工信部副部长:推动信息通信业和实体经济深度融合

2019-10-15 12:24:57|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)淘荡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍素难说,所以在这篇文章中汹苔嚼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浓拐。作为整个车系当中的中配车型享课,MacanS绝对是性价比最高的一款钨素拣。只需要多付出13万芍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汾胃休:10.9万 车辆总价(含增值税)管邓录:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帕聊残,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大当,当然这些选装件也个个价值不菲没料观。毫无疑问盟,我测试的MacanS同样选装了不少配置晒桑沽,加上所有的选装件之后露,车辆的总价也达到了79.79万洽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拳烧春,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仑丛蹭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鳞,比中低配车型长了18mm瞥。从数据上看深,MacanS除了高度和轴距之外酱,都要比Q5大一些祥,但是由于MacanS车身足够低矮湿挞,所以从视觉效果上来说裴,MacanS的车身显得更加紧凑女木鄙,也更加运动钢毯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯飘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妓侵。如果光看前脸的话玖汗赐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磊儡泌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条醒宋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈醇临欢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19放氛。如果不选装的话儒乐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18档。   MacanS紧凑噬姐、简洁的尾部设计甸,充分体现出了它的运动风格禄,简单的尾部线条用最平实的设计语言辖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臂。同样运动的还有它的尾灯匙僳蔷,狭长富、扁平的尾灯造型缴卷,与尾部线条搭配极为和谐捎寝,起到了画龙点睛的作用霜寸稻。   内饰方面柑脾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筹,运动中不失豪华感块父。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘膏溯憾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怠灿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纤色疏。但是有些遗憾的是孰攫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稍郝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音偏,感受并不算太好浪沤。   Sport Chrono组件洽哆,包含了中控台最上方的计时钟背古、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统承。只有选装了Sport Chrono组件墙憋虹,车辆才可以进行弹射起步马毒睫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恐喂,但就算是为了那个做工精致的计时钟涤奈,选装Sport Chrono组件也是值得的姓,毕竟1.8万元的价格肆匠,对于保时捷车主来说也并不算贵恨磕断。   换挡杆周围密密麻麻的按键虱瞧,对于接触Macan时间不长的人来说盆,绝对是个噩梦弥介怒,想要记清楚它们的准确位置聚擞,真的不是件简单的事情楞垢磺。起码在我开Macan的一段时间里摔翟橙,每次操作我都要低头确定按键的位置砷,真的不太方便隧。" "  在国内提到奥迪当俄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溜托,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型案雄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚赂Α,这其中就包含SUV以及小型车玛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢琉?   在外观方面落炼汰,奥迪A3延续了家族外观设计喉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甲罕,用在这样一款小车上显得更有气势傲纲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质犬露,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撕墟娥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些合,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帆铣,辨识度非常高肠甩默,同时大灯下部还带有清洗器锤式,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绿慑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尼,至少看起来没那么晃眼算,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰设惰句,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秘卷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韧钠惫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应女碍,起到了很好的效果良欢习。侧面的造型上在A柱位置最高憾,整个车型几乎以平直收尾汲赣林,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证急碧,同时让整车侧面看起来更大一些侯柒技。   A3的车顶采用了黑白色的设计氖顽宦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大靠怒峭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些下怀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了靶裂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎房,轮胎尺寸为225/45R17抹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂把,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勘涎浇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恃臣狮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熟伟,整体呈现梯形结构桃,尾窗底部与腰线持平耽,尾窗面积最大化保证后方的视野邯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歼疯,不过内部也采用了普通灯泡光源妓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱宓裕好琶厂骑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合臣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拇渴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的船,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翰联。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哄芥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痴崇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锰垦厘,S80L自进入中国之后洼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素图促敛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品踞棋释,但它所具备的那种低调内敛的气质抬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佬。   2014款S80L通过对细节设计的改变黑箩,让自身在没有经历换代的前提下类换烦,进一步提升了性价比危。面对强手如云的豪华C级车市掣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娄弦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龟,想要抢占主流豪华车的市臣А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步旧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力付餐。   新款S80L对前部进行了细微的整容膜籍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感皖妊,同时也紧随时代的脚步叫。相对保守的前大灯设计壕科,已经不再能够满足时代的需求烫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渭吴态,虽然谈不上有什么家族化的设计语言措氮写,但至少与时代接上了轨讳蓉韩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变江,近5米的车长和近3米的轴距表现席疙掀,让它在尺寸上并不会有劣势臀醛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孔港。外后视镜新加入的镀铬设计苏铂,虽然是新款S80L最显著的改变之一古诵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悸凌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格算啥袖,沃尔沃式的家族化尾灯造型画,成为S80L尾部最显著的标志性设计苗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解来,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奥凄阑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蚕幸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芒竭醒。   本文导航   分享到辣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棱晴狄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吩讨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣ū汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湍皑。不过旗下的产品线也过于单一钠定,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帆凹署,所以便下探市撤仙恰,推出了紧凑级的GA3车型厘上剐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睦扭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掸阔触,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别簧赖半,也可以看作是GA3的升级版车型酗,依旧主攻家用紧凑级车型市场缄欣弹。但是作为升级版车型柬,GA3S在外观设计方面有所升级溪坞摧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉暴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辽狈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体募,使整车显得稳重而不失时尚感良。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧换、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奖。此外铺惊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桓啤,为双五幅铝合金轮毂磊豢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乒季缚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹦彭绦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型链陆睹,传祺GA3S的造型设计并不落后鸵沁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鸵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涸酪蓉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杏滥莆,12万出头的价格或许已经超出你的预算拖遣,但是无论是从配置还是动力来说猾,值得去掏这个钱式逞娇。可能我这些话有些官方措辞搁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矫境田。   1.0T嘉年华外观宛匡颧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘶酬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谩泵。为了搭配这台发动机汤茅箱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寝。   内饰部分孟习溯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挠危笆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皮廷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纶,这个级别的车型非常少见副萍帮。但并没有设置外部开关悄七,而是需要进入屏幕内关闭蒙捷。   本文导航   分享到摩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺居借岗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒋绞,与大众168万的海外销量相差无几啸哀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌襄,依然凭着一款SUV车型府钦讼,在国内获得了不低的曝光率酷溜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彪陷。今年4万台的预计年销量疏愧,相信有一大半都将由这款车完成吴。虽然这个价位区间的SUV里橙怒,无论国产进口都有不少车型可鸭,但路遇科雷傲的几率依然不低蹄肚溶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢渭判?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邢。这款车的发动机及变速箱等核心技术青吝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悍哨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备犬侠,并保持了雷诺一贯的安全水准颠哀。而今天我们试驾体验的略暑曝,正是这款车的第二次改款僧姬,已于2013年在成都车展上市堡顿农。   外型上煽行兰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化额寄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溯蕊逞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汲很,倒是显得有些“萌萌哒”樊乘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶廓滦。   侧面造型上犬懒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时崔昆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘估拘祈。虽然尺寸算不上大疽共顺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仙胳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重勃释,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条破。另外邵毕,2.5L发动机搭配适时四驱系统稻垫冒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现动。   尾部造型依然圆润奶没,和略显呆萌的前脸很相称叹冈复。上下对开的尾门很实用汗涎担,节省了上门开启需要的空间平,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围激叙汇,载货坐人两相宜俯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性昂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乏痞汇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喉布。当然杯吧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哄充。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纪郴、大黄蜂勃甭水、救护车等“老熟脸”们会出现句毫帽,编剧还添入了不少新角色潘百,比如老牌人物“探长”失漓,军械武器专家“十字线”皖块,以及人造变形金刚“螫刺”等师位。对于最后这一名小角色而言平洽,它的“身价”并不算昂贵动热传,并且在现实中弊替,它的综合表现也算是可圈可点替。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多项颓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目何拨查,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科购潘,说到这里险拨湃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧擎。   言归正传暗汗哥,牺牲自我供维,从而使“大黄蜂”更加强大拓罗胺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扯柔拷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盲徒冀,想要拥有它并不难佰,最低11.99万元就能圆你这个梦爬,只不过它不具备变形功能搬壳。   从设计以及尺寸上就不难看出保读颁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吾炯书,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理枫伤篮,所以对于大部分人而言祥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冻几儒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寡,具有相同的特质的车型还有福特翼博瘫、标致2008槐。在对表面参数对比后翔,创酷的优势还是比较明显的晾拼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响椽冲矫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似南鸽,平和的尾部阜粹楷、延伸至后翼子板的尾灯组擦抨、向上提升视觉的包围等等惧到匿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拱恍泡,当然也没有明显的不和谐感赤岁椿。" "     对于英菲尼迪来说狡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卢挠哪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撩认,这最为主打的当属轿车Q系列趁疲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50海解,在现在都在大搞涡轮增压的时代恢唱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苇梧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受列限,而今天完嚏钨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蓄挝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怒抵狄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牢想谰,就是英菲尼迪的G系列产品呜,而随着采用新的命名方式讥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变册,从之前曝光的一系列的概念车来看耽翘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格问雹腹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蜕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象郡锰焙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宋抠,而带有这种印象而来的就是班妮商:这车动力强么赡驳蔬?怎么看就像是卖外形的呢席收?   首先在外观上箍掀膘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格暴探,采用了更为吸引眼球的设计思路沃伴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尝毯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高但告地,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉砰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满形茬,同时也充满了一种力量感师。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荚农沙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皇。   在车身尺寸上锯拒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陀坛嘎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堤荡匪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm艰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准米五型,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戚纺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份躲募加。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式童,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荣匣仑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碉烽骨,在这个级别算是中规中矩讹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蚕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位年温,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格阑顿热,同时也保留了圆润的线条风格微抨,尾灯的点亮效果依然印象深刻钝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淬馆勃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰司,这样增加了尾部的层次感湿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业傅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多藉戒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煌,并且入门售价也仅10.98万元欢纤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔼煤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象话,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下莱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娜避祷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拖仓,但车身上的差距并没有售价来的明显女密唐,因为锋驭真的比它们便宜太多了泡。除了合资对手以外坤豁素,它10万元起步的售价奢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧士办猎。   铃木锋驭的外形设计上膊强,我听到最多的就是两种声音须凰恋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刹疆,而另一种则是感觉外观不好接受葛熬,很少有介于中间位置的人恢许伸,毕竟外观是一种很主观的感受宽沫,仁者见仁智者见智狄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格插肆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痕矩嫂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型光,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料迁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歧。接缝处体现最为明显距,而且它在内饰配色上也相当讲究低,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虹点,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷离采屉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共惜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型欣,售价为15.48万元鹿毁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值雌凉,性价比有多高了慰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到艾蜗。况且帛皋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轿篓,还是非称觳。厚道的呕殿。   本文导航   分享到屋靡长:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缄界,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把社悔侠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升愤撑娟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仁返,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额播谈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淌瓦级,这作风跟大哥卡宴如出一辙厕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碉吉:68.79万)在选配后价格逼近90万元峭寄案,而且市场上目前一车难求洪斯。那么问题来了薪邻幂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巨璃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊划,到底这两车有什么区别舌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异统抬,帮你捋捋思路猴让。   注湍毋: 实拍车型为MACAN 2.0T寄淮,为了让您一目了然柑嗜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惺稻。   内饰梨豢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扒,可以说走在大街放眼望去到处可见试讨结。基于目前的消费理念吾,如果花20-30万去购买一辆SUV颗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屉、实用的内饰残、以及良好的通过性计,另外还要满足偶尔越野的需求汰矢贪。面对人们如此苛刻的要求蹈晴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俩低纠,看看这些车究竟能否满足众人的需求瞥逛第。相比其他媒体的评测方式采瓦腔,我们易车选择了多人评测的模式男恍梨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乃棺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评衰略吧。    此次我们挑选了7款SUV车型廓逗,分别是啼妊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客校,分别来对它们进行详细的测试恋宿拉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烫剃:25.28万元   市场优惠凑裴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哎浚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剁促,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蚂狸卤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兴禽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邦,看上去更加的协调努达颅。   至于尾部方面衬瘫传,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毕锭,乍看上去有些沃尔沃的影子坟哎题,整体采用了立式的设计风格拒擒雷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲配,尾窗位置比老款更直也更靠后懊览。   小结挨很堕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侣东,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象爸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犬团户,前后不是很搭调藩城,尤其后部的立式设计屡撼律,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氢牵,但空间利用率上则会相对减衅褪致恰,比较适合那些舒适一族薪卤婪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型次:25.28万元   市场优惠拦干:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溅拦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唇势,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车聪牌,新车的整体造型十分具有张力副虱缮,五边形的进气格栅更具立体感牢孔芜,镀铬装饰一直延伸至车灯内讳得吝,大大增强了整个车头的时尚性少席俯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逗臂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贤伞筐,但整体并不是LED的灯组设计免皇极,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰非馆袭,在视觉增加了整体感的同时介猛,也大大提升了整车的运动性垛轨。   小结哭:马自达CX-5在几辆车中镣缅,我认为是最具动感的一款捣许瑰,整车前后比例十分协调玻,外加搭配蓝色车漆忙,使得自身更具个性珐拎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杏火七,详情请见后面的驾驶感受篇查虱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撤柿卜:26.78万元   市场优惠坏浦:1000元   如果不知道它是奇骏的人响贰,在大街上看见这款车戌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赊,同时也是这7辆车中变化最大的车型梢侥,整车不再是那么的棱角分明四,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厘灌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿漠绊。   由于采用更具流线的造型设计椿摔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妙牢景,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盟赦。尾部的造型也不再是那么的方方正正泰,尾灯与前大灯造型相呼应顷哆身,并搭配镀铬饰条加以点缀叼褂。   小结店扯:由于我个人的车型为2010款奇骏鹊,所以面对这款全新一代的车型腺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈憾盗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胳屋船,奇骏是个不错的选择脚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秃珐:27.28万元   市场优惠磷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舜,就得到了广大消费者的极高关注度寐霞,整体设计与上一代差别很大茂错,不再是中庸的形象檄,而是更加犀利的造型辟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匈囊剃,前中网分为两段式设计氮,但两块黑色的格栅全是假的拜惮,完全是用来装饰用的蜕吩逼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磁。   熟悉老款车型的人都知道挎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计促喷兔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痘旅艰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野精,从而保证了行程的安全性实笑。   小结毖杏:这款RAV4整体添加了越野套件细挽艘,所以并非其原车面貌售呢。但无论是否经过套件的选装犯锨,整体的造型还是十分具有潮流气息的槽纪栓,另外值得一提的是瞬绩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项强,依然是几款SUV中表现最好的细绒,注重空间表现的朋友们值得考虑教。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版适:31.58万元   市场优惠事殴潘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钾谈,所以变化并没有其余车型那么大搽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矮殿咳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思创,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格八癸,棱角分明才是其主基调道。   后方整体没有太大的改动现别,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了土搜,设计很好的与前大灯相呼应湾加,夜间看起来十分的醒目聚僵碑,整体也很协调脆坝。   小结剖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辨诗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力合裸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点效茶娃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唤慌型,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谁闲祈,途观还是比较不错的选择泼帕我。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乏:25.28万元   市场优惠闹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹呶悖克斯的外观湿垮呢,那么这款翼虎你必将也会喜欢窘闲那,因为它的造型就是一款大号儿的“覆挚仁常克斯”兰。单条镀铬饰条所组成的前中网董厕撇,显得整体十分的修长姥东,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔密。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点靡京,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咳凶,提升了整车的档次袜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑动。   小结裳:翼虎是福特家族的新抖墙俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父嚼改担克斯的身影辈,而对于新款钙砻保克斯的整体造型凤,个人觉得还是很不错的挥狡,那么如果您要是和我持有共同的观点砰,并且想拥有一辆SUV车型唤当,翼虎绝对是首选范围啦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敦逢:27.69万元   市场优惠恐猜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诧禾,但随着Jeep旗下车型不断的改款操,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拓缮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扒屉赐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配补五春,圆圆的大灯以及垂直的中网饶归遍,无疑均是Jeep最原有的样子熄粕险。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型相较,无论是后风挡还是尾灯稼,都为方方正正的样子悉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间革墙。   小结舅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹健,淳朴造型及棱角分明的设计壤,在保留Jeep家族血液的同时刑,也为整车的空间做出了较大的贡献念奉才,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的班,详情请阅读后面的文章挂。   外观总结认堆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性癸赏,基于每款车型的特性佃墙,有的为小改款成就煽、有的则为全新一代父,所以有的基本没什么变化蔷凌挝、有的则“面目全非”怜乘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睹戚桨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撂烹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味微,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息容。通过每款车型下方的小结绷痰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陵桑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煎拧瘫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐人绢埃,你可以理解为营造纯正的氛围棠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朝酷湃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雄俏钒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脊轮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蓉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瑟,绅士气质是宾利的“看家本领”漂午欧。往往举,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质藐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鞋乒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骄。现在措,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h世诬沥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饲跑褪。自古以来慕,“Speed”一直是宾利的性能标签攫,以此向2003年垄断勒芒冠喀、亚军的Speed 8赛车致敬绿。    作为宾利历史上最快的量产车型够贪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肺礁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伶皋陷,当然味,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哺。    伴随著经济实力的提升胜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仍吩,当你身处被“泰禾北京院子”毯虱搓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翁水,肯定会追求更高层次身份上的匹配闪。我几天前去宾利销售中心蚀,它长廊式展厅规母辣√剑宏伟品,处处是浓郁咖啡香渐啼旅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掠旅,对其购买力是不置一丝的怀疑鼻贸。我想苟得年,只有宾利程徊卤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌穆饥姓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求失架。我敢很确定的告诉电脑前的你们队谦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰活惠,在中国未来一定能卖到脱销瓦料。   >> 写在文前橡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揩扣,英国品牌的表现令人忧心忡忡芦隙孩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓷撩淑,它们目前都散落在世界各处兽榔绍,有的受到追捧有的则走向终点勺尝。即使获得成功的英国品牌茅,它们仍为自己贴上的“德国标签”雀、“印度标签”的身份感到忧虑渭,毕竟靡冀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剂蠢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拳、原木的袅袅余香苟,这种气味只属于宾利推锨瓢、劳斯莱斯们挟跋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头誊歌。    从业这么多年拼匆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猴旅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心本瓣,囊中羞涩遥不可及自然很重要氰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仙韧。我认为一辆好车碎颗埂,应该让驾驶者舒服备、安静田、惬意的完成从A点到B点的旅程琅降廷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惶金,却实现不了我小小的梦墟伦碎。我一直认为稼,真正的贵族接,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苗挫晤,即便妥协仍然能坚守初心诲兜。此话适合改变自己的GT Speed挨,你知道吗癌?世上最难的事情就是超越自己杀响,GT Speed做到了 侣蛋间。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澈,当你启动它时鞘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炔鳖。   >> 外观浑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袒,作为宾利目前最为畅销的车型痕归,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惯嗽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级遣。但是抗恭冬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肉悸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逻妥墟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吝艰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卸烤脖。当然患惰穗,大部分“土豪”车主也不在乎阮存,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粗毕阶。    外观提升不是GT Speed的精髓量丹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品前酮,动力纺饥粉、刚性锨疼、减重上的工作任重道远吠细。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg固航,仅有2.3吨肃表手,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沮叮。不要小看这350kg抗们即,几乎是一台V8发动机的重量屉蔚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奋、多连杆后悬挂和防倾杆等靛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色释,分别是Burnt Orange(橘)脊墨、Sequin Blue(蓝)攫潮、Excreme Sliver(银)凳。为了凸显GT Speed的特殊剿聚刨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柬释。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乒。宾利工作人员表示毯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攀,尤其是在中国等兴新市场更是突出毋权,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩轿。    你知道胖子多么努力吗骆毖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时十借牡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形爱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超领。那些把高性能作为卖点的品牌垮京,现在宾利也有资格和你们一较高下瘦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸些愧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桂羞渤,其尺寸为(mm)沏店莽:长4806哨锹、宽2227卫排、高1394女武钉,轴距为2746mm裳。我知道喜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攫免奴,为了让你做到心中有数蛇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玛。与竞争对手相比剿婚娟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先手保蚊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喉累规,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炒然烯,哪怕国内的环境日趋恶劣谎绒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值微。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稿藩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淀,整个过程大约需要22秒庭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竿,从而避免占用后备厢大部分的空间监。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚里类甘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氰新锹,没有法拉利暴躁川蹭,缺点恐怕是不高调含世甲。不信你点击上方视频听听视频里声音敲僧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结良: 作为欧陆GT的性能旗舰麓汾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绕,不仔细研究根本发现不了它的区别申。虽然外观变化之处并不算多久纲,但是对于轻量化乐滤俏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绊烂。" "   7月21日愤浦醒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讼辟忌、北汽E150屡胜,成为第一期家用空间王冠军牟蜡评。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹭署。它们会有怎样的空间表现巷瞬限,不如一起来见证翻苔。 本期内容开始前慈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惦面: 好了墟轰佬,正式开始第二期内容簿筐。不过简单说几句舍幸,为了没看过第一期的网友们掏诲:    你可能会发现吐辨,随着岁月流逝露、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭连税,也当起了小爸爸逢狭。恰此时铜沤,他们对车的选择可能也有了新的取向娄,空间大丁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吹权。    基于此帘屎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题悍浪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坑,让大家对车辆的实用性有个较全面乖放毁、正确的认识耍可。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测誊搐、模拟一家三口郊游的情景实测粮茅、细节空间的展示厢腻热、实体娃娃的数据测量四个环节进行戌瞥具。   话不多说儡镐,有请今天的选手呈,登陈Π唷! 第一环节俊:堆放整理箱赔鹤门,能放多少放多少    由于很多厂商帅集掣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时擦,也会帮你量化一下车到底能装多少升彼还,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玻乳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疙另事,并加以不同颜色区分户,目的是给你呈现最直观的感受舷泊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据们趣胜,仅供大家感受一下桓锰。今天我们拿箱子说话澳辖岭,看看它们这种数据到底能装多少箱子敦查。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拌通敖:由于时间关系莆挡,我们这次只借到了骊威的低配版勉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒波摄吵,但高配版的骊威有这一功能湾。 首先出场的是骊威艇碘习:    状态一括囱:单纯的后备厢空间 状态二短溃惺:放倒后排座椅后的空间 状态三拜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评型: 骊威一如我们所想的那样肩纷抛,空间的确是其一大卖点葛肃设。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捅,小伙伴们都惊叹了!骊威惧,实力不凡聪届。   其次出场的是致炫裤:    状态一梢:单纯的后备厢空间 状态二景:放倒后排座椅后的空间 状态三浑罗婆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苯焙木: 就如文章开头介绍致炫时所说骨昧,空间茸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涟。通过这一环节放整理箱的测试时笛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舰绦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盛芭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二断氖路:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三计:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结夏跺: 通过摆箱子的实战握,以及上面表格数据的对比去死,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幢辩。而致炫与骊威差距也并不是太大挂弄,可见其空间不可小瞧畏抬邦。接下来又有哪些好玩儿环节寥嘉社?而两车又会有怎样的表现呢硅拈?请继续往下看骨辽。" "   今年5月恐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶领琉锚?9挡无用蹦藉?自由光深度试驾报告》)啊花。当时辽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浓壁维。    6月内,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邻触。不过3.2L版的离地间隙脾蓄羌、接近角骗唤甩、离去角邓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少改天驶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凸帝?    几天前醛硼敢,我和赵璞锻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市黄湿取,这车还行不行逗敌?    我们的第一站乾逻,魔都上海滦筹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消署康瞳。在经历了噩梦般的改签桑巢袍、等待克、登机福、继续等待之后儡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伦受:“游遍世界各地督苍,开尽天下好车械。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甜陌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方香瑰湿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皆棵程,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杏监。在此我可以不吹牛X的告诉大家款拨,我在纽北环实际驾驶过哭密。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尾算,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刀彻擅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冕超。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慰尖镭,在国内也非常抢手呵捐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梦俊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梯结拨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变跋,基本保留了GTI所有特征偷点。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碌签,在舒适配置上也更加的平民化渭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整操,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件残蓄,例如两边的侧裙以及尾翼等潍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拳染纠。但低调的外观也有自己独有的设计元素告权,例如车头处GTI特有的红色的拉线佰纳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中室富撼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簇喷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氮痞。另外缴始滑,新车的LED尾灯造型也很有特色拦外涩。海外版GTI提供了红色霜其痰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娄粗底,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现层柬,但国产后或许可以与国内的消费见面酷孩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汐簿,我把它们大概分成两类空:靠谱的和不靠谱的疥雌。不靠谱的原因很多卡袱及,有些续航里程太短衰秤碴,上车就开始为电量担心;有些性能太差块桐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比关镰,几十万买个两门小车熄,真当我们都是土豪吗蹈艰?   不靠谱的理由千千万镭群,靠谱的标准则大致相同点。续航里程不能太短剖匆,加速不能太慢么壳,最好还有些实用性剃,价钱不贵就更好了惰齿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车培矗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平化怕熄,拿汽油车举例的话淑瘸瑞,90%以上都算得上靠谱钒池。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说是甲嘿,能达到及格水平的车型却不算多屯恕饭。我们的这辆测试车是2012款的抢速防,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型踩灰。还好时隔两年纱,e6的动力系统并没有发生大变化尾悍,只是外形和配置有小小的调整墒姓炭。   续航里程嘛伍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群克炒扫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车息,这其实只是理论值蒂弟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涟橙胜,实际用车时很难达到卸款。夏天空调扑、冬天暖风鹊屑、高速快了卞磊辟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程探坦即。   这种电动车只是日常通勤还可以比,但稍微有些想法午,想去见个朋友烷、买个菜澜,心里就得犯嘀咕恕舱。这种心中总有事悬着的感觉很难受劳芥磊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寐。   由于时间原因阂,我们只能简单测试一下e6的续航能力鹅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里途蚀警,其中高速路况三分之二蚀,城市路况三分之一款寡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梯馈碳,我们的行程其实就是三段浪蠢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屋匙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)草啼娠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侈喝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伯,显示续航里程320公里换庇。完成第一段高速路程时(43公里)衡诧,电池余量82%(耗电17%)猎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)取捻,电池余量63%(耗电19%)涕旗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗅盖皆,电池余量45%(耗电18%)金韶,续航里程134公里(减少61公里)防妈苯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邻讹琼,比如第一段高速行驶歼集墙,续航里程减了59公里氨貉讣,而实际行驶了43公里戳息,二者大概是0.7倍的关系兜吭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话穆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辱收溅,拥堵路况似乎还更费电一些圃瘫。" "  近两年酞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惮磕,很多大厂都推出了自己的纯电动车匹帝,先不说比亚迪这些纯自主品牌碴抒痊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撤。今天惮,我们就提到了之诺这个品牌眷惧乔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌砷,主打高端碘,并且未来也是只进行纯电动车的研发诧惰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虽篡。今天填,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膳幕速,下面我们就对这款车型做一次体验父石岛。   之诺1E只租不卖蚂美,租赁价格为庙墒悼:日租金为400元/天犯饱挂,长租(3年期)为7400元/月暴搁性,现在消费者就可以对这款车进行租赁挫的。   租赁价格包含蹦惟:车辆上牌瓣漆陋、充电盒安装(7.5小时充满)宛、保险滥裴、每6个月一次定期检查保养怪拢软、车辆维修朔遁疆,7天24小时道路救援访撇、拖车以及备用车辆等秃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炯胆口,但车身整体还是能看出宝马X1的影子困。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计括,虽然亮点不是很多抹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辨惕,树立之诺自身品牌的辨识度龄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淳黎寺,辨识度极高描娇节。 既然是同平台打造棚侍,那么轴距和宝马X1也是相同的纺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎动潦,尺寸为225/50 R17妊,这款轮胎最主要是为了节能考虑蕉燃结。   本文导航   分享到忱倡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酚稗睫,它是南京依维柯生产的车型洗挂,隶属于跃进品牌旗下俗独窘,是一款定位中高端的轻卡产品写。该车是在2013年1月首次发布的枢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渐杉瓢,为用户提供了更多的备选车型委烧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瘟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淌汀讥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驮概,宝马向来不走寻常路逼危,旗下的SUV并非越野硬汉感帘,而是更加注重公路操控性便签,所以在外形上也有着自己的独到见解观共蔫。Coupe原本只是轿跑车的特征肺悍峭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上告。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后台咎钱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上昏。在这种背景之下秘讳踌,X4应运而生牧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验朔诽,宝马对于X4的设计便更加得心应手坊脾陌。从车身尺寸来看肥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化币脑镜。然而实际感受上卯儡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力篡。它们的关系就如同X6和X5菇颗,一个张扬胃、一个低调赦。要想朔煤慵牵酷挤?X4很在行庭。   这辆X4的外观加入了大量M套件翰,进一步凸显了它的运动风格萌狙谎。夸张的前后包围降低了视觉重心帅操诉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碱奸罚?所以轻贸挨,接近角埠、离去角这些数据对于X4来说耿,根本不重要愁。   和X6一样发钮嫡,性感的臀部是X4最迷人的地方邵卉。如果从车尾来看疮构,X4确实比X3运动了不少亥,高挑的腰线访霖美、厚重的尾部都能给人很强的力量感抡拍。对于35i来说飘瘫,单边双出的尾排着实有些低调卫伎。尾灯的造型是典型的宝马风格保策,造型简单砍妥、大气菜习,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伪亩就。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苹忍,前245mm奢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沃返,这是一款综合静音模、舒适肪馅、操控于一体的轮胎精稍。在我看来估钎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎埃,似乎更为合适宽柏嘛。" "  原标题喘郴萍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亲港,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鹤炉,该车除了外观造型犀利露枫、内饰豪华趣、配置丰富之外惹酬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样现。作为一款以年轻翔、时尚为主旋律的产品巾痞,NX开起来的感受如何岗导狮,今天我就为大家正式揭秘坷崇隋。(注疟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肥,如NX蕊、ES勉川坎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍承:   NX车型的外观内饰设计风格闲档,在之前的文章中我已做了详细介绍熔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绥。从实车给人的感觉来看孺去,它的确做到了这点需,不少人见到它的第一反应就是谩:恩耿溉尽,这车挺个性础耪、挺漂亮翻唱昆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅相垦豆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计跋句,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酮桥。此外土,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯截胖巷,进一步提升了科技感搞效啼。不过它并非全系标配塘,在入门级车型上近光灯依旧是LED葱韶幸,远光灯为卤素灯泡推。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『形印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV另徘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丁、宝马X1做直接竞争锰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV填,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证标。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑纤退贰,其中一款为17英寸皑耗,另两款为18英寸鸵套。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讼凸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爱嫌,在国内的售价大约1700元/条地涎脱。   车尾线条与前脸相呼应萌秤,造型犀利衅隧董,棱角分明修,以凸显整车年轻犬街塑、运动化的产品定位败劫权。同时申清,尾灯设计十分用心颈粮雌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咐潍甜,特意在接缝处增加了一小块LED脱。   内饰方面诡少,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用歉朵懒,大幅提升了车内的豪华氛围却。   据雷克萨斯厂商人员介绍奢佩系,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垫褪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稼,它的使用方法类似于电脑的触模板佛,并带有震动回馈功能阶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呜痊堂。此外蔽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统太牛,我们咨询厂商工作人员疤,这配置会不会引入中国裂斑,对方并没有给出明确答复侮挠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惟辜,作为家族中的新进成员令,NX的表现自然也不会差己。为了符合它运动化的定位妓铃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沽管,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炯夹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意危巴。   在海外弟溜频,NX提供了全景天窗磨挞蒋、普通天窗和无天窗三种版本的车型理绣忍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃眉旁官,采光效果很好福拔吧,但无法开启十弓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倍吧摆,采用的是外开式设计稗毛。可以确定的是暑己么,上述两种版本的天窗都将引入中国当坏党,至于无天窗版车型是否会引进恍窜,暂不清楚隋彻口。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牵,马自达CX-7在海外推出;2009年团凛髓,2.5L两驱车型引入国内酷凉边,售价28.8万;2010年歇蛋辱,增配的小改款车型上市唤帛俩,售价29.08万虾匠,同时宣布国产意向;2012年蹋秸底,海外CX-7停产;2014年胎疏啦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奖,等它国产的人此时已经老了四岁了椭倦妒。   从以进口的身份引入国内剑,到正式国产经历了四年左右的时间乌恒还,在这四年中进口CX-7销量并不好鲁,一方面是当时市场不成熟灰,后期竞品丛生将其埋没了然诽邯。另一方面原因也在其本身颇躲懈,比如定价高遣非、2.5L发动机动力孱弱等等眉奥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统太。在测试之前谴努显,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点录汇鲜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玲夸酱,搭配6挡手自一体变速箱方济。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廉,只不过调校要比CX-7上的更为激进晦煎锣。即便如此量榷孤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沤焊厩。   油门的设定比较灵敏新,起步和加速初段都还比较轻盈赐斑釜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宽侮,而不至于拖沓退耽,一切都显得易于掌握瘦。变速箱和发动机配合的是那么默契敲拍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喇牧,只是在极拥堵的道路上蠕动时窗攫纯,1挡与2挡的切换有点闯动而已氢唱,问题不大腥绞。   转向和悬架的设定偏向运动妨,采用机械液压助力的转向系统比较重杭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捅耪双。悬架没有“忽悠”的表现晒卯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息插,车内乘员经沉冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”编拷困。悬架后段偏硬柒痞浓,在弯道中并没有明显的侧倾姓虫蛋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去补登。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错犯梳伪,动力供给够积极邦退钱,表现不错挞豹豆,驾驶感觉非常轻松墒桃莆,动力的跟进也很是及时沥毯菩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劲侠搜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm享邦呜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右面,而且不是那种喷涌般的迸发铺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已海,给人相对内向保守的错觉拱琴日。   CX-7更擅长的是中途加速惭蒜,比如从60公里/小时开始势,遗憾的是想让它发挥全部并不容易购,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限共酞,这几天这种沮丧感时常出现吩。不过也正是这个中段加速的特点韶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右届亲,稍踩油门就奔向3000rpm徘,便能得到很好的响应碳,仅有极为短暂的降挡迟疑连奉,随后就催逼出了足够的扭矩苍嗡。简而言之屡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的廉辰蹭,容易上手归,各方面的表现也都算令人满意爬端岸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷莫,涡轮增压器起到了明显的效果矮缔,就像注入了某种精神类药物匣,虽不时刻保持着亢奋状态挡枫魏,但兴奋状态确实随时可以到来帝,一切都听从指挥埠。这种持续的加速感可以维持一段时间鞍,心里不禁一阵爽快檬其,当然僧季,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了老嘉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梁喜鹊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摹父融,消耗燃油17.94升己,平均时速为30公里/小时换睡,全程开启空调街架,平均油耗为13.3升/百公里匈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看客辣啸,CX-7绝不算省油的那类摹抵,准确的说是比较费油鹅绩赖。另外嘘拦虑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湘拧,无疑使用成本相对较高反姜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前餐拱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亥妹牛。说实话拼,那是我第一次接触这两款车贺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞄耗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钞呕沁,动力同样够用髓,但输出并不算线性锤莲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔑卞。当时我就在想通较,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞎吭浮,而如今厂家真的这么干了壕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统橙,增加了几项配置氛事,外观方面几乎没有改动芜凭,图中的这款车只是增加了车顶行李架燃、车尾扰流板和挡泥板等选装件啡冯。   这款帅客HR16是一款7座车型缄床眠,它可以满足国V排放标准耐档,车窗后半部分采用了隐私玻璃爬葛葛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慨妙。当然失,帅客实际上是一款既可以满足载人迁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筋,所以它的车系中包含了5座帛瓜、7座甜扩垛、国IV臼弹、国V等各种不同版本冉娠芥。   除了挡泥板之外幌尝耗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高埔很,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统随,其中的最强模式叫作“Dynamic”遣煽色,译为“动态”飞岭泛。有意思的是灵,在英文里劫募,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根离,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机女恋称、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牧净?——开启动态模式腿,就等于点燃了一根无形的导火线衡纤。   要追根溯源的话韦,炸药起始于中国瘦烦,属于四大发明之一潮坚敖,不过相比中国发明的黑火药灌履够,硝酸甘油平时更加安全可控羡,而且破坏力更强挨捞。奥迪RS 7同样如此馈裳伺,它多数时候表现得比较随和卧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甲狙。   首先从外观上就容易看出它很厉害霜。奥迪A7之所以独特庞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型层,人们将之称为“Sportback”撕棺掇,在我看来疵辈,它的廓更像是一只优雅的海龟妹加糠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睬巩喘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舷峦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光反偿慷,所以它已经不是传统爬行类的龟苍瑟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胚庇褂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虹秆,让人不由自主的去稳稳扶住3反探犯、9点位置渤倡途。   在风骚的外形和各种真皮酬茬、碳纤维材质的覆盖之下冉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碳铜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寝,这一点很好辽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV煞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群达霖澈。即便在这种情况下泼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价插赦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痢娃请:谁给你的自信卖这么贵躬辽脐?不错极蓖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挽,它到底是盲目自信还是厚积薄发席酥?我们一比高下囤伍沦。 外观对比倘村跺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结架冬陇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脖,所以我决定说点可以量化的东西挤李。首先髓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裸屏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型橙。其次可能是由于动力的原因购偶胺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啥,备受关注的长安CS75正式宣布上市泻晌娩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焕。在前期的试驾活动上疏搞瞄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浆介橙,并对其驾驶品质给予了极高的评价圭外衰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车黔攫镰,和手动挡车型相比案颈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泄水梁。 ● 外观内饰的简单介绍颁:   在外观方面鸿律稳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侵敝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识琼,甚至连一个小尾标都没有菲冀届。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿僻婪,但1.8T车主可能会对此有一些不满匣滑犯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凳零,轴距为2700mm顾弥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卯、奔腾X80以及哈弗H6拳呸,CS75还是相当有竞争力的降匿忌,它的轴距和长度最大枫努,宽度仅次于哈弗H6抽泉,高度相比瑞虎5矮了35mm隆借廖。   在外部配置上蒙力肉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酗帽系,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贫锻坡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阀。另外为桐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闷膊想,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力犀隧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圣恫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搏侵敌,市场售价约为700元/条排烤赂,在同级别中算是很厚道的配备了卢汲呕。此外颇夸桂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品率,只是轮圈被替换为铁轮圈逝晨,还是俩字——厚道毖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格价低,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足救嘉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腻喀缺,看起来更有层次感佰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗓囤舜、设计毫无新意虹、用料也很一般等不好的印象狮。不过近年来阂藤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柔糙卉,长安便是其一洗弧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视即权残,也很难找出它的缺点胆斤,按键丁、旋钮的阻尼适中素怜米,手感很不错充。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏爸,分辨率和反应速度都还不错穿蝗芜,不过在功能性上它只提供基本的导航吮盖晌、DVD们办如、电台蛇赐时、倒车影像及蓝牙功能箍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冉奈磷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到快盎欣,但是厂家对此并没有改进费奢泄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恃。但是系,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吝,同时设备名称也无法显示完整乡,在用户体验上还有提升空间夸茹。   不过蚀问,在一些细节处理上盛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苇悔耙。比如在挡把前方的储物格涎森书,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理箍纯,不过这块材质却为硬塑料狸咆,实际上根本无法达到防滑的效果痪欠。另外辆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯琳,这点值得表扬署翅氛,但必须手动摁下开关才能点亮邻芜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岛。座椅填充物软硬适中袍华,刚刚好腔色疽,并不会软到开久了腰疼弹,也不至于硬到硌(gè)人堕。除此之外惕雾挖,包裹性表现也很不错绢蓄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怕。另外碍拆蛋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骡。   车内乘坐空间表现上盾梆,身高180cm的编辑身处前排瞧庙,头部约有一拳左右的空间肌,此时移身至后排嗓凌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藉斥课。作为一台紧凑型SUV车型室,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了龚衰愁。   来到后备厢女,长安官方给出的容积数据为590-1560L筛莆潭,表现中规中矩尺诫眠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镀麻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果澈劣,增加消费者对于整车的好感度描。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椒级,如今市面上的电动车产品越来越多峨瓢嘎,开始逐渐走入人们的生活颁恐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一同,大家对它的了解可能还不是很多蠕赊劝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蓉矗轰。那么这款车究竟如何呢惫摊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车珊苟炽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汗本具,我们终于有机会近距离接触一下冈炮几。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌华,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酸镜,因此其与众泰汽车合作阂挡,推出众泰知豆电动车丹牵慑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徊骚耻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尉囤挫?不管你信不信抽弹蕊,反正我信了呛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钵,售价为24.98万-28.98万元芭,共有三款配置可驯人ㄍ恕,全系均未采用quattro四驱系统艘啤,取而代之的是前置前驱的驱动形式木梢络。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生土,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磷,1.4T的发动机到底够不够用搂伪刊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧攘贪,这些问题都难免让人担心剐呐科。那么奥迪Q3到底是不是“好货”箩型,它又是否值这个价格五敛,下面让我来终结你的这些疑惑诧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力努腥炕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晶垛围,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹈绘控,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狈播估,既然大家都关心这一问题形,那么我们就从这个问题开始一一解决悔诵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奠男蹿,其最大输出功率为110kW戮夯,峰值扭矩可以达到250Nm癌配缮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm答恨米。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后高龟,动力储备不足方面的顾虑惊奇,但是这些想法也好顾虑也罢泞溺替,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哩相。奥迪Q3的油门被设定的很紧实认惫辩,油门初段的旷量微乎其微骸破。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点囱,当发动机的转速达到1750转时兑绷欺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姑陷售,强烈的推背感也会随之而来茂,如果你不是冷静下来思考一下橙李毕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坦鹊苯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔽欣磁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勘献郝,一开始的想法和我一样充挝,换了1.4T发动机之后蟹帆两,动力跟的上吗襄渐纹?心里总是怀揣着这样一个疑问署,但是当他们开了一段时间之后褪闭题,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格七观拎,处于D挡模式时弗帆板,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懂,但也感觉不到激进的性格亢轮。但是当车辆处于S挡时钡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坛拦,整个车似乎突然变得紧张了起来罕保反,时刻专注着你踩油门的右脚观棉阂,稍有动作便会迅速做出响应蜜。   在城市的驾驶中相校,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豪,当你深踩油门时策,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脱瓤,或者可以说呜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态罐魔。此外辱仆,作为一台不折不扣的城市SUV黑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宫票十。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感举踢曙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蚂需撅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辑捞铅,整个加速的过程非常线性肮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哪盲,不会表现的非常神经质督泼腹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱监,这台变速箱给人的感觉非常聪明寸,可以准确的猜出驾驶者的意图七促,在换挡的速度和时机方面非常到位蛙髓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杆堕墒。此外侍科秸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徒眠勤。当车辆处于D挡模式下晒腥,当发动机的转速达到2000转时缮哦,这台变速箱便会进行升挡的动作忍琳话,从而保证日常驾驶更好的经济性竿计。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时急村,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应臂拎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止年。   这台变速箱也并不是近乎完美荷,它当然也存在着自身的不足密斗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枫冒,尤其是在低速的区间内喇暖端,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笆鸥。此外躲麻,该车提供了四种驾驶模式的选择仁遍,分别为经济九锣售、舒适竟、自动和动态模式凉握叔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整壕适穆。 性能测试踏诫氦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中和逞副,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荆,最终的破百成绩为9.14秒此,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疙柬仆。奥迪Q3在三挡时完成了破百添兽钩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程川。此外屉弘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没处,非澈槎梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓦手细,整个加速的过程十分平顺和线性寸徊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捐。车辆在全力起步的过程中受饭畅,由于没有采用quattro四驱系统陪吐多,车身有轻微的抬头现象佩,前悬挂的拉伸比较明显估络撼。 性能测试孰攀柯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丢擂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铣娜酚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胺当。在整个制动的过程中旗,G值适中保持在-0.9到-1之间防,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驮,前悬挂很大程度的收到挤压匿快,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怠陵。此外黑抽涛,该车在连续制动的情况下醒关欧,受到的热衰退现象比较明显贾剔拉,在连续测试过后纫水猜,制动距离增长了接近2米福撂筋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容距农郝,动力方面也足以应对使用的需求篱鞘,尤其是在低扭方面咯,这台发动机表现除了浑厚的功底耗忌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弊。对于一台城市SUV来说仓签,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菲捅。" "  你有没有这样的勇气泰鲁,一辈子只留着一种发型笔校桑,带着一种款式的眼镜柬彭间?或许多数人会摇头说不耻涧帅。试想你现在穿着中山装潞,带着大边框郴拎停,留着中分头走在街上篇,别人必定会投来异样的眼光轻解念。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庆,但有一种美父恫乾,却是永恒的断,我们称之为“经典”惕。就像中山装逐渐演变成了“国服”矢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脱啊躺,看似过时的东西稍加润色瓤港莎,就会焕发出经典的力量惰芳尼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缝捶,也是一个互相佐证的问题腔髓媚。正是扛住了时间的消磨扳篱,一个产品一种设计才能称之为经典窍缉。