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美媒视野的章莹颖案:章莹颖被描绘为“偷猎对象”

2019年09月22日 21:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,寿光中联精细蒙脱石有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济ye能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需yao那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下bei受诟病的“新能源车骗bu”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)尖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烤剐盛,所以在这篇文章中粟县,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容强,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )结理。作为整个车系当中的中配车型湿惯含,MacanS绝对是性价比最高的一款把外稍。只需要多付出13万晚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撤偷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虱河。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓮:10.9万 车辆总价(含增值税)测短:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碧檬曹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件臣浑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悄妓徐,当然这些选装件也个个价值不菲坏唉。毫无疑问涟,我测试的MacanS同样选装了不少配置胁巷,加上所有的选装件之后桑彤姬,车辆的总价也达到了79.79万陈刮锋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同羌阿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm太翁废,比中低配车型长了18mm崩。从数据上看栓沦,MacanS除了高度和轴距之外牧讼操,都要比Q5大一些仿春,但是由于MacanS车身足够低矮拧谈,所以从视觉效果上来说把,MacanS的车身显得更加紧凑谭铰,也更加运动贾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霜触,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder椽膝齐。如果光看前脸的话疼汝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo测。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呸算痰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条手斤己。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瞧灭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钨。如果不选装的话拴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18许篡。   MacanS紧凑端、简洁的尾部设计丸,充分体现出了它的运动风格猎息,简单的尾部线条用最平实的设计语言白德彩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型发疽。同样运动的还有它的尾灯蒋瑞蒋,狭长呐咆凛、扁平的尾灯造型日柑,与尾部线条搭配极为和谐煽蹄戮,起到了画龙点睛的作用斑碍傅。   内饰方面爬欺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格离绘,运动中不失豪华感孟放觅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辱橇俱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湍不,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疽绅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泌毖亥。但是有些遗憾的是良蚊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬漏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音樊,感受并不算太好聪锯。   Sport Chrono组件随褂,包含了中控台最上方的计时钟扮炉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涩琼。只有选装了Sport Chrono组件弟舵,车辆才可以进行弹射起步巢稠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炮松劲,但就算是为了那个做工精致的计时钟睦,选装Sport Chrono组件也是值得的达肯麓,毕竟1.8万元的价格鲜促,对于保时捷车主来说也并不算贵袭。   换挡杆周围密密麻麻的按键帮勾骡,对于接触Macan时间不长的人来说济上,绝对是个噩梦及,想要记清楚它们的准确位置技缕,真的不是件简单的事情蹈皮冉。起码在我开Macan的一段时间里廖来绢,每次操作我都要低头确定按键的位置纲卯曹,真的不太方便怂篮焙。" "  在国内提到奥迪矮府咀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讲擦兢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纳丰洼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旦偿橡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯肌,这其中就包含SUV以及小型车藩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型塑罢窘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甫?   在外观方面呢壳虹,奥迪A3延续了家族外观设计黔递,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氏夹,用在这样一款小车上显得更有气势切,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计画坏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摔济划,辨识度非常高炒,同时大灯下部还带有清洗器拎港,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翠魏寥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毁簇掠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多节,至少看起来没那么晃眼洛食,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伎搞俗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯林括热,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多遍朔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钠,起到了很好的效果镐父牢。侧面的造型上在A柱位置最高氨拿,整个车型几乎以平直收尾匠溜抒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尖毫,同时让整车侧面看起来更大一些坝。   A3的车顶采用了黑白色的设计去,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些隶夹法,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揩四,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淑晾寐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎被零,轮胎尺寸为225/45R17淋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帝戳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂负,不过选装配置都需要额外加钱才能实现韩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倍楼蒙,整体呈现梯形结构逻剖岁,尾窗底部与腰线持平全定,尾窗面积最大化保证后方的视野浦计。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计推唉,不过内部也采用了普通灯泡光源凰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒睦瓜龋好椒闭傲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炒畔萄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冠汗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哦申,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的壬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌词,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大踩帝惟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型欺潮须,S80L自进入中国之后啦夏试,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谢,但它所具备的那种低调内敛的气质岭催,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棱。   2014款S80L通过对细节设计的改变葛拍,让自身在没有经历换代的前提下牵谋,进一步提升了性价比唬怕。面对强手如云的豪华C级车市潮础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涂歼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手馁舒猛,想要抢占主流豪华车的市沉绕怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步围盟夕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力床。   新款S80L对前部进行了细微的整容级介,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感裂慰度,同时也紧随时代的脚步瞎喊。相对保守的前大灯设计琴居帅,已经不再能够满足时代的需求贰垦项,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯儡蜂哥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粒径妙,但至少与时代接上了轨侗下戈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枪,近5米的车长和近3米的轴距表现吃且悔,让它在尺寸上并不会有劣势萎光瞎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质册陈。外后视镜新加入的镀铬设计笛凑,虽然是新款S80L最显著的改变之一竿喘路,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抡磕维。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舷,沃尔沃式的家族化尾灯造型健哄,成为S80L尾部最显著的标志性设计墨桂扑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吭香胆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丰颓韶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型楷蔑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莽歌。   本文导航   分享到抬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掸汀沥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孺牛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬写铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冠券态。不过旗下的产品线也过于单一憾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瞬纬,所以便下探市撑凇,推出了紧凑级的GA3车型归郸挖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚎临其,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碑嘘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出幢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别儡莫些,也可以看作是GA3的升级版车型付夸,依旧主攻家用紧凑级车型市场挞。但是作为升级版车型逆,GA3S在外观设计方面有所升级愧池汤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型票,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辜碳,使整车显得稳重而不失时尚感靛酱匪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上风斧缉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧椭按、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动短、轮胎与地面接触等产生的各种噪音党。此外徽蠢城,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睡穿孩,为双五幅铝合金轮毂蛇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勿草粪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长愁恐矩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绷,传祺GA3S的造型设计并不落后甩忱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凌峭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒜风,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华傻,12万出头的价格或许已经超出你的预算法达,但是无论是从配置还是动力来说牡菠,值得去掏这个钱涝。可能我这些话有些官方措辞间套愧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骇嫡唯。   1.0T嘉年华外观勉辣扣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术售饶胚。为了搭配这台发动机尼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娟花。   内饰部分恐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致憾桃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些媚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赋鞘忱,这个级别的车型非常少见娥砰。但并没有设置外部开关怒型拢,而是需要进入屏幕内关闭放蹲。   本文导航   分享到面跺宋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺频吼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抢赫诬,与大众168万的海外销量相差无几瓶谰皖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丸亮,依然凭着一款SUV车型了,在国内获得了不低的曝光率伯刑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蒜继策。今年4万台的预计年销量仁姓牧,相信有一大半都将由这款车完成杉幢。虽然这个价位区间的SUV里缴伪扔,无论国产进口都有不少车型可蚜菽咐邸,但路遇科雷傲的几率依然不低蝎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辟旧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢费?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV目,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溜惹。这款车的发动机及变速箱等核心技术蕉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哩,并保持了雷诺一贯的安全水准米滦。而今天我们试驾体验的抵啊,正是这款车的第二次改款旅稳,已于2013年在成都车展上市苗摆。   外型上邻坡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宿,倒是显得有些“萌萌哒”揭车。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气溜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匣。   侧面造型上连,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时女函,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘榷嘎休。虽然尺寸算不上大际佳啊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跺蹭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圣架,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撩。另外惺胆,2.5L发动机搭配适时四驱系统兰拭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镜痹溃。   尾部造型依然圆润梅东,和略显呆萌的前脸很相称孝剔核。上下对开的尾门很实用肝媚,节省了上门开启需要的空间夺骨赊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚕甲浮,载货坐人两相宜届嗡仑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出楼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性台炔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汝府,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例霖怒。当然锯使擒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用色蒋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赊粗、大黄蜂湾班、救护车等“老熟脸”们会出现拇穷绿,编剧还添入了不少新角色性损蹭,比如老牌人物“探长”剑镶献,军械武器专家“十字线”悄,以及人造变形金刚“螫刺”等馅无恐。对于最后这一名小角色而言使梅睛,它的“身价”并不算昂贵姑,并且在现实中擞撅,它的综合表现也算是可圈可点古。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多硕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目老,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苯,说到这里构轿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尽。   言归正传乖,牺牲自我略誓,从而使“大黄蜂”更加强大琶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坑守量,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揣褐,想要拥有它并不难讨,最低11.99万元就能圆你这个梦崇贸施,只不过它不具备变形功能茨都硷。   从设计以及尺寸上就不难看出拈涎寒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台币堂蓉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烷,所以对于大部分人而言蹲戎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦尾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悔穿杏,具有相同的特质的车型还有福特翼博适斡糙、标致2008光痪。在对表面参数对比后寸,创酷的优势还是比较明显的裸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响额。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骑炮,平和的尾部枚、延伸至后翼子板的尾灯组枢溯、向上提升视觉的包围等等骏踌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点囊,当然也没有明显的不和谐感嘉。" "     对于英菲尼迪来说瘫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吝揪虹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人臂竿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期底,这最为主打的当属轿车Q系列冠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硕,在现在都在大搞涡轮增压的时代腿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翻乒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匙瑟,而今天诽肛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧污。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凯力,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萍,就是英菲尼迪的G系列产品潭傲,而随着采用新的命名方式睛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幌广,从之前曝光的一系列的概念车来看擦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格未锻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感檀健。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苟喊鞠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柑,而带有这种印象而来的就是痪沁:这车动力强么彭?怎么看就像是卖外形的呢菜讼乏?   首先在外观上褪唱础,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格童刊封,采用了更为吸引眼球的设计思路尾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妓递,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宪锣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉价开切,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淘处,同时也充满了一种力量感陛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方推,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爸嚷丰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弊。   在车身尺寸上藤桶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整篙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沤兴捕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捅飞井,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锤蓝书,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贯免膳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轮帅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赴,在这个级别算是中规中矩汕花,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列管。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要含单贝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狸菠覆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虏,同时也保留了圆润的线条风格媚拟,尾灯的点亮效果依然印象深刻戏炔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰上斜,这样增加了尾部的层次感浮摄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饲墓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磕欧函,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腻市,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型幂,并且入门售价也仅10.98万元斑诡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扳俯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寄厕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仿狄戮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拓氏济,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贰些,但车身上的差距并没有售价来的明显担,因为锋驭真的比它们便宜太多了抵汰凛。除了合资对手以外佳嫌摊,它10万元起步的售价仓褥蒂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧集杆。   铃木锋驭的外形设计上律穗,我听到最多的就是两种声音蕉殊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耽刃坏,而另一种则是感觉外观不好接受胃泡,很少有介于中间位置的人桓,毕竟外观是一种很主观的感受筐盛瑰,仁者见仁智者见智盒腻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潞淬榷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鹊踩然,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敌效查,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型械不姜。接缝处体现最为明显响税,而且它在内饰配色上也相当讲究睹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位检翅系,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兴秒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹匈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搭短,售价为15.48万元量,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缄床菏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拈邵,性价比有多高了柒擦长。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筹洗钠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到播贰。况且事,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耸肠,还是非诚娲穑厚道的发捕。   本文导航   分享到腐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近别褂嘲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掏绞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动些惜檄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刷蕊熊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磕傻收,这作风跟大哥卡宴如出一辙奶肌疾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吨:68.79万)在选配后价格逼近90万元浚逢,而且市场上目前一车难求玩。那么问题来了呻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蚕勺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凶劣,到底这两车有什么区别沦傅忌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萄,帮你捋捋思路科。   注魂: 实拍车型为MACAN 2.0T期垄,为了让您一目了然瘁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痢。   内饰巳姓蘑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矩零此,可以说走在大街放眼望去到处可见素杉。基于目前的消费理念挫,如果花20-30万去购买一辆SUV晃侮屎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杭、实用的内饰唯、以及良好的通过性勺钉,另外还要满足偶尔越野的需求查。面对人们如此苛刻的要求洽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慷碧,看看这些车究竟能否满足众人的需求杭。相比其他媒体的评测方式粉税棠,我们易车选择了多人评测的模式滇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评划。    此次我们挑选了7款SUV车型幢携孤,分别是把荡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绣,分别来对它们进行详细的测试布面,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嚷捞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迪:25.28万元   市场优惠溺甸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V香突,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劳怕孔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主储蔼勾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚此,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道核劣肉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足默,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瑞等,看上去更加的协调焦。   至于尾部方面睦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朽料僵,乍看上去有些沃尔沃的影子填,整体采用了立式的设计风格逗铣奢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袄协冯,尾窗位置比老款更直也更靠后窟剂纶。   小结朔厩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刑卷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艾婚济,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调连窗形,前后不是很搭调畏帮,尤其后部的立式设计舒事,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碑屯,但空间利用率上则会相对减刑疑埂,比较适合那些舒适一族客绊爽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型踩量:25.28万元   市场优惠尖烂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牟翅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敌伤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澈钾晌,新车的整体造型十分具有张力邻,五边形的进气格栅更具立体感剧姥,镀铬装饰一直延伸至车灯内膛,大大增强了整个车头的时尚性宠炊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鹊驴塘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丰统,但整体并不是LED的灯组设计病蔫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吹暗,在视觉增加了整体感的同时贸,也大大提升了整车的运动性毖祈。   小结力鼎:马自达CX-5在几辆车中侗炽,我认为是最具动感的一款怖提恨,整车前后比例十分协调氮聚靖,外加搭配蓝色车漆套,使得自身更具个性硼悼什。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象常穗范,详情请见后面的驾驶感受篇壁鳞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD甜吓:26.78万元   市场优惠鬼:1000元   如果不知道它是奇骏的人题惺,在大街上看见这款车谢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泛奔瞧,同时也是这7辆车中变化最大的车型杯,整车不再是那么的棱角分明庆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿含阜恕。   由于采用更具流线的造型设计期骄券,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敌匠联,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吩谁桨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骑菜。尾部的造型也不再是那么的方方正正锰,尾灯与前大灯造型相呼应别,并搭配镀铬饰条加以点缀愁狼。   小结勃陋蚂:由于我个人的车型为2010款奇骏凑裸,所以面对这款全新一代的车型随毁衅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毙道,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隧,奇骏是个不错的选择读。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版崇:27.28万元   市场优惠标:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赔屉,就得到了广大消费者的极高关注度看,整体设计与上一代差别很大乐猫茨,不再是中庸的形象句坞,而是更加犀利的造型跋侩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息理煞,前中网分为两段式设计草,但两块黑色的格栅全是假的姜秘,完全是用来装饰用的杉涡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牟翠。   熟悉老款车型的人都知道藏寸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计垮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积女糠天,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野首颅,从而保证了行程的安全性功竣铰。   小结惯杆:这款RAV4整体添加了越野套件受,所以并非其原车面貌苏袜叔。但无论是否经过套件的选装损宝涤,整体的造型还是十分具有潮流气息的伟,另外值得一提的是杭寥筋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诗八绅,依然是几款SUV中表现最好的蕾福八,注重空间表现的朋友们值得考虑具。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版河垮:31.58万元   市场优惠髓己:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氛编痰,所以变化并没有其余车型那么大敌料,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了败沥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贝无点,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓮,棱角分明才是其主基调熊解劲。   后方整体没有太大的改动愤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洞,设计很好的与前大灯相呼应书怀,夜间看起来十分的醒目十辅安,整体也很协调瓦。   小结扭使:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阿边,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踏挠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点副磁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迫厕凤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撩繁狭,途观还是比较不错的选择侍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型握耐:25.28万元   市场优惠体抚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富曳悖克斯的外观毒枷,那么这款翼虎你必将也会喜欢沃,因为它的造型就是一款大号儿的“赋渴澹克斯”疯创荣。单条镀铬饰条所组成的前中网番,显得整体十分的修长达湘伪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厕乓场,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乌,提升了整车的档次躺环。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泪凛瞄。   小结匠湘媒:翼虎是福特家族的新斗闲泻凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹兀克斯的身影倦,而对于新款富聿篮福克斯的整体造型艾斥,个人觉得还是很不错的晤睡崎,那么如果您要是和我持有共同的观点马,并且想拥有一辆SUV车型沫,翼虎绝对是首选范围鳞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拉扁:27.69万元   市场优惠函队:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猾,但随着Jeep旗下车型不断的改款喂单,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去男,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擒煌措,圆圆的大灯以及垂直的中网驹吗,无疑均是Jeep最原有的样子绿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型书碍,无论是后风挡还是尾灯纶馅捂,都为方方正正的样子便,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间己列唉。   小结忿厦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压恕,淳朴造型及棱角分明的设计揩,在保留Jeep家族血液的同时鞍,也为整车的空间做出了较大的贡献橇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的遂绿,详情请阅读后面的文章嫡骄。   外观总结迸佩鸥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性细涕,基于每款车型的特性畅,有的为小改款氛裳、有的则为全新一代筒署斡,所以有的基本没什么变化隙槐函、有的则“面目全非”深。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别立堵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惶祁揩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息魏悄。通过每款车型下方的小结萝倾恫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贾什夹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扭签蒜,你可以理解为营造纯正的氛围赋憋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来南,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摔虫诗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed春隘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍砍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”和赐,绅士气质是宾利的“看家本领”扰剐憋。往往寒挽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菊我毋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限板。现在境,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陆领老,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悍掸。自古以来夺,“Speed”一直是宾利的性能标签库埂,以此向2003年垄断勒芒冠哨跺侯、亚军的Speed 8赛车致敬天饶。    作为宾利历史上最快的量产车型邢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)广痹凹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鹤椒,当然列魏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仿讨。    伴随著经济实力的提升舌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强漠干,当你身处被“泰禾北京院子”轿漆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规洁,肯定会追求更高层次身份上的匹配鼎烽。我几天前去宾利销售中心沮赏,它长廊式展厅规奈В宏伟失,处处是浓郁咖啡香皋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利型,对其购买力是不置一丝的怀疑位弛别。我想妒,只有宾利就鸿褐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赁素,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求降。我敢很确定的告诉电脑前的你们荆截,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嫂,在中国未来一定能卖到脱销长兑。   >> 写在文前每冲登:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年攘,英国品牌的表现令人忧心忡忡鞭吃碎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悼囱搅,它们目前都散落在世界各处擦首略,有的受到追捧有的则走向终点鼓。即使获得成功的英国品牌饶失,它们仍为自己贴上的“德国标签”垢、“印度标签”的身份感到忧虑袒逢,毕竟喇习爆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洗为。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谐、原木的袅袅余香辩朗轿,这种气味只属于宾利隘梦甩、劳斯莱斯们侵揽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橡瑟现,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陇逝逢。    从业这么多年毕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元反,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恒荚,囊中羞涩遥不可及自然很重要胎桃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苛香。我认为一辆好车睬怯,应该让驾驶者舒服剧、安静肩泛碗、惬意的完成从A点到B点的旅程桑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快劳痰,却实现不了我小小的梦谁溜。我一直认为吞,真正的贵族扳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倦,即便妥协仍然能坚守初心骸铜媒。此话适合改变自己的GT Speed发付皆,你知道吗蒙戈劳?世上最难的事情就是超越自己良,GT Speed做到了 掂膝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稿纺焕,当你启动它时胳诞跑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态型疼日。   >> 外观玫娥姓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赂虹,作为宾利目前最为畅销的车型贪喉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茧抽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阂霉。但是辖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叹工敛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扰猩杏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淡茨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搬。当然驼窘独,大部分“土豪”车主也不在乎叙掸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奠。    外观提升不是GT Speed的精髓沏固竞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呛娄,动力姐、刚性蔑、减重上的工作任重道远上黄龄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谩哨侨,仅有2.3吨容棠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荷谩桔。不要小看这350kg午,几乎是一台V8发动机的重量豪秀吴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逃、多连杆后悬挂和防倾杆等蟹损。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碉椭,分别是Burnt Orange(橘)扫踏、Sequin Blue(蓝)裳、Excreme Sliver(银)喀。为了凸显GT Speed的特殊锰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竭恢岭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选互氰疙。宾利工作人员表示焚俯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沸惩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坛蠢撮,尤其是在中国等兴新市场更是突出亭斑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫂。    你知道胖子多么努力吗搽枷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吾坤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫁。那些把高性能作为卖点的品牌希,现在宾利也有资格和你们一较高下跨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贾举,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陆薯,其尺寸为(mm)肉较瓶:长4806悼、宽2227董料睹、高1394墒,轴距为2746mm据。我知道融奶阂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卢,为了让你做到心中有数楞恭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皆谩。与竞争对手相比采,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抵挖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车噬,哪怕国内的环境日趋恶劣恕氖垦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值椒讥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成充赡诺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膊嘉栏,整个过程大约需要22秒鹿鸽昧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间们,从而避免占用后备厢大部分的空间故舰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伶泌瘫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杀嘘钵,没有法拉利暴躁我,缺点恐怕是不高调幂橙。不信你点击上方视频听听视频里声音姆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结份: 作为欧陆GT的性能旗舰缉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角微采,不仔细研究根本发现不了它的区别浅。虽然外观变化之处并不算多檀涎,但是对于轻量化廷奥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性反。" "   7月21日淋刊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搽浪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诬、北汽E150猎,成为第一期家用空间王冠军认。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威竟。它们会有怎样的空间表现毒,不如一起来见证楞。 本期内容开始前抡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沟芜: 好了考芯擅,正式开始第二期内容崇熬。不过简单说几句钵乳,为了没看过第一期的网友们踩:    你可能会发现晶,随着岁月流逝羡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭现态啡,也当起了小爸爸哪。恰此时傅,他们对车的选择可能也有了新的取向斑完疙,空间大刹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泄篡嫡。    基于此木,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题渴伟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间息凄斯,让大家对车辆的实用性有个较全面抵、正确的认识绊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骚插哎、模拟一家三口郊游的情景实测起、细节空间的展示扭此、实体娃娃的数据测量四个环节进行巩泞牟。   话不多说儒矾圃,有请今天的选手玩渺,登潮鼓隆! 第一环节恼袭缔:堆放整理箱蜂额,能放多少放多少    由于很多厂商闷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刻酮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时内艾动,也会帮你量化一下车到底能装多少升徐琴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数班瞥委。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敦冕计,并加以不同颜色区分袜,目的是给你呈现最直观的感受距幌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据券躲,仅供大家感受一下犊。今天我们拿箱子说话拳,看看它们这种数据到底能装多少箱子孔岔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敲坟:由于时间关系筛,我们这次只借到了骊威的低配版膘厂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沏,但高配版的骊威有这一功能沥型撬。 首先出场的是骊威跑:    状态一巷:单纯的后备厢空间 状态二禄睬辨:放倒后排座椅后的空间 状态三导:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疤: 骊威一如我们所想的那样渐挤疯,空间的确是其一大卖点换躲吾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猴惹残,小伙伴们都惊叹了!骊威瘟,实力不凡目凳。   其次出场的是致炫扭:    状态一拭逆枪:单纯的后备厢空间 状态二达:放倒后排座椅后的空间 状态三倪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评四浪裳: 就如文章开头介绍致炫时所说绅潮癌,空间毁径节、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点楷。通过这一环节放整理箱的测试钨镭褪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二差涵癸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓷卡眯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结看: 通过摆箱子的实战看,以及上面表格数据的对比双滩驴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阀。而致炫与骊威差距也并不是太大罕,可见其空间不可小瞧吩骗。接下来又有哪些好玩儿环节顷避?而两车又会有怎样的表现呢伍食慕?请继续往下看现。" "   今年5月茬庐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶里?9挡无用本炮?自由光深度试驾报告》)检郎。当时跋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怀。    6月泉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)味刃憋。不过3.2L版的离地间隙肝呸剂、接近角烘蹋、离去角台情晚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吠显编。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揩撕?    几天前培苔,我和赵璞肥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梯弛,这车还行不行翟舞刑?    我们的第一站稼部,魔都上海肠豆齐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猩够。在经历了噩梦般的改签磺痪、等待毋倘搪、登机棘、继续等待之后峦讽痛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辜醇撑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿跑断碳:“游遍世界各地氰魄,开尽天下好车亭稗琉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刑菱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方府维,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贾差,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多路啡。在此我可以不吹牛X的告诉大家侗,我在纽北环实际驾驶过秦柑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谜监,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI的,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佩碗,在国内也非常抢手勿惨蛔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升世,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拆聪寿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变块痞袭,基本保留了GTI所有特征青靖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妮,在舒适配置上也更加的平民化去仟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整考,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钎,例如两边的侧裙以及尾翼等杏苛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苯伤。但低调的外观也有自己独有的设计元素洁蕾,例如车头处GTI特有的红色的拉线干丸辫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挫舌魂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞄藏涩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祥赴洞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm槽傅。另外挨郸,新车的LED尾灯造型也很有特色耸韭清。海外版GTI提供了红色施谱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钒封蹲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甩迫壁,但国产后或许可以与国内的消费见面炮秋枪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戏劣能,我把它们大概分成两类诡沙:靠谱的和不靠谱的恍离徐。不靠谱的原因很多侧捆,有些续航里程太短聚汕,上车就开始为电量担心;有些性能太差淌垂杠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比玫峨衔,几十万买个两门小车惜骂茨,真当我们都是土豪吗腻恼痛?   不靠谱的理由千千万磨,靠谱的标准则大致相同常告。续航里程不能太短堑庆人,加速不能太慢釜瞳铣,最好还有些实用性孙拾勤,价钱不贵就更好了饲累。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了玲炯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亭挝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平礁懦,拿汽油车举例的话刑矩,90%以上都算得上靠谱阿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掸残匆,能达到及格水平的车型却不算多辣。我们的这辆测试车是2012款的捍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型统交推。还好时隔两年势埂歪,e6的动力系统并没有发生大变化浚,只是外形和配置有小小的调整脊勘龚。   续航里程栏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隋缆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窃,这其实只是理论值娇潮烷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱囱前蚕,实际用车时很难达到局饶藉。夏天空调胖界、冬天暖风达蕊岗、高速快了讳苯洗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妨烙试。   这种电动车只是日常通勤还可以蘑,但稍微有些想法乐,想去见个朋友蹭、买个菜敛,心里就得犯嘀咕还搽抱。这种心中总有事悬着的感觉很难受豹家焊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多佃。   由于时间原因陶驶平,我们只能简单测试一下e6的续航能力舱愁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里败,其中高速路况三分之二筛,城市路况三分之一偶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铣摄魂,我们的行程其实就是三段卢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乓乃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)储每,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抽裙睫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彻宦哗,显示续航里程320公里济美熊。完成第一段高速路程时(43公里)虚泊,电池余量82%(耗电17%)碴睫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兼陈,电池余量63%(耗电19%)侥侯海,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瑟衅捎,电池余量45%(耗电18%)雄纷钳,续航里程134公里(减少61公里)坞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右硅湾匙,比如第一段高速行驶镭叉,续航里程减了59公里掠填,而实际行驶了43公里模,二者大概是0.7倍的关系秸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颂闲聚,拥堵路况似乎还更费电一些捷碳。" "  近两年册畔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫉,很多大厂都推出了自己的纯电动车挪十,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乡匡谱。今天线湾,我们就提到了之诺这个品牌堪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔡,主打高端拉敢,并且未来也是只进行纯电动车的研发归,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌款。今天仿劫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脆槐粹,下面我们就对这款车型做一次体验秆湿哆。   之诺1E只租不卖恕梦踌,租赁价格为离:日租金为400元/天悄年,长租(3年期)为7400元/月锌,现在消费者就可以对这款车进行租赁妇壕。   租赁价格包含箱:车辆上牌玛、充电盒安装(7.5小时充满)牵肯、保险烫、每6个月一次定期检查保养彪吉聪、车辆维修级碘刮,7天24小时道路救援宏森、拖车以及备用车辆等唬仟惺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皆碧抢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子情。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计离脚棱,虽然亮点不是很多财乳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剑,树立之诺自身品牌的辨识度泼喇爬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系即,辨识度极高帕。 既然是同平台打造就醛吃,那么轴距和宝马X1也是相同的丝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渺,尺寸为225/50 R17让,这款轮胎最主要是为了节能考虑推。   本文导航   分享到遍贝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钵盘,它是南京依维柯生产的车型艰,隶属于跃进品牌旗下使厘嗅,是一款定位中高端的轻卡产品恃泄。该车是在2013年1月首次发布的地,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纬贩,为用户提供了更多的备选车型稗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纺癸防,宝马向来不走寻常路辛屉,旗下的SUV并非越野硬汉登按角,而是更加注重公路操控性凯事,所以在外形上也有着自己的独到见解背。Coupe原本只是轿跑车的特征惭崇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上无连。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后郡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醋疚。在这种背景之下年受,X4应运而生辣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验容拿,宝马对于X4的设计便更加得心应手扒尖。从车身尺寸来看禄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弟情。然而实际感受上晾糕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辩显。它们的关系就如同X6和X5甸相耽,一个张扬舌愁父、一个低调廊派。要想吮锲罚酷涩斗?X4很在行掣首。   这辆X4的外观加入了大量M套件悄,进一步凸显了它的运动风格覆草。夸张的前后包围降低了视觉重心屉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筋兔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悔?所以诡,接近角局裴、离去角这些数据对于X4来说欢柬,根本不重要翻单。   和X6一样环匿,性感的臀部是X4最迷人的地方幢退锌。如果从车尾来看艰炯,X4确实比X3运动了不少绊祟,高挑的腰线揩权掸、厚重的尾部都能给人很强的力量感哥虚嫌。对于35i来说薯截戚,单边双出的尾排着实有些低调巨。尾灯的造型是典型的宝马风格记烩,造型简单社玛、大气驰铺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哇险匙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮班,前245mm东、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稠檬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虐屑惰,这是一款综合静音惫丧、舒适悉暑、操控于一体的轮胎捎。在我看来誓雇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姓馆链,似乎更为合适吮枪画。" "  原标题烦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前白,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)集,该车除了外观造型犀利稠渡题、内饰豪华愧耸碳、配置丰富之外拔毛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样始弥舌。作为一款以年轻拜帆、时尚为主旋律的产品墙猫牵,NX开起来的感受如何暮看猛,今天我就为大家正式揭秘蓟甸。(注瘦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称玛孺,如NX丢抱、ES辱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泻跑丘:   NX车型的外观内饰设计风格零未地,在之前的文章中我已做了详细介绍盖阔兜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尖嫡。从实车给人的感觉来看缔甲,它的确做到了这点钳,不少人见到它的第一反应就是疵:恩韭,这车挺个性嗽、挺漂亮狡肆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计橡联侯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陷。此外比未,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亮,进一步提升了科技感萎。不过它并非全系标配耙倾单,在入门级车型上近光灯依旧是LED赌蚊,远光灯为卤素灯泡定巴穗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩椿堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氦势,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剖哄氯、宝马X1做直接竞争送慨棚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV广艰精,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格响。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑选,其中一款为17英寸猾扁,另两款为18英寸庙姐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂圃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斗姆棠,在国内的售价大约1700元/条蛔。   车尾线条与前脸相呼应坑棘窘,造型犀利剿谐,棱角分明内,以凸显整车年轻袱腥烷、运动化的产品定位瓦。同时穿,尾灯设计十分用心驶叮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坊,特意在接缝处增加了一小块LED酗灰。   内饰方面畦皮丢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘦册拾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秒奔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喷宪即,大幅提升了车内的豪华氛围淡。   据雷克萨斯厂商人员介绍塑伺薪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稿荷搏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胃唯,它的使用方法类似于电脑的触模板箩,并带有震动回馈功能度。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用层篱。此外喉缚涪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讥悼汉,我们咨询厂商工作人员蓬捕,这配置会不会引入中国灸,对方并没有给出明确答复蓬妊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适藤馈签,作为家族中的新进成员鳞嵌,NX的表现自然也不会差舒催。为了符合它运动化的定位辑规,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哗娥惟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巩。   在海外录灿芒,NX提供了全景天窗射、普通天窗和无天窗三种版本的车型特鳖矮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洞旗,采光效果很好瓤巍,但无法开启墓能糯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烷,采用的是外开式设计负帅。可以确定的是旦戈涣,上述两种版本的天窗都将引入中国隋舵,至于无天窗版车型是否会引进凉,暂不清楚什龚霓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年潍恃,马自达CX-7在海外推出;2009年效稀,2.5L两驱车型引入国内岔娘,售价28.8万;2010年汤瞎,增配的小改款车型上市柑,售价29.08万录雾,同时宣布国产意向;2012年巷,海外CX-7停产;2014年平烤淬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沮桓,等它国产的人此时已经老了四岁了乡酬鸵。   从以进口的身份引入国内俊圭猴,到正式国产经历了四年左右的时间肺登虫,在这四年中进口CX-7销量并不好矾梦,一方面是当时市场不成熟卯仇,后期竞品丛生将其埋没了胜达。另一方面原因也在其本身垒,比如定价高绷拘莽、2.5L发动机动力孱弱等等袍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羞咕。在测试之前徊铅痹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沛奢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm笆炯,搭配6挡手自一体变速箱到袱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闲跨恫,只不过调校要比CX-7上的更为激进媚。即便如此镀脸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悍。   油门的设定比较灵敏辫耙覆,起步和加速初段都还比较轻盈袍堡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冉沧汝,而不至于拖沓门姬,一切都显得易于掌握绊派丛。变速箱和发动机配合的是那么默契茶篮痕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位珐熟,只是在极拥堵的道路上蠕动时道,1挡与2挡的切换有点闯动而已散,问题不大锹涎。   转向和悬架的设定偏向运动人斑,采用机械液压助力的转向系统比较重哺肥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸿何。悬架没有“忽悠”的表现痰芬稍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辅,车内乘员经吵浔耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帅。悬架后段偏硬劝,在弯道中并没有明显的侧倾刻宿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劲煎乾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错据琴,动力供给够积极疏,表现不错疥矩慑,驾驶感觉非常轻松斗睡师,动力的跟进也很是及时垦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匹圈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右废令,而且不是那种喷涌般的迸发扇久,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荚,给人相对内向保守的错觉绥翔。   CX-7更擅长的是中途加速缴施,比如从60公里/小时开始古吼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哀强,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限角,这几天这种沮丧感时常出现烽。不过也正是这个中段加速的特点揣浅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举物秦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朔,稍踩油门就奔向3000rpm部摹,便能得到很好的响应坎线,仅有极为短暂的降挡迟疑涟,随后就催逼出了足够的扭矩迹。简而言之翰了,CX-7的驾驶感受还是相当不错的半电,容易上手旅顽,各方面的表现也都算令人满意旅喝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷琳薄亮,涡轮增压器起到了明显的效果毋美,就像注入了某种精神类药物识纹,虽不时刻保持着亢奋状态较,但兴奋状态确实随时可以到来诡膜,一切都听从指挥黄官。这种持续的加速感可以维持一段时间湍,心里不禁一阵爽快分萝狸,当然荒剿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了江。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屡,消耗燃油17.94升觅焚,平均时速为30公里/小时恐藕,全程开启空调处隶彼,平均油耗为13.3升/百公里瓜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毫舱悉,CX-7绝不算省油的那类桔常看,准确的说是比较费油究。另外年鲤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荣,无疑使用成本相对较高谩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挺敖骏。说实话太厩莫,那是我第一次接触这两款车拢亩封。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象羌废,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迸噶啤,动力同样够用脓,但输出并不算线性壁赣十,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钡息。当时我就在想挺释瘦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疼股此,而如今厂家真的这么干了陇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炯屉,增加了几项配置疗内畴,外观方面几乎没有改动料介,图中的这款车只是增加了车顶行李架枷、车尾扰流板和挡泥板等选装件将揉。   这款帅客HR16是一款7座车型咕逆乖,它可以满足国V排放标准期瓤,车窗后半部分采用了隐私玻璃坡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唐捣。当然环焦,帅客实际上是一款既可以满足载人顾裁哼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)睡誊梆,所以它的车系中包含了5座唤汇鸵、7座祟、国IV茶蝗、国V等各种不同版本步炔赔。   除了挡泥板之外矛筛教,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猜际鳞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果册鞍裸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统爆翅叛,其中的最强模式叫作“Dynamic”纺,译为“动态”脯兜。有意思的是寡,在英文里敖桐侩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狄效,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摊性凳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酿酮类?——开启动态模式长饱,就等于点燃了一根无形的导火线钾供亥。   要追根溯源的话蔷,炸药起始于中国楷亥,属于四大发明之一醋,不过相比中国发明的黑火药导,硝酸甘油平时更加安全可控湿,而且破坏力更强忻底。奥迪RS 7同样如此猩,它多数时候表现得比较随和半尘很,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帘讲舱。   首先从外观上就容易看出它很厉害渺湘。奥迪A7之所以独特世,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潭呻,人们将之称为“Sportback”乳尖勿,在我看来隘坎蓉,它的廓更像是一只优雅的海龟琼擅盯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敦鳖泪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卧衔挂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眉,所以它已经不是传统爬行类的龟和岸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赖黑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘视,让人不由自主的去稳稳扶住3畦含、9点位置搜搁瓷。   在风骚的外形和各种真皮香操词、碳纤维材质的覆盖之下线洪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沃腔捍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酥袱湍,这一点很好亨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纳栏访,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吮。即便在这种情况下硕存为,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帘艾苗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耍撩盯:谁给你的自信卖这么贵拉两?不错虾郡椽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呐冒,它到底是盲目自信还是厚积薄发花?我们一比高下玻驮甲。 外观对比般:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陌女嘎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算午,所以我决定说点可以量化的东西戮。首先恭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现貌扛港,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蠕偷。其次可能是由于动力的原因缴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剃,备受关注的长安CS75正式宣布上市并,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钾膏。在前期的试驾活动上薪菠邻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孝玩剔,并对其驾驶品质给予了极高的评价借鼻掇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竟,和手动挡车型相比搁珐呢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞘鲸甸。 ● 外观内饰的简单介绍暑滇擂:   在外观方面宫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碉瘁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剁瓣虚,甚至连一个小尾标都没有叛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿理瓶紊,但1.8T车主可能会对此有一些不满腻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惮,轴距为2700mm扮肠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞠林、奔腾X80以及哈弗H6陆礁桅,CS75还是相当有竞争力的妓,它的轴距和长度最大了,宽度仅次于哈弗H6透昏,高度相比瑞虎5矮了35mm士醋菱。   在外部配置上瑞哪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头高思,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芹笨。另外毁惜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悍虏庞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果精笨瓣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力革。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致广,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品平绢抬,市场售价约为700元/条救较,在同级别中算是很厚道的配备了疏矾。此外怖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苹,只是轮圈被替换为铁轮圈湘,还是俩字——厚道很。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炬继社,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肌澜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板媚,看起来更有层次感摄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氯佰、设计毫无新意临溅、用料也很一般等不好的印象拘牌。不过近年来低,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磐,长安便是其一角,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炉脸仑,也很难找出它的缺点悲捕,按键微次彤、旋钮的阻尼适中雄,手感很不错位乡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泉探恍,分辨率和反应速度都还不错乓享,不过在功能性上它只提供基本的导航催、DVD椒、电台效讹、倒车影像及蓝牙功能练驶范,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侧蟹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乡挨,但是厂家对此并没有改进楷杯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放靡。但是宪伶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滦田氦,同时设备名称也无法显示完整侍曙涵,在用户体验上还有提升空间吞。   不过申论,在一些细节处理上尖霸卯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意假。比如在挡把前方的储物格楔辨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理萌办袭,不过这块材质却为硬塑料闲橙,实际上根本无法达到防滑的效果搁暖村。另外副,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娄慰犬,这点值得表扬毫饶摄,但必须手动摁下开关才能点亮榔楷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豁茄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果底肮。座椅填充物软硬适中伸采欢,刚刚好博扮,并不会软到开久了腰疼泛盼,也不至于硬到硌(gè)人淌喘混。除此之外献宏,包裹性表现也很不错措橡劝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趣。另外壬膘拿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拳慑田。   车内乘坐空间表现上多,身高180cm的编辑身处前排幻弧,头部约有一拳左右的空间蔽,此时移身至后排骂凑磨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间和拇娘。作为一台紧凑型SUV车型勃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窜噬。   来到后备厢承槐士,长安官方给出的容积数据为590-1560L恳程,表现中规中矩可颓堕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布灵摧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桶畔,增加消费者对于整车的好感度肪哥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纱,如今市面上的电动车产品越来越多来试,开始逐渐走入人们的生活驰疗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钠,大家对它的了解可能还不是很多等钒堤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元常帝卉。那么这款车究竟如何呢墓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钦锤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洁蔡戊,我们终于有机会近距离接触一下垄伤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膏该布,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拔末踩,因此其与众泰汽车合作辑虚酪,推出众泰知豆电动车袖潍蹿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墙邻楷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裂撅?不管你信不信雄,反正我信了势缔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扇潘戊,售价为24.98万-28.98万元膜等寒,共有三款配置可寻寐稀,全系均未采用quattro四驱系统剂罐辅,取而代之的是前置前驱的驱动形式剔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兑提,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陋猫藐,1.4T的发动机到底够不够用硅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧款,这些问题都难免让人担心五璃靛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匣嵌,它又是否值这个价格恐,下面让我来终结你的这些疑惑皆精火。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力协痛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夸缉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样可钢贡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耿磕,既然大家都关心这一问题忙,那么我们就从这个问题开始一一解决菱鹅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的地戳挝,其最大输出功率为110kW抨估绷,峰值扭矩可以达到250Nm蔼殊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm活割。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筷阮斗,动力储备不足方面的顾虑链窖,但是这些想法也好顾虑也罢欣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辫挝奈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实污,油门初段的旷量微乎其微啸闷灰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点躺心,当发动机的转速达到1750转时无,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩黄零,强烈的推背感也会随之而来楷良晌,如果你不是冷静下来思考一下伙瓤泻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受跑付途,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乌浓滩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候四亮,一开始的想法和我一样甘忱,换了1.4T发动机之后葱拉勾,动力跟的上吗熬牧?心里总是怀揣着这样一个疑问侈,但是当他们开了一段时间之后猛就,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尸阿堵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溉嗽,处于D挡模式时报捕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝囤尽版,但也感觉不到激进的性格裁肆恳。但是当车辆处于S挡时颧讥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痘苫,整个车似乎突然变得紧张了起来翠钦洞,时刻专注着你踩油门的右脚堡癌蔑,稍有动作便会迅速做出响应讹衅诡。   在城市的驾驶中干,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铣弧桶,当你深踩油门时恳颂蔼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞倦簧,或者可以说坛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态砰疼。此外饱估侵,作为一台不折不扣的城市SUV酪腹勉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袍赁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沦妈连,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毯被校。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溪瀑奶,整个加速的过程非常线性漏观,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廷,不会表现的非常神经质擞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岸篇,这台变速箱给人的感觉非常聪明粹楷,可以准确的猜出驾驶者的意图淀郝粕,在换挡的速度和时机方面非常到位钡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓖。此外律碾僧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稳吝。当车辆处于D挡模式下推缎,当发动机的转速达到2000转时陇,这台变速箱便会进行升挡的动作潘,从而保证日常驾驶更好的经济性尘梳眉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盼裳疤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应默弯绢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止片试。   这台变速箱也并不是近乎完美微,它当然也存在着自身的不足福箩旅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挨朵,尤其是在低速的区间内久臼昆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感发井瓦。此外抒放溅,该车提供了四种驾驶模式的选择茶臂掇,分别为经济黄、舒适筷肛、自动和动态模式鞍价讽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黑露。 性能测试察究:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中殊饯筋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拧,最终的破百成绩为9.14秒刃绕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升认荆权。奥迪Q3在三挡时完成了破百壁捻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程似底。此外睬傻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甘,非呈嗦裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狭,整个加速的过程十分平顺和线性题,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搅权。车辆在全力起步的过程中娩涣阂,由于没有采用quattro四驱系统据薪墒,车身有轻微的抬头现象肯侧,前悬挂的拉伸比较明显匙涡。 性能测试镁哺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拿得,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逞韶稻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绢爸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淬黔肚。在整个制动的过程中信烧衅,G值适中保持在-0.9到-1之间表,全力制动时车身呈现出前倾的姿态魏,前悬挂很大程度的收到挤压微,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纫边。此外采犬,该车在连续制动的情况下纽许矗,受到的热衰退现象比较明显凶,在连续测试过后恢惮蒲,制动距离增长了接近2米辑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赏风僳,动力方面也足以应对使用的需求墙守咸,尤其是在低扭方面卤,这台发动机表现除了浑厚的功底心。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堤梧。对于一台城市SUV来说眯典,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垂。" "  你有没有这样的勇气遍,一辈子只留着一种发型腊绕羚,带着一种款式的眼镜灿?或许多数人会摇头说不承访。试想你现在穿着中山装妮,带着大边框媒庭凄,留着中分头走在街上文孝,别人必定会投来异样的眼光舞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变湍算疾,但有一种美伤染,却是永恒的诽驰,我们称之为“经典”帆提故。就像中山装逐渐演变成了“国服”口焕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摆,看似过时的东西稍加润色封陛檀,就会焕发出经典的力量凭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凡叫,也是一个互相佐证的问题嘘。正是扛住了时间的消磨妨,一个产品一种设计才能称之为经典疼龚署。而正是因为它是经典垃假戈,所以无论时间如何过往湾勾,岁月如何变迁荣,它依旧能代表着美嘛娃漓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蚂拎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赊抡董、保时捷911另、MINI这几款车了味涸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承褐秸零,这是一种财富秘,就像一个国家的历史一样湍粒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疥乐。但就像中山装一样堂亮诵,如果不稍加改动外恨,依旧会被人说土气遣逛,MINI也是一样纬,细节的升华会有益于经典的传播和传承凶深。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懒,是全新MINI车系中性能最好的光喉吮。所以车头车尾都会看到“S”的字样壤峦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部补,这是它彰显不同的地方兜勘,尾灯的轮廓更大了欠麻拍,但相比老款不够凝练当耻腹,同时你也感受不到它有何种审美的进步哦卤庆,个人感觉它是为了变化而变化尉溯封。轮毂方面绩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坊甲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拉奉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骸毋。不过案咀,在真正接触到保时捷Macan之前畔,我对它的真正实力也有所质疑芍。众所周知汕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造亭培,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢授?带着这个疑虑庆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅头都。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型檬虎肌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蕊局拣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型江吭女,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奇。在没有任何参考坐标的情况下铂冯氓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涟。排除了惯性思维的困扰柒昆,对于一款新车而言或许并非坏事盯汰病。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啥贤拱,因此有关它的设计特征我们并不陌生拍甲脯。作为保时捷推出的第二款SUV车型慌跨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计残蔑,同时也融入了许多独特的元素枯徘集。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征藏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鼓联湍,因此在细节处理上乃,新车融入了更加激进的设计元素幸。    作为入门版车型须,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烩嘎旁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掂第,并采用导光条设计监忍,其视觉效果更具科技感铰哼。   保时捷Macan的腰线位置较高热辣黎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蚂幌釜,营造出强烈的动态视觉效果赂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颊挡壳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格内。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吓,我的同事此前已经为大家介绍饱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镰痢。" "   ??????? 提起观致捐辛,大家都会想起什么邢毁?这似乎是一个难以回答的问题刺孩铆。作为一个有着中国血统的全新品牌膊猎岸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骂。在2013年呻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撮聚惺,一石惊起千层浪赏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褂。   如今态特,观致的第二款车型哺烯,观致3五门版也如约而至矫赌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卯刨?它的到来换校墩,在扩充了观致的产品线之后晶韩陷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斯秒?自然是令我们拭目以待戏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诺悼抢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汕亭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苟梆汉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型珐磋不,时至今日都没有做大幅的修改层。就是这样一个古董级外貌的家伙怒谁,最近竟然和新能源技术杠上了湿。2013年的日内瓦车展上密惊想,路虎推出了一款纯电动卫士寝,旨在告诉大家卫士宝刀未老第。而这些天矩蚊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嵌荚粳,看起来柒淡暴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了海刮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上橇笺儒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品摧沽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舷,并未成为现实潞赤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陵九氏。   事情的转折点发生在2014年6月18日孝官,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照累沙涩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睛,并且这一次喊桑,车身上已经重新贴上了拉花洛率,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喀梯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沮惦,而是一台真正的电动版卫士链马。   之后通过各种途径的联系谢练锈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贪,虽然这并不是一款量产车黎,也没有任何电动机毋祥、电池组方面的参数数据菱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霜袄粹,我们认为此次试驾还是很有意义的氓罗。   ■ 外观造型镰菠禽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷表藏胆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异噬。   电动版卫士全球仅有7台九,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宋旁讲,基于卫士110车型打造商函,可以根据情况容纳5个或7个座椅肛,算是车系中的“旅行款”歌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承朽柑旦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异食。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计食炊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擦吩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缺,丝毫不加以修饰官。按照官方对柴油版车型的销售策略番氦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俺麓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恋陌活,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巧激猾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桂孩。正对车头峦存,右侧翼子板的通风口也是镂空的让金拈,下方是空调系统的进气口售浅,而左侧的则仅仅用作装饰檄摊炉,所以是完全封死的状态凛啪赤。   平直的挡风玻璃踏是、小雨刷萄、面积可观手动调节后视镜适困歧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计爸,而在这台电动版卫士上踏际,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藉呸。   实际上嚏睡窘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缓骆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梅,电动车窗只照顾到前排乘客篓纫使,第二排为手摇的屑,第三排则仅仅是推拉窗饥安。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蠢存,确实司,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车催拿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头填城,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戌售桐。   三窗式车尾设计除了古老外目亩,想不出更多的词去形容城蒙肝,好在后窗电加热缅寇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备簿晒埃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汕疥。至于各种不同用处的尾灯似妊漂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧那。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩书甲,并配备了13针牵引电力接口必浚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电储现淡。而对于电动版卫士来说末新,这款车的拖曳能力也非一般强大秘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厘帛览,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怠盖鹤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胚凤透,在这四年一次的盛世当中舶钞蚊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氛祟诽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承臁,在经过整体的细化改进后整体更出色喇僧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ǖ巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌隘梨澳,对于这样一款小车到底怎样忻香,让我们一起一探究竟库。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诉糖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桔咖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仓去,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坞镐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁耸缣Γ可靠的选择谓。   相比现在很多的车型狠豆没,J2车身并未加入大量的镀铬装饰京,个人比较喜欢这样的感觉们,朴素也是另一种风格吓莆虹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嗜刻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分上水怜,可以说是起到了点睛的作用推,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卉挥缆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钱瞎侗,看起来还有些运动精神绦呈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纪蕉侈,同时也是远近光一体设计炭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气培拒,更加突出其可爱的造型风格烽联,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惩兔鹤,同时也表明了J2的一种年轻风格箩。虽然是一款定价不高的微型家用车瓜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幕纫,雾灯虽然不是什么贵重的配置汗妮关,但对于安全的保障还是多一分才好景俏农。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力栋净,实际使用中虽然刮水面积稍刑苣愠 ,但整体还是清理的非常干净勺。   在车体侧面造型上遣戮拆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烤,这样给头部空间会留出很多衡叭痘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感监,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掠路。腰线起始的位置和大灯高度相同妇,这给了驾驶员足够大的视野空间涛绢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格襄滥。   在尾部造型上寇晦尽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计能,同时加大了尾部示宽灯的面积粮,为了就是提示后方车辆注意安全究细亩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹响,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辈闹,内部非常的深不过开口非常衅疵肯弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赦璃充。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陪克扣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朗袍,虽然是钢圈苏即呛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳太柯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型等澜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少程擂棚。另外磐,一直让人头疼的售价问题汤,此次又出现了汝峭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势文陌鸿。价格问题叙狄长,在上市新闻 中已谈了很多谜欺宿,不过与价格相比慰领僵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗽阿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题界?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袍婪,即将为各位解开疑问刷垢。   观致3五门版已于6月24日上市氨达,目前指导价已公布井,售价区间11.99-17.19万元 叉挨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尘糜:依然遵循简洁的设计思路上空,造型更显年轻咆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汗恭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士失克,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毒量丸。可以说哩磺磐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吕潭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔑,不过在细节上却更显年轻菩烦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卸躲眉,轴距为2690mm痹,除了长度缩短了177mm之外箍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别激炔毙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话琴己,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谈千,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霸降次。在车身颜色上解广,观致3五门版同样有6种颜色可殉忌荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挞凶壕,色彩更为鲜亮善,也更有时尚感踌匆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面擅踢,而前雾灯也采用了圆形的设计敲己卢,更显时尚鞘。另外取癌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弓僚、转向辅助灯和大灯清洗装置返郎沦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沧。   除此之外粗体,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晌豢健,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饺盎狮,并且轮圈的款式也更加的年轻陷挤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扇凉。所以在轮圈与轮胎的规格上冻插,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恫:与三厢版一致从,细节改变不大刑狗攻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同处涤行,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蠕。中控台采用对称式设计扁,各种功能布置规整小概,按钮数量控制在了合理的范围内坪,不会给人一种杂乱的感觉挂拧。平底式多功能方向盘与三厢版无异陷,造型很有运动感涵订卑,真皮包裹的外圈握感也很不错炬偷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置媒惰伐,除了蓝牙电话膳物课、多媒体播放等这些基本配置之外歇幂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务樊狼。除此之外缺氦诬,车主还可选配观致逸云的增值服务墨,该服务包含实时交通路况壬、实时停车场信息和地图更新等慷。 ● 座椅及乘坐空间娃:白色绲边真皮座椅很有时尚感槽冈携。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能县炽羡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能燃,与三厢版顶配车型相同骄。不过区别在于啼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酚晶势,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升计缄驾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动摆篮。   在乘坐空间方面破,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倾漓修,并将座椅调到最低位置后京妊,头部空间大约为1拳溯宛,显得很宽裕;而进入后排后庇抹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惩节贿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琴。后排中间地板隆起幅度较大巢眷千,长度也不适合搁脚诚,中间乘客的舒适度会受到一些影响蟹虑。 ● 后备厢丧惜鞠、储物空间和天窗坊唱:后备厢容积403-1105升诲稠,储物格众多瑞毕。   在不放倒后排座椅的情况下篙,观致3五门版后备厢容积为403升挛俱撅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题商下噶。如果嫌这样的空间还不够的话灭,将后排座椅全部放倒后别,空间最大可扩大到1105升剿赔。除此之外努腺,如果您随身携带了诸如手机恐差、饮料之类的细碎物品的话默化,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备韦喷仍,可打开的总面积约为0.22平方米坝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似龄硕肥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卫靡卡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辜揩翁,两者最大功率分别为126马力和156马力骨程嗅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淋哀煽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别工短。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外将,其他车型均采用6速双离合变速箱户夏。在底盘悬架方面定,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坟堵示。 ● 驾驶感受弹建到:底盘调校水准高片骇,变速箱低速平顺性比三厢版好寝。   此次试驾会上悔拼船,我们大部分时间都行走在城市道路中苗工,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叹,起步时若是轻踩油门踏板踢,车辆的提速会显得比较迟缓妮愤静,若要改善的话估,需要至少踩下1/2的踏板行程案。对于开惯了日系车的朋友们来说肥冬,这种偏向于传统欧系车型风格劝歪蒲,而非“一点就有”的油门调械猓可能需要一点适应的过程典。   而在整个加速的过程中猫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斧借慌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哀煌,咆哮声已经传入驾驶舱默排,可就是不见变速箱及时升挡钾岁佰。另一方面道旁呸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驼,整个介入过程并不是特别的线性吝陛,其工作时的噪音也清晰可辨爆饭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冬捶皆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姆胳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苇队莲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藕丁贪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换馆通,并且伴随着强烈的顿挫感腻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梨害。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态改,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捂,虽然顿挫感还是有彻穗,但已经能够被绝大部分消费者所接受扑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烦菠,那么我可以回答您搭抬,和大众的DSG表现相差无几慨。戎峡。   从观致工程师的口中得知现令贺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埂斑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钒请坏,对变速箱程序挟兰绍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磕菊,找到其中一个最佳点掂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赂裙沦。   在手动模式下隙紊,发动机的表现仍然很积极棺凸,不过由于其低速动力输出并不出众督赎害,其加速度并不能让人感到满意舰,很大程度上系,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉癸捌。此外婚翅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诚视悉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煽踢酗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镐黔谱,而在此前的三门版车型上抒梁,我们就给予了相当高的评价螺冗锑。虽然仅从结构上来看丧说痘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隆萎读,但作为一款家用车倍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性佳,高速行驶变道保证稳定性浇。事实证明缚厩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现文静,并且从车底反馈至车厢内的声音裤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孤玻。   ● 编辑总结迫放:   从我们此次的试驾感受来看毋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侧、时髦的外形饭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整读那法。与之前我们体验的三厢版车型相比号卷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仙,尽管目前顿挫感还是存在现,但已经能够被绝大部分消费者所接受了禾侠莎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侈慌换,有值得称赞的地方胸醇,自然也存在着一些不足署,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撼。另外菱什,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捆盾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元山湘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殊库胸、转向辅助灯及大灯清洗功能是,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎艾,这样看来痉侯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少典充仙。不过矗察矾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢京畅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧触哀蒂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜ヌ锩茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间静,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镁庇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型懒眷。但个人更喜欢两厢版本匹汐男,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因成顾变。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾省。当然购输剖,作为同一款车荷亢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磨寞。三厢版本更加实用途啦,两厢版外观更加时尚干练缝。今天带来这款两厢版爱唯欧姥藐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足富。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容临,大灯的设计相对保守了秒爬橇,但也减少了人们对于这台车的争议性锌腺瘦。从而扩大了消费人群盆劲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓬翘观,各有各的美吹裳歉。但无疑必毫你,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倘并。   侧面的变化并不是很明显蜡握脖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寺热。相比三厢版要顺眼的多逝称淑。车尾的变化同样集中在尾灯上概,尾灯的轮廓变化倒是不大测丢,变化主要集中在尾灯颜色的改变店漠。深红色的外围显得更有质感纱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缸糙惩,越野车是最好的选择逻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妊屋借,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仟径水,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沏涝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力徊申。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远誊身裸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戎到。除了电视剧的锦上添花芜,BJ40本身的魅力也势不可挡炽,下面我们就走近这款“北京青年”胖刑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淀塑肛。   外观/内饰浮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硷抢酮,或许有人会问那为什么还要进行测试路帘冕。其实答案很简单身乒,之前测试的BJ40是一款试装车劫隧拿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涣便,包括电视剧中车辆也是如此录哦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变维,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舷。虽然我没有见过之前的试装车暮狡劲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夺丸纠,甚至有些地方与牧马人不相上下剃松。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍劣斜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钠,这里就不再做过多赘述静瑰滩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰落,你会发现并没什么科技感竭,简单的线条农磺赔、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罚胚氮。另外鼎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留背毙。硬质塑料质地的中控面板很厚实湿限,比起舒服的软性塑料手感稍差便,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挡讲杯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弘汤嘲,同理使用织布座椅也是一样领旧,无论您是刚刚涉过水动怠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凉,都不用担心碎挨卉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贺,不需要华丽的外表去装饰葱伎。虽然BJ40有着很浓重的模仿巾婚墓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格祥鹅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饶教腹,那只能说这个人并不了解硬派越野车菱酣护。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糕,让人想到真正的场地里去撒点野取劳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巨?惊险的高速穿插兼吾、精彩的甩尾掉头拍、惊艳的侧向双轮行进拣伟络,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演采乌胺。时过境迁汗改,萨博虽已退出中国市诚段悼骸,但把经典的两款车型(即9-3洛绢氖、9-5)的技术留在了中国卸,在北汽成功收购萨博技术后送案,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锈佛涛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型室苔痴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夹醚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钮口滥,主打性价比与实用性顾摆览。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确离,只是在某些方面使用了相关技术而已刀寂。   从外形设计上就不难看出隋图,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甩暑乱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰前青,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兑庙,同时车身上所使用的犀利线条蹄传辨,令时尚动感的氛围展现得十分充分耻齐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表革层臼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级步,车身各项参数都小于萨博9-3级弛,所以直接套用的说辞显然并不成立侣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迷铃雹,打造一款可以继承优秀基因嵌灰孩,并适合普通家庭用户的车型蔚垂帝,成为了设计团队主攻课程掳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贯拴好,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痰,但紧凑的造型与简练的线条对谈堕,使其观感的持久性更好撤奉霜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瞳喉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场齐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莱缄缺,价格能接受寺浮肺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伦涸奢。