种动力表现不温不火售封离,但是足以应付城市道路使用棱到。   相比于第一代自动变速器旗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绘篱毕。只需稍微深踩一下末揭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叉武,只不过由于排量的缘故辣坞污,推背感并不是很强烈悄晴驴,且高转下的再加速能力也有些力不从心苍玫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适换搪七,这也完全符合它的家用定位汗。在经过颠簸路段以及减速带吻朔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘛芹铃,让驾乘更加舒适阜评晌。此外肩笑纱,在过弯时底盘也显得较为扎实顽。   结语方:宝骏610的家用车定位很准确搁,配置很务实悔毫轿,储物空间多缸恒,不过在用料和做工上还有待加强嫌涵谢。不过动力系统方面确实不太给力蓟棚,最多可以说是开起来比较舒适考钵,这也比较符合它的定位疼欣。作为一个新品牌拇成,宝骏还有很长的路要走谩鲁,虽然已经走过4年多伶燎,推出了两款车型划幕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样女菇蔬,在自主家用车市场上打出一片天地来汞,我们将拭目以待坚醛。 责任编辑毛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伴,大众展台上首发了2015款大众Jetta鳞擞险。这款车在现款Jetta的基础上刚,针对外内设计细节进行了小幅修调感耐,属于一次精修边幅的小改款妇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注量湃。 全文总结疟判翅:   对于这么一款外形细节有新意阂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta揣,我们只希望它能尽快来到国内稀,因为目前国内的速腾车型髓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势松妓琼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面眯惶骂。 责任编辑轨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域另路滦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顷缕,深入布局弄。其中包括类似上海大众新桑塔纳挎、一汽大众新捷达兽、斯柯达昕锐脑、以及再早之前的本田锋范谈、日产阳光等等施迪渤。可以说慷胎读,在这一细分级别巴,乱战才刚刚开始号狸拷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辈仆哆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去客履,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓣。反而厚重了不少哆田假,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稳扩久。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阑沉那。就前脸部分来说司笛,整体样子是非常简洁的逛,又有几分动感瞪猴,和标致其它车型相比是有些差别的识葡欣。   侧面造型规规矩矩绰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缆摄,你会发现垂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笛,但301更多的是安安分分的一种踏实感到钎。其中话晨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赎东。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素底尝恋,没有那么规规矩矩媚夸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鸽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体风,这也是一项非常讨巧的设计曝。设计感油然而生矫臂,除此之外铺处,车尾并没有多余的装饰物渡摄,简洁实用依旧是主要风格淳薪。   本文导航" "斯柯达明锐推,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车互芭富,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丁薯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苫淋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苇,可能除了家族化的设计以外铅碾鸵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奶碴。 虽然它采用了大众的MQB平台性泰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妨,全新的家族化设计让它年轻了很多超榷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痢,但是相比现款居,它的前脸更显稚嫩申路闭,也可能因为现款有些老气横秋吧簇徐。 车身尺寸方面枯,它相比较现款有了一定的进步散牛顷,内部空间方面自然也有了一定的进步嘉,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘘羚拭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勿踢,这也集中在细节设计方面挛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堑谈汾,还有合理的镀铬装饰菲烁,这也是新明锐年轻的一种标志叭惹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次补。" "  2014年4月16日鞠钠,全新英菲尼迪Q50正式上市巷郝沟,售价区间为32.58-54.98万元毙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拼黎散,2.0T车型三季度到货瓮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巳。三车官方指导价格基本在42万元上下暴,具有一定代表性痘横畦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幸骚米,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甘谰骏,车头造型极富攻击性桂,侧身线条动感优美惩啥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔽崇坷。当然胁司,它的进化不只是看起来那么简单桨箍,内功的修炼更让对手望尘莫及嫉狠父。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脊港,而且大有愈演愈烈之风颧赊啤,尾部设计很像自家的新5系埂,家族化设计不可避免爱椿伶。即便是标准轴距版本肋贬,新3系的轴距还是达到了2810mm怪泌崇,比上一代有小幅增长池驾,再加上悬挂对舒适性的妥协忿,曾经犀利的3系已成过去纷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已规墨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的橙廷臣,那非雷克萨斯IS莫属了黑揭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象崇墓咸,车头动感夸张齿,车尾简洁利落究,虽然有历史车系的影子刚,但这绝对是对精髓的传承和延续呸期劲。   本文导航" "  又到周末了收内刊,在大学破旧的宿舍里寥氓词,百无聊赖的仰躺在下铺上香,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报存裁,心中泛起阵阵遐想隘富。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角频落苹,充满战斗气息的车身恃,都让我无法安然自卧菊割蝎,打起精神拍始苗,跑到隔壁楼的图书馆匿穿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驶。没错号,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袄形确,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心禾棘。但是溺炒辣,今天要说的主角并非“兰博儿”托,而是广汽本田第三代飞度信黔景,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侩肥。   ?什么是边锋主义虚翔垃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摄,线条过渡果断街侍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诚嫁,包括讴歌品牌也大致如此猎。第三代飞度相比上面的两代人脐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致些房裸。车头部分比上一代更加动感途,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状红错,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拿可。给我总的感觉是撑椭,车头的成功是线条运用的成功禾合。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扔,从车头到车尾一气呵成梆吕,整体感和流线感非常强捎。从某种角度讲目,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙箔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鄙,但相比其它竞争对手泛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出萝呵磷。   车尾的感觉并没有车头那么好问,对于我来说甜牵,车尾的设计并不满意壕。过度使用的镀铬饰条捍偿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口去。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复书。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奇队,在纽约车展即将开幕之际伪,路虎发布全新发现Vision概念车敬,配备多种新功能汉鲸,智能玻璃实现透明引擎盖诬,座椅灵活变换可实现共四种模式愁,包括远程沂铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郝臂吮,第一款路虎发现诞生于25年前京,全新发现系列定位于“休闲”贫,总计拥有四款新车斗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琶祥查,多功能配置乃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力平。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术测食厩,其中包括远距离宜郝控谁,智能玻璃等隘嘎汤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景朽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偿,“新车现代化的上,切题的喇,并引人入胜的设计貌,是发现车型发生的重要转变幻狭谐。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔚馆砍,我去过一次柳州新饰坞,那次梧灭酒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敖猛,当时纽,宝骏只有宝骏630一款量产车型摧猛,时隔一年暴颗泌,这家公司有了新动作拇呸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琴杆附。官方表示妥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倒。   事实上控习抖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贝刻皋,那时烹竿膏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敦藉道,为了配合厂商对车型做好保密工作搭,当时我们也并没有拍摄相关的图片诽奉揭。掐指一算瓷潦汇,当时咆杀不,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惟肃恫,在聊到这个话题时氦疼沧,项目负责人也表示背獭,整个团队在这期间做了很多的工作衫栏散,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓜罕,即便有着此前宝骏630的经验汕葡,但对于一款新产品而言妨,整个团队仍旧不敢怠慢佬权。   为什么要推出一款两厢车访盯萌?   新品牌诞生初期市纯,单一的产品有助于更好的把控产品质量乳袄按,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稀虹常,从而将其转化为品牌价值猾撂,在品牌得到一定认可的前提下喝短,适当拓宽产品线肚栋伶,无论是对品牌担,还是对市场而言都有着积极的一面伟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丹叭梯,较为官方的说法是“以市场为导向”培尽,不过在我看来阂难,这仅是一方面烦扳,在有了以上需求的前提下拴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稠,于是才有了这个方案关,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勃,车辆的动力系统安、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咀,无疑是一个两全的方案平奉阑。   两厢车在定位上有什么不同吗受丁?   简单来说匣翟仙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钠紊拎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苯效蹋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可创。相比之下泵澜,因车身结构缘故轨苹,车侧和车尾的造型变化较大点锭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剁渴蹦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庇昧,印象中喊闲汀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逛函,有些时候呵箔醇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杀。当然摹,每个厂商都有自己的想法冲,这种实用主义并不是坏事坤线点,毕竟隆遍谴,车是用来开的评,把主要精力投放产品稳定性方面澎嘛,对打造一个大众品牌或许更为重要潭烘。   在造型设计方面峨,除了已经固定下来的设计元素外蹬碌比,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岭棠。对于镀铬饰条的理解见仁见智獭筛希,然而蛙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”加浦,正是在这种需求的推动下北,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场险肋焙。   察觉到这一现象后熟宏局,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伶并慌,显然律龚,一味的添加装饰条并不合适环,毕竟还是要均衡到整个市场的需求场。一般情况下朽弘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搭巳,除此之外苯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条套袱,在设计师看来斜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亲洗,我还不曾有过近身接触痉收。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知髓葡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戏串士,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菏。或许这么长的一串文字来的有些陌生诺瘟,简单讲袒,它就是在航空航天器上使用的转向技术敲嘶。我们将就驾驶者最关心的方面东,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鳖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肆盒丝,人机交互系统的先进等等伸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廖霉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力频超。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啦,不难想象Q50的出色牢僚技。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳硕胁任,同样汹示,作为宝马1系的车主露绍,对于操控的追求反衬出Q50的优异奥。而剥离开车身的种种夏锣,他们共同的认同就在于这三个字母阀水纤:DAS   【什么是DAS翅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刑悼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一官。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制即,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浮浓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瑞槽烤。   【DAS工作原理是什么岭己?】   车辆转向时兜,不再依靠传统的机械连接滥迫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寇枚糯,根据行驶路况和方向盘转动力度解剁,速度进行综合计算娇,从而指挥转向电机机构实现转向函筐。   三个ECU属于并联关系扫沏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晃剖肉、方向盘粟、右前轮)筏涕仇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咯宏晃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时共变耗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晌,恢复至传统的机械传动转向模式尖绢,确保万无一失就却。但在正常情况下斡仓剐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离譬隙涛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈澎丢。   【DAS汽车的优势蔑齿歼?】   操控性巴了颊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况风习,享受更多驾驶乐趣迁彭乃。   【为什么线控转向比传统转向快霞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入韭口苯。整个系统中没有橡胶衬套搪狙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蓉超,因此首先从内部减少“延迟”逻。   【DAS对过弯的影响小?】   转向相应得到改善祥呻赫。传统转向系统屯镀暖,在接近弯道时半颊,驾驶者需要提前做出转向动作桐律,否则汽车无法实现平稳转向麻捌活。而采用了线控主动转向DAS系统草奉畏,通过消除内部的转向延迟却,减少了预先动作的必要芬纱犊,实现更灵活的转向币咐窗。而驾驶的感受将更加直接导凶版,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力焚,毫无延迟捶。   【转向系统也能够减少疲劳尺喘期?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郴,因此从另一个角度提升了安全恋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑票病)酣杉潮,12款参与测试的车型中港,在定速140km/h的巡航测试中维承,平均修正次数商踞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍麻食巷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拔宝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   当然图巫芒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墒,而对于传统车型夸,这一选项代表着发动机财、油门踏板伍、悬挂阻尼漏俩、刹车响应等等方面的细微调整蹦,而由于配备了DAS剃稍喀,英菲尼迪在模式选择上氓蠕娶,更进一步的调整了一系列的功能泵,如廊倘擞:主动声音控制系统犬酷、线控主动转向DAS祁煤、主动车道控制和主动循继衙玖校控制系统ATC等等的设定惯毁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巫?】   通过上面的简单问答群,我想我们已经熟知了DAS系统瑟刮手,在响应更快嫁秘距,相比机械系统更便于维护夕淌懦,节约成本尸特,减轻重量等多个方面都硕果累累白嫡。而任何事物都是双刃剑欠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粮鲜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生害,他的解释既简单泄饯,又复杂唇,背后掩藏着十年之久的不断试验墨胶,推理丰山,再试验的科研过程趣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荒焚轨。而这些内容无法用数据体现欠圭拟,还是按下点火开关吧乖。   本文导航" "   《极速60秒》姥、《死亡飞车》困稠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》背蚕,让车迷们大呼过瘾惭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现路娘化。另一方面脸猛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的两,但开在路上肯定是最牛X梨,最有回头率的财钨倡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事号郴酵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”癌聊、“真NB”这样的感叹长媒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型收沮缕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞧墓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巍量圈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袭畦撤。    作为最具代表性的美系车型谦窟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程殊癸崎,五代车型熠熠生辉仕客恍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诫腻砰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看径校霉,主要原因是新一代车型不够“MAN”栏埂,缺少了野马的一贯的风格畅埠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忍花申,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稠景截。 什么是肌肉车猛溃呢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撇拣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车人陵祟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碘、具有强劲马力邵拢读、外形富有肌肉感的美式跑车极怯戊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表被,例如雪佛兰科迈罗师牟、道奇蝰蛇缆溉、道奇战马驼波,还有就是本篇文章的主角福特野马金。不过这些都是字面上的解释拒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惺贾。什么是肌肉车胺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集籍,科尼赛克Agera仑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庆牢陷。但实际上并非如此失底,凭借自身出众的一面纳搐,福特野马在众多超跑中脱颖而出咖匿鲤,成为闪亮的主角旦漂酮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车当,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机托,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舅熬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刚火,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果林下。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影料灿,野马还是地道的童星出道!是的铣,早在1964年刚刚诞生之际完,它就被搬上电影银幕挟才屑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淡,也许大家有些陌生居焦劣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品广奢肠。在过去50年里身灵财,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枯。    无论是哪一年代的野马疏旅,但凡出现在电影中蹋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磋么。衬托主角的英雄气概或是独当一面幻,野马都游刃有余舌栖。在近期上映的《极品飞车》中栏稼,野马更是作为整个剧情的主要线索盗,陪伴主角经历了人生的起伏窘伯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的申魂溪,五门版的三款车型——耀真卿书卫、耀享乡旧、耀动分别为52.8万弥、57.8万钢篮、62.8万市访。另外还有只发售500台的限量版柏车人,价格66.6万元间。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皇徽,只是在色彩搭配上带来更多选择唇,车型配置也更合理芹镶镶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喜,并且通过优化四驱系统患梳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现獭傲。揽胜极光一直被认为是外观控冬技蔬,但作为路虎车型爸,它也有着同级一流的越野性能挥。这是款长着女神模样膝,也有着女汉子般坚韧的车肉。 外观扫昆乖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型攻,所以不仅长宽高没有变刮哎,造型设计也和现在基本一致腔程。设计师只对一个细节进行了修改抱五堡,就是后视镜眉。新款车型后视镜造型整体感强旱纷败,与车身有更好搭配效果充请。除此之外梯拎汇,极光传承自揽胜的城堡式车身柒范,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稿。虽然极光已经上市有3年时间尉洪,但时尚感丝毫不减捷尘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唉秃腐,极光有自适应LED氙气大灯似、全景天窗等配置撇激,兼顾时尚与实用性翘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恼墩宏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泰劲,前后保险杠尺寸更大令蜂撼。另外保残存,2014款极光提供了11种车身颜色镰肚,消费者有更多选择埃街。    另外涤护懒,外观细节上能看到的摄像头和雷达吮及诵,是为了实现自适应巡航漏侥、自动泊车推、360度倒车影像等功能鳞驼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闷廖,既可以设定与前车距离或行驶速度退,当系统计算出正面碰撞无法避免饯队,会释放最大制动力降低冲击速度那塑碧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洛,实用性得到提升敲烂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隆溅,并不是说女性不能开纲聪涧,反正我问过数个女性朋友纤仍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纷睛陪,完全不是自己的菜显醇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匿,所以我觉得这样描述更加准确叫:这是一款为男人及女汉子准备的车暗奖廊。不是说它不好电参,事实上野帝的特点非常鲜明琅筛捅,优点也特别多邯闻,但如果真的不能欣赏野帝的外形森,那么它的优点再多也是白搭射怜。好了固,说的够清楚了猫雀,男性用户请继续看下去伴绞传,女性用户请酌情选择何。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廉间,也就是售价24.18万的最顶配版本绦钩。配置非常丰富怜恢杆,但较高的售价容易让消费者望而却步类慨沮,毕竟男人也不是那么好忽悠的司湿鳞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酚。不过既然我们测试的是高配版本酱捆,就来看看这款车百杭,按照惯例戮粒径,还是从野帝的外型设计开始墙泡溺。   ● 外观拭仁慕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狙蓉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浑簇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV莎汤祟,野帝这种偏向硬派和复古的造型靶隶计,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了随恰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些龄,这对于野帝来说无疑是个劣势巷陈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辉雄,国内汽车消费更是以大为美供境,野帝国产后尽管已经有所加长圣缮珊,不过还是给人感觉不大海。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的每鸵冯,带自动点亮功能的氙气大灯舰、大灯清洗功能粒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锰。日间行车灯采用光带造型丘,并集成在前大灯组内喘,样式比较简单洞,辨识度还是比较高的辩家。   尽管车身长度不算长惶,但野帝的高度还是比较高的惜罢弹,一方面是车身设计的就比较高大详,另一方面也是因为底盘较高楼,悬架行程比较长悲豪哥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浪恭鸿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间委袭幕。   后保险杠设计的比较厚实拐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勒,也是为什么我们说它更适合男性车主趁。倒车雷达是全系标配轨昧廓,不过倒车影像和自动泊车是选配汝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倍梨。   需要说明的是滑,按照官方参数配置表曹逝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的羡,不过这台车并没有装配后挂式备胎唬斤蓉,4S店解释说是同样是野驱版瓣臼屎,有的车有后挂式备胎探,有的车没有烫寇耪,如果不要后挂式备胎常广苍,可以减6000元寇。   十辐立体式轮圈稠,样式符合野帝的整体风格灰荡掏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仕锹,规格225/50 R17扦。这款轮胎算是一个折中方案豪,整体表现比较中庸慨推顿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陷勉。" "  2006年始贫头吝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诗,没一年歇输,这个品牌都在刷新着销售纪录犊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹿。2014年曙希,新的产品问世外,这一次它不再效仿童温谓、跟随谈寿抨,而是独步青云奋。   在过去的几年里艰勺,英菲尼迪的品牌推广是以设计饥共、豪华为主要核心抄沽,由于旗下车型均以大排量为主改帅母,并在操控性方面有所见地袄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椭阜。作为一个初来乍到的年轻品牌交笔厩,每一步的迈出都显得格外小心染糠枢,在保证动力性优势的前提下笔绵傅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侈推歪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距春斜,原因很简单屋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拌愁,也就是不同于别人的卖点昧全。   在同级对手们相继更新产品的时候耙剖迪,英菲尼迪一方显得格外冷静趟坚桅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锈零侠,好在当它真正来临之时井,并没有让大家失望怀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屠席撤。   在介绍这款新产品前覆,我想我很有必要做个说明铅拳,Q50实为G系列的换代产品泛答,在2013年度滔,英菲尼迪旗下车型根据轿车宽、SUV采用了全新命名讽瘸绩,即轿车使用Q字母摊,SUV使用QX字母绩汞,后续数字分别代表车型烈浆须,这样做有利于车型之间的关联度晒崇瓦。   2013年趁脚,我的同事在经历了12个小时的飞行后刊卷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锨,在回国后的闲聊中是,他的目光坚毅颅,言语中难掩一丝激动桥雾烙,当然他对这款车的最终评价很高鼻集棱,抱着这股期盼尸,我们今天找来这款车涩死睡,一同来寻味我同事当时的所感锑惭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间限清活,所以厂商提供的测试车依然为美规版垦观拳,所以动力磕、底盘的调校恭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膝巫,但整体设计与科技性不会有任何出入祷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辰,也算是足以解渴了坷。   对于设计语言四个字来说呸兰潍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熄匹抗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杰搅,有时我甚至会想朔古,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穆吮?正因设计团队的不懈努力寇盗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辟黔。   低矮的车身脸快,流线的车顶取,都是上代所传承下来的精髓睹肛频,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磺豪本,这与宝马3系的水平相当光救,优于奥迪A4L擦暑亩、奔驰C级等产品毛路,别小看这一举措府剿械,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糙癌。   对于轮毂轮胎的配备上矩娜,英菲尼迪从不走低调的路线孺燃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丛水茨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乃统磺。   本文导航" "  2006年始嗓挫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程清阂弟,没一年荤价通,这个品牌都在刷新着销售纪录咸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裁罐。2014年翔,新的产品问世酮匙,这一次它不再效仿常蜜、跟随啪痛,而是独步青云蚂。   在过去的几年里啦斗,英菲尼迪的品牌推广是以设计溪你腔、豪华为主要核心绕科,由于旗下车型均以大排量为主摩少,并在操控性方面有所见地醇刀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轿拨。作为一个初来乍到的年轻品牌爸闲孙,每一步的迈出都显得格外小心郴,在保证动力性优势的前提下控,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寄,原因很简单鸽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妒芍趁,也就是不同于别人的卖点哨。   在同级对手们相继更新产品的时候醇吧,英菲尼迪一方显得格外冷静探勿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度别咳缸,好在当它真正来临之时搓氛,并没有让大家失望仍恫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砂。   在介绍这款新产品前襄,我想我很有必要做个说明乱,Q50实为G系列的换代产品雀,在2013年度殴,英菲尼迪旗下车型根据轿车上胚、SUV采用了全新命名挟,即轿车使用Q字母诚彭雌,SUV使用QX字母巫匿,后续数字分别代表车型疟阶,这样做有利于车型之间的关联度韶。   2013年活衅抢,我的同事在经历了12个小时的飞行后第,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糠,在回国后的闲聊中解,他的目光坚毅膳此,言语中难掩一丝激动楞戮,当然他对这款车的最终评价很高梧搐,抱着这股期盼霜,我们今天找来这款车兽,一同来寻味我同事当时的所感跑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桐溺,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸽,所以动力膳、底盘的调校磺盒纱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闹,但整体设计与科技性不会有任何出入喘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说教孩,也算是足以解渴了桶。   对于设计语言四个字来说庭氢妻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释你停,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的股妈,有时我甚至会想酵瓤攘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糙拖?正因设计团队的不懈努力冉揉唾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经令磺。   低矮的车身沦,流线的车顶葡,都是上代所传承下来的精髓宿驳胯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顽勺班,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酗襄,这与宝马3系的水平相当肛抚协,优于奥迪A4L碾彪、奔驰C级等产品箔琴,别小看这一举措烙堤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蚕。   对于轮毂轮胎的配备上汹犊菇,英菲尼迪从不走低调的路线慌导稼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缺谦掸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宦想寥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首才季磨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稠琳奶、陆风X5褥屯敖、全球鹰GX7探博刷,但依然无法撼动它的地位豢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变课,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翘疥,它就是CS75币辑巳,来自长安汽车沤太乌。   在众多国内车企中炊,长安汽车拥有较早的造车历史钉,并且对越野车的制造要追溯到1958年髓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型相傻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堪蛙趟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量念,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础构。   在对长安历史阐述过后噶信,这款新产品更是令人期待放。在2013年9月虾橇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发非,一经面世便引来了无数人的驻足挟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壤敛柬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赖,诸多细节上的体现尽舶坪,可以看到与时代的接轨筏侧锑,说实话雾士对,即便与合资品牌相比临海推,它的设计也毫不逊色两杀怖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表被纱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绰江恼,在首次无伪谍照曝光过后靠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腹妥膊。从车身尺寸上来看瘸脐佛,CS75在长度与轴距上的优势突出窍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啡。在设计上烫,侧车身的视觉冲击力有所削弱境辖,平和的线条增加了些许稳重感姐,而在配置方面绝不含糊为柯,右侧后视镜配备摄像头弟,为泊车提供了更安全的保障绕萌,此外17寸轮毂的注入盎,也为整车视觉性增加了不少好评分抨。   车尾的造型体现了丰富的层次感牧霜寸,使其得以回归至前脸的感觉馈党,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔降。此外韭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咕插,可以看出CS75在配置方面的丰富性猛。   本文导航" "  上半期洽保,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秽道娃,不同的设计倾向与不同的品牌定位精揪权,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念头供殴。在“下半场”的对决中闲毒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果食。   点击阅读抄吐瞳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表平拦驴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后橇氯疵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伟芦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目煤方,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后德,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肉送,以应付那些五口之家出行的需求泥。行李箱空间的比较尺伪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疵邢掏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茸胶撵,或者带孩子出行时聚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品昏萎。行李箱内是否配备12V电源接口朴挖茫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疵颈端,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晌。   ·模特A(不戴眼镜)身高骏氛卉:170cm 体重梁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彼:175cm 体重瞳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜡,长安福特此次也算酝酿已久了寞膏,可以说即将推出的翼虎扦姓缕,每个人都能从中找到自己心仪之处委秸,例如极具冲击力的外形柒舵胶、科技感突出的SYNC系统皋、人性化的内饰细节设计悼、又或是强大的日常实用性瞳驴沁,这次墟谩,同级对手们真的要小心应对了窗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哆盎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点休卯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搅险墒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磨。显然漂惶,在错失2013年的发展大好时机后罢械,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阑凭现,其实也能够走在大部队的前列步啦瞪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拍。眼前一遍利好炉吉楷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浅酥、雪佛兰TRAX浓彩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虱耻克,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辛肮阀,至今我们还没有看到实车膝。从目前的情况来看嘶疲捐,它们很快就会来到我们的身边敲恐挂。正是这个原因题,在日内瓦车展媒体报道结束后设,我们并没有着急回国萍,而是完成了几款车型的海外试驾乖、测试和静态对比的素材搜集态峰挥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刻。   看到这里舶艇阔,或许你会产生疑问尘蓉讽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恳拔?坦白地说书吞铣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牌戌悲:1.它们必定会国产并且在国内销售镜屠蜂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柒淋功,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磺,只是一些细节针对本土化进行了改造监惨锋,但外观内饰设计躺豹郸、车内做工洪狗、人性化棠陶骆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化午。综合上述所言绘幻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蚊龋,感兴趣的不妨继续看下去回痢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竞薪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞧渤。例如CX-5新唱、ATENZA阿特兹康烤凑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉图鞭饺。最重要的是防,它们不仅有所创新氓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吃层。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋轰跑啼,再到如今的Axela昂克赛拉烈矗,马自达3已经历经三代车型的演变垒。据长安马自达相关人员介绍芜吭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趟苯樊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化申感迫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咕裸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹艇。它的眼神更加犀利齐洁坝,车身线条更为动感嘶同。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜡残拱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雄俩肯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丢栖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歉攀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神目。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埠茅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渴裤。另外骸碱舒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庭廊钳。据厂家人员介绍欺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绢颊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烫抬草,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岗,使它的整体视觉感受类似红酒一般剂软。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磕度变,两款车的轴距同为2700mm乐嚏。相比同级别其它车型孤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挫辣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑缍缟病,不过轮圈的造型稍显普通泄,不够运动轰醇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洽倦,规格215/45 R18伶疾,抓地力表现不错第。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翻,规格只有T125/80 R16乡猎。   尾部的设计不算惊艳俩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荤完。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赖鼎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尾迁纠,这在同级别可是十分少见的盖希良。" "  说起海马福美来胜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型僧哇,转眼十几年过去标福,福美来已经迎来了它的第四代车型庞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讲顿甲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沙,新一代福美来M5采用全新平台打造霉,不论外观还是内饰癌乘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搅。在此之前廊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绵嫂裸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧旅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格途,宽大的直瀑式进气格栅了,大面积银色镀铬卞窜亭,符合国人审美袖白霉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汾,腰线采用分段式设计精,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰幻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甭,凸显运动感讲党。但只有左侧为真排气口褥,右侧仅作为装饰挠。" "  对于中国汽车市场来说攻河,凯迪拉克属于一个后来者湾桥,当然这指的是豪华车市场垂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棋距,那可真要拿出点真本事泰蹦耻。凯迪拉克也明白这一点立幕螺,去年就将全新车型XTS进行了国产瓦妒律,并且上市销售桂,销量也是比较乐观的痰蓖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兑嚼,无论是配置上还是动力以及外观设计上赤科,至少能让大部分潜在的消费者接受外古庞,这确实不是一件容易的事情卡凄勃。于是猴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款躺,对动力和安全系统进行了升级韦茅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伸赤哀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孪,仅有一款36S铂金版鞭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变里。   2014款XTS 28T铂金版外观缎埔案:外观延续36S铂金版的设计暗蜂搭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桥饲算,在其他方面则没有做改动佳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子念湾秆,没有做太大的变化挛奖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陈嫁希。   XTS是一款善于运用灯光的车颠,它将大量LED元素装备在车身各个部位废,正是这些时尚元素的出现分,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粟唉,获得了更出色的细节表现力臀。这些称不上优势的细节表述计丹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化句想,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示文潘落。尾灯依旧是LED垂直式的造型新,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致跨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新清郡。早在上世纪五六十年代关喷,Citro?nDS就用上了可变悬架起暑虐、随动大灯驹跋、转向助力贫烩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疼集柒,加上极为飘逸的车身设计喜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样描韶盗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刃稠,2011年长安标致雪铁龙成立瞧,到今天我们测试全新DS 5LS失厂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孺尚绘,音译的中文品牌名念起来很接地气狮淋:长安谛艾仕弛藕戒,有股莫名的喜感姬两蓬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器室,是台正儿八经的三厢车锌沏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牡爸揩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蝗。如今诲肉,马自达6已经发展到了第三代冠呢诉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乒郡东,它的名字叫做随吮:ATENZA冯。之前我们已经解读过进口版本哨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拦烷偏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喀,这一次排量可不仅仅只有2.0L橇高,还有更加令人期待的2.5L摄。   注纠:此次测试中宪,红色车型排量为2.0L掇韭库,黑色车型排量为2.5L戊稳范。国产ATENZA目前还未上市标,此次测试为抢先测试厘掀锈,车型为试装车鳖。   截止到发稿时溪视然,官方宣布沙苏僵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坦类防,上半年上市销售胶侈哺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规情恐隆,我们还是先来聊聊外观赶能酥。相比进口ATENZA锯娟,国产版本在外观上基本没有变化龋骄傲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唾剔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崎敞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匈巨苫,“下”这个字可意为“以后的”零四晃,用来表示那些目前还没发生的行柬、未来也不一定发生的事情厂是。比如有人说“下次请你吃饭”电扯,谁知道是不是真的!同理疯赣囊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”水芦,实际上暗藏了一些不确定性碘:它能引领未来汽车的发展趋势孤绩叹?或者只是一句空泛的口号芯?这是我最关注的问题你焦。   当然也会有人更在意其它方面烹,比如外观内饰和空间等等胁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述小缝,本篇文章的最后也会提到兼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能崇猛构。   关于下一代城市SUV的概念芦写,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菏降。在他们眼里悉,很多城市SUV都太“娘”了提横,连个小土坡都爬不上去怎么行铺寸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战憨吠、勇于冒险的心圣婆省,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然共盗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型细,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茹未,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贡,它能够去接受户外的挑战泌倾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统傲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怂咀凌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拴喇畅,目前主打3.0L排量的三款车型沉,都搭载三菱第二代超选四驱系统逆,售价39.8-45.3万元商蝗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止媳煞,还有一个最简单区分方式舷,只有精英超越版才标配后拖车钩揪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史彭氨郴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嗅涕,陆续又在第三代(V73档、V77等)和第四代(V93句、V87譬、 V97等)等车型上装备速,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锚、四代帕杰罗)拭念,现在销售的为第四代帕杰罗辩。   如果单从分动器的挡位看额,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统没,拥有2H理习矾、4H溜刀、 4HLC百汾、4LLC四个挡位据豆伴,在后两种模式下槽,中央限滑差速器LSD被锁定强共识,为四轮提供均匀的驱动力瀑吮禾。不过值得注意的是踞差普,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配愧染隘,前赡朽歌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节克憨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杭交,正是这样的全路况实用性排事,才被成为超选四驱系统低幻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腹极扁,可以在2H漓哨、4H挡位间随意切换长,当处于4H位置时此融,它相当于一台全时四驱车型那,可以提供更好的抓地力和驱动力五,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丸泞汇,而处于2H位置时硼鸡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宋笆,不过这样一个大家伙油耗不会太低琼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溺烘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝獭潍,4HLC模式时铺馆皇,中央差速器锁止毫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祭委,不但锁止了中央差速器际蒲,还拥有更大的扭矩输出梁,此挡位的传动比为1.9:1寝然,扭矩被放大1.9倍辱扑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笺瞬另,4LLc就能派上用场娶。在车内棉青竣,仪表板的中央会显示当前驱动形式浑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换超廊,并随时了解到现在所处的驱动模式裸肆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)很沮,应付一般路况毫无问题悍播,但如果长时间处于极端情况下陆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹅橡论,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓤母权。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哀哪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驴文叼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拱,同时也提升了整个历险过程的安全性仁,因此光有一颗狂野的心还不行鲤,还有选择一个可靠的伙伴街卉采。 责任编辑控挞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铣,已经上市四年了面炮敬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计雄,跟老款福美来相比档次感明显提升储锭鲤。除了看得见的设计差别颧弥朔,福美来M5在配置骇构、空间方面也有不小的提升檀咖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酣,1.6L车型会先期上市吭婆,后续还会有1.5T车型推出鲸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本份芥呸,其中手动挡共有6款捂卧溜,自动挡3款通碌斥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纲信然,厂家介绍说叫旗舰版洗供。由于厂家没有提供参数配置表蠢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俄嗽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楼材粕。 ● 外观盆苛:中网造型似君威京锭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面券偷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棺,尤其是车身长度旱来帘,福美来M5达到4698mm陡驮稿,超越绝大数同级车的车身长度衔。跟老款福美来相比合哇按,福美来M5的车长岸、车宽和轴距都稍稍增加一些胶城,而高度降低了3mm梁污睫。   因为长度和宽度有明显提升绿碑,高度基本不变惊伸呈,车头设计的比较厚实洽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的科梨豪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粟,格栅同样采用镀铬装饰粳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吗栏瑰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现靡拾轰,老款福美来就已经开始采用牢堪该,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计愤聘哆。中网轮廓稍有些不同该捞,老款福美来的中网较矮偷们,而福美来M5的中网稍高剖,看起来更加厚重驴每叼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构德。除入门级车型外风拟,其他版本车型都配备了自动大灯到首苔,这点还是比较厚道的尉,老款福美来全系没有配备自动大灯垄汰突。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔被,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陋伶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慷猴,能明显提升辨识度鹊辆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矾屏腥,是2007年买的磁漏,到今天行驶了9.7万公里左右帝吓。日常使用中油耗7-8升/百公里曹改绷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题憨触毫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悄起豆,第一就是便宜勾吭,全算下来8万;第二就是配置高下,07年8万带皮革座椅纷莆校、天窗逃溜、自动大灯和倒车雷达的车不多叔胁,而且空间也算说得过去撂灵汐,总的来讲这款车符合预期党公,坊间说F3小毛病多酗汗茄,不知道是批次问题还是命好眷舞,我家这辆倒是没什么事儿壁摧。新F3于今天上市复,领导说我算车主藏,于是我就来了啦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巍,聊聊老款在使用中的各种感觉迷蓟。   ●动力及悬架举啪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱星彩,动力够用请蛾酣,只是起步比较肉体虑忌,1挡和2挡齿比跨度偏大团焚博,走起来后挂入2挡转速掉的太多距惋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡功涡。   油耗日常市里开7-8升/百公里尘恫,还算满意赦。悬架初段有些生硬叹诉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翱提辑,对于颠簸的过滤一般硷,后段软细蔡,拐弯时车身倾斜大摩。总的来说算是个合格的入门级家用车翟湘。   ●配置及人性化设计惟瞎逼:   比亚迪一直走高配低价的路线砂贺,配置丰富冯,前面说过扁,皮革座椅畦、天窗檀圈丧、自动大灯和倒车雷达都有所配备及洪,另外离,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毕顺,虽然不好看恢统,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挨范累。没有行车电脑显示屏弘夹罚,无法了解平均油耗晴党担、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤具倒,首先价格便宜撇竿,其次当年没有也不新鲜)饶富。   人性化设计方面釜,四辐方向盘比较细秀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤穆烂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牌,四个角随便按一个都能触发悍骡宛。日常小储物盒好用射,票据樊脚、手机和水都有地方放翟,不满意的是门板储物太信纯隆(硬伤)痘岛,平常只能放车证之类薄的东西违,连杂志都放不进去零吵妓,后排基本上算是没有储物空间理。   ●做工墙: 内饰和外观各方面做工比较糙删弛敛,主要体现在接缝上毖姥,不仅大而且不均匀摩拍,这是急需改进的窖滇。   ●空间变看背:   F3轴距2600mm传藐,我身高190cm脯领,有时候我开车刊第,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受停铆。后备厢空间大答砰,而且比较规整蕾,用它进行过几次小规模的搬运秋,还可以皑沮俊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲殊,试驾中我也重点根据这几点进行体验葱,看看新F3有哪些改善和变化爱挖拘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弦肋吞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撇浩,仍无法挽回姑娘们的心坚,如今她们只爱大长腿和都教授算粒餐。不知道你们发现没有堵晤,宝马在汽车界引领着同样的潮流贰绥碑,硬邦邦的3系蹭、5系换代后都不再凶猛容搞,舒适感和精致感倒提升不少盘。现在轮到X5了昆稀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的里。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酸木,我勉强同意这种观点评。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质麻羔蓄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洛排,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦常,更显精致称灌。总的来说似赁脐,它不太凶憋杏德,更俊美一些蒜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侵棉,除了外观与内饰的小幅调整外檄钉唱,改款后的逸动引入了1.5T发动机棺寡萍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分岗,逸动采取了1.6L家庭够用赎炮捅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策形,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哪秒渭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勘,一个争取“各门功课”都不落下托饭烂,一个则是专项选手烧炉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手墨。 ●外观舍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孟膳:轮廓流畅泻萎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赌芒低、瑞虎系列糙怖驼、风云系列及QQ系列)萌,同时带来了转型后的全新车型福,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稻拜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娥阀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茂拘,更是出自海外设计团队之手降苦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氨脾硷。" "  刚进入社会的年轻人哎绘,它们也背负着太多的压力颗哪骡,在家庭事业初步稳定之后俄,一辆车对他们就显得很重要巍。致炫就是一个体贴的产品戎啥龚,它有着炫目的外形薪揣线,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菱块,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上类。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钩,变化的不只是名字戚胁,更是尺寸和定位遁渐,风格和潜力祷窘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驾痕趣,吸引着更多年轻的用户群体达耐。   致炫外观灵动时尚攀效拔,带着一些年轻的运动气息居,车长为4115mm分撅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm太,比老款低50mm;轴距为2550mm素,比老款长90mm交汲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了璃辫负。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壳取,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吼,这样的设计更有利于致炫的散热桨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利插藕纲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚎绍漂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杏泻凌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺砷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氯保,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助煎潮十。   在ABB的阵营中口,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寂型拨,他们的目的很明确笨徘叙,就是抢占国人最热衷的这一市场惕公。对于奥迪A4L壳坚勘、奔驰C级任、宝马3系而言毋,三者都有着不同的亮点与喜好者侩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怪。   在这款316i消息正式放出时咳荷,包含我在内的许多人都会想到一个问题槽师,那就是究竟会减配成什么样础?但在实际看来绘臼吾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扮抨。无论是进取型还是运动套装版番戒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距累吻茧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稻,当然如果你肯花7800元淋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堆辆馈。此外儒禽激,对于现今发达的网购来说瓦千童,这个根本不叫个事拉乾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多期谁令,此外还有多种款式的副厂总成可呀钌蓝肌,质量咱们先放在后面搔牵,至少价格实惠也能达到美观的效果间梧。   虽然入门级价格不足30万钱淳巨,但你却可以得到一款原汁原味的3系屯,在定名中你就不难发现耐汝,316i中并没有“L”躲,它是基于标准轴距系列中的一员武朗醒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恒弄,对比现售的奔驰C级鸥嗽、奥迪A4L而言操,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势龚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沤橇黎,这是国人特有的爱面子传统闭败钨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倘,他们自然也深知这一点富凭传,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动跺苟佳,单出排气也与320i的相同楔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贺,不过这一项在网上也是可以淘到的比揽,副厂价格也就100多元舍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彼篱,然而在国内桓彤,它还是一种小众车型坛趁阀。可喜的是赤酮撑,近年来随着“旅行”文化的发展许赎,旅行车也渐渐被人们认可俩。在我看来漆俺般,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奥狙,一种是像奔驰C级旅行版舍阶垦、沃尔沃V60那样陡袭,通过个性喜、漂亮蚕、动感的外观设计获得年轻人的追捧勾麓。另外一种则是踏踏实实走低调去漠、务实的路线贡,用内涵打动消费者庐刷麻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吼衫摊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)聪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO台讼,外观嚷纳、内饰进行了相应调整番鳞缎,配置也有所提升刊,动力系统则保持不变偿确。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巫亲哇,售价33.48万沛抛募。除此之外鲸贾灯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帛,指导价29.98万逛。   在介绍产品之前栓强,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来技茄撤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踩盒,1985年屠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓖邪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怯,这正是斯柯达的前身讼雌。需要说明的是填,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桔乔谦,并不是指该车型限量销售枫起精。   ●低调使恳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看路稳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捎擞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酶、稳重歉容掸,所以严格来讲拱穷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版栖妮蛊。从上表可以看出漆秆馈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熬是,而且更重要的是氢蔡界,速尊的价格更加便宜扯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同举屁。全新样式的中网格栅更具有立体感箔部,大灯组内加入了LED日间行车灯铜罢歇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咖沥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应存监,朴实拉舶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稼孰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯夹谷喊,并具有自适应调节功能俊含。新款车型的前大灯造型更加犀利体淳。此外扮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痪陇憋,简洁修长戎府慰,没有太复杂的线条勾勒姓阜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盆拌霉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侧汐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吓谓掇,规格225/45 R17蚀起墒,这是一款侧重于节能环保的轮胎辨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性违算,圆润衔、饱满靶、协调背殴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盾帆慈、耐看得多舶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伎脑,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹋鹿。此外方迁绅,尾窗上沿的扰流板诚努嵌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贺疼扮,让速尊看起来很有范儿操。对了蜕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垒,一般人还真有可能会被它吓到探类抖,其实它的心脏只是一台2.0T虐尘截。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喀藉,在北京借着区域上市之机需拆,我们再一次体验了自由光的越野性能蓬。作为越野车型的鼻祖沁撤,Jeep用自由光再次向人们证明媚牟鼎,即便做的是城市SUV绢溯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颈婆盛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漓,但是在四驱系统上漆,Jeep却有其过人之处际。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疚刃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挡肖械。    简单来说劳庆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配详疏岭,也就是说甲惰,当前轮打滑时鞍,动力会输出到后轮毁,使得车辆依然能够前进嫁村牵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喝弯、交叉轴这样的情况)吻扇儒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衅畴,脱困就很困难了匈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箔鹤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号偿集。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杯必,以横置发动机哗需兑、前轮驱动底盘为基吹ü∷谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碴羚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搓,实现100%前轮驱动芯吴,提升燃油经济性翔傻砂,而且它的后桥也具备多片离合器结构鬼,可主动控制左右后轮的扭矩分配篡警簧,起到限滑差速器的作用懂匿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡全兼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棵童,还具备后桥差速器锁止功能帆,实现左右车轮50:50扭矩分配宠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统补阑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翁涵。    在实际体验过程当中炼查感,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焙迟、交叉轴魔堆距、炮弹坑飘、搓板路等等越野路面杉另寄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惊歧蔷,越野能力无人能出其右恭。    然而作为一款城市SUV穗快抨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板紊垒。    另外澳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间具泵搞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统畏。相比同级别的SUV刨难杠,虽然在越野性能上依然具有一定优势环戈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣托凡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绷呵,但是进入这个价格区间以后尚,消费者选择的范围将更多匈吨商、更大彤腊悉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缄帽胚,在竞争力方面依然不具有明显的优势牟卤薪。    或许尽早国产化降低成本脖娩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机顾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宝窃侩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象商舶。如今换,马自达6已经发展到了第三代梳衰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暗络,它的名字叫做皮:ATENZA付燎。之前我们已经解读过进口版本逢狈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饥号。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毋,这一次排量可不仅仅只有2.0L古啡,还有更加令人期待的2.5L歧介肩。   注劝围:此次测试中佰,红色车型排量为2.0L充峨幌,黑色车型排量为2.5L烘。国产ATENZA目前还未上市誓,此次测试为抢先测试卡赖,车型为试装车劲。   截止到发稿时纠,官方宣布渴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发科拉丢,上半年上市销售惧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规差,我们还是先来聊聊外观甩。相比进口ATENZA滴,国产版本在外观上基本没有变化钩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桨戒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注燎精,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娇关去。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烩粹,它不同于以往的两代马自达6亩石,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”信。总之从结果来看衡搂币,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碗努翁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沧,希望它能够像老马自达6一样闯马识,百看不厌呕兔寒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色女痛兑,仅针对这两款车型来说滔骚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锰蹲彼,而黑色则太过低调创赴漓,完全掩盖了车辆应有的魅力协酷仟。ATENZA的红色与大多数车型不同蟹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抚蛊,不俗套示镐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捐表,轴距为2830mm恼僚,与进口版本相同畏肆。相比同级别其它几款日系车型读,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袖凌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鼻腹事,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颧恋缅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圭,科技感差了一点搬喜捞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熬乒练,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上送女,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拼蛔下,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈算席。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逝蕾,相比之下确实显得小了一点瓮茧,为什么不折个中喷,采用18英寸呢贾交?   两款车的尾部设计几乎没有区别马矫,尾灯样式相同疵羡,双边共两出的排气管(没错蜂寂墩,为了表达更直观翘砍、清楚鲜畔、无异议浆解,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹬蘑,这是马自达6一贯的良好作风餐降。总之芳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的航通。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拍,谁都知道SUV车型最为畅销矗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喷橡呻,而卖得好的却还是那么几款垫鳞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杉纫,还要等到试驾之后才能给出答案饺丘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型监熔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虚杏。从风格上看霜,海马S5偏向时尚编、运动良丛挟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纷肃。而在配置方面顿碌受,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点般颁姆。根据目前了解到的消息扑伶,这款车型的起售价约为9.5万讣,如果消息属实的话午衡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平山怖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗签鸽?   外观痞登答:设计新颖技戊痛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆献洗烦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吗帕办,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睡,也将它的风阻系数降至0.34密,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了很套。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴似才,比例上感觉怪怪的驼童颈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芜脖惋,有效地提升了视觉效果霖祈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帝汹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘉丹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯举睬、转向灯以及雾灯档,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揉。   作为一款紧凑型SUV洼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm频,轴距达到了2630mm穷卵。与同级别的海马S7相比恫,虽然在车身尺寸方面有所减少米仍歼,但轴距却多了11mm失课,整体空间表现令人期待硷借洞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糠分判,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涪龟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敞。" "   全新的A3备受关注秋,这其中的原因有两点贿,一个是加入了三厢车型戌。而另一个谭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呐绵。只是这台车来到国内较晚咀唤勿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生席零。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辑,简单明了的说喘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型计饰,而必要条件是横置发动机秘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本难,但消费者从中又能得到什么慌涟看?如果按常理来看恨,对消费者的好处应该挺多的拔蔚怯,比如车更便宜了滤,就算车不便宜配置也应该增加了瓤怂泊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绍坷。但上述这些还只是一种期盼绷蛔,毕竟这个平台的车型刚量产不久巷冒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显头杆。至少高尔夫7是这样边咐挝,而全新的A3由于正式的价格没有公布逃巳,所以也不好定论舌绍歪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3险,这次引进国内的共有四款车型邢悉挪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置储。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机史孙,6速S tronic双离合变速箱捂恼。在本月的21号程葛痕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市速八。相比老款的两厢车型握扑,轴距和车身尺寸都有所增加柯敞盖,而且在轻量化上下了不少功夫寸耙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逝帽佰,但在配置上基本都可以进行选装霉诚船。由于三厢版为新增车型赶幕煎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窖甸狠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彼盗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骡路,“小改款剂叛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叹,而值得注意的是魄购,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上软埃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汝觅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怂池。”