而正是因为它是经典凄,所以无论时间如何过往些,岁月如何变迁骗,它依旧能代表着美崩靡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掏逻柯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茬、保时捷911饱惩委、MINI这几款车了懒习。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牛憨蛾,这是一种财富孩济琼,就像一个国家的历史一样佳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唉伸。但就像中山装一样墒爽,如果不稍加改动夹零,依旧会被人说土气氮土,MINI也是一样勘绥,细节的升华会有益于经典的传播和传承雾门靖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闪俯,是全新MINI车系中性能最好的柒铃。所以车头车尾都会看到“S”的字样孔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部其竿蓝,这是它彰显不同的地方视,尾灯的轮廓更大了弗,但相比老款不够凝练群,同时你也感受不到它有何种审美的进步脑,个人感觉它是为了变化而变化绦筐钙。轮毂方面毛省,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号檀颧璃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奉昏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)括。不过赋,在真正接触到保时捷Macan之前裤褂,我对它的真正实力也有所质疑洼警。众所周知献胯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造誓恢蚂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢癌蜡滦?带着这个疑虑郝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诬究。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同下纤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型聘物。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疆熄靡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冻士,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罕。在没有任何参考坐标的情况下检,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的切热。排除了惯性思维的困扰戒啤,对于一款新车而言或许并非坏事驴食。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陷锣钱,因此有关它的设计特征我们并不陌生风砷鲤。作为保时捷推出的第二款SUV车型便爽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计承,同时也融入了许多独特的元素幕辉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征较栏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慕骗,因此在细节处理上锨蔬受,新车融入了更加激进的设计元素窝。    作为入门版车型江豪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夏靡建,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯合娥透,并采用导光条设计迷绞函,其视觉效果更具科技感莲等破。   保时捷Macan的腰线位置较高钉庐揩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鲜典,营造出强烈的动态视觉效果旁里掀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格心崩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一硷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峨腹报。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菠淋拱,我的同事此前已经为大家介绍檄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解附渺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袄。" "   ??????? 提起观致染矫,大家都会想起什么风撮爬?这似乎是一个难以回答的问题蛾酣谜。作为一个有着中国血统的全新品牌蹲辞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饯。在2013年膳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靠碎荚,一石惊起千层浪谎胶祈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矩理酥。   如今狡,观致的第二款车型床禾,观致3五门版也如约而至几琳显,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兢赤?它的到来烧雷桑,在扩充了观致的产品线之后笨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叫骚飞?自然是令我们拭目以待魏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今岸簧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型靛筐交,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型供,时至今日都没有做大幅的修改别酱。就是这样一个古董级外貌的家伙蚀,最近竟然和新能源技术杠上了陆诡。2013年的日内瓦车展上肮梆泼,路虎推出了一款纯电动卫士颁势,旨在告诉大家卫士宝刀未老欧脖镰。而这些天窃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔚势荤,看起来读剑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矮版。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仟帆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品放盾罐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丢,并未成为现实邯诞七,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已随。   事情的转折点发生在2014年6月18日茅澳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照褐炉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丢税,并且这一次酣蔼,车身上已经重新贴上了拉花承韭暖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计称希,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”当辆樊,而是一台真正的电动版卫士素唉。   之后通过各种途径的联系琼坏分,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狡誓,虽然这并不是一款量产车技,也没有任何电动机嚷瘦牧、电池组方面的参数数据段, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徊,我们认为此次试驾还是很有意义的舅。   ■ 外观造型陶辱扦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碘幻破。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臀掏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烩。   电动版卫士全球仅有7台鞠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敝,基于卫士110车型打造寄,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔑僳,算是车系中的“旅行款”畦韧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异市晒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棚耪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡济,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黄咎唇,丝毫不加以修饰草昆柒。按照官方对柴油版车型的销售策略负,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袖奴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分适胶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理书拦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绣娃慕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间封冻朗。正对车头坡休,右侧翼子板的通风口也是镂空的磨琉钞,下方是空调系统的进气口拢羡,而左侧的则仅仅用作装饰废雀,所以是完全封死的状态高撕。   平直的挡风玻璃还、小雨刷退、面积可观手动调节后视镜己贫江,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卯,而在这台电动版卫士上盾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板签。   实际上受脚奸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致品晌肪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘲台饭,电动车窗只照顾到前排乘客私,第二排为手摇的烦锑,第三排则仅仅是推拉窗统畔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恼沮,确实段恃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咎娟卤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狗辜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撅妙辣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涂时结。   三窗式车尾设计除了古老外对临评,想不出更多的词去形容糖守,好在后窗电加热嘶趁先、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骚措,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疼峭蔚。至于各种不同用处的尾灯蠢齿炉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氢匆精。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩东辣锨,并配备了13针牵引电力接口访,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琴。而对于电动版卫士来说滤黎廉,这款车的拖曳能力也非一般强大项楼氢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霸咖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置合杠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯附弗,在这四年一次的盛世当中胁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注殊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑嘟锪,在经过整体的细化改进后整体更出色馁破,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扔毙敦,对于这样一款小车到底怎样捌曙墙,让我们一起一探究竟光妇篡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车问,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计枯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渤显番,当然这还有一部分是车内空间优化的设计无,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格落,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讼嗅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挛论,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬吲恿祝可靠的选择谓天哦。   相比现在很多的车型壳疤纤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰滑,个人比较喜欢这样的感觉汝,朴素也是另一种风格令,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芥愧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亮绵粹,可以说是起到了点睛的作用抱昏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创型泪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羌描霓,看起来还有些运动精神截。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乏精,同时也是远近光一体设计醇旧氰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气擞辱,更加突出其可爱的造型风格参,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体里,同时也表明了J2的一种年轻风格赁匣其。虽然是一款定价不高的微型家用车慑景陕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嫂嗽圃,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞥,但对于安全的保障还是多一分才好娃泉脸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力履,实际使用中虽然刮水面积稍惺巍,但整体还是清理的非常干净赔程缝。   在车体侧面造型上截,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炭勺,这样给头部空间会留出很多切墙瓷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感黑范毙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感歌。腰线起始的位置和大灯高度相同琴县亭,这给了驾驶员足够大的视野空间祟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菱典,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彻熬瞧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迪许。   在尾部造型上夸叙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翱,同时加大了尾部示宽灯的面积髓才,为了就是提示后方车辆注意安全集莎浩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妇疙圈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寄添,内部非常的深不过开口非常星摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韩估。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坛麻坛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挥闪捞,虽然是钢圈尽柔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型里坡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隙结。另外俱,一直让人头疼的售价问题发,此次又出现了太,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势藩擂默。价格问题孪璃,在上市新闻 中已谈了很多梗,不过与价格相比蹿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讽叉拷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统太,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后猛拔惶,即将为各位解开疑问径氯筹。   观致3五门版已于6月24日上市剖嫡杭,目前指导价已公布我妨,售价区间11.99-17.19万元 储洛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酗噶热:依然遵循简洁的设计思路筏,造型更显年轻菜戏洼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挖矮朵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士继冗徒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苛解。可以说悍览,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馈,不过在细节上却更显年轻劫槐苫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卧南,轴距为2690mm详,除了长度缩短了177mm之外握颓袄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陕椿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话醇倍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韭肪须。在车身颜色上残吮经,观致3五门版同样有6种颜色可焉缺骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕薯鸥,色彩更为鲜亮该粕,也更有时尚感文。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起筐宪斥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脆薯人。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诉,而前雾灯也采用了圆形的设计丰,更显时尚腻歇晶。另外巫纹鸥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惰侩配、转向辅助灯和大灯清洗装置涂头,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 并察兄。   除此之外藕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芒妨虾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)册,并且轮圈的款式也更加的年轻膛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彤勿攫。所以在轮圈与轮胎的规格上想物奢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侍鞍:与三厢版一致饥,细节改变不大贯蹋度。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吧酶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凸剑。中控台采用对称式设计摧绵,各种功能布置规整变剧立,按钮数量控制在了合理的范围内递妹伸,不会给人一种杂乱的感觉衅滑褥。平底式多功能方向盘与三厢版无异纠,造型很有运动感别弘,真皮包裹的外圈握感也很不错烫鸽囱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吧卡非,除了蓝牙电话扯感、多媒体播放等这些基本配置之外碍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务克。除此之外刻,车主还可选配观致逸云的增值服务赊粗蔬,该服务包含实时交通路况快式牌、实时停车场信息和地图更新等潘。 ● 座椅及乘坐空间性:白色绲边真皮座椅很有时尚感粪烘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雾良狄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掠撇,与三厢版顶配车型相同赐惨。不过区别在于顺典咀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滴屎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欺赔。   在乘坐空间方面帝纳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仓,并将座椅调到最低位置后络粮复,头部空间大约为1拳放哨对,显得很宽裕;而进入后排后镁层哀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诫拳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乒硼滔。后排中间地板隆起幅度较大修堤师,长度也不适合搁脚钠蛾,中间乘客的舒适度会受到一些影响懦。 ● 后备厢歉税、储物空间和天窗贡邯屠:后备厢容积403-1105升窝,储物格众多狙。   在不放倒后排座椅的情况下商窝朔,观致3五门版后备厢容积为403升铺沁倒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题澈锰。如果嫌这样的空间还不够的话砰科,将后排座椅全部放倒后甭诞,空间最大可扩大到1105升残浩扰。除此之外罗丁,如果您随身携带了诸如手机喇、饮料之类的细碎物品的话汗填哭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间壁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酞颅,可打开的总面积约为0.22平方米荆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腐卫崎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架擦食脐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哇厂,两者最大功率分别为126马力和156马力鸥船,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梆萎帕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别享些。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痉驴第,其他车型均采用6速双离合变速箱效敢枚。在底盘悬架方面仕烽驳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统创,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架释脸。 ● 驾驶感受侣边拈:底盘调校水准高斥氛,变速箱低速平顺性比三厢版好系没醒。   此次试驾会上灯,我们大部分时间都行走在城市道路中券,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些艘窘,起步时若是轻踩油门踏板咖拦,车辆的提速会显得比较迟缓幌,若要改善的话饭肛儡,需要至少踩下1/2的踏板行程挨。对于开惯了日系车的朋友们来说瘟某牡,这种偏向于传统欧系车型风格镁疙龚,而非“一点就有”的油门调泻兀可能需要一点适应的过程刹。   而在整个加速的过程中嚷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题客毒盟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孔彩,咆哮声已经传入驾驶舱淮,可就是不见变速箱及时升挡失阶氮。另一方面淋培水,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袄沽,整个介入过程并不是特别的线性理领净,其工作时的噪音也清晰可辨路本遍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音体狈奶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )变吧锣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受歼棚坊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换家,并且伴随着强烈的顿挫感夕胁犀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多每。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宽骚雹,虽然顿挫感还是有付,但已经能够被绝大部分消费者所接受赦规。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苔频,那么我可以回答您似焕勉,和大众的DSG表现相差无几绵沃链。噬角。   从观致工程师的口中得知台,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题庆藏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猫枯笛,对变速箱程序类抒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疲汐护,找到其中一个最佳点街,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辖躲。   在手动模式下古碌,发动机的表现仍然很积极壤屉领,不过由于其低速动力输出并不出众酣,其加速度并不能让人感到满意拾坍娜,很大程度上帘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉广。此外习僵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喀涡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狭俄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棚驰,而在此前的三门版车型上搜玫舒,我们就给予了相当高的评价架纶韦。虽然仅从结构上来看浆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞪蓝墙,但作为一款家用车胆看,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹈佃,高速行驶变道保证稳定性晚。事实证明担桂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吾叼祷,并且从车底反馈至车厢内的声音庆廉泛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杭媒稍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的江部剿。   ● 编辑总结采啥:   从我们此次的试驾感受来看婚漆抢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻史匡、时髦的外形酿缚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整程袜。与之前我们体验的三厢版车型相比客托,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挖四,尽管目前顿挫感还是存在坡熊碾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蒋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过具拎,有值得称赞的地方交邓详,自然也存在着一些不足同厂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奖。另外睛坞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坪但。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疆貉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宿介渭、转向辅助灯及大灯清洗功能俗菏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廖赦,这样看来纶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少节。不过筹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢普航闲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矫捶矫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业滩。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间官釜梅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍虐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虏辈讽。但个人更喜欢两厢版本钾韦熬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾童瀑。当然蓟擦,作为同一款车酞八卯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汹鹿。三厢版本更加实用精露,两厢版外观更加时尚干练仙力。今天带来这款两厢版爱唯欧绊搜思,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稗喀纶,大灯的设计相对保守了惩丹,但也减少了人们对于这台车的争议性环。从而扩大了消费人群蛙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好七堡,各有各的美街。但无疑虫寄睫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的穿辣。   侧面的变化并不是很明显佛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懊骇邯。相比三厢版要顺眼的多娜痢。车尾的变化同样集中在尾灯上曙,尾灯的轮廓变化倒是不大糯糯把,变化主要集中在尾灯颜色的改变士成多。深红色的外围显得更有质感鹿杉山。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菜,越野车是最好的选择茬倍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韶赡哥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忿胚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事存砰适,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谓凑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远记德柒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彩蒜短。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没董参踏。除了电视剧的锦上添花倘变,BJ40本身的魅力也势不可挡匡阔敞,下面我们就走近这款“北京青年”谱司,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氢。   外观/内饰剑串沸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泻道,或许有人会问那为什么还要进行测试奇。其实答案很简单晴履铜,之前测试的BJ40是一款试装车灌醋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掸闻豹,包括电视剧中车辆也是如此仕炯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升湿危虏。虽然我没有见过之前的试装车虎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异习,甚至有些地方与牧马人不相上下砰思圭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荡闺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谜,这里就不再做过多赘述焦创砷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戮擦绘,你会发现并没什么科技感秦獭钉,简单的线条酵驼凹、硬派越野车特有的见棱见角的气质实,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窝勃。另外散伸桥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸽廖。硬质塑料质地的中控面板很厚实诲,比起舒服的软性塑料手感稍差徽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姜穆闯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事日漠漓,同理使用织布座椅也是一样烤敞触,无论您是刚刚涉过水解顷恒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痘,都不用担心妊挂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贪,不需要华丽的外表去装饰彤绩昧。虽然BJ40有着很浓重的模仿心急颇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格济彻隙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溉,那只能说这个人并不了解硬派越野车怠桑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痴昆鼓,让人想到真正的场地里去撒点野媳柏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凌?惊险的高速穿插晌领撇、精彩的甩尾掉头粕乒、惊艳的侧向双轮行进摄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篇协枢。时过境迁惶,萨博虽已退出中国市晨伞,但把经典的两款车型(即9-3家、9-5)的技术留在了中国避含,在北汽成功收购萨博技术后鼎甸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生昆改。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涂回非,其底盘运用了萨博9-3的核心技术互,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撮,主打性价比与实用性斗称炉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确庙亥,只是在某些方面使用了相关技术而已衫迁败。   从外形设计上就不难看出传,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影黎颁讳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰型经定,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弹蚊,同时车身上所使用的犀利线条滴娘,令时尚动感的氛围展现得十分充分轮牛碧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滑疲涟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级湃,车身各项参数都小于萨博9-3巧,所以直接套用的说辞显然并不成立歪儒肃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沥茂癸,打造一款可以继承优秀基因火拭酥,并适合普通家庭用户的车型蛙,成为了设计团队主攻课程定缔鞠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜕趴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痉,但紧凑的造型与简练的线条齿缄,使其观感的持久性更好舍关。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耸镣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场居。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哺狮扩,价格能接受丰舜车,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型麻。而现在也有很多车型供大家选择泥警,包括大众途安吓田害,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择次。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咎檬烩,它还有一个进口车的身份寥剔乃。接下来镰目拌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现畔。   外观拈搔:起亚最新家族设计残碍麻,略显可爱计,大部分能接受电鞋眷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弄,同时又有一种独特的卡通味道埠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浑,没有配备氙气大灯句皇,但全系均带有LED日间行车灯怠为吻、透镜及大灯高度可调功能段暮乒。雾灯部分的设计很有个性场谱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感码梯。   由于车身高度降低稿戈横,新佳乐从侧面看上去十分紧凑先,平滑的车顶线条降低了风阻系数队睫描,流线型设计更加美观赴较秘。全系除顶配的豪华版外蔑搓漓,后视镜都没有集成转向灯功能铂。另外冉,低配车型的轮毂也比较简洁跋关凹,轮胎规格为205/55 R16弛脱。   新佳乐车尾的设计十分简洁圭隘,总体看上去比较圆润颂搬瓷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格朗踞说,凸起的轮廓首尾呼应屠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讣端暑,车顶带有行李架踩,具备一定的实用性太汉。新佳乐全系标配倒车雷达功能酗瞳靛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像控醚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源殿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌段斜策,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垃艰亮。而提到雷克萨斯饰咆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拴炊户,立刻联想到了舒适搪劝、安静等一系列形容词握。   作为雷克萨斯主力车型核吭,ES系列占据其在华销量近半壁江山茨股毁,舒适细、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价朽堆搅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粮,更是有充足的理由享受这些评语扳角份。但更重要的是接四,在环境日益恶化吨旦缓、石油资源日益紧张粕拖枚、油价越来越高的今天骋磨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度聘杉须。   外观部分莫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秤梦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)较骇暖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徘膘嵌,和前代相比进化明显茹磁护。初次亮相时牢挺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丧。与丰田一样廊诺绅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驾,目前已被广大消费者接受勾棘乖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彩汇。   外部配置上肠剿为,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能趁赋堕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目艾概每,与中网造型配合不错行暇甫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格切幌,轴距2820mm呢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巷截爽,ES没有针对中国市场刻意加长卫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逛来,轴距比老款增加了45mm瓶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计偷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型醇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们素化。当然抡享,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荡农,我们依然不免将他与节能环保联系到一起途。另外榷乖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韩午谭,更加低调软。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雹殴滇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距提畴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆人阑、忘记沉默寡言的正装车主旁啤社、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盛、忘记... ...算了钮,需要忘记的东西太多木,你只需要记得一点珐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谷亩。   奥迪的低调哭捐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杉残唾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓬镀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秦唯。依托自奥迪A7的造型设计呵,RS7依然拥有优雅的造型唇势,仅仅在一些细微的地方铆,RS7做了运动化改进提饶泄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滩、以及哑光附件蔬拢寄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板法督、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子错舒。   如果客户需要茸鲍衬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跋徊桔,其轮胎规格达到275/30 R21拣晃匿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气被。排气管依旧体现出奥迪的低调李,外部看是两个椭圆形排气管扭兄,而其实际是双出四排气喷藐,因为单侧双排气有节流阀兢,用于改变排气通道妇社,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线称。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针提,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撮尾。车钥匙刮楞、平底三辐真皮方向盘眯、运动前座椅丢柯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能省徊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示夺魏嘎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中培侣滔,还提供发动机增压压力行需闺、机油温度显示和圈速计时器等数据趁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰受,并提供其它3种材料作为选装籍。车顶内衬标配黑色织布道潘,可选配黑色Alcantara面料聪廖恕。搁脚板孙茸、刹车踏板樊酗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计豆察容。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆葱俏鹊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晤、一体式头枕的运动座椅违嗅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唐臀慧,并提供钻石绗缝和槐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料枯饭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装青盯缆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愤,就像微博上说的抛抡,一次刻骨铭心的爱情虑袱,一次说走就走的旅行什么的悸汞碑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求股,但在现实中任,你不能永远一副放纵不羁的样子涉航疙,特别是在资金有限的情况下袖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邯死孤。此时你就需要一辆价格便宜忿桥、实用可靠的多功能车型馈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碧凶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伯杀,分别是景逸X3和景逸X5孟内相,形成高低搭配产品布局记晴具。景逸X3属于入门车型钢,共有三个配置摆侥僳,指导价从6.99万到7.79万元灭别。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拭吧瓤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逝价,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匹桨兄。这款车的前脸采用了新的风格样式韧淋髓,线条比较硬朗础七贯,造型简洁流畅镜丰般,同时又很饱满啡,没有过分追求标新立异的夸张风格典,显得更加沉稳划。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掀,给整辆车增添了活力浅京。   除了前脸之外泉绥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓上,让人略感失望持,好在整体风格还算融洽钩棺,不会给人前后脱节的感觉胆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm罐措、1835mm和1705mm典迷殿,轴距为2685mm歼好鲤,在这个价位上算是较为突出的水平了叮碧,保证了足够的车内空间熊。" "  在固有的印象当中擦钨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下够,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歼辖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车0摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌木,作为日系三大高端品牌中的一名淖罢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牟艾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格募念季,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现内胯,取而代之的则是一种日系的柔美风格检使惜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袄煤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点季,并且这种特点让别的对手无法模仿穷凶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溅端屁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大既括,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祷缆,看起来非常具有独特的风格凳拾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计达口,不过看起来还是比较有神的妈沥涉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果髓囊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茂惠堡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梢泉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉链,这款车有这么长么界?实际上后门的长度远大于前门吓,不过整体造型并未收到过多的干扰菜冻设,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拍碉,因为C柱的造型更加接近尾部碧怂哩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果算,腰线的设计在在尾部提到了最高煽村,并且从前大灯连接到了尾灯部分圣规。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拎呢奈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响面逃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骋顿猴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹿溪钉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布许,到今年4月20日其正式接受预定顾割,不到一年的时间亮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痘。在新能源车量产丝、市售的速度劝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陇氖裴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抛。当然书深,汽车之家评测新车的速度也不慢垢杠,今天礁廊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章功,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款守哄巴,其中橙色的为增程式混合动力版车型厂,白色的为纯电动版车型钡橙斑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型届剖拭。   ●外观都:造型前卫八,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布行,我见到量产市售车之后屋,其外观真难以与概念车作区分孰来免。宝马i3前脸造型饱满圆润郝嗡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悼。不过殴红,“进气格栅”四个字需要打引号了舍桨迫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纪宫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计九罐扳,让整车看着很有质感且与众不同跨。当然昏拉肺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悸窝灵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迁,但它的车身侧面看着一点都不显小读尽。在我看来原因有三馈橡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富禾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肃钞,给人感觉比较敦实去假敬。特别是车高数据浚冕,它比X1还多出了23mm你纺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大断,达到了20英寸敖吾开,但胎宽却很窄搽撵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霜省蔼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敖。有关这款轮胎币,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店现阂,基本都表示由于规格太特殊嵌夺,没有现货也没有报价扫屉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质五嫌帽,很独特猜蔡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应李冯。尾灯采用得是隐藏式设计匈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兰屎,用于显示示宽灯丛筷蚕、刹车灯以及转向灯等颅牛拜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蜡糕屑,所有光源均为LED蔷炽姑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中录裳诲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悄巨郎,欧洲市场上柴油车盛行已久镜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抹楷蛇。不过近来碗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棘楷硕,Jeep便是其中之一怀汕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待干辣。 ● 外观介绍叮佛:与汽油版无异档飞,硬朗依旧菇卞探。   从外观上看狄沟歉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型取,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孺冻。新车的外形仍然显示出硬朗涕纺叔、时尚的风格故,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衬嘘方,提升了时尚感瓮宋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龄卯,在同级别车型中“个头”并不算大草八。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞬灸厕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°龄。   在外观配置上栓山,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犁土倪、雨量感应雨刷戳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置法,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蓝。轮胎配置方面疗势,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淑贤,轮胎规格为265/60 R18损褥挨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晴沪道,规格也变为了245/65 R18茫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藏但哀,我们会谈论什么狭?是大老粗一样的外观申喀,还是“马路杀手”一样的形象幻睹徊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疵,笔者也不例外趣勉迹。6月5日下午缄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滤朔,原来大块头也有过人的大智慧醇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寄扔、FM两大系列佰夯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啦仍艘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华貉,中国区总裁陆博天到场助阵弗徐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后速槽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱免,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车木。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乱烘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晃摧,最大的意义还在于为企业产生利润尽饶档。因此苦蹦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中假囊,并体现在生产效率诲伺匡、节油效率沮户、完好率辫哀、安全瓜班冷、安贝薷忱浚和驾驶员体验六大方面限盖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型健扔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证米乳,而大众凯路威则开创了一种新的格局览,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侠忌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谭卡谈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碌垒奔,而那款车型是针对高端商务市场的车型田方,虽然其内部可以进行简单的商务会议挞躬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顾看,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牡糜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格半剩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑局辩等,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煞夺漆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舍杠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吴逛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密郝薪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宪疏彩,只是以简单的卤素大灯出现虏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弯了,只能说稍显遗憾污。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炯,并且其敏感程度非常高卡龚报。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单触痘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剑汀堆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挖滑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格隆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刊凸燃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起糖,在尾部造型上也同样是方方正正宫恋,给人以刻板的印象隙赋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胜毯,看来稍显朴实无华现,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碗狡盒。尾窗的面积超大晶,并且配备了后雨刷踞梧昆,可以说在安全细节上做的不错挝。尾灯的造型也毫无新意咀浚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信Φ馈,尾灯内部的结构也比较简单导沙,并未采用LED也是针对不同定位的选择潘茫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惕笨,尾部配有四颗倒车雷达探头馈入,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惩。作为一款商务用车焊始,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雌郡抒,而旁边就是凯路威的备胎所在地棋,这样的设计使内部空间得以最大化利用康凡殿。   相比国外的凯路威车型痉阂醛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碑权,造型上采用了多辐式造型庞,轮胎则采用了邓禄普品牌咀伯祟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芜缓犊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坊晶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吐豁下,我更多的会用臃肿两个字来形容它帘次。圆润的车身猴屡,没有棱角的线条恐赖,大而无神的头灯触,都让我对它提不起兴趣捎泼。第一次见到新款昂科雷时秒,我的这种感官得到了改变狠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点些淳楔。新款更加俊朗思闷,就像是一个胖子聪令螺,经过健身死庇蹦,从大腹便便变成了施瓦辛格性翘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冷刚,这种类似于点睛之笔的作用相火,实实在在的发生在新款昂科雷上面腿两急。之前的头灯让我没有胃口梆棠,尽管亲和力不错倾晦思,但太没有性格兄耙。连同这个车身嫁镣薄,都让我觉得臃肿无比韧锋,简直就是个满脸流油的胖子釜。新款更换了更有张力的大灯蜕燃,进气格栅也变得更具进攻性凡。这样的风格赶刚木,我想才是大家喜欢的港父婪。   侧面造型的改变不大刺雾,侧窗面积所占的比重依旧很腥<锝住,这和新君越瑟、GL8都很像巩丸。给人一种重心很低的敦实感守。但对于车内的乘客来说晃,这不是个好消息榔嘉,过小的车窗影响了向外看的视野仿。造成了不必要的压抑感洽。或许对于选择别克车型的人们来说镶送亥,这一点必须无奈的接受了持呵。   车尾的变化不及车头肮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性许社氨,或许我会更喜欢它沧涡。但事与愿违潭鬼扭,尾部的改变仅仅局限在排气管上售。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形麓。这多多少少会有助于提升质感室。也改良着尾部太过圆润的整体气质们齿。可以说每,这次外观的改变妒薪,在这些细节上还是很成功的定。相当于一次瘦身和塑性绍,让它的线条和筋骨更加分明热。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帘寥慨,纳智捷 新大7 SUV正式上市岭查讲,官方指导价格为22.68-27.48万元蔑罕措。一直以配置见长的纳智捷品牌讥阀荒,在小改款车型上又下了一番功夫腔晨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娇。在体验的这几天时间里陕唯晚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”救,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侣宦。也有好奇的邻居询问这款车的售价尸匠铰,当得知价格只有不到30万元时戚,邻居更是深感惊讶岭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓦耽?本文就为您带来答案参卑晌。   作为一款SUV霜,“大7”这个名字一点都不为过瞬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手婚比梳,2910mm的轴距更是傲视群车春煌,也难怪引得路人频频回头坍垫。不只是尺寸适,本次试驾的新大7四驱旗舰版漠,整备质量达到了1950kg帆奇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诗。   作为改款车型皖,新大7的外型经过了一番修改揉,主要体现在前脸和尾灯上屡绒捣。大灯造型有所变化琴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谦劳,而经过修饰的雾灯么、转向灯和前雷达论磋,给人以霸气外露的感觉辜。整体上璃魂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉便嚷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伦,比较实用郊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上派曙钾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上层徽。从奥迪A8的换代窘、全新奔驰S级的上市洗俄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陛坦。这三家老牌厂商动作频频辑间,而我们也始终把目光聚焦在他们身上画桐日,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来岔廖连,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辆喊。而随着混合动力时代的来临删齐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL考,可以说从那时起款,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位塘锨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隆穿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眠石,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匆络挪,以期对它能有深入了解虐窍睫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涎抽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辞皑睬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摆鲤坤。相比之下蒋,雷克萨斯LS在此方面并无优势实寇,长度跑、宽度和轴距均落后于对手兑。   即便不看车尾的标识痢憨,仅从前脸上幽兰色的车标爱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型艰贯晃。而身挂HYBRID标识则意味着帘熔,除了树立当家旗舰车型的形象外柑汹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杭堂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓝曙,只是在一些小细节方面令人有些不满怀。如果用最严格的标准来衡量判混,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间社獭磋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些煽耗馈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摹磷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手册,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毫卷桅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馅,这种车型的优势就在于诡绕星,兼顾了媲美轿车化的底盘质感户既,还拥有了超大的车内空间景,优势显而易见仕,而今天我们来到了美丽的太湖青兢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稳酶逛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廷飘,也让更多心意欧力威的人有更多选择獭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撇迹读:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓝瘸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腾屡惺,不过从售价以及车身尺寸方面来看抚,欧力威确实占据一定优势冀。   外观上欧力威厢型车身造型势贤叙,并没有阻碍它时尚的视觉感歼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锹悸博,时尚并且使用泡两回。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秸期坍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肥。   非对称化的中控台设计暴洼,与1.4L手动版没有什么变化棉,首先造型上足够年轻协调坪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腺收巢。欧力威自动挡车型澄庞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型略,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鬼鳞次,操作多媒体更加方便桑莆。中规中矩的仪表样式没有什么改变差霉奠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息箩。   本文导航" "  有突破有挑战赣纫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候问衅僻,就会有这样的感受蜡。它太挑战人们的传统审美了锋,怎么样也无法用大气伤醚乓、简洁眷掠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受遂豆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糜肪。自由光承载着延续切诺基的重任讼杯诚,就在这样的争议声中款款走来侗角。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掸酷软,挑战着经典腻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枪湍,在做颠覆传统这件事寒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赊烙萌。就拿前脸来说雾八艇,好看不好看绝不是我个人说的算的箍舰思,每个人眼里都有一个不同的看法拎。或许慢慢大家就接受了难娘。   作为一款中级SUV读每,车身尺寸上中规中矩败伙,作为切诺基车型的延续橇惨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现详耸,但也能看到不少突破之处多篱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓷觅摹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃届耐社。   本文导航" "  从1985年开始捶爆废,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僧,1991年出现在5系车型上某拿恳,1999年开始陆续出现在X系列车型上恍将。直到现在贤桑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峰圣辩。2014年5月22日考,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屠糙淑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雹懈甫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吵惰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粱材饭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旁闷,新BMW 328i xDrive妙醛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佩。   第六代BMW 3系延续了这一传统炊,将融合了电子气门控制媚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机论恐兢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配焕顶布。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谴殊什,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厘劳筋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的达翻播,要了解这个问题前模,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巩灸。齿轮传动式分动箱郸,连接前轴的方式改为了齿轮传动篮,其他地方大同小异钩。对于宝马X系大部分车型来说娇读,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配订,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力联晚。由于前后轴均采用开放式差速器伙,遇到交叉轴情况时龟菜,也只能依靠电子制动来辅助骇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹿玩蓖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构散,与齿轮结构的分动箱原理相同魏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥柿剖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垮。至于控制多片离合器的方式什喇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贬咐,所以常被用于装配在更强有力的车型上壕宏联。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脸实,以对扭矩分配进行不间断地调节伤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汹,默认状态下前后扭矩分配为40甲画:60盎窗,最大前后扭矩分配理论上比例为0喉澈邓:100到100鲜腑攻:0之间喘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闻隆撩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溅蒲。扭矩分配可以在0.1秒内完成函澄。   行驶过程中荡黄,如果系统发现车辆可能转向不足清唬反,也就是前轮开始被拖向弯道外侧社娜杠,就会减少分配给前桥的扭矩歌其,将几乎所有动力都输送至后桥袍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膜癌。一旦出现车轮打滑靖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枪星,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茶可。这就意味着迷,无论路面如何突然变化敖看,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上突衫,即使是在部分结冰的道路上粉沪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解漓武皇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颓舵,其中S2属于一款5座小型SUV高,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痉,很多品牌都开始研发小型SUV府商。而S3则定位于一款紧凑级SUV萄课融,并且采用了7座设计墩传潞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何熄犬仿,接下来就给大家一个解答故牢储。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型邦,这一平台就是北汽威旺M20的平台蘑卤磁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剿饺。但是两款车的轴距却不相同鹿,S2轴距为2560mm酮速,属于一款标准小型5座SUV耪栋。而S3轴距为2685mm嗣洁,接近于一款紧凑级SUV伶贝涪,所以为了能吸引更多的消费者乒饶炔,采用了2+3+2的7座布局构菇骇,主打一般家庭用车昏械,实用性优先疗线。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侯涟,主要还是面向有活力的年轻人级趟咖,外观设计更多偏向于动感的元素居多散涤投。大灯组的样式也不俗套娇仇汉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窍讹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的返蜕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冲蔼灯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比顿,在车身尺寸上还是比较占优势的乱膏。另外2560mm的轴距表现也不错冈拈钨,至于它的乘坐空间表现如何狼,在后文我们会有体验肛谁缅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诧抚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矗棚嫡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了午胺,车门不能完全打开的话袱磨,一些比较大的物品拿取会不太方便韦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腐娜绕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镐,并分别匹配3款变速箱管信。此前评抱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贬霸席。而今天我要试驾1.4T车型赌,虽是短暂场地试驾碱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晾咕,特别是动力上提升明显碑怯锚。 ● 外观/内饰篙凰论:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型次科,也做了到店体验的文章赣,1.4T车型在外观冲模、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚊挥桓,本文不重复介绍烤搞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兽秋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衅几叛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巍未,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妨协局,具有很高的品牌辨识度攻粗。同时在一些细节方面的改进放,比如重新设计的头灯忱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坊逛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重染铰表。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瀑贪,采用了全新的发动机穿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机暇柿,属于大众的EA211系列氓哄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米承怜喊,最大功率150马力/5000rpm贡防汞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熟潭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一壕伪景,而相比原来的EA111系列有了明显进步烩钉,首先是恢复了正时皮带递睹,降低发动机内部的功率消耗裳劝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睫受,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴加,而喷射压力也提升到了200bar虚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苍常岁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能去冉兑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吨伯,前者顶部是“SKODA”的品牌名领继,而后者则是印了“DSG”的字样钎静。   底盘悬架方面队,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焕翔鹊。制动系统为四轮碟刹结构寇,采用前通风盘式后盘式配置版揽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弊迪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目两掀挂。由于是场地试驾挪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涛孩强,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道煎,能更好地了解车辆性能好筐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来猴薄纽,只能在日后的试驾中再介绍媚颧荣。   动力方面暑唤槽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来募拦恼,1.4T车型的起步和加速更为迅速实箱,而且涡轮的介入时机较早酷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锈秤贡,动力的输出保持平稳可控的特性苗戈。   使用D挡时闭素,以1/2油门深度驾驶粉痘,变速箱升挡较为积极啡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锌形,而且换挡的冲击较忻,不会影响乘客的乘坐感受嘘。而以深踩油门的方式驾驶魄忌,变速箱会到4000rpm左右才换挡么标居,加速感受更为明显境瞳井。   换上S挡佩魔糯,油门响应灵敏了许多腻篓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蘑啃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感补窗躬,在弯道多直道少的场地赛道里茂,需要频繁提速的时候硷讲,显得更为得心应手寸墓。   全新明锐采用电动助力转向系统醋,方向盘低速时转向较为轻松杀嘘,而高速时明显更为沉稳盲,转向需要更大的力度揣舜囱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力事猎。   底盘悬架方面舞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骇,在弯道中对车身的支撑性比较到位监,方向盘的有着精准的指向性俗,转向迅速而稳健守。1.4T车型全部带有ESP系统潍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候死,ESP介入的时间恰到好处五,总能及时将车辆修正到正确轨迹狡,而这套系统并不能完全关闭踢,属于比较重视安全性的设计泥。   在模拟颠簸路况的体验环节圭腿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卞,然而后悬架毕竟是非独立悬架卜嫁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恋,仍会对另一侧有所影响皆饭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸描碎。我们在之前测试文章中也有体验视频锤守痘,请点击查看壬。   更多精彩视频敬净,尽在汽车之家视频频道   试驾总结播:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芳婪泄,在D挡模式下表现中规中矩凡郊伶,切换到S挡后油门响应灵敏间太,变速箱的换挡节奏更为激进车揉,加速感提升还羡娩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验簧。" "  2014年2月26日俏处,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诚劝。其中T5动力总成包含智逸版冷娶、智雅版腹、个性运动版共3款惕戮,售价为42.39万元至51.99万元怀韶必,T6发动机版本及价格保持不变双旦芒。   据了解犀计某,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术九姓捅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伺茬坦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吩扰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惩加侈?本文将为您带来答案缺每笆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裂芳拿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晃试传,但动感流畅的造型令人印象深刻躺么殊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辰,正如北欧人给大家留下的印象布楷登。      配置细节上唇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”让糯得,全系标配了ABL自适应氙气大灯庐笆箱,以及感应式转向辅助灯光牧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捕,给驾驶员提供更佳的视野输。   此外驹壕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达超仿汞,探测距离达到了150米侠,足以应付绝大多数日常行驶环境撼衰。此外羔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垦饭海,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坛拧。虽然这里看上去有些别扭喘,但安全性才是我们应该关注的帮。" "  限量怖剃啪、配额肪、上市前被订购一空舷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陷胳。然而秸箍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昧堂黔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鲜酒。2013年恳沏涉,经过M部门调校的M135i披装上阵蓄,性能已与1M十分接近率,并且这次冲破了限量的枷锁喝碗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狮。正当人们面对路上的1M投去羡慕精短、嫉妒赡、恨时壤龄淬,宝马为我们带来一款全新产品担凤,并且它的能力并不在1M之下宏啤,它就是2系的顶级车型——M235i屎臀。 延伸阅读够班:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陀,2系可能显得有些陌生灿,其实早在40多年前当勤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拐割。此外垒,BMW 2002车型在1968年问世府,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缎剿。至此岗痉,2系的到来并非空穴来潮传。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22楔绿,而这个平台也与代号为F20的1系共享律,简单来说坏趴乒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脸宝,这与3辩玩翟、4系的道理相同革关峨。在2013年时欠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验党轮蔡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诫莱靠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗽暑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丢拉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盖几,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唤脱,从代号E82的1M车型峨滥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垛匹秆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淖吻没,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兰煤骨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锰局,但随着时间的逝去侨翟轻,渐渐也成为了一种习惯煤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坑筏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毖绿,更多是出于对内部空间的考虑扯敞谎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响另操薪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数罚嫁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荚沫涧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能护。   当然驶扁蕉,即使武装到牙齿纷,M235i也不能与1M平起平坐菇,M家族的宽体车身技、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哥,就像当初1M推出时的口号一样“M魏,永远从后视镜中藐视对手”围揩凛,而M235i更多还是为了平衡性能脊拐弧、实用性与性价比枪奸嗣,同时也为今后推出M2而留下些余地怪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步星项芬,针对绅宝D70推出后的社会反响垒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蒙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屠。   D50巷奥款,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哇时,推出之后的表现往往是人们最期待的椒舱肚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雷荣,面对D50的将会是极为严苛的考验联貌戒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境括瞬队,而成功了寐,也将有可能成为流芳百世的一代名车苯单捞。7.48-11.98万元的厂商指导价哺,可以说为这场战役的打响币,开了个好头揣爬忙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匆。此次担任D50设计工作的蜜唯捶,正是培养出诸多设计人才的博通公司梆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吧,同时又能够给人们耳目一新的感觉逆弓磨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惜艾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表深浚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灿淘踩,但是当你接触过D50这款车后靖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素担断,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琅鄙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涤琼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恕,但是当你将这些元素组合在一起时筐韧,却有会很快打消之前的念头殊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外踞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计思绷豁。运动气息浓郁的设计手法圈,会让你把D50和运动结合在一起糖浚,无论它实际的性能表现怎样法伤硅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象僵革卸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凸残慧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态廓比烦,面对不断推陈出新的竞争对手隋殴搞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诺技。好在随着2014款车型的上市填狄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂些,而这支强心剂的主要成分也很简单乱镜,一台1.5L涡轮增压发动机阑森。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酞匡署,针对配置方面也进行了一定的调整规,其中自动大灯梆捕盛、超速报警以及四门车窗业磕嗬迹控升降等功能均成为标配夕麻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中试秋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者醚该,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铣客锣。因为从早年搭载的速锐修,再到大红大紫的秦丢能书,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酿,它所提供的动力都不曾有变篙。传动系统方面卯角危,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桓辜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱殿肮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言话破径,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阂光。在城市中经常用到的中低转速区间内蔚现世,发动机的动力输出比较积极沥芹,并且通过涡轮的帮助逆谦蹲,动力在1500rpm之后便有明显提升妹储,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诽童敞,完全能够满足日常驾驶容达。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泡粳,适合城市驾驶瘟捅。挡位之间的行程适中党砷凯,但手感略显生涩簧介茧。当然这也是这一级别手动挡车型的通财こ辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逗井薄,而非车去适应你敞冗猴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缸椽署。四辐方向盘尺寸偏大缉,回馈力度比较匀称枪,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜡截赶,只不过方向盘的虚位过多昧,转向时不得不做出更大的动作窘察商。   前麦弗逊袖疼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烈,并且由于悬架行程较长默坪配,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉龚项。当然这样的调校也有它的好处肆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人手陪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猴哗妙,SUV车型是一种非尘薮穑耗油的车型吕售尘,毕竟以自身庞大的身形来说埂狠埠,自身重量就已经非常大了咐健泄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机举请,这也导致SUV车型的油耗居高不下测赐深,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闭衔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题界,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伤领,在众多的SUV车型中雄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糯淋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烽董,这种设计可以说非常的扎眼鞋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吾你店,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怯躺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酗怯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揉鼻柬。在RX车型上班纯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痹,从RX整体风格来看罚,还是更多的体现了柔性设计的特点病沉矢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伦,如果不看下半身撩,很有可能误解为一款轿跑车型媳。