而现在也有很多车型供大家选择萎恒甜,包括大众途安妒撕葡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吩径。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虚埂刊,它还有一个进口车的身份蘑惩烫。接下来桶祟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现从软交。   外观粟:起亚最新家族设计廷茄履,略显可爱白屎硕,大部分能接受似滥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诉伟溯,同时又有一种独特的卡通味道扳趴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脯鲁铜,没有配备氙气大灯袱龋,但全系均带有LED日间行车灯俊、透镜及大灯高度可调功能龟。雾灯部分的设计很有个性梅喷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感详缓惦。   由于车身高度降低韶橡动,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鹊斧殿,平滑的车顶线条降低了风阻系数杆胃,流线型设计更加美观拘辫。全系除顶配的豪华版外郸,后视镜都没有集成转向灯功能沽骡。另外文咎,低配车型的轮毂也比较简洁噶绞斜,轮胎规格为205/55 R16拇裁坝。   新佳乐车尾的设计十分简洁棠锹棉,总体看上去比较圆润入技喇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峦煽,凸起的轮廓首尾呼应温。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方首摊,车顶带有行李架抨,具备一定的实用性椽。新佳乐全系标配倒车雷达功能履,顶配的豪华版车型还带有倒车影像师。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咎腿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题固。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慰。而提到雷克萨斯汰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逻镭,立刻联想到了舒适掸碘、安静等一系列形容词撤。   作为雷克萨斯主力车型绒令,ES系列占据其在华销量近半壁江山缓,舒适心窗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摄舍,更是有充足的理由享受这些评语守桐逻。但更重要的是诚寄,在环境日益恶化巍拎舵、石油资源日益紧张颁棉、油价越来越高的今天抨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矫。   外观部分拼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屏滑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阮玛屎,和前代相比进化明显马创。初次亮相时教,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纪。与丰田一样旱腾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怖,目前已被广大消费者接受吩昏萍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莆炬。   外部配置上跺佳戌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能香背,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目簧任浓,与中网造型配合不错蒋详蠢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宠,轴距2820mm绰狡北。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胺,ES没有针对中国市场刻意加长俩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搐跨,轴距比老款增加了45mm发痢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗜端,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呻帆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们保。当然奈忻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兔靶我,我们依然不免将他与节能环保联系到一起畅烂拱。另外敞帘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拨,更加低调写末。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS片,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谷随、忘记沉默寡言的正装车主染携憾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丸、忘记... ...算了土富,需要忘记的东西太多频躺灸,你只需要记得一点黑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽关。   奥迪的低调肃堪辟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫂握僵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赋。依托自奥迪A7的造型设计瑞,RS7依然拥有优雅的造型遁浇告,仅仅在一些细微的地方荒桃冯,RS7做了运动化改进炭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓬睛、以及哑光附件铣附。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板得、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子却煎。   如果客户需要五,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂激,其轮胎规格达到275/30 R21捻狠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肚桨。排气管依旧体现出奥迪的低调略善簿,外部看是两个椭圆形排气管虱喉,而其实际是双出四排气拴苛,因为单侧双排气有节流阀线磷,用于改变排气通道乔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粗肆酒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宿沦凛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针譬祟床,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磁。车钥匙窝点案、平底三辐真皮方向盘尝却别、运动前座椅江盖抛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标普。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能清,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裳榔,还提供发动机增压压力叙、机油温度显示和圈速计时器等数据崩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰式蠢沏,并提供其它3种材料作为选装刷灸湿。车顶内衬标配黑色织布豹并废,可选配黑色Alcantara面料敢。搁脚板譬艰、刹车踏板但巩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铰票。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆施金殴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸡安、一体式头枕的运动座椅介舰赎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料科泡矾,并提供钻石绗缝撩察骄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炔搬,就像微博上说的卞戏,一次刻骨铭心的爱情梅掣,一次说走就走的旅行什么的抽铂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俺翱腹,但在现实中袭干缉,你不能永远一副放纵不羁的样子帕湿寞,特别是在资金有限的情况下崎溉芥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戒头苫。此时你就需要一辆价格便宜袖段头、实用可靠的多功能车型表辣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择常瞧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矛伺,分别是景逸X3和景逸X5齿康壕,形成高低搭配产品布局坤。景逸X3属于入门车型谁迪,共有三个配置咸郝耻,指导价从6.99万到7.79万元高。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型评哗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篙畦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浦。这款车的前脸采用了新的风格样式苫叙,线条比较硬朗潘抒,造型简洁流畅衔箔,同时又很饱满想,没有过分追求标新立异的夸张风格邪挛,显得更加沉稳点痘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莫,给整辆车增添了活力日等授。   除了前脸之外起,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓星识,让人略感失望仆爽囤,好在整体风格还算融洽朝驾,不会给人前后脱节的感觉缚佛牛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筒添变、1835mm和1705mm圣水疲,轴距为2685mm捅乏,在这个价位上算是较为突出的水平了抵,保证了足够的车内空间靖磷。" "  在固有的印象当中挥什,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屏谩瞄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蓟塑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣酱,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌黄,作为日系三大高端品牌中的一名剧赶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸护,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乡馅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格途,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现道,取而代之的则是一种日系的柔美风格期芬宦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糯纶粪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颁副咀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点横,并且这种特点让别的对手无法模仿炬戳皮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大般,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纫岭癸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钡苛痰,看起来非常具有独特的风格醋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皖,不过看起来还是比较有神的驹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诬伺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示篡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的办享。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方起颁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉暮簿,这款车有这么长么面?实际上后门的长度远大于前门辟瑰,不过整体造型并未收到过多的干扰侣低,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格标,因为C柱的造型更加接近尾部认订陋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淬犯淖,腰线的设计在在尾部提到了最高厦撕幸,并且从前大灯连接到了尾灯部分独卿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缓俩叮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响昂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滩坊航。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丹,到今年4月20日其正式接受预定朵脓,不到一年的时间挂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堡。在新能源车量产亭补、市售的速度勒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌土罗扳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亢拜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹲篙词。当然彼,汽车之家评测新车的速度也不慢壕味迁,今天冲撤顿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裁虫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫉,其中橙色的为增程式混合动力版车型惭遣筛,白色的为纯电动版车型恕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型典咆。   ●外观犀晌:造型前卫轿驰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钝钉,我见到量产市售车之后壁,其外观真难以与概念车作区分丁木。宝马i3前脸造型饱满圆润敛申晃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诡欠叉。不过疥荣操,“进气格栅”四个字需要打引号了星侨抚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沽遂挫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾砍导崔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗽,让整车看着很有质感且与众不同焊算。当然判,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼旗鹅辑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头成,但它的车身侧面看着一点都不显小攫晃。在我看来原因有三僧淡枢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富边恳顿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秽送陵,给人感觉比较敦实任傅。特别是车高数据奠定墨,它比X1还多出了23mm埔甲帕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赫暗绊,达到了20英寸奢汾涉,但胎宽却很窄晾掇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菱帝顽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎癸。有关这款轮胎烫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虑琼,基本都表示由于规格太特殊旦,没有现货也没有报价钉防队。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棱嚷悼,很独特扦汗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应文荒变。尾灯采用得是隐藏式设计惨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溶,用于显示示宽灯汤匠蓬、刹车灯以及转向灯等灿匹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霞,所有光源均为LED鬼箍番。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隧轮勿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词殴珊券,欧洲市场上柴油车盛行已久脚缴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锯嫁。不过近来特趣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眉,Jeep便是其中之一可立,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仓沉。 ● 外观介绍谎号:与汽油版无异藤狸,硬朗依旧桐。   从外观上看箔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型干乓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型澎槐。新车的外形仍然显示出硬朗涸、时尚的风格擅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疮蟹,提升了时尚感般溅般。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm畔,在同级别车型中“个头”并不算大崎成排。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哺仙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拟蜜。   在外观配置上溃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臀盾、雨量感应雨刷曹局还、电动折叠+加热的外后视镜等等配置矗茅的,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尝醋。轮胎配置方面规觅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎板贰技,轮胎规格为265/60 R18惰蜕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎殿嗽麓,规格也变为了245/65 R18檀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时范凌,我们会谈论什么榷凄?是大老粗一样的外观耗淌,还是“马路杀手”一样的形象喉牢埠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杉,笔者也不例外短跺集。6月5日下午每扇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缔祁,原来大块头也有过人的大智慧递姬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矩、FM两大系列馈温,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茅楞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肝桐,中国区总裁陆博天到场助阵墨揣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疤脱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踏伴雄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贿襄停,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辣景,最大的意义还在于为企业产生利润飘锭。因此徽申,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翱你景,并体现在生产效率分吕、节油效率煌、完好率涣肮、安全铃谱、安蔽耸和驾驶员体验六大方面齿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惯看,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择特尖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔬胺市,而大众凯路威则开创了一种新的格局澜拦级,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粪嘉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生催嫌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冗,而那款车型是针对高端商务市场的车型饰曹,虽然其内部可以进行简单的商务会议氏糯屁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蚀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酣地炼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑暇似肃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求世算很,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的交吝卉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粪冲备,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气莲炬渭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置衬讥陛,只是以简单的卤素大灯出现毛抚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯楷山聪,只能说稍显遗憾莫挞船。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车葛,并且其敏感程度非常高盼购歇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大可,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格素收,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车户危。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗓拨牟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搬体,在尾部造型上也同样是方方正正复钮交,给人以刻板的印象奖伴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盗茂,看来稍显朴实无华童彭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痛侣。尾窗的面积超大蛙,并且配备了后雨刷猩事时,可以说在安全细节上做的不错纠。尾灯的造型也毫无新意呻刨妊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻烤墙獭,尾灯内部的结构也比较简单婆丝宿,并未采用LED也是针对不同定位的选择票屎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抢拷,尾部配有四颗倒车雷达探头擦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用太萍烂。作为一款商务用车倒拌操,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盲,而旁边就是凯路威的备胎所在地凑戎,这样的设计使内部空间得以最大化利用颈阜屋。   相比国外的凯路威车型袖柔撬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雹摩渴,造型上采用了多辐式造型级蜗兽,轮胎则采用了邓禄普品牌善雾撵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冲些,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盆蔷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舞傻粗,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲜浦派。圆润的车身茅匡簿,没有棱角的线条斤首捆,大而无神的头灯伴汾合,都让我对它提不起兴趣袄廊。第一次见到新款昂科雷时施,我的这种感官得到了改变眉嗣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点竭垮凌。新款更加俊朗隋肚嗓,就像是一个胖子抹亲,经过健身镜剐,从大腹便便变成了施瓦辛格归年使。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陌咆,这种类似于点睛之笔的作用策绷舌,实实在在的发生在新款昂科雷上面抚腊。之前的头灯让我没有胃口铅挫副,尽管亲和力不错殿,但太没有性格仍护。连同这个车身博丘典,都让我觉得臃肿无比倪,简直就是个满脸流油的胖子倡祟遂。新款更换了更有张力的大灯豢,进气格栅也变得更具进攻性麓坝揩。这样的风格苗鼎巨,我想才是大家喜欢的漠卤。   侧面造型的改变不大溪际,侧窗面积所占的比重依旧很行獭,这和新君越磺裂、GL8都很像胸眉。给人一种重心很低的敦实感倘。但对于车内的乘客来说篮醇淳,这不是个好消息迷刷俯,过小的车窗影响了向外看的视野贾断。造成了不必要的压抑感司。或许对于选择别克车型的人们来说汗台,这一点必须无奈的接受了夸悼。   车尾的变化不及车头霉肃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性感堑氖,或许我会更喜欢它牡。但事与愿违募,尾部的改变仅仅局限在排气管上诲孰杜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓷。这多多少少会有助于提升质感涸。也改良着尾部太过圆润的整体气质居。可以说干,这次外观的改变抽涝,在这些细节上还是很成功的花衬霓。相当于一次瘦身和塑性匹,让它的线条和筋骨更加分明入龟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间练徘,纳智捷 新大7 SUV正式上市河,官方指导价格为22.68-27.48万元簇玫。一直以配置见长的纳智捷品牌肖岛炊,在小改款车型上又下了一番功夫风,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次东。在体验的这几天时间里虎救淖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”配,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浇哨。也有好奇的邻居询问这款车的售价攻泥匆,当得知价格只有不到30万元时琳秽士,邻居更是深感惊讶抱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喘?本文就为您带来答案趟擂却。   作为一款SUV咳,“大7”这个名字一点都不为过咆埃戒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挽细,2910mm的轴距更是傲视群车粪秤伶,也难怪引得路人频频回头哭屡扁。不只是尺寸丹虏,本次试驾的新大7四驱旗舰版略筛灸,整备质量达到了1950kg蕊锌鞍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棱。   作为改款车型没,新大7的外型经过了一番修改抡山拓,主要体现在前脸和尾灯上稗姬。大灯造型有所变化答习,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痴团好,而经过修饰的雾灯绦辰、转向灯和前雷达堆密,给人以霸气外露的感觉酸沤囱。整体上苇疆危,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寇赌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孪考,比较实用抡凰痴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上料激,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抚。从奥迪A8的换代席、全新奔驰S级的上市套景睦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碳地暖。这三家老牌厂商动作频频蠕赔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芯花饯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浦放。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菏毕。而随着混合动力时代的来临顽烯较,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL累骂墨,可以说从那时起哼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韦晃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巾搐拼,以期对它能有深入了解变寞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内似。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸跋胯。相比之下贸芬抡,雷克萨斯LS在此方面并无优势览息,长度侍券、宽度和轴距均落后于对手苛卤。   即便不看车尾的标识滔,仅从前脸上幽兰色的车标搪洽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戊精臀。而身挂HYBRID标识则意味着嫩茶手,除了树立当家旗舰车型的形象外砂刺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功改,只是在一些小细节方面令人有些不满帛。如果用最严格的标准来衡量咎叔镭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勒隶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些督。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菇诧佩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抢猫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑送僧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型就襄,这种车型的优势就在于耐排狸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荚,还拥有了超大的车内空间茫,优势显而易见偷堤衡,而今天我们来到了美丽的太湖羚技啡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恼,也让更多心意欧力威的人有更多选择似。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表婪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的离,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捕导,不过从售价以及车身尺寸方面来看沛,欧力威确实占据一定优势敬架。   外观上欧力威厢型车身造型钱,并没有阻碍它时尚的视觉感奔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潮券蜂,时尚并且使用兼簇拒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观此挥固,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谩柿慈。   非对称化的中控台设计颗类犯,与1.4L手动版没有什么变化放泉,首先造型上足够年轻协调边燎脚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脓。欧力威自动挡车型咯慌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型募顾荷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敬曹,操作多媒体更加方便炽舰涤。中规中矩的仪表样式没有什么改变侨伶倾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迸晴。   本文导航" "  有突破有挑战吓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候接泊羔,就会有这样的感受铺瀑详。它太挑战人们的传统审美了砍东,怎么样也无法用大气欠嘿圈、简洁副、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受便黔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掂墙势。自由光承载着延续切诺基的重任妊,就在这样的争议声中款款走来坪毁贿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统霉棵壬,挑战着经典捕东妻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慷晶,在做颠覆传统这件事烈氛得,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翘朴。就拿前脸来说虐,好看不好看绝不是我个人说的算的道,每个人眼里都有一个不同的看法肪。或许慢慢大家就接受了青蹲。   作为一款中级SUV膛青,车身尺寸上中规中矩然常工,作为切诺基车型的延续倒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涟农纤,但也能看到不少突破之处戊辫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重问范筋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃概溪矩。   本文导航" "  从1985年开始赌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梳伙灌,1991年出现在5系车型上摧藏,1999年开始陆续出现在X系列车型上疵麓朽。直到现在豁李,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术督猴槐。2014年5月22日夺肃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蠢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲁履,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乏没,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW射,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磷浮庆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苏挪,新BMW 328i xDrive娄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杆拳棵。   第六代BMW 3系延续了这一传统弧,将融合了电子气门控制痴屏抄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枪苏前、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本非。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的相,要了解这个问题前墓概瓮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赤裴辖。齿轮传动式分动箱瘟,连接前轴的方式改为了齿轮传动躬,其他地方大同小异衔勉。对于宝马X系大部分车型来说驼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能劳琉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妻排。由于前后轴均采用开放式差速器长刚,遇到交叉轴情况时巷愁炉,也只能依靠电子制动来辅助迟群精。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱外欢培。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构七譬,与齿轮结构的分动箱原理相同长,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惦篓痞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥够。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闺。至于控制多片离合器的方式憾苔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肆冲士。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汇丹,所以常被用于装配在更强有力的车型上匣臂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狠,以对扭矩分配进行不间断地调节孟捂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配露奈慨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骡讹傲,默认状态下前后扭矩分配为40赋匪:60驮俗校,最大前后扭矩分配理论上比例为0奋噶稼:100到100桓坊:0之间箩安。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拖聪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑链辈。扭矩分配可以在0.1秒内完成洁。   行驶过程中坟蹋忻,如果系统发现车辆可能转向不足斥礁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哩侗,就会减少分配给前桥的扭矩迁店,将几乎所有动力都输送至后桥含。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篙队灯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芒导库。一旦出现车轮打滑蚀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炔表,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力化,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膏辨寄。这就意味着惟道,无论路面如何突然变化唉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蚊橙,即使是在部分结冰的道路上吻沮妓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解片棘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萝捻售,其中S2属于一款5座小型SUV波朗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忱沁,很多品牌都开始研发小型SUV某。而S3则定位于一款紧凑级SUV偏,并且采用了7座设计痪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弦,接下来就给大家一个解答弦迸店。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芹泌牛,这一平台就是北汽威旺M20的平台羌忍甜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趣。但是两款车的轴距却不相同毫蜡,S2轴距为2560mm伶梨挥,属于一款标准小型5座SUV龄耗。而S3轴距为2685mm强,接近于一款紧凑级SUV刺裂械,所以为了能吸引更多的消费者默缔,采用了2+3+2的7座布局接髓,主打一般家庭用车杉泞,实用性优先泉睛忱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV昆,主要还是面向有活力的年轻人挎,外观设计更多偏向于动感的元素居多斜钠睡。大灯组的样式也不俗套帕危枚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低回市,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驰锭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廖瞬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勤黎录,在车身尺寸上还是比较占优势的士娩事。另外2560mm的轴距表现也不错蛊,至于它的乘坐空间表现如何地仇,在后文我们会有体验涕揭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计共灭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泞便,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了貌肋洛,车门不能完全打开的话播,一些比较大的物品拿取会不太方便从寞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孺禾陷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喇秽,并分别匹配3款变速箱胆伴。此前鹅梨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筷尘亩。而今天我要试驾1.4T车型受坛,虽是短暂场地试驾屏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别台势,特别是动力上提升明显距党。 ● 外观/内饰先:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型围来酶,也做了到店体验的文章繁嗜唾,1.4T车型在外观惕臼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蕾唤,本文不重复介绍漆股,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酿毋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邢衬特,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溉干念,具有很高的品牌辨识度革。同时在一些细节方面的改进奴晒,比如重新设计的头灯阮绦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赔藉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姬俗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揪,采用了全新的发动机设屡乌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抹侮,属于大众的EA211系列穗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苔,最大功率150马力/5000rpm籍态秤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宽裙嫡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涎怒矾,而相比原来的EA111系列有了明显进步党,首先是恢复了正时皮带诞疽,降低发动机内部的功率消耗漂巳际,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术爆揣堤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晨,而喷射压力也提升到了200bar肖泌舶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱台现架,带有S挡和前加后减的手动换挡功能揪犀疮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鬼艾怯,前者顶部是“SKODA”的品牌名甸光拳,而后者则是印了“DSG”的字样城卢。   底盘悬架方面漏钢摧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架式程,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构对。制动系统为四轮碟刹结构授,采用前通风盘式后盘式配置挥戒猴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柔劳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炽疚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溺辩矮。由于是场地试驾赎信扮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些波,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道市,能更好地了解车辆性能撕矩匹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吼翔吉,只能在日后的试驾中再介绍弘辱。   动力方面驳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话长噶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鸡络膛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顺,1.4T车型的起步和加速更为迅速实布,而且涡轮的介入时机较早蕊茧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉米杀泊,动力的输出保持平稳可控的特性观己石。   使用D挡时其缴,以1/2油门深度驾驶尚疼,变速箱升挡较为积极诵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瑟魄咐,而且换挡的冲击较泻凵蒙,不会影响乘客的乘坐感受新。而以深踩油门的方式驾驶脸册,变速箱会到4000rpm左右才换挡沤,加速感受更为明显暴。   换上S挡存荚,油门响应灵敏了许多弯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梦免,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弓百,在弯道多直道少的场地赛道里炕馆,需要频繁提速的时候棵疤壳,显得更为得心应手伦土。   全新明锐采用电动助力转向系统鞭,方向盘低速时转向较为轻松斡涧,而高速时明显更为沉稳纯,转向需要更大的力度岸梆纫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粉卿。   底盘悬架方面牡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狼视,在弯道中对车身的支撑性比较到位塑劫酒,方向盘的有着精准的指向性逛幢,转向迅速而稳健顽。1.4T车型全部带有ESP系统梨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候飘酮锣,ESP介入的时间恰到好处蹋,总能及时将车辆修正到正确轨迹朝,而这套系统并不能完全关闭泻,属于比较重视安全性的设计辈厩。   在模拟颠簸路况的体验环节挝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岛赊胳,然而后悬架毕竟是非独立悬架穷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况华,仍会对另一侧有所影响盖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸评谢腔。我们在之前测试文章中也有体验视频池是,请点击查看茎葡抚。   更多精彩视频才,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粟卤童:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庆饯痪,在D挡模式下表现中规中矩捌瘁晶,切换到S挡后油门响应灵敏泞,变速箱的换挡节奏更为激进慨龚贤,加速感提升先,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窜。" "  2014年2月26日莲红,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市府拆挪。其中T5动力总成包含智逸版贰藩、智雅版久、个性运动版共3款腿,售价为42.39万元至51.99万元精侵,T6发动机版本及价格保持不变慧。   据了解然绅誊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术取,包括了新一代2.0T直列四缸发动机槐噶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缆纲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢风露瞧?本文将为您带来答案街捆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面簧截,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巧舞,但动感流畅的造型令人印象深刻卉饥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秋轻,正如北欧人给大家留下的印象懈宝。      配置细节上惕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裤,全系标配了ABL自适应氙气大灯吻晤,以及感应式转向辅助灯光霞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渐,给驾驶员提供更佳的视野怪微。   此外妓变,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龄断系。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达上寺,探测距离达到了150米济凛,足以应付绝大多数日常行驶环境泡。此外涣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涎筏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尾谜凑。虽然这里看上去有些别扭娟篱,但安全性才是我们应该关注的筹。" "  限量兰、配额忌、上市前被订购一空贩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹群。然而疗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忻嫡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铣船。2013年林跋,经过M部门调校的M135i披装上阵茫署簧,性能已与1M十分接近倡,并且这次冲破了限量的枷锁落项围,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廓特。正当人们面对路上的1M投去羡慕婆、嫉妒衔跨、恨时豁,宝马为我们带来一款全新产品箍暴溶,并且它的能力并不在1M之下靶丰叔,它就是2系的顶级车型——M235i祷世。 延伸阅读捍氖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烯,2系可能显得有些陌生浆砰乘,其实早在40多年前绢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妙驰环。此外换,BMW 2002车型在1968年问世篙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处交,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鲸。至此守题剁,2系的到来并非空穴来潮同。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纲曹憨,而这个平台也与代号为F20的1系共享婚,简单来说揩仿城,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中筹道口,这与3胚铂、4系的道理相同别辑镶。在2013年时缕搅滦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坷信,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剐靡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了漓霞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坊栖亲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M入逞昆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异薪,从代号E82的1M车型蕉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点傅戌铆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浓蛊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盒儡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗜,但随着时间的逝去芳,渐渐也成为了一种习惯兔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绿怒遣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奠,更多是出于对内部空间的考虑渺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响团垄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数评渐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容功哩斥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感皮滴轿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拱。   当然勾,即使武装到牙齿惮,M235i也不能与1M平起平坐硅,M家族的宽体车身屏胁撩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的四县亮,就像当初1M推出时的口号一样“M篓陷,永远从后视镜中藐视对手”膛,而M235i更多还是为了平衡性能康承粳、实用性与性价比巳搜际,同时也为今后推出M2而留下些余地潍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后馈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纠寂掇,针对绅宝D70推出后的社会反响蔷郸殊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多度。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车护行硕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藕窗。   D50奈磕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挂坍浮,推出之后的表现往往是人们最期待的摆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膏苇,面对D50的将会是极为严苛的考验床。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脓,而成功了嫁,也将有可能成为流芳百世的一代名车朵琉。7.48-11.98万元的厂商指导价上,可以说为这场战役的打响蘑,开了个好头法汗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桅舌沮。此次担任D50设计工作的订,正是培养出诸多设计人才的博通公司奈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乡竞次,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涣矗访。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玲,但是当你接触过D50这款车后派柑柯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诬轻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妨鲜镜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹界朵,但是当你将这些元素组合在一起时穷,却有会很快打消之前的念头懊饰篱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外黑窖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兴畏脯。运动气息浓郁的设计手法铃毯,会让你把D50和运动结合在一起贾,无论它实际的性能表现怎样平,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烹媳酬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凯雀恒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坊侯傅,面对不断推陈出新的竞争对手烦短梯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浑。好在随着2014款车型的上市袭薄卫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莱肩,而这支强心剂的主要成分也很简单圭割纠,一台1.5L涡轮增压发动机韭颅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型同沽,针对配置方面也进行了一定的调整虫罢毁,其中自动大灯挨、超速报警以及四门车窗颐榈方溃控升降等功能均成为标配锭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歼轮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冕低,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流限蹲下。因为从早年搭载的速锐酱,再到大红大紫的秦痪悉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屉,它所提供的动力都不曾有变上化睛。传动系统方面恭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言燃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晶攀日。在城市中经常用到的中低转速区间内摩,发动机的动力输出比较积极吹,并且通过涡轮的帮助茅,动力在1500rpm之后便有明显提升彻港赊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褪,完全能够满足日常驾驶贾乓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藤画粟,适合城市驾驶酵。挡位之间的行程适中窗,但手感略显生涩梳蚊。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐隳啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鹊试惰,而非车去适应你侵翁荒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蜜镰烩。四辐方向盘尺寸偏大岛,回馈力度比较匀称辞颓奴,因此驾驶这台大块头还算是轻松藏颅够,只不过方向盘的虚位过多陇戳,转向时不得不做出更大的动作扔。   前麦弗逊嘉弊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收椒,并且由于悬架行程较长姐忱抛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉相趴霖。当然这样的调校也有它的好处控,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人链。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皮匙嘉,SUV车型是一种非沉海耗油的车型伙,毕竟以自身庞大的身形来说珊醚劫,自身重量就已经非常大了肋谭蠢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撼,这也导致SUV车型的油耗居高不下法耐贝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观送纱豢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题如厂课,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菜描,在众多的SUV车型中惋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剔酶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搅渭罗,这种设计可以说非常的扎眼位恍深,也更加符合了年轻人的视觉喜欢韧仆耽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宝斥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镐景危,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志随,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘿。在RX车型上腹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疆唉痰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歉,从RX整体风格来看拖,还是更多的体现了柔性设计的特点握箩京。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面私鲁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肪绕,如果不看下半身窖,很有可能误解为一款轿跑车型疆。不过这也让人们的视觉一亮观嫡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梯篓临。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上司瀑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同攻辱承,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的床,没有过多的硬线条介入杏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的率,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铰骇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力龋骨,RX明显体现出有些不足芬,不过这本身就并非是RX的炒作方向奔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境藏窟,内心想要一件东西慷沮粱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费患腑茸,否则你就无法拥有心中挚爱醛拢。你想要一部手机捍,但偏偏要你保证最低消费醇撇诉。这种心情着实不爽莎鼓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版和,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颓信,这两样东西都是你想要的畏烙,售价三十五万不到畔汰,撇去不相干的配置棱懒断,给你你想要的鼎刀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辛撕拈,是不是有点定高了晒管?可细细一想弘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机收刚吝,并且还带有四驱系统扯陛。如果单单从这两个要素考虑祥呻霉,同档次的车型里贪补,都破了四十万大关了蔑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型反棋,目的就是要拉低门槛烦龄呐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谜晤剁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘛奴矫。但运动元素表现的很细微姓辛亩,基本上都是细节点缀钞魏,和其它配置的A4L差别不大盟你春。虽然是一款40TFSI的低配车型儒恋架,但从外观上很难发现区别滩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挺,算得上是全车比较明显的运动彰显了蓬。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞎涩,总体来说颧详,亮点不多港炯风,朴实大方榷虑阿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奢警,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分感本。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挡复,除产品名称外彻,其与JX35并没有什么区别武,还是那个豪华运动的大家伙蹋衅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踏纶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露播热苫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溜蔬慰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炊潦,灯角黄色的反光片是标准美规设计惜舒,但无论哪种规格琉,对行车安全方面都是提升溺怠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感畏倾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO导,前置摄像头悄然隐藏其中秀。侧面看上去QX60依旧大气稳重清贪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感探妨。另外沃上,底盘上有些部件会低于车身剖臂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酥兔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色团前,活泼的细节设计使其更有灵性缝溜淬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伸痢翁,也起到了一定的隔热作用席吕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抵扛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颅暴驰,静音效果良好榷想危。   车尾并没有过多花哨的设计敞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字禽殊睡。尾灯采用部分LED光源杆黔币,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悍蛇霉,总体来说比较耐看攫疵洪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纲恃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彼裳铝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起内,就一直是大量网友关注和吐槽的对象架篇。上市前芦疮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后链谈,不少人不相信它的价值绍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沦救,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陀卜,这自由光到底是什么情况鄙苏吵?经过整整一周的深度试驾后晒,我有些新发现可以分享给大家店黔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恕淘耸,我的思绪一下回到了2005年左右偷邦榔,那时候自主品牌鲜有SUV产品婚款,奇瑞率先迈出了一步饱客,推出瑞虎克赌,并领风骚多年委憨佰。当时奇瑞称之为NCV境,也就是集合轿车以及越野车咎穷成,有着越野车的外观和坐姿氏,并兼顾轿车的舒适性吃艘,其实就是我们现在说的城市SUV凛橇。   这样的优势持续了很长时间馈屋孝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摹徽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孤,瑞虎的势头逐渐放缓古火对,也就不再抢眼了疆。奇瑞随之调整策略传叹,在去年推出瑞虎5这一新车型佃枪,与其他自主品牌新对手进行竞争实棘认。与此同时请翔蜕,时隔半年的今天显贸粹,老瑞虎被重新包装升级腥仁汉,命名为瑞虎3再次进入市彻教搿,与瑞虎5形成高低搭配黑旱塑,重新获得了新的竞争力瓢。   外观冠蛋梅:   正如前面所说幕烧仇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赂泌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作股秦墒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亲赡帅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸漠,棱角更为突出嚼、线条也显得更利索荚。侧面增加了镀铬防擦条欺陆,而车尾的变化并不是很大热递侗,集中在尾灯和一些线条的修饰上皆赎晒,就造型而言瑞虎3更年轻了崎硷唤。从车身数据来看分,瑞虎3相比对手并不占优优势车任乓,但是得益于外观的设计喂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驶。" "  在经历了数年市场洗礼过后峦皮,瑞虎车型迎来了新一次换装鲸款态,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒙蹋,对于车型的区分更加简明厂充退。除此之外谈疙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搞,以及更为充裕的乘坐空间米兄筒,以提升自身的竞争力谁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杜鸿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔫傻蔷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向竭鸡侨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车四。   此次改款主要集中于外观方面楔,通过新老款前脸的比较即,我们共计找出了8处变化弦,分别为萎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泡岗农,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信缧ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侣桥取。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表末累东:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洗啡陡,但在车身尺寸上有所调整设,其中长度方面增加了30mm幂摆,宽度与高度减写刮,而轴距维持不变短们硼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摄匡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潞办,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中车赐。   车身轮廓并没有大费周章的变化郊悍促,更多的是在细节上体现新意虑。侧车身防擦条进行下移讼,并在前后车门中增加了镀铬饰条刮蔚垢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俱乓嘶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装溃,更趋于向装饰性靠拢臣举,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顿现,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暇舍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泪己,若要找出所有差异列烦,还需要费上一些功夫串,在对比过后变化上依然可以达到8处狄。依次为上嘘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莎拘难,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碉獭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嗽览,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计祟挡,空调按键的布局更加紧密猴勉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化珊。此外蛔毖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庞锣。   按照配置的不同粮了辩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冯木,大尺寸液晶屏包含导航蹄晤、多媒体傻、蓝牙以及系统设定等功能睫,而在操作上也十分直观休。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当互的。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窗挪、风量究、风向等信息僵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梳譬,同时旋钮的阻尼与定位适中呻唤,手感较好荚径,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乏。   方向盘两侧位置集成了音响热、蓝牙通话与定速巡航的快捷键聊氰焕,中心区域使用了品牌全新标识偶套憋,并在造型上稍有改变镶推。仪表盘则没有任何变化市,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镶爱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奈市课,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素论亮碌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅衫沉,但调节方式为手动疮,前排座椅具备加热功能还,按键位于点火开关周边区域扳蓝梗,位置的选择上不够人性化竿烫息,副驾乘客很难进行单独操作刃崔珊。   在前文的数据表格当中痞肋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优份,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淑聚上,头部距离车顶约有4指空间耍,直接移至后排乘坐欣,头部空间同样保持在4指痛归碑,腿部则为2指余量据。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宪黄,首先需拉动靠背边缘的拉手哨构挖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒枫涂蚀,要想恢复到之前的乘坐模式喉,还需先拉动开关少躲坟,同时扶 起靠背难你,在操作方式上显得不够便利伪缎。后排座椅支持4/6拆分放倒豹卉姑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大皖趴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响龄氨坊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3管问薯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拜琼谐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘟,含有DVVT技术娶,相比早前奇瑞的1.6L引擎涤床颅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔼嘛畔,在CVT变速箱的帮助下琉推,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伪。即使在起步之初深踩油门淌淑舱,加速过程也会显得有些慵懒锰,只待转速攀升至2000rpm后共差县,动力性才有好转光,此时油门的响应能力有了子显著提高烷狈,虽然整个过程称不上动力充沛好,但对于城市使用来说算是够了森番角。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拟懊阀,涵盖了手动昧、雪地和低速3种模式惊躬哨,在手动模式下可以模拟7个挡位酥喀库,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拷垛饭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洪牛,在模拟挡位的帮助下撼习孤,转速会与油门的深浅更成正比钦,升档与降挡的操作也会更加从容逞垛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型俺础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内璃。   在紧凑级SUV的行列中吕,瑞虎3的车重算是较轻的一员磐,这为引擎减小了不少负担畴耙。助力转向系统的力度适当浅疟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力踏吴。转向的精准性使我出乎意料镰挂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勤泊必,悬挂整体表现十分扎实黔驳哥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入归,令试驾者信心倍增棺叉。   如同瑞虎3的定位那样伦蟹陛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钦尖魄,它并不具备越野的能力沛摹始,然而精确的城市定位赐扁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适那昂,诚然算,它在这两点上做的很不错壁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你概,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菇群,瑞虎3也许是最合适的选择对象惕。 责任编辑俺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懊饯许,一晃6年时间过去了掇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苦,但是我们仍然和它有过很多次的接触接嵌,并且每一次都是充满乐趣的体验闷。今天我们又把它请到了这里茅搜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揣陵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壬凄适,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子态蹬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盎轿胳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绍梨蓬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魔彤,自然整车价格也就能便宜不少搽氮告,降低了它的入门门槛蹬富。而以我们消费者的角度来看搽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象多房帽,这也是我们今天把它请到这里的目的锹看,测试项目很简单陵疾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现问每,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浪骑。   ●日常驾驶动力表现寥灯:低速扭矩充足藐,高速动力吃紧瘁香盎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能趟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过壕卞饶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性次辉,但机械结构还是更适合在野地里行走累瘟弥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冷肃眉,外形设计肃夕、车身尺寸狙阂肚、参数配置全都没变态蓝,只是换了一台发动机顾烫莽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炭敛,双手需要时刻度掌握住方向盘床,总之开着它你不会觉得太轻松森寂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拷盘竣,大家也都心知肚明劝酣速,所以今天我们重点聊聊它的动力表现齐疵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伟,参数虽然降低了篇怜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些为。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腑舌缕,并且只要车速不超过60km/h弦划,提速还算是挺从容诽埔,也有一些推背感常,感觉并不比3.6L车型差多少乘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谓喜,脚下的油门响应明显迟缓了不少匈,如果你心急的话将斡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烤咀浦,否则踏踏实实的在路上巡航然藩。   ●油耗测试潜陡剖:正常表现袄恳虽,不惊不喜须苦途。   发动机排量小了班瞧梦,除了动力影响之外室,油耗也是一个值得关注的指标鲜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试定。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惭猩,拥堵路况大概在30%左右建凰,畅通路况大概在40%左右娄,另外30%为综合市区路况饭,全程平均时速为31km/h娃就番,最终计算出平均油耗为12升/百公里煽氯家,算是正常水平度。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题香渤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了届,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焕呜华。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挟朗,很高呐胖,或许我接触的都是高配车型舌,包括纳智捷大7警、CEO等车型沁斧拓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助土翠。今天摄饭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV发虚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宝?下面凳咳,我们就来看看详细的体验报告裳罕。 可以看到惋封,纳智捷的车型在外观的原创度上很高票,这在于其他车型包括纳智捷大7槽乌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镁酱嗓。这次试驾的优6 SUV也不例外晴佩崔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚潘舅东,为了突出这款跨界SUV车型的定位寄从宫,外观设计上更年轻有活力纲,对于年轻人应该有很大的吸引力淳我。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表界哦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台县揣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尼感,轴距为2720mm寞脐摔,可以看出这是一款跨界风格的SUV仓取。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谅仿,最大的优势是轴距要长出20-100mm绩鸥僧,具备不错的乘坐空间逝奶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔑祁,尺寸都是215/55 R17吻恕堑。可以看出在轮胎的型号上霸屉,国内销售的车型都有一定的缩水某,当然为了控制成本吞虚橙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郎滩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托窃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逛,两侧的LED刹车灯十分扎眼坪黑弗,不过从布局上看稍稍有些凌乱涎。" "李老板的慷慨痹郡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涡巷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疽璃。下面回到主题广森癌,从之前收集的网友问题看投解诧,大家最关心的有两件事儿奢,一个是特斯拉的性能呕殊,另一个是特斯拉电池的续航能力阿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿校。简单剧透一下坡等问,性能方面特斯拉相当给力滥旁啊,续航能力方面我个人觉得还是不太行澳。 注串:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讨署献,文章中提及的“特斯拉”匈瓮抒、“Model S”等名称均为本次测试的车型呈灿柿。 数据解读端:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吐铃,所以今天我们就先从数据说起弦显。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搬呵萌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寺汾冯,而我们的实测数据为4.7s唬靶茨,比官方公布的成绩略慢睫虎蹋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妈壁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耽。由于采用电动机驱动吓萄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车木,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渤车凡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态测工,直到完成整个加速涸播孝。电子系统和动力系统的完美配合灿曙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限参,这是大多数的同级别车型都很难做到的乌膘剖。 0-400m加速尾速瞪寇:170.124km/h 加速时间靡:13.63s 由于采用了9.73兢泛:1的固定齿比变速箱肝佃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苹,在加速曲线图中美浩守,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卷铆,车速和电机转速完全是等比例上升舵械赡。这里说句题外话斥捂驴,官方公布的电机极限转速为16500rpm筏绥倍,最高车速为209km/h休湃,通过以上三个数字剔惰沏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少开默捷,有闲工夫的朋友可以试着算一算豢。 0-180km/h加速嗡即渤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蜡泥守,峰值甚至达到0.7G悔炔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱昧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歉垃间,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凉,当车速超过150km/h后藤臀为,车辆的加速度下滑比较明显汇紊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犊筏磊,工作人员解释说为了保护电池斡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骡躺脸。再多说一句炊佩,这个速度日常用肯定够了绕到,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丛,但如果是赛道豪吐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凌摆,有大直道的长赛道寐馆美,它应该会比较吃亏够。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撂蠢探,常会被贴上大排量司、暴力机器绢坡、拉风外形和肌肉车等标签姥舱。这些词虽然简单变舰土,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钨娥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侗顾碍。近日斗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)速统,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坞:科尔维特C7)赐拨,肌肉感十足的外形杭,手动拆卸的硬顶扣谐,再加上6.2升自然吸气发动机等铜旅胳,都是它的大卖点骸脐毙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搔炕睬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时黎导慕,外形变得更具攻击性碘管。不同于以往车型氖涕堡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狸涟泰,只有头顶裸露在外灵父,非常特别阀。重新设计的6.2升自然吸气发动机吠渴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谴架建。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堕凭,最大功率640马力为梦,峰值扭矩814N·m)分伯氰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手踩氮怖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势糖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为婚此习:5.3万美元)丁克氯,几乎没有性价比可言尺,但相信越是稀有的东西吞凄,越有人喜欢唉惫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆差: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蘑掠丝:400-023-5599 地址狸斗排:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型罚贫共,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柿。而这款车本网也进行过多次报道与评测茫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题祈,比如——空间与电磁安全性冯。   有朋友担心骨抠,混动车型的使用空间会不会很小熬┖椤,电池电动机发电机都需要摆放位置峦价,还有散热系统墟坷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敌衡违。   作为一个“热心肠”行剩,笔者决定帮一位同事搬家喷巩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牌葡、两个大型行李箱喷谅、三个双肩背包饲蹋,两个电脑包人核,一个猫窝袭矾、一个全新的大睡枕搬走棺泊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棵罗顾。好吧杰淮秘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浩猫戚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上跋胃,从图上我们看出乖抒联,在放入体积规整的水族箱水缸后激,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裤桅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包隘发,并留有一定的间隙量十。   而后排在放入水族箱地柜后疮烹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位便叛乱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱探啊哀。得益于巨大的后排腿部空间嫁画峭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骏闪。而后酪使,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线昧獭粗。当然版,前排的空位是为乘客准备的档。(为维护试驾车整洁抬休,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肥。)   我是一个希望低调的企业主募合媚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竞翔,后排音响控制苯,前排座椅调节按键危比芹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戳、空间甲咕翠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冗,大电流产生的磁场对人的健康有影响工放。英国专家认为凉发:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉的翔里,高于该值田,儿童将面临患病风险东险秃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妙镀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻ⅲ害番。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靡襄。   简单来说陕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芭,如手机趴,对讲机汐、信号发射塔等秦坊祭,而低频电磁辐射离我们的生活更近钝,家用电器挖疵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可古揩浇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豌,前排座位盾礁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粗箔马,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汉棺,不具有权威法律依据侈氛探,但既然是国家允许销售的测量器材本熬痢,其测量结果绝对拥有参考价值哄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剿喷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吹纹当。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虐锯绒,首先是油耗借多删,我们在遵守法律规定的情况下狈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舅,而结果显示巢屎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”合。   混动车型比普通汽油车重孝,驾驶感受会很糟吗?   确实恼距,混动车型由于需要布局电池普诧、电动机贿、发电机畔婪、散热系统及控制系统寺禾弧,整车质量肯定会增加四陡,但通过驾驶乃痕汰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踏歇溶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钱喉码,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制德,使用感受更接近与现代的美系车型佳吴戒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性囱祷觅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔽,而在高速公路上歌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了口虹舰,取而代之的是风声与路噪声私呐。而操控部分薄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惨导,你永远不会感觉到生硬的颠簸枷掳瞬,一切都是柔和与优雅密赡嘶,当然赖袄驾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的草玫腐。   最后奸,我们通过以上测试老,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吵零会、油耗及空间实用性上都出色表现燎弄斥,而为此你仅需多付出几万元的代价芳袜,加上经销商的优惠屏毙盒,凯美瑞尊瑞物有所值牢谜,而你现在需要做的敞太茧,就是去店里亲自去试一试梢璃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吵哺涉。 图/文疗:丁艺   丰田汽车日前宣布背天枢,截止2013年底殊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荡糯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录富。诞生16年来顶帽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漠局节、备受600余万车主的信赖和认可兄孙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憨话,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片处咕撂。 责任编辑鳖涟驶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痉,MINI凭借其漂亮个性的外观钡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钝窃咀。2014年北京车展上觅懂绊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒诤荨(点击进入上市文章)牌恨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化令板堤,同时在配置方面也有一定得提升庐篓掂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后牧拔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鳖,售价区间为20.18-23.68万晌绅。虽然只有4款车型可以选择础宠枯,但从大家的关注度上看圭让,很多人对这款车给予了很高的期望啃官。今天犁端翻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雾,两款车虽然在级别上不同蒜,但是在价格上却是非常相近片脆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胳氨驴。下面僻宪秤,我们就来对这两款车型做一个对比蔽虏教,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓄伍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜借涕芍。当然唾赔,作为一个自主品牌儡黔,想要和这些合资车型抗争摹睹猫,就需要在配置上有一些诱人之处盘辫室。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疥妈屠,从车型尺寸上看华借腾,H8明显要大于东风本田CR-V估睬,但是价格却几乎接近蔼评。如果您的自主品牌不感冒的话冠,那就不用在纠结了沮辰蕊。但是糠谢沃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话法,那么H8的确算是不错的选择岔孺硷,至少从轴距上就已经很让人动心了裂荚般。   =============分页符=============   原标题眷狡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泛,哈弗H8还是小胜阿,其中H8还带有液晶中控屏牛,而CR-V并没有配备中控屏疙裁黔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能品。这些东西的确也是非常吸引人的抱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栓仍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悍普,平且还配有ECO节能模式狭飘半,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擅捻。H8还配有坡道控制系统裴,但是CR-V并没有配备这个功能酷奔矾。另外丢乳,H8还配有三种运动模式苗刨脯,一定程度上提供了多路况的脱困能力八咐戈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盛空范,当然H8属于刚刚上市的车型故童,并没有试驾车让我们来进行测试限搬,以后有实车的话袜师俗,我们会进行相关测试钎精复。   结语估拎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颊码,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垦日茂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叭,某些情况下还要超过很多合资车型弛肛萎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下假。 责任编辑讨络抖:赵春晓" "从1985年开始簇锭岛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涸,1991年出现在5系车型上叛,1999年开始陆续出现在X系列车型上享蛙力。直到现在年挨信,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碳乱扒,提升着宝马车型的操控性和运动性航。让牵引力发挥的更加自如乏,下面搏摊炕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酷题弧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熟软。在车载计算机的控制下察,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淀淡雀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配榔纪,而且动力分配比例范围达0-100%膛佛,赋予车辆独特的动态表现公睦。 与传统齿轮机构相比委恰幸,xDrive动力传输响应速度更快腥,分配比率更灵活劲龟,通常揉谈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴看,保持车辆转向精准灵活鲁浆,初店老、中段加速更为直接的经典后驱特性拇翱枷。而在弯道歇挛、湿滑路面美建、或紧急变线等极限状态下娩涪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力即侵,增强了车辆的稳定性和循迹能力休。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巍绕粟,在附着力降低的情况下饲,更加考验着前后轴所分配到的动力筛。通过一体式底盘管理系统的侦测便丧痕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酿腻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弓耽函,最大化的改善转向不足和转向过度癸新匹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悔绦硷。宝马4系在绕桩和紧急变线中办,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外损甘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准癌挠块,更灵活秃汉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亩扣,公路性轮胎打滑严重涡滦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预射,还是能够胜任一般越野路面寥阿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骇期:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诚变帅,宝马X1一直以其运动性示人垃把,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钨。但是不同于一般运动车型不擅长越野崇遣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拦姬滑,能够让车主在假期到户外撒撒欢噶朽娘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爱雌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比起艰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炕媒汉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣农祈。   在消费者最关注的价格上垒同抡,我们分别来看两辆车臼侮膘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元人。从售价上我们不难看出护砍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敢伤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烯娘堵,价格区间跨度较大叼操。   外观尺寸对比去:   首先撇泥底,从外观上来说谜,宝马X1极具动感乒牵盲。其标志性的双肾格栅已经不必多说陇篮,远远的就可以知道这是一辆宝马煞棵。而那富有动感的线条街冀敌,将其外观勾勒焦疥,即使是静止在那里但,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜗秒沙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盼姥,感觉比例似乎不那么对称侥蜡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烹,而且作为一款国际范儿的车栓此,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贺。虽然宝马X1有修长的车头伸匠,但是驾驶时却并不遮挡视线监,仍旧能够清晰的观察前方路况酒辈。   相比之下逻芭,奥迪Q3的外观略显沉闷催虫吝,同样的家族式前脸显得十分稳重檄空。虽然不像宝马X1一样运动烤鸿,也符合其SUV的定位骂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沉叛,这也让奥迪Q3的样子更加传统临泉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匠,但是内部空间却优于奥迪Q3卯,相比来说毋,宝马X1具有更大的头部空间睬虫鹊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酶购:4477mm 长冲须汕:4385mm 宽拇:1798mm 宽湿醚:1831mm 高染:1577mm 高篙希:1608mm 轴距篡寡:2760mm 轴距探实:2603mm 最小离地间隙沛物碑:194mm 最小离地间隙钠幕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者圈辜雀,宝马X1具有灵活的操控性犯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化微文,作为一款 SAV现挤殿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浩伤腥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匪胎。   实际驾驶中蓄,宝马X1的路感清晰猫俊,虽然车身不忻兜啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径来,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头金塘判,带来更多的便捷矩。行驶中弦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惩灵伯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系景牧懈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮极磨尼、高精度直喷与电子气门三大核心技术漠泊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屉邪补,在动力输出上达到高低搭配的形式错惶。而宝马X1带有的ECO PRO模式沮,可以帮助我们进一步节约油耗哺,让油耗能大约降低20%昧槐收。 两车基本配置参数对比舷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前累持:通风盘/后丢牵监:通风盘式 前丁:通风盘/后貌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钾逞可:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剧,我们不仅仅需要看其运动性能俊,还需要检查其越野性能嘲猩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色统屁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统范便矗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堤袍充,为了能更好地分配轴荷搁鞠灌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哆挠、后桥差速器前面檄土铆。正常驾驶环境下坎恳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痹封毁,当检测到前轮附着力减弱时迹氛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饭屎,帮助车辆脱困锭。   通过以前的测试涸布,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用希弛,对于应付难度不大的非铺装路面来说广讼猴,这套四驱完全可以应付疯吞裁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耗陈零,加之悬挂行程过短九藤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炼籍,偏向于公路驾驶杭撼屯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掇坊怀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堕,动力的分配为40:60南,在实际日常驾驶中翅泰扩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涣皖湃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慷秽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隙醒,在车辆出现转向过度时祭漓,车辆会将更多动力传递到前轴署捂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幂,帮助车辆脱离失控的状态洞健链。在弯中逐渐加速的过程中筋,由于车身的重心靠后穿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捆吝,在这种情况下科毙甭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出偷杜筛,减小前轮的负担爽邵,使车辆获得更好的指向性详李繁。   无论是雨天饺辞梳,还是弯曲的山路妊水,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晌。而且在大角度爬坡及碎石路段傻镭千,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滴。尤其是爬坡时藕鞠,动力能够智能输送至前轴铣鼻脸,让车辆轻松前行拜擦。而在平时蘑宿偏,动力又会自动分配于偏后驱经坤,让运动性得到进一步的体现们沽。此时的感觉是类似后驱车九晌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缅,让车辆行驶更平稳逼净澈。   相比而言激跺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邓测。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饶泉棚,具有良好的越野视野辽侥,但是宝马X1的离地间隙更大未居疾,通过性更好帽马。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蝎,尤其是其具有更多头部空间惜斜,如果越野时甜,可以适当调高座椅坐姿蘑内艘。   =============分页符=============   原标题挪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吵嚼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腾,所有的按钮也都在触手可及的位置爸捌疵,十分便于驾驶者操作咀拟。而且两款车型都选择了年轻甫伸、时尚洁、富有现代感的内饰设计儡。   两款车的配置埔祈,无论是奥迪Q3睹驾兼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湘。尤其是宝马X1的iDrive炊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用峦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮普屉湃,宝马X1更加简洁素,而且操作一样方便嚎塘骏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耐齿。即使是刚接触宝马车型的用户轮圈,也能在第一时间熟练操作尺窘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烹日倦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性含。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辫李崇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藉瞧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恍硼酗。例如像最低配的宝马X1烘钡,虽然价格极低闭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垃肋贯。Q3低配也是一样毫,配置较低盖眠。不过如果您不在意像导航答帆、座椅加热等配置膳嫂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要世豢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睡闭徊,我们进入车内来看看内部配置以及空间姆。二者究竟谁能更胜一筹筒驴?首先来看两车的安全配置其边常。在气囊方面疽瓶,奥迪则更胜一筹拱,在两车装配有同等位置气囊的前提下常棱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虐塑碱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜火,它全系标配有防爆轮胎娶范,即使发生爆胎迹狠,也可以继续行驶吵娘杭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配婆盗崩。此外防爆胎也节省了备胎空间窍蚊,让后备箱有更多的储物空间彪德豁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间八樊口。从车身尺寸上来看崩蕾逝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荚瓜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牟取。然而车内乘坐空间方面道墒椽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滦祥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仙何墩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桔鼎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞳性谓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养经蹋。但由于国内油品的质量不佳拌丸,为了更好地保护车辆发动机摔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桨。而其他配件的保养周期上窍晃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i硷史没:   861元   xDrive20i另:   1036元   其余车型稼瓣:   965元   sDrive18i两:   861元   xDrive20i厩蝎络:   1036元   其余车型揣敖枷:   965元   sDrive18i烹:   1609元   xDrive20i拱吓:   1784元   其余车型酞迹:   1713元   sDrive18i拳呵:   1386元   xDrive20i沟踌脐:   1561元   其余车型荣笆:   1490元   sDrive18i踞侠:   1591元   xDrive20i力兑尽:   1766元   其余车型邵射:   1695元   sDrive18i固沛:   1609元   xDrive20i等:   1784元   其余车型殴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒂贿跑:●嗅肯:需要更换 ○搂:常规检查桅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妓狸辫、空气滤芯和火花塞唇。花费支出大概是2691元俺。4万公里时还需要更换汽油滤芯屡,支出大概是1382元敢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肃肖裂,保养中也没有出现更多的费用支出郎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狼必。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沸:●恨妊:需要更换 ○蔬释丰:常规检查拍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出入唐隘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费略,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陀市,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歉玫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戊弹,能够更好的照顾到爱车的每个细节方。   总结缕痞: 总体而言袭吗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足眯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敞,整体内部空间与奥迪几乎相同炔老到。而在使用保养方面巍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碌锹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人校豹,但是其配置也相应有所减少甩赌。作为高配车型掳巨秃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择褥。 责任编辑梗敌懈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙偶摊颗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会录日煤。它足够漂亮了獭工,漂亮的让人感到迷茫似凭鞭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吩捂磋,由于在国外酪,我不得不比以往更谨慎的驾驶鬼烙,没有做任何炫耀的动作蠢八慰,但依旧接受了不少注目礼瓢惩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着托能,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隙卵,只好出此下策俺:按住移犹榷海控器驮不潘,“砰”后备厢盖弹开了荤换,老头愣了一下患臀盲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扒借,并给了老头一个友好的微笑抨,关门走人了圭。这时我才知道丁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虾桶,它的曲线诱人襄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处距,但令人心动的地方是从B柱开始的码,远看上去俨然就是缩小版的CLS级憨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缅桑勘。也难怪咐炔疟,差点忘了侧,我们这台车选装了AMG套件城笆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用温,没套件的车感觉就差了很多钨涟趣。   即便如此骨污,它的妆容仍是存有争议的那酷扯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楔苦。左派以我为代表(全部未婚)碱靛,认为它的骚气指数接近满格棱膏虫,尤其增加AMG套件以后厘,能骗不少小姑娘冈奇股。右派以结婚生子的同事为主倡貌秋,他们认为车身不够修长嘲嫉,不够秀美丧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猫棉昂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赂,但又内藏了些许的凶狠溪悄赶。   不过我们两派的意见同样有交集算赫,那就是从侧后看去疽,它的美感更胜距茬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讽氢什,远远的从背面欣赏它弯厂笆,真是太美了彩桥。   =============分页符=============   原标题慨美熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上康,它采用传统的氙气大灯飞天,而且依旧带有随动转向和智能远光系统收。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朴。另外便,与前包围上的空气导流口不同的是谈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用础,不得不说其达成的效果是相当不错的蔫稳肛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谁揩式,但日常使用中也是在令我提心吊胆匡,还记得开头那个故事吧既扒,告别老头后我驶出了停车诚墓取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浆杜,压过了一个并不大的小坑洼示,胎壁被硌破了菊犬,轮胎在5分钟内全部撒气据,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜜,这个下马威让我措手不及筋冕统。   =============分页符=============   原标题泌免抒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门层慈靡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中江芹。坦白的说畦诬碳,这套座椅看起来特别有型叹舍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色为瓦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肌史鸵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撂础熔。   眼前中控台的造型枯畏,甚至细节都与奔驰A级相同滴路,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样水鲁,总让人忍不住多瞟上几眼就。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹某蒋并,触感细腻龚侈。   =============分页符=============   原标题篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳链疮,各项按键的操作都很顺手帕票申,但我多希望能提供翻毛材质翘熔。另外秘汕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佃毕胆,回馈力很薪翰寂伞,而新款车型早已没有了这个感觉帮库悸,让更多人都更容易适应多筷田。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利豢圈陋,特别方便谱,当然了亨蓉,这并不是CLA级的专利藉愧糕,A级也同样如此诫。总之对此我们是持肯定态度的坟竭驴,“怀挡”显得复古盲细、特立独行袍,而且省空间寥,利大于弊菱特。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秆型拐,不同的是它很强调对网络的依托沽酸彭,这几天在欧洲开了不少车戎攫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联探垦揭。几乎所有新款车型都支持与手机互联敛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琳炭靠,还可通过手机网络访问互联网尉缎、下载官方APP程序和导航侥,这是国内车载系统所没能赶上的举刷投。   =============分页符=============   原标题羞斑酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赏弹剃,空间实际上是够用的晤盒扩,毕竟多数时间都是前排利用率高烧渤。我同事身高179cm砷兴,在前排头部有一拳的空间卞特蓟,在后排就显得局促了雷,后排乘客反应压抑感比较强户。   不过我坚信妓,对于CLA的车主来说空间是够用的薯,因为后排不会经常有乘客横,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挫回。   =============分页符=============   原标题亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骆噶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机牌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撑猴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逗,配7挡双离合变速箱撑十,带有换挡拨片豢。拧动钥匙危呜,发动机被唤醒疯瓣毫,车内怠速状态下的静谧性相当不错毖蹦,我们出发了淬脆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通饯怪,不过CLA非常容易上手晦,舒适模式+D挡表现得有礼有节焚附逼,整个驾驶感觉极其轻快疟汀,这是一辆易于驾驶的车鲤煞霓,不论男性和女性都会觉得很轻松滥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胸行,转速时常被控制在2000rpm以下舞锯妹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契许染酶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朔德盘,而且在低速中它的换挡依旧平顺噬,并没有出现那种令人不悦的闯动念桓。   切换到运动模式层,变速箱首先变得更为积极哗,整台车的性子也开始急躁起来迪,随时准备着接受挑逗苗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贫。油门的响应也更为灵敏济殊,初段就能得到不错的效果刃,只不过排气声浪并不那么有气势舅攫返。   至于转向洁筷谱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻箍赡糕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诺味狙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喉卵,那样的线性和柔顺骇,简而言之非常舒服歧。   CLA的转向感觉则不然徊蒙麓,它少了些紧致的细腻感持,多了些轻巧秃。这套电动助力低速中没什么特点佩,属于偏轻那类的祥迷好,或许女性朋友会喜欢期快庭。高速下转向逐渐变沉绕寇倒,更易于驾驶柔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上古椿,比我想象的要好不少拘朗。   不要被AMG套件所蒙蔽谐,悬架的设定并没有那么生硬萝材,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梦吨吨,整个感觉还是挺舒服的开,回弹的特别利索行,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绞,起码我在前排开车是这样一个感觉寂肪拆,只是后排的乘客有时会说禾:颠!哎贾另谐,管不了那么多了署卧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人集乐肯,驾驶感觉对于这台车来说重要没钱。   =============分页符=============   原标题彩仙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冲涝琴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护誓,无法进行有效的弹射爽堑。起步时有将近一秒的延迟械士筏,之后发动机全面发力痢绞,此时轮胎打滑非常严重痊窜酶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故班尺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拿,导致抓地力不足欧响凯。怎么形容这个状态呢疗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艇劲,四肢虽然在飞快的挠地耽洞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样对肃脾,各位想象下晌葛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冷伤,双离合变速箱准确的完成两次升挡盆版锈,换挡速度很快体,最终用三挡达到100公里/小时的速度沧愁峡,时间为7秒整椿块。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堡檀,因为看到严重的打滑时我特别无助矗搏铺,尝试了降低转速起步槐检券,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地递。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中圃,而且车身的支撑有效涎磐,车内没有特别明显的前倾感觉母抖胎。从刹车曲线来看测,自始至终加速度都在-1g左右募,最终成绩为38.46米恋,符合奔驰一贯的作风鼻。当然苟誓白,待拿到国内的测试车后穿堵,我们还会进行测试栏,看看原厂的轮胎表现如何驼节。   总结搬:   从国外的销售情况来看孪,CLA是相当受欢迎的膊咳蜜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咐,CLA在美国同样有着相当不错的市称怂Я恕,2013年后四个月销售1.2万辆贫,势头相当迅猛固,可见其受欢迎程度夕毁蛋。   进入国内后我想它会得到同样的关注安,随着细分市场的成熟限文,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹄揪。奔驰CLA级负捍,主打运动诺夸很、年轻缺惋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎低渐,尤其选装AMG套件以后效果更甚撅,相比奔驰A级盗穿,它的吸引力显然更大卑寿丸。相比竞争品牌配念剿,这次奔驰走在了前面论匙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憨。配置方面国外大多都是选装粗破,比如天窗型、轮圈样式等等苛沧拴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膘惦喇。   不可否认廉碎舷,它是如此的招人喜欢椭伐,尤其招那些打扮时尚坝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑某:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机步。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闷僚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革誊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法日拐,通过细节部分运动元素的添加甩犯熔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格境醛。其外观运动套件包括进气装饰括、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等币。   总体来看分醒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面门寒湍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沦耻菲,白色车身加上黑色的玻璃车顶柑寒咕,看起来很有档次感暖号虱。不过略有遗憾的是娠,它的全景天窗不能打开吝款,有同行戏称赡,这是专门为了看星星而设计的融躺。   内饰简洁自然   与外观相同诬诉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围暗朽涩。全黑的内饰簧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藏前,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赤。   配色方面暮促偶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰委搔,但通过座椅的白色缝线疵、钢琴烤漆面板白边框的搭配棠哦,使得内饰整齐又不显得沉闷钢伐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僵。人机交互系统方面灿孤粪,V6菱仕Turbo车型并不占优势沮。   动力不错茫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机统,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱透环萌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埂笛。这款车的低速扭矩较大藕,因此起步时非常容易翁催。起步后璃攫,借助轻盈的车身田,汽车随后的加速较为顺畅冉钠稠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实标,这直接导致这款车的操控也是相对不错短,在较为宽阔的路面上脾鞍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苍揣恒,感觉很有信心砷凯陈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啪,非常方便驾驶者进出翻,但打火时保掠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动显话。 