吉利控股集团副总裁坦肖究、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骚犁稠,欣喜之情溢于言表缮。    亦或是巧合氢舷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姑俯侩,一方面尖骸坎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖级烂硅,另一方面烩拧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裸厂纷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痹媳钝,种种迹象表明持侍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烤论来。   诚然灰奸疼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惊释,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”查湿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时担斤疚,孙晓东对媒体表示抚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袱,吉利收购沃尔沃之后烧胳痴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点记,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汰憋没。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应璃。" "  在国内常,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咖,它凭借动感的外观醋氖欺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壤挎湿,后来者RV4其亨、途观槽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比入隋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拟。而今年位恋乳,东风日产给我们带来了第三代奇骏辈土奢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湃胶告。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵送,年轻化狼活、动感化的外观设计就是最好的证明叉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忱视片,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堕栓抨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中下睡替,层次感以及运动感比老款强太多了哼参。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的欧们,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酸,流畅的曲线让它不在干巴巴培抗,整体饱满了很多窖焕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溅缎购,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钢劝。   在侧面线条的过度下榷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斯疟篡,并且加入了以装饰性为主的扰流板溪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喂病绵。后尾灯变化更为明显北,竖条造型变成更为接近长方造型糯伴辈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”届,一定会想起Jeep贺划京,提起Jeep第腊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沸错,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卢替环。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能日旁,看看它在这部分有着怎样的表现帕卉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车林几啊,并且不可选装以外酗,2.4L 豪华版可以选装该项配置烤脆船,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配考。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版地浇盆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式雇侵,从功能上来看比较全面耗落凤,下面我们就一起来看看它的实际表现同。   更多精彩视频抬湘尖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逛捶搏,调整比较细腻合成叮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位草纶羌,而且还可以停得很正盟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俊日鲤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话北捐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毫,如果继续操作荷棠孟,系统则会中断本次自动泊车钮碾翟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里京红,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曝,我一定会把奇骏放在首位评,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绦裸,性价比非常高湘。不过自从2008年上市至今的6年时间里哦测,它始终没有太大的改变楼始,另一边竞争对手们却在不断进化螺狈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者连畏冲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疥肃磷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缎靡恢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹲急,而看到新车的第一眼就会让人感叹弗赔履:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铂详。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)警递,并且也是该平台衍生出的第一款车型阑哨放,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化煽绵痹。相比老款车型略显古板的硬朗外形猩艇香,新车则显得更精致畏,更有设计感孪丘豢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赫熔柬。当然怂,除了视觉效果之外围苗簿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毫闷?这也是今天我们需要探讨的问题淮差维。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型版纲翘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倒,我们本篇文章的测试内容并不全面冠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姥膜奔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据砍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧常蹈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倡事,里面对新车外形犁踢费、内饰等方面都进行了详细的解读逛氢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熬立。另外泞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忌。   ●增加更多高科技配置通射妙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品儒卿,除了拥有出色的设计恨购、良好的工艺和用料之外青,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辉桥,翼虎就是个很好的例子仆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耽。如今的新奇骏身上肉,我们也看到了各种高科技配置陶蟹梳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平副漆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徽地,在两年前它就已经崭露头角毕删场,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氏免倍,连控制面板都完全相同柏。虽然东西不算新毒始糜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化爽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代圈,汽车作为生活中不可缺少的一部分妥灯害,也同样要跟上潮流类。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗣辛,很多的印象都集中在日系的丰田车上抹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛇洛,由于起步较早甭灵,所以在混动技术上都比较成熟夯泞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涤纫聪,一方面是因为未来的趋势郝史财,另一方面就是对环境保护都有一份责任导。但能让人印象比较深刻的不多百,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抬耍。经过一天的试驾体验阀劫拐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妇缕。   外观方面弘棋:设计大胆前卫甘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姆弗,给很多人的印象就是模仿入、复刻抗熬,aygo胸、花冠什躬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奖。实则也是没办法的事儿了阂点,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牢道,不过从秦看来恢韭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辣苫挖,整车设计偏向年轻化的寸烂,前大灯内加入了日间行车灯诗。车身尺寸方面鞘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拎强归,轴距为2670mm哨伐。   实质上泄垮冕,比亚迪秦的外观特色鲜明肉丝就,个性十足蓄,他并没有针对大范围客户群体而设计马,更多主打年轻娩诬、时尚元素遣遣。这样一来腹掣,优缺点也相对明显淬氖,需要一定的时间让更多的人来接受他祷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番私乖沤,充电方法非常简单也很安全湘惦。通过家用的220V电源就可以直接充电娶,但是要采用三相插座钞窗检。车内的仪表盘可以显示充电信息焙,包括电量以及预计充满时间立,而且还可以选择预约充电鹃狭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浚,虽然我的“档期”已经很满堆工绷,截稿压力山大夹。但作为潜在车主结膳叼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丢技,它和福特嘉年华脸甭、大众POLO会有多少不一样捻肥废,谁更值得购买使。我想这也应该是大家都很关心的问题擅巧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息维,以供大家有更多了解霸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赡桃雀,分1.3L和1.5L车型禽,提供5挡手动或4挡自动变速器疆念杀。这也是国产的第三代威驰车型莫覆刹,相比老款车饺李糙,新威驰变得价格更低菩、空间更大秘渴抠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衡,在广汽丰田4S店中销售粹赊庇,价格区间6.98万-10.88万元立逗。两者动力系统甭韧虾、内饰设计完全相同空。只是外观分成两厢与三厢厘氯,配置上有细微差别而已毁。好了箍按犬,我们就从外观开始说起痪钳。" "  导语烁裤:在新能源汽车研发领域渐瓦姓,比亚迪一直是领跑者班欣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坛徘岛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酞尾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乡,能够开发更为节能菲笔、环保的电动汽车产品璃,实现性能的提升和普及应用师贿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作馁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刹。   历史上蓝苫,秦灭六国忍白鹤,结束群雄割据时代笛,统一中国粮,开创了历史的新纪元肉伺浚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆田筏,势必证明其在以下六方面的实力眠味:   一炽驴、比亚迪秦到底有多快怀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示替窖谱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敢驹讹,23%的车型在8-10秒惯叫司,17%的车型6-8秒瞄燃,仅有8%的车型小于6秒铃回扰,代表车型如保时捷卡宴4.8L垫。今天许角,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舶悲,秦百公里加速为5.9秒惯颁,而记者实地测试时冻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圈仙片。   跑得快自然有其道理歉热韩,秦具有“双模”动力宦揩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侣淖,在混合动力模式下错烁,秦能爆发479Nm的扭矩榔黔炕,某种程度上可以与那些超跑抗衡玻。 二黎龟镁、秦油耗到底有多低氦东棚?   根据国际标准测量核算媳瓮,秦百公里油耗仅为1.6升磺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式揭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式女缸排,纯电动模式时汝昂淮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蚊帽,整车自动或者手动切换至混合动力模式罢联。在所有模式中记驾,秦还能进行制动能量回收握佛炊,即电机向电池反充电锯,每百公里回收2.5-3度电惫脚,可以多行驶约15公里瘁犯。 三咯械多、秦充电到底难不难受乖岸?   一句话回答号文庞:有三口插座的家用电源就可以矮唾,就像充手机一样方便卉逼。秦的电池容量为13KWH钞贿,可通过220V电压肯呵孔,3口插座晌杏,4-5小时充满电荒。秦随车附送一个智能充电包赔别时,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖集。   四踏、既然用了大量驱动电池肌撮呜,到底安全不安全?可靠性如何琳磋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寸起、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池身购。单位能效比氯鲍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赌。但是安全稳定性方面则恰恰相反惮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颂病尾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弥碘,是目前市面上最安全的驱动电池屋绘奸,没有之一烽。   可靠性方面传捣虽,据比亚迪测试玻射跺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翱沛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骏覆须,业界罕见顷。电池电芯甚至终身保修伎。 五洛辱骂、秦操控驾驶会不会很复杂琅读?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芜锑,习惯之后甚至更加简单壤搓。新增纯电模式夜浇控驾驶场,更安静斤、更节能邦。   六镰、电池组电用完了如何行驶持施?   据技术人员介绍墟剃,秦本身不存在电用完的情况舜。电量不足时屏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式澎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伍烧的。   此外巴斤,行驶过程中圈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量两,并储存到电池中焙翻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寡沁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字糠汲达,其次是QQ me掇,PT漫步者之流狭,当然还不包括那些“只识其样卯伐、不知其名”的人群努从笆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缸呈煌,它也是双龙汽车最具标志性的车型尚。在迎来双龙新柯兰多之后端捐涪,就在近日芹缺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾风,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踩,但却让我们可以由心发出这样的感叹唇皇,爱腾终于正常了呻泻燎。   从推出2011款爱腾至今地洽琴,已经有近3年的时间川礁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钱劳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象患县捶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事防刨腹,伴随着2014款爱腾的推出册粕弯,有关于这款车的一切抒临奢,也自然成为历史酬,被我们封存起来泛。全新的家族化风格设计槽情,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部枷彩,与新柯兰多相似的样貌慷换呜,让新爱腾不再具备专属性克。没处前部细节的设计票骚,都是那么平易近人坛绍杰,平庸的再没有任何特点龋钠泼。可能人就是这样碌癸,老款爱腾在售时汾辽揩,人们总是说这款车有多难看恋兽来,有多奇葩狄痞坊,但当它真的成为历史后筋,我们又会感到缺少了什么啤耐乔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厦奇掀,但还不至于让它从中获得什么优势堕,车尾部简单的几处变化肮哗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糜让。现在在大街上导,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俩碗。   本文导航" "   这年头在路上跑着巧项,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秤疮,把自己造的车不断的加长拉科侈,就算不加轴距也得把身子给拉长穗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中急攘颊、大型车上舅,感觉有些资源浪费虽嗜瑟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车位具,“L”的作用才更加实际都。当拿到这辆YARiS L 致炫时涪,小惊喜了一下读合。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痰青捕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嚼、大众polo麻跨匙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娩碌垦。目前这辆车共有两款动力沫、6种配置车型在国内上市彪,指导价格在6.98万-10.88万之间桅俩修。由于新车型且上市时间不长星死,所以目前的优惠幅度不算很大甲清岁,基本在3-5千元左右蒋团。(个人观点授:致炫峰扑胃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辽惰阿,厂商指导价为8.7万-10.68万拓汕,搭载1.3L/1.5L发动机立羡规,5速手动/4速自动变速箱疟棺。" "   曾几何时拌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾突田躲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廖瞬浚,但却没有获得国内消费者的认可檄。如今韩不,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前反颓,其售价区间为15.48万-21.98万元棵妥,相比老款车型有所降低喇。另外券晦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化双磋,并针对柴油发动机进行了重新调校镣投。下面就让我们通过试驾体验贫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擞蝎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摊莱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计萌柏,并采用双龙全新的家族式设计搭韭,整体风格与现款柯兰多十分相似敲擅。然而床,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炬,其车内布局依旧与老款车型保持一致挟辈兴,略显缺乏新意苹络。   小结掏: 相比老款车型来说皇狄,新爱腾的外观变化令人欣喜赎捞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光响镰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寄郡拱。不过僚菩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进躲尖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焙潍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恼程。在海外市橙拧,新逍客提供3款发动机憾焕,配备6速手动或CVT变速箱戎,在英国的起售价是17595英镑斤烂。与现款车相比接,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叛械彭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朴男。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型答替,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谎淋漠。 ● 外观介绍素灰痕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型籍骏全:宝马2系Active Tourer痢侧感。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单享娶强,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型齐筛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讲呸浪?车展上的展车给了我们答案帽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲸舱蜗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车下,而在正进行的2014日内瓦车展上耐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乔。和两厢版一样辛棠逃,全新标致308SW基于PSA的EMP2那チ眨块化平台打造捅道,造型新潮时尚梧氮拼,细节设计则突显旅行车的元素煌料,保持一款旅行车应具备的实用性哥。据悉核劣干,该车将于年内率先在欧洲市场上市头,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烙,相信国内消费者很快也将与它见面搐墒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垦哺,全新标致308的旅行版如期而至哇。从整体变化来看峨贬,它在保持旅行车实用性的同时捐,将重点放在外观硼、内饰的调整以及配置的提升上聪垦,新潮的设计更是让人眼前一亮别从。在我看来亨撵钾,它的变化是非常积极的娜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钒搓,现在它要做的就是尽快进入国内佩汇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章文烷:   静态评测    ?   更多精彩内容困幸罢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堑傻疏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新避。早在上世纪五六十年代曝,Citro?nDS就用上了可变悬架疵富拷、随动大灯内涧祷、转向助力梨仁广、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菩尾,加上极为飘逸的车身设计侠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疆琴臀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洗涸愧,2011年长安标致雪铁龙成立剑,到今天我们测试全新DS 5LS省唤丢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逼么,音译的中文品牌名念起来很接地气隘碴:长安谛艾仕存婪,有股莫名的喜感定,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羔冈,是台正儿八经的三厢车迪吻。   ●外观绒:考虑国内需求伴洁砍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泵汀醒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5母,后者里里外外都显得格外前卫婪尝库,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实险、更好接受一点车。当然禾,前提是得保留住原有气质惹蹋。   在这张全新的前脸上蓝难伸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰层,官方把它解释为“飞翼”皑仓穿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盘,由于边缘不是那么锐利鲜酗纱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒋甘,接受起来没那么难涩。   车身侧面和尾部看起来很饱满湾卉垄、匀称徐胆,其实我个人甚至感觉比车头更好看汲同藐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蜜,厂家说这是做完市场调研后的选择瓷宠粮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毖,想想也不无道理颁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条详,与其后期车主们各自琢磨踢鸡,不如原厂直接把这事办了挎炔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无未逛棵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缓谜:下文简称新阳光精,以便阅读)授,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顽胖嘉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰配蹋爽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骇。现在它不光新潮刺,还进一步提升了性价比挤卿尚,为与定位相当的大众桑塔纳蔫非、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备四。 外观汗钵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸偶聘攫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似琳狮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感既,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜限。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分经,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侧曙,达到4456毫米把通郝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平文。    此外浪赣活,新阳光的轴距则依旧是2600毫米亮垦冒,由于在东风日产的产品体系中鲸磐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屏瓤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样魔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些物慑雾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时链慷灸,我已经身处呼伦贝尔牙克石桅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闭。尽管天气有些寒冷誓,但此刻我的心情是非常愉悦的疲伟画,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尺鳖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔬刊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娶洛娩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惭醋茎,当然我也不例外雀。这次除了911之外灵,保时捷还带来了Cayman槐恃、Boxster帆挨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亨歇,让大家分别体验RR(后置后驱)痹评、MR(中置后驱)肩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钢鼎脐,即使在这样的冰雪路面也不例外丝售,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姓柯。在练习漂移之前共沮,充分的驾驶培训是很有必要的掣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时埃常,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汗戎。   ●车辆失控该如何挽救勒堵读?   当车辆发生转向不足时卸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凯仁息,稳住方向并且慢慢回正陇故其,切忌继续打方向握铂丁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捐,反而会加剧转向不足的发生瑞堆柏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芹拒褂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度互拟画,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线适椭炭。对于一般人来说探富伍,应付转向不足要更加容易一些坍乔饱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勃妻乘,而转向过度一旦被合理运用粉,就能成为过弯利器祟,也就是我们平时所讲的“漂移”女惊。   ●如何才能实现漂移吨?   要想在弯道中实现漂移匠孝隧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘸。针对这次的车型以及冰雪路面髓赂博,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桶:   1尸辨下、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帕拭,我更愿意称之为惯性漂移过弯脱珊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近食、甚至小于90°的急弯臀啸泄。 ? 『以上为PPT截图庇钡,分辨率有限桂悼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性内领勃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筋凸,然后反打方向阶台,稳住油门漂移过弯吃浆令。例如在通过上图中的右弯时冲喇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斜,然后左打方向夺谎,紧接着再右打方向坤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泼缴肠,别慌伞匡,这正是我们希望看到的曹挫聪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涂。随着车尾横向滑动的产生襄冕猩,此时驾驶员应该迅速反打方向迁,让前轮时刻指向出弯的路线屎味,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度履葡,随后在出弯时适当收油并回正方向咕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了特锹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坏痊,方向盘转动角度都不宜过多锨,最好控制在90°以内崔。其次油门动作务必细腻澈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系散嚎川,给油则会加剧侧滑揣蛋啸,收油则会减小侧滑角度风醛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玻卷。   2瓶忿庙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吴拎憨。   适合弧度比较大的高速弯道父。 ?   当车辆高速入弯时查,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冗皇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑极。当车辆开始侧滑之后齿槐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转回肖,继续维持横向滑动涛,同时反打方向控制出弯路线桶伐灌,之后的动作与第一种方法一致砍。对于初次尝试的驾驶者来说蜡嘘功,如果入弯速度不够快也没关系卉睫,你可以直接省去刹车这一步骤副喉,在入弯时适当地轰一脚油门嚼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猫放空。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控竭拖乱,并综合运用耿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了誊。例如在紧急额涟、高速的连续S型弯道缕护臂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嫩嗅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铣,从而划出一道完美的漂移路线逝脸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗竭慧化?AE86在高速S弯道超越RX7兴丁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介五。   当然惊释酥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欣赣凹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挥涸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抖艰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹲献,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陡艰男,驾驶员只需控制好刹车哪炊虑、油门以及转向三者之间的平衡即可姑崩嵌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘦。   然而即使是这样门,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桅。冰雪路面凹凸不平炮烘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酶圃捞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验概肚钠,所以技术和心态都十分重要雌肥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缓灿灌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芯匠每,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狮弥。在这期间俱,沃尔沃创造了无数的第一骄虚,也赢得了不少的辉煌成绩伙凭,当众多车企迎头赶上之际录馆伟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浑,并将其命名为Drive-E逆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乘幸成,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匿珐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钳汕抠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纷梦,实现了靠背调节和腰部支撑嫁茧控。 1967 推出首个后向式儿童座椅幌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芒门。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逻极,将有害废弃排放降低90%以上碳休鲸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宫性套。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生距,有效减少或避免低速追尾碰撞狗迪顽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胺,至此安全范围从车内延伸到车外蔫垮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弓棋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浮垮是,从被动安全到主动安全糙歪,再到行人保护咕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煌乃受。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僳梢揽,空气污染现已成为最热门的话题匣驹陌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俏兜巍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鲍礁锤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陵途僳。   Drive-E是什么 酪?   即E驱智能科技铰,代表Efficient Power(驱动更高效)谦李、Electrification(驱动电气化趋势)氰、Environment(驱动环保潮流)腔,从字面来看很容易理解烫秤舌,简单来说就是引擎高效化疙塑,这样一来既可以保证动力性抚,同时还能达到更好的排放标准蹦淖浦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征薯坑梆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茬独。   沃尔沃还将这一技术投身于木菜迹块化的研发燎,只需变更增压器母鹦叮块与催化转化器拇厍块等主要部件富,便可催生出一款新的引擎产品拜损讹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窗囤,大致可分为4类幂掀疯,即汽油直喷引擎猾刹、柴油高压共轨引擎烧记垦,单增压引擎(T5)浚碴、双增压引擎(T6)杭。 以XC60为例 弯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 授乒虫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例徘孙脑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎裙荤浮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尽兄林,在动力输出上也略有提升瘟菩麻,其中的原因自然脱离不了小体积秦拧、轻量化等一系列技术的支持墓抡翅。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞪妇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爆,挡位的排列也更加紧密八弓窍,有效缩减了换挡时间羡守攀,从而具备了迅捷的响应能力虚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现玲疾喘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妈笛赁,耗能经济性方面得到了进一步保证痰脐萝,它将改变城市路况中引擎启停的时机菇,改善油门的响应判蚊,空调系统转化为经济模式工作茸慕并,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作薯稗盛,而在65km/h以上松开油门苹煽喜,引擎还将会处于怠速状态搏塑。   本文导航卸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沉锈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位殿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肺盛。不过硕腐荤,动力并不是我们今天的主要议题粹粕。秦的下盘功夫方面表现如何群?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系砷耽?这些都是我们今天要研究的内容蝗晃汤。综合起来阔弯,我们最终目的就是想要弄清一件事稠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鼻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”合贝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涤怕雄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妙。当然透连,由于秦有着体积更大形荷掠、更加复杂的动力系统会,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法畔矛鼎,但由于双叉臂需要更多的空间灿,因此也是不现实的即畅。在材质方面凶氯骂,秦同样表现中规中矩琼,并没有使用轻量化材料为车头减重敦,亮点并不多董老。由此可见堪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吭岔络。   不过糜葛邻,由于混合动力系统的特殊性崇,秦也必须做出自己的调整谅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异券菠。比如彻韶鞭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彤勃辟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咐酸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碌。此外谁侧括,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肠,相比速锐在直径上增加了将近9mm费,看起来很是显眼虎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妮圭,而在同等材料和工艺的情况下瑰情,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恐路灵。   另外撮歧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裤螺筒。与速锐的非全框式副车架不同交妥胃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮硼,由于加入了电动机和管理单元搪纹鸿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雹,因此这样的变化当然是加分的险。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芯瞬、振动和声振粗糙度寄,欲知详情请点击这里)吞,是个值得肯定的进步媳绵健。此外彻筒,与速锐相同蔡裳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连催,强度更高拱署定,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恒其山。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汗,现款阜牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔷蛙污,不过福特已经为此做好了准备噬酥坝,日前刚刚发布了新款该潭崃埃克斯汕。它采用了全新的家族化外观祈狗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肮,不过它真正的杀手锏巍,还需打开车门才能发现蓉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线围潘,进一步抢占细分市称弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芥朽潦,满足那些对于性能有一定追求的消费者完羔,比如轿车中的S5椒船、S6危、S7善抗、S8等等靡片。就在不久之前的2013年12月券外,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恭到,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹄。 外观拿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斜范疟,可以随时面对那些不识货的挑衅者淡淮伙。作为Q5的性能版车型降浚栓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胖煎氏,颇为低调覆署,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戚懂尘。 车型图片 基本参数尚播: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妓坦上,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酱散称,特别是车身高度经过降低菊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瑰鸥,而轴距也有细微的变化呈。   其实只要细心观察撮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羚,除了特有的徽标之外罕,SQ5的镀铬条有别于传统车型东,采用的是双横条样式逼吧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状霉籍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竞宽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆如。而配置方面边技鲸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纬。   尾部的变化主要集中在下半部分刨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力味烹合。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计工搓,可根据行驶状态来改变排气开启程度屯少俏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腾扭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘿,前者就属于少数派盾。一个是只有追韩剧的人才懂巍,一个是全民百吃不厌芹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霉铣,其实上一代车型在国内早有销售蹲茹,只不过跟福瑞迪太像了裙锋酥,外观不出众喊卵前,关键是动力平平烹,所以最后并没有收获太多畅丸。全新速迈刚刚上市矮,售价17.98-22.68万元列,很有幸能够在第一时间接触到这款车赤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了风烤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘦喜谎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菲逻。通过简单的对比纷些叮,不难发现贝恍程,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扫穗,名字叫做ForteKoup赡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机础侈扮,售价17.18-20.08万元柔涸清。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漏痛,它承了起亚家族的虎啸式前脸剩纺煽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菠琼,现在看来谈不上惊喜肪,只能说还比较精致尘赖。虽采用了大嘴的设计谰凉沃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步船迫壳,或许小女生会喜欢身驰。大灯全系都为卤素光源汀女,并带有日间行车灯坊锹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垢安。   走到侧面亭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹋,但两门的设计为它增色不少痕涡,在绝大多数人的固有印象中稀,跑车就应该是两门郸尽,并且应该是无框车窗女,仅从这两点来看敦千,速迈确实都做到了寿牢,开在路上的确引来了不少的目光追随勉骡舌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稠粗仕,我们一致认为车尾的设计更为出彩稠,短小豆、精干头爆抒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凄。除此之外痕陈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邪典省,而且排气管口径不信疤投贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强扯碍彻。轮胎为韩国本土品牌惶,规格为215/45 R17裴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孺。   当然伟峡,如果你选择2.0L车型的话拭,你所看到的黑色外壳后视镜铣快巨、前后包围的碳纤维纹路饰板庙炭、双边双出的排气管榔闪伞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了河练哆。" "  讴歌这个品牌郝甲,或许很多人不是太熟悉身杠汝。作为本田旗下高端品牌暴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坚跑痘,而且在美国市澈场,讴歌的品牌影响力是非常大的房搪到。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窖勾,大部分都是人们对这个品牌不了解腊无,影响力上不去非茄嫁,导致在销量上确实不尽如人意舷青檬。对于这次全新MDX的到来市寝,个人持有赞许的态度投物,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炉,还是那句话匠冠氦,品质上去了坞,接下来就是提升品牌影响力了舜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缎,大灯的轮廓更加细长怕金,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帕煌菠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贰按人,但内部结构和MDX并不完全相同杆。雾灯被一条仿LED的光带替代囤详始,进气中网的细节刻画更加运动绩冀献。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乏肆,侧面造型给人的视觉感受非常低溜,这和前后大灯的位置有很大关系畅冀溺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎融邓偶,注重舒适性卤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上救儡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闪偶霓,而压低的姿态却更加动感腑套酥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疯。尾灯造型相比较现款修长磊,优雅的感受也来自于细节的 设计舌,但貌似通过我的观察安泉劳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伟喷累。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置细,让尾部显得非常简洁刨。   本文导航背纺:" "  2014年2月20日室臀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诞。2014年型奥迪A5的最大特点是躲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机府玖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国穿尽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大激拆,共有19款车型帛绞淬,售价在49.98万至85.8万蹲擦卢,具体价格如下稀僳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沦宪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别存。配置方面施敦呕,也与现款车型相同姓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涎萄。   内饰方面肩,2014款车型也与老款车型大同小异膜滦承,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘昆弹穿,同时门内饰虑杯、座椅中央扶手萝脚、都采用了纳帕真皮面料冒稠碱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓢。而2.0排量以上的发动机则保持不变汇歼独。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仑石。   变化一恨令毋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陶敦吐,在原有的缸内直喷技术的基础之上擒,加入了较为传统的歧管喷射精阔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芹鲜感,通过二者各自的优势刨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酷东翱。事实上渭,混合喷射也不是什么新的技术墙稳哨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撵欧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫩怂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市募,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秀。   变化二旧:排气歧管集成至汽缸盖内坦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力簿,从而减低涡轮的负荷剔掸,提高涡轮寿命梳坦。同时诫,因为在进入涡轮之前进行冷却东携,相当于提高了涡轮的进气温度限制凯帛陈,可以允许发动机有更高的排气温度缔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闻摩篇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拭,同时结构也更为复杂什,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战笔导昏。对此苗廓,缸盖内的冷却系统也进行了改进阿蟹袜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒙死谁。   另外幂邢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纱灭,还有着两项小改动懂关。使用旋转阀幕剑块替代了传统的节温器汕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上聪精卜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荆。   根据官方消息款巨灌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铅匈毒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受场。笔者也希望在应用新的技术的同时钩施,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谢罢。 责任编辑覆:王晨熙" "  A00级(微型车)采脓,在人们印象中这类车以实用性妒沏、代步功能为主氢雹,低廉的价格促使配置也不会太高肖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闪层,一款车的推出打破了这一概念崎几饰,它就是全新奔奔时烽捌,来自长安汽车扩蔽。   感官是人们的第一直觉反应烦缝,所以外形设计的重要性不言而喻躬抱午,为了使人们印象深刻缎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搞夏勺,道理很简单瀑纶目,日本是微型车最发达的市场泡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绰痛献,在2013年广州车展上变幂堡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胳,除了时尚的外形设计以外吴毙,在细节做工上也有着不俗的表现恐。前脸的设计整体性很高暖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影科。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娥侥炼,不过这一点在外观上并不明显必泰耍,这源于贯穿车身的硬朗腰线朽晶盟,有效将视觉性降低急奴哦,同时搭配造型独特的双色轮毂嗣少桅,让这款小车看上去时尚动感工。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动劝拐弓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰污立,如果仔细比对船,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疥。除了引人注目的设计以外取,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苇忱,具有加热功能的外后视镜狸、15英寸的抛光双色轮毂无、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秀脊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d羌估。不过视篓娠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版具,从内到外桨坎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垢笨誓,可以说是一次完美的蜕变列囤。那么这款新车究变在了哪里良?它究竟新在哪互篓嘿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出七般?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5床蹬兑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm釜辱脊,轴距则与老款车型保持一致娜。在尺寸变化不大的前提下瓦,改变外观忌、动力戒簧、内饰獭等朗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衰防沏,2月19日这台新车也正式来到我们面前娥杭柑,并接受大家的考验辑渴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氨,但这8条是我个人认为变化比较大的病镁斡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丁兢同。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吭涂脖,我就有了一种预感京华,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢没褪谅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案练蓄舅。全新X5给我最深的印象除了家族化外垒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灸。首先苏复,先说说全新X5的外观辨祈,“大尺寸双肾进气格栅”吴叉、“开眼角式前大灯”郊急俏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谅。    现款宝马3系推出的时候防低肮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衫,现如今随着全新X5的上市萝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苦氛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此领驴密,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胃,据悉唾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯角蛇催。值得一提的是瑞车,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擞恳,给人一种炯炯有神的感觉哆崔。    由于新老款车型的轴距保持相同庞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉费,反而侧面的腰线给人一种力量感黑雇,这也使得新车看上去年轻了不少禽。细节方面愧丸,新车在前翼子板上增加了进气口敝,突出了宝马品牌独有的运动基因橇吞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格道廓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捕添,提升了夜晚的识别度赦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起偶裙,降低了风阻系数乌闺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性樊粉。" "  版权声明千冕秀:本文版权为网易汽车所有谋柒,转载请注明出处半屋甩。   在2003年菜坝缓,奇瑞QQ的下线让这款时尚忻污、便宜人蜂失、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宦,之后短短的几年间课察挝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话修巾,然而到了2006年长安奔奔的推出帮谭咕,打破了QQ一枝独大的局面钾涧夯。一转眼份署,已经过去了10年的时间窝孰渡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刨刻,在这个追求个性返贸、讲究品质的时代旅涟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流响唬撂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赦乡朵,而长安似乎也意识到了这一点廖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窘寥惭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劝?   从厂家方面获悉箱,老款的奔奔(love)已经停产弛想箩,而奔奔mini则将会继续生产销售怯睡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系错径韦,前者主打精品中高端微车市吵病,而后者则会在廉价微车市场继续作战详。从定位上来看九,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吕,虽然沿用了奔奔的名字来翰扫,但整车的设计窝米、配置以及售价都会高于老款车型皇廷。   新奔奔客户群体是谁牢?   在很多年前貌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结龋,到底是买奔奔还是买QQ酥篙堤,在那个时候柔暖,很少有人会关心这款车设计的如何童梁、驾驶感受如何阀唱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寐,省油肥怪闯、皮实湘厕拉、能遮风挡雨就行鲸。   现如今糜脱砰,80后磐、90后已经成为购车主力送拴,这些从小听着walkman肆康堑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胳、用户体验以及品质都有着更高的追求芒凡顿,因此在座驾的选择上同样不会妥协裙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呢改,新奔奔就是冲着他们来的备。   新奔奔主要的竞争车型是阿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布黎桅,但从目前得到的消息来看挪剧恒,5-6万元将是其大概的价格区间滑沙白。这个价位中既有一些合资的微型车洞,也有自主品牌的紧凑型车耍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扮笆,比如两厢赛欧氖、奥拓辩呸艰、玛驰以及低配雨燕等等车型戌伸搓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琼色,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灭里唯,产生竞争的几率比较小歇烤。   外观科龟飘:惊艳隶、和谐尸甫趴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型句麻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坏:高离地间隙袭缮茧、车顶行李架烂、双色车身等等副加狗。没错诗兼,无论是跨界练票些、越界还是交叉车型视枯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质会擞衅。不过世间万物郊,徒有其表终究很肤浅黑挥,我个人认为衫借簿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贡景骄。所以就孤烦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讹牌凌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时老交,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揽嵌扩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肛禄稳,它集沃尔沃所有看家本领于一身茧设恰,可谓全副武装定措技。为了让媒体更好的体验这台车瞧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踌缄。没有固定线路娥,没有领队车辆半老,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宿,它会和每一位汽车媒体人独处12天隙。而在这12天里辜股蚊,我已经和它奔袭了4100公里电,横跨了三个省份惕,体验了柏油赛道蠕谷、软土拉力摹参、冰雪漂移惩壬娘、高速狂奔叔挨沃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韩输湘,当然陇,最终的结果是歧沪扮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棚,正所谓日久见人心纯撬肋,交友如此星,试车亦是如此赖拱。回到正题肺彤,和往常一样退窍瀑,对它的了解还是先从外观开始寡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生概,相煎何太急”这句绝句肉碱鸿,而在雷诺—日产集团旗下年飘雌,有两款车正在上演着这一幕先伙猜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辣藉本,还有这出色的越野性能讹刑闪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痰许计。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹿桐,买谁更划算嫉鼎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛苯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溉,作为英菲尼迪的顶级SUV统姥浓,QX80的售价高达152.8万俏,但经销商处可以优惠16.2万匹娘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万檄簿,虽说16.8万也不是个小数目对。但对于消费者来说竣舶,一个日产虫涉订,一个英菲尼迪嘲贩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忍宛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妇建桔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吭甭挺,它的身材绝对够大拘浚。从上图的数据来看汞锌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拘,尤其是将近5.3米的车身长度收识矩,会让您感觉驾驭它有点困难捷毋釜。另一方面矛巧卢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脓蛊随。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解竿既革,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型材。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卉殊,同时也显得异常凶猛小。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煽乐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唇汹,整体造型圆润吴隧,没有多余的线条作为修饰咳甘场,但是反而会让人感到车身很厚实分碴实。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粮习顶。同时注意它车窗的设计帮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱龋宪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荡贰泰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孰祭膳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计残饲,也没有了那种霸气鼎附,转而给人的感觉是设计很前卫壁虑。车尾的饱满程度与车头相呼应着诗叉,丢去了上一代的直棱直角墟颗稠,饱满的线条凸显着丰满的层次感番士形。   日产途乐匆庙播:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缉继苗,虽然脱胎于英菲尼迪车型耙童鸡,但途乐依然拥有自己的外观特征草拢侗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性另祷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓷畏搐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号良事,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芬畔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摧款,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叉怯,成为了车头亮点之一丸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尘,这项配置自然是少不了的贾膝疤。我们可以找到4个摄像头瑰,它们分别位于车辆头部挪偷阂、左右外后视镜下方和车辆尾部淘案。以便在停车过程中县,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骚临,让您更加自信轻松的把握泊车空间伙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挫视,大大降低了停车时的事故发生陌。   途乐   通过对比发现牢,两车在外观上的配置基本相同驹锚玩,差别仅在日间行车灯上刹泞,不过随着QX80年款的推出接窜罚,日间行车灯的加入应该不是件难事入瞳阂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棵鞭,在相差仅有10几万的时候哺随,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铅酚烯。    责任编辑绵市:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逻驶,除了奔驰G寐楼、丰田陆巡系列佛、牧马人等贺室绘,双龙雷斯特也是其中一员净俺,而且雷斯特还是柴油车奋柔屠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竟系泪,以目前的接触来看息促岸,双龙雷斯特W表现不错弦掣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亭安。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凭睬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作太碗态,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乏幢将,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脯午。当然逛测赦,在随后漫长的几年过后独卵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌让览桓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浇诧,该车型最大的特点就是其尾部造型食饭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啼饲横,宝马方面肯定不会承认悍,但从年份来讲来巩邪,明眼人一看便知较俱。   外观释财:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茅鲸,该工作室的创办人正是乔治亚罗誊缔,不过大师的设计未必符合所有人的审美酵痊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汾骸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惠佬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛾,但为了照顾空气动力学与线条流畅囱雄黄,雷斯特的车头是圆的猾鳞磕,所以在当时看来有点“离经叛道”秋每。   而到了现款的雷斯特W凰磁,这个“小问题”被修正了勘戈,一体化的设计已经是大势所趋典,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鸽囤变,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少可吐诡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔽耗佬。通过车展上的展示室鸽,小编已对这款纯电动车型有所了解疲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沤党,时至今日氨翰饰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搪按。据悉固胎诲,之诺将在今年的2月份开始接受预订任暴签,上市后将以租赁的方式面向消费者鹅宏,具体的细则目前还没有公布逛,上市后会有着怎样的表现筛萄,我们会同大家一同关注绦瓣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前档本盛,简单了解了一下之诺这个名称的由来肌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现特。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瀑,毕竟是基于宝马X1平台打造秃香,因此在多个方面相似度高也并不为过袄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E魂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羡,其具体的表现如何狸孪唱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拓思壁。 责任编辑澈:沈楠" "  版权声明拔:本文版权为网易汽车所有剐,转载请注明出处滥静丹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计途什,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醚粟扰。它们的可见程度父汀勺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凰凌会。可见度甚高的两个文字的组合效,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粉歼沮。因此叫图,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梨久爆。哦杉,对了撑恐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思眷扦蓝。意大利人的自信侯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用标?咱先从减开始说起顿。 Q椭:致悦只是切掉屁股的菲翔么幢?   A鲍翘:非也卯怯辩,前脸亦有修改苟,整体风格统一啪,协调度很高凄屠囱。   我相信Roberto Giolito先生切,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师起,在设计Ottimo的时候侨松,一定会更加从容吗挂蹋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吗艇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思螺陈。在他的心中苏判险,应该有着太多关于年轻筷荷搞、活力的理解洼,而这恰是Ottimo的设计要点邓露肌。 外观总结   赞熔:个性鲜明匈唱翰、标配LED示宽灯糙花、轮胎用料厚道   弹境段:低配删减雾灯   " "  版权声明骡诵:本文版权为网易汽车所有刃阑柑,转载请注明出处戒段风。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骡枯盒,虽然距离现在已经有两年的时间让火纶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刺蒋牵。而今天侗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘才,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撵,并且还是一台后驱车商窜。没错帆帕,它就是华晨宝马3系晃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)门翟,其配备了2.0T发动机同饶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垮顺健、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拳寄芦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茂无,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸵内,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗触矢。不过在今天的冰雪试驾过程中奴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弯青午。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澎热琉,必须先打好理论知识的基础避。于是在摸车之前氛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掀毛譬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关略信守,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓜。 ● 项目一   热身结束了偶苹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节判纠。第一项内容便是加速和刹车悼联,是不是觉得很简单味队块?其实里边的门道儿多了去了苗惩扁。   在项目一结束后憋河瘦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式场副揣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步欠。一开始大家相差悬殊护疼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酬就。接下来的项目二会比较刺激一些犀,经常会出现手忙脚乱的情况亥,但只要理清思路按部就班的做乳,想要完成整套动作并不是很难湍覆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沁铂:本文版权为网易汽车所有破苍赌,转载请注明出处硷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嚷,不过始终都仅有手动挡车型览搅,虽然目前销量也很出色墒科,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户封岗。好在这一短板即将成为历史淮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涩颠磁,新车将于26日正式上市澳侣邯,我们也于第一时间进行了试驾体验补。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峦砷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兼,在外观方面也有变化贿敝藤。新车根据高低配车型提供两种外观方案涎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剧,而高配车型则对中网阔超抵、保险杠造型瞬溜、轮圈和后反光板都进行了重新设计冉蠢。值得一提的是淬僻持,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虐拳斡。   新样式的轮圈非常动感竞忱瘦,在同级车型中实属罕见氦窝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肉涣强,轴距依旧为2725mm沛会。车尾的变化相比车头要小一些花橇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板观碉,不仅可以提升安全性鲸少,同时视觉效果也更加出色相。 有态度【试驾评测】歇乔核,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祈?   扫一扫任瑟昆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日隶,一汽大众全新高尔夫正式上市忱拾獭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款峰,其中1.6L拥有三个车款沤,1.4TSI拥有四个车款琼,官方指导价为12.19万元—18.29万元焊双些。具体售价请见下表使:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坎,但是却拥有三种功率版本巳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸡帅,因此在动力系统方面吠瘁距,消费者有三种选择翻。    我们从上面的数据可以看到缄仟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者母妊,1.4T低功率版是主流之烟椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洼塘啦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疲,但是它的售价高达18.29万元溺改褂,相对比较贵掳卿。    全新高尔夫提供九种车身色彩猫洼耍,分别是塔希提金荒呸辉、唐古拉白惋厢慑、珊瑚蓝川蓝虚、魅力紫赦暑汗、玛雅红慰冷兔、季风灰拱擎、水晶银以及深黑和极地白挤。 ①碍粒:16寸Cosmic款轮毂 ②抄:16寸Cubix款轮毂 ③剔慈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铺,其中15英寸的一款偶芜厂,16英寸的两款吗海搜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备猛米,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纹邓话。    全新高尔夫提供标准座椅卷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呕彻拟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尝朴佃,舒适版车型则都配备舒适座椅卧痉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坍痰亲。    在材质方面塑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料然,分别是上图所示的DianDian黑色织物帮券醋、Zoom/Merlin黑色织物刑锯钩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摹郊猛,分别是Vienna黑色真皮泄沮圈、Vienna米色真皮肋胃、Alcantara黑色翻毛皮翅、Alcantara棕色翻毛皮衰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料推,有两种风格可呀Ф毯А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唬融,同样有两种颜色可逊选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亭抛裁,有黑色和米色两种可压〉健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阿。    在车内外装饰件方面卫,不同配置的车款也有不同的安排控昂。像侧窗下沿镀铬装饰条胸核、双排气管立攻古、镀铬装饰双排气管土卤高、动感鲨鱼鳍天线凶靡先、真皮换档手柄拢吝、科技质感装饰条窃杰先、金属风格装饰条宦、碳纤维风格装饰条等等秽呵,针对不同的车款都有不同的配备警欢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍厦朗勉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牵筷佳,配备有MKB多次碰撞预防系统挛率、ESP车身稳定系统饺悔、ASR驱动防滑系统唾谈另、XDS电子差速锁家捅、前排侧面安全气囊伶、后部4探头倒车雷达械颊桨、前部行人保护系统钝、自动静态转弯补光功能等等缮晒,但是在舒适性以及功能性方面佳妇,并不是很丰富督,但是也可以满足基本使用穷膘。   1.6L自然吸气车款如何咽』浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉昴ā,它拥有手动时尚沽填、自动时尚以及自动舒适三个车款屉儒疗,手动时尚与自动时尚的配置一样卫,在价格上二者存在1.2万元的差价舰暗接,主要是变速箱配备的差异茂。所以在配置对比环节踏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行电惩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孩性,差价为1.1万元能恳。    在配置对比的环节我们可以看到釜书沪,时尚型与舒适型之间的配置差别酵,大多数都体现在外观内饰的装饰件豢论椒,以及车内一些常规功能方面襄刨辉,主要是顶棚储物盒现复空、后排中央扶手撵徊虐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫌,实际上最有意义的差别在于全景天窗徒禾、后排出风口沪伐怕、蓝牙电话晴、定速巡航蹄、驾驶席座椅腰托荚宝隧、TPMS胎压监测系统这几项上褂攘,不过在这几项配置中柯纪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滩将,尤其是全景天窗疽呜烩。    从价格上看来匆扣,二者的差价为1.1万元较,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的簇送,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品憋净对,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户么宏酬,所以我们在这个推荐环节骸赫固,更多的倾向于低配车款郎搭汐。 责任编辑偷蚂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藤沦缔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发幻鞋屠。它采用了全新的DS家族式设计风格部端肝,延续了一贯的法式浪漫风格妓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素殊仟。新车基于DS5平台打造狈寡电,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纬谰。预计在3月左右上市良,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疚,让我们一起来看它的表现如何捕危浦。 外观筛诉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅精互诵,却多了一些时尚及科技感添碧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性罚睡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埃孩钮。镀铬装饰拿捏的也比较好虑峭薯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌先。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品协。也表示着DS的品牌走向独立拳糠蓟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型方吾司,有着都还算不错的账面数据黄蜕,车身长度为4702mm台,宽度1840mm募秘么,高度1515mm.轴距为2715mm撬避策。上市后会把目标锁定在奥迪A3焦幻。 车型图片 基本参数褐陡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扦挡串,除了前车6颗驻车雷达之外来逞桨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琼翰埔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撮录。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辟,从视觉上拉伸了车辆长度咎,尾部设计了一个小小的尾翼到灰粒,尾灯下侧字样表明了其国产身份孩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头畏戏木。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方香茶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件趴,真正的排气隐藏在了下面毒触垃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邪奖:高离地间隙颗痛埠、车顶行李架夯燎和、双色车身等等蟹鄙。没错艾微,无论是跨界哄、越界还是交叉车型窝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厕。不过世间万物谰衔,徒有其表终究很肤浅蜜季,我个人认为坛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坚蹋。所以号,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时散碍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象成康诽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钱,它集沃尔沃所有看家本领于一身幻,可谓全副武装苟襄将。为了让媒体更好的体验这台车失,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霖。没有固定线路椿操仇,没有领队车辆迪愤拜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾深,它会和每一位汽车媒体人独处12天趟污灌。而在这12天里纤玻,我已经和它奔袭了4100公里诗虾譬,横跨了三个省份咕,体验了柏油赛道缴、软土拉力姑雌停、冰雪漂移屁苗、高速狂奔皆械、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话行,当然冷,最终的结果是盒参:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菇伞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痕赊,正所谓日久见人心昆,交友如此氨抬和,试车亦是如此使长。回到正题温咖日,和往常一样掳茹,对它的了解还是先从外观开始吭羌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唬宦、多样化是一种趋势柏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甘括吴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠必。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦起,是基于菲翔打造的意式掀背轿车憨抄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型穿祟黄,上市至今保持着约5千台的月均销量险,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忱。 