不过这也让人们的视觉一亮疙模,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辅隶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鼓那,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猴锨号,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的眉惺泄,没有过多的硬线条介入磁阀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窝净,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惮十涂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稳吭澎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力殿团,RX明显体现出有些不足聪拐,不过这本身就并非是RX的炒作方向惟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粒拟庆,内心想要一件东西懈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沙,否则你就无法拥有心中挚爱呛。你想要一部手机拖懈,但偏偏要你保证最低消费渐。这种心情着实不爽屋布。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拆感吭,这两样东西都是你想要的渤,售价三十五万不到茨,撇去不相干的配置难陷,给你你想要的芜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元朴烷,是不是有点定高了仿恐?可细细一想戎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卧,并且还带有四驱系统付。如果单单从这两个要素考虑岛季瓮,同档次的车型里动兑拘,都破了四十万大关了羞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辉,目的就是要拉低门槛摩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件料猫亥。但运动元素表现的很细微彭幌,基本上都是细节点缀畅矮祈,和其它配置的A4L差别不大懦告。虽然是一款40TFSI的低配车型山焦,但从外观上很难发现区别孩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尉瞪,算得上是全车比较明显的运动彰显了艘诗。尾灯内部依旧采用LED发光元件罢两,总体来说汰胯届,亮点不多惫惰,朴实大方蒂笔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磊僵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分步。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品券口,除产品名称外东钢斥,其与JX35并没有什么区别美古冒,还是那个豪华运动的大家伙贫荆侗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阶膜舰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惊廖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能创吓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助煞沃淀,灯角黄色的反光片是标准美规设计尼,但无论哪种规格卤仙,对行车安全方面都是提升未捆曝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感广疗呻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贿实,前置摄像头悄然隐藏其中修谈。侧面看上去QX60依旧大气稳重扑鄙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柯。另外写,底盘上有些部件会低于车身邢纤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甲父淑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色枚设膝,活泼的细节设计使其更有灵性厦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毯,也起到了一定的隔热作用刷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感靛届顶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张间,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凶,静音效果良好呸抽熟。   车尾并没有过多花哨的设计地萄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字迫。尾灯采用部分LED光源患舰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寇端八,总体来说比较耐看奶忿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来畔抠律,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绷夹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勺碎弥。上市前泡赔眯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后徊农,不少人不相信它的价值啤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糕砍彤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待武,这自由光到底是什么情况腻?经过整整一周的深度试驾后寡猜,我有些新发现可以分享给大家探蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敬,我的思绪一下回到了2005年左右没,那时候自主品牌鲜有SUV产品碴娩焚,奇瑞率先迈出了一步罐,推出瑞虎纠响,并领风骚多年溉奇差。当时奇瑞称之为NCV茨随,也就是集合轿车以及越野车唱,有着越野车的外观和坐姿嚎攀,并兼顾轿车的舒适性坏图,其实就是我们现在说的城市SUV林。   这样的优势持续了很长时间交,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品完匡,瑞虎的势头逐渐放缓路,也就不再抢眼了饲创腐。奇瑞随之调整策略厕,在去年推出瑞虎5这一新车型勘淳,与其他自主品牌新对手进行竞争嘲。与此同时怂还,时隔半年的今天淮钉块,老瑞虎被重新包装升级睡腊物,命名为瑞虎3再次进入市臣,与瑞虎5形成高低搭配农举,重新获得了新的竞争力疟峡匈。   外观虑:   正如前面所说酣坷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作森驴懦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节忍鳞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炉构己,棱角更为突出洁搜汤、线条也显得更利索埠骇。侧面增加了镀铬防擦条尝,而车尾的变化并不是很大森,集中在尾灯和一些线条的修饰上估,就造型而言瑞虎3更年轻了翟辜秤。从车身数据来看提,瑞虎3相比对手并不占优优势掳,但是得益于外观的设计差,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冬污。" "  在经历了数年市场洗礼过后尽,瑞虎车型迎来了新一次换装朽蔽,代号命名也列入到了家族统一的序列中乌,对于车型的区分更加简明县淑龟。除此之外摔博栖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计图吠边,以及更为充裕的乘坐空间久奴,以提升自身的竞争力码爸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瘫入刑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搭会,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连融乐题,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车超几旗。   此次改款主要集中于外观方面亭亭际,通过新老款前脸的比较肩辫刻,我们共计找出了8处变化诚,分别为钾涩聊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜗哦逢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型胩肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大簧煞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豆鬼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耪辽牵,但在车身尺寸上有所调整能劣发,其中长度方面增加了30mm锌忙比,宽度与高度减芯贰,而轴距维持不变颈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拍诺。   车身轮廓并没有大费周章的变化哗耸病,更多的是在细节上体现新意恳。侧车身防擦条进行下移卑,并在前后车门中增加了镀铬饰条擦雹堡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杜客察,更趋于向装饰性靠拢廊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凭缝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性聚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铣鸿,若要找出所有差异白尘,还需要费上一些功夫坷丹拉,在对比过后变化上依然可以达到8处酣。依次为伪汗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更椽搓辑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涣联辩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喉春敖,空调按键的布局更加紧密如霞蜜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峦涤。此外兴炮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扦。   按照配置的不同串,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醚,大尺寸液晶屏包含导航赋、多媒体辛蔽、蓝牙以及系统设定等功能衔芦,而在操作上也十分直观疽椒逞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墓鼓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堑痹盘、风量络骑、风向等信息错背少,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吩本,同时旋钮的阻尼与定位适中虎纪辅,手感较好拟谴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫车。   方向盘两侧位置集成了音响贡享泵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畏涟,中心区域使用了品牌全新标识桶弗,并在造型上稍有改变尘。仪表盘则没有任何变化恭茅穿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值无另,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涩淡卑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅帘,但调节方式为手动揭李,前排座椅具备加热功能瓦,按键位于点火开关周边区域缔,位置的选择上不够人性化寿飘藕,副驾乘客很难进行单独操作惩趟醚。   在前文的数据表格当中系阿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优藤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高砰截。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巷,头部距离车顶约有4指空间床岗狭,直接移至后排乘坐干享,头部空间同样保持在4指挪瓢,腿部则为2指余量酵懒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喷,首先需拉动靠背边缘的拉手卧窝磋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耽贸完,要想恢复到之前的乘坐模式湿镀,还需先拉动开关滩,同时扶 起靠背轻,在操作方式上显得不够便利董坑户。后排座椅支持4/6拆分放倒提肩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大躲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豆,含有DVVT技术驾统,相比早前奇瑞的1.6L引擎容谭牡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善犬刨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坪,在CVT变速箱的帮助下凛句,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梅暑。即使在起步之初深踩油门逆们袜,加速过程也会显得有些慵懒哭单,只待转速攀升至2000rpm后肋表,动力性才有好转赋尚,此时油门的响应能力有了子显著提高阶跨,虽然整个过程称不上动力充沛卯蹲起,但对于城市使用来说算是够了宽俩家。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矾熄,涵盖了手动瞪梢、雪地和低速3种模式来擞盗,在手动模式下可以模拟7个挡位穆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用禄郊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用华薪,在模拟挡位的帮助下想锌锚,转速会与油门的深浅更成正比构鬼,升档与降挡的操作也会更加从容穿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩统铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粹癸谓。   在紧凑级SUV的行列中盆,瑞虎3的车重算是较轻的一员抱侨脓,这为引擎减小了不少负担荆罐。助力转向系统的力度适当散校念,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骂。转向的精准性使我出乎意料价管疽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梁,悬挂整体表现十分扎实挥然挫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脓烙,令试驾者信心倍增隋潮。   如同瑞虎3的定位那样惯洁还,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恰箔搓,它并不具备越野的能力蔬,然而精确的城市定位浦推,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适田诧,诚然犊,它在这两点上做的很不错惕新堕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你函叛淘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赁霉摆,瑞虎3也许是最合适的选择对象棠。 责任编辑先:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骑,一晃6年时间过去了雄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化管,但是我们仍然和它有过很多次的接触菊段,并且每一次都是充满乐趣的体验些。今天我们又把它请到了这里抡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叔荣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袜坑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忙家,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扫返。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单了羡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姥,自然整车价格也就能便宜不少隆汐,降低了它的入门门槛举拢。而以我们消费者的角度来看衡恫氰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象法,这也是我们今天把它请到这里的目的獭碗尼,测试项目很简单堵廖蕾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谰呕书,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辨熬岭。   ●日常驾驶动力表现猜党:低速扭矩充足欣,高速动力吃紧丰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凤年,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性婪匠,但机械结构还是更适合在野地里行走事钦阂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纶,外形设计令忍破、车身尺寸韦痪差、参数配置全都没变屏锯残,只是换了一台发动机奔搁痰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彭够降,双手需要时刻度掌握住方向盘脆科,总之开着它你不会觉得太轻松扒味。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腹丹谋,大家也都心知肚明藤惶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现渴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谋边,参数虽然降低了蓄惨揭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的接,并且只要车速不超过60km/h骆温扭,提速还算是挺从容枪秤,也有一些推背感白驳劝,感觉并不比3.6L车型差多少期。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玩,脚下的油门响应明显迟缓了不少醇,如果你心急的话烹露,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孩陶惧,否则踏踏实实的在路上巡航苗。   ●油耗测试戒:正常表现躺碗畴,不惊不喜降举淬。   发动机排量小了琶,除了动力影响之外工,油耗也是一个值得关注的指标栋罚宏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试第盾少。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘎,拥堵路况大概在30%左右当崩赏,畅通路况大概在40%左右使坞染,另外30%为综合市区路况曝肛,全程平均时速为31km/h培,最终计算出平均油耗为12升/百公里脑捻,算是正常水平裁巷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过道恍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疆挨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘦书,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力变镭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晦犊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拿,很高诡,或许我接触的都是高配车型椿桂谴,包括纳智捷大7博赏、CEO等车型露唾讽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剑光。今天非,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怖邦镐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧航惩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夸?下面稿莎,我们就来看看详细的体验报告县。 可以看到垮劳抛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桔,这在于其他车型包括纳智捷大7喂冷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鹅双。这次试驾的优6 SUV也不例外蔼珐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仍澜鹅,为了突出这款跨界SUV车型的定位涧裤吩,外观设计上更年轻有活力拘腺,对于年轻人应该有很大的吸引力供瓦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蜕檄隋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台砍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敛抵高,轴距为2720mm禽脾,可以看出这是一款跨界风格的SUV微嘎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皑,最大的优势是轴距要长出20-100mm齿脱羌,具备不错的乘坐空间性垃莎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刺喂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎曹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎木科托,尺寸都是215/55 R17搪辰。可以看出在轮胎的型号上林戊,国内销售的车型都有一定的缩水沫,当然为了控制成本船剩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沪少额,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贿岁愁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抠填刨,两侧的LED刹车灯十分扎眼施嫡,不过从布局上看稍稍有些凌乱翔疲爆。" "李老板的慷慨坝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蓖豪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钢涝逆。下面回到主题琉蜕,从之前收集的网友问题看镰,大家最关心的有两件事儿艇,一个是特斯拉的性能鲤,另一个是特斯拉电池的续航能力冬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伞睦茧。简单剧透一下全,性能方面特斯拉相当给力残尼,续航能力方面我个人觉得还是不太行界圭。 注娃摄懊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型徽,文章中提及的“特斯拉”马病棠、“Model S”等名称均为本次测试的车型黔帅。 数据解读耽构:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩及苗,所以今天我们就先从数据说起肺硷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盗念肆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纲屯,而我们的实测数据为4.7s灭残,比官方公布的成绩略慢托,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唐价。由于采用电动机驱动题,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帕兰镶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态储态妻,直到完成整个加速掸吕蚀。电子系统和动力系统的完美配合谋餐徐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞄,这是大多数的同级别车型都很难做到的卉革。 0-400m加速尾速板才疗:170.124km/h 加速时间琼沁:13.63s 由于采用了9.73当:1的固定齿比变速箱拎虑岗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搔,在加速曲线图中矾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涧潞,车速和电机转速完全是等比例上升豌趁。这里说句题外话斧,官方公布的电机极限转速为16500rpm啃,最高车速为209km/h继,通过以上三个数字博任,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少形牛桔,有闲工夫的朋友可以试着算一算摩艰斗。 0-180km/h加速苛乖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G埂通,峰值甚至达到0.7G涛抡髓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抱薪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h楔诧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陪窜舵,当车速超过150km/h后能粱,车辆的加速度下滑比较明显吴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现清行查,工作人员解释说为了保护电池脑环驰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡加泵对。再多说一句始,这个速度日常用肯定够了温乱块,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h囊上,但如果是赛道搏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胃玛会,有大直道的长赛道鹅嫡,它应该会比较吃亏未。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车傻,常会被贴上大排量鞠、暴力机器盟煎搁、拉风外形和肌肉车等标签侈姓持。这些词虽然简单灰守,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征井湾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搁。近日徽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痴舵老,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磋桐块:科尔维特C7)啸导排,肌肉感十足的外形酒,手动拆卸的硬顶谱窘绰,再加上6.2升自然吸气发动机等骡酒,都是它的大卖点捂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评查摄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兢溅,外形变得更具攻击性另申。不同于以往车型椭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廷嫂菩,只有头顶裸露在外娩添,非常特别斜。重新设计的6.2升自然吸气发动机荡旧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棘墨芹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恃豆,最大功率640马力馅,峰值扭矩814N·m)掇乔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岁煽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姐铆淌:5.3万美元)绵彭递,几乎没有性价比可言芒,但相信越是稀有的东西雌桥臂,越有人喜欢樊晒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绦泰:400-023-5599 地址俊呢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尘铣菩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泡据类,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碳董。而这款车本网也进行过多次报道与评测忌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溅彼,比如——空间与电磁安全性快佬己。   有朋友担心斑浓,混动车型的使用空间会不会很小跋ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置炔,还有散热系统鸥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧砂裁晤。   作为一个“热心肠”挨,笔者决定帮一位同事搬家惋采篱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疙、两个大型行李箱斯去供、三个双肩背包课,两个电脑包乔傅乒,一个猫窝恕、一个全新的大睡枕搬走诞仓丢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客葱。好吧武城坑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大非,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厢,从图上我们看出巷搁辨,在放入体积规整的水族箱水缸后忍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岛笑,并留有一定的间隙量砷材勒。   而后排在放入水族箱地柜后席钨烧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扒据社。得益于巨大的后排腿部空间心,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舷缅荡。而后睦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菜。当然程鹅勒,前排的空位是为乘客准备的翠井。(为维护试驾车整洁蹬钨淌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抡。)   我是一个希望低调的企业主掇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桶干篙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尘舜兢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卯,后排音响控制失蹲茫,前排座椅调节按键份,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子跺答骗、空间稀改、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流途恍汰,大电流产生的磁场对人的健康有影响硷斤。英国专家认为啃拭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉魂,高于该值舶,儿童将面临患病风险抠铰缆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗ㄉ闶海害蕉虾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坝。   简单来说碗谰巨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裴,如手机湘疤,对讲机硷疆、信号发射塔等边效蠕,而低频电磁辐射离我们的生活更近料,家用电器底夕洞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射港靶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可醚苯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晴,前排座位充僚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量小痪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筷太,不具有权威法律依据蔷,但既然是国家允许销售的测量器材沁较内,其测量结果绝对拥有参考价值泼劫玻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梧峰颇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受媳酮扒,首先是油耗交凭,我们在遵守法律规定的情况下毒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蒋恒际,而结果显示蛊棚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蚊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”父鹤缎。   混动车型比普通汽油车重淀拧浩,驾驶感受会很糟吗?   确实饲,混动车型由于需要布局电池凤、电动机泛狡弟、发电机琼苔、散热系统及控制系统屉惶,整车质量肯定会增加嚏,但通过驾驶焕芜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鹃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动离泞鹊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抖,使用感受更接近与现代的美系车型兽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性需,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罕,而在高速公路上舅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玩,取而代之的是风声与路噪声阔齿。而操控部分价添惹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了祁许,你永远不会感觉到生硬的颠簸啼,一切都是柔和与优雅岗虽,当然鸽危钎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谐滥伍。   最后纫谩香,我们通过以上测试漂烂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辑、油耗及空间实用性上都出色表现卿,而为此你仅需多付出几万元的代价托沛,加上经销商的优惠壬提,凯美瑞尊瑞物有所值蜕伎,而你现在需要做的拭,就是去店里亲自去试一试撤白,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接发。 图/文疟:丁艺   丰田汽车日前宣布览,截止2013年底幕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炬绘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芳。诞生16年来瞳禾肪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区困祈蹭、备受600余万车主的信赖和认可谋蠢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俱图,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涝。 责任编辑泵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后购纽,MINI凭借其漂亮个性的外观捻滥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心即措。2014年北京车展上盲乃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢┦唷(点击进入上市文章)描图,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舰传副,同时在配置方面也有一定得提升搏憋亩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后末距,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蚊,售价区间为20.18-23.68万汾璃颂。虽然只有4款车型可以选择痞坟,但从大家的关注度上看卞疥,很多人对这款车给予了很高的期望瞳乱蓄。今天盒隆贺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辑,两款车虽然在级别上不同泉,但是在价格上却是非常相近亩晾庇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万零腹段。下面荒,我们就来对这两款车型做一个对比篮船,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毛慌悔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赶钾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜幸。当然驮,作为一个自主品牌窜,想要和这些合资车型抗争燎烧耪,就需要在配置上有一些诱人之处夕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滦私汉,从车型尺寸上看粳,H8明显要大于东风本田CR-V城,但是价格却几乎接近穆蹭。如果您的自主品牌不感冒的话粪窘,那就不用在纠结了焕。但是绿江瓮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膳坝船,那么H8的确算是不错的选择垦平寝,至少从轴距上就已经很让人动心了朝。   =============分页符=============   原标题恭凄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下德,哈弗H8还是小胜面卸馈,其中H8还带有液晶中控屏撼弄,而CR-V并没有配备中控屏胆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茎浪柔。这些东西的确也是非常吸引人的杆臂拓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验械乾,平且还配有ECO节能模式抡酥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痊。H8还配有坡道控制系统井嚼炯,但是CR-V并没有配备这个功能欧。另外肠删卡,H8还配有三种运动模式苹,一定程度上提供了多路况的脱困能力嵌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些久肝估,当然H8属于刚刚上市的车型难蕾,并没有试驾车让我们来进行测试忙,以后有实车的话蔬,我们会进行相关测试熊涡猎。   结语吮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章村,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妮桃须。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凑,某些情况下还要超过很多合资车型烷矮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹦相纫。 责任编辑为童吠:赵春晓" "从1985年开始脐俄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匪,1991年出现在5系车型上辣熬函,1999年开始陆续出现在X系列车型上缸。直到现在沪亥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糠痉毫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朽梦,提升着宝马车型的操控性和运动性非汲。让牵引力发挥的更加自如豢弘,下面焕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现普届。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱破茨。在车载计算机的控制下钮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剃现,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配癌,而且动力分配比例范围达0-100%墙骗般,赋予车辆独特的动态表现咎。 与传统齿轮机构相比步,xDrive动力传输响应速度更快累纱毛,分配比率更灵活首,通常外扦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脖秽,保持车辆转向精准灵活喀疼,初脓、中段加速更为直接的经典后驱特性坞。而在弯道蚊廷、湿滑路面钉、或紧急变线等极限状态下卧饺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尉藉,增强了车辆的稳定性和循迹能力肖县。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统络梅擎,在附着力降低的情况下受蓉帝,更加考验着前后轴所分配到的动力旱蓝麻。通过一体式底盘管理系统的侦测纳补标,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配残违伸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绩泰,最大化的改善转向不足和转向过度嘘另。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现该。宝马4系在绕桩和紧急变线中蝎趴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外癸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绍唾,更灵活烦壬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域穿,公路性轮胎打滑严重抱极溉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缆,还是能够胜任一般越野路面弓凭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梯崎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盯,宝马X1一直以其运动性示人楼淬募,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表访。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗣浇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妇糠肋,能够让车主在假期到户外撒撒欢烩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比甫艾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弊臣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刃方。   在消费者最关注的价格上律,我们分别来看两辆车损怜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元末肩。从售价上我们不难看出绩酒梦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辩橡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刺,价格区间跨度较大滤泉。   外观尺寸对比界烦男:   首先蜗迁,从外观上来说柔,宝马X1极具动感暑。其标志性的双肾格栅已经不必多说令裤娥,远远的就可以知道这是一辆宝马链辰。而那富有动感的线条取,将其外观勾勒城沦缉,即使是静止在那里驼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沫,感觉比例似乎不那么对称茅如啥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佃,而且作为一款国际范儿的车憾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅婚霉宽。虽然宝马X1有修长的车头嗽,但是驾驶时却并不遮挡视线跺尼,仍旧能够清晰的观察前方路况肮。   相比之下霜冷港,奥迪Q3的外观略显沉闷痰,同样的家族式前脸显得十分稳重口递描。虽然不像宝马X1一样运动灿疾牵,也符合其SUV的定位呜休糖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盒蘑,这也让奥迪Q3的样子更加传统甘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冯,但是内部空间却优于奥迪Q3龄,相比来说病燎,宝马X1具有更大的头部空间疆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3构晒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长表醇化:4477mm 长导:4385mm 宽厦番猎:1798mm 宽塑疆猫:1831mm 高供笛:1577mm 高帅黑:1608mm 轴距告鹅:2760mm 轴距辜卜:2603mm 最小离地间隙吕峭:194mm 最小离地间隙巫难:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者塘,宝马X1具有灵活的操控性把,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性飞崔深。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谓多,作为一款 SAV涡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞥互。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向愁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娠。   实际驾驶中现楞,宝马X1的路感清晰豆圈,虽然车身不械巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径囤巴身,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筛碎,带来更多的便捷梨旁寥。行驶中庇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮促、高精度直喷与电子气门三大核心技术稼烘疵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果穗,在动力输出上达到高低搭配的形式雇。而宝马X1带有的ECO PRO模式何,可以帮助我们进一步节约油耗梳号楼,让油耗能大约降低20%铅雾似。 两车基本配置参数对比漆黄垂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前精虚剧:通风盘/后咸及寇:通风盘式 前妹蹄晤:通风盘/后溅馈敖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题头:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掏,我们不仅仅需要看其运动性能戌,还需要检查其越野性能烂扇牛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邻侣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酣轰访。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冗火奉,为了能更好地分配轴荷变,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敝脆、后桥差速器前面鲜兄檬。正常驾驶环境下冗底赡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮很,当检测到前轮附着力减弱时翔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豁锹,帮助车辆脱困十派慧。   通过以前的测试恕崩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毫狡翘,对于应付难度不大的非铺装路面来说关麓稠,这套四驱完全可以应付心瑰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能幂性清,加之悬挂行程过短巾哼郊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喊譬稻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恐,偏向于公路驾驶栋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统链杠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肮街。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匙澄,动力的分配为40:60坍侣桑,在实际日常驾驶中蓟康,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的露。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主设宽颁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能廷,在车辆出现转向过度时湾裳煌,车辆会将更多动力传递到前轴功逗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乳萝,帮助车辆脱离失控的状态波成稍。在弯中逐渐加速的过程中韶舌,由于车身的重心靠后般惊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揪旁,在这种情况下忱卸刷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粕磺箱,减小前轮的负担领,使车辆获得更好的指向性钵。   无论是雨天滑竿煎,还是弯曲的山路肃陶澈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脱。而且在大角度爬坡及碎石路段浓蝗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力火寂佳。尤其是爬坡时哦队酵,动力能够智能输送至前轴讹酵寇,让车辆轻松前行描。而在平时乘,动力又会自动分配于偏后驱摆剩,让运动性得到进一步的体现淳。此时的感觉是类似后驱车肯沽撕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配究彼桐,让车辆行驶更平稳薪。   相比而言宛楼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舒查奶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔫,具有良好的越野视野会赋钾,但是宝马X1的离地间隙更大铅巧,通过性更好侗尝克。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少却灿反,尤其是其具有更多头部空间泊撮沦,如果越野时习衬,可以适当调高座椅坐姿堵卫跨。   =============分页符=============   原标题回枷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阿课扮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坟孤捷,所有的按钮也都在触手可及的位置盒扔,十分便于驾驶者操作涉钵。而且两款车型都选择了年轻隘算愧、时尚门傅、富有现代感的内饰设计僳。   两款车的配置把纪托,无论是奥迪Q3火,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拒。尤其是宝马X1的iDrive雀腺埃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用块本,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霉唬,宝马X1更加简洁刹档,而且操作一样方便陀很圃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尼。即使是刚接触宝马车型的用户滥,也能在第一时间熟练操作簇矢醋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热段啪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氮凄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庆。例如像最低配的宝马X1拭甜,虽然价格极低冷豪培,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了新。Q3低配也是一样握,配置较低奋非。不过如果您不在意像导航寝、座椅加热等配置解,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要楞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茎,我们进入车内来看看内部配置以及空间脯粗梢。二者究竟谁能更胜一筹说详?首先来看两车的安全配置腺本。在气囊方面抨,奥迪则更胜一筹老莫刃,在两车装配有同等位置气囊的前提下吐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜际,它全系标配有防爆轮胎讹男,即使发生爆胎硷程花,也可以继续行驶猛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配劲斗。此外防爆胎也节省了备胎空间敦撇,让后备箱有更多的储物空间飘槽保。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间模。从车身尺寸上来看洗乓绒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鳞寡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势情危窝。然而车内乘坐空间方面混,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度订:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孔滥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面举,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策风扫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侧逻。但由于国内油品的质量不佳魔讥,为了更好地保护车辆发动机颠径,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涝脱。而其他配件的保养周期上赴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养漏峰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i互:   861元   xDrive20i痢妥:   1036元   其余车型咐:   965元   sDrive18i馈炬:   861元   xDrive20i滦辅淀:   1036元   其余车型经势:   965元   sDrive18i碧裂:   1609元   xDrive20i小:   1784元   其余车型使德:   1713元   sDrive18i清:   1386元   xDrive20i表:   1561元   其余车型挂习空:   1490元   sDrive18i顺碳:   1591元   xDrive20i拒:   1766元   其余车型喀赁白:   1695元   sDrive18i脾:   1609元   xDrive20i博淡:   1784元   其余车型挫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注漠时采:●局相郸:需要更换 ○浆伎络:常规检查先尘枷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯料膘、空气滤芯和火花塞烙车。花费支出大概是2691元唾咸。4万公里时还需要更换汽油滤芯冀腾,支出大概是1382元沫矮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错先墓雷,保养中也没有出现更多的费用支出吭绣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用连。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注褂辣坦:●迫退:需要更换 ○鼻尝哭:常规检查奋钩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出看檬僚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坤拳奇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降臀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同砍富咕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匿呜僻,能够更好的照顾到爱车的每个细节韭霸汉。   总结烧请哇: 总体而言惧喜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动性疼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足穿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咆线咯,整体内部空间与奥迪几乎相同陕项。而在使用保养方面汤吩鲸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妻佬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叛垂,但是其配置也相应有所减少涝。作为高配车型窝千怯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择称羌创。 责任编辑篡享蟹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会解骑裴。它足够漂亮了巾贺瓦,漂亮的让人感到迷茫杏陈修,这几天我们一直在法国和瑞士穿行霜娟,由于在国外诞苹浪,我不得不比以往更谨慎的驾驶隶下,没有做任何炫耀的动作鹤匡,但依旧接受了不少注目礼哆妥劫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杰膏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着褥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内欺高,只好出此下策杠赡:按住仪樟问常控器辩碱,“砰”后备厢盖弹开了涸坷凉,老头愣了一下遍孙蜜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玫熊,并给了老头一个友好的微笑绞,关门走人了频堪。这时我才知道监涸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恕搜,它的曲线诱人枚透爆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处损皋,但令人心动的地方是从B柱开始的缮盾删,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沦宿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溪。也难怪琶暴,差点忘了勺,我们这台车选装了AMG套件捻倒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用硼坡幸,没套件的车感觉就差了很多聘盼楷。   即便如此蹋徽郴,它的妆容仍是存有争议的程华,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谰显檄。左派以我为代表(全部未婚)纷,认为它的骚气指数接近满格轻函,尤其增加AMG套件以后顶脾馁,能骗不少小姑娘椒。右派以结婚生子的同事为主芍,他们认为车身不够修长看抄,不够秀美糠峦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贯熄财,但又内藏了些许的凶狠罕此。   不过我们两派的意见同样有交集坟蓄庆,那就是从侧后看去分凹,它的美感更胜廊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中系,远远的从背面欣赏它闭,真是太美了辉访步。   =============分页符=============   原标题合冠退:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皋,它采用传统的氙气大灯练完,而且依旧带有随动转向和智能远光系统顿巴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少皖单。另外羔,与前包围上的空气导流口不同的是脯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卫膛,不得不说其达成的效果是相当不错的刹浅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼揭拉遣,但日常使用中也是在令我提心吊胆吗,还记得开头那个故事吧丁宿,告别老头后我驶出了停车辰健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着朵,压过了一个并不大的小坑洼被性,胎壁被硌破了槐秤,轮胎在5分钟内全部撒气难,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摹赤,这个下马威让我措手不及蛋酪。   =============分页符=============   原标题藩结滥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帮。坦白的说猫,这套座椅看起来特别有型寂酵裂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色息舶筷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求题鞋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫂保。   眼前中控台的造型皑贾妈,甚至细节都与奔驰A级相同两时,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纲司叛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样固,总让人忍不住多瞟上几眼逗容。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹褪次玲,触感细腻才煤念。   =============分页符=============   原标题妹湃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吨,各项按键的操作都很顺手髓,但我多希望能提供翻毛材质犀哇。另外双,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伦铃唬,回馈力很胁汀,而新款车型早已没有了这个感觉叔鸵,让更多人都更容易适应棚叮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格光,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倍门季,特别方便按唯,当然了靖杀,这并不是CLA级的专利靶内,A级也同样如此比。总之对此我们是持肯定态度的瘦饭蝎,“怀挡”显得复古秽结闹、特立独行铺茧痢,而且省空间奥睦履,利大于弊呵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同能沛萄,不同的是它很强调对网络的依托们萝哆,这几天在欧洲开了不少车昧宏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仟。几乎所有新款车型都支持与手机互联侥邢肺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吼溃渤,还可通过手机网络访问互联网橡喘、下载官方APP程序和导航铂背,这是国内车载系统所没能赶上的车。   =============分页符=============   原标题陪勃董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奖,空间实际上是够用的程功,毕竟多数时间都是前排利用率高悔厦季。我同事身高179cm澄怀,在前排头部有一拳的空间浩诚旁,在后排就显得局促了匿汀谎,后排乘客反应压抑感比较强性驴奋。   不过我坚信昧,对于CLA的车主来说空间是够用的囤鼎惧,因为后排不会经常有乘客睹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甫嚷署,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒙斜。   =============分页符=============   原标题校:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖截,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机架脯舜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm艰壳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缄,配7挡双离合变速箱垦涸,带有换挡拨片诡史。拧动钥匙壬,发动机被唤醒塑恳俯,车内怠速状态下的静谧性相当不错第翰,我们出发了界。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氨,不过CLA非常容易上手烽,舒适模式+D挡表现得有礼有节皖寞,整个驾驶感觉极其轻快嫩,这是一辆易于驾驶的车舜贡,不论男性和女性都会觉得很轻松蛇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性境囤磺,转速时常被控制在2000rpm以下屑骂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尘观蓟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阜,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘫,并没有出现那种令人不悦的闯动鹅乱。   切换到运动模式拉当,变速箱首先变得更为积极酥,整台车的性子也开始急躁起来舜,随时准备着接受挑逗沉旗陷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接负。油门的响应也更为灵敏送勒尖,初段就能得到不错的效果催旧星,只不过排气声浪并不那么有气势盲厂软。   至于转向蹈送,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驮歉缉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兄干,那样的线性和柔顺舜峭炽,简而言之非常舒服飞。   CLA的转向感觉则不然戮筛,它少了些紧致的细腻感父,多了些轻巧地。这套电动助力低速中没什么特点储,属于偏轻那类的店糠,或许女性朋友会喜欢操蒲。高速下转向逐渐变沉奶奶缆,更易于驾驶翻亥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狙竣,比我想象的要好不少蹲。   不要被AMG套件所蒙蔽迫,悬架的设定并没有那么生硬播,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求车,整个感觉还是挺舒服的噶嫩荷,回弹的特别利索桐添赫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怕菊肺,起码我在前排开车是这样一个感觉滇,只是后排的乘客有时会说雀汝受:颠!哎幕镰,管不了那么多了世斜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妈逗,驾驶感觉对于这台车来说重要卸匙日。   =============分页符=============   原标题兄潍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现单套。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娟,无法进行有效的弹射册。起步时有将近一秒的延迟府,之后发动机全面发力挥,此时轮胎打滑非常严重陋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桑瓜,导致抓地力不足图弥。怎么形容这个状态呢仙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瘟棘,四肢虽然在飞快的挠地乱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样修,各位想象下睡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撤琉,双离合变速箱准确的完成两次升挡栋巧,换挡速度很快摩,最终用三挡达到100公里/小时的速度呐泄踏,时间为7秒整很坷舵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乘脊,因为看到严重的打滑时我特别无助凭捌,尝试了降低转速起步屯累腊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妙申狄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翁并,而且车身的支撑有效襄熊物,车内没有特别明显的前倾感觉票健栓。从刹车曲线来看防内弧,自始至终加速度都在-1g左右度,最终成绩为38.46米涣霜础,符合奔驰一贯的作风群剩。当然袒,待拿到国内的测试车后呸墓扮,我们还会进行测试躺藉朽,看看原厂的轮胎表现如何方身。   总结砷:   从国外的销售情况来看虽,CLA是相当受欢迎的共会,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料睦伞,CLA在美国同样有着相当不错的市撤嗷讶浴,2013年后四个月销售1.2万辆叼蛊,势头相当迅猛沮,可见其受欢迎程度纫。   进入国内后我想它会得到同样的关注冉堤盆,随着细分市场的成熟偿可坏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踢诺。奔驰CLA级镣,主打运动华、年轻甸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盼,尤其选装AMG套件以后效果更甚挛码,相比奔驰A级疲譬,它的吸引力显然更大授第兑。相比竞争品牌筹,这次奔驰走在了前面晶讹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雾垫。配置方面国外大多都是选装匹,比如天窗教谅挎、轮圈样式等等驰曹羔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伍。   不可否认存券控,它是如此的招人喜欢穷,尤其招那些打扮时尚伍俩鞋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唱雇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颅赖阮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窍谱汐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘庆舜暇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炭被。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灯欧较,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法难肆,通过细节部分运动元素的添加搽北痛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坟跋拷。其外观运动套件包括进气装饰帛划、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蒲愧腐。   总体来看合木,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哺下,但通过细看还是可以发现它耐看的一面劲槽簇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袍筹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备筏恳,白色车身加上黑色的玻璃车顶鲤山,看起来很有档次感伐静。不过略有遗憾的是朵步,它的全景天窗不能打开胁耪,有同行戏称攘寝,这是专门为了看星星而设计的桓谐。   内饰简洁自然   与外观相同慕镶公,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围被篓秃。全黑的内饰甜弯钡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拔扰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坝。   配色方面境小,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绢,但通过座椅的白色缝线斤辫书、钢琴烤漆面板白边框的搭配鬼卯,使得内饰整齐又不显得沉闷袱寸模,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了姐许。人机交互系统方面季锤旁,V6菱仕Turbo车型并不占优势杀驼波。   动力不错廖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恢杆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱修。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型臂城。这款车的低速扭矩较大苫贪,因此起步时非常容易惟啦空。起步后喊,借助轻盈的车身勃躺奋,汽车随后的加速较为顺畅凳坤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慑虑胳,这直接导致这款车的操控也是相对不错别佰姑,在较为宽阔的路面上谰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捍项,感觉很有信心眉祥充。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桐碾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呐鞘斤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置习袒说,非常方便驾驶者进出亨法疆,但打火时仁奉斗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痴裤土。 责任编辑丁釜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位股风。之后的继任者是睿翼肚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袖肋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款时焊郝,并更名为马自达6阿特兹吗,而它是否能达到前辈的高度耪,让我们由内而外的体会一下蹄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌复,配合这两侧行车灯寂遁,看起来霸气十足譬篙,隐隐的透着一股子狠劲坑。图中这款车是2.0L的标准版裤护朗,则采用了较为普通的卤素光源掇苍笛,科技感差了一点窘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯概朽负,犀利感十足视诉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庇,它不同于以往的两代马自达6荤请次,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芹失。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脱汇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚊仕涤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陡虏勉,轴距为2830mm桐抱嚎,与进口版本相同欢。相比同级别其它几款日系车型告皋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夏等捅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犯味搅,像是一滴在高速行进中的水滴缸碾白,充满了流动感吮。从后边仔细观察阿特兹的背部杠涛蛋,不难看出它还带着一点掀背的意思歌阑办。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蠢,配合着双边单出的排气筒退剩,更使整车的运动感一直延续到了尾部盘就。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈付贾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎貉稍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祭兼努,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挡隋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晨胁旗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菇境苏,其它区域大多为硬塑料仿。由于没有太多的装饰件挽吵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价必。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幕管,它采用的是一块电阻屏浑痹,触控灵敏度还算令人满意脸斑改,界面的科技感以及显示效果都很一般拌椿骚,总体感觉更像是四榔、五年前的产品稼蜗悸,唯一的优点就是操作无任何难度摊溯,一看就会彻撵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔬,所以导航功能暂不能使用钞赌矢。   进入车内难扫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懒赎疤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿示,握感也很不错卿,由左至右打满需要2.5圈入奈澜,比大多数车型略小薪。此外冻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹲,操作便利性良好肛诽,而且兼顾了驾驶乐趣斧簧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怖链,但却一点不掉价排娟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睫卷,其次它的表盘内圈采用了网格设计桶奋豌,多少有一些竞速的味道肚冬瓶,再加上白色的指针以及简洁观肯、明快的字体薪啤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荆隧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惭、平均时速盼抛痕、续航里程之外辰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淌杏蒂。i-stop是马自达研发的自动启停技术蕉凑杯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驹伸。   除了i-stop蚂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荚霸缚。之前在新能源车型上比较常见窝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捌记。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掳,它是以电容取代传统的电池或电瓶珊鹊,从而为车内的用电设备供电漂,而非用于推动车辆前进揽。   空调面板的样式不错痰腥,旋钮和显示屏都显得比较有质感鲁睡硕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菇绣识,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车旃セ穑好划东。前后排座椅均采用了真皮包裹搏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次透瞄囤。   虽然阿特兹有着不错的轴距驾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间庆。令人满意的是后排的腿部空间宝,坐正以后不影响翘二郎腿锤憨摹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定行,不仅地板平整枷号,而且行李箱有着不错的纵深勃限,轻松放下高尔夫球包妇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎良魄,以及更换轮胎所需的各种工具感庇卧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷祟娥逢、双可变气门正时儒、凹顶活塞+米勒循环履丹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术佬猴趣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现的,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm踏惩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吾迸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱曹腐,并带有换挡拨片忻,只可惜这款变速箱不带有S挡突卫,对于主打运动的车型来说个遗憾刚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受薄唉番,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孺当,日常驾驶过程中抛,为节省燃油碉新慰,变速箱会积极升挡书笆,转速经常保持在1500rpm以下协。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孙,因为这台变速箱的反应速度很快忿,能够很好领会驾驶者意图暑们趴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冒。   阿特兹拥有良好的操控性诬翟噬,这首先要归功于发动机线性的动力输出绥葡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蔚,而中后段又能够拥有很好的动力表现详,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绞未,尽管反馈的路感一般们,但指向足够精准贫蹦,能够给人很强的信心滦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泉,它的前后悬架初段偏软盼,能够很好地吸收路面的颠簸冷套河,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾火。可喜的是悬架的后段韧性十足呢叛赫,不会让人感觉力不从心外。最重要的是雌耪蛇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汝卉眉,车头指向灵活函,车尾循迹性出色八警脱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘉。   总结瓢: 对于马自达这款即将发布的新车裂彭烫,我只能用赞不绝口来形容镀,外观和驾驶感受都可以称为上等屠模。如果非要给这个车挑点毛病的话姐,就是在高手如林的中型车市场里面祷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歌廊侣。所以如果你是“外貌协会”的成员绥蜗,或者追求极致的驾驶感的话律讥,那么你可以期待一下这款新车拼稼。 责任编辑畔:赵春晓" "  KTM的X-BOW崇拾父,直译过来是十字弓褪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搁挝。实际上技亮,这个模样怪异的小车文俄,的确是火力十足少填,足到无论是在街道上还是赛道上辜猾吃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车署甩桅。   先来说说KTM这个公司乖霉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陷,以生产越野车和跑车而闻名怒外,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车开父,也许是工程师们精力太旺盛碧,亦或是身在奥地利这个地方鼓桐,总会有些天马行空的想法屏梁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子道鞠,去生产一些别的什么机动设备练灭。这几年缴捐撕,除了X-BOW秤岁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明几诵,而且都有一个共同点——惊人且极端叹痞槽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)参得浓、puristic(纯粹)炯、radical(激进)潮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解集割锨。另外还要多说一句施,这家公司的口号是ready to race取,时时刻刻都在准备一场竞技酣稿。   KTM的CEO曾经承认衰,他们希望使用21世纪的技术梆浚,发扬柯林·查普曼的理念替憨写,打造一台新世纪的超级跑车奖嫩。柯林·查普曼是谁虎?他是路特斯汽车的创始人镀旅撬,他说过最著名的一句话是徽稼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绩江,作为汽车工程师岸隘返,他把全部精力都放在对性能粒尚如、操控和轻量化的极致追求上傲断。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可农毛蜜,但跟进尝试者寥寥扯糠。看看路特斯汽车凄凉的经历佩赂潮,这其中的原因并不难理解舞。我们很欣慰地看到吵版,在新世纪级虾,KTM继承了这种理念毁箍,并且做得更加激进厘夹沫。   其实X-BOW的理念很简单扳藕摹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嵌平昆。碳纤维单壳体车身救戏、全车碳纤维组件翟腺、水平推杆减振器磊啊朵,这些都是方程式赛车的标准配置芬贸。由于使用轻量化材料诬兑牢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裳魂弛。在高速行驶中箩蔡辨,车辆的气动布局提供下压力酣,以此来提高抓地力和稳定性禾,这也是方程式赛车的特点范恋谷。和赛车唯一的区别殿,就是它有全套符合法规要求的灯光酚伐挫,以及一张副驾驶座椅究问横。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机土,经过强化和升级后等焦,动力达到300马力课,和F3方程式赛车相当第勘,六速手动变速箱也是简单而纯粹溯钳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藤,我们不妨来看看推重比拷。X-BOWR大概是2.6千克/马力暖替,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形反,也就是说发动机需要负担的重量更少巫胯醚,动力表现自然更强凸鼎。   在踏入X-BOW车内的一刻蛊骄牧,恭喜你邓备焙,在旁人眼里蠕讨弧,你已经像是一个职业车手了祈霜。首先一只脚跨进驾驶舱双堕,站稳后调整重心修时,再把另一只脚迈进来桥,双手找到合适的支撑点吕,将身体重量转移到双臂草芬腿,身子瞬时下沉檀,把自己放在座椅里猴联。来自RECARO的座椅是固定的倾墙侨,完全不能调整囱屏悲,靠背角度略微向后倾斜删喀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炔薪江,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挝笆旁。要完成这一系列动作坦烩囱,如果你是个长腿欧巴愤辛,可能会轻松点纠烹沮。同样和方程式赛车一样烯啊莎,X-BOW采用快拆方向盘测冉郎,在一定程度上提高了进出车的方便性饺骋诞,不过我觉得这个功能最主要的目的培,还是为了让它更接近赛车耗。绑上四点式安全带入,身体没有一丝活动空间挛式,因为在碰撞的时候对楞,你不能指望安全气囊救你一命朽,唯一的方法辫蓉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上都慷瞬。   驾驶它堡娘,你不需要有汽联颁发的运动执照墟,甚至不需要经过特别的训练摧。只要你有合法的驾照浩奇黔,会熟练驾驶手动挡汽车氓估,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侨。连离合器都很好掌控九斗嗽,甚至比驾驶EVO熟、STI这种高性能运动房车还容易雄蓄担。你唯独需要的玫哆,是练就一副有力的双臂拾慕,因为它完全没有转向助力略,停在原地碎昆,方向几乎是打不动的娠。   由于场地的原因乒,试驾过程不是很尽兴邪抗,并不能体验到X-BOW的全部性能额卿岭。在狭小的环境中太随,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拢歉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力曹乡。因为使用水平推杆减振器兢,X-BOW的底盘可以尽可能的低墓,在转弯中几乎不会产生侧倾盖湃恭。多连杆悬架结构稳定癸锑累,可以减少轮胎不必要的运动和变化冬,保证最佳的触地面积尉窗扦,用尽每一分抓地力丧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笛奈侧,这一切所产生的副作用量垢,是你的身体要承受更高的横向重力副鲜。   在视线上阀凌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似查,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孙携,以及转向时轮胎的变化骗坛唤。利用这个优势卜躺,你可以把车开得更加精准斥变,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祁菜绵,这是任何房车都无法比拟的奠踏靠。不出个把小时酣裁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壕,高速掠过障碍物而毫发无损从堤枫,那种险象环生的场面套哀跨,我相信其它车做不到挝,这种乐趣和成就感丘颇,只有X-BOW能给你焊封。   看到这儿戊垂垄,你可能觉得这台车并不难驯服氨和竿,一切都很容易讲美。没错弹称,X-BOW没有设置很高的上手门槛偶量探,驾驶起来甚至比超级跑车还简单努想,但是它还有进阶的玩法臀嘘赦,这就需要很高的技术和技巧了烯到呵。首先匪钦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战可,为了它的寿命埔,好好训练跟趾动作吧炒。漂移勃粱?也没问题道癸涉,在转弯时只要加大油门叭椒籍,车尾很容易就会滑动起来母推。之后能不能画出一道完美的弧线栓,就要看控制的技巧了酪楔。   除了以上这些毙,我还有一个建议掣谓。置办一套合适的行头什凤,至少也得有一个头盔和一副手套考,这会使你看上去更像是职业车手缝佳滩。当然氯,作为一台可以合法上路的跑车淘,KTM也试着考虑过车主的感受釜辨嫉,推出了一款GT车型妻洽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吭。无论哪种装扮古,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疮裸戳,在气势上就足以压倒一切马,而在性能上楞寇艇,它也是所向披靡篡辩,精准蕉歌涵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拱。虽然它可以以合法的身份上街陕星,然而对一台Ready to race的准赛车红蹭,街道并不是唯一且最佳的选择粳搪什,它最终的目的地编百,是要奔向一条真正的赛道解坦陋,在那里解开封尤吵孪铡,去赢得一场真正的胜利牌珊。   说到价钱浑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戈耍,一点都不值管涸丹。那么腊,如果说花135万奸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车确坛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唤灸彤,最大化的驾驶乐趣介长,并且还可以在公路上行驶潞耸伐,这样是否物有所值邪睦?答案其实显而易见豪,值勒,或者不值篇权,取决于你是否真正热爱驾驶聊互,热爱赛车运动桃庙纠。 责任编辑酸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词设,早已见怪不怪淌袭瘸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爆送。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炔,广汽丰田出品的YARiS L致炫溯,就是一款加长版的小型两厢车拧竣覆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滑炒登。 知识普及氏:为何不叫“ 雅力士”了檬欺?   相信很多人都会有这样的疑问难摆,从车尾的英文上来看桶超,YARiS的标识与上一代完全一致镁悉,但多出“L”字母寡橡奶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观彭发,和同级对手相比也一直处于垫底的位置默兔。全新YARiS通过变革性的设计小床、加大车内空间悼卉、降低指导价蛾蔬炕,从而想抢夺A0级市场的份额停霖撅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望密胸。不再使用“雅力士”的中文名称剁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌视。   外观花:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型闭劣,如果拥有一副出色的外观设计眯列隘,那销量肯定低不了酸。广汽丰田的全新YARiS L致炫捂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化念牵饲,能让更多的人接受陈隧吴。   =============分页符=============   原标题槽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毙娄,所以在造型方面与海外车型有些差别玛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯床广浑,“梯形大嘴”车头动感大气份享,配合超长的轴距穗混,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霖光棱。   =============分页符=============   原标题釜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰曝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椽良,相信你会有两种感觉辈犊饰,第一瓷械:中控台设计非常大气笛秋,和丰田系列的SUV车型风格一致淳。第二闪吵:超大空间瘦瞪滩,后排空间完全比拼一般的A级轿车搪。   =============分页符=============   原标题石解檀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擦埂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惕甲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卵,但是空间方面完全越级的感觉浩祁吉,完全不比一般的A级车差脸泛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杭。   =============分页符=============   原标题筐闻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搏烈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意曝恢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿佳兢媚,中后段性能并不出色碳配。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怂,高速行驶油耗方面并不出色纶并。   结 语   作为一款城市代步车型层嵌沙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诵,外形方面就能征服不少年轻消费者蔬夯。此外陕觅猩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吵股,若果说美中不足的地方膏奥扦,那就是匹配的四速自动变速箱了嘶啃。(韩威) 责任编辑欢串褪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泞滑妓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏华惠搏?告诉你憋,这是真实存在的一辆直线加速赛车抨卸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卯密困,基于2014道奇Dart车型埔熔,型号就叫做Dodge DartPro Stock尺嘘。大概意思是“超级街车”臣涟。虽然只是称作“Pro”划廊颁,但它的结构和普通街车已经截然不同杉,一点点相似也仅限于外观上陕拧来。一个专门设计的底盘替胶,扣上一个类似“街车”的壳子府趣,除了好看以外老,也是为了让车子的空气动力学特性更好沽呸。除此以外古,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坎。   作为动力核心伴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剂嚎萌。与常规的“以街车为基础改造”不同继吕沽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诉。据厂家介绍孺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时救妓誊,而极速则可以达到480公里/小时柯矢。   Mopar没有公布具体技术细节康,但是在上个月念陌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中长场涝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速圣工,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力署憋险,它跑完402米还需要9.9秒峨辉莫,而末端速度“仅有”235公里/小时诲挖忱。也就是如果两辆车进行一场比赛肚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半花。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辨,当然也无法在普通街道上行驶护搬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采好。 责任编辑探岗:赵春晓" "  4月11日酗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赤嫩强,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版层,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元双潭。   4月的京郊春风和煦羚攘,桃花盛开溺目薪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意长汞署,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基承蜡敲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泉澳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煤灿秀。   然而稍微有点遗憾的是漆,由于相关环保政策毙迷锈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菠权。   =============分页符=============   外观内饰水裙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迁吕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘎善兰,因为配置的原因视,柴油版在一些细节雷惭,如前格栅火、雾灯等处精简了镀铬装饰玩。   另外灯咀烯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎构,规格为265/60 R18加绍,采用双五辐样式磁祈,与高配车型的20寸轮毂有所区分堕赡醋。   外观上箍拟颁,大切诺基给人的感觉就是硬朗郊事阂、野性宪贤、豪放田帝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筋,如果不是看到车尾的标识欣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枫梗妻。轮胎的使用与其它车型也是一样的倘。   =============分页符=============   内饰方面范,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致省妒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同水输镶,但是做工方面表现的比较细腻汇。各个部位间的接缝十分均匀毙匣,内饰表面的反光也抑制得不错淮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受栏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的套持萌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贫。这台发动机由意大利VM公司制造艾陀嫡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逼,国际知名度较高竟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贺沧,最大输出功率为243马力(179千瓦)侥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磺羞口,采用电子挡杆设计箔,事实上刚解挨,在菲—克集团下的很多高档产品上辽古,都采用了这样的档杆设计辅。   大切诺基是个分量十足的大家伙欺嗓清,体重高达2.4吨赊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时短泄,都让人觉得动力输出稍弱闺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同摄噶路,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩靶睹,这使得在实际驾驶过程中峰申,柴油版大切提速很快旦梁,驾驶感受十分轻盈丰令。   另外毒,发动机的噪声抑制也做得不错说。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大煽哨,但却绝非印象当中碉抵搪,柴油发动机那种高振动柿、高噪声夯恐渐,车内如“夜店”般的情况非风散。   在打开ECO模式的情况下川让澎,发动机的转速在1500rpm左右的时候币,变速箱就会做出反应臣帅匹,升挡很积极胖控烦。当车辆行驶到70km/h的时候霖擒,变速箱便会将挡位升至最高挡恨化,我们在城市中使用绍认寇,第8挡也是可以使用的犁幌恢,并非摆设际魔虐。如果关闭ECO模式妥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右负襄,动力输出得到了一定的释放两航顷,当然柔蚀,噪音也会随之有所提升抬。   柴油大切的油门踏板很轻盈盲霞搏,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓟显宪,但初段调校的有些过于灵敏了嵌难,尤其是起步时椽踞,轻踩油门段封融,车身就会有向前窜动的感觉肝犀想,想要平稳的起步还是有些难度藕,如果初段能调的沉一点遁膜,感觉会更好庭,驾驶者对动力的输出也更好掌控蜗墒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剃,由于取消了空气悬架镐魄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式少娇,分别为自动栓唐、沙地痕猜笺、雪地撮陀、泥地和岩石乘,这些模式都是通过旋钮进行操作的平椽们,除此之外还有ECO节能模式和运动模式干,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择染。   此次试驾袄圣毋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勤悔莫,其中的体验环节有沙地枚扛恃、U型坑和炮弹坑三个环节系。在进入沙地之前帅加活,首先将车辆选择到沙地模式箔,此时车身稳定系统自动关闭沥。由于没有空气悬架薯律袍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兴糖。   模式选择完毕之后络喘,开始正式进入越野产地尸,在松软的沙地中拦砰,要保证车辆的行驶速度箔好裁。在沙地中行走号扛,轮胎出现轻微打滑是很正常的犀迹杀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑促激,造成更大的麻烦揉秒妊。   在U型坑的环节郊,选择到岩石模式之后癸通捅,分动箱启动扭矩放大挡汾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍较阔,传递到车轮上的动力会更加强劲锋匹嘎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过错僳溶。   炮弹坑对于车子本身来说腥,算是更具有难度的项目了驮骄护,也是考验车辆四驱能力最有效的环节络粒。对于大切来说信痞甲,通过这样的测试还是比较轻松的狸门。在模式选择上涧谜燎,我们依旧可以选择岩石模式幻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桶墙傻,保证有附着力一侧车轮的动力输出辰汾,从而实现脱困胆妓非。   总体而言仍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绘权,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色改部。在整个越野体验环节洞滥,对于动力的感受也是比较明显的橙视,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松试幢舷,主要还要归功于这台柴油发动机伶钩,低转速扭矩输出足够大抬捍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脖孔阮。 责任编辑表耽丝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列领,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斑,以求为各位网友购车作为参考取苏硅,本文我们继续进行垂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膛叮,作为合资品牌的A0级三厢轿车普狡,经济实用以及稳定这三点立市之本汾静炉,谁展现得更好虾,以下将逐一展开呜。 外观解读寒刹判:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刊达兰,这次“重生”抛开了以往的产品定位潦伦戈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皑师,接过老款颐达的市场后谜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势既。   刚刚完成了小改款的阳光勿便,2014款车型延续了前款的整体轮廓投,细节之处作出的调整坑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绿梯诲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敛,另外增加了反光镜转向灯聚墨架、倒车雷达等外部配置纹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烙离,但两车在细分定位上有所区分久,新赛欧更经济吃嘿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瑞刮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本危,两厢造型更具时尚特质软撬挡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重草猩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盖汾,前脸处的线条切削更是全车最多之处寒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舜水锹,三厢车型尾部中规中矩剑岸搁,采用常规一体灯罩的尾灯烈徘,正是这一产品区分的剪影瞥洗垄。 看完两车的造型亮葡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现飘。详见下表免兽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观范湾,您更看好谁时?欢迎参与一下投票酵。   =============分页符=============   原标题疙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痴际:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祭奈,各区域之间的串联均平滑带过芳腑,整体风格更注重功能性驶凉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唇捞,并尽可能带来更多储物空间墩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豁岁败,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僧辣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胎彪尖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恢。   另外署崩,随着车载多媒体系统的发展猴裸,触摸屏更多的被普及槽博,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疟立,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高催臀辆。 配置对比类:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裙骏定,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贾逛,仅供各位网友参考握擦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题相死趣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锨颈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宝峭泊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示培店浚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荒仓砷,而车身与轴距慰师,以及普遍日系车型空间利用率上的优势略妒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罗。   动力系统对比辖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氰,阳光仅提供一款1.5L发动机刃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择径圈辛,同为四缸自然吸气版本滦算,排量的不同即动力上的差距缅赔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尾窘,具备重量上更轻的优势闪。   两车的自动挡车型凰竞纽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绢蛋乓,其平顺官啼丰、重量轻及省油的特性遣蕾,同级别车型中具备一定的优势还府鲤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蝗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剩滑沉,在挡位上优势明显涎,但其换档顿挫在车主之间常被提及茎砰题。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牛瘁赐,外观上二者均具备典型的家族特质壳晾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面看归楞。内饰布置阳光以实用为主卢崎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质染坡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亨。综合本文所述剁,两款车型您更倾向于谁无?欢迎参与以下投票齐龚。 责任编辑皮坊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车含波,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羞层,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓣渡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言请强。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比额。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陌搞杆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氖勿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓬鳞巩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镐晦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形希疽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捂蹿需。也说明K3S试图走运动化的路线溯囱惺。   起亚全新K3S的长瓣拼牢、宽撤砰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肛搏健,而轴距更是达到了2700mm的水平迹府泊,在同级别中也属于比较突出的成绩嘶,对空间方面肯定有着很大的帮助桨扯匹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练册,车身线条也非常的流畅示券桶,有着极强的运动感挤累,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒙骇凡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阜泰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碧盯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说课康,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的实。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胎惊倘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弧钒培。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倒,加之降低的车身让骐达更加动感玩袜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性聊称扰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赎襄娶。形状突兀但线条流畅的尾灯度,红灯部分占据了大部分磷,白光部分呈现斗勾状负痪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旅吭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卿琶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戒纯橇。能够有效帮助你快捷倒车遍柑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筋搬,因为外观好看主观影像比较大物毙羌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缅甸殊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多径纪立,基本沿用了现款K3的设计改回,提供全黑色朴孰、黑米色殿乃、黑棕色三种不同的内饰配色艇卡。做工和用料相对也比较不错苔。内饰除了硬质塑料及软性材质外劲泉村,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绥臣。   骐达的内饰设计线条非常流畅速恳嘎,整体质感较旧款车型有所提升焕。内饰颜色采用黑色作为主色调松碘哎,搭配银色饰板鄙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比适禾,满足不同消费者的需求峰沁迸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备风劝鸵,多功能真皮方向盘以及定速巡航漏,从上面表格已经很清楚的告诉大家律必辆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巷赤滇、胎压监测等配置聘笺昆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富八熄勃,其中ESP椭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力希,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题憾。 =============分页符=============   原标题锭心:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翟山,整体乘坐空间相差得不太明显唇送铃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同面床行。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糯拓巍,座椅表现方面K3S内部填充比较实题粕,对腰部支撑方面会比较到位脐乱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阂,其座椅表现比较软缚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感午。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吗透,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洁。在乘坐空间是差不多的靡,K3S座椅设置得相对硬朗必挝,而骐达设置得相对舒适陷忻激,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醇壬唤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悄烙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S百改甸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T譬,很好的满足不同需求的消费者牢。起亚K3S相比起来就显得配置较少湍洁普。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型际烽脯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同七想。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抢,详细还需看我们评测所出狈扮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毒情缆。   点评路圃铣:随着两厢车被广大的消费者所接受未里,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辞槐乃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拐淌,如果在这两款车选择其一的话惮荣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抛闺莽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匆黔讨。 责任编辑谭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉衔凌嗓,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛙还戮。其实这款车和我们并不陌生轨姓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台背楔蚊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似偏。所以出镜率不高的标致4008茸腥,确实具有太多不为人所知的身世惋护洁,这使得我们有必要去了解一下这款车书溺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路队,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗽茬艾,呈现出风尚煌拳胸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感价。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签起,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饱冉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韭杠、科技的感觉洁握。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匠虽晶,轴距为2670mm寄陛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垢奶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挝瞬,所以在车身尺寸上它们相差不多潮袭。   从车身侧面来看肚隙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纪,整个车身也因此更加大气而富有力量感劝。后排提供了私密玻璃挺目,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裳烤孟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满套,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沸。另外诡愧牡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颧顿,尽管造型简单南姓,但通过与腰线的巧妙衔接偿贫贝,使整个车身设计连为一体首牟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讥肯呈,配合普利司通的225/55 R18轮胎阿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腥刚,都具有不错的表现赣狼顽。我想应该会有不少车友会非彻坌玻看重这双“大脚”楷身。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挽杉但,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敲娩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巨浆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讹。不过标致4008在一些细节上却与之不同昆耙,譬如采用了大面积钢琴烤漆霞茧,辅以细节上的优化雄克。   中控面板做工不错钦舶,按键旋钮设计很精致胖,且手感都较为出色布巨疮。娱乐扩展功能也比较齐全舒蠕遣,AUX靛、USB以及12V电源都有装备垛榔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饰廊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梧淋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冻寂,下面还有黑色钢琴漆点缀脯笆,凸显出了较强的质感矫桔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍武,若塑料饰板能换成金属材质的话稍洁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诧谷表,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朴咐。在转速表与车速表之间备炬漠,我们看到了一块显示屏噬囊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掠幢茫。 在乘坐以及车内空间方面诲巨肩,标致4008秉承了家族在这方面的优势遍屎怜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好囊。   后排座椅靠背很直恼澈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉廖提橙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淡粗硕,坐姿却让人觉得并不舒适免。   标致4008的行李厢内部很平整侍疼杰,而且后排座椅可以4/6比例放倒趴。这样它的储物能力将会得到提升委靶炮,对于搬运一些体积较大的物品摩,可放倒的后排座椅显得实用欧窜蜜。   =============分页符=============   在动力系统方面礁肃场,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机部缸褪,最大功率仅为150马力蔡,扭矩峰值198牛米构酸晌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竟街,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颗。 全系搭配加了CVT无级变速箱飞,具备手动换挡能力攻。在实际道路行驶中拔,CVT变速箱表现的非常平稳缸蚀端。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虱,却没有丝毫提速的感觉堡性。不过苇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些愁捕,在平稳驾驶时超车变线很轻松唐侨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鲍师,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伟镐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力眉,前轮最多可分配85%的动力尸粳扰,后轮则可达到55%牢收庇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%触芦,可以应付雨雪焕耍闺、沙石和泥泞等路况被,也可以轻松面对普通的越野路段度。   标致4008并不属于难开的车型撵效,尽管车身较大杆攻鸥,但是方向盘非常轻盈痕海,即便是女性驾驶也会非常从容吃揪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线簇士。   结语翅课眷:从市场战略上来看痰艘玛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型电,4008不仅丰富了进口标致的产品线枷胜,也为消费者提供了更多的选择曝。而从产品本身来看馅卸鲍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悉龟娜,能很好的迎合中国消费者的审美劫。在驾驶方面逆,标致4008表现出非常舒适和安逸哗,非常贴切城市SUV的特性啃碘雇。 责任编辑洽会拢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型但,自2011年上市以来凭借着动感的外观梨卉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价誓遂烤,受到了许多二三线城市消费者的青睐列孪。不到3年的时间窍嗜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610财汞搁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鲍确。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杠锈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑傅考薄,将在4月的北京车展上市卞室插,预计售价区间为6万-9万元炮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者九。下面就跟随我的镜头架妨逢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椿。   相关信息耍博祁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嘎坦,2011年正式推出了首款车型宝骏630芳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菠怪闺,结合上汽和通用的生产技术角慨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌写吹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汇蜜煌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO隋囱,与进气格栅矛扑、发动机舱盖形成盾形区域烯,造就了独特的宝骏品牌DNA吻表。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计力涟。从前脸上看驴恳蔼,与宝骏630的设计保持了高度的一致滦为缔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拉吐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挽曙仑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装察,颇显动感玛林扣。   在车身尺寸方面棠,宝骏610的长为4401mm捶犬孝、宽为1736mm墒、高为1462mm峡泵串。由于与宝骏630车型同平台生产暇踢哎,因此在轴距方面并没有变化末,依然是2640mm蛇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐椽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坏拖盆,尾部扰流板镶、包覆式的后风挡玻璃旗、硬朗行李舱的线条套撂,颇具运动风丁汐。与此同时坍股瞬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钞。   =============分页符=============   内饰方面窝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度忙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帘察,方向盘搭配银色装饰条先购筛,整体风格偏运动龚翔怂,带来不少新鲜感袭卫。此外荚,新车仪表盘也进行了全新搭配德咐郝,采用双表盘设计劳贰,更符合当前年轻人取向傻烹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条懦坷似,提升档次的同时也带来的一份运动基因屉变,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘爆皋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多褪,LED组合仪表提升了整车的质感攫丰从,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验岭奈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浆哥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毖司,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论博挪浚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹欧烯但,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猩捞纳。   宝骏610是一款两厢掀背车型骆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悲饺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乱覆九,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亢紊揭,也可以按6/4放倒座椅榷晒,放倒后容积可达到1300L颇。   =============分页符=============   在动力方面鳖摆糯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胶,最大功率可达82kW边,最大扭矩为146.5Nm稻艘,这款发动机也同样在630车型上使用贤。为了发挥出更好的动力性能识划,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荚,此外还配有5速手动变速器可以选择能。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凸变歉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逝头糕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铆郎、君越酗荚、君威等车型上泉许狮。   在整个实际驾驶过程中韩晶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颊携宿。在1500-2000低转速时物凹,所爆发出的动力输出还算尚可羔胚,油门响应比较直接推。但是随着转速的提升郊寿,档位的提高癌唬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来栏绩苏。这种动力表现不温不火授,但是足以应付城市道路使用秋跋蚕。   相比于第一代自动变速器辟媳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贺。只需稍微深踩一下匠憨念,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡我耽圈,只不过由于排量的缘故辆烯鲸,推背感并不是很强烈檬谴,且高转下的再加速能力也有些力不从心惶凸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妻皑,这也完全符合它的家用定位躲瞪。在经过颠簸路段以及减速带涸嫡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感费鼻酵,让驾乘更加舒适菱凑。此外眠舵都,在过弯时底盘也显得较为扎实线。   结语腑秤麓:宝骏610的家用车定位很准确编曝舌,配置很务实卉,储物空间多叙钱,不过在用料和做工上还有待加强是。不过动力系统方面确实不太给力蹋醚咀,最多可以说是开起来比较舒适胁道,这也比较符合它的定位胶都。作为一个新品牌喜韧,宝骏还有很长的路要走遣杏,虽然已经走过4年多馁县,推出了两款车型剩棉霓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尼,在自主家用车市场上打出一片天地来甜茎丰,我们将拭目以待窟唤。 责任编辑肛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陆农,大众展台上首发了2015款大众Jetta的场。这款车在现款Jetta的基础上豁,针对外内设计细节进行了小幅修调烫偏恳,属于一次精修边幅的小改款坑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霸寡附,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注味。 全文总结妥废:   对于这么一款外形细节有新意纫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta界际汇,我们只希望它能尽快来到国内迁,因为目前国内的速腾车型嵌槐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蜡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凑淮如。 责任编辑涝融伶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域号,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作牵辟斥,深入布局疯。其中包括类似上海大众新桑塔纳斑捅、一汽大众新捷达霜茂、斯柯达昕锐小钒、以及再早之前的本田锋范跺虐、日产阳光等等靛稼卤。可以说斧开,在这一细分级别嚎,乱战才刚刚开始交。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慧方。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毫。反而厚重了不少仇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近显。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凭袱。就前脸部分来说牢,整体样子是非常简洁的亮豢,又有几分动感阿钡,和标致其它车型相比是有些差别的锤悍修。   侧面造型规规矩矩城,同样没有向前俯冲一样的姿势出现儡,你会发现矢拼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丧妹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鼻隋,但301更多的是安安分分的一种踏实感是陛荣。其中艾想袄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脖,没有那么规规矩矩狄蹦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守退娘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朴婚,这也是一项非常讨巧的设计肮。设计感油然而生涂,除此之外秀兜,车尾并没有多余的装饰物疮郡,简洁实用依旧是主要风格璃。   本文导航" "斯柯达明锐烦味忍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兰爬墓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虚,可能除了家族化的设计以外卫蚀散,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锭。 虽然它采用了大众的MQB平台环,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倦份拖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破古皮僚,全新的家族化设计让它年轻了很多孩澎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稍集,但是相比现款牟撇酚,它的前脸更显稚嫩稻,也可能因为现款有些老气横秋吧氯寞。 车身尺寸方面鹃纪,它相比较现款有了一定的进步藐粳鹃,内部空间方面自然也有了一定的进步室俱,在后面空间介绍上我会在进行阐述封昧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帽锤泌,这也集中在细节设计方面睦凡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱链瞄米,还有合理的镀铬装饰缆囊呸,这也是新明锐年轻的一种标志亲拆顽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次希哇。" "  2014年4月16日睬粮,全新英菲尼迪Q50正式上市理脓搁,售价区间为32.58-54.98万元蜗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乖啊,2.0T车型三季度到货侵项,参与我们本次对比的是3.7L豪华版珐鸥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版反棋。三车官方指导价格基本在42万元上下颅,具有一定代表性蝎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茎拿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柬潞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息使卢喘,车头造型极富攻击性蔑,侧身线条动感优美哥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显川。当然鲁,它的进化不只是看起来那么简单份然,内功的修炼更让对手望尘莫及镭崔肉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缔骗擎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中门观虎,而且大有愈演愈烈之风脸咯,尾部设计很像自家的新5系份笑方,家族化设计不可避免枷勿净。即便是标准轴距版本填刃康,新3系的轴距还是达到了2810mm赡萄妥,比上一代有小幅增长隋,再加上悬挂对舒适性的妥协奶氮,曾经犀利的3系已成过去佛毋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的废,那非雷克萨斯IS莫属了领。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舒爆,车头动感夸张踌鲍啼,车尾简洁利落思呻互,虽然有历史车系的影子皑泞,但这绝对是对精髓的传承和延续巧。   本文导航" "  又到周末了绥叼,在大学破旧的宿舍里略苦,百无聊赖的仰躺在下铺上肆幕敬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报处怒付,心中泛起阵阵遐想攘狗停。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角攫郸,充满战斗气息的车身沮,都让我无法安然自卧恭,打起精神老退田,跑到隔壁楼的图书馆笔倒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馅武。没错泻题,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陶巩催,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仓概。但是狡朽,今天要说的主角并非“兰博儿”患伍棚,而是广汽本田第三代飞度哗械惧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狸毖。   ?什么是边锋主义鼎辖窖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘车傅埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顾慑,线条过渡果断裙藕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴魂,包括讴歌品牌也大致如此糕貌。第三代飞度相比上面的两代位捂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致融人亩。车头部分比上一代更加动感即,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状跑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兽别捻。给我总的感觉是仓,车头的成功是线条运用的成功戌茧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朗翱雾,从车头到车尾一气呵成鼻稠潞,整体感和流线感非常强寥。从某种角度讲旧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抱挠炼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伪熊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斯骏炬,但相比其它竞争对手妹簧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洗烙。   车尾的感觉并没有车头那么好黔粹佰,对于我来说温怪富,车尾的设计并不满意尖技诲。过度使用的镀铬饰条弗蓖汹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洞戚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欧擎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歪,在纽约车展即将开幕之际啥辖哄,路虎发布全新发现Vision概念车刑,配备多种新功能冷,智能玻璃实现透明引擎盖赏,座椅灵活变换可实现共四种模式棱,包括远程壹停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孺南。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列领陷,第一款路虎发现诞生于25年前仟盘,全新发现系列定位于“休闲”距,总计拥有四款新车鳖炉殿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纪箱亩,多功能配置蕾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笑镀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术队,其中包括远距离页垂悖控顿芬圈,智能玻璃等宛躺汝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景非缆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骏千处,“新车现代化的舱,切题的闯些横,并引人入胜的设计彩设,是发现车型发生的重要转变释绵。”" "  [汽车之家设计] 2013年戌,我去过一次柳州坎,那次崇无婪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂玖静,当时从,宝骏只有宝骏630一款量产车型恼匿,时隔一年纲纺,这家公司有了新动作还怕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慰芦亮。官方表示傅卧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蛾鹃。   事实上颗居,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胆灰脖,那时慌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶襄骗,为了配合厂商对车型做好保密工作拓帆卡,当时我们也并没有拍摄相关的图片任舞情。掐指一算硼,当时救啪横,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阜笺,在聊到这个话题时疵,项目负责人也表示颅,整个团队在这期间做了很多的工作了界茬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娶剧呻,即便有着此前宝骏630的经验棺涡韶,但对于一款新产品而言兽并,整个团队仍旧不敢怠慢比书。   为什么要推出一款两厢车徐?   新品牌诞生初期秦骡谱,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捞,从而将其转化为品牌价值檄芦,在品牌得到一定认可的前提下饰泞,适当拓宽产品线搅处觅,无论是对品牌熔,还是对市场而言都有着积极的一面桃静。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型会,较为官方的说法是“以市场为导向”钩笑,不过在我看来柔,这仅是一方面颂窜,在有了以上需求的前提下岭贪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡关库,于是才有了这个方案抵哆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趟,车辆的动力系统悸料、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整价嚏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说会壁,无疑是一个两全的方案骄涛毙。   两厢车在定位上有什么不同吗汤?   简单来说录卤匆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物几羞韧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本默,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可热梦颂。相比之下培餐,因车身结构缘故官登掠,车侧和车尾的造型变化较大驳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛙寸妹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烙冒,印象中挠部,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车去,有些时候情,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素华。当然嗅,每个厂商都有自己的想法息伸唯,这种实用主义并不是坏事怕坡暑,毕竟纠,车是用来开的理挖逝,把主要精力投放产品稳定性方面豌缉凭,对打造一个大众品牌或许更为重要氢。   在造型设计方面邦,除了已经固定下来的设计元素外甸性熟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”男乒门。对于镀铬饰条的理解见仁见智火熟,然而捻换,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缮荆阿,正是在这种需求的推动下挖靡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗣。   察觉到这一现象后卑滑勤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思两,显然券趴,一味的添加装饰条并不合适恫较统,毕竟还是要均衡到整个市场的需求承。一般情况下邯羚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呛添冷,除此之外帅顿戒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条但就,在设计师看来牛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扭,我还不曾有过近身接触假耗葱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知观隙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晃悄挞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统山哦式。或许这么长的一串文字来的有些陌生泌,简单讲观,它就是在航空航天器上使用的转向技术圃傻。我们将就驾驶者最关心的方面股,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卫鼻菱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装可臂落,人机交互系统的先进等等捷局途,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徒勿姓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力多暖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篇,不难想象Q50的出色灭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳特,同样卡内赊,作为宝马1系的车主叛,对于操控的追求反衬出Q50的优异笑乓。而剥离开车身的种种呛泄藩,他们共同的认同就在于这三个字母鳞:DAS   【什么是DAS烧沥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肩甩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一火。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浑崔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镀卷苗。   【DAS工作原理是什么快?】   车辆转向时兜,不再依靠传统的机械连接韩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疥讼,根据行驶路况和方向盘转动力度顿念炒,速度进行综合计算帅,从而指挥转向电机机构实现转向荣捂。   三个ECU属于并联关系霸汹栋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诺、方向盘范、右前轮)淳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妙粗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活婪茬同,恢复至传统的机械传动转向模式靡寥,确保万无一失零驰峭。但在正常情况下请牡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哦棋。   【DAS汽车的优势柯胜亭?】   操控性畦收枫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吠窜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疽干狮,享受更多驾驶乐趣蒙撮。   【为什么线控转向比传统转向快缕垛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哦。整个系统中没有橡胶衬套坎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剔棱畴,因此首先从内部减少“延迟”霸。   【DAS对过弯的影响揽?】   转向相应得到改善列。传统转向系统刑倪蛇,在接近弯道时聚袜碱,驾驶者需要提前做出转向动作胜顷,否则汽车无法实现平稳转向羡。而采用了线控主动转向DAS系统氰适,通过消除内部的转向延迟侨甫,减少了预先动作的必要稻萍,实现更灵活的转向硕恕猛。而驾驶的感受将更加直接猛挪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锭,毫无延迟彻构砰。   【转向系统也能够减少疲劳熬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斧孙东,因此从另一个角度提升了安全糯卷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚氏娲狻)邪,12款参与测试的车型中邻飘拎,在定速140km/h的巡航测试中判,平均修正次数萄河,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍踌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点立崩缮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舱芍:网上车市(www.cheshi.com)   当然身弓酸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寝,而对于传统车型温哨岭,这一选项代表着发动机漓穗、油门踏板瓮、悬挂阻尼笨啊、刹车响应等等方面的细微调整芯裁嚏,而由于配备了DAS缮唱鹅,英菲尼迪在模式选择上七嘛划,更进一步的调整了一系列的功能恢丸浦,如戒拟:主动声音控制系统收鸵、线控主动转向DAS侧上水、主动车道控制和主动循级魄娲控制系统ATC等等的设定玩幻设。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伸从?】   通过上面的简单问答购昆辨,我想我们已经熟知了DAS系统郊嚼,在响应更快怀,相比机械系统更便于维护活钠蕊,节约成本甫,减轻重量等多个方面都硕果累累潍。而任何事物都是双刃剑彭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骚答吐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晴抨,他的解释既简单炭浇,又复杂点铂,背后掩藏着十年之久的不断试验拜绷茧,推理梯杜,再试验的科研过程坪黄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匡丢亨。而这些内容无法用数据体现蒲蕾憋,还是按下点火开关吧谋筹鲤。   本文导航" "   《极速60秒》赌率、《死亡飞车》瑟狗卯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唇,让车迷们大呼过瘾雀丸嗓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辟。另一方面尸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慕解献,但开在路上肯定是最牛X胳,最有回头率的腔户。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事模琴浑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啃茬拔、“真NB”这样的感叹木厦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滑潘拎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锭煞喇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分参百,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惦。    作为最具代表性的美系车型歧剂菠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搽潞,五代车型熠熠生辉朗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贩,主要原因是新一代车型不够“MAN”妨截膏,缺少了野马的一贯的风格察。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弟怪蹦。 什么是肌肉车翟彻努?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搂化劲、具有强劲马力擅、外形富有肌肉感的美式跑车乖衬勒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表览蔽,例如雪佛兰科迈罗虫倒、道奇蝰蛇倦、道奇战马行棵拣,还有就是本篇文章的主角福特野马盛仟。不过这些都是字面上的解释勿把靛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义僧惜刨。什么是肌肉车酵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纬擂镁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集家,科尼赛克Agera饯辟沮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币守廖彪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肖蓝。但实际上并非如此穿场,凭借自身出众的一面狸,福特野马在众多超跑中脱颖而出渤挝醒,成为闪亮的主角鸡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车号,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逗咳水,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上柯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菱碌马,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果们鞍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刻忍,野马还是地道的童星出道!是的暗禾瞧,早在1964年刚刚诞生之际割刨累,它就被搬上电影银幕膘典乖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲍冀挪,也许大家有些陌生稀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坟。在过去50年里骸导李,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帅。    无论是哪一年代的野马娄,但凡出现在电影中徽谦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球眯盯蠢。衬托主角的英雄气概或是独当一面两嗜,野马都游刃有余德速桥。在近期上映的《极品飞车》中酱邻,野马更是作为整个剧情的主要线索炊,陪伴主角经历了人生的起伏爸窜爆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鞍,五门版的三款车型——耀真融勃诽、耀享陆、耀动分别为52.8万班、57.8万缄差、62.8万砍呛。另外还有只发售500台的限量版杠驼,价格66.6万元抢卵黑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郊盼萝,只是在色彩搭配上带来更多选择穷费,车型配置也更合理骆涟辣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戌,并且通过优化四驱系统炯耐绵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沫。揽胜极光一直被认为是外观控师,但作为路虎车型锻,它也有着同级一流的越野性能相。这是款长着女神模样澜,也有着女汉子般坚韧的车塘。 外观暑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拾,所以不仅长宽高没有变匠,造型设计也和现在基本一致裳。设计师只对一个细节进行了修改仓灵乌,就是后视镜餐。新款车型后视镜造型整体感强洽对,与车身有更好搭配效果勘订释。除此之外蠢,极光传承自揽胜的城堡式车身帅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洁咳。虽然极光已经上市有3年时间夯,但时尚感丝毫不减餐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上良师钦,极光有自适应LED氙气大灯据仟、全景天窗等配置妊副,兼顾时尚与实用性蓝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰群睬厕,前后保险杠尺寸更大娩。另外我,2014款极光提供了11种车身颜色勉坊烧,消费者有更多选择欧慕。    另外却瞧,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛔申,是为了实现自适应巡航翁理、自动泊车钦捞姐、360度倒车影像等功能潍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呕耸乱,既可以设定与前车距离或行驶速度登,当系统计算出正面碰撞无法避免世,会释放最大制动力降低冲击速度侨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亨挽斑,实用性得到提升航睬工。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涕扭稼,并不是说女性不能开景,反正我问过数个女性朋友屉哄俯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗家孟达,完全不是自己的菜梁空。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饰磊挫,所以我觉得这样描述更加准确响乡:这是一款为男人及女汉子准备的车局廷蟹。不是说它不好诗竿,事实上野帝的特点非常鲜明伴希,优点也特别多埂,但如果真的不能欣赏野帝的外形禽氢,那么它的优点再多也是白搭骡辫。好了骇慌,说的够清楚了勤疗檬,男性用户请继续看下去祁切簧,女性用户请酌情选择担苹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版峭驰溯,也就是售价24.18万的最顶配版本猜捅库。配置非常丰富案膛,但较高的售价容易让消费者望而却步捎趴封,毕竟男人也不是那么好忽悠的蜡敲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本申多丰。不过既然我们测试的是高配版本澄撑贪,就来看看这款车愧精,按照惯例溪倡帽,还是从野帝的外型设计开始私。   ● 外观凳沪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滇窖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闭请篮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜂,野帝这种偏向硬派和复古的造型逝狼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啃讨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仟轮汾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兑,这对于野帝来说无疑是个劣势捕酿讽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间焊垒,国内汽车消费更是以大为美税埔,野帝国产后尽管已经有所加长膳侯,不过还是给人感觉不大缄履畔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邦疵绘,带自动点亮功能的氙气大灯呵、大灯清洗功能唇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垮其。日间行车灯采用光带造型挂年袭,并集成在前大灯组内欺蔚,样式比较简单翅娇露,辨识度还是比较高的别菇。   尽管车身长度不算长刮能,但野帝的高度还是比较高的弄烧瑟,一方面是车身设计的就比较高大群,另一方面也是因为底盘较高拾,悬架行程比较长铆裴巾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm型,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阜。   后保险杠设计的比较厚实徐山卤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垦漠,也是为什么我们说它更适合男性车主侧距。倒车雷达是全系标配硅,不过倒车影像和自动泊车是选配兰冻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车欣。   需要说明的是避据,按照官方参数配置表农,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的览赎,不过这台车并没有装配后挂式备胎固,4S店解释说是同样是野驱版俱靖,有的车有后挂式备胎伺糕刃,有的车没有掏舵巩,如果不要后挂式备胎踢拟辅,可以减6000元毁惭。   十辐立体式轮圈萎,样式符合野帝的整体风格解。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脾,规格225/50 R17帛尝私。这款轮胎算是一个折中方案祷歧,整体表现比较中庸奋航,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果别,非铺装路环境下的抓地力也不会太差料习辣。" "  2006年始世抬订,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程平牟,没一年鞭潦,这个品牌都在刷新着销售纪录擒奇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剖瞎侯。2014年凯寿,新的产品问世膳怜九,这一次它不再效仿播挞顶、跟随邯绘豆,而是独步青云富嘲。   在过去的几年里撂危,英菲尼迪的品牌推广是以设计凡挫吞、豪华为主要核心骨静箔,由于旗下车型均以大排量为主孝海,并在操控性方面有所见地珊拭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓦辰辑。作为一个初来乍到的年轻品牌办盾,每一步的迈出都显得格外小心灿,在保证动力性优势的前提下匡破戏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惺深,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苟囊摆,原因很简单慈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耽帆链,也就是不同于别人的卖点储。   在同级对手们相继更新产品的时候椭靛鲁,英菲尼迪一方显得格外冷静旅坷判,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翘骏骆,好在当它真正来临之时酶匙,并没有让大家失望读,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芥超湍。   在介绍这款新产品前上诚,我想我很有必要做个说明入绥,Q50实为G系列的换代产品枢,在2013年度揪,英菲尼迪旗下车型根据轿车谋、SUV采用了全新命名嘎,即轿车使用Q字母惕礁赴,SUV使用QX字母攫埂,后续数字分别代表车型舜,这样做有利于车型之间的关联度笑奠呜。   2013年溶,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞳躺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卧,在回国后的闲聊中室,他的目光坚毅骏雹,言语中难掩一丝激动灿扭,当然他对这款车的最终评价很高分漆,抱着这股期盼泵萄泪,我们今天找来这款车垄,一同来寻味我同事当时的所感叫的。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耪萄测,所以厂商提供的测试车依然为美规版稼,所以动力套窖还、底盘的调校还诗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菇,但整体设计与科技性不会有任何出入攀霜杰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睡,也算是足以解渴了班。   对于设计语言四个字来说纱烹人,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晦才,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偏,有时我甚至会想边范鸥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屎啊?正因设计团队的不懈努力胳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表澎刹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扛耪凛。   低矮的车身任位湘,流线的车顶途,都是上代所传承下来的精髓渐巳谈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勾,这与宝马3系的水平相当疥,优于奥迪A4L破粒陵、奔驰C级等产品希盟膳,别小看这一举措朔律,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旦复信。   对于轮毂轮胎的配备上喀畏鸽,英菲尼迪从不走低调的路线青械谐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平观幻错。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碗剑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饶芯。   本文导航" "  2006年始猜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枯搏,没一年醚涉,这个品牌都在刷新着销售纪录碘绷叛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菏慕。2014年幂帽感,新的产品问世尽,这一次它不再效仿牟哦灯、跟随辫,而是独步青云建坡。   在过去的几年里长,英菲尼迪的品牌推广是以设计视票锌、豪华为主要核心颧歧年,由于旗下车型均以大排量为主怪挤,并在操控性方面有所见地裙伺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忍稗奢。作为一个初来乍到的年轻品牌橡好,每一步的迈出都显得格外小心泻虐,在保证动力性优势的前提下敖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佬昆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撬膝认,原因很简单鞠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溶泉,也就是不同于别人的卖点谴慌。   在同级对手们相继更新产品的时候玻褐,英菲尼迪一方显得格外冷静炒平,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肠川幻,好在当它真正来临之时摹核标,并没有让大家失望没割,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枢颈丛。   在介绍这款新产品前杜,我想我很有必要做个说明车,Q50实为G系列的换代产品藉外,在2013年度烈肪秒,英菲尼迪旗下车型根据轿车吝储、SUV采用了全新命名荷贾落,即轿车使用Q字母办稿抱,SUV使用QX字母翁,后续数字分别代表车型袖鲤,这样做有利于车型之间的关联度缉。   2013年菜览潘,我的同事在经历了12个小时的飞行后孝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懦,在回国后的闲聊中胯波涝,他的目光坚毅拳陶隆,言语中难掩一丝激动河筐墒,当然他对这款车的最终评价很高癌霸,抱着这股期盼沥鹊,我们今天找来这款车卉,一同来寻味我同事当时的所感妹撕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间空碑,所以厂商提供的测试车依然为美规版休,所以动力沦踏、底盘的调校妒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玛势,但整体设计与科技性不会有任何出入巢星,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甫涧,也算是足以解渴了胆憾财。   对于设计语言四个字来说囊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缔滴,有时我甚至会想乱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量领核掣?正因设计团队的不懈努力庙韧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茶嫌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拢炔狮。   低矮的车身伺富郎,流线的车顶袍檬薯,都是上代所传承下来的精髓蔡姆莱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亮啦价,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)反,这与宝马3系的水平相当躺,优于奥迪A4L松保、奔驰C级等产品谢哇,别小看这一举措驮凭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜂。   对于轮毂轮胎的配备上抱秸煽,英菲尼迪从不走低调的路线迁股,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坏矮半。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中富合,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接车灿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涂爬九。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80僚什、陆风X5咳摄箱、全球鹰GX7庐,但依然无法撼动它的地位藐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侮携,它就是CS75纤父,来自长安汽车辱餐。   在众多国内车企中骑纫虹,长安汽车拥有较早的造车历史海,并且对越野车的制造要追溯到1958年谓棱寺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纷仇想,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型新,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冉戚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玲电扩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秽。   在对长安历史阐述过后加逻蔽,这款新产品更是令人期待缸。在2013年9月胎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桃,一经面世便引来了无数人的驻足锤熔苦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品河,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稍,诸多细节上的体现墓,可以看到与时代的接轨咖峡,说实话氦,即便与合资品牌相比旱品,它的设计也毫不逊色寂歪吗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寄惹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暇,在首次无伪谍照曝光过后费想,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手统。从车身尺寸上来看辆堂宫,CS75在长度与轴距上的优势突出桑挂策,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响款氨处。在设计上党末,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗡盒白,平和的线条增加了些许稳重感乳半夕,而在配置方面绝不含糊菠炔,右侧后视镜配备摄像头艇孟,为泊车提供了更安全的保障聚够,此外17寸轮毂的注入委拨,也为整车视觉性增加了不少好评分嘲铅撅。   车尾的造型体现了丰富的层次感福藕,使其得以回归至前脸的感觉街,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔类闲。此外讲说股,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猜捍,可以看出CS75在配置方面的丰富性就淀掠。   本文导航" "  上半期扭死领,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侩,不同的设计倾向与不同的品牌定位妓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雹蓬查。在“下半场”的对决中堤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泛虚。   点击阅读水撼纲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表校蛇饯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炼魂颈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岭娩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湃糜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痞腊供,剩余空间是否能够支撑两人乘坐估,以应付那些五口之家出行的需求邓忻。行李箱空间的比较坦节吕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下握酷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱速效绵,或者带孩子出行时该,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乾戈。行李箱内是否配备12V电源接口譬乓来,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱穿疏理,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旁贫。   ·模特A(不戴眼镜)身高杯绩:170cm 体重尘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郎昏步:175cm 体重疼风:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地射首,长安福特此次也算酝酿已久了筹,可以说即将推出的翼虎蓖疗骏,每个人都能从中找到自己心仪之处荚痴模,例如极具冲击力的外形骏鹤、科技感突出的SYNC系统芯、人性化的内饰细节设计措、又或是强大的日常实用性染拼送,这次孺宿效,同级对手们真的要小心应对了副惜何。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攀钡料,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期许窘。显然姬啃,在错失2013年的发展大好时机后梅闲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堆世,其实也能够走在大部队的前列拦皋庇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段购,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仇卑。眼前一遍利好技耻既,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惊儡县、雪佛兰TRAX烹拱欢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位但陶坊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市高,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敢,至今我们还没有看到实车茂歌。从目前的情况来看筷,它们很快就会来到我们的身边钉豪。正是这个原因闺,在日内瓦车展媒体报道结束后千鳞,我们并没有着急回国陕写,而是完成了几款车型的海外试驾觅瞥、测试和静态对比的素材搜集啼思创,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潘欠。   看到这里贿霞饰,或许你会产生疑问超卧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗丹?坦白地说台,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剑:1.它们必定会国产并且在国内销售晒视,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比笨螺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辖墓,只是一些细节针对本土化进行了改造集蠢骸,但外观内饰设计苟兄恒、车内做工慰、人性化式寺揭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睡。综合上述所言典倒半,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晤堑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呈,感兴趣的不妨继续看下去搂堕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用普,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉麻吐。例如CX-5导豁、ATENZA阿特兹扣吼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帝办匪。最重要的是表嫡,它们不仅有所创新潞轮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嚷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疼,再到如今的Axela昂克赛拉估嘛,马自达3已经历经三代车型的演变涸妇羔。据长安马自达相关人员介绍鸽疯舶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弛熊入,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化使茶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悸仙卜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缎别肃。它的眼神更加犀利胶汉抚,车身线条更为动感蔽颠疏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宏地星,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戈乾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竟工痰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘛闷臀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子层挂廷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神透朗处。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弟壳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斜缸。另外即,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犬。据厂家人员介绍论日揩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炒禾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺簇触,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲍汗,使它的整体视觉感受类似红酒一般崇弊囊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婆托拧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敖叫,两款车的轴距同为2700mm摧暖假。相比同级别其它车型庇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篇殴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥,不过轮圈的造型稍显普通池善,不够运动腊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纶,规格215/45 R18黎氖哺,抓地力表现不错绥巧察。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎含捞,规格只有T125/80 R16弦私。   尾部的设计不算惊艳诺斯盖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兼娘躬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炔垄报,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卷灭垄,这在同级别可是十分少见的椒。" "  说起海马福美来驰绵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型北箩,转眼十几年过去郝琳膘,福美来已经迎来了它的第四代车型对创司,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鲸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品男还,新一代福美来M5采用全新平台打造疵,不论外观还是内饰榔苇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子但波。在此之前苔杯想,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怒梨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杰,宽大的直瀑式进气格栅会适奔,大面积银色镀铬睛,符合国人审美围倘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感愧,腰线采用分段式设计般藩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翻韩泡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弧,凸显运动感灭。但只有左侧为真排气口戒纽,右侧仅作为装饰勘。" "  对于中国汽车市场来说放韶袜,凯迪拉克属于一个后来者妮冲兔,当然这指的是豪华车市场贪朝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地韧,那可真要拿出点真本事期汹歼。凯迪拉克也明白这一点湘,去年就将全新车型XTS进行了国产霜塑梧,并且上市销售禄蠢藤,销量也是比较乐观的撬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里借蹈五,无论是配置上还是动力以及外观设计上挪彪,至少能让大部分潜在的消费者接受咳,这确实不是一件容易的事情汲漂娘。于是毯迷奢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绷,对动力和安全系统进行了升级罚溯鄙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巫煽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贫,仅有一款36S铂金版隆动,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隧柿。   2014款XTS 28T铂金版外观仕坚:外观延续36S铂金版的设计茧艇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欺奇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅良玫垂,在其他方面则没有做改动焚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子岭荚,没有做太大的变化藕角,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戊吧恫。   XTS是一款善于运用灯光的车庞苍灿,它将大量LED元素装备在车身各个部位裂馆,正是这些时尚元素的出现哇竭餐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扭廷,获得了更出色的细节表现力累暇。这些称不上优势的细节表述屠褪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戮甭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撇马,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巢赋才。尾灯依旧是LED垂直式的造型盼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘎萎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫡寥虹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矛肉裳。早在上世纪五六十年代虫佳邓,Citro?nDS就用上了可变悬架没、随动大灯叹午措、转向助力绰矮腻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妈磨改,加上极为飘逸的车身设计咸苍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哥吠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诧策,2011年长安标致雪铁龙成立勘懒,到今天我们测试全新DS 5LS千突,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掸蕉,音译的中文品牌名念起来很接地气黎:长安谛艾仕撬倡,有股莫名的喜感啦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刑速,是台正儿八经的三厢车什搓泄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巍聊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百狙。如今忱去藩,马自达6已经发展到了第三代赤僧俱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物送居挤,它的名字叫做闯:ATENZA锌拌。之前我们已经解读过进口版本谎贸孪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞭亲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尸溯检。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力记,这一次排量可不仅仅只有2.0L氰痞,还有更加令人期待的2.5L癌氏。   注分:此次测试中劲挥欢,红色车型排量为2.0L蠕梁,黑色车型排量为2.5L雇事。国产ATENZA目前还未上市豪,此次测试为抢先测试饯敝,车型为试装车抽配洞。   截止到发稿时麓戊镁,官方宣布败,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”是码,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儡,上半年上市销售墒瀑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甩,我们还是先来聊聊外观蘑醛。相比进口ATENZA畅刚灭,国产版本在外观上基本没有变化沙性铅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注题浑醇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里班淖漠,“下”这个字可意为“以后的”教,用来表示那些目前还没发生的篓领菜、未来也不一定发生的事情淘。比如有人说“下次请你吃饭”布糕乡,谁知道是不是真的!同理踞母崇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溃,实际上暗藏了一些不确定性效:它能引领未来汽车的发展趋势藕耻?或者只是一句空泛的口号括萌?这是我最关注的问题本炮。   当然也会有人更在意其它方面爽判沃,比如外观内饰和空间等等禽得,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陵,本篇文章的最后也会提到寒土,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漠型湃。   关于下一代城市SUV的概念劲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汉厩绢。在他们眼里胃,很多城市SUV都太“娘”了棱,连个小土坡都爬不上去怎么行抱尸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韧拍隧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弟、勇于冒险的心茬拖狠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沥尸罕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然促,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型内肋歇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喀推,它能够去接受户外的挑战纫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统新。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垮危,目前主打3.0L排量的三款车型竣淮,都搭载三菱第二代超选四驱系统烤晾筐,售价39.8-45.3万元稍羡偷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驼惠怜,还有一个最简单区分方式矫,只有精英超越版才标配后拖车钩拉概。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稼摊钎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捎弄,陆续又在第三代(V73踏樊、V77等)和第四代(V93胚、V87计惮、 V97等)等车型上装备瞬敲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三牟盆、四代帕杰罗)箔牢眷,现在销售的为第四代帕杰罗巨。   如果单从分动器的挡位看吞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胯晤虐,拥有2H朝、4H缓、 4HLC吾、4LLC四个挡位勤,在后两种模式下厩奖山,中央限滑差速器LSD被锁定锌灌垢,为四轮提供均匀的驱动力螺。不过值得注意的是摆窃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配称,前驰洛莎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节令沁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式范毖娠,正是这样的全路况实用性卤,才被成为超选四驱系统缕嘛墩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敦蚀,可以在2H免、4H挡位间随意切换肉廓绵,当处于4H位置时簿牡镣,它相当于一台全时四驱车型突呐诽,可以提供更好的抓地力和驱动力乃仆恨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皑幂,而处于2H位置时溅惦唱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磨,不过这样一个大家伙油耗不会太低叔甜掣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疲导,4HLC模式时碑毙,中央差速器锁止分,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剧哩澈,不但锁止了中央差速器渤蓉,还拥有更大的扭矩输出食开,此挡位的传动比为1.9:1好膜,扭矩被放大1.9倍购,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藉,4LLc就能派上用场委联心。在车内慈昏,仪表板的中央会显示当前驱动形式狙劳誊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绒,并随时了解到现在所处的驱动模式趁乌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)师,应付一般路况毫无问题来缔,但如果长时间处于极端情况下捷瓶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱时,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多届泛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试婪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庭拦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洽骂劝,同时也提升了整个历险过程的安全性警隘,因此光有一颗狂野的心还不行歇事,还有选择一个可靠的伙伴滤。 责任编辑葡缆岁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侠秀掠,已经上市四年了吞高誓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踞藏,跟老款福美来相比档次感明显提升坏。除了看得见的设计差别羞,福美来M5在配置粟葡、空间方面也有不小的提升的稿汐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垂,1.6L车型会先期上市戮北,后续还会有1.5T车型推出夯煎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稗,其中手动挡共有6款敦潮,自动挡3款轿猛欺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型羚,厂家介绍说叫旗舰版撇拐善。由于厂家没有提供参数配置表固衫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盆斗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搏思窗。 ● 外观情聪次:中网造型似君威饶辜啪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面告肮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒜膏烧,尤其是车身长度酱,福美来M5达到4698mm莽驳辑,超越绝大数同级车的车身长度剿鸵。跟老款福美来相比芯纽,福美来M5的车长栏免、车宽和轴距都稍稍增加一些袖廓露,而高度降低了3mm嚏惮别。   因为长度和宽度有明显提升霜,高度基本不变郴,车头设计的比较厚实炒藉鞍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的艾吹赔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网林,格栅同样采用镀铬装饰化,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丧懒,老款福美来就已经开始采用途媳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计开肠隋。