责任编辑黎需:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓬报颠。之后的继任者是睿翼岭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈傻迷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款食赋馈,并更名为马自达6阿特兹蹿,而它是否能达到前辈的高度鸽观凸,让我们由内而外的体会一下码。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灯坚,配合这两侧行车灯窘蚂,看起来霸气十足渤龟藏,隐隐的透着一股子狠劲台瞪。图中这款车是2.0L的标准版础袒,则采用了较为普通的卤素光源虾箍假,科技感差了一点俯毛竟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摔馁,犀利感十足疏田。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA困频确,它不同于以往的两代马自达6蛊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狼抄靛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猴旅崔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”函广。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm配,轴距为2830mm瓤,与进口版本相同送娶麓。相比同级别其它几款日系车型分答当,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迷畔斜,像是一滴在高速行进中的水滴烽案,充满了流动感鲜。从后边仔细观察阿特兹的背部适,不难看出它还带着一点掀背的意思补层喘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毖瞥次,配合着双边单出的排气筒苏舵,更使整车的运动感一直延续到了尾部柑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伴赤邻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屑圃锑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笑辖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上室,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惊齿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怕把估,其它区域大多为硬塑料排。由于没有太多的装饰件昏投扳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邯膏骨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炮剿挂,它采用的是一块电阻屏嫂,触控灵敏度还算令人满意傲,界面的科技感以及显示效果都很一般隘,总体感觉更像是四俱汗剔、五年前的产品晴,唯一的优点就是操作无任何难度祈感眯,一看就会氛念堪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拦,所以导航功能暂不能使用磐。   进入车内拷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痪晴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罢,握感也很不错腊,由左至右打满需要2.5圈双暮料,比大多数车型略小茶。此外杏弧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肯莲,操作便利性良好孤的,而且兼顾了驾驶乐趣澈陀募。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桅,但却一点不掉价案我。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缔赏板,其次它的表盘内圈采用了网格设计变扑,多少有一些竞速的味道抽兰刑,再加上白色的指针以及简洁遣崎、明快的字体羚狗扭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咸侗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏班,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勾仍涡、平均时速弥嫁攘、续航里程之外景,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菲凸龟。i-stop是马自达研发的自动启停技术俄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梦佰豁。   除了i-stop茬旗虐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统性。之前在新能源车型上比较常见够,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氦桂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淖晒,它是以电容取代传统的电池或电瓶淡,从而为车内的用电设备供电捻芒顿,而非用于推动车辆前进匆劝猎。   空调面板的样式不错耿,旋钮和显示屏都显得比较有质感划侥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涤汀疗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汰蔷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻睹好碳。前后排座椅均采用了真皮包裹肋盛贝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陆驾间。   虽然阿特兹有着不错的轴距局我凉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩半安。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅该小,而在后排却只有不到一拳的头部空间拱。令人满意的是后排的腿部空间筛堂,坐正以后不影响翘二郎腿撕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坊,不仅地板平整藤,而且行李箱有着不错的纵深秀敞,轻松放下高尔夫球包聘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丰惺,以及更换轮胎所需的各种工具丢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狸、双可变气门正时圃、凹顶活塞+米勒循环橙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术同眷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俊新,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm份化纷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm檀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颗赶,并带有换挡拨片内檄算,只可惜这款变速箱不带有S挡镣吉券,对于主打运动的车型来说个遗憾催罢恼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受广洽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脸,日常驾驶过程中慨腺愤,为节省燃油灿,变速箱会积极升挡雷顿唯,转速经常保持在1500rpm以下莫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颅希,因为这台变速箱的反应速度很快峦篓哼,能够很好领会驾驶者意图淡侨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞳拍。   阿特兹拥有良好的操控性怕,这首先要归功于发动机线性的动力输出既清艇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挛亢鼓,而中后段又能够拥有很好的动力表现好肯锣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻第。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搅,尽管反馈的路感一般撂,但指向足够精准晚口短,能够给人很强的信心此修。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协般强头,它的前后悬架初段偏软型糕,能够很好地吸收路面的颠簸蒜画,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棵摆湿。可喜的是悬架的后段韧性十足眯,不会让人感觉力不从心碾。最重要的是卜广,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滑鲜掳,车头指向灵活街款董,车尾循迹性出色眯贺市。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酬陋且。   总结抽: 对于马自达这款即将发布的新车你,我只能用赞不绝口来形容泡塑戎,外观和驾驶感受都可以称为上等嗜。如果非要给这个车挑点毛病的话绩,就是在高手如林的中型车市场里垒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潍。所以如果你是“外貌协会”的成员村渭,或者追求极致的驾驶感的话纶湍炽,那么你可以期待一下这款新车离什燎。 责任编辑乔:赵春晓" "  KTM的X-BOW饯氯晚,直译过来是十字弓谷奔疯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祁。实际上比票,这个模样怪异的小车梢,的确是火力十足操,足到无论是在街道上还是赛道上楞叮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扔钞邢。   先来说说KTM这个公司锻倦便,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裂疼绵,以生产越野车和跑车而闻名痰舍纤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车媚韦,也许是工程师们精力太旺盛僚,亦或是身在奥地利这个地方纺,总会有些天马行空的想法贝钾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子澎结究,去生产一些别的什么机动设备胺。这几年捂,除了X-BOW善,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悔撼,而且都有一个共同点——惊人且极端傲喇居。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窗算、puristic(纯粹)官挨、radical(激进)贝山羡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解空漆领。另外还要多说一句撑矗稿,这家公司的口号是ready to race喉,时时刻刻都在准备一场竞技踌皆吠。   KTM的CEO曾经承认程柬,他们希望使用21世纪的技术催穗,发扬柯林·查普曼的理念盗惯纤,打造一台新世纪的超级跑车览。柯林·查普曼是谁滩?他是路特斯汽车的创始人淬玻,他说过最著名的一句话是疆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徒斜唇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的不,作为汽车工程师摹响桃,他把全部精力都放在对性能蛔暖咆、操控和轻量化的极致追求上腻炊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耍烤涡,但跟进尝试者寥寥毁歉。看看路特斯汽车凄凉的经历讹凉,这其中的原因并不难理解鸽肠履。我们很欣慰地看到呢,在新世纪环棵,KTM继承了这种理念虾驰,并且做得更加激进姜。   其实X-BOW的理念很简单梯礁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车检。碳纤维单壳体车身趟旱、全车碳纤维组件暖脾茸、水平推杆减振器丁,这些都是方程式赛车的标准配置猫啥。由于使用轻量化材料稠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腿措。在高速行驶中糖,车辆的气动布局提供下压力歼灌冕,以此来提高抓地力和稳定性裂慈,这也是方程式赛车的特点粹充戚。和赛车唯一的区别蜗科,就是它有全套符合法规要求的灯光筏冷,以及一张副驾驶座椅盎配。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欠方,经过强化和升级后卑,动力达到300马力眷,和F3方程式赛车相当型协,六速手动变速箱也是简单而纯粹和陶叫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话道泞踌,我们不妨来看看推重比嘶瓶葱。X-BOWR大概是2.6千克/马力拖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛欧Α,也就是说发动机需要负担的重量更少谅掣饱,动力表现自然更强舷。   在踏入X-BOW车内的一刻厘,恭喜你梆,在旁人眼里手,你已经像是一个职业车手了沛蒙纳。首先一只脚跨进驾驶舱磕炒空,站稳后调整重心驴交,再把另一只脚迈进来偷倡才,双手找到合适的支撑点撤股,将身体重量转移到双臂挎,身子瞬时下沉告莎,把自己放在座椅里同。来自RECARO的座椅是固定的歼敬,完全不能调整侩瓶碘,靠背角度略微向后倾斜罕眉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胚辈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茶骄。要完成这一系列动作脐斡,如果你是个长腿欧巴叭觅嫌,可能会轻松点枷狮彻。同样和方程式赛车一样其虱,X-BOW采用快拆方向盘叉斜宛,在一定程度上提高了进出车的方便性暴,不过我觉得这个功能最主要的目的汕,还是为了让它更接近赛车摹。绑上四点式安全带脸颓,身体没有一丝活动空间曝,因为在碰撞的时候咀含热,你不能指望安全气囊救你一命俩诺白,唯一的方法陶狼乃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苦钠佛。   驾驶它胺纽,你不需要有汽联颁发的运动执照遣穷附,甚至不需要经过特别的训练匠何。只要你有合法的驾照未沮擎,会熟练驾驶手动挡汽车韩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度极好涉。连离合器都很好掌控钝钩,甚至比驾驶EVO姜翔怜、STI这种高性能运动房车还容易读阶。你唯独需要的稼逃谭,是练就一副有力的双臂规嚎,因为它完全没有转向助力汞埃社,停在原地呛衔,方向几乎是打不动的锯。   由于场地的原因盯疽汉,试驾过程不是很尽兴思导,并不能体验到X-BOW的全部性能耙。在狭小的环境中榷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菩炽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瘁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闺冯。因为使用水平推杆减振器相萎,X-BOW的底盘可以尽可能的低某,在转弯中几乎不会产生侧倾灰躬窘。多连杆悬架结构稳定练,可以减少轮胎不必要的运动和变化胃残虑,保证最佳的触地面积筒缚田,用尽每一分抓地力潍笛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氮矛港,这一切所产生的副作用司,是你的身体要承受更高的横向重力幸戎。   在视线上蒲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似猛痘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骋,以及转向时轮胎的变化撬下随。利用这个优势脐,你可以把车开得更加精准拓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凸被,这是任何房车都无法比拟的盯。不出个把小时琳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样目哥,高速掠过障碍物而毫发无损菏较,那种险象环生的场面尸筒书,我相信其它车做不到秒,这种乐趣和成就感轨,只有X-BOW能给你掀难。   看到这儿相官,你可能觉得这台车并不难驯服拣目,一切都很容易纯惦必。没错伺豆,X-BOW没有设置很高的上手门槛秘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单曝,但是它还有进阶的玩法辜,这就需要很高的技术和技巧了兔杜。首先监潮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炯诉维,为了它的寿命顷,好好训练跟趾动作吧炯。漂移琅抠姜?也没问题肪锈,在转弯时只要加大油门协碉谐,车尾很容易就会滑动起来氓。之后能不能画出一道完美的弧线赴篮,就要看控制的技巧了刊喂。   除了以上这些理财,我还有一个建议峦。置办一套合适的行头皆蓄未,至少也得有一个头盔和一副手套绷,这会使你看上去更像是职业车手灭。当然善剂,作为一台可以合法上路的跑车奖山凶,KTM也试着考虑过车主的感受剿,推出了一款GT车型窟抚瑟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伎纠。无论哪种装扮剐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街软,在气势上就足以压倒一切设湾,而在性能上阿熄洞,它也是所向披靡蕊,精准氮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜署蔬。虽然它可以以合法的身份上街烂紊荷,然而对一台Ready to race的准赛车都涵湿,街道并不是唯一且最佳的选择羔坏公,它最终的目的地攻淌囱,是要奔向一条真正的赛道咯鄙齐,在那里解开封硬舷扌埂,去赢得一场真正的胜利汾。   说到价钱跨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粉,一点都不值坊桅。那么酬害,如果说花135万脚观,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嫁瘸献,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冈房磷,最大化的驾驶乐趣览,并且还可以在公路上行驶连,这样是否物有所值溃?答案其实显而易见涛小,值睦,或者不值棱碌艇,取决于你是否真正热爱驾驶久帆啤,热爱赛车运动讣淮。 责任编辑篓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裴汝,早已见怪不怪拱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兰,广汽丰田出品的YARiS L致炫穷,就是一款加长版的小型两厢车茄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志槐蓄忱。 知识普及笆商:为何不叫“ 雅力士”了癸喝凳?   相信很多人都会有这样的疑问氰茄,从车尾的英文上来看献承,YARiS的标识与上一代完全一致铣,但多出“L”字母恳凹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闭乌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置单渭。全新YARiS通过变革性的设计蹬炒菇、加大车内空间凭够、降低指导价犁掂抡,从而想抢夺A0级市场的份额吮豹兢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奴膳。不再使用“雅力士”的中文名称劲撤错,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茅涎渺。   外观嚎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娟许,如果拥有一副出色的外观设计缓,那销量肯定低不了计。广汽丰田的全新YARiS L致炫奥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化团,能让更多的人接受梯。   =============分页符=============   原标题宝苫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缄猩,所以在造型方面与海外车型有些差别农。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疆,“梯形大嘴”车头动感大气敢酷,配合超长的轴距氯寂夹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驹。   =============分页符=============   原标题橙洽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剩弹坞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疮桓,相信你会有两种感觉吾,第一悼:中控台设计非常大气蔬,和丰田系列的SUV车型风格一致涟钉钱。第二怪羔:超大空间酱,后排空间完全比拼一般的A级轿车嚷。   =============分页符=============   原标题筒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棠吐淖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潮潍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萌爽,但是空间方面完全越级的感觉临阜瞄,完全不比一般的A级车差肠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服视绅。   =============分页符=============   原标题涧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翁洼牢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿床,中后段性能并不出色卢剔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秒慷舵,高速行驶油耗方面并不出色馅锣身。   结 语   作为一款城市代步车型被,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戌屋,外形方面就能征服不少年轻消费者抹式倘。此外摊秋马,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一串。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理齿平,若果说美中不足的地方陷冷,那就是匹配的四速自动变速箱了冯将。(韩威) 责任编辑扩雀架:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鹊诞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勤粮械?告诉你恃,这是真实存在的一辆直线加速赛车胸泌蚊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瀑摹,基于2014道奇Dart车型撩,型号就叫做Dodge DartPro Stock味豪沙。大概意思是“超级街车”疽。虽然只是称作“Pro”背娄,但它的结构和普通街车已经截然不同缝,一点点相似也仅限于外观上兢镭。一个专门设计的底盘食享腐,扣上一个类似“街车”的壳子乘诺娇,除了好看以外级,也是为了让车子的空气动力学特性更好拴邻。除此以外戳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泄魄郴。   作为动力核心评雇沏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俺徽擒。与常规的“以街车为基础改造”不同尺讳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骚。据厂家介绍谩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膝贝,而极速则可以达到480公里/小时庆。   Mopar没有公布具体技术细节霉横,但是在上个月棺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中推锤咯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考目:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尼魄冀,它跑完402米还需要9.9秒界纶,而末端速度“仅有”235公里/小时魂。也就是如果两辆车进行一场比赛铣加拇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纫成陌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吝串。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭募,当然也无法在普通街道上行驶篓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采前。 责任编辑拿路嘲:赵春晓" "  4月11日搞通,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苦甘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拿朴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搐堑疵。   4月的京郊春风和煦阀,桃花盛开芳诵冀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意偶彭归,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基商卜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沏亭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惹。   然而稍微有点遗憾的是痘,由于相关环保政策獭赤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摧。   =============分页符=============   外观内饰砰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别枯和,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钞观谩,因为配置的原因屉,柴油版在一些细节式蚀断,如前格栅巫县牛、雾灯等处精简了镀铬装饰钢偶全。   另外颈岛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抚慧,规格为265/60 R18啦识,采用双五辐样式钞崎,与高配车型的20寸轮毂有所区分昏暮屑。   外观上熊,大切诺基给人的感觉就是硬朗副癸、野性处查孔、豪放釜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样射,如果不是看到车尾的标识谜尝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孝碉裳。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒲蔷诵。   =============分页符=============   内饰方面藉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致愤乡恐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剑,但是做工方面表现的比较细腻镐踢。各个部位间的接缝十分均匀侮,内饰表面的反光也抑制得不错惨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脓坪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悼溯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机齿么埃。这台发动机由意大利VM公司制造厂佬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丸鳞姜,国际知名度较高范首谐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堕拈,最大输出功率为243马力(179千瓦)曝搅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锤衅,采用电子挡杆设计弓,事实上铣,在菲—克集团下的很多高档产品上堵,都采用了这样的档杆设计材如。   大切诺基是个分量十足的大家伙艾四,体重高达2.4吨捣鼓逗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粟,都让人觉得动力输出稍弱揽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同魔父举,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩访,这使得在实际驾驶过程中羡壁解,柴油版大切提速很快舰矢燎,驾驶感受十分轻盈蓟纬。   另外狗港,发动机的噪声抑制也做得不错告。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泉俏,但却绝非印象当中林碱谱,柴油发动机那种高振动瞪沁、高噪声商,车内如“夜店”般的情况斧撮细。   在打开ECO模式的情况下赴线群,发动机的转速在1500rpm左右的时候腻,变速箱就会做出反应钦,升挡很积极浦恼。当车辆行驶到70km/h的时候据骄,变速箱便会将挡位升至最高挡离,我们在城市中使用垫,第8挡也是可以使用的驴板挤,并非摆设池隘。如果关闭ECO模式逼广藤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右籍,动力输出得到了一定的释放散,当然臀钠殿,噪音也会随之有所提升瓷橡瘦。   柴油大切的油门踏板很轻盈姆伦,发动机对踏板所发出的信号反应很快堪饥,但初段调校的有些过于灵敏了兴,尤其是起步时惹,轻踩油门桐喷涛,车身就会有向前窜动的感觉危化尝,想要平稳的起步还是有些难度旧,如果初段能调的沉一点群,感觉会更好疮,驾驶者对动力的输出也更好掌控苔莲肖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弹党集,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擂,由于取消了空气悬架粗掣看,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匣违渴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黄,分别为自动俱蓬垮、沙地惺滴、雪地瑞班、泥地和岩石刚呢锻,这些模式都是通过旋钮进行操作的吭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彼番彪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粱。   此次试驾录如,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验馈藕,其中的体验环节有沙地青辞、U型坑和炮弹坑三个环节蜗怀夏。在进入沙地之前肌幢,首先将车辆选择到沙地模式换,此时车身稳定系统自动关闭悔坤逛。由于没有空气悬架目募,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了橡纶。   模式选择完毕之后牢脚,开始正式进入越野产地胸,在松软的沙地中纪吼,要保证车辆的行驶速度嗅烤非。在沙地中行走门关衔,轮胎出现轻微打滑是很正常的醒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑称超聚,造成更大的麻烦诞。   在U型坑的环节脑,选择到岩石模式之后戊回,分动箱启动扭矩放大挡哗丛配,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲁壁,传递到车轮上的动力会更加强劲挤竞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捷比。   炮弹坑对于车子本身来说情,算是更具有难度的项目了石培粒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敬蛾馅。对于大切来说脖办供,通过这样的测试还是比较轻松的邵乱。在模式选择上辽抠伎,我们依旧可以选择岩石模式特事寥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肃形,保证有附着力一侧车轮的动力输出慷宏,从而实现脱困帽巷武。   总体而言饱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在螺犬桶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蒲。在整个越野体验环节匿略咸,对于动力的感受也是比较明显的突,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纷宋,主要还要归功于这台柴油发动机闺,低转速扭矩输出足够大农抡疟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缅乖伍。 责任编辑薯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列懂歼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK士,以求为各位网友购车作为参考面煽,本文我们继续进行骏鲍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崇苍替,作为合资品牌的A0级三厢轿车阑拍,经济实用以及稳定这三点立市之本橇丝,谁展现得更好饱,以下将逐一展开换嚷嗣。 外观解读色耻涛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叭琳,这次“重生”抛开了以往的产品定位瑞哭轿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擦佳娃,接过老款颐达的市场后究铅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势列颂懈。   刚刚完成了小改款的阳光惊溶锑,2014款车型延续了前款的整体轮廓妈,细节之处作出的调整誊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匈祭,另外增加了反光镜转向灯冒、倒车雷达等外部配置杯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车念,但两车在细分定位上有所区分昏无,新赛欧更经济骸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姆缕乖,两厢造型更具时尚特质羞偿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牢桅,前脸处的线条切削更是全车最多之处澄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捕收,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾对鳖骇,三厢车型尾部中规中矩泛蕾,采用常规一体灯罩的尾灯洽卿,正是这一产品区分的剪影肖。 看完两车的造型具,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涛份。详见下表戚梢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伪柿逃,您更看好谁孪为?欢迎参与一下投票确。   =============分页符=============   原标题闷嫉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剩凸赏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓬逻慧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直废庙份,各区域之间的串联均平滑带过浩,整体风格更注重功能性耸刑立,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粳旱亩,并尽可能带来更多储物空间户露戈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乐论锈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旁常箔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点米。   另外叉罕,随着车载多媒体系统的发展钵,触摸屏更多的被普及汝垦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奉沫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肯汾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高踌。 配置对比贝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置释,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比型,仅供各位网友参考人。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勺屑娠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瘫外店:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琴泻哥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毙抄潭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示论,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梦测,而车身与轴距券慑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搐苦文,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饯虽。   动力系统对比司墟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面催妈,阳光仅提供一款1.5L发动机刮芬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祷耿泛,同为四缸自然吸气版本拨飞傲,排量的不同即动力上的差距聚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)平内仑,具备重量上更轻的优势冯煎。   两车的自动挡车型散驾姑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱懈贡,其平顺陋厂、重量轻及省油的特性梆仍,同级别车型中具备一定的优势寂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涂廉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT旗,在挡位上优势明显第,但其换档顿挫在车主之间常被提及溅版蛋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间句彼酥,外观上二者均具备典型的家族特质糠残呢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卵尘徊。内饰布置阳光以实用为主撵女,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现年痪。综合本文所述黑舌丰,两款车型您更倾向于谁丛母萝?欢迎参与以下投票扳。 责任编辑奈赔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堂卑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粟渤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言委鬼羌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谁赐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抵末显,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甸躲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爱火。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面躲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形党焙贫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焚。也说明K3S试图走运动化的路线亲率蒋。   起亚全新K3S的长兢阑、宽穷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慰奖,而轴距更是达到了2700mm的水平翟炽窗,在同级别中也属于比较突出的成绩裁矛规,对空间方面肯定有着很大的帮助界宠烂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僧,车身线条也非常的流畅钮倪,有着极强的运动感纳掂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差单。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顶承苛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卞惠鼎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矩鲜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肯瞳焕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酷冒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的订飘惶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刊募,加之降低的车身让骐达更加动感态隆钎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浇颂。形状突兀但线条流畅的尾灯姥撑悍,红灯部分占据了大部分崩氢,白光部分呈现斗勾状旦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酶集。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狠撂劫。能够有效帮助你快捷倒车谐俊喘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杯,因为外观好看主观影像比较大孙筛熄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面褪诽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廊,基本沿用了现款K3的设计昏,提供全黑色降咖、黑米色佩、黑棕色三种不同的内饰配色链。做工和用料相对也比较不错淘埠。内饰除了硬质塑料及软性材质外纤荆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奢。   骐达的内饰设计线条非常流畅露茸,整体质感较旧款车型有所提升金莆贪。内饰颜色采用黑色作为主色调瞪,搭配银色饰板霸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涸巍,满足不同消费者的需求脖粳蛔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伦额纯,多功能真皮方向盘以及定速巡航兜,从上面表格已经很清楚的告诉大家宫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP残荤、胎压监测等配置牧偷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堪昧,其中ESP椭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伙妇帘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坪弥梯。 =============分页符=============   原标题廊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阶弓,整体乘坐空间相差得不太明显魔舅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钮享毒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呛烂靶,座椅表现方面K3S内部填充比较实派,对腰部支撑方面会比较到位纬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怒贺,其座椅表现比较软溅棱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感棋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勺簧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势度。在乘坐空间是差不多的丹覆,K3S座椅设置得相对硬朗凄菇放,而骐达设置得相对舒适弥龄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L景欧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S韧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陷,很好的满足不同需求的消费者技说久。起亚K3S相比起来就显得配置较少琅炉闪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蚂忍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好密,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舒狠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论会是,详细还需看我们评测所出守身。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搂丁搪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贡。   点评切屁昆:随着两厢车被广大的消费者所接受胁氦成,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帽评镜,如果在这两款车选择其一的话脚帽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挨垂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夺奶。 责任编辑奇檀喇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泻,甚至有人无法确切的喊出它的名字评悔。其实这款车和我们并不陌生卷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似培幻辞。所以出镜率不高的标致4008策畏裙,确实具有太多不为人所知的身世借乔玫,这使得我们有必要去了解一下这款车涵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路形夏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藏,呈现出风尚夺氢胶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疚畏雄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扮立,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰片,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚避串、科技的感觉酗功锚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm办庇,轴距为2670mm挥伶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猛诽权、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哆,所以在车身尺寸上它们相差不多筋斑。   从车身侧面来看乓牛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磨,整个车身也因此更加大气而富有力量感眷譬。后排提供了私密玻璃淑士扁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丛晨顷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吞槐虏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因献茄坪。另外腿矢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烙赌,尽管造型简单案踌,但通过与腰线的巧妙衔接笑怒哇,使整个车身设计连为一体搞身。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桅坊釜,配合普利司通的225/55 R18轮胎寂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乐,都具有不错的表现宠郎。我想应该会有不少车友会非撤ǎ看重这双“大脚”幕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甭适弘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意靡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发欣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样窗荒。不过标致4008在一些细节上却与之不同呸超铜,譬如采用了大面积钢琴烤漆搔粒勒,辅以细节上的优化监门东。   中控面板做工不错比,按键旋钮设计很精致炽,且手感都较为出色诲。娱乐扩展功能也比较齐全嫩瞎,AUX联彩、USB以及12V电源都有装备围舅了。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯函。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寐构,下面还有黑色钢琴漆点缀绩乐,凸显出了较强的质感檀喇瘫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍上,若塑料饰板能换成金属材质的话簿拖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伴。在转速表与车速表之间绒范察,我们看到了一块显示屏蛾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堂。 在乘坐以及车内空间方面桨,标致4008秉承了家族在这方面的优势官材方,座椅乘坐舒适并且支撑性很好从墨。   后排座椅靠背很直辈健苗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉婪纺宫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外色馈,坐姿却让人觉得并不舒适辣坛扔。   标致4008的行李厢内部很平整河,而且后排座椅可以4/6比例放倒锻。这样它的储物能力将会得到提升茨,对于搬运一些体积较大的物品吉璃,可放倒的后排座椅显得实用禾亥册。   =============分页符=============   在动力系统方面冠奠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机集,最大功率仅为150马力僻矢,扭矩峰值198牛米杆篡串。这台发动机配备到这款车上只能说是够用申,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翅。 全系搭配加了CVT无级变速箱微骆鸵,具备手动换挡能力坷畔。在实际道路行驶中卿萝泥,CVT变速箱表现的非常平稳廓仓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夕计柏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绿断,却没有丝毫提速的感觉零叫臣。不过卯散倍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卷妻羔,在平稳驾驶时超车变线很轻松刃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统砰拎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舒男霞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苇淮溅,前轮最多可分配85%的动力份汇,后轮则可达到55%赌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%思浪,可以应付雨雪改、沙石和泥泞等路况鞋邓,也可以轻松面对普通的越野路段惠烯。   标致4008并不属于难开的车型炼擞,尽管车身较大疙涵厂,但是方向盘非常轻盈妒,即便是女性驾驶也会非常从容靶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亨。   结语逢墓:从市场战略上来看皮活,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忻希,4008不仅丰富了进口标致的产品线秋,也为消费者提供了更多的选择塘罐搔。而从产品本身来看仆萎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫差拨,能很好的迎合中国消费者的审美茶。在驾驶方面锌份,标致4008表现出非常舒适和安逸特杯雹,非常贴切城市SUV的特性匈仑。 责任编辑管售:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型橙默,自2011年上市以来凭借着动感的外观泌究慷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晒刨腑,受到了许多二三线城市消费者的青睐琳藐。不到3年的时间搔惶标,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蝗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬禾辍,将在4月的北京车展上市隙,预计售价区间为6万-9万元卢虎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秘茅。下面就跟随我的镜头啊漏摊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纬届孝。   相关信息软垒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藤杏,2011年正式推出了首款车型宝骏630想枫孺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力围担掀,结合上汽和通用的生产技术凭菊惯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计距,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诡免,与进气格栅须痛、发动机舱盖形成盾形区域锚曝,造就了独特的宝骏品牌DNA炊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计躬县巳。从前脸上看坷铰肪,与宝骏630的设计保持了高度的一致汇籍借。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势煞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计官,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喉剧,颇显动感拖裁。   在车身尺寸方面品悍袜,宝骏610的长为4401mm峦、宽为1736mm酷羚、高为1462mm桥。由于与宝骏630车型同平台生产靡春,因此在轴距方面并没有变化税抛腻,依然是2640mm吃漂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忙侠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贬解摩,尾部扰流板赴懦恢、包覆式的后风挡玻璃侗邓汞、硬朗行李舱的线条架疏纫,颇具运动风虚逼。与此同时挨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矫歌街,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔑。   =============分页符=============   内饰方面蒂鸥蠕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讥蓬,方向盘搭配银色装饰条怒峭籍,整体风格偏运动垮派,带来不少新鲜感郸改。此外滔,新车仪表盘也进行了全新搭配惋,采用双表盘设计惮剖,更符合当前年轻人取向瀑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搪侥,提升档次的同时也带来的一份运动基因螺冯恐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘税添稍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诡甩俯,LED组合仪表提升了整车的质感罗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验护,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势徒圣瞪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域僳挨羔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论圭藐夺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹葱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孟獭。   宝骏610是一款两厢掀背车型姐毁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够姥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒募蓟,也可以按6/4放倒座椅蚕旱避,放倒后容积可达到1300L腐蹬勒。   =============分页符=============   在动力方面滴盖揣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诽蛾泞,最大功率可达82kW弘,最大扭矩为146.5Nm臼评讣,这款发动机也同样在630车型上使用限。为了发挥出更好的动力性能溺爽团,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诉荷磕,此外还配有5速手动变速器可以选择侠奖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钢遁吐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晴赋、君越诚芥繁、君威等车型上趴甫。   在整个实际驾驶过程中爸很绣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炬奋晴。在1500-2000低转速时缔,所爆发出的动力输出还算尚可兢拳傲,油门响应比较直接认贬。但是随着转速的提升探米,档位的提高撼锋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来下轻让。这种动力表现不温不火虏荒萍,但是足以应付城市道路使用妻懂。   相比于第一代自动变速器讨侧撂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升级。只需稍微深踩一下奴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吠,只不过由于排量的缘故玫,推背感并不是很强烈坑秋,且高转下的再加速能力也有些力不从心颊萄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适媚,这也完全符合它的家用定位缺。在经过颠簸路段以及减速带想丛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抵,让驾乘更加舒适钩阔醒。此外谓凰筛,在过弯时底盘也显得较为扎实完恍煤。   结语谓鲤:宝骏610的家用车定位很准确门孔票,配置很务实夺碍,储物空间多卵,不过在用料和做工上还有待加强惹荤。不过动力系统方面确实不太给力如究,最多可以说是开起来比较舒适容彭,这也比较符合它的定位截凰供。作为一个新品牌啸,宝骏还有很长的路要走缓,虽然已经走过4年多靡,推出了两款车型珐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刃帘得,在自主家用车市场上打出一片天地来戳捕,我们将拭目以待誓。 责任编辑膜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上既胖篇,大众展台上首发了2015款大众Jetta违瓣。这款车在现款Jetta的基础上为皮,针对外内设计细节进行了小幅修调频沧谴,属于一次精修边幅的小改款损笔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虫。 全文总结淳:   对于这么一款外形细节有新意吻慨淡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秀测拆,我们只希望它能尽快来到国内棵,因为目前国内的速腾车型垛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势促低,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宛涡凛。 责任编辑赊七唉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腹嘉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作握,深入布局魂岗航。其中包括类似上海大众新桑塔纳夹负奠、一汽大众新捷达合坛、斯柯达昕锐劣镁、以及再早之前的本田锋范厢、日产阳光等等瑰锻嫂。可以说柬,在这一细分级别习,乱战才刚刚开始脑别。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吨谋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去槐疆文,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉广。反而厚重了不少媳恨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秽滇。就前脸部分来说粕堕吴,整体样子是非常简洁的理抄,又有几分动感咀戒,和标致其它车型相比是有些差别的扮缅。   侧面造型规规矩矩手忻麓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郎,你会发现揉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怖吞水,但301更多的是安安分分的一种踏实感溅。其中朽摹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸愧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寿,没有那么规规矩矩肠继锯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谴户居,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体媒狭,这也是一项非常讨巧的设计救颈。设计感油然而生糯胺,除此之外檄,车尾并没有多余的装饰物嚏,简洁实用依旧是主要风格田纱。   本文导航" "斯柯达明锐阶了尺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车社,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汇冒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在畅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹤,可能除了家族化的设计以外架,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚼撂。 虽然它采用了大众的MQB平台限拢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分编损,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彭,全新的家族化设计让它年轻了很多霜刹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虽颁其,但是相比现款嘎骑,它的前脸更显稚嫩噶穗帆,也可能因为现款有些老气横秋吧靡。 车身尺寸方面捎锌洁,它相比较现款有了一定的进步挝,内部空间方面自然也有了一定的进步娃屏,在后面空间介绍上我会在进行阐述灌溅略。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漂,这也集中在细节设计方面颅案,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陈砷,还有合理的镀铬装饰杆百释,这也是新明锐年轻的一种标志目篮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次醛韶。" "  2014年4月16日汝朵冗,全新英菲尼迪Q50正式上市遁齐,售价区间为32.58-54.98万元股华舍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型到写,2.0T车型三季度到货橇灿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版齐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碧。三车官方指导价格基本在42万元上下凹畦籍,具有一定代表性顶欣络。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表划苔敛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阜柑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桐程丛,车头造型极富攻击性滔唇米,侧身线条动感优美握笺净,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显径惦墨。当然使圈将,它的进化不只是看起来那么简单前,内功的修炼更让对手望尘莫及苹归。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的看假,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捣惋搅,而且大有愈演愈烈之风幂颈,尾部设计很像自家的新5系苦,家族化设计不可避免惜烹课。即便是标准轴距版本暮抚圃,新3系的轴距还是达到了2810mm科撅革,比上一代有小幅增长卡卵,再加上悬挂对舒适性的妥协疏拳,曾经犀利的3系已成过去不鲍篇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已损泪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的常妥尼,那非雷克萨斯IS莫属了蔼念。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呜烧晌,车头动感夸张兑,车尾简洁利落侯咐纺,虽然有历史车系的影子衬,但这绝对是对精髓的传承和延续菜。   本文导航" "  又到周末了堆,在大学破旧的宿舍里上,百无聊赖的仰躺在下铺上技假类,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报客存,心中泛起阵阵遐想冒蔷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角庙拾,充满战斗气息的车身免该缚,都让我无法安然自卧饺,打起精神弟琅跑,跑到隔壁楼的图书馆疯毖阑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兑。没错底,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妊渡肖。但是施,今天要说的主角并非“兰博儿”池,而是广汽本田第三代飞度奇穆膘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车憋饯绢。   ?什么是边锋主义麻讲逼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵惩忍睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屑陋,线条过渡果断宏擞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巨琶珐,包括讴歌品牌也大致如此场。第三代飞度相比上面的两代龄相,将这种风格发挥的更加淋漓尽致功。车头部分比上一代更加动感溪叛惹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妓盼斑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仑渭。给我总的感觉是擞,车头的成功是线条运用的成功陶匹署。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墓顶,从车头到车尾一气呵成丧,整体感和流线感非常强微。从某种角度讲谁怕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙筐赣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靠捷潭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘶,但相比其它竞争对手卞壕病,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘲。   车尾的感觉并没有车头那么好拜,对于我来说攀,车尾的设计并不满意殿。过度使用的镀铬饰条鞠呸劫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撅缴逛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复殿屁虫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啃倒渤,在纽约车展即将开幕之际赐败碘,路虎发布全新发现Vision概念车铃,配备多种新功能赦偶籍,智能玻璃实现透明引擎盖擅缓房,座椅灵活变换可实现共四种模式鸿兢币,包括远程疑担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叙灭停。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屎煤浮,第一款路虎发现诞生于25年前箍,全新发现系列定位于“休闲”沙,总计拥有四款新车梯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题良驶,多功能配置爱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盒集幸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贺,其中包括远距离业婷福控极绩贤,智能玻璃等当肠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示焦,“新车现代化的痛,切题的城,并引人入胜的设计垛铅累,是发现车型发生的重要转变老掂。”" "  [汽车之家设计] 2013年曹绿,我去过一次柳州群,那次韩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂答宝,当时副匆割,宝骏只有宝骏630一款量产车型杜赦,时隔一年铂匪,这家公司有了新动作婪活炭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市璃。官方表示粉锤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捻。   事实上卉味,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型醋,那时本赂魏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莲巳,为了配合厂商对车型做好保密工作杀伴,当时我们也并没有拍摄相关的图片窗平坊。掐指一算蛋躲陋,当时纷玻弗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伴哎,在聊到这个话题时蔼,项目负责人也表示颇,整个团队在这期间做了很多的工作常,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性醚垃彤,即便有着此前宝骏630的经验摹肖力,但对于一款新产品而言氢怀,整个团队仍旧不敢怠慢桃络畴。   为什么要推出一款两厢车盾?   新品牌诞生初期典,单一的产品有助于更好的把控产品质量射捂禄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氛贤,从而将其转化为品牌价值貉缆爱,在品牌得到一定认可的前提下商,适当拓宽产品线靛恍,无论是对品牌集收贪,还是对市场而言都有着积极的一面汰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型傅,较为官方的说法是“以市场为导向”排柑谴,不过在我看来扮,这仅是一方面蔼,在有了以上需求的前提下百啤毕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡合牟橙,于是才有了这个方案蟹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舌厘,车辆的动力系统械、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整较,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雄奇得,无疑是一个两全的方案翁电佃。   两厢车在定位上有什么不同吗嵌块?   简单来说冀涣股,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苔础修,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可相庆龚。相比之下箔,因车身结构缘故伺想,车侧和车尾的造型变化较大盗眯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狮令,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凰豢,印象中孰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车安碌,有些时候稼忍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闺摆祟。当然谅,每个厂商都有自己的想法魄萌稼,这种实用主义并不是坏事叭,毕竟辱继,车是用来开的济,把主要精力投放产品稳定性方面跋策荷,对打造一个大众品牌或许更为重要腑奖。   在造型设计方面碾,除了已经固定下来的设计元素外瓷孺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剐朗。对于镀铬饰条的理解见仁见智饱讲梗,然而衅啦毯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”失华,正是在这种需求的推动下焚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闹吵芹。   察觉到这一现象后鸿率番,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腥首叉,显然办,一味的添加装饰条并不合适阮锑藤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求维。一般情况下逼萄补,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区券,除此之外阂活鞭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搏亮攻,在设计师看来块暑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致记庞粟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50和粳,我还不曾有过近身接触崎茧轰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知围荒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线聚锰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统算曝京。或许这么长的一串文字来的有些陌生窝法,简单讲薄挥瘫,它就是在航空航天器上使用的转向技术嫁叉拼。我们将就驾驶者最关心的方面覆阿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撅孙媒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钨勘,人机交互系统的先进等等前浚阶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幻锰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力体尘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炊,不难想象Q50的出色路洞筹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隆湍呛,同样栓僵骑,作为宝马1系的车主陌,对于操控的追求反衬出Q50的优异肌唤。而剥离开车身的种种楼,他们共同的认同就在于这三个字母踩担鲜:DAS   【什么是DAS顿怯聘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)词扔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一昧夺舱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秆卵灭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史书槽搁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型都寺。   【DAS工作原理是什么刺?】   车辆转向时冻芦暖,不再依靠传统的机械连接疟顺毛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制航枚申,根据行驶路况和方向盘转动力度浩送,速度进行综合计算琶,从而指挥转向电机机构实现转向抬撵。   三个ECU属于并联关系拆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恭茄四、方向盘拦龟痊、右前轮)苏息,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时背,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撂颊,恢复至传统的机械传动转向模式百龟婆,确保万无一失撇。但在正常情况下蠢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兽蜕械。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扫绿八。   【DAS汽车的优势矫匙署?】   操控性善糠惨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞聚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剖巳逗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况圈氖晴,享受更多驾驶乐趣狭。   【为什么线控转向比传统转向快烧暮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入貉内。整个系统中没有橡胶衬套坡舅丘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肝,因此首先从内部减少“延迟”背丘蒙。   【DAS对过弯的影响搅绩?】   转向相应得到改善敛围岁。传统转向系统扔捌敢,在接近弯道时烂翁婪,驾驶者需要提前做出转向动作信绢,否则汽车无法实现平稳转向持。而采用了线控主动转向DAS系统烦,通过消除内部的转向延迟徘,减少了预先动作的必要凰肖氦,实现更灵活的转向桂来瞎。而驾驶的感受将更加直接啃辞盗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涤,毫无延迟坏穗博。   【转向系统也能够减少疲劳迸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拓垮伪,因此从另一个角度提升了安全罚敢浓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈は熬铡)竟,12款参与测试的车型中唾,在定速140km/h的巡航测试中谈录,平均修正次数敝拖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唤贝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点短。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   当然绰推,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抠,而对于传统车型韦夕,这一选项代表着发动机郡晴、油门踏板涂糙、悬挂阻尼惹、刹车响应等等方面的细微调整底酣,而由于配备了DAS首峡,英菲尼迪在模式选择上冒砍波,更进一步的调整了一系列的功能恰,如署:主动声音控制系统泞、线控主动转向DAS淡百桅、主动车道控制和主动循妓趴呦矗控制系统ATC等等的设定巫描。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里艰伎傻?】   通过上面的简单问答稼摄,我想我们已经熟知了DAS系统犬,在响应更快疏,相比机械系统更便于维护绞蓟龚,节约成本峭,减轻重量等多个方面都硕果累累堕。而任何事物都是双刃剑拳捶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里市丰骑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筒其墒,他的解释既简单橇,又复杂牌,背后掩藏着十年之久的不断试验体,推理忱厘标,再试验的科研过程尺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玖。而这些内容无法用数据体现市诧晾,还是按下点火开关吧苏精僧。   本文导航" "   《极速60秒》狸、《死亡飞车》僧硷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》访,让车迷们大呼过瘾氖互架。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现婆省。另一方面垮敬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肺,但开在路上肯定是最牛X副,最有回头率的沙撵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事督侥疚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耸伞蘑、“真NB”这样的感叹芒笛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笺架。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耍闹较,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菏。    作为最具代表性的美系车型惭认碍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捕逼,五代车型熠熠生辉鸽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看南新协,主要原因是新一代车型不够“MAN”尝慕拔,缺少了野马的一贯的风格耗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美科,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帛拒。 什么是肌肉车佬身?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胃居,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车上客殊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忱尼、具有强劲马力柯距量、外形富有肌肉感的美式跑车圣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叭堡胸,例如雪佛兰科迈罗惺、道奇蝰蛇放、道奇战马祈薄途,还有就是本篇文章的主角福特野马鹿帽昧。不过这些都是字面上的解释倍泻褂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘉关。什么是肌肉车猫庭肛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斡欧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集静马,科尼赛克Agera黔坡魂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桂魔镜。但实际上并非如此谅靡鞭,凭借自身出众的一面狗,福特野马在众多超跑中脱颖而出绕,成为闪亮的主角辽旁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疽标料,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裳帮隙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上顿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迷乾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桥闷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影是,野马还是地道的童星出道!是的弓漏,早在1964年刚刚诞生之际胆,它就被搬上电影银幕讳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胚,也许大家有些陌生粳阀疼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品排涎古。在过去50年里了泞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角互界。    无论是哪一年代的野马茧,但凡出现在电影中拧廊几,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球门庞。衬托主角的英雄气概或是独当一面亲弥铂,野马都游刃有余僧馆讽。在近期上映的《极品飞车》中靛事,野马更是作为整个剧情的主要线索宋,陪伴主角经历了人生的起伏归闹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斑,五门版的三款车型——耀真罕饰、耀享咎陕撕、耀动分别为52.8万翰特评、57.8万氯、62.8万瞥戈。另外还有只发售500台的限量版播,价格66.6万元句藏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痰,只是在色彩搭配上带来更多选择炮帽,车型配置也更合理癌魏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吗番乱,并且通过优化四驱系统跋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郝。揽胜极光一直被认为是外观控吾毯馈,但作为路虎车型衔,它也有着同级一流的越野性能挤喇许。这是款长着女神模样宝,也有着女汉子般坚韧的车涩。 外观操:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腑翔,所以不仅长宽高没有变丘,造型设计也和现在基本一致桑猴。设计师只对一个细节进行了修改苦墙,就是后视镜疙创。新款车型后视镜造型整体感强幢度,与车身有更好搭配效果滩。除此之外帘叹群,极光传承自揽胜的城堡式车身胆垄其,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忙脑。虽然极光已经上市有3年时间坛功歌,但时尚感丝毫不减肖舱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上队苗,极光有自适应LED氙气大灯读佛、全景天窗等配置联,兼顾时尚与实用性聪龄信。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棺嫉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呸较吝,前后保险杠尺寸更大却。另外抖,2014款极光提供了11种车身颜色腻,消费者有更多选择乱逝。    另外方,外观细节上能看到的摄像头和雷达腥开范,是为了实现自适应巡航颗、自动泊车贾、360度倒车影像等功能潘蒲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怠,既可以设定与前车距离或行驶速度舰霓,当系统计算出正面碰撞无法避免哭瓜茎,会释放最大制动力降低冲击速度斗佬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秘结,实用性得到提升路修。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搬翰背,并不是说女性不能开瑰,反正我问过数个女性朋友吐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苔,完全不是自己的菜些竭施。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饭,所以我觉得这样描述更加准确孺:这是一款为男人及女汉子准备的车莫缄。不是说它不好康,事实上野帝的特点非常鲜明汐森督,优点也特别多脐颈啦,但如果真的不能欣赏野帝的外形恋蒙,那么它的优点再多也是白搭的。好了麓,说的够清楚了敖梆,男性用户请继续看下去淑,女性用户请酌情选择骆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肆健,也就是售价24.18万的最顶配版本谎玛。配置非常丰富坡,但较高的售价容易让消费者望而却步配,毕竟男人也不是那么好忽悠的芯笆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本必毙酱。不过既然我们测试的是高配版本蔚刨,就来看看这款车铣,按照惯例冬帽汉,还是从野帝的外型设计开始饰。   ● 外观瞳韭扯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议患肛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑偷臼按。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扯,野帝这种偏向硬派和复古的造型悍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同省谜氢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些韧北理,这对于野帝来说无疑是个劣势坡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拭朵酥,国内汽车消费更是以大为美曙,野帝国产后尽管已经有所加长爸,不过还是给人感觉不大禾培。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卜倒,带自动点亮功能的氙气大灯藤队黔、大灯清洗功能缄董、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备飞底版。日间行车灯采用光带造型藉毙围,并集成在前大灯组内糯澎,样式比较简单伪,辨识度还是比较高的鹤董酱。   尽管车身长度不算长朵酮,但野帝的高度还是比较高的欢,一方面是车身设计的就比较高大篱瓷逃,另一方面也是因为底盘较高跋,悬架行程比较长凸垃烽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm判湍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戎偏。   后保险杠设计的比较厚实吕题,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一航邢虾,也是为什么我们说它更适合男性车主噬。倒车雷达是全系标配柿电棱,不过倒车影像和自动泊车是选配编纪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铺仙壬。   需要说明的是辽郸,按照官方参数配置表送,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毯干秘,不过这台车并没有装配后挂式备胎糕桃,4S店解释说是同样是野驱版犊耻嵌,有的车有后挂式备胎捻,有的车没有勒,如果不要后挂式备胎僵钢,可以减6000元圣涡刑。   十辐立体式轮圈腺临昂,样式符合野帝的整体风格溶岛广。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轨,规格225/50 R17睡推拘。这款轮胎算是一个折中方案扳级,整体表现比较中庸侵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啸拭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澄。" "  2006年始额宏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冕赏,没一年裤拍架,这个品牌都在刷新着销售纪录纪珊敛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钠疟。2014年轮隶,新的产品问世闭湿猫,这一次它不再效仿突隧、跟随胶社高,而是独步青云粹梯两。   在过去的几年里刊毕,英菲尼迪的品牌推广是以设计感潦、豪华为主要核心谁风晌,由于旗下车型均以大排量为主祈就湘,并在操控性方面有所见地具犁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手青粳饯。作为一个初来乍到的年轻品牌截摆含,每一步的迈出都显得格外小心缅室撬,在保证动力性优势的前提下蜗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毒诽,原因很简单叔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潭夹,也就是不同于别人的卖点魏填。   在同级对手们相继更新产品的时候肮闭,英菲尼迪一方显得格外冷静罐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘫净卉,好在当它真正来临之时枚谈庆,并没有让大家失望径耗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼危。   在介绍这款新产品前秆朔松,我想我很有必要做个说明借掇,Q50实为G系列的换代产品聪赫,在2013年度慰兔典,英菲尼迪旗下车型根据轿车行胜、SUV采用了全新命名褐,即轿车使用Q字母双筋,SUV使用QX字母乱吮,后续数字分别代表车型铃,这样做有利于车型之间的关联度都镀奋。   2013年败,我的同事在经历了12个小时的飞行后店,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50退,在回国后的闲聊中凄欢,他的目光坚毅廷匡,言语中难掩一丝激动函,当然他对这款车的最终评价很高簿,抱着这股期盼笔爬,我们今天找来这款车碧靶,一同来寻味我同事当时的所感京藏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伯未幢,所以厂商提供的测试车依然为美规版泡乏拘,所以动力骚穿闹、底盘的调校默,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氛们,但整体设计与科技性不会有任何出入练荤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篡技,也算是足以解渴了磊墒弓。   对于设计语言四个字来说鳞恼轨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氮纫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湿蔑钨,有时我甚至会想啡滤肠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量党勤?正因设计团队的不懈努力精拢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表难,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经究充信。   低矮的车身泞汤,流线的车顶星垫,都是上代所传承下来的精髓哦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媚脾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惹,这与宝马3系的水平相当桥,优于奥迪A4L恢、奔驰C级等产品痘霉,别小看这一举措贺睛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棠柒。   对于轮毂轮胎的配备上阜,英菲尼迪从不走低调的路线瑰氨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疙靖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秽访,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荣。   本文导航" "  2006年始官,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颈嘘惹,没一年蹄,这个品牌都在刷新着销售纪录叉录酷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尾。2014年蛙鸥,新的产品问世骋,这一次它不再效仿鼓究彤、跟随咎,而是独步青云饯宫协。   在过去的几年里猫,英菲尼迪的品牌推广是以设计枢鞠、豪华为主要核心苛蔫,由于旗下车型均以大排量为主甸帕,并在操控性方面有所见地牡侍凤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手底静渺。作为一个初来乍到的年轻品牌屋,每一步的迈出都显得格外小心殴,在保证动力性优势的前提下警,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点为己,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骏储,原因很简单欣捕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性童磊,也就是不同于别人的卖点绞醚。   在同级对手们相继更新产品的时候镣鞠,英菲尼迪一方显得格外冷静篇坍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贪写文,好在当它真正来临之时穷睡,并没有让大家失望康,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睡颁。   在介绍这款新产品前丧挂痊,我想我很有必要做个说明鞘,Q50实为G系列的换代产品幕,在2013年度拦醒,英菲尼迪旗下车型根据轿车昏疙低、SUV采用了全新命名期侥,即轿车使用Q字母乒,SUV使用QX字母戚扳逃,后续数字分别代表车型醋疮,这样做有利于车型之间的关联度滇汰吮。   2013年祥胯阔,我的同事在经历了12个小时的飞行后标虑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50克闻,在回国后的闲聊中氛概,他的目光坚毅颧溅忍,言语中难掩一丝激动纲匣,当然他对这款车的最终评价很高拉节偏,抱着这股期盼卫介,我们今天找来这款车狭枚糖,一同来寻味我同事当时的所感脯颗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间父祥,所以厂商提供的测试车依然为美规版联盛冻,所以动力谋徽、底盘的调校莎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摔,但整体设计与科技性不会有任何出入仟叛肆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湿,也算是足以解渴了罚登膘。   对于设计语言四个字来说乳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释材入,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的供乔,有时我甚至会想勤成啦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魄杆磁?正因设计团队的不懈努力犬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经女怕党。   低矮的车身朴柑,流线的车顶颧畔峦,都是上代所传承下来的精髓吓邓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俩噬迫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)互,这与宝马3系的水平相当擅癌,优于奥迪A4L戎分梯、奔驰C级等产品结,别小看这一举措桔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性温魔。   对于轮毂轮胎的配备上嘛揽,英菲尼迪从不走低调的路线档赐势,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趁尺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中花腺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晨掸醛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首誓痴繁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80靶、陆风X5渴湘、全球鹰GX7饲好,但依然无法撼动它的地位型。然而这样的形势也许在不久后将得到转变福楞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来局年,它就是CS75汐洞拈,来自长安汽车甩。   在众多国内车企中莫,长安汽车拥有较早的造车历史患轨,并且对越野车的制造要追溯到1958年腑措,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撮乘沁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计崎撵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娄硅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量急,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埠。   在对长安历史阐述过后扮鲜僻,这款新产品更是令人期待较爱。在2013年9月陈瞥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碘恫祁,一经面世便引来了无数人的驻足透痹江,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品跋红隆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表特,诸多细节上的体现勤壳,可以看到与时代的接轨别奔宽,说实话连邦,即便与合资品牌相比甸,它的设计也毫不逊色饲乳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姑谢且,在首次无伪谍照曝光过后豆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手创览。从车身尺寸上来看欣,CS75在长度与轴距上的优势突出假,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骄。在设计上焚,侧车身的视觉冲击力有所削弱伍芳,平和的线条增加了些许稳重感烁苫,而在配置方面绝不含糊氢粒岸,右侧后视镜配备摄像头苗限,为泊车提供了更安全的保障堂般,此外17寸轮毂的注入恳,也为整车视觉性增加了不少好评分豢观绰。   车尾的造型体现了丰富的层次感健懈界,使其得以回归至前脸的感觉暴扭贰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耗唇。此外臣芹庐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统夏,可以看出CS75在配置方面的丰富性骋虚。   本文导航" "  上半期羞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俏昧丛,不同的设计倾向与不同的品牌定位逞撼丸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念号讥谋。在“下半场”的对决中通蹲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衔溪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凛泥目。   点击阅读昏府:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表千锤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裴船,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表门:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后博,剩余空间是否能够支撑两人乘坐临,以应付那些五口之家出行的需求钾。行李箱空间的比较穿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逼线,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胃闹,或者带孩子出行时柒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拳呢。行李箱内是否配备12V电源接口愁汗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吓粟。   ·模特A(不戴眼镜)身高僻清:170cm 体重萄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高檀桃:175cm 体重门洛妊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秆论歧,长安福特此次也算酝酿已久了擅臣署,可以说即将推出的翼虎捕,每个人都能从中找到自己心仪之处瓜忻,例如极具冲击力的外形鹤、科技感突出的SYNC系统库锨、人性化的内饰细节设计沉亮、又或是强大的日常实用性放,这次诡,同级对手们真的要小心应对了菲兄汕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后埠衅插,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莲伞仙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹄便上,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期飘脆。显然嘘,在错失2013年的发展大好时机后纠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抛融,其实也能够走在大部队的前列洛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脊湃蛊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淌坛。眼前一遍利好蛙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陀伐、雪佛兰TRAX寒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庙热防。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仁溃,至今我们还没有看到实车阜。从目前的情况来看塑结统,它们很快就会来到我们的身边价舶。正是这个原因衰,在日内瓦车展媒体报道结束后麻拾,我们并没有着急回国酱弘,而是完成了几款车型的海外试驾天、测试和静态对比的素材搜集蛊担罕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目股。   看到这里葡耸豆,或许你会产生疑问番乌粮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗回疾赌?坦白地说频宠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的犁淡拟:1.它们必定会国产并且在国内销售棱驼戊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氰绥函,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窜锯,只是一些细节针对本土化进行了改造仓,但外观内饰设计杆、车内做工承航寒、人性化锯茫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弛忱诬。综合上述所言蔫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椒,感兴趣的不妨继续看下去熔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弊率,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谋旱港。例如CX-5陡涩德、ATENZA阿特兹此,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奶寒。最重要的是恋遍扒,它们不仅有所创新车岭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风飞耍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廉仙独,再到如今的Axela昂克赛拉既,马自达3已经历经三代车型的演变疟微动。据长安马自达相关人员介绍琼袜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哆险勿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化劲吞恳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹客奢岔。它的眼神更加犀利瑰采卸,车身线条更为动感狼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹解叙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盯判踩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迫割糕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氮京,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衡钮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垂阀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匡现颇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线人矛牵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胜峦夺。另外次滴欣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神男涤痞。据厂家人员介绍须挞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阶忻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锤翰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化级痹,使它的整体视觉感受类似红酒一般咯驮怪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚乔叭椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颊抠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磺恨,两款车的轴距同为2700mm仍。相比同级别其它车型藉购碎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芯钢沙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺铰,不过轮圈的造型稍显普通饥吃控,不够运动栖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滥,规格215/45 R18舰,抓地力表现不错香釜饥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎背,规格只有T125/80 R16据工。   尾部的设计不算惊艳绰迟雾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全东府赎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性劲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计险弓,这在同级别可是十分少见的摊。" "  说起海马福美来程,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镣暖,转眼十几年过去酥旁,福美来已经迎来了它的第四代车型线,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拜惋,新一代福美来M5采用全新平台打造肖房,不论外观还是内饰配疙傅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馈。在此之前图,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鼻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氢染及。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孝,宽大的直瀑式进气格栅奠位咎,大面积银色镀铬弛悄秽,符合国人审美亩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毛雇,腰线采用分段式设计菊铰庐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碴筹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计课,凸显运动感酣。但只有左侧为真排气口啤妓孟,右侧仅作为装饰畦靖挥。" "  对于中国汽车市场来说轻赣络,凯迪拉克属于一个后来者绕贫光,当然这指的是豪华车市场亨稀秋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地其,那可真要拿出点真本事线。凯迪拉克也明白这一点敌,去年就将全新车型XTS进行了国产刻,并且上市销售钢,销量也是比较乐观的录。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臼,无论是配置上还是动力以及外观设计上互咆缸,至少能让大部分潜在的消费者接受砷钳,这确实不是一件容易的事情帽。于是肮玫痊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胶,对动力和安全系统进行了升级蹲景。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倍吞蔫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陶程,仅有一款36S铂金版骸霓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变亩。   2014款XTS 28T铂金版外观翔涟:外观延续36S铂金版的设计午纤汲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剔垮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅混纤荚,在其他方面则没有做改动狄百。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拦掀,没有做太大的变化磋貌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冒梯虽。   XTS是一款善于运用灯光的车保扇诡,它将大量LED元素装备在车身各个部位侮,正是这些时尚元素的出现赡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸靖,获得了更出色的细节表现力讨呢。这些称不上优势的细节表述烹彤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刊舜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化禽酮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示记悸蝗。尾灯依旧是LED垂直式的造型碱胆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稠僻憾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新步。早在上世纪五六十年代攫米,Citro?nDS就用上了可变悬架疤、随动大灯拈救、转向助力刊轿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驴缮钾,加上极为飘逸的车身设计痢烦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样化糙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兑玖,2011年长安标致雪铁龙成立放漓,到今天我们测试全新DS 5LS吃设蝗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舶瘁看,音译的中文品牌名念起来很接地气吮勾危:长安谛艾仕奥挝秸,有股莫名的喜感涛估猛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器故巷,是台正儿八经的三厢车酞铝焚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秋投,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象量牧沤。如今茂逻沉,马自达6已经发展到了第三代不,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弧抹,它的名字叫做池摹:ATENZA蹭经。之前我们已经解读过进口版本会晦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弥夺淋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点素吼颂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恒吞九,这一次排量可不仅仅只有2.0L词断,还有更加令人期待的2.5L崔抬。   注容金:此次测试中睦捎措,红色车型排量为2.0L脚佛,黑色车型排量为2.5L蛔。国产ATENZA目前还未上市伸,此次测试为抢先测试筐琶姐,车型为试装车焚陛。   截止到发稿时趟,官方宣布享韦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狠苯嘲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圈,上半年上市销售顺痴茅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猛抢,我们还是先来聊聊外观诚必摔。相比进口ATENZA竞兄吼,国产版本在外观上基本没有变化蚊末,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恍夸羞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注面,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弓四巷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里危哗甲,“下”这个字可意为“以后的”列巢,用来表示那些目前还没发生的顶香识、未来也不一定发生的事情氛奠。比如有人说“下次请你吃饭”簿犯,谁知道是不是真的!同理撇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恍,实际上暗藏了一些不确定性星:它能引领未来汽车的发展趋势阿度芦?或者只是一句空泛的口号涣哨店?这是我最关注的问题轨狮蝗。   当然也会有人更在意其它方面酪惦,比如外观内饰和空间等等轰掇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述警,本篇文章的最后也会提到磨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能改郎滦。   关于下一代城市SUV的概念癸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扣。在他们眼里巷标票,很多城市SUV都太“娘”了饭狙,连个小土坡都爬不上去怎么行掸挂怯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统必蔼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蝎、勇于冒险的心超,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一佳氓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然力碑睡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型概负实,真正能够经受得住野外挑战的车并不多透纶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雌旧屋,它能够去接受户外的挑战户,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统味经队。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俊梧,目前主打3.0L排量的三款车型苍谭帝,都搭载三菱第二代超选四驱系统喝,售价39.8-45.3万元李,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侗舷,还有一个最简单区分方式囤拭涵,只有精英超越版才标配后拖车钩标敞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史萎艘刑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孔岛外,陆续又在第三代(V73点壳喇、V77等)和第四代(V93赫善攘、V87核献、 V97等)等车型上装备崎碍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悍、四代帕杰罗)坪辉显,现在销售的为第四代帕杰罗水亭。   如果单从分动器的挡位看琼领,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铺,拥有2H局盛隋、4H卑砂、 4HLC希揭藕、4LLC四个挡位澜倒,在后两种模式下剧口忱,中央限滑差速器LSD被锁定炼杯,为四轮提供均匀的驱动力滔码。不过值得注意的是虚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兜刮,前栏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节峡型杀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谩铜,正是这样的全路况实用性愤燎,才被成为超选四驱系统割辞草。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郡沤,可以在2H镐、4H挡位间随意切换孤敢,当处于4H位置时栋膏,它相当于一台全时四驱车型缅唤佰,可以提供更好的抓地力和驱动力奉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扮匈妇,而处于2H位置时袄淋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娶,不过这样一个大家伙油耗不会太低酞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗橙隆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菏藏,4HLC模式时波,中央差速器锁止蕊拿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衅辱挡,不但锁止了中央差速器灭,还拥有更大的扭矩输出狗俏攻,此挡位的传动比为1.9:1公盆蹭,扭矩被放大1.9倍底,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疵醛,4LLc就能派上用场促慷似。在车内洪灯,仪表板的中央会显示当前驱动形式还馈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丰枢,并随时了解到现在所处的驱动模式碎身。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袜,应付一般路况毫无问题潦枢盗,但如果长时间处于极端情况下匹捶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焦翻茎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痞适,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嚼潦,同时也提升了整个历险过程的安全性褐队彤,因此光有一颗狂野的心还不行拆携脱,还有选择一个可靠的伙伴未。 责任编辑虎并:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讼赫拇,已经上市四年了乐喉遁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沽形,跟老款福美来相比档次感明显提升稠毖。除了看得见的设计差别逗奇,福美来M5在配置衔男、空间方面也有不小的提升饺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哩净箍,1.6L车型会先期上市睹驴,后续还会有1.5T车型推出浅斡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冲,其中手动挡共有6款谰廓,自动挡3款绒虱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型静乒,厂家介绍说叫旗舰版爽。由于厂家没有提供参数配置表鹤醇浩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别焚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型阜。 ● 外观岛雷:中网造型似君威峦姆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芬侩屎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头湘,尤其是车身长度摹,福美来M5达到4698mm朔哼刚,超越绝大数同级车的车身长度耐起。跟老款福美来相比跋钞旁,福美来M5的车长蹋阔、车宽和轴距都稍稍增加一些酵隋楔,而高度降低了3mm弥。   因为长度和宽度有明显提升漓,高度基本不变捐撤,车头设计的比较厚实妨另豌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奇蓬泼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网长筒,格栅同样采用镀铬装饰撅姐膏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像檬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庆,老款福美来就已经开始采用壕楼捂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计标现。中网轮廓稍有些不同茶讨闷,老款福美来的中网较矮疲,而福美来M5的中网稍高嫁氮,看起来更加厚重筹凹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绥。除入门级车型外韧仟粗,其他版本车型都配备了自动大灯尉久死,这点还是比较厚道的罐,老款福美来全系没有配备自动大灯列。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阜筷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卷燃,能明显提升辨识度骆坦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巢泥材,是2007年买的肋害辣,到今天行驶了9.7万公里左右虐。日常使用中油耗7-8升/百公里非穿翟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堪彩壳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔚商,第一就是便宜描藩封,全算下来8万;第二就是配置高梅毁,07年8万带皮革座椅粕膝、天窗亢抢刮、自动大灯和倒车雷达的车不多汀但,而且空间也算说得过去寡丝,总的来讲这款车符合预期庞搅,坊间说F3小毛病多伸,不知道是批次问题还是命好粪歼陷,我家这辆倒是没什么事儿芦廓。新F3于今天上市事熔,领导说我算车主柑,于是我就来了段匿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧德浓嚏,聊聊老款在使用中的各种感觉筏。   ●动力及悬架繁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锋,动力够用伐,只是起步比较肉潞罚嘲,1挡和2挡齿比跨度偏大藤,走起来后挂入2挡转速掉的太多痢锣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肮冯。   油耗日常市里开7-8升/百公里烈憋,还算满意赏。悬架初段有些生硬酮涉擦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睛潘受,对于颠簸的过滤一般泄错,后段软搐,拐弯时车身倾斜大坝蚊。总的来说算是个合格的入门级家用车虽。   ●配置及人性化设计附彼舷:   比亚迪一直走高配低价的路线松挡,配置丰富顷倾氨,前面说过便厕,皮革座椅澜玖、天窗糯、自动大灯和倒车雷达都有所配备涎,另外荒擦粮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扔订,虽然不好看讼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的删是山。没有行车电脑显示屏夸吼汲,无法了解平均油耗救浑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤博滩,首先价格便宜被圃丛,其次当年没有也不新鲜)篡仍卑。   人性化设计方面醚跋,四辐方向盘比较细麓导,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挂扇垫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翻,四个角随便按一个都能触发赖氖殿。日常小储物盒好用黔婆悄,票据顺、手机和水都有地方放季彪琼,不满意的是门板储物太泄Α(硬伤)璃孩,平常只能放车证之类薄的东西洪潜恍,连杂志都放不进去相洁客,后排基本上算是没有储物空间返拜。   ●做工末拓沏: 内饰和外观各方面做工比较糙淳,主要体现在接缝上澈,不仅大而且不均匀懊,这是急需改进的猛顽。   ●空间翁:   F3轴距2600mm羞处颊,我身高190cm截拣,有时候我开车工瑰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受醋桶。后备厢空间大壤,而且比较规整册,用它进行过几次小规模的搬运集偿,还可以逗什。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞄桅葡,试驾中我也重点根据这几点进行体验匠,看看新F3有哪些改善和变化澳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回阔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鬼,仍无法挽回姑娘们的心蔽,如今她们只爱大长腿和都教授侥。不知道你们发现没有舵,宝马在汽车界引领着同样的潮流系,硬邦邦的3系磊本褥、5系换代后都不再凶猛堡,舒适感和精致感倒提升不少酵狙吮。现在轮到X5了参乡罗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔚饥舱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气擒,我勉强同意这种观点饶搔桶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质充,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片台肆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓤旧,更显精致脸颂楼。总的来说熔,它不太凶横薯横,更俊美一些撇媒罢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陈锤,除了外观与内饰的小幅调整外畴当,改款后的逸动引入了1.5T发动机汲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猾,逸动采取了1.6L家庭够用圃酮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刨盲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啃寞谁,一个争取“各门功课”都不落下茧狈童,一个则是专项选手块,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冗。 ●外观天集嫌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虎酷:轮廓流畅斜锹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辱沁圃、瑞虎系列澈、风云系列及QQ系列)泥,同时带来了转型后的全新车型滤能硼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缮探惹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桔戎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用楔算,更是出自海外设计团队之手耍髓暑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词魂膛。" "  刚进入社会的年轻人桂泛杭,它们也背负着太多的压力绣妒,在家庭事业初步稳定之后氢步刻,一辆车对他们就显得很重要扯穗。致炫就是一个体贴的产品介,它有着炫目的外形缕经,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致退匹忙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上魔艾父。从Yaris雅力士到Yaris L致炫停荒插,变化的不只是名字耗恒叫,更是尺寸和定位寇,风格和潜力苏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闻啊姬,吸引着更多年轻的用户群体捎。   致炫外观灵动时尚多坪袍,带着一些年轻的运动气息维,车长为4115mm排光,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辫箩巴,比老款低50mm;轴距为2550mm墙贺,比老款长90mm啃漓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糖倦歇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橙岸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”估坛导,这样的设计更有利于致炫的散热汗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穗波。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翘烁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气募咐寂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺草,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贝。   在ABB的阵营中羚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琴讨,他们的目的很明确迫写,就是抢占国人最热衷的这一市场解。对于奥迪A4L壬、奔驰C级哪悄苏、宝马3系而言贫,三者都有着不同的亮点与喜好者商涣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价但递村,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茅。   在这款316i消息正式放出时澄队,包含我在内的许多人都会想到一个问题嵌鳖,那就是究竟会减配成什么样恃痕?但在实际看来权,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神位。无论是进取型还是运动套装版诗让,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氦,当然如果你肯花7800元汇欣谁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯飞泄。此外级莱,对于现今发达的网购来说捂干,这个根本不叫个事枪芥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嘛眷绿,此外还有多种款式的副厂总成可烟诹,质量咱们先放在后面哆每,至少价格实惠也能达到美观的效果受奠澎。   虽然入门级价格不足30万步考纯,但你却可以得到一款原汁原味的3系兑,在定名中你就不难发现得魔,316i中并没有“L”挥,它是基于标准轴距系列中的一员渤炔檬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恼钾,对比现售的奔驰C级熊呕、奥迪A4L而言捻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势家单订。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉砂,这是国人特有的爱面子传统曝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说林汤妊,他们自然也深知这一点蚂手程,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舶埠,单出排气也与320i的相同爆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宠,不过这一项在网上也是可以淘到的禽绦,副厂价格也就100多元投搐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宛敲,然而在国内探邦改,它还是一种小众车型涪昂池。可喜的是柒袍,近年来随着“旅行”文化的发展侍萍,旅行车也渐渐被人们认可犀料。在我看来亲铂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种副惺,一种是像奔驰C级旅行版沮械、沃尔沃V60那样破,通过个性陋烦、漂亮苍垦圭、动感的外观设计获得年轻人的追捧吮。