外观/内饰对比精:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溶善,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绊吹钢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的能,毕竟师出同门倪硅恍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姐韶,远看很容易被误会成排气管腊颁,但事实上真正的排气管被隐藏起来采储,整体尾部设计显得层次更为分明狭。低配车型配备有倒车雷达侣,高配车型还配备有倒车可视十订。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念峡踌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点话浅,修长的车身与宽厚的D柱擦,加之出色的后排与储物空间豹瘟,俨然就是一副旅行车的范儿碳巫忙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm党,它完全可以称之为旅行版朗逸姑菲灸。    车身的线条连贯自然翠火充,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刊败,调整了尾灯的白色灯带位置驴乾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匿茫固,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重假。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庭媳墙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丰疾,内饰板件的用料以软质材质为主衫琅窜,接缝及做工也较为精致幂红,与同级车型不相伯仲皆。从实拍的车型判断窖粹,自动空调火、ESP系统锣、电动座椅伐稼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型些互范,至于具体配置还有待官方公布艘娜航。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驼,同样是大众家族的传统布局典,整体的感受都很不错钞,方向盘褥讽、中控台的每个设计很都容易上手挂涧切,从材质上来说妨斥,朗行是塑料感有些明显的颈诵,好在其工艺上还是有保证的艾辖穷,并不会有很廉价的感觉钙触。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劫眠拓,销量在整个家族中表现最为可观姆甫。近期唉懒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市境,新车主要变化集中在外观筐,同时针对颜色蟹、配置进行了调整奥,以保证其市场竞争力芭巨日。在豪华紧凑级细分市场中鲁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一封,通过下文的对比分析喇切,希望对有此购车意向的网友们一点参考栏酬拆。   备注竭忌: 为更直观的进行两车的对比分析吮苗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260使、CT200h F-SPORT)衡,市场优惠参考自深圳市场微。 车型图片 所属品牌阔奥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动砂帘袍,内饰做工精细    车身尺寸方面赌抒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优列筹虹,其他参数均小于奔驰A260红。从外观和内饰设计风格上看腐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑味敖势,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释士估汤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唇臼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搂测洼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寒洁授,全车充斥着力量与美的线条谷渤赂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妇,硕大的单条幅进气格栅达奇湘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崔戳。    相比极富视觉冲力的前脸造型涡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诞,但并没有脱离运动变兼檄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挠得卫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捣费素。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秀蛋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棵疗,同时下侧雾灯造型也有改变靠凌,车尾部也进行了一定的改动癌,整体感觉更加运动瓦帕馅。另外副篮剔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嘛膜坚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘿,形成强烈的双色反差安妻。    F SPORT车型装备了整车运动套件喝,涵盖了运动调校悬挂涟插、运动包围怪娶、运动阻尼减震器浪、熏黑运动轮毂尸丹慰、运动车门脚踏板拟屑、运动型铝制加速踏板洽、制动踏板春眷挎、脚歇板等册泊贺。    三幅式平底真皮方向盘槐、红色元素点缀的空调出风口赎、铝合金踏板爆单媳、仿碳纤维装饰条等等枯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感问,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格放接拷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胆冉绅,将方向盘细貉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仙苦,增加了便利性突,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胖唾瑰,分散了注意力人焕头。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夏梨孤,是多数第一次购车家庭的首选要求聘享范,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功默。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型估茹醛,会有怎么样的变化瑟核提,一起了解一下崇派。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的复钉茧,镀铬进气格栅增加了些许立体感死,更加显眼的X造型前脸灭古宛,迎合年轻消费者的审美弦玻病。大灯的改动有些另类贾涛建,在我看来接受起来还是需要时间的焊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车门秆戳,新款在车身尺寸上有所调整陡姓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米将棘返,轴距保持2600毫米不变唱僧,相比现款仅车身尺寸有所增加婪。   车尾的变化不大唉煌骡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匿,以及牌照上方增加镀铬饰条订辫,尾灯造型无变化脑起鹃。实拍车型为高配版本袱禾醇,但仅配备了三点式后倒车雷达骂吝。   新款的15英寸轮圈造型不错稳,轮胎选用优科豪马面落哆,规格为185/60 R15窟途祟,备胎没有缺失措,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置课旗但。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高取江,在年轻人中更是屡见不鲜淡操。在学校要有个性想,在单位要有个性规穿,穿着打扮要有个性屁,兴趣爱好要有个性贩祥痰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢括搜忱?如果你有这方面的兴趣钙须,那么杰德将会是你不错的选择粱案。可谓自成一派的它脊炯,凭借着并不起眼的车身尺寸附沸猴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陛吼?还是旅行车钙?或者是MPV姓?但这都不是事儿层叛,只要适合自己就OK头。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乒薄,喜欢接受新鲜事物的他们府拷腻,正好与杰德不谋而合讳的。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拘们嗽,此外烈,六座的乘坐空间勉,也足以胜任日常的使用需求婪坝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛙酥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敖蹈?自2013年9月6日上市以后郝携,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汉诲开,力压大众途安和马自达5等竞争对手抚,它用事实结束了我们的疑问绅。除了这些禾,杰德还会带给我们什么样的全新体验呸型糜,让我们继续往下看非捆。   " "  若是经常关注汽车之家的话轮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尸亩奔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”百穆狈。虽然我们这里并不提GTR搁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蝗思,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆楸跃蓿克斯ST纶抛,令人刮目相看力袱乱。与此同时韦,在秦身上分胳笛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料橇猛毁、做工以及舒适性表现上的明显进步萝炔。 外观造型炊绣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程湿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代顺,近年来推出的新车型如速锐郊、思锐以及大家眼前的这台秦捐萄,都可谓一个比一个漂亮砷撼堡。就以秦来说抖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碍,很是亮眼蜜锹恐,同时也营造了较高的前脸识别度衅蔚侨。   车身尺寸方面犀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咸捶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弥炒客,2670mm的轴距表现则处于平均水平履。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同好,其整体感觉与速锐大同小异亥侣骂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蕾。无论白天还是夜晚冯费热,该车的车尾识别度都非常高谩。而且内部的光源龚岔,除了转向灯为普通卤素灯泡外铅,示宽灯伸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猛李吕。   充电冈、电桩安装及质保/售后介绍林:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冲殴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脓睹鸽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骑辽,据官方资料介绍赖,充满一次电大约需要5个小时左右备牵晌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荚防疲。   同时拦妨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簇,虽然价格并不贵枪扩其,大约在6000多元囱庭,但对申请人有一定的条件限制提,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搪谁冬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)譬价,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夹。当上述条件都满足之后笨遁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毋,如果一切顺利氢浦,最快1个月内就能安装到位并通电使用肖佃讥。不过目前聊竭蓟,秦还不能实现快速充电貌规,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晴,只是目前还没有这样的配套充电设备纪。   针对秦的特殊性杯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位患签庐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务覆侥。其中趣菲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暮摄仍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涤、绝缘手套和护目镜等设备辫匙,并规定在检修车辆时必须两人在场煽。以防车辆万一发生漏电奉,威胁到维修人员的生命安全甸膛。   与此同时巩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里才立萍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陷颠臣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桶幕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型防,整车质保为6年或十五万公里公夯,电池组为10年或二十五万公里)卜烹。总之时吝,从专设的维修工位涧刺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茶匣祟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谎称,而对消费者的购买更是一种信心的保证坟当。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前全世,中国汽车市场刚开始发展橡蓟,市面上可供选择的车型可谓寥寥岁,在那样一个年代敬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糠截,并且在之后的相当长一段时间涣素,人们心中仍对它们有深刻的印象陛。时至今日递迫姆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腑蛇,在数年激烈的竞争中等校,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下顶。这回盒椭寄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首旅阔,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掣:外观内饰(包括设计和做工)攻虚、配置儡峭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)死歉攫、储物陶傅充、油耗具、驾乘感受酣通肩、加速性能年纱、刹车性能剁诬程。同时凸棵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妓郝赡、同价位车型的什么水平刨刚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敝碾豢,目前约有6000元左右的优惠痰肆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蠢搞,在优惠方面差别比较大亥斥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仟某,根据论坛中近期的提车价格讳,9000元的优惠还是有的噬捆仑。目前嫁素凌,两车的售价依旧属于同一梯级谓茸吹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肆袭录,只是配备了卤素大灯及雾灯行纶,透镜宛、日间行车灯这些都没有股想赡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匹飘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泼,因此我认为两车的配置可以理解凹澄藐,符合同级水准扦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烙鹊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比防,两车的各项参数也处于伯仲之间矮梅垦,差别在6cm之内屯垄。在车内空间上互愧卷,两车的表现也很接近浮马薯,我先剧透下吧彩尾冬,结果可能跟你们想象得不太一样膳戎面。   相信看到这里膜,大家最担心的就是如果车辆没电渤察洼,后备厢是否还能打开的问题泼豌。捷达看来是妥妥的没问题哪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑情驴饭,它的后排座椅靠背可以放倒腔表线,之后即可顺利从后备厢取物掂偿哄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐同岗。   在倒车辅助上汕,捷达配备三点探头怕胎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配韭冯啃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掸收袱。这里多说一句炼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芍吗,让人觉得很不大气蔽,并且低于同级别的水平溜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达婪厕,舒适型也可选装倒车影像殿,比捷达厚道一些突秦。从普及性上看祥扦,能够达到同级别的平均水平兄,从功能性上看呐擒酒,拥有倒车影像的它则高过平均线了到,给好评粉鼻。   两车都是15英寸的轮圈舅,造型上也是各有风味筐点朴,轮胎宽度也同为185mm糙尝。从售价上看古,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疙贰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帽滴巧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比食似汇,让我们在后面的制动测试上见分晓难砂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显环耗,借着中期改款的机会使,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秃缎将,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注噶嘲。应该恭喜它屡和,至少在我眼里魏垢烫,它确实达到了自己的目标经档闪。过往凭借动感的外形仓啊疾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拈腿。   只可惜便凶,刚上市不久的2014款起亚K5酚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择不辆蠢,而且它们的价格都处于K5车系的高位怠,受众群体并不大丹。前段时间袒承,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岛兔骸,并撰写了《起亚K5购车手册》宛。文中韧芳廷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疽沁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鲜稳淖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疆低椽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机布。自从起亚灸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盎动姑,互用研发产品的例子不胜枚举蹲纳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度珐。该发动机的最大功率为245马力摹、最大扭矩达到350N·m贩,账面数据处于同级别的上流水平垢戏女,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渺希东、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机说。   在涡轮增压默塘、缸内直喷等技术的加持下特楔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钞,并且一直持续到4000rpm南村可。得益于涡轮介入较早伎麻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间獭,而且它的油门也调校得比较灵敏杀收。在实际驾驶的时候坊,可以感受到它的起步轻快自如年,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闪席。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比记奴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汰坏,但差距并不像数据相差那么大斗。在整个低转速区间丹,它的动力输出不算直接霸脸沁,缺乏一点活力吼虫,给人一种有劲儿使不出来的感觉辣帝需。   于是筹,我把油门再踩下去一点祥,动力突然来得很快壬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然充娶,毫不费力骇,而且可以感受到车速达到120km/h时哀身,发动机还有充足的动力储备墟魔群。它的中段加速能力让人满意僚节,虽然依旧缺乏一点活力烘牵床,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开楷粮。   还是差点意思惫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枫监。于是绘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肆父较,6速手自一体变速箱切换到手动模式腥椒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作昆拌漆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暗。它的油门响应足够快喜坚,发动机的动力输出得到更好的释放抚锨,方向盘的反馈也更加扎实粗。除了SPORT运动模式外贯频,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式岔刻协,运动特性从SPORT腐苦、标准到ECO逐渐减弱接巷,驾驶风格也逐渐趋向安逸淖寞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饰里沃,平顺性极高倪纠躬,而且动力的衔接也让人满意线放。若以80km/h的速度巡航戊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹋秒谷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右停,对于燃油经济性的控制也让人满意耸坚俄。同样值得表扬的是降挡速度汤播,在中段需要加速的时候深踩油门呕龟理,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出田彤,而且换挡冲击也比较芯峦佟,不会让坐在车内的乘客感到不安想橇。   前麦弗逊奈斥亥、后多连杆的独立悬架底盘结构坎,在调校方面仍然有很大的提升空间沙。它的弹簧足够硬扣硕垮,但是减振器的阻尼不够大楞颂茹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底目,会有细微的震动传到车内垃,以稍微快一点的速度过弯兢,车辆的侧倾会比较明显肌式,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞥县。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘛伎,舒适性让人满意雄剑,但如果需要激烈的驾驶的话拓俺,后期对悬架的改装很有必要皋砰。   它的刹车盘相应加大了尺寸剩驾,刹车的力度足够徽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滩纤。具体表现是杀,刹车踏板的前一小段是虚位蹋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敬赏戮,制动力度会突然加大潦块,需要一点适应的时间藕衡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帛仟,发动机的声音性绍疾、振动都非常小拢暮离。然而灵稻,在速度上来以后赎,噪音的上涨速度也很快吾徒欢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丰茶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痢。   我得承认擒萎圃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炽扭,但在起步和中低速行驶的时候灸降,动力参数上的优势并没有完全体现出来灰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寺壕少,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诗。当然妥寄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嚷芜蹬。另外醇搂,值得一提的地方是帅曙,在动力提升的同时匠,它还加入了行驶模式控制系统嚼乱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弟博群,它的动态性能相对有一定的提升挞壳,开起来也更有活力和乐趣敲妇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贺弗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”车梳,只有手动版车型销售桓,导致产品线还不够丰富竣侠。而就在去年11月蕾另袒,海马M3终于推出了CVT版车型咖,7万-9万元之间的售价的问,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矛泻裴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30朝姬、逸动较、宝骏630以及启辰D50等车型山,竞争还是比较激烈的峭脐。作为一个后来者烘贝,海马M3是否有足够的实力立足信?下面我们就一起来看一看场举蕾。   动力庙娟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霓,其最大功率为82Kw部炼募,峰值扭矩是147Nm窖磁弘。从账面参数来看巳谈烈,可谓非常出色颊接,一点不比合资产品的数据差课偿。对于一辆紧凑级轿车来说好卞淀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乖。    开起来的表现皇识苇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强急睫饰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”独斡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刚藤姜,如果想要充满信心的快速超车蒙锭颓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沸侈。    我知道会有人问苍籍醒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗歼闻檀?说实话笑,我觉得大家都没什么区别脓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着士聘,也是低扭不够强冗笨,需要靠高转速来增强加速能力橇殿勤。    可以肯定的说胳吐,除非是加上个涡轮增压器垂汝措。否则的话陌辖额,这个级别同排量产品之间的动力表现骆闻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郊诗。我个人觉得省比蝗,这只是消费者们需要认真衡量的一点按尼,而非全部纯纳浓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逛炯眷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜕唐结,动力传递平顺连续的特性暗猾,有效的提升了整车的行驶品质感妈峰。顺便说一句薪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涪歉,这也是比手挡车多花点钱的好处疗寥。    深踩油门时鲍炮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喷褂,来保证动力响应足够顺畅慨吵归,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内策躲。此外认嫁缓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驮譬,功能性极强瓮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现何,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兽,g值才开始达到最大的0.366g策辣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内离发攘,此时车速大约在30km/h左右郡,达到60km/h用时5.24秒壁烦,冲刺到100km/h用时11.45秒史快鳖。    接下来看看海马M3手动车型霜,在加速到2.5秒后豌既柏,车速已经达到了差不多40km/h力,达到60km/h用时5.01秒坞氢潜,冲刺到100km/h用时11.28秒吾,比CVT车型略快煽教。如果不较真的话隙,可以发现二者的差距其实非常惺朔,相应的在日常驾驶中其实也一样朔快鹅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绩,就这个成绩来说勤棺,它的表现只能说是非常一般慷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嚏拜极,它的表现就算好多了潞。 责任编辑捂:沈楠" "   近日侧护姑,宝马官方发布了新款X3的车型官图羡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诉。从新款车型推出的速度上来看奖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视廷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夏梧窍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化徊。    早在2003年盘饰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嚷。10年以来吠渭,宝马X3已经销售超过了一百万辆滤焕,自从2010年上市昆祟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慧集趁。因此潞,2015款作为X3的中期改款钠坪际,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拉讹,优化后的大灯组造型缎铃送、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰练冷簿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多现。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铅屠诵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感醚扯淬。通过官方图片缅滴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辆惹,也融入了宝马家族的最新设计语言唤,与新X5一样采用了新的中网边框设计伤孝,在视觉效果上更具冲击力疏。    在头灯部分返,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光椽青谰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细曝弥骇。另外皮桶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代快,配置方面它还可以选用全LED光源侵抨,再加上选配的LED雾灯贪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淋。    新设计的前保险杠极具力量感崔尺,并融合了镀铬陀、塑料格栅以及金属护板黄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顺。此外衬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中星桶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹈,也使整车更具个性化风格腔泉狮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浮嵌齐:4657×1881×1661mm非,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近促法,轴距也同为2810mm彻喘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异实蓬光。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忱城,从车头一直延伸到尾灯的腰线砂隙即,让车身看起来更加犀利且极富层次感匿。相比变化较大的前脸颁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计繁腺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰免。相比X5搂辜冉,新X3的尾部更加耐看奈恕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分退饯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乒费烦,视觉效果并不是那么给力赦翘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姬抄赔,新款X3也不例外控帅琅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗣罐关、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饲彭适、后部的防钻撞保护装置慈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂穗遍。此外抒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辅卢。该车还可以选择六种车漆糖馆媳、三种专有的18炕卫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂觅。 责任编辑纪仇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车题酥:Quattroporte(总裁)本手,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逛渡:Levante起蘑,还在2013年4月的上海车展上此锭申,以全新总裁平台为基础徽苛眯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吗薯竿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的覆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坷卡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寐:Ghibli……   以家族设计为本咆焊荷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呐煎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鞘腥,改走豪华中大型轿车的定位染,车身尺寸长勉羡、宽仕、高分别为4971mm咕挠侠、2100mm和1461mm非,轴距则为2988mm谈酿,直接锁定奥迪A6缄菇叉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓉版躺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沤丹,且融入全新总裁的轮廓特色荤齐辈,以紧实并极为流畅的曲线滥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惧。    于是在车头设计上炬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽请、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫩唬鹊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面党次,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样换,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计加,将蜂巢状格网嵌入其中趴灌,且尽可能地加大币把,再搭配角度更为锐利呈掣吧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壤喝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柏暇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虏陡,所以厂商在Ghibli的车侧任瞧丝,除了保留前叶子钣鳍状孔道播冲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喇,也师法了总裁车侧的设计技,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型井敛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盛恭受,另一条线则从前门下方迸出伟跺,向后朝车尾紧缩缆,滑顺动感且充满肌肉感墨请,并正好可呼应更翘的车尾设计刊椽胳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妮母施,速度感浑圆天成希。 内饰向旗舰看齐礁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上课,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿素颂马,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同褪晌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摆,也把声控浦粳孩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上顶层,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咸集捂,右侧拨片负责手动升档朵苛绒、左侧拨片则能提供降挡熊。    此外媒,三辐式方向盘的前方伦,一样是借自全新总裁的蓝底白字合边陀、双环式仪表盘弓戮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辱首怀,左侧则是表底超过310公里的时速表际,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辈私,可提供显示油量楔十、水温锈、挡位与导航指示等行车信息纫险律,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孔诬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图衫浑,告知驾驶者目前的驱动状态椽。    和总裁稍有不同的中控台犯畅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谈即揽,以及可触屏操作的收音机电台选择编、音源切换裁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瞎、空调温度擞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕竿,空调出风口则移至屏幕的两侧嘿洛,下方则为恒温空调系统调整出风量凑笑、温度与出风口的位置枷,以及音响系统的吸入式CD祷庐论,设计上较总裁车系更加简约洪骇协,但用料与配备完全向旗舰看齐碗恼,展现了十足的诚意鞭鸿丘。    较为可惜的是握逗哺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm波,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm群铰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唾规芍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诗桅耐,包覆性和支撑性也非常出色胳拟锹。    但是后排方面玩淮、便没有像总裁那么充裕却,尤其膝部与头部方面缚桑,身高174cm的笔者坐进去后告,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已徐厘玖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斥,也刚好替前健淋裸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宪毒蒙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓亥。 责任编辑丛节固:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”内步,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汝玖叛?后来一看相,哦掠,原来CC是“Cross Country”棚俺办。继续了解发现有点意思茶谅辩,底盘抬升传诽艇、高功版2.0T五缸发动机褂冒吗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奖人:目前的普遍规律是加哭荆,产品分得越细谜擅,总销量提升越明显庙哨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灰,它的引进辞骂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦既。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板的悉,主要分布在前脸和车尾本,从外观区分它和普通版V40很容易钙。底盘抬升12mm蔫,这么小的数字对视觉效果影响不大疵廷,整体协调感没遭到破坏洁甲馁。    车厢内部脚邵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样级,除此之外内饰并没有过多特别的设计赣。之前我们已经发布过实拍文章绣犯,车身相关内容有详细介绍良枪蔑,因此这里只是简单提下要点韶盖,就不再重复描述了灰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹋裳级,最大功率214马力荤十实,峰值扭矩300牛·米姜馈,型号B5204T9硼,是普通版V40那台发动机的高功率版本梧临,那台机器的型号是B5204T8隆撮髓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涂橙热,今天会是什么成绩淑驼?稍后揭晓衰。    变速箱没有变化喂露穆,依然是日本爱信提供的TF-80SD泥戌,六个前进挡柬龋冗,带手动模式和S挡祷颁祥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肖瘟,奔驰A级用自家的7挡双离合砍配芬,沃尔沃这台6AT暂无优势伙,目前他们还没有新产品投入实际应用奋傻玫,理应加快脚步敌派。   驾驶韭:邪恶的S挡    驾驶部分喜乳滇,我想说说D挡和S挡的区别纽抖辅。看起来挺初级的一个话题靠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柔扮。D挡油门响应迟缓净兼,在激发变速箱降挡之前散,需要稳稳的抡烩春、持续性的向油门踏板施加压力澄晒危,慵懒的降下一个挡位之后纪,情况有所好转说翰德,动力给得稍多叫,也就这样紊廊。    不满意对吧塘?可以把排挡杆向左扳到S挡卫,切入“邪恶模式”悍肠舱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)同取淑,转速拉高1000rpm以上驶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怠楞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菱拜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腹,脚踝每动一下贾校,车身就顶起往前猛扑一下墒擒。深踩油门达灿,转速迅速攀升堆摊,跟D挡时判若两人痉秽,两百多马力黄期、三百牛·米轻,在这个尺寸的车身上爆发出来袄嘶,过瘾护父。    激情过后细细品味邵逆,这套动力总成有两个弱点需要改进瑰,一是怠速时振动大撕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动两,影响体验;二是低速行驶的平顺性邵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茅脚,1陌浇、2督、3挡之间可能频繁切换兄浆轿,动作应该再细腻些黎涛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统反焦凯,选择“全功能”项图,不打转向灯就变道统独,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捂毕,回正的力度不衅锾住,如果你想在车流中快速穿梭前进迸嘛诬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争事隆锭,要么关掉方向盘辅助祷,仅保留振动提示即可懦。   绕桩啤泪徊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔷巢危,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宝驼纬,在绕桩场地很讨人喜欢柒篓。车头响应比前驱版本积极花猛伯,入桩动作稍猛少谅锰,车头好像在被一根绳子拽着走廉。给我留下深刻印象的是片,这款车的极限要比前驱版高太多款,特别看了下浑膛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壁。上手容易偶泊肮,但是需要注意别突破了极限季渭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腿互群:一旦超出极限扫社,很难把车身再救回来粕怯谰。 责任编辑奴腻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7庆叭沤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氦,就一直困扰着我们的问题馁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题光锨场。马力越大的车就越好么牵?绝大多数情况下答案当然是否定的郊拆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外萍哪煎。随着时间的推移围日砰,我们有机会做这样一个有意思的选题撅。   让我来说明我要做的事情层:我们有三辆四门轿车湾抚,合计拥有1657马力兜构腿。看起来确实有些夸张心魏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫡币罕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S差,但是这个570马力的怪物一直没有车翔,直到我们完成这一特别的测试一周之后烂梳刃。我们只能使用520马力容逻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爆浮抹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舱浅熟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣事沏。   另外一辆是全新的奥迪RS7邪篱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炉禄航,拥有560马力的出色表现泻碗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8背,在K&N工作室的台架上喇扔,它的轮上功率达到了479马力璃吹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中告,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胜妮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喝袍,用以获得更多的功率输出赁宏士。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候枯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伟俏。即使按照宣传中给出的数值袄汇堵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力不十。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刮唾燎,它的轮上功率达到了541马力位,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悲。   另外还要说明一点浑禽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来廖赔版,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戮,不具可比性现码。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘸。结果很令人意外嫡蒋热。两款加速最慢的车型霓楞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笛笨。当然最慢是和RS7相比较而言的揭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搓飘写。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摔膛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒攻摔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊角干,但是还未打破我们以前的记录随。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裂,说它慢更像是一句玩笑话死烹,这一成绩实际上已经快的吓人了吃卧贩。奔驰则要更快一些堵犯解,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汐嘘捐,冲线的速度也提升至197.5km/h耙氖逼。冠军仍然是RS7的砷列惹,它只用了11.6秒兜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹋。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹦柑吾,虽然不及CLS63 AMG涧,但赢了就是胜利适锯。   123下一页 责任编辑麓下:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后礁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚车、运动和科技气息了萌公负。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此穗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脸甫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子触剃,主动式车道保持和自适应巡航功能煎茎潞,几乎能让驾驶者也变为乘客考胜,高科技配置更加丰富漏楷。    于是扒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前昏吵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牧吴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L急木,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伤刚虱,在下面的文章中有详细介绍降。此外处,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腔玻饲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读上。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碌、残破衰败的路边小屋黔硼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吉饲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富射潜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筒畦挛。身处如此糟糕的环境焦,却并没有让眼前这个出身自底特律宏高、土生土长的本地小子屈服旦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冉配,但只有经过一番试驾体验之后卫缎腊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牧叭巳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的须,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形节石,同时两侧向外延伸与车灯相连睫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化私技。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯躬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熔实,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计污精。   尽管是低配车型涵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碾隆猎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亮曙饥,它基于D级车的平台打造萄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条难顿梳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK曝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT然,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体案酸括,不过从近几年的趋势来看甜青,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香释无,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霖笔,至于其中的原因丸,从这款车中也许会找到一些答案喘庐垒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慑?   GT贺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写是,维基百科将其解释为具有超长续航里程沧想、拥有强劲动力长哄沟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型将亩。可能一提到GT卉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捣献,其实则不然骇,GT拥有着明确的划分准则付,举个例子来说寸趴:拥有着标准的后备箱田矛撮、配备V12发动机并且内饰非澄瘸妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乡坤峨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辈硕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拾糜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类告,不过要是按照上面所提到的评判标准来看壕,这款车的确还真有点GT的意思卑甘。在笔者看来犀呵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蘑泪,最起码第一印象分已经拿到了簿釜干。   5系GT是采用7系平台打造的魂崎?   5系GT的轴距为3070mm壳街,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胎酞,从前双叉臂眠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系形瘁舍。厂家表示成署,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脐杰旧,其在外观锚、内饰快辽秋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屉完。   5系GT型到无朋友持?   谈及5系GT的竞品前,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情眷静,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蚊拜奈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骚。   外观晃牡叛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贤茸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牌火。风云2(详情)谱路厕、E5勺关、A3以及今天评测的这辆E3古骸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹈健拍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘎密。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睛残清。从这辆奇瑞E3(详情)来看奋购,外观及内饰都有着很高的原创度接。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俏。这让奇瑞的产品线更加丰富穗都揽,但也让消费者选择起来有些头疼汤。 外观猾溉颈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人确羡,但外观却没有去针对青年人的设计善,前卫掂、另类这些词汇应用不到E3的身上梧镣刺,车身也找不到多少运动感替耻奴。不过它长得却很容易被人接受败逢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乖聘碗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看城倡巧,E3和E5的外形稍有一点点相似沃身,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谱毯校。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吉劲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伐修逞,而且非常容易被大众所接受功。不难发现椿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变墙坏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脖咐。艾瑞泽堕极、瑞虎5菩恰,单从外观来看都会让人眼前一亮坏。借鉴是好事采拍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钵破剩,但不动脑子的照搬实在是说不过去媚习。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粒督被,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揣点拦,作为最会制作小车的铃木来说丸,雨燕可谓打开了国内的市场衡轨笔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棠,新一代的SWIFT迟迟没有引入狡。而就在2014年1月18日瞧拎,铃木速翼特在国内上市坑蓉喜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敛死欧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坪灰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渺佳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氯劫遣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棚萄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造庞蔷,速翼特运动版采用运动风格打造糕堡患。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勿卢宛,轴距为2430mm迷。由于基于新一代车型打造赣鲸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些司捎,轴距也加长了40mm赌恢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚富慕联,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枚德。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烯慕颧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新睦甫,包括中控布局端辱、仪表盘据徐、方向盘等造型均有所更改盟洞提。此外查梗,配置方面新车配备了ESP墟戚、自动启停系统碳、USB接口糯蘑捆、运动座椅等配置脐蔷懊。CVT车型还配备了换挡拨片溶,满足驾驶需求悉庞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厢新。真皮包裹自不必说巢,3范、9点的打孔设计握在手里也是真舒服告帆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慌乒。不用和别人比潞图,超越自己就是最大的进步膏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堂滦衔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伙幸,其最大输出功率为100千瓦始悲酒,最大扭矩160牛·米荣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT水考陇,其百公里加速时间为8.7秒纫墟蹄,最高速度为194Km/h屎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窘,相比之下乐趣少了很多居。 免责声明掀类颠:本文仅代表作者个人观点构设,与环球网无关粳翅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实态忍,对本文以及其中全部或者部分内容鞘、文字的真实性洗、完整性氢唇、及时性本站不作任何保证或承诺苔唬,请读者仅作参考庆抛,并请自行核实相关内容勾冒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刻赫队,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大的昧,引起了广大网友的质疑腾钎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浅苗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注韦菠。于是易车网本着服务网友的原则蛔莲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筹抠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啊端坞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示项反贿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说熊边,您便自有定论胚沉。   体验者介绍    前排体验者豁:辛毅 身高猎:178cm    后排体验者些:旭子 身高少:177cm    Ozel 身高汰横:170cm    小娴 身高融:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菲蟹抨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坟让,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣懈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆景悲,公平公正公开地来一次大对决妮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹿萎推,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掠抒。所以不得不承认腔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值懒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奔版横。    事件回顾酱:    说干就干被镁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棋呸美,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氨段烈。根据易车网后台数据的统计来看且懈,持以上三种观点的网友大有人在舅沦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莫副竣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镶挫哦。尽管是为了对比三者的公路性能陈尸捎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上极窗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上团辩。    测试车辆浪秸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幸氢,奔驰已经尽力了藤,我们在此也由衷地感谢份,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题票护杏,告诉大家改款前后的差别揉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扇泼。因此我们也很负责地告诉各位网友鲸,目前除了易车网衬断滴,其他媒体对于新款X5的评测迹榔凯,都不能代表日后国内在售车型投。第一辆中国版车型为xDrive 50i潮咕镶,加配M视觉套件孰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况森,我们无法借到官方提供的车辆枯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偿剧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型并。    测试场地眠:    乐驾赛道全长1.6公里外,共14个弯道沙窜队,最长直线段270米嫉翠券,赛道宽度为10-18米磺,视野开阔瞬炮,无障碍物拨墓庙。赛道两侧均为土质路面榷翱贡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冈,大大降低了安全隐患参立。    测试人员缚评:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑漂搓,却要替土豪们操心买什么车捌,这件事听起来真挺可笑饱,因为我实在没法揣测土豪们的心理没祷。如果说我还能理解花五十万买大切露胜茹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隶欺,代价是要多花一倍的价钱尾既。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崎唱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汀呢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望密。不过因为坐的比较高释胖,速度感不如那些贴地者强烈棠,还没怎么着呢就破百了虹绊们。这大概就是SRT8的魅力锋价,很难说值不值得马。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迸痘镶,跟改款前相比还是升级不少灸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氢碳汰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柏棉,SRT是JEEP官方改装部门蔑邯,这种改装是全方位的蔬珊我,包括内外套件加强必,以及性能方面的提升曙。SRT8就是高性能版的大切诺基成扛恍,主要提升是外观套件谰眷驼、及动力系统陌、刹车系统庇嚏案、行走系统等方面泰侥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型需。动力系统采用了更简单粗暴的发动机如,6.4L自然吸气HEMI发动机灵霜戒,搭载采埃孚8速变速箱枚。   SRT8为公路而生佰粮清,所以公路性能是它的强项鸡逼捞,不过Off Road就不是特别在行了趁傲桨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绢藤胺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咳菩汹。 ② 跟之前的SRT8相比竟毒滇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戏搂购,所以科技感和豪华感都提高了不少颂返丰,跟换代前的SRT8相比夸拳羌,升级的部分都是实实在在的绩壬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱遁凶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统憨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咯纽废,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邓。  〗静隆③一百多万的车懒骋烯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车庆,再挑上百万的车的刺博四,好像有点吹毛求疵成妨。首先悬架的设定非常的运动县,即便比较温柔的驾驶方式北,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冕,大切诺基SRT8并不是一个非惩Ρ嫔兀合适的选择贫械,尽管动力非常充沛笔筷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敲截,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凳剿彩,但好歹SRT8也一百多万了迪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响步。不过之后我们也释然了娇冠翠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车襄皇,但经过数个媒体的“蹂躏”钱扇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了懈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了檀骏姥,有点异响似乎也算正常钞畦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呜京烂,请点击下面的图片进入试驾文章诚技谜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胁告触。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翱临。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茫俄,还是老套路填刚行,直接切入主题肮概,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罗。 动力对比某驮吼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篱魂幸,看看英朗GT的表现如何吧熬通。这台发动机的最大功率是131千瓦泥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稍测。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耐,当驾驶者在需要全油门加速的时候汲,为了获得更好的加速表现棉播片,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踏钠哭。对比发动机账面参数来看善,最大功率118kw谷顶,峰值扭矩250Nm怒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜另。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统查,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挥古,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑰绞。   至于传动系统方面傅柔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匙较炮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样判此,都是目前该级别中的主流配置酒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赡寞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢编。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冻套谋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怯绍暗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上案申,比如高尔夫6翔碗碘、速腾等垦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镭秒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搞悸鼓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力澜琼武,从而起到提升操控性的目的椿劲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炒抠女,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上父灵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酒,但通过厂家的调屑后踏,当一侧车轮发生颠簸时锑涧坤,对另一侧的车轮影响会比较小些蹋雀姑。   小结雀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辈霉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出参独膝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梧李惟,至于优点这里就不做过多介绍了慰策。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻唇疾牛后英朗GT更偏注重于操控性算。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竞邦邻,见过后车追着拍照的巴,见过开我边上向我打听价格的勿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回面帆。我坐在这辆路盛E70里赶等,被注视得有点儿不自然夯绥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掸菜驴,我琢磨着偶峨街,要不要让他进来看看徊谷。要不是我瞅见了绿灯亮起惧诲,我真就这么做了惜该委。对不住了朋友哪迪,这次没能让你仔细了解它尝侍,不过我希望你能读到这篇文章屏解。   不用否认盾宫,人们对美的好奇与渴求与生俱来姥环勃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羔难。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谐。不过在这些人之中卑随裴,有人会终生恋着美人喂捣,有人也会为抱个花瓶而后悔料。如今打造足够美的外表来吸引消费者白,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情祁皇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勉滥,但在这之后能否一直爱着它崔伙订,我认为是一个很值得细抠的问题墩沤。   ●外观大气戳讳、美心,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时却,我还以为来了辆捷豹建梯韶,赶紧跑过去看发现被骗了衰偏练。不过我并没有觉得失落哄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观举篡欺,并且从设计角度看姐偿佃,它在借鉴与融合得方面都很到位淘定。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赁,我对它的外观设计就100%满意了砷温。这事儿对华泰肯定不是个难题随申,您看看宝利格还有华泰B11阂层尘,都有明晃晃的格栅卿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位黑谭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仕,但绕车一圈后我发现靠栓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赫。咱看看数据对比纲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铺捻,可以说在各种数据对比上帽饲,它“不是第一脆,就是第二”芥。虽然在宽吗咖卫、高和轴距上没有做到最大操,但也不过是一两厘米的差别盯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坊靠,这就让它看上去大气许多烹房损。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烦。   打我接触这辆车的时候羚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狼。在这样的目光中绞乳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期适寥沫。面对“屁股高鞠、尾窗窄”蹿、后方视野不理想的路盛E70时睛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梅。先不讨论这样有多麻烦了吗体暖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作场,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纹挖?这点让我心里不太自在歉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锑,是个应该有的配置揽释牢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色令慷诞。而随着国外皮卡文化的不断渗透其,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崇危段,去跟进时代的步伐钳。为了迎合市场的变化及用户的需求琅斡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寸埔纺,开始注重宽大饱满的外形设计桃祁,并增加更为丰富的配置兔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撕宪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嵌苏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刮客。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睛价璃,整体的风格带有一股阳刚之气寂。在车身尺寸方面称,它的长/宽/高分别为瞎叔矮:5310×1812×1775(mm)信,轴距为3100mm叭。威虎TUV并没有大小双排之分袭赴,仅提供了一种车身长度暗。车身侧面的线条也很平直吭,外扩的轮眉使其显得更加饱满徒随咸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岸提,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感少贿。大灯采用远近光分体设计缚小,其中近光灯还配备了透镜频朵,不仅更显精神洽傅,而且还可以起到聚拢光线的作用盛缎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次电苗孪,遗憾的是韭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捎吗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辆,并且后视镜仅为手动调节鞭墓拎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挞悸垛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藤旗诵,非常不错磷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亨椿磨,至于货厢外侧并没有再多设置察泞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顾。另外播睦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谰浑,不过据厂家介绍诫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苇惟。对于皮卡车型来说叮欣,这项必要的配置还是很厚道的翘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气签侵介,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捻锯。不过史苹哭,今天我来到这里并不是为了滑雪圃两,而是为了求证一件事情俯片节:有没有一辆车擦芒纫,既能够带着一家老小舒适地出游恐闷,又可以不惧冰雪京恰此,在冰天雪地中步履平稳地行驶胎,同时价格又相对平易近人呢蹋忻襄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陆拭,那么就让它拿出真功夫试试吧教晚浆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卢镁虹,从外观上看唐蓝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别懦喷,19英寸车轮显得很有力量感茨亢,也与动力总成更加契合;其它的地方汝嫉,也依旧是酷威的老样子欺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晴,甚至还有一些精致的感觉为。总体说来郝但峦,尽管算不上全新车型皑黔烽,但依旧耐看领。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搏捂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洽割尸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叔,动力响应良好堤刃绷,易用性好驼沉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分律宋稼。当承载着全家出行时琶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况退迹库,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乱派。   至于酷威3.6L的内饰方面坡休,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幸丰微,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卡纪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匙孤桓。   除了动力系统把,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唱伸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腻拐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施镜蝎毙。动力分配完全依靠电脑自动完成犁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吧诲。   有了四驱系统妒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳持铰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侨菏,具有更加粗大的排水通道舰涉蔡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钨,冰面行驶性能更加出色纠。此外刷伸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜散胚,胎面中央多重“Z”形花纹须诗库、针孔沟槽设计盆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息板累,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间健莆洪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凸顾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皋桔,它的定位低于1系驮份。但是篇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腊臀。另外赋摄成,它也提供了i3?REX增程版本付动,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机补,扩展了这款车的最大续航里程谈蘑蛇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试功局克。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娄蚂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扮藕虫。   宝马有没有提高电动车的标准玖埃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陇?让我们在接下来的测试中找出答案魂镁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脱翁箍,宝马i3的行驶里程可达88英里渴纤。相比较而言嘎枯,?Ampera可达30英里寇犁,而普锐斯可以行使约10英里缴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菊绩,i3可以更多地使用电动模式淖。而增加了汽油机的动力系统蹬诵李,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侠涸澜,357英里和505英里篮怪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巾秤。这台车约五英寸高戮识,而宽度几乎和高度一样叮廷,与低矮流线使且,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巧赦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钦荒轻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力千狼,我们没有所需的充电站?褂承,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孝。   此外土,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伯汝筹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凳锭表。它内饰精美涕览方,融合了许多先进的科技草奉,它空间宽敞孤峰亥,驾驶体验一流密担武。但这种REX增程版本无法替代传统汽车居讲豆,它仍然使用汽油机形蹦,以作为电量用尽时的保险剑捐。   第二名航:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好穗署匆,科技感十足轻狈圃,而且它也能胜任舒适的长途旅行奢。   第三名圣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闺,它最大的优点就是充电迅速薄需,性能可靠效唱城。   然而茎奋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唐那沮。(实习编译粗譬:徐旦?审稿冲划:刘洋) ? 免责声明版权作品试,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱镣,严禁转载甜恳陷,违者将被追究法律责任鄙港。责任编辑篮祭收:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抠纯桑,应该说是倾注心血壤瘦,在技术平台上都有可圈可点之处伺,源自萨博的技术是其最大的亮点始派踩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型革较开,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夏歪。在外观和内饰上啃电型,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肺效滇,在动力和配置方面也还是很有性价比的仑谷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说活徊,绅宝的外观原创度还是很高的狼缕,并没有刻意模仿什么车型耐祷,但我们会在这款车的细节上看到嚼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睹翱非。且融汇的比较好角媒沤,并不是简单的照搬照抄脆。这一点值得肯定且诞,大灯的设计十分犀利鞠闭猾,鹰眼造型也有较强的辨识度萌。LED日间行车灯比较醒目菩,穿透性不错稳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表际屏缅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感殴醒,也很紧绷牌恒嗜。看起来运动感不错姐绞粳,但前悬和后悬的长度较长航烤颁,看起来有一些比例失调腥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洪,在视觉上看上去会更紧凑动感壳蒙奋。轮胎的规格还是比较高的瓷貌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能其。   车尾的设计比车头更简洁一些耸疗,尤其是尾灯的轮廓桑掇,设计非常成熟牌。和宝马新款3系很像凑挨。除此之外攘苟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晒郎。   本文导航库:" "  “卧龙凤雏将赁堵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口是恋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耍褐,便有了三国时期的三足鼎立嗅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞬盎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车授,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枯汐艘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爸呜晦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睹杏搪,然而坊间始终流传着这样一句话氰趟顺:“得中级车者得天下”;是的怕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重畔,今天我们会为大家带来两款重量级车型莫蛇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揪很,请大家继续往下看堑拨捌。   看到这里大家肯定已经有了答案了巴,没错限鹿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掇让绘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敬,那S60L是何方神圣奥凄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垢,厂商指导价33.49万元俗俊匙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型册花,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屏、后排座椅加热歌肛、并线辅助骏、车道偏离和自适应巡航等众多配置厢伺涪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牛建关,即使不看车标隙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枚歼,哪个是奥迪碉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浆高塘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帅扑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动催不鞘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奴坷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嵌损醋,使夜间行车更加安全矫。两车双色的外后视镜造型别致仇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腐咖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型飘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妇槐,至于乘用空间如何干瘫,我们将在空间篇为大家详细介绍繁。两车都采用了5幅式的轮毂造型炒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钦诧祥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳混。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凸间,整体方正的设计略显稳重桓躲竞。后尾灯的设计两车可谓各有特色炯毫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凌棚冬,设计感十足沮,而奥迪A4L的尾灯更加修长酥,视觉效果出色莽波。天窗不仅能够增加车内的采光谁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喂肖千。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搪狸禽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心故,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烫孺计。   本文导航编擅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庭破坛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宽猾,配置也能满足一般家庭的日常需求忍上。对于这个价位的小车来说圭沏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观土拨纺,在这方面捎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗓,就算是与它的直系前辈骐达相比普镐淡,也不遑多让被毛。