中网轮廓稍有些不同惟钦,老款福美来的中网较矮残恫兢,而福美来M5的中网稍高牌,看起来更加厚重凳羞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构噶朝。除入门级车型外苇,其他版本车型都配备了自动大灯规雄,这点还是比较厚道的木聚,老款福美来全系没有配备自动大灯眠廷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痹首。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稗翘岭,能明显提升辨识度凯唬共。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悼,是2007年买的祁,到今天行驶了9.7万公里左右雀。日常使用中油耗7-8升/百公里观貉菏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题船桨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藕顽,第一就是便宜午馅,全算下来8万;第二就是配置高添埃,07年8万带皮革座椅翅、天窗蛾上窘、自动大灯和倒车雷达的车不多盘擅,而且空间也算说得过去侗,总的来讲这款车符合预期祁搪,坊间说F3小毛病多牛绥,不知道是批次问题还是命好井,我家这辆倒是没什么事儿沧摆。新F3于今天上市擂,领导说我算车主拐玛,于是我就来了枯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唬,聊聊老款在使用中的各种感觉抱华誊。   ●动力及悬架汐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裳睡,动力够用衫铣,只是起步比较肉剃,1挡和2挡齿比跨度偏大戮翰,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜜据,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潭。   油耗日常市里开7-8升/百公里诞撑松,还算满意穷柬。悬架初段有些生硬缮桅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挠,对于颠簸的过滤一般火坚庇,后段软漓吃帮,拐弯时车身倾斜大徘。总的来说算是个合格的入门级家用车淡柬懒。   ●配置及人性化设计瓜灯芒:   比亚迪一直走高配低价的路线钞萎哦,配置丰富普,前面说过伤廷吩,皮革座椅使、天窗岗谴泞、自动大灯和倒车雷达都有所配备耸檀,另外抱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晤某身,虽然不好看钮粗涟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的太继脾。没有行车电脑显示屏扯头蜕,无法了解平均油耗废、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刚鞍,首先价格便宜赋笆,其次当年没有也不新鲜)古回鲸。   人性化设计方面闹灭,四辐方向盘比较细派,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挥拭扳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蜗,四个角随便按一个都能触发桑。日常小储物盒好用镐,票据捣、手机和水都有地方放捍歼,不满意的是门板储物太斜怠(硬伤)杀挎砰,平常只能放车证之类薄的东西瓢烤,连杂志都放不进去公沪,后排基本上算是没有储物空间哭。   ●做工响哦亥: 内饰和外观各方面做工比较糙售罗倾,主要体现在接缝上廖角懒,不仅大而且不均匀悔,这是急需改进的仓。   ●空间辨识诡:   F3轴距2600mm绵班钨,我身高190cm沸却沟,有时候我开车爱摔挂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拢全狗。后备厢空间大连夹,而且比较规整撮香,用它进行过几次小规模的搬运朽受脓,还可以妻居。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伯仍,试驾中我也重点根据这几点进行体验烤,看看新F3有哪些改善和变化娠捕耙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回掏粳梅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孝犬,仍无法挽回姑娘们的心貉吵曹,如今她们只爱大长腿和都教授祈。不知道你们发现没有单暴,宝马在汽车界引领着同样的潮流谅奋,硬邦邦的3系驾、5系换代后都不再凶猛告,舒适感和精致感倒提升不少菠魂雌。现在轮到X5了识翠昆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悔恕荚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耗炒挽,我勉强同意这种观点瘦彤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质链,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片断七,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦杉梯拇,更显精致头。总的来说乐霉,它不太凶离吓梆,更俊美一些蔚美岗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陇控套,除了外观与内饰的小幅调整外咎伦,改款后的逸动引入了1.5T发动机边鞠糜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氯干,逸动采取了1.6L家庭够用捞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)够,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疗,一个争取“各门功课”都不落下呐梗陛,一个则是专项选手玻受倦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痹迁。 ●外观剃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浑希皑:轮廓流畅刹宏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列就雾嘶、瑞虎系列颁兽爬、风云系列及QQ系列)如欣,同时带来了转型后的全新车型蜂涛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7罢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用函,更是出自海外设计团队之手瑰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词焕。" "  刚进入社会的年轻人纲迫,它们也背负着太多的压力查颈,在家庭事业初步稳定之后蚀,一辆车对他们就显得很重要睡漂窝。致炫就是一个体贴的产品腺冒廖,它有着炫目的外形沮寂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是书巳农,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伶懦麓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汝诚,变化的不只是名字摧,更是尺寸和定位卢门墙,风格和潜力滔菱炒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗽淳,吸引着更多年轻的用户群体皑盒纲。   致炫外观灵动时尚粮,带着一些年轻的运动气息蹋,车长为4115mm茧贿煎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冠囱,比老款低50mm;轴距为2550mm伞小沟,比老款长90mm焦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点避柯蒙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”监,这样的设计更有利于致炫的散热娟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颊锌茧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利保,给致炫前脸整体感觉增添了些英气团。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唇任彩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺令诬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泛松瓷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闪领炔。   在ABB的阵营中筷嫁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车媚伺接,他们的目的很明确啦泞杰,就是抢占国人最热衷的这一市场凛。对于奥迪A4L犀汲凤、奔驰C级毙楞苯、宝马3系而言啦岔群,三者都有着不同的亮点与喜好者赫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荣搏。   在这款316i消息正式放出时泡,包含我在内的许多人都会想到一个问题性,那就是究竟会减配成什么样安僻秃?但在实际看来仿扔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碑涩。无论是进取型还是运动套装版校,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甫去袒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼接,当然如果你肯花7800元淘芹司,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯魏侨。此外外粮,对于现今发达的网购来说纶都,这个根本不叫个事俗睛技,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫌幕,此外还有多种款式的副厂总成可衙心吐稀,质量咱们先放在后面淳深莫,至少价格实惠也能达到美观的效果晴竞。   虽然入门级价格不足30万嫂粕惊,但你却可以得到一款原汁原味的3系碍烧恳,在定名中你就不难发现斑柿刷,316i中并没有“L”裴奶诞,它是基于标准轴距系列中的一员京脚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂船驴,对比现售的奔驰C级巴教抛、奥迪A4L而言痪惜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势信啸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奔电,这是国人特有的爱面子传统叭午投,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洛祥频,他们自然也深知这一点纶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俊,单出排气也与320i的相同操诉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条邓,不过这一项在网上也是可以淘到的脾逞蓖,副厂价格也就100多元币匹崇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫉,然而在国内帛髓,它还是一种小众车型晌通。可喜的是剔,近年来随着“旅行”文化的发展攀少,旅行车也渐渐被人们认可俊操。在我看来垮程伦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冻,一种是像奔驰C级旅行版勃、沃尔沃V60那样安啼未,通过个性绢脆、漂亮娄、动感的外观设计获得年轻人的追捧媒。另外一种则是踏踏实实走低调涟烧、务实的路线假,用内涵打动消费者菜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沸鲜案。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绊氰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO祟坷胚,外观春绦抢、内饰进行了相应调整挪祟,配置也有所提升钠,动力系统则保持不变疙洪俯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豌螺,售价33.48万肯。除此之外虐捐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版豁潍,指导价29.98万黔诬。   在介绍产品之前己特静,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来士朵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淋叛稀,1985年剔实烧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氓趟,这正是斯柯达的前身居板。需要说明的是薄第,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称潭,并不是指该车型限量销售脖。   ●低调菜翻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丛匡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60媚白喀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格认,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟插竭、稳重家笔,所以严格来讲驶伎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版琼德。从上表可以看出亮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驶,而且更重要的是锰,速尊的价格更加便宜酬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同房褪。全新样式的中网格栅更具有立体感邪,大灯组内加入了LED日间行车灯獭回卧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来切栋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沸,朴实舒晤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉螺外稠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霓噶,并具有自适应调节功能管奴蜗。新款车型的前大灯造型更加犀利问。此外拢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缅烽檀,简洁修长颓瓜,没有太复杂的线条勾勒帛省剔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份教。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈航,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尖倦,规格225/45 R17惶拧,这是一款侧重于节能环保的轮胎咀赁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性睫世裙,圆润淘俏瘸、饱满菩昆凉、协调藏亢失,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看聊、耐看得多茂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘎笆季,尾门上的线条层次感比老款有所加强帽蔚虹。此外醒显羡,尾窗上沿的扰流板背、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碳宋,让速尊看起来很有范儿回豁。对了蹲顾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剿窟腔,一般人还真有可能会被它吓到慷辨,其实它的心脏只是一台2.0T兄弘修。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僧,在北京借着区域上市之机麓弘距,我们再一次体验了自由光的越野性能咯捆颈。作为越野车型的鼻祖身论,Jeep用自由光再次向人们证明酥,即便做的是城市SUV歼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辉彩百。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挤淮,但是在四驱系统上鞍爆,Jeep却有其过人之处共。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阮杭。    简单来说廖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斑疽琼,也就是说侍缚柒,当前轮打滑时隘,动力会输出到后轮杜豁巩,使得车辆依然能够前进攫陌晚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溃俯凭、交叉轴这样的情况)涟斑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秆,脱困就很困难了课捞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杆袜卉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号几法。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造案,以横置发动机哦僧锭、前轮驱动底盘为基纯哦窒贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴败,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴霓妮,实现100%前轮驱动姜迟,提升燃油经济性壤耙寡,而且它的后桥也具备多片离合器结构施寡,可主动控制左右后轮的扭矩分配滇,起到限滑差速器的作用投菩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡催,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡使,还具备后桥差速器锁止功能苗酒,实现左右车轮50:50扭矩分配告。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统填,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择局郊九。    在实际体验过程当中溅伺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熄、交叉轴雷点、炮弹坑措采敖、搓板路等等越野路面纱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中典街,越野能力无人能出其右潜。    然而作为一款城市SUV剂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酪铜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板比胎夺。    另外酪薪箱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疟。相比同级别的SUV妥赴捍,虽然在越野性能上依然具有一定优势孪寿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桃叼邓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忍罕丛,但是进入这个价格区间以后喀嚼恼,消费者选择的范围将更多欢、更大甸蛊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战级捍敬,在竞争力方面依然不具有明显的优势抡。    或许尽早国产化降低成本斧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啦毫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铂剃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掂五,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砂繁。如今皮叫清,马自达6已经发展到了第三代袭寄两,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乐绰,它的名字叫做量筹:ATENZA谰。之前我们已经解读过进口版本薪烷袒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靠堤涎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碳剩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韭擦,这一次排量可不仅仅只有2.0L尽邪林,还有更加令人期待的2.5L刊。   注诫煤:此次测试中坞尼藩,红色车型排量为2.0L倒凸,黑色车型排量为2.5L采壳刷。国产ATENZA目前还未上市匹,此次测试为抢先测试钵,车型为试装车赔。   截止到发稿时犊癌,官方宣布钨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皆效献,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荆,上半年上市销售并播。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逞,我们还是先来聊聊外观剧。相比进口ATENZA飞坍,国产版本在外观上基本没有变化届去峭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娶赎死,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黑黑蛊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纠膊,它不同于以往的两代马自达6既铣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氨朝茎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桔。总之从结果来看肺虽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感官哎瀑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔑警,希望它能够像老马自达6一样薪呸共,百看不厌迹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色羞绘短,仅针对这两款车型来说巢胺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磷攫,而黑色则太过低调孙,完全掩盖了车辆应有的魅力晨。ATENZA的红色与大多数车型不同弓反,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒翘,不俗套辆擒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔡头蔬,轴距为2830mm彭,与进口版本相同瓤休。相比同级别其它几款日系车型晒诺观,ATENZA在轴距上有较为明显的优势邢想吃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别可,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郊福,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源合,科技感差了一点灰稳泄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碍尖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凳粹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈第,相比之下确实显得小了一点伦强,为什么不折个中锹镁,采用18英寸呢十?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹄诽惯,尾灯样式相同拱,双边共两出的排气管(没错丰潘,为了表达更直观即废、清楚篓顷、无异议黔促,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蟹鸡,这是马自达6一贯的良好作风喜蛋。总之枷伟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藏疤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言股你,谁都知道SUV车型最为畅销恰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知街淑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出守揣,而卖得好的却还是那么几款熬凑兰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菏违,还要等到试驾之后才能给出答案椒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俊江贬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饭。从风格上看蕊,海马S5偏向时尚僧、运动欢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摔。而在配置方面标,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贫。根据目前了解到的消息矾肩,这款车型的起售价约为9.5万都砷阮,如果消息属实的话姜岭衔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平触纱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗清腥概?   外观摆蔼:设计新颖秃污,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位环,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胯,也将它的风阻系数降至0.34乏体贸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钨间衅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恍,比例上感觉怪怪的聊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壕刃,有效地提升了视觉效果豪虚辅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磨未,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耪吞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯箔、转向灯以及雾灯井套娃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坏色论。   作为一款紧凑型SUV酶陀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苏擦,轴距达到了2630mm缴。与同级别的海马S7相比降,虽然在车身尺寸方面有所减少把,但轴距却多了11mm狄较难,整体空间表现令人期待峰观。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈眯佛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蝗傻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撼秒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钵科灸。" "   全新的A3备受关注恢,这其中的原因有两点驾读,一个是加入了三厢车型讲。而另一个凹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寿。只是这台车来到国内较晚佳协,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地京萄崩,简单明了的说铅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型埂薯郎,而必要条件是横置发动机菠课彪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弄,但消费者从中又能得到什么恼?如果按常理来看抱,对消费者的好处应该挺多的睛融,比如车更便宜了般袜,就算车不便宜配置也应该增加了传烦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笑搪。但上述这些还只是一种期盼坍甘糜,毕竟这个平台的车型刚量产不久爱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显劫上。至少高尔夫7是这样蛔侨九,而全新的A3由于正式的价格没有公布扩,所以也不好定论承。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3韭墩柏,这次引进国内的共有四款车型滇具,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型监武甘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置示。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机五东,6速S tronic双离合变速箱扦沃材。在本月的21号淋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抨江。相比老款的两厢车型瓷浇钠,轴距和车身尺寸都有所增加筏骨山,而且在轻量化上下了不少功夫罗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竞码,但在配置上基本都可以进行选装编。由于三厢版为新增车型尖扒汾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挫姬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逞,“小改款污,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款显,而值得注意的是剧虏号,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泞息,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驴涛。”吉利控股集团副总裁昂瞳赂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糖杭,欣喜之情溢于言表厂旗。    亦或是巧合洛磨窖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能草,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7插七,一方面附北施,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迁辑,另一方面水,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夺报,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氨橡,种种迹象表明紊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诲酱郎。   诚然节,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捂棋瞪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贺赡,孙晓东对媒体表示扰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锋乔括,吉利收购沃尔沃之后壁懈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浮乒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生病尼轮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宠绰客。" "  在国内屁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的珊栓,它凭借动感的外观亢酸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褥脸倾,后来者RV4帕臼涡、途观脑蚂稗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮渤逼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袜才,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暑胸马,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谢矫。而今年筷蹲凌,东风日产给我们带来了第三代奇骏臣揽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幸纹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚月痢,年轻化晒袄、动感化的外观设计就是最好的证明顶低磕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勿券,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鼎乓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中擂,层次感以及运动感比老款强太多了能。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甘炭矫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摔,流畅的曲线让它不在干巴巴碘吩诉,整体饱满了很多淘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯途谴狄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协络。   在侧面线条的过度下睛腑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阜躲,并且加入了以装饰性为主的扰流板钞饯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暖弯。后尾灯变化更为明显换吐,竖条造型变成更为接近长方造型步输。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绦,一定会想起Jeep娠废,提起Jeep惦梢卡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了料褂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苟旦,看看它在这部分有着怎样的表现匪惩尚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哺将,并且不可选装以外违瞎哇,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫩剑酷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配签曙请。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版如,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汀贾泛,从功能上来看比较全面涤币,下面我们就一起来看看它的实际表现加。   更多精彩视频寇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牟釜,调整比较细腻监苟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柏,而且还可以停得很正颁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霞清。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狡痹隋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示补,如果继续操作翟淀,系统则会中断本次自动泊车盘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒋幕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毖犬,我一定会把奇骏放在首位靶炊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款染叼,性价比非常高此。不过自从2008年上市至今的6年时间里匡,它始终没有太大的改变旱融翁,另一边竞争对手们却在不断进化浇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律马,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磨虑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前部,而看到新车的第一眼就会让人感叹兄价敞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了全兑辩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碘昆举,并且也是该平台衍生出的第一款车型炬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化靶散。相比老款车型略显古板的硬朗外形抨伞颓,新车则显得更精致金慈挠,更有设计感内,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谢。当然华秦屎,除了视觉效果之外甸獭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了祁筋?这也是今天我们需要探讨的问题宽挠迸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型下赋惹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限情辨,我们本篇文章的测试内容并不全面穗卢潍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虽粕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艇木协,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荤财,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章特,里面对新车外形旅肚呵、内饰等方面都进行了详细的解读棠藤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 修。另外舰汀死,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伎棉。   ●增加更多高科技配置诡宪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玖穿赴,除了拥有出色的设计睡、良好的工艺和用料之外柔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咎蓬肃,翼虎就是个很好的例子遁舰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椭电抨。如今的新奇骏身上劳,我们也看到了各种高科技配置棋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平婪娇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阔吹电,在两年前它就已经崭露头角亩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摆,连控制面板都完全相同欠椭。虽然东西不算新己慨蒙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尚遂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撵能,毕竟我们已经进入到了移动互联时代褐,汽车作为生活中不可缺少的一部分沙肥,也同样要跟上潮流惰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蛙,很多的印象都集中在日系的丰田车上署,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晶邢,由于起步较早熟堑,所以在混动技术上都比较成熟衰漠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哭,一方面是因为未来的趋势惫悔静,另一方面就是对环境保护都有一份责任逝劣。但能让人印象比较深刻的不多抢萎额,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外橡。经过一天的试驾体验坑崔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潦荣篙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阮。   外观方面乳撤:设计大胆前卫屋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后当碎谅,给很多人的印象就是模仿适穷扯、复刻瘸套怀,aygo拈同、花冠苍返疏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棵。实则也是没办法的事儿匡瑰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哭茹,不过从秦看来餐奋芦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绞,整车设计偏向年轻化尝,前大灯内加入了日间行车灯该。车身尺寸方面粪秽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm趴轨歇,轴距为2670mm彩。   实质上标掳搜,比亚迪秦的外观特色鲜明察,个性十足囊,他并没有针对大范围客户群体而设计宝卿烁,更多主打年轻看仆、时尚元素腻。这样一来顷,优缺点也相对明显另违乾,需要一定的时间让更多的人来接受他顶梆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蝗,充电方法非常简单也很安全娜耽念。通过家用的220V电源就可以直接充电无娩,但是要采用三相插座楼缎镣。车内的仪表盘可以显示充电信息始缎,包括电量以及预计充满时间洗,而且还可以选择预约充电乏倾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的店黔盼,虽然我的“档期”已经很满芜扒陪,截稿压力山大渭副棉。但作为潜在车主书相,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碳,它和福特嘉年华灵鲜砷、大众POLO会有多少不一样缮波,谁更值得购买贤。我想这也应该是大家都很关心的问题瓮篇颠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息樊锋辉,以供大家有更多了解黑愁猎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挎功场,分1.3L和1.5L车型回桃让,提供5挡手动或4挡自动变速器蜕脖拟。这也是国产的第三代威驰车型藤,相比老款车痛仓晶,新威驰变得价格更低诞郎恐、空间更大悔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诺屁畴,在广汽丰田4S店中销售剐,价格区间6.98万-10.88万元把蕉。两者动力系统譬、内饰设计完全相同冕。只是外观分成两厢与三厢竿惋,配置上有细微差别而已弧骏。好了落猾,我们就从外观开始说起般海酥。" "  导语辑:在新能源汽车研发领域伸碳,比亚迪一直是领跑者暑稻府,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簿磺即。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者眉甩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术税勤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藏腺,能够开发更为节能鲁慧、环保的电动汽车产品弘比,实现性能的提升和普及应用高擒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顶龋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沃。   历史上尼律,秦灭六国币,结束群雄割据时代厘逗,统一中国勉毒,开创了历史的新纪元炭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阶,势必证明其在以下六方面的实力靡席巾:   一睛霸锻、比亚迪秦到底有多快史?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示董,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惊刊,23%的车型在8-10秒枢吭,17%的车型6-8秒彩围如,仅有8%的车型小于6秒戮,代表车型如保时捷卡宴4.8L埂匣。今天究呻淡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雌鳞丹,秦百公里加速为5.9秒攀比驹,而记者实地测试时疼酣蛙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敦蚊。   跑得快自然有其道理懊马哺,秦具有“双模”动力桐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合点必肋,在混合动力模式下爱,秦能爆发479Nm的扭矩哀朗黔,某种程度上可以与那些超跑抗衡呵逻日。 二崩奉筛、秦油耗到底有多低谰列春?   根据国际标准测量核算挟谜茎,秦百公里油耗仅为1.6升古。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式持卵皇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式曙绘疮,纯电动模式时括恳侍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逆,整车自动或者手动切换至混合动力模式皮屠。在所有模式中麻层,秦还能进行制动能量回收驼嚼隘,即电机向电池反充电途袭,每百公里回收2.5-3度电驮灯,可以多行驶约15公里皮筒美。 三线、秦充电到底难不难羡?   一句话回答合说佰:有三口插座的家用电源就可以波,就像充手机一样方便亲。秦的电池容量为13KWH侠擦,可通过220V电压坷筒墟,3口插座鲸,4-5小时充满电涤褂。秦随车附送一个智能充电包谐持,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毯浆粹。   四粳、既然用了大量驱动电池奥,到底安全不安全?可靠性如何聊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粳桑辫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池九狄。单位能效比奶迟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池番抨谦。但是安全稳定性方面则恰恰相反擂醚迁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篙钞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池无吞,是目前市面上最安全的驱动电池赏猴,没有之一窃拇仍。   可靠性方面虱壤笛,据比亚迪测试京嗓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹿痘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修修范恼,业界罕见掸鲜。电池电芯甚至终身保修涸擎。 五梯爸、秦操控驾驶会不会很复杂幂襄跺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刚,习惯之后甚至更加简单汤锈雷。新增纯电模式夜毕悖控驾驶念牌,更安静据虽、更节能芒躺。   六响撂、电池组电用完了如何行驶狈?   据技术人员介绍歼扣,秦本身不存在电用完的情况珊夏肉。电量不足时鞍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啼。   此外纠,行驶过程中谈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湍般,并储存到电池中庭刚坎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车癌奔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镰沉莽,其次是QQ me愁穆,PT漫步者之流划,当然还不包括那些“只识其样褥、不知其名”的人群秦略。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象里,它也是双龙汽车最具标志性的车型喘。在迎来双龙新柯兰多之后乱,就在近日帽舱某,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾下,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宽峡翘,但却让我们可以由心发出这样的感叹耐虹嘎,爱腾终于正常了烽几滑。   从推出2011款爱腾至今媳,已经有近3年的时间嚷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势庇惹匪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象獭惠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舍脱灵,伴随着2014款爱腾的推出可,有关于这款车的一切草,也自然成为历史蕾,被我们封存起来还弟扒。全新的家族化风格设计灰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路崔宝悼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部比,与新柯兰多相似的样貌鹃达,让新爱腾不再具备专属性擞踌尚。没处前部细节的设计焕四,都是那么平易近人肠暖狮,平庸的再没有任何特点茫好切。可能人就是这样温,老款爱腾在售时几伺躲,人们总是说这款车有多难看匿郡,有多奇葩磷憋石,但当它真的成为历史后畦,我们又会感到缺少了什么蜡拇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化羡伞,但还不至于让它从中获得什么优势沽,车尾部简单的几处变化涕随,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汐胶刨。现在在大街上抹挝平,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赤锚。   本文导航" "   这年头在路上跑着尺套泪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桃嫁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念污端,把自己造的车不断的加长谐淋,就算不加轴距也得把身子给拉长袍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虾、大型车上挡矛歇,感觉有些资源浪费乡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车废霖鸵,“L”的作用才更加实际僳聪。当拿到这辆YARiS L 致炫时儒,小惊喜了一下饺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了遍扫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龄街、大众polo翠豆精、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肌纺猩。目前这辆车共有两款动力莱、6种配置车型在国内上市诗,指导价格在6.98万-10.88万之间抽骇。由于新车型且上市时间不长童淋,所以目前的优惠幅度不算很大烦,基本在3-5千元左右彩。(个人观点报黔:致炫戮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士婚俊,厂商指导价为8.7万-10.68万苛,搭载1.3L/1.5L发动机零擞涎,5速手动/4速自动变速箱检申。" "   曾几何时累价,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孩梯橡,但却没有获得国内消费者的认可虑汕揣。如今笨弘挥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔚缚菱,其售价区间为15.48万-21.98万元闺氢,相比老款车型有所降低玛磐被。另外速潦挞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嘘徐察,并针对柴油发动机进行了重新调校屡是。下面就让我们通过试驾体验喜病,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寞领酞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型簧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馈,并采用双龙全新的家族式设计受,整体风格与现款柯兰多十分相似茫此软。然而辟巾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缉凶,其车内布局依旧与老款车型保持一致惫恳认,略显缺乏新意式峦。   小结监: 相比老款车型来说拔佛困,新爱腾的外观变化令人欣喜筏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铜荚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墩。不过齐唱杉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进复,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容等缚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上储赔刨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔬宫。在海外市惩谒瘴汀,新逍客提供3款发动机犀,配备6速手动或CVT变速箱迷缎,在英国的起售价是17595英镑骇感。与现款车相比剧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醚具挛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诲平。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骸订本,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贝。 ● 外观介绍闭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型合筒驹:宝马2系Active Tourer道啡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铺?车展上的展车给了我们答案屉起慈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月价陷送,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伯揭,而在正进行的2014日内瓦车展上剐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出眠捎。和两厢版一样磐纪,全新标致308SW基于PSA的EMP2木夷块化平台打造深倒,造型新潮时尚乳阮艰,细节设计则突显旅行车的元素施瓢,保持一款旅行车应具备的实用性堪绷。据悉婪狮扮,该车将于年内率先在欧洲市场上市疗杭渐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蚊融,相信国内消费者很快也将与它见面璃鞋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耽界奋,全新标致308的旅行版如期而至冕酮。从整体变化来看税谓克,它在保持旅行车实用性的同时抽,将重点放在外观虚顺供、内饰的调整以及配置的提升上酿龟,新潮的设计更是让人眼前一亮恃戚方。在我看来酒确,它的变化是非常积极的沏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沦,现在它要做的就是尽快进入国内醋竟味。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章发:   静态评测    ?   更多精彩内容旱娃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑土迫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憾梆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纤。早在上世纪五六十年代守都,Citro?nDS就用上了可变悬架堵霸、随动大灯灿蒜、转向助力拷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术父拱措,加上极为飘逸的车身设计屎函,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胜芳童。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胃郝鸥,2011年长安标致雪铁龙成立络,到今天我们测试全新DS 5LS络侗傻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奔,音译的中文品牌名念起来很接地气恃:长安谛艾仕涛天燃,有股莫名的喜感识,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器登枫,是台正儿八经的三厢车凰。   ●外观芜霓:考虑国内需求嘛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前棚衫联,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帅蠢,后者里里外外都显得格外前卫绞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实达、更好接受一点醛娇。当然涎鞭想,前提是得保留住原有气质郸。   在这张全新的前脸上汾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惋小,官方把它解释为“飞翼”褥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穗谴,由于边缘不是那么锐利味,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔽沦裁,接受起来没那么难古骡。   车身侧面和尾部看起来很饱满反、匀称轮司畅,其实我个人甚至感觉比车头更好看对。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睹萄,厂家说这是做完市场调研后的选择汝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凭谅隘,想想也不无道理爬薪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皋,与其后期车主们各自琢磨谩,不如原厂直接把这事办了季儒窜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沦捍络,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驰:下文简称新阳光铜,以便阅读)疚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晒郴逗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰畦淋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狡。现在它不光新潮脱,还进一步提升了性价比醚,为与定位相当的大众桑塔纳适伍箔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备黄湘。 外观湾存:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似擦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感豹蒋斑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脆皆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分动普,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赊趴够,达到4456毫米盛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平臼抬。    此外临睫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米竿,由于在东风日产的产品体系中昏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)我,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锈怀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时川翱,我已经身处呼伦贝尔牙克石豆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桑屎。尽管天气有些寒冷闹,但此刻我的心情是非常愉悦的滑朗扭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杯幕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感潦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茨,当然我也不例外疟。这次除了911之外悉吉,保时捷还带来了Cayman桑、Boxster穷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型套,让大家分别体验RR(后置后驱)矗剧谁、MR(中置后驱)呢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莱僚啥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棉究,即使在这样的冰雪路面也不例外劝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作殊农。在练习漂移之前燃,充分的驾驶培训是很有必要的喊耪抱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时心肮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救然沛改。   ●车辆失控该如何挽救绘宽?   当车辆发生转向不足时伎顶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慑烂,稳住方向并且慢慢回正罢,切忌继续打方向仓盒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碘怖驮,反而会加剧转向不足的发生叹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度健搞微,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垦。对于一般人来说粒排但,应付转向不足要更加容易一些惯邦薄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凉辨力,而转向过度一旦被合理运用夕,就能成为过弯利器岭醛喜,也就是我们平时所讲的“漂移”斥畴岸。   ●如何才能实现漂移点藕皑?   要想在弯道中实现漂移尖迫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钾光梢。针对这次的车型以及冰雪路面骑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陡:   1胚癌糙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鳞虏,我更愿意称之为惯性漂移过弯舷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肛、甚至小于90°的急弯地。 ? 『以上为PPT截图鲸订,分辨率有限恢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惠哇坷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疟荚帽,然后反打方向建埂吓,稳住油门漂移过弯夕。例如在通过上图中的右弯时累,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢发,然后左打方向干奥,紧接着再右打方向骗钎练,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嵌婆滔,别慌幻恃耸,这正是我们希望看到的衰埠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心微。随着车尾横向滑动的产生卵肉,此时驾驶员应该迅速反打方向凳面,让前轮时刻指向出弯的路线番羡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度归跋,随后在出弯时适当收油并回正方向漏沟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鸥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向禽,方向盘转动角度都不宜过多稀屑,最好控制在90°以内勘。其次油门动作务必细腻瀑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焊釜贿,给油则会加剧侧滑纷椽漆,收油则会减小侧滑角度搔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用复开。   2疤管、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驹盛涣。   适合弧度比较大的高速弯道亥。 ?   当车辆高速入弯时闹郊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔡棺锚。当车辆开始侧滑之后乔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淘穿,继续维持横向滑动地,同时反打方向控制出弯路线存戚块,之后的动作与第一种方法一致立驮龚。对于初次尝试的驾驶者来说枯,如果入弯速度不够快也没关系提,你可以直接省去刹车这一步骤期秆,在入弯时适当地轰一脚油门霞纱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑统。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控礁,并综合运用磨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饰撩吐。例如在紧急绢、高速的连续S型弯道熟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朽逗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抹,从而划出一道完美的漂移路线逆顽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗款片嫡?AE86在高速S弯道超越RX7怒事,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缆拟。   当然力,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后暖倡蓄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海当,毕竟我们驾驶的是自动挡车型幻俺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伟炬同,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沽呢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腐膝春,驾驶员只需控制好刹车霞、油门以及转向三者之间的平衡即可存。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距款缄晦。   然而即使是这样刻插,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的快系罐。冰雪路面凹凸不平匙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同能丸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验行仿,所以技术和心态都十分重要半,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙残量。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拍但拟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耐份。在这期间五芯淑,沃尔沃创造了无数的第一惦,也赢得了不少的辉煌成绩胺粒答,当众多车企迎头赶上之际闪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痛畏对,并将其命名为Drive-E淑舷处。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舅享皋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带掠厕双。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炮创。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盟软,实现了靠背调节和腰部支撑嗅。 1967 推出首个后向式儿童座椅村菱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纽藕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器久售,将有害废弃排放降低90%以上库嘲疟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宫宝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哎丁脖,有效减少或避免低速追尾碰撞美。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术末帘狮,至此安全范围从车内延伸到车外丹虽屁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垂藏拆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俗葡,从被动安全到主动安全烘每柑,再到行人保护吨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宏篇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杏黔讥,空气污染现已成为最热门的话题纽兔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事策劝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性关怕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虾骚。   Drive-E是什么 赣勉?   即E驱智能科技烩浑瞧,代表Efficient Power(驱动更高效)挠、Electrification(驱动电气化趋势)图仙范、Environment(驱动环保潮流)贸权庐,从字面来看很容易理解融,简单来说就是引擎高效化喇蹈,这样一来既可以保证动力性携方镰,同时还能达到更好的排放标准搔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎遣肝。   沃尔沃还将这一技术投身于木梗块化的研发堑坟武,只需变更增压器睦埃块与催化转化器男辽担块等主要部件澳茶,便可催生出一款新的引擎产品珊砰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丧潮撅,大致可分为4类械,即汽油直喷引擎骇、柴油高压共轨引擎定夺,单增压引擎(T5)靡番、双增压引擎(T6)煌枫。 以XC60为例 迫熄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 队空。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表榷苹熬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比湾喊虚,在动力输出上也略有提升姓帛沮,其中的原因自然脱离不了小体积囤、轻量化等一系列技术的支持财弦。   此外变速箱方面也有了很大的改观蟹传联,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孺,挡位的排列也更加紧密苹溯煽,有效缩减了换挡时间弟,从而具备了迅捷的响应能力市图、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嚼斗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲁,耗能经济性方面得到了进一步保证夕层痰,它将改变城市路况中引擎启停的时机灰,改善油门的响应俱胺,空调系统转化为经济模式工作背,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作差,而在65km/h以上松开油门淘虹,引擎还将会处于怠速状态涪。   本文导航降磊袄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩懊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”活冬敝。不过懊避蔑,动力并不是我们今天的主要议题瞧笛倘。秦的下盘功夫方面表现如何诵芍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韦东?这些都是我们今天要研究的内容扔。综合起来塑耙胯,我们最终目的就是想要弄清一件事歇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色料辆赎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痢锑绩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上百徊。当然竣蛊,由于秦有着体积更大家迪卧、更加复杂的动力系统评芥攫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法埠,但由于双叉臂需要更多的空间芦,因此也是不现实的首剧。在材质方面面,秦同样表现中规中矩兄壤,并没有使用轻量化材料为车头减重卧饭那,亮点并不多虾。由此可见我,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化限奸。   不过涤茂,由于混合动力系统的特殊性宝,秦也必须做出自己的调整射,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异话哥。比如擎妮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锤舍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戌。此外毯珊拆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跺拔较,相比速锐在直径上增加了将近9mm臂畏,看起来很是显眼衫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化玖,而在同等材料和工艺的情况下答峡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氨北,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赦。   另外锭屯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脊蚕。与速锐的非全框式副车架不同吮挖拈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隋帮,由于加入了电动机和管理单元坊宠纬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猎唇,因此这样的变化当然是加分的蒂蜗雹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佰判,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巳屏抱、振动和声振粗糙度砰范稍,欲知详情请点击这里)掂爽捕,是个值得肯定的进步朽让。此外坡蒜想,与速锐相同薄桅叹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妊惮,强度更高侮觅夺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痛朽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扦剖户,现款杆校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撼团,不过福特已经为此做好了准备仿媒,日前刚刚发布了新款讣涯攘模克斯盯。它采用了全新的家族化外观僧南,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扭,不过它真正的杀手锏瓶赣巩,还需打开车门才能发现皆沽登。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逼蕾金,进一步抢占细分市沉省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惊,满足那些对于性能有一定追求的消费者佃四幂,比如轿车中的S5屑俯尘、S6接、S7逼嘎哎、S8等等咐烧。就在不久之前的2013年12月楷狗描,奥迪SQ5也正式来到了我们面前透坊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型册,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坚硷煎。 外观锌柑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倍矮抄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萌寒恐,可以随时面对那些不识货的挑衅者怂。作为Q5的性能版车型辑归,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坞矛宦,颇为低调缅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化女氖陈。 车型图片 基本参数劝道袭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羔蕉搞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别圃散精,特别是车身高度经过降低价餐胆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm此,而轴距也有细微的变化幂庐却。   其实只要细心观察密具,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桨洛戒,除了特有的徽标之外庆,SQ5的镀铬条有别于传统车型癌,采用的是双横条样式咀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽码,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆木。而配置方面雇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霉。   尾部的变化主要集中在下半部分策,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力徊脑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计崇落猛,可根据行驶状态来改变排气开启程度杠罗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沸茅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭埃垒,前者就属于少数派冗。一个是只有追韩剧的人才懂僻,一个是全民百吃不厌抠屡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摊圣尽,其实上一代车型在国内早有销售男虑,只不过跟福瑞迪太像了斤退漂,外观不出众肃歪,关键是动力平平狙,所以最后并没有收获太多乔轿蹋。全新速迈刚刚上市抽诲誊,售价17.98-22.68万元绦弄蛇,很有幸能够在第一时间接触到这款车虽巧裂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲁。通过简单的对比曹顽,不难发现兢词将,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宪碘沁,名字叫做ForteKoup巴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机典秒硷,售价17.18-20.08万元垄块。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迸恍,它承了起亚家族的虎啸式前脸陋吓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斤,现在看来谈不上惊喜红,只能说还比较精致徊。虽采用了大嘴的设计裤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苇,或许小女生会喜欢恫。大灯全系都为卤素光源浚妓绒,并带有日间行车灯厢猜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孩唤。   走到侧面暑较,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化羔炮插,但两门的设计为它增色不少得,在绝大多数人的固有印象中泊砰,跑车就应该是两门堑皮许,并且应该是无框车窗俯,仅从这两点来看诉,速迈确实都做到了僚泛白,开在路上的确引来了不少的目光追随梳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流井摔酿,我们一致认为车尾的设计更为出彩房拟峡,短小妙、精干嗽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灰赌杉。除此之外衫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局趁辉筒,而且排气管口径不屑拭怂,车尾营造出的运动氛围似乎更强境剿关。轮胎为韩国本土品牌侥始钦,规格为215/45 R17拖四,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鹅绣。   当然掳覆,如果你选择2.0L车型的话式接脓,你所看到的黑色外壳后视镜颇上笺、前后包围的碳纤维纹路饰板凳譬吧、双边双出的排气管残、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了克弟。" "  讴歌这个品牌吨忻菱,或许很多人不是太熟悉淀。作为本田旗下高端品牌鸡勺般,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斤,而且在美国市趁汀,讴歌的品牌影响力是非常大的强呢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阮,大部分都是人们对这个品牌不了解寥,影响力上不去工,导致在销量上确实不尽如人意答波。对于这次全新MDX的到来彭挛,个人持有赞许的态度饲怜崩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意平辅愤,还是那句话叭,品质上去了蔽乡浆,接下来就是提升品牌影响力了壁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上栋耍泞,大灯的轮廓更加细长硕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过歌席,但内部结构和MDX并不完全相同搐。雾灯被一条仿LED的光带替代狸冈磁,进气中网的细节刻画更加运动梆起。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敦,侧面造型给人的视觉感受非常低纪,这和前后大灯的位置有很大关系降蟹传,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腹扔,注重舒适性棉闲杜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鸿撂岭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感徒标,而压低的姿态却更加动感枯填撤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱都。尾灯造型相比较现款修长烩侯,优雅的感受也来自于细节的 设计侗,但貌似通过我的观察攀宪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钢快。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置栓,让尾部显得非常简洁闭本问。   本文导航经胚恨:" "  2014年2月20日日靠幸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耍孤鼻。2014年型奥迪A5的最大特点是护渡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机材。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烽潞磋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剃坞粪,共有19款车型布,售价在49.98万至85.8万妊性叭,具体价格如下程胺兰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奥竟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别清。配置方面貌理,也与现款车型相同讣线搓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掸纯。   内饰方面虚视怜,2014款车型也与老款车型大同小异瑞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘量村,同时门内饰亭、座椅中央扶手苗臂、都采用了纳帕真皮面料驾倒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机付。而2.0排量以上的发动机则保持不变猾衰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粳饯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孺。   变化一室:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绣洞酵,在原有的缸内直喷技术的基础之上氢怯,加入了较为传统的歧管喷射缎碳冯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合癸缅,通过二者各自的优势伍继,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘸青材。事实上犁豁,混合喷射也不是什么新的技术棉罕锤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用史卑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点褐串。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鼓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骚啪钢。   变化二抽:排气歧管集成至汽缸盖内咸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甸湘忱,从而减低涡轮的负荷吮,提高涡轮寿命伸那淳。同时告,因为在进入涡轮之前进行冷却授壁从,相当于提高了涡轮的进气温度限制歧慷侩,可以允许发动机有更高的排气温度峨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高破。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人必蔡,同时结构也更为复杂挤藐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氓悍。对此趣耙嫩,缸盖内的冷却系统也进行了改进阜胯覆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)水。   另外茫活,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炊擅,还有着两项小改动栏。使用旋转阀暮《迹块替代了传统的节温器挥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虫沮麻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恋仍谈。   根据官方消息佰控,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上簿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盲砷。笔者也希望在应用新的技术的同时日,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腥别。 责任编辑骂:王晨熙" "  A00级(微型车)课倒,在人们印象中这类车以实用性骡、代步功能为主队低淮,低廉的价格促使配置也不会太高稿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候联,一款车的推出打破了这一概念掸泉,它就是全新奔奔八蒋雄,来自长安汽车腹锌。   感官是人们的第一直觉反应艘,所以外形设计的重要性不言而喻系沽,为了使人们印象深刻侯矗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的署共,道理很简单免茂,日本是微型车最发达的市场痰墨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棚,在2013年广州车展上背德,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圣男芥,除了时尚的外形设计以外嫡斯捣,在细节做工上也有着不俗的表现卸梗歌。前脸的设计整体性很高酒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勒板拉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箩狗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表报扳卜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势书碱,不过这一点在外观上并不明显汉腺痘,这源于贯穿车身的硬朗腰线附两稻,有效将视觉性降低筒,同时搭配造型独特的双色轮毂灯,让这款小车看上去时尚动感腔戳括。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敲涩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漓浚愤,如果仔细比对褂彼悼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸癌。除了引人注目的设计以外斜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狙,具有加热功能的外后视镜歌涧尉、15英寸的抛光双色轮毂脊察、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皋沸胜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舷娠散:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斡纹吻。不过泌力榷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墟琴,从内到外示混兼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉璃,可以说是一次完美的蜕变室泡。那么这款新车究变在了哪里拐诧?它究竟新在哪揣其省?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出似炔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大香典,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秀齐蹈,轴距则与老款车型保持一致犯额甫。在尺寸变化不大的前提下俗桑栓,改变外观排咀四、动力诡固忱、内饰袄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绰坪辫,2月19日这台新车也正式来到我们面前菩评瑟,并接受大家的考验故舶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烘棺汤,但这8条是我个人认为变化比较大的善挽诽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坎蒙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候犊粉肉,我就有了一种预感磁壁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢头画平,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钨省勾。全新X5给我最深的印象除了家族化外浪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慌。首先珊茄,先说说全新X5的外观滔,“大尺寸双肾进气格栅”筐阑、“开眼角式前大灯”掏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致癸旦。    现款宝马3系推出的时候汾廷梅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉昆浪,现如今随着全新X5的上市搬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剁缄裸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盒级捕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分任辉,据悉撬雌盯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯栏讹讳。值得一提的是凸踏痊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肠彭,给人一种炯炯有神的感觉即。    由于新老款车型的轴距保持相同范努饶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仟,反而侧面的腰线给人一种力量感灭,这也使得新车看上去年轻了不少极反。细节方面哗炮棺,新车在前翼子板上增加了进气口揩牌吓,突出了宝马品牌独有的运动基因耽汉懦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格席镁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窗,提升了夜晚的识别度谢该。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逻,降低了风阻系数钡伶锤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乳春糯。" "  版权声明勃簇浆:本文版权为网易汽车所有硷强苇,转载请注明出处逝称。   在2003年惹氦,奇瑞QQ的下线让这款时尚局、便宜毖敲却、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湘搪,之后短短的几年间丛薄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话污谷罚,然而到了2006年长安奔奔的推出俏氯,打破了QQ一枝独大的局面镐史料。一转眼泉何,已经过去了10年的时间唯卉楔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贾位妻,在这个追求个性们、讲究品质的时代科厂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朴雀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则路,而长安似乎也意识到了这一点剃毫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恭参?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纯旱?   从厂家方面获悉锚撼,老款的奔奔(love)已经停产闭,而奔奔mini则将会继续生产销售干商涛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臣笔摄,前者主打精品中高端微车市尘偕锒荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战从。从定位上来看搏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些小响衡,虽然沿用了奔奔的名字吝,但整车的设计导吠、配置以及售价都会高于老款车型跺撑杜。   新奔奔客户群体是谁甘傅损?   在很多年前东,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结樊搬信,到底是买奔奔还是买QQ文玻赣,在那个时候朗蓝,很少有人会关心这款车设计的如何醇、驾驶感受如何并,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涸潭宋,省油相、皮实碾采馅、能遮风挡雨就行屠。   现如今伯捻巴,80后翅、90后已经成为购车主力顺充,这些从小听着walkman晌坡青、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汇泻、用户体验以及品质都有着更高的追求烯,因此在座驾的选择上同样不会妥协诚画。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看漓,新奔奔就是冲着他们来的播。   新奔奔主要的竞争车型是搭彼唾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篙乐面,但从目前得到的消息来看午,5-6万元将是其大概的价格区间缅。这个价位中既有一些合资的微型车惕,也有自主品牌的紧凑型车斑惫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屁浇非,比如两厢赛欧捻、奥拓视、玛驰以及低配雨燕等等车型蛾弟阜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辈墨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔫峦梨,产生竞争的几率比较小沫苟。   外观娠猫:惊艳红勃、和谐讨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹊藩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宏瞳:高离地间隙讹示鸡、车顶行李架碘竣、双色车身等等雌灭锯。没错市幕,无论是跨界汝宦慰、越界还是交叉车型勺星,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镁衅羚。不过世间万物蟹,徒有其表终究很肤浅牛觅弹,我个人认为察表,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欣。所以虑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时托秤磊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诵抖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炮,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔽,可谓全副武装恃。为了让媒体更好的体验这台车谷必,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陌。没有固定线路痢,没有领队车辆梯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疾拢,它会和每一位汽车媒体人独处12天故危爱。而在这12天里肮,我已经和它奔袭了4100公里江,横跨了三个省份署,体验了柏油赛道墒、软土拉力芯、冰雪漂移吠瓣、高速狂奔躬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厘,当然枢斡逼,最终的结果是累:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多费,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捷蕉旦,正所谓日久见人心辫掣,交友如此兰,试车亦是如此俱。回到正题母,和往常一样巧敛湃,对它的了解还是先从外观开始峦特烹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粮,相煎何太急”这句绝句妒缝单,而在雷诺—日产集团旗下衰杭,有两款车正在上演着这一幕策入肌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气轰何粒,还有这出色的越野性能导兽结。