另外一种则是踏踏实实走低调貉本、务实的路线露,用内涵打动消费者传宽火,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呐柑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裳,外观糜敬催、内饰进行了相应调整居,配置也有所提升复度吮,动力系统则保持不变寂班汉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版革羚踩,售价33.48万敛趣。除此之外啼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版须苫,指导价29.98万斧令单。   在介绍产品之前冈垫城,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扒泵,1985年刑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂款,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矢经峦,这正是斯柯达的前身屑。需要说明的是恋锈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刷帽,并不是指该车型限量销售祥藐糠。   ●低调侩旗犁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吼氢川,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喷忱添,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟馈、稳重烂策,所以严格来讲镁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裸烈。从上表可以看出嗽警畏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咆,而且更重要的是拆,速尊的价格更加便宜宫涧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涟丧柬。全新样式的中网格栅更具有立体感痢,大灯组内加入了LED日间行车灯房兽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陇改,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应愤熟,朴实我别苛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉密。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肠驶帕,并具有自适应调节功能邓介。新款车型的前大灯造型更加犀利伦咐。此外静警瓶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奈苇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计干,简洁修长甩薄,没有太复杂的线条勾勒凡溺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份禾犬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7五,规格225/45 R17彤绍京,这是一款侧重于节能环保的轮胎迟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炉边咎,圆润京东钡、饱满劲、协调飘父,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谈卫碌、耐看得多库。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陡受,尾门上的线条层次感比老款有所加强糙讥缴。此外佳慧,尾窗上沿的扰流板告、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用天,让速尊看起来很有范儿信缄。对了楔峡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管校,一般人还真有可能会被它吓到静,其实它的心脏只是一台2.0T朝肃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)楔滤褥,在北京借着区域上市之机饭炬膳,我们再一次体验了自由光的越野性能矢。作为越野车型的鼻祖枫,Jeep用自由光再次向人们证明拿陈锈,即便做的是城市SUV尝邪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拐吾,但是在四驱系统上份喊,Jeep却有其过人之处娇星沪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言权,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器软旅蓉。    简单来说恢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配届,也就是说妨合,当前轮打滑时费,动力会输出到后轮屁闲蟹,使得车辆依然能够前进悸擒汇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑势稍徘、交叉轴这样的情况)鲜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谐,脱困就很困难了传蔑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耗枪刨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哩飞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牵寇啪,以横置发动机坟、前轮驱动底盘为基垂兰隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴们,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氏,实现100%前轮驱动秽猛须,提升燃油经济性匹亥败,而且它的后桥也具备多片离合器结构坝倒,可主动控制左右后轮的扭矩分配秤媚,起到限滑差速器的作用寞记。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡魏陇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篇申坛,还具备后桥差速器锁止功能猎骡偷,实现左右车轮50:50扭矩分配谅夯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戳浩暖。    在实际体验过程当中楔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞥派、交叉轴叫晴、炮弹坑脆芳、搓板路等等越野路面溪迟粱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中残拔渡,越野能力无人能出其右秘。    然而作为一款城市SUV孤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痢沫炉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锭伦拐。    另外辞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统玛吓凡。相比同级别的SUV湾,虽然在越野性能上依然具有一定优势尼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伟匣啥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敖,但是进入这个价格区间以后兔概薯,消费者选择的范围将更多灸屋、更大簇杏阑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刨,在竞争力方面依然不具有明显的优势愧建。    或许尽早国产化降低成本拓眷寂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浓漓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吮。如今鞭劲,马自达6已经发展到了第三代戊纯词,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胯跋芦,它的名字叫做逼本侣:ATENZA獭起庐。之前我们已经解读过进口版本舍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敬歪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冬杏溯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墨秽,这一次排量可不仅仅只有2.0L稼软,还有更加令人期待的2.5L僻堪簧。   注就:此次测试中底妹炕,红色车型排量为2.0L蚀维烦,黑色车型排量为2.5L郝仇楔。国产ATENZA目前还未上市搽辩,此次测试为抢先测试澳,车型为试装车炯踢谁。   截止到发稿时闪标,官方宣布税财惶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慈城,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巍贾蹈,上半年上市销售洪霸十。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规截,我们还是先来聊聊外观亭澳。相比进口ATENZA耐等晾,国产版本在外观上基本没有变化仙耗喀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拇剐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吕殿督。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赔戳患,它不同于以往的两代马自达6伞夹茅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现列。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翟损,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浅乡。总之从结果来看帆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感力堡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惠,希望它能够像老马自达6一样色钠婚,百看不厌朝毯阂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色噬崎尚,仅针对这两款车型来说户畅吾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA部灰,而黑色则太过低调备,完全掩盖了车辆应有的魅力迸叼鳖。ATENZA的红色与大多数车型不同蕊慕婚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扫饲婪,不俗套臂匠氦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驹,轴距为2830mm嘶捕,与进口版本相同磐附鞭。相比同级别其它几款日系车型壬备莆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别被,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阶篇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲸酪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胖共,科技感差了一点匣径。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)典,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寥实妒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暮镶蹲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恢庇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仁杉伙,相比之下确实显得小了一点鲤枷畦,为什么不折个中独甩诧,采用18英寸呢膊?   两款车的尾部设计几乎没有区别倒晤认,尾灯样式相同纫匹,双边共两出的排气管(没错额,为了表达更直观伙孤、清楚市洞、无异议钨广茸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谅,这是马自达6一贯的良好作风任骏。总之铂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的房。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淬,谁都知道SUV车型最为畅销添图畔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出噬拈,而卖得好的却还是那么几款何敛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堤涣,还要等到试驾之后才能给出答案鹃褥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型快平廖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驶。从风格上看鸥微,海马S5偏向时尚辣仟、运动锹鸵豆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群热。而在配置方面灌帮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掀钦诚。根据目前了解到的消息翅,这款车型的起售价约为9.5万加鲍妊,如果消息属实的话氰擂灌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芍且,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗路筏?   外观鹤袍:设计新颖车珐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伞缺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姥混八,也将它的风阻系数降至0.34就,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钩本叙,比例上感觉怪怪的掳卫氯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘟卷啊,有效地提升了视觉效果迹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯强,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神庭竟失。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯领泡、转向灯以及雾灯席会,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抒梢咖。   作为一款紧凑型SUV矗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm魄,轴距达到了2630mm霓酮。与同级别的海马S7相比坍,虽然在车身尺寸方面有所减少竭,但轴距却多了11mm奠疵瓶,整体空间表现令人期待懈括龟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上链每损。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烁褥莎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钱挠辉。" "   全新的A3备受关注叛皋,这其中的原因有两点匿席,一个是加入了三厢车型丹。而另一个舰科,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撕。只是这台车来到国内较晚钉梗萄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捷,简单明了的说咖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醒失,而必要条件是横置发动机辉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本松磁,但消费者从中又能得到什么免?如果按常理来看降驰韦,对消费者的好处应该挺多的茹绕,比如车更便宜了汰倾屡,就算车不便宜配置也应该增加了珐佳谩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胎。但上述这些还只是一种期盼剑钮蓟,毕竟这个平台的车型刚量产不久掇硷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尚。至少高尔夫7是这样铣,而全新的A3由于正式的价格没有公布桓焙厘,所以也不好定论题汤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绍臂,这次引进国内的共有四款车型券,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型魔兜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烹星。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筛架具,6速S tronic双离合变速箱聪寺峰。在本月的21号陕栖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弯蓝。相比老款的两厢车型哨桔,轴距和车身尺寸都有所增加菏保,而且在轻量化上下了不少功夫辞渭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逢,但在配置上基本都可以进行选装碎情。由于三厢版为新增车型剑绥聊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兔垂成,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奖脖擞,“小改款览,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稻,而值得注意的是翰拓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上财。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涧赎粮。”吉利控股集团副总裁急才、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壁,欣喜之情溢于言表关。    亦或是巧合苗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烁补溅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缕昏负,一方面盟跑几,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芒囤钮,另一方面计钙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挂,种种迹象表明啃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛾疚轰。   诚然毋骑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丧啡聊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驾时秦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矾褪辰,孙晓东对媒体表示斯瞄箱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胳,吉利收购沃尔沃之后堡怜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生革。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皮摩。" "  在国内报伦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帮,它凭借动感的外观备港,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”观,后来者RV4浅、途观嚎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敞焚奥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸽辑。而今年氮比,东风日产给我们带来了第三代奇骏笨被蹲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”藉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成啊,年轻化皖德、动感化的外观设计就是最好的证明厂说龟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萄辖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兑挥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中达,层次感以及运动感比老款强太多了琼倘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挟沪祭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条却,流畅的曲线让它不在干巴巴菜售,整体饱满了很多肪虽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协添马犀。   在侧面线条的过度下潘毙炯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粱醋浓,并且加入了以装饰性为主的扰流板却。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悼。后尾灯变化更为明显锑,竖条造型变成更为接近长方造型煌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舅尽,一定会想起Jeep韶,提起Jeep怕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了禽芯碱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能其超品,看看它在这部分有着怎样的表现微婆赔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车程顺,并且不可选装以外惧差叛,2.4L 豪华版可以选装该项配置副锻称,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配女乖岸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哪虑,从功能上来看比较全面蝗,下面我们就一起来看看它的实际表现龚队。   更多精彩视频聘糯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作设,调整比较细腻亭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稍,而且还可以停得很正戈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棵呈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茂谦弄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫡,如果继续操作吭豢,系统则会中断本次自动泊车汤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颁,我一定会把奇骏放在首位鹅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侣,性价比非常高蝎炮外。不过自从2008年上市至今的6年时间里海,它始终没有太大的改变龄烫,另一边竞争对手们却在不断进化诲敝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筏沮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汲势,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溺灌磷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吃慰采,而看到新车的第一眼就会让人感叹譬顶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纪谈痊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闭衔,并且也是该平台衍生出的第一款车型粟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化前蠕。相比老款车型略显古板的硬朗外形史伺,新车则显得更精致花菇动,更有设计感竞互观,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抄不。当然迟,除了视觉效果之外膳萌薯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庭少桃?这也是今天我们需要探讨的问题阿嘎娃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敝态:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限霸诽,我们本篇文章的测试内容并不全面恍盼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受豆搜桥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颅辞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍落,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章当劫良,里面对新车外形炽斤、内饰等方面都进行了详细的解读惰先,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拳替。另外贤耿缔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颧嚷。   ●增加更多高科技配置挛创扳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品醇恐,除了拥有出色的设计胸撇惺、良好的工艺和用料之外寸幢肥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泞图苟,翼虎就是个很好的例子泄呈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势设蚕。如今的新奇骏身上疗泞东,我们也看到了各种高科技配置罗裂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抵婆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敢犊,在两年前它就已经崭露头角斥碾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卯捅埃,连控制面板都完全相同山兢。虽然东西不算新稼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先但湍适,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化熊洞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代暴方困,汽车作为生活中不可缺少的一部分卢解兢,也同样要跟上潮流斤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桑末,很多的印象都集中在日系的丰田车上涩腿弦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嗓齿,由于起步较早憨朴,所以在混动技术上都比较成熟锌缉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甫场枢,一方面是因为未来的趋势采蹄的,另一方面就是对环境保护都有一份责任柒瓢丸。但能让人印象比较深刻的不多五,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棵。经过一天的试驾体验发,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶曙杜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拓阔起。   外观方面宿:设计大胆前卫华就庆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后珐,给很多人的印象就是模仿舞侠案、复刻陆,aygo酿哥骋、花冠猾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晤。实则也是没办法的事儿效劲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始夹,不过从秦看来苫疮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段感膝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闹,整车设计偏向年轻化惦奢奋,前大灯内加入了日间行车灯廊。车身尺寸方面识仁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淮泛柿,轴距为2670mm乔。   实质上昆,比亚迪秦的外观特色鲜明武,个性十足冒番,他并没有针对大范围客户群体而设计律秽滤,更多主打年轻毁、时尚元素昏。这样一来迁蓟,优缺点也相对明显狄钙,需要一定的时间让更多的人来接受他涤懈卧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绢,充电方法非常简单也很安全槐。通过家用的220V电源就可以直接充电雇儒鳖,但是要采用三相插座蔫。车内的仪表盘可以显示充电信息氮捞藐,包括电量以及预计充满时间哺俺,而且还可以选择预约充电畅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的踩,虽然我的“档期”已经很满私猛垢,截稿压力山大枫。但作为潜在车主吾拜秘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贬海巾,它和福特嘉年华唤标木、大众POLO会有多少不一样娃谐玖,谁更值得购买共肮。我想这也应该是大家都很关心的问题田暴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息采稗,以供大家有更多了解椭称。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元便,分1.3L和1.5L车型茅,提供5挡手动或4挡自动变速器济艘擎。这也是国产的第三代威驰车型钝韭,相比老款车肋笛蹦,新威驰变得价格更低草表、空间更大赣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫项惜锑,在广汽丰田4S店中销售跑侯,价格区间6.98万-10.88万元纱。两者动力系统溉陋锚、内饰设计完全相同抠掠。只是外观分成两厢与三厢肝吻,配置上有细微差别而已竟图。好了了侈,我们就从外观开始说起沧慧。" "  导语爽伤:在新能源汽车研发领域差欠,比亚迪一直是领跑者誊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车负艾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唐郴捣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术魔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柬,能够开发更为节能俱局瞳、环保的电动汽车产品耽协,实现性能的提升和普及应用旱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车末。   历史上锚对,秦灭六国老帮眠,结束群雄割据时代班傻届,统一中国龚福,开创了历史的新纪元嗓绊涵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆轮独,势必证明其在以下六方面的实力洗巧叭:   一权炼、比亚迪秦到底有多快膛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示同,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闻,23%的车型在8-10秒苟,17%的车型6-8秒惶嗽,仅有8%的车型小于6秒眉,代表车型如保时捷卡宴4.8L桂损。今天矫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下购,秦百公里加速为5.9秒促剐精,而记者实地测试时亲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒童媒染。   跑得快自然有其道理欢,秦具有“双模”动力纲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合那,在混合动力模式下磺李,秦能爆发479Nm的扭矩勘,某种程度上可以与那些超跑抗衡社内遣。 二垮、秦油耗到底有多低涪?   根据国际标准测量核算拆盘,秦百公里油耗仅为1.6升侯锹答。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嵌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盟氨参,纯电动模式时庇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咐陋熟,整车自动或者手动切换至混合动力模式桃瞳。在所有模式中贩缸,秦还能进行制动能量回收疯戳上,即电机向电池反充电涛,每百公里回收2.5-3度电旁庭,可以多行驶约15公里倒。 三迹醛贩、秦充电到底难不难邯戒覆?   一句话回答底:有三口插座的家用电源就可以融菩,就像充手机一样方便杰容灵。秦的电池容量为13KWH痴耿,可通过220V电压芭氖,3口插座溪,4-5小时充满电及。秦随车附送一个智能充电包沫桨算,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臀沉甜。   四汕蔷、既然用了大量驱动电池龟峭合,到底安全不安全?可靠性如何乃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冷弥箱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池魔。单位能效比惕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肋杭辫。但是安全稳定性方面则恰恰相反歼李嫡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郝玻,是目前市面上最安全的驱动电池聪尾虑,没有之一潦蹋疚。   可靠性方面侠淌,据比亚迪测试顺忍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嚏,业界罕见莽毁贡。电池电芯甚至终身保修僧砍。 五修、秦操控驾驶会不会很复杂膛侨伍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仙凯,习惯之后甚至更加简单胆福。新增纯电模式移福控驾驶骗抠吝,更安静箔恍、更节能饥特。   六沁脱、电池组电用完了如何行驶掣?   据技术人员介绍旦,秦本身不存在电用完的情况瘁痛健。电量不足时奉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桔湿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巫米乏。   此外乒芍破,行驶过程中黎窃湿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闯稳公,并储存到电池中楔腹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脱掣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字快氰蔡,其次是QQ me氏,PT漫步者之流日,当然还不包括那些“只识其样敌锌解、不知其名”的人群铰郝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屁蝎乡,它也是双龙汽车最具标志性的车型惶芯。在迎来双龙新柯兰多之后娃毯屑,就在近日贡霜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾净诽酣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闲畏,但却让我们可以由心发出这样的感叹尘兑糯,爱腾终于正常了瀑。   从推出2011款爱腾至今墙,已经有近3年的时间烁乓携,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芳壕授。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梨室篡,伴随着2014款爱腾的推出疾蒋及,有关于这款车的一切靖,也自然成为历史弯棉,被我们封存起来删恒。全新的家族化风格设计剖市,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逗,与新柯兰多相似的样貌放肮龋,让新爱腾不再具备专属性懈驮。没处前部细节的设计嫡谰,都是那么平易近人晴史躲,平庸的再没有任何特点段。可能人就是这样徊,老款爱腾在售时容,人们总是说这款车有多难看壬你,有多奇葩抬,但当它真的成为历史后草,我们又会感到缺少了什么骨怜翅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琶险,但还不至于让它从中获得什么优势捣,车尾部简单的几处变化理籍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屎棘葱。现在在大街上庞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虽瞬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坑坟。   本文导航" "   这年头在路上跑着钒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茬靶多。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甩,把自己造的车不断的加长拐嚏归,就算不加轴距也得把身子给拉长薪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盒、大型车上棠精秒,感觉有些资源浪费每掠报。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晃如幌,“L”的作用才更加实际良。当拿到这辆YARiS L 致炫时输,小惊喜了一下烩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汰、大众polo桨糙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揩。目前这辆车共有两款动力倡四、6种配置车型在国内上市季,指导价格在6.98万-10.88万之间屏细。由于新车型且上市时间不长稻,所以目前的优惠幅度不算很大脆,基本在3-5千元左右懂糜。(个人观点耙:致炫泌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菏貌蕉,厂商指导价为8.7万-10.68万纺哺,搭载1.3L/1.5L发动机画妹,5速手动/4速自动变速箱危牡。" "   曾几何时娠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坚洼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象懊版,但却没有获得国内消费者的认可盛板茧。如今墙灵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溺,其售价区间为15.48万-21.98万元勤煞监,相比老款车型有所降低敞控。另外节先岗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亲环,并针对柴油发动机进行了重新调校沙。下面就让我们通过试驾体验弓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化担发砍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型婪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僧锤,并采用双龙全新的家族式设计警,整体风格与现款柯兰多十分相似盟烙赂。然而穿稻疗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整釜侯痰,其车内布局依旧与老款车型保持一致筏,略显缺乏新意炭侠敦。   小结顿使诽: 相比老款车型来说篱艇,新爱腾的外观变化令人欣喜孝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光础酱抖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次设。不过罢揣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进两晚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逃描。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上排碧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拾宋。在海外市炒恰,新逍客提供3款发动机诉,配备6速手动或CVT变速箱痕卷董,在英国的起售价是17595英镑蛋。与现款车相比倡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计无堂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处套殊葱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蝎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倘汉构。 ● 外观介绍释:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型深:宝马2系Active Tourer赖匈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悲洞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型囊绢挖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帝?车展上的展车给了我们答案促。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月躺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鹃琉,而在正进行的2014日内瓦车展上涂负讥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菱驶。和两厢版一样舷,全新标致308SW基于PSA的EMP2募亩亚#块化平台打造搬呛宿,造型新潮时尚还览食,细节设计则突显旅行车的元素汐,保持一款旅行车应具备的实用性磊。据悉室乒辅,该车将于年内率先在欧洲市场上市来藩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祥搜,相信国内消费者很快也将与它见面簧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鞠茬,全新标致308的旅行版如期而至几。从整体变化来看典,它在保持旅行车实用性的同时憋,将重点放在外观快宦、内饰的调整以及配置的提升上苫竟,新潮的设计更是让人眼前一亮死烷。在我看来胖,它的变化是非常积极的换淡马。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俱脆钡,现在它要做的就是尽快进入国内脐位。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丹堑:   静态评测    ?   更多精彩内容匙粳额:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厩抚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界容炼飘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碌骚。早在上世纪五六十年代缓,Citro?nDS就用上了可变悬架位疤、随动大灯楷、转向助力忍觅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匈,加上极为飘逸的车身设计撤耿懊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样付爆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缸佰,2011年长安标致雪铁龙成立桔乒墒,到今天我们测试全新DS 5LS苇叙萝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琶,音译的中文品牌名念起来很接地气恰吼:长安谛艾仕奠蚂,有股莫名的喜感巷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞳盯,是台正儿八经的三厢车围。   ●外观般局筷:考虑国内需求匈僵拣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5糕,后者里里外外都显得格外前卫瘸童,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实税炊、更好接受一点宛郝。当然筐忱,前提是得保留住原有气质逆。   在这张全新的前脸上饱办,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰等撩慕,官方把它解释为“飞翼”悼亭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毫骆鄙,由于边缘不是那么锐利部哼缴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晦技,接受起来没那么难坑段。   车身侧面和尾部看起来很饱满辽弹、匀称攘告,其实我个人甚至感觉比车头更好看味。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰估翔,厂家说这是做完市场调研后的选择喂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逃,想想也不无道理搂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妨丰,与其后期车主们各自琢磨廉天,不如原厂直接把这事办了吞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无献,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肩:下文简称新阳光透,以便阅读)卡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸试方,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碴模凉。现在它不光新潮窝崔,还进一步提升了性价比瓶诬,为与定位相当的大众桑塔纳咎苦耪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备菏掂蕉。 外观涸椿付:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似貉醚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感是便,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜累汇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摄砷屋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拾磷耍,达到4456毫米郸厘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碳饥。    此外甘慰奶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舜嫡,由于在东风日产的产品体系中轻险绿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踞疽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戒栋船,因此新阳光的轴距也要稍微短一些萄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饭嚏常,我已经身处呼伦贝尔牙克石凳钠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呢篙搂。尽管天气有些寒冷孤习傲,但此刻我的心情是非常愉悦的诵遍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痞烙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抖持,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厘蒋凌,当然我也不例外倪谱梅。这次除了911之外缅驹,保时捷还带来了Cayman慈、Boxster强雇腐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唉瞳,让大家分别体验RR(后置后驱)歼竿、MR(中置后驱)虫久贾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摧衬圣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丝圣修,即使在这样的冰雪路面也不例外浓厦鸡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脓蠕牛。在练习漂移之前层,充分的驾驶培训是很有必要的棚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茹算。   ●车辆失控该如何挽救挂趁口?   当车辆发生转向不足时钢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碎贰,稳住方向并且慢慢回正骆室,切忌继续打方向楞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菩,反而会加剧转向不足的发生侠缺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度踞卸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线管诉。对于一般人来说纤派仓,应付转向不足要更加容易一些朽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阶逃,而转向过度一旦被合理运用态,就能成为过弯利器糙,也就是我们平时所讲的“漂移”钾竭觅。   ●如何才能实现漂移铜摹倪?   要想在弯道中实现漂移恨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伺酷舒。针对这次的车型以及冰雪路面零,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式般垛:   1陛举散、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钾,我更愿意称之为惯性漂移过弯请羔贰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僧献、甚至小于90°的急弯股坦梢。 ? 『以上为PPT截图娶刑,分辨率有限邦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卯羡,然后反打方向芯,稳住油门漂移过弯炼惯虱。例如在通过上图中的右弯时密敢赶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牧哗,然后左打方向未鲍欢,紧接着再右打方向齐锤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迪写喘,别慌坚,这正是我们希望看到的瑰邵蚀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垦阜。随着车尾横向滑动的产生郡,此时驾驶员应该迅速反打方向故逼僚,让前轮时刻指向出弯的路线氮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驹,随后在出弯时适当收油并回正方向碴赎手,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了橇慷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磊税,方向盘转动角度都不宜过多得井加,最好控制在90°以内乔。其次油门动作务必细腻叭沥静,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陪,给油则会加剧侧滑敲库谢,收油则会减小侧滑角度微冗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艰丹。   2冬乘份、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泄庆鹃。   适合弧度比较大的高速弯道洪。 ?   当车辆高速入弯时阔恨扛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头故疟稼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撤乐脸。当车辆开始侧滑之后屑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转譬陛海,继续维持横向滑动坦窜,同时反打方向控制出弯路线疏差,之后的动作与第一种方法一致锈将。对于初次尝试的驾驶者来说逼,如果入弯速度不够快也没关系眠返桔,你可以直接省去刹车这一步骤罗,在入弯时适当地轰一脚油门琉摧霞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑獭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控东,并综合运用凡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纷害。例如在紧急庇誊、高速的连续S型弯道疯阿前,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搓匹嚏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心点雌,从而划出一道完美的漂移路线茶迪艘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绘现?AE86在高速S弯道超越RX7翔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介举扦。   当然夏茬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欢崩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罗交唉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型具,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墩,驾驶员只需控制好刹车枚趁、油门以及转向三者之间的平衡即可桑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距定。   然而即使是这样忱患,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啸盯栏。冰雪路面凹凸不平淬滤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抹控归,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验检,所以技术和心态都十分重要陡娥牛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碱起。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桔道。在这期间心,沃尔沃创造了无数的第一桅禄,也赢得了不少的辉煌成绩式蒜,当众多车企迎头赶上之际舌汇办,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拐清,并将其命名为Drive-E添。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢多潭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庆木描。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅实涟并,实现了靠背调节和腰部支撑朽凑。 1967 推出首个后向式儿童座椅憨壳社,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泵陇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器煌荆眉,将有害废弃排放降低90%以上廖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)请,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浮,有效减少或避免低速追尾碰撞何。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诽谓,至此安全范围从车内延伸到车外蓉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驶蛾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亨呻伐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柬,从被动安全到主动安全点胚,再到行人保护图,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可起律。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侩笨,空气污染现已成为最热门的话题胚嫉霸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事般,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惕孔煽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谭迫陶。   Drive-E是什么 磊?   即E驱智能科技匪局,代表Efficient Power(驱动更高效)低鹃、Electrification(驱动电气化趋势)哼豪、Environment(驱动环保潮流)虐,从字面来看很容易理解刹,简单来说就是引擎高效化该兴号,这样一来既可以保证动力性斡骋吧,同时还能达到更好的排放标准辣触。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剑淀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廉艰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灌态羡。   沃尔沃还将这一技术投身于拇剑块化的研发哨薪核,只需变更增压器氖钗颖块与催化转化器募苫砭块等主要部件灿趣,便可催生出一款新的引擎产品兔舅茅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慌,大致可分为4类翟梨,即汽油直喷引擎橇牟、柴油高压共轨引擎奸锨玫,单增压引擎(T5)情、双增压引擎(T6)绘董。 以XC60为例 题随,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 橙技鞭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篮表:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疼挤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎起通桓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比下卵毋,在动力输出上也略有提升忿,其中的原因自然脱离不了小体积祟募、轻量化等一系列技术的支持酶。   此外变速箱方面也有了很大的改观绥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%良拦,挡位的排列也更加紧密阮密爱,有效缩减了换挡时间鞠蠢齿,从而具备了迅捷的响应能力敬停迸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现床扑憨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下金趁,耗能经济性方面得到了进一步保证淌,它将改变城市路况中引擎启停的时机诞,改善油门的响应杭乔泛,空调系统转化为经济模式工作久,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牛,而在65km/h以上松开油门繁虐,引擎还将会处于怠速状态但。   本文导航扁啥缎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩白崩熊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耐杰弛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蘑烹。不过婚,动力并不是我们今天的主要议题蹬祭呛。秦的下盘功夫方面表现如何取乓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粉说沤?这些都是我们今天要研究的内容寂里。综合起来寝罐,我们最终目的就是想要弄清一件事毖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色害。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驹典蹄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外味,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勃良。当然拍,由于秦有着体积更大地婪急、更加复杂的动力系统疮奔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汐,但由于双叉臂需要更多的空间串槐祟,因此也是不现实的鬼屎。在材质方面伐,秦同样表现中规中矩嗓,并没有使用轻量化材料为车头减重穷考屑,亮点并不多甲。由此可见厂畦刃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俊芬鸿。   不过徽卡,由于混合动力系统的特殊性湍蕾寇,秦也必须做出自己的调整镀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汇。比如米胁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面还竭膝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上式,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厢伴。此外嵌疆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮导察,相比速锐在直径上增加了将近9mm饥喀,看起来很是显眼汐灭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化售壬忱,而在同等材料和工艺的情况下茎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胸揉吨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宪悲。   另外思鼻轻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架橇。与速锐的非全框式副车架不同鄙盾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烘苫,由于加入了电动机和管理单元肺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加警鞘,因此这样的变化当然是加分的彩队梗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套镣掏亭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伪烁、振动和声振粗糙度赋,欲知详情请点击这里)停割,是个值得肯定的进步氮。此外腺峦涵,与速锐相同恰锻弥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连权荆,强度更高欺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力排。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天埂佃,现款嘎叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哼淬,不过福特已经为此做好了准备烙滥,日前刚刚发布了新款复寥浚克斯甘暖。它采用了全新的家族化外观淑镁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淳欠龚,不过它真正的杀手锏柬难,还需打开车门才能发现欣峦悄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线类忱烫,进一步抢占细分市吵苹允省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娘兴糙,满足那些对于性能有一定追求的消费者陪到,比如轿车中的S5袜襄、S6蜡、S7蜕梦惹、S8等等炊。就在不久之前的2013年12月必瑰携,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狡跨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盆龄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搐歼肛。 外观期层亥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冷退,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓖习,可以随时面对那些不识货的挑衅者南妒。作为Q5的性能版车型汝囤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念类畴悲,颇为低调椭沤藩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澳舶弧。 车型图片 基本参数篡低铰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撩娩取,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慷,特别是车身高度经过降低堑率忍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瞪鸿,而轴距也有细微的变化洪闯。   其实只要细心观察丛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的练森坷,除了特有的徽标之外涩碎护,SQ5的镀铬条有别于传统车型冉非,采用的是双横条样式癌害锰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赣卯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疟然,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坤。而配置方面翰把靠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备福茹市。   尾部的变化主要集中在下半部分藉寸爽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搅察。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慈殴诲,可根据行驶状态来改变排气开启程度藩零。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僻矩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭膳,前者就属于少数派邓矫。一个是只有追韩剧的人才懂化痪滔,一个是全民百吃不厌刊里。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品从,其实上一代车型在国内早有销售泛熔凹,只不过跟福瑞迪太像了博窜实,外观不出众蓝划此,关键是动力平平辛,所以最后并没有收获太多钱绦。全新速迈刚刚上市假,售价17.98-22.68万元尘目,很有幸能够在第一时间接触到这款车摆铰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戮编彼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肥。通过简单的对比捷集,不难发现荆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版累陡湿,名字叫做ForteKoup股辛舵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凶萍,售价17.18-20.08万元抹噶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸿叼,它承了起亚家族的虎啸式前脸斧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评采,现在看来谈不上惊喜盘椽,只能说还比较精致婆覆摩。虽采用了大嘴的设计剩凰乱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杆,或许小女生会喜欢哄贬。大灯全系都为卤素光源房祟衅,并带有日间行车灯衰舞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煌凯绍。   走到侧面亨汲兴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蚂,但两门的设计为它增色不少那琳,在绝大多数人的固有印象中扦,跑车就应该是两门拿纪,并且应该是无框车窗藕参,仅从这两点来看签唯泡,速迈确实都做到了纱砍溉,开在路上的确引来了不少的目光追随瀑剐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓬吾其,我们一致认为车尾的设计更为出彩溜挖赋,短小盘拷场、精干翻豁密,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受救。除此之外莫精,1.6T车型使用双边双出的排气管布局末侧,而且排气管口径不锌隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强肝摊。轮胎为韩国本土品牌撤,规格为215/45 R17秆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帛。   当然艾,如果你选择2.0L车型的话辨抽猩,你所看到的黑色外壳后视镜覆、前后包围的碳纤维纹路饰板丘猜、双边双出的排气管姓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伦酚睬。" "  讴歌这个品牌赂蓄,或许很多人不是太熟悉舵惮。作为本田旗下高端品牌媒酱两,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任危,而且在美国市澄!,讴歌的品牌影响力是非常大的埂透呈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力村兑衫,大部分都是人们对这个品牌不了解杯纤,影响力上不去怠欺,导致在销量上确实不尽如人意峦。对于这次全新MDX的到来肖敛,个人持有赞许的态度炬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撩挥,还是那句话腐骨簇,品质上去了扛蕉处,接下来就是提升品牌影响力了休。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上费窖,大灯的轮廓更加细长卞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棘概排。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姬都偿,但内部结构和MDX并不完全相同纫。雾灯被一条仿LED的光带替代酒操,进气中网的细节刻画更加运动喝驮挟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惟豁瓶,侧面造型给人的视觉感受非常低抡,这和前后大灯的位置有很大关系繁囤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎携变疏,注重舒适性擞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上替垦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忿说,而压低的姿态却更加动感肥鞘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱率力。尾灯造型相比较现款修长蒲,优雅的感受也来自于细节的 设计诵料诵,但貌似通过我的观察逝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牢膘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置燎,让尾部显得非常简洁哄。   本文导航牌:" "  2014年2月20日娘纪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贺嗓誊。2014年型奥迪A5的最大特点是娟涪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奔玲擞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国票氨堪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弹绕,共有19款车型杭览,售价在49.98万至85.8万陪,具体价格如下氖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丛冗似,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肖。配置方面还朝,也与现款车型相同脖社。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机容险瓢。   内饰方面谓棚,2014款车型也与老款车型大同小异些荤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冻,同时门内饰淀仍景、座椅中央扶手究嚎骡、都采用了纳帕真皮面料滦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漂嗓。而2.0排量以上的发动机则保持不变顾胳顺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型届,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泵。   变化一拘革市:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化水棚娩,在原有的缸内直喷技术的基础之上卵涟侮,加入了较为传统的歧管喷射婪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瑞统维,通过二者各自的优势篡恃莆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裙梁。事实上车琅,混合喷射也不是什么新的技术泄目哪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冕蠕莫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点送。由其是雾霾天气严重的中国一线城市护烩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涉深婚。   变化二咳:排气歧管集成至汽缸盖内思脾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矫彪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袜欢敬,从而减低涡轮的负荷坎慑,提高涡轮寿命社。同时蝗失,因为在进入涡轮之前进行冷却耪探订,相当于提高了涡轮的进气温度限制梨埠,可以允许发动机有更高的排气温度呛瞎草,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沏第。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人林拢,同时结构也更为复杂害,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战臂擦芒。对此垛,缸盖内的冷却系统也进行了改进被谋层,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)细。   另外低烹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捆番,还有着两项小改动妊。使用旋转阀男罚块替代了传统的节温器拈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上率畔化,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制姆八偶。   根据官方消息谋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上畏襄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睫。笔者也希望在应用新的技术的同时舰浓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情深咐莫。 责任编辑佛吴:王晨熙" "  A00级(微型车)插红,在人们印象中这类车以实用性娟八黔、代步功能为主跋躬忻,低廉的价格促使配置也不会太高腿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撕帽画,一款车的推出打破了这一概念雌,它就是全新奔奔头,来自长安汽车瞎搏锭。   感官是人们的第一直觉反应睦鲁,所以外形设计的重要性不言而喻烤腾,为了使人们印象深刻林凛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抗败唉,道理很简单容,日本是微型车最发达的市场醛查朝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摊惰秸,在2013年广州车展上我欧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峰,除了时尚的外形设计以外假昏,在细节做工上也有着不俗的表现叭地。前脸的设计整体性很高搓腥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条我扒千,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影健瘁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懈拖寺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俯砂,不过这一点在外观上并不明显吹,这源于贯穿车身的硬朗腰线钳桓癌,有效将视觉性降低灭,同时搭配造型独特的双色轮毂掇曹差,让这款小车看上去时尚动感瞄犯狄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纪逗雌,如果仔细比对龚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奔颓胯。除了引人注目的设计以外骚汹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拜,具有加热功能的外后视镜箍奉、15英寸的抛光双色轮毂头粪霓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庭剖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唾架阂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市的建,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霖湾。不过锹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甭无,从内到外掇究、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贫,可以说是一次完美的蜕变勘凑。那么这款新车究变在了哪里戳填瓮?它究竟新在哪贯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出净京?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妥泥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哎,轴距则与老款车型保持一致灸。在尺寸变化不大的前提下线,改变外观塘涛、动力伴推涕、内饰泌日、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抱,2月19日这台新车也正式来到我们面前白,并接受大家的考验娟我嗜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畅,但这8条是我个人认为变化比较大的瀑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点山肩峭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候称,我就有了一种预感信斯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢共,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鹊熊。全新X5给我最深的印象除了家族化外忻愤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泪囱。首先蓖刨,先说说全新X5的外观垄年饭,“大尺寸双肾进气格栅”韦硷雌、“开眼角式前大灯”阜德楷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泥灰。    现款宝马3系推出的时候碳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉半端,现如今随着全新X5的上市菲鹊布,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袭恃锌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甘叔凌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分珊,据悉烯潍漆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丘。值得一提的是渐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般为,给人一种炯炯有神的感觉密单。    由于新老款车型的轴距保持相同埔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉崔适,反而侧面的腰线给人一种力量感强坤病,这也使得新车看上去年轻了不少茧。细节方面氓陪风,新车在前翼子板上增加了进气口确暴鲍,突出了宝马品牌独有的运动基因细痉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荤玫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带试报,提升了夜晚的识别度惦啥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甲薪绷,降低了风阻系数搓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浅擒了。" "  版权声明惰:本文版权为网易汽车所有湍舍邢,转载请注明出处赊停欠。   在2003年卜,奇瑞QQ的下线让这款时尚娠犀、便宜颓凌率、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活处韶厩,之后短短的几年间狭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话同韶,然而到了2006年长安奔奔的推出评宦竣,打破了QQ一枝独大的局面了。一转眼泞枯习,已经过去了10年的时间趟亥斗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痛仆阑,在这个追求个性恭、讲究品质的时代断骇速,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迪,而长安似乎也意识到了这一点拟庭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者躲弥?   从厂家方面获悉试,老款的奔奔(love)已经停产拴躺步,而奔奔mini则将会继续生产销售阮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系断氖,前者主打精品中高端微车市车稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战催别。从定位上来看泪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阀饯娶,虽然沿用了奔奔的名字嚷丁悄,但整车的设计掀、配置以及售价都会高于老款车型枫踢赡。   新奔奔客户群体是谁夯新?   在很多年前孙蓄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睛靡慑,到底是买奔奔还是买QQ沫沏骋,在那个时候县贸,很少有人会关心这款车设计的如何泛、驾驶感受如何晴纲揽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胳筏氛,省油溪办、皮实汾凰辟、能遮风挡雨就行酚涪。   现如今范,80后漆乳芍、90后已经成为购车主力骏凉,这些从小听着walkman柿逆蛋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喷辞、用户体验以及品质都有着更高的追求末该,因此在座驾的选择上同样不会妥协翰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陆句釜,新奔奔就是冲着他们来的柏颈凰。   新奔奔主要的竞争车型是孙陀辟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒲核,但从目前得到的消息来看涟什,5-6万元将是其大概的价格区间寞浦矢。这个价位中既有一些合资的微型车夯,也有自主品牌的紧凑型车东,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车络隶,比如两厢赛欧穗浪的、奥拓蔬慑隋、玛驰以及低配雨燕等等车型涣量。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线射珐帽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陆晒夹,产生竞争的几率比较小瓮锣。   外观盲:惊艳申筷、和谐绵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缚我,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词托贤炕:高离地间隙诺闯、车顶行李架卿托慷、双色车身等等媳谐。没错理,无论是跨界殊、越界还是交叉车型射考藏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浇。不过世间万物犊糜,徒有其表终究很肤浅芭,我个人认为臣困,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搅烩匠。所以晨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窘袭称,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雹鲁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萌么宠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杠,它集沃尔沃所有看家本领于一身罗凑,可谓全副武装牌。为了让媒体更好的体验这台车暇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耗。没有固定线路晦蛙,没有领队车辆鹿刨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾死,它会和每一位汽车媒体人独处12天犀埔。而在这12天里抨倡,我已经和它奔袭了4100公里蚀辆,横跨了三个省份洪揩骏,体验了柏油赛道吉色腹、软土拉力缕失盲、冰雪漂移揪譬睫、高速狂奔蹋甭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话复矫缮,当然扯,最终的结果是我薪惭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隆府,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冠,正所谓日久见人心沧伦,交友如此奸,试车亦是如此空。回到正题栋吼,和往常一样素娟,对它的了解还是先从外观开始轰吻赤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吧呢葛,相煎何太急”这句绝句栏颓,而在雷诺—日产集团旗下文彪,有两款车正在上演着这一幕呢拾锋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戌,还有这出色的越野性能星。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滑狼蹭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泊岸,买谁更划算轰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒屎合:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位荆,作为英菲尼迪的顶级SUV萄褪切,QX80的售价高达152.8万输但,但经销商处可以优惠16.2万插,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万失,虽说16.8万也不是个小数目扳。但对于消费者来说仁祈,一个日产哩秸,一个英菲尼迪抱饱拦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焊椭旦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘫咎五:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV此熟,它的身材绝对够大枫。从上图的数据来看截叔皑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兜,尤其是将近5.3米的车身长度镭,会让您感觉驾驭它有点困难怯精。另一方面窜完,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型枯海奸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桔缕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荆妨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磐炽堆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足市猛,同时也显得异常凶猛械龚购。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芜冗份。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炼,整体造型圆润胜驾狗,没有多余的线条作为修饰安澄,但是反而会让人感到车身很厚实杏涕食。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丛搪。同时注意它车窗的设计窖示,与众不同的创意来自于涂黑的A柱饯峨祟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饥爸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炬完蓉,也没有了那种霸气烙辨,转而给人的感觉是设计很前卫啡寐。车尾的饱满程度与车头相呼应着了踞煞,丢去了上一代的直棱直角摹霉详,饱满的线条凸显着丰满的层次感剔。   日产途乐痊拔锤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孰,虽然脱胎于英菲尼迪车型瘸风虫,但途乐依然拥有自己的外观特征枯零乱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性头。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭铣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苟席虫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号料,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拆红。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瘁戌惺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锭溃,成为了车头亮点之一粪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侈敛鼓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怪白鼻,这项配置自然是少不了的桓纹掳。我们可以找到4个摄像头燃,它们分别位于车辆头部横沦聚、左右外后视镜下方和车辆尾部墟。以便在停车过程中幂倒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碧本晚,让您更加自信轻松的把握泊车空间盼爬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绅警,大大降低了停车时的事故发生了刑。   途乐   通过对比发现驰兑,两车在外观上的配置基本相同弥,差别仅在日间行车灯上隙,不过随着QX80年款的推出峡冷,日间行车灯的加入应该不是件难事孩脱翻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蘑,在相差仅有10几万的时候还寡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赖。    责任编辑帽报惯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吮虑骂,除了奔驰G钵奶、丰田陆巡系列艇码、牧马人等盾鄙铃,双龙雷斯特也是其中一员恳,而且雷斯特还是柴油车交。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纺强,以目前的接触来看培蹦,双龙雷斯特W表现不错勘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”评。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前款食,双龙与奔驰方面在技术上深度合作崔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芬酱。当然橇摹,在随后漫长的几年过后凛沟武,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骏胜,该车型最大的特点就是其尾部造型蛋顺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计未,宝马方面肯定不会承认室菇佛,但从年份来讲但晃姐,明眼人一看便知使玻勾。   外观逗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妊缝排,该工作室的创办人正是乔治亚罗贫赴,不过大师的设计未必符合所有人的审美土,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陶叉摄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调催,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扰,但为了照顾空气动力学与线条流畅端缔,雷斯特的车头是圆的累,所以在当时看来有点“离经叛道”膘腻回。   而到了现款的雷斯特W隆,这个“小问题”被修正了畴平,一体化的设计已经是大势所趋桔散寿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陡鬼娄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型跨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感马,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别豪葡勺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相承。通过车展上的展示投阑,小编已对这款纯电动车型有所了解拧赏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胆墨浮,时至今日港滤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓣化。据悉椿,之诺将在今年的2月份开始接受预订加,上市后将以租赁的方式面向消费者睛须峡,具体的细则目前还没有公布搪拆高,上市后会有着怎样的表现融,我们会同大家一同关注惠沁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前错马标,简单了解了一下之诺这个名称的由来仟换挖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枢常。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蜜排,毕竟是基于宝马X1平台打造敌晶,因此在多个方面相似度高也并不为过了。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现韶潭灿,其具体的表现如何掀瞧踞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狈绕。 责任编辑荷昧:沈楠" "  版权声明沽蘑衅:本文版权为网易汽车所有肆,转载请注明出处口尼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馆儒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列险狗涝。它们的可见程度虽桂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睦略。可见度甚高的两个文字的组合瘫鞠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字魂坞苍。因此跨颂侈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吴屠该。哦涸,对了本曹割,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倡。意大利人的自信相惕乘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用可?咱先从减开始说起内。 Q莫:致悦只是切掉屁股的菲翔么推?   A段:非也匣,前脸亦有修改捐镁位,整体风格统一矢,协调度很高藩算拣。   我相信Roberto Giolito先生慌洪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师埠曙睬,在设计Ottimo的时候雀磕,一定会更加从容日腥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鳞理,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔡驴。在他的心中逼色偏,应该有着太多关于年轻几、活力的理解聊成菲,而这恰是Ottimo的设计要点瓶晌陆。 外观总结   赞楼:个性鲜明劫雹、标配LED示宽灯栓、轮胎用料厚道   弹侮硼:低配删减雾灯   " "  版权声明没:本文版权为网易汽车所有惨,转载请注明出处遣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捞耿踞,虽然距离现在已经有两年的时间设,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顽惕。而今天芒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慨罗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞥,并且还是一台后驱车窖痰。没错谱俱,它就是华晨宝马3系桑端。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)婪跺怀,其配备了2.0T发动机叮渺喝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹦肯陕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟槐灯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棋挝巨。不过在今天的冰雪试驾过程中黑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圃恍觅,必须先打好理论知识的基础摆丛。于是在摸车之前焦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筷收。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勿宝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涂褐。 ● 项目一   热身结束了撮里,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膊。第一项内容便是加速和刹车蒲娄太,是不是觉得很简单谭扩?其实里边的门道儿多了去了效校柑。   在项目一结束后菱缎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式认都此,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步川浦攘。一开始大家相差悬殊喝刑顿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秘。接下来的项目二会比较刺激一些谁溜,经常会出现手忙脚乱的情况脖,但只要理清思路按部就班的做嫉陶谰,想要完成整套动作并不是很难冷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蕉白:本文版权为网易汽车所有圣,转载请注明出处虑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舱损,不过始终都仅有手动挡车型双,虽然目前销量也很出色顺哩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户齿。好在这一短板即将成为历史评鸵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出青沮羞,新车将于26日正式上市孺,我们也于第一时间进行了试驾体验疚缔免。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盛眷巷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外需,在外观方面也有变化按靶戏。新车根据高低配车型提供两种外观方案衡珊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秀蔼净,而高配车型则对中网聪士戌、保险杠造型访拾武、轮圈和后反光板都进行了重新设计碎貉。值得一提的是帅峰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撤。   新样式的轮圈非常动感椭,在同级车型中实属罕见俄盼蓝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致婪,轴距依旧为2725mm许。车尾的变化相比车头要小一些勿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朵,不仅可以提升安全性郸效,同时视觉效果也更加出色隆客。 有态度【试驾评测】钡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么付塘?   扫一扫杉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抚懂鹿,一汽大众全新高尔夫正式上市嗜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款府骄讼,其中1.6L拥有三个车款窘,1.4TSI拥有四个车款斧阔,官方指导价为12.19万元—18.29万元徐泌欠。具体售价请见下表缮锻共:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烷,但是却拥有三种功率版本纺纠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涪结穷,因此在动力系统方面诵奴冀,消费者有三种选择棋漓偏。    我们从上面的数据可以看到咕檄磊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者簇,1.4T低功率版是主流之寻曷省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求广,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮欧槐,但是它的售价高达18.29万元蚊酗,相对比较贵旅怂际。    全新高尔夫提供九种车身色彩扑氓,分别是塔希提金瓷、唐古拉白苦、珊瑚蓝嘉、魅力紫幸号、玛雅红谰单咳、季风灰搐磁同、水晶银以及深黑和极地白末。 ①奶:16寸Cosmic款轮毂 ②伙:16寸Cubix款轮毂 ③糠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啸凌竣,其中15英寸的一款驼囊,16英寸的两款袖筏幸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虎逆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型慨汤练,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岔。    全新高尔夫提供标准座椅惭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅介乔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞘,舒适版车型则都配备舒适座椅迷垦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寡。    在材质方面琶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹬,分别是上图所示的DianDian黑色织物落烘、Zoom/Merlin黑色织物穷蠕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淋扩化,分别是Vienna黑色真皮录哄、Vienna米色真皮点魏、Alcantara黑色翻毛皮差闭、Alcantara棕色翻毛皮潍河。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铂陷,有两种风格可呀啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宿轮,同样有两种颜色可衙拿妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恢强,有黑色和米色两种可涯⒑ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妨红廓。    在车内外装饰件方面缄技白,不同配置的车款也有不同的安排护摄。像侧窗下沿镀铬装饰条驳卉玻、双排气管辟输澜、镀铬装饰双排气管贝蜜保、动感鲨鱼鳍天线吭、真皮换档手柄衬挪讣、科技质感装饰条骏、金属风格装饰条翟、碳纤维风格装饰条等等祈炊,针对不同的车款都有不同的配备潞耻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掇仓改,配备有MKB多次碰撞预防系统庙、ESP车身稳定系统溪、ASR驱动防滑系统癌、XDS电子差速锁墟、前排侧面安全气囊焊驰、后部4探头倒车雷达激何、前部行人保护系统斑吵、自动静态转弯补光功能等等里,但是在舒适性以及功能性方面巩,并不是很丰富承扩迷,但是也可以满足基本使用韶。   1.6L自然吸气车款如何押臃诩椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉摹,它拥有手动时尚违暗、自动时尚以及自动舒适三个车款稀漆举,手动时尚与自动时尚的配置一样角盖鲜,在价格上二者存在1.2万元的差价豌,主要是变速箱配备的差异方耙。所以在配置对比环节砂撂秀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伎率,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元睫亮坍,差价为1.1万元恫。    在配置对比的环节我们可以看到崎讥毛,时尚型与舒适型之间的配置差别和勉嘘,大多数都体现在外观内饰的装饰件炔逃,以及车内一些常规功能方面冉肃回,主要是顶棚储物盒蔬厢、后排中央扶手脱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瘸苟魄,实际上最有意义的差别在于全景天窗穗书帽、后排出风口辫、蓝牙电话幢、定速巡航汕、驾驶席座椅腰托脱没插、TPMS胎压监测系统这几项上每棘,不过在这几项配置中亢熬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撂,尤其是全景天窗戮圈汞。    从价格上看桐膏,二者的差价为1.1万元税,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的楞坛娄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咐堡楼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户健辫,所以我们在这个推荐环节妊,更多的倾向于低配车款较匹侮。 责任编辑兴嘛瘁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底曹距,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秃且甸。它采用了全新的DS家族式设计风格捎,延续了一贯的法式浪漫风格沁笑冕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灯啤空。新车基于DS5平台打造弛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哎。预计在3月左右上市钦递跋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佩噬,让我们一起来看它的表现如何毋纬。 外观骏佃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铃陇魔,却多了一些时尚及科技感脸颠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莽骆倒。镀铬装饰拿捏的也比较好歪设。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卜长。也表示着DS的品牌走向独立红筛客。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型线,有着都还算不错的账面数据供,车身长度为4702mm陕雄阶,宽度1840mm拾己,高度1515mm.轴距为2715mm氯。上市后会把目标锁定在奥迪A3险挂。 车型图片 基本参数蝎瓦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面速射牛,除了前车6颗驻车雷达之外肩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颊,从视觉上拉伸了车辆长度褐慑,尾部设计了一个小小的尾翼点沤葛,尾灯下侧字样表明了其国产身份碾彤伟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头那群。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件排,真正的排气隐藏在了下面椒蕊残。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苯:高离地间隙溉衬穷、车顶行李架居、双色车身等等扦。没错奋惧霸,无论是跨界贿、越界还是交叉车型柔仆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质必哭。不过世间万物胸爸踢,徒有其表终究很肤浅栓,我个人认为婚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统味撼。所以其鲍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谎心蔼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撑粳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缓贪簇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款未,它集沃尔沃所有看家本领于一身仍并,可谓全副武装列。为了让媒体更好的体验这台车椽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磕怒狙。没有固定线路躲翠,没有领队车辆旅标,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殿遂,它会和每一位汽车媒体人独处12天舒凤风。而在这12天里邻,我已经和它奔袭了4100公里础什,横跨了三个省份逼染,体验了柏油赛道幢杆烈、软土拉力谐硼、冰雪漂移售详吉、高速狂奔拦点蛾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卯氯饶,当然唬较,最终的结果是鸿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多本圃柒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的品汕豁,正所谓日久见人心际牵,交友如此凡,试车亦是如此潍刺涸。回到正题雄,和往常一样录佃,对它的了解还是先从外观开始赐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溶就冠、多样化是一种趋势矢莲乔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况李俗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啼口,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠川。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车庞膝剑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型混瓷播,上市至今保持着约5千台的月均销量堤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型劲。 外观/内饰对比缔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凳缓畏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滩湘荚,毕竟师出同门嫩坞撵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洁獭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗅巨皮,远看很容易被误会成排气管喀,但事实上真正的排气管被隐藏起来枯家苍,整体尾部设计显得层次更为分明涪核。低配车型配备有倒车雷达说,高配车型还配备有倒车可视抱乡困。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扣谐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帕仓栖,修长的车身与宽厚的D柱剑饰,加之出色的后排与储物空间泻供氯,俨然就是一副旅行车的范儿戊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惋扳,它完全可以称之为旅行版朗逸却。    车身的线条连贯自然骇苫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观同朵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裁喇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奈簧,调整了尾灯的白色灯带位置魏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梯衰剖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重单词设。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同递母,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格船,内饰板件的用料以软质材质为主弄篱船,接缝及做工也较为精致浑闺,与同级车型不相伯仲操挥。从实拍的车型判断卸哗,自动空调桐、ESP系统令、电动座椅抖枫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暇,至于具体配置还有待官方公布埔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉必,同样是大众家族的传统布局喂咸,整体的感受都很不错食董抵,方向盘慈、中控台的每个设计很都容易上手贾,从材质上来说汉醛,朗行是塑料感有些明显的摆笑,好在其工艺上还是有保证的肺鞍,并不会有很廉价的感觉脆叛许。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后附邻,销量在整个家族中表现最为可观擞。近期刑胚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市判,新车主要变化集中在外观烯鞭,同时针对颜色观齐下、配置进行了调整紊,以保证其市场竞争力兄缉耗。在豪华紧凑级细分市场中赂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镀蔑宽,通过下文的对比分析即寺钢,希望对有此购车意向的网友们一点参考吮卸线。   备注模己: 为更直观的进行两车的对比分析柑抢涟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舵态、CT200h F-SPORT)目霸,市场优惠参考自深圳市场桥。 车型图片 所属品牌卫碌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剖,内饰做工精细    车身尺寸方面臀贾斧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拔煌茸,其他参数均小于奔驰A260灰瘫。从外观和内饰设计风格上看蹿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烫痴偶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涟眠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绞枪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弗嚏,全车充斥着力量与美的线条隙蔬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涂伙骚,硕大的单条幅进气格栅狸逼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铃路畏。    相比极富视觉冲力的前脸造型焙必磋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浪,但并没有脱离运动善藩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蜂尉叙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素版巩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痕瓢,同时下侧雾灯造型也有改变庆恐题,车尾部也进行了一定的改动构,整体感觉更加运动侗。另外师腊懦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盎,形成强烈的双色反差罕鹅。    F SPORT车型装备了整车运动套件僻脯,涵盖了运动调校悬挂摔喀、运动包围距衫、运动阻尼减震器矫、熏黑运动轮毂皑氰讼、运动车门脚踏板讽烯、运动型铝制加速踏板同、制动踏板热哼吓、脚歇板等獭。    三幅式平底真皮方向盘棘焊、红色元素点缀的空调出风口沸括箍、铝合金踏板暮寸辣、仿碳纤维装饰条等等七伯非,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屠连深,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纱爸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化响,将方向盘聪喉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上童刚蛋,增加了便利性灯炽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翠抨肆,分散了注意力承拣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间裴柯钢,是多数第一次购车家庭的首选要求提呕标,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型忙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脱横。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涛溺闪,会有怎么样的变化菏练俱,一起了解一下黄迸袜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的飞,镀铬进气格栅增加了些许立体感擒募怒,更加显眼的X造型前脸扛牛艘,迎合年轻消费者的审美八采褪。大灯的改动有些另类村呻,在我看来接受起来还是需要时间的蛙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瑟变,新款在车身尺寸上有所调整嫩下妮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墨,轴距保持2600毫米不变煽,相比现款仅车身尺寸有所增加范。   车尾的变化不大痘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抨韧,以及牌照上方增加镀铬饰条电,尾灯造型无变化敬苟。实拍车型为高配版本溃顾,但仅配备了三点式后倒车雷达扰。   新款的15英寸轮圈造型不错晌搐,轮胎选用优科豪马腥净,规格为185/60 R15酞旦,备胎没有缺失凡孺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置和确孪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鄙磋骡,在年轻人中更是屡见不鲜街。在学校要有个性颈饰,在单位要有个性撕,穿着打扮要有个性段聊壳,兴趣爱好要有个性梗枷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢隙?如果你有这方面的兴趣刃滤,那么杰德将会是你不错的选择森韧梅。可谓自成一派的它挠,凭借着并不起眼的车身尺寸蒋攀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间焕凸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车随?还是旅行车途雷?或者是MPV痢贩?但这都不是事儿办惧,只要适合自己就OK炉祈籍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人博,喜欢接受新鲜事物的他们荆槽都,正好与杰德不谋而合菏孤查。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐猫叼茎,此外铆婚,六座的乘坐空间完蛔伎,也足以胜任日常的使用需求聊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顾氛卿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幻?自2013年9月6日上市以后怕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廷,力压大众途安和马自达5等竞争对手里,它用事实结束了我们的疑问怜。除了这些虾苗,杰德还会带给我们什么样的全新体验驶赔,让我们继续往下看溜雾。   " "  若是经常关注汽车之家的话日嫁理,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氨捐绞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伸墓。虽然我们这里并不提GTR改法沮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剐绰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐脚剩克斯ST捍喜犯,令人刮目相看都。与此同时片榔溯,在秦身上吭卤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料播梯、做工以及舒适性表现上的明显进步案嗅抽。 外观造型磐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酣冻贸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芯,近年来推出的新车型如速锐剂翻、思锐以及大家眼前的这台秦挞诉,都可谓一个比一个漂亮起嚼。就以秦来说秘毕切,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹋,很是亮眼韦化馁,同时也营造了较高的前脸识别度梅偶。   车身尺寸方面竞接草,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烤窘恭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缔岭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)输,2670mm的轴距表现则处于平均水平凭特闺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同如啃抢,其整体感觉与速锐大同小异醒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯评旧恢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骗茸。无论白天还是夜晚宝谓,该车的车尾识别度都非常高辛。而且内部的光源里纫,除了转向灯为普通卤素灯泡外啥乖,示宽灯疚蒂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED航。   充电事、电桩安装及质保/售后介绍词旦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口男师肚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筏尺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凄陡,据官方资料介绍版电陡,充满一次电大约需要5个小时左右翔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邦。   同时眉翟挎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赂桃沤,虽然价格并不贵鞘,大约在6000多元陛豪汀,但对申请人有一定的条件限制桑懂细,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墨弯架,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)博弦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胎特。当上述条件都满足之后始,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请九说借,如果一切顺利悔敌,最快1个月内就能安装到位并通电使用擦韧。不过目前诞辩侧,秦还不能实现快速充电限,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屉侩藐,只是目前还没有这样的配套充电设备鹅赖。   针对秦的特殊性赋漓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务词舒剿。其中扩钦无,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啡纲控,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苗聪荒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋累何卯、绝缘手套和护目镜等设备祭耪操,并规定在检修车辆时必须两人在场驮纲。以防车辆万一发生漏电汤庭盯,威胁到维修人员的生命安全兰。   与此同时脸镀哨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矛布敞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牡豌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倡蓬蹦,整车质保为6年或十五万公里啸,电池组为10年或二十五万公里)狼寝。总之维,从专设的维修工位蹄擒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哇蓄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钞,而对消费者的购买更是一种信心的保证独。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尖铂爆,中国汽车市场刚开始发展模水,市面上可供选择的车型可谓寥寥零京拨,在那样一个年代回,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轿江,并且在之后的相当长一段时间箔抚响,人们心中仍对它们有深刻的印象纽讳得。时至今日侗缅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澳,在数年激烈的竞争中仁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下测徐。这回犁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淋翅倘,我们也借这次机会为大家做个全面对比梆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茅儡担:外观内饰(包括设计和做工)膝危、配置眉毒摊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)据、储物紊墙海、油耗胎、驾乘感受痛艘、加速性能锑琉峦、刹车性能哆崔瞧。同时为姐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沪段另、同价位车型的什么水平急。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苇靡,目前约有6000元左右的优惠卿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矗退冈,在优惠方面差别比较大惰剃诫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右既丛涵,根据论坛中近期的提车价格寿辉蒜,9000元的优惠还是有的陀竟。目前鸽聘,两车的售价依旧属于同一梯级始。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朗目,只是配备了卤素大灯及雾灯猾膝,透镜凭、日间行车灯这些都没有复喂跨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讽渡锣,因此我认为两车的配置可以理解磋,符合同级水准午。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铰,两车的各项参数也处于伯仲之间翰斯祥,差别在6cm之内腥弟。在车内空间上骗鹿,两车的表现也很接近杰,我先剧透下吧卞恨,结果可能跟你们想象得不太一样丘。   相信看到这里光熄,大家最担心的就是如果车辆没电池卫吕,后备厢是否还能打开的问题忱。捷达看来是妥妥的没问题纯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疲讽,它的后排座椅靠背可以放倒纫褐墟,之后即可顺利从后备厢取物慧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐适。   在倒车辅助上普徽,捷达配备三点探头略巷甭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盖尖猎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孪叫。这里多说一句烷惯协,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卉我,让人觉得很不大气靠祥葡,并且低于同级别的水平硷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袱,舒适型也可选装倒车影像昆鹊侮,比捷达厚道一些府。从普及性上看筷顷杰,能够达到同级别的平均水平茶奠,从功能性上看队鄙同,拥有倒车影像的它则高过平均线了窘骋粮,给好评炉繁贸。   两车都是15英寸的轮圈卵夕,造型上也是各有风味己,轮胎宽度也同为185mm阮换。从售价上看篡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右轿详,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条誊芜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劣,让我们在后面的制动测试上见分晓鞭怪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显癌腐厘,借着中期改款的机会槽螺毛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伸持掸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惫怯时。应该恭喜它巷蔡涕,至少在我眼里檀,它确实达到了自己的目标艇堕。过往凭借动感的外形颊隶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它备蛊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滤羌。   只可惜瓶袭,刚上市不久的2014款起亚K5几芹倍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岔陀信,而且它们的价格都处于K5车系的高位手敞犊,受众群体并不大扩碴。前段时间并据镭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析静,并撰写了《起亚K5购车手册》菜。文中滤垦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型评,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH空蹄拈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机龋说苯。自从起亚唤投、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后书,互用研发产品的例子不胜枚举岸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铅侧。该发动机的最大功率为245马力罢拢、最大扭矩达到350N·m扯哄搓,账面数据处于同级别的上流水平驼肆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舷舜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赴别,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机临售。   在涡轮增压慰蕾啤、缸内直喷等技术的加持下怂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肖,并且一直持续到4000rpm揉磷。得益于涡轮介入较早挞溯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赁,而且它的油门也调校得比较灵敏钾埃干。在实际驾驶的时候庐家,可以感受到它的起步轻快自如为,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肋贡梧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悉呕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搅寂,但差距并不像数据相差那么大舌超。在整个低转速区间棱,它的动力输出不算直接黄行得,缺乏一点活力筋瓢拍,给人一种有劲儿使不出来的感觉诉伟。   于是粗曹惟,我把油门再踩下去一点功,动力突然来得很快碌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洽缅,毫不费力踢水偿,而且可以感受到车速达到120km/h时骏耗顷,发动机还有充足的动力储备械。它的中段加速能力让人满意镭褪鹃,虽然依旧缺乏一点活力杏侩汰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揩穆德,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渤无颗。   还是差点意思同侥华,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敢汞。于是吠檬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蝗梯,6速手自一体变速箱切换到手动模式饥疆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作魄馁秒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爸九。它的油门响应足够快判促,发动机的动力输出得到更好的释放花闻,方向盘的反馈也更加扎实沙。除了SPORT运动模式外从,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膛愁,运动特性从SPORT虾呻、标准到ECO逐渐减弱么杠颊,驾驶风格也逐渐趋向安逸痰袱襄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坪坤饥,平顺性极高瀑,而且动力的衔接也让人满意凰。若以80km/h的速度巡航类芳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航楔队嚷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右燎碉,对于燃油经济性的控制也让人满意扇。同样值得表扬的是降挡速度媚体肠,在中段需要加速的时候深踩油门备颇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苗定,而且换挡冲击也比较薪畹页省,不会让坐在车内的乘客感到不安弘表妙。   前麦弗逊狮县、后多连杆的独立悬架底盘结构撇,在调校方面仍然有很大的提升空间叹赂。它的弹簧足够硬钒,但是减振器的阻尼不够大哄袖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底材,会有细微的震动传到车内呸,以稍微快一点的速度过弯脆宏,车辆的侧倾会比较明显擞习,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳墙断晦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沁,舒适性让人满意彤沛,但如果需要激烈的驾驶的话填,后期对悬架的改装很有必要睡。   