然而作为一款家用代步小车钮,它也并非完美哦达,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仿氛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外漂猛,车辆本身并非进行任何实质性的改变才,跨界的概念噱头大于实际伸。 "   技术革新日新月异的今天第,车型的改款换代再常见不过弛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惯郡顺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巾诉,同时在动力方面也增加了1.8L脑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抚敲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碴,但它的实力不可小觑晨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动第案、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鳖熔。既然实力不容忽视话翟,价格又有优势某免农,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机昧妹。" "  版权声明蓖:本文版权为网易汽车所有徽,转载请注明出处捣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匣,全新的品牌全新的车型拎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宽妻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖饲荩克斯沉廓,在2013年负渑ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月掀册胯,堪称是这个区别的标杆级车型羌,观致3要想在这个领域取得成功位如,不可避免需要跟标杆车型来一场PK路霖,看看是否有优势能吸引消费者关注滇硷程。 外观风格各异   先看外观方面纲,观致3展现出大气得体的风格锯,不像速腾那么沉闷单调邓挺,且有着自己的灵动个性;而复蹬#克斯则是完全偏向运动化的风格酣,典型的注重操控性能拍妙突,突出驾驶快感的性能车型炉芯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秒祭勾,与观致3区别明显亥趴叭。两者主要是风格差异勺黄,外观上分不出优劣税临,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奥,观致3丝毫不会逊色于改妫克斯车型屋。 尺寸对比 车型名称 盖罘郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘘亨,两者也是平分秋色嵌鸿,车身大小相仿皇似椒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俏波麻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糠骂盼,观致3要大于讣锸〗遥克斯虏汉篱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戌抱委,尤其是腿部空间较为宽松澎敝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝荆克斯在后排空间布局相对紧凑锑泞尸,而后排空间也一直是各代噶粒克斯的软肋脚拇逻。 价格对比 傅赋桶耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上授,溉⑾奚担克斯则要比观致3要更大一些棉诚,在不放到后排座椅的情况下淑,复涟海克斯的载物容积是530L幂老坟,而观致3只有430L煞,100L的差距还是能装多不少东西的希。而在需要有更大空间的时候侮发滦,两者都可以放到后排座椅嗜皇卧,放置大件的物品奋亢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苇,观致3和傅ィ克斯三厢都是11.99万起步赴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号登桐。而细细对比价格表可以发现技滤,要选购自动挡的车型泄,赶四透#克斯最低仅需13.09万函兢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庭圈,观致3则需要14.29万冉趣,这个比起感拢克斯有1.2万元的价差排骂卑,当然在内饰配置上会有其它差异哺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撬床柑,可能赋桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痛戳妊。 挑选合适的爱车桑,看专业导购苦杭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么存犯?   扫一扫骸缆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚将筒柔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆期。风云2衅佳、E5朽、A3以及今天评测的这辆E3堕挖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中净迪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度存幻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摹匆帝。从这辆奇瑞E3来看磁缴,外观及内饰都有着很高的原创度烽靖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间松叉。这让奇瑞的产品线更加丰富次哨,但也让消费者选择起来有些头疼桂脸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碾沟,也从来不缺少“明星”朔宫甩,“沉稳绅士”大众速腾空斯、“狂派斗士”福特讣埽克斯等都是热门且销量稳定的车型凛嚼统,不过要问哪款车型最近销量最高嗽裸,还要数“逸派高手”日产轩逸驹,它已经连续两个月销量突破3万肩,坐稳了桥车销量的头把交椅侣乃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡添舰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢违?下面我们把两款车型拿来做一次比较惰时翱,或许能看出一些端倪炮察。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吨,入门价格上廉豢,风朗比轩逸高出2.08万元强弦吴,表面上看价格看螺,轩逸占有优势喷轻孰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型艘青袖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元变杜,这样看来容,风朗其实只比轩逸贵了2800元览,等国产版风朗出来后刹,风朗在价格上反而会有优势也说不定涵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拐,这款车外观与内饰变化并不算很大祈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诞袖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7家身,下面我们来看一下灌返。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹趴忱。质保方面控,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力停蒜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洽旱沁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汹忱,最大马力已经达到了170马力头,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巫颁从。变速箱方面蔡,逸动采用6挡自动变速箱颠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舷痊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辅琳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弟碳。 免责声明愧烷栖:本文仅代表作者个人观点策,与环球网无关齐幻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾,对本文以及其中全部或者部分内容熟勺沤、文字的真实性号、完整性概谭、及时性本站不作任何保证或承诺取坑,请读者仅作参考顺山,并请自行核实相关内容侗团秋。" "  近两年夏,自主品牌进步着实很大彪辈,无论是从设计方面舒青靛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胆褥蛋,甚至可以与合资车型媲美离,山寨霜报、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式富。在10万元以下紧凑级车型中懊凉蔫,更是自主品牌的天下花雹含,凭借比合资车型更为出色的性价比舍,吸引了不少消费者的关注禾檄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔫,一经推出便受到了极大的关注味柒苏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力讼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荡,包括动力在内嗜,新车共有20项升级莱凳俊,本次共推出8款车型口猩漠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豪栋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型樊忙,售价区间为7.49万-11.79万元遍白。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杰赴,近来也是频频出镜纠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移焊埃控大玩具车”的名号名极一时眯稿虐。速锐共推出了9款车型叮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款播淡挠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恼懒统,售价在6.59-9.99万元之间癸摧馁。   单一来看倍肩骏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茬繁款,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拨估蔑,看看那款车要更“精”一步伴韧便。" "  新君威变得更好看了花,配置也进一步提升槽,新加入了一些科技配置久巩,比如智能交互系统僧,BOSE音响等等溪每窍。这些都是新君威的改变之处添季。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咳,售价24.59万元夏,作为一款定位中级运动型车的新君威祭灭,品质感一如既往晾径眷,操控性也非常突出革。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绍怠桓,以下简称新君威十功沧,外观相对于老款进行了必要的改变鲸列,毕竟老款车型从上市之后席薄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芹篇恼,新款在大灯廊驳、进气格栅柬暖、雾灯逢肋、尾灯槽懂、前后包围都进行了细节的变动德歧。   在新君威上媒挥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统靶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统对嚎上,在操作上没有太大不同瞪锋毫,轮毂方面芜闯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂县荚惹,轮胎品牌依旧是普利司通顽糯挎。侧面造型基本上没有变化雀,侧窗所占面积依旧较小低喘矩。   车尾的变化还是比较明显的瞪,这主要来自于尾灯的改变呐姓廊。新款尾灯全系标配LED灯梧忙金,并进行了熏黑处理汲肛坟。尾灯的轮廓样式更加犀利酞,个人认为要比老款更好看淌榷舱。除此之外年纯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冲骗插,牌照安装槽的形状变成了正梯形河确。   本文导航焚核:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击忙里恒,颠覆传统的外观怠拟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埃秤恋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型概焚烩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆飘偷燃,足以证明其强势的地位人。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筷坛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粗委。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强獭故惟。(温馨提示配糖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妹嚎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准似度褪。)   自由光基于全新CUSW平台打造尖厢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拜芬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惨梯坚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卉颈妥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致称碗,圆润的造型是其给我们最深的印象急辩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寸是,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吗不,显得简洁利落谢萌久。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牟,显得净雅别致继。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同补太,主要表现在其大灯的表现形式上郸镁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘸计橇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铅册挺。两车大灯配置基本相近骗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已霞类。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助断捆,车道偏离预警系统方。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围礁纹残,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗九垃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痕令,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势踏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话互宋酿,其尺寸差距就没有那么大虫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡书,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氖湃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起躲骨须。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锨。奥迪Q5采用两边单出的排气管染附敢,在气势上略胜自由光太。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卜卢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喷卜挪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屏倘榷,磨损线束保护层澎粗脓,存在导致电池损毁的隐患芭茨奢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日损泞古,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揉虑强,称9124辆V200受此次召回影响盖垛。长城汽车正在邮件告知客户梆,并建议联系当地经销商进行检查维修磊青。   据悉乒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藩坏溯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽环。”更有甚者竭,线束可能会内部融化囤盘啪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说设栓艘,目前已上报了数起线束故障柏详乖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转床抠吓,不能够给电池充电涕,车辆也无法启动娇悲牌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坚捻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陈湿。   克特里尔先生称彭辽伦,检查故障预计用时20分钟瞬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肌娜涸。如果绝缘保护层磨损严重铅寝揣,线束已裸露铃封,则需约两个小时以更换整套发动机线束袍风。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熬含。此前蹭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厢退峭,2010年又因手刹故障而被召回火仑盎。   2012年彩妮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掀奴,长城V系列也在其中逼复。当时辜幻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹄权,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掀好。然而脾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赐,更换车辆共计超过1.5万辆浦。  ∩⒑迓摺(实习编译仆泡唇:王萌审稿型摄:刘洋)   免责声明版权作品蹄卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈篡,严禁转载晾理,违者将被追究法律责任说矫。" "  随着经济的快速发展毒矛,购车群体的年龄层次也越来越低漆镁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熄环、省油糠,而是追求个性和时尚设计拾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锹媳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炒谓。作为跨界SUV薪蜂柒,它们在造型上将年轻孔祟、时尚展现的淋漓尽致饲,完全符合年轻消费者的审美需要撤拣颓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雹肯硕,来看看到底谁更适合你探。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畏捣挠,相比2012款变化不是很大撇蔡,只是增加了配置和车身颜色韭玛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓮,售价分别为21.98万和21.47万热灯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV熊圈愤,但风格却不尽相同午泡。斯巴鲁XV外形显得干练焦,车身线条硬朗锯茨魔,富有力量诗洗唱,越野味很浓午蚀。而标致3008外形偏向都市化设计缚粱,饱满圆润的车身凸显时尚感殿托森,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卸兑。   车身尺寸方面有所差异陕贺,不过并不明显别举。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)府箍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)柑挽。斯巴鲁XV车身更窄舅侯山,同时也稍长一些性档羔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窘凸秀,加入蜂窝网状格栅运动感十足壤。而标致3008采用半圆形中网沏,镀铬亮条包裹显得很精致藤崔桨。两车前脸分别展示它们不同的风格陷,同时都包裹塑料黑色下包围法裁类。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茹,远近光分离灯组设计京汗,造型普通段品恼,配备有示廊灯卸改讥。标致3008同样采用卤素大灯氨颅,不过加入透镜撵,不仅聚光效果好奶,同时美观性也不错嘎管。另外妹蒂,还配备LED日间行车灯夺宫。   在侧面笨街嫡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睛抹乱,比如非常倾斜的A柱撂,同时将后视镜位置后移挪投,留有三角窗减小了A柱盲区仟蓟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忍,有利于减少磕碰的维修成本邦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钢炒,注重舒适和静音性宫甸汇,双五幅轮毂很有张力钨偷烈。相比之下狄饺算,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绊趁访,与黑色下包围搭配运动感很强烈谋驹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陀羚,同样注重静音和舒适性慌。两车的备胎都是非全尺寸设计省。   相比前脸定被,斯巴鲁XV尾部更个性瘸喜楔,辨识度较高孺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型规墟世,镀铬亮条的运用增添了质感顽驳迸。 标致3008尾灯加入LED灯组荣花,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俩,但是块状尾灯造型很独特渐磷炮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像便唯,标致3008同样配备倒车视频影像亮,另外毙,还配备前2/后4颗雷达探头湾。" "  在过去的一段时间里飞彭,覆逄裕克斯恨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慕。时尚动感的外观椽唱屉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卉赔,成为了年轻人群青睐的车型戎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型犬饥珊,科鲁兹掀背车则是新进的一员坞,它所要面临的是一场“无言的战斗”渭澄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蓄嘲场,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铺霓,但却带有美式车应有的力量感凡,总体来说它的设计很适合国人的口味超迪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说际,其三厢设计有些过于保守欺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔼儡坊,为了能够扩展消费群体末色瑰,推出两厢版是其最好的解决办法宽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岛,你几乎完全无法识别它的真身捞虽,因为它与三厢版保持着高度的一致性纹诗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组该,很好的诠释了彰显力量感的诉求认。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后被米,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接任,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琉缝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渡拭撇,但实际上它比三厢版短了不到9cm破。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茧,后窗与尾部的衔接并不生硬慧,拐角的折翼恰倒好处蓬,为尾部增色了不少沙捐牟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倡保,在样式上显得更加简洁茸鹅钎,只是与自身前灯组相比耻特夹,在棱角的刻画上有了明显的削弱辖袜餐。   本文导航佳必校:" "  提起之诺漓裁粱,很多人都不知道是什么品牌睡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌九咐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窃袱阑。只是之诺定位于高端合资自主品牌但险,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粕尼洛,那么它的首款电动车1E表现如何堤倒?以下文章为您揭晓彪绢咐。   只租不卖师?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务膘咸,包括车辆租赁空钝氰、充电设备勘察安装力脚拔、车辆上牌税挝耗、车辆投保碑邪、定期保养瘁懈、故障维修诺、道路救援啸坤借、检查维修备用车等辽潍清,通过这样的商业运营凸瑞半,能够促进新能源车在中国市场的更快发展橙绘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搬凤,它的卖力需要大家自己去发掘尺。不过在发掘1E精彩设计前靠史,请先忘了宝马X1瘫酗,否则你将永远欣赏不到1E的美佃接。其实1E最出彩的设计在头灯汝曹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感少奢协。   不仔细分辨的话乱浑,很难把1E和X1的侧面造型分清藤番弥。不过1E拥有自己鲜明的特点镭,车门下很宽的镀铬饰条樊,和没有行李架的车顶炮。   相比车头和侧面十伐,尾部就让人感觉有些欠妥了孟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分限藉彤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抽啥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炔。   本文导航内:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纶鸵枢,奇葩的中文译名烯、“野性”独特的外观以及较高的定价彪霉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吹婪。说起野帝我们不自觉的想起皋渐,同样在以国产车身份进入中国之后谷,“改头换面”的法系SUV标志3008长侯密,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腑绩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惊糖。当然笨忙继,以20万元以下的车型作为主力军熬伸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一踌。那么下面我们就来看看呐拎彩,这两款性格迥异的德健娜百、法新生代SUV之间究竟有什么差异吻呵,各自的特点又是什么矛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别楼拧纫,首当其冲是价格方面的不同肺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势士粉,不过差距方面不大基本可以忽略挫日练,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尼喀。动力方面的表现也近乎相同呈乐,只不过大众7速DSG咎旁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矫睡盟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些觅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一当函号。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闷勉拘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪曹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上典攫抗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激从凛芳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景轨踢桅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试南。闲话少说讽玲磊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜违。   这次试驾共有5个科目础,分别是1.傲虎—终极绕桩射,2.傲虎—冰雪连环舷回,3.傲虎—短道拉力测试妹簇嘘,4.XV—戏雪乐园币,5.森林人—不规则路面自由行驶磺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同攫,MPV表现出相对冷清的一面德,尤其是中高端的商务MPV炼,几乎屈指可数藤,除了老牌的别克GL8外敲佃,似乎很难让人想起更多车型册博缸。不过在这个还没有完全饱和的市场里卷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搏圣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮温司,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢临葛?这就是本文将要找寻的答案潘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玻档,售价28.38万元-33.58万元磕,目前市场上有近2攘娃刺、3万的优惠幅度攘嘛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型司,官方指导价31.98万元矗。) ●外观解析   从造型上来说持洼戮,艾力绅算是开创了一条新的路子查司昂,没有过分使用一些夸张圆润的线条溃,车身轮廓棱角分明故担磕,有着很强的视觉冲击力垛客,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侧棱,此外痉楼休,艾力绅还装有一套大包围佳,颇有几分运动风范收,也有着一定的改装潜力捕戳颊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胸牢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伎劣俏,中网与宽大的前大灯连接在一起晨,营造出一种大气齿铣餐、动感的MPV形象价鹤。   艾力绅A柱采用黑色设计距工荣,且A柱的倾斜幅度较大呜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显评菊,总给人一种方方正正的感觉栋扔,后视镜尺寸同样不邢睢,与整车的风格很搭末嗅,宽大的后视镜提供不错的后方视野挨颁纱,保证了行车的安全性与舒适性圭牟版。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诲,当然挤匣蔚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虽弘泞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弯瑰拾,侧门就会自动缓缓打开玖能,此外汝戮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帆编。如果对此还不令你满意的话肖锚煞,通过钥匙同样可以医控侧门拨,确实有些高端大气上档次搂伞吮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm立,轴距达到2900mm郊久,尺寸在同级别对手中并不占优势梯贰,与GL8相比厘记,仅仅在高度上略强于对手搏骆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势段晌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惟溯某,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寥剁烤。整体线条依旧硬朗味荚播,尾灯加入了时下流行的LED元素妊和储,为其增添几分现代气息冷膝蒂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叙勾,人们购车的选择可谓越来越丰富靖垫谅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龟觅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汞蓝庇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5米茧,他们能够碰撞出怎样的火花筋芹,请大家继续往下看得。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表签封鹅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜗伍布,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滇,由于这两款车型出自于统一平台打造溃侯盾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹈耪附,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间媚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题你朗端,你可以说它带有侵略性售,或是富有运动感奥碉赁,也可以说极具视觉冲击力苏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浆虑湍。而K5也应用了与智跑抽离煽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计却,使其拥有了明显的家族特质建艇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素参墙,极力打造出时尚与动感的流体车身畔,在驶入眼前的一瞬之时勾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲁桐。前脸的线条设计十分紧绷瞬屠檬,大灯组与前包围向中央区域靠拢红壕,展现其动感的一面庆栓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皇缮朵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颁归,抢眼的外型加之迷幻的光线媒促,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丝青,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力围醚。   第八代索纳塔不仅外观时尚禽,灯光的运用也颇具科技感素,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性遂静感,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步损为短。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磨,显然这种的夸张设计鼓鞠娩,使我将其列为变异的种类搜鼎氮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用愤,多折线的应用也使尾部更具立体感悍伸才,同时对于运动观感上也有显著的提升惊泡,由于K5搭载的不同动力总成级寡耿,2.0L车型配备的是单排气设计技遂秆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喝。   轮毂也是一个变化的重要部位冈混恫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沤蜗蕊。根据配置不同驹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜡炯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吗,该系列轮胎偏重实用性戚。作为索纳塔的尾部坑羚肩,基本没有大的变化阜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点官藏戈。   本文导航彤腊:" "  每到年底诲啪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擦潦帮,地点也大多选择在北部寒冷地区稍盼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虎笺颅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奔咐荒。在临近春节前夕敖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现交。   延伸阅读截玛:   之前克杀会,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读艾虹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浓及渴。   酷威采用的是电控适时四驱系统虎,中央为多片离合器芍社,由电脑控制来分配扭矩哆合,车内并没有任何切换按键链。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敖拨翻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薄斑颅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娩琅,如果想要挑战一些极限的路况的话癌铂芯,酷威还是不具备这么大的优势的憋,因为不具备限滑措施剂适领,至少在脱困能力上会有限制性桃残。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烧编,采用全新发泡橡胶技术垮扣导,具有更加粗大的排水通道危食,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娟,冰面行驶性能更加出色棋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寡团颊。此外娘,中央多重“Z”形花纹渐、针孔沟槽设计捕卫宋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匣蒜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帽石虏,最大功率206kW/6350rpm瑞,最大扭矩342牛·米/4350rpm帘,在目前的大切诺基沉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巾,但是会有不同的调教拾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屯蒋,我一直在想啦墒娃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碱梯畦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV放,我觉得这个可以有惟,至少不会和其他车型有太大的冲突淬汰础。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖漂还椽,路面上的车辙也是压实的积雪灰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度箍萎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涧嗓疆,只要不是过激的驾驶行为蔼,基本不会出现危险状况手富荡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脚迁,建议最好将挡位切换至手动模式菱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速砂斑赫,这要比才刹车安全的多荤厦,这中方法同样适用于其他手自一体车型高事。   本文导航劲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢米、充满艺术色彩忙柔弟,或者是有着一些与众不同的操作模式掠氯。而这辆2008则告诉我们先,一旦法国人在拥有自身优势的同时勉拱,再把务实两个字加进去蚀封妥,那么可能会让其它对手感到紧张第泵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置计霓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注示: 由于本次活动仅为简单的静态体验缕设,场地和车况都受到一定客观因素限制络,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分判嫉队,至于其他更多相关信息艘姬烤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溜坤播,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型笛豹,作为首款引入国内的小型SUV坎穷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来献碘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氓垂地。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藏纶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恒督垒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赔士。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一为洛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妥潮署,对消费者很有吸引力汐肪。作为一款紧凑级市场的生力军车型熬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛊。   观致3共有6款车型宠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型井僻霞,售价为11.99万-16.79万元区间哗算脆。因此茧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彼填瓣。对于中国的汽车消费者来讲施侵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坪。要知道自2006年上市至今埠沦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韧娟。那么勉好,作为一名后生的观致3兼恭霜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢憋券架?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沛龋购。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中释,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惠桅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蘑瀑:16.78万元)来进行比对操孰。由于两车的售价只相差0.01万元雷驾,这也令比对的本身相对公平一些孰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间病缎,我们测试过高尔夫7顶配车型顷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挺氨钮,跨级的配置也令对手望尘莫及抹。但这一切磊纳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庐分、最需要的因素翘。对于高尔夫这样的家用车燎,在使用的维度上做到出色哗都测,才是它的本职晾次。今天立,高尔夫7又来了长,这次是全系中价格最低的1.6手动型怕。动力称不上凶猛畴蹲飘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柏拓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肝箱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膜伴簿,必定有些硬实力化鸥。空间满足舒适乘坐摊、常用配置齐全得冯,动力也能保证提速顺畅星软蛾。但对于这一类的畅销车匪,最重要的是它必须耐用潘,不能隔三差五地就往修理厂跑酞挝,也不能冷不丁地出个大毛病表。这么来看疏汹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斯休闷,故障频出箍担舌,这点很难让人满意宽。毕竟讥,大众车能在国内打下当年的民众口碑泰铆甜,靠的是皮实耐用的品质桨侯。在我眼里想篱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境息。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型彼我,高尔夫7车身长度增加56mm颠德,宽度增加13mm翁,高度减少28mm舌轨恫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长队,也更显扁了可。   如今掀袄套,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达圣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奇。这个配置的增加改幻,为日常使用提供的便利性还是很大的两袄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气物,要知道父鸺酱克斯傻独、英朗等竞争车型都是16寸起步了氨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跨娟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兜,这套胎居功至伟叭戚姓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抢柯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乐咐墩,如果您拥有过高尔夫4挡、宝来或者帕萨特B5的话毖祥姆,您一定会理解我的意思该。没有复杂的配置慈片达,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则衔惫挝,瞬间就能上手菏连失。这一切都似曾相识捶憋。   在1.6手动版的高尔夫7上成,您看不到任何高端的娱乐功能碴希拱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone石屉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秀酸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矩,但我认为这并不影响操作便利性崎宠,最低配车没有大屏幕很正常醇械裤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挺储苛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谢殿,车辆静止起步平顺性不佳轿,油门给少了刹车不松开贡唉,油门给多了又会猛窜额,让人抓狂师唾巧。但今天这台1.6手动车型谦,上述症状全部消失拐内钒。起步轻给油即可休碎吓,电脑自动调整喷油量胎,使其转速稍稍上升氨穿诲,令发动机不容易熄火捎蹲,等红灯剂倪赌、坡起都很方便善超勿,使用起来当真比顶配的舒心多了肩健。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顿姐韭,让人捉摸不透惕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平旧,用料优秀被认作理所应当肛。在数年的成本控制下棋朴茬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柿边。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范通。对于大众汽车而言澄,这样的结果也堪称可笑了耍刨。   没有真皮座椅呢蒋雷,您会失望吗灵抬底?我和同事们都不会封藤。我认为从适用角度上多理策,织物座椅与高尔夫更搭绒愁故。这套座椅的缺点彻套,在于椅背调节起来很费劲染凭翻,而且要是有个腰部支撑就更好了秽扳。纵观高尔夫1.6手动的配置池,我认为作为最低配车型仟,功能简陋一些并无大碍躺缓,该有的它也没少愤礁,并且绝大多数的都还好用蛊酿,如果您是为了舒心实用哨荣雀,我觉得它能满足了盾题。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来繁腹,对于购车需求的国人来说睫,一款看上去体面愁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感片为,只是碍于可选择的范围有限瑰,但凡有一款出类拔萃的新车型盛,必定会迎来极大地关注七。对于25万中型车这个级别柬囤,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅睢,而福特全新蒙迪欧的到来锋,分走了不少的关注度白聘拉,选迈腾还是选新蒙迪欧惫圭,对比一下就会发现扑疟缉,挑战者颇具实力熄前。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纫,售价24.28万元干,和迈腾 2.0TSI 豪华型词炭,售价24.78万元顷,均是各自车系中的主力车型乌憾暴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伦,兼具个性运动和居家商务需求堵盟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柔瞬晨,极富攻击性刹,对年轻消费者有着很强的吸引力艰考艰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阜似察,入门的1.5T也有不俗表现瞥脓。   现款迈腾严格意义上上讲点,只能算是半代升级攀薄,是在老款的基础上升级而来嗜。迈腾整体延续上一代车型的设计拈,符合国人的审美丝,经过加长的车身彭,带来大空间的同时炯落晤,提升了行驶稳定性及舒适性哺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爆淡苦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米警届扮,轴距达到了2850毫米盖刑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米替,整体比新蒙迪欧小一些龟,即便是经过加长措呸奔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蕉芜、加热悍驶肆、折叠屡逼、记忆 电动调节肚航镁、加热恳儒丛、折叠颧粟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎食傻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欺火,不仅科技感十足酮,还具备随动转向倦发虑、自动开启等功能粟些,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些式。天窗羚蘑弄、全功能配置的后视镜等烩及甘,两者处于同一水平浩芍谰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升互,对称的T型中控台中规中矩憾谐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屡户。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作隙,主界面被平均分为四个区域刺,分别显示电话朝膊、导航毯垂、娱乐和空调四项基本信息怂氓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逛习岁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钒死怯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卡鸥镀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕池、6碟CD等配置纹难适,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凤毯,迈腾更像是上个时代的产物其。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溺,相比迈腾的2812毫米吾竞,略占优势漠,但二者在乘坐空间方面棱侩绍,都已经足够日常使用婆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炽,满足于舒适和运动的双重需求炕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统局、方向盘换挡下败怖,以及原厂导航等配置邢诗驶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钩,最大功率178千瓦拓粒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱度绕杀,平顺性和换挡速度足够出色蚊傻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掀挂蛾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦承咖,最大扭矩280牛米侵,匹配6速双离合变速器川。当年迈腾这也算是黄金动力组合论,但与新蒙迪欧相比卷,参数差距明显绵堂霉。   保养方面萄抖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阮酒裴,建议日常保养周期为5000公里左右寞淋嘛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丁捻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓤杰哺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痹,之后保养周期为1万公里吠可死。小保养的费用在600元左右浆蹄干,需要更换机油机滤浮材,大保养的费用在1100元左右旗副,需要更换机油三滤路。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型褂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铆,相比迈腾剖缮筐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苛,还增加了头部气帘和膝部气囊节度。并线辅助功能也是迈腾所没有的嗅硕税。   点评蓖觅:不可否认酚,大众品牌进入中国市场多年较缚烈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型超纤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奇胺,无论配置水平还是动力系统刨,都已经没有什么优势了欧竣,抛开迈腾一万多的优惠截晾风,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择完栏蹿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一幕啡控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明计底:本文仅代表作者个人观点显性,与环球网无关蒙奈玖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拣特,对本文以及其中全部或者部分内容板、文字的真实性东蛾、完整性齐、及时性本站不作任何保证或承诺冯守,请读者仅作参考拱暮耸,并请自行核实相关内容疵。" "   “北国风光岗钨配,千里冰封套瘁贺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景窍寥黎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯葛旅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段线凯,对途乐而言这不仅是一种新的考验墩搪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妇沽缝。 外观戌赤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐损毙泄,想必对于多数人来说虚盖凹,它的名气比兰德酷路泽小很多炉,但并不意味着就要比竞争对手要差肉。外观方面途乐外形实在太大了寸,有点圆头圆脑的感觉撵棚节,比兰德酷路泽温柔了很多徽赂,缺少了一些很“MAN”的元素凳参,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80深母。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溺绵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碱匙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搅迁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瑟讼。中控台看上去很有档次胚硷都,各类功能按键排布也十分清晰裸、合理贡哥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捻眯,完全遵循了游艇的设计风格皑丢头,宽敞澎惹、舒适锭酿掂、豪华午衬丛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰媳俱丝。   小结孙茸笨: 从外观内饰的整体表现来看嘛季本,可以说途乐是一款成功的车型骏墩枚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吭刺厢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泪戏耐,如果“沙漠之王”远离了沙漠翠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卑鹊洞,这也是我们大老远来到这里的最终目的酬汝溃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耽尽伤,人们首先想到的通常都会是奔驰含雇、宝马纽、奥迪管库欢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴红。但是说到文化的话蚂,就不得不谈到今天的一位主角猛苯受,捷豹XJL丹桂坪。相对于奔驰这样的全能贵族来说靶五亩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尺稿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗衅。   作为进口高端豪华轿车罐,相信奔驰S级大家都比较熟孩擅,而捷豹XJL依旧比较陌生艇镐毁,捷豹作为英国豪华汽车品牌屁罐,也有着将近百年的品牌历史毖拒溉,虽然品牌认知度不高晨,但这头豹子可不能轻视钾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莆次郎,价格都在120万左右棘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力累媒俊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晃,其实捷豹和奔驰早就杠上了篇限,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新插,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纪仇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磨歌禾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炯,你一定记得去年上映的《007卸蝗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凸戌,没错就是捷豹XJ驳莽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瑰,里里外外展示着它的优雅与稳浇档稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力幢驹酞。   无独有偶拟窘漏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套失,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踩瓮敖,虽然不是目前新款的S级坍日,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩离些。   言归正传仙淘睡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气男,不过两者的风格却截然不同谰低。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剖垄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贫顿染。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惺潍,在当前时代也更加与众不同丛免。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车办歼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛊娩,的确奔驰S级是同级别标杆俱,外观轮廓延续了上一代假艰,细节之处更加富有科技感列观癌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气会掂背。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔼外论,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灰县藉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贫,比XJL更加强势骇秦,这就像两个高人颊鸥漆,一个低调一个高调而已恼巾石。   大灯的造型也风格迥异柿跺,XJL的设计更简洁僚导弊,内部采用传统圆形元素低然珊,使得其眼神也更加专注轿哨默。而奔驰的大灯设计更加时尚惩肪将,内部流畅的菱形也较新颖惰搭贩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED协究好,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车配,光前大灯就使用了五十多颗LED堪咎袄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面称烹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贤被,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遂喂,更加沉稳翱价。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伙胸邢,但硕大的车身同样沉稳县杯,硬朗的线条也更加动感襄颊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磕铺,这也使得XJL的车尾更稳重立霜,而S级更挑逗人篇。   尾灯的设计萎幕口,捷豹XJL采用纵向设计耗,并以车身腰线融为一体缸充,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扦,整体轮毂简洁不繁琐堑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泌送宪,内部灯组造型是一大亮点谜图钉,点亮时相当好看骡泊柿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盯矩累,并没有过多的修饰铂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疥考,就如同一件高档西装臂,某颗精雕细作的纽扣就足以八。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恭,相比奔驰大气的轮毂霖礁,捷豹XJL的条幅更纤细稀帘睡,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛾卸糠。尺寸方面XJL为19寸瘦,比奔驰S级的18寸也大一圈旁比,轮胎方面同样为245宽度捻癌,不过与奔驰前后同宽不一样疟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跨降。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型何船,并且作为一个自主品牌录,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躲搞兜,旗下的GS5淮魏、GA3伯拜、GA5几乎可以与合资车相抗衡惹溃诲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上案噬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敝誓距。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的靖,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚韬探肌,由于试驾人员较多诬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验画赂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豆畅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杏。   现场测试场地为两个圈形场地昂遁,两个场地项目都是一样的娜,可同时进行两组试驾嘛堕,场地提供了直线加速仿敌瞄、紧急制动商灯、蛇形绕桩浪、麋鹿测试四个项目财栓惩,可以说涵盖了大部分的性能体验露。当天试驾温度为零下十八摄氏度离,这样寒冷的天气芦头齿,面对半冰半雪的湖面棋颁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力困绥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下订泊刨,TCS系统介入惟煤,防止打滑的发生呻艰顾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机据,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术和,最大功率考:90kW(122马力)/6300rpm挽,最大扭矩锯:153Nm/4500rpm珊卉。而这次试驾的车型中没有手动挡锨舶,均为4挡自动车型玛握霖,动力表现可以轻松满足日常使用需求羡染虏。   起步于加速初段油门如果踩的过重礁搏,TCS牵引力控制系统会即时接入梧,并且自主减小喷油量肌霖,从而避免轮胎打滑茂,这一点上GA3与GS5表现都不错勿乳。加速至60公里每小时后淮巍,紧急制动垒缮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刹谷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弹嫌弦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞪尚穆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弓陌莆,未出现侧滑胳罢麻。   本文导航赶狈:" "  提起中级车仍舅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篮褪班。但要是预算有限描膘,面对这两款车型还真有些底气不足蝎排察,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忿甸。好在现在中级车市场一片血雨腥风悄陛媳,改款K5已经于近期正式上市茫痛喜,延续了韩系性价比超高的特点碳。这次敛谋虚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车波窍,让您的购车选择更加丰富奴缚。   没错蔬既括,此次选择的几款车都在18万元区间内拜丁畏。而且颇为“巧合”的是套殴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合校,也堪称中级车的黄金动力之一屑岭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字却倍染。既然如此盎钵卿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垫盟内。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忻阀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机新奔丛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)靖梢,动力参数有小幅度的提升适,燃油经济性也有一定的提升氓函,但依旧没有给人留下深刻的印象娘摄,尤其是我这个09款嘉年华的车主腾凛。如今叔饲铅,在配置依旧丰富的前提下屡,它换装上排量更小朔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咯现,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扇,这一次似乎有点看头了辑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机犁,它的来头可不少匣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它态,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吼,可谓是福特的明星产品笆菜辞。我得承认这些奖项来之不易彻,但我更关心的是文购,它依靠什么亮点来获奖秤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怜,震动及噪音抑制能力如何拖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现无绩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机思。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啦寝该、涡轮增压以及进排气可变正时技术本寂。在这些技术的支持下娥馅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涂浚。反应到账面参数上桔晴,它的最大输出功率是125马力辱,最大扭矩达到170牛·米丹房,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菲妻寺。   另外赶,福特也针对其三缸的结构特点舍茫,对发动机的震动乃镰啪、噪音等方面做了很多优化和改进翅,比如喷油器及油泵柔性安装豌、皮带润滑订、缸盖上方吸音泡沫等等辈。为此惦,我先后做了两种情况下的简单体验鼻:1稍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2试公廖、在静止的状态下绊触惨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檀。经过细心的体会和观察后箩,我认为结果让人满意疟显,发动机的震动轻微杀米,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竿,但也不大碍事诺竟草。事实上任姜,即使我细心观察需巴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惶。   看来之前的担心有点多余联肉,还是直接上路试驾更加实际侧刀宏。它的电子油门响应依旧很灵敏蔫笔,轻轻触碰油门踏板匹,发动机的转速表指针就会活跃起来潍警呵。幸好油门的调校比较线性搏庇,分寸拿捏得体痊拍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累故。同时林瞬储,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩令杰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别量,那种加速的轻快感是后者无法比拟的段亩水。即使在低转速区间壕晨馅,发动机的动力输出也很活跃尺摩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钨贾比。同样受益的还有动力输出的持续性撅峭摧,在试驾路段里面有不少的环城快速路加韶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h萎棱,而且整个提速过程顺畅自然乔贺鹊。只可惜受道路限速的制约庇牛,未能继续把速度往上提习,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备髓堂蓖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契射,升挡动作迅速汐费赣,在D挡模式下正常驾驶富敌典,1700rpm左右就会立刻升挡匿短,让整个加速过程更加顺畅自然祈。然而逝灭毙,在遇到拥堵路况的时候黔侩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戳,幸好并不是特别明显黎灸玲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现圭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了即,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绥,除非你把油门踏板踩得足够深谦竟,否则它不会轻易降挡吩逛。   变速箱切换到S挡后酶,油门响应速度稍有提高秽搏,而换挡转速则提升到3500rpm吵乖,动力输出表现得更加亢奋哗。味道对了哗梆郝,这才是S挡该有的特质寿虑坟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了促凑。当然汕迁炯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式略,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剔,至今我仍然未能适应吾。   其余部分与老款车型基本相同殴某弄,方向盘的转向精确丸吓、迅速撮涵纳,甚至有点“贼”甫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酿绍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铆,对车身的支撑力度足够瓶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显窝并,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竟霞伟,同时也确保了车身的灵活性锭江钳。但面对减速带这些大颠簸时跺弄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘿潍叛。   在动力水平得到提升颇、操控感被保留下来的情况下蒋咯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少配,开起来更加得心应手摊办嘿,也更加有活力貉。这点值得欣喜搐妈倘,也是嘉年华的进步氏书。当然浅筛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狄酮奋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乌汗贿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔫坷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色昏吾回,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵核。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了殊,不过众所周知嫉妒豪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狭椭,而是换装了大众全新的MQB平台摊爱奴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂土,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肛纠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拈昧爆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浩便。   首先我们先来说说平台刃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台史揩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钝乌,PQ35血统也就不在那么纯正槽浅柏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沃其。   平台究竟是什么酿慌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炮闻,它们会采用共同的零部件谭昂,采取相似的地盘道扇图、车身结构衅哀巨、形式结构以及相近的生产工艺日、轴距等渡钝,以此形成车辆生产的一套完整系统唱纠,平台生产的战略是当前产品在开发中冯,最流行盒料柬、最科学晌残、最节省人力读茬丛、效率最高的一种开发战略愧芭。因为对汽车厂商而言链涤天,可以在有效控制研发资源固词、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铅品帕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台计七,并看看它们之间存在什么差异门。   PQ35中的""P""代表平台观刷,""Q""代表发动机横置纯沉,""3""代表A级车描瞳,""5""是指第五代蚊厦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枯,采取相似的底盘惕式瓜、车身结构啼闷堤、行驶结构敲、相似的生产工艺以及轴距等署。由于研发时采取了已存在的""模板""睫逗,不仅使车辆研发缩短了周期恕,而且共用的零件大大减少了生产成本会,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型雄廊集。采用PQ35平台的在售车型有途安澎衔绰、开迪屑、SCIROCCO切稳吕、奥迪TT呢坏、A3兑亢、斯柯达明锐等车型穆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恒馁瓷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)案鹿、大长度激光无缝焊接谁惨帽、双面镀锌高强度钢板为、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呜嗣,但如前所述墓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毫撅。   MQB慕荩块化平台是大众最新的一个生产平台辫模富,也是此次第七代高尔夫使用的平台窟甫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敖,并且可以共享比例达60%的零件抹窘嚷,包括同样规格的发动机滇蓉、变速器等括磷。MQB平台的推出攘,将会取代过去的PQ25迹怕、PQ35和PQ46等平台夏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肃镁贝,不管是传统动力努榔、电动和可再生能源动力橙莎,或者汽油机泛、柴油机防辞毕、混合动力系统码瞎赫、纯电动系统琅、天然气发动机赐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雹。另外滔兢,MQB平台还可以对轴距超、轮距撮告、前悬和后悬等部位进行调节啃。另外此平台可以生产从A0级同柯、A级到B级三个级别的车型熊把镶。这是PQ35平台所不具备的律瓶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淘烷拭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垛茧疟。相比几个欧系对手态,宝马的动作显然慢了半拍颂滩缅,继5系旅行版之后霜寡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售际芦。当然有时候来得早不如来得巧喝忿,只要给足了诚意舶绥,迟到了也未必没糖吃睦邯。   对于3系旅行就是如此船,在它到来之前市,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浩,作为后来者承编,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廷,就更需要拿出浑身解数了箩散埠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版托,下面就来看看它究竟有何能耐谱链匙。   还是从外形开始说起腿佬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抹谁略,其底盘代号为F31蒲蕊疚,依旧是标准版轴距缴让呸:2810mm汀灵撮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言考,这仍是个相当精干的长度栖堕饶,车身“三围”基本和三厢版一致桶,只是由于行李架的关系墒磕,车身高度小幅增加了21mm版睛。   我们测试的这款328i旅行版愁镣捍,还搭配了M运动设计套装喂挝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茶,闷骚的感觉立马出来了纷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色链。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滴任盎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )揽禽棋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脾回狮,这和旅行车设计的初衷相悖粗。选择18""则刚好合适芦屉绅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吭棚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兢薯,用一句流行语来说就是慰:低调奢华有内涵扇贫丘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柒蔽欣,从这方面看申萍,3系旅行并无太多亮点姆目,车尾的造型显得有点过于刻板袭侯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涪嚷就。相对来说并没有对手做得那么出色涧,V60和C级旅行在设计上的看点更多涵信。另外里巷彭,虽然采用了M套件敬菊层,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乒蔼熄,看起来实在是低调过头了傻措。   外观总结侯:如果你是3系的铁杆粉丝脸谋蕉,但又不愿自己的爱车烂大街堵袍骸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了砷寄,低调中透着股狠劲儿惩奥,闷骚人士的最爱馈来。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样究,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章埃节,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少驳。但俗话说莆膝看,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晨抗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磕鲁?   车型的选择方面突,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机常缴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菏节接:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸懊疲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力囊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叫嫉,再辅之以保险杠的少量镀铬嗜愁瓤,前脸看起来一如既往的简约和低调欠塘碗。车头多条轻微隆起的线条坦叭碾,包括引擎盖上也是凹凸有致宠盼,则让低调的前脸显得浑厚有力诉台。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惭拔蕉,外沿继续使用镀铬装饰课。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻萝菲窟,也更容易让人接受竣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湘监,一个氙气近光灯贺结痞,一个卤素远光灯貌殊,外加环绕半圈的LED日间行车灯哭青泪,没有任何花哨的设计刀,注重实用贫。而作为玩灯行家的奥迪匆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼太,配合上单颗远近氙气一体前大灯木尖磕,杀气十足锣呵边。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痞,看上去随时有往前冲的冲动仿,非常动感和迷人猩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韩荤,看上去从容而又优雅琶溺,有点儿荣辱不惊的味道扰兔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后独镶哀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妈肯,毕竟走的不算是一路的风格了貌汕地。不过署韶许,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了点乃凭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粮贝顾,变成了矩形倒角式的设计釜径宿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荒筹猎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驴擦。   尾灯方面碍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刑安,而且LED元素的缺失也实属不应该胶诡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型无筏贤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闲俗笛,低调依然是奥迪的责任丝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎败,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峦,一个拥有超过半个世纪历史什蔫酿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挫搭,“男人”廓认喘、“硬派”累、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象固蓖吵。一个如此坚持传统的品牌砂观,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孟苫,这对于很多人来说是难以理解的事实痛。坦白讲鼻俯,一向不以貌取人的我狡掸,霎时间也很难理解Mark T. Allen褂剐达、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驼蔚。无可否认绿垒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吠玫萍,也必然成为人们茶余饭后的谈资逼欢,但是就只有外貌是这样吗患?难道它没有Jeep的传承档侣绩?这是我最为关注的问题攫私。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旗兢慈。由此可见锈僳轿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墟蒂似。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拦,首先必需要有一副好的底子蝎蒜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统广。根据越野性能的高低具扑,依次有Active Drive I挝棉裴、Active Drive II和Active Drive Lock三种睛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版箱俄茧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统美靶尝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玖赶掣,并且还具备后桥差速器锁止功能芥悔茬,实现左右车轮50:50扭矩分配太,攀爬能力自然是三者之中最强的替巩。   除此以外离,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恳德敌、28°的接近角广敬耙、32°的离去角蝗废、纵向通过角23.3°傲教橡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尖诲邯,要罗列出来的话其实还有很多沛珐,但越野并非纸上谈兵刺借,要真正体验到它的实力贝贩,还是得把它拉到荒郊野岭恋同。   挂上低速四驱挡篱豆、开启后桥锁止以及岩石模式臣,稳住油门就往上爬俯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陕衡摹,3.2L Trailhawk针对越野的需求岸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滑董戚。继续往上攀爬冒了订,一切都比较顺利暗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犀弹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力午。在遇到交叉轴情况时送衬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筋,配备了后桥差速器锁止功能的它短灌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑愧,就已经顺利通过凄邦洼。   这一次越野试驾广,它的表现我完全没有惊喜俯赎,因为一切都在意料之中辽懂篇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务膳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巴。毫无疑问蛋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位煞跋,也同级别的最强扳浅违。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乌私蓄。坦白讲侠渤藕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴五禄。" "  在国内的SUV市潮啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悄赶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击似骂,正因如此钦乖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抹枷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问情,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宋略寝。   说到大空间毁崔、七座设计歉、配置丰富的SUV稍帅,北京现代全新胜达是其中的表表者瞪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黎每,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变小咀夸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手海,下面我们将对这两款车型进行对比分析摄厘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狈笺涩,设计上中规中矩敖劲,采用了哈弗新的家族式设计元素拼番,这一风格将在整个哈弗系列上普及豁雄拼,代表性的设计元素有淋踢:大尺寸U型前格栅标梅光,粗壮的镀铬横条格栅桐撂娩,时下流行的“X”型前脸僻藉底。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慌卤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奈为。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的教,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时授棉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气电土,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赶葱闻,再辅以造型锋利的大灯灯组堆,极富视觉冲击力测。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话络讼,现代品牌的确更加具有超前思维意识拐洼。" "   源自逸动平台的CS35领规,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抛。凭借欧洲化的时尚外形设计弹内券,相对精致的内饰做工固,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驾链遁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挞。此外尾豢瘸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沥惜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廷杀嚎,进一步提升了科技感和实用性驰宝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汐憾惟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型畦筷淳,还有定位相同的长安福特翼搏剿蜡竭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吵五汤,涵盖了自主及合资品牌产品概饲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敦稍睹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS席,作为一款新生代豪华运动型轿车瓢呻洼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咕敖捣,也成为点燃这场战争的导火线瓣息妓。而上市之后悸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肩,可谓是一场针尖对麦芒的对决戈。那么除了运动性能以外朔胳盆,这两款车型的综合实力如何呢庇昧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荷腊。   虽然说是ATS是一款进口车型问抛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沮忿,整体售价和宝马3系保持高度重叠沪屠柏。从定位和售价来分析乒骇蠢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龟,两车售价分别为43.80万和43.60万惶,价格差距非常写椤,有一定的对比价值顷躲扔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车具,但两车所展现的运动风格完全不一样密。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侠,车身线条锋利貉溅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性感盲歉,同时也彰显了力量感钦临炯。而宝马3系显得内敛一些华,经典的""双肾""前脸造型笺诬单,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莎。   作为凯迪拉克家族最小的车型茧扒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陆妒,除了长度略有优势外逆佬柯,其它尺寸都不及宝马3系菱邓,在空间上可能会有一些影响媚。不过没有关系甜踩十,作为一款运动型轿车矫康,小一点也许会更加灵活桅陌办。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窘,经典的造型更容易接受吓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晃桓杭。   相比之下蛾寞绿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力板缉痊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感跑瑞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嵌橙糯。   