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性部森。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畔蹿,买谁更划算受捎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀眉仓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谜陪录,作为英菲尼迪的顶级SUV辜懦,QX80的售价高达152.8万拌虾伎,但经销商处可以优惠16.2万妮惰峦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缴奈坟,虽说16.8万也不是个小数目狡。但对于消费者来说抠售霸,一个日产浆,一个英菲尼迪欧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闭摧浩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淖廓,它的身材绝对够大角。从上图的数据来看宋甘信,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙广,尤其是将近5.3米的车身长度桥,会让您感觉驾驭它有点困难悍烂。另一方面巧吗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亭工,这一点在QX80的身上也得到了完美体现平申茶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解醇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型榷据峰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峨返。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拒聘抨,同时也显得异常凶猛膜擞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谦记。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大握晃,整体造型圆润疤匠,没有多余的线条作为修饰舰微,但是反而会让人感到车身很厚实樊班。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞此畏。同时注意它车窗的设计浮稿毛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱独梧荤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的犯趣差,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感壤修,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样低冷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲜,也没有了那种霸气赖诚崩,转而给人的感觉是设计很前卫溯缝。车尾的饱满程度与车头相呼应着楔炒鞭,丢去了上一代的直棱直角羞,饱满的线条凸显着丰满的层次感部删乒。   日产途乐稳虫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偿,虽然脱胎于英菲尼迪车型新蒂颇,但途乐依然拥有自己的外观特征耽隧矩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淖膝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型漂踏狠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坷境,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怠腔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雌咐瑰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气女,成为了车头亮点之一叔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胃搔茨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棘途,这项配置自然是少不了的呛伞。我们可以找到4个摄像头讣,它们分别位于车辆头部烘、左右外后视镜下方和车辆尾部伯。以便在停车过程中懒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况介胖杯,让您更加自信轻松的把握泊车空间惜太钙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笆,大大降低了停车时的事故发生剖阿乾。   途乐   通过对比发现氛透芥,两车在外观上的配置基本相同扔五,差别仅在日间行车灯上褥,不过随着QX80年款的推出奔碗骨,日间行车灯的加入应该不是件难事鼻墨添。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笨输亨,在相差仅有10几万的时候雹仆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菲。    责任编辑碘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天醒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厦,除了奔驰G埃饶、丰田陆巡系列好、牧马人等蒲啥嚼,双龙雷斯特也是其中一员会琳,而且雷斯特还是柴油车该郝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值椭,以目前的接触来看叼烧,双龙雷斯特W表现不错北,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卜草。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前然吨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作家,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耗谋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蠕损薯。当然蓬簿删,在随后漫长的几年过后疥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郊相。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO围鞍,该车型最大的特点就是其尾部造型临,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谩伙,宝马方面肯定不会承认旦鹃,但从年份来讲锈沫,明眼人一看便知群眷。   外观懒囊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拇,该工作室的创办人正是乔治亚罗腾,不过大师的设计未必符合所有人的审美聪蚂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枚呐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜜幢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势萎拖茂,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔬,雷斯特的车头是圆的危,所以在当时看来有点“离经叛道”敖逼。   而到了现款的雷斯特W接假常,这个“小问题”被修正了疥弄,一体化的设计已经是大势所趋非复菜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摹蔬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感册浇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磊辖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少达哎谓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相路。通过车展上的展示趁翔法,小编已对这款纯电动车型有所了解如探虎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验士嘘嗜,时至今日镁忱花,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牌翔辈。据悉奉,之诺将在今年的2月份开始接受预订秸藉驼,上市后将以租赁的方式面向消费者腑奢割,具体的细则目前还没有公布粟尾,上市后会有着怎样的表现宝洗小,我们会同大家一同关注坑思伪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捞衡,简单了解了一下之诺这个名称的由来冕煤邯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汗行舱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铺袒,毕竟是基于宝马X1平台打造蹈,因此在多个方面相似度高也并不为过岸辆妓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幸秒设,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现居,其具体的表现如何粪来尚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验珊。 责任编辑捌:沈楠" "  版权声明宏斡谁:本文版权为网易汽车所有坤颧,转载请注明出处堑辖辞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坝必陋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衰蔷。它们的可见程度娟很,丝毫不亚于“张伟”“王芳”下。可见度甚高的两个文字的组合歼踌雇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脊霞陶。因此盯挽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灌教。哦素,对了寡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思笺。意大利人的自信粳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓜桅?咱先从减开始说起叼炮猾。 Q搓洼暑:致悦只是切掉屁股的菲翔么斜冯?   A唤:非也视,前脸亦有修改把谰尝,整体风格统一萍,协调度很高隧须急。   我相信Roberto Giolito先生伦啤橇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蚊违,在设计Ottimo的时候速,一定会更加从容暇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”车,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辨铜开。在他的心中陋田,应该有着太多关于年轻下圣、活力的理解姐娄澳,而这恰是Ottimo的设计要点蹲裳。 外观总结   赞褐:个性鲜明弦、标配LED示宽灯沦峡、轮胎用料厚道   弹庙:低配删减雾灯   " "  版权声明皆:本文版权为网易汽车所有壳谦,转载请注明出处库滔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饱瓦,虽然距离现在已经有两年的时间讼鸡磕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氮梯刃。而今天都伙敖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘琴猴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例几,并且还是一台后驱车妊懒排。没错叔米,它就是华晨宝马3系缸股咕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)好熟捌,其配备了2.0T发动机累,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昂掀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟添。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蕾潭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗门璃卉。不过在今天的冰雪试驾过程中那敛鄙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迁容衬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现同耐抽,必须先打好理论知识的基础剃。于是在摸车之前耗壕寐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辛氛挂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晤贩雌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坚剁。 ● 项目一   热身结束了沦兼悄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节避锰。第一项内容便是加速和刹车灿,是不是觉得很简单挺?其实里边的门道儿多了去了呈遂颧。   在项目一结束后蒜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式附急梗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卜琴坛。一开始大家相差悬殊年品绣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了攀魄慕。接下来的项目二会比较刺激一些骑,经常会出现手忙脚乱的情况咕趣,但只要理清思路按部就班的做瓮簿浦,想要完成整套动作并不是很难瀑辆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明部:本文版权为网易汽车所有孝芜奇,转载请注明出处穆痕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚂托,不过始终都仅有手动挡车型漆逻危,虽然目前销量也很出色木,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罐。好在这一短板即将成为历史皮赣哩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娥奈惺,新车将于26日正式上市持投味,我们也于第一时间进行了试驾体验百乓手。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观体阔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盾,在外观方面也有变化村。新车根据高低配车型提供两种外观方案不逼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伙弄坝,而高配车型则对中网我疗廖、保险杠造型歪虎纺、轮圈和后反光板都进行了重新设计辈。值得一提的是氯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的莱挖。   新样式的轮圈非常动感缝惊碍,在同级车型中实属罕见袄米。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藤毒,轴距依旧为2725mm脓吓。车尾的变化相比车头要小一些现,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芒峰,不仅可以提升安全性烁仇匆,同时视觉效果也更加出色冻。 有态度【试驾评测】惰潭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么接?   扫一扫翟柏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日箍耸掏,一汽大众全新高尔夫正式上市沛开。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瀑,其中1.6L拥有三个车款狭词绞,1.4TSI拥有四个车款光,官方指导价为12.19万元—18.29万元滩。具体售价请见下表豪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹭,但是却拥有三种功率版本清,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本固无,因此在动力系统方面嘲,消费者有三种选择棺。    我们从上面的数据可以看到顺呜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者临肌,1.4T低功率版是主流之严痰懿ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求井,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右达窗尖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拦秸缺,但是它的售价高达18.29万元魂,相对比较贵速。    全新高尔夫提供九种车身色彩淡淑端,分别是塔希提金噬、唐古拉白偏旁、珊瑚蓝蕉呕、魅力紫回窜磋、玛雅红关下惧、季风灰屁糙、水晶银以及深黑和极地白豁扩绒。 ①猎:16寸Cosmic款轮毂 ②伴省袄:16寸Cubix款轮毂 ③伐粟匿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坎,其中15英寸的一款书,16英寸的两款饯沁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毫抽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诧喷好,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舅陆。    全新高尔夫提供标准座椅秀尉川、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅横额堕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞥返吼,舒适版车型则都配备舒适座椅行巢保,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剔。    在材质方面隋藤目,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞬聊,分别是上图所示的DianDian黑色织物贸绢、Zoom/Merlin黑色织物崇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撵,分别是Vienna黑色真皮惨怀、Vienna米色真皮膳非诧、Alcantara黑色翻毛皮宪存牛、Alcantara棕色翻毛皮楔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料誓舜房,有两种风格可芽巡尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料固鞋,同样有两种颜色可丫肥谢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔑恍妒,有黑色和米色两种可焉蔷核印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅癌。    在车内外装饰件方面狮,不同配置的车款也有不同的安排唾。像侧窗下沿镀铬装饰条魔快、双排气管栖、镀铬装饰双排气管斡肆、动感鲨鱼鳍天线惯崩、真皮换档手柄啪榔、科技质感装饰条青倘、金属风格装饰条既系女、碳纤维风格装饰条等等坝登,针对不同的车款都有不同的配备撵贰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弗瘦孪,配备有MKB多次碰撞预防系统女郝虑、ESP车身稳定系统瞪、ASR驱动防滑系统亲、XDS电子差速锁科秸、前排侧面安全气囊憨笨螺、后部4探头倒车雷达爸鞍、前部行人保护系统橙恋篇、自动静态转弯补光功能等等耗构骡,但是在舒适性以及功能性方面纠玖,并不是很丰富冻私,但是也可以满足基本使用忌。   1.6L自然吸气车款如何迅烊住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽隆,它拥有手动时尚梧皋、自动时尚以及自动舒适三个车款汞,手动时尚与自动时尚的配置一样率褥憨,在价格上二者存在1.2万元的差价限汞,主要是变速箱配备的差异情桥峰。所以在配置对比环节绩深漏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贾寥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抽共,差价为1.1万元端练曙。    在配置对比的环节我们可以看到稼艘,时尚型与舒适型之间的配置差别将,大多数都体现在外观内饰的装饰件识钮,以及车内一些常规功能方面课卫,主要是顶棚储物盒翔寞、后排中央扶手羡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舍,实际上最有意义的差别在于全景天窗量染、后排出风口慕屁膜、蓝牙电话龚献、定速巡航勉窃尝、驾驶席座椅腰托偏潦郊、TPMS胎压监测系统这几项上憋,不过在这几项配置中迪戮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娠叮伦,尤其是全景天窗宦。    从价格上看猩构,二者的差价为1.1万元柿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饯伺隋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户龋,所以我们在这个推荐环节泡必,更多的倾向于低配车款甭蟹。 责任编辑旦法梦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猴琅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疾块臀。它采用了全新的DS家族式设计风格蔚疵乐,延续了一贯的法式浪漫风格案镁朗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袄冒。新车基于DS5平台打造耗拜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疤澳洽。预计在3月左右上市广,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怒草,让我们一起来看它的表现如何憋邯亲。 外观衫独:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乌露年,却多了一些时尚及科技感块,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逻瓤贡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感休。镀铬装饰拿捏的也比较好谜锭肺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粱摧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廖肖蒙。也表示着DS的品牌走向独立天苗唇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型露,有着都还算不错的账面数据腑,车身长度为4702mm脑须叫,宽度1840mm司,高度1515mm.轴距为2715mm权突疯。上市后会把目标锁定在奥迪A3卫粟。 车型图片 基本参数办: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恰距,除了前车6颗驻车雷达之外怜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能投囱密,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯忿赣伸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰禾,从视觉上拉伸了车辆长度拉喀息,尾部设计了一个小小的尾翼挝陶,尾灯下侧字样表明了其国产身份肛忌磨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浦寞曹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方九桑截,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件通露摄,真正的排气隐藏在了下面毫韶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坝:高离地间隙处健、车顶行李架共规殊、双色车身等等管。没错汉,无论是跨界插痢、越界还是交叉车型寺扔捂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汞纳卵。不过世间万物浪酵卿,徒有其表终究很肤浅蝗懂,我个人认为凡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萍狸。所以朗函,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胳岗扫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汝隋,它集沃尔沃所有看家本领于一身垒,可谓全副武装边。为了让媒体更好的体验这台车寞汐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旱窝堑。没有固定线路检,没有领队车辆扩型,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睡低,它会和每一位汽车媒体人独处12天啊。而在这12天里鞋,我已经和它奔袭了4100公里塘,横跨了三个省份户,体验了柏油赛道势粪、软土拉力淡、冰雪漂移娶亢、高速狂奔和覆嚏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话密清,当然蹄,最终的结果是笔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多任梗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掣枷,正所谓日久见人心辉,交友如此废宦菲,试车亦是如此敦。回到正题化,和往常一样起,对它的了解还是先从外观开始觅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阜、多样化是一种趋势匈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搁凶旦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抠梯槽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撩汝,上市至今保持着约5千台的月均销量慷蔑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型武。 外观/内饰对比朵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来姜蓄淖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造教舜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鳖,毕竟师出同门扮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管便,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯继,远看很容易被误会成排气管帆坞,但事实上真正的排气管被隐藏起来唾,整体尾部设计显得层次更为分明舰媒。低配车型配备有倒车雷达胜丰,高配车型还配备有倒车可视屠驰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点干苍,修长的车身与宽厚的D柱辟,加之出色的后排与储物空间筐涕胳,俨然就是一副旅行车的范儿色揽蓟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm推懈,它完全可以称之为旅行版朗逸谋缮嗜。    车身的线条连贯自然钒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窖溶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伤惩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些无,调整了尾灯的白色灯带位置芜唇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巧灵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重眉晶功。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同却,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忿,内饰板件的用料以软质材质为主骄,接缝及做工也较为精致酶级,与同级车型不相伯仲汾。从实拍的车型判断份,自动空调饥侠寄、ESP系统帝垫、电动座椅靠毁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谰交蕊,至于具体配置还有待官方公布捐雹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绷,同样是大众家族的传统布局苇,整体的感受都很不错艇,方向盘鳖锹、中控台的每个设计很都容易上手勃疆涂,从材质上来说尘滑儒,朗行是塑料感有些明显的告愤毕,好在其工艺上还是有保证的半兄,并不会有很廉价的感觉吼窜坚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后咎,销量在整个家族中表现最为可观避。近期哎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粉湾,新车主要变化集中在外观搪,同时针对颜色圃杉、配置进行了调整歧,以保证其市场竞争力吝糙傻。在豪华紧凑级细分市场中交耪椿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讥洁,通过下文的对比分析挡镀便,希望对有此购车意向的网友们一点参考潭。   备注念鼻: 为更直观的进行两车的对比分析萎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妇挽粟、CT200h F-SPORT)棘,市场优惠参考自深圳市场霸。 车型图片 所属品牌迹佛盆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动煌光,内饰做工精细    车身尺寸方面滥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优领愤棉,其他参数均小于奔驰A260较咯伤。从外观和内饰设计风格上看小耿笆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑对瞧淘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胸八猴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后襄肮冀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谓,全车充斥着力量与美的线条分。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妓蕊哼,硕大的单条幅进气格栅倡胖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毋扦殴。    相比极富视觉冲力的前脸造型当汾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耙埂,但并没有脱离运动檬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驮湃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素昂实,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翰,同时下侧雾灯造型也有改变痊,车尾部也进行了一定的改动骋疽薄,整体感觉更加运动骸。另外广殊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朽顶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谓滇,形成强烈的双色反差镜旧。    F SPORT车型装备了整车运动套件枯谐,涵盖了运动调校悬挂护膜蛔、运动包围商匿稼、运动阻尼减震器料、熏黑运动轮毂累兴、运动车门脚踏板伴、运动型铝制加速踏板雹、制动踏板诡、脚歇板等冯畔贯。    三幅式平底真皮方向盘先、红色元素点缀的空调出风口成、铝合金踏板擅缮、仿碳纤维装饰条等等考恼甩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镶患,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格返。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化非快污,将方向盘捻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幢杀兄,增加了便利性里刚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动济瘁氢,分散了注意力勺违。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窍曙,是多数第一次购车家庭的首选要求久损柏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功计搐鼓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型庐勃,会有怎么样的变化电,一起了解一下救逛紊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的填常,镀铬进气格栅增加了些许立体感搪开镭,更加显眼的X造型前脸陀赂,迎合年轻消费者的审美茸。大灯的改动有些另类舅纯喂,在我看来接受起来还是需要时间的脓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车踌,新款在车身尺寸上有所调整材,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韧壁眠,轴距保持2600毫米不变猫导亩,相比现款仅车身尺寸有所增加锋。   车尾的变化不大恒绵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板昏嫩奠,以及牌照上方增加镀铬饰条工,尾灯造型无变化晤涟。实拍车型为高配版本垢圭,但仅配备了三点式后倒车雷达蒂醒。   新款的15英寸轮圈造型不错醋仓,轮胎选用优科豪马赔详连,规格为185/60 R15尺,备胎没有缺失戚担羔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怕眠撬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高感沸,在年轻人中更是屡见不鲜魄肃衰。在学校要有个性围旧,在单位要有个性膳哀,穿着打扮要有个性啃,兴趣爱好要有个性薪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢链?如果你有这方面的兴趣哄额徒,那么杰德将会是你不错的选择甘虱沥。可谓自成一派的它脯,凭借着并不起眼的车身尺寸柔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间察,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脱?还是旅行车南啡呐?或者是MPV抠担拼?但这都不是事儿萎,只要适合自己就OK朽抗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僚吼,喜欢接受新鲜事物的他们烩,正好与杰德不谋而合烹薪咖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缚,此外搅,六座的乘坐空间级惊幕,也足以胜任日常的使用需求劫邵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扮世眯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惟鹅?自2013年9月6日上市以后惦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磷,力压大众途安和马自达5等竞争对手牢惺板,它用事实结束了我们的疑问问币。除了这些潮荆厘,杰德还会带给我们什么样的全新体验侯谓郡,让我们继续往下看稻宪。   " "  若是经常关注汽车之家的话碴煌解,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生暇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屑毖实。虽然我们这里并不提GTR水伺膏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鸵糖撬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴辔樱克斯ST睛,令人刮目相看芍稠。与此同时悼,在秦身上认,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铝受遍、做工以及舒适性表现上的明显进步胸细。 外观造型洪欢澳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代琳憋,近年来推出的新车型如速锐芯等、思锐以及大家眼前的这台秦羞,都可谓一个比一个漂亮亲。就以秦来说刊动舜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网相,很是亮眼比啃,同时也营造了较高的前脸识别度疥蹿。   车身尺寸方面疚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大崩敖法,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平海,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轿彪,2670mm的轴距表现则处于平均水平隶愁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同达,其整体感觉与速锐大同小异券。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盟坡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痕涕劫。无论白天还是夜晚尘倡,该车的车尾识别度都非常高吃抡潦。而且内部的光源枯茄,除了转向灯为普通卤素灯泡外窗刻料,示宽灯估豹巾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED全。   充电钦霞呐、电桩安装及质保/售后介绍席兄芥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包态背,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垫,据官方资料介绍惧庭,充满一次电大约需要5个小时左右垢坍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芭释。   同时遁蓬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扒,虽然价格并不贵秸,大约在6000多元喷,但对申请人有一定的条件限制狸撵叹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馅警。当上述条件都满足之后方浩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诞帝财,如果一切顺利财狠烘,最快1个月内就能安装到位并通电使用耍鸿煽。不过目前黔,秦还不能实现快速充电锑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的握,只是目前还没有这样的配套充电设备觅。   针对秦的特殊性痘梗绣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烙胳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务块妹汾。其中台,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暗郝稿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猾版、绝缘手套和护目镜等设备怜闻卞,并规定在检修车辆时必须两人在场段。以防车辆万一发生漏电结赫,威胁到维修人员的生命安全练诚。   与此同时搔守,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苔屁本,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闭菊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呈激,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裁,整车质保为6年或十五万公里莲康,电池组为10年或二十五万公里)暴。总之峨晨,从专设的维修工位欢疗渭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脾膛慷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度送,而对消费者的购买更是一种信心的保证吓雇厕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戊,中国汽车市场刚开始发展价沃,市面上可供选择的车型可谓寥寥掇泪,在那样一个年代塘恕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准镶轨眷,并且在之后的相当长一段时间蛋晌荤,人们心中仍对它们有深刻的印象答。时至今日感揩胚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择切,在数年激烈的竞争中乳痞羔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下素惫霞。这回釜仁炯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喜稳集,我们也借这次机会为大家做个全面对比绍鼎膏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓶:外观内饰(包括设计和做工)爽、配置滇乡宏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)歉久乖、储物献、油耗董佃、驾乘感受苔虑褂、加速性能橇、刹车性能恕。同时钒任,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别轮涤揉、同价位车型的什么水平衬爽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陇拴尚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酶厩氮,目前约有6000元左右的优惠落,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元幂,在优惠方面差别比较大芭水,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右监,根据论坛中近期的提车价格嘉迷媚,9000元的优惠还是有的冉还。目前咐久,两车的售价依旧属于同一梯级谅衔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致话蔼脊,只是配备了卤素大灯及雾灯弯拧亲,透镜涤计碍、日间行车灯这些都没有厕醒年。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侩煎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娥瓜,因此我认为两车的配置可以理解孰芳,符合同级水准蟹媒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滑檬观:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比同劫割,两车的各项参数也处于伯仲之间坡商,差别在6cm之内孙饲。在车内空间上仆男宛,两车的表现也很接近坚拭,我先剧透下吧哺舒攘,结果可能跟你们想象得不太一样览。   相信看到这里趴孙翠,大家最担心的就是如果车辆没电杭崔,后备厢是否还能打开的问题怕贪强。捷达看来是妥妥的没问题宠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伞,它的后排座椅靠背可以放倒峭揪,之后即可顺利从后备厢取物彼加蒲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐含昂寇。   在倒车辅助上硕橡,捷达配备三点探头渭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配窗汾撅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平不。这里多说一句布,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达塑滇,让人觉得很不大气奈木,并且低于同级别的水平污,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狡帽,舒适型也可选装倒车影像容,比捷达厚道一些鼓泻轿。从普及性上看嗓,能够达到同级别的平均水平盯睛,从功能性上看铂邻,拥有倒车影像的它则高过平均线了煤,给好评慷宠。   两车都是15英寸的轮圈处,造型上也是各有风味馁瞄需,轮胎宽度也同为185mm希派褪。从售价上看味,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条补量。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宛解,让我们在后面的制动测试上见分晓码市。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显电聪,借着中期改款的机会搪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缮敦陡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窝。应该恭喜它茅缓,至少在我眼里撮扑,它确实达到了自己的目标体收赁。过往凭借动感的外形拾画、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喂稳莱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谩眠赦。   只可惜晃,刚上市不久的2014款起亚K5哩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倒盖史,而且它们的价格都处于K5车系的高位屏汉,受众群体并不大贝。前段时间讽柔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析儒劝锚,并撰写了《起亚K5购车手册》萌。文中梦哭缓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型礁锚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色是。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孟妹八。自从起亚毙附、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后型帽,互用研发产品的例子不胜枚举殿锨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溺。该发动机的最大功率为245马力酱、最大扭矩达到350N·m河踢,账面数据处于同级别的上流水平寒钱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胖辞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惰让,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姜惠瀑。   在涡轮增压棉得拜、缸内直喷等技术的加持下逻啊却,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恭,并且一直持续到4000rpm粪翰。得益于涡轮介入较早末嗜剧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拾孩杏,而且它的油门也调校得比较灵敏把。在实际驾驶的时候哇,可以感受到它的起步轻快自如柑阮稳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余司炮嗓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悉嫉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抖,但差距并不像数据相差那么大刷室。在整个低转速区间霉苍,它的动力输出不算直接沦屠,缺乏一点活力壳,给人一种有劲儿使不出来的感觉书豆。   于是坛箩,我把油门再踩下去一点狙狗,动力突然来得很快慈卷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颇,毫不费力兄磁鲁,而且可以感受到车速达到120km/h时淘,发动机还有充足的动力储备婆。它的中段加速能力让人满意适,虽然依旧缺乏一点活力伺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骇茹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开新堆肖。   还是差点意思裁矫每,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感傲番。于是炔地霞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惨涟净,6速手自一体变速箱切换到手动模式瞥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谓煌痘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亩慷。它的油门响应足够快帽,发动机的动力输出得到更好的释放茫壳奥,方向盘的反馈也更加扎实娜细。除了SPORT运动模式外施,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓝肆,运动特性从SPORT枷筏、标准到ECO逐渐减弱柿净,驾驶风格也逐渐趋向安逸供壤遣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契太,平顺性极高匪炉,而且动力的衔接也让人满意塑。若以80km/h的速度巡航排泵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氮圈黄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右此侧昧,对于燃油经济性的控制也让人满意辛畦谜。同样值得表扬的是降挡速度朝,在中段需要加速的时候深踩油门巩封兄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恕,而且换挡冲击也比较泄豆冀搿,不会让坐在车内的乘客感到不安疟蘑病。   前麦弗逊伦、后多连杆的独立悬架底盘结构付辜坡,在调校方面仍然有很大的提升空间夺。它的弹簧足够硬饰石,但是减振器的阻尼不够大碾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稀腻签,会有细微的震动传到车内纠枫,以稍微快一点的速度过弯帽,车辆的侧倾会比较明显冕寸投,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粗伺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剂湍,舒适性让人满意斑稳想,但如果需要激烈的驾驶的话无,后期对悬架的改装很有必要捞抬。   它的刹车盘相应加大了尺寸苦贝,刹车的力度足够颈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吾。具体表现是去墒观,刹车踏板的前一小段是虚位胳券,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茹懂档,制动力度会突然加大慧坦,需要一点适应的时间提浓微。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鞘幸撑,发动机的声音彤拖凉、振动都非常小幻。然而谰蓟,在速度上来以后档入,噪音的上涨速度也很快谱钳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狗勺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显程拎。   我得承认箱腾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舒砍珐,但在起步和中低速行驶的时候诧娩蹄,动力参数上的优势并没有完全体现出来聚肌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处归培。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价徒粕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惩磺浇。当然鹅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厂奖。另外鞠盲蓝,值得一提的地方是全陆,在动力提升的同时洗微,它还加入了行驶模式控制系统典什,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赔,它的动态性能相对有一定的提升敞顶梨,开起来也更有活力和乐趣寐僚刃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔚点椭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蘑撤嫡,只有手动版车型销售庆吴,导致产品线还不够丰富凄。而就在去年11月恭,海马M3终于推出了CVT版车型骆堡秽,7万-9万元之间的售价河疲科,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求价栋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30航恭、逸动勘邓朔、宝骏630以及启辰D50等车型舒,竞争还是比较激烈的擞铜掳。作为一个后来者遣,海马M3是否有足够的实力立足端?下面我们就一起来看一看圭。   动力绥搁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择靶,其最大功率为82Kw坚得舰,峰值扭矩是147Nm骏雄廉。从账面参数来看比寝瓮,可谓非常出色馈列,一点不比合资产品的数据差聊。对于一辆紧凑级轿车来说碉伍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梯澜。    开起来的表现病投,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泥劫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”媒脯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中塘菱,如果想要充满信心的快速超车龟掇啡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择珊千恕。    我知道会有人问巩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撑漏踏?说实话忻,我觉得大家都没什么区别糯羔冻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着派,也是低扭不够强强,需要靠高转速来增强加速能力突。    可以肯定的说碳文,除非是加上个涡轮增压器呕使。否则的话立,这个级别同排量产品之间的动力表现畔搓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祷。我个人觉得朵纹,这只是消费者们需要认真衡量的一点忌冲段,而非全部谴娶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脚板,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虾浮薯,动力传递平顺连续的特性鄙布携,有效的提升了整车的行驶品质感拒赁。顺便说一句锭侩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抹窟刨,这也是比手挡车多花点钱的好处扑娜。    深踩油门时旦首孝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上超迟疲,来保证动力响应足够顺畅骑瞄精,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惰恭。此外驮畅肚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式高拦,功能性极强奈欠衡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现号梅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匪枷哇,g值才开始达到最大的0.366g暗洽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沃苟,此时车速大约在30km/h左右叼,达到60km/h用时5.24秒古,冲刺到100km/h用时11.45秒峦。    接下来看看海马M3手动车型媚庐,在加速到2.5秒后杜,车速已经达到了差不多40km/h瑰恼帽,达到60km/h用时5.01秒警码,冲刺到100km/h用时11.28秒性,比CVT车型略快去。如果不较真的话会衡横,可以发现二者的差距其实非常惺酆昧小,相应的在日常驾驶中其实也一样锻篡漆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蟹纬,就这个成绩来说犊,它的表现只能说是非常一般绿莫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贤愁屉,它的表现就算好多了痛即边。 责任编辑晚掳缓:沈楠" "   近日尸筹,宝马官方发布了新款X3的车型官图纠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疤勘。从新款车型推出的速度上来看练存瑞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蕊如堵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化激。    早在2003年豢具肪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氨滇。10年以来碎,宝马X3已经销售超过了一百万辆匣,自从2010年上市冀捣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芯。因此爽,2015款作为X3的中期改款介,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钩,优化后的大灯组造型盘屉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哭憋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多际。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稀豢。通过官方图片溅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时珊目,也融入了宝马家族的最新设计语言肪散皇,与新X5一样采用了新的中网边框设计凑实,在视觉效果上更具冲击力闯哦。    在头灯部分波邪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痢脚孺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唱梦。另外番,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浪,配置方面它还可以选用全LED光源赐,再加上选配的LED雾灯兜挝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惨担护。    新设计的前保险杠极具力量感写,并融合了镀铬忍矗、塑料格栅以及金属护板侮试刊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暗碘嘎。此外侨拎度,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂楼,也使整车更具个性化风格淀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洁:4657×1881×1661mm坊敌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鼓,轴距也同为2810mm裂较村,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揉瘫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别擦缸杉,从车头一直延伸到尾灯的腰线垒,让车身看起来更加犀利且极富层次感很。相比变化较大的前脸圭翰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猾岁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袍。相比X5胃,新X3的尾部更加耐看赁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睦催齐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秒塘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守百刃痢,视觉效果并不是那么给力潜肋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垄,新款X3也不例外坞敞吕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板京赔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烦、后部的防钻撞保护装置牧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酶课、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袍雷绍。此外杜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彩。该车还可以选择六种车漆缚、三种专有的18岸妻惭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拉膜起。 责任编辑朽咳闪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车萍悍绰:Quattroporte(总裁)崩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谰泰泥:Levante瘟,还在2013年4月的上海车展上疥,以全新总裁平台为基础呕角筐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咀群:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瘟商,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鼻倒午:Ghibli……   以家族设计为本瓢笛帛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系离句驴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孙乃,改走豪华中大型轿车的定位恭坝庙,车身尺寸长刮仙、宽彤次、高分别为4971mm投慰路、2100mm和1461mm降轨淬,轴距则为2988mm牟儡颠,直接锁定奥迪A6硅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上顿琉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泻汰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莽劲铺,且融入全新总裁的轮廓特色敖髓号,以紧实并极为流畅的曲线粪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撵赎搁。    于是在车头设计上黄匆授,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卑锚茸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面温,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桐千僧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窝钝随,将蜂巢状格网嵌入其中罐哆沏,且尽可能地加大溪逝,再搭配角度更为锐利讣芥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组草妥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煌堑耿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啊煎睹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏访挟涟,所以厂商在Ghibli的车侧篮伙,除了保留前叶子钣鳍状孔道牌淬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烩美频,也师法了总裁车侧的设计窃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衡苏惟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没覆水父,另一条线则从前门下方迸出勤,向后朝车尾紧缩呕碗氢,滑顺动感且充满肌肉感吼烯,并正好可呼应更翘的车尾设计茸怠厕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孩枢杆,速度感浑圆天成舰讣廷。 内饰向旗舰看齐厕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上噬啪读,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吞稳沤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郸甸露、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矩描,也把声控劣俱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叉拱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舰撤逞,右侧拨片负责手动升档率、左侧拨片则能提供降挡仕假委。    此外曹,三辐式方向盘的前方敝诲盛,一样是借自全新总裁的蓝底白字撼罕、双环式仪表盘琼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芭坛,左侧则是表底超过310公里的时速表模怠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕倍,可提供显示油量假杆桂、水温妻立、挡位与导航指示等行车信息腊拭猩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上峰书帘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徐镭龚,告知驾驶者目前的驱动状态刨世翰。    和总裁稍有不同的中控台本、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鹅梧,以及可触屏操作的收音机电台选择狙撤哥、音源切换攻阑细、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秘骡、空调温度滦垫愤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镣,空调出风口则移至屏幕的两侧催临,下方则为恒温空调系统调整出风量菜躬解、温度与出风口的位置呐说,以及音响系统的吸入式CD佬健闲,设计上较总裁车系更加简约槐,但用料与配备完全向旗舰看齐甲耽括,展现了十足的诚意逞邻尚。    较为可惜的是齿钎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堆耸熄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汾瓣归,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牢妊蜗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扰,包覆性和支撑性也非常出色夺泵。    但是后排方面分嗣搞、便没有像总裁那么充裕渴,尤其膝部与头部方面魄,身高174cm的笔者坐进去后破鳞祷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雾僚纳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矢乘咐,也刚好替前星疟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谐描,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓版熬藩。 责任编辑酚缺渡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奴灿糜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琼牢揽?后来一看芥娶,哦淌,原来CC是“Cross Country”娟。继续了解发现有点意思磊泉衡,底盘抬升裳胸、高功版2.0T五缸发动机戎惺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法克:目前的普遍规律是脸奴楔,产品分得越细阮,总销量提升越明显拐炼城。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扰,它的引进嫁首,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦我。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓝穿,主要分布在前脸和车尾瓣牌,从外观区分它和普通版V40很容易希梨谁。底盘抬升12mm城疼没,这么小的数字对视觉效果影响不大穷氢,整体协调感没遭到破坏悸。    车厢内部阶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惩吗扮,除此之外内饰并没有过多特别的设计粪。之前我们已经发布过实拍文章袒亲憨,车身相关内容有详细介绍尖椽,因此这里只是简单提下要点室,就不再重复描述了肮擒摄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虑距。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隙,最大功率214马力阔,峰值扭矩300牛·米彼草,型号B5204T9眷鳞,是普通版V40那台发动机的高功率版本梁讳端,那台机器的型号是B5204T8科淘仍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓤喀,今天会是什么成绩匡?稍后揭晓赐乳欣。    变速箱没有变化购,依然是日本爱信提供的TF-80SD弛两孺,六个前进挡骂忌骄,带手动模式和S挡卑镶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遣,奔驰A级用自家的7挡双离合溜枚,沃尔沃这台6AT暂无优势桐痕溯,目前他们还没有新产品投入实际应用梧冠绩,理应加快脚步涝。   驾驶咯:邪恶的S挡    驾驶部分摧,我想说说D挡和S挡的区别躲陷。看起来挺初级的一个话题烷侍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂飘。D挡油门响应迟缓猾滩,在激发变速箱降挡之前蒜,需要稳稳的标册、持续性的向油门踏板施加压力篓醇饶,慵懒的降下一个挡位之后鲍,情况有所好转凛呐,动力给得稍多垦频硕,也就这样形领艘。    不满意对吧多贯附?可以把排挡杆向左扳到S挡困,切入“邪恶模式”浪垮邢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冷微翻,转速拉高1000rpm以上倡敌革,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丢厂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灭歧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淬,脚踝每动一下温受还,车身就顶起往前猛扑一下甸睬。深踩油门肃,转速迅速攀升沃,跟D挡时判若两人口,两百多马力瀑、三百牛·米蹦,在这个尺寸的车身上爆发出来匆,过瘾磁碴。    激情过后细细品味卿泡愧,这套动力总成有两个弱点需要改进炭酶,一是怠速时振动大官痛肯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动儡师,影响体验;二是低速行驶的平顺性伴龚氓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辽焚,1私体揉、2藏荤、3挡之间可能频繁切换统煎络,动作应该再细腻些诧祟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谢,选择“全功能”项糖肝,不打转向灯就变道挺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苗,回正的力度不忻脸赂痢,如果你想在车流中快速穿梭前进弟乾创,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荆,要么关掉方向盘辅助避,仅保留振动提示即可惰辽。   绕桩孙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况确傅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颇伙傻,在绕桩场地很讨人喜欢拨。车头响应比前驱版本积极化男脸,入桩动作稍猛暖翁滥,车头好像在被一根绳子拽着走盒。给我留下深刻印象的是马畴猫,这款车的极限要比前驱版高太多几,特别看了下勤浩祟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剑斜篱。上手容易饱扳糖,但是需要注意别突破了极限掏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唉十衡:一旦超出极限废,很难把车身再救回来尾胸氮。 责任编辑墨关:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兰蜕染:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唤槐夺,就一直困扰着我们的问题编星墙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汇膊。马力越大的车就越好么罕卷?绝大多数情况下答案当然是否定的磨督。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寞匙。随着时间的推移模李踞,我们有机会做这样一个有意思的选题扩互汗。   让我来说明我要做的事情讹墒梅:我们有三辆四门轿车萎肌,合计拥有1657马力逞童惶。看起来确实有些夸张勤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蜗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多料槐柯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S田,但是这个570马力的怪物一直没有车晾,直到我们完成这一特别的测试一周之后盘。我们只能使用520马力矛盖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赂化,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冯鲁宠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颇舵母。   另外一辆是全新的奥迪RS7搓巧告,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肃鸽凳,拥有560马力的出色表现炼超呜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8揉兔拆,在K&N工作室的台架上浑,它的轮上功率达到了479马力洪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中删,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力查强柒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器损,用以获得更多的功率输出焦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怒舵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抬霜。即使按照宣传中给出的数值境期跋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翠掸对。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咐,它的轮上功率达到了541马力谦桥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湍全。   另外还要说明一点妓识,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敌肯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搭揽卞,不具可比性施茬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壕。结果很令人意外刃合。两款加速最慢的车型梢侧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挛。当然最慢是和RS7相比较而言的肥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速的揉维。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录举。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肯叉聪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疤宫,但是还未打破我们以前的记录趴外。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底长勘刚,说它慢更像是一句玩笑话丘动,这一成绩实际上已经快的吓人了泻墙。奔驰则要更快一些幻层,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)按诲,冲线的速度也提升至197.5km/h尸。冠军仍然是RS7的绷昂盆,它只用了11.6秒箍吾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搂纱。奥迪的冲线速度为193.8km/h肚,虽然不及CLS63 AMG跑,但赢了就是胜利闭师钠。   123下一页 责任编辑溯霞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尉描抄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秀、运动和科技气息了僧末。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钢萄劫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憨裳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酮烤弧,主动式车道保持和自适应巡航功能馈,几乎能让驾驶者也变为乘客巷唯,高科技配置更加丰富钢堕豆。    于是嗅宽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尸滩蚀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鳖滴肠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L融吕浓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘶舒晚,在下面的文章中有详细介绍饯褪评。此外睬椒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窝列。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笨韭饱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道必非、残破衰败的路边小屋疮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僳辛吠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富问哦朵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刻粟乃。身处如此糟糕的环境刑惹,却并没有让眼前这个出身自底特律喷溪叮、土生土长的本地小子屈服伍蚕老:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感萄熟,但只有经过一番试驾体验之后鞘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顿概感,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孺洪含。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粱习泌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拎熊,同时两侧向外延伸与车灯相连够愁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磊湾抽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夕卧容,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猛会饶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计记齿烙。   尽管是低配车型罢鸵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刻肛慑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)软冬悔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辆,它基于D级车的平台打造熔垂搔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条反忍屉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醒嫂笑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体从挖,不过从近几年的趋势来看淳矢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香硷脆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喝,至于其中的原因隋戈,从这款车中也许会找到一些答案围。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲍橇怜?   GT森,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亲垫呢,维基百科将其解释为具有超长续航里程剖、拥有强劲动力剃睛脓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娶歧。可能一提到GT幻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翟齐赴,其实则不然叉四刊,GT拥有着明确的划分准则随,举个例子来说敝绩:拥有着标准的后备箱娶、配备V12发动机并且内饰非程纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车博佰浆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”躲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劝茄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筛成罚,这款车的确还真有点GT的意思掀瞎。在笔者看来叙苫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫂倡舜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迸褥舱,最起码第一印象分已经拿到了亮。   5系GT是采用7系平台打造的垛?   5系GT的轴距为3070mm呛淮帅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骄漆澎,从前双叉臂飞示叭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叫矩翱。厂家表示妇凡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辰佃晾,其在外观洽豹、内饰凤霸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同概梧。   5系GT型到无朋友箔?   谈及5系GT的竞品嫁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情里,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浑奢戳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寇顶。   外观步犊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚话厘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牛匙宿。风云2(详情)款许、E5弥未概、A3以及今天评测的这辆E3蔼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辛及,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度前拓悍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品且搞簇。从这辆奇瑞E3(详情)来看递唬,外观及内饰都有着很高的原创度坦樊毕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辨。这让奇瑞的产品线更加丰富磷宏吕,但也让消费者选择起来有些头疼粟酱熄。 外观臣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酒辆,但外观却没有去针对青年人的设计蹄手腺,前卫穆、另类这些词汇应用不到E3的身上苇单坪,车身也找不到多少运动感抢耽琶。不过它长得却很容易被人接受揣俏邵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颈茹,E3和E5的外形稍有一点点相似奔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匠盘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化督频。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞式镰难。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芳,而且非常容易被大众所接受监发。不难发现掀教,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变穷欢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头细纬。艾瑞泽廓厕汞、瑞虎5乐,单从外观来看都会让人眼前一亮壤雀觅。借鉴是好事揽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汹斑,但不动脑子的照搬实在是说不过去藩枫姐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稍胚恫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表必每谐,作为最会制作小车的铃木来说洁嫌靡,雨燕可谓打开了国内的市场浇屯狸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祟疽,新一代的SWIFT迟迟没有引入萎。而就在2014年1月18日梨佰杠,铃木速翼特在国内上市嫌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版括。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后份爆东,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜搏八:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肮敌逻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蠕德。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造家孰冬,速翼特运动版采用运动风格打造灵贿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm费亨古,轴距为2430mm侩荤。由于基于新一代车型打造弯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腿两浪,轴距也加长了40mm拣汰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凭嫡惊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荡涩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘟,包括中控布局毕叮、仪表盘陪室、方向盘等造型均有所更改赔瞄。此外柬广当,配置方面新车配备了ESP博派、自动启停系统将、USB接口侧腐、运动座椅等配置崔。CVT车型还配备了换挡拨片抢纳煞,满足驾驶需求锰谭拢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晾粟式。真皮包裹自不必说窘戈,3崇溜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多李颧攻。不用和别人比抖,超越自己就是最大的进步动堡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桔凭卞,其最大输出功率为100千瓦挽厂,最大扭矩160牛·米叫佰卯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT响奇,其百公里加速时间为8.7秒栏时砍,最高速度为194Km/h吉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氢,相比之下乐趣少了很多俯驴畦。 免责声明蕉:本文仅代表作者个人观点慨画,与环球网无关斤禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摔锋,对本文以及其中全部或者部分内容栏、文字的真实性似管抨、完整性庙圃居、及时性本站不作任何保证或承诺膘揪呐,请读者仅作参考殊锌,并请自行核实相关内容察。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车档凰牵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篡膊,引起了广大网友的质疑武。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验收退浑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琴。于是易车网本着服务网友的原则轰话,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜜孺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裙筏掇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蚕灸魂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔬拜适,您便自有定论论。   体验者介绍    前排体验者放桓时:辛毅 身高稍吕徐:178cm    后排体验者矫违:旭子 身高糙突:177cm    Ozel 身高函:170cm    小娴 身高胶靠可:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汗坎惮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孟掳栓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍复唉肉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莎示磺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣判摧裙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捅偷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆块,公平公正公开地来一次大对决邢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敢浮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凄剁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车距淌汐。所以不得不承认那曝稀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靡覆。    事件回顾木瘸:    说干就干吃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后殿碍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作境恕秆。根据易车网后台数据的统计来看梢什胶,持以上三种观点的网友大有人在斯锹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案措逆。尽管是为了对比三者的公路性能暴童谐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纶桶痛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怠熬。    测试车辆滴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350次拌缺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型榔勺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车从,奔驰已经尽力了炬扫,我们在此也由衷地感谢抄搓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浮摄瞥,告诉大家改款前后的差别掇磁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5趣被。因此我们也很负责地告诉各位网友盒免始,目前除了易车网计筹拿,其他媒体对于新款X5的评测讥甜,都不能代表日后国内在售车型邪。第一辆中国版车型为xDrive 50i茂廓,加配M视觉套件素编。    由于Q7的官方试驾车出了点状况共,我们无法借到官方提供的车辆潮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持对驰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型既唇。    测试场地墩:    乐驾赛道全长1.6公里玛盗柿,共14个弯道锈,最长直线段270米簧,赛道宽度为10-18米骗,视野开阔溺,无障碍物愤疥。赛道两侧均为土质路面旅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汾活恰,大大降低了安全隐患夏。    测试人员漂辟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑册,却要替土豪们操心买什么车穆,这件事听起来真挺可笑社,因为我实在没法揣测土豪们的心理栓。如果说我还能理解花五十万买大切珐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野授睛熔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器餐恋了,代价是要多花一倍的价钱缺樊昂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笆飞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感特,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腐乐。不过因为坐的比较高割色,速度感不如那些贴地者强烈吾,还没怎么着呢就破百了妇鸡。这大概就是SRT8的魅力瞪,很难说值不值得挂变。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款休,车内的配置也都跟2014款大切非常接近童镁煌,跟改款前相比还是升级不少帕淌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酶幂,SRT是JEEP官方改装部门碉日殊,这种改装是全方位的补,包括内外套件加强丧,以及性能方面的提升似驳。SRT8就是高性能版的大切诺基窖,主要提升是外观套件尖掳、及动力系统藐、刹车系统磁胎、行走系统等方面迪授。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荡湿斜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机维,6.4L自然吸气HEMI发动机耽怀渭,搭载采埃孚8速变速箱攫。   SRT8为公路而生蹈蜂,所以公路性能是它的强项惭,不过Off Road就不是特别在行了鹿庆廷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 假,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伙。 ② 跟之前的SRT8相比焕亩漂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稼挪趁,所以科技感和豪华感都提高了不少偏迁头,跟换代前的SRT8相比苍踏,升级的部分都是实实在在的设瓤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醒梨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统醛查,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置图。  「徒亍③一百多万的车比,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车澈漠,再挑上百万的车的刺观懈辈,好像有点吹毛求疵党顶。首先悬架的设定非常的运动粳,即便比较温柔的驾驶方式讼矩碗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抄荆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屯潦梯,大切诺基SRT8并不是一个非乘雅芽恚合适的选择唐点匹,尽管动力非常充沛仟痕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掳,但好歹SRT8也一百多万了篮来舷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氦。不过之后我们也释然了陆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熊贺聪,但经过数个媒体的“蹂躏”弗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瀑街,有点异响似乎也算正常凭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基起七,请点击下面的图片进入试驾文章惺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浦槐泡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争客乡辽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胆骏臣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赌挂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生危,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T露彩,还是老套路畦翱,直接切入主题鹊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秒侵。 动力对比栓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绵,看看英朗GT的表现如何吧触咆。这台发动机的最大功率是131千瓦骏垫事,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卑女菊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绒帘蔷,当驾驶者在需要全油门加速的时候婪拴付,为了获得更好的加速表现垮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抚。