它的刹车盘相应加大了尺寸赐逞,刹车的力度足够典县牧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崩省谐。具体表现是熔,刹车踏板的前一小段是虚位吹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剩购,制动力度会突然加大寒,需要一点适应的时间违。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霓戎甭,发动机的声音舱、振动都非常小烯京。然而掣惰焚,在速度上来以后检,噪音的上涨速度也很快绊味虎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陋匡台,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倪。   我得承认矗屏队,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数级蹋欣,但在起步和中低速行驶的时候卤界醛,动力参数上的优势并没有完全体现出来壤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辩岔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”律。当然畅别,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丸。另外蹿盗校,值得一提的地方是络列瘫,在动力提升的同时取尘壤,它还加入了行驶模式控制系统持仆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用此楼,它的动态性能相对有一定的提升苍,开起来也更有活力和乐趣牛遍布。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”残,只有手动版车型销售棱,导致产品线还不够丰富搐派叉。而就在去年11月雄,海马M3终于推出了CVT版车型宛熬,7万-9万元之间的售价恋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞧饱逛、逸动度、宝骏630以及启辰D50等车型墟嗽方,竞争还是比较激烈的绷。作为一个后来者颅农,海马M3是否有足够的实力立足非厩掏?下面我们就一起来看一看洼甘络。   动力紊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择深,其最大功率为82Kw郊瞄,峰值扭矩是147Nm庐。从账面参数来看桥,可谓非常出色郴,一点不比合资产品的数据差贸溉。对于一辆紧凑级轿车来说孺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了没线芦。    开起来的表现乘狡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强情秋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”患。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茄,如果想要充满信心的快速超车继,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牵沉楞。    我知道会有人问捂吭糜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骨?说实话鄙精,我觉得大家都没什么区别湍俊粒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着担僳,也是低扭不够强帝盘,需要靠高转速来增强加速能力譬暖阑。    可以肯定的说目搪小,除非是加上个涡轮增压器赶份韩。否则的话冒,这个级别同排量产品之间的动力表现嫩恫试,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腔饶其。我个人觉得暴腿,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓜抚硼,而非全部坎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在献镭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感界,动力传递平顺连续的特性环棵吾,有效的提升了整车的行驶品质感胃舷。顺便说一句啡炊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外黄颇,这也是比手挡车多花点钱的好处恒沙。    深踩油门时攫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绊杠,来保证动力响应足够顺畅碗孙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耿彩。此外屏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式来须,功能性极强台融寇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隆探,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后廉,g值才开始达到最大的0.366g说肆秸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戳堪,此时车速大约在30km/h左右惕,达到60km/h用时5.24秒墙,冲刺到100km/h用时11.45秒伤肪闪。    接下来看看海马M3手动车型斑,在加速到2.5秒后情茬,车速已经达到了差不多40km/h限渺谱,达到60km/h用时5.01秒忿吠,冲刺到100km/h用时11.28秒危蚊废,比CVT车型略快涎棉。如果不较真的话竟嘘孪,可以发现二者的差距其实非常形岷闻獭,相应的在日常驾驶中其实也一样叉锹趟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镰,就这个成绩来说寞,它的表现只能说是非常一般姆埠硕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渴,它的表现就算好多了律钠毁。 责任编辑恋浓斜:沈楠" "   近日没句墓,宝马官方发布了新款X3的车型官图烫玩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恰哇。从新款车型推出的速度上来看玫具,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汝份。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诺豹搽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化耍蚂休。    早在2003年薯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衔痴。10年以来吹村,宝马X3已经销售超过了一百万辆稳,自从2010年上市筹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作华垂。因此妓缝,2015款作为X3的中期改款亥芯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苍怀城,优化后的大灯组造型计、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰存,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灌故。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凯摔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感貉奔评。通过官方图片莲乱毕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玩讼,也融入了宝马家族的最新设计语言守,与新X5一样采用了新的中网边框设计傲,在视觉效果上更具冲击力腔。    在头灯部分竭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渡肠驴。另外衡褥韩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锑喀,配置方面它还可以选用全LED光源唤,再加上选配的LED雾灯乏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挪。    新设计的前保险杠极具力量感档台驾,并融合了镀铬房、塑料格栅以及金属护板娥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碱片且。此外吹鞘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垮惫劝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂录,也使整车更具个性化风格魄假兰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为誓痛:4657×1881×1661mm扩瑞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颂显揉,轴距也同为2810mm蛙袍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别少诧镭,从车头一直延伸到尾灯的腰线胳,让车身看起来更加犀利且极富层次感巷咆。相比变化较大的前脸盗甩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膏滔电。相比X5侮懒,新X3的尾部更加耐看猴跨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感轻睛滴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竟竟,视觉效果并不是那么给力诗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择老,新款X3也不例外莆寡开。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哎巫箱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奔、后部的防钻撞保护装置俄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套普订、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂黎惠。此外氰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俗娄。该车还可以选择六种车漆稳写锑、三种专有的18附、19甚至20寸轻质铝合金轮毂激氢。 责任编辑蚕惠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车省:Quattroporte(总裁)饯嗓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隆棠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霖古蓟:Levante品忌,还在2013年4月的上海车展上牢靶村,以全新总裁平台为基础沁袖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叉埠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茨免铰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缔烽度,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款噶素入:Ghibli……   以家族设计为本竭跺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同群,改走豪华中大型轿车的定位瞄,车身尺寸长路单枪、宽肌储告、高分别为4971mm寇攘誊、2100mm和1461mm腑俩,轴距则为2988mm佬挤,直接锁定奥迪A6判徊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菲挠伞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搁蓬答、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缸,且融入全新总裁的轮廓特色鳞竭反,以紧实并极为流畅的曲线刑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擅卫。    于是在车头设计上书螺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蠢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顽莆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样富块,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计篙叙楞,将蜂巢状格网嵌入其中酚,且尽可能地加大绢,再搭配角度更为锐利挛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萎箩就。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条施狙潜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斤,所以厂商在Ghibli的车侧霜结,除了保留前叶子钣鳍状孔道刃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外暴,也师法了总裁车侧的设计盖尼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型提,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汹拎疲,另一条线则从前门下方迸出伎迹掏,向后朝车尾紧缩肌,滑顺动感且充满肌肉感寒门,并正好可呼应更翘的车尾设计型帝蛇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上森,速度感浑圆天成涎。 内饰向旗舰看齐妻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上簇亲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熄胜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侯,也把声控烹弦脯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疵潞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藉掳坊,右侧拨片负责手动升档拎煽痹、左侧拨片则能提供降挡姐新斜。    此外蹬煎你,三辐式方向盘的前方伺滩,一样是借自全新总裁的蓝底白字哗溪、双环式仪表盘甩狼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表团疽,左侧则是表底超过310公里的时速表醚趁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕千耸冲,可提供显示油量谭、水温廊睫蓟、挡位与导航指示等行车信息苛歇芬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上间,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墩,告知驾驶者目前的驱动状态纯圈。    和总裁稍有不同的中控台虫犀温、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟圣剐,以及可触屏操作的收音机电台选择朔迸龋、音源切换畦乏降、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喝黔、空调温度簿茄闺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蚊跑白,空调出风口则移至屏幕的两侧霞珐,下方则为恒温空调系统调整出风量吾、温度与出风口的位置貉,以及音响系统的吸入式CD镐,设计上较总裁车系更加简约戏抚坝,但用料与配备完全向旗舰看齐庙措,展现了十足的诚意池沪。    较为可惜的是迪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骂容请,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笔酷剿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阜联赴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当魏同火,包覆性和支撑性也非常出色贬。    但是后排方面撑、便没有像总裁那么充裕睫愁,尤其膝部与头部方面讽,身高174cm的笔者坐进去后寇栖坝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促台淌舷,也刚好替前船抒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘉巴圃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铅。 责任编辑吻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”可,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谐仕?后来一看败姜,哦骏,原来CC是“Cross Country”土。继续了解发现有点意思惺,底盘抬升酿蟹遂、高功版2.0T五缸发动机伙病欺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娃唬:目前的普遍规律是沫灿倾,产品分得越细獭送,总销量提升越明显牡猾篱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品籍隋,它的引进胳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氦梳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泵李矛,主要分布在前脸和车尾戈短税,从外观区分它和普通版V40很容易愁。底盘抬升12mm殿笆,这么小的数字对视觉效果影响不大甸,整体协调感没遭到破坏持泼。    车厢内部凡建,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粳赡,除此之外内饰并没有过多特别的设计借认项。之前我们已经发布过实拍文章朔,车身相关内容有详细介绍付恍,因此这里只是简单提下要点拼,就不再重复描述了毋猎埃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来富。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缉星袍,最大功率214马力泛,峰值扭矩300牛·米投,型号B5204T9攀曹伪,是普通版V40那台发动机的高功率版本千秆欺,那台机器的型号是B5204T8琶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邻羌,今天会是什么成绩锨?稍后揭晓檄。    变速箱没有变化四悄瞬,依然是日本爱信提供的TF-80SD粳稍醒,六个前进挡抨,带手动模式和S挡餐韶擦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT薄额,奔驰A级用自家的7挡双离合死疤,沃尔沃这台6AT暂无优势葱,目前他们还没有新产品投入实际应用外,理应加快脚步托。   驾驶捻炊糙:邪恶的S挡    驾驶部分酵,我想说说D挡和S挡的区别水。看起来挺初级的一个话题杯巫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冒沽。D挡油门响应迟缓巢昏拓,在激发变速箱降挡之前替骸,需要稳稳的垄、持续性的向油门踏板施加压力谓娥,慵懒的降下一个挡位之后前,情况有所好转科窃,动力给得稍多门残适,也就这样行暖。    不满意对吧故你?可以把排挡杆向左扳到S挡犊狮,切入“邪恶模式”场。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)发斤,转速拉高1000rpm以上碧涩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陛陋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谢淑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钾,脚踝每动一下施,车身就顶起往前猛扑一下冉停。深踩油门溪沽,转速迅速攀升享变,跟D挡时判若两人么,两百多马力端瞄厘、三百牛·米稗庇,在这个尺寸的车身上爆发出来邢汗舍,过瘾饺排。    激情过后细细品味瑟溉,这套动力总成有两个弱点需要改进泊惶,一是怠速时振动大低,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动添,影响体验;二是低速行驶的平顺性钱狗躬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侯,1饭挞踩、2叉吾、3挡之间可能频繁切换虎郸,动作应该再细腻些博讥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹿,选择“全功能”项锚成,不打转向灯就变道擒盖淖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晒,回正的力度不兴勰怼,如果你想在车流中快速穿梭前进舷倘欺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俩熄晨,要么关掉方向盘辅助桓撅,仅保留振动提示即可迹嘛鸽。   绕桩碾糯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况解,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣际擅虚,在绕桩场地很讨人喜欢坚。车头响应比前驱版本积极盖,入桩动作稍猛蕊膛喉,车头好像在被一根绳子拽着走入槽诵。给我留下深刻印象的是覆,这款车的极限要比前驱版高太多宪,特别看了下屡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绵。上手容易阜故,但是需要注意别突破了极限扒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点但林炕:一旦超出极限陡,很难把车身再救回来祥法。 责任编辑筏既:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足揉评浇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始握,就一直困扰着我们的问题瘁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题笨档偷。马力越大的车就越好么拌九?绝大多数情况下答案当然是否定的宿哺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缚怠。随着时间的推移雀,我们有机会做这样一个有意思的选题胯。   让我来说明我要做的事情授褐樊:我们有三辆四门轿车畴返谈,合计拥有1657马力售。看起来确实有些夸张柿礁奈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport始丹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乱方。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乏,但是这个570马力的怪物一直没有车侨怒,直到我们完成这一特别的测试一周之后滥。我们只能使用520马力擒昏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狗僵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酞供,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舱。   另外一辆是全新的奥迪RS7晦淳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寿痰卷,拥有560马力的出色表现喷舞吠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滦淬,在K&N工作室的台架上莆,它的轮上功率达到了479马力弓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中免,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晌雀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讼合,用以获得更多的功率输出摧娶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杉廓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力醒次康。即使按照宣传中给出的数值鲸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脊殴勉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力轰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祥,它的轮上功率达到了541马力平栋馅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邪。   另外还要说明一点失泞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瘸现农,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本介妹,不具可比性脊搔弥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岛似苦。结果很令人意外案峰党。两款加速最慢的车型睫罚沪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滴揉厦。当然最慢是和RS7相比较而言的蛾温,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伞蔬冯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录测报。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒罕磕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邵,但是还未打破我们以前的记录垦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皇倦朽,说它慢更像是一句玩笑话剧伶,这一成绩实际上已经快的吓人了备通。奔驰则要更快一些好录,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)黑,冲线的速度也提升至197.5km/h疆瞬。冠军仍然是RS7的鹃酶,它只用了11.6秒辆赡范,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平非受。奥迪的冲线速度为193.8km/h番,虽然不及CLS63 AMG驾控,但赢了就是胜利乖换。   123下一页 责任编辑芳侈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后潜茶坡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚轨径、运动和科技气息了鬼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此攘庐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机誊涧录,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皖涪,主动式车道保持和自适应巡航功能秸溜秀,几乎能让驾驶者也变为乘客鞋姓苟,高科技配置更加丰富标协。    于是素棺别,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前归,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挥沸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泌灸,在下面的文章中有详细介绍访檀碧。此外掳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章书史间。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读温。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梳茂、残破衰败的路边小屋速聪笔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肃篮暑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落韦咯炉。身处如此糟糕的环境拱,却并没有让眼前这个出身自底特律堂嘉邦、土生土长的本地小子屈服片弗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感砍耻鬼,但只有经过一番试驾体验之后翟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力事。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分焙珐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形就佩,同时两侧向外延伸与车灯相连禄第。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坛伐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醋辰刨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俯镶酪。   尽管是低配车型劳派,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吭姆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窟掣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迫,它基于D级车的平台打造耍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条檄烁戈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惕荚玫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脓,不过从近几年的趋势来看缆答甘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香久疮人,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型黎鼓程,至于其中的原因酥休泛,从这款车中也许会找到一些答案绊扮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炯惊?   GT搏稳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拷,维基百科将其解释为具有超长续航里程屎霜、拥有强劲动力需缄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巳彤。可能一提到GT挖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车权,其实则不然啸矛,GT拥有着明确的划分准则扮,举个例子来说长纺嚏:拥有着标准的后备箱挛香、配备V12发动机并且内饰非乘担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车雾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冠关。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”零,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类未仇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扳,这款车的确还真有点GT的意思施沫。在笔者看来胚头,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锤橙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灵微,最起码第一印象分已经拿到了比辈廖。   5系GT是采用7系平台打造的通?   5系GT的轴距为3070mm酥乓妥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓢官谜,从前双叉臂虫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹋忿刮。厂家表示淳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芥侧,其在外观傲哀、内饰胁邯颧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同常钒。   5系GT型到无朋友喜幻?   谈及5系GT的竞品锰闺粱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓉离,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位曙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞬。   外观且:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墙。风云2(详情)虏、E5乃敞、A3以及今天评测的这辆E3委,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炕仿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚎。从这辆奇瑞E3(详情)来看黄睦,外观及内饰都有着很高的原创度吻纤台。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撵。这让奇瑞的产品线更加丰富卫琳篓,但也让消费者选择起来有些头疼把韧。 外观挽敢倾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氮晤,但外观却没有去针对青年人的设计督,前卫壤司、另类这些词汇应用不到E3的身上鞋咀,车身也找不到多少运动感抵摊绥。不过它长得却很容易被人接受德,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摩痢,E3和E5的外形稍有一点点相似挎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筏丧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化船。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拭沟辜,而且非常容易被大众所接受钳舵。不难发现醒船迸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头让笑群。艾瑞泽茶伸构、瑞虎5尝,单从外观来看都会让人眼前一亮殿。借鉴是好事缆缆媚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绩赏,但不动脑子的照搬实在是说不过去汕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧栋氰揩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荆拼,作为最会制作小车的铃木来说尘肺盆,雨燕可谓打开了国内的市场囤糖陈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恕,新一代的SWIFT迟迟没有引入隶。而就在2014年1月18日忌力,铃木速翼特在国内上市脯烂毛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痹豪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空孺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痘浮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赎菜朵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造市梢陵,速翼特运动版采用运动风格打造仿坝罢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm漏屉欠,轴距为2430mm未涎。由于基于新一代车型打造寿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溶社磐,轴距也加长了40mm泊铂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚创戈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拐癌,包括中控布局菲、仪表盘脚悍里、方向盘等造型均有所更改撼却羚。此外捣码怕,配置方面新车配备了ESP楔悉呜、自动启停系统滇藐该、USB接口翻蛋、运动座椅等配置看罐勺。CVT车型还配备了换挡拨片粱,满足驾驶需求啸动。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咯。真皮包裹自不必说恳巩,3扁稍纠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服边。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多馈咕。不用和别人比宫冲,超越自己就是最大的进步翰悉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怪程年,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机前,其最大输出功率为100千瓦氯括樊,最大扭矩160牛·米粒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT菠穿,其百公里加速时间为8.7秒虚,最高速度为194Km/h朔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颧,相比之下乐趣少了很多品。 免责声明媒:本文仅代表作者个人观点紊桔,与环球网无关玲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磁雀,对本文以及其中全部或者部分内容躺亨、文字的真实性磕、完整性摆邢、及时性本站不作任何保证或承诺伸,请读者仅作参考狮,并请自行核实相关内容刹雀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皑配浪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拆赡现,引起了广大网友的质疑腐柬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酣强齐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沮募。于是易车网本着服务网友的原则钉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疆梁份,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烂癌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示适拉棺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龚论,您便自有定论噬涪。   体验者介绍    前排体验者壤晴:辛毅 身高沉:178cm    后排体验者敌:旭子 身高吗秦虐:177cm    Ozel 身高彭:170cm    小娴 身高羞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纶荣答。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邦昆敲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鲸弘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惮垢菩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论救怖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敛,公平公正公开地来一次大对决功捆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碎胶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刀痪庙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恳。所以不得不承认领,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彤淳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剑偏。    事件回顾腻:    说干就干首苯渺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痕茎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拎凹。根据易车网后台数据的统计来看岔,持以上三种观点的网友大有人在钞篡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嚏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓉。尽管是为了对比三者的公路性能贺坏卜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缕际。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柏冉。    测试车辆粱皖蝗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恍储哆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坊仇霜,奔驰已经尽力了缔,我们在此也由衷地感谢篮拴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嵌龟,告诉大家改款前后的差别饱颧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敢朔。因此我们也很负责地告诉各位网友腐,目前除了易车网沽是鹤,其他媒体对于新款X5的评测畦恭猜,都不能代表日后国内在售车型卧显赫。第一辆中国版车型为xDrive 50i徽岁,加配M视觉套件沙炼嚷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汉稼丁,我们无法借到官方提供的车辆歌褂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持考,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迪弊趁。    测试场地芬:    乐驾赛道全长1.6公里够邓,共14个弯道畦蕉,最长直线段270米香朝檄,赛道宽度为10-18米镜观领,视野开阔锚忍,无障碍物放但。赛道两侧均为土质路面惕呢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆十,大大降低了安全隐患溉恨邓。    测试人员膊殊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞳,却要替土豪们操心买什么车溶峦川,这件事听起来真挺可笑哗讽,因为我实在没法揣测土豪们的心理烹请。如果说我还能理解花五十万买大切跺谭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诗年,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勘侠褐,代价是要多花一倍的价钱妙委。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伙卜发,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感空惭矩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娠穿嘿。不过因为坐的比较高碱,速度感不如那些贴地者强烈酸,还没怎么着呢就破百了瞥。这大概就是SRT8的魅力歧腊,很难说值不值得粒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粟巳般,车内的配置也都跟2014款大切非常接近即便,跟改款前相比还是升级不少撤含甘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甫陆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罕,SRT是JEEP官方改装部门讨糠绩,这种改装是全方位的眷特,包括内外套件加强撑洞睹,以及性能方面的提升分。SRT8就是高性能版的大切诺基罐抹喂,主要提升是外观套件采悲、及动力系统节、刹车系统替、行走系统等方面记丁桑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摔储巴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秃,6.4L自然吸气HEMI发动机脑查性,搭载采埃孚8速变速箱偶墟。   SRT8为公路而生捕囊穗,所以公路性能是它的强项谦溉疲,不过Off Road就不是特别在行了澎芜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泰抛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疙嫉。 ② 跟之前的SRT8相比鲤窘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缸,所以科技感和豪华感都提高了不少硅,跟换代前的SRT8相比谐融,升级的部分都是实实在在的膝嗣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱目豌黎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统师,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眷绩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置可。  ⊥小③一百多万的车夯伍缝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泌痞,再挑上百万的车的刺菱剩,好像有点吹毛求疵戒坚。首先悬架的设定非常的运动醒惶,即便比较温柔的驾驶方式点呢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铜辆小,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车享同,大切诺基SRT8并不是一个非惩ǎ合适的选择恳,尽管动力非常充沛此钉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侍雄欧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迷赣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寸矫,但好歹SRT8也一百多万了停缮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翘酣邻。不过之后我们也释然了圭侧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咖锭,但经过数个媒体的“蹂躏”卫巧酪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羞刷蓉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了类,有点异响似乎也算正常懂爬镐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掠拱,请点击下面的图片进入试驾文章柔盖奇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刃欢舵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争僚瑞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捌推。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的对颅拒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桨味。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拇呈寇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奉仓峭,还是老套路土清,直接切入主题我,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妙。 动力对比秋颈痪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扑捞鲍,看看英朗GT的表现如何吧勉券廷。这台发动机的最大功率是131千瓦忍拾戒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汀迁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拨,当驾驶者在需要全油门加速的时候长妮,为了获得更好的加速表现穷付邪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm度。对比发动机账面参数来看侥蠕,最大功率118kw番奖,峰值扭矩250Nm惰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杀浩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统借侈抠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啸卑财,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力现堡墩。   至于传动系统方面佰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器加,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宏酞鲁,都是目前该级别中的主流配置滇酿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驹乖械,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肋兢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器懊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩控,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蠢填良,比如高尔夫6恼、速腾等摊柏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驳琉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淑坞酥,从而起到提升操控性的目的霞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架靡兔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上储损,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接婚,但通过厂家的调星ィ后管,当一侧车轮发生颠簸时顺典赐,对另一侧的车轮影响会比较小些躲何许。   小结伯篡怖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吮徒快,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出马霓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了籍,至于优点这里就不做过多介绍了唉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑巯仕伲后英朗GT更偏注重于操控性脱顿锯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时揭煎,见过后车追着拍照的菏礁,见过开我边上向我打听价格的寐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回法察。我坐在这辆路盛E70里层篮,被注视得有点儿不自然挖浇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣班丰颧,我琢磨着康,要不要让他进来看看龚郸疏。要不是我瞅见了绿灯亮起肺慰,我真就这么做了高杏。对不住了朋友畏卿惟,这次没能让你仔细了解它感,不过我希望你能读到这篇文章末胖。   不用否认嗣,人们对美的好奇与渴求与生俱来祥亲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣频肌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肌。不过在这些人之中夏,有人会终生恋着美人粟闪空,有人也会为抱个花瓶而后悔攫鳖。如今打造足够美的外表来吸引消费者休,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瘫腔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70懂,但在这之后能否一直爱着它稿彻确,我认为是一个很值得细抠的问题撩头欠。   ●外观大气茹北够、美规,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拜,我还以为来了辆捷豹汾梁,赶紧跑过去看发现被骗了斧牛。不过我并没有觉得失落寿掸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桓,并且从设计角度看朴,它在借鉴与融合得方面都很到位别。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吠,我对它的外观设计就100%满意了挖。这事儿对华泰肯定不是个难题架,您看看宝利格还有华泰B11弧捎邦,都有明晃晃的格栅嗅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中醚家,但绕车一圈后我发现驾岔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诽。咱看看数据对比抒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亢,可以说在各种数据对比上啦,它“不是第一霸隆,就是第二”邵烤橙。虽然在宽帽死、高和轴距上没有做到最大遂痕,但也不过是一两厘米的差别深赶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辉,这就让它看上去大气许多铰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钮谩弛。   打我接触这辆车的时候扁裙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光小。在这样的目光中林酪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伸梁拖。面对“屁股高劳评驴、尾窗窄”啸唱另、后方视野不理想的路盛E70时紊露,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车崩帝。先不讨论这样有多麻烦了柯馅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拴墟?这点让我心里不太自在哩坎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喘淳绢,是个应该有的配置李。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上确喘浅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枚私。而随着国外皮卡文化的不断渗透毙目蚕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檬含驹,去跟进时代的步伐宛驼。为了迎合市场的变化及用户的需求搐丹官,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铂,开始注重宽大饱满的外形设计兽捂譬,并增加更为丰富的配置桅避椽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屠推牢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拆舱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挽,整体的风格带有一股阳刚之气侣。在车身尺寸方面茎,它的长/宽/高分别为胃姬:5310×1812×1775(mm)踢,轴距为3100mm腹般零。威虎TUV并没有大小双排之分氖劫玻,仅提供了一种车身长度拓窖祥。车身侧面的线条也很平直脊幌妇,外扩的轮眉使其显得更加饱满雀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绥柔姥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绿干。大灯采用远近光分体设计酞谈,其中近光灯还配备了透镜坟,不仅更显精神锯灵,而且还可以起到聚拢光线的作用砰颗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次团匣蹲,遗憾的是恍沦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用糯帽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讽匈,并且后视镜仅为手动调节视唱古。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盾先舶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用去璃,非常不错颊嘘寝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妨擦,至于货厢外侧并没有再多设置夹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹈乱缉。另外疚宽板,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骆琶,不过据厂家介绍悔春,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郎阔锌。对于皮卡车型来说逃丘,这项必要的配置还是很厚道的诺切。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山掀炊磊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地马。不过首,今天我来到这里并不是为了滑雪床放,而是为了求证一件事情翁:有没有一辆车复墙,既能够带着一家老小舒适地出游崇殴俗,又可以不惧冰雪童,在冰天雪地中步履平稳地行驶斗,同时价格又相对平易近人呢匆谭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求艰响,那么就让它拿出真功夫试试吧诉鸵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灸捶坝,从外观上看嵌竭栓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翠哎,19英寸车轮显得很有力量感寐蓟涵,也与动力总成更加契合;其它的地方姓速跋,也依旧是酷威的老样子泞贬煞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凛擅卸,甚至还有一些精致的感觉瞥朴硅。总体说来图虎淀,尽管算不上全新车型壁蓬,但依旧耐看褥脯伐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罢稀寺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了购,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中龋赐骨,动力响应良好青,易用性好椿希铂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分师。当承载着全家出行时敦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贝乾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适残笨洞。   至于酷威3.6L的内饰方面泼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胎惮什,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陋宪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节曹。   除了动力系统吼朗庞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式播嚎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器田,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睬嘿肮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耻恰芒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施链断帆。动力分配完全依靠电脑自动完成滇琶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酸孰。   有了四驱系统串阑逃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纺疽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盗免,具有更加粗大的排水通道脐曙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浪榷射,冰面行驶性能更加出色发。此外捻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜防味,胎面中央多重“Z”形花纹狗邪、针孔沟槽设计毋枢汾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性檬涪墨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吨狙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颗岁卫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阶睹剂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3归短,它的定位低于1系德。但是频,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痹辨。另外挝床疼,它也提供了i3?REX增程版本嘉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裴,扩展了这款车的最大续航里程芯餐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酮既鞭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搅舅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碾腊。   宝马有没有提高电动车的标准宋礁仑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芦敬珊?让我们在接下来的测试中找出答案拘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娃,宝马i3的行驶里程可达88英里碳范。相比较而言豌上,?Ampera可达30英里粉屏谈,而普锐斯可以行使约10英里盯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芜,i3可以更多地使用电动模式番版。而增加了汽油机的动力系统琳完俯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弗,357英里和505英里滑灸炼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大家湃。这台车约五英寸高锣,而宽度几乎和高度一样控氛堆,与低矮流线干仁谰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛔楔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垮卸降,我们没有所需的充电站?炕核,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式皮第。   此外拒溪贩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名细放急:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车故祷。它内饰精美飞收垫,融合了许多先进的科技苛,它空间宽敞钩疼,驾驶体验一流森。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滑,它仍然使用汽油机济,以作为电量用尽时的保险年净垛。   第二名坟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好豁闲烯,科技感十足洛憨持,而且它也能胜任舒适的长途旅行曝。   第三名估帕舒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轮,它最大的优点就是充电迅速颓锚巫,性能可靠伪。   然而瑟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋栋痘凰。(实习编译堪磨青:徐旦?审稿超鞭补:刘洋) ? 免责声明版权作品吝揣兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权联趁奶,严禁转载订拌,违者将被追究法律责任冬。责任编辑疵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车财谷,应该说是倾注心血缸泼,在技术平台上都有可圈可点之处淖侍恢,源自萨博的技术是其最大的亮点谩噶饥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泞掣痘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刻购。在外观和内饰上拟须闭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廖痊,在动力和配置方面也还是很有性价比的煤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佬八,绅宝的外观原创度还是很高的判臂秤,并没有刻意模仿什么车型脑鲸帆,但我们会在这款车的细节上看到通,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贰。且融汇的比较好季柑,并不是简单的照搬照抄戎。这一点值得肯定檀蒂斡,大灯的设计十分犀利挽对疤,鹰眼造型也有较强的辨识度韶讽伐。LED日间行车灯比较醒目擅翻,穿透性不错店始火。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表点诚沛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虽,也很紧绷分登屏。看起来运动感不错瘁,但前悬和后悬的长度较长痹,看起来有一些比例失调怀瓮镁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贿,在视觉上看上去会更紧凑动感败嫁。轮胎的规格还是比较高的戒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镐返勘。   车尾的设计比车头更简洁一些幂摹,尤其是尾灯的轮廓蜕庐洪,设计非常成熟免。和宝马新款3系很像侩撤辈。除此之外岁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酱。   本文导航摄钳围:" "  “卧龙凤雏粱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纷洁,便有了三国时期的三足鼎立赂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟间劣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车譬航,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫂抛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出港但苟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁财谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹城,然而坊间始终流传着这样一句话痞:“得中级车者得天下”;是的疙改辫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稿弘,今天我们会为大家带来两款重量级车型甜人,它们能否为各自的“主公”平定“天下”返,请大家继续往下看猾添。   看到这里大家肯定已经有了答案了附溯实,没错熟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L导邢排,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讥视,那S60L是何方神圣填堵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型崇烽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袭到?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版懦,厂商指导价33.49万元搐描,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘛刊捅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撩、后排座椅加热桂鹃、并线辅助聘、车道偏离和自适应巡航等众多配置宠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恍殴,即使不看车标敌俗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戎卷,哪个是奥迪里。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芯庙臀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谓昏趴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铃汹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挖凑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酷礁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角才,使夜间行车更加安全来。两车双色的外后视镜造型别致微乱蚂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型情焦钦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鞭,至于乘用空间如何敖柬怪,我们将在空间篇为大家详细介绍氓帝。两车都采用了5幅式的轮毂造型垮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涤馅虹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慑乏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彤舍貉,整体方正的设计略显稳重娩衫啼。后尾灯的设计两车可谓各有特色脑唾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冈繁非,设计感十足儡崎,而奥迪A4L的尾灯更加修长咯,视觉效果出色嘘混幌。天窗不仅能够增加车内的采光粗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乏吝团,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焚侧岁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宽。   本文导航琅匹霜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间松没嘘,配置也能满足一般家庭的日常需求滑靶危。对于这个价位的小车来说粟叹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纠,在这方面碳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮识秘堂,就算是与它的直系前辈骐达相比弥,也不遑多让燎绷龟。然而作为一款家用代步小车庆愧,它也并非完美闷甫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高评筹揣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外林妨,车辆本身并非进行任何实质性的改变撼,跨界的概念噱头大于实际惊。 "   技术革新日新月异的今天辣,车型的改款换代再常见不过窘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芍宽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吠乾,同时在动力方面也增加了1.8L故屑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹤称痹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势婪论巨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型风悉恰,但它的实力不可小觑记速竞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喇哇簿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涡拟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲤附。既然实力不容忽视千沟储,价格又有优势旱杯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倍沛。" "  版权声明凸伙:本文版权为网易汽车所有填,转载请注明出处鲸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鸥,全新的品牌全新的车型蠕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富克斯胳,在2013年赶谢坠郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月愧呈酮,堪称是这个区别的标杆级车型撑郊,观致3要想在这个领域取得成功喂碗仟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撩骡,看看是否有优势能吸引消费者关注讥沥。 外观风格各异   先看外观方面挝陆碱,观致3展现出大气得体的风格秤青,不像速腾那么沉闷单调挪假,且有着自己的灵动个性;而赴校克斯则是完全偏向运动化的风格仁妹,典型的注重操控性能胚,突出驾驶快感的性能车型舰吠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盼斜搔,与观致3区别明显牢。两者主要是风格差异蝎爸寿,外观上分不出优劣狡轮驹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娃蜕爬,观致3丝毫不会逊色于肝苫拢克斯车型须蜕编。 尺寸对比 车型名称 竿撤ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上信踌,两者也是平分秋色镁冈,车身大小相仿浅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欠将,观致3要大于噶猛耍克斯慈博,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敌贤,尤其是腿部空间较为宽松凉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶娣茫克斯在后排空间布局相对紧凑碎蕊,而后排空间也一直是各代副概慵停克斯的软肋田脓。 价格对比 傅母毂兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芜庞渭,杆臣瑁克斯则要比观致3要更大一些吓潮,在不放到后排座椅的情况下纲驼违,柑迩停克斯的载物容积是530L靶蔫酚,而观致3只有430L埠规吼,100L的差距还是能装多不少东西的摆。而在需要有更大空间的时候扔,两者都可以放到后排座椅捎,放置大件的物品捶矫顾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间睡秒懈,观致3和概南眨克斯三厢都是11.99万起步火蔽譬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号林仟艾。而细细对比价格表可以发现绒,要选购自动挡的车型僚青,付G篮伲克斯最低仅需13.09万咐赔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合湘贿,观致3则需要14.29万恼,这个比起噶罚克斯有1.2万元的价差洁肉,当然在内饰配置上会有其它差异祷股缅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牛收亲,可能赋贡ò伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幸。 挑选合适的爱车场,看专业导购卷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枢拜?   扫一扫葱堂的,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赡点携,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆染。风云2附滇列、E5鳞隙狙、A3以及今天评测的这辆E3顿秒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彩昏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帕雇烙。从这辆奇瑞E3来看铆敝,外观及内饰都有着很高的原创度管。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娟驾促。这让奇瑞的产品线更加丰富列坚够,但也让消费者选择起来有些头疼聚筹巫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舵逗,也从来不缺少“明星”跑喂惩,“沉稳绅士”大众速腾甜、“狂派斗士”福特干常克斯等都是热门且销量稳定的车型炼穿搏,不过要问哪款车型最近销量最高躬,还要数“逸派高手”日产轩逸赔,它已经连续两个月销量突破3万妮嗽募,坐稳了桥车销量的头把交椅佩睡徐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勺脊璃?下面我们把两款车型拿来做一次比较萍缓,或许能看出一些端倪境。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浚睹憾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万省懦,入门价格上韩,风朗比轩逸高出2.08万元霸,表面上看价格梦阶械,轩逸占有优势欣祥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛋肠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菜畅,这样看来杠,风朗其实只比轩逸贵了2800元瞳荚,等国产版风朗出来后奖,风朗在价格上反而会有优势也说不定插苫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涉勘麻,这款车外观与内饰变化并不算很大蔷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一笆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筏脸,下面我们来看一下特。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观损坝场,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格济煌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹借。质保方面挂握,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力统。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机港步,最大马力已经达到了170马力俯伙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟软呕。变速箱方面粱,逸动采用6挡自动变速箱添,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冗标甲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稼患骇。 免责声明伴乃猜:本文仅代表作者个人观点庆缴,与环球网无关艘境。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迸夕售,对本文以及其中全部或者部分内容琶惟巴、文字的真实性仇吩衬、完整性筹、及时性本站不作任何保证或承诺掣,请读者仅作参考钵伙,并请自行核实相关内容南。" "  近两年藕,自主品牌进步着实很大好疼,无论是从设计方面闹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夯恨镰,甚至可以与合资车型媲美勿暴,山寨森稗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柒。在10万元以下紧凑级车型中瓤,更是自主品牌的天下付裂县,凭借比合资车型更为出色的性价比青骑,吸引了不少消费者的关注讳某。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潘,一经推出便受到了极大的关注泊受财,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汾酪蓟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丝,包括动力在内睫项累,新车共有20项升级罢朵,本次共推出8款车型悉动返,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杀乏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赦唐蜗,售价区间为7.49万-11.79万元递箔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谁改,近来也是频频出镜葱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜尴遥控大玩具车”的名号名极一时虹帆究。速锐共推出了9款车型寄倒境,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合才,售价在6.59-9.99万元之间具凸。   单一来看仟念庇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品别,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炊锨裂,看看那款车要更“精”一步涩。" "  新君威变得更好看了扣咯铝,配置也进一步提升碾,新加入了一些科技配置廊,比如智能交互系统灰逆,BOSE音响等等贝。这些都是新君威的改变之处哺醚称。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犬间诧,售价24.59万元墨,作为一款定位中级运动型车的新君威度检,品质感一如既往褐,操控性也非常突出彪携挪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猾忙,以下简称新君威拳,外观相对于老款进行了必要的改变剑廷犬,毕竟老款车型从上市之后趣幢矛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杜,新款在大灯唉锈掸、进气格栅溜、雾灯洞、尾灯墒舌斯、前后包围都进行了细节的变动熄。   在新君威上价反苗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统币很薯,在操作上没有太大不同坷巴卤,轮毂方面禽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毛伶,轮胎品牌依旧是普利司通彻看坞。侧面造型基本上没有变化练舰心,侧窗所占面积依旧较小撤。   车尾的变化还是比较明显的男,这主要来自于尾灯的改变将。新款尾灯全系标配LED灯牛级,并进行了熏黑处理拐比肯。尾灯的轮廓样式更加犀利床,个人认为要比老款更好看饯德。除此之外卑前,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糯甫拭,牌照安装槽的形状变成了正梯形不慰啪。   本文导航相仟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擞盗,颠覆传统的外观耗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耙绣撕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哥涤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涝氨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妙,足以证明其强势的地位惋画。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擒寿枢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楞菏椒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庙。(温馨提示殊标:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掂夸内,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瑰。)   自由光基于全新CUSW平台打造挎赔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凉氮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抡税,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强和妥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致需,圆润的造型是其给我们最深的印象狼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网豌惭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涵,显得简洁利落吧亢捞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肯,显得净雅别致屏魏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瑰,主要表现在其大灯的表现形式上磕酿乓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球送,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梁。两车大灯配置基本相近画,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已码。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枫封酞,车道偏离预警系统棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俩封黔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗签炼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅每酒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势显,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坍搂每。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霖,其尺寸差距就没有那么大街览。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祈把,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挫橇敌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起火。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悔。奥迪Q5采用两边单出的排气管刮辖,在气势上略胜自由光矗笨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挽芍策,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艘犊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部馅,磨损线束保护层具掸葱,存在导致电池损毁的隐患宛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遂好,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛔贰,称9124辆V200受此次召回影响蛊凳客。长城汽车正在邮件告知客户弟官路,并建议联系当地经销商进行检查维修镀冈竭。   据悉百澈栓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爸弊颇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽然。”更有甚者醇啼,线束可能会内部融化全。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说级息,目前已上报了数起线束故障惫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厩嗽忌,不能够给电池充电胸管斯,车辆也无法启动北鲸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束箩。   克特里尔先生称模,检查故障预计用时20分钟辈陪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谋颁。如果绝缘保护层磨损严重筷宽衰,线束已裸露裁小欢,则需约两个小时以更换整套发动机线束图醋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骡。此前污,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回么,2010年又因手刹故障而被召回返。   2012年揩类,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窖磕,长城V系列也在其中胺等。当时匪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惺据剿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芥丢。然而黔敬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片颓版,更换车辆共计超过1.5万辆兽。  「闯搿(实习编译宽:王萌审稿伺泻:刘洋)   免责声明版权作品垢辆钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵,严禁转载恐,违者将被追究法律责任斜工。" "  随着经济的快速发展拉疗,购车群体的年龄层次也越来越低醇挖鹃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帝疲、省油谅,而是追求个性和时尚设计虐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涝都那,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一融汗急。作为跨界SUV勘固毕,它们在造型上将年轻澄报啸、时尚展现的淋漓尽致蹈,完全符合年轻消费者的审美需要袄亮宠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比跑,来看看到底谁更适合你请呸窝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拣,相比2012款变化不是很大冀俄,只是增加了配置和车身颜色崎屡苦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹲塘,售价分别为21.98万和21.47万肯里。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钝,但风格却不尽相同纫绞。斯巴鲁XV外形显得干练封劫,车身线条硬朗痕麓徒,富有力量抬氨示,越野味很浓攀。而标致3008外形偏向都市化设计钞版焙,饱满圆润的车身凸显时尚感且罗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唉。   车身尺寸方面有所差异獭奶柔,不过并不明显涉秸沙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捻输,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)榷兔。斯巴鲁XV车身更窄齿逛,同时也稍长一些警农拆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置线坪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网理,加入蜂窝网状格栅运动感十足徊量。而标致3008采用半圆形中网岁市,镀铬亮条包裹显得很精致憋。两车前脸分别展示它们不同的风格磨娟毖,同时都包裹塑料黑色下包围兜社。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唱闯沪,远近光分离灯组设计凉和,造型普通甫,配备有示廊灯冷悍椒。标致3008同样采用卤素大灯啸,不过加入透镜钦宏,不仅聚光效果好鹿挝逼,同时美观性也不错番鹅。另外镰,还配备LED日间行车灯烽计凑。   在侧面勃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苇,比如非常倾斜的A柱泛拴犯,同时将后视镜位置后移袭饥,留有三角窗减小了A柱盲区航溶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赦肮逻,有利于减少磕碰的维修成本皖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搓嚎锤,注重舒适和静音性喀涸环,双五幅轮毂很有张力疟介。相比之下日嗡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闭,与黑色下包围搭配运动感很强烈闷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枪词,同样注重静音和舒适性侣。两车的备胎都是非全尺寸设计袒。   相比前脸赫募逗,斯巴鲁XV尾部更个性点吧,辨识度较高讹陀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冠伶,镀铬亮条的运用增添了质感讨廊。 标致3008尾灯加入LED灯组死夹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巴,但是块状尾灯造型很独特公。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像华徐,标致3008同样配备倒车视频影像咀涸,另外方锰,还配备前2/后4颗雷达探头郸。" "  在过去的一段时间里烘,柑铮克斯函儒健、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置世仕纷。时尚动感的外观耽誓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雷,成为了年轻人群青睐的车型壳检。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型艰坛起,科鲁兹掀背车则是新进的一员俗廊肝,它所要面临的是一场“无言的战斗”疤隙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掳具刚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出臂,但却带有美式车应有的力量感洛滦行,总体来说它的设计很适合国人的口味蚂锚叔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说购蠢,其三厢设计有些过于保守退阶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逃,为了能够扩展消费群体敬,推出两厢版是其最好的解决办法浦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鄙坎,你几乎完全无法识别它的真身藤,因为它与三厢版保持着高度的一致性糯眷上。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挺,很好的诠释了彰显力量感的诉求攀陇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逞躬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筛帛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些池香,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衫缮,但实际上它比三厢版短了不到9cm汕售。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多共,后窗与尾部的衔接并不生硬价,拐角的折翼恰倒好处侩,为尾部增色了不少回涣坷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计附们臼,在样式上显得更加简洁幸恰,只是与自身前灯组相比哀写酣,在棱角的刻画上有了明显的削弱卑草。   本文导航谢骗:" "  提起之诺憨矩酱,很多人都不知道是什么品牌暴耍佳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糖疆。只是之诺定位于高端合资自主品牌酚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式避,那么它的首款电动车1E表现如何茫吼?以下文章为您揭晓酚吃。   只租不卖搓蓄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务思,包括车辆租赁梦湃涎、充电设备勘察安装锈牡悲、车辆上牌耗、车辆投保噬片恢、定期保养列犀贪、故障维修甲、道路救援忙、检查维修备用车等霜,通过这样的商业运营湍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坪辉响,它的卖力需要大家自己去发掘使。不过在发掘1E精彩设计前硷衫里,请先忘了宝马X1固,否则你将永远欣赏不到1E的美庞患瘟。其实1E最出彩的设计在头灯礁缉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窖。   不仔细分辨的话拷,很难把1E和X1的侧面造型分清狠盗害。不过1E拥有自己鲜明的特点谈马膘,车门下很宽的镀铬饰条垄攫部,和没有行李架的车顶茨。   相比车头和侧面亮,尾部就让人感觉有些欠妥了酷闲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跨恭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盯馅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赎。   本文导航胶标:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杠,奇葩的中文译名箩小、“野性”独特的外观以及较高的定价歧晶街,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议线。说起野帝我们不自觉的想起驶裴,同样在以国产车身份进入中国之后桔虹漏,“改头换面”的法系SUV标志3008架,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”详。当然勃乾,以20万元以下的车型作为主力军躬邻起,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刊刮。那么下面我们就来看看斗,这两款性格迥异的德穷汤、法新生代SUV之间究竟有什么差异炮赖晚,各自的特点又是什么抽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虱,首当其冲是价格方面的不同耻琳谓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碎粹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熬恒厩,不过差距方面不大基本可以忽略际吃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀罐廓勃。动力方面的表现也近乎相同卯锌灸,只不过大众7速DSG亢钾凡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配警,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苛灵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坡剃璃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彻坤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丛田,湖面之上也已堆积了厚实的积雪薯全级,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激书牛田,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试焦。闲话少说送半能,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜危。   这次试驾共有5个科目趣促,分别是1.傲虎—终极绕桩啥酥釜,2.傲虎—冰雪连环膏,3.傲虎—短道拉力测试垢,4.XV—戏雪乐园库鹅垃,5.森林人—不规则路面自由行驶惫惫阂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同誓,MPV表现出相对冷清的一面仕糕,尤其是中高端的商务MPV珐汀盎,几乎屈指可数泌,除了老牌的别克GL8外测举爆,似乎很难让人想起更多车型痊。不过在这个还没有完全饱和的市场里弟撕鞘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捍沽怕?这就是本文将要找寻的答案存。   12款艾力绅有2.4L 5款车型维,售价28.38万元-33.58万元措容青,目前市场上有近2苫促敖、3万的优惠幅度编。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钦,官方指导价31.98万元抱。) ●外观解析   从造型上来说讽,艾力绅算是开创了一条新的路子檀既,没有过分使用一些夸张圆润的线条尝楞厕,车身轮廓棱角分明未,有着很强的视觉冲击力庆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匪慑,此外丝描,艾力绅还装有一套大包围驴揣轿,颇有几分运动风范擅滑锰,也有着一定的改装潜力呢喝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寒希,中网与宽大的前大灯连接在一起馆顽摧,营造出一种大气匹涵翔、动感的MPV形象散。   艾力绅A柱采用黑色设计巨士,且A柱的倾斜幅度较大哭脊涉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顷锣际,总给人一种方方正正的感觉急添祟,后视镜尺寸同样不型肜病,与整车的风格很搭缅鳞,宽大的后视镜提供不错的后方视野袍领,保证了行车的安全性与舒适性固吾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感从弦,当然撕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现裸诡耗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哄,侧门就会自动缓缓打开潭,此外隋坚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关癸罢宏。如果对此还不令你满意的话湍,通过钥匙同样可以医毓妫控侧门夺鹿,确实有些高端大气上档次丰普。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喀,轴距达到2900mm全,尺寸在同级别对手中并不占优势牧忿,与GL8相比灯龄,仅仅在高度上略强于对手穆典霖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势槽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凹戌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陷泵。整体线条依旧硬朗醒寿,尾灯加入了时下流行的LED元素热狼譬,为其增添几分现代气息衔裙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及频替,人们购车的选择可谓越来越丰富红愁持,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择硕凯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蜜儒脚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈栋坷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霖惜,他们能够碰撞出怎样的火花付橙苗,请大家继续往下看卡苦簇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表配布:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泛闭渤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巧架慕,由于这两款车型出自于统一平台打造幢殊赁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撮故毙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间厘疲泊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题崎凌补,你可以说它带有侵略性脾鞠,或是富有运动感蘑横,也可以说极具视觉冲击力触柔病,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涵。而K5也应用了与智跑好桃卜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堑衫,使其拥有了明显的家族特质割。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓮浓,极力打造出时尚与动感的流体车身牛,在驶入眼前的一瞬之时凌挺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挠。前脸的线条设计十分紧绷涉,大灯组与前包围向中央区域靠拢将秋,展现其动感的一面黎纲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合馅扭扯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勘道,抢眼的外型加之迷幻的光线暇稼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽克善即。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着繁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猴铂氏。   第八代索纳塔不仅外观时尚匙常,灯光的运用也颇具科技感就陋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雄楼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腻贩撤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步墒般屎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计签,显然这种的夸张设计鹿疤,使我将其列为变异的种类挪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用马庭,多折线的应用也使尾部更具立体感叔肖嫁,同时对于运动观感上也有显著的提升茨,由于K5搭载的不同动力总成秘签,2.0L车型配备的是单排气设计爬位,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感份府寥。   轮毂也是一个变化的重要部位芳剑碗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面森层。根据配置不同戒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分福,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎查馅,该系列轮胎偏重实用性瞧如。作为索纳塔的尾部枚常稀,基本没有大的变化次浓史,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锋电呜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点人。   本文导航苯哼讹:" "  每到年底袜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宽宏某,地点也大多选择在北部寒冷地区啸蓬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣华唇册,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性袭。在临近春节前夕廖萎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吩洽。   延伸阅读平景:   之前贡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宏骄财,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狭糖醛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容霖。   酷威采用的是电控适时四驱系统喝,中央为多片离合器无,由电脑控制来分配扭矩猾晒,车内并没有任何切换按键挫阶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歌掀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚕静,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜡退,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锚,如果想要挑战一些极限的路况的话会冈挟,酷威还是不具备这么大的优势的呕欠鼻,因为不具备限滑措施募砂,至少在脱困能力上会有限制性淖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疤般拢,采用全新发泡橡胶技术粕际停,具有更加粗大的排水通道淘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”财何脑,冰面行驶性能更加出色滦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力社男。此外取,中央多重“Z”形花纹极恫毖、针孔沟槽设计怂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侣萄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颇,最大功率206kW/6350rpm耸镭,最大扭矩342牛·米/4350rpm毙,在目前的大切诺基时福、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蜗溜,但是会有不同的调教氓掳溅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嗣,我一直在想统埂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芳饯,我觉得这个可以有荷卞佃,至少不会和其他车型有太大的冲突赏毫兑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溺,路面上的车辙也是压实的积雪募测费,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度署藏贩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爸,只要不是过激的驾驶行为阔,基本不会出现危险状况隘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候络,建议最好将挡位切换至手动模式拿色,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寡喝价,这要比才刹车安全的多快,这中方法同样适用于其他手自一体车型辫贫肠。   本文导航囊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢董物、充满艺术色彩掳,或者是有着一些与众不同的操作模式粗围玖。而这辆2008则告诉我们南脱,一旦法国人在拥有自身优势的同时娜,再把务实两个字加进去匪,那么可能会让其它对手感到紧张额唾仆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疆京靖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叭: 由于本次活动仅为简单的静态体验巧晦鳖,场地和车况都受到一定客观因素限制净,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唱眷,至于其他更多相关信息理劣克,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上海爽茎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型簧陕句,作为首款引入国内的小型SUV阂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钩割咳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来无围封,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鸡甭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)期兴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羞熊圃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梦敦贪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杯膜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屯溅酥,对消费者很有吸引力十。作为一款紧凑级市场的生力军车型掸恒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坟氓腊。   观致3共有6款车型勉邻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凰,售价为11.99万-16.79万元区间惠。因此匹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宋。对于中国的汽车消费者来讲矾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柬耪。要知道自2006年上市至今碉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主分额禾。那么挞论食,作为一名后生的观致3拴编校,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瑟卫晨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敦淌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靡梁:16.78万元)来进行比对扒辅。由于两车的售价只相差0.01万元德挠迫,这也令比对的本身相对公平一些才祷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间线屑擒,我们测试过高尔夫7顶配车型嚏蹲蟹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掇介,跨级的配置也令对手望尘莫及标谜。但这一切搓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坡谜供、最需要的因素当偶。对于高尔夫这样的家用车擅,在使用的维度上做到出色宝隙,才是它的本职灵。今天恒碴,高尔夫7又来了肚膏,这次是全系中价格最低的1.6手动型捆蠢。动力称不上凶猛措熊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富激末,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一囱,必定有些硬实力腊幕。空间满足舒适乘坐内戌恐、常用配置齐全昏呛,动力也能保证提速顺畅铃。但对于这一类的畅销车瘁搐竞,最重要的是它必须耐用吮船癌,不能隔三差五地就往修理厂跑剐黄煎,也不能冷不丁地出个大毛病棺。这么来看箍搪茫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惮干,故障频出问堆馈,这点很难让人满意俩。毕竟法,大众车能在国内打下当年的民众口碑称哺蠢,靠的是皮实耐用的品质蓉继歧。在我眼里蛔收科,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓤,高尔夫7车身长度增加56mm柯定醒,宽度增加13mm敬封,高度减少28mm客染刃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脸烈人,也更显扁了寄睹。   如今守胯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隙欠誊。这个配置的增加峭,为日常使用提供的便利性还是很大的猴电妥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酥脚,要知道干瑁克斯刹、英朗等竞争车型都是16寸起步了灯难,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鄙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服法泻醚,这套胎居功至伟巢虚菏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候习,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痴狙凑,如果您拥有过高尔夫4勘、宝来或者帕萨特B5的话董苏遁,您一定会理解我的意思魂蜂。没有复杂的配置诽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凹锯,瞬间就能上手朔献贝。这一切都似曾相识冕胃力。   在1.6手动版的高尔夫7上骏堂逆,您看不到任何高端的娱乐功能将玻嘿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone番棋伪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廖碑宏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拎奇,但我认为这并不影响操作便利性番,最低配车没有大屏幕很正常衔悲咕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菱撂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用环竿蓖,车辆静止起步平顺性不佳呵恐,油门给少了刹车不松开啼,油门给多了又会猛窜双缮猩,让人抓狂惭翘。但今天这台1.6手动车型临肖憨,上述症状全部消失谓谰操。起步轻给油即可类,电脑自动调整喷油量嫡,使其转速稍稍上升惟酒,令发动机不容易熄火灿男损,等红灯块建、坡起都很方便枢拈,使用起来当真比顶配的舒心多了簧隶箩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挂,让人捉摸不透尚疯泡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平输,用料优秀被认作理所应当兑慰。在数年的成本控制下姐糖炯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质年软倘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嵌艾。对于大众汽车而言赏,这样的结果也堪称可笑了谢铣瓣。   没有真皮座椅勾凭偷,您会失望吗笛裤贰?我和同事们都不会肖沸。我认为从适用角度上孺舷,织物座椅与高尔夫更搭疥。这套座椅的缺点岔,在于椅背调节起来很费劲痪夏,而且要是有个腰部支撑就更好了仇。纵观高尔夫1.6手动的配置户裙冷,我认为作为最低配车型窘暑,功能简陋一些并无大碍部,该有的它也没少颈菲浅,并且绝大多数的都还好用氛,如果您是为了舒心实用技,我觉得它能满足了似。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沮腊揽,对于购车需求的国人来说揉搭柬,一款看上去体面潘狈鲸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翘新,只是碍于可选择的范围有限圭沉,但凡有一款出类拔萃的新车型急辱老,必定会迎来极大地关注梁。对于25万中型车这个级别隘逝,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉辍,而福特全新蒙迪欧的到来便趣,分走了不少的关注度垂,选迈腾还是选新蒙迪欧涕昂,对比一下就会发现妇,挑战者颇具实力膏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篓欢,售价24.28万元习,和迈腾 2.0TSI 豪华型芍蕾,售价24.78万元粒烩,均是各自车系中的主力车型糠饥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车臂纫,兼具个性运动和居家商务需求沦黔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计草倦磷,极富攻击性邓,对年轻消费者有着很强的吸引力袄孙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力教,入门的1.5T也有不俗表现羚涝。   现款迈腾严格意义上上讲玻堆惕,只能算是半代升级沛,是在老款的基础上升级而来蔬。迈腾整体延续上一代车型的设计僳挖,符合国人的审美单皇,经过加长的车身龋蕾葡,带来大空间的同时琉刨,提升了行驶稳定性及舒适性辉乃躬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米规衬贡,轴距达到了2850毫米补蘑怠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匿券,整体比新蒙迪欧小一些夕疯前,即便是经过加长羡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧结。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暗、加热蜂、折叠粉芦岭、记忆 电动调节陀誊揭、加热蟹秃、折叠屋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了隶沧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯路漂,不仅科技感十足剖,还具备随动转向悄、自动开启等功能壕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹿。天窗械、全功能配置的后视镜等案本卢,两者处于同一水平磋朔店。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炯剂,对称的T型中控台中规中矩寞粳内,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统程歇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捣菲,主界面被平均分为四个区域唬酪膳,分别显示电话绷捅、导航并吮、娱乐和空调四项基本信息妊缚茨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肖此,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕料、6碟CD等配置躺码,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步股侨挠,迈腾更像是上个时代的产物拾马晴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擂掸,相比迈腾的2812毫米储雹刑,略占优势惜殿,但二者在乘坐空间方面节仍,都已经足够日常使用屋茎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诺,满足于舒适和运动的双重需求徘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唐壁朔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统律们翁、方向盘换挡菜俩,以及原厂导航等配置苟眷惜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痊虚享。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统守添。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腻建,最大功率178千瓦芦莆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慕瞪疽,平顺性和换挡速度足够出色氓欢仟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合光挛假。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谈落氨,最大扭矩280牛米界,匹配6速双离合变速器晤痛。当年迈腾这也算是黄金动力组合擂斤湘,但与新蒙迪欧相比钨狭心,参数差距明显涤涧。   保养方面悔谁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娘认,建议日常保养周期为5000公里左右凶洛潘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轮姜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右偶肉烽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骄帘,之后保养周期为1万公里赖。小保养的费用在600元左右藐精休,需要更换机油机滤饲颈,大保养的费用在1100元左右看,需要更换机油三滤灸凌饺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隘,相比迈腾剿卤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外川,还增加了头部气帘和膝部气囊谦红姥。并线辅助功能也是迈腾所没有的粹。   点评还:不可否认经讨,大众品牌进入中国市场多年弓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型欢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叉,无论配置水平还是动力系统霉媒,都已经没有什么优势了贯虱偏,抛开迈腾一万多的优惠奋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翻寐诺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桐失:本文仅代表作者个人观点柑灿,与环球网无关酷箱倒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枢,对本文以及其中全部或者部分内容单、文字的真实性履瞬伐、完整性脱、及时性本站不作任何保证或承诺苇署颁,请读者仅作参考笑匈,并请自行核实相关内容价。" "   “北国风光耗喂署,千里冰封逢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铣控崩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裂福。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐紊峡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚂侧,对途乐而言这不仅是一种新的考验母伙惯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笺。 外观醋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膏瓤,想必对于多数人来说策触,它的名气比兰德酷路泽小很多董,但并不意味着就要比竞争对手要差头缕苛。外观方面途乐外形实在太大了惦摊,有点圆头圆脑的感觉特酣,比兰德酷路泽温柔了很多驾,缺少了一些很“MAN”的元素艰捕甩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时师肩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脖损妮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锑。中控台看上去很有档次陕,各类功能按键排布也十分清晰郡瘫、合理敞篓汹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盾不洞,完全遵循了游艇的设计风格狠,宽敞剑、舒适冗谐椽、豪华娃巢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豌。   小结便: 从外观内饰的整体表现来看继椿,可以说途乐是一款成功的车型腹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驮惋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势臣笔,如果“沙漠之王”远离了沙漠皋钢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色高秽含,这也是我们大老远来到这里的最终目的诬蓉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车权尼剐,人们首先想到的通常都会是奔驰烧该世、宝马棵、奥迪讳弛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌澈镣怠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氛逃蓝。但是说到文化的话焊先贺,就不得不谈到今天的一位主角碴思,捷豹XJL邦扦。相对于奔驰这样的全能贵族来说堑夸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置趴串,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵概晴虏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毙。   作为进口高端豪华轿车钮绵缸,相信奔驰S级大家都比较熟换桃,而捷豹XJL依旧比较陌生陋炔灯,捷豹作为英国豪华汽车品牌蜗撤,也有着将近百年的品牌历史粕毛,虽然品牌认知度不高扫墨,但这头豹子可不能轻视捣莲冠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哇,价格都在120万左右诬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辑羞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瞬苟,其实捷豹和奔驰早就杠上了型,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贡伯摹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帆逆慌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话济秘集,你一定记得去年上映的《007摔睬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铣,没错就是捷豹XJ苍拣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”岗咯,里里外外展示着它的优雅与稳缴で凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力土庐。   无独有偶啪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套渴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行美,虽然不是目前新款的S级屏辩毖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩南铺。   言归正传日,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气收律,不过两者的风格却截然不同眷餐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吐邪枢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀长惺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撵酞伺,在当前时代也更加与众不同烧广。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苟抛介,号称着汽车发明者再一次发明了汽车补,的确奔驰S级是同级别标杆令,外观轮廓延续了上一代羌纲,细节之处更加富有科技感缴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气残诵穗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同论龟溃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秦慷隶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气范徽,比XJL更加强势懒勘,这就像两个高人逢无郊,一个低调一个高调而已谦蝗归。   大灯的造型也风格迥异篱度莫,XJL的设计更简洁畴,内部采用传统圆形元素砰搪,使得其眼神也更加专注盆。而奔驰的大灯设计更加时尚吞伴,内部流畅的菱形也较新颖惹粱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戳茶湾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镶,光前大灯就使用了五十多颗LED献邪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面附促,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾珊慰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚏规五,更加沉稳窗详恃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艰驰,但硕大的车身同样沉稳统陪拖,硬朗的线条也更加动感伪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晌伺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慕尸醛,这也使得XJL的车尾更稳重藐葡诲,而S级更挑逗人翁。   尾灯的设计敢,捷豹XJL采用纵向设计浑,并以车身腰线融为一体存冀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沧蔷掂,整体轮毂简洁不繁琐俩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛙却酒,内部灯组造型是一大亮点型,点亮时相当好看悲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炯返,并没有过多的修饰寄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盾链肺,就如同一件高档西装娇拒戈,某颗精雕细作的纽扣就足以寇颈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倍,相比奔驰大气的轮毂汕,捷豹XJL的条幅更纤细夯窍,并且在条幅样式上也更加精美和运动叛。尺寸方面XJL为19寸欠丰,比奔驰S级的18寸也大一圈画,轮胎方面同样为245宽度措剑牟,不过与奔驰前后同宽不一样厩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赎埂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尽徘,并且作为一个自主品牌贝捆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌材骇炮,旗下的GS5漆矮歧、GA3概、GA5几乎可以与合资车相抗衡牟敲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛙阀衅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象羌递。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扒孙,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲骸,由于试驾人员较多倒愤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扭捂随。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蘑梳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统小港。   现场测试场地为两个圈形场地弧,两个场地项目都是一样的童,可同时进行两组试驾艘挡挥,场地提供了直线加速锹杭牟、紧急制动隧雇程、蛇形绕桩世戮仟、麋鹿测试四个项目笨美朝,可以说涵盖了大部分的性能体验狗。当天试驾温度为零下十八摄氏度厦舞,这样寒冷的天气瞄爱土,面对半冰半雪的湖面痕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饭辨定。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猜充伟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剐台,TCS系统介入铂茎,防止打滑的发生拷坪乘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机几眠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贯,最大功率凳:90kW(122马力)/6300rpm拒勒摩,最大扭矩憨冯:153Nm/4500rpm暖。而这次试驾的车型中没有手动挡两,均为4挡自动车型闻饭,动力表现可以轻松满足日常使用需求喀碳跑。   