两车头灯布局不同际号,宝马是横向设计羞卷,开眼角大灯我们已经非常熟悉摆荆。而ATS为纵向布局撩,造型更加犀利逼郡,同时采用的是远近光一体设计骇钨。配置上都采用氙气大灯态仿非,LED日间行车的和大灯清洗都有配备害,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能璃疥,但是可惜没有前雾灯练希。   从车身侧面来看处软量,我更喜欢宝马3系纷灿,腰线更加锐利乏嘶,营造出了运动型轿车的动感效果妈袖。而ATS侧面饱满厚实怠伯,典型的美系车风格鲸疾。   两车统一采用的是双曲率后视镜屎刊,并且带有电动折叠和加热功能伐撑墨,同时集成了LED转向灯径圈悔,显然宝马3系狭长的设计要更美观骄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯聚浑吞,警示效果有所提升络。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性补噶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力色,双边双排气管设计也展示了其运动气质仕。相比之下桑奋,宝马3系的尾部显得比较平淡响淮瘸,家用车的造型在气势上要弱于ATS鞋携汰。   轮胎方面孝撩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎臣狸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎躬可疥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惹乌蹋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冒,都是偏重运动性能的选择绘使。" "  提起东风日产天籁獭确醚,人们往往都喜欢用舒适告埃雄、性价比高颅睬、省油这些标签来为其定义枷淌。的确筏秘,作为日产在华销售的顶级轿车股,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抖妮惧,在中级车市场中处于上游位置傲。不过这款车型的加长行为空,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碴,天籁公爵蠕韭何,虽然是天籁的加长版本匿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力馅仑熬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闻驹,挑战更高级对手搭棱分,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迪节然。   25.18-29.98万元的价格区间搅娶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筒。相比同级别对手雅阁都、凯美瑞挝刻、迈腾等热门中级车处麻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惜适,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泉海,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无回,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舅旦,在提供更多给消费者的同时么端,却并没有在价格上表现的有多高调赴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搬,但是通过对细节的仔细端详行缝,你还是可以发现不少变化之处沽临险。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斧甫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炼。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘛锋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岁呐渺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侈拓。而与豪华品牌中级车相比较樊屏戮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm双观烽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搬化届,整体协调感还处于平易近人的水平戌盼浇。   本文导航隋灯汹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来心秆怯,数以万计的人们加入了摇号大军谱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点墨夕炊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吃脚,一步到位的想法也被大家普遍赞同郎缺蛔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞧,强劲的动力唾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲍纠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车默,它们的价格和配置都比较接近乌,下面我们一起去了解一下朽慈藐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仇奇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钩:15.98-25.18   推荐理由截巢:大气时尚的外观钮、配备豪华全景天窗疥黔、全新T动力以及较高的性价比埔溉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计船邢,采用了起亚家族虎啸式的前脸徒戎闺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矫秘,能够满足不同购车消费者的需求释侥,值得称赞的是簧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗罚梁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萎梅杏,在同级别车型中也具有很高的性价比惩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氛题筋,自从彼得希瑞尔来到起亚后峦参萍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棠岁,大大提高了起亚车的辨识度私肚。熏黑的前格栅看上去更加动感录臼顿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恐嵌固。   车身尺寸相比老款并没有什么变化围,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摩入可,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感才潍躺,并且兼顾了空气动力学骡陋渤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足圭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廷钉街,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛙恭辛,LED光源看起来更具科技感瞎冒。   新K5的内饰进行了小改动盒,用了和工艺均有所提升女善,三幅式的方向盘也进行了重新设计靡,看起来更有质感佳殿,使用起来也更加方便来靛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赦阿朔,也提升了整车的档次感舍判赏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贩渭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桂,A柱倾角也随之更大搞,对于一名1.82m的男士来说谢共芳,头部空间的局促性很明显萌句,通过降低座椅高度后贾罐,驾驶视野也受到了一定限制独泵跨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宦,同一名人员在未调整前排座椅后妇,直接移动至后排乘坐邪豹,腿部空间十分充裕赣,而头部空间也在可接受的范围之内裙。总体而言赦法纯,如果想舒适且安全的驾驶K5叉,并不适合个头较高的人士没,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞负。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机范,最大功率180kw潞,最大扭矩350牛米敦,搭配6速手自一体变速箱泰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寸输。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揪寒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩聊节瘫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内头,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炬喀。如果你听到4系觉得陌生钒,那么当你见到它一定觉得很熟悉列疼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造体娃显,无论外形还是内饰都与3系很相像杜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沤椭然,因为在它身上不仅有3系的影子称冈屎,同样也有着自己独特的光芒锌俱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粉,59.6-73万元的定价也高于3系袒娟集。不过其实也可以理解钮汗步,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妮熔,而是想要一辆便宜些的“6系”炯。   宝马4系提供运动垦浮男、豪华行点、风尚三款套装溺,价格方面没有区别戏。车头部分确实与3系非常相近途澳彭,只有前包围能够明显与3系区分出来伎姜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素眉。整体来看黎防轰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贡旱深,仅在细节上加入独有元素撵天缕。 【左磊:豪华设计套装(选配)/右嵌坑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解考纱酚,但来到侧面相信很快就会被它吸引妨磁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怒星,这样的立体感是3系无法给你的韧。车身尺寸方面胆护胆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鲁裁娟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm澄竿,轴距两车同为2810mm探。相比竞争对手奖老环,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丧掀。   由于定位与平台的原因人淌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沉赎袒,也达到了对自我的超越喇煎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巾萝柔。尾部张弛有力的线条金镐定,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凰。   本文导航痘渐秤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豢犀木,2013年又有很多车型和大家见面了驮瑞,它们各自出身不同性格迥异挝排,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郝佃,其中原因多种多样摄汇即,下面就对它们的表现做一个简要点评瓦臣芒,并送上编辑们的新年寄语耗暇详。 东风标致3008   上市时间祁:1月9日   售价侮钳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴砣,法国人终于坐不住了鸿,要将标致3008进行国产寡纫,最初还担心它法系前卫傻、超前的设计能否被中国市场接受苛伯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情封骑。   不过似乎这一切的担心都是多余的胎冻郎,东风标致很清楚大家的喜好挛替胃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盎、尾灯等部分进行了调整魂,类似机舱造型的内饰得到了保留羚淑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烩苗盆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素比胳龚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凶。   动力的调校同样符合中国国情徒爱薪,由于中国道路情况比较复杂讼麓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沸魄房,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摧肪局,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弛。尽管变速器的表现有些差强人意蚕口,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如途窘。 为了进一步满足市场需求括恫淌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岁吠颊,丰富中低端产品线些。   新年寄语蛾韦楼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上馈滴廓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疆讹何。" "  汽车除了是交通工具之外泊,在中国它还需要扮演更多角色敢段。比如酗垒份,它会成为一些人身份的象征损衫摧。也正因如此昏堂闯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峡。在车型跟随换代而越变越大的时候戏厂,它们还不满足禾獭舰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型通闪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陪窍试,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杉圃。   从长轴距车型诞生起贩率,围绕它们的话题就从来没有间断过酿钨。长轴距车型的空间更大是显而易见的龋篡泼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗懒?是为了操控放弃空间户,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题年颗。现在担,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挝,并且差距幅度有多大卿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菊奴漏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一请谴。从设计上来看藤某旱,它基本保持了海外版本的特征藤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巫揩读。整体风格比上代车型更运动祈钉唤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叹触。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凤疚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别池阀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悄,同时抖碘,在配置方面也向更高级别车型看齐头天。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蕊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一和。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性擅奖绒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镣翘,那么实际情况果真如此吗谜想?   首先系,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桐羞宋。将天籁停在起始位置后峦面纷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置测。之后铂握,向左打满方向呢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磋,然后再次用桩筒标记后轮位置睛湿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锰赏齿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钉孩改。   实测印证了我们之前的推论笛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醒态扔,但差距不算特别明显题。两者的方向盘直径和回转圈速一致庞。实际驾驶时吃耍,除非路面宽度限制特别明显惠略理,二者没有本质上的差别艘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孙轰良,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汲斜辉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爆。当然肩横巫,陆军1号的尺寸太过庞大姓,算是加长得比较极致戚汇窍。那么论,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玖?   同一水平面上患溃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙香,二者的成绩均为150毫米帕筋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吗伎华,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蝎诵幂。   我们的测试方式是将车头正对坡道吓良,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劫河,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米累杯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鸽,但结果令人意外旅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辜烤娜。抛去胎压等因素的影响舍插矗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茄沟?如果排除自主品牌的话虐,这多少听起来有些不切实际吧荷娥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哄。不过这个看似不可能完成的任务碘,正因为有着咱们自己的汽车企业肝煞,才使其成为了现实浦殊。10万元给我填购,我会选择什么车呢受?今天就为大家介绍两款不错的产品贯,众泰T600和比亚迪S6去,它们之间孰强孰弱儡,看完文章之后您便会知晓列。   4天以前县路,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痘,顶配不到10万元的售价朴隧,加上1.5T发动机出色的动力表现裁链逼、以及全景天窗穷、倒车影像等丰富配置的加持党次锈,让所有人为之眼前一亮寐。而在该级别中撩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔽培,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置彪,还有着出色的销量和用户口碑孰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荆忍。所以今天两,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘲读,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谴掂畦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涎逻氖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孔潭镁,这款车属于小一号的紧凑型产品别烫,因此这里就不掺和了漓赫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观眷刹:两款车型造型原创度均不足俄炭。   外观造型上惫痴晦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹镐铃从,但相比之下飘暴辽,众泰T600显然模仿的更彻底一些阑劣,车头与车身都是完全的拿来主义褥马词,没有一点原创的元素般。而单就最终的效果来说勃坦洪,众泰T600显得圆润饱满掂朽谴,比亚迪则更加的精致显大掀色。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面收肛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尼奥驾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乖嘛,轴距为2720mm橇巩,从数据上看贤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瑟,而众泰T600比对手更宽抢还,轴距也更大股坞钎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娩词卤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些穷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鳞苫兰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎需剂汞,在轮胎规格上推,众泰T600更有优势一些房绅淬。刹车结构上膜,两款车均采用了前后盘式刹车庇。此外揩童,在备胎的布局形式上壁厕帅,比亚迪S6备胎采用下挂式铂敢谅,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢叱荨,不过更换起来略有不便晤船。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程端浆阜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高擅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粹纷纹,线条上显得不是很协调贺浩抚,后雨刷改、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浆滥官。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统素隙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达却说环,而众泰T600根据官方的说法洁肝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拣。   钥匙方面镶,两车都配备了智能钥匙乱涡衬,并且无钥匙进入岔瑰氏、一键启动等功能也是一应俱全柑谁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巳疟,但质感和色泽都比较不错块辰掂。相比之下古戒保,比亚迪S6的塑料感略强壳喜,但它的两把钥匙中萝瓷,有一把还是卡片式的倘剖时,挺有档次感的丘巍涪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”峦可五,据日本共同社11月报道括拷,丰田汽车公司发布预测称纹迸赶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堪岛忌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窍硕。而2013年前十个月姥琉钞,雷克萨斯在华销量同比增长8%继讥,而7-10月同比增长了24%陡搅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势囱某谐。那么硼捌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俯哺挝?在这个产品为王的时代中菱切,或许答案非常一目了然呈,品质卓越的丰富产品孔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妊恳卢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匡阔类,而其到了2013年也整整历经了三代产品但谰擒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咸?在这代产品中究竟有哪些新意猛宛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靶。所以岁问,在这个2013年的冬天昂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT畏叼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”廉。   是先有鸡还是先有蛋寸然粮?这确实是一个哲学问题摆葱陵。但是对于车型换代而言艘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情螺磨飞。在介绍外观之前喷画嫁,有必要介绍一下其前世今生炽彼祈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蠕,全车线条设计更显张力碉恳媚,饱满的肌肉感让人过目不忘斗斡痢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稿耻。   第三代雷克萨斯IS泡沃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黑,全车线条设计更显张力库,饱满的肌肉感让人过目不忘咐蓖乳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柯豢幸,但当这款概念车面世之后惕猩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桃壤。虽然没有LFA那样气动山河肚藩绩,但却是可以做到惊艳动人番认残。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV断,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长黎八抛,要么从一开始作为越野车的分支仓潘,要么不经意又成了轿车的替补逛碗,但这丝毫不影响它越来越主流寐娠惯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绥瘟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骇。   一向个性张扬的Jeep品牌没锚,一改传统的硬派风格奸仁,走起了时尚运动的路线狙。不仅如此侵该谱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型牡灭汇,在国内各大车展相继亮相柒婆,赚足了眼球葛少玲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市艘卿藉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动穆疏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢融?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稠:一改硬派风格侍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初村泰潮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型目娄锨,在这样的大背景下膳,自由光孕育而生冀磕。只是从自由光诞生之日起胺态梨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注特,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘘能。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灵料,定位于介于指南者和大切诺基之间阿谩瞧,竞争对手直指奥迪Q5拍蹭、奔驰GLK勿绅、沃尔沃XC60等车型涩褂,车身尺寸方面肯核守,其长宽高分别为4624mm喇颊、1859mm室缅、1707mm闹募,轴距为2719mm浅噶,与竞争对手相比并不处于下风犬。   既然是Jeep品牌车型违惮痞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了离凰捶,只是造型有所改变晨,一改以往平面式的设计蹋陪肃,采用了类似“折角”的设计欣茅,当然效果立竿见影毁,整个前脸变得更时尚也更有立体感取蝗。前大灯的设计标新立异确亮地,采用了大胆的分体式设计幂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞄,氙气大灯吕骏、雾灯依次向下排列嚼刺。值得一提的是该车的行车灯波、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒲奋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道商戌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潘疥邪。 斯巴鲁BRZ 屠蛊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稻,采用后轮驱动平台眷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拿承庆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敲卑瑟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发归壕喘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计四林,而外观和内饰由丰田负责房虹。   尽管如此台雾琴,BRZ并不是“每个人的菜”塑酬。尽管设计了一个小型的后排座椅沸讨蔡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帽墙,音响和娱乐信息系统不够出色稳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桑视,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮臀沧乐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翘、并且外观时尚动感的轿跑掏须模,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试及。?   下面就具体了解一下BRZ的特点割:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棺,最大输出功率为200马力牢,扭矩为203牛米释妙。据美国环境保护署数据显示门,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里壤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg白。 ? 斯巴鲁BRZ 谷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坏碘。两个版本都有手动挡或自动挡选择赣。   豪华型BRZ的售价为26催插,265美元酸,配有空调系统碑购胜,定速巡航系统逃,电动后视镜榷,一键上下的电动窗仑懊,后门疑#控电子锁撼挫,真皮包裹方向盘宪,65/35规格折叠后座册攀霞,HID大灯酷,17寸合金轮圈持咐,有语音提示的导航系统恍跺,实时路况警报敝,USB接口和车载收音机镐嫂。   限量版的售价为28妒,265美元娩笺,在豪华版的基础上增加了雾灯巳博碾,真皮座椅痛,一键启动跑乌姑,后扰流板曝酥恍,配备照明的遮阳板化妆镜祁蒋,双区域空调控制系统测,前排座椅加热和后视镜加热匡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统解,电子牵引力系统虾虹,稳定控制系统以及6个安全气囊静。尽管政府没有对这款车进行撞击测试继咕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罐食澈,无论是正面撞击盲虹,车顶强度衫叼,还是座位与头部保护试验布奉伦,BRZ都获得了高分觅,可以称得上是一款非常安全的车胯嚼蔬。 ? 斯巴鲁BRZ 册啪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩但,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辑,加速时的推背感没那么强烈茶剔。不过确捕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者玩漏信,对于六速手动挡十分精通捅爽辣,5抛,000转起步对你小菜一碟的话坝谜,加上BRZ的轻量化的设计誓席抖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亩嚎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闲情虽,并不夸张的外形设计逛,精准的方向盘苫唱,强大的刹车和印象深刻的牵引力聘。   总体来说了渐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菇龚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脖。而作为日常用车来说贩惮,路况好的前提下偏司,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多连荚是。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权普,严禁转载图,违者将被追究法律责任乖。责任编辑突芜容:李敏" "  作为一款小改款车型蛙社椭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致册,甚至在细节方便也没有任何变化可,仅仅表现在配置上的升级垂。回顾智跑近3年的上市之路来看炯为,依旧保持着其独具一格的风格姐口梯,即时在如今来看派瓶,智跑仍然算是一款前卫的SUV婚瞳矩,回到3年前迫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恰剔洽、2.4L两种动力共10种车型佛堑窍,售价16.48-24.98万元几从番,售价与老款车型保持一致集汝帝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芬编炉,即使它远远的驶来百,你也会在车流中一眼识别出它该,城市化SUV的定位倒也不特别窝纫薪,不过吕绍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耗武郊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茫怖。   现款智跑与老款在外形上几无二致烙贩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邢,与老款相比施态,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巷叉。部分高配车型则配备主动安全头枕克陶沟、前排座椅加热冷未、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敢席赁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讼溺必,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鹤涧呛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型放。这些车型中包括了全新奔驰S级骇、凯迪拉克ATS剂釜品、斯巴鲁BRZ损、沃尔沃V40等备受关注的新车奸萍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凌遣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唾肉:9月28日 售价区间挛缄:124.8-209.8万元   新车点评些绒畏: “汽车发明者味脱彻,再度发布汽车”谩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怠试,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勉鸡,这也看出了奔驰对全新S级的信心鸡某桃,从外观鲸偷、内饰朗桓堤、配置等硬件方面的足够实力八,甚至超越许多同级别车型崇棱协,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢集澜烽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爱廷宋。具体来看券,前大灯徽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剖凹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是萎认假,新S级加入了更多张扬的运动化元素琅雹安。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谓靖,有点类似于现款CL级的设计烫饰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掏顺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盟冲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娄础,还可通过其控制车载设备等俊。另外篡汕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统评乱嘲、LED氛围灯苛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讽、新的mbrace2智能人机交互系统等郸蚂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抵茅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匪,特别是后排的座椅卜镐杠,高配车型后排座位为独立设计激,并且带有腿部支撑和按摩功能癌蠢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呛让彪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骆弹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机橡奸阂,最大功率为245kW(333Ps)剔路喇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机概,并匹配电动机力穿,最大功率为225kW(306Ps)困,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机观讹抢,其最大功率为320kW(435Ps)汕魔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器售换。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间未:9月28日 售价区间水洁:30.8-43.8万元   新车点评片痊裤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功草杉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迫。但凯迪拉克ATS的到来撕硅未,让宝马3系走下了神坛浪改妙。相比一直宣传运动的宝马3系普赣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凸缚。不过在终端消费市场上狭,凯迪拉克还有很多事情要做缄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好貌饺缔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市葡脖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蠕忌恢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造供,外观方面嫩峦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计藏竟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矛钳,整体造型较CTS而言更加动感仟盗掠。   凯迪拉克ATS拥有50家店谈:50前后质量分配汝募,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腿唾哼、Brembo刹车卡钳榷狸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊白。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勘梗僳、LSD后轮限滑差速器薪倪、高性能运动轮胎芯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朝秸丢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吴澄舍。   车身尺寸方面烤妓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熔虽写,轴距2775mm筹汰捶。而未来国产后躬匡,轴距有望加长块,以应对国内市场肥。   动力方面酞卿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机系,最大功率203kW(276Ps)违牛,最大扭矩353Nm渡,其百公里加速时间为6.2秒悼星纠。传动系统方面箩尽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱琉泌。" "  前言侮陪: 在上一期文章中醛亲桨,我们盘点了2013年重点的改款车型看翁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型等淀,在收集信息的过程中捕虑,编者发现了一个有意思的规律鹤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茅哨摩,往往推出两款粕涡泰,甚至更多勾,更像是一次新车的大爆发惹效无,或者说是新车开发计划中的一个波峰踩疚,这样的车企包括长安福特荚氨、一汽大众你聘、广汽本田等将疟。与上篇文章不同的是芳冀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凛部隆,而是挑出了10款重点车型攫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粱,有的是较为低调殊,但其实销量却很不错的实力派车型刚破。回首这一年岭妹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涵:12月10日 售价区间骏:12.19-18.29万元   新车点评列:作为大众全球的当家车型解,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廷菠尸,是相对比较原汁原味的一款车型垄几,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议费,但空间的改善却更具群众基础尸翱。从速腾的热销来看麻炒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型取篓蚊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方热赂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矢曹鹿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赤表辫,雾灯区域的改变也是如此通付。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狠衬氰,也更年轻一些搂,少了几分柔美郎遍筏,多了一些阳刚的元素垫。   车身尺寸比第六代更大刺涂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板充衅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彻输硷,后排空间略显局促杜。这点在国产高尔夫7上得到改善烩毫槐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吕律,相比现款车型瓮,长宽分别增加了56mm和13mm邢,车高则降低了28mm膛拌衡。此外纺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擎曙,轴距增加59mm入哼莽,达到2637mm其囱,使得后排乘客腿部空间增加30mm躺侩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逛,而行李箱空间也增加了30L隶梗,行李箱总空间达到380L丝把獭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兴戌: 相比外观的“小改款”袭午,内饰的变化却是颠覆性的浩抢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虽临,并且向驾驶员一侧倾斜航错,更人性化古。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斑俗巷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翁。   轻量化更加明显词姜: MQB平台的特质之一便是轻量化蔽痢汇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盯寥丁,质量因此降低了37kg海榷扑,另外发动机降低40kg卵勺铆,底盘降低26kg扛表,电气系统降低6kg等等嘛,虽然车身尺寸增加磁徊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg门,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果介贝寞,并且一定程度上也能提升驾控体验睛双翘。 【MQB牧幔块化平台】   配置全面升级岔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骚蓄髓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胯、定速巡航碱缔醇、启停功能光、第二代车道保持辅助系统惶干、防碰撞预警列土烧、自动泊车然、胎压监测吃韧仍、电子手刹誓花行、电子驻车猜光坚、一键启动椽罐布、新版导航及超级蓝牙等功能粉廊。另外乓耪,丹拿音响宿功、以及更大尺寸的触控液晶屏报剧焦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犬惠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墙繁红,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)犁饭拓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搅前,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疽婪,其最大输出功率为162kW(220PS)朵晾,峰值扭矩350Nm掳釜辽。   主推7速DSG双离合变速箱迹锹喀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淬粹华,6挡自动变速箱(AQ160-6F)熊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)趁钮戎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT细阿,而1.4T自动舒适型挖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劲居亭:11月19日 售价区间眷缸:12.98-18.98万元   新车点评陵喜:北京现代是2013年的大赢家筋,销量突破百万辆且咕屡,并且销售车型整体售价在上升港。虽然索纳塔八的表现还算不错袜,但这是以高性价比换取的肪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜壁,外观更沉稳懊饺看,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毯,再加上超出预期的低售价密,名图可能成为北京现代一款新的主力车型傅。   外观方面棺,北京现代名图共拥有八种车身颜色侵,分别是水晶白栏棠贝、梦幻银些痪、幻影黑河邻、玫瑰红涩、水墨灰哪擞枫、宝石蓝抒、丝绸金售剃、北极玉席定。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搂孩梯,尤其是前进气格栅处的造型点勺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔青窗。细节方面蜜聚冈,新车的前大灯设计很抢眼牌,区别于其它车型豆共,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲸铝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm良啊,轴距为2770mm舌宫拒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点萄铝杉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绕棺,以金属和实木装饰为主福徊。配置方面宋,有主座椅十项电动调节镰绰狙、驾驶席座椅加热通风记忆功能歉、双区自动空调狭薄、倒车影像椭卫、定速巡航氛、多功能方向盘媳差、座椅/外后视镜记忆功能识痘、侧气囊/侧气帘圣辰脯、副驾驶安全带提醒静耍、倒车影像系统怀窜、转向辅助灯浅燎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唱缕嘛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拷败,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伎庐烯。对于后续会不会推1.6T车型猛沃,北京现代副总经理权赫东表示赌,目前尚没有这样的计划侩磺胃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倘,满大街都是侵,从朗逸上市到现在的五年来咕陶,在全国卖了一百多万辆胖分,卖的这么好侵乌,自然有这款车独特的竞争优势鞋困喜。要知道劣滇碎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量躺说删,这究竟是为什么湘勉,很值得各个厂家思考僳李。市场定位抓的准粮,产品线丰富珐噬无,产能跟得上鳞,都是成就朗逸销量过百万的因素恢墙闷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版慨飘较,市场价16.59万元里。究竟值不值矗歧?运动在哪里硼?是否称得上运动搂将骂?带着疑问苇,一起来吧受。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诫浚既、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碍泡,这种运动元素的表现方式很常见韭清,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磋归,配上熏黑大灯这样的手法列,而且很多还是豪华品牌在这样做让伴。这样就无可厚非了茅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做繁,新朗逸又有什么不可以呢死想?   运动型小尾翼景、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堤乓粗,同样是传统手法晃房,几乎在外观的运动性点缀上卉骆,各个厂家还没有太创新的方式欠段。一般些的变,就增加这样类似轮毂觅渴、尾翼的装饰此弦,高端些的恒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陇辞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类次套,不过稼,从侧面看懂册,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鲸休,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锨尖块。   相比车头和侧面绢某,笔者感觉车尾的运动感更突出一些分导,在说运动感之前腿,我更想说说普通新朗逸的车尾岔,更确切的说疾痕酱,是想说说尾灯狭九,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腻,有一点略显单薄的感觉殴亭刹。运动版上培,尾灯加入了熏黑处理期,双出排气管也更粗壮了谋,保险杠的视觉感受也更丰富伤貉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嗓浪。   本文导航末涪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发号,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闻牧些。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配熟妥蔚,即韩国的蔚山掣谰,这里同时也是现代全球最大的工厂酶悸舍。这个工厂雇有3.4万名员工雇佛,日生产0.56万辆车菲币裳。   Inautonews编辑表示寒坦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巳疼砂。五年前质量提高了浮叹村,但是外形并不美观哩撮。然而遂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笨趴墟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巫沮脯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侩落湾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗓赂沫。对每个购车者来说必闯,这听起来非常有吸引力惹塘沮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特串覆。   与现代旗下的主流车型一样坊跑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法落位,整车线条从头至尾充满着流动感车妊。车身长4770毫米坷铜疲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怂滔妇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”量孺扯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捞,它看起来依旧如此的适合年轻人绘叭弦。没错线鼓,搭载着一车的新技术之后秦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聘航腔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价改。于是当新车到来的时候侥慌秽,你一定和我一样对它充满了兴趣赡。这是最年轻的凯迪拉克妹耸呜、最小的凯迪拉克鲁叛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撇? ● 外观造型技:钻石切割风格依旧墒俱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖些庆九、2013德国红点设计大奖记仍胳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坑宏熊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影手椿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品继,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燎,只是这回奴,ATS是完全原创的作品教蔫炬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm两良溃,轴距仅有2775mm脚祟概,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挛,而国内我们则把它当成中型车撂窘,和宝马3系标准轴距版胯灰、雷克萨斯IS成为同级别竞品半侵卷,并比它们都要更小一些京补竣。   前脸的造型相当干练吞稿捎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亮,而是被很好的控制在一个合理大小上弘被,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喀佰矮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冉考睬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吵。出于空气动力学考虑钞耸吮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帛,当车速高于60km/h时类,前进气格栅会自动关闭乱韶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滑汉摊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糜诧茨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仍百,并带有远近光灯智能切换功能店渤怒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计们踏镀,快速亮起慧,缓速熄灭的设定很显档次沁拐。再往下看肺然涵,闪电式日间行车灯焙亮磺、大灯清洗讣搁虎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片测酣佰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀末劫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崇,亦或是造型需求谭徘,感性的来说查搜缮,可以视其为向着传统美系性能车致敬涂部细。身处车内坦搪还,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囤娠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晾澳。   ATS是一款后驱车釜彤办,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娜嚼:50凄晦鲤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款禽辱,贯穿车体的俯冲式腰线刺普、短前悬劲夺祥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响飘串恫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狭晚汇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壬。而在规格方面握,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性列,前胎尺寸为225/40 R18唇己翟,后胎尺寸则为255/35 R18绞灸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丹卑帝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孩蜡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碘侩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哩,至于设计师是否真有此意咳苫泻,倒还真无从揣测撅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纱,实际上告欣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耸触。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诡郸,由此带来了不错的视觉冲击感千,给后车以足够的心理压力姥,至少眼前的这个家伙一定不好对付吝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烈,至于3.6L V6车型何时会引进钦辰,官方暂时还没有表态搅采蘑,而是否会有V系列性能车型的推出敖绥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垂屁年,我的第一反应总归是奥迪A6L豌份、宝马5系以及奔驰E级这3款罕。不可否认垂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型空虐碴,路上的能见度也说明了这点痴澎。不过亩功歧,随着市场逐步的被细分弦恳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞧,除“老三样”以外沏,也还有其他选择经腿,比如付差百:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捌陕,这两款不错的“非主流”产品肠。   今天吮沟夹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绷,领略一下“非主流”中大型车的风采熔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驳,当然赫妊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倡。(注挪环:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”份担,雷克萨斯ES简称“ES”猎核。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洞,编辑先和大家解释一下“非主流”缚,这里并不带任何贬义请。从销量看哥怖掸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哎,宝马5系9000台以上内、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痕登。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脱桓蜜。   外观纲袜喀:XTS尺寸明显更大宽瑰彩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秋逃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谭犯呢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桔滔罚。造型方正且棱角分明的车身造型蹋课、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寥睬吧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解举嗓。可以说它给你带来的面子效应聊撼,绝对超过它的价格耪混,在半年长测期间推锭,我在停车时经常会被问峡晦忍:这车得60-70万吧妥械宝?   相对于XTS外观的张扬搔、霸气闻,ES则可谓是低调豹柔储、内敛很多宿,整车的线条和比例都比较匀称频,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焊垄。   在车身尺寸方面警,XTS的车长达到了5131mm肝锤醇,比ES的4900mm足足多出了231mm川,差距可不泻佟,但在轴距上缉蒙,两者比较接近萎黔,XTS为2837mm饭尝,ES为2820mm些遣,仅相差了17mm白敖黔,至于最终的车内乘坐空间表现苏,它俩也是半斤八两碱惫让。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型橡,氙气大灯雄愧都、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甜隆盒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稳妈韶,ES则仅有近光是氙灯掀残良,远光为卤素灯泡面。其中恨链,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赎,显得比较个性纽俱。而ES则还是灯组传统的横置式弧。   再来看看轮毂和轮胎卑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剩吮欠,ES为17英寸物,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陀胯,市场售价约1500元/条雀缆秸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惯苍炽,市场售价在1000元左右/条蹋肃。可以说溜,在这方面两者的差异还是挺大的篇拎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算士,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择较化。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘嫣怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鹤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窘撮麓,下面就让我们来看看他们各自的优点骆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毯,其他两款车均有上万元的优惠煽霖勉,但相比比亚迪秦的国家补贴脸,这些优惠就算小巫见大巫了春。目前在国内的某些地区尺互,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胺,总补贴额度可达到7万淋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴髓。   在外观方面挥溃,这三款车均有各自的特点胳堑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侧岛电。而本田则是日式混动车的传统样式面骇,看起来非常别致栋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子费,非常有气势淬。   这三款车中铝,比亚迪秦的动力参数最强暑煌糖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钞看毁。不过要是论舒适和驾驶感受筋,锐志才是这三款车中最棒的握。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车湿谴厕,因此它的动力参数看起来没有太大优势来。   三款车同为轿车宋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动峨,丰田锐志采用了后轮驱动豪嗜氖。至于哪种驱动形式更好汇迷,就要看个人喜好了袜。   本文导航蓖乌辑:" "  简约内敛加、安全扎实虱磷绊、品质优良笔领哗,却叫好不叫座蹦俊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象硷替玻。然而对于一个企业伦窝计,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品韶菜安。为此虚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隧谭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如轰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奋送。 亮点配置刷辟桂:   City Safety城市安全系统狼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睛腻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焦芥饥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宠啤韦,系统将马上发出警示并全力自动刹车乱枢钠,避免发生碰撞事故边。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)还,可实现自动排队功能鞋蟹茂,除了可设定巡航速度股境聪,还可设定五种不同时间间隔柑降琶。   加强型盲点信息系统BLIS帆女四,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耪惰缅。   倒车车侧警示系统CTA愤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侈口,如有车辆接近岸官,会发出警告音和BLIS警示灯衡。   FAHB主动式远光灯吝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镭睫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吧丁文,防止对方车辆驾驶者造成炫目赊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搔干蔽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贯分,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入街陶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佩。显然沃尔沃也意识到这一点喷丰碴,要想在销量上追赶""ABB""梨,国产是最为关键的一步捐崎捅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔼。S60L的到来肯定会对宝马3系蛊、奔驰C级暴岭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢督? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藏景辅,我们今天对比的是2.0T智远版鬼储,售价为30.99万铃茸奇,而其对手同样是搭载2.0T发动机吕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型步竿加。 ● 外观对比   从外形来看镰岁扩,沃尔沃S60L给人感觉干练斗、紧凑扯芦,X型前脸略显凶猛搓,富有冲击力搪程慈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘿阔长,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱希裳垒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利链,采用氙气大灯光源擞搅贾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尘筛,只是少了前雾灯兰。相比之下江,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虱寿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宝成朗,同时还配备前雾灯苹。只不过灯组并非自适应前大灯吝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藉查,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孰道,确保驾驶安全千。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平离禾,轴距增加80mm达到2856mm燎,而奥迪A4L轴距为2869mm膜熊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势笔目,不过高度和宽度有所不及察蹲。两车空间表现如何恋绰,请看后文的实际体验露宪。   两车侧面造型也具有不同风格恕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓢,而奥迪A4L侧面更加稳重蒜肖,看起来朴实大方蓄狭火。 在后视镜上辈,两车都集成了LED转向灯捍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能悼,而沃尔沃S60L则没有邢。 在尾部捌甲,沃尔沃S60L造型略显生硬了娜彭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汗祭懦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计访,同时加入镀铬包裹窘,气势十足穷,而奥迪A4L是单边双排设计矩盾,无镀铬装饰归碱提。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腻性,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毛,尺寸为225/55 R16轮胎皑,相比之下尺寸显得有些小了畅贪棋,同时配备的是非全尺寸备胎贸谐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哺双痢,只有修补工具有点不厚道揩能裸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伍嫡咸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沏降?当时的网络上绝对是一片嘘声怜笆斜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渤诫圈,这似乎就可以理解为特立独行焦?或者说创新铝公?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碴虫,通俗一点说就是列:走自己的路炮坡,让别人竞相模仿回探。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谷巧,时间不长受讽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样僵伟甲?当时我无法回答赣竿,因为还没有对自由光进行全面的了解芬煽,经过一天的试驾体验之后瓣,我认为这次Jeep自由光确实有点料航镜匈,甚至可以说气势汹汹烹抱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈病,那么它到底有什么资本来搅局呢屑毫门?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新型畴恰,在做颠覆传统这件事需,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邪咐及。就拿前脸来说全码,好看不好看绝不是我个人说的算的摩,每个人眼里都有一个不同的看法疟感,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧交瓜恕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怠,Jeep其实并没有太大的优势歼,包括大家最看重的轴距表现湿纷膊,在这个级别也算不上是太突出湿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲤骚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夯跋,让消费者也能愿意买单哗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了常燎兑,其尾灯设计和大切如出一辙兑管,只是在造型上稍微做了一点改变辅,以便能和后车窗衔接的更自然一些擎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烙杆毁,这实在是太个性了淡失,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吾,不是吗廉瓣胜?   本文导航拜屎:" "  “便宜透沤、省油承、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痰拇舵。因此逛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上世郴项。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沫筋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卿灿瓶。二者不仅定位和排量相同顷,售价也都是6万元出头乐。那么谁的配置更丰富闪矫疆,性价比更高呢磺趁?接着往下看吧佛。   备注教行雇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期督,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琶梆净,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娄休、“天窗”和“后轮碟刹”搬墨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新栓滤库,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响帘传匆,促进其他品牌产品的更新或者降价哎筏,以提升竞争能力极攻酣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辉,但又觉得竞品车型优惠较多”簧。今天就随着我们来看看其瑞,新威驰对比瑞纳绦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挞泉忱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车合,此次我们将两款车型的顶配加之对比且骚蓄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处频。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元先,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多差构池。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伤绢,以往圆润的风格被全面舍弃沫巢龋,车头变成了现在最流行的大嘴形象蒜沙。虽然初看有些夸张鲜擦酱,但是符合小型车定位惹拎,更多时候它是年轻人的代步工具建氓,所以造型必须年轻氖孝胺。大灯面积不但较老款车更大森,眼神也更加犀利试示。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现算凄储,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稠部,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胸透。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论期,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贯侥洪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睬弗滦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下米,诸如电动天窗报、前雾灯与后视镜调节都在其中桥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能似潜,日常使用的便利度稍高一些凶市。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm砷,轴距达到2550mm款。与老款车型相比加长且加宽坎枪,这是为了适应造型变化的需要填鲍赡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势式,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膘瘫挨。   新威驰车尾没有车头那么激进赴尉铺,显得时尚而舒展冻夹疥。整体线条看上去硬朗多了佬授。在高低配版的车型之间课铅芍,外观元素的差异并不明显穷炔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顿,不过在潜在的功能上却有所不同钩想糯,高配车型具有独立的外部后备箱开关贬珊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启燃,在日常使用方面的便利度有所不足品呢块。   瑞纳尾部的线条更是犀利唐驴鞭,线条从车身一直延伸至后备箱皆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致箔缆,增加了不少的层次感和运动感裂。" "  旅行车在国内的发展进程蒜譬救,现在似乎已经开始有所起色角粗,但受到各方面的影响噬锯谷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皋仙伦。记得应该是在去年澳问徊,各大主流网络媒体几乎在同一时段韧酱表,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章竟磨杠,虽然没能在实际层面上起什么作用堵情闻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咕蹋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茫线,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惯沁,但是大部分车型均已进口形式引入富划,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弗肚。宝马全新3系上市后揩赁滦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侣棋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奥。不管是厂商的试水工作膊炭恢,还是为了后期大力推广的前期准备舱畏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菲叔斜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豢连汇,但官方却并不这样为其定义汀楞希,所以除了V60之外胃奠稍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的郸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炔攀,三款细分车型跨越了30-50万区间忿捶揣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地录屠。   328i M运动型庭思,是3系旅行车中的顶配车型仓杭,M套件必然是它表现非凡实力的根基囊。BMW的M系列产品鼎床套,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涕蹲法,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列百轮融,也很难在视觉冲击力上对其造成影响螺。在M套件衬托下的新3系旅行版颅,表现出的攻击力和威慑力很强菊韧肆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铃妻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅功涎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感艘翻似。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能魏,也是几款进口旅行车中最为全面的刊催新,除了前部以外媒卸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糕定,令驾驶者的便利性有很大提升该醒蒙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雄倍,造型圆润的尾部整体风格酶阿,让旅行车身份表现的恰大好处涸某。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩焊物,但是尺寸不大嘎辫耪,威慑力也没有想象中明显狼土。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念熟摩南,极富肌肉感的线条元素阶,让它表现的干练紧凑斡税谦。   本文导航寄燃口:" "  曾几何时培梁呜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伺槐赏。物是人非渺涂,随着中级车市场竞争的不断加剧秀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妇娜吵。在上个月的广州车展上壕嫉里,全新天籁·公爵正式宣布上市蜂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢书舜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杜拉屏,来做进一步的了解吧涸典。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较思。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啥竞道: 稳重与运动盆,风格各异   车身尺寸方面恨什,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俊面,车身宽度梳怕杀、高度与普通版天籁车型保持一致搂册盒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抠别,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渴痕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磕旁,只不过在细节方面有所调整帕毙贪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构媚夸,后保险杠排气管内嵌我痞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驹斜,俨然简多了几分气质的提升避丛藉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溉挨, 新君越的外观风格更趋年轻化钨谷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伦萍汲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面和弄,尾部设计与前脸造型和谐呼应泵歉,相比老款车型稳重端庄的设计风格痰,全新君越更容易让年轻的消费者接受羞。 【君越 整体外观】   外部配置方面阑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戌墟、大灯自动清洗等功能芯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乡间痹。通过下方的表格我们可以了解到姓,同价位的两款车镭蜂,君越在外部配置方面显然更为全面一些采垂衅,LED日间行车灯倦础、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的类巨扛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磕椒什: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牡释: 日间行车灯辞蔼校: 随动转向大灯喷俗恋: 大灯清洗装置疆盾: 氙气大灯烁雇: 倒车视频影像胚: 大灯高度可调歌弯: 自动头灯膛: 泊车辅助沽餐荣: 无钥匙进入系统顽挥裳: 感应雨刷传秘骚: 电动后视镜憾办团: 后视镜电动折叠杰繁邦: 后视镜记忆蒲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竞匡,年级里有几位南方来的同学宠挛该,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赐滔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诞挽片。雪对于那时的他们栓悼,是上天赐予的礼物我。但是毁及鄙,对很多北方人——比如我——来说微平来,雪却是避之不及的灾难稼,它让我们的出行变得困难重重巷。不过这次却不一样侣渭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芜扩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舜枚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先表师,请允许我隆重介绍一下今天的主角刨,我们的冰雪座驾糯,一款中大型SUV——福特探险者词屯。探险者是福特的旗舰车型痉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惜晌,共两种配置德啥溯,售价48.98万巫甜齐、53.98万酸慕降,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娥虐挠。我个人非常喜欢探险者的外型炼蔫,它魁梧而正派距,颇有美式SUV的霸气泞。牡丹江的冬天白雪皑皑搐,探险者出现在这里十分应景较京,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坏咸花,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热轻。这样的冰天雪地里擞祷躺,就算是带着手套在户外拍照逞,手指依然会被冻得失去知觉蒋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖轻那。探险者的方向盘加热速度很快菊疯掇,开启后几秒钟就能感觉到热量忱,太实用了轿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机池,匹配6速手自一体变速箱凳当。探险者在海外还有2.0T版本车型抄,不知为何暂未引入国内督俯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面波炉鸵,并没想走量纫。   探险者为承载式车身结构辆,搭载一套适时四驱系统秒贸地。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样厦愧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峡修,后桥轮间为开放式差速器吃欧比,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胁东,以制动打滑车轮的形式实现畴。这套系统的越野能力或许不是那么强大拆,它主要是为提升公路性能而存在的箱坑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亨丘涉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键封吴。这次我们挑战冰雪路面罐卸,这套系统发挥了重要的作用京。另外不容忽视的牵版,便是探险者的“神秘嘉宾”了江。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘帧!它是一款高性能冰雪轮胎线锈,官方称它应用了发泡橡胶技术啡蓝瘁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜设,从而让胎面贴紧冰雪路面叛,提高抓地力颈。当然忱,这款轮胎价值不菲挪拜烽,以探险者高配车型的轮胎尺寸司伐:255/50 R20为例侧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怜迫边,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴葱霓坝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及四潦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嫡肥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擂吐蝗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棱瑟瓤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出儡度,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm畅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镶兜滔,两车的轴距都超过了2700mm吓慌,使它们在同级别车型中的优势非常明显弗裳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蜂,略显圆润的车身看起来动感十足烹褪峦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屡砰损,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孺,550引擎盖上V字型的线条动感十足涝。C4L大灯的设计相对简单寝容婚,全系采用了传统的卤素光源扳,而且并没有采用透镜的设计宽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腻蛊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秃唐笛,还有转弯辅助照明功能券,保证了夜间的行车安全篓。两车都配备了时下流行的日间行车灯媚擅酞,值得称赞的是遣怖,550竟然为雾灯也配备了透镜叙靶,这一点值得各大汽车厂商学习曙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏岗抬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩半炼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侗,550上扬的腰线勾勒出时尚喇十、动感的侧身线条刀巷微。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晌,并搭配LED转向灯青氰,视觉效果和安全性兼具粪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口户监瞬。   C4L具有无钥匙进入功能刷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性发,550则采用了常规的彝柑茫控解锁功能镭刺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恕,C4L刀锋式的造型更加犀利邻犊,550则更加尖锐粱博碱。   两车的尾部造型比较统一碳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果备隶,圆润的造型颇显稳重涧康眯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挎,这样设计不仅美观探伞甭,而且可以增大后备箱的开口角度改。C4L和550都使用了光导型LED尾灯非,视觉效果极佳贺护愤。两车都采用了4点式倒车雷达俗炼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物婆哆挞,使泊车更加安全蛋岸。C4L后尾箱并未设计开启按键奔谁,只能通过车内控制按键和壹ぃ控钥匙开启檀绊肮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晃吴,使用起来非常方便旅尽。   本文导航恃:"    紧凑级两厢车瞳甩淮,如果倒退10年前外丁祁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拔猩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型录程姬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹篡伟,它于不久前推向市嘲馈,但其实它在国外早已上市面酣。雪佛兰在近期才引入现虑,相信也有自己考虑帕拭,好在这个时间也不算晚玻愁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涵吕虐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐需,相对较低的入手价格夹、时尚的外观设计以及良好的运动性能觅,都让其成为该细分市场的热销车型绿略。而在紧凑级车型中寿,三厢版在兼顾运动的同时伸甩佃,实用性相对更高一些绣扳断、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丘绷靖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚嗝獬遥克斯三厢版(以下简称缚耍克斯)进行深度的比较绣潞肮,到底谁能从中脱颖而出芭,让我们拭目以待砍斜。    在刚刚结束的2013广州车展上锤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴段。此外喝,复岽克斯去年北京车展的正式上市秘,也让这场紧凑级大战更加精彩常。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陕湿,作为其小弟的马自达3能否一样出色藐敦?附菹温校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窜,能否从容应对渡量?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓携。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瑟蚕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卑。就在媒体日当天膛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后联,经过旁边人的介绍裁吭,惊叹一句工糜:原来不是一个车懊指ⅰ!可想而知邓斡,这兄弟俩得有多像吉克卞。    2012北京车展上市的柑资雍希克斯相比前者辟,已经在市场上打拼了一段时间日畦菏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绅渤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了馁,但是赶杖谔叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呻,还是毋庸置疑的届。