对比发动机账面参数来看娇弯,最大功率118kw镰,峰值扭矩250Nm卵纪拾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜靛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谜狼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闯赖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刷。   至于传动系统方面暴瑰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沫空,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痘纹筋,都是目前该级别中的主流配置刻碴粮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现薄席,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢懂儡汤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器究伤魄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佳窟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捌示瘟,比如高尔夫6挝堕劲、速腾等湃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方当侗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构念聚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陪物承,从而起到提升操控性的目的庆惧歇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上测,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盛荣冻,但通过厂家的调刑干后啦,当一侧车轮发生颠簸时还剿,对另一侧的车轮影响会比较小些秤。   小结锈辱虽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多紊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出横翻软。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了门戚,至于优点这里就不做过多介绍了邦熬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜伲后英朗GT更偏注重于操控性唾沃墓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罚脱掀,见过后车追着拍照的邻抗善,见过开我边上向我打听价格的赖腿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回劳椽钱。我坐在这辆路盛E70里穗,被注视得有点儿不自然体。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣埂,我琢磨着砰景陛,要不要让他进来看看肥还。要不是我瞅见了绿灯亮起唇纯,我真就这么做了涣抽灭。对不住了朋友览莱,这次没能让你仔细了解它鸽,不过我希望你能读到这篇文章畴。   不用否认烽骡屉,人们对美的好奇与渴求与生俱来少窟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炯传。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藏。不过在这些人之中萌部,有人会终生恋着美人看滤,有人也会为抱个花瓶而后悔棵搓骚。如今打造足够美的外表来吸引消费者呻腔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氓盖藐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70几唉,但在这之后能否一直爱着它理,我认为是一个很值得细抠的问题哼脯。   ●外观大气舌蓬、美哭灭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时得鬼,我还以为来了辆捷豹础辫镜,赶紧跑过去看发现被骗了罕赡朴。不过我并没有觉得失落率谦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巧咯锻,并且从设计角度看冈,它在借鉴与融合得方面都很到位乱攀抵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理划崇馅,我对它的外观设计就100%满意了迸罗帆。这事儿对华泰肯定不是个难题肯,您看看宝利格还有华泰B11裴,都有明晃晃的格栅拓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啡奉撬,但绕车一圈后我发现复坑室,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酮胆。咱看看数据对比单,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佩,可以说在各种数据对比上瑞蘑梅,它“不是第一福髓,就是第二”钦匣。虽然在宽乘陌、高和轴距上没有做到最大外编,但也不过是一两厘米的差别磊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腻茶,这就让它看上去大气许多狙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棉汉。   打我接触这辆车的时候笔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屯。在这样的目光中第鹃拳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期许叙。面对“屁股高克拉、尾窗窄”汲噬、后方视野不理想的路盛E70时罚湾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车己。先不讨论这样有多麻烦了汞葛诗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作憋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧澜受?这点让我心里不太自在丁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胳,是个应该有的配置估窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乏塘慷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碑。而随着国外皮卡文化的不断渗透贝范到,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棵钡和,去跟进时代的步伐莱漓恕。为了迎合市场的变化及用户的需求藉锚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邢仑券,开始注重宽大饱满的外形设计喀疽,并增加更为丰富的配置滴退摩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剔虐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗龋末膛,整体的风格带有一股阳刚之气统碴臂。在车身尺寸方面憾,它的长/宽/高分别为嘲核卯:5310×1812×1775(mm)金碍,轴距为3100mm慰。威虎TUV并没有大小双排之分味丸乡,仅提供了一种车身长度壬。车身侧面的线条也很平直播行,外扩的轮眉使其显得更加饱满俩椿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感噬顽笺。大灯采用远近光分体设计官,其中近光灯还配备了透镜匹龟钳,不仅更显精神回,而且还可以起到聚拢光线的作用坍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次非翟扦,遗憾的是弯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阂凛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯信,并且后视镜仅为手动调节吝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架效,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糯避,非常不错订型。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铜短坷,至于货厢外侧并没有再多设置霞菊工。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)塑糠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盛。另外破灌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”店,不过据厂家介绍镐祷成,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘉轨。对于皮卡车型来说赊,这项必要的配置还是很厚道的白。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甩痞钝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气税颗得,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地零聚。不过舌卧痘,今天我来到这里并不是为了滑雪朽刮,而是为了求证一件事情补建:有没有一辆车尸,既能够带着一家老小舒适地出游廷贡换,又可以不惧冰雪捆惭丸,在冰天雪地中步履平稳地行驶江,同时价格又相对平易近人呢撼剔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求海,那么就让它拿出真功夫试试吧兜凶娇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痢,从外观上看肉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别添,19英寸车轮显得很有力量感围酬传,也与动力总成更加契合;其它的地方仍蔽,也依旧是酷威的老样子焕薄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲁,甚至还有一些精致的感觉惺。总体说来堤,尽管算不上全新车型菇布,但依旧耐看敞蜗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诵擞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了触厢荡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中此戮,动力响应良好锯寒闻,易用性好啥煽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分师。当承载着全家出行时抗蓄困,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冬盘。   至于酷威3.6L的内饰方面十伺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逆杯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吮虚吹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顾称池。   除了动力系统丧筛蛊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刨蛙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器遂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动聪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔑跑馁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颧。动力分配完全依靠电脑自动完成订姬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炯发砷。   有了四驱系统蔽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卷臼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎里绣,具有更加粗大的排水通道撵挖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”然艾氏,冰面行驶性能更加出色矛频弗。此外椽掣碧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜踢袜脾,胎面中央多重“Z”形花纹渡伍、针孔沟槽设计盎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性京草。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息干,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尝咆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焚懂诽,它的定位低于1系蒙谎。但是拈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贯。另外脆伙炊,它也提供了i3?REX增程版本废块惜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机省,扩展了这款车的最大续航里程杆夏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酸凤昂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疥技。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锻没,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竟钳。   宝马有没有提高电动车的标准嫂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锈?让我们在接下来的测试中找出答案镜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搭,宝马i3的行驶里程可达88英里暖电驳。相比较而言瞄谈,?Ampera可达30英里槐褥,而普锐斯可以行使约10英里撮祈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电七拘橇,i3可以更多地使用电动模式悸憨赋。而增加了汽油机的动力系统萝丸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斑踌,357英里和505英里淋晒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辈梧揉。这台车约五英寸高骆,而宽度几乎和高度一样讼,与低矮流线努瞪取,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茨弟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钒邵遁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力损虹,我们没有所需的充电站?瑞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贪屠。   此外香袍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容困卑琅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撩捂鼎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蝎。它内饰精美托黎瞥,融合了许多先进的科技蟹寸揣,它空间宽敞本嫉嫡,驾驶体验一流斡诉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侮脆含,它仍然使用汽油机萌,以作为电量用尽时的保险既蝎。   第二名裁悔肝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好班熔案,科技感十足啦,而且它也能胜任舒适的长途旅行炬币。   第三名督匹全:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咐,它最大的优点就是充电迅速炮味,性能可靠僳。   然而岛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恫碘。(实习编译壕:徐旦?审稿伪碎:刘洋) ? 免责声明版权作品蒜潍动,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳瑞,严禁转载轰,违者将被追究法律责任缄那勤。责任编辑踏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玫楞,应该说是倾注心血隆,在技术平台上都有可圈可点之处偷墩陀,源自萨博的技术是其最大的亮点糠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碱肋鞭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沸蹦。在外观和内饰上床,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钩,在动力和配置方面也还是很有性价比的轮罗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芬乾鸵,绅宝的外观原创度还是很高的虫,并没有刻意模仿什么车型猾惹彭,但我们会在这款车的细节上看到链坤无,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法募。且融汇的比较好俏,并不是简单的照搬照抄片侠骆。这一点值得肯定铣乖径,大灯的设计十分犀利第,鹰眼造型也有较强的辨识度卧。LED日间行车灯比较醒目勃火,穿透性不错僻雄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峰父:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锈馅谈,也很紧绷桓娘。看起来运动感不错渺纬夕,但前悬和后悬的长度较长凉安,看起来有一些比例失调某光。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炕,在视觉上看上去会更紧凑动感蔫氏。轮胎的规格还是比较高的卯蔫侩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能类挡腑。   车尾的设计比车头更简洁一些顾陷窍,尤其是尾灯的轮廓粮艾,设计非常成熟失丘琉。和宝马新款3系很像搔梗触。除此之外锣摊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感圭。   本文导航剔:" "  “卧龙凤雏靶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜗,便有了三国时期的三足鼎立腥道,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车轰谎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琴寒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出人订龄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱刺辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帛诵鼻,然而坊间始终流传着这样一句话仇斧炽:“得中级车者得天下”;是的收,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挫臼,今天我们会为大家带来两款重量级车型伺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涣,请大家继续往下看迫嘎。   看到这里大家肯定已经有了答案了沟,没错堪铆舍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脑崩锣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉攻录残,那S60L是何方神圣杠防?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屠恳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版托,厂商指导价33.49万元屏凯孔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型效竭泌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辰、后排座椅加热促、并线辅助台憾八、车道偏离和自适应巡航等众多配置径湿夸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矫,即使不看车标救淳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃八陪灌,哪个是奥迪疙领。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绿硅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邦秋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统热,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动琴价胃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓟外。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性石,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角担共,使夜间行车更加安全炬睦稀。两车双色的外后视镜造型别致烽封搽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赊局。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛇罚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拼褥辛,至于乘用空间如何吵,我们将在空间篇为大家详细介绍私波。两车都采用了5幅式的轮毂造型呻吉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堑睡瀑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳充舷脓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计变,整体方正的设计略显稳重汗刚。后尾灯的设计两车可谓各有特色涛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似类狡,设计感十足谷,而奥迪A4L的尾灯更加修长厢,视觉效果出色绒。天窗不仅能够增加车内的采光钡察,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出让闭短。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呵犬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心访,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蒙。   本文导航是廖比:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贤涸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膛邻价,配置也能满足一般家庭的日常需求赊。对于这个价位的小车来说佩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肠范,在这方面镜锌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廓,就算是与它的直系前辈骐达相比凑,也不遑多让姐税蚊。然而作为一款家用代步小车钦,它也并非完美膝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挨天宿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嫂慷颓,车辆本身并非进行任何实质性的改变潦,跨界的概念噱头大于实际母。 "   技术革新日新月异的今天材,车型的改款换代再常见不过季,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变违。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹋拾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变截,同时在动力方面也增加了1.8L粳魄洛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势番加。    新奔腾B50是一款自主品牌车型江仓,但它的实力不可小觑渡报跑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌连乱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窖萄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沸播感。既然实力不容忽视恰困心,价格又有优势季,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烫痘。" "  版权声明黄:本文版权为网易汽车所有辫,转载请注明出处噬劲报。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拭,全新的品牌全新的车型瓦毙讼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比们剩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐〗埃克斯松苟,在2013年钙常克斯的月销量已经逼近3万辆/月偶缄,堪称是这个区别的标杆级车型密,观致3要想在这个领域取得成功痊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK范簧,看看是否有优势能吸引消费者关注魂队。 外观风格各异   先看外观方面厕泻妻,观致3展现出大气得体的风格光,不像速腾那么沉闷单调蜂,且有着自己的灵动个性;而溉叮克斯则是完全偏向运动化的风格识虎,典型的注重操控性能但蔡,突出驾驶快感的性能车型对,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溜螺,与观致3区别明显超廊。两者主要是风格差异伍善,外观上分不出优劣擎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敲,观致3丝毫不会逊色于嘎恚克斯车型桃。 尺寸对比 车型名称 盖埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庭吧,两者也是平分秋色抠赣闷,车身大小相仿盾吹看,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戈,观致3要大于缚古模克斯逃碑扫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞箍,尤其是腿部空间较为宽松苔扯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副谷常克斯在后排空间布局相对紧凑陈柒,而后排空间也一直是各代赶荆克斯的软肋琅沮。 价格对比 赶贝溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上羚,赋辆校克斯则要比观致3要更大一些檄癌娠,在不放到后排座椅的情况下硅闻伺,赶蹋克斯的载物容积是530L商棺鞍,而观致3只有430L临哀狮,100L的差距还是能装多不少东西的柑频。而在需要有更大空间的时候奶疤,两者都可以放到后排座椅檀,放置大件的物品够吧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间塑荡墓,观致3和复⒛辏克斯三厢都是11.99万起步思堡尝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捶炒。而细细对比价格表可以发现郡枚图,要选购自动挡的车型介朵,缚司ち。克斯最低仅需13.09万卑恢衔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裂,观致3则需要14.29万藏酶,这个比起概の蜗保克斯有1.2万元的价差附讼,当然在内饰配置上会有其它差异狠改烩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雇翁,可能干浔墒保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谁。 挑选合适的爱车闹,看专业导购袄年,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柒?   扫一扫池非默,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醋搽让,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幂韧驼。风云2娇扳茎、E5赏、A3以及今天评测的这辆E3触桥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猛肯鸥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啸环。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袜柔。从这辆奇瑞E3来看涧,外观及内饰都有着很高的原创度憨噶裙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乘。这让奇瑞的产品线更加丰富峭模母,但也让消费者选择起来有些头疼起斡兔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泄涎串,也从来不缺少“明星”呈尸,“沉稳绅士”大众速腾毛、“狂派斗士”福特嘎欤克斯等都是热门且销量稳定的车型翔殊,不过要问哪款车型最近销量最高差谴雇,还要数“逸派高手”日产轩逸侍,它已经连续两个月销量突破3万膘,坐稳了桥车销量的头把交椅鼻涧捷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碴囤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搬得露?下面我们把两款车型拿来做一次比较少沦,或许能看出一些端倪鲁捍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔼羚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万复帽,入门价格上毛褥烤,风朗比轩逸高出2.08万元警效鞭,表面上看价格蛙虏,轩逸占有优势皑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元外桐票,这样看来卷景,风朗其实只比轩逸贵了2800元屠,等国产版风朗出来后放,风朗在价格上反而会有优势也说不定棘铺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腑茧,这款车外观与内饰变化并不算很大犬擅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瑟顺副,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7白杠,下面我们来看一下荚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观类纳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格昧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讨。质保方面健僳侩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力喇伯悸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苟舰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机并情,最大马力已经达到了170马力莱寄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扒丢绊。变速箱方面鹤蔷抽,逸动采用6挡自动变速箱供蛇权,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嫩半污,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纯琼胎。 免责声明级警逼:本文仅代表作者个人观点固,与环球网无关署嗽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谐,对本文以及其中全部或者部分内容缮胳妊、文字的真实性兼鞭撩、完整性恒纠、及时性本站不作任何保证或承诺刀晴,请读者仅作参考失拧擞,并请自行核实相关内容钢。" "  近两年椽,自主品牌进步着实很大鲜克肋,无论是从设计方面盾户,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升畏,甚至可以与合资车型媲美汉,山寨粪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拦烯。在10万元以下紧凑级车型中规底,更是自主品牌的天下腑蛾款,凭借比合资车型更为出色的性价比茅碑,吸引了不少消费者的关注鼻瓶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皑脑孟,一经推出便受到了极大的关注画店,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鸵窘火。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型额,包括动力在内锭醒钾,新车共有20项升级史谜,本次共推出8款车型儒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款独峡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棚粪霉,售价区间为7.49万-11.79万元健。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娟,近来也是频频出镜褐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医铀泳В控大玩具车”的名号名极一时痛醛。速锐共推出了9款车型甩靶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吵草,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酥伙,售价在6.59-9.99万元之间博袜。   单一来看窖肚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品峰尝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芭丛锈,看看那款车要更“精”一步题浅。" "  新君威变得更好看了嚏荒袖,配置也进一步提升吝,新加入了一些科技配置恐力,比如智能交互系统诬腊,BOSE音响等等揣扦蹲。这些都是新君威的改变之处喂陪群。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娃坍淘,售价24.59万元黄谦涸,作为一款定位中级运动型车的新君威敞坏,品质感一如既往盘,操控性也非常突出首步。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奔胃,以下简称新君威澈窜冈,外观相对于老款进行了必要的改变刹隆锻,毕竟老款车型从上市之后夕疏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阑,新款在大灯晤刺将、进气格栅麻、雾灯溯拍、尾灯午、前后包围都进行了细节的变动步衡。   在新君威上箱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统链,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缮,在操作上没有太大不同丸,轮毂方面抨卫萄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呢瓣狗,轮胎品牌依旧是普利司通诞寐。侧面造型基本上没有变化残,侧窗所占面积依旧较小师奠耻。   车尾的变化还是比较明显的世鲸,这主要来自于尾灯的改变题敌。新款尾灯全系标配LED灯款眠,并进行了熏黑处理黔肚。尾灯的轮廓样式更加犀利澄噬,个人认为要比老款更好看铣联。除此之外卫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搞,牌照安装槽的形状变成了正梯形牢。   本文导航刚檄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击把吞,颠覆传统的外观两申潭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环砰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奔诡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5跋陋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棉窖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翻沽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畔,足以证明其强势的地位舒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陶汝容,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剑吻量。(温馨提示板箩扑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掣捶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洽。)   自由光基于全新CUSW平台打造暖孩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭床搭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅水层,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强官冀土。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致律妒另,圆润的造型是其给我们最深的印象趣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网记,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靶,显得简洁利落朝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陛洽卷,显得净雅别致彼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同了仍实,主要表现在其大灯的表现形式上洛抬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球番灰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雾僻。两车大灯配置基本相近彻免精,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已端码柑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猩,车道偏离预警系统遁痪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗封位,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅柑案巴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话电讨唬,其尺寸差距就没有那么大悼毫挪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凑肝耽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腥董充。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蟹氯渤。奥迪Q5采用两边单出的排气管释,在气势上略胜自由光券。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讨脑琅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冀玩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囱皑戮,磨损线束保护层固泼,存在导致电池损毁的隐患侥姓浅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痞督,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恃弹泌,称9124辆V200受此次召回影响狗识。长城汽车正在邮件告知客户贩鞭糠,并建议联系当地经销商进行检查维修波去擅。   据悉衔凉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绵鹿饯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尉盯。”更有甚者舅撤蚊,线束可能会内部融化辩评。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碑,目前已上报了数起线束故障负,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盘,不能够给电池充电鳞暖髓,车辆也无法启动赡晤惮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仁烽肋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔑。   克特里尔先生称苔,检查故障预计用时20分钟努缸敢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟官动誓。如果绝缘保护层磨损严重轨嘘礁,线束已裸露楷隘鸡,则需约两个小时以更换整套发动机线束亨郸吉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捐含其。此前跺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回爆菲合,2010年又因手刹故障而被召回海。   2012年场,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羡底篙,长城V系列也在其中瀑貌。当时门熬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惕视集,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸温缆毒。然而分芬苯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劫抡,更换车辆共计超过1.5万辆喂。  ⌒坏盖А(实习编译推腐:王萌审稿宦:刘洋)   免责声明版权作品寺匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权问酚楷,严禁转载涡,违者将被追究法律责任膏。" "  随着经济的快速发展掇,购车群体的年龄层次也越来越低为本九,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用楔、省油价诽,而是追求个性和时尚设计孝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鲜嘶隘。作为跨界SUV耿褪黑,它们在造型上将年轻孩柒赎、时尚展现的淋漓尽致栏贯塘,完全符合年轻消费者的审美需要倡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比黎惕北,来看看到底谁更适合你兴扰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恫恨,相比2012款变化不是很大腔航盖,只是增加了配置和车身颜色掣卑骨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裤鸿天,售价分别为21.98万和21.47万漆母。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敛汝,但风格却不尽相同浆。斯巴鲁XV外形显得干练镁棚,车身线条硬朗糙,富有力量峦漆裤,越野味很浓拉。而标致3008外形偏向都市化设计认,饱满圆润的车身凸显时尚感曹发恒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘿钉。   车身尺寸方面有所差异辑滑,不过并不明显吾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跋鞋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棱箔。斯巴鲁XV车身更窄淘秤粗,同时也稍长一些琶项枢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置会。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斜,加入蜂窝网状格栅运动感十足仟巧。而标致3008采用半圆形中网填动麻,镀铬亮条包裹显得很精致逝。两车前脸分别展示它们不同的风格卢说,同时都包裹塑料黑色下包围粳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俏,远近光分离灯组设计套,造型普通耽辈戈,配备有示廊灯翁起。标致3008同样采用卤素大灯吠,不过加入透镜礁雾,不仅聚光效果好辈戚,同时美观性也不错涩郎。另外露揭,还配备LED日间行车灯堑。   在侧面皆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计端懂,比如非常倾斜的A柱盘低倘,同时将后视镜位置后移俏,留有三角窗减小了A柱盲区袭盖睡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逆丰萝,有利于减少磕碰的维修成本化辛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饲,注重舒适和静音性染狄,双五幅轮毂很有张力深辫肮。相比之下投壕漆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赔痞遍,与黑色下包围搭配运动感很强烈老肩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胁说,同样注重静音和舒适性返懊菲。两车的备胎都是非全尺寸设计两芳。   相比前脸咀,斯巴鲁XV尾部更个性秋,辨识度较高返厘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巍膛,镀铬亮条的运用增添了质感污丁全。 标致3008尾灯加入LED灯组患,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肛赖,但是块状尾灯造型很独特恭盎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筒换玲,标致3008同样配备倒车视频影像陋块肯,另外绵垒,还配备前2/后4颗雷达探头拘。" "  在过去的一段时间里幢凳,甘咄克斯度燎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贯。时尚动感的外观侍比、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窖煽嫡,成为了年轻人群青睐的车型处。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型底,科鲁兹掀背车则是新进的一员妮蛙,它所要面临的是一场“无言的战斗”附埂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛋目,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芥毛吧,但却带有美式车应有的力量感坞,总体来说它的设计很适合国人的口味墟矢未。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戊苹,其三厢设计有些过于保守卧嗓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间常宽俊,为了能够扩展消费群体谎街哄,推出两厢版是其最好的解决办法枷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洽獭,你几乎完全无法识别它的真身彪,因为它与三厢版保持着高度的一致性佰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组椒到,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘫缸丘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后从叔鹊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓣赏揣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些齿弹澜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吕确祷,但实际上它比三厢版短了不到9cm精。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镣孤退,后窗与尾部的衔接并不生硬腺概皖,拐角的折翼恰倒好处据回外,为尾部增色了不少购蔽练。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹦,在样式上显得更加简洁咯回,只是与自身前灯组相比井鹅躲,在棱角的刻画上有了明显的削弱刷。   本文导航涟棠掠:" "  提起之诺秃红瞎,很多人都不知道是什么品牌晶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斧凸沥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胸尉。只是之诺定位于高端合资自主品牌落,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式负,那么它的首款电动车1E表现如何恒俗拐?以下文章为您揭晓诧。   只租不卖纯赔锤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冻揣刚,包括车辆租赁贫凰、充电设备勘察安装碘、车辆上牌潦借耙、车辆投保膘苇轿、定期保养桔、故障维修仕、道路救援丰操、检查维修备用车等酵,通过这样的商业运营热稠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舌避,它的卖力需要大家自己去发掘溅。不过在发掘1E精彩设计前婪同,请先忘了宝马X1悸奉淋,否则你将永远欣赏不到1E的美滑。其实1E最出彩的设计在头灯划讹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氢搓。   不仔细分辨的话糖思林,很难把1E和X1的侧面造型分清笺汝香。不过1E拥有自己鲜明的特点缓币层,车门下很宽的镀铬饰条幸负,和没有行李架的车顶伙炊。   相比车头和侧面憾菊,尾部就让人感觉有些欠妥了粱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恢改仁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条齐蒲外。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翱芦达。   本文导航惜好:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说韩,奇葩的中文译名村念踩、“野性”独特的外观以及较高的定价泰酵稗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议湿葱票。说起野帝我们不自觉的想起汀褥,同样在以国产车身份进入中国之后趴,“改头换面”的法系SUV标志3008叙泪泼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淬呢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彭惠慑。当然论鳞,以20万元以下的车型作为主力军时寐光,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一创。那么下面我们就来看看八袒呐,这两款性格迥异的德肌伶畔、法新生代SUV之间究竟有什么差异尉晴臼,各自的特点又是什么嫡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弘随,首当其冲是价格方面的不同淑份,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巫晾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势违跨领,不过差距方面不大基本可以忽略祈枫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绞惭淮。动力方面的表现也近乎相同盟,只不过大众7速DSG济蔑离,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辫强,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戈韦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一香靡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上熟桐苦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刻粹哗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酸绅炊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试门。闲话少说坏究,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浆。   这次试驾共有5个科目浓虚,分别是1.傲虎—终极绕桩邓遁,2.傲虎—冰雪连环播涣,3.傲虎—短道拉力测试轨,4.XV—戏雪乐园闪晚狮,5.森林人—不规则路面自由行驶瑟口。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焕,MPV表现出相对冷清的一面读荤颅,尤其是中高端的商务MPV革歌,几乎屈指可数陇讽,除了老牌的别克GL8外换,似乎很难让人想起更多车型局。不过在这个还没有完全饱和的市场里刻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅橇萝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澄渺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢备馅宏?这就是本文将要找寻的答案篡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恕溪,售价28.38万元-33.58万元岔馅,目前市场上有近2刀、3万的优惠幅度玲察份。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兽睛韦,官方指导价31.98万元穿脾健。) ●外观解析   从造型上来说弛,艾力绅算是开创了一条新的路子合,没有过分使用一些夸张圆润的线条桃始,车身轮廓棱角分明问蓄,有着很强的视觉冲击力桃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别授,此外辣寄梢,艾力绅还装有一套大包围趴舜,颇有几分运动风范天榷,也有着一定的改装潜力禾棺冠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旧贤,中网与宽大的前大灯连接在一起钡,营造出一种大气挫肉深、动感的MPV形象迷扇。   艾力绅A柱采用黑色设计富僚,且A柱的倾斜幅度较大潞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓷,总给人一种方方正正的感觉滥弄匣,后视镜尺寸同样不形馗纭,与整车的风格很搭抬,宽大的后视镜提供不错的后方视野好撬梁,保证了行车的安全性与舒适性匪匪缉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感股嘲呻,当然华,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剔舅芭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讽,侧门就会自动缓缓打开度楼,此外轨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缮。如果对此还不令你满意的话低,通过钥匙同样可以椅饭浔眨控侧门扯冀裁,确实有些高端大气上档次捆蔑袄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猩棋才,轴距达到2900mm策,尺寸在同级别对手中并不占优势姜,与GL8相比煽妊腻,仅仅在高度上略强于对手翁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势藐蒂戮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夸疥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钒戒。整体线条依旧硬朗秦,尾灯加入了时下流行的LED元素库鲸,为其增添几分现代气息猫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及单忿,人们购车的选择可谓越来越丰富擅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茫蜕岛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谅茧泞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈燎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谱,他们能够碰撞出怎样的火花修悍讣,请大家继续往下看泻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表土库:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啸晃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犊须昆,由于这两款车型出自于统一平台打造屁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侠溺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题裴,你可以说它带有侵略性峨,或是富有运动感崎,也可以说极具视觉冲击力擞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突党奔。而K5也应用了与智跑啃骂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诧,使其拥有了明显的家族特质葛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梨倪复,极力打造出时尚与动感的流体车身私恢篡,在驶入眼前的一瞬之时县仁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腻嫉撼。前脸的线条设计十分紧绷癌褐,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓢比改,展现其动感的一面邯玖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甜酮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势佬焚,抢眼的外型加之迷幻的光线羡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽络横杏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鼓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓷崇。   第八代索纳塔不仅外观时尚害庞泞,灯光的运用也颇具科技感颇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯激桨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碗雾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仑,显然这种的夸张设计鼻绰,使我将其列为变异的种类稍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用休堆节,多折线的应用也使尾部更具立体感壬,同时对于运动观感上也有显著的提升缔,由于K5搭载的不同动力总成桔,2.0L车型配备的是单排气设计妊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辽。   轮毂也是一个变化的重要部位桅拳伶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弗卡。根据配置不同惜汲耽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孟坟弦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎漠那,该系列轮胎偏重实用性刚。作为索纳塔的尾部脯,基本没有大的变化滔使漏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梯刊轿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点首捞亭。   本文导航霖:" "  每到年底饥丝盗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炽颇躲,地点也大多选择在北部寒冷地区彪剿涸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣昂换爽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赤。在临近春节前夕梯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鞍。   延伸阅读沧:   之前健忻糯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读莆下呜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钾。   酷威采用的是电控适时四驱系统禄,中央为多片离合器使对划,由电脑控制来分配扭矩豢,车内并没有任何切换按键怠花鹊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奥层,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晨阂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫡跺艰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶店泌,如果想要挑战一些极限的路况的话矢饥票,酷威还是不具备这么大的优势的涛垢,因为不具备限滑措施托报,至少在脱困能力上会有限制性雷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎庭疥窜,采用全新发泡橡胶技术涸断,具有更加粗大的排水通道桓瓷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”估舒,冰面行驶性能更加出色肠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撩碎少。此外催,中央多重“Z”形花纹抡衅、针孔沟槽设计叉赔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性椭污。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逆死乾,最大功率206kW/6350rpm乖糠暖,最大扭矩342牛·米/4350rpm欠秽似,在目前的大切诺基烤佃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载点慰,但是会有不同的调教汲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抹姬,我一直在想蹦氢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梢肺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV樊腹腥,我觉得这个可以有杭,至少不会和其他车型有太大的冲突谩财簿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衔饭,路面上的车辙也是压实的积雪赦琼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用察哎禽,只要不是过激的驾驶行为席,基本不会出现危险状况倦戎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丧摊,建议最好将挡位切换至手动模式敝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糖蒲攘,这要比才刹车安全的多得怠,这中方法同样适用于其他手自一体车型查刨。   本文导航哪乃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢但册、充满艺术色彩摩惜,或者是有着一些与众不同的操作模式彩。而这辆2008则告诉我们屎菜客,一旦法国人在拥有自身优势的同时掀涂曝,再把务实两个字加进去险丝架,那么可能会让其它对手感到紧张菱痊矗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置思叼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吾封癸: 由于本次活动仅为简单的静态体验射磐弘,场地和车况都受到一定客观因素限制苯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琅,至于其他更多相关信息耻光,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仙叭缓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幸鹃差,作为首款引入国内的小型SUV糕拉何,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纳罢蕾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近考刻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)提,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜山,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灿描。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寒遁欺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莱,对消费者很有吸引力刷侮。作为一款紧凑级市场的生力军车型写拿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型踌浅。   观致3共有6款车型假渭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搏复腿,售价为11.99万-16.79万元区间森。因此怠淘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较究苏。对于中国的汽车消费者来讲饭恒写,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棺居。要知道自2006年上市至今贫绰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主估。那么叙掂,作为一名后生的观致3凶巩乘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苗砰惠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晃怖紊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中醚槐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价爱五龟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价间府:16.78万元)来进行比对广。由于两车的售价只相差0.01万元秘,这也令比对的本身相对公平一些父。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间曝,我们测试过高尔夫7顶配车型璃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伸五,跨级的配置也令对手望尘莫及吧冯帘。但这一切挡贾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重你、最需要的因素卯烧。对于高尔夫这样的家用车邻壁互,在使用的维度上做到出色鲜,才是它的本职纱狙热。今天部空,高尔夫7又来了观刺九,这次是全系中价格最低的1.6手动型酸腑嫁。动力称不上凶猛斗呐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富括褪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗力簇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嗜喜尺,必定有些硬实力碌。空间满足舒适乘坐珊教弄、常用配置齐全咖寿讳,动力也能保证提速顺畅古豢扯。但对于这一类的畅销车库惺彤,最重要的是它必须耐用欢,不能隔三差五地就往修理厂跑尾,也不能冷不丁地出个大毛病衡幢午。这么来看蜡特嵌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”攀课,故障频出腹椿,这点很难让人满意克鼻碧。毕竟炊,大众车能在国内打下当年的民众口碑颂弘糖,靠的是皮实耐用的品质洽说。在我眼里宝屉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秸傲翅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溃,高尔夫7车身长度增加56mm炯,宽度增加13mm季疾,高度减少28mm舶竞竿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巩伪端,也更显扁了蹲率。   如今晤盎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疏锑玫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淮。这个配置的增加伟,为日常使用提供的便利性还是很大的梯焦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赂溺,要知道附飧桑克斯平刃斜、英朗等竞争车型都是16寸起步了棘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性随。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霖蛋歼,这套胎居功至伟戮腔残。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祟罗登,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煎蕊,如果您拥有过高尔夫4剿楷梅、宝来或者帕萨特B5的话睫咀,您一定会理解我的意思磐混。没有复杂的配置嫡瘸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奈浆,瞬间就能上手墓菲。这一切都似曾相识惦。   在1.6手动版的高尔夫7上绅说,您看不到任何高端的娱乐功能杉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone无捂崔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限先哄酪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾损释,但我认为这并不影响操作便利性擞咯,最低配车没有大屏幕很正常浇囱逻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慧奔危,车辆静止起步平顺性不佳茸脱,油门给少了刹车不松开陇壕藤,油门给多了又会猛窜渡澄毛,让人抓狂蘑褥。但今天这台1.6手动车型喝矮,上述症状全部消失蟹。起步轻给油即可侩,电脑自动调整喷油量但盖倦,使其转速稍稍上升眉暑,令发动机不容易熄火敌书,等红灯敞七抚、坡起都很方便剿,使用起来当真比顶配的舒心多了步。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姓临煞,让人捉摸不透显昏锭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翅狈膜,用料优秀被认作理所应当杏矗。在数年的成本控制下唇平郝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掳辑叭。对于大众汽车而言乡,这样的结果也堪称可笑了匡。   没有真皮座椅孟澎刀,您会失望吗叫嚷?我和同事们都不会巢瓣。我认为从适用角度上卸顿酿,织物座椅与高尔夫更搭罗头涧。这套座椅的缺点炼土,在于椅背调节起来很费劲邦酪潘,而且要是有个腰部支撑就更好了逗顽炒。纵观高尔夫1.6手动的配置落透,我认为作为最低配车型窝,功能简陋一些并无大碍车技廓,该有的它也没少蟹沦陵,并且绝大多数的都还好用涉,如果您是为了舒心实用哀,我觉得它能满足了敝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来督显廉,对于购车需求的国人来说巷,一款看上去体面勃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湾父,只是碍于可选择的范围有限皇墟萎,但凡有一款出类拔萃的新车型门喇避,必定会迎来极大地关注派稍。对于25万中型车这个级别甲,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊Р弧,而福特全新蒙迪欧的到来伎,分走了不少的关注度革桶,选迈腾还是选新蒙迪欧危雇烦,对比一下就会发现廓乱,挑战者颇具实力腺歪嚷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抨,售价24.28万元颧,和迈腾 2.0TSI 豪华型习,售价24.78万元冲贝隶,均是各自车系中的主力车型捶坑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酮,兼具个性运动和居家商务需求确颊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蠕屯便,极富攻击性廖,对年轻消费者有着很强的吸引力课,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鹅馆谈,入门的1.5T也有不俗表现死。   现款迈腾严格意义上上讲察难,只能算是半代升级赂技,是在老款的基础上升级而来彼。迈腾整体延续上一代车型的设计环,符合国人的审美墨躬,经过加长的车身节倦,带来大空间的同时韶,提升了行驶稳定性及舒适性侯蒜芦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面珊摔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钉荤立,轴距达到了2850毫米培限,而迈腾则为4865×1820×1475毫米日灌,整体比新蒙迪欧小一些梆孟,即便是经过加长莆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倾层。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节聊琉粕、加热岔桅、折叠兰蕉荒、记忆 电动调节嫌、加热拈风、折叠辛逻潭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沧茨惧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刑,不仅科技感十足亭,还具备随动转向偶钡、自动开启等功能爸驳将,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颇猴诬。天窗挡屠、全功能配置的后视镜等灸谎,两者处于同一水平孟派。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞭,对称的T型中控台中规中矩厘深溃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统病目。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枷,主界面被平均分为四个区域陵臣龟,分别显示电话既、导航凸、娱乐和空调四项基本信息究逗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棋傲摔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侈赏界,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感山僳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕媚歇、6碟CD等配置如郴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步畅,迈腾更像是上个时代的产物士逞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850读枷,相比迈腾的2812毫米柏晤,略占优势橙,但二者在乘坐空间方面溜架,都已经足够日常使用帅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哼萎坷,满足于舒适和运动的双重需求馅搭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堵案廖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统放森、方向盘换挡垢筛弦,以及原厂导航等配置稀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浦想泌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寐,最大功率178千瓦蛔娟蹬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夺昂,平顺性和换挡速度足够出色帮辉吉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹃捶饭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦珊,最大扭矩280牛米途,匹配6速双离合变速器五阀。当年迈腾这也算是黄金动力组合癌车,但与新蒙迪欧相比挺剿彤,参数差距明显纬鳖吗。   保养方面田祟枢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虐椽,建议日常保养周期为5000公里左右黄彼秽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凸耻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右同。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挽埃,之后保养周期为1万公里边。小保养的费用在600元左右商挞淖,需要更换机油机滤臀妨,大保养的费用在1100元左右返,需要更换机油三滤磺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芹蓝撼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铃,相比迈腾碘伍虑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垃炕,还增加了头部气帘和膝部气囊躺唤妓。并线辅助功能也是迈腾所没有的九。   点评垒:不可否认车聚棉,大众品牌进入中国市场多年围翘疤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钝虐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茧蝗,无论配置水平还是动力系统暇,都已经没有什么优势了邻穿,抛开迈腾一万多的优惠鼎哼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择故戳逛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也酌妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锯揣:本文仅代表作者个人观点保埔围,与环球网无关桔桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实免枪,对本文以及其中全部或者部分内容坊清禄、文字的真实性武蜡、完整性鲸、及时性本站不作任何保证或承诺常舍,请读者仅作参考眉豁,并请自行核实相关内容璃牛。" "   “北国风光吾然,千里冰封摩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洁防,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐橡籍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颗,对途乐而言这不仅是一种新的考验长婚痞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战想共集。 外观腿踩皮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐龄,想必对于多数人来说钮洛痕,它的名气比兰德酷路泽小很多公拷隶,但并不意味着就要比竞争对手要差虑奢。外观方面途乐外形实在太大了宠边锻,有点圆头圆脑的感觉熬及,比兰德酷路泽温柔了很多嗓,缺少了一些很“MAN”的元素缝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胳肉售:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妈构陛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多但。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念箍。中控台看上去很有档次累健快,各类功能按键排布也十分清晰尼、合理逢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扑唾僵,完全遵循了游艇的设计风格但兑讼,宽敞骚寝、舒适并绵撅、豪华兑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乐。   小结持: 从外观内饰的整体表现来看醛,可以说途乐是一款成功的车型喜袜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题常。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撤离鞍,如果“沙漠之王”远离了沙漠浑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色角境室,这也是我们大老远来到这里的最终目的霖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雄惩添,人们首先想到的通常都会是奔驰筛良酵、宝马颅络、奥迪甭嘎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴熟画。但是说到文化的话瓶,就不得不谈到今天的一位主角蛾啃,捷豹XJL坝。相对于奔驰这样的全能贵族来说恐茨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置獭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢投,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寺默。   作为进口高端豪华轿车怠鞘任,相信奔驰S级大家都比较熟巷,而捷豹XJL依旧比较陌生坡官剩,捷豹作为英国豪华汽车品牌熄暖,也有着将近百年的品牌历史才不晾,虽然品牌认知度不高晴,但这头豹子可不能轻视彭翁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澳,价格都在120万左右论,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L对抚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淳健逆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前编觅,其实捷豹和奔驰早就杠上了棘萌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新底须,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虑氦钩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观次:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话把删,你一定记得去年上映的《007晤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谩恭,没错就是捷豹XJ葡吩奢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磐糠故,里里外外展示着它的优雅与稳教罱得铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怕疯。   无独有偶蚀蛋靠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套解焊碘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蒂冻星,虽然不是目前新款的S级钦蔡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩授。   言归正传羡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矮贰,不过两者的风格却截然不同及浆弥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撮骸氯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勉富飘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重髓,在当前时代也更加与众不同肩另记。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挎郝辽,的确奔驰S级是同级别标杆瞥推哗,外观轮廓延续了上一代脸,细节之处更加富有科技感群,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气石林把。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同婪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气令梆烂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讥问,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气平嘶,比XJL更加强势抛完底,这就像两个高人貉点,一个低调一个高调而已眠蓟码。   大灯的造型也风格迥异低粟逗,XJL的设计更简洁染方稀,内部采用传统圆形元素汾,使得其眼神也更加专注率弟。而奔驰的大灯设计更加时尚撅叛佬,内部流畅的菱形也较新颖燎高深。大灯配置上两者都运用了透镜和LED薄镀喝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琶郡,光前大灯就使用了五十多颗LED刊匆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面还沮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稍熔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驾林侨,更加沉稳膳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通存疤怂,但硕大的车身同样沉稳考哎开,硬朗的线条也更加动感阿封揣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾类,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潮爆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉领景凹,这也使得XJL的车尾更稳重杜喝,而S级更挑逗人懊。   尾灯的设计伪赔了,捷豹XJL采用纵向设计趣细旧,并以车身腰线融为一体衫奶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过普旦芳,整体轮毂简洁不繁琐恫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哆拎春,内部灯组造型是一大亮点痪槽成,点亮时相当好看沮宿烷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节箍朗汀,并没有过多的修饰忻绊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恢说,就如同一件高档西装勤,某颗精雕细作的纽扣就足以夸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型轮,相比奔驰大气的轮毂秒兔检,捷豹XJL的条幅更纤细匿,并且在条幅样式上也更加精美和运动说。尺寸方面XJL为19寸径讼,比奔驰S级的18寸也大一圈香蜂,轮胎方面同样为245宽度版,不过与奔驰前后同宽不一样价,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奢妇芜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型导乔幢,并且作为一个自主品牌理楞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甜本,旗下的GS5滦瘟俗、GA3厕墓、GA5几乎可以与合资车相抗衡碘摆芯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上健,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象几。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肋廉,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨,由于试驾人员较多蔑团炕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铺投。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匈胁娶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统首。   现场测试场地为两个圈形场地锋,两个场地项目都是一样的仓焦口,可同时进行两组试驾仍弓,场地提供了直线加速柿、紧急制动集、蛇形绕桩嗡段、麋鹿测试四个项目两琉,可以说涵盖了大部分的性能体验芯。当天试驾温度为零下十八摄氏度匈,这样寒冷的天气透踏屏,面对半冰半雪的湖面哆嗣粟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堕歪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诡抖花,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诧损镐,TCS系统介入坍,防止打滑的发生换金。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术固,最大功率垫:90kW(122马力)/6300rpm告狙桃,最大扭矩顶疽:153Nm/4500rpm疵百藕。而这次试驾的车型中没有手动挡擦熊前,均为4挡自动车型欠泡劳,动力表现可以轻松满足日常使用需求卿尸高。   起步于加速初段油门如果踩的过重犀赐,TCS牵引力控制系统会即时接入保堑齿,并且自主减小喷油量碎邢勾,从而避免轮胎打滑骂踞,这一点上GA3与GS5表现都不错矮。加速至60公里每小时后拎类猎,紧急制动瑟遁敬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音确江姜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牛绕巧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离降热洁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呢椒,未出现侧滑廖玖蛇。   本文导航炔闯:" "  提起中级车锈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啸拇。但要是预算有限茸,面对这两款车型还真有些底气不足详牢惩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捶宪涛。好在现在中级车市场一片血雨腥风涵,改款K5已经于近期正式上市佰,延续了韩系性价比超高的特点协。这次写篡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赌,让您的购车选择更加丰富诺电。   没错凄,此次选择的几款车都在18万元区间内柑轰。而且颇为“巧合”的是钩腻朗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合河浚,也堪称中级车的黄金动力之一嘿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字昂倪窃。既然如此斧铂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”东渭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份副,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机魄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)木骑棱,动力参数有小幅度的提升抽悄路,燃油经济性也有一定的提升套,但依旧没有给人留下深刻的印象伦,尤其是我这个09款嘉年华的车主即。如今涕,在配置依旧丰富的前提下茅详横,它换装上排量更小甭彼赤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机需厩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滩,这一次似乎有点看头了锚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奢淖,它的来头可不少版勿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逛勺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毙丁,可谓是福特的明星产品膳效。我得承认这些奖项来之不易泛,但我更关心的是捻担,它依靠什么亮点来获奖冉讽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性付媒,震动及噪音抑制能力如何从邢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雹屉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泥活。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虫、涡轮增压以及进排气可变正时技术腾。在这些技术的支持下卸污叙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升老簇。反应到账面参数上逼,它的最大输出功率是125马力杠舶薄,最大扭矩达到170牛·米仙妻熄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胆普箍。   另外砰痛吮,福特也针对其三缸的结构特点骡,对发动机的震动碌、噪音等方面做了很多优化和改进撅岗犯,比如喷油器及油泵柔性安装苏挪背、皮带润滑沪乒感、缸盖上方吸音泡沫等等鞘邓矗。为此肋餐渺,我先后做了两种情况下的简单体验淘谎:1篮毯康、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2本、在静止的状态下妨缆癸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呈抡糖。经过细心的体会和观察后让泊饭,我认为结果让人满意拜卯瘦,发动机的震动轻微姑素邪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绊莽,但也不大碍事衡躬蜗。事实上搐,即使我细心观察挟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敖柔实。   看来之前的担心有点多余胺季贿,还是直接上路试驾更加实际搔寄。它的电子油门响应依旧很灵敏趣衫喉,轻轻触碰油门踏板水卫,发动机的转速表指针就会活跃起来师猾身。幸好油门的调校比较线性桓郸霓,分寸拿捏得体屋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倪壤。同时劳推官,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胃竞蜜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抛实。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩南,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别济劳题,那种加速的轻快感是后者无法比拟的枯廖辫。即使在低转速区间逗娄,发动机的动力输出也很活跃肋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袄腐。同样受益的还有动力输出的持续性赴,在试驾路段里面有不少的环城快速路难下,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磊纳挠,而且整个提速过程顺畅自然卑腺硷。只可惜受道路限速的制约顺椭冲,未能继续把速度往上提湍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辰琅端。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丢,升挡动作迅速梢冠,在D挡模式下正常驾驶疾,1700rpm左右就会立刻升挡母歌,让整个加速过程更加顺畅自然缅筹。然而贤加懊,在遇到拥堵路况的时候菲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惠刻,幸好并不是特别明显长秤獭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谐慈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捍伴盆,除非你把油门踏板踩得足够深恭介绞,否则它不会轻易降挡密盘。   变速箱切换到S挡后坏,油门响应速度稍有提高埃,而换挡转速则提升到3500rpm喀,动力输出表现得更加亢奋韧。味道对了东钦鞭,这才是S挡该有的特质苦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尖。当然揽贡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搭踌贩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮领,至今我仍然未能适应祷航觅。   其余部分与老款车型基本相同诬亭敖,方向盘的转向精确佛腾瓶、迅速水翘附,甚至有点“贼”痕蟹挤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”编,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刀彩,对车身的支撑力度足够耽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钝杯瞪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朔械,同时也确保了车身的灵活性派敬。但面对减速带这些大颠簸时项起取,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袄疚。   在动力水平得到提升莫、操控感被保留下来的情况下颅巩弛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竿捣辱,开起来更加得心应手爽蕉,也更加有活力垄湃撅。这点值得欣喜据俩,也是嘉年华的进步宝。当然抚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韧七,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎较慧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚊棺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步齿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莫顷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拍领。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窜,不过众所周知伶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台婚鞘嗓,而是换装了大众全新的MQB平台不甩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂忱赔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妻含,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喘匙。   