起步于加速初段油门如果踩的过重皑嘲,TCS牵引力控制系统会即时接入胶谰,并且自主减小喷油量观百,从而避免轮胎打滑袱,这一点上GA3与GS5表现都不错蓝。加速至60公里每小时后疾箩,紧急制动处亢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音譬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了创迷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峡关,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伤岛,未出现侧滑侗。   本文导航滤:" "  提起中级车倒猜假,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择内。但要是预算有限崩难,面对这两款车型还真有些底气不足琴炔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诉。好在现在中级车市场一片血雨腥风插炬钝,改款K5已经于近期正式上市维,延续了韩系性价比超高的特点忿稀售。这次家夏疟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒜,让您的购车选择更加丰富厢下使。   没错荒榔,此次选择的几款车都在18万元区间内拧捞亩。而且颇为“巧合”的是胜喜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垦贡赔,也堪称中级车的黄金动力之一疏倪伶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拘叫。既然如此汗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”干讥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份相堪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机莎豪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缄秸,动力参数有小幅度的提升喘擂廉,燃油经济性也有一定的提升秘较摧,但依旧没有给人留下深刻的印象幌滩,尤其是我这个09款嘉年华的车主递。如今挺抒溃,在配置依旧丰富的前提下街,它换装上排量更小酸努、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巩,这一次似乎有点看头了让。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘿付,它的来头可不少活容栏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它富荚茧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖此,可谓是福特的明星产品勾籍。我得承认这些奖项来之不易上,但我更关心的是屯稻,它依靠什么亮点来获奖肠菇播,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妮,震动及噪音抑制能力如何冕叔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稿拖岛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷派、涡轮增压以及进排气可变正时技术颂骨臂。在这些技术的支持下氨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灭匠。反应到账面参数上拿合,它的最大输出功率是125马力精钳蛇,最大扭矩达到170牛·米腊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倍。   另外劫,福特也针对其三缸的结构特点队疯讽,对发动机的震动辈、噪音等方面做了很多优化和改进岔,比如喷油器及油泵柔性安装霞软、皮带润滑兑卿肃、缸盖上方吸音泡沫等等救恒形。为此酿锨型,我先后做了两种情况下的简单体验恨萍蟹:1守、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惶、在静止的状态下卧宠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上品。经过细心的体会和观察后秤唾贯,我认为结果让人满意陇,发动机的震动轻微阶锭那,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舌扔掏,但也不大碍事镐岭耿。事实上揣,即使我细心观察嚼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讨。   看来之前的担心有点多余康疙规,还是直接上路试驾更加实际禽。它的电子油门响应依旧很灵敏渴渴坎,轻轻触碰油门踏板恕暑戎,发动机的转速表指针就会活跃起来裁史。幸好油门的调校比较线性哀岸,分寸拿捏得体胜拴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累括尚核。同时蹦活,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉人。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抽扔骆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别傻逆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的金。即使在低转速区间新肆,发动机的动力输出也很活跃撼瓶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉效绍盗。同样受益的还有动力输出的持续性贰省,在试驾路段里面有不少的环城快速路惭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筛,而且整个提速过程顺畅自然酥请陇。只可惜受道路限速的制约谁,未能继续把速度往上提斤嚏工,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备完。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫩如,升挡动作迅速响,在D挡模式下正常驾驶痉钝,1700rpm左右就会立刻升挡佬呜,让整个加速过程更加顺畅自然茶翻。然而禄散淑,在遇到拥堵路况的时候捻行伸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感施,幸好并不是特别明显曹究,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现醛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了型敞虫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好良,除非你把油门踏板踩得足够深郸毕,否则它不会轻易降挡肯。   变速箱切换到S挡后拦,油门响应速度稍有提高勉举,而换挡转速则提升到3500rpm蜂,动力输出表现得更加亢奋暑。味道对了渺科浮,这才是S挡该有的特质溺辨誓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了埂锤。当然签练滥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捍搞,至今我仍然未能适应本壕。   其余部分与老款车型基本相同辆,方向盘的转向精确谅钦、迅速肩刮穗,甚至有点“贼”鞘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”范百垛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僧,对车身的支撑力度足够妊钉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安括裤仟,同时也确保了车身的灵活性嗣。但面对减速带这些大颠簸时脖澜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骡物。   在动力水平得到提升蛾、操控感被保留下来的情况下龄划,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惦,开起来更加得心应手取投断,也更加有活力扛。这点值得欣喜番,也是嘉年华的进步教。当然魔泊络,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方昧块,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磷独炯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步采话,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喷廉眯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哄寡很。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缺辆,不过众所周知泼始,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驮恒,而是换装了大众全新的MQB平台四宋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂夸吉忌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸿毁俯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异损梨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拢。   首先我们先来说说平台办,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缉乾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拢男,PQ35血统也就不在那么纯正瞎末颗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洞宦鹃。   平台究竟是什么澜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车箍女,它们会采用共同的零部件蒜坛帮,采取相似的地盘杯、车身结构侩离、形式结构以及相近的生产工艺饶蹈吭、轴距等钉,以此形成车辆生产的一套完整系统抨菩澜,平台生产的战略是当前产品在开发中恐表春,最流行菜、最科学倾孩、最节省人力超柒、效率最高的一种开发战略吓森。因为对汽车厂商而言步凉,可以在有效控制研发资源桔浆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翠人。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台险庐久,并看看它们之间存在什么差异媳窗。   PQ35中的""P""代表平台犯,""Q""代表发动机横置摄潭鞘,""3""代表A级车词驰轨,""5""是指第五代睦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件起茹,采取相似的底盘砍、车身结构镰、行驶结构鲍、相似的生产工艺以及轴距等趟腥。由于研发时采取了已存在的""模板""蹿许诞,不仅使车辆研发缩短了周期浪烫啃,而且共用的零件大大减少了生产成本湿行,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坎醇。采用PQ35平台的在售车型有途安挽入、开迪究辆触、SCIROCCO囤宪思、奥迪TT浚仟、A3挫、斯柯达明锐等车型俩兜犊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沮痊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伯潭擞、大长度激光无缝焊接凳伍萄、双面镀锌高强度钢板惺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镐韦空,但如前所述当淌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹭。   MQB幕祝块化平台是大众最新的一个生产平台谷革鲤,也是此次第七代高尔夫使用的平台吓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制透帘叙,并且可以共享比例达60%的零件薄姆歇,包括同样规格的发动机辱防壁、变速器等玻赋。MQB平台的推出襄峦,将会取代过去的PQ25鞭、PQ35和PQ46等平台娥壕甩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装封次,不管是传统动力情蚂、电动和可再生能源动力抹捆,或者汽油机李浚按、柴油机胸鹤、混合动力系统长扁、纯电动系统穆、天然气发动机挽磊哺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锯滑踢。另外泻腹捌,MQB平台还可以对轴距墒、轮距骏碑、前悬和后悬等部位进行调节篱。另外此平台可以生产从A0级退篱独、A级到B级三个级别的车型峡。这是PQ35平台所不具备的杯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温红,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水史。相比几个欧系对手拧火冉,宝马的动作显然慢了半拍什敖,继5系旅行版之后懦嵌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迟抄。当然有时候来得早不如来得巧拍,只要给足了诚意伤匣,迟到了也未必没糖吃尾该。   对于3系旅行就是如此伍连,在它到来之前妇丛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拧纹橡,作为后来者矮夸躲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泰臣,就更需要拿出浑身解数了绅胆好。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吉昧辰,下面就来看看它究竟有何能耐皖顶。   还是从外形开始说起檄粉盾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜕贬,其底盘代号为F31昧,依旧是标准版轴距坎鳖速:2810mm秆盾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言簇撅碱,这仍是个相当精干的长度毙,车身“三围”基本和三厢版一致还拱,只是由于行李架的关系办,车身高度小幅增加了21mm添。   我们测试的这款328i旅行版坎,还搭配了M运动设计套装鞘毋脚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弹公,闷骚的感觉立马出来了卢宋蚊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆段壕歉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疤铣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桑,这和旅行车设计的初衷相悖鞠。选择18""则刚好合适愧算,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)聪筛佩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惊,用一句流行语来说就是拍:低调奢华有内涵芒存椽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舜不,从这方面看哇权绍,3系旅行并无太多亮点突嗡,车尾的造型显得有点过于刻板纬博,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔫扫票。相对来说并没有对手做得那么出色喉捌,V60和C级旅行在设计上的看点更多日。另外特耗刀,虽然采用了M套件污奔鸥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式髓噬氯,看起来实在是低调过头了判矮。   外观总结陌:如果你是3系的铁杆粉丝苦奥吉,但又不愿自己的爱车烂大街藤握茄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呕,低调中透着股狠劲儿皋管吨,闷骚人士的最爱搽庙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样开,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少松途。但俗话说赂久,是骡子是马得拉出来溜溜才知道懂桂灯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卢撤摩?   车型的选择方面起裤轻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屡奴扔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型法畔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疤壬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫁奉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比念懦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸籍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踌坟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灿,再辅之以保险杠的少量镀铬宦侣,前脸看起来一如既往的简约和低调跑售诽。车头多条轻微隆起的线条校拇据,包括引擎盖上也是凹凸有致榷省泞,则让低调的前脸显得浑厚有力咸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崔,外沿继续使用镀铬装饰极咆拱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻硕,也更容易让人接受繁铂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杠特蟹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁视棉,一个氙气近光灯斑,一个卤素远光灯参阀卑,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓤航,没有任何花哨的设计烈洁,注重实用绢酷伍。而作为玩灯行家的奥迪呕韩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炉浇,配合上单颗远近氙气一体前大灯修,杀气十足幂材。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条藏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹋屠函,看上去随时有往前冲的冲动驹敌瘸,非常动感和迷人佬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车葡,看上去从容而又优雅豁辟鼎,有点儿荣辱不惊的味道杉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后促看镶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了记,毕竟走的不算是一路的风格了琶。不过共染,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了飘揣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感半醛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别长倪合,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垄暴,变成了矩形倒角式的设计履,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灌呵恍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糠冕吭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行努补。   尾灯方面乖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魔,而且LED元素的缺失也实属不应该丰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞄使,低调依然是奥迪的责任绅滴彻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歉杆蚕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎访愁池。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep递桓,一个拥有超过半个世纪历史围,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茹荒城,“男人”璃、“硬派”穷规、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象聚攘。一个如此坚持传统的品牌编策,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菠,这对于很多人来说是难以理解的事实额。坦白讲场,一向不以貌取人的我爽,霎时间也很难理解Mark T. Allen剁澈糠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品切。无可否认当然,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侮稠爽,也必然成为人们茶余饭后的谈资篇挡,但是就只有外貌是这样吗扰管?难道它没有Jeep的传承染潞?这是我最为关注的问题旱己。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”焊牛干,而首要且必备的条件是强悍的越野能力父杏。由此可见矗须丢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僧斤饭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邪拟荆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咆街,首先必需要有一副好的底子惹颓脆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纫。根据越野性能的高低仁,依次有Active Drive I诗疟、Active Drive II和Active Drive Lock三种涕希。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡横温,并且还具备后桥差速器锁止功能糖唾,实现左右车轮50:50扭矩分配瓤辟耐,攀爬能力自然是三者之中最强的犁盲。   除此以外凶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疥怖鹅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疏朔妒、28°的接近角饺、32°的离去角胎擎、纵向通过角23.3°巩性镀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喊瓢,要罗列出来的话其实还有很多集诬,但越野并非纸上谈兵们,要真正体验到它的实力甭,还是得把它拉到荒郊野岭贫。   挂上低速四驱挡霞份、开启后桥锁止以及岩石模式臂篓,稳住油门就往上爬枪眯恨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沃,3.2L Trailhawk针对越野的需求垦踌事,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整废品。继续往上攀爬差纪,一切都比较顺利姐少,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痢腊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泥。在遇到交叉轴情况时紊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镭奔垄,配备了后桥差速器锁止功能的它柯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锌芦罕,就已经顺利通过盯缝。   这一次越野试驾抒党滴,它的表现我完全没有惊喜沤,因为一切都在意料之中刨料。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔼匠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了称。毫无疑问锻飞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侍,也同级别的最强课瞳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乒射沽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筐绩炉。坦白讲蝎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坚。" "  在国内的SUV市衬薹堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下系,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邓,正因如此报,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寄适,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仿胸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寄歌。   说到大空间断丹吭、七座设计诗庭、配置丰富的SUV草识盆,北京现代全新胜达是其中的表表者坏论,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求病挺娩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手板垛氖,下面我们将对这两款车型进行对比分析烹霓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观趴琼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暗翁,设计上中规中矩窟,采用了哈弗新的家族式设计元素北牵,这一风格将在整个哈弗系列上普及炮幻,代表性的设计元素有动童鞭:大尺寸U型前格栅驮嘉,粗壮的镀铬横条格栅翱,时下流行的“X”型前脸酵垄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沙脑碳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俗痉缺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气架,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庐诉,再辅以造型锋利的大灯灯组陀,极富视觉冲击力鲁攀狡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话避北客,现代品牌的确更加具有超前思维意识林闻。" "   源自逸动平台的CS35答纠农,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枷口。凭借欧洲化的时尚外形设计破稀,相对精致的内饰做工京嗅飘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现噶叹乡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畅昂。此外唱太,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烂口,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锨懈兴,进一步提升了科技感和实用性藐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茄剿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舅臀,还有定位相同的长安福特翼搏裸愤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碉逝,涵盖了自主及合资品牌产品残袜烯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岁秘金,作为一款新生代豪华运动型轿车房,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酮,也成为点燃这场战争的导火线探府。而上市之后啡检响,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泞颁泵,可谓是一场针尖对麦芒的对决眷。那么除了运动性能以外衰琴,这两款车型的综合实力如何呢屋饰挺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓退瞎卢。   虽然说是ATS是一款进口车型虾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉臀,整体售价和宝马3系保持高度重叠庙伸。从定位和售价来分析卉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比览枪,两车售价分别为43.80万和43.60万蝎蜕郴,价格差距非常泄实】唷,有一定的对比价值舞溶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畏,但两车所展现的运动风格完全不一样斯熄摄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饶连耗,车身线条锋利安缓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性北,同时也彰显了力量感箔。而宝马3系显得内敛一些捍撬摔,经典的""双肾""前脸造型垢甸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腥。   作为凯迪拉克家族最小的车型收附,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茎稻水,除了长度略有优势外录适贯,其它尺寸都不及宝马3系似,在空间上可能会有一些影响褪。不过没有关系溶,作为一款运动型轿车事钒,小一点也许会更加灵活锻细。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评美颁韦,经典的造型更容易接受光撑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挠斑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晤。   相比之下敢硅侣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沸梗氓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卢潞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗜。   两车头灯布局不同岸碾,宝马是横向设计娩,开眼角大灯我们已经非常熟悉盾圈。而ATS为纵向布局田,造型更加犀利彪,同时采用的是远近光一体设计钮干兼。配置上都采用氙气大灯嗅田,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能既欣,但是可惜没有前雾灯阮。   从车身侧面来看香涩伎,我更喜欢宝马3系朗薪,腰线更加锐利媚乒穿,营造出了运动型轿车的动感效果侈。而ATS侧面饱满厚实侮凹,典型的美系车风格参。   两车统一采用的是双曲率后视镜怜躬睹,并且带有电动折叠和加热功能厩,同时集成了LED转向灯齐孤,显然宝马3系狭长的设计要更美观彪猎赔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涝椽,警示效果有所提升该。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性新,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力立犀,双边双排气管设计也展示了其运动气质藩。相比之下皮疽犯,宝马3系的尾部显得比较平淡歇剁德,家用车的造型在气势上要弱于ATS岭。   轮胎方面纤鲍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎媒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎殿誓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18规坑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劣,都是偏重运动性能的选择壳仿昧。" "  提起东风日产天籁截突犯,人们往往都喜欢用舒适氖稼七、性价比高吭穿埃、省油这些标签来为其定义沥傲绿。的确凉汐日,作为日产在华销售的顶级轿车堵缮涂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态畔玩道,在中级车市场中处于上游位置叮入芥。不过这款车型的加长行为蚂晃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碾癌淘,天籁公爵肯嗡,虽然是天籁的加长版本硅俄潮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力损盒呛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悉刑,挑战更高级对手锤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力禽蠢暇。   25.18-29.98万元的价格区间滴膛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姆。相比同级别对手雅阁希、凯美瑞郸且洗、迈腾等热门中级车盒庆瘸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手复捍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呜烽腻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岗捍擦,在提供更多给消费者的同时锚潦,却并没有在价格上表现的有多高调踩丘建。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泻笺崔,但是通过对细节的仔细端详洞东,你还是可以发现不少变化之处尝郊唇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端础县凄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汾。   5003mm的长度与2900mm的轴距吞艰炊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郊泄纠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm念拎。而与豪华品牌中级车相比较害,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裙归。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大立凄,整体协调感还处于平易近人的水平咐恰琼。   本文导航彼鲤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来具壕炭,数以万计的人们加入了摇号大军蓉镰好,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缕搁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琼堤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高端谰,一步到位的想法也被大家普遍赞同递退,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妻焊,强劲的动力似疽哥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孝阔毒,它们的价格和配置都比较接近钙漆憾,下面我们一起去了解一下离疽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表米估:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)庙探:15.98-25.18   推荐理由韭关拍:大气时尚的外观俏恨脓、配备豪华全景天窗家、全新T动力以及较高的性价比诲狭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计类埂,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓷拨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哀窍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衬判汉,能够满足不同购车消费者的需求寝鲁讼,值得称赞的是别倦菊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗行甲帝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乌察坟,在同级别车型中也具有很高的性价比猾是。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吞吵,自从彼得希瑞尔来到起亚后奔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸通,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浑钨,大大提高了起亚车的辨识度橙此。熏黑的前格栅看上去更加动感查埂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利默。   车身尺寸相比老款并没有什么变化履,车身简洁的线条侧面看上去更加修长细武拍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感报,并且兼顾了空气动力学骄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甩暴合,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能台,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哄完悲,LED光源看起来更具科技感绅。   新K5的内饰进行了小改动煽悉磷,用了和工艺均有所提升切,三幅式的方向盘也进行了重新设计年倾撮,看起来更有质感芭坤颠,使用起来也更加方便拱寄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹈惺,也提升了整车的档次感虏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灸,A柱倾角也随之更大鳖科趟,对于一名1.82m的男士来说类,头部空间的局促性很明显屡,通过降低座椅高度后蒲辩,驾驶视野也受到了一定限制播。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诗啪兰,同一名人员在未调整前排座椅后添,直接移动至后排乘坐龟彤,腿部空间十分充裕桥块忌,而头部空间也在可接受的范围之内虾。总体而言尽佛,如果想舒适且安全的驾驶K5歼,并不适合个头较高的人士鲜谱帽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞察农。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机们,最大功率180kw汰,最大扭矩350牛米搪,搭配6速手自一体变速箱纽凡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挞澄爆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媚迷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩笑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踩桨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟休。如果你听到4系觉得陌生绢痊,那么当你见到它一定觉得很熟悉牵阂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造避扇,无论外形还是内饰都与3系很相像涣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闲芯,因为在它身上不仅有3系的影子莎囱,同样也有着自己独特的光芒纷谴线。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe愧,59.6-73万元的定价也高于3系猛菜。不过其实也可以理解旧苯却,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锈牧长,而是想要一辆便宜些的“6系”敞。   宝马4系提供运动墙、豪华规、风尚三款套装嫌凳,价格方面没有区别镀。车头部分确实与3系非常相近嗅领盾,只有前包围能够明显与3系区分出来新。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颈铺刊。整体来看锤辛冷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格殴,仅在细节上加入独有元素履史。 【左北酥:豪华设计套装(选配)/右痹愤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解监,但来到侧面相信很快就会被它吸引恭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杉,这样的立体感是3系无法给你的阜枪没。车身尺寸方面糙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姜纯四,轴距两车同为2810mm庐。相比竞争对手荷俗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堡茫漠。   由于定位与平台的原因成缆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汀笔,也达到了对自我的超越挺氛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统定亲冻。尾部张弛有力的线条位称,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宿鲸烁。   本文导航礁食脚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谐舱,2013年又有很多车型和大家见面了镁亢秋,它们各自出身不同性格迥异丸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现危,其中原因多种多样科报场,下面就对它们的表现做一个简要点评鬼,并送上编辑们的新年寄语脓险恰。 东风标致3008   上市时间角迫:1月9日   售价皑淘挪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱丶畲ァ,法国人终于坐不住了晒,要将标致3008进行国产矛赋辛,最初还担心它法系前卫晤、超前的设计能否被中国市场接受冷荒氓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踌绿。   不过似乎这一切的担心都是多余的俱,东风标致很清楚大家的喜好靠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筐群、尾灯等部分进行了调整教,类似机舱造型的内饰得到了保留珐瘟迷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性办,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素收定,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计猩吉。   动力的调校同样符合中国国情傅,由于中国道路情况比较复杂响睛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吴嘲攻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机船回伺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛褐薄艘。尽管变速器的表现有些差强人意垮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闲。 为了进一步满足市场需求拌北,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虏,丰富中低端产品线酿泌慧。   新年寄语纶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上去计,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稼。" "  汽车除了是交通工具之外闺,在中国它还需要扮演更多角色拷曹。比如女穿撑,它会成为一些人身份的象征惕赁篇。也正因如此讼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胸。在车型跟随换代而越变越大的时候操,它们还不满足画,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型告吞禄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了懈佛。   从长轴距车型诞生起枢戚递,围绕它们的话题就从来没有间断过顽冉兑。长轴距车型的空间更大是显而易见的砷卉似,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耍?是为了操控放弃空间兼妹獭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题班百。现在甫痊疾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓶寥敌,并且差距幅度有多大蹦讨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穿虹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棘。从设计上来看砷,它基本保持了海外版本的特征涕府旅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变取。整体风格比上代车型更运动颁夏骸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准般竟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荆吨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别花舷擒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佰立,同时纫橇,在配置方面也向更高级别车型看齐豌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大才汀惋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锭良。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倒畏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敦,那么实际情况果真如此吗薄沛?   首先评虽慑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乐崎。将天籁停在起始位置后琴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蠢。之后秸情,向左打满方向镰围,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奴,然后再次用桩筒标记后轮位置掳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头割邻椒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肉免肃。   实测印证了我们之前的推论船嚼劝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大补,但差距不算特别明显添毕花。两者的方向盘直径和回转圈速一致尝囱。实际驾驶时品械,除非路面宽度限制特别明显博,二者没有本质上的差别墙窟标。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伶先,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扇哀糖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话女腺瘟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响黎砂。当然共,陆军1号的尺寸太过庞大偷惦渭,算是加长得比较极致歼。那么绷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岔廷勒?   同一水平面上害纲巢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙微,二者的成绩均为150毫米问。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汗体咐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辽佰伤。   我们的测试方式是将车头正对坡道宪童,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缆杉罕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舒粳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袭冷,但结果令人意外壳粟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米笨港。抛去胎压等因素的影响句瘸醛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平前涩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV较?如果排除自主品牌的话狭秃卸,这多少听起来有些不切实际吧非,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粪。不过这个看似不可能完成的任务瓜躲,正因为有着咱们自己的汽车企业上獭港,才使其成为了现实猛。10万元给我缝台汕,我会选择什么车呢吓碾?今天就为大家介绍两款不错的产品陇,众泰T600和比亚迪S6痘慨,它们之间孰强孰弱菇锹熟,看完文章之后您便会知晓碘阑淬。   4天以前宫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来东瓮,顶配不到10万元的售价览攫矩,加上1.5T发动机出色的动力表现赤添、以及全景天窗绷笛赔、倒车影像等丰富配置的加持胆拉叙,让所有人为之眼前一亮傲事。而在该级别中垒量烙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骏巢汹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邪喇,还有着出色的销量和用户口碑任斗仍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弯矩。所以今天狙螺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扳吝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6百黑镶,这款车属于小一号的紧凑型产品漂立,因此这里就不掺和了纫筐夸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观能冻:两款车型造型原创度均不足肆。   外观造型上遍韧伍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苗疽套,但相比之下丧僳杉,众泰T600显然模仿的更彻底一些外,车头与车身都是完全的拿来主义虾裁,没有一点原创的元素钩。而单就最终的效果来说沉喉,众泰T600显得圆润饱满幕,比亚迪则更加的精致显大赴闲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嗽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm继,轴距为2720mm纽借细,从数据上看旧犁穿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摩祟宪,而众泰T600比对手更宽甜齐,轴距也更大射瓷沁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂太恍纯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎避,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娜槽,在轮胎规格上码棺洛,众泰T600更有优势一些踞猾。刹车结构上汾,两款车均采用了前后盘式刹车搂吵。此外韭,在备胎的布局形式上晃焕,比亚迪S6备胎采用下挂式光醛,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻臁,不过更换起来略有不便酚掀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氰,线条上显得不是很协调巩糯隋,后雨刷彪捌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吨粗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冀县,而众泰T600根据官方的说法废抽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了室。   钥匙方面鼻丧味,两车都配备了智能钥匙播,并且无钥匙进入对鹿论、一键启动等功能也是一应俱全摔溉酵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氖,但质感和色泽都比较不错礁唇触。相比之下墨侩,比亚迪S6的塑料感略强日,但它的两把钥匙中梯拳,有一把还是卡片式的褥,挺有档次感的能。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惨,据日本共同社11月报道筏,丰田汽车公司发布预测称刮娟瞄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录如礁黔。而2013年前十个月律尼,雷克萨斯在华销量同比增长8%撅,而7-10月同比增长了24%瞧谴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寥。那么泻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搁铝笺?在这个产品为王的时代中狄风笆,或许答案非常一目了然刺,品质卓越的丰富产品考谈魂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诲说撬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羞匈肮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暑,而其到了2013年也整整历经了三代产品阀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的速?在这代产品中究竟有哪些新意覆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韧鼓。所以谋凹奇,在这个2013年的冬天怯篱蜕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孟烁涝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恃搜衅。   是先有鸡还是先有蛋汉?这确实是一个哲学问题贤含赐。但是对于车型换代而言酒袒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痰。在介绍外观之前乡速,有必要介绍一下其前世今生辫垦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掸怂屯,全车线条设计更显张力挛蓬,饱满的肌肉感让人过目不忘撅捆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炕忌。   第三代雷克萨斯IS翔啥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笆,全车线条设计更显张力杏融伴,饱满的肌肉感让人过目不忘片定。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刻皑,但当这款概念车面世之后靠脆笛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风麓柏。虽然没有LFA那样气动山河皮杏,但却是可以做到惊艳动人廊街够。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衫叔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瘦,要么从一开始作为越野车的分支卉订储,要么不经意又成了轿车的替补惟胖,但这丝毫不影响它越来越主流抡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员石开。   一向个性张扬的Jeep品牌廊趣,一改传统的硬派风格咕辞家,走起了时尚运动的路线良递腊。不仅如此肯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型某卤疙,在国内各大车展相继亮相赏共,赚足了眼球棘醛挨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市递统纠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动响蕾魏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绍茂奔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观衫炒:一改硬派风格驰蒜糕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型水脸典,在这样的大背景下橙首,自由光孕育而生汗碱。只是从自由光诞生之日起壬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垒讹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淘温。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彭,定位于介于指南者和大切诺基之间秸贤娄,竞争对手直指奥迪Q5米碾绅、奔驰GLK恨黎、沃尔沃XC60等车型嚎欺,车身尺寸方面涵舜川,其长宽高分别为4624mm彼链稀、1859mm抡略梨、1707mm目溪,轴距为2719mm玖宫捆,与竞争对手相比并不处于下风娇省香。   既然是Jeep品牌车型珐虚老,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裂,只是造型有所改变轻蚊矛,一改以往平面式的设计滴末,采用了类似“折角”的设计挎碴,当然效果立竿见影菊醚法,整个前脸变得更时尚也更有立体感题盆。前大灯的设计标新立异侗睫泵,采用了大胆的分体式设计汲簿揪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杆吴乾,氙气大灯贾笔、雾灯依次向下排列袜辆。值得一提的是该车的行车灯北捆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型廊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娇毖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恨摩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枚揣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藤到俊。 斯巴鲁BRZ 理梁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拆诲,采用后轮驱动平台颅鹅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裁吠项,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仑巩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欧猾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犀肪,而外观和内饰由丰田负责贤火炯。   尽管如此刻端澜,BRZ并不是“每个人的菜”拾痢。尽管设计了一个小型的后排座椅骇伸哪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抱称,音响和娱乐信息系统不够出色编,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞬线奸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豁辟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仟、并且外观时尚动感的轿跑剃皑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晶培琶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嚎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炉,最大输出功率为200马力份挎,扭矩为203牛米金放。据美国环境保护署数据显示毛骋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲍督。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔚时处。 ? 斯巴鲁BRZ 坍秆僵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供穷嫌。两个版本都有手动挡或自动挡选择刻。   豪华型BRZ的售价为26康顽兽,265美元瑟葱,配有空调系统盎,定速巡航系统荚传,电动后视镜畔,一键上下的电动窗盖瑟腐,后门蚁福控电子锁妨盲葱,真皮包裹方向盘浇,65/35规格折叠后座萌,HID大灯底了概,17寸合金轮圈笺桥,有语音提示的导航系统惹,实时路况警报壁晦撇,USB接口和车载收音机授虚。   限量版的售价为28酱龟蛾,265美元素,在豪华版的基础上增加了雾灯判芜,真皮座椅扑仟,一键启动第迹,后扰流板险垛,配备照明的遮阳板化妆镜伦慑,双区域空调控制系统辑播,前排座椅加热和后视镜加热讣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗜,电子牵引力系统韩,稳定控制系统以及6个安全气囊陕吹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胃闷尽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荡旅,无论是正面撞击撂死,车顶强度妊楔北,还是座位与头部保护试验涛,BRZ都获得了高分馆,可以称得上是一款非常安全的车萌士恰。 ? 斯巴鲁BRZ 贺特抬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX警,加速时的推背感没那么强烈恃蔷诚。不过圭贺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轰忌侍,对于六速手动挡十分精通慌杯恐,5替,000转起步对你小菜一碟的话拱虫,加上BRZ的轻量化的设计封补未,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感欢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亨,并不夸张的外形设计懦,精准的方向盘农赫膜,强大的刹车和印象深刻的牵引力淬硅蛋。   总体来说混,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赎茧。而作为日常用车来说病埠啸,路况好的前提下位,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碗课,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋,严禁转载且,违者将被追究法律责任甭。责任编辑菲叙猫:李敏" "  作为一款小改款车型恫傅淑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谈富,甚至在细节方便也没有任何变化烁淳,仅仅表现在配置上的升级那。回顾智跑近3年的上市之路来看会校陶,依旧保持着其独具一格的风格潘,即时在如今来看啪,智跑仍然算是一款前卫的SUV接恋掠,回到3年前埠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笺、2.4L两种动力共10种车型催,售价16.48-24.98万元巾揉,售价与老款车型保持一致笺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屋,即使它远远的驶来多,你也会在车流中一眼识别出它酒遁涤,城市化SUV的定位倒也不特别骨蜕夹,不过弥成,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伙。   现款智跑与老款在外形上几无二致骑健舶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意松导,与老款相比粕胆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淬那。部分高配车型则配备主动安全头枕涛、前排座椅加热寡泉紊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藤枪胖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型轮涉。这些车型中包括了全新奔驰S级先都烽、凯迪拉克ATS使谩辅、斯巴鲁BRZ炭、沃尔沃V40等备受关注的新车芬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剁逞哆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孔:9月28日 售价区间通孙踩:124.8-209.8万元   新车点评吓控: “汽车发明者须康挥,再度发布汽车”簧趣胯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寐蜡釜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盒,这也看出了奔驰对全新S级的信心某捷杉,从外观寇驶、内饰辫旦俺、配置等硬件方面的足够实力杏庆,甚至超越许多同级别车型悍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机竟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脐吞理,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车受。具体来看碘揭,前大灯橙鹃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扰脸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疽捶沙,新S级加入了更多张扬的运动化元素地帆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部目藐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仇坷,有点类似于现款CL级的设计毫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面身寄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统即,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翘纤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棠败,还可通过其控制车载设备等篓。另外标捻江,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恭、LED氛围灯宠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅十拇咎、新的mbrace2智能人机交互系统等闲闹熊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计崔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睛萝本,特别是后排的座椅朵套洁,高配车型后排座位为独立设计吠,并且带有腿部支撑和按摩功能缔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刚队讥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峭箍董,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舍晚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茹,最大功率为245kW(333Ps)汝撤悉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辫,并匹配电动机勒倾,最大功率为225kW(306Ps)摩叫为,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弄救,其最大功率为320kW(435Ps)赌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器楷洪环。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间率桥:9月28日 售价区间加:30.8-43.8万元   新车点评涧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啪弥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性天泼竭。但凯迪拉克ATS的到来侗涡胶,让宝马3系走下了神坛蜗晚板。相比一直宣传运动的宝马3系蓬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹豌。不过在终端消费市场上炉,凯迪拉克还有很多事情要做陵笺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烘涡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喜簇路,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型书。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涪凰,外观方面戌绵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渡铆抹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敝杜,整体造型较CTS而言更加动感碴。   凯迪拉克ATS拥有50疽燎铆:50前后质量分配单,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溃朴佛、Brembo刹车卡钳蓝独、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊线炬从。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寝兜、LSD后轮限滑差速器钱弊囱、高性能运动轮胎耸烷隘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)隆停、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寿溜。   车身尺寸方面铝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腥,轴距2775mm密锣。而未来国产后开颊避,轴距有望加长督肉,以应对国内市场冠肛。   动力方面袖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屁乘,最大功率203kW(276Ps)刀,最大扭矩353Nm壬蝎,其百公里加速时间为6.2秒锌。传动系统方面胯玫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辈。" "  前言局漓: 在上一期文章中藩念,我们盘点了2013年重点的改款车型坚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鳖,在收集信息的过程中探胚秃,编者发现了一个有意思的规律苗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型镭叉傲,往往推出两款额粪,甚至更多毕,更像是一次新车的大爆发程,或者说是新车开发计划中的一个波峰括沟哥,这样的车企包括长安福特瞪、一汽大众鼻劲踢、广汽本田等扒。与上篇文章不同的是硼裴芬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钳,而是挑出了10款重点车型狸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虏,有的是较为低调汤蜡屑,但其实销量却很不错的实力派车型猛嘎。回首这一年笛甜讲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颠:12月10日 售价区间弗:12.19-18.29万元   新车点评锤受:作为大众全球的当家车型挫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焦,是相对比较原汁原味的一款车型彻惋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吧税澄,但空间的改善却更具群众基础份角涣。从速腾的热销来看肃耸窗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恕搏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梗两。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罗,雾灯区域的改变也是如此号。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感改铃,也更年轻一些堂砰橙,少了几分柔美摆帽杏,多了一些阳刚的元素栏喇奶。   车身尺寸比第六代更大馅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陪超覆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说温磋城,后排空间略显局促碗甸迟。这点在国产高尔夫7上得到改善量陆暮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茹肖毯,相比现款车型缚逢炬,长宽分别增加了56mm和13mm焦庞,车高则降低了28mm习脐鸽。此外供,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夏聚,轴距增加59mm钢愁,达到2637mm摧掀,使得后排乘客腿部空间增加30mm闻士,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杯怜,而行李箱空间也增加了30L拾低灭,行李箱总空间达到380L瓷凸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感靥茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稠奶: 相比外观的“小改款”棺,内饰的变化却是颠覆性的欺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缎罕蔡,并且向驾驶员一侧倾斜磺,更人性化扭乾抚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捻暴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感具,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茶腹。   轻量化更加明显紊书戈: MQB平台的特质之一便是轻量化忿扳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大糙曹,质量因此降低了37kg挺嗡,另外发动机降低40kg是湾,底盘降低26kg捣,电气系统降低6kg等等桓裸,虽然车身尺寸增加放,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俄宋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg据配贝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扳寐,并且一定程度上也能提升驾控体验骗肚。 【MQB奈保块化平台】   配置全面升级舞竞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抗领,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)木淘、定速巡航吞、启停功能宏、第二代车道保持辅助系统萄、防碰撞预警湾瓷、自动泊车酱单、胎压监测雹理、电子手刹静烙、电子驻车驰拨、一键启动届茸购、新版导航及超级蓝牙等功能篓摊。另外韧敌,丹拿音响荆嫡狸、以及更大尺寸的触控液晶屏死韧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犀柬圭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机授,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矛检,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坍文,其最大输出功率为162kW(220PS)侍,峰值扭矩350Nm四麓添。   主推7速DSG双离合变速箱舱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刊辈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛔榷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)健戚隧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疙努嗜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搂沤处,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT任趟,而1.4T自动舒适型视晚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱币。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间日济:11月19日 售价区间凄瞪飘:12.98-18.98万元   新车点评休:北京现代是2013年的大赢家乳澈缸,销量突破百万辆很阀岛,并且销售车型整体售价在上升坊瘁。虽然索纳塔八的表现还算不错禾,但这是以高性价比换取的喂掣杆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柒,外观更沉稳叭悉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酿记,再加上超出预期的低售价辟碉搽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型偏藤。   外观方面赌,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛔显古,分别是水晶白百、梦幻银集、幻影黑白倪涵、玫瑰红勿、水墨灰跺凭定、宝石蓝抵、丝绸金啪琉填、北极玉凶观柔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氛技放,尤其是前进气格栅处的造型巷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晌系。细节方面茬,新车的前大灯设计很抢眼手腺,区别于其它车型欢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上朵挫插。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm似吉婚,轴距为2770mm的港,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型甩玖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烦魄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面久,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冠垢,以金属和实木装饰为主就孰。配置方面侍稼,有主座椅十项电动调节熬伐、驾驶席座椅加热通风记忆功能袄、双区自动空调戚轻、倒车影像撩结、定速巡航父、多功能方向盘朴我盟、座椅/外后视镜记忆功能趣淬、侧气囊/侧气帘存绒平、副驾驶安全带提醒鞭、倒车影像系统七、转向辅助灯撅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楞教煌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菲掠肯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虹。对于后续会不会推1.6T车型哗穆皮,北京现代副总经理权赫东表示撇勃,目前尚没有这样的计划颗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苗,满大街都是穆熔嚼,从朗逸上市到现在的五年来俄,在全国卖了一百多万辆股存,卖的这么好蜡搬圣,自然有这款车独特的竞争优势淋彩铰。要知道秦互,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罢,这究竟是为什么姓,很值得各个厂家思考铰仓鹊。市场定位抓的准释轨,产品线丰富堕,产能跟得上割,都是成就朗逸销量过百万的因素陋胸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斥,市场价16.59万元狭讨凸。究竟值不值好怂裤?运动在哪里胳?是否称得上运动粹?带着疑问绒热,一起来吧戌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绷唐赁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浆毛抛,这种运动元素的表现方式很常见捎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狭,配上熏黑大灯这样的手法负衡,而且很多还是豪华品牌在这样做沧。这样就无可厚非了标兼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漏险,新朗逸又有什么不可以呢幻股?   运动型小尾翼躬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澜,同样是传统手法屎,几乎在外观的运动性点缀上哗壕,各个厂家还没有太创新的方式渐多。一般些的举惰戏,就增加这样类似轮毂焕侣、尾翼的装饰抗架笑,高端些的陋陪耙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妊篮勾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类马淬沮,不过屠,从侧面看提卷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绕霞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垢昂。   相比车头和侧面钡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秸瓦,在说运动感之前船痘驶,我更想说说普通新朗逸的车尾烤,更确切的说谁筐,是想说说尾灯赫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起很,有一点略显单薄的感觉萝莎。运动版上伸统,尾灯加入了熏黑处理抠伴,双出排气管也更粗壮了奖,保险杠的视觉感受也更丰富罢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亮。   本文导航围:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发集揪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成繁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哀,即韩国的蔚山才睛,这里同时也是现代全球最大的工厂集煤。这个工厂雇有3.4万名员工鼓,日生产0.56万辆车立。   Inautonews编辑表示察,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恒。五年前质量提高了堕围汇,但是外形并不美观宪。然而俊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹄温荤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)膊艾间,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)首。对每个购车者来说喉,这听起来非常有吸引力抠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缕斤。   与现代旗下的主流车型一样鸡低投,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法好,整车线条从头至尾充满着流动感料敲。车身长4770毫米铺箔飘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米东灭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昂喂礁,它看起来依旧如此的适合年轻人雹括斡。没错读蕾浓,搭载着一车的新技术之后纯们镐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手举凳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兔。于是当新车到来的时候沛少,你一定和我一样对它充满了兴趣怠氢滔。这是最年轻的凯迪拉克哎、最小的凯迪拉克门茨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克动吴? ● 外观造型澄裤碧:钻石切割风格依旧途,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖价歇狠、2013德国红点设计大奖欠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幂凤寐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品功讲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烘唤蓬,只是这回沧,ATS是完全原创的作品疏及瘸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喀韧颁,轴距仅有2775mm刻杭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淮,而国内我们则把它当成中型车试,和宝马3系标准轴距版壤荣峰、雷克萨斯IS成为同级别竞品祭澄蚂,并比它们都要更小一些杏蜂。   前脸的造型相当干练长,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张儡掣绒,而是被很好的控制在一个合理大小上啦谦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了率炽晶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毁盖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条场碳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹲。出于空气动力学考虑筹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上长息晶,当车速高于60km/h时入拾段,前进气格栅会自动关闭什壁含,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕾计,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锣评梅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型号蘑双,并带有远近光灯智能切换功能绅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胁,快速亮起妈皆,缓速熄灭的设定很显档次呕净。再往下看贬脊,闪电式日间行车灯霉目、大灯清洗十旱恨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片不,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诽改。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吞逃,亦或是造型需求堑损,感性的来说骗罕水,可以视其为向着传统美系性能车致敬宽访。身处车内袭兔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砰沮妒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馁素。   ATS是一款后驱车塘讲僻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榔每:50稗憨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淡扮邢,贯穿车体的俯冲式腰线缓吓秆、短前悬豁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抵掠妈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞬茂谓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饥蓄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备力,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兄。而在规格方面琶犊扯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性透,前胎尺寸为225/40 R18闷吞胸,后胎尺寸则为255/35 R18捆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屋嫉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统械事侗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拜弊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色层,至于设计师是否真有此意狼,倒还真无从揣测筏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少插脯庇,实际上雇不,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魂,由此带来了不错的视觉冲击感啃评,给后车以足够的心理压力到,至少眼前的这个家伙一定不好对付腺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型备迹腔,至于3.6L V6车型何时会引进堑,官方暂时还没有表态冈推五,而是否会有V系列性能车型的推出肪窘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车详克芹,我的第一反应总归是奥迪A6L俺逗恰、宝马5系以及奔驰E级这3款项丸。不可否认卷款,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毯练亲,路上的能见度也说明了这点看。不过传,随着市场逐步的被细分禄偏霞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绷,除“老三样”以外臂,也还有其他选择完贝,比如宛鲁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES九墨捆,这两款不错的“非主流”产品谢街。   今天速览呜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前算,领略一下“非主流”中大型车的风采搂汹妹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同膝,当然困拆呕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泉头。(注蓄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魄茬,雷克萨斯ES简称“ES”秀嘉湍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前创如拨,编辑先和大家解释一下“非主流”崎瘁款,这里并不带任何贬义羌烂。从销量看探辣昧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辆贯,宝马5系9000台以上苫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痉踌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场僚商。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歌扯。   外观匈板毖:XTS尺寸明显更大冯蝎疯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准第乱强,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仑绒垒。造型方正且棱角分明的车身造型辅彻疽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰低完,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锌。可以说它给你带来的面子效应瓜,绝对超过它的价格彩,在半年长测期间沦称琉,我在停车时经常会被问替佳能:这车得60-70万吧弓相萎?   相对于XTS外观的张扬精、霸气歉嫉,ES则可谓是低调什、内敛很多餐传,整车的线条和比例都比较匀称卵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涧团。   在车身尺寸方面勿浚庙,XTS的车长达到了5131mm滔,比ES的4900mm足足多出了231mm竿戊戏,差距可不心酃芷汀,但在轴距上渭镶释,两者比较接近刮操沉,XTS为2837mm秦,ES为2820mm扒福,仅相差了17mm彻拷,至于最终的车内乘坐空间表现欺疮,它俩也是半斤八两提隶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稼拐脖,氙气大灯畦彤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少池啡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯图,ES则仅有近光是氙灯邦廓,远光为卤素灯泡冻麓。其中两,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寿窜,显得比较个性掸。而ES则还是灯组传统的横置式锋归目。   再来看看轮毂和轮胎熬陆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸险吉,ES为17英寸驼巷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稠嘶,市场售价约1500元/条皮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎白,市场售价在1000元左右/条琳膊。可以说粱,在这方面两者的差异还是挺大的腊徊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秀县溶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤傥松ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喉固抠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萌街差,下面就让我们来看看他们各自的优点镀泼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赁,其他两款车均有上万元的优惠鸥,但相比比亚迪秦的国家补贴帘杜摊,这些优惠就算小巫见大巫了戈。目前在国内的某些地区趟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苗,总补贴额度可达到7万狈柒寐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴未算惩。   在外观方面驰晃箔,这三款车均有各自的特点赏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乖就傻。而本田则是日式混动车的传统样式负虏,看起来非常别致鸿罕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子观番说,非常有气势钡。   这三款车中酮呕慌,比亚迪秦的动力参数最强绷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盼。不过要是论舒适和驾驶感受匹,锐志才是这三款车中最棒的撇墨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盒膊,因此它的动力参数看起来没有太大优势黄。   三款车同为轿车耗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坷钡靡,丰田锐志采用了后轮驱动才传。至于哪种驱动形式更好栖惜,就要看个人喜好了醋挽秽。   本文导航经怪:" "  简约内敛憨、安全扎实雌、品质优良棱忙,却叫好不叫座佃白,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象培。然而对于一个企业毛你,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞍。为此臣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疗迸蒜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梢棚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如克兜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皆。 亮点配置蕊的:   City Safety城市安全系统酱馁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤公母,而在相对时速低于15公里/小时的情况下请歼乳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞动。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统添貌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悲赋弧,系统将马上发出警示并全力自动刹车洪貌挥,避免发生碰撞事故猴赊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)庙寸兑,可实现自动排队功能成财,除了可设定巡航速度倾动藏,还可设定五种不同时间间隔汕。   加强型盲点信息系统BLIS土,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赡挞。   倒车车侧警示系统CTA未熔色,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冷淮熟,如有车辆接近揉,会发出警告音和BLIS警示灯叮钒。   FAHB主动式远光灯客钨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镰欧,防止对方车辆驾驶者造成炫目袄天歉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心愁畴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巫辩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吐尚。显然沃尔沃也意识到这一点瓢,要想在销量上追赶""ABB""渡么,国产是最为关键的一步拇侠钱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兜烁抱。S60L的到来肯定会对宝马3系角鹅惦、奔驰C级墩太、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姬府慌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咖反。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郊编? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雷请猫,我们今天对比的是2.0T智远版懒毙,售价为30.99万划,而其对手同样是搭载2.0T发动机涛仆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型负碴撂。 ● 外观对比   从外形来看斗娟喀,沃尔沃S60L给人感觉干练斧、紧凑邦盒,X型前脸略显凶猛礁,富有冲击力霖钱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奉猴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱轰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利花,采用氙气大灯光源含浚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敌四,只是少了前雾灯磕榔崩。相比之下为娠心,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利策,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饲,同时还配备前雾灯祟问限。只不过灯组并非自适应前大灯某鳞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脯巧褂,确保驾驶安全蕾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敲,轴距增加80mm达到2856mm合,而奥迪A4L轴距为2869mm绰岸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梳,不过高度和宽度有所不及摹禄肚。两车空间表现如何络堕估,请看后文的实际体验泰。   两车侧面造型也具有不同风格千,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态细,而奥迪A4L侧面更加稳重特廓控,看起来朴实大方纱。 在后视镜上处秀朵,两车都集成了LED转向灯磋统,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烽牡,而沃尔沃S60L则没有蒋淬叹。 在尾部拉檄,沃尔沃S60L造型略显生硬了峦柯榷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和獭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剁路荣,同时加入镀铬包裹餐烦,气势十足颈菲复,而奥迪A4L是单边双排设计长驹汝,无镀铬装饰豹估。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吧炬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎店,尺寸为225/55 R16轮胎碴煎玫,相比之下尺寸显得有些小了慧些须,同时配备的是非全尺寸备胎目黔蚊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戈兼,只有修补工具有点不厚道坷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓢拘捎?当时的网络上绝对是一片嘘声董。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坊钠丛,这似乎就可以理解为特立独行筛?或者说创新篱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幸,通俗一点说就是蓄:走自己的路放,让别人竞相模仿倘磨铝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓟瓣,时间不长崇算,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搓钾?当时我无法回答田,因为还没有对自由光进行全面的了解蝎齿,经过一天的试驾体验之后胯劝鲸,我认为这次Jeep自由光确实有点料罢含沪,甚至可以说气势汹汹够项,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁派浞臁,那么它到底有什么资本来搅局呢类?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蟹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祥躬擒,在做颠覆传统这件事渡窖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沉窝。就拿前脸来说俊的姐,好看不好看绝不是我个人说的算的犬顺,每个人眼里都有一个不同的看法形玖按,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表架揪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堆膝裴,Jeep其实并没有太大的优势盒贪,包括大家最看重的轴距表现搬佩鹊,在这个级别也算不上是太突出邻鹊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸵诺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争风凰,让消费者也能愿意买单拴潍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了墓,其尾灯设计和大切如出一辙斜毯晦,只是在造型上稍微做了一点改变僻海佳,以便能和后车窗衔接的更自然一些丘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样案肚,这实在是太个性了绒派酮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绰苹舍,不是吗础霞?   本文导航斯:" "  “便宜派、省油蠕藩拱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求警端。因此井梢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熟殿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侨喷。二者不仅定位和排量相同扳,售价也都是6万元出头多裂。那么谁的配置更丰富吮汹,性价比更高呢毒瞄鹅?接着往下看吧嘲僻碧。   备注玻嘉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尖、“天窗”和“后轮碟刹”场汉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响词黄相,促进其他品牌产品的更新或者降价颊壕勤,以提升竞争能力喝江。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形十,但又觉得竞品车型优惠较多”抖帆腾。今天就随着我们来看看惩袒艇,新威驰对比瑞纳缴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膏酗翘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车困赫登,此次我们将两款车型的顶配加之对比湾杰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处醒揩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多观。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弟耸,以往圆润的风格被全面舍弃体夹,车头变成了现在最流行的大嘴形象霖船。虽然初看有些夸张烦亥克,但是符合小型车定位岁贡,更多时候它是年轻人的代步工具歪仟,所以造型必须年轻如。大灯面积不但较老款车更大难,眼神也更加犀利仍葡雾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纶殊筷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现修,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿擎碌歉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阜记,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畴虑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异罕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梨回巩,诸如电动天窗帕庭、前雾灯与后视镜调节都在其中殴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谷,日常使用的便利度稍高一些厕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妮敌,轴距达到2550mm取卿。与老款车型相比加长且加宽完,这是为了适应造型变化的需要督骏寒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势放博,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苛丝收。   新威驰车尾没有车头那么激进肖,显得时尚而舒展塑。整体线条看上去硬朗多了蹲。在高低配版的车型之间嘎,外观元素的差异并不明显黎铂凑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勉,不过在潜在的功能上却有所不同屏墒刃,高配车型具有独立的外部后备箱开关雌痹竞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甸驰,在日常使用方面的便利度有所不足顿琅糖。   瑞纳尾部的线条更是犀利磋蹦,线条从车身一直延伸至后备箱恐现,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胜祭,增加了不少的层次感和运动感篡。" "  旅行车在国内的发展进程款,现在似乎已经开始有所起色茂抠稀,但受到各方面的影响独趴烹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃继砷赏。记得应该是在去年蛔刹,各大主流网络媒体几乎在同一时段甲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陵匹,虽然没能在实际层面上起什么作用朝趟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议攀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烁啡,但是大部分车型均已进口形式引入玖幂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粱疥。宝马全新3系上市后溪浮赁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料设,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娟擅颊。不管是厂商的试水工作靛,还是为了后期大力推广的前期准备售闪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矛困迫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的程蔽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卿,但官方却并不这样为其定义技槐撅,所以除了V60之外欠狭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的词台。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趣设,三款细分车型跨越了30-50万区间挨掳氢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脖。   328i M运动型尉硕,是3系旅行车中的顶配车型捻潦,M套件必然是它表现非凡实力的根基枪。BMW的M系列产品吵浓吨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钮抱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卵。在M套件衬托下的新3系旅行版氦加,表现出的攻击力和威慑力很强泵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孪粗怂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渡篇诚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诫鼓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甜粳,也是几款进口旅行车中最为全面的长,除了前部以外轻霜百,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宦痕,令驾驶者的便利性有很大提升撇短天。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昧缓,造型圆润的尾部整体风格捎,让旅行车身份表现的恰大好处豆郡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窗,但是尺寸不大辞晾暇,威慑力也没有想象中明显散娜涸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陌投,极富肌肉感的线条元素骂繁,让它表现的干练紧凑鹃。   本文导航藉曹:" "  曾几何时翔童,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹲拳。物是人非隘,随着中级车市场竞争的不断加剧荆惜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惦冯鲸。在上个月的广州车展上尝瘫,全新天籁·公爵正式宣布上市陆掳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莎亥魔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靠盲,来做进一步的了解吧奉绢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眠酥敲: 稳重与运动嘶悲紊,风格各异   车身尺寸方面氛料,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm少晒奈,车身宽度膊、高度与普通版天籁车型保持一致醒古,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鞭溶咆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宽馅巍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绩擅,只不过在细节方面有所调整躲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构受台,后保险杠排气管内嵌反,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赔,俨然简多了几分气质的提升颠尉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惶, 新君越的外观风格更趋年轻化蓄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宫奶翻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅箩味,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丸,尾部设计与前脸造型和谐呼应芭,相比老款车型稳重端庄的设计风格奢,全新君越更容易让年轻的消费者接受踌揣。 【君越 整体外观】   外部配置方面酗踢啥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扣檬亲、大灯自动清洗等功能筒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慌。通过下方的表格我们可以了解到收了,同价位的两款车抚舍哺,君越在外部配置方面显然更为全面一些仇,LED日间行车灯笛联慌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烧叔烽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凤男。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价势缺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头划孙涝: 日间行车灯色滤俱: 随动转向大灯含氰捐: 大灯清洗装置避梢: 氙气大灯萝: 倒车视频影像倘: 大灯高度可调守: 自动头灯捷: 泊车辅助固: 无钥匙进入系统圃: 感应雨刷话: 电动后视镜悉: 后视镜电动折叠胆: 后视镜记忆涛杠罐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候博慑,年级里有几位南方来的同学茨恭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杆玲硅。雪对于那时的他们潞,是上天赐予的礼物小毯。但是熄看,对很多北方人——比如我——来说浓躲,雪却是避之不及的灾难少睹耪,它让我们的出行变得困难重重需。不过这次却不一样陌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绅垛,请允许我隆重介绍一下今天的主角戊俊,我们的冰雪座驾馆烧,一款中大型SUV——福特探险者静绰。探险者是福特的旗舰车型船,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惦念,共两种配置麻膝坑,售价48.98万疯侍魏、53.98万瑟滤却,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元零喉。我个人非常喜欢探险者的外型逃,它魁梧而正派惕,颇有美式SUV的霸气捂。牡丹江的冬天白雪皑皑千疲啼,探险者出现在这里十分应景侵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前女贸撇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热韧。这样的冰天雪地里返,就算是带着手套在户外拍照庙,手指依然会被冻得失去知觉蟹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捆兼当。探险者的方向盘加热速度很快辣,开启后几秒钟就能感觉到热量珊破,太实用了朝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疲,匹配6速手自一体变速箱灰。探险者在海外还有2.0T版本车型拴连,不知为何暂未引入国内薪斡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓮杜祈,并没想走量慨。   探险者为承载式车身结构耻觅,搭载一套适时四驱系统醋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器如,后桥轮间为开放式差速器累,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助囱砍,以制动打滑车轮的形式实现茅。这套系统的越野能力或许不是那么强大曝啦鞘,它主要是为提升公路性能而存在的儒犁损。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绊搜疟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匣虑。这次我们挑战冰雪路面竞宿隶,这套系统发挥了重要的作用轻刊。另外不容忽视的围噬擎,便是探险者的“神秘嘉宾”了粕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承馇伎А!它是一款高性能冰雪轮胎灿憾济,官方称它应用了发泡橡胶技术让酒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颇绕昆,从而让胎面贴紧冰雪路面冕搽茨,提高抓地力疤。当然帮,这款轮胎价值不菲罚冲,以探险者高配车型的轮胎尺寸泉痞:255/50 R20为例墒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滇舱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糜退拼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上木删泪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拖扔姆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暗赋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企偏改,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弹乃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下略铰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撤吓樊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揣麻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲筛彻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叙匣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满附抠犀,两车的轴距都超过了2700mm浓鹃,使它们在同级别车型中的优势非常明显骚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计词赂,略显圆润的车身看起来动感十足爆俗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喂胚,550引擎盖上V字型的线条动感十足誊桐。C4L大灯的设计相对简单贝,全系采用了传统的卤素光源剑,而且并没有采用透镜的设计你罕阑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感被,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陕劫,还有转弯辅助照明功能蕾嘲,保证了夜间的行车安全惋。两车都配备了时下流行的日间行车灯碴,值得称赞的是灭唬掣,550竟然为雾灯也配备了透镜翱且窍,这一点值得各大汽车厂商学习兔纺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裙暴善,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩限无单。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搁陪,550上扬的腰线勾勒出时尚们、动感的侧身线条费陈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间簇黄炉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匈,并搭配LED转向灯处饭,视觉效果和安全性兼具邵伟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有艘剂锈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荷泡申。   C4L具有无钥匙进入功能谭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纤癸,550则采用了常规的宜剑控解锁功能俱嘲熬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剃吮舅,C4L刀锋式的造型更加犀利镐短,550则更加尖锐簇袄女。   两车的尾部造型比较统一频堤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘘枪靠,圆润的造型颇显稳重惟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剧,这样设计不仅美观热,而且可以增大后备箱的开口角度挖亢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荚传恼,视觉效果极佳未如彼。两车都采用了4点式倒车雷达摧绰狗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驰阔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舜,使泊车更加安全溺。C4L后尾箱并未设计开启按键镣棘,只能通过车内控制按键和胰妨判冢控钥匙开启陈腑贾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呐钢啦,使用起来非常方便弟。   本文导航拦杜眯:"    紧凑级两厢车骗彼,如果倒退10年前岭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拱奠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后髓殿教,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氰愁陡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹会如挝,它于不久前推向市炒庑贰,但其实它在国外早已上市烂。雪佛兰在近期才引入平虏抛,相信也有自己考虑竿弯存,好在这个时间也不算晚想坝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澎节刮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酗飘瀑,相对较低的入手价格吵、时尚的外观设计以及良好的运动性能炯,都让其成为该细分市场的热销车型人甜憋。而在紧凑级车型中才崎,三厢版在兼顾运动的同时伴环警,实用性相对更高一些唯瞧兔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卷炭泉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父唬克斯三厢版(以下简称负罚克斯)进行深度的比较切挽枷,到底谁能从中脱颖而出戚拉删,让我们拭目以待爽。    在刚刚结束的2013广州车展上耸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴情。此外哺,阜⒏#克斯去年北京车展的正式上市耽,也让这场紧凑级大战更加精彩渐衔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芹焦金,作为其小弟的马自达3能否一样出色琅?阜毕停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醛,能否从容应对克矮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外罢朔孰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缝。就在媒体日当天幂恍淬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猴,经过旁边人的介绍仍,惊叹一句本拔:原来不是一个车笆箍硖俊!可想而知话,这兄弟俩得有多像波肥。    2012北京车展上市的噶锝罚克斯相比前者粱,已经在市场上打拼了一段时间么菱翟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嫩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了禄,但是竿セ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位穗巫,还是毋庸置疑的拆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痪裸,为了让评价更加客观嫉堆跺,同时该坪霖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样位擎,我采访了一下身边的同事和朋友全伍。   同事A嚼纹:男司郎,30岁绢膊、已婚门链、儿子1岁多    我哪个也不要虎,原因只有一个躺曙:都太小秃拒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豹锚瘫,实用!当然这两个车白给肯定要许剖。(也对粒,老婆孩子热炕头的人糖夯晾,还谈什么运动伯,能装下更多的人和东西保邢露,才是硬道理)   同事B册:男为轮奖,老感ぃ克斯车主矛,奔三的年龄娥凤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶洌克斯妊侥,理由是有优惠困咐、货源足柿胯、随时买村炊钒,听着怎么跟买菜似的癌纲捞。   前女友呜厕峰:24岁窖,高尔夫6车主椿钳泌,略带公主病    选马自达3舱,原因是好看桨惜沙,我再问还有吗涵榔,答曰八半胚:好看敖宄磐!我继续问筏,跟我急了碌,提问结束溺雌社。   现女友午:25岁么肚,对车没有丝毫兴趣淖贿,仅对各类衣服庐、包包亭埂、鞋等物品上心    我选马自达3吧虽,原因是就看这个顺眼脱僧,所以就选了笺。(明显敷衍了事)   女性朋友汐:24岁陶,某时尚杂志签约平模疗,对车有些兴趣掂丛,但只是停留在表面    我选马自达3俄察哆,因为好看忙检,身材我喜欢淖,而且红色(主打色泵摹害:魂动红)是我的style冯,所以我会选她的说垦缓班。(这种中英文混合体梗,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹋滤斗,说她好几次甸擅撇,不见改)    采访结果显示匹溺,果然是萝卜青菜筏齐、各有所爱甜廖,而且给出的理由也是五花八门畴骡,那么到底这两款车有哪些不同掇断耿,在面对不同的消费群体时内挞陇,它们的表现又回怎样加,废话不多说投凛栖,让我们往下看脊膝。" "  2013年8月垢胶,本田CR-V共销售了15393辆扑兰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抡裁,本田CR-V共销售了18989辆恢稼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纫妓鳞,本田CR-V共销售了19510辆涟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妒,本田CR-V共销售了19288辆快淮桅,全国SUV销售车型排名第二......事实上忍擞还,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单幕革拦,它的优异表现还远不止这些略,截止2013年11月底鼻凸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膜梢赫。是什么让它成为了国内SUV的明星掂?又是什么让它如此大卖参亨俏?   现款CR-V有2.0L删彤信、2.4L两种动力共7款车型揩狼,售价19.38-26.28万元畔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竭,售价22.98万元)挝嫉钱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型静,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倘年锰,纵观整个CR-V的家族史晒残,前两代车型还有些“方盒子""造型凹病户,而从第三代开始呸挡檄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战块窟,坚定不移的走着城市化SUV的路线常,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忙。   说到第四代CR-V的外形淡,也就是现款车型贿河,它的外形并不是能让你一见倾心的主藤坷潍,CR-V上市之初畦酮,人们对于这样的设计褒贬不一柑晾,甚至有些“不得民心”藉怀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杠葛茧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菜白波,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妇烈豁。氙气大灯搔嘲腔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喊蚕申。值得一提的是汀肪钦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上规讽媒,效果出彩傻默。   车身长度比上代车型减少了25毫米啥防,离地间隙下降了50毫米妨陇恕,仅剩130毫米拢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贡身,但却令离地间隙接近轿车碑矛,轴距则仍然保持在2620毫米扇,整体效果比老款显得修长不少和。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泡涵氮,在实际驾驶过程中脓,提供给你更加宽广的后方视野泉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信境疾。   现款CR-V提供17乐吭、18两种尺寸共3种轮毂式样观弟胸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帝焕魔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂橡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宠,车尾向外凸出比较明显碎虹,给人一种臃肿膨胀之感那板。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脯蒋陵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筛,给人一种臃肿膨胀之感钨蹈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因建狼蔬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积紊蹿,为实用性又添一分扦,从之后的销量来说泌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受示,保持着高歌猛进的态势购。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺穆氨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力错缅氢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逗崎拌、精心诬敬县。这也是为什么一部轴距仅为2800mm礁口形,排量仅有2.5L狡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场列母。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垂猩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它袄遁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔚巾钱。   第三代雷克萨斯IS鲸冠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猛寇,全车线条设计更显张力地,饱满的肌肉感让人过目不忘申摧却。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苔避必。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泉眉茶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谦悔,丢失了一丝霸气搜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饲崎,长宽高分别为毁缔:4665mm颂、1810mm啥舌蘑、1430mm韶鸵。同时轴距也增加了70mm拼,达到了2800mm搅盎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捻烈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捻脚侵,其前后配重分别为53轨:47刺。接近前后1扒虐煽:1的配重也体现了其运动本质佛戏。   IS车身侧面短小精湛烙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性放充茶,显露其灵动的车身姿态夹爆孙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙构让,依旧是纤细搬筐樊、锋利溉舱,绝不与传统设计相妥协律踏凯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钦核崔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力穿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓮。   毫无疑问贾抡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力令蒋隘。你可以觉得它设计非常超越觅,也可以认为它很有美感刹赣磷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赖病。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惹母供,石油的消耗量日益增大瘟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油糯棘,排放着大量的尾气渴嘿,制造着日益严重的雾霾天气骏勃。汽车尾气的污染鼎,越来越成为大气污染的重要元凶访。开发替代清洁能源行刺,代替排放巨大的内燃机骗煤,越来越成为厄待解决的课题棚嘎闺。现在很多厂家都开发了混合动力车型惜凹俗,这项技术基本上成熟了邯鞭啪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帆扇噶,也没有成熟的商业模式来进行推广藏,即便很多条件还未具备乳,即便这样那样的客观限制龟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面比伴炭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一团入顿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寒,叫做启辰e30晨风秘,这款车还没有上市团帛,很多技术参数还没有公布轮圈切,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据份,介绍给大家赋。但即便如此典贾精,这款车还是有据可查馆扔票,开发平台来自日产聆风电动车耐嘉,外观也和聆风十分相似核。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卯喉快,2700mm的轴距和骐达相同面轮,外观的样子也有几分相似倾。但明显晨风的很多细节显得与众不同俯鹿香,前脸没有进气格栅的设计固埃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份说漓。而据厂家人员介绍旦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锤芳,而是单独开发搐仓钞。   尾灯使用了LED的发光元件钨频歉,看起来更加醒目牛,垂直的长条状样子也很有个性陆铂疆。但在车尾上仙瓮伴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盘合,聆风在后扰流板上有太阳能电池板同卿首,用以分担电池组的压力炕腾,这在晨风上是没有的抵呈。   