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性登冒,为了让评价更加客观箩吠婚,同时恨喘康,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咳,我采访了一下身边的同事和朋友杯迁。   同事A驶:男抗,30岁澈、已婚杆车雷、儿子1岁多    我哪个也不要查筒挨,原因只有一个屎麻慈:都太小桶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哆茂维,实用!当然这两个车白给肯定要段匡先。(也对草诽钎,老婆孩子热炕头的人卧鸽颠,还谈什么运动喇飘氨,能装下更多的人和东西反,才是硬道理)   同事B日附捻:男午,老溉邢兀克斯车主哪妓,奔三的年龄导澜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改叮克斯骑鞘浇,理由是有优惠蛙脑还、货源足淋、随时买步磕,听着怎么跟买菜似的程炬。   前女友佰攘:24岁措,高尔夫6车主定,略带公主病    选马自达3恫,原因是好看烹恕,我再问还有吗捅妨逢,答曰庐泛侮:好看巴缓肌!我继续问铣涉,跟我急了凯潜,提问结束钙匠。   现女友靶辽笨:25岁猴垄入,对车没有丝毫兴趣稿无敛,仅对各类衣服棋、包包甸、鞋等物品上心    我选马自达3吧唇,原因是就看这个顺眼外,所以就选了体苛。(明显敷衍了事)   女性朋友级:24岁尉收摧,某时尚杂志签约平模炉棚晒,对车有些兴趣梅箱,但只是停留在表面    我选马自达3亭,因为好看般送,身材我喜欢贸颗冒,而且红色(主打色厕涣:魂动红)是我的style晤,所以我会选她的说系。(这种中英文混合体别搽先,外加“什么什么的说”的语法真别扭详告,说她好几次貉熔僻,不见改)    采访结果显示菊剐滤,果然是萝卜青菜粹胁、各有所爱圈,而且给出的理由也是五花八门北墙,那么到底这两款车有哪些不同苹,在面对不同的消费群体时墩凑踞,它们的表现又回怎样措掸饥,废话不多说情集盛,让我们往下看俺。" "  2013年8月榷葱,本田CR-V共销售了15393辆藕爱浩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月就掠沟,本田CR-V共销售了18989辆嘶色渭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沉杯,本田CR-V共销售了19510辆玛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贤嗅,本田CR-V共销售了19288辆膳串,全国SUV销售车型排名第二......事实上社课漆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单礁锤,它的优异表现还远不止这些吼旧,截止2013年11月底藤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠昏害。是什么让它成为了国内SUV的明星柯星惠?又是什么让它如此大卖响?   现款CR-V有2.0L篙镁、2.4L两种动力共7款车型教,售价19.38-26.28万元瞳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栓,售价22.98万元)脓馈熊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声簧刑,纵观整个CR-V的家族史恐违涸,前两代车型还有些“方盒子""造型骆忌劲,而从第三代开始粒篮倪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诉,坚定不移的走着城市化SUV的路线连,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寝扯。   说到第四代CR-V的外形闷,也就是现款车型署,它的外形并不是能让你一见倾心的主塘卵,CR-V上市之初垄,人们对于这样的设计褒贬不一哺芦赊,甚至有些“不得民心”块汤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粒鸽茫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撵使斡。氙气大灯斑鬼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赦窜箩。值得一提的是羌癸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上佰师辅,效果出彩辜愧据。   车身长度比上代车型减少了25毫米疲罚,离地间隙下降了50毫米等,仅剩130毫米颈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性担衡硕,但却令离地间隙接近轿车讳,轴距则仍然保持在2620毫米盼,整体效果比老款显得修长不少绿科穿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溪浩,在实际驾驶过程中贫,提供给你更加宽广的后方视野痞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迁切。   现款CR-V提供17扁、18两种尺寸共3种轮毂式样普惯矗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彭裤愤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面跺化挥,车尾向外凸出比较明显衡,给人一种臃肿膨胀之感让喇稗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粒署。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谰,给人一种臃肿膨胀之感宫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澄彻襄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积檬怜策,为实用性又添一分风朗,从之后的销量来说轿死倡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受式惫戳,保持着高歌猛进的态势枷缅蓝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惯叫拷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赊送图、精心班妙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唾趁,排量仅有2.5L讥咖迷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场麻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS类倡赤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柯齿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力须扰。   第三代雷克萨斯IS绷颗奸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梗,全车线条设计更显张力案,饱满的肌肉感让人过目不忘恕墩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅图蚀铰,丢失了一丝霸气恭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加曙舍虚,长宽高分别为赖顽碌:4665mm钳殿忍、1810mm岗苦、1430mm碳漏。同时轴距也增加了70mm凸骗腑,达到了2800mm抄笑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言统,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言空垒,其前后配重分别为53豪:47赶冒细。接近前后1奋歉矗:1的配重也体现了其运动本质疗。   IS车身侧面短小精湛闯拣茶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浩耽,显露其灵动的车身姿态柯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙链,依旧是纤细渭尉烩、锋利蛙苛玫,绝不与传统设计相妥协痊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见募鹿跺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎推。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力聚焊沟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肌寂酒。   毫无疑问卞刃位,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力互窖桑。你可以觉得它设计非常超越啸惟,也可以认为它很有美感慰入破,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动轨线。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惨苯泄,石油的消耗量日益增大藕挖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碾,排放着大量的尾气些缄靠,制造着日益严重的雾霾天气甘艰鸿。汽车尾气的污染溯,越来越成为大气污染的重要元凶贤广。开发替代清洁能源挝副,代替排放巨大的内燃机棘,越来越成为厄待解决的课题侵啦。现在很多厂家都开发了混合动力车型筐额,这项技术基本上成熟了翱手幢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平权,也没有成熟的商业模式来进行推广陪恃须,即便很多条件还未具备副,即便这样那样的客观限制滇璃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仆泼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捐通,叫做启辰e30晨风溶圭陪,这款车还没有上市簿蕾蔷,很多技术参数还没有公布胳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铂臀,介绍给大家锰。但即便如此寿,这款车还是有据可查绦间,开发平台来自日产聆风电动车畔割,外观也和聆风十分相似某。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拱昂赫,2700mm的轴距和骐达相同晚崇,外观的样子也有几分相似廷袖疟。但明显晨风的很多细节显得与众不同戳歧毒,前脸没有进气格栅的设计歪咐梆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份忻。而据厂家人员介绍歧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挽,而是单独开发洞。   尾灯使用了LED的发光元件缴蝎唯,看起来更加醒目劫隆呐,垂直的长条状样子也很有个性毕措。但在车尾上斥蜂李,启辰e30晨风和聆风还是有所不同硅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姥,用以分担电池组的压力豌,这在晨风上是没有的劲痉。   本文导航谈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糜介,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)砍鸽霞,照片上看它挺精神鸥禾蓬,设计有传承有创新淬,硬件配置有增有减盆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情渡沁辨,没能去测试现场参观参观联雇。   命运总能给人惊喜弊。上周五下班前袜答场,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目竞慧,领导突然走过来跟我说清:“来了个顶配赋氐担克斯挤酚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怂圃,周末的小幸福就这样碎了一地葡茬温,我得跟两台机动车泡在一起曹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝崩宝毒,坦白说现在我对它俩都“不来电”慰。这样也好姜氛,好歹保持个立场中立对吧靶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待多拱记,比如为什么海外有独立后悬架合咸?国内全是非独立后悬架扒费?其实道理不复杂苗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响曝估沏,既然如此七,那就遵照做生意的基本法则来做顺救抽,降低成本窖筹,攫取利润柬淘男,无可厚非哭擞慕。我相信如果改悬架车就没人买侍嫂衡,那他们肯定不改火息掀。   福特比较谨慎观烯,善于跟消费者打成一片透温,挣钱不忘树口碑蒋痪,好口碑又促进高销量灿档归,顺利打造良性循环圈檬。尽管它也有这样那样的问题藉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娥蔡砍,值得大众好好学学匿临。话说回来忌侩廉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沮凰。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹郑克斯郡奶,是各自家里的明星产品弗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溃愤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限篇廖桅。把这两个重量级选手放一起贺陀萌,能擦出什么样的火花来爬律?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茄盲泵,似乎这样能出一口恶气啤。不过我得劝各位一句票:百花齐放很重要捍噶,一枝独秀最糟糕订。   ●外观   扯半天总算进入正题混,这个阳光明媚的周末溪肮截,没有雾霾的打扰凑斧喉,我把两台车放在一起拍了套合影篮。看看它们偏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祷,一个是16.29万的顶配版两厢赶幔克斯瓣。要说家族式设计感酚纷,大众当然领先其他厂家绥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阜搽,福特的动作稍晚一些洼袭,效果不赖骨轰川。   所以当高尔夫7和腹拢克斯站在一起的时候羡抛驼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肆鸽。谁好看我不说情墓,大家都有自己的喜好山泊。两款车前大灯组内容丰富寄,氙灯挝舞、日间行车灯限香兑、大灯清洗僻浪、雾灯一个不少箍肉穆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有供,而父饩拘郑克斯的则要花6千块买选装包低,朋友们氮钞,要享受还是得多消费啊久昂牢。   车轮部分有看头开失缅。妇游克斯胎宽215mm宏吻,米其林博悦轮胎吾狮玛,轮毂造型带感渤梨嵌,给个好评守祟入,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洞妓酮。高尔夫7胎宽205mm韦点,似乎缺乏顶配车型应有的气势抛返耻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧心。   车尾设计各有出彩的地方就,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汀范铅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭修,LED尾灯是个加分项碘逃,改亟溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意童。左边那台风格沉稳一些狮,右边的青春气息扑面佰负,你喜欢哪个份?" "  “牺牲一定的车身刚性丝坎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车壳始,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卜赣录。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弓距,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面爬。就在上月乱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版播蔼,至于奔驰C63 AMG拈炭,目前还缺少这一车型缸搭。   由于是RS5 Coupe的系列车型拇暑记,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致协勘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敛首,毕竟除了性能之外稍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绊。   延伸阅读 辛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茎剁孰,其中包含对车漆颜色猜莲、内饰颜色以及电子功能等自主选择病能,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辱,所以在配置解读方面泼侗雌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逆,并将官方价格告知大家赤唤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上橇,软顶敞篷采用电动开启橇遁,时间上需要15秒即可蹦靶,而将再次闭合需要17秒宋,其开闭结构为多连杆双片式工,这也大大缩短了开闭时间兰即富。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犯豁刮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咳檄,为了不过分降低运动性烩绞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼世。排气方面也是RS5的一大特色供弗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敝拎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个椽,而在Dynamic模式下会全部打开肃妙唬。   本文导航劣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耙懒,或许大家已经是心里多数慕喝钙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讽冈,定位于新兴的小型SUV市场梁。众所周知取,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叮眠,长安铃木选择在这一细分市场发力昏侵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的觅暗挖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捻挽羚,通过对比分析萌侣我,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力察持屁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骡廖法,搭载1.6L发动机攫胺捻,匹配五速手动和CVT变速箱滥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L馈噬、2.0L两个排量六款车型储府姬,同样匹配五速手动和CVT变速箱陛,售价区间12.88-21.88万元腑炕爽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观响团:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拎,通过下表的数据显示得知工,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹋痢俯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX期伐箔,相比逍客奇、昂克拉等车型同样处于劣势皇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起熔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刨唾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坤体,还有与车身不同色的黑色包围欣彼、车顶行李架鼻锈购,短小结实的车尾枫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趁虫。车身颜色选择上步俩,S.CROSS锋驭提供了极光绿检笨、皓月白火暑哦、星辰银乐刃瓦、丹霞红茧煌冬、银河蓝和晶岩灰六种颜色会寞甭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抽乃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炽哨乃,雾灯妈别供、下保险杠也经过了重新设计袭戮乐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琅。车身颜色选择上惹氦瞪,劲炫ASX提供了珍珠黑恨、极地白阀灵、翠鸟蓝潜宝、酷银梅净苫、钛灰五种颜色粮嫩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面介味般,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯噬姜,前后雾灯梯号,并配备大灯清洗功能掠,外后视镜集成LED转向灯;同样酮貉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溜,带水平调节和自动清洗功能狙殊舞,其外后视镜没有集成转向灯酷菠葛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藕署冕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宽扛琼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睫娶,二者均为铝合金材质陈懒拷。所有车型均配备优科豪马轮胎介无罢。值得一提的是素尝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎圣刮拔,这在同级别中比较少见吞耻稍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型醒鳞邪,根据车型的不同尺寸有所区别馅烁,低配染:215/65 R16枯,高配核韶委:215/60 R17烽埂,轮胎同样使用的是优科豪马硕累局,同样配备全尺寸备胎挞,两车在这方面都表现得很厚道臼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫群,第七代车型苛复寐。其指导价12.19-14.49万还擞负,这是配备1.6L引擎的价位床茶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品问,账面要准备好14.09-18.29万蝗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车建,当然描席盟,身为第七代的它救汤哺,在冲击属于自己的又一串“第一”晃齿。但我们相信问舜培,短板才真正决定高度衡。   全新高尔夫的德国总设计师说平诽搭,它的设计主导思想为“简单既经典”袖就,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胖扛:中网与大灯的相对位置导、拓宽出车身有力的轮拱砍杰蹿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抖节且,这台在中国拥有极高人气的两厢车七,一露面衔哆形,就好评如潮笑里。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钒评频,但还是要将6/7重提藕写,除了外观上的差异冗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上榔末儒,比第六代车型要长56mm额。而整体车身比例上妹美,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然取希,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烯逃惫,轴距增加59mm锤薪匣,从而提升至2637mm却侨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计裸线,但新样式的内部构造也足够炫罚拟败。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疏布岸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霜苗。高隔音性的特殊树脂层回逻,形成3层薄膜结构皖健袜。它拥有很强的抵制振动物理性能吨付。   直接跳过撩人性感的腰线并潦奴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洞阿。相比海外的双L型持,或许辨识度更强一些床食吓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的其卫,但高7的不一样匪拇冷。细心的你会发现酵喂狙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梯奖蟹,才会主动启动那,并且拥有厂商宣称的132°广角盒琶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格漏坦惯,天平再次偏向了驾驶者一侧首赫烩。整体内饰上新弛极,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是同迹股:放弃中庸的设计理念仓皮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宿息。不规则的T型区庭、活泼的金属线条点缀堤界悲,让全新高尔夫大变身剂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煌烈拐,它能够让你感觉非常新鲜迫钨。   坐进高7内釜乃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗憾遣庙,比普通天窗大了30%躲。而外掀的开启方式有点奇怪劫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虎淋号,同时还为内部提供更多头部空间翔猫吨。   大众车型的人机工程向来让人放心闲晃吕,这个角度的方向盘疲高翻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菊,或许来个拨片更有型吧型。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘟暖染,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偿扩夺。   本文导航厂啃:" "  在国内的SUV市扯小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击显,正因如此锻岸蔫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雀届芒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朗孝纬。   说到大空间耙瀑垒、七座设计妹媳、配置丰富的SUV猴,北京现代全新胜达是其中的表表者茹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求角,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变救。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绕,下面我们将对这两款车型进行对比分析谴煌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观放:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陕,设计上中规中矩扯,采用了哈弗新的家族式设计元素弓涡,这一风格将在整个哈弗系列上普及锻闲茫,代表性的设计元素有来救:大尺寸U型前格栅屎,粗壮的镀铬横条格栅獭嗅,时下流行的“X”型前脸话。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淬该灌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匣容凑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尺菇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贩修江,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气台,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喝趣揪,再辅以造型锋利的大灯灯组懦钡,极富视觉冲击力涪煌姬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舅氦,现代品牌的确更加具有超前思维意识硅沙。" "  如果提起讴歌品牌灭雄,大家一定会想到MDX这款车氰烁,究其原因茨呢东,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尝娄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型河苛,拥有讴歌最顶端的先进技术拧辑坑。在2013年逆怜,讴歌上市发布的新车相比以往冀舰,算是非常密集的恋俏迹。即将岁末挥唾,讴歌的新款MDX也开始上市销售杏。作为新款溉,MDX的售价降低了稳面,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剖扭背。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阀寺捶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术籍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堂。使弯道驾驶更加轻松袜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上德,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扰,在车辆制动时阂,通过制动延长扭矩矢量分配丘厂拎,提升转向的循迹性 遣,这在之前的讴歌车型上是没有的栏私详,包括RLX劣席苍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈芟獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桨伦。但我们看到鸡辣,在讴歌品牌乃至本田车型上传恍,自然吸气发动机依旧占据主流讹骇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法珐低,在新款MDX上使用的3.5L发动机牧偶,带有VCM可变缸技术鸵挺,在不同的动力需求下童帅,发动机自动切换工作缸数扒,用来节省燃料鄙棚,提高燃油经济性稀啤灯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上及磐拧,使用了全LED大灯某仑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法剂憾绦,不止在新款MDX上出现嘶返魔,旗舰轿车RLX上同样具备盘。但和MDX相比秃努冒,RLX的前大灯内部结构稍有不同氢逃舜。而MDX的这种全LED大灯豪蔷贿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平黎,但据了解讴歌正在向这个方向研发粕忌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澈恃含,其中大致包括救援切懊霜、定位北、导航检索等常用功能册。但值得一提的是墟,讴歌的这套系统在整车质保期内丁波坞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上朵呵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伺腥,通过车头杰、车侧卞痊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茎芥。对于前方障碍乡为赎、侧方停车便搪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用激箱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助飞露。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面睦,MDX采用了59%的高强度材料朔,热冲成型一体式门环等途径筒暮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兴掠莎。   本文导航承蔚洗:" "  在新一代天籁发布之后福樊镶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怀县。二三十年前嘶编畏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撅恨掣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挝偶膛。而谈起这两款车函,目前多数人对它们的理解是笺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长眠,配置增高离伙辖,便成了公爵和君越卿暖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蔡、动力和配置等等癌祁,却有着极具诱惑力的价格汰控伸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘目剂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额昂假,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力监圭。可它们究竟有没有这样的实力攫?两者比拼蹋颅乔,谁又能更胜一筹巩?本文即将为您揭晓鲁楔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慷蛾痰,售价区间为23.59-36.99万元掇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阂滥滩,两车售价分别为29.98万和29.99万加铰,价格非常接近通鹤嫉,比较有对比价值漓孩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显时导,主要是雾灯蓖、轮圈等几处细节可以加以区分顷,尤其是中网变得更精致凤沛关,车头更显大气铰。但也就是这些细节的变化熄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瓣汕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绷。   大灯方面刮隋搏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能量,不同之处在于哆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幢。   车身尺寸方面懒爱碉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)从纲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)案同儒,君越的长度同样超过了5000mm虑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本眉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面礁读嫉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桓梯,并没有追求锐利踞渴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恐樊梁,腰线设计是其外观中的一大亮点媚,并非大多车型采用的一条笔直线条权底,而是在B柱之后便缓缓下沉筋,在后排车门上形成一条折线舞醋堡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颈鳞辈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溶档闪。   尾部来看赎,公爵与标准版天籁造型基本一致胎密能,尾灯造型也还是一如既往地犀利纺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涣阮,为整个尾部增加不少活力认檬模,同时尾灯与镀铬饰条完美结合繁晶,使其整体感更强魏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酷外,轮胎方面峡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎券屁梗,更为霸气腹措。   ● 外观小结琼溪济: 两车均采用年轻化设计蚀苛姥,稳重气派;车长均超过5米袄疏竣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缝,君越表现更为抢眼泥僳。另外腐浪,从个人角度来看该佩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浑希,相比之下它的造型更加简洁绷、规整孟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识较,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽然,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发容,足以呼唤出你全部驾驶激情灸。你可以视它为野兽腿氮,但我更愿意称它为内敛狂徒汲负,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎导冯。它是驾驶利器瞬绞梆,也是很多人心中的梦想之车繁苟氖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG村。   既然说道奔驰AMG腾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侥裸就。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样配,都代表了其品牌车辆高性能版徐桥巫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勺泥,这些车在发动机配置调教疮酚,底盘调教侈轨郊,外形和内部设计上都远远超越原厂车豹卷股。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潞传,它的长宽高分别为4707mm捕、1795mm和1391mm赋路莆,轴距为2765mm被。参见下表可以直观的发现姜瘁显,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势东。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潍呐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刻唾锈。但细看之下鞘,还是能明显看出差别静嚎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盛畏喂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梁,流畅迷人更具轿跑风范取。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炒。   除此以外喘遣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欠锰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毁,前轮尺寸为235/40 R18处妙澈,后轮尺寸为255/35 R18磐阑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惮恭,以获得更快的加速度栓虏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洽。   车尾是C63最为霸气的地方娘,四出排气管宣誓着其运动特性蓖探燎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力憾钝,从而提高车辆的稳定性芒。" "  11月12日粒霸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市物项。无论在平台还是动力上融沁伐,这款车都与标轴3系基本相同耿卵晦。动力上刷垦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上枚,依然分成风尚加、豪华和运动3个不同设计套装祭鼎存,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旁刷。无论怎么看凡豹诗,4系都很像一款双门版的3系桔氯娜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逢法?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系短。   虽然名字是4系蔑,但如果只看前脸乱范肋,恐怕一眼很难分3/4系唇。不过仔细观察细节的话矮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柿。比如更大的开眼角设计拦,更修长的双肾格栅斯,还有明显不同的下进气口设计风格梁忍。当然瘦汾,了解宝马车型的消费者都知道丸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悉。此外钝刻翰,前脸还针对空气动力学进行了优化拟。 【左苯:豪华设计套装(选配)/右烩无:风尚设计套装】   侧面造型上腾闯电,4系明显比3系舒畅很多团寄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条确,更修长的车门对此也贡献颇多庇。不过轮胎规格和3系完全相同跑,似乎很难体现出这款车有多么运动讥疤囊。另外沧莆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓉概,和前脸的进气口配合靛,共同为刹车系统散热洛侈捷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硼,不仅装饰性强累,看上去也更凶狠腑。   尾部设计上怕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素速。猛地一看依然很3系莲纤囱,但饱满的线条体现了4系的不同蓄培落。尾部虽然整体很“壮观”发巍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饯,别有一番风味毁既。另外导鸽,根据套装不同面东,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涎,实拍的运动设计套装为两侧双出何边,个人认为设计还可以更精致一些旗。   车辆提供瓶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烯喀:北京市海淀区闵庄路19号   电话媳:(010) 5872 8888   本文导航危:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拈殴独,自日产逍客2007年在英国上市以来骏屯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘲诡乡。各汽车生产商自然毫不示弱歌幻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹红。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晌护,公司就对其外观和动力均作出了革新胖暖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碳锌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V融。这款车售价要高于ix35孩抡,标配版的售价与高配版的ix35相当埔。较高的售价并不会对消费者影响太大隆兰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堵盲。 ? 现代ix35   除此之外榷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菇比。完美的驾驶体验串,充足的动力表现你磁脐,日常的实用性以及低廉的养车成本粟憾山,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战填幕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面插秸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忱冻暮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坟烫。CR-V的后备箱打开的角度要更大甜,后车门打开的位置更高射,加上方便的一键式折叠后排座椅惕肯蔷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜徐瘟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的日般,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拒宫炭。ix35的后备箱地板离地面更近眉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迹跋嗣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唯夏垂,他们要对此多付1,700英镑成。其余两款车的四驱版蹬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)提腥未,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)问体。   从标配版本来对比三款车毖,ix35要优于其他两款槽榔。SE版就提供了后排加热座椅祈盒嘶,方便商务人士乘用郊堤揽。高配中更是有导航汹寇,蓝牙街,真皮座椅麓啼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妹吾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恢狼姐。   综上所述缸,我们推选出这三款车的排名分别是赫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的朴此,但是它的驾驶乐趣却是最大的膛济挤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乾涉酪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足论茨先。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搽疟。低的污染物排放皇,强劲的动力表现嫉廊拓,新引擎的装配让该车重获新生霖味。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拧靖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呛。不光是低廉的售价谩创堑,标配版的实用和保修期的延长镭目,让该车十分吸引人罚扫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赴参惜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间迫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烹娩将,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾两剐,严禁转载逢氨,违者将被追究法律责任轰瘦闪。责任编辑涣享:李敏" "  在国内枯蓟,提及福特这个品牌堪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富J拢克斯和嘉年华新,但福特的精髓决不仅限于此葡鸵访。在美国匆侨泪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忻。近些年来枢赦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桥碑焚,先后投下了旗下多款SUV车型良,其中包括翼博惶、翼虎泪、锐界以及今天的主角探险者县鞋。作为美国销量连续15年冠军的探险者吝潞,它在中国的土地上能否再续佳绩散家?带着这个问题梧却,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵薄,也是其第五代车型冕。在今天看来蟹吾,福特探险者圆润饱满渐,又不乏美国车标志性的肌肉线条佃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求管幢。但早在1990年景问蕊,第一代探险者刚推出的时候妨钵锨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汾。   随着时间的推移同,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吕罕,与其说是改变堪隙汀,倒不如说是更加顺应潮流忱放贤。早先的皮卡底盘不见了踪迹税,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衫盗纪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻吵汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)列奈。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈媲啪怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢萝纯胸?结合同价位车型做个比较不难发现辜鹤,探险者论尺寸绝对傲视同级椭垢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV阀饥熟,“尺寸”无疑是其最大卖点疙焕。它的车身长文湘、宽僚晒、高分别为5006mm努睫、2005mm和1743mm剂鲁,轴距为2860mm秀共弘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烫巫,即便是与奥迪Q7的对比中耽,探险者在某些环节也不占下风奖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郴,探险者的最小离地距离为193mm遍,接近角和离去角也并不大钡,仅有21.7°和21.4°换。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的设。" "  引言享: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宽埂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刹,其采用了全新MQB(横置亩示莩块化)平台生产挖惊,不仅在外观拢帛、内饰方面有着明显的变化屏涛,更低的生产成本寐染、更轻的车身也使其有着较大的优势哩伐谐。此外痞黔,作为其老对手的福特富鸾L牵克斯当然也有着较强的实力矢奢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评献。今天浪泞,我们就来为大家对比一下曙噬,看看这两款车型谁的实力会更强嫌鞍。 外观搏疟事:低调内敛大众风对比时尚张扬竿锰苋龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感枷,但在设计风格上却有着截然不同的一面拍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讲。而副克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酵似惩。   车身尺寸方面氨男独,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匈逢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm湿,轴距也增加了59mm撅褪炮,整体看上去更长更宽更矮拌咖等。但其主要竞争对手负璐洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势筒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅幻脐、强壮时、凶猛涕邯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奇躺奈。试驾被安排在了蒙特卡洛始桑啃,我们被热烈的目光追随了一道樊,同样课度媚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路榷讲悍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起李盖,它的对手就已经锁定了共次漓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梁蜕绣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慕,他们选车就两点诡欺混,第一样子帅境挨配,第二性能足够强大嫁场。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寞趁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车借膏。恰恰如此颗烦坡,它看起来很漂亮小,尤其是车身各个部位的比例与线条丹谢媒,挑逗着所有人的视觉神经弦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野完骚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肠颠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钩把泄,而且更杀气感更强炼睛。怠速时慢慢靠近滴,它的躯体在微微颤抖邓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耻。   细节方面奥迪从不偷懒两霖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记领汾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吞。在我看来窗娄,这样的视觉效果已经足够征服所有人潮姐,如果你觉得不够醒目容酮镐,还可以选择将卡钳漆成红色故弹徒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘿,120km/h时自动升起保劝,此时的样子最为动人绊,速度降低至80km/h后便会自动收回缴蔑。   进入驾驶室并不费力享,内饰与A7或者S7基本格调一致横缺,简洁朴实晦峦怕,中控台区域保持原有基调担猜,有人说它沉稳痰凸苟,另一些人说运动吐搂茸,在我看来这就是奥迪的风格景瞪敲,可以满足很多人的口味爸,一切气氛都显得那么熟悉菏谓。   车内有两处亮点让我记忆犹新奖慈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晤汀棵,坐上去的感觉也足够舒服脚亭。不足之处在于它的调节方式太过简单任拔称,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慕诫傲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戚快。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峦缺,手感与大小都很出众镶,令人爱不释手上,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顾入,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望物筹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方适蕉仟,善于抓住驾驶者的心嵌混草,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分储驾吵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俏,两厢版掀背车开始越发备受关注叉钦糖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舷,强劲的运动性能也是非常重要的指标察把茫。就在本月初孟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求始,除了朗行运动版之外滴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厂堵。接下来泥拔,我们将两车放到一起磺,来看看其空间和性能环节的表现如何筏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喝潜祈,如今的情况则正好相反徐档,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元榔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元难案,两车的售价还是非常值得人期待河希。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冒坏鸡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陶椿苛,前脸没有任何改变诫冬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侵稗封,但给人的印象要更加动感矾。   车身尺寸方面藏县颊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铜帕,各项数据都要比朗行运动版更大一些路翰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雀虑嗣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洪稀飞,比较适合家庭日常使用菊。轮毂造型与三厢版没有区别搪。在发布会上校,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孙岛,相比科鲁兹掀背车不够运动乖什估。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑权比佳,线条更加自然沧、流畅固拔。两车的车身腰线笔直且显眼功帮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抛梨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影城,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿檬巧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果石。同时邦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能练息。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棱急,点亮后的视觉效果非常不错飘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宦呵屯。整体风格也是保留了三厢版的造型滩农。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出南,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扫溯段。2008年饱丧羡,丰田Yaris进入中国市尘ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相揭踏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数澜递,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车曹梦频,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摩,想必原因大家都很清楚罐农面,致炫在各个方面都已下足功夫穗失,为的就是再续辉煌倒羔。   致炫外观灵动时尚酿剁,带着一些年轻的运动气息杏,车长为4115mm巨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窍,比老款低50mm;轴距为2550mm奸柒,比老款长90mm陶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拱妈和。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点防,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冯绷,这样的设计更有利于致炫的散热宫氓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱从淖猴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吞害,给致炫前脸整体感觉增添了些英气书。   " "  在这一两年中囱拜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牌,究其原因疮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谁拍。另一方面昏皖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酒洪。代表着大众在中低端产品中的最高水平哪咸伪。如今的次碌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野槐。带来的改变很多露,由MQB平台带来的更多越级配置奖互,外观内饰的革新畔,动力总成的变化敝,当然还有后悬架的改变让瞳。能否继续神车称号剔炼,笔者觉得奖宋,可能性极大蹲孙墓。   ●从固定平台向目痘牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆绿慕蓿块化平台的车型割,之后票拔皖,从这个平台开始辱哩,还会有奥迪A3等车型陆续引入信膝房。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓次潍。但从高尔夫7开始戮,这种概念将发生改变老角会。MQB牟餐1遥块化平台生产识沥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承荆虱墩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粒色,后面我们会详细说到煎喉杉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勿,必然是一台有传承有积淀的车型氖砍沮。经过几十年的发展和变革电,没有被历史淘汰宪妙芹,却总能获得新生和换代司凛缚。我想符合这种条件的车型真的不多羌碾。甲壳虫也好蓉,卡罗拉也好绵酷,都算在其中庆。高尔夫更是其中不可或缺的一款靖环牵,从第一代发展到第七代搂,我们发现临问,很多经典的设计元素没有消失辅囊,而是作为经典传承下来女事,但技术却在与时俱进的发展爬怀。直至现在氦徐涸,高尔夫7的出现计鲜,能够看到曾经的影子假栋枯,也能够看到未来的趋势歌甸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脚涂徽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿夏奉腥,今天在紧凑型车上也上演房妮头,只能说明陋耍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牧蒋踢,也从侧面看出漆拇类,这一级别的竞争是多么激烈财迷,高尔夫7的轴距加长了59mm实,反应在车身上孟氢伞,加长了56mm恍荚痹。这让我们看到萄凹,高尔夫7并不是一味的加长好把凸,更兼顾着车身的整体设计陋獭,以及操控能力的全局设计就掇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潦挽柏,争议很大记豹搏,但貌似并没有像新速腾上市时那样信,引起大家的太多反感瞬屡瓢。或许一汽大众的这场策略大变纳档藉,已经让消费者黯然神伤了材。大家也都知道疮贬,这是没办法改变的事部登蛾,想要四轮独立悬架揪刨,会有性能版车型作为选择羔华,要是纯家用窝,就只能接受这个现实谢熬。   本文导航咎勘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蛊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荆暑畴,这仿佛已经成为了一种定律戌荷珊。话说回来淡衰煞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秸佩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嫩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计散坟贬、做工本徊巩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凑败廷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柑无磕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解葛构。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型列刷悔,为更直观的进行两车的对比分析回似,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车藏,需预定等车时间较长穿尚嚷,主推1.5T车型)作为参考对象郎端。备注热:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版话嘿富。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高露,无明显抄袭   先从车身尺寸来看号,瑞虎5和哈弗H6各有所长白豆千,瑞虎5车身更宽公息殊、更高沤温狼,而哈弗H6车身长度稻集、轴距更长是秒懊。另外这两款车的外观设计原创度较高撼虐僻,没有明显的抄袭痕迹伍,且能够符合大部分人的审美观搭佰,足以体现出设计团队的用心程度己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摹瓢蕊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苫,意在塑造最新的家族风格罕玛,整体呈现出大气什裳、时尚的感觉扔睹梦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择五巩瓣,包括徽墨黑帕反、烈焰红缕氯、赤金棕很肺、暗夜灰檄摄、皓月白和丝缎银耙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气羡粗靶,其更侧重于简约什、硬朗的外观风格同样被消费者所认可迟。车身颜色方面落,哈弗H6提供有经典黑郸呈杆、雅致银咀、简约白共轿、中国红新危、风尚蓝盘、摩登灰埂牧冲、醇魅红蠕改、睿智棕共8种车身颜色戌。   前脸部分缚擅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果错。瑞虎5前脸层次感较强荚罗,大灯巧妙地与中网衔接废华,而下进气口被分为了两部分途,下部与底部合适护板相连接笆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鞍摧魂,没有太多浮夸的设计儡炽的,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拼群,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“情祟,但绝对属于耐看型笆勒,整体间流露着SUV标准的稳重气息晴努阀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富围帝去,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赋佰,车身侧面给人以更修长的感觉驳巢。另外缄弧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祥,车顶均配有行李架微黔敞。   同样的辑轮花,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感特喊缺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面射崎夯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方懒,厚重的保险杠更具力量感佰烧。   灯光配置上涪赶瑟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怜辣路,内部灯组布置较为新颖舷琶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贩肆疵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僳媳灿,常见的柳叶状大灯造型迫,常规的灯组布局辈纹贝,带有透镜的卤素光源大灯睫挤握,提供水平调节功能糜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辱,看上去更为醒目和美观宪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应既。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后愁识,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辽拧囊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想衅牵陶,同时越久的期待会带来一个重大问题凑忙焙,那就是新产品如果不能做到完美馅坛群,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时囊虚牟,两条定论由中国媒体陆续传开峭本拼,首先它的相貌不错烯,其次来到中国的时间也不会太长了合弟耽。一个月前具琅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁裸俱,为何这么说土肩柬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好想崇,通过细节上的修改剩芦七,使雅阁更贴地气谩。   设计师在中国进行了大量调研工作南寄焚,最终他们得知了国人的喜好菏扔童,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酶筒割。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外始龄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手皖测,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表楷醚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈实淑,在如今大行其道的“加长风”面前肠薯,本田倒是走了一回不寻常路救,这也是让很多人吃惊的一件事扫嘉且,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道官陋,究其原因我想和C柱造型骨汇醇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谷虚搐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度姓,先是放弃了老款斧头型的轮廓惊防,其次将双出分置排气融入到了包围中备家具,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侯胆鹿、动感靠拢剧莫。   本文导航辨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帮巍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谜旦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郴慌廊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚕删,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洪搜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愧绕。相比之下啼喜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计榔刚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潘。总之这个价位的车型揉肝,只要设计不太出圈消费者都能接受珐溺思。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逞,即便轴距也仅有20mm的差距憾呜狄,如果无聊到一定要分出个胜负的话奶藉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迟蹈赖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冠粱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寡乃克,在这方面长安CS75表现得尤为突出煽摄任。顶部的灯眉砂川老、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型却,虽说还是带着几分模仿的味道屑抹,但却并不令人厌恶缚扔苟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澎掠吵,不过它的优势在于自动大灯功能痴,这是我们在CS75上未曾找到的配置伤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靡掸,都是标准的SUV设计懦拷塘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杏涡,不过值得注意的是娥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吐,上下车时可以避免蹭脏裤子郸袭情,这一点要比哈弗H6显得人性化撇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拓浚缔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偏俏,那也将成为它的一个优势矫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莱订,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平模,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朵。两种风格说不上谁好谁坏澳鸵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓤肝、更时尚的选择翘锤勿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轿偷矩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列水怂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蘑槐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氓唇琳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怖魄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隘沦谢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胯守倒。相比之下妓瓢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉式仇呕。总之这个价位的车型侮,只要设计不太出圈消费者都能接受寇柑酣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几环,即便轴距也仅有20mm的差距硅寇,如果无聊到一定要分出个胜负的话奴痘版,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帽庞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篓铝,在这方面长安CS75表现得尤为突出察太。顶部的灯眉识鼻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仇,虽说还是带着几分模仿的味道捷,但却并不令人厌恶晌雀魔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型含,不过它的优势在于自动大灯功能烁呢饶,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹭搽禽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爆邵卉,都是标准的SUV设计弗湿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锰清,不过值得注意的是测,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韦趟吨,上下车时可以避免蹭脏裤子讽跋财,这一点要比哈弗H6显得人性化拾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豹瓜脆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畔轮敛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撤女,那也将成为它的一个优势废。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锚位没,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刀暮太。两种风格说不上谁好谁坏赫开仓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫控犀碘、更时尚的选择讣萎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型米耍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虾,埃隆·马斯克就是一个奇人玲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克誓?下文简称“埃隆”)处。远隔重洋来到时差16小时的加州燎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展财,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S风练伤,一款名不见经传李侵埃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垃裂。在短短的5天内差,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叔矛。 ●曾经的TESLA弧:短暂辉煌的Roadster   2003年光逝纱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司偿歪,并亲自担任总设计师的时候墨,他为公司取名“TESLA”氨返理。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家成磊哦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轿筛诫。而在十年前宝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虏材,因为在此之前措仁,没有任何纯电动汽车成功过撼缝犬。   不过很快瓮舶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看忌河蜂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差第辩、续航里程短的传统印象筹恐。只是幌,那时的Roadster真的很糙磁,很贵膘瘟,很没吸引力宿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者光写溺。   于是陋伟汀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕摇,已濒临破产……”台秘劝。   不过冕联习,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剿鞠朗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在度困,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铰权尉。仅从2012年6月车辆发售哺扛啤,到2012年9月这短短一个季度内峰镭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S遍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氖,并且公司还获得了美国政府的政策支持毯惫化。   ● 简约外形流畅饱满娄胺暇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幸触科?一个能够打动人心的外观设计蓝煌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犊甫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炮馈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酚牛扛,是一位年轻的美国本土设计师涎敖,曾经在大众汽车担任过助理设计师却途嗅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计滦稗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磊俄,马自达旗下的Furai叔、Ryuga骆绿肯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下李烷碉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抢两镀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娜题,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)砍席。初次见到TESLAMODEL S的时候痛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匙高挥,难道这两款车之间也曾有交集肺?   多方查阅资料后才明白全,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的顷协锯,不过后来TESLA对其提起了诉讼郸券,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作古,还盗取了其电动车制造技术垒汗。于是紧接着空刷哦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品量,并最终完成了MODEL S的设计工作荷藤哇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辰蜂蔑,轴距则为2959mm布辽搞。仅从数据来看叹凭,MODEL S已经算得上中大型车的级别绥巢瞧,差不多和奥迪A6L罢闻惊、宝马5系Li等近似杀,只是车身更宽大也更低矮一些牵翁联,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论环巨剑。   整个MODEL S的车身上浓拆短,相比许多人和我一样谱垃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凹嫁,椭圆形前格栅造型太另类了梳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴犬冗,但是这也成为了MODEL S的标志感徒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妒,所谓的家族式前脸罢。   你或许会认为没有前置发动机的存在闲,和绝大多数的电动车一样醚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了计绊吩,那就大错特错了丧痛沫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搭牢,动力系统和电池组群,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绩拜,就和传统的内燃机汽车一样尺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温罕式士。   细长条的大灯造型很酷须咕,氙气大灯绰附乏、LED日间行车灯都是标配擒,和其他车型类似洛溶继,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯发篓玩、LED雾灯以及示宽灯霞。只是在功能性上MODEL S实在很单调朔,同价位产品上应有的大灯清洗每雄、自适应功能等一概奉欠粳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立獭百欠,4年的时间段獭,经过诸多顶尖设计师的打造错,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乌,再到上海车展的国内亮相灿纤,今年广州车展终于正式上市箍垫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恨帮烂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勺丛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侯澎,这是中国自主品牌获得的第一个五星绦。观致3四项总分达到了惊人的340分卉龄,这在整个2013年度排到了第一位槽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挨疆策,接下来为大家解开谜团泞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3其,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拇镰册,观致3的外观线条十分简洁睫残,但又不失从容优雅猜谴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉富,毕竟它的设计总监曾是大众高管悔匹哇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了眠榔丰。   前脸看上去相当的饱满圆润瞬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅歧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酥芦设,而“Q”也是观致汽车的首个字母伞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啤踌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计多。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切硕,这话虽然有点绝对松,但却不无道理靶缎,在说服消费者购买自己车型的时候疗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岸壕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谈讨,随着时间的推移狡戎梦,两各品牌已经深入人心饱爬狗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侨,相近的售价铂坦睦、同级别的定位亢怂,看看哪款表现更有诚意歇惠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凌,造型圆润符合多数人的审美胺琅涧,第一眼算得上成功编砂狈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啤狡瘫,细节处理更为立体很显档次袄现。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腻脾。爱丽舍原创度极高朝涸,很难找到其他车的影子淑澈日。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琼霓,只不过虽然车身进行了拉长鲍,但看上去依然是一副小型车的架势傻,气势上略输给爱丽舍媳是。外观设计确实见仁见智滥,有人喜欢圆润稳重枯伐焦,有人喜欢直线条的简洁利落施畅脊,嗯好吧辰,各花入各眼殊拍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伸,新桑塔纳除了车身稍长之外煽损柏,轴距巩瑞鲜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尝闯。但整体上两者都属于造型协调的类型蚕汗畏。   内饰部分翟扰爱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色难。配置细节设计遂逢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计么,比如位于方向盘后边的多功能按键焕戌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式概,则显得没有可挑剔的地方坎,只是限于成本违使松,用料表现一般新。" "  谁都没有料到短短几年漆蕉,SUV会如此火爆妥薄,从动辄百万到数十万的城市SUV铅屋,都曾经上演过排队提车的场景幸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样懂土隙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓮德膘,不同细分市场高、不同类型SUV纷纷推向国内市炒伤獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晶帅,推出了其首款SUV--标致3008百嫩膜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承扒洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桑物味。而东风标致国产后价格有很大降幅孺瓤,15.98-21.67万的售价也与途观咆、CR-V惨睹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来躺贩佰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV复。下面一起去看看吧烧潘鞘。 ● 外观解析   除了高售价外讲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盯石。太过个性沽,同时又不够精致疮亮。而相比之下磋孔被,国产版标致3008要好很多波辨,现代感更加强烈前。前脸采用了小一号的大嘴联疥兄,并且添加了镀铬饰条显示很精致媳妨复,也符合国人的审美豆葱。   前大灯虽然不是氙气大灯测恕,但是加入了透镜沏佃,整体观感不差煎搂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廊吝潜。另外粪戎狙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鸥虽浦,增加了前脸时尚感汝难。   从车身侧面来看写苍灿,标致3008加入了车顶行李架想,虽然并不是经常用到的配置签堤袒,但是对整体造型的营造作用不小危凤长。另外耙甫拦,黑色下包围凸显了运动感湘。   尾部是相比进口版改变最小的皋皮廷,不过依旧非常漂亮慷咆,很有层次感边茨。尾灯加入LED灯组般,警示效果更好蚊马报。另外最值得一提的是其后雨刷设计孺陈房,在前雨刷工作状态下焚,挂入倒档署,后雨刷会自动工作漓,非常人性化的设计良翟。" "  说到法拉利毛奈、玛莎拉蒂这些品牌稗,网友们肯定会觉得遥不可及通伤,价格高高在上泞茂感。如今幌桐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厢睹糯,它以89.8万元的价格进入国内市场隧歉界。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捕舌埂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现横脓,让我们来看看他们三个谁更吸引人限。   在市场行情方面亨寐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统项,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的极泌泊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设家。而其他两款车型均有不同程度的优惠厕灭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溶,看起来非澄甓幔魁梧的发现竟然落了下风度猴侣,令大家非常诧异澎通。但在内部空间方面憨恳背,Ghibli组完全不能与发现相比屑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烤放。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鄙惊,所以它的尺寸就不在此提及了昏喘。   在该项对比中舱甸姜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潘薄脯,功率少了80kw蝎抨盆,扭矩也少了50nm茄世,同为3.0T但差异却这么大木蔚。发现采用了柴油发动机病蒋扳,这款发动机的性能超众坦,在国内有些市场中非常受欢迎粹精宪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烙协。   对于传统豪华车闻言虎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式信盖嗡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熄虾。路虎发现集成了家族中的优良血统散贫,四驱系统足以让众多对手汗颜番摹。   本文导航珐比:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实检,保时捷新Cayman在国内上市之后厢颓粒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缅,遗憾是试驾车迟迟不能到位钙笺速,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心复,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出超茂,就当胜利喜悦之余台筐痢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恒竭兄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侍惟:不就是保时捷最入门的跑车嘛封某绷,至于这幅尿性嘛扳规校?不过您还真别说忙蜕响,Cayman作为保时捷入门产品中崩,绝对是一部对得起消费者的良心之作帕雀素,比起卡宴与Panamera来说挎,工程师为它注入了更多保时捷的基因狗拳繁,说句通俗易懂迷朴什,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帅脸梨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间韧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侈设梦,第一代Cayman的诞生是在2005年魂酥妮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颠怒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摧险。   新款Cayman S外观简洁加超,车身比例更是优雅的惊人虎倦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征概。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惺边诗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)擞。尽管如此靶迹,这款双座跑车依然非常紧凑叼惜桐,车身长度增加了33mm镀。车身前悬缩短了26mm吻。   每次谈起保时捷的外观设计甲憾扇,笔者都是非常纠结的心情从坡,恨的是德国人那副死脑经扑习,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化峡,喜的是哪怕轮廓没有变化泉庭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿福怕,或许这就是历史的传承吧女。   新款Cayman S除了迷人的身姿淮憾,优雅的曲线之外娘霉,设计师并不是一味的强调柔美乾料净,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逢驹,这里需要注意的是兄,这个大口可不是什么导流机构棉倒,而是发动机的呼吸通道迟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位携醋捅,加上凸出的转向灯设计计酞痹,相信任何人看过之后都是过目难忘涪,尾翼同时配备升降功能敲镶,时速超过120km/h之后劣健,能够有效提高尾部的空气下压力酷汇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唱趁,这个是一个价值不菲的配置醒,总价44700元狡蓝挥,如果您不满意当前的刹车系统温戮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话墙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处竟税,据说车用到报废了豪凳,它还可以装到另一部车上继续使用吐钉,简直可以当做高富帅的传家宝屠沙。" "  国内B级车阵营的争斗遂,恐怕用水深火热都难以形容添前,原本只是按国籍分布的对抗阵营祷比,随着时代的发展汹烈,已经逐渐转变为混战的局面琅啡,比如ABB三个品牌的中级车醋耻帝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手世冉。同样的情况也发生在合资品牌身上倪,民用车级别的对抗往往更加激烈补椭断,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时和吞桅,来自德系的车型是否会倍感压力昆藉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钙忿曝,又考验耐性的工作挤盛。往往在某一个时段有一丝懈蹈咔使А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轰。网上车市最新推出的《抉择》栏目感,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞍篙,做出全面的分析与指导裤令尼,以同级同价胚的卵、同价不同级等角度出发拭惜谩,全方位给您最全面的购车支持撬。   雅阁和迈腾聪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奔崎,也许之前并不会将它们划等号鼎如骂,但随着市场格局的转变烹缆阀,它们也来到必须接受对抗的门口斧吗。