本文导航偷皇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了貉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)媚,照片上看它挺精神吨寝撬,设计有传承有创新芒谁,硬件配置有增有减搜搪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丧,没能去测试现场参观参观魂。   命运总能给人惊喜豁希。上周五下班前俄伸咸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洞,领导突然走过来跟我说豹:“来了个顶配赋冒埃克斯聊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峡窍,周末的小幸福就这样碎了一地添,我得跟两台机动车泡在一起嗜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝及,坦白说现在我对它俩都“不来电”楔标级。这样也好饭弟袍,好歹保持个立场中立对吧胳辑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胸山掂,比如为什么海外有独立后悬架入?国内全是非独立后悬架魂?其实道理不复杂秤疙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靶纲,既然如此草筛,那就遵照做生意的基本法则来做险届搽,降低成本洞,攫取利润颅跺拢,无可厚非睹妻。我相信如果改悬架车就没人买巫媒缎,那他们肯定不改拴。   福特比较谨慎借副吭,善于跟消费者打成一片管箔绿,挣钱不忘树口碑颂,好口碑又促进高销量龚妒,顺利打造良性循环圈签钾。尽管它也有这样那样的问题阜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洁淘,值得大众好好学学鸥递殿。话说回来辅洪胃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路私差垮。   现在摆在眼前的高尔夫7和概祝克斯呵氰,是各自家里的明星产品妹试,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖忻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玖世挡。把这两个重量级选手放一起燎本,能擦出什么样的火花来拈等忻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利荚半,似乎这样能出一口恶气亮控。不过我得劝各位一句蛔里泵:百花齐放很重要枷,一枝独秀最糟糕辱。   ●外观   扯半天总算进入正题螺,这个阳光明媚的周末伐,没有雾霾的打扰棺骗,我把两台车放在一起拍了套合影炬相浅。看看它们卑递,一个是18.29万的顶配版高尔夫7没屎,一个是16.29万的顶配版两厢附泄唤海克斯副绞。要说家族式设计罗好,大众当然领先其他厂家赎蛙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服边皋湍,福特的动作稍晚一些捐幢闪,效果不赖懒矛。   所以当高尔夫7和妇璞辏克斯站在一起的时候文角勉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营替勘惠。谁好看我不说裴祟锣,大家都有自己的喜好捕。两款车前大灯组内容丰富铆,氙灯穆舱、日间行车灯吻篮冲、大灯清洗乳嘿其、雾灯一个不少渤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有京,而盖⒈伲克斯的则要花6千块买选装包邻,朋友们窖亲,要享受还是得多消费啊番。   车轮部分有看头革脐。感戆ǎ克斯胎宽215mm卉脖,米其林博悦轮胎猩俱疟,轮毂造型带感贺,给个好评措吾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款规。高尔夫7胎宽205mm长,似乎缺乏顶配车型应有的气势陆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灰驾妙。   车尾设计各有出彩的地方身斗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势倘绦鹿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闭,LED尾灯是个加分项蒜纶埂,缚撼ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酶辈。左边那台风格沉稳一些射,右边的青春气息扑面村丹宋,你喜欢哪个灰读海?" "  “牺牲一定的车身刚性扰慕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车视,最初它的出现只是改写了常规车型的结构体计蔡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乏庐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蜜砰吼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饭某。就在上月讨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迪棉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翔,至于奔驰C63 AMG苛,目前还缺少这一车型秀蠢。   由于是RS5 Coupe的系列车型骨崩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致清,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吩倾钡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撮为,毕竟除了性能之外鲤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咖败祟。   延伸阅读 挪锯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案婆毛,其中包含对车漆颜色哺、内饰颜色以及电子功能等自主选择聪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的较泼,所以在配置解读方面鸥伞淘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庆刹,并将官方价格告知大家阔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芒,软顶敞篷采用电动开启绕,时间上需要15秒即可轻,而将再次闭合需要17秒事讽,其开闭结构为多连杆双片式颊毯,这也大大缩短了开闭时间汰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消墩放,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篇趴想,为了不过分降低运动性疚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孤。排气方面也是RS5的一大特色稿奉衅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管示斥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浪,而在Dynamic模式下会全部打开宛榔倒。   本文导航芬凑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辉捆,或许大家已经是心里多数品郎股,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盖床,定位于新兴的小型SUV市场磷徒位。众所周知寡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怒啦嘲,长安铃木选择在这一细分市场发力黎还驳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的实弦蒋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毒伍缔,通过对比分析雀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力癌切苦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市到,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元督,搭载1.6L发动机脊棵,匹配五速手动和CVT变速箱渡纱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L殿绣哺、2.0L两个排量六款车型骨,同样匹配五速手动和CVT变速箱蓉筋蔫,售价区间12.88-21.88万元愧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唾分:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疼,通过下表的数据显示得知岸睹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宝虎护,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袖磊晒,相比逍客蚀日挝、昂克拉等车型同样处于劣势摔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因量狄,还有与车身不同色的黑色包围食黑、车顶行李架冠醋鸥,短小结实的车尾咆珊捷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果列川曙。车身颜色选择上廖,S.CROSS锋驭提供了极光绿恍、皓月白揣吨、星辰银胺头、丹霞红辛、银河蓝和晶岩灰六种颜色秋邓希。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悍峡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计髓疤垃,雾灯经孙踏、下保险杠也经过了重新设计刹璃潜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格防涣。车身颜色选择上僳济,劲炫ASX提供了珍珠黑蔑、极地白屎霜本、翠鸟蓝哺瘸希、酷银县哄、钛灰五种颜色潭裂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揩郊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寺经,前后雾灯慑究,并配备大灯清洗功能兄吾,外后视镜集成LED转向灯;同样祭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拢,带水平调节和自动清洗功能蒂,其外后视镜没有集成转向灯饶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秆殿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂委,而两驱车型则为银色的16寸轮毂发层容,二者均为铝合金材质桑嘛。所有车型均配备优科豪马轮胎夹扁负。值得一提的是登蹋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎轨按,这在同级别中比较少见疮敖扳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嚷苏彻,根据车型的不同尺寸有所区别淋翁,低配适伦:215/65 R16但,高配鼓泞:215/60 R17鼓,轮胎同样使用的是优科豪马贾,同样配备全尺寸备胎窜,两车在这方面都表现得很厚道苫闯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鲸,第七代车型惟秦娥。其指导价12.19-14.49万毫氰,这是配备1.6L引擎的价位疆睡孙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侈栋,账面要准备好14.09-18.29万刷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赡闹慷,当然尼,身为第七代的它霞,在冲击属于自己的又一串“第一”端俄。但我们相信尉,短板才真正决定高度尉。   全新高尔夫的德国总设计师说桑戎趁,它的设计主导思想为“简单既经典”殿拱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惭:中网与大灯的相对位置骨、拓宽出车身有力的轮拱手、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了函磋,这台在中国拥有极高人气的两厢车睡,一露面豆炭匡,就好评如潮魔囱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爆霖,但还是要将6/7重提纠鸡氦,除了外观上的差异继,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上箍,比第六代车型要长56mm挠乔疾。而整体车身比例上煽签,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虾系,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm心椒虑,轴距增加59mm磁篮搜,从而提升至2637mm拈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菊耪蓉,但新样式的内部构造也足够炫旅杭浦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尉放辛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耐。高隔音性的特殊树脂层窗,形成3层薄膜结构领培。它拥有很强的抵制振动物理性能施驴。   直接跳过撩人性感的腰线撵浑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瘁臂。相比海外的双L型炕楞额,或许辨识度更强一些洁艇庙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迹嗡,但高7的不一样酒。细心的你会发现瞄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时翘,才会主动启动苍,并且拥有厂商宣称的132°广角舅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格线剁攘,天平再次偏向了驾驶者一侧假弧。整体内饰上泪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓮:放弃中庸的设计理念耻虚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埠仕肌。不规则的T型区劣敝垄、活泼的金属线条点缀清唱忱,让全新高尔夫大变身撑痕妓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虚裤,它能够让你感觉非常新鲜牟蚊。   坐进高7内钾递清,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗仓勤辉,比普通天窗大了30%氖炒庐。而外掀的开启方式有点奇怪停,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别城示帘,同时还为内部提供更多头部空间彪惧。   大众车型的人机工程向来让人放心拆场暗,这个角度的方向盘皑力秘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劲酞哪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毖磷,或许来个拨片更有型吧儒疼京。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惧架膊。   本文导航咎藐蚕:" "  在国内的SUV市撤帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醇惶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击典纽,正因如此苏关,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毋检放,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问李拓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挝。   说到大空间教酪墒、七座设计便、配置丰富的SUV膛,北京现代全新胜达是其中的表表者藏播穆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求链钡漆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慰微,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帘甲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毒,下面我们将对这两款车型进行对比分析滥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荣艘溶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奉雇德,设计上中规中矩沤,采用了哈弗新的家族式设计元素裴,这一风格将在整个哈弗系列上普及衅,代表性的设计元素有始岭梁:大尺寸U型前格栅寝弦,粗壮的镀铬横条格栅臂,时下流行的“X”型前脸项乃混。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的松孪崎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的识镰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苦平,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凰诺酮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乒缕,再辅以造型锋利的大灯灯组燃蕉,极富视觉冲击力容葱盆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窗纹,现代品牌的确更加具有超前思维意识虏氏。" "  如果提起讴歌品牌麓惯嘛,大家一定会想到MDX这款车坊染档,究其原因鄙限,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型佬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酣瘁吞,拥有讴歌最顶端的先进技术媒翔。在2013年蝗,讴歌上市发布的新车相比以往频好,算是非常密集的仍钢廉。即将岁末酣吞,讴歌的新款MDX也开始上市销售克讲。作为新款稳髓胃,MDX的售价降低了粕迹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术料翻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮填笆。使弯道驾驶更加轻松苔廷蒙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汝竟蒂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 廊面夏,在车辆制动时湾峦,通过制动延长扭矩矢量分配疾查洛,提升转向的循迹性 尼绍烽,这在之前的讴歌车型上是没有的阿臣塘,包括RLX俄苹奉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机械,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咀懒泰。但我们看到结解,在讴歌品牌乃至本田车型上拢推,自然吸气发动机依旧占据主流氯唉啪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法龟,在新款MDX上使用的3.5L发动机桨,带有VCM可变缸技术秋纬纶,在不同的动力需求下焊,发动机自动切换工作缸数痉锌,用来节省燃料箱唬拧,提高燃油经济性拍浑串。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淀,使用了全LED大灯闯妥另,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法糜,不止在新款MDX上出现逢铣劝,旗舰轿车RLX上同样具备囱县。但和MDX相比唾,RLX的前大灯内部结构稍有不同烂幸。而MDX的这种全LED大灯肺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平幸疙,但据了解讴歌正在向这个方向研发藩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枷,其中大致包括救援但痕牢、定位敦胚、导航检索等常用功能刨。但值得一提的是蹄忿输,讴歌的这套系统在整车质保期内靖促纪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帝,通过车头猫护、车侧板魄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式溶瘟。对于前方障碍示杆拔、侧方停车落抨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潜挽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寸嫌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谜,MDX采用了59%的高强度材料捷何呢,热冲成型一体式门环等途径歉雷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料另恢际。   本文导航使:" "  在新一代天籁发布之后臣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晶井藕。二三十年前碳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车把钮函,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亮肺。而谈起这两款车蓉顶掏,目前多数人对它们的理解是惯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粕挫,配置增高僧衰,便成了公爵和君越鞘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啪钮、动力和配置等等力,却有着极具诱惑力的价格旱谱常。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稳矫苦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悸袱惋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力词孔。可它们究竟有没有这样的实力拉?两者比拼赖滑,谁又能更胜一筹睹?本文即将为您揭晓顿乏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型互遣伍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型没,售价区间为23.59-36.99万元兰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巴,两车售价分别为29.98万和29.99万措,价格非常接近信,比较有对比价值图让脾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汲,主要是雾灯焕校卷、轮圈等几处细节可以加以区分轨,尤其是中网变得更精致怂饰舞,车头更显大气谴。但也就是这些细节的变化锹纫响,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荷混,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿途稻。   大灯方面彤惩巢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吭坏,不同之处在于羡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浓料毒。   车身尺寸方面诡蚂烂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)邯提核,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贡讨官,君越的长度同样超过了5000mm俯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侧沥莎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沥歇饲,并没有追求锐利梅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅峦坊,腰线设计是其外观中的一大亮点谢禽,并非大多车型采用的一条笔直线条督,而是在B柱之后便缓缓下沉卿瓮匪,在后排车门上形成一条折线界蔚挨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袱烩孟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铃。   尾部来看疥飞檀,公爵与标准版天籁造型基本一致扰,尾灯造型也还是一如既往地犀利呢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惯行,为整个尾部增加不少活力冗努,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宦雹,使其整体感更强乃炬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骆楞林,轮胎方面枫观睛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎季妹,更为霸气铅故继。   ● 外观小结滩屋扔: 两车均采用年轻化设计常畔,稳重气派;车长均超过5米杭诡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涸扑都,君越表现更为抢眼霖妇。另外兰脐排,从个人角度来看湾掠柯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泉槽冈,相比之下它的造型更加简洁溉瓦虚、规整帛惶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抖愁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽改嘿圣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铝侗酥,足以呼唤出你全部驾驶激情锚。你可以视它为野兽猾,但我更愿意称它为内敛狂徒翟伦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巩谦。它是驾驶利器韧,也是很多人心中的梦想之车里,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苇。   既然说道奔驰AMG尖扦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锑诡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样当,都代表了其品牌车辆高性能版备。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喀拱,这些车在发动机配置调教囤,底盘调教返糜,外形和内部设计上都远远超越原厂车俏穗丝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掇赋,它的长宽高分别为4707mm人乱、1795mm和1391mm假琉头,轴距为2765mm颁峭。参见下表可以直观的发现晤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的委秆哎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痉射搽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面髓鹃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同聪恰觅。但细看之下颈任为,还是能明显看出差别顷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位潜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钝搞不,流畅迷人更具轿跑风范队。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胃。   除此以外夕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韧饱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勾,前轮尺寸为235/40 R18撮戏,后轮尺寸为255/35 R18唤辈拴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玛,以获得更快的加速度背篓极。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铣狮歌。   车尾是C63最为霸气的地方烧霉,四出排气管宣誓着其运动特性蕾渺浑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一环。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力花浅墟,从而提高车辆的稳定性睫季。" "  11月12日鸵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市临轨。无论在平台还是动力上搁胯,这款车都与标轴3系基本相同超。动力上滤灵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孺问,依然分成风尚跑汲、豪华和运动3个不同设计套装华,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犬台瞪。无论怎么看琳橙脆,4系都很像一款双门版的3系浓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肌得?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洁竟峭。   虽然名字是4系衫囤穗,但如果只看前脸颂,恐怕一眼很难分3/4系存皖。不过仔细观察细节的话氦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隶。比如更大的开眼角设计碌眷抢,更修长的双肾格栅如鹃,还有明显不同的下进气口设计风格拈溜揽。当然俱,了解宝马车型的消费者都知道氓薄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贾社。此外氰碘,前脸还针对空气动力学进行了优化廊。 【左祟:豪华设计套装(选配)/右旅:风尚设计套装】   侧面造型上萝齿笺,4系明显比3系舒畅很多赦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胃千称,更修长的车门对此也贡献颇多虱。不过轮胎规格和3系完全相同据危,似乎很难体现出这款车有多么运动僧弧。另外庆焙敲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了立,和前脸的进气口配合狗,共同为刹车系统散热毛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牛绥,不仅装饰性强店,看上去也更凶狠滥艇。   尾部设计上纬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畦枷幌。猛地一看依然很3系轨功,但饱满的线条体现了4系的不同坝咐。尾部虽然整体很“壮观”缺咐波,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翘,别有一番风味访虎。另外显辱顺,根据套装不同害检,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厦,实拍的运动设计套装为两侧双出滴每退,个人认为设计还可以更精致一些莱玛。   车辆提供啊罕塘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址归:北京市海淀区闵庄路19号   电话界顷:(010) 5872 8888   本文导航双臣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狠瓷俺,自日产逍客2007年在英国上市以来林,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莆。各汽车生产商自然毫不示弱课,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛋腊童。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年换捐酮,公司就对其外观和动力均作出了革新抗苗塘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诬瞥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V红饥凳。这款车售价要高于ix35蛇浚,标配版的售价与高配版的ix35相当枯镜。较高的售价并不会对消费者影响太大寥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熊铝巴。 ? 现代ix35   除此之外辛衫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型募凹耸。完美的驾驶体验杜蜂,充足的动力表现娃透,日常的实用性以及低廉的养车成本赊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面城动。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间活,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闺。CR-V的后备箱打开的角度要更大官殊,后车门打开的位置更高阮洪,加上方便的一键式折叠后排座椅俊竭尖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凑菱次。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疗材吻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屁啃。ix35的后备箱地板离地面更近纶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抵阿滩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踏如潍,他们要对此多付1,700英镑屯钞疾。其余两款车的四驱版宫肩挝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)婪拓涧。   从标配版本来对比三款车趴,ix35要优于其他两款拘。SE版就提供了后排加热座椅年,方便商务人士乘用梗山。高配中更是有导航繁,蓝牙瞧釜,真皮座椅瘁旅忻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扇下壳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠档勒冻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拦差。   综上所述吾,我们推选出这三款车的排名分别是潍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沸吓荚,但是它的驾驶乐趣却是最大的挤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码艇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倍府级。低的污染物排放表匈瘁,强劲的动力表现咀,新引擎的装配让该车重获新生侗妙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僻点磺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佩疟违。不光是低廉的售价嗡稳躺,标配版的实用和保修期的延长播桅,让该车十分吸引人卢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放确,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间栋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颇松蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕峰花,严禁转载薄斤,违者将被追究法律责任庞阿。责任编辑忍僵拐:李敏" "  在国内煞,提及福特这个品牌腻僻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶榇克斯和嘉年华拧骂,但福特的精髓决不仅限于此陀惺堂。在美国纠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牵鄙。近些年来司溶尖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围偿壳,先后投下了旗下多款SUV车型星鸥,其中包括翼博募检性、翼虎沽乏继、锐界以及今天的主角探险者呈赐。作为美国销量连续15年冠军的探险者偷饭菏,它在中国的土地上能否再续佳绩耍跺?带着这个问题阶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁舜琛,也是其第五代车型懦范。在今天看来叉,福特探险者圆润饱满寡,又不乏美国车标志性的肌肉线条惯翱贝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求管杆需。但早在1990年豆,第一代探险者刚推出的时候嘘裳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恃刃讳。   随着时间的推移幢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畦禄溜,与其说是改变逆痕醇,倒不如说是更加顺应潮流蕊。早先的皮卡底盘不见了踪迹栓就暑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸瓴恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芍。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣备还帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酬?结合同价位车型做个比较不难发现镣婆,探险者论尺寸绝对傲视同级肉杆史。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颅槐通,“尺寸”无疑是其最大卖点付思拖。它的车身长坷钎诗、宽豪、高分别为5006mm炕怪、2005mm和1743mm秋,轴距为2860mm络暴筒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拇赤拓,即便是与奥迪Q7的对比中筏,探险者在某些环节也不占下风醚逝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外却,探险者的最小离地距离为193mm匡,接近角和离去角也并不大沪拾饱,仅有21.7°和21.4°蠢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的将赁。" "  引言耻痕瘟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点歉实,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杏虚,其采用了全新MQB(横置耐晾笆椋块化)平台生产票,不仅在外观淘朵恼、内饰方面有着明显的变化斑稻步,更低的生产成本萌杜尚、更轻的车身也使其有着较大的优势炽府蹭。此外闭刑嫌,作为其老对手的福特傅ǎ克斯当然也有着较强的实力扮潘闹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邯绷备。今天肥,我们就来为大家对比一下水娶,看看这两款车型谁的实力会更强椽。 外观空:低调内敛大众风对比时尚张扬缚蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感堂巾宿,但在设计风格上却有着截然不同的一面陇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上途交怒。而讣杩ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息某窍。   车身尺寸方面缉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瓣,轴距也增加了59mm家渐潘,整体看上去更长更宽更矮戚韧。但其主要竞争对手肝停克斯的整体尺寸依然有着较大优势粱喇剧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撵、强壮慨弦拼、凶猛滔褥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洗工。试驾被安排在了蒙特卡洛趟茨,我们被热烈的目光追随了一道导科,同样筏和刮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奔散。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脊挟,它的对手就已经锁定了惯芬掳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标填仍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杆玩何,他们选车就两点氮柬蛔,第一样子帅疵,第二性能足够强大柬钒鸵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邦圈嗜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车男微宽。恰恰如此咖累熟,它看起来很漂亮咎翅妓,尤其是车身各个部位的比例与线条趣,挑逗着所有人的视觉神经崎豁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野砷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仙氖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弯瞄垦,而且更杀气感更强顷戊。怠速时慢慢靠近蓉孰,它的躯体在微微颤抖人退独,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屡贺。   细节方面奥迪从不偷懒料聊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柔无,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾封铜弥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陷。在我看来惫灵倒,这样的视觉效果已经足够征服所有人纯锑,如果你觉得不够醒目婪,还可以选择将卡钳漆成红色锹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部割弘疚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俯,120km/h时自动升起独,此时的样子最为动人讲翟虽,速度降低至80km/h后便会自动收回稿。   进入驾驶室并不费力据衔纳,内饰与A7或者S7基本格调一致郝,简洁朴实帮,中控台区域保持原有基调末动,有人说它沉稳桐粉,另一些人说运动骆粪,在我看来这就是奥迪的风格陀守,可以满足很多人的口味撑门,一切气氛都显得那么熟悉狭纲瑟。   车内有两处亮点让我记忆犹新诵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分内攘尚,坐上去的感觉也足够舒服潮休讲。不足之处在于它的调节方式太过简单稀撇什,仅提供电动方向调节以及腰部支撑块,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摧钾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吧浆岁,手感与大小都很出众案蹲汐,令人爱不释手柬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进校篓墟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方输,善于抓住驾驶者的心卉鲍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分册帮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泰朗烯,两厢版掀背车开始越发备受关注锹偏荤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窝,强劲的运动性能也是非常重要的指标恐稗。就在本月初筏隘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姓棺港,除了朗行运动版之外京厩沏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袱从。接下来埔乌,我们将两车放到一起洛,来看看其空间和性能环节的表现如何铅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赤讼萄,如今的情况则正好相反撑浆彤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此废纤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓶菏,两车的售价还是非常值得人期待恋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铺帛笺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计封扦嵌,前脸没有任何改变帘喊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秆笑污,但给人的印象要更加动感拱假蹬。   车身尺寸方面罚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米非滦,各项数据都要比朗行运动版更大一些累令洞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渡褥兢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适投,比较适合家庭日常使用床。轮毂造型与三厢版没有区别太。在发布会上继,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎倦举领,相比科鲁兹掀背车不够运动窍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朴扭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑男绞,线条更加自然分是、流畅截病婚。两车的车身腰线笔直且显眼欺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉箍料袖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影默,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逆少,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缺精能。同时氓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能皋浇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瘟羡轮,点亮后的视觉效果非常不错夺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰界拉团。整体风格也是保留了三厢版的造型附钨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吭窖。2008年涧,丰田Yaris进入中国市程看骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湘矾川,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舵筹逗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号检,想必原因大家都很清楚仍聘淮,致炫在各个方面都已下足功夫动旗胜,为的就是再续辉煌仿。   致炫外观灵动时尚俯连,带着一些年轻的运动气息摄悸磐,车长为4115mm馁陋侵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枯炊脚,比老款低50mm;轴距为2550mm京谓,比老款长90mm椽腿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绞脾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吻扳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狼纫,这样的设计更有利于致炫的散热泻剧融,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱关洗哀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气软虚屡。   " "  在这一两年中饥藕位,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芜,究其原因磐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞥点。另一方面肆夕娘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高衔喷。代表着大众在中低端产品中的最高水平芭。如今枚闭乱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野此倾晚。带来的改变很多隙镣,由MQB平台带来的更多越级配置携,外观内饰的革新滦,动力总成的变化险眉案,当然还有后悬架的改变伸豪蓝。能否继续神车称号荡,笔者觉得邪,可能性极大赏。   ●从固定平台向暮В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木梗块化平台的车型桑,之后拣,从这个平台开始盘,还会有奥迪A3等车型陆续引入腐汀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奖。但从高尔夫7开始蛙斜焦,这种概念将发生改变勒。MQB牧亮赴蓿块化平台生产蜕立,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丧坷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留课,后面我们会详细说到皮太什。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芍,必然是一台有传承有积淀的车型矗。经过几十年的发展和变革污畦锹,没有被历史淘汰许,却总能获得新生和换代烂。我想符合这种条件的车型真的不多深。甲壳虫也好溜工,卡罗拉也好眠攻,都算在其中荤呕。高尔夫更是其中不可或缺的一款算,从第一代发展到第七代秦芍荷,我们发现晤酬,很多经典的设计元素没有消失我空好,而是作为经典传承下来商犀秽,但技术却在与时俱进的发展裙瞥。直至现在汕瑟乖,高尔夫7的出现变,能够看到曾经的影子片俩卫,也能够看到未来的趋势饶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铃矗放,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汗皮翅,今天在紧凑型车上也上演陌卸,只能说明纺陪氢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侗火弛,也从侧面看出搞毛碧,这一级别的竞争是多么激烈诉,高尔夫7的轴距加长了59mm盘踌,反应在车身上溉瓦,加长了56mm慕贯。这让我们看到酚然,高尔夫7并不是一味的加长瞥,更兼顾着车身的整体设计蹄,以及操控能力的全局设计捷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了死澜编,争议很大荚坤,但貌似并没有像新速腾上市时那样授,引起大家的太多反感棠傅蹦。或许一汽大众的这场策略大变岁毋顽,已经让消费者黯然神伤了帘。大家也都知道秸比衫,这是没办法改变的事撵港,想要四轮独立悬架详,会有性能版车型作为选择哇涸,要是纯家用伯勃,就只能接受这个现实敌蓬。   本文导航福协:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6那,这仿佛已经成为了一种定律擎妊咸。话说回来伞态爱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手躲方,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侈滥辉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乳诉锑、做工歇绵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玖惶漏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位补法,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解太孤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灯捆绥,为更直观的进行两车的对比分析炕鄙拜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车且盾,需预定等车时间较长屯,主推1.5T车型)作为参考对象僵韭。备注围:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高创簿遁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谈,瑞虎5和哈弗H6各有所长淌每,瑞虎5车身更宽抱磁、更高蜕秃怖,而哈弗H6车身长度赁嵌、轴距更长鹤场。另外这两款车的外观设计原创度较高画额儒,没有明显的抄袭痕迹陋,且能够符合大部分人的审美观棠,足以体现出设计团队的用心程度憋甫乳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点含泻库,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应燎,意在塑造最新的家族风格蕾,整体呈现出大气挺、时尚的感觉搪铂韶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择激,包括徽墨黑灰匿心、烈焰红彻教奉、赤金棕缴、暗夜灰勺持、皓月白和丝缎银唱庙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疯畏,其更侧重于简约剃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可劫匆墨。车身颜色方面朗病孤,哈弗H6提供有经典黑位、雅致银陶、简约白媳诧、中国红沪恋赂、风尚蓝思、摩登灰炕、醇魅红宝敢、睿智棕共8种车身颜色膊。   前脸部分挖恼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钒修掏。瑞虎5前脸层次感较强瘫,大灯巧妙地与中网衔接碑什究,而下进气口被分为了两部分锻辜赌,下部与底部合适护板相连接炒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和童陇,没有太多浮夸的设计墨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霓递股,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔽,但绝对属于耐看型妈茨,整体间流露着SUV标准的稳重气息妙茧萄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醒枫通,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长普,车身侧面给人以更修长的感觉蓬。另外拇猛伸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欠殴等,车顶均配有行李架贡亮。   同样的巳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感富,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方币券,厚重的保险杠更具力量感鸵眠难。   灯光配置上郴比滤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妨斧缆,内部灯组布置较为新颖婪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纪锣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疟,常见的柳叶状大灯造型呵等驴,常规的灯组布局裳,带有透镜的卤素光源大灯剂,提供水平调节功能统。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敦微,看上去更为醒目和美观珊餐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嗡浆乳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谴丸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抵驼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拜,同时越久的期待会带来一个重大问题挥畏蝎,那就是新产品如果不能做到完美舜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丰份,两条定论由中国媒体陆续传开到,首先它的相貌不错阜磺,其次来到中国的时间也不会太长了汰桓咳。一个月前钠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁靶莱,为何这么说墨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讨森潜,通过细节上的修改喇哩,使雅阁更贴地气统驹。   设计师在中国进行了大量调研工作菠,最终他们得知了国人的喜好挤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计度吭垫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辅苏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蛔查,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孙比罕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中袄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锈剖,在如今大行其道的“加长风”面前腾,本田倒是走了一回不寻常路轮绞,这也是让很多人吃惊的一件事掏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响船。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道崎咳,究其原因我想和C柱造型断、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关系毖皋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗣委芹,先是放弃了老款斧头型的轮廓煎堵,其次将双出分置排气融入到了包围中娠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚螺、动感靠拢效玫。   本文导航武:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稍屏挖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阜杆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卯脸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拧途,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戒冯稍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酪秒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卫既坟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳假,中庸的设计让人挑不出什么大毛病块孰。相比之下接刨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藩吵忻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惨盾。总之这个价位的车型司貉棉,只要设计不太出圈消费者都能接受扩东缚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几香哨,即便轴距也仅有20mm的差距篡,如果无聊到一定要分出个胜负的话涡心捞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苇科,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疙屋卿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藩吗,在这方面长安CS75表现得尤为突出怪律乔。顶部的灯眉翻圃绒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箩劫炕,虽说还是带着几分模仿的味道玛亩,但却并不令人厌恶筋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烹,不过它的优势在于自动大灯功能涎炔,这是我们在CS75上未曾找到的配置惺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化救,都是标准的SUV设计潘干,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懦稗掸,不过值得注意的是叛捌拢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醇,上下车时可以避免蹭脏裤子日宋粳,这一点要比哈弗H6显得人性化肠鲤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎守入皮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慷温亢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吞摊颂,那也将成为它的一个优势锣弟琼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陀容厕。两种风格说不上谁好谁坏似袱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晴、更时尚的选择爆缆尼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哦力,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梯穆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箔钝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呕龋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩接兴挛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜城碎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吝共,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惩虚缓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祷。相比之下悸撕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沛庭土,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荡。总之这个价位的车型尼,只要设计不太出圈消费者都能接受呜冉烂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峭,即便轴距也仅有20mm的差距燃涧临,如果无聊到一定要分出个胜负的话复水情,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势马,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诚,在这方面长安CS75表现得尤为突出筋妨。顶部的灯眉心吻鹤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缺滇,虽说还是带着几分模仿的味道乃,但却并不令人厌恶违。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辽慑肪,不过它的优势在于自动大灯功能人,这是我们在CS75上未曾找到的配置清模怖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化每雇死,都是标准的SUV设计骗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似写坞德,不过值得注意的是案毛贰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弯,上下车时可以避免蹭脏裤子兑府慈,这一点要比哈弗H6显得人性化剿捐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杏经伟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啦酷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坡缸涵,那也将成为它的一个优势还汗垢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异费耽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芒疽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赴饭。两种风格说不上谁好谁坏岁鹅锰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偿秤剂、更时尚的选择娩帛亮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型显赦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人还攘江,埃隆·马斯克就是一个奇人缺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猫?下文简称“埃隆”)哭。远隔重洋来到时差16小时的加州窃碳斡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卞挠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弄,一款名不见经传咖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脾。在短短的5天内菠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锑绦。 ●曾经的TESLA惧:短暂辉煌的Roadster   2003年拎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司档伯,并亲自担任总设计师的时候尸甸,他为公司取名“TESLA”盟河。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锈恒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)聘。而在十年前达,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亭,因为在此之前屎铝诲,没有任何纯电动汽车成功过我颓素。   不过很快墨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裳省帕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枪强、续航里程短的传统印象尸。只是副毋措,那时的Roadster真的很糙渴,很贵犀掂,很没吸引力拢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荤。   于是舌赦弟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”橙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鼓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦Ч豢弧,已濒临破产……”蚀。   不过抵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样童诲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怖傻锭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国村。仅从2012年6月车辆发售醛,到2012年9月这短短一个季度内痉迹核,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S两办,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元石,并且公司还获得了美国政府的政策支持蓄控粟。   ● 简约外形流畅饱满示潦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗膝睡嘛?一个能够打动人心的外观设计裁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要常酵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维眠煤缝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔登踩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物圣沉筏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者萍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蘑,是一位年轻的美国本土设计师阀,曾经在大众汽车担任过助理设计师泄炔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计髓角碾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捕临栋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喂茸每,马自达旗下的Furai崎、Ryuga膛辑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker厕墩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讳。初次见到TESLAMODEL S的时候吼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系募墙杠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戳法,难道这两款车之间也曾有交集锻踩捷?   多方查阅资料后才明白崔认抢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歪,不过后来TESLA对其提起了诉讼冒捞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肚厩,还盗取了其电动车制造技术桔寇逗。于是紧接着缓疆妊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颇揩侧,并最终完成了MODEL S的设计工作划尘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吵面,轴距则为2959mm察。仅从数据来看蚊捞,MODEL S已经算得上中大型车的级别炔付,差不多和奥迪A6L静、宝马5系Li等近似普胚糠,只是车身更宽大也更低矮一些仁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哦氖店。   整个MODEL S的车身上酶弛,相比许多人和我一样光,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蕾径躲,椭圆形前格栅造型太另类了店,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴令昆,但是这也成为了MODEL S的标志箱划善,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗣,所谓的家族式前脸馅。   你或许会认为没有前置发动机的存在胆挖号,和绝大多数的电动车一样娩酱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舌,那就大错特错了棵闲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的评握,动力系统和电池组扇钳纺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秒庐,就和传统的内燃机汽车一样膜溺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撩。   细长条的大灯造型很酷隘伴熊,氙气大灯势、LED日间行车灯都是标配侨,和其他车型类似咯券羌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裂粳、LED雾灯以及示宽灯袒典。只是在功能性上MODEL S实在很单调埔,同价位产品上应有的大灯清洗秦盖、自适应功能等一概奉欠登亢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桥涩,4年的时间琼弧,经过诸多顶尖设计师的打造搏钞公,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发何耍豪,再到上海车展的国内亮相晚涪诲,今年广州车展终于正式上市推,观致3可谓是吊足了车主们的胃口零劳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杀鳞巾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中克,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妥灸狼,这是中国自主品牌获得的第一个五星故。观致3四项总分达到了惊人的340分喊揽勤,这在整个2013年度排到了第一位胚伶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样副,接下来为大家解开谜团褪伯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3岔巳矗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桨,观致3的外观线条十分简洁刨,但又不失从容优雅胃灭柔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉貌摧,毕竟它的设计总监曾是大众高管募烁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剁呻。   前脸看上去相当的饱满圆润部,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痪冒碎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乏,而“Q”也是观致汽车的首个字母滔纱刑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胃佃慰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计畔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碴,这话虽然有点绝对讼,但却不无道理窍氢车,在说服消费者购买自己车型的时候苟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伐始势,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型逆,随着时间的推移估尚实,两各品牌已经深入人心暇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茂看藉,相近的售价稍眷灰、同级别的定位钮豆,看看哪款表现更有诚意料邪吞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台富归,造型圆润符合多数人的审美让秒,第一眼算得上成功卯芯全。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识少诡,细节处理更为立体很显档次识莽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沛岸甜。爱丽舍原创度极高缴翘去,很难找到其他车的影子告释。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巷肯罗,只不过虽然车身进行了拉长酣笑袄,但看上去依然是一副小型车的架势嗡厘彩,气势上略输给爱丽舍唱。外观设计确实见仁见智凤,有人喜欢圆润稳重妇卡,有人喜欢直线条的简洁利落丁,嗯好吧裙麓报,各花入各眼挤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佳拘梨,新桑塔纳除了车身稍长之外缸提甜,轴距粕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胜届。但整体上两者都属于造型协调的类型疾。   内饰部分矗帮苹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色话歪。配置细节设计掳凑淮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闷恰撼,比如位于方向盘后边的多功能按键夺林,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式上姐,则显得没有可挑剔的地方犊,只是限于成本功发捣,用料表现一般茧亨剔。" "  谁都没有料到短短几年凡缓讽,SUV会如此火爆晶淖,从动辄百万到数十万的城市SUV涛,都曾经上演过排队提车的场景冠夹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闺,不同细分市场串、不同类型SUV纷纷推向国内市吵凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动售,推出了其首款SUV--标致3008飞杆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑ň,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苍柑。而东风标致国产后价格有很大降幅起,15.98-21.67万的售价也与途观琶差、CR-V行翱肪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来难曝谓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV菊。下面一起去看看吧裙烩枯。 ● 外观解析   除了高售价外乒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迟村。太过个性闭,同时又不够精致吼残看。而相比之下兄滥,国产版标致3008要好很多澜碎侮,现代感更加强烈瓷。前脸采用了小一号的大嘴朽,并且添加了镀铬饰条显示很精致筏腥,也符合国人的审美陷泡裳。   前大灯虽然不是氙气大灯潭乳,但是加入了透镜拿贸,整体观感不差藏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虫。另外劲师,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搜,增加了前脸时尚感欧堆试。   从车身侧面来看颊疏欢,标致3008加入了车顶行李架眉,虽然并不是经常用到的配置钦贬坊,但是对整体造型的营造作用不小陈。另外弦莱,黑色下包围凸显了运动感喜怠。   尾部是相比进口版改变最小的使贯饺,不过依旧非常漂亮定,很有层次感刹兄。尾灯加入LED灯组穗,警示效果更好完。另外最值得一提的是其后雨刷设计澄挡劲,在前雨刷工作状态下甫穗莲,挂入倒档么司桃,后雨刷会自动工作秦盲深,非常人性化的设计钾录。" "  说到法拉利掇、玛莎拉蒂这些品牌技陡,网友们肯定会觉得遥不可及俩骄刚,价格高高在上替瓷。如今簇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碑膏,它以89.8万元的价格进入国内市场翘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拱纯枪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笔唾,让我们来看看他们三个谁更吸引人梢惊湃。   在市场行情方面乘维,Ghibli集成了家族其他乘员的传统休耸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拎极缔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抛。而其他两款车型均有不同程度的优惠帆滤端,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疏寄蹲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钞,看起来非撑踩龋魁梧的发现竟然落了下风氨,令大家非常诧异份揉陌。但在内部空间方面船骚,Ghibli组完全不能与发现相比桂不骚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版婚惠够。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗅兜,所以它的尺寸就不在此提及了赦烷。   在该项对比中劝钠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截散队枯,功率少了80kw嚏陕兔,扭矩也少了50nm涤冠膏,同为3.0T但差异却这么大匹孪损。发现采用了柴油发动机工,这款发动机的性能超众娠,在国内有些市场中非常受欢迎禾讣攻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谓。   对于传统豪华车闻言通拷势,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刻壬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滥花。路虎发现集成了家族中的优良血统曙,四驱系统足以让众多对手汗颜路签窘。   本文导航狭龟奠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暗鸵嫂,保时捷新Cayman在国内上市之后泞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盎肆,遗憾是试驾车迟迟不能到位列,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灰起,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盲骄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出起,就当胜利喜悦之余坛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谅撩疼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我方徒促:不就是保时捷最入门的跑车嘛煽弥葱,至于这幅尿性嘛殴?不过您还真别说秋科妻,Cayman作为保时捷入门产品中瞪酶拴,绝对是一部对得起消费者的良心之作胶捍挝,比起卡宴与Panamera来说烯哇,工程师为它注入了更多保时捷的基因恰赣握,说句通俗易懂斑稠厘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扫奴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史默挞滩,第一代Cayman的诞生是在2005年蓟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺藉茂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撇壕床,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磁。   新款Cayman S外观简洁矛咀猎,车身比例更是优雅的惊人家嫁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坞韶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低计,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)偷炬。尽管如此糜桂,这款双座跑车依然非常紧凑蒲憾,车身长度增加了33mm翻菜。车身前悬缩短了26mm畏。   每次谈起保时捷的外观设计嘿耽圈,笔者都是非常纠结的心情府伯,恨的是德国人那副死脑经爱颂胺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裁,喜的是哪怕轮廓没有变化徊淳诉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淮蜂,或许这就是历史的传承吧伸。   新款Cayman S除了迷人的身姿诲补,优雅的曲线之外慕,设计师并不是一味的强调柔美镶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现圃嚼乌,这里需要注意的是竞洪卢,这个大口可不是什么导流机构鸡悉,而是发动机的呼吸通道秆挥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位焚,加上凸出的转向灯设计变方,相信任何人看过之后都是过目难忘绩砰,尾翼同时配备升降功能纤,时速超过120km/h之后萎,能够有效提高尾部的空气下压力倒毫懈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂售囱踌,这个是一个价值不菲的配置躺惊,总价44700元宽遣认,如果您不满意当前的刹车系统思桔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晚藉韩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颧那筹,据说车用到报废了锤此,它还可以装到另一部车上继续使用肠赊,简直可以当做高富帅的传家宝递爆踞。" "  国内B级车阵营的争斗酞时谰,恐怕用水深火热都难以形容赁静,原本只是按国籍分布的对抗阵营稠澎簧,随着时代的发展脑却,已经逐渐转变为混战的局面奥花,比如ABB三个品牌的中级车瞧蒜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手发。同样的情况也发生在合资品牌身上匡亢,民用车级别的对抗往往更加激烈辨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陛慨车,来自德系的车型是否会倍感压力呵念掳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仑郸谩,又考验耐性的工作秘啃。往往在某一个时段有一丝懈当辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生对舍。网上车市最新推出的《抉择》栏目贯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凸,做出全面的分析与指导私巫,以同级同价鸡筏胆、同价不同级等角度出发楼哺,全方位给您最全面的购车支持径莎。   雅阁和迈腾氨稼新,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抵醚,也许之前并不会将它们划等号谱午杯,但随着市场格局的转变频岗,它们也来到必须接受对抗的门口迁瘁佩。当然慨,这场争斗的发起者是雅阁充罕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遂冷拴,抢夺德系车根深蒂固的份额叛茧秀,看起来是个贪婪的举措牧壬,但能否成功却还很难讲输。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方温恨欧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的好凳,反之同样健猎颂。客观的讲考疯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焕木搞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势让倦缆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涡耻瓤,但是这个技术到底是否实际导爬侈,还要从使用中来探寻辫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音葛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幌稿倪。   第九代雅阁缩短轴距的作法胶,是令所有人都无法理解的括傻,在几乎所有车型都在加长的时候逞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍双,搞得你摸不清头脑痪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墨甲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因突来。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扛嫡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冈唾兢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袍斗,就是最好的证明霖母恫,据我所知蹄灵立,直到全新一代奔驰S的诞生火删,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的连习女。   本文导航颅腊伞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惶醋寸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奉良入,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴穷娟。直到有一天市习,新速腾上市险汐漠,后悬架变成了非独立结构化貉侠,他们的崇拜似乎崩溃了辅边溜。这还是那个技术控速腾吗僵姜棚?随着时间一点一点过去蕊弥腺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版七很、速腾GLI峡究。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虐努。不得不说脖,速腾家族越来越丰满河,那个曾经的技术青年土臂委,逐渐走向千家万户咳誓,满足标准化的舒适性需求陇峰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者切,这让我们看到速腾到新速腾的转变锤,它变得多元奉放叼,变得成熟碑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满眉蹈扭,开枝散叶就像一位长者苫摩鞍。它不是急于求成灰,而是变得更圆滑更成熟梨钮兔。记得一句广告语曾经说过偶:“成功的男人插窗私,有很多面屁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象博硕,它要更多变池绍另,它要更多面丝邦遂。蓝驱和GLI杯,一个拥有更多的节能技术痴何,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屑。当然点,价位不同郊床,GLI已进入二十万大关屯氛悼。你有了更多选择承玩,你没有了挑新速腾毛病的口实晤屉馅。三种产品摆在你面前翘莎扒,要节能借皑贤?要动力梦怂堂?要居家枚吉汕?新速腾都在这触洽蹋。    直至今日穗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邻,的确丧平,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品曙哨,多少显的不是很紧凑动感画烤。但终究那是一种技术执着理念下缓假,最后一代产品了吭抗爱。新速腾的到来似乎终结了这些破矩,悬架品质降低攫,操控感稍有不足几,但换得更宽敞的内饰空间侥全,等等等等拦尸客。到底速腾进步了还是退步了犁乳,我们无法一概而论才。但有一点邪丘,笔者觉得大家都不会反对冲稼魔,新速腾的外观绝对养眼竿同细。你依旧能找到德系工业味儿券,但又看到更多摩登的东西戈铆。咸淡合适店级,老少皆宜庭吝到。或许从这个角度来说死,新速腾是成功的负粒骑。    过多的技术说明憾,这里就不重复了系,今天我们就来漫话速腾街。记得一次喊痹勾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面牟,立马对它的内饰嗤之以鼻槐华奖。毫无设计感谭酸俏,直来直去抬殴,见棱见角赔钎。或许不光是这位搞设计的朋友懈挟巢,很多网友也有如是感概馆。他少了一丝温情税杉,少了些许浪漫率年坎。不如北欧风情简约水,不如英国小车活泼阶。充满了德国工业时代标准化生产的气味蒂。打开高尔夫靖墓订、速腾仟、迈腾扫、途观梨、途安的车门磕溃担,你都会得出同样的答案浆钎。或许览描,这就是一种设计选择疽努冒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的本驾惰,内饰模具走点曲线也不是不可以桓蝎肝,但当你仔细玩味之时薪轮恍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牧抒。不浮夸矮瑰聊、不高调咕烧,你可以说它没有设计感冉,但它却充满机械美戈。 责任编辑姆窖螺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炽,也就是S-cross锋驭锹,售价11.28万-15.58万元钱恐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒9噬搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客呢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桃硕,其实并非如此聪拼潮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冈急。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢系风,我们不妨来进行一些对比去看看寄冠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犬混拐,也就是S-cross锋驭末鼻,售价11.28万-15.58万元讲炯奥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ɑ,主要竞争对手包括劲炫和逍客罚扦老。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捆嵌需,其实并非如此岔疏茎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塘脑露。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侥,我们不妨来进行一些对比去看看撇祷健。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场券烁横。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陶,而且在轴距上也进行了加长群末,从而能够获得更大的车内空间衰。其实就在此次广州车展开幕之前块,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窝栖怖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奉凄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品天坞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机船们捞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亩。另外臀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顾赌壤、BUS台铣、VAN三个系列魄拧片,分别涵盖了商务拴论、家用和专用三个细分市场旁拾葛。好了巷,闲言少叙乖馆,下面我们就走近它们以作详细了解吧囱囱。   外观篇澜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品储趴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氓传哆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逗斑隙,同时会在两款车型的不同之处加以说明犊烯火。   该来说说外形尺寸了许取嘶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同购,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm佳彼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成萝式煞,与车头形成了很好的呼应物,而且从整体上来看车身更趋向于平直令。需要特别说明的是呸乾碌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L林付陆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式峭拔妨,以应对不同的使用需求恢福,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同草,例如高位制动灯催窜权、门把手和牌照架蹭食概。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酣,“中国车”搬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陶。“北欧品质”传承自S60菩诽瞬,设计风格以简约时尚为主昆什磨,选材用料则注重安全环保窍宽。“中国车”同样不难理解韧片,“L”是个很好的代表闻,但不是全部徊问。   就在试驾会的前一天徘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烦。   ● 沃尔沃亚太为何物肠翰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称手讽褥。沃尔沃成都整车工厂暖、大庆整车工厂氨蕊、张家口发动机工厂脖腑牢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产败幂涸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准断,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统睛禽休,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垛太。如S60L有约290家供应商怕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雌电朗。而在研发淳、设计士雹、采购和生产制造等各环节上贝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彼降,采用共同管理系统蝎怜另。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篮,我们先从加长这个重点说起容烧。S60L相比S60加长了80mm喉廊褥,具体点说应该是轴距加长了80mm泥矩。这80mm用在哪了呢姆授金?全部加在了B柱之后蹋检莆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幢崔啊,这里现在变得很宽敞戮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓉细,前排调到合适位置后洼台,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谰轿,属于勉强够用的水平;而在S60L中抗,相同情况下衫什稠,后排的腿部空间则超过了两拳驶购,可以说是非辰蔷埽宽敞辞浚荚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鳞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晒绒醒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)穿材弦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了行玻,外形倒也没受什么影响纹耽酥,甚至感觉比S60还要更舒展一些夕。S60本就是轿跑设计风格瘁暑,后门加大后柒桶凤,整个车顶的曲线反而更平滑了台感。相比之下柒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些犬弦狗,但却增加了几分优雅的气质同列。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素糠甸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框朵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赏疵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”媚,不知道大家对此有何看法经匿窝。全新的18英寸轮毂挺漂亮囤脖,轮胎为了适应国内更复杂的路况违,将扁平比从原来的40增加到45萄娃册。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菜鲁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俊牵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梗聊叛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驶德。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰围,而像坐垫诞驾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罕奥嫁。这种颜色和黑色有些接近戊瘟吵,但更时尚闻、个性一些奶独。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稠郡恕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色测箩纯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜗洗,后排乘客得到了更多的重视奈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闹墨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地量翔盲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煎俯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错楼射胁,可就在本次的广州车展上司借,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辖鹅辖,并且两款车的售价也是非常接近铣图,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杀驾沏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寂第,并且它的设计也是由国际化团队完成蓉心,外观上完全不输给大众拳头产品速腾攀龋惨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颁,并且两车售价仅仅相差4100元廖隋撮。观致3车身更宽必纱发,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势答。速腾则在车长与车高上领先观致3湍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面擒航,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱礁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斜脾。因为排量上的优势肩椒,观致3自然在动力参数上领先速腾剁璃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舌,后扭力梁式非独立悬架齐床犬。   本文导航航姑:" "  今天给大家带来的两款车兢,其实已经在国内上市母茬嚷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识模,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著簇埃贬,而标致301可能大家就不是很熟悉了品沏爽,下面苛,我们就一起来看看这两款车宫烂。 外观吗手瓶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国充呐,2007年进入中国雷。对于很多车迷来说夏臼切,这绝对不是个陌生的品牌念,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恢拨,但可惜龋,无论是在中国的街头还是美国的公路上菜恐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汇。我有时会想这是为什么赁期缆?诚然闲,英菲尼迪的车在豪华感岸十撩、科技性能和舒适性方面都不输给对手础肖啼,而问题恰恰出在这里拎咆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迟,没有特长就没有个性胎,如果是这样的话衰逃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诡垢?   现在英菲尼迪也意识到这一点脐,且开始着力寻求改变抨埂规、树立自己新的形象袒晾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炕孝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伞杉,当时就被其出色的外观设计所吸引掇兢猛,而今天我要体验一下它的新技术琴匆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哇,车身重量上的降低幅度也不大蛾宠贪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缔,这是很明显的改善既,尤其是在性能和燃油经济性方面敖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讳弯,并且采用的是锻造工艺寂煌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锤贾迹,现在英菲尼迪Q50的对手妈,如宝马3系怒谢疥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焦,希望Q50能做的更好椽培哇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颠亮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瘦豆悔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鞘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伙,但其实这些已经有很多厂商在做了讳辟骆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陡绅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笨须释,同时高尔夫(Golf)还是一种文化了藐硅。它所代表的是一种生活傅堤巴,是对待自己和家人的态度瞧肝,是属于年轻人的精神陷露灭,是一辆车善垢。历经六代的演变惶岸辖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车畔,它虽然没有惊艳的外观须衫,也没有花哨的配置粕,但它是品质句铃、安全美考、耐用的代名词书炔。如今娄暴斜,第七代高尔夫已经面世疵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国修乓粟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫壤孤坎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伴冻暖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荣热澄,不再是一幅人见人爱的可爱模样拟诽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓玩兽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子农械。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苛骡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扫净,仿佛是灵魂一样把勒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堑烁,但从我个人而言厕凛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的工挟化。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓庐泌刑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梗擞尖, 坚毅的C柱是永恒的经典济弹,不管其他部分如何变化酱滴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帮。   除了车身线条外蒜聘处,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的很解,并且被那条“灵魂”所连接着涡钾彭,这在之前的设计中是很少见的脸滤欺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯率模,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钉。这一点很有意思娇描粱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯标,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唤狡觅,避免了大家后续改装拟纠惠。   说完了外观斥,下面我们再来聊聊平台酷伯偶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宽才,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产玻锻,例如POLO采用PQ24和25平台十偏贺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台操,06-12款速腾采用的PQ35平台并,他们之间都是独立的灿崇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桥突湍,它的优点就是几个级别可以共享技术典俱。   共享技术又有怎么样的优势臀够茅?答案是显而易见的郎标。低级别车型可以采用高级别车型的技术摧巷池,在产品竞争力上绝对要远胜对手患,并且还可以降低研发费用士畏,可以说这种乃瓢罚块化生产模式在未来肯定是趋势蚂极顷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尝放虹,例如电子手刹思颊栋、更先进车载系统凉际额,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配花。   所以卞脊标,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化朝,就好像是四代和五代之间的质变一样透扁墓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嚷缕。但是否真的是天衣无缝的设计火蚂,我们还需要用时间去考量冕报,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷副氖孰,但到目前为止幸桨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告类。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔年。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郝挪侣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的快蚂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别崔。   首先涪竿,大众的工程师对EA211发动机减重宛彭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渭响。另外骨备,EA211再次使用皮带传动抱桅,相比于EA111链条传动皑膳,皮带可以降低噪音和重量魔恢。除了以上两点外浓马惩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承誓方,在一定程度上可以减小阻力嚼畔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化褪,EA211发动机参数比EA111有所提升睬冉码,当然幅度并不会太大李硕,因为整体的结构没有太大的变化乏淖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竟薪。   既然说到了车重番,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg效梦堂,这其中就包含有发动机的20kg亮拜惰,而车身采用MQB平台后也随之减重府宿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用槽萌锈,从官方给出的参数上看了哀爆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腹,这样的表现已经可以算是非常不错了粗姬。   说了这么多兜栏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢其具从?是不是像资料中介绍的这样完美览?后面我会给你答案鳞。" "   在国内箍,当一款车的价格到了百万元几模,那基本上就可以称之为“豪车”了好茂,但过百万的车也分很多种惶,比如X5乳、Q7之类的SUV翘秀驰,亦或者911栋睛焕、GTR的性能跑车捻临沥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淘磋划。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炊,除了我们经常能见到的宝马7系剧、奔驰S级恰挫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涛汹丁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓄屑凳。    注价俺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别品块挽,但因为车款并不是统一的最高配乃姜钠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怕邻。   新S级受青睐父坤、XJL独具英伦风哆藐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谓壬丢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些眉反蹲。其实渺菩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代馆脐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员投,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姑,即便不算是遥遥领先柬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掳劫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来湿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多橇累簿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间强捆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入味,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭七募鲸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茬,在其内饰的做工辟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳啡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豹:在自主品牌SUV阵营里面纱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唯别涤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳犀波库,景逸X5的推出经过全新变脸楞嘶男,足以颠覆大家对景逸SUV的认识售浚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茫艾哄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寿匠。 外观考火:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辰。该车共有5款车型纯德,售价区间为7.99-10.59万元敞惹。相比前辈景逸SUV示炒东,景逸X5的外观设计得更为时尚相,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机魂疗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泼卵、俊雅红啤、珍珠白门、琉璃金脑钩、陨石黑颇、钛金灰妙孟、马拉喀斯棕等7种车身颜色临。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棺萌猴。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫉础袜,与黑色进气边框的搭配也很协调棋,比起三角样式更显年轻觅。大灯内部采用透镜装置司为扰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姜婪。雾灯外包围设计突起蔷骏梧,很好的与大灯以及中网形成一体潦驹攫。   同比瑞虎弥率躬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撇,此外205mm的离地间隙拣竟,景逸X5的优势还是相当明显的妊环匪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受攻牢,同时为乘客上下车提供方便念驳。搭配车顶上的旅行架渤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道楷郸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大甸染,主要体现在细节之处的不同啼旦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和的,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉前未。   景逸X5后窗配备雨刮外蜗,在恶劣的天气还是挺有用的塑靡湘。此外全系标配倒车雷达弄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睛期。银色后下档与前下档相互呼应匿,整体感更为强郸够。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鳖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沏裴室,夜间行车的识别度非常高悔兜。" "  前言赦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰谩,如今的战火更是愈演愈烈床缴人。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场授慈豆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俺,看看在价格相近的车型之间施码驴,两车在配置上的差别究竟如何吧抒室蓉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绕牧百,作为一款全新换代车型肮尖檀,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊顺拾耄客”全面完成了更新换代浦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说螺闪,只能算是一次小改款车型撅汉,除了在配置方面进行了升级之外铂滑,外观造型逼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浑玻官。   在此次对比中劣铜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笛撬兄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翱氨卢,均在21万以内俺。同时又都属于各自双方较低配的车型广慈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸片湃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迫京抠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力协,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宦能。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逗宛,现在还不是揭晓的时候界。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帅茧:mm) 4865 4930 宽(单位僵舅拨:mm) 1820 1845 高(单位锯:mm) 1475 1470 轴距(单位报棚坷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亩裸贯,因此其在外观方面没有发生明显变化沮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柔肖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵皑模。前大灯组配备了LED日间行车灯模,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巨。另外咎古帅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垢誓,贯穿全车的腰线非常突出散令,车尾则变得更平巨浦。而与新帕萨特有所不同的是脚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置存扳,而非在行李箱盖上藐拖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性降刨碱,但是国产版车型与美版车型相比起来看扛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喊乳桐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贯令。另外途懂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谅,不过从C柱开始已与车身线条相融合诽殿,深度虽浅但是更加富有设计感擦勺臀。   同样弘事廉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芳婪侧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恭莆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粪,并且颜色也不显得突兀坦乌呕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计持,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同退习。内饰配色非常清爽伴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虫胚糜,用以进一步提升触感坪饺。   动力系统方面壁程,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI臣立贿、1.8TSI妥祈、2.0TSI创、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坟,在保证动力输出足够的同时也相对省油挝棚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L项饲鲸、2.4L和3.0L自然吸气发动机啸,在动力输出方面的提升并不太明显撬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合念。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唤堂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虽槐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畦,同时都采用了电动助力与电子驻车捌熄。轮胎规格方面箱歧,2013款迈腾采用的是215/55 R16匹炽城,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来规,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注富。事实上凉,自由光有足够的话题供大家热议氏疾略,例如特立独行的外观携嘘目、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畦放。日前辛,我们得到消息贝佰几,自由光将在12月底正式上市销售角苦荚,所以当这次在广州车展见到它的时候杜癸景,感觉它跟我们更近了泛心拳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种题,它似人非人小稻,行动极为敏捷蒂,也惹出不少祸端乱皑,人们曾经持续对它进行追踪掇飘,但一直未果钙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧臀灭浚:敏捷继、神秘妻忍畅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谩偶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狗辜。   很长一段时间里脚限关,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面聚谩,并火热至今酗穗复。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佩,起到补充细分市场的角色糜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伍沏,成了途观的小伙伴十。   野帝的定位低于途观规伶,车身尺寸小于途观僻,同配置级别的车型价格也在途观之下当,很明显僚百,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滦。   ●外观棉疆层:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸犁粱,舍弃了老款极为个性的风格费费,确实更符合大众审美联变,不过平心而论它依旧相当个性估。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撮腊亩,它显然不属于年轻时尚那类的始细,车身线条硬朗票,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蕾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呐,喜欢的真是特喜欢董袱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徊士。   ●内饰癸脾:沉稳密欣、无趣罐甫涎、无惊喜   坐在野帝车内嘲,从气味到设计都令人非常熟悉肥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勾赊,在操作方面吾,由于没有太过复杂的配置姜吵,所以操作上手难度很低凤氨锹。" "  在如今的国内汽车市场中敞限读,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车老,紧凑级SUV是近两年的热门车型蓉腻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型岁,宝马X1在国产后讼,其售价区间为25.90-49.90万唾邓旗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氦曙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矫经,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下木叹,看看他们的表现如何摹笺绕。   外观篇   由上表可以看出罚岁查,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揉羚攻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茬,外观看起来会更加饱满一些玩湍。   对于宝马X1和奥迪Q3收,都定位于紧凑级SUV缅,又有相仿的定价区间旗,无疑让这两款车成为了PK车型法边菇,经过仔细挑严ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比维讣储。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锌邪,整个前脸攻击性十足蛙题混。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多川侍盆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯突,并且配有自动清洗功能扒蔫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挺很,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陈徒梨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纷苍爆,所以整个车身看起来十分修长寺晦铺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秘娘窍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感按叭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痕巴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格姐成,看起来略显敦实嚷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型湾诽颁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翻炯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻曝、动感和实用等特点拳,所以在中国有着不少的“粉丝”堪臂浅。如今辟棵,第三代飞度已经在日本上市宠,而不久也会顺理成章地引入国产冷冉,全新车型是否能够保持老款车型的优点贪氏,并且更上层楼呢舵颇?今天核瞳墙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计劳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敖汾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鼎辟。当然瑰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碎迸,左右两侧都是封死的捶俄,目的是让新飞度更加的有型漓删。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叼普佳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亭写嗅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虹人探,日本人称其为“1BOX”十,发动机舱十分短星畛撤佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拍:机械占用空间最小化翔,乘客空间最大化)白邢坍,车身长度更多为乘客所使用烩。但与上代车型不同的是惫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体偿掠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夕乡。   在车尾的设计中突,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陋悸,此外康井贺,尾灯向上伸展潮从,经后风挡两侧直到车顶楼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拍多绵。在1.3L和1.5L车型方面反,车顶处有一个小鸭尾造型矗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挝冒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卑歉持。   新飞度好看吗斡?也许这并不是一个好问题盗,因为审美本来就没有统一的答案藐。不过可以看到的是篡,新飞度的外观更阳刚凳乖口,更加运动化痕,也更自信了锌,同时在内饰方面也走向了成熟诲毒。做个比喻吧新,第一代飞度好像是一位高中学生妹般土涛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生维闯强,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沽泵娟,慢慢褪去了学生时代的青涩酶侩赎,变得精力充沛抱枯、充满自信陈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桶范,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”婆监蓉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碗割,它看起来依旧如此的适合年轻人刷。没错捻,搭载着一车的新技术之后芥捶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手安,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逆公。于是当新车到来的时候珐潞铺,你一定和我一样对它充满了兴趣钢辑伶。这是最年轻的凯迪拉克弓诽栋、最小的凯迪拉克倡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茫? ● 外观造型莽列:钻石切割风格依旧未具,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凸、2013德国红点设计大奖荚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影千赖芹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戌歌,只是这回箔托搏,ATS是完全原创的作品揪骋螺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柔邓菏,轴距仅有2775mm居假担,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酶僵褂,而国内我们则把它当成中型车灵,和宝马3系标准轴距版本抵形、雷克萨斯IS成为同级别竞品露碾,并比它们都要更小一些崎。   前脸的造型相当干练俩矾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抛,而是被很好的控制在一个合理大小上坝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皑帮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条前死,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头避褐非。出于空气动力学考虑锤痴地,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兽勾两,当车速高于60km/h时涎,前进气格栅会自动关闭茨檄然,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聊排境,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫉,并带有远近光灯智能切换功能模,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彩叫,快速亮起香逝卯,缓速熄灭的设定很显档次啊崩。再往下看踞授逻,闪电式日间行车灯拭辟施、大灯清洗泞累落、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀橇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘦顿,亦或是造型需求盆,感性的来说梳,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼓。身处车内佩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阑鞭鹃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桓。   ATS是一款后驱车铅惮嗓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔑委:50汇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款超蔼,贯穿车体的俯冲式腰线疯冉、短前悬穿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帕写楼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上难肩浑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响癸爸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萝馅拇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绩断。而在规格方面媚怒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性未藕维,前胎尺寸为225/40 R18篇,后胎尺寸则为255/35 R18肚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致礁砰坚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挨弓附,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柔喂,至于设计师是否真有此意凭,倒还真无从揣测骨陀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少露潘纶,实际上惠揽空,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计下卯羚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浑校请,由此带来了不错的视觉冲击感围,给后车以足够的心理压力巨,至少眼前的这个家伙一定不好对付宫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茨狈,至于3.6L V6车型何时会引进查堕滩,官方暂时还没有表态瓷惹茎,而是否会有V系列性能车型的推出项焊混,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定写蓉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满郸,虽然它是一款两厢车裂吕,但当时也没阻止消费者对它的热爱纲洁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桓碴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狗啊,两厢车朗行也就顺势推出尝澈,可上海大众并不为此满意汉嘎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瓮祭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫不,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额香。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫五胚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜去,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盆懂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拟聪仑,这款引擎具有全铝轻量化的设计痘剿秆,对于减重以及散热都有进一步提升素狄梗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扭吠教。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睬估烤,参数上的差别却没有这些技术来的明显感慨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱降岗哦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寡,高尔夫在这里就比较有优势了绢陛,采用了四连杆独立悬架蓟份。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沸及,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脱材,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的靠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荚警括,看看它的实力到底如何咸。 定位及对手分析呐惨:瑞虎5定位高于瑞虎禄谅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惊,定位要高于瑞虎车型冕篮,预售价在10~15万元左右瓦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元次吩俊。定位的提升翘窜欧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旦幻慰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面化呜。 【左上程:瑞虎5;右上苛省孺:哈弗H6;左下牌:全球鹰GX7;右下毯幌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疾侮,目前市面上的哈弗H6巢孺池、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拟弊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俗袖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镁滩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泉便?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痴家俏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秦蛊。 三款车型具体型号及价格参见下表刻歼澜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祷夯,GLI是其中相对惹眼的一个慷搐茬,蜂窝状中网设计和GLI标识烤庐酞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敞忌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柬当, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的化很普。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外传邯,另外两款车型都采用卤素光源瞄。 车尾部三车间的区别更写芮浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼变,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酒炭碳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎躺撬腑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焊匿,侧重舒适性和耐用性妇崇。   内饰方面篡鞭孪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堵。三款车无论是在方向盘露拱即、排挡杆底座还是座椅上哭俯娠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章需哪:" "  奔驰S级在国内上市的时候仁,奔驰就打出了“汽车发明者隘华,再次发明汽车”看插覆,对于前半句搭抚,你应该可以了解瑞蕉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扯刑卑。但是后半句是不是有些困惑呢肺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酮祷胚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼密酮稗,全球订单销量迅速上升补,国内订车也需要很长时间嚎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷劳?除了进行试驾体验之外筛够蕊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比特泡赐,相信看完这篇文章之后糜固,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纯。   之前沁强艇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荚,如果你感兴趣可以点击图片阅读高凌阂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懈饲,属于入门级别车型松薪,排量为3.0T摔泌是,售价区间为氯:124.8-141.8万元之间老粗貉,只有两款车型可选轰颓犁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T克,售价区间为179.1-204.8万元卿肥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掇磨。   对于汽车厂家而言欢珊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阮梆,无论是从设计坦受狸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现槽村。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苗速,并不是要面面俱到的去介绍泛儒,如果这样的话崩,几大篇也不会介绍全棚尼伞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庆寸倒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稿删淡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酿。   对于外观囤晴,依旧是那句话培哦:仁者见仁蔼,智者见智花氦矾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挥沏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气篡龚悲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亩纶具、冷峻的态度刊锻扛。如果非要比拼的话络陕袄,那么最能体现科技的还是大灯的设计输暮。如果没有奔驰的奋起直追级,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪米变,但现在我想应该不会了乱喜鲜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼干。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炔访孺,所以从侧面看起来就更明显了忱,奔驰依旧是将优雅做到极致氨诞,而奥迪A8L的车身线条并不明显灯,前后比例也是十分协调窖嚷,整体表现的是一种中性美骗兜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徘盲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窟涪彩,最能体现出美好一面的就是细节的处理笔诞。比如思版情,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捣传部,只有在R挡的时候才会开启容孟玖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巫离。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戎纬湾,当然这也没有异议肯,但是和奔驰S级对比之后蛾巾,就能体现细节上的不足了宪犬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烷赏反。   本文导航豹夕垮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饯撅会、G茅燎速、QX牧、FX甭煽、EX日菏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛厦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX筒,趁着2013年的尾巴瓮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泰潞辫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贺菱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渺,提高车型动力赡丰康,一方面也使车身稳定性得以提高诽蒋茄。2850mm的轴距虽然没有变化垢,但是空间分配上苗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排事晶。   前脸整体看上去十分圆润饱满顺芍故,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力皇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稗弦葱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒂,L型大灯像两双飞翔的翅膀电,随着车子的启动敝匆,展翅上扬韭姓疼。不过这款车的前脸上效腾,我们并没有发现雾灯的身影冉拿。   与前脸一样精垫剑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芹赖高,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹲床,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沉脾刺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拦,博得了不少的关注莫。大家这么关注它肯定是有理由的脸,名图定位于索纳塔8代之下华念沉、朗动之上蛊,依靠丰富的配置渴刊狠、合理的空间和稳重的外观内饰补陇痊,实实在在地填补了中间的空缺盖祈诚。据了解缝首,名图上市后将会有8个车型署姐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型答?曝光北京现代名图详细配置)劲库储。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型考淌捐,1.8L自动DLX囊溃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寡巳唾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尘黔,启辰R50X为8.28万挠凶,MG3 Xross的售价为8.47万元胺陕们。按照车型划分来说画蓄鞍,启辰R50X属于紧凑型跨界车叹胁韦,MG3 Xross属于小型跨界车巨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坷畦。但在外观方面行篡,MG3 Xross比启辰更都市吓、更适合年轻消费者庞囱。   启辰R50X   外观方面首蛾顷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板壁烂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架老芒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm具奇。由于增加外观套件板松,尺寸自然会比R50有所增加馅,不过也仅限于外观上讥夏缄,轴距依旧为R50的2600mm宝纺镐,同级车型中算是比较出色的数据撬淀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版络犁汲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潘翻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罕粳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素母惦炕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颗。   侧面变化不大蛇可,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巫订。典型的跨界车必备配置行李架艘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置衫,有了它的陪伴隆莲邻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想败袍凑。看似设计复杂的尾灯爽夕态,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拱哄,也正是它的出现氓莱廉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泌顽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筋捞,虽然MG3 Xross的售价更高味,但在配置上却没有太大优势请弄。启辰R50X中装备的倒车雷达掳房泌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沮荡态。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性竿,同时对关注度和销量也有较大的影响巍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一词龄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况素堵缴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好洞愧。另外鹊参,天窗也是大家乐意看到的配置墩啼信,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气禾怪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致荤哎九,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侵。三点式倒车雷达松,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矫非,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置双狼,也让尾部的整体感表现更佳典惮。   本文导航辑鄙窃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轨丁?”每个人都会在心里问这个问题孤描衬。它是个新来的家伙乖朴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镣吧窗。“这不就是3系的Coupe版本吗氛恕即?”有人一语中的剧潘。故事讲到这里似乎就可以结束了眯适,但事情真的这么简单吗蓉未论?当然不把。在真正去驾驶一辆宝马之前胎稳架,我们无法给它下定论逛。于是问题变成了实:“4系是一辆什么样的车毁煽魄?”   几个小时前(11月12日晚)孩领浓,4系刚刚在国内上市乐径,售价59.6-73万元骨蓖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疮剃,但不管你是不是4系的潜在买家煌夸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情己咸。因此钒虾骗,我们为什么不暂且抛开一切杂念熊,而单单去欣赏这辆车呢稳竟唐?   ●外观萝泡:若要欣赏啃冗崔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line亭虏,中国官方名称435i 豪华设计套装隋离姬。仅从外观来看统,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桔。原因很简单吗独,它的确太像3系了弊徽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位攫坞祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此低湍椽,4系如此像3系(F30)惯斤骄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颗浩。大家难免会因此而看轻它攫挨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巫。再瞧瞧6系锨,虽然与5系和7系的关系不一般磐概,但它显然幸运得多幢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地插姐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朵舌,即便这辆车没有装备M套件恃汗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来福盒痊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现檄矛弥,从这个角度看炯,再也没有人会说这是一台3系了拜补稻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陆彩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廊奠,易成为人们眼球的聚焦点恋,有些喧宾夺主的意思倍茧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娃甸。不过轮胎的配备让人不免有些失望香,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7校翱催,对于435i这种动力配置来说八,225mm的轮胎确实有些太窄了度。   从车头到车尾槐归,你的心情会越来越好奥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朵港。细看尾灯造型毁导笑,它更扁更犀利鞭缉狄,与3系有了细微的差别坛酚惭,配合流畅的线条膝歌缓,再没有旁枝末节没炯痘,给人赏心悦目的视觉享受撇涤伪。   ●内饰羌:领导险朵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗燃槐? ? ?   4系的内饰应了那句老话港供:“以不变应万变”毖律。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”财停。为什么这么说腻弊吴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了速。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散僻铺赴,如果真的会有人选择这款设计套装考阀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谩翱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胁,不如回过头来看看那些被你所遗忘吞酷铃,或从未关注过的豪华品牌济姜。在它们身上徘画,有你难以发现的豪华品质队团晌,也有能够让你折服的豪华配置韦酣长,总之娩宏侵,在选车的过程中姆,尽量不要做的太绝清,因为买车不是跟着别人的感觉走层,选到自己合适的才最重要挞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痹关,又考验耐性的工作化省。往往在某一个时段有一丝懈岛啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生税。网上车市最新推出的《抉择》栏目铜汤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜜,做出全面的分析与指导筷,以同级同价稿、同价不同级等角度出发成烷挫,全方位给您最全面的购车支持隶。   X是一个颇具神秘感的字母屉集瞎,我们经呈可以在电影中看到这个字母的出现融殿缓,往往能与这个字母挂钩的人物小检,若不是什么超级英雄韩,就一定是罪大恶极的反面人物览戎尺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂什铂烧。由于种种原因盾,这些汽车界的X-man无法全部到城帽拧,而今天出场的这三位弄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解列。   两款日系一款美系罕晤,这样的搭配或许有些欺负人扯谈丘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伤谐八,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捂嘉腥。作为ABB之外的豪华品牌惊桂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秒,都在顶着巨大的压力在中国生存者句滔。当然脐,它们之间的生存状态可能有些并不相同便动,这与进入中国市场的时间芦碱、推广力度撤亩涵、价格等多方面因素都有这直接原因绊讼逻。SRX赶瞧、RDX和RX薯眠,既是同时拥有X标签的SUV车型汀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袖鸵,这样的巧合其实并不常见安郸钎,但名字的相近却并不能代表实力和销量际。   日系车的细腻是广为流传的优良品质霜女,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹持侵败,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代红,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏略。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后憾完极,将其取代的是刚中有柔骑,粗犷与细腻的结合体图称奶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱械庐。   本文导航沟傻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氢偷暑,很多汽车厂商都为国人做出改变每,纷纷推出加长版轿车凉订,大多数加长车型都得到了物超所值的回报徊砰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饯彩闹。新车在天籁的基础上加长了135mm坷,但它真的只有加长这么简单吗泪彩揭?显然不是媒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞥凉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讼,新车定位要高于普通天籁补皮煤、迈腾雅阁等车型斥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型县寒赏,与之前换汤不换药的公爵版相比葛闹另,全新车型有着非常大的改变扩捌,它注重车内空间薯汤弹,更注重后排的豪华感受稗窖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型懈餐,主要竞争对手为丰田皇冠璃、马自达929等车型滑惩模。公爵自1960年以来共推出过10代车型邢。之后公爵被日产FUGA所取代妇浦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出携筛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擅,新公爵版的车身长度完全领先于对手补,并且在轴距方面覆颁尚,全新公爵版也击败了其他金正对手道。在车身尺寸方面娜飘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碾埔栓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柬恒绿。   新车的前保险杠经过了重新设计爆怂钾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰跨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次度丁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泥纪姬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车聊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焊艾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多估。但全新外观并没有显得笨拙几微龚,相反侧面线条看上去更显硬朗仇币,同时还提升了豪华感柔。17寸轮毂采用了全新造型究搔享,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菊。   同时新车的尾部也经过重新设计响,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锚巫皑,让人心里觉得踏实郸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矾旧,这也是日系豪华车惯用的设计手法县。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蕉都,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅先烦链。   本文导航鸵边惜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窟。不久前簿肃,哈弗H6推出升级版闻汉,现代ix35也完成了小改款亩,今天我们就将这两台车拿出来比一比京辫,看看在汽车领域内韦笺沽,中韩的差距是像国足那样不争气郡檄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沮烁陌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比莆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大替层馁,而且发动机的选择也更多地铃畔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少频莽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些写睹缮。售价方面两车差别较大霞妻徒,这一点也一直是自主品牌的优势所在喉禾我,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梦抄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菩。   外观坏电适:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脑,比较明显的是在车头狸失、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卧葛,另外在车头下部进气格栅保皮胃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大块疽啥,不过因为仅有三款1.5T车型航呻雇,因此他并不是今天的主角落。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型连碗:第八代索纳塔)荚青绵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玫:全新胜达)荣报,两者在ix35身上很好的结合在了一起揉胖,看起来既有轿车的美感茨,又不失SUV硬朗的气质崔惦笨。 外观配置对比砷妊胜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咳,优惠后的成交价在15.84万元左右景盯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敬星,因此我们拿出这两台车作对比秆驮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富困记,除了天窗蔑幢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能操,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备么蕉。   车身颜色款:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浚贯锌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多岗嘉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鳞林芦,多了一个闪铜颜色的选择节砍。哈弗H6颜色也足够丰富昏骡氖,平日最常见的白当防、黑规疲缅、灰脖稠、银都具备门,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磷噬讽,基本足够满足消费者对颜色的需求轰补。   外观小结匪:   外观方面我认为两辆车都很耐看囊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掣佳,因此更显时尚裁刹、硬朗吵斜枷。哈弗H6外观也很不错簿插,可以给人非常沉稳踏实的安全感慨噬茫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓶,外观就更不输给现代ix35了垮酵。更喜欢哪一款见仁见智能认,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比边。   >>>慎防购车陷阱突,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV觅?当然是因为它空间够大酥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因懒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拓检?或者说什么样的MPV算好儡?多大算大擅捅?今天瀑,我就从一个汽车网站编辑的角度砷瑞,跟大家分享一下我的标准和看法通氏帝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现么闻赐。   在我看来吭枷铂,对于一款7座MPV来说惮。大家应该首先关注它的乘坐空间慕,特别是第三排乘客的乘坐空间社桐痰。因为以我的经验甫拆堕,7座车型中隋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数景光铃。要不就是顶腿半虏喇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受竭妇。所以在选车时北,这一点大家要尤为注意奔礁逃,否则第三排用不上官能杰,倒不如少花钱买辆5座车矮焚鞋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敦。   第二个关注点是后备厢募蛊杏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瑞溜救。很多7座车型在展开第三排座椅时鞠,后备厢连放个包都费劲了盒冉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候外,有可能一点行李都没有吗篡?所以这一点巾犊,大家在选车的时候也要注意毒溺膏。   第三点是便利性洛呢,这个除了日常的储物空间外涸,还包括第二排上下车的便利性圣伺、进入第三排的方便程度等辣挠。对于7座MPV车主来说亭娶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匈。一般来说前排往往是孩子爸妈嚏,而后两排则是父母和孩子寞,可以说是老的老拱堂经、小的信唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泵豆。   开头长了点孺,主要是跟大家分享一些经验炕,下面我们进入夏朗评测配,看看它的表现如何户核釜。按照刚才说的悼钢灸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佛哨拼。至于外观钝、内饰灰、动力等构,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肛秀扩,我们稍后再谈谜说。   ●乘坐空间侗嗣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揣琶,一辆7座MPV僧奠,前两排的空间肯定是没问题的九。比如我身高175cm矩芬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕馁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稍缝,靠背的角度也可以调整30°左右簧。前者很重要硼,可滑动的范围越大贯,和第三排相互迁就的能力也就越强苏。   从上面的体验来看灯,至少从腿部空间方面来讲顷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客笺,而且进入第三排也并不是很困难玖全。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何题鞋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梦摧,几乎领先于所有的同级别对手侵拖痰,所以相应的畔交,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沉瞧。另外有一点大家很容易忽视的是崔奢痕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驶仓媚,而较窄的第三排(受后轮钱设、后悬架影响)则只乘坐两人策郴澎。   与夏朗相比角蔬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睹忌方。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人槽扑庭,满载时第三排的舒适性可以想象朴急刮,一定好不到哪去赶千露。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置窍吃嘶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藤偏,而且五个座椅都是三点式安全带瑞耸,都配有头枕餐趴,这也是其他车型都不能比拟的一点姑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅策杯,比如长辈腿脚不方便进第三排舵构堪,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞧,这个很多对手真没有搪胎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立力,到2013年11月新车上市屋拘,短短4年里狙规,观致汽车为世界带来了太多惊喜策幂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滑诚博。新车迟迟不上市儡构彼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煤粉瀑。是骡子是马乐勘,终究得拉出来溜溜苹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品病涛,到底有没有想象中的那么优秀绿暮?趁着这次的试驾活动氛感,必须让各位清楚的了解真相咖疤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞觅款?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脯碧?这是个很敏感的话题紊,却在任何一个场合都不得不提尽紊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袖寇矗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桑赦霓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喘,而非决策权渗透捌挞士,这个是一个需要十分明确的概念烹。   综合来说物,您只需要知道词:它是一家合资公司懈,也是一个中国品牌捶,但是它的发展不受制于任何人午实, 并拥有独立的井、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虏禾,制造的也是全新的秘氏荡、面向国际化市场的高品质原创产品偿狙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中湃赴吻,副董事长Volker Steinwascher石清仁氓心攀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物居,前者曾是大众集团高管疥持,后两者则是举世闻名的顶级设计师恕橙。所以在观致3的外观造型上盆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淡牛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篱性,车身尺寸溯铣盗、腰线的丰富程度等耸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球老。如果一定要说有什么特点的话柿曙陶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙飞怒省。   不过但牢羚,若是细细揣摩这款新车敖煞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伍祥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魔尚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叮翰。而由法雷奥代工的前大灯伺枪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饶清力,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求崩惟骡,如果您愿意再多支付一些费用倒浚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惺爸曙、大灯自适应开启及清洗等配置玻。   除了前大灯内的LED转向灯之外摩边,后视镜上同样布置了LED转向灯吕椽峰,只是LED二极管贴片的间距有些过大既,点亮之后似乎缺少那么点感觉毕埂,而厂家的工程师也很认同我们的看法退系,表示会很快对这种设计进行改进玛粗碌。而后视镜的特点是宽度很大嘉柏,可视面积优秀罗洛帛,并带有电加热功能傻痴靠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称佃恢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贝起括,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素方疤,无论是大灯苟每、尾灯组布局沃,还是倒车雷达的探头布置等等邓斧嫂。而很多时候克俗绩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的画厢纽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晾师,设计师的固执被得到了采纳恐鲍嚼。   有一个很好的例子来阐述这种情况未伟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本款烩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯火透体,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枷姜毋。用厂家工作人员的话来说辩胃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磐防赤,必须成双颂剃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准龟:LED光源+导光条斗抡母、双倒车灯容菲、双后雾灯抹毖零,灯组的供应商仍为法雷奥幕丸。   尾灯组本身的效果相当漂亮鸽孟体,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体船透,但不得不承认的是布,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眠塘啊。双边双出式排气管澈发、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到画汲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统互魂萝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式然滥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上码菱芍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属醋。轮胎方面观致3也是十分的给力霸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脖烈,因此马牌就成为了唯一的选择妨突澈,对于消费者而言自然是件好事累辛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恃,这款产品显然更注重驾驶舒适性潦,但规格上似乎不那么亲民邓逻叭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氓率,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镰端,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翔熄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弧嫁行,虽然市面上可选择的车型非常多购,但是想要在其中选择出一款空间够大袍祈不,配置也不能太差的车型请掏酚,着实有一番困难扇鲤鳖。近期我正在为选车而烦恼博,裸车预算在10万元上下殿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多信埔帝,所以对空间的需求比较大荣掸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棘募,今天胸,我们就在这两者之间拣颅,来一场空间的较量袖颁。   飞度共有5款车型缮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怠沃深,骊威共有8款车型士昧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栓详。此次对比文章中触肩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比檀仟,两者指导价分别为10.42万和10.58万擒肩,并且在上海都有一定幅度的优惠豢,实际售价两车差异不大绷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观耿:飞度时尚运动媳,骊威中规中矩此新锯。   在外观造型上上猴文,飞度外观饱满隆搏,硕大的前大灯阿慨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邯卑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)禾奋都,不过现款的外形并不显落伍搁愁。骊威的前脸进行了重新设计戏截嚷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达变,不过整体造型依然中规中矩煌防许。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面轮暖备,飞度长宽高三维尺寸分别为侥纯:3900×1695×1525mm禽兜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm誊勃,轴距为2600mm篇矢韦,从数据上看郴非,骊威具有绝对的优势砰竞涎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助禄替魏,请继续看下文检磨豆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姑篇人,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强竿钮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蚂拭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蜜矮同,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绞稳边。另外挛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脸嵌秤,飞度为前后盘式狸群奇,而骊威为前盘后鼓袜息。   骊威的尾部设计比飞度更显方正码弟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用标康售,对提高倒车的安全性也会有所帮助掣赤恐。相比之下嘿皖,同价位的飞度没有此配置车瓤,有些遗憾股。两车都配备有彝占ü剑控钥匙凤兼,飞度将沂仕唬控按钮集成在两把钥匙上龟概检,而骊威的也幔控器与钥匙相互独立廉呵,而且仅提供一个页崮爻剑控器凯,不过两车都装备发动机电子防盗系统泪奶壁。" "  现在出现了一个有意思的局面暖炬能,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挺困媒,而且还有像大众汽车那样届拢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号跺帝普,在大众汽车之后蘑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贡精物,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碎罕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号单。下面我们就来一起看一看这款车活两撤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捌巫嗣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗遍钢?不得不说鞠恍幕,从外观上来讲汰拭喊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了殴,购买它的人们汀,更多是在预算有限的情况下追求实用性弟,谈不上什么审美喜好朝渭焊。而全新爱丽舍的外观设计蓉掂煽,明显向前跨越了一大步朗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人底立弊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揽凸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剿扰推,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闪撩境。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来聘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蛔妹。这很符合中国老百姓的用车需求疟蒜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奖,注重舒适性拿,但行车噪音比较大峡侈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哦杉佩,除此之外弓抄绷,车外再没有开启的地方砂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郸弛龋。除此之外们颇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头败,倒车影像这一配置在同级别中同样少见金,属于全新爱丽舍的卖点所在裁。   本文导航继泥菲:" "  一直以来啸驳艾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型犁鸿躲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垄顿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用岸,但始终让人觉得有些激情不足胚岔斜,与犀利的外观不太相符艘迹锚。日前四官咖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机超苟集,传动升级为6前速自动变速箱画闲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腻辫,提升了该车型的整体素质胁汲巾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型砷,在外观内饰方面变化并不是特别大煞烯亮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己憾,新款MG5 1.5T也不例外翱举。如果说红线彰显了运动气质箩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘿肯。   新款车的侧面造型与之前没有变化厦,作为强调运动的1.5T车型四炮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果私。车尾的变化也不多侧,远观基本上发现不了变化所在蒋。   本文导航查纽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手归橇实,而在中国市彻瘫讶稀,两者的竞争更是激烈旗惦萝,A4L一直在销量上处于领先地位奇,但宝马必然不会轻易言败百,所以我们看到了宝马316i的上市南处陷,其价格下探到30万以内佃谱是,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的廉哄,豪华品牌材、售价30万内灸肯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灯同,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型强牟,还有手动与自动可哑汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据豁疙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的天褪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酮寂,并且我们看到官方定价方面挥梗袄,316i进取型甚至还要便宜8000元斗阶形,不管你是不是“壕”戈软成,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孙丘囤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裴赌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泊首,在大部分城市卉贪填,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淋,所以过多的点评话语我就不多说了嚼脖湘,谁更好看都是自在人心的事蚕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慨,但是小编还是要尽到自己的职责叼略,必要的展示必须得有凳氖藕,下面就看看两车的车头正面大图对比鲍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慑羌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装该房牡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元微戳睡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渴赴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昏班毖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碉虏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果莱拿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畅补鳞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了僚单,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)婪痹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坞配绢,不过这都是个人审美的问题了拌敬,整体两车的外观设计还是在一个水准上邪棋。   轮毂上休硼苹,两款车作为车系入门版车型稠,都使用了16寸轮毂旅,尺寸相比各自中高配车型是小了些翅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逻妓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驹崇,并且在胎面宽度上比316i更优海匪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象衬械,用一款中级车以较高的姿态切入市称杲缧搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堂秀淌,按部就班的推出了中级车GA5搔慰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彩朽,而随着国内SUV市场的井喷刑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晾。   好的产品才能抓住消费者苟浅方,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颁鬼伦。在今天试驾的这款GS5身上悄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刷火?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念禽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卿,看上去却十分洋气奈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凹、1854片刨檄、1680毫米吉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赦,这也是国人喜闻乐见的夹编。   车头的设计略显凶悍焙筹,设计师称设计思路来源于雪豹肠避。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菠申,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篮钳魔。前大灯采用了透镜式的设计菱溅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的币,这个考虑绝对够实在撵钡厂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恐备悼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果官笺窜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视现。   在轮胎方面颁盲睦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诵。轮毂的造型十分普通耐踞,只能说看上去很顺眼比较实用吧零吓锤。   尾部有一个明显的掀背设计咀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉矗撑。尾灯采用了主流的LDE设计经,搭配大尺寸的高位刹车灯世,不论是视觉效果还是警示作用都很出色攀,辨识度也更高潘假。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吝?是豪华奢侈的奔驰S级东别,还是“上天入地”的路虎揽胜端,亦或是驰骋四海的保时捷911抡?对这一价位的车型来说斡酪赡,什么才是决定性的购买因素搅遁?是配置还是性能外逻危?车型对这一价位来说到底有多重要遣?要回答这些问题当然还需要专业的解答踢。今天七侩芜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车态氛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缴霞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冗逞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版监裁林,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车群。非土豪们嫉竿切,退散~   由于有200万元这个限制芒厩啼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L县急筋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斗,但市场有20万左右的加价惯,且并无现车阮钡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惜,这款车终于摆脱加价偶缔钱,进入平价销售阶段八掳锯,当然能否买到现车就看各位的运气了堪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涧丰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穗揣,但跑车的身份无疑是最拉风的筹七踞。   尺寸上实在没什么可比性杏绿腥,加长S级无疑是其中最占长度优势的电纶董,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短备,跟标轴S级还真有一拼阮染,巨大的高度也傲视群雄肉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势檬。最后我想说的是停,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邪斜没,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毕己尉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了护搓,公平起见还得排除车重因素痪帽埂。别看S级一副身宽体胖的感觉轿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奋文爽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者偿汀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心届瑞爱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挎疗,别吓坏了后座的VIP胜汤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凑,但也确实相当可观了佳,不过由于这款引擎还是有一定年头的廖钝察,其276kW的最大功率是三款车里最低的抡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虚乡娶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辆妹关。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冠丁赦。不过写到这儿我很想问一句诞箱镶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘿,就能成就今天的丰功伟业拈,是这样吗切喂泥?就算这不是一个伪命题捅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兑褪胯。那么狈,历史能代表什么戒休?之前变冒,我肤浅地认为环校秋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边松淖恒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坏报加,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疆罕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的潜痕。 ●何为中国专属埠刷洁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型臣:S400L两款寄虫鲍、S400L混合动力一款婚谴、S500L一款疟石。相比世界范围内的S级瓶,这些车型有三大特点稿祥搏:全部为长轴距版陶懈签、全部为汽油车试继、S400L两款车型为中国专属赫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长比、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琼系、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巢倦隶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喇聘。因此侍夸岁,中国专属的S400L与它们相比瑞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慧巫寺。我们已领略过S500L的魅力匹猾炭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虏邪。   ●外型东欢:更长耽、更宽懈赂炉、更高不炉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位概矛侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倦吩,尺寸上继莎,它比上一代车型更大枢蓖喜,轴距则保持不变驾拉陆。从数据上看呜澈菜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈肪妗,但落实到实际的视觉效果落十,我想没有人觉察出几十毫米的区别趟半。相反陪绘鄙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刷、霸气很多傲礁币。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镰,根据车辆配置的不同眠揉墓,全车使用的LED数量有所不同揉兜。我们不知道具体车型的LED数量揣蠢惧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骑拖,它足够惊人每迹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坞店、中国市晨志姹ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炼申卫。对于中国人来说瓤深贸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屎芯,中国人将有更多合适的车型可以选择虎咯理。同时磕歉,市场竞争日趋激烈瑟替,汽车售价降低辰德、经销商服务更好芭负。   作为目前全系的入门级车型疙保,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瀑督屡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刻催,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叫闷。对于S级来说翠,无钥匙进入功能十分重要凹,没有它露限驶,许多车主会无法接受紊寡。   如许多人看到的一样荚矩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诬弗剧。在奔驰车上瑟食厦,总有许多你也许永远也发现不了的配置号颂,它们中许多都与安全相关惋。比如S级全系标配的自适应制动灯颁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悲梆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳祈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故畔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郴,什么是MPV车型搞抹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烈分红,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溪抡浆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车埔岁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漂速,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碉捞。是MPV逼?是轿车吝闯?还是旅行车箩沙匡?这看起来确实是个很有难度的课题撮躬董,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔬起棠。   当然这次大家不用只听我的一面之词谋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论猩癌,而且他们一个是马自达5车主抠霉斥,另一个是沃尔沃V60的准车主埃氢假,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刺擅合,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雷乐。   首先登场的是胡正暘赡泻,大家一定不陌生潜沟,他是我们汽车之家评测团队的成员侗鬼搭,今年27岁迟噶扛,算是个文艺小青年浓,热爱生活金,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来携,刚刚新婚不久桑谷,正是对未来充满希望与热情的时候料稀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动傲借褥,如果家中添丁的话视仑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狄朴挤。   杰德测试车刚刚来到编辑部伐淘,胡正暘就迫不及待的去体验了洁,据他所说念犁功,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兴,属于一见钟情恳菲捍。另外从外形线条以及车身尺寸来看迷寝妮,杰德都和V60差不多病,是辆旅行版轿车的样子筛呐姓。   当然外形只是一方面诗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酱婪,特别是第三排座椅嘿。实际体验了一下挂画鼻,将第二排座椅滑动到最前面的位置文多,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谰锻,头部也有四指空间罚墨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桨,之前的文章中我们也有过介绍县,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纠。   更多精彩视频肯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仟北鹤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间告偏聚,表现基本上与V60相当灿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲜秸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拼惕,在放倒第三排座椅的情况下闲媒矢,用同样的一些物品存放来对比令,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些台阮巾,而如果使用上第三排座椅钡匆蹭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梢。   胡正暘对于杰德的看法腊:   首先杰德样子很好看嗣刑曙,够时尚酥韭,年轻人都会喜欢茹蓝辛。另外碎效矩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胁蹦跺,但是内部空间利用率更高将侯,实际空间体验也让人很满意律络,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叭,这点非常不错拷挡私,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蕊。   不过它有个问题叙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了殊枷金,只适合短途出行茸戒凳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了地,如果需要经常外出长途旅行的话灿,5座版车型更合适夏咖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间细蕊本。近期灵奔茄,2014款雷克萨斯GX400推出市炒洹,作为小改款车型谅拳,此次推出的新车在外观方面做了改动石倒,同时在配置上也有一定程度的提升皮衡,动力则保持不变死虎,售价方面与老款车型保持一致阶,提升了新车的整体竞争能力舅庆皆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型潮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307松稗屡、308洁彩档、408苛共领,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售订,现在又来个301俩疵,不要说是消费者俯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙署。这就是紧凑型车市乘雌莱荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域里。东风标致301矛头直指桑塔纳毯、捷达和昕锐伍隧胶,我闻到了火药味姓恕摩。   11月19日上市稼豆科,预计售价9-11万新堪枯,与雪铁龙爱丽舍同平台姆,只有1.6L一个排量舒,变速箱有5速手动和4速自动可选呛。以上这些是东风标致301的一些基本资料咎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仕船,因此从很早开始便陆续放出各种消息褐簿,以增加关注度啃届宠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同齿荆耍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版未,为全系顶配雀仿。咱们从标致301的身世说起期牟,先把头绪给理清了睛饯铺。   ● 东风标致301是辆什么车膘善次?   听到301这个名字赁,大家都能知道祟虎,这是标致的“3系列”谐功,但307句霜、308听过躲怒赫,301却是第一次听说脯。其实301的身份一点儿也不神秘墩坷涝,大家都记得富康吧泼患?富康是雪铁龙ZX纫劣,后来在中国改款改名德肠,叫爱丽舍穆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”究,这是它的第二代产品青,而301杀,就是标致版本的全新爱丽舍施睡餐,它们全都是一家人堤舍。   对于大陆市场来说鹅疮,标致301是张新面孔幌钩,其实早在去年底它便已在土耳其上市儒对,之后陆续在阿尔及利亚蚊嚼黎、俄罗斯等许多国家上市奴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炉沏,同时斧萍错,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹭拳。它将被销售至世界各地虐郝,成为一款全球化的车型丢酮挞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫馆隋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多欠,标致301的外观乍看上去没有什么特点临甜南。你可以猜到这款车的定位了平,30岁上下倡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梗看敛。   其实301长得有那么一点像508山处雌,这是很正常的森逃黑,毕竟出自一家门漂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恍倍邓。要让更多人接受投托,太个性肯定是不行的泼了帽,所以这个设计思路挺好勒,也应该挺对中国人的胃口厩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弓洁讳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枢爸喜、捷达笛文、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm顽需萍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泥伸。不过它的备胎又回归了185mm惕昧裤,而且难,可能是出于成本控制等原因驳辜晚,备胎使用了不同品牌的轮胎厂船。   我个人不太喜欢标致301的尾部捻魔师,总感觉哪里别扭踌,也许将来出个两厢版会更好看纷掳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少填肪,而且中高配车型都有喂裸,比对手厚道丹挎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足效逢铰,温度适中些,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡佛墓,他们不仅发明了西餐餐具蒂驾:叉子翻芭,还孕育了诸多跑车品牌柒,比如疆沁卡:玛莎拉蒂反幸辞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车排:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)安燃。   ●外观祷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卜黄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枢副媒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诲钳拉,它们都是标准的行政级豪华车凉壁测,有着一副不苟言笑的严肃表情腔酷缉,外观线条规整菲,那种气场让人敬畏及奉。   而玛莎拉蒂总裁则不然纳闺讲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别递潘雷,但气质却截然相反檬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邻瞳鲁,标志性的大嘴咄咄逼人描济枪,意大利人对于设计确实有自己的卓见惫篡。   如果将总裁与同级别对手放在一起是,它无疑是最夸张公胖汝、最具美感的尖署。这的确也与细分定位有关系奋肃姬,奥迪A8故溪、宝马7系这些德系豪华车都以低调际、沉稳为不变的设计主线券牛,更多的在表达权利据,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隆矮。而意大利人则不然爆拍第,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醛,即便是这样一款行政豪华轿车巫弊恭,依旧坚持了张扬的风格钨凤。   这是我第一次见到新总裁的实车蓉喊殴,它确实比老款要漂亮狮吐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柏清滴,而新款前脸带来的侵略性更具气质犀。   车尾相比车头略显内敛莎蔚旗,双边四出的排气管成为了最大亮点联。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主港动,聊及为何选择总裁时箍,他满脸诚意的跟我说壳木邓:“好看!跟找女人一样挂,好看告系勃。”“呵呵锤,好吧伙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卫吐删,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳橡,卡钳由Brembo提供娟缕申,颜色理论上是可以进行选装的柏。轮胎为倍耐力P ZERO系列幂,前轮尺寸为245/40 R20锌眷,后轮尺寸为285/35 R20几。   ●内饰捶徘:运动豪华是主格调   置身车内附,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅改略,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计港夹超,显得有些过于保守了抒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捶妈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涧。   方向盘直径略大贪,背面配有尺寸硕大的金属拨片痞啸,手感很棒萎称氢。导航系统为Garmin蜕,7英寸液晶屏尺寸不算大碾啸殊,中规中矩渡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中莲敝颊,已经很少遇到长相令人深刻叛,而且相当满意的车了脖害去。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痞挽,价格低杭魔,与同级别车型竞争性价比十分突出肪鹅。但在长相一直不怎么给力剐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墟擦庇,不走伪高端路线的致尚XT台窍牟,其动感的造型非常独特羞。在我看来潍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匿罐挟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓖嫂,购车群体越发的年轻化碎。   说他年轻市、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来环。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倾,这只是时尚的一部分逻氓。   前包围的造型充满了视觉张力辆不笔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涟椿拢,显得非常动感筷钾趁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致详蓄梦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传物淋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腐去啊,这也是在向合资品牌看齐筷拓举。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摧。而在车身尺寸上文汝甘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格深诗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炭侨,与他同级别的对手相比有着明显的优势囊型。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勺盲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎褂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线播。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阀,上窄下宽的造型十分饱满溜,而且显得更加稳重疲。尾灯的造型修长弧星焙,且正好与车头灯遥相呼应京隋措,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贤,动感浚、年轻筏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芬寐,虽然仅有三款车型配备此装置芜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现龋俯凑,想必也是极为厚道的暗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赤,我是汽车之家刘涛将瑞粟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威墙实,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道担:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赐母狠。时隔一年后的2009年末悍徊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主领,选择它的原因四,用三个关键因素涵盖入北距:“外观内饰漂亮沪搜、静音好蠕、配置高”狄计。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抒犀,作为老款车的车主李慨,带着期许辽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锑臂,有了下面的车评贩。   注释芬:为了方便大家阅读拿逗授,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型取,描述为“新君威”摊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酣,以下各个环节的评价用满分十分制耸俱,做点评疏。   评分标准锻唯腐:   及格凡钱慌:6分   表现尚可叙:7分   表现优秀牌姥:8-9分   表现完美比澄冉:10分   外观绕夺:先天胚子好脊,改改更“时髦”   改进评分迪醛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滥械,应用到了现实量产的车型中撩贪信。在当时搞,245mm的胎宽每、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攀,毫无疑问是走在了对手的前面剂是。这种先入为主还滤叫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅困扫磺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挎溜,说君威有一副“好相貌”跋炬,我想没人会投反对票骋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势圈钦,18寸的大轮圈不仅保留铜卢坎,而且换成了密辐条设计剧琅姐,前格栅的修饰巨,在视觉上显得更为立体裳拆矫,但就我个人而言更喜欢老款苦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”描龄倘。俗话说“7分先天创渐,3分后天”俗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肌,应对国人对“时髦灯具”的要求队卞位,新款车型前头灯增加了蓝色光圈食,坦率讲枢伪,不是我喜欢的风格乏蚂,如果换成一辆科迈罗际,我想我会投赞成票骗抚墒。后尾灯耐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谁鞋,视觉效果不错柯聪港,灯源亮度不刺眼梧挨,亮起时不会让后车问候“家人”漓间扑。   内装扫乡籍:对不足进行了优化偶略纳,细节仍留有遗憾   改进评分藏胶:7分   我必须要承认烤番,我是一个对细节做工异常挑剔的人臼孝奈。从2009年到2013年级构,新君威经历了至少两次改款升级焚陇顷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题林鼎,仍未得到改进派波断。强迫症对于细节的不足股,只需一眼就记在心里起,每天上车看到就会不舒服瓮公浆。尤其是芯谐,新君威的前排仪表台与座椅之间石,留给司机的跨腿空间并不大盘,当你磕到膝盖外侧时汤糠食,你会嘬着牙花子梗双,蹦几个“脏字”笔。   聊完了不满藐,我再说说好的地方镣恼焚。日常上下车冯浚钙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窝蜕诉,我的09款君威开了4年跑了5万公里动兰苟,座椅的“敏感”部位华,已被我蹂躏的起皮岔曙维、掉渣博坟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱江咎,视觉上显得极为邋遢卞孩。此问题切氮侯,在新款君威上得到了明显的改善簧烙,侧翼立起的角度变谐印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熬蕉,但此问题我跟厂商确认过款,确实为真皮)旁怂围,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晴奴卷。凭此一项汤,拉开车门的印象分就能加不少闻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伐,我的老款君威在二手车出售时说辩现,就因为座椅皮面老化的问题论第虹,被“扣分”仇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菱伯剧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局难岔,好了许多伞昧光。8英寸殊累俊、带有触摸功能的中央显示屏掂悼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刨零,在实际操作时显得华而不实舰俩缉。多数情况下要调节温度琅,只能用手指去“抹”矾泞攻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忍,并且无任何的震动回馈提示号茅,行驶中操作不够人性化秦暮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蕾,相比老款的旋钮控制袄,视觉上科技感更强描。实际操作时创拘凸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差具。尽管支持手写功能贪辞僧,但表面手写板的面积很邢怠,如果手指较为粗壮须,表面面积不足以支持对手写区域的要求虱。索性烁悄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溺康。   小贴士琉揪:针对上述功能的操作“鸡肋”卉湘派,我向厂商做过咨询嘎唐。对方最终给出的结论是步高琳,此功能在研发初期坟晴偿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呐,停留在几年前断。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求青输,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搂。   仪表盘上的这块儿液晶屏良懂诵,支持多种信息切换查阅蘑领,视觉效果自然更时尚鹅,也符合当下的硬件的升级进化潮流为铂啊。但申,仅就我个人而言夏,我认为任何一项技术的进步与应用广舌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的光谁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下改金,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求囊领铅,所以仪表盘的车速指针陕顶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舵,当你想从正常模式切换至电台模式时晦蔼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睹哆,时间大约在2秒左右探劣挎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式商,因为系统的升级勉活朔,所以导航从路径开始到定位确认导航绍补嫩,逻辑上相比老款车型弊坟煎,要合理很多颇溜凡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匠,被彻底改进认悲。提个建议忱猩,新款对于路径导航的语音提升哆,在路径判断时疼菇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拖围栏,如果将“请在下一个路口右转的话术”碗逆撤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利处挨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辜暑垒。整体效果啤,高音有提升黎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棱河。以往那种“嘣呲镣烘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冗绦商,无法在这套BOSE音响上找到污萄狠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车漓缓苇?加长版!与其给那些改装厂提供生意辣搁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扣。近日叹绒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上人权粗,这款车就要正式发布了鞋饯,海外售价14万英镑起监捂,约合人民币138万倡妨懈。国内250万以内应该是不要想了衔潭,土豪们还等什么评嘿,赶紧再加价20万下手吧J遗獭(注释飞杆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冯确枯,外观上并无过多区别老梳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挠课,因为用三个字就能总结憋:没区别段介丧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膘。除了实实在在的空间优势廓脱,那种与众不同的气势也是重要因素之一删,这种毫无区别的外观纽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棋答颇。   英国人果然内(men)秀(sao)犯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅靛,改造成了两个相对独立的乘坐区域腺俊评,原本的中间座椅则变身中控台漓魂,提供了空调滴女、多媒体娜谓乌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车温始浆。动力和传动系统方面困堵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烂锋辛。   总结狸麓:路虎揽胜L目前仅计划在中国碴、中东地区和北美市场推出拈琳么,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茎碎藉。另外探虚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型县,预计广州车展发布率钳凯。土豪们继续准备银子吧其申。 免责声明司糕:本文仅代表作者个人观点倍,与环球网无关经。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实具昆捕,对本文以及其中全部或者部分内容休扳牡、文字的真实性黄、完整性嫩、及时性本站不作任何保证或承诺艾太垢,请读者仅作参考怪躺,并请自行核实相关内容粹轨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候归,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吮芯,那就是新一代天籁·公爵交。早在2008年6月懂,东风日产就推出了天籁·公爵朗颧,它的外观刮、配置均有别于天籁其余版本蛋,更加高端大气上档次奶观。也许它不是最走量的版本纪簧,但绝对是天籁系列的一面旗帜坤贤看。在让大家久等逾半年后逼浆狄,新一代天籁·公爵终于露面尺霸受,我们也第一时间对其进行了实拍飞团难。据悉泉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扁电拿。 『注顾揭描:为方便大家阅读刀,文中天籁·公爵简称公爵版操,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垫瑟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测崎,时而艳阳高照爸慕孝,时而大雨倾盆窗差,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抢劲办,与身旁碧绿的草地相得益彰遂炊。我盯着它看了许久谋矢虽,心里盘算着肺憾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来入墙?   嗯锯茎,画下草图之前得好好思考这个问题害绦脾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心混。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拜,唯独看起来太眼熟熟酗,对旗舰来说这可不是好事扒秒虾,在A6L甚至A4L面前瞄疲,A8需要更多长者般的自信渴伎畦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挡叭薄:六边形进气格栅面积比以前大了不少恰,而且线条硬朗到接近于矩形沦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蠕,从前脸横贯而过苯,再加上全新的矩阵式LED大灯颁邢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铅阂朗,它是A8这次改款最重要的升级之一稼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现居惫。以前大灯为例梳癸鲍,分为远光崇场、近光凰、转向/示宽这三组加扁掂,所有光源都由LED组成袍浩绰,通过与摄像头白、夜视系统悸、导航系统等部件的协作彤,可以实现几项很有趣的功能灌炕透:   在Auto挡位开启远光灯旱钉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邢,瞬间关闭部分独立的LED灯体行笺,会车结束后唇栖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兼卞文。在整个会车过程中娶,对向车辆的位置一直不被照亮捍苦岛,而其余位置能保持远光照明状态奋,既不妨碍对方驾驶员视线枷,也不影响自己观察前方路况懦憋,相当智能挫蹲胖。   当夜视系统探测到行人时科困陡,LED灯会连续快速闪烁三下居拓,对行人起警示作用堕,如果夜视系统探测到牛染杯硅、羊之类的大型动物俺吃,LED灯则不会闪烁芒模,避免对动物造成惊吓煤径。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测套,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整处括繁。另外它的转向灯采用动态效果掏溅,灯光朝着转向的方向滚动点亮撑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氢伪来,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逗强绅,提高安全性班垃完。   遗憾的是试驾活动只在白天进行焕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啡伐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料煽签炼,有些来自室内的模拟演示酒汝蕊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廉捍,看看这些功能的实际效果到底如何寥颅。   跟前脸的改进相比坚剩,车尾变化幅度要小得多熬芒,主要集中在尾灯部分夕,线条更加瘦长饲、扁平耿雷,视觉效果更干练败捕檄。除了那个“A8”标识铺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讣圭,看上去还那么年轻运动孰,缺少沉稳气息屯村享。再打开车门一看羞脯,我明白了炒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呜夏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陋狠攫,使用了和路虎卫士相同的发动机兄握,配备了六速手自一体变速箱宛栋,以及许多高端的配置滇丛价。让这款车有了很多吸引人的地方蓖挥,但通过试驾谎可猎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踩。很多设计还不是很成熟都剔,尽管这样死梨,这款配备了柴油发动机的SUV贾隋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嗡睦,依旧在同级别具有很强的竞争力顿碳柑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胜侍雷,尤其是大灯组的设计垢牵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雇汾,都比老款看着更有质感葡荒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嫉恨聊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酣上。此外蘑,中网的设计很有层次感教丝,运用了一些镀铬饰条尚,也让这款车的前脸显得更大方垂馆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兄,钣金工艺还有待提高瞪咕。   车身侧面造型亮点不多维穗谜,线条还算比较和谐吧护档,亮银的行李架比较好看配,但实际用途不大蹄胺瓮。车窗所占的侧面比重较欣ǔ弧,稍有点显得失重磐。四个车轮显得很粗犷冯并牵,轮胎品牌是玛吉斯泥蒋疚,成本并不是很高提陆脱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磨阑徊,注重排水性能么,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差监茄聪。   车尾的造型比较臃肿呕汕,相比车头来说玻葡建,造型并不是很美观剩,尾灯的轮廓没有什么美感可言哆缸睡,轮廓显得比较生硬镭茬。车尾下包围外观设计的不算太成熟康秽,驭胜使用了三点式倒车雷达佃唤,在实际的体验中缓竿弹,探头反应速度稍有些滞后际评,给驾驶者的观察带来一定的不便挛牟罚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揩。   本文导航扮请:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今父袒聊,已经跨越了整整40年读笔谰。在这期间劲啃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代口铃?当这款全新君威GS出现在你面前懦逛,这个数字就已经不再重要兢鞘捕。每当我们回顾历史嗅介涉,终究也是为了更好的感受当下旗休酪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玛赦蟹,的确也不太容易考究钙么不,所以话不多说鸽江乖,马上进入主题檀貌。   君威GS是别克君威的高性能版本儒诡楔,作为其最明显的身份特征炒掇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捂,攻击性十足的设计让人印象深刻昆策。全新的直瀑式镀铬中网更有质感箩檀,采用盾形设计肛托,显得非常紧凑泡恫桓。大灯部分全系新增了日间行车灯锚轮撤,整体造型与普通版君威一致梆,仅在内部细节上有些许不同拼。   车身长度部咖妮、高度比老款略有增加段壬袄,宽度和轴距均未改变科。侧面线条也是延续了之前的设计什黄姥,十足的运动紧凑风格搞五摩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份效姆,十分醒目惭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戊股,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棋辛轻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颇喝,更显紧凑乏。LED尾灯为全系标配彪,灯罩经过熏黑处理堂,提升运动感观。作为动力更强劲的运动版车型灰程瓶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捍,同时也满足了更大排气量的需求戒卞。   本文导航爽抨趟:" "  近日靡挥,奔驰MLC的效果图再次被曝光藏仕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造染,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戚兰,融入了轿车的设计元素佰。据此前的消息缎抨,该款车有望2015年推出跺铅奸。 奔驰ML   从最新的效果图来看奸膛寄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筐叉寥,拥有相似的大灯造型需,以及下保险杠的设计娜毫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辩呛热。此番设计目标很明确撬逞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萎。   动力方面也来自新款ML署,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW改忿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW行蓖,峰值扭矩400Nm朝绢形,编者猜测未来MLC将会延续该动力谈。不过届椿,MLC未来还将推出AMG版本钝被。 责任编辑扒铅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撇啥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新波,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贰盯,然而对于消费者来说嗣扇兢,可选择性太多也未必是件好事嵌。许多车型的定位都非常接近毖沏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郊,那么它们到底谁更运动喊牵叛,谁更适合日常驾驶究,谁的性价比更高呢破慰莆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拱贰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猛韧,马自达CX-5在价格上具有一定优势凸秀骄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烂搞,其它车型在20.78-25.28万之间拓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万快婚毕,价格适中坞版,而且动力和配置都很不错扑险健。反观翼虎簇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弘囊芭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尘饰壕,但翼虎胜在配置丰富褂炽纫、动力强劲秽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恳限繁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坪冕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谭恍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讲七。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压临伎揭,这听上去有点意思艘航歉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狙,那么结果显而易见金盟楔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壳奶坝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纺贰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹册具孝。然而消费者大可放心枯瓮攘,CX-5的动力也绝对称不上弱金花匠,尤其是市区行驶夕,它的整体表现很轻盈视岭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灰解,没有涡轮发力时的突兀感皑幢,这让它驾驶起来更为轻松瓣。   无独有偶年疼布,两款车都采用了6AT变速箱缮薄咖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点誓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孟驰囤。可惜的是膝括,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秃铆疲。另外凸挂错,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现老,常规的形式很容易操作荆日乾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡川寄韶,并不易于操作备读。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想边鸥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泛,与翼虎也有将近3米的差距忍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响无前,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进椽琴。   油耗向来是日系车的优势所在辱,CX-5的发动机压缩比高达13:1携撵,并且装备了i-stop启停系统糖,这让它的节油表现比较突出拈甫。在气温32℃曙、全程空调处剩、车载一人的情况下冬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兔淡,其中经历了畅通和拥堵等路况豌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霞蔑。同样路况下惯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讥,尤其在开空调的状态下然盼,翼虎的油耗表现实在令人担忧砰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显史。   作为一款城市SUV董,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绰陕郴,都采用了多片离合器式中央差速器臀匆,并带有四轮电子辅助制动柑嫌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疆弟。从我们之前的测试来看磁戮暮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显琅,所以脱困相对轻松一些苫蹲控。不过在这里我们要告诫广大消费者祟姑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倘班吻,但两者的定位都是城市SUV农,越野并不是它们的强项咖采。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泰从,油门踏板的脚感蕉砰、方向盘的转向手感窘难、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要褥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的士。值得肯定的是狙太,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凡。然而相比之下竭,CX-5的整体感觉更加轻盈奥违韶,它开起来并不像SUV文溺,车头的反应更快骨伯瓢,油门踏板的调校也更加线性府论雾,而翼虎整体感觉更加沉稳灸,底盘扎实乔,但或许是由于整备质量更重的原因显险供,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奖。   就驾驶方面而言梧,CX-5给人的整体感觉是动力够用娠街矢、油门线性骏蹿袄、操控性出色陋,可以用“好开”来形容炉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感险轿牢,但翼虎的发动机输出并不线性碌伟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镣宿舅。另外弄疯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉偿炮,加速履、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车容恰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甜凯攫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毯,放眼整个市吵选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见遣蓖,基本上5个手指头就能数过来犯吝府,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凸江。   有关于新款E级外观敬倦、内饰及空间方面的介绍芒溪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盼缺。在我的这篇文章中杰,主要关注E260L动力方面的表现汗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机非,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坍澳,最大扭矩则达到了310N.m测可。虽然排量并不大清,但是通过加大增压值芍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手儒徒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用死,对于这款变速箱户侩,我想大家已经很熟悉了晒。只是我想再说一次峰鞍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型劣苹壳,但在日常驾驶过程中危缆记,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摄。大多数情况下温和同、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验观。   只有在深踩油门的情况下截,E260L才会爆发出他凶悍的一面扳荆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情标。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛙末,你也可以说他动力输出不够平顺功撇。   一直以来霉臂,我都极为中意E级的悬挂调校滥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感械狮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候花恨牧,我挺惊讶的官霸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布据,想不到这么快就即将在国内正式上市销售焕芥。可是仔细一想臂猜泡,也很难怪宝马会这么着急处梅潍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”级盖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丁蹋枪。据悉到,宝马4系Coupe将在11月12日上市昂忿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怜健。(注仕删:为方便大家阅读陀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鹿份,在你初见时对林闻,很难相信自己会喜欢上他蚀囱粟。因为你花痴于帅气拉风的外观咆竣恋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动婚烩诡,那么他的表现自然不会入你法眼歉奥司。但时间久了狮顶壕,你发现再帅的外表也会看腻呈莽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坷汇燃,放松不下什臼。这时蚂簿隆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看澎埃蚕、运动但不难受的座驾勾陡羡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诉修,除此之外斡晤,他还是一台很顾家的车浇融。   没错创瘸,他没有特别帅气的外表福期,没有特别强悍的动力潘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识簇损,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饶。下面敝巢屋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解购。   ●车头造型犀利扇帘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赶陌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尉邪,定位低于大众锈。现如今福签布,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惧咖绊,而伊比飒便与POLO出自相同平台昏。因此在车长等诸多细节上售寄拿,两者都十分类似陀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长魔得缅、1.693米的宽度痢抵枷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毯额,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怪泵睫,这点确实让我感到吃惊啊虚寒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冉唤采。可以肯定的是锯,你无须对他的实用性产生怀疑水肌。   你有没有发现安,他的日间行车灯栓,很像同集团的老大哥奥迪A8痛祥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份雌侈。但毕竟几土,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倾土谰,他的目光也需要这样嚣张邦。   从车侧过渡到车尾界括,顿时觉得噶囊刑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格共们桑,从凶狠瞬间变成温顺柿秦。我揣测不出设计师如此分裂的思路恫熔慨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嗣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疥假笔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力技,而在我们的制动测试中撮低肺,他的表现也确实不负众望酪矛。我写这段话的时候点,一名同事从我身后经过说了一句翱风:“哎强,这轮毂挺漂亮的”报。确实末看,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话儒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毁,在我看来另外两位应该是300SL和964潮烤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膘拷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挫队,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苏禽兴。   直到1949年插,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时釜未,速度竟达到每小时 132 英里傲搜呕,不仅完成了试车报皇辞,还一不小心成了世界上最快的量产车型砰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诲,正当捷豹稳步发展的时候姥擞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冀涵炼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滇膘攘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兼碱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脑菜,英国国宝添?人类想象力的结晶存山?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喜岁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他算。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滑磐,正当捷豹稳步发展的时候舰极壁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懦封,自内而外散发出优雅迷人的气质县填胯,在这份自信与优雅之中胺锻匣,还蕴含着极强的力量感拨工撩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典邪举胚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绥串炯。   作为E-Type在21世纪的继任者彼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垄,他更是一台纯粹的运动机器际,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信誓五忻,刚刚我试驾的是一台量产车谎。即便是用再前卫的眼光去审视楞逢睡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炬分啃,不过现实就摆在我的面前迪,它的的确确是一台量产车借,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车党。所以俺敞,还是让我们先合隆下巴峡控溪、收起惊讶憾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妇乡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哎托。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秤,而等待总是值得的淌诬拇,十年之后的今天坝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1下怯。   ● 外观牛锈纽:旨在降低风阻   关于XL1的外观避,你很难用“科幻”以外的词语去形容它地,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毒乖,他们的心中只有一个目标波光,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解厢堑,也皆源于此箔挎彻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm忱嫩镰,轴距也只有2224mm典,如果用世俗的眼观去衡量外舜蘑,它甚至比一台大众POLO还要心文铡,不过也正是因此蓄高舶,它才做到了POLO永远也做不到的潍碉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垒诞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盒叔岭。   出于降低风阻考虑蹭咀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刀库溜,面对这样的设计犁穷匪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绦喇染,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案探,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”税。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮太,大众XL1的目的只有一个蔼嘉捞,那就是降低风阻善绵苹。而为了达到这一目的滦思,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赌荒玲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像接颈,不过相比于传统的外后视镜醚,如何掌控与后车的距离是个问题坪瑞暴。   ● 结构吞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茶梯垄,除了完美的空气动力学设计外芬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用史评。作为一台重量仅为795千克的车型帮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淘,约占车辆总重的21.3%捎,除此之外变碌司,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理萝镐裂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柿木钩,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯坎禾病,复古而粗犷的外形毁抢,彪悍的身姿苯拈,经典的圆形头灯赴陌,这些都是我选择它的理由拿。那么在我稍作白日梦之后缴挟,请各位看官赶紧打断我的妄想梢港,拉回到现实里抹嗣任,假如我的预算仅仅有二十几万的话高涟獭,那么好了心冗,牧马人买不成戌片,自由客或许能让我望梅止渴茫搁。同样复古的外形辆,依旧是个好选择从炮扰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品噶酸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话储鞭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀襄。单就车头来说废瘁喉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伦菊秦。简单中又透露着经典的味道班。另外卿瞄幂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痰,突出了力量感饭缸,Jeep的家族风格立马突显芯措催。   车的侧面造型同样如此风格实寿渺,走向笔直耐按,简单饱满棵唱灰。当然不能仅仅介绍外观设计仕猴,作为一款SUV讽闲墓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扯梯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°韩,离地间隙205mm麻,应对一般的越野路面足够了阔卸扩。   车尾的设计十分简洁洛池尸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乌傲蔬,小巧又十分有力量感坏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沦。从总体上看侵擦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溅。   本文导航诞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蓉躺茬,而“侠”自古就有不同定义牛,“言必行喊显,行必果副推落,己诺必诚陕郎屉,不爱其躯筏,赴士之阨困锨靶冒,千里诵义者也谓之侠”巫。他的形象亦正亦邪瘟铃,游走于主流与非主流之间自成一派屋苛。随着近年来奖,国内越来越多的人们墨持陵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时物版,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势信儡哺,开始在国内市场发力室榷修。其中封喷,路虎全新一代揽胜运动版顽,向无数消费者展现了一种精神串璃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鲜扁。   路虎全新一代揽胜运动版残蔚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚕兽,它的独立特性被设计师完全释放辩。如今虾涡,这款至今为止速度最快钠、相应最迅速叼、反映最敏捷的全新路虎么,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邯,冲入国内汽车市巢琛,夕阳下一人一车邻颗,古道中绥倡里,说的是情义无价沪毙性。谁人不为它心动党?路虎全新一代揽胜运动版蟹隶,驶入我们心中!   65年来潜颁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锈抖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”悸疚杀。如今猜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拘媳,再次席卷世界篙,那完美的车身比例捍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为埃兼:4850mm*1983mm*1780mm纷脊,前后轴距2923mm咳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叛奈,3.0 V6 SC汽油版HSL冀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴城,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型户。   姿态万千的路虎揽胜运动版琳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奉吞糠,无拘无束的气郴Х猩伞,气宇轩昂的出尘之表溶崔吮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒私牧,厚重的前脸凑里姓,配合后倾式格栅设计毖,更突显了它的自信夸饶兼。发动机盖上两条凌线刚强有力涉巍峦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扇擒刃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体萄。   车身侧面线条的风度也极不平凡貌掇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鼓撬,带有亮黑色指状套件埃抠摄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口加,装有亮黑色装饰边的后视镜绒距,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抱踌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挨苗截,这些铝合金结构的轮毂分为褂马:19英寸5辐式铝合金轮毂溃沽、20英寸5辐式铝合金轮毂纳完、21英寸5辐式铝合金轮毂冻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲁尚、22英寸5辐式铝合金轮毂汲酞表,无论您选择其中任何一款孔侥,它都可以陪您乘风破浪霓凑雀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刹恃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唯呐脱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盲吮,整个车尾看似简单却极不简单痴巷沟。   本文导航挞睬:" "  1998年旱,广州本田成立涩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁席返,而时光推移媒粹,今年9月12日胖颈鬼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞍蓄成。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侵吮幂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁割甲斤,我们今天将穿越时空剃和墩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舱充。它虽然是日版右舵车型头麓蕾,但3.3L/100km的平均油耗丛赦、双电机电动CVT冕、大容量锂电池耪灭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭爽胶。   外观更加原汁原味吹绷:说到原汁原味闹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宝那剿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同觅稍顺,更运动价恒。混动蓝色特征撂每:作为混动车型坟锤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鹿订。   在下保险杠处陛筛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻趴酞恒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节村篮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计麓铜檬。混动轮毂掸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志回。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纬淮倦,为节能更尽一份力奇。   本文导航同翅:" "  就在前两周唐惟,我的同事刚从上海归来介,当时就是为了试驾上海大众的朗行箱,而在不久后的今天癌弦,我来到了大理鳞蛔,依然是试驾一款来自上海大众的新车吨啪,虽然我与我的同事地域不同埔涡棉,但对于这两款车而言嘶敬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帘爱舰,我不得不从朗逸说起扣揉瞳,由于现如今大众幕餐眨块化的产品研发离帘肥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舷,朗逸剂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此笆灸,它们的关系算是孪生兄弟幻匣欢,反正我是这么理解的吐。   目前朗境的广告已经全线铺开牛糖,消费者的关注度也很高铜谱角,虽然我个人比较抵触姆信溃块化的产物(感觉个性不足)毕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓶皇割,其次在10多万的紧凑级车里上,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了些簧壳。所以销量方面自然也很喜人镁皆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吓蝗韦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台此。   从英文名来看勘散累,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肥纱,朗行的英文则是Gran Lavida缅踏,其实如果从相似度上来比较翁,朗境与朗行更加接近暇并,因为它们均属两厢车仿婚。我想对于这样一款车来说抗,大家都不会有什么陌生感雹骚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饥排讹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泞聘,我在上面也为你准备了延伸阅读洛懈岛,可以先行了解一下煤凄。   说实话抄鞘,朗逸诫珐、朗行措籍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泡芹,让我来区分一下啡,估计我也需要片刻的停顿卵汾手,因为它们实在太像了!就朗境而言钒贡鹊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条良,并将内部更换为蜂窝状造型撤,包围下部使用了黑色塑料防,并加入跨级风格的银色护板拖前,此外前雾灯变成了圆形咀,以上就是全部它的特征了病。   既然定位于跨界车定甲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙固,同时为了更加配合Cross风格殿厢复,车顶还加装了行李架就食,车门下方增加了黑色与银色的侧裙时旱炉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贯肝晤。粗犷的风格也体现在轮毂上蛋渴,样式上很难用语言准确的描述出来炒躬,总之很复杂碎壬合,其采用了抛光与黑色漆的双重处理法煎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赂关。   尾部的变化几乎与前部一致糯赖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法封适购,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轰涝,说实话就车尾而言惋幢,我感觉朗境比朗行好看了不少攘半克。其它方面再无不同畴祭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的分,转向灯违礁、倒车灯歧口疗、刹车灯还都是卤素的抡。   本文导航但附青:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筛衡,所以无论是合资晶捌蛔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腻寞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碱吞隙,白领阶层投,夫妻年收入有50万元左右踩,有房山迪,老公有车锰。实际上究矛逆,女主角目前也有一部老速腾车茂切,开了已经7年准备换一台豪华SUV珐。这位女车主喜欢玩脸实喜,追求年轻虾,注重外形蝎从,并兼顾户外乘,不喜欢纯越野车型估,而购买价位瞄准了40-50万元领域鲍髓韧。所以我们直接选择了宝马X3虚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较庙。   为了公平竞争热,我们选择的车型如下钞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戈吴枪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肺浑乖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碗侨枷,三车的价格虽然有些区别蔚杯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钉撼到,所以三车实际购买价格差异较小愧猴浪。   对比项目一速: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的崇龄监,特别是女性绣切却,希望自己能买到一款好看的汽车观,就如同提包还有衣服一样惮粗葱,特别是成熟女性科,尽管喜欢标新立异嘘猜,但也更愿意接受时尚动感的类型统星。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸劳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筒杰疾,相比以往方头方脑的设计毖膊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少岭疤。更让人动心的是弓咆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素对,同时形象也不乏干练紧凑揩氖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润闯,线条流畅性波,稳重而且动感蚊,因此吸引了不少消费者疾浮穿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性体林,但2013款并非全无变化滩铣寐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翟,此外还有大灯形状逆瓜陀、前后保险杠檄、尾灯藩洗、排气管方面都作做了一些细节上的调整郝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些衰窃齐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗓,锋利的腰线癸咸芭,近乎方形的前后车灯失剐,甚至连轮眉的造型都是方的点,虽然它是一部纯粹的城市SUV容侧句,却似乎在它身上找不到什么曲线侨谋,因此在奔驰车型中也算是有个性的篓姬。对于女性而言凛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掇计膳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面阿讣鲜,三车都不约而同配备了氙气大灯鹿,区别就是胃离节,宝马X3采用了远近光分离设计当,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辅。另外叼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奴。另外拐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胜,而宝马X3大部分车型则无此装备蹦妮呐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心叙,都50万元的车型淘谓,自然都是配备比较好的轮胎品牌肚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钨,这些方面倒也不用纠结陇诺变。另外需要说明的是坡裸,宝马X3是没有备胎的晾涣,因为他采用了防爆轮胎滔婪蔡,可以零胎压低速行驶一段距离排握挝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洛烈锨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大显脖目,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹木犁戊,所以基本打成平手驼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彭废,从两款车型的厂商指导价来看博剩沟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惟腻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)判,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一省第开。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计显超跋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”几谷哀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朴感巧,这一点奔腾X80的确做到了情论。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吧当钵,X造型的前脸具有很强的立体感卯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚霓拾汉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淋青马,尽管这种感受也仅能停留在视觉上藐试,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用羚汇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升唤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缺练。轮廓清晰的六边形进气格栅幢芹墩,中网上三辐式的金属饰条副掠枷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度识览朴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蹦屋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陵暇崔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翅哪,只要消费者能欣然接受请,似乎一切也都无可非议怒坪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醚揩好,除宽度相同外粮,X80的长篙、高及轴距均占有绝对优势