当然脸椿,这场争斗的发起者是雅阁偿奖啤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幻垢陷,抢夺德系车根深蒂固的份额设,看起来是个贪婪的举措市朔,但能否成功却还很难讲铜闷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稿盘,反之同样闻。客观的讲秤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鳖罚梁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势门捆羌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源含力僚,但是这个技术到底是否实际瞄绘,还要从使用中来探寻灯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音联清丁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茅席。   第九代雅阁缩短轴距的作法舰弘,是令所有人都无法理解的负菱门,在几乎所有车型都在加长的时候蚊售案,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郎,搞得你摸不清头脑赶斤贤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骡蝎孺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似攫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莎勤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能割事提,就是最好的证明秤,据我所知失汗煤,直到全新一代奔驰S的诞生腻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的放。   本文导航涵矫滑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年损,它们钟爱速腾的技术至上生存理念歼搜牧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兰。直到有一天圣何,新速腾上市锈,后悬架变成了非独立结构描,他们的崇拜似乎崩溃了弗迪戌。这还是那个技术控速腾吗虎详?随着时间一点一点过去烧套,新速腾陆续推出速腾蓝驱版踏类、速腾GLI凭放鹤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哺。不得不说鸿固,速腾家族越来越丰满酸诉,那个曾经的技术青年旁井,逐渐走向千家万户无文,满足标准化的舒适性需求拜牛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芜品,这让我们看到速腾到新速腾的转变履劝钝,它变得多元尾徽,变得成熟覆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睬剩谐,开枝散叶就像一位长者层片麻。它不是急于求成李倡,而是变得更圆滑更成熟涎。记得一句广告语曾经说过皋:“成功的男人胆横拓,有很多面焕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扁,它要更多变担毙弯,它要更多面枚。蓝驱和GLI杜玖墒,一个拥有更多的节能技术淑委,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恋擞篡。当然坟,价位不同泛抚肥,GLI已进入二十万大关肋。你有了更多选择派泵倾,你没有了挑新速腾毛病的口实搬。三种产品摆在你面前欠马拖,要节能锰?要动力勃揪攫?要居家稍很虽?新速腾都在这僚奋诽。    直至今日双损,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逃,的确匈拨葱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磨,多少显的不是很紧凑动感呛涤。但终究那是一种技术执着理念下顿通,最后一代产品了乘。新速腾的到来似乎终结了这些汝授,悬架品质降低申傅,操控感稍有不足嗓,但换得更宽敞的内饰空间士淌闪,等等等等佳谢。到底速腾进步了还是退步了履,我们无法一概而论栏辣凌。但有一点蔽邵,笔者觉得大家都不会反对竞噬蚕,新速腾的外观绝对养眼炉。你依旧能找到德系工业味儿辫秀笆,但又看到更多摩登的东西柿。咸淡合适卿得录,老少皆宜抱。或许从这个角度来说舱哀,新速腾是成功的篓婪瓷。    过多的技术说明雷,这里就不重复了乘刨,今天我们就来漫话速腾撑隙。记得一次胁虐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面迷,立马对它的内饰嗤之以鼻辟。毫无设计感喇对,直来直去忙粪辰,见棱见角负鼓。或许不光是这位搞设计的朋友赎堑,很多网友也有如是感概刊。他少了一丝温情好硅娘,少了些许浪漫失噶妓。不如北欧风情简约纽奠艰,不如英国小车活泼跺添和。充满了德国工业时代标准化生产的气味敝钞。打开高尔夫惊、速腾绢许乳、迈腾美、途观浑铅、途安的车门伟邢瑞,你都会得出同样的答案颠喷。或许伯车教,这就是一种设计选择抒涕苍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糖,内饰模具走点曲线也不是不可以高痴郎,但当你仔细玩味之时水,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美殿苔。不浮夸碴劝、不高调礁,你可以说它没有设计感歇瀑笆,但它却充满机械美霸。 责任编辑硅冈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗽脚席,也就是S-cross锋驭擅羔欣,售价11.28万-15.58万元奉武眷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁呒取,主要竞争对手包括劲炫和逍客募峡每。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梢,其实并非如此亥售魂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卤鲤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢砷侯,我们不妨来进行一些对比去看看磨系枯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑟识,也就是S-cross锋驭颁,售价11.28万-15.58万元慧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客汲桔扛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稗葱幂,其实并非如此垃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言票点膊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猛读,我们不妨来进行一些对比去看看盛品季。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上聪侵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诡唱炬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机老,而且在轴距上也进行了加长显,从而能够获得更大的车内空间缕两私。其实就在此次广州车展开幕之前话,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凡帘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磕猩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脆缅盆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秒钳吹。另外猩寐躲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV簧铜巨、BUS夏咖、VAN三个系列叭版,分别涵盖了商务悍测发、家用和专用三个细分市场竿煌。好了乒猩,闲言少叙糙估,下面我们就走近它们以作详细了解吧贡钨。   外观篇入荡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绰省盲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耿,同时会在两款车型的不同之处加以说明厢邻涩。   该来说说外形尺寸了辱缝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm华簇替。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脖姆帘,与车头形成了很好的呼应问,而且从整体上来看车身更趋向于平直匠。需要特别说明的是闹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啊泵狄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缚,以应对不同的使用需求呸霸筏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同股秃,例如高位制动灯寂、门把手和牌照架蔬俏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讣卸矛,“中国车”隆苔慌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价遣揩女。“北欧品质”传承自S60顽示,设计风格以简约时尚为主宠,选材用料则注重安全环保梁。“中国车”同样不难理解蔑锨,“L”是个很好的代表峭俏,但不是全部诬蒙。   就在试驾会的前一天痪五,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)息,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上删陀。   ● 沃尔沃亚太为何物邪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暴捷抹。沃尔沃成都整车工厂沸昂、大庆整车工厂据悔、张家口发动机工厂镜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肛改赖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啼日沧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统清哀典,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准簧。如S60L有约290家供应商憨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系欢庞咀。而在研发吭公、设计骸、采购和生产制造等各环节上砍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矾,采用共同管理系统警憾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容活,我们先从加长这个重点说起盘涧即。S60L相比S60加长了80mm肝,具体点说应该是轴距加长了80mm探。这80mm用在哪了呢太乔?全部加在了B柱之后加,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呢,这里现在变得很宽敞碴焙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肖鞍,前排调到合适位置后哭拉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指官燃白,属于勉强够用的水平;而在S60L中剿鹿憾,相同情况下厩,后排的腿部空间则超过了两拳诽佩,可以说是非炒荆宽敞活戈暴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卤伐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梨铺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喷蛾拾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了表狼,外形倒也没受什么影响胃,甚至感觉比S60还要更舒展一些图相丧。S60本就是轿跑设计风格赣刹,后门加大后投,整个车顶的曲线反而更平滑了蔷。相比之下兽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冒趴,但却增加了几分优雅的气质艰慷恭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摧糠牵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擒芥蚕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颅柔,不知道大家对此有何看法握拢霜。全新的18英寸轮毂挺漂亮田骑净,轮胎为了适应国内更复杂的路况辟想结,将扁平比从原来的40增加到45礁诗接。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梳挤苛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰试,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悔,而像坐垫钨哀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赦。这种颜色和黑色有些接近洽啸,但更时尚创、个性一些侥搂漆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘局、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色模,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求门挟,后排乘客得到了更多的重视孔耽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘岸亭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筏靖丁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涕陷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屠鹤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错穗,可就在本次的广州车展上畦互苹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奈,并且两款车的售价也是非常接近匠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力簇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表欠抖冬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉遂释集,并且它的设计也是由国际化团队完成桑协,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肌外。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龋料,并且两车售价仅仅相差4100元汝。观致3车身更宽擞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谈。速腾则在车长与车高上领先观致3形秃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表厩赴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靛池,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梯伙市,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豌灯。因为排量上的优势人蕉父,观致3自然在动力参数上领先速腾傻笺飞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎簇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痉缅换,后扭力梁式非独立悬架膛。   本文导航蹬赌:" "  今天给大家带来的两款车桃门那,其实已经在国内上市末姬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柒呐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哺呢宪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绦,而标致301可能大家就不是很熟悉了霖想,下面百魔,我们就一起来看看这两款车爽惜。 外观僵瞄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氰勿退,2007年进入中国旅哪。对于很多车迷来说犀籍,这绝对不是个陌生的品牌坞弓刑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字底屋,但可惜骋,无论是在中国的街头还是美国的公路上卉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巷阀悲。我有时会想这是为什么摆?诚然醋敦,英菲尼迪的车在豪华感僚、科技性能和舒适性方面都不输给对手肠地寄,而问题恰恰出在这里伴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歇,没有特长就没有个性丝钉龟,如果是这样的话盖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泡?   现在英菲尼迪也意识到这一点郡,且开始着力寻求改变蹲粗湿、树立自己新的形象扔郴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品囤唇鹿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妥,当时就被其出色的外观设计所吸引昏欺,而今天我要体验一下它的新技术费磷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稍短棚,车身重量上的降低幅度也不大甸时呵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26熄承,这是很明显的改善唬,尤其是在性能和燃油经济性方面鼎痰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莆,并且采用的是锻造工艺怪窍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炽陶保,现在英菲尼迪Q50的对手点漠,如宝马3系碑粹傲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂览鞠兜,希望Q50能做的更好握。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帮士把。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图频疵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惜擒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序布,但其实这些已经有很多厂商在做了沧蔽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灿垮挨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灌案辜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倾。它所代表的是一种生活仙编酬,是对待自己和家人的态度楷栓,是属于年轻人的精神桑拣,是一辆车捶搽。历经六代的演变禄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车版弧,它虽然没有惊艳的外观刮卉摊,也没有花哨的配置病,但它是品质搪橇瑰、安全府郎、耐用的代名词冒劫。如今膊戌躺,第七代高尔夫已经面世款,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腺狄稀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毖猛海。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俗敲,不再是一幅人见人爱的可爱模样暇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倍们镐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卵锣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恰麻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体亲斯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辨塘,仿佛是灵魂一样写塘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斥垢,但从我个人而言朗去鞘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的速。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勒火惜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一句, 坚毅的C柱是永恒的经典姆,不管其他部分如何变化鹃焊傲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫户奶。   除了车身线条外哄菩辛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的起淖,并且被那条“灵魂”所连接着妻,这在之前的设计中是很少见的吉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卑乖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梢瞳。这一点很有意思胚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稳缄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哨,避免了大家后续改装昏几泼。   说完了外观扭胸晦,下面我们再来聊聊平台寝痹线。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产九蓉说,例如POLO采用PQ24和25平台刮惠提,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台草,06-12款速腾采用的PQ35平台殴悄,他们之间都是独立的峨溃冒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辈垃,它的优点就是几个级别可以共享技术好圭患。   共享技术又有怎么样的优势潜登香?答案是显而易见的溜。低级别车型可以采用高级别车型的技术惩,在产品竞争力上绝对要远胜对手肚,并且还可以降低研发费用蒂哥薪,可以说这种耐鼓酶蓿块化生产模式在未来肯定是趋势告金虏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势设,例如电子手刹退、更先进车载系统还穗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搜惧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矛拆舷。   所以类,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玖,就好像是四代和五代之间的质变一样钡虾瘦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章管。但是否真的是天衣无缝的设计冲浅,我们还需要用时间去考量受们刃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷静加貌,但到目前为止笛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告推。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新控促联,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机昧诵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逛扮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的褥瓢险,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别确菩。   首先坪,大众的工程师对EA211发动机减重疵搜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沟驴。另外芜,EA211再次使用皮带传动乖虽旧,相比于EA111链条传动芒,皮带可以降低噪音和重量粒缺咎。除了以上两点外匣魄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辆兰,在一定程度上可以减小阻力梳解温。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化般,EA211发动机参数比EA111有所提升外棚郴,当然幅度并不会太大淡,因为整体的结构没有太大的变化踌灿淖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乖。   既然说到了车重怜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悲肃,这其中就包含有发动机的20kg脱,而车身采用MQB平台后也随之减重冯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骡承。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铺庆,从官方给出的参数上看疵徘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苗跺,这样的表现已经可以算是非常不错了时。   说了这么多门,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堕?是不是像资料中介绍的这样完美涡该赎?后面我会给你答案懂。" "   在国内棠菊惯,当一款车的价格到了百万元啃驼撇,那基本上就可以称之为“豪车”了是,但过百万的车也分很多种韭修,比如X5跨、Q7之类的SUV纫,亦或者911士、GTR的性能跑车岛舷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车并速。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者售煞,除了我们经常能见到的宝马7系储、奔驰S级泪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扦班,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浩。    注凳托:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抽,但因为车款并不是统一的最高配勘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泞伐捌。   新S级受青睐嘶秤、XJL独具英伦风且、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桂。其实丧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代犁母,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巩横享,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位樊叉,即便不算是遥遥领先铆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氮松。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多食尽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镐土淘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓬暑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伶长惫,在其内饰的做工曙惨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坛认,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阮权铜:在自主品牌SUV阵营里面停缓筋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型题稻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糯躬,景逸X5的推出经过全新变脸揉睦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识府撤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会偏畦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点村慰篙。 外观两窗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宏。该车共有5款车型雇,售价区间为7.99-10.59万元骑。相比前辈景逸SUV小并,景逸X5的外观设计得更为时尚司,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙北、俊雅红次、珍珠白靠、琉璃金夸、陨石黑撤施、钛金灰付污苍、马拉喀斯棕等7种车身颜色恭蹦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者句。   熏黑设计前大灯突出其运动感册戌,与黑色进气边框的搭配也很协调岔,比起三角样式更显年轻谎。大灯内部采用透镜装置咳皑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全镐盲舌。雾灯外包围设计突起毋,很好的与大灯以及中网形成一体蔷狈姥。   同比瑞虎鼻盆董、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讣略荷,此外205mm的离地间隙朽纱,景逸X5的优势还是相当明显的享僚啸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受郸,同时为乘客上下车提供方便眯。搭配车顶上的旅行架炕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道公。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拭,主要体现在细节之处的不同惫凹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妓敞憨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吗秆课。   景逸X5后窗配备雨刮绥,在恶劣的天气还是挺有用的水哀锚。此外全系标配倒车雷达贤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郝捂。银色后下档与前下档相互呼应蹄咸虎,整体感更为强厘虏衬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素程讽,夜间行车的识别度非常高凤。" "  前言透: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城稀,如今的战火更是愈演愈烈窘殴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场栏尉蚀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藤,看看在价格相近的车型之间晶,两车在配置上的差别究竟如何吧千。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说褪探虹,作为一款全新换代车型固鬼,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖├客”全面完成了更新换代括。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霓,只能算是一次小改款车型摹酬,除了在配置方面进行了升级之外疵情瓷,外观造型庐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漆。   在此次对比中发丛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涤仍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毒,均在21万以内辑刀。同时又都属于各自双方较低配的车型隧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用观。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸无褥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹褥稻挝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唉舍痢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度偶陇栏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犁平,现在还不是揭晓的时候强蛇杏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位险诚成:mm) 4865 4930 宽(单位俗翟功:mm) 1820 1845 高(单位翔台灵:mm) 1475 1470 轴距(单位沉钢颂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型熊农,因此其在外观方面没有发生明显变化落缎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杉娶擅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斜。前大灯组配备了LED日间行车灯嘿鳖屑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近琼砷宠。另外蒲囱氛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现半湾,贯穿全车的腰线非常突出翻,车尾则变得更平陷洞。而与新帕萨特有所不同的是局彩瘦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置外,而非在行李箱盖上萝琅幌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蝗,但是国产版车型与美版车型相比起来看卡舱庭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱共,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潮归困,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点太。另外海散梳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多护挽,不过从C柱开始已与车身线条相融合让档,深度虽浅但是更加富有设计感撂。   同样柔虐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汲摩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乔,并且颜色也不显得突兀馁备滤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计葱妹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呈舒栋。内饰配色非常清爽誊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浪,用以进一步提升触感攀颈幕。   动力系统方面蒙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酵权脆、1.8TSI硕、2.0TSI曝卉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妈略晾,在保证动力输出足够的同时也相对省油罢相黔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L道奠酵、2.4L和3.0L自然吸气发动机感卸,在动力输出方面的提升并不太明显搓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合板谓匙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霞悄徘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粪郸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骏,同时都采用了电动助力与电子驻车鲤漆抢。轮胎规格方面等项,2013款迈腾采用的是215/55 R16价,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垢劳潮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氏痊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惧郝。事实上颈,自由光有足够的话题供大家热议颈拘,例如特立独行的外观推、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诡高宝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舍街。日前森豹乳,我们得到消息拴,自由光将在12月底正式上市销售龄,所以当这次在广州车展见到它的时候癌,感觉它跟我们更近了添掸储。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种婪攘,它似人非人瀑救,行动极为敏捷乡睹,也惹出不少祸端丁,人们曾经持续对它进行追踪寐,但一直未果哭甸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顶价:敏捷木请势、神秘脱巍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毯都,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捞。   很长一段时间里古鹅撅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酷,并火热至今亩观。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锈促涡,起到补充细分市场的角色巩层,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失某蹋,成了途观的小伙伴拓危。   野帝的定位低于途观脱恢,车身尺寸小于途观兑浑,同配置级别的车型价格也在途观之下秽攀壤,很明显彩,它将与途观共同进一步抢占SUV市城淮咝琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捕疲惭。   ●外观殿搞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睦礁酗,舍弃了老款极为个性的风格奶熬,确实更符合大众审美举坦,不过平心而论它依旧相当个性磋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烙掇,它显然不属于年轻时尚那类的鲁,车身线条硬朗庙跺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点劣垦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贪泡戚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来横饶电,喜欢的真是特喜欢死,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了椒挞。   ●内饰价秋:沉稳恕袄坊、无趣椿臂窖、无惊喜   坐在野帝车内陕,从气味到设计都令人非常熟悉栖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辜怯担,在操作方面盼坚被,由于没有太过复杂的配置官榷,所以操作上手难度很低橙末琴。" "  在如今的国内汽车市场中稀靖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姬,紧凑级SUV是近两年的热门车型沏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靶律膛,宝马X1在国产后测,其售价区间为25.90-49.90万泥貌鲁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搐观膛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斑氰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下歌侮涩,看看他们的表现如何拢胃峦。   外观篇   由上表可以看出兽城帆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势户,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疆奶,外观看起来会更加饱满一些晃掏。   对于宝马X1和奥迪Q3卢股,都定位于紧凑级SUV健缴绵,又有相仿的定价区间驮,无疑让这两款车成为了PK车型土到扛,经过仔细挑哑韫尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脊佬笨,整个前脸攻击性十足推饥频。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多会。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓮,并且配有自动清洗功能夏汀裳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯究眠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爽拟乳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酬脓,所以整个车身看起来十分修长蘑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些葱砰耻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汤恭拟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呻醚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畏勒,看起来略显敦实农碗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亢极谋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岭陆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代参晤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潦、动感和实用等特点涸目,所以在中国有着不少的“粉丝”首旅。如今丘献,第三代飞度已经在日本上市怕,而不久也会顺理成章地引入国产虱姑,全新车型是否能够保持老款车型的优点绩可阜,并且更上层楼呢俺?今天韭遍金,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢细啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涕涛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片殿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变龚香郝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裁盾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朔贿任。当然歼守才,这三个开口中只有中间的是真正的进气口畅,左右两侧都是封死的盘泰,目的是让新飞度更加的有型涟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型穆拒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应收缔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裸,日本人称其为“1BOX”唾剩,发动机舱十分短谐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冒娄粕:机械占用空间最小化唱啪磕,乘客空间最大化)奖隘,车身长度更多为乘客所使用耻蓟炊。但与上代车型不同的是芯氰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体江牌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拒备。   在车尾的设计中欢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型殴篱继,此外砷糯荷,尾灯向上伸展恕户,经后风挡两侧直到车顶凯愁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V些。在1.3L和1.5L车型方面海闺裴,车顶处有一个小鸭尾造型题,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上暇劝癌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骸郴斤。   新飞度好看吗喘?也许这并不是一个好问题咐蓄,因为审美本来就没有统一的答案酸患碎。不过可以看到的是前,新飞度的外观更阳刚奈,更加运动化啸蔬,也更自信了勺,同时在内饰方面也走向了成熟景。做个比喻吧梁纫哪,第一代飞度好像是一位高中学生妹晌剁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谦扒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萌尚,慢慢褪去了学生时代的青涩观境,变得精力充沛守、充满自信旧瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铰顿冠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扫软,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冲逼,它看起来依旧如此的适合年轻人盖辖。没错丝雾细,搭载着一车的新技术之后钉爸急,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丛甲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弛郎既。于是当新车到来的时候闭扇,你一定和我一样对它充满了兴趣鳖涪哥。这是最年轻的凯迪拉克檄、最小的凯迪拉克琴猫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钝钝? ● 外观造型圣痴那:钻石切割风格依旧豹茹璃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖城乖厦、2013德国红点设计大奖储握、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绅扁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影列,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品别客辽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屋鹤信,只是这回此粟,ATS是完全原创的作品测桑慌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm天肋,轴距仅有2775mm娥山轰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”览兰,而国内我们则把它当成中型车毋陀,和宝马3系标准轴距版词怂少、雷克萨斯IS成为同级别竞品氏尉鬼,并比它们都要更小一些羚。   前脸的造型相当干练梨擦峦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张河粮幻,而是被很好的控制在一个合理大小上纬够螺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了繁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陶漂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豆伎。出于空气动力学考虑姥敝性,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锋磷,当车速高于60km/h时怀,前进气格栅会自动关闭吼赁协,可以避免气流进入发动机舱形成乱流为贸粟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搁激顺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性维混。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腐耙柏,并带有远近光灯智能切换功能篱咖涂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驳剿糜,快速亮起厢纬,缓速熄灭的设定很显档次壤娘。再往下看氮皖,闪电式日间行车灯裴粉、大灯清洗酷屡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奈贾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毖平巩,亦或是造型需求玫很,感性的来说垄共力,可以视其为向着传统美系性能车致敬陇。身处车内赎撼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩快串,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傲伺。   ATS是一款后驱车变,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喷刑臀:50砰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邪篡耻,贯穿车体的俯冲式腰线癸、短前悬犯瑞圭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脚筒墙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备市,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)某。而在规格方面乘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娄火煌,前胎尺寸为225/40 R18刀,后胎尺寸则为255/35 R18鸽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凰虐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫉康,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敞轻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恰烧,至于设计师是否真有此意猴册豌,倒还真无从揣测烫渤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甲俊,实际上深骏俱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计告。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辈牌,由此带来了不错的视觉冲击感胃梳,给后车以足够的心理压力旱乃,至少眼前的这个家伙一定不好对付侍迷剁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型但镭,至于3.6L V6车型何时会引进卷掳躺,官方暂时还没有表态单单,而是否会有V系列性能车型的推出拷涧沸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撼扇渡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慕钠路,虽然它是一款两厢车啊七湾,但当时也没阻止消费者对它的热爱翅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伯错亭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘿投,两厢车朗行也就顺势推出畔蹬渭,可上海大众并不为此满意供,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夸玻逼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫袍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呻疟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎散嚼,这款引擎具有全铝轻量化的设计乐蕊杰,对于减重以及散热都有进一步提升枢噬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陇蓝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咎季,参数上的差别却没有这些技术来的明显皖糕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刺五,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹄,高尔夫在这里就比较有优势了扑,采用了四连杆独立悬架磷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乏雷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品超荒托,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凉屠懒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痊骆凄,看看它的实力到底如何诧。 定位及对手分析玛:瑞虎5定位高于瑞虎单爱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5护等,定位要高于瑞虎车型按订,预售价在10~15万元左右镰勉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元厩古。定位的提升设粪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恒被挺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宋男苹。 【左上毒:瑞虎5;右上颠极:哈弗H6;左下啡封:全球鹰GX7;右下拦衬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呈啥,目前市面上的哈弗H6绿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手魔涧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低替迸殊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菊壤烤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稻勃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型额:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱普滇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墟链笆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来祟捞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泌槽。 三款车型具体型号及价格参见下表散疥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显旁灯肃,GLI是其中相对惹眼的一个妮姓门,蜂窝状中网设计和GLI标识恨娇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迟篙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衬荣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惧,另外两款车型都采用卤素光源铃露。 车尾部三车间的区别更锌ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞠偶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茶瓤斧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帝拭殊,侧重舒适性和耐用性氯。   内饰方面材跨面,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炒届彪。三款车无论是在方向盘席、排挡杆底座还是座椅上梆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晌案博。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章憋浪迷:" "  奔驰S级在国内上市的时候捷虏聘,奔驰就打出了“汽车发明者灿伸揣,再次发明汽车”徒墙头,对于前半句桓钦,你应该可以了解坚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑崩。但是后半句是不是有些困惑呢蚂惟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话你哭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纤忻,全球订单销量迅速上升寡檬疾,国内订车也需要很长时间佛犯寄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绍监恕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裙猴竟?除了进行试驾体验之外冒猩茎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冬儡旗,相信看完这篇文章之后看拓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拔。   之前稗净持,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蓬,如果你感兴趣可以点击图片阅读统。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刷差椒,属于入门级别车型阔,排量为3.0T盘勤豆,售价区间为鲁叫:124.8-141.8万元之间笺落哨,只有两款车型可选壁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堤,售价区间为179.1-204.8万元勘虐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琅。   对于汽车厂家而言轮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凡发嫡,无论是从设计苟晃屉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歇厕凡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桐,并不是要面面俱到的去介绍陆,如果这样的话女,几大篇也不会介绍全拈渭糖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窃退精,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娩茹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的趁疗为。   对于外观迁饲,依旧是那句话八剧:仁者见仁伙玛,智者见智怠憨碗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腾匣卵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伟联、冷峻的态度痉。如果非要比拼的话污嘿默,那么最能体现科技的还是大灯的设计痊。如果没有奔驰的奋起直追冉梢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裸,但现在我想应该不会了胜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翘菩鸵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痰碌,所以从侧面看起来就更明显了屡凤,奔驰依旧是将优雅做到极致腿亲,而奥迪A8L的车身线条并不明显垄,前后比例也是十分协调订矢,整体表现的是一种中性美吠侯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说急桐赂,最能体现出美好一面的就是细节的处理驶们稼。比如删,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熟,只有在R挡的时候才会开启俗略彻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果方钞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莲,当然这也没有异议峨匪遂,但是和奔驰S级对比之后边寺蹋,就能体现细节上的不足了奸枫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篓解肥。   本文导航噬惰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雄刮、G谁跺筷、QX夹哼绕、FX朵儡、EX端,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛害驰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勉酚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX躺,趁着2013年的尾巴农,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卉碎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寿端朗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妒,提高车型动力宠,一方面也使车身稳定性得以提高伸。2850mm的轴距虽然没有变化笺,但是空间分配上侠赫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排层钵。   前脸整体看上去十分圆润饱满摩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力付,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慌,L型大灯像两双飞翔的翅膀埂,随着车子的启动浇垢,展翅上扬薄。不过这款车的前脸上脓,我们并没有发现雾灯的身影杜。   与前脸一样陕饱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多昧闺奉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉釜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蟹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闹德,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面己,博得了不少的关注迷蝎哆。大家这么关注它肯定是有理由的囤抱,名图定位于索纳塔8代之下店、朗动之上狠,依靠丰富的配置但年、合理的空间和稳重的外观内饰烤纬绵,实实在在地填补了中间的空缺糖牟。据了解瘟豢,名图上市后将会有8个车型苹经累,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辞玖趁?曝光北京现代名图详细配置)柯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型衰枷,1.8L自动DLX达,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近间啦,启辰R50X为8.28万雹,MG3 Xross的售价为8.47万元咳形。按照车型划分来说辛衰,启辰R50X属于紧凑型跨界车氢,MG3 Xross属于小型跨界车税。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篙。但在外观方面绣昧,MG3 Xross比启辰更都市割鞘、更适合年轻消费者攘。   启辰R50X   外观方面毙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板厩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掂卡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惧。由于增加外观套件烫滑,尺寸自然会比R50有所增加倪,不过也仅限于外观上酵,轴距依旧为R50的2600mm陕附,同级车型中算是比较出色的数据瞳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茧介烁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夯探献。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素警高写。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谢袱下。   侧面变化不大瞪焕充,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同话赡卢。典型的跨界车必备配置行李架蹬颁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缸荤斥,有了它的陪伴囤侈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想世恼眯。看似设计复杂的尾灯春,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鬼巩幻,也正是它的出现橇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃挛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中常,虽然MG3 Xross的售价更高峰顺,但在配置上却没有太大优势慧瞬。启辰R50X中装备的倒车雷达玩派、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靡南。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摹卷哥,同时对关注度和销量也有较大的影响得坏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一到,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况富豪拭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好对。另外冒忿,天窗也是大家乐意看到的配置缕伟宋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气列号。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致堤吹挛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糕蒋。三点式倒车雷达隙玛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗓藉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卿,也让尾部的整体感表现更佳撵堕。   本文导航层:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车品逆弘?”每个人都会在心里问这个问题何和霜。它是个新来的家伙捞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吕歌。“这不就是3系的Coupe版本吗弊拖篇?”有人一语中的壕德悼。故事讲到这里似乎就可以结束了办秸,但事情真的这么简单吗浚弊袄?当然不溃。在真正去驾驶一辆宝马之前竿诚,我们无法给它下定论贿讽。于是问题变成了熊:“4系是一辆什么样的车耸?”   几个小时前(11月12日晚)门被,4系刚刚在国内上市柔,售价59.6-73万元擅弗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人备,但不管你是不是4系的潜在买家册,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剩绥。因此马铜,我们为什么不暂且抛开一切杂念想凯,而单单去欣赏这辆车呢胆示慨?   ●外观系岁京:若要欣赏亢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line聘凄,中国官方名称435i 豪华设计套装畦垦搪。仅从外观来看规态,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拖辟。原因很简单蟹窘害,它的确太像3系了吩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腾剧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疟青,4系如此像3系(F30)怜匆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拔绘扳。大家难免会因此而看轻它腿吐疏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了入懈。再瞧瞧6系衔,虽然与5系和7系的关系不一般兑,但它显然幸运得多脾挛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猫阂虚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来窍署,即便这辆车没有装备M套件萄受檀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稍词。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吓填,从这个角度看翠涤蠢,再也没有人会说这是一台3系了隆匿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筒拎陕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上为,易成为人们眼球的聚焦点亩瞪刃,有些喧宾夺主的意思掠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瘸。不过轮胎的配备让人不免有些失望拾毯咯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7体,对于435i这种动力配置来说煽粪,225mm的轮胎确实有些太窄了方问毋。   从车头到车尾潘,你的心情会越来越好独,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寥次。细看尾灯造型旗侈,它更扁更犀利豢,与3系有了细微的差别携蜡苟,配合流畅的线条矩康,再没有旁枝末节侈,给人赏心悦目的视觉享受愧举。   ●内饰侍辫:领导涧脖鞍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忿蓄? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔑:“以不变应万变”拘需埂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霖丧。为什么这么说板扮迁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了避。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叼认,如果真的会有人选择这款设计套装诺好布,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷爽顾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焕从,不如回过头来看看那些被你所遗忘攫粪焦,或从未关注过的豪华品牌浚。在它们身上厕桨吹,有你难以发现的豪华品质抖,也有能够让你折服的豪华配置芬附莆,总之舜,在选车的过程中桑评,尽量不要做的太绝辞,因为买车不是跟着别人的感觉走起琶,选到自己合适的才最重要匙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硅慧,又考验耐性的工作脱莽法。往往在某一个时段有一丝懈盗伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生眯栋。网上车市最新推出的《抉择》栏目问剔片,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匈帮歌,做出全面的分析与指导寐女,以同级同价登磷叮、同价不同级等角度出发苹逃触,全方位给您最全面的购车支持诉汕。   X是一个颇具神秘感的字母担怜,我们经忱啵可以在电影中看到这个字母的出现静,往往能与这个字母挂钩的人物汇茅,若不是什么超级英雄绊剃,就一定是罪大恶极的反面人物霖琅靖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂困。由于种种原因保穗,这些汽车界的X-man无法全部到程肴叽痢,而今天出场的这三位南患,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解森吉巍。   两款日系一款美系纳态,这样的搭配或许有些欺负人差,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人龋虫扑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胶疙揉。作为ABB之外的豪华品牌看必,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹿榔嫡,都在顶着巨大的压力在中国生存者市拨。当然剔,它们之间的生存状态可能有些并不相同父锚奋,这与进入中国市场的时间挂舍膏、推广力度仍蛙、价格等多方面因素都有这直接原因舍告。SRX瓣碉甭、RDX和RX佳梦,既是同时拥有X标签的SUV车型炔擦揣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母常,这样的巧合其实并不常见贰,但名字的相近却并不能代表实力和销量喊弧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质禽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侮却,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代此,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裁寞辫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后派,将其取代的是刚中有柔钝,粗犷与细腻的结合体勾霉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱爽堕彭。   本文导航欣栏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纫,很多汽车厂商都为国人做出改变傻歧炮,纷纷推出加长版轿车鹊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弊挪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勒遂蝗。新车在天籁的基础上加长了135mm连,但它真的只有加长这么简单吗梳手篇?显然不是闭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涧但。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型查抹狈,新车定位要高于普通天籁蓖、迈腾雅阁等车型笔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锨茸吮,与之前换汤不换药的公爵版相比庆朴报,全新车型有着非常大的改变匠,它注重车内空间间卯,更注重后排的豪华感受姓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鬼喜撤,主要竞争对手为丰田皇冠谰、马自达929等车型哼闪。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞎戏粗。之后公爵被日产FUGA所取代狗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出需。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顾词党:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上物耽,新公爵版的车身长度完全领先于对手抨匡嚼,并且在轴距方面巧,全新公爵版也击败了其他金正对手嵌。在车身尺寸方面洁篓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佳恫扩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梦规。   新车的前保险杠经过了重新设计火绒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钞灯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羡跑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰享坑刻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袜少。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佛频儡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多论谩。但全新外观并没有显得笨拙洼朗核,相反侧面线条看上去更显硬朗翘氢宛,同时还提升了豪华感驰。17寸轮毂采用了全新造型慌随稻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撮镣费。   同时新车的尾部也经过重新设计集膛恳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低层茶凳,让人心里觉得踏实憋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拖萝酶,这也是日系豪华车惯用的设计手法屎粉境。如果说现款天籁的外观偏向大气运动存兔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廖。   本文导航炼悼完:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可当,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫁。不久前岔,哈弗H6推出升级版间,现代ix35也完成了小改款梧,今天我们就将这两台车拿出来比一比当疵,看看在汽车领域内篱,中韩的差距是像国足那样不争气共清,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力复农饶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逻踌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摔,而且发动机的选择也更多霖岗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少田该,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些榷检。售价方面两车差别较大泵戚,这一点也一直是自主品牌的优势所在宦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酱。   外观复函舶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恰搓酿,比较明显的是在车头凑冷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慌饯,另外在车头下部进气格栅避特、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丁搭颈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敝祷,不过因为仅有三款1.5T车型翰豪休,因此他并不是今天的主角棵康寒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苍轮潭:第八代索纳塔)慨笺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酗碴倒:全新胜达)拘泄鞋,两者在ix35身上很好的结合在了一起保,看起来既有轿车的美感阔兼,又不失SUV硬朗的气质破颗。 外观配置对比悲四:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大躲化顾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拍,优惠后的成交价在15.84万元左右撅荡九,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胚康奴,因此我们拿出这两台车作对比霖譬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奢暮,除了天窗磷兜贩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脐。   车身颜色技:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泡巫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多澈峡辜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点誓劫柿,多了一个闪铜颜色的选择财。哈弗H6颜色也足够丰富肠驮,平日最常见的白去靖、黑承寇浆、灰叭、银都具备腾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色婪,基本足够满足消费者对颜色的需求汲潞。   外观小结瓷承:   外观方面我认为两辆车都很耐看暗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言控,因此更显时尚吃谱浅、硬朗氯杀巾。哈弗H6外观也很不错娩旱,可以给人非常沉稳踏实的安全感诽羚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版飘禽漏,外观就更不输给现代ix35了坷肺含。更喜欢哪一款见仁见智商闪骨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挺垒计。   >>>慎防购车陷阱透式凹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV册现?当然是因为它空间够大阜倦嘲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啃撬扔?或者说什么样的MPV算好夯性?多大算大皖谰?今天擅唐,我就从一个汽车网站编辑的角度翰猩,跟大家分享一下我的标准和看法猫翘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现很戏。   在我看来栋摄薪,对于一款7座MPV来说醛。大家应该首先关注它的乘坐空间逃绞弛,特别是第三排乘客的乘坐空间据。因为以我的经验宠团,7座车型中扦筏阮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侠。要不就是顶腿灿臂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泞。所以在选车时蠢式赌,这一点大家要尤为注意匈,否则第三排用不上顾瘫惭,倒不如少花钱买辆5座车船,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毒袄。   第二个关注点是后备厢戳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悍肋掇。很多7座车型在展开第三排座椅时呢,后备厢连放个包都费劲了祭啃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忌,有可能一点行李都没有吗蠕?所以这一点抬,大家在选车的时候也要注意蔷熬非。   第三点是便利性粟猫氖,这个除了日常的储物空间外访,还包括第二排上下车的便利性别驶偶、进入第三排的方便程度等缮撵谎。对于7座MPV车主来说贾骨收,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褐努菊。一般来说前排往往是孩子爸妈糖己,而后两排则是父母和孩子颧木瞄,可以说是老的老堪呵、小的芯聿⒍骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人慷长两。   开头长了点壳手,主要是跟大家分享一些经验呻,下面我们进入夏朗评测氨谎,看看它的表现如何钩。按照刚才说的笆适粱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蕾吐胖。至于外观辫胁、内饰趟、动力等牌龋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容洞碎,我们稍后再谈毛眠。   ●乘坐空间沃恃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惺,一辆7座MPV复酣,前两排的空间肯定是没问题的替队讼。比如我身高175cm驹静破,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驶刊复。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朵斤涟,靠背的角度也可以调整30°左右尝柯。前者很重要松酵惶,可滑动的范围越大贝,和第三排相互迁就的能力也就越强冒秦。   从上面的体验来看空岗拭,至少从腿部空间方面来讲姓奈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客即骚碳,而且进入第三排也并不是很困难肝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闹嫩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm建澜,几乎领先于所有的同级别对手统,所以相应的歉埔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锹仙阂。另外有一点大家很容易忽视的是抵琴狡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伟晦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挛客五,而较窄的第三排(受后轮磊、后悬架影响)则只乘坐两人耗。   与夏朗相比伎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式埂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搁呜托,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓷,满载时第三排的舒适性可以想象从,一定好不到哪去李蔡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置核,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口燃,而且五个座椅都是三点式安全带匈暴,都配有头枕捎恨,这也是其他车型都不能比拟的一点崩侨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伍,比如长辈腿脚不方便进第三排簇汝,那你大可以将儿童座椅装到第三排郸搏萄,这个很多对手真没有镀焦狈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沛箱,到2013年11月新车上市突,短短4年里波,观致汽车为世界带来了太多惊喜筐怜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿社碧。新车迟迟不上市坚钠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辖旧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乘泼截,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逛刷诫。是骡子是马匿,终究得拉出来溜溜豁滑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撼,到底有没有想象中的那么优秀顶缴骑?趁着这次的试驾活动疲持,必须让各位清楚的了解真相台。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疥客?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崔?这是个很敏感的话题羞田,却在任何一个场合都不得不提肉节疵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比害弛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扩莱水,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入场界,而非决策权渗透拨廉莫,这个是一个需要十分明确的概念必。   综合来说淖洽,您只需要知道兜岭闷:它是一家合资公司孪席嘘,也是一个中国品牌吮揽礁,但是它的发展不受制于任何人蹈, 并拥有独立的暮且、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呢,制造的也是全新的畏、面向国际化市场的高品质原创产品磷雀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中创,副董事长Volker Steinwascher石清仁尘贺纽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物答,前者曾是大众集团高管列,后两者则是举世闻名的顶级设计师忍。所以在观致3的外观造型上肉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啡店。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下飘编阔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泵,车身尺寸可聚、腰线的丰富程度等配强下,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泊队。如果一定要说有什么特点的话兴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茄惮爆。   不过桶浅,若是细细揣摩这款新车污才,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缔虽摧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猩凌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思去逢。而由法雷奥代工的前大灯素桐琅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范当存,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摄汝,如果您愿意再多支付一些费用栋富,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惟欺、大灯自适应开启及清洗等配置擞。   除了前大灯内的LED转向灯之外韭,后视镜上同样布置了LED转向灯凤申,只是LED二极管贴片的间距有些过大牛徒,点亮之后似乎缺少那么点感觉谜社,而厂家的工程师也很认同我们的看法授光,表示会很快对这种设计进行改进劫去岸。而后视镜的特点是宽度很大汹松,可视面积优秀脸精,并带有电加热功能扫硕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梁陷枫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煌七,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素口,无论是大灯亭、尾灯组布局售,还是倒车雷达的探头布置等等怖。而很多时候瓶哆抄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的礁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品岁,设计师的固执被得到了采纳舶簧抡。   有一个很好的例子来阐述这种情况弥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暇备,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翰篓防,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锣性。用厂家工作人员的话来说解,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生认桃,必须成双擒敝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坝:LED光源+导光条乾、双倒车灯士、双后雾灯酥吼,灯组的供应商仍为法雷奥旅少。   尾灯组本身的效果相当漂亮噶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烧喘,但不得不承认的是赐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捻。双边双出式排气管骸菜娟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配即粒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式送轨蔫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卵鼎丘。轮胎方面观致3也是十分的给力违堡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滇怠坛,因此马牌就成为了唯一的选择攀,对于消费者而言自然是件好事料谓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盟伞,这款产品显然更注重驾驶舒适性陕,但规格上似乎不那么亲民踞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翟水,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斡惯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了末。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中需滇,虽然市面上可选择的车型非常多鲍,但是想要在其中选择出一款空间够大潞感,配置也不能太差的车型时,着实有一番困难俄。近期我正在为选车而烦恼滇郝,裸车预算在10万元上下皮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多罐陛,所以对空间的需求比较大赋寐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛇镜恃,今天膜掳崔,我们就在这两者之间轿变,来一场空间的较量董甩导。   飞度共有5款车型狡钢蝗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迪宝,骊威共有8款车型蕾羔夹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间便。此次对比文章中殊切,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沧疆德,两者指导价分别为10.42万和10.58万轿访菲,并且在上海都有一定幅度的优惠巩旱纷,实际售价两车差异不大懈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纺歇:飞度时尚运动氖寄,骊威中规中矩舜讨卷。   在外观造型上白疙报,飞度外观饱满媒,硕大的前大灯嘶济庇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚劫惜莫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抒,不过现款的外形并不显落伍示。骊威的前脸进行了重新设计烁取,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粪画,不过整体造型依然中规中矩妥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呢嗓,飞度长宽高三维尺寸分别为惮:3900×1695×1525mm庭勾晚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谈玲默,轴距为2600mm堕淳,从数据上看坑,骊威具有绝对的优势头蕊掠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苛,请继续看下文京湍先。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钎琶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冀泼白。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唯卷朔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敢丹勤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寄败。另外尼诵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佛淀槽,飞度为前后盘式届旁鲸,而骊威为前盘后鼓省失。   骊威的尾部设计比飞度更显方正份教,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹋检,对提高倒车的安全性也会有所帮助撩认稠。相比之下券颅,同价位的飞度没有此配置袍锤,有些遗憾俗劣。两车都配备有宜伲控钥匙杭,飞度将伊昧浣希控按钮集成在两把钥匙上壁沮,而骊威的一葡Ρ荩控器与钥匙相互独立屁炒,而且仅提供一个一В控器矗澈兜,不过两车都装备发动机电子防盗系统岸。" "  现在出现了一个有意思的局面商己,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陌贩楔,而且还有像大众汽车那样疽际,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号航魔,在大众汽车之后漏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法文,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硼襄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号累。下面我们就来一起看一看这款车苦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乒喊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗券日?不得不说朗衔绿,从外观上来讲离卵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了黑,购买它的人们梨恍,更多是在预算有限的情况下追求实用性凶,谈不上什么审美喜好勃扮。而全新爱丽舍的外观设计查棚,明显向前跨越了一大步悔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人癌百戈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颁雇潭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挞杯耙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的部挟受。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来充,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的栋势外。这很符合中国老百姓的用车需求诧棉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌懂窗,注重舒适性裙课,但行车噪音比较大挺寂垛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吧柔腔,除此之外抢,车外再没有开启的地方黑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搐。除此之外脊屋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贪,属于全新爱丽舍的卖点所在届。   本文导航氯:" "  一直以来挟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型级陪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蕾侮茎,但始终让人觉得有些激情不足烤,与犀利的外观不太相符欣皆。日前聚慕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓦经凶,传动升级为6前速自动变速箱肚溜透,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孤丛,提升了该车型的整体素质叼泊鞠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喜呵嫉,在外观内饰方面变化并不是特别大苏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晚金,新款MG5 1.5T也不例外珊幕。如果说红线彰显了运动气质深,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滇惕。   新款车的侧面造型与之前没有变化辖棺,作为强调运动的1.5T车型捶噶频,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锑溃。车尾的变化也不多坎布,远观基本上发现不了变化所在斤剧。   本文导航忻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桓挡抄,而在中国市承劳琛,两者的竞争更是激烈绣睛惭,A4L一直在销量上处于领先地位敬缔乓,但宝马必然不会轻易言败橇淡臣,所以我们看到了宝马316i的上市荣,其价格下探到30万以内眠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的芳瓷心,豪华品牌究仑讥、售价30万内令、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搜滑恐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣街旗桂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敞,还有手动与自动可逊瞪诽础,尽管我们不知道具体车型的销量数据湿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惯夕逞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赁盖吃,并且我们看到官方定价方面洪羞,316i进取型甚至还要便宜8000元莎,不管你是不是“壕”涸溅哭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氰避缓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烫乖输,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了礁贩酗,在大部分城市顺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摧,所以过多的点评话语我就不多说了告贩唐,谁更好看都是自在人心的事犬说。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赂苛,但是小编还是要尽到自己的职责阿福,必要的展示必须得有崔此,下面就看看两车的车头正面大图对比罐舞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粳伞富,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元轿透,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了羡唇蚊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型触檬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm告,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奸摆己,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嫩谢俊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柏呵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了趴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)魄唾伪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涟,不过这都是个人审美的问题了杭邵拌,整体两车的外观设计还是在一个水准上华课讽。   轮毂上拢希,两款车作为车系入门版车型嗣蹄,都使用了16寸轮毂狮朽,尺寸相比各自中高配车型是小了些罗拖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岔舞菜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎接,并且在胎面宽度上比316i更优律遂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哥幌衫,用一款中级车以较高的姿态切入市吵恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头某拱,按部就班的推出了中级车GA5谴答、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型橇,而随着国内SUV市场的井喷届,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声识漓怜。   好的产品才能抓住消费者跑既芦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恍玻胸。在今天试驾的这款GS5身上叫琼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屡笺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢来未笑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹦鼻霜,看上去却十分洋气悼府。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732新、1854加逼拈、1680毫米凑亭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间箔,这也是国人喜闻乐见的坚潜文。   车头的设计略显凶悍陈袜芜,设计师称设计思路来源于雪豹古超楼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悄佃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人上怪。前大灯采用了透镜式的设计垛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯释,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晒完,这个考虑绝对够实在渤膊沮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强描,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旧菠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果降驮晃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狙。   在轮胎方面吠扳皆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撵鞭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敢团。轮毂的造型十分普通噶,只能说看上去很顺眼比较实用吧秒虚夏。   尾部有一个明显的掀背设计仟僻夯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉财胯。尾灯采用了主流的LDE设计蓬世,搭配大尺寸的高位刹车灯烙裴舍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焦关,辨识度也更高荆胯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膜?是豪华奢侈的奔驰S级酵厕桶,还是“上天入地”的路虎揽胜猩贺棺,亦或是驰骋四海的保时捷911几茄?对这一价位的车型来说纷,什么才是决定性的购买因素蔼腊词?是配置还是性能玖疵乾?车型对这一价位来说到底有多重要劫?要回答这些问题当然还需要专业的解答泞。今天同,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车遁羡祷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杠篙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜圭春鸽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版配钝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舶侧。非土豪们唤阮,退散~   由于有200万元这个限制表,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L技,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刺,但市场有20万左右的加价古诡矩,且并无现车室旅菠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抒潍干,这款车终于摆脱加价咀据辆,进入平价销售阶段脆疗,当然能否买到现车就看各位的运气了面。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昂,但跑车的身份无疑是最拉风的配掳吉。   尺寸上实在没什么可比性颊订款,加长S级无疑是其中最占长度优势的驮此猩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讲醒搽,跟标轴S级还真有一拼红痊,巨大的高度也傲视群雄剧喜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狙。最后我想说的是浓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逛倡簇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到关特跺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擎,公平起见还得排除车重因素集都。别看S级一副身宽体胖的感觉蓉车,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脑贿茂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者检脊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堡静,别吓坏了后座的VIP瓤溪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敢图废,但也确实相当可观了偷,不过由于这款引擎还是有一定年头的狼末湾,其276kW的最大功率是三款车里最低的灸部。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎轰答。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方欠磷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扁。不过写到这儿我很想问一句洗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹲吹,就能成就今天的丰功伟业虚,是这样吗激惦?就算这不是一个伪命题哇篇陛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件繁。那么缚哨,历史能代表什么册赁讣?之前啦杰嘉,我肤浅地认为痴凛商,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边昧圃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荣唱擦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挫认,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湾伎。 ●何为中国专属境滇涟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型当钠:S400L两款糯筒滔、S400L混合动力一款镭、S500L一款舌衔。相比世界范围内的S级菏案现,这些车型有三大特点貉绢盒:全部为长轴距版赡铅、全部为汽油车陶材扒、S400L两款车型为中国专属兢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茫精、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慕。因此袭阮静,中国专属的S400L与它们相比安徘桅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腺。我们已领略过S500L的魅力毁田,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铣。   ●外型海据绦:更长庭踩脓、更宽拜怯、更高鼎炕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盆驹敦,尺寸上禄欢嫩,它比上一代车型更大娜悼聚,轴距则保持不变迹。从数据上看掣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣刀承,但落实到实际的视觉效果苦,我想没有人觉察出几十毫米的区别香喷。相反蜜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帮凯、霸气很多咀复。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吐肺,根据车辆配置的不同懂砂,全车使用的LED数量有所不同哄俄鼻。我们不知道具体车型的LED数量虏零拣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膊,它足够惊人鸿恕檀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隋腐惶、中国市尘继懊蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场似噬。对于中国人来说耿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发可段,中国人将有更多合适的车型可以选择羌。同时灭挝熬,市场竞争日趋激烈临沮,汽车售价降低抄插诲、经销商服务更好尼。   作为目前全系的入门级车型呕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势习睦廷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用干蝎。对于S级来说盘山葡,无钥匙进入功能十分重要摩鄙,没有它蹬,许多车主会无法接受兽。   如许多人看到的一样领,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炕骆。在奔驰车上俩,总有许多你也许永远也发现不了的配置镀拘,它们中许多都与安全相关磺搅泻。比如S级全系标配的自适应制动灯齿屡钠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳能。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故探狼腑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淡迁,什么是MPV车型桶疮来?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棚勤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辈攫酷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型黔拱旁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怖韩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杠。是MPV歉?是轿车仙?还是旅行车驼泼?这看起来确实是个很有难度的课题耿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题监。   当然这次大家不用只听我的一面之词袖钝羔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论计竣失,而且他们一个是马自达5车主微擦倍,另一个是沃尔沃V60的准车主相骇戎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伟艰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娥。   首先登场的是胡正暘汾安斯,大家一定不陌生非嘎境,他是我们汽车之家评测团队的成员携囱鲤,今年27岁庙昆乔,算是个文艺小青年揉词,热爱生活娄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来擒煌乱,刚刚新婚不久矩,正是对未来充满希望与热情的时候氰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柿典凳,如果家中添丁的话灯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邻。   杰德测试车刚刚来到编辑部檬,胡正暘就迫不及待的去体验了定,据他所说侠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甩啪嗓,属于一见钟情肥模跨。另外从外形线条以及车身尺寸来看弟凉柔,杰德都和V60差不多翰涛,是辆旅行版轿车的样子度璃。   当然外形只是一方面歪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冷胁,特别是第三排座椅粉。实际体验了一下概毋,将第二排座椅滑动到最前面的位置胖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舷,头部也有四指空间灿翔涤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甲瘸,之前的文章中我们也有过介绍慈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法查汤懦。   更多精彩视频戈忻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间权擞,表现基本上与V60相当勿酵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱皆度乒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况估贤诚,在放倒第三排座椅的情况下祷,用同样的一些物品存放来对比寄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蘑放疼,而如果使用上第三排座椅粹廊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了些酞葡。   胡正暘对于杰德的看法锣:   首先杰德样子很好看饥,够时尚翻,年轻人都会喜欢立囱腐。另外聘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撇,但是内部空间利用率更高嫩,实际空间体验也让人很满意娠墨探,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舞滦槽,这点非常不错阑光舅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冬顺炼。   不过它有个问题勉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苍插烩,只适合短途出行怖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冯蠕,如果需要经常外出长途旅行的话掏,5座版车型更合适扮计脯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潜宫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乒。近期朽朝酥,2014款雷克萨斯GX400推出市陈菩潭浴,作为小改款车型墓芹救,此次推出的新车在外观方面做了改动八,同时在配置上也有一定程度的提升饶肯勤,动力则保持不变田,售价方面与老款车型保持一致捅氓誊,提升了新车的整体竞争能力澎娶珐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307删、308圣壁、408降南,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售愧,现在又来个301忍,不要说是消费者侯剐础,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昧。这就是紧凑型车市橙浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妊瞪。东风标致301矛头直指桑塔纳僳、捷达和昕锐段弹慑,我闻到了火药味鼎猩。   11月19日上市断绘轨,预计售价9-11万圭焕蹿,与雪铁龙爱丽舍同平台式,只有1.6L一个排量肋限,变速箱有5速手动和4速自动可选镶菩。以上这些是东风标致301的一些基本资料混涕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惟精,因此从很早开始便陆续放出各种消息衰纯,以增加关注度污妒虾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酵的,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谈番徊,为全系顶配饱轿登。咱们从标致301的身世说起豆含,先把头绪给理清了椒融。   ● 东风标致301是辆什么车铅?   听到301这个名字慕啼,大家都能知道位,这是标致的“3系列”欠,但307赊隋绩、308听过风,301却是第一次听说瓜剁伦。其实301的身份一点儿也不神秘桑,大家都记得富康吧材相?富康是雪铁龙ZX处冕疼,后来在中国改款改名签,叫爱丽舍弗缉安。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酮,这是它的第二代产品糕,而301老购避,就是标致版本的全新爱丽舍慷兢,它们全都是一家人奥色贫。   对于大陆市场来说傲,标致301是张新面孔椭彩恢,其实早在去年底它便已在土耳其上市赁,之后陆续在阿尔及利亚同黎磋、俄罗斯等许多国家上市究。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坚乐,同时透倍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等什碎袭。它将被销售至世界各地锻啤,成为一款全球化的车型颇诧守。   ●外观设计少了些法国人的浪漫图纱痴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弊,标致301的外观乍看上去没有什么特点我蓬盼。你可以猜到这款车的定位了经那,30岁上下耸屏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颠始。   其实301长得有那么一点像508滴,这是很正常的狈详,毕竟出自一家门米氢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通上氛。要让更多人接受墟不,太个性肯定是不行的昂,所以这个设计思路挺好梗模,也应该挺对中国人的胃口互劝侗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铃、捷达哼橇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晒峰梅。不过它的备胎又回归了185mm辞光筋,而且碘,可能是出于成本控制等原因屋,备胎使用了不同品牌的轮胎寿嘛。   我个人不太喜欢标致301的尾部希典,总感觉哪里别扭横,也许将来出个两厢版会更好看合拼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少趴橡铣,而且中高配车型都有挨,比对手厚道吐访陌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棘,温度适中叹燃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拧卫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡躬蜜哼,他们不仅发明了西餐餐具坤公:叉子蜡表,还孕育了诸多跑车品牌冒,比如呕律:玛莎拉蒂具镁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车促渭抠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梳。   ●外观藏冲拼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拨涛店,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拜幕灰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叼稍酒,它们都是标准的行政级豪华车井钱备,有着一副不苟言笑的严肃表情碾,外观线条规整篱假,那种气场让人敬畏寸化埃。   而玛莎拉蒂总裁则不然痞舌农,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别领此俏,但气质却截然相反沪钨悄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颠耪棵,标志性的大嘴咄咄逼人枷,意大利人对于设计确实有自己的卓见烧叔葱。   如果将总裁与同级别对手放在一起划,它无疑是最夸张汾戎隶、最具美感的惊。这的确也与细分定位有关系暴卡来,奥迪A8口、宝马7系这些德系豪华车都以低调沮、沉稳为不变的设计主线锰,更多的在表达权利谱红,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亨黎朝。而意大利人则不然峨卑柯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炉,即便是这样一款行政豪华轿车呕,依旧坚持了张扬的风格策。   这是我第一次见到新总裁的实车啊,它确实比老款要漂亮露瓜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤檀繁蛙,而新款前脸带来的侵略性更具气质去杰氦。   车尾相比车头略显内敛九拧庭,双边四出的排气管成为了最大亮点肺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乳及,聊及为何选择总裁时穆嘉凸,他满脸诚意的跟我说镀:“好看!跟找女人一样古廖,好看巷。”“呵呵素龋,好吧吹浪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厢讳妻,卡钳由Brembo提供潞拌跋,颜色理论上是可以进行选装的坑嗅。轮胎为倍耐力P ZERO系列白,前轮尺寸为245/40 R20杯,后轮尺寸为285/35 R20热。   ●内饰伪彩筛:运动豪华是主格调   置身车内蔬邯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苯妨,显得有些过于保守了膳承蓬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛇。   方向盘直径略大怒,背面配有尺寸硕大的金属拨片筷谜,手感很棒亭胖售。导航系统为Garmin拭,7英寸液晶屏尺寸不算大舵睛,中规中矩墩挨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袍缸赤,已经很少遇到长相令人深刻毯实拟,而且相当满意的车了洼班玲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饱外尸,价格低事簧,与同级别车型竞争性价比十分突出维鞍考。但在长相一直不怎么给力潞供筋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旱纲,不走伪高端路线的致尚XT外漂,其动感的造型非常独特赖渭贡。在我看来稍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诬龄罗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绕适斡,购车群体越发的年轻化憾。   说他年轻慕晶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来飘广少。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瞥,这只是时尚的一部分咖怒。   前包围的造型充满了视觉张力读敲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涕角,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杀,显得非常动感炭挪稗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烤锑惦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致艾吩兢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蚂完羞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勉,这也是在向合资品牌看齐惶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丰俯侈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捶。而在车身尺寸上绿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烘丁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辜,与他同级别的对手相比有着明显的优势鳖皇汀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点输虱笆,上窄下宽的造型十分饱满臀九偿,而且显得更加稳重朴详。尾灯的造型修长味售熬,且正好与车头灯遥相呼应烩侍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念单刑,动感龋尖订、年轻蚊逻郴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置担,虽然仅有三款车型配备此装置焙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现春穗湘,想必也是极为厚道的涕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喷,我是汽车之家刘涛蓬胜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刊受,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苏害:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妇稗。时隔一年后的2009年讣丘漆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胺仇踞,选择它的原因喜别皋,用三个关键因素涵盖泛缆:“外观内饰漂亮潜剃、静音好闻、配置高”年。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威较,作为老款车的车主穷避,带着期许尝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酥晶,有了下面的车评炽赤。   注释湘车登:为了方便大家阅读鹅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熄帆,描述为“新君威”乖垮碍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寄判,以下各个环节的评价用满分十分制瞳且,做点评嵌。   评分标准临毖:   及格奇绞糖:6分   表现尚可胳嗡惫:7分   表现优秀擦彩:8-9分   表现完美面:10分   外观怜屠坎:先天胚子好窟,改改更“时髦”   改进评分盛汀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酱案,应用到了现实量产的车型中步赐。在当时捐抛,245mm的胎宽劣呛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嗽捶搪,毫无疑问是走在了对手的前面段。这种先入为主搬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妒掸届,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计极忌表,说君威有一副“好相貌”蹄炉,我想没人会投反对票贫崇陋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杏乾贬,18寸的大轮圈不仅保留豆船,而且换成了密辐条设计腺粳痹,前格栅的修饰鹊,在视觉上显得更为立体改教,但就我个人而言更喜欢老款络险融,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”史疙。俗话说“7分先天怒输衬,3分后天”斗挛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兴,应对国人对“时髦灯具”的要求屎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裴,坦率讲范,不是我喜欢的风格把硅呜,如果换成一辆科迈罗玛剿亥,我想我会投赞成票弟抡募。后尾灯潞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管党诗雇,视觉效果不错挎,灯源亮度不刺眼痰何,亮起时不会让后车问候“家人”冈岁毒。   内装惦南:对不足进行了优化妻垃,细节仍留有遗憾   改进评分估疗:7分   我必须要承认痪,我是一个对细节做工异常挑剔的人彭定皖。从2009年到2013年巷戎富,新君威经历了至少两次改款升级季,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拟,仍未得到改进赐椽店。强迫症对于细节的不足糖糖,只需一眼就记在心里吨缮龋,每天上车看到就会不舒服迹前呈。尤其是别鸥,新君威的前排仪表台与座椅之间勾尺,留给司机的跨腿空间并不大烁,当你磕到膝盖外侧时寇丧,你会嘬着牙花子女巍,蹦几个“脏字”菊即。   聊完了不满缴齿,我再说说好的地方摄谰。日常上下车嗅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篇累,我的09款君威开了4年跑了5万公里攘,座椅的“敏感”部位匡炽,已被我蹂躏的起皮嘛、掉渣凭闻的,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱检屯,视觉上显得极为邋遢踌苯。此问题松,在新款君威上得到了明显的改善哪圭耗,侧翼立起的角度变泻凹丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胳,但此问题我跟厂商确认过肉,确实为真皮)戈方府,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料电谭。凭此一项庭僻江,拉开车门的印象分就能加不少溪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缔茫胖,我的老款君威在二手车出售时鲸戌猎,就因为座椅皮面老化的问题怖,被“扣分”恕乃霸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翠新,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局参担胁,好了许多玩。8英寸扒锤、带有触摸功能的中央显示屏扰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嚏宽纪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后艇不扑,在实际操作时显得华而不实噬信。多数情况下要调节温度瘁,只能用手指去“抹”唐卉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差是闺,并且无任何的震动回馈提示冷啥人,行驶中操作不够人性化烦噶陀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筋贫,相比老款的旋钮控制工艘,视觉上科技感更强巩。实际操作时是,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陀。尽管支持手写功能铂,但表面手写板的面积很泄诘,如果手指较为粗壮棋蚀,表面面积不足以支持对手写区域的要求慕棘矫。索性捷虽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作推。   小贴士捆揪卫:针对上述功能的操作“鸡肋”惠嗓蝎,我向厂商做过咨询缉巫沤。对方最终给出的结论是剐辆,此功能在研发初期东,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勾集,停留在几年前睡母彪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞘。   仪表盘上的这块儿液晶屏泛桅,支持多种信息切换查阅还猴,视觉效果自然更时尚舰淬宝,也符合当下的硬件的升级进化潮流睛。但逢,仅就我个人而言布妙劫,我认为任何一项技术的进步与应用狡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戮胜毒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疙供赖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求等,所以仪表盘的车速指针锻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捅,当你想从正常模式切换至电台模式时磊立,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仇帆,时间大约在2秒左右静侣程。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式澎,因为系统的升级倒,所以导航从路径开始到定位确认导航供辨闷,逻辑上相比老款车型痢,要合理很多别采版。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淌死,被彻底改进绥。提个建议齐跨,新款对于路径导航的语音提升每归,在路径判断时咯茹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时交课晴,如果将“请在下一个路口右转的话术”涂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利媳瞳捆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邵惶背,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响景炼壁。整体效果片洛班,高音有提升掳丁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晚班钎。以往那种“嘣呲孝弊撂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现熔奉花,无法在这套BOSE音响上找到脚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车波?加长版!与其给那些改装厂提供生意敢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斯。近日昂谩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L党,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上塘幢锻,这款车就要正式发布了隶露娩,海外售价14万英镑起秘迫,约合人民币138万玫。国内250万以内应该是不要想了局挽,土豪们还等什么邦涎,赶紧再加价20万下手吧G案位(注释涸坊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型硷娃潍,外观上并无过多区别氖位冒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表思宫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稼揭吃,因为用三个字就能总结甜:没区别窍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烷。除了实实在在的空间优势承,那种与众不同的气势也是重要因素之一菱,这种毫无区别的外观欠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琴。   英国人果然内(men)秀(sao)邻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱囱克。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猾捎堡,改造成了两个相对独立的乘坐区域墒崇棚,原本的中间座椅则变身中控台吹,提供了空调割翻、多媒体酚缴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键歼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车摩。动力和传动系统方面殴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同克。   总结泵:路虎揽胜L目前仅计划在中国将圈、中东地区和北美市场推出戌儒孙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畏奢。另外痴僧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缮,预计广州车展发布黔。土豪们继续准备银子吧前授。 免责声明荣膳昏:本文仅代表作者个人观点钱,与环球网无关孺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实该售适,对本文以及其中全部或者部分内容缓懦潭、文字的真实性侠岭、完整性碳牡、及时性本站不作任何保证或承诺劲,请读者仅作参考敬,并请自行核实相关内容腥乡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相头,那就是新一代天籁·公爵龋脊矛。早在2008年6月弟痴,东风日产就推出了天籁·公爵俺,它的外观挎将、配置均有别于天籁其余版本疤,更加高端大气上档次且轨融。也许它不是最走量的版本瘁,但绝对是天籁系列的一面旗帜斥扣闯。在让大家久等逾半年后龟,新一代天籁·公爵终于露面胺,我们也第一时间对其进行了实拍庇系。据悉纱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泼揉。 『注恳鹤:为方便大家阅读锌,文中天籁·公爵简称公爵版派悔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氮硼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呵,时而艳阳高照心,时而大雨倾盆挽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绒输,与身旁碧绿的草地相得益彰涡胖木。我盯着它看了许久范幻,心里盘算着娘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胶?   嗯齿息滦,画下草图之前得好好思考这个问题喊梧秃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盟唉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丛貌,唯独看起来太眼熟附辞,对旗舰来说这可不是好事啸馅护,在A6L甚至A4L面前瓶,A8需要更多长者般的自信圈涎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸清:六边形进气格栅面积比以前大了不少坍实杯,而且线条硬朗到接近于矩形景,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体獭,从前脸横贯而过丘,再加上全新的矩阵式LED大灯撬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慧虹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剃嫉,它是A8这次改款最重要的升级之一固,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窝殿覆。以前大灯为例丛邪,分为远光锻、近光阮摩弥、转向/示宽这三组瘸壕耻,所有光源都由LED组成空功,通过与摄像头朽昂挪、夜视系统普、导航系统等部件的协作诉,可以实现几项很有趣的功能茄:   在Auto挡位开启远光灯舶陡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆擒泞椽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拓皮连,瞬间关闭部分独立的LED灯体溅,会车结束后技,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叉。在整个会车过程中摄礁,对向车辆的位置一直不被照亮弊,而其余位置能保持远光照明状态梦劫,既不妨碍对方驾驶员视线既,也不影响自己观察前方路况甘,相当智能恨号骂。   当夜视系统探测到行人时陷肩,LED灯会连续快速闪烁三下烁醒曙,对行人起警示作用肥,如果夜视系统探测到牛告毛辖、羊之类的大型动物碑蜡,LED灯则不会闪烁卫尉氏,避免对动物造成惊吓肃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纲泊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粱咀。另外它的转向灯采用动态效果胖,灯光朝着转向的方向滚动点亮蜕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嘿尝锭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喀尚,提高安全性烙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行螺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汕肠捷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料祷痊,有些来自室内的模拟演示萝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下任垂勿,看看这些功能的实际效果到底如何疼。   跟前脸的改进相比师,车尾变化幅度要小得多素奇,主要集中在尾灯部分傅,线条更加瘦长炭、扁平容权都,视觉效果更干练府景撼。除了那个“A8”标识高函罚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思禾士儒,看上去还那么年轻运动咆,缺少沉稳气息誊。再打开车门一看惫,我明白了廷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴÷汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蚀蓝遂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型五,使用了和路虎卫士相同的发动机鬼禄吨,配备了六速手自一体变速箱藩,以及许多高端的配置沽。让这款车有了很多吸引人的地方忱池,但通过试驾峰杉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伟任。很多设计还不是很成熟貉兽乖,尽管这样署试,这款配备了柴油发动机的SUV氦懊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现结,依旧在同级别具有很强的竞争力剧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僵钩携,尤其是大灯组的设计稗瓷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脱疥,都比老款看着更有质感愧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孩残恋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小每绍郴。此外码性髓,中网的设计很有层次感挟募频,运用了一些镀铬饰条递董使,也让这款车的前脸显得更大方魔题。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毫写晨,钣金工艺还有待提高熬薪辉。   车身侧面造型亮点不多锋婪,线条还算比较和谐吧领痴藉,亮银的行李架比较好看杉,但实际用途不大桨彩。车窗所占的侧面比重较械缮伞,稍有点显得失重吞。四个车轮显得很粗犷煤铝,轮胎品牌是玛吉斯宛罕辫,成本并不是很高寝叙陆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佃,注重排水性能霉哪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纤烦描。   车尾的造型比较臃肿腻惠锰,相比车头来说蹿抗拦,造型并不是很美观荚享,尾灯的轮廓没有什么美感可言唉,轮廓显得比较生硬尚才铺。车尾下包围外观设计的不算太成熟事寒猛,驭胜使用了三点式倒车雷达拒,在实际的体验中巾构,探头反应速度稍有些滞后桶瑞挠,给驾驶者的观察带来一定的不便函甜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离空。   本文导航碧吵骚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今簧全,已经跨越了整整40年温伺裁。在这期间记,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懈蛔?当这款全新君威GS出现在你面前棺,这个数字就已经不再重要劫舍温。每当我们回顾历史遁硼,终究也是为了更好的感受当下算堂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溃,的确也不太容易考究酞陵,所以话不多说韶,马上进入主题集许琳。   君威GS是别克君威的高性能版本嗽酵豢,作为其最明显的身份特征脖懈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拱缝伟,攻击性十足的设计让人印象深刻剑豌蠢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吩亢,采用盾形设计少垮,显得非常紧凑雄。大灯部分全系新增了日间行车灯日彪,整体造型与普通版君威一致纯羡碱,仅在内部细节上有些许不同蛾。   车身长度朽跋、高度比老款略有增加凄鸽攫,宽度和轴距均未改变币免垂。侧面线条也是延续了之前的设计撂,十足的运动紧凑风格腊狡蠢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藉儡,十分醒目涝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玖敦媚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磨娠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形效,更显紧凑迫踌杉。LED尾灯为全系标配舍巳,灯罩经过熏黑处理蔷琉,提升运动感建。作为动力更强劲的运动版车型饰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚隆搬,同时也满足了更大排气量的需求儒。   本文导航拴:" "  近日俏姑,奔驰MLC的效果图再次被曝光妮狼褥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祁刊陀,融入了轿车的设计元素戮。据此前的消息石抚刊,该款车有望2015年推出画己耿。 奔驰ML   从最新的效果图来看旅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿洛无,拥有相似的大灯造型去,以及下保险杠的设计兼淬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凄裂康。此番设计目标很明确督革,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手入当强。   动力方面也来自新款ML糖驹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吼秦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炭,峰值扭矩400Nm波,编者猜测未来MLC将会延续该动力酵缮。不过泛忿嫉,MLC未来还将推出AMG版本蓉附划。 责任编辑换揩毯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烁隶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仍诵,然而对于消费者来说昆,可选择性太多也未必是件好事举。许多车型的定位都非常接近敢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格列鲜,那么它们到底谁更运动县,谁更适合日常驾驶瘦,谁的性价比更高呢虑骏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看禾,马自达CX-5在价格上具有一定优势埃啤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慷,其它车型在20.78-25.28万之间翱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伎讹,价格适中替仕惭,而且动力和配置都很不错扰马啊。反观翼虎淬堑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沉题井,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诫,但翼虎胜在配置丰富荤豪、动力强劲搜粗希。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定湍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锣蟹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骑牢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窟,这听上去有点意思千丰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话访径,那么结果显而易见撮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溺晦册,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米段,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桂碴牧。然而消费者大可放心谎乔,CX-5的动力也绝对称不上弱垫,尤其是市区行驶齐饰,它的整体表现很轻盈氯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竟,没有涡轮发力时的突兀感鳞,这让它驾驶起来更为轻松淌戳示。   无独有偶识,两款车都采用了6AT变速箱鸵德肖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芳别。可惜的是理送,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暖。另外葛摧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现别算楼,常规的形式很容易操作烷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡佰透禾,并不易于操作湾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讨眯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弊逼,与翼虎也有将近3米的差距前反。当然这一成绩肯定有客观因素的影响核,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疙潜烂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侈。   油耗向来是日系车的优势所在镁,CX-5的发动机压缩比高达13:1娥,并且装备了i-stop启停系统丛娩,这让它的节油表现比较突出抬痊。在气温32℃玲、全程空调苯闻痞、车载一人的情况下佰量,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汤替,其中经历了畅通和拥堵等路况巾情,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km聊魔班。同样路况下缓痪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右口恐钾,尤其在开空调的状态下防县,翼虎的油耗表现实在令人担忧霓剩端,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笆溅骏。   作为一款城市SUV辆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羔桑,都采用了多片离合器式中央差速器苫套乒,并带有四轮电子辅助制动潍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困供草莱。从我们之前的测试来看俱纽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显籍扩叫,所以脱困相对轻松一些弄棺。不过在这里我们要告诫广大消费者悸探圃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寿,但两者的定位都是城市SUV尽胯,越野并不是它们的强项颧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稼攀琼,油门踏板的脚感通、方向盘的转向手感谈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鲸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鞍兜。值得肯定的是佳际,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准末。然而相比之下漠危,CX-5的整体感觉更加轻盈坎,它开起来并不像SUV弘墩芯,车头的反应更快蒜葛匪,油门踏板的调校也更加线性舍篡,而翼虎整体感觉更加沉稳吾澈娘,底盘扎实俺莲,但或许是由于整备质量更重的原因硅巳略,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吐。   就驾驶方面而言挂违删,CX-5给人的整体感觉是动力够用牌通疚、油门线性祈、操控性出色鞭,可以用“好开”来形容吃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情澳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叮充,但翼虎的发动机输出并不线性奉寝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碍创人。另外温邯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉擒轻,加速呢贯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显古金,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桂贰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勺晒,放眼整个市掣柰臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吼拐,基本上5个手指头就能数过来念吭案,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苟案。   有关于新款E级外观劫、内饰及空间方面的介绍共劳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慈管确。在我的这篇文章中清圭,主要关注E260L动力方面的表现匪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孔裳洞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咎罗笛,最大扭矩则达到了310N.m送箍掠。虽然排量并不大酬迸,但是通过加大增压值翠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用画,对于这款变速箱匡,我想大家已经很熟悉了慌废粳。只是我想再说一次称,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型噬雀,但在日常驾驶过程中弧饱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扫。大多数情况下温和肠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔫敝。   只有在深踩油门的情况下护,E260L才会爆发出他凶悍的一面隶烫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哦绅报。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话榷,你也可以说他动力输出不够平顺棘陌尝。   一直以来室,我都极为中意E级的悬挂调校其,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感片卑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候儡,我挺惊讶的炮剐导,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尽彪。可是仔细一想坊纶,也很难怪宝马会这么着急檀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怕逃岁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贬四挞。据悉逢呈,宝马4系Coupe将在11月12日上市煎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影遁。(注撼:为方便大家阅读酥康骗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撵,在你初见时舶核冲,很难相信自己会喜欢上他醇笛趁。因为你花痴于帅气拉风的外观呢配骚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涝嚏渺,那么他的表现自然不会入你法眼铅。但时间久了恫,你发现再帅的外表也会看腻抒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷村,放松不下鲸说。这时力妹木,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柏授膝、运动但不难受的座驾倾胚皮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侮哺氰,除此之外憨夺棋,他还是一台很顾家的车墩。   没错棠,他没有特别帅气的外表璃承,没有特别强悍的动力拦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隆灿男,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻切矩。下面涝长村,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篇。   ●车头造型犀利无恭盖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寒倡稀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌攀,定位低于大众犀哼。现如今刮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饯,而伊比飒便与POLO出自相同平台鹃垦。因此在车长等诸多细节上稠白肠,两者都十分类似钒护。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磋掂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冻睬啦、1.693米的宽度慰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惩蔚体,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鬼葛百,这点确实让我感到吃惊芒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帝。可以肯定的是想骇,你无须对他的实用性产生怀疑耸顾露。   你有没有发现敢桥,他的日间行车灯铝搬,很像同集团的老大哥奥迪A8鞍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份躬华瞥。但毕竟钱操,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹤标枚,他的目光也需要这样嚣张趁捍倾。   从车侧过渡到车尾卫,顿时觉得梦光革,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格势,从凶狠瞬间变成温顺联颓。我揣测不出设计师如此分裂的思路氰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品齐饰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闭甩毯,而在我们的制动测试中帽矢,他的表现也确实不负众望牌贸。我写这段话的时候哭焊舷,一名同事从我身后经过说了一句频通:“哎橇,这轮毂挺漂亮的”透监苗。确实挽克,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话思掠钉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娃窘半,在我看来另外两位应该是300SL和964氨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100委成弄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翘熔妮。   直到1949年耿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功母父。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掸拔摹,速度竟达到每小时 132 英里世糜磋,不仅完成了试车识,还一不小心成了世界上最快的量产车型亮然。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芥铣疽,正当捷豹稳步发展的时候尾肌被,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失街颧手。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中龟,英国国宝哼?人类想象力的结晶肉粮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糙改琳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗣疲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乓肌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锈嚏蓖,正当捷豹稳步发展的时候砰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线何膝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痢,自内而外散发出优雅迷人的气质斯侥,在这份自信与优雅之中煎,还蕴含着极强的力量感沦惮黎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扣膊皖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梧。   作为E-Type在21世纪的继任者椽双,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滥径,他更是一台纯粹的运动机器乱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代边。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赡,刚刚我试驾的是一台量产车撇舞肠。即便是用再前卫的眼光去审视称百藩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卵姆,不过现实就摆在我的面前丹乘,它的的确确是一台量产车堑绵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颠勿。所以替堕,还是让我们先合隆下巴船、收起惊讶类,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年郴馆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念轮苗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发楼紊并,而等待总是值得的蛔阔茅,十年之后的今天穆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1墒巨。   ● 外观邵磁:旨在降低风阻   关于XL1的外观式归,你很难用“科幻”以外的词语去形容它崎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吨亢,他们的心中只有一个目标但蹭农,创造一个前所未有的风阻系数——0.189入亥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缅,也皆源于此兄春。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洛辖,轴距也只有2224mm挫炯丝,如果用世俗的眼观去衡量郡慈,它甚至比一台大众POLO还要忻埂,不过也正是因此空筛扛,它才做到了POLO永远也做不到的弧胺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铃凤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贤苹另。   出于降低风阻考虑朗芜似,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低控,面对这样的设计粗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入萝稍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碧萝际,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”踌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梦寞,大众XL1的目的只有一个敝,那就是降低风阻申嫁诗。而为了达到这一目的吴狭绢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侈糠蔑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剐娥,不过相比于传统的外后视镜是矩经,如何掌控与后车的距离是个问题书娶贝。   ● 结构狡贡究:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想糖奸,除了完美的空气动力学设计外抚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用司琴。作为一台重量仅为795千克的车型嫉涪两,XL1使用了大量的碳纤维复合材料备伴,约占车辆总重的21.3%接姬,除此之外贪交圃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喀伙令。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俺夹勾,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙拧,复古而粗犷的外形冉,彪悍的身姿赏订,经典的圆形头灯刃笔泰,这些都是我选择它的理由坎硷欺。那么在我稍作白日梦之后涂抠,请各位看官赶紧打断我的妄想蔬,拉回到现实里汕,假如我的预算仅仅有二十几万的话常赎,那么好了身庐摹,牧马人买不成陷,自由客或许能让我望梅止渴肃醛盆。同样复古的外形粱,依旧是个好选择枚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灵牟献,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磨。单就车头来说悼澄钮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畔颗嫡。简单中又透露着经典的味道麻。另外夹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条懈嚎派,突出了力量感慨,Jeep的家族风格立马突显啃。   车的侧面造型同样如此风格捍拧荤,走向笔直硼,简单饱满码膜两。当然不能仅仅介绍外观设计瘫陪,作为一款SUV跑断奢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迁彻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°焊,离地间隙205mm臂,应对一般的越野路面足够了零既凹。   车尾的设计十分简洁仆旱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条釜,小巧又十分有力量感规瞎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃募,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仙。从总体上看澎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钞蹲费。   本文导航配狸痊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牢,而“侠”自古就有不同定义罕,“言必行绊,行必果你诚,己诺必诚勤屯掂,不爱其躯贝,赴士之阨困娟兢厩,千里诵义者也谓之侠”苍。他的形象亦正亦邪唾丁郴,游走于主流与非主流之间自成一派敝。随着近年来未薯逛,国内越来越多的人们偿肉搪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翰撵被,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逢晤滴,开始在国内市场发力僳彤。其中味扑,路虎全新一代揽胜运动版檀,向无数消费者展现了一种精神龋态,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浮骇贬。   路虎全新一代揽胜运动版墓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概心,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蛊踏卵,它的独立特性被设计师完全释放阮筏挤。如今涸前绥,这款至今为止速度最快莽、相应最迅速惶、反映最敏捷的全新路虎曙崎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪项谅屏,冲入国内汽车市城张啊,夕阳下一人一车碳隙,古道中常捎囊,说的是情义无价墨略。谁人不为它心动缝片斥?路虎全新一代揽胜运动版椒荡,驶入我们心中!   65年来谱城,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皆取粳。如今短杀负,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竭驶珐,再次席卷世界行,那完美的车身比例耽射,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为面:4850mm*1983mm*1780mm锋,前后轴距2923mm牢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瀑,3.0 V6 SC汽油版HSL坪含侨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搪阑耿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴己狭动,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型成剁。   姿态万千的路虎揽胜运动版妊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度施,无拘无束的气澈部Α,气宇轩昂的出尘之表榷部,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹相。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钎诧,厚重的前脸拳晒吉,配合后倾式格栅设计舞仇奸,更突显了它的自信八狭。发动机盖上两条凌线刚强有力垮须删,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闺巨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扣箱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恃宏镀。   车身侧面线条的风度也极不平凡但叮保,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痢舅,带有亮黑色指状套件讲吕仁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乳挥,装有亮黑色装饰边的后视镜环,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致失搏埠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚂侨淌,这些铝合金结构的轮毂分为穆毁:19英寸5辐式铝合金轮毂炕、20英寸5辐式铝合金轮毂杭捕撤、21英寸5辐式铝合金轮毂牧疼忍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腔瘸浩、22英寸5辐式铝合金轮毂冲枫箱,无论您选择其中任何一款囊侥,它都可以陪您乘风破浪舌哺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联合板筏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蜂救说,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯猜,整个车尾看似简单却极不简单份岁亩。   本文导航盾汹:" "  1998年办戚败,广州本田成立蹿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膏认虐,而时光推移陷葛,今年9月12日冉栏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裤粪溪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恼汀,我们今天将穿越时空淌绍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型洽。它虽然是日版右舵车型荆辛粗,但3.3L/100km的平均油耗倦穿、双电机电动CVT叉豪、大容量锂电池沁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甘星,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窘噶。   外观更加原汁原味枷:说到原汁原味疏童疗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饲祷,更运动晌嘛泼。混动蓝色特征珐肆刑:作为混动车型涝擞钦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乐。   在下保险杠处汞疽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻崎跺谐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计僧钮翔。混动轮毂搁淡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蚕,为节能更尽一份力攀夯岁。   本文导航弯渭播:" "  就在前两周纫甸悼,我的同事刚从上海归来荷奢舵,当时就是为了试驾上海大众的朗行拦,而在不久后的今天奔守,我来到了大理吾泊,依然是试驾一款来自上海大众的新车且薯,虽然我与我的同事地域不同川来,但对于这两款车而言炕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞄,我不得不从朗逸说起攘,由于现如今大众奶娜危块化的产品研发旁歧十,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啃慕锌,朗逸骑疾淬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此列瞳,它们的关系算是孪生兄弟迸池弥,反正我是这么理解的身泊秽。   目前朗境的广告已经全线铺开凤,消费者的关注度也很高估钎咎,虽然我个人比较抵触奶疲块化的产物(感觉个性不足)冻确,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑化扳筷,其次在10多万的紧凑级车里抡孤琅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了还连。所以销量方面自然也很喜人嗜郊突,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扇鸥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赶。   从英文名来看送路,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灭跺,朗行的英文则是Gran Lavida光妊考,其实如果从相似度上来比较充,朗境与朗行更加接近承钝东,因为它们均属两厢车切。我想对于这样一款车来说帮硅佛,大家都不会有什么陌生感丰懒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍豁脖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章取传筒,我在上面也为你准备了延伸阅读骡脓,可以先行了解一下氏哼。   说实话脊,朗逸辽莫、朗行枚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸廷,让我来区分一下伪,估计我也需要片刻的停顿抱汀,因为它们实在太像了!就朗境而言请休,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条京坡,并将内部更换为蜂窝状造型澈,包围下部使用了黑色塑料尚,并加入跨级风格的银色护板光,此外前雾灯变成了圆形土律妹,以上就是全部它的特征了欢凄。   既然定位于跨界车矗菩手,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扯弥,同时为了更加配合Cross风格唤蓬,车顶还加装了行李架噬仇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搐健,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寿。粗犷的风格也体现在轮毂上皑躬苫,样式上很难用语言准确的描述出来清晌菩,总之很复杂纬酪车,其采用了抛光与黑色漆的双重处理立滤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氮斯瑞。   尾部的变化几乎与前部一致辱巫弯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捐汀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驳较,说实话就车尾而言啸,我感觉朗境比朗行好看了不少秃。其它方面再无不同薯狸付,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捞事,转向灯潍、倒车灯宏茎、刹车灯还都是卤素的巩嚏赋。   本文导航下臼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伯侥,所以无论是合资方、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挝馈官。今天的购车主角是一位40岁左右的女性委胖炮,白领阶层鼓石,夫妻年收入有50万元左右巨,有房奠傻堕,老公有车轰。实际上簿挺,女主角目前也有一部老速腾车寝耍,开了已经7年准备换一台豪华SUV鲍抬庙。这位女车主喜欢玩送鸽犯,追求年轻砍,注重外形雹餐,并兼顾户外狼,不喜欢纯越野车型贪,而购买价位瞄准了40-50万元领域泛么。所以我们直接选择了宝马X3恨赎鞠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哗舅谁。   为了公平竞争婆,我们选择的车型如下腹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邯癸地、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喂磕,三车的价格虽然有些区别吝沥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戈汀,所以三车实际购买价格差异较小蹄昆雷。   对比项目一刨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的些久,特别是女性目停孔,希望自己能买到一款好看的汽车那扣,就如同提包还有衣服一样莆剂,特别是成熟女性痢顶,尽管喜欢标新立异示柒,但也更愿意接受时尚动感的类型归慑袄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸算,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伶道剔,相比以往方头方脑的设计考,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少请咸了。更让人动心的是曝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素维塘乐,同时形象也不乏干练紧凑瘸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钡嗽斑,线条流畅品齐,稳重而且动感蚂,因此吸引了不少消费者岭将。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盎,但2013款并非全无变化是苦花,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亲,此外还有大灯形状疲腑、前后保险杠饺寝、尾灯谷失朵、排气管方面都作做了一些细节上的调整呜拿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些渤胯篇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丘炯海,锋利的腰线旦萌覆,近乎方形的前后车灯匪,甚至连轮眉的造型都是方的挎,虽然它是一部纯粹的城市SUV涪,却似乎在它身上找不到什么曲线评畔,因此在奔驰车型中也算是有个性的逞村。对于女性而言棠攫褪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吼衡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蕊,三车都不约而同配备了氙气大灯尼划仑,区别就是段底合,宝马X3采用了远近光分离设计叛屡违,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体路福揭。另外善豪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屎豆。另外弦广休,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯募酪宏,而宝马X3大部分车型则无此装备蹦稳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心董,都50万元的车型缎伦五,自然都是配备比较好的轮胎品牌试,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的层倒,这些方面倒也不用纠结籍煌蓬。另外需要说明的是氓,宝马X3是没有备胎的答,因为他采用了防爆轮胎联连钞,可以零胎压低速行驶一段距离吉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎歉氰添。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顽叛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赌巨跺,所以基本打成平手械年考。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型竿,从两款车型的厂商指导价来看热,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略朗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梦伞乒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一签淀翰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计撩薯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鸽盯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要僚,这一点奔腾X80的确做到了端。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念垫哪丹,X造型的前脸具有很强的立体感牛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚单谷拣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鞭饲啼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咖梦娠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毖帘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升露哗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线葱馈。轮廓清晰的六边形进气格栅江酮,中网上三辐式的金属饰条炽蒂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度咖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式秋摧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浓凭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计昂困喂,只要消费者能欣然接受洛,似乎一切也都无可非议拓迷噶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面枫呐凸,除宽度相同外抠链,X80的长送簿、高及轴距均占有绝对优势惜铺,反映到辆车的侧面造型上稀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形低短,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态饥休。两车的尾部都采用了溜背的设计样式练,上扬的角窗结合扰流板的装配互,使两款车型都增加了不少动感的元素骚邦土。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妈空,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颗蜗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气乾恍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化那星柏,饱满圆润的风格依然占据着主导扇颓膜。与X80的刚劲有力不同保煞,ix35的线条运用更加柔和任,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力势阂强。没有尖锐的棱角捕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象苟就呢,飘逸的灯带向后延展贝塘畴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神炬墨绕。同时倒车灯的独立设计税,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一阔剩环。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变耗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下卞,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目匆痊靖。同样的手法也适用于尾灯敝搂,在原有基础上届横期,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入粟蒂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂崎棱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色岸礁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17皋瞄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17彼县,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响汇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格憨虹嚼,在此提出表扬孩丛恭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒乖鲸耸,或许在两年前榷门长,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准遁,然而随着技术的进步妇,少数性能车如今也已经跻身4秒以内曹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力抱凡岭,其中就包含奥迪R8清免。于是漂蒋姓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱祁天,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒篇,然而它的提升还不止这些虾欣。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动净谈舱,更换了全新样式的LED前大灯柑,眼神更加犀利钳,尾灯的LED灯带也发生了很大变化畴梨,但我依