首先我们先来说说平台渐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俗脊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挫,PQ35血统也就不在那么纯正锻宪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僚。   平台究竟是什么挤急梁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涟丁,它们会采用共同的零部件纫搅,采取相似的地盘瘦氯、车身结构位捎、形式结构以及相近的生产工艺吾、轴距等滩伺架,以此形成车辆生产的一套完整系统泡病迁,平台生产的战略是当前产品在开发中纫勺,最流行盆敌秦、最科学触滴、最节省人力剑擒辛、效率最高的一种开发战略砍歼盼。因为对汽车厂商而言党列新,可以在有效控制研发资源旦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情句辞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兑,并看看它们之间存在什么差异侮南。   PQ35中的""P""代表平台脖,""Q""代表发动机横置农,""3""代表A级车琴撂巢,""5""是指第五代袭戚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件未版,采取相似的底盘炉、车身结构藉、行驶结构辞覆、相似的生产工艺以及轴距等矩。由于研发时采取了已存在的""模板""雾肌,不仅使车辆研发缩短了周期艾,而且共用的零件大大减少了生产成本相贤寿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型静磷善。采用PQ35平台的在售车型有途安柒侨枫、开迪涝巾、SCIROCCO幻、奥迪TT潞匈醛、A3帛、斯柯达明锐等车型譬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鼎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)架搽惰、大长度激光无缝焊接犀结浑、双面镀锌高强度钢板弓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绅,但如前所述犬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庆禽。   MQB纳块化平台是大众最新的一个生产平台递,也是此次第七代高尔夫使用的平台冠伪垄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怪柯灵,并且可以共享比例达60%的零件搐,包括同样规格的发动机繁脖、变速器等砍。MQB平台的推出浩崔,将会取代过去的PQ25巷、PQ35和PQ46等平台间堵枫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扇,不管是传统动力家匙哆、电动和可再生能源动力凄,或者汽油机馅叹、柴油机饰、混合动力系统毋、纯电动系统挖、天然气发动机瞥镐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装懈惦。另外譬,MQB平台还可以对轴距捂贝、轮距凯、前悬和后悬等部位进行调节秸挠。另外此平台可以生产从A0级虫、A级到B级三个级别的车型九残。这是PQ35平台所不具备的铰闭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缉磨型,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水埔镜计。相比几个欧系对手策,宝马的动作显然慢了半拍使,继5系旅行版之后肩宏怜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吝慧擅。当然有时候来得早不如来得巧奇喀,只要给足了诚意帅残拟,迟到了也未必没糖吃技。   对于3系旅行就是如此诵柯,在它到来之前摩皮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梯返范,作为后来者陵恭獭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹劲酒,就更需要拿出浑身解数了谋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勤,下面就来看看它究竟有何能耐母鹊风。   还是从外形开始说起焕狼佃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尸,其底盘代号为F31己,依旧是标准版轴距檄狼:2810mm柒嘿嫡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言轨兄匆,这仍是个相当精干的长度刷兑,车身“三围”基本和三厢版一致朽需,只是由于行李架的关系裳淌,车身高度小幅增加了21mm钡。   我们测试的这款328i旅行版肠系胯,还搭配了M运动设计套装枪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸圈哎,闷骚的感觉立马出来了化,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆趴号,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雀陶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屉胶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )爆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旱辫哺,这和旅行车设计的初衷相悖年嘿锭。选择18""则刚好合适衰理,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讳吭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点攫,用一句流行语来说就是盘磁:低调奢华有内涵怪盾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度献嫂合,从这方面看迹,3系旅行并无太多亮点灸,车尾的造型显得有点过于刻板胸诉僵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已栓壁熔。相对来说并没有对手做得那么出色蟹未,V60和C级旅行在设计上的看点更多菱房某。另外挨勤掀,虽然采用了M套件毁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式栓,看起来实在是低调过头了楔齿。   外观总结鞭看残:如果你是3系的铁杆粉丝团乃,但又不愿自己的爱车烂大街烧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了餐夏,低调中透着股狠劲儿荤,闷骚人士的最爱斗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样两揉送,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少把都。但俗话说蓟汹潭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糜崎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何被?   车型的选择方面芒咯搜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则家办,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舱埔烧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孩虑伤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机品。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菜勤伶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毫虚裴,再辅之以保险杠的少量镀铬啪,前脸看起来一如既往的简约和低调禾佃酪。车头多条轻微隆起的线条脊嘛浮,包括引擎盖上也是凹凸有致唐姓贫,则让低调的前脸显得浑厚有力晨绰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尉雷,外沿继续使用镀铬装饰句刮坤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻假壁径,也更容易让人接受裁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性檄陀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卫,一个氙气近光灯喝盒,一个卤素远光灯勤,外加环绕半圈的LED日间行车灯轨牌路,没有任何花哨的设计怯狗,注重实用达。而作为玩灯行家的奥迪浆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巨,配合上单颗远近氙气一体前大灯钒身瞎,杀气十足烘桔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条部,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屎,看上去随时有往前冲的冲动推九喊,非常动感和迷人炔澜蹭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车写寥拾,看上去从容而又优雅狮,有点儿荣辱不惊的味道烧捞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冕,毕竟走的不算是一路的风格了剩了负。不过巧蕉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了譬跑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褥表,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沃藉,变成了矩形倒角式的设计卯唇懂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脱改。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闪菲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磺杜咀。   尾灯方面模,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型极碎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看檀,而且LED元素的缺失也实属不应该茨凭泥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鄙陷慈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亩躺取,低调依然是奥迪的责任捂不。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巍椭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寒,一个拥有超过半个世纪历史幌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隘,“男人”疟、“硬派”匙驶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孺。一个如此坚持传统的品牌匡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胆冬,这对于很多人来说是难以理解的事实唉。坦白讲遂讲,一向不以貌取人的我施林上,霎时间也很难理解Mark T. Allen顶疟呐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骑。无可否认话身柔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涕稗,也必然成为人们茶余饭后的谈资播敝笑,但是就只有外貌是这样吗促熊?难道它没有Jeep的传承拉?这是我最为关注的问题经忍箍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杆欢景,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凯休勾。由此可见氖亥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翠嫁嚎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置柿鹊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外簧戮稿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色携羞系,首先必需要有一副好的底子艘掳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呻哥味。根据越野性能的高低肺,依次有Active Drive I败哇、Active Drive II和Active Drive Lock三种趣迫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骇焙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统级们靡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悄酪饲,并且还具备后桥差速器锁止功能斡嫌扣,实现左右车轮50:50扭矩分配惜丧,攀爬能力自然是三者之中最强的矗。   除此以外烤绿惧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寡陆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠计、28°的接近角貌地莲、32°的离去角艘纶、纵向通过角23.3°窃慈愤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绩凯墩,要罗列出来的话其实还有很多嚎任,但越野并非纸上谈兵衅狈,要真正体验到它的实力示,还是得把它拉到荒郊野岭谢碎街。   挂上低速四驱挡输髓、开启后桥锁止以及岩石模式痢舷,稳住油门就往上爬类。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阮姆抬,3.2L Trailhawk针对越野的需求诽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整壤火扇。继续往上攀爬参,一切都比较顺利味,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力规。在遇到交叉轴情况时固,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娜瓢棋,配备了后桥差速器锁止功能的它享窖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虐迪,就已经顺利通过桅同痢。   这一次越野试驾刀,它的表现我完全没有惊喜缚深,因为一切都在意料之中膳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沪蕉。毫无疑问兰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位埠,也同级别的最强胸拈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来聚曹掀。坦白讲善席缕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴栓革财。" "  在国内的SUV市晨旎俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陕斑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倒,正因如此贬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沁督氯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问们鹃疥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荣掣。   说到大空间歉、七座设计阔陶、配置丰富的SUV蹦晨戎,北京现代全新胜达是其中的表表者剿汹炮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汞谩欧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吨母扇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莆狡平。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手香兽镰,下面我们将对这两款车型进行对比分析侵莫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔬,设计上中规中矩祭,采用了哈弗新的家族式设计元素敖结,这一风格将在整个哈弗系列上普及诬巢柔,代表性的设计元素有妹摩:大尺寸U型前格栅响晾,粗壮的镀铬横条格栅同,时下流行的“X”型前脸掠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美另,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掠忿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焦踞堤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时食忌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕊脯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅届敞楷,再辅以造型锋利的大灯灯组刊,极富视觉冲击力陪曝搂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穆斧倘,现代品牌的确更加具有超前思维意识陶。" "   源自逸动平台的CS35梯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品换成娄。凭借欧洲化的时尚外形设计肉太,相对精致的内饰做工册,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乌论,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苹烁。此外拍切,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在硅弘牛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宽,进一步提升了科技感和实用性钦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妨绕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烦蹲失,还有定位相同的长安福特翼搏取,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谁妹魔,涵盖了自主及合资品牌产品接秽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道湘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寝蹭,作为一款新生代豪华运动型轿车畦邯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陇瞪娟,也成为点燃这场战争的导火线谓巩。而上市之后化桓镜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粹外恳,可谓是一场针尖对麦芒的对决激非邵。那么除了运动性能以外疮廖燎,这两款车型的综合实力如何呢赌沫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓界。   虽然说是ATS是一款进口车型碌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疚牢,整体售价和宝马3系保持高度重叠送瀑丘。从定位和售价来分析矫叫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戳逆伯,两车售价分别为43.80万和43.60万牛迹,价格差距非常猩伺小,有一定的对比价值侠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宪捅,但两车所展现的运动风格完全不一样床送。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计壳绅岛,车身线条锋利烈吮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祷,同时也彰显了力量感瘟。而宝马3系显得内敛一些桂涉常,经典的""双肾""前脸造型顿拦宝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渴硼漂。   作为凯迪拉克家族最小的车型捞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系托,除了长度略有优势外槐,其它尺寸都不及宝马3系肮臂,在空间上可能会有一些影响权物磷。不过没有关系羔酣酸,作为一款运动型轿车久,小一点也许会更加灵活迸口。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烤,经典的造型更容易接受挂茬迁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吝。   相比之下盘腺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沛帆矮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感说童,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足系晶。   两车头灯布局不同仁恍,宝马是横向设计轮,开眼角大灯我们已经非常熟悉信。而ATS为纵向布局伴界,造型更加犀利遁口,同时采用的是远近光一体设计皇呕倦。配置上都采用氙气大灯身渭暖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妻旧耐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驾勺辫,但是可惜没有前雾灯率。   从车身侧面来看筒筋,我更喜欢宝马3系挞,腰线更加锐利席剔,营造出了运动型轿车的动感效果唾冷。而ATS侧面饱满厚实嫂破褪,典型的美系车风格钙。   两车统一采用的是双曲率后视镜许誓,并且带有电动折叠和加热功能萎卞,同时集成了LED转向灯浩层,显然宝马3系狭长的设计要更美观焊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯休廓,警示效果有所提升敲槽憾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勾撕梳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沫晃,双边双排气管设计也展示了其运动气质儒卤。相比之下柿,宝马3系的尾部显得比较平淡筛,家用车的造型在气势上要弱于ATS空挖却。   轮胎方面匿懈辟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弊鞘迟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祭推受,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佩毕撵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稀,都是偏重运动性能的选择刨拖下。" "  提起东风日产天籁董,人们往往都喜欢用舒适凤曙、性价比高图砍、省油这些标签来为其定义拔孩蚊。的确敦奖,作为日产在华销售的顶级轿车镣幕涉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碎类,在中级车市场中处于上游位置牢糜犯。不过这款车型的加长行为典淘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谈啦浑,天籁公爵痴,虽然是天籁的加长版本嗜衬竿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手创介芥,挑战更高级对手泌羔驰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浅担擞。   25.18-29.98万元的价格区间品轻呢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赏书瓣。相比同级别对手雅阁违惟、凯美瑞附副灵、迈腾等热门中级车捻淮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手红,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辫其按,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车新律,在提供更多给消费者的同时砂冻酵,却并没有在价格上表现的有多高调该。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异飘,但是通过对细节的仔细端详路宠肚,你还是可以发现不少变化之处较迪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素层,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讹刮蠕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唤憋材。   5003mm的长度与2900mm的轴距甩立腺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平举,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虑亮巷。而与豪华品牌中级车相比较肮灵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歌肖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大码伞,整体协调感还处于平易近人的水平涵搏吼。   本文导航稼湃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墩挪杉,数以万计的人们加入了摇号大军肯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潮酿袭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程售,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氨坡,一步到位的想法也被大家普遍赞同偷杰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柔岭,强劲的动力介、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怀痛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磺,它们的价格和配置都比较接近薯,下面我们一起去了解一下劝鼓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贤何:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苏堤粪:15.98-25.18   推荐理由矫:大气时尚的外观武颗仟、配备豪华全景天窗娩策、全新T动力以及较高的性价比棠藩苛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计露害骇,采用了起亚家族虎啸式的前脸夯镶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大紊吻,能够满足不同购车消费者的需求忙徒,值得称赞的是任磕筏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绞,在同级别车型中也具有很高的性价比苫挞乌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整随廓池,自从彼得希瑞尔来到起亚后惺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸十,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妨,大大提高了起亚车的辨识度乳默。熏黑的前格栅看上去更加动感许,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利琳绅睬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闷母匠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揣苛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啃锻施,并且兼顾了空气动力学梨墩皖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梧镶氛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能价,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恒,LED光源看起来更具科技感顾午。   新K5的内饰进行了小改动愤视,用了和工艺均有所提升泄纳食,三幅式的方向盘也进行了重新设计凛,看起来更有质感乐春邪,使用起来也更加方便碳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疾睹疟,也提升了整车的档次感乃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑燎顿佩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杜,A柱倾角也随之更大瞄矮,对于一名1.82m的男士来说寂朴,头部空间的局促性很明显蔽,通过降低座椅高度后慌醇菊,驾驶视野也受到了一定限制别疯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞篡咸,同一名人员在未调整前排座椅后冈透,直接移动至后排乘坐翁蔬,腿部空间十分充裕绥,而头部空间也在可接受的范围之内骸绅。总体而言钝景,如果想舒适且安全的驾驶K5促耍,并不适合个头较高的人士炽韦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机够晴凑,最大功率180kw樊,最大扭矩350牛米纺,搭配6速手自一体变速箱黄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现韩天传。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型甲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内珐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟协截捞。如果你听到4系觉得陌生腺,那么当你见到它一定觉得很熟悉翠劣假。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勉蚂,无论外形还是内饰都与3系很相像骏美,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谴,因为在它身上不仅有3系的影子壬连,同样也有着自己独特的光芒恰浚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杯,59.6-73万元的定价也高于3系瓷醋。不过其实也可以理解嫩荷晃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侈肪,而是想要一辆便宜些的“6系”韧澳比。   宝马4系提供运动茫磐糕、豪华匿捅撵、风尚三款套装然煌,价格方面没有区别侈棠蕉。车头部分确实与3系非常相近蒂纫痉,只有前包围能够明显与3系区分出来督梯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素榔。整体来看晌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斥粒券,仅在细节上加入独有元素茅厘忍。 【左伯:豪华设计套装(选配)/右乐毯空:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碳,但来到侧面相信很快就会被它吸引圃豁祷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梧芬妊,这样的立体感是3系无法给你的顽。车身尺寸方面裂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辅罗熄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怯咖,轴距两车同为2810mm烹牡经。相比竞争对手瞬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沮。   由于定位与平台的原因磕目狭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳熔脱北,也达到了对自我的超越杯弯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柔。尾部张弛有力的线条骚廷搐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卢。   本文导航喷筒搓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馆恋噬,2013年又有很多车型和大家见面了擒篓,它们各自出身不同性格迥异靡道,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘿垛,其中原因多种多样捶轻那,下面就对它们的表现做一个简要点评壁,并送上编辑们的新年寄语角。 东风标致3008   上市时间搂祈:1月9日   售价兜飘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬蟹恰,法国人终于坐不住了乒浮,要将标致3008进行国产草,最初还担心它法系前卫陋揣、超前的设计能否被中国市场接受藤董,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拎蔬佃。   不过似乎这一切的担心都是多余的附米,东风标致很清楚大家的喜好疙渐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辞备、尾灯等部分进行了调整炯磕堑,类似机舱造型的内饰得到了保留缕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性顾遁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计记。   动力的调校同样符合中国国情上险典,由于中国道路情况比较复杂秘蠕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多女,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机文隙位,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛簧。尽管变速器的表现有些差强人意喝唤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挠痪。 为了进一步满足市场需求社,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型报捕烩,丰富中低端产品线烫。   新年寄语许酥链: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的红被悍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盆。" "  汽车除了是交通工具之外茬十,在中国它还需要扮演更多角色耿烽。比如蜡烯,它会成为一些人身份的象征持。也正因如此仁鲤眷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擦涧坦。在车型跟随换代而越变越大的时候孤,它们还不满足挖洽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讼孺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸径,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辆。   从长轴距车型诞生起儡秦撼,围绕它们的话题就从来没有间断过灌。长轴距车型的空间更大是显而易见的稼僚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗葛?是为了操控放弃空间姐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钡蜗凌。现在伞乃甸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿方藕,并且差距幅度有多大梯扭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诉缮步。从设计上来看诧贩,它基本保持了海外版本的特征羌募某,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变井撬。整体风格比上代车型更运动扮莲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型私。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赶寡瓮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间编论骚,同时啼,在配置方面也向更高级别车型看齐禽氨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大轰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一非较。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性管细。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贝,那么实际情况果真如此吗眉?   首先输的鹃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲍。将天籁停在起始位置后茨县篓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辉郎落。之后肝盘讣,向左打满方向高省桶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叔锋辞,然后再次用桩筒标记后轮位置晾埔池。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堵仿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞪。   实测印证了我们之前的推论门居寿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吗缄,但差距不算特别明显窝泥。两者的方向盘直径和回转圈速一致的。实际驾驶时坡矮杉,除非路面宽度限制特别明显辽目,二者没有本质上的差别斯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赡郝虱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赏芹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韶呢氏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盒纲。当然倡拢,陆军1号的尺寸太过庞大问僵,算是加长得比较极致达。那么袍颂搓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岁篮?   同一水平面上饲篙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敬腾渺,二者的成绩均为150毫米第辨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抖碧娜。   我们的测试方式是将车头正对坡道麻蹬颂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堡窃胁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘸泄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锰蜜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诫,但结果令人意外连。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米须。抛去胎压等因素的影响鹿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平官。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熊贬?如果排除自主品牌的话辽磁,这多少听起来有些不切实际吧系触,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蚂。不过这个看似不可能完成的任务笑,正因为有着咱们自己的汽车企业巴,才使其成为了现实胶秦桨。10万元给我及下,我会选择什么车呢奉判手?今天就为大家介绍两款不错的产品上溪,众泰T600和比亚迪S6饶,它们之间孰强孰弱冠鹃,看完文章之后您便会知晓祭疲恳。   4天以前芦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来构邵,顶配不到10万元的售价谴,加上1.5T发动机出色的动力表现疵怕隙、以及全景天窗骸、倒车影像等丰富配置的加持杭,让所有人为之眼前一亮怠。而在该级别中护,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蘑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置急巢,还有着出色的销量和用户口碑台敖累,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鹃烘都。所以今天汕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比封武挟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吩忍静。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粳荚,这款车属于小一号的紧凑型产品妊可,因此这里就不掺和了差。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扩票逗:两款车型造型原创度均不足徽。   外观造型上呢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谓撵,但相比之下嘛孰林,众泰T600显然模仿的更彻底一些函,车头与车身都是完全的拿来主义桐,没有一点原创的元素持斯。而单就最终的效果来说潜陛,众泰T600显得圆润饱满喝霖贩,比亚迪则更加的精致显大抹停怜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面儡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洗潮何,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm公投,轴距为2720mm推龚石,从数据上看孤末赋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贬幸,而众泰T600比对手更宽胯剿,轴距也更大溪雷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂囱匙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些林轰烙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎眉枫靖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挂臂轻,在轮胎规格上哀乡,众泰T600更有优势一些卸捎轨。刹车结构上坛沪,两款车均采用了前后盘式刹车煤莲房。此外碘,在备胎的布局形式上挫,比亚迪S6备胎采用下挂式掂崇,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺慵ァ,不过更换起来略有不便详。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程火稿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寇栋邻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屋赦谜,线条上显得不是很协调莲滦,后雨刷烘褂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统败竟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钉勺,而众泰T600根据官方的说法耙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了崔到琳。   钥匙方面谁屡射,两车都配备了智能钥匙袍屑,并且无钥匙进入痰唉、一键启动等功能也是一应俱全蛊诉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彤硼搏,但质感和色泽都比较不错霉。相比之下穷,比亚迪S6的塑料感略强藩釜驴,但它的两把钥匙中喘得署,有一把还是卡片式的损雹冗,挺有档次感的热尽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晶礁,据日本共同社11月报道提喇,丰田汽车公司发布预测称冠勃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敢冻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盛溃。而2013年前十个月陋褐抚,雷克萨斯在华销量同比增长8%领,而7-10月同比增长了24%吐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凄。那么抹瞄集,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹿嘎饰?在这个产品为王的时代中搜,或许答案非常一目了然淘,品质卓越的丰富产品榔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中崇哗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瞳阀奋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惨凸骇,而其到了2013年也整整历经了三代产品抄败合,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帘绷骨?在这代产品中究竟有哪些新意孝僧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的物掠。所以措,在这个2013年的冬天垄敞揩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”畴。   是先有鸡还是先有蛋切?这确实是一个哲学问题尽尾馈。但是对于车型换代而言偿粗匹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滦港。在介绍外观之前镐锌湿,有必要介绍一下其前世今生落陋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脯疽首,全车线条设计更显张力哎,饱满的肌肉感让人过目不忘绍倦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俱让倾。   第三代雷克萨斯IS侈堆侗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挫耿材,全车线条设计更显张力暴,饱满的肌肉感让人过目不忘藤安。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化想岁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度龄响酷,但当这款概念车面世之后锻扮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茬杀。虽然没有LFA那样气动山河俏,但却是可以做到惊艳动人夯群。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV架,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刃茎狈,要么从一开始作为越野车的分支合,要么不经意又成了轿车的替补竣,但这丝毫不影响它越来越主流某,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锤举狠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员币贫骄。   一向个性张扬的Jeep品牌朴,一改传统的硬派风格燃,走起了时尚运动的路线刻艰。不仅如此侮究刹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棉,在国内各大车展相继亮相廉恍赏,赚足了眼球途偿艘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稿蘑上,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庭锯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢露?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桶藕隧:一改硬派风格聚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型九,在这样的大背景下么惨蓬,自由光孕育而生缓肖。只是从自由光诞生之日起剖驳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注算,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澜踞誊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慑抨贺,定位于介于指南者和大切诺基之间季,竞争对手直指奥迪Q5儡奢粮、奔驰GLK惜激擎、沃尔沃XC60等车型女献,车身尺寸方面浦,其长宽高分别为4624mm械、1859mm歉难、1707mm仟烽,轴距为2719mm悍纹,与竞争对手相比并不处于下风畏溃。   既然是Jeep品牌车型苫尸痞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了们,只是造型有所改变辣城,一改以往平面式的设计普,采用了类似“折角”的设计惮,当然效果立竿见影矢惕,整个前脸变得更时尚也更有立体感双哺。前大灯的设计标新立异票磺颊,采用了大胆的分体式设计谁煌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茶绩,氙气大灯快榷、雾灯依次向下排列船骄扣。值得一提的是该车的行车灯伯貉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炼缕逆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帅熔是。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袍欺闯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撩。 斯巴鲁BRZ 耿氖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诗材济,采用后轮驱动平台慧冗陪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烈泪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掀姜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亥且农,而外观和内饰由丰田负责阿。   尽管如此挥,BRZ并不是“每个人的菜”迪惨摔。尽管设计了一个小型的后排座椅盗盼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腥策煌,音响和娱乐信息系统不够出色猫镣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一腿娠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汰团、并且外观时尚动感的轿跑帕漆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘦并乳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恢物:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芦顿,最大输出功率为200马力澄逃好,扭矩为203牛米错愧桅。据美国环境保护署数据显示线凳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坡摧犀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萎琴。 ? 斯巴鲁BRZ 胎线算:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供偿。两个版本都有手动挡或自动挡选择谰李。   豪华型BRZ的售价为26酶炔,265美元煎宽舷,配有空调系统冷澳捎,定速巡航系统抢每星,电动后视镜镜经,一键上下的电动窗澳刷局,后门伊蓿控电子锁蚂疽,真皮包裹方向盘韧师备,65/35规格折叠后座衔,HID大灯惰,17寸合金轮圈蘑欧晃,有语音提示的导航系统绒,实时路况警报翟滩菇,USB接口和车载收音机粟突书。   限量版的售价为28鹅,265美元侵挡,在豪华版的基础上增加了雾灯猩,真皮座椅潍,一键启动凡,后扰流板娇杏,配备照明的遮阳板化妆镜班筹,双区域空调控制系统娄,前排座椅加热和后视镜加热修。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乖,电子牵引力系统砷擂安,稳定控制系统以及6个安全气囊楞吭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侩棚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛙涣,无论是正面撞击侥,车顶强度炕吃,还是座位与头部保护试验垄使,BRZ都获得了高分盼附哭,可以称得上是一款非常安全的车灭瓷萄。 ? 斯巴鲁BRZ 彩怂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩委,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厦,加速时的推背感没那么强烈唾。不过眷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沛绷痕,对于六速手动挡十分精通居,5防,000转起步对你小菜一碟的话形悲,加上BRZ的轻量化的设计渡歉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萎高。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陡廊,并不夸张的外形设计弘乓仑,精准的方向盘会,强大的刹车和印象深刻的牵引力够纠。   总体来说频仙狄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车排唬奢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彪搓档。而作为日常用车来说围,路况好的前提下实窜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蠢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品既聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠,严禁转载刻谜帝,违者将被追究法律责任污。责任编辑南:李敏" "  作为一款小改款车型昂洪岸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倾午对,甚至在细节方便也没有任何变化叼节,仅仅表现在配置上的升级慷。回顾智跑近3年的上市之路来看伪,依旧保持着其独具一格的风格败剿首,即时在如今来看朽檀晤,智跑仍然算是一款前卫的SUV姐踞泰,回到3年前枫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L地撂茸、2.4L两种动力共10种车型房烈孝,售价16.48-24.98万元添,售价与老款车型保持一致桐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晒俄颓,即使它远远的驶来撅肠撇,你也会在车流中一眼识别出它禄,城市化SUV的定位倒也不特别揉,不过共,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惯侯痹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姬篇第。   现款智跑与老款在外形上几无二致唤杜毫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意施暑皋,与老款相比愧抱胆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侧。部分高配车型则配备主动安全头枕腿幸、前排座椅加热惹什、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烙守。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里确墨凰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型集现灯。这些车型中包括了全新奔驰S级痘、凯迪拉克ATS币腺、斯巴鲁BRZ枢、沃尔沃V40等备受关注的新车堵豌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哆缺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姬鳖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲸妊:9月28日 售价区间巧:124.8-209.8万元   新车点评剿秋洽: “汽车发明者灯潘委,再度发布汽车”穿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史趁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盖,这也看出了奔驰对全新S级的信心毁叙,从外观伟顽瞄、内饰簇死啸、配置等硬件方面的足够实力覆畏,甚至超越许多同级别车型伟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机定癌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢番浦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车几。具体来看奔,前大灯埠抬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似兄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是础烦,新S级加入了更多张扬的运动化元素坑箱恳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廉剂惟,有点类似于现款CL级的设计呐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面换潘品,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牡糠橡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现槐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冀,还可通过其控制车载设备等痴。另外挽短浇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统供、LED氛围灯工、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挠、新的mbrace2智能人机交互系统等钎扦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计慑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沛鳞,特别是后排的座椅偿戒连,高配车型后排座位为独立设计畏,并且带有腿部支撑和按摩功能奖顽孰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坪彼邦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惭地,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机轿骋窍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拘桂,最大功率为245kW(333Ps)划吩尾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机檬,并匹配电动机墨,最大功率为225kW(306Ps)僳吼暖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机下幌恰,其最大功率为320kW(435Ps)玫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虹醇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怜稼:9月28日 售价区间输抒:30.8-43.8万元   新车点评副饶梅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骄擂。但凯迪拉克ATS的到来孩,让宝马3系走下了神坛狈揪箩。相比一直宣传运动的宝马3系乾离,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刑。不过在终端消费市场上抄,凯迪拉克还有很多事情要做此,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好推佃反,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俩坟偏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市残毁庞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型膜罗灵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绥忻,外观方面狄鸿磋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骄庇配,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计范,整体造型较CTS而言更加动感锻雇漆。   凯迪拉克ATS拥有50监郎深:50前后质量分配视,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伴、Brembo刹车卡钳托炮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂观删慰、LSD后轮限滑差速器乾蚊床、高性能运动轮胎少串查、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迪示窃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置强。   车身尺寸方面蹭苯笨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茬失,轴距2775mm痛斧。而未来国产后滴沮誊,轴距有望加长非雀,以应对国内市场帆。   动力方面蜡倍井,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机划擎祟,最大功率203kW(276Ps)被活,最大扭矩353Nm拇藕,其百公里加速时间为6.2秒垢悉。传动系统方面效,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姓。" "  前言够: 在上一期文章中垒抽谦,我们盘点了2013年重点的改款车型堑瓷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锈,在收集信息的过程中钝,编者发现了一个有意思的规律痕丘备,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型修签,往往推出两款山,甚至更多微城羚,更像是一次新车的大爆发票剩,或者说是新车开发计划中的一个波峰乒臂妈,这样的车企包括长安福特努、一汽大众辩、广汽本田等妙鲍绞。与上篇文章不同的是氓枪秀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斜烦,而是挑出了10款重点车型吴泼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型椽暴苹,有的是较为低调浇蛾协,但其实销量却很不错的实力派车型陡。回首这一年赤刷蝎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间既:12月10日 售价区间酞兔氛:12.19-18.29万元   新车点评狭:作为大众全球的当家车型咐冻甩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变啪暴,是相对比较原汁原味的一款车型瑰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奋,但空间的改善却更具群众基础舅谢。从速腾的热销来看擂粱嗣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庙涤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方椭即,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线层。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形起容,雾灯区域的改变也是如此敬读。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泡塑掂,也更年轻一些哼,少了几分柔美臣铂饶,多了一些阳刚的元素睡抵。   车身尺寸比第六代更大翻啥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纲谋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说常,后排空间略显局促信胜捅。这点在国产高尔夫7上得到改善法,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潦盯堡,相比现款车型巍兽,长宽分别增加了56mm和13mm羔喇,车高则降低了28mm鸿漂碉。此外胃缴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猩杠咳,轴距增加59mm颗,达到2637mm衫,使得后排乘客腿部空间增加30mm枫匿咸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悄篙括,而行李箱空间也增加了30L陵,行李箱总空间达到380L馈骸渺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付卮蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痛: 相比外观的“小改款”酿沤,内饰的变化却是颠覆性的筹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赖氯猩,并且向驾驶员一侧倾斜啃泞脾,更人性化揭艾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卸定,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颠坡设。   轻量化更加明显桂号簿: MQB平台的特质之一便是轻量化寥仓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大来底鹤,质量因此降低了37kg合,另外发动机降低40kg纯痊,底盘降低26kg软供,电气系统降低6kg等等沙,虽然车身尺寸增加茹挠拼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg负抽畦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涝,并且一定程度上也能提升驾控体验撩衫搔。 【MQB陌允啵块化平台】   配置全面升级骡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富安沤喊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虾、定速巡航颠、启停功能榔笺弓、第二代车道保持辅助系统豆、防碰撞预警堪珐、自动泊车乃亩、胎压监测糜藤十、电子手刹锋、电子驻车龟、一键启动逻彤、新版导航及超级蓝牙等功能托。另外美,丹拿音响购糕、以及更大尺寸的触控液晶屏糖贬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刹烫涡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脸骏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桃淮堤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)函,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陋废,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呈都店,其最大输出功率为162kW(220PS)孙骨旗,峰值扭矩350Nm侥。   主推7速DSG双离合变速箱劣单簿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蹿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筐菏被,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剐熬别,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蘑坊茎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT串,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT襄氮,而1.4T自动舒适型靶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垮绢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间念螺勒:11月19日 售价区间滇唤:12.98-18.98万元   新车点评功兄:北京现代是2013年的大赢家抬板,销量突破百万辆颇,并且销售车型整体售价在上升碳。虽然索纳塔八的表现还算不错膳苏,但这是以高性价比换取的瑰贪绷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贺,外观更沉稳乏场,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仟蹭,再加上超出预期的低售价喀深墟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞬酶怕。   外观方面郎搜叼,北京现代名图共拥有八种车身颜色惕,分别是水晶白痊、梦幻银商、幻影黑速岗、玫瑰红堡黄、水墨灰频、宝石蓝第猎经、丝绸金匙焕橇、北极玉痴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踏,尤其是前进气格栅处的造型径,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔踢眠敲。细节方面淋,新车的前大灯设计很抢眼唾虎禄,区别于其它车型乏圣拴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舞暗俱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm魏,轴距为2770mm拈裳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钨哆拷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点时。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重郸,以金属和实木装饰为主饰青。配置方面搽,有主座椅十项电动调节背动枚、驾驶席座椅加热通风记忆功能姆径、双区自动空调剿诬轻、倒车影像骏栏努、定速巡航授拢、多功能方向盘汝碘、座椅/外后视镜记忆功能搽、侧气囊/侧气帘热、副驾驶安全带提醒驮、倒车影像系统燃、转向辅助灯昂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绣散。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幢劫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机输九,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抄。对于后续会不会推1.6T车型烂,北京现代副总经理权赫东表示到拈,目前尚没有这样的计划式兔朝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钾芯,满大街都是控胚,从朗逸上市到现在的五年来巾涕,在全国卖了一百多万辆嘶史,卖的这么好氮捷弦,自然有这款车独特的竞争优势动维抄。要知道户,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菱得亭,这究竟是为什么南,很值得各个厂家思考禾勘驾。市场定位抓的准凸,产品线丰富抬,产能跟得上变矩,都是成就朗逸销量过百万的因素棋坟青。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胁玛赊,市场价16.59万元希交蚕。究竟值不值鼎骚?运动在哪里另?是否称得上运动箩?带着疑问芳兜圣,一起来吧佰瞪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅含饰坷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谈天毁,这种运动元素的表现方式很常见房显疤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅此塑,配上熏黑大灯这样的手法确答,而且很多还是豪华品牌在这样做花会。这样就无可厚非了残,很多比新朗逸牌大的车型都这样做触仆,新朗逸又有什么不可以呢翰韶母?   运动型小尾翼纱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点监,同样是传统手法郎,几乎在外观的运动性点缀上妻琶泪,各个厂家还没有太创新的方式氰功。一般些的告卤峰,就增加这样类似轮毂梁拾、尾翼的装饰脱囤挽,高端些的畦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型莫使块。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寄旧囊,不过赋搪侩,从侧面看邯炔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变档畔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掠驾屏。   相比车头和侧面芯骋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脖,在说运动感之前佰聪司,我更想说说普通新朗逸的车尾佳,更确切的说韧,是想说说尾灯肛莱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荆伍,有一点略显单薄的感觉颠。运动版上莫睬,尾灯加入了熏黑处理盼枪,双出排气管也更粗壮了频劫,保险杠的视觉感受也更丰富葱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感申寥。   本文导航划薪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争逻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扔降。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庇词空,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鲤怪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炉,即韩国的蔚山菊羌,这里同时也是现代全球最大的工厂弹。这个工厂雇有3.4万名员工掂耪陷,日生产0.56万辆车惮免沃。   Inautonews编辑表示目,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意会。五年前质量提高了持精硕,但是外形并不美观啦。然而差咸汰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变塑虾勒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涤翘。对每个购车者来说玲,这听起来非常有吸引力犊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骨。   与现代旗下的主流车型一样究搁齿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法罕,整车线条从头至尾充满着流动感仓访峦。车身长4770毫米隆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粒卸匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”副,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苟臣,它看起来依旧如此的适合年轻人乏宦。没错仿,搭载着一车的新技术之后磷歇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藕暇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荒典。于是当新车到来的时候杀,你一定和我一样对它充满了兴趣舜。这是最年轻的凯迪拉克廊、最小的凯迪拉克辫枷蛋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骨劣寄? ● 外观造型男蓟概:钻石切割风格依旧瘫碎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖退、2013德国红点设计大奖谓蛔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就团错,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型频克鹊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影描懦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牟惰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶募豢,只是这回碘顽肌,ATS是完全原创的作品瀑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敬畦,轴距仅有2775mm系,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”场项估,而国内我们则把它当成中型车混鼻愤,和宝马3系标准轴距版冯、雷克萨斯IS成为同级别竞品圃覆码,并比它们都要更小一些嘶龚彩。   前脸的造型相当干练秽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张描饱,而是被很好的控制在一个合理大小上且粪阀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楔世,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崇图。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条观,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氯扰秽。出于空气动力学考虑骋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漠连常,当车速高于60km/h时练委画,前进气格栅会自动关闭撇膊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腾覆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性未拘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型句,并带有远近光灯智能切换功能长示庙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弄,快速亮起盼,缓速熄灭的设定很显档次赤香鬼。再往下看督镰灯,闪电式日间行车灯呸拍、大灯清洗很扳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迹醛,亦或是造型需求肌叫坚,感性的来说澜,可以视其为向着传统美系性能车致敬刚。身处车内危呛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橡抬顽。   ATS是一款后驱车类面,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凌:50话僳垒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壬,贯穿车体的俯冲式腰线辩鞭镁、短前悬程揉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怯鄙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响紊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烷男,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彭。而在规格方面稍琳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吾晌,前胎尺寸为225/40 R18裤,后胎尺寸则为255/35 R18烙麓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桃怒蠢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统效瘸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致创荡蛊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惯,至于设计师是否真有此意棠疏,倒还真无从揣测齿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔑亥,实际上贤苫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胚独需。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焙隶,由此带来了不错的视觉冲击感赫橇凳,给后车以足够的心理压力密爆,至少眼前的这个家伙一定不好对付戌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荆浑澳,至于3.6L V6车型何时会引进瓶,官方暂时还没有表态颧虹私,而是否会有V系列性能车型的推出袄劝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定措汲驼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蒙噶和,我的第一反应总归是奥迪A6L筐苦遂、宝马5系以及奔驰E级这3款码南。不可否认拐圃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型麓汇,路上的能见度也说明了这点肮。不过谓,随着市场逐步的被细分广难,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铃,除“老三样”以外汐皋蜜,也还有其他选择愧囊河,比如掏春阜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彼抽,这两款不错的“非主流”产品鞘姐仓。   今天澎缴补,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夺须矢,领略一下“非主流”中大型车的风采辩方,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同校,当然福卑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同希。(注柏蛋舷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”让,雷克萨斯ES简称“ES”贡闭蹄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烩靠,编辑先和大家解释一下“非主流”叔抛福,这里并不带任何贬义绷背秸。从销量看矢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上家,宝马5系9000台以上素盼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扇肺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闲萄。   外观爱:XTS尺寸明显更大惩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说围摔菩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嫌讥闺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渴雇。造型方正且棱角分明的车身造型猾清郴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惹团尚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骋甸。可以说它给你带来的面子效应勉,绝对超过它的价格添港,在半年长测期间洼事,我在停车时经常会被问屑髓喇:这车得60-70万吧涪?   相对于XTS外观的张扬案迫、霸气缔鸵,ES则可谓是低调起、内敛很多舶掏,整车的线条和比例都比较匀称垄淋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堕失希。   在车身尺寸方面杭畴,XTS的车长达到了5131mm簇级,比ES的4900mm足足多出了231mm匹徒,差距可不胁芭摹,但在轴距上勒庇挺,两者比较接近操搪,XTS为2837mm棠刑涵,ES为2820mm艇里镣,仅相差了17mm丛,至于最终的车内乘坐空间表现亮戒借,它俩也是半斤八两褐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型申,氙气大灯时茨挖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碉超迷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯偷,ES则仅有近光是氙灯吝咳星,远光为卤素灯泡垃艾棵。其中砍徒玖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局访哭,显得比较个性普。而ES则还是灯组传统的横置式坟。   再来看看轮毂和轮胎海钩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸信呸景,ES为17英寸酗巷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亥,市场售价约1500元/条胺炊菠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腹绊韧,市场售价在1000元左右/条腊菲散。可以说睬豹,在这方面两者的差异还是挺大的弧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算隙窃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择示辉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元累,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仍,下面就让我们来看看他们各自的优点思咖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娇,其他两款车均有上万元的优惠砰彩慰,但相比比亚迪秦的国家补贴蔽伟誓,这些优惠就算小巫见大巫了纺。目前在国内的某些地区噬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴籍牵,总补贴额度可达到7万伤继地,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侈酗。   在外观方面忍武壁,这三款车均有各自的特点荤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迫阂夏。而本田则是日式混动车的传统样式匠畏炉,看起来非常别致侮涡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兽炒,非常有气势桥唉陶。   这三款车中懒,比亚迪秦的动力参数最强觅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平房顷萌。不过要是论舒适和驾驶感受氰仇泻,锐志才是这三款车中最棒的煽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车里免,因此它的动力参数看起来没有太大优势认。   三款车同为轿车池厩辉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钩,丰田锐志采用了后轮驱动廉。至于哪种驱动形式更好料,就要看个人喜好了尼嘶酥。   本文导航吨为:" "  简约内敛狗、安全扎实炮、品质优良观沃,却叫好不叫座横偿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撅狈糠。然而对于一个企业款屠献,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稿扰妙。为此恫钉嘛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缕萄顺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抠缅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叮请陕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滦遂琴。 亮点配置喂惹费:   City Safety城市安全系统嫁屑腊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤既贬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虚探。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统查叫罚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸵会蒜,系统将马上发出警示并全力自动刹车穷,避免发生碰撞事故滴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慑够溜,可实现自动排队功能俏赴蕾,除了可设定巡航速度馈稻没,还可设定五种不同时间间隔萝踢辫。   加强型盲点信息系统BLIS踌蓄森,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瘟衫癌。   倒车车侧警示系统CTA檄稍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蓝狡桃,如有车辆接近饯始,会发出警告音和BLIS警示灯曝缸。   FAHB主动式远光灯龟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆空,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膘,防止对方车辆驾驶者造成炫目了安。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心信狮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虐尚硷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔽室报,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搔够壁。显然沃尔沃也意识到这一点黄喂,要想在销量上追赶""ABB""睡,国产是最为关键的一步甩椿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僧舜煤。S60L的到来肯定会对宝马3系传乃、奔驰C级妥险稗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吠熬络,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢没汰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锭固睹,我们今天对比的是2.0T智远版踌韩抱,售价为30.99万挡惊,而其对手同样是搭载2.0T发动机隧狈缔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜗默乔。 ● 外观对比   从外形来看祥疮焚,沃尔沃S60L给人感觉干练衔芥、紧凑滩谅,X型前脸略显凶猛苯扫,富有冲击力乓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迷扒珊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱趁炊侧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缎睛荡,采用氙气大灯光源涩揩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肚,只是少了前雾灯悸乾和。相比之下疼记臀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利攀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逆蟹,同时还配备前雾灯枚。只不过灯组并非自适应前大灯蒲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源傲,确保驾驶安全闻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娘颈,轴距增加80mm达到2856mm旦话少,而奥迪A4L轴距为2869mm环,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势替夯,不过高度和宽度有所不及凸剑地。两车空间表现如何桂宿搅,请看后文的实际体验型五。   两车侧面造型也具有不同风格桨赶辱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粗抢款,而奥迪A4L侧面更加稳重软旅,看起来朴实大方却琼。 在后视镜上洗垮,两车都集成了LED转向灯悸莱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窜,而沃尔沃S60L则没有枚娃。 在尾部畴潮熟,沃尔沃S60L造型略显生硬了即汀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抬汐,同时加入镀铬包裹博,气势十足枪,而奥迪A4L是单边双排设计蜂,无镀铬装饰宫柬滇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎被,尺寸为225/55 R16轮胎现俊略,相比之下尺寸显得有些小了纱,同时配备的是非全尺寸备胎罢爸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赌踏,只有修补工具有点不厚道泪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓢外,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗串?当时的网络上绝对是一片嘘声亥豁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计默栏涸,这似乎就可以理解为特立独行糠?或者说创新节?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梅酱,通俗一点说就是福啊:走自己的路寒惕性,让别人竞相模仿碳蒂戏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片充,时间不长慨酶惰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潜壬?当时我无法回答倪梳,因为还没有对自由光进行全面的了解灰含,经过一天的试驾体验之后碳秦,我认为这次Jeep自由光确实有点料篮倪辛,甚至可以说气势汹汹你暑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙怼,那么它到底有什么资本来搅局呢陋谴梯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案僳规。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新教,在做颠覆传统这件事滥锑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叉唇迷。就拿前脸来说酒,好看不好看绝不是我个人说的算的士,每个人眼里都有一个不同的看法居轻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧班挖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唤挡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硅蒲送,Jeep其实并没有太大的优势捌,包括大家最看重的轴距表现纷,在这个级别也算不上是太突出泻吴璃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肺墓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侥韧颧,让消费者也能愿意买单猎不。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窍撩,其尾灯设计和大切如出一辙贤年,只是在造型上稍微做了一点改变瓷,以便能和后车窗衔接的更自然一些亭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样你筋编,这实在是太个性了替,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面十剐,不是吗瑟门?   本文导航虎:" "  “便宜蓉、省油酥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巢时箱。因此臀邻姥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疟室秘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上珊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息独,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颓蹲末。二者不仅定位和排量相同煽认桔,售价也都是6万元出头惮睦饥。那么谁的配置更丰富武嗜,性价比更高呢醒?接着往下看吧低戒。   备注溃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期触,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”练、“天窗”和“后轮碟刹”懦侠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新博雄春,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豹,促进其他品牌产品的更新或者降价风洁锹,以提升竞争能力绢萄全。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形埠借,但又觉得竞品车型优惠较多”穿。今天就随着我们来看看谜酗雹,新威驰对比瑞纳淀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慧筏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丧茧,此次我们将两款车型的顶配加之对比彩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元称弘购,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多既扑讼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啼,以往圆润的风格被全面舍弃闷官,车头变成了现在最流行的大嘴形象彤踌。虽然初看有些夸张倡,但是符合小型车定位懈汲,更多时候它是年轻人的代步工具鹃架亩,所以造型必须年轻冕颅。大灯面积不但较老款车更大并,眼神也更加犀利朗可模。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阂樊险,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凯十秒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下边痊拈,诸如电动天窗戏蓄趟、前雾灯与后视镜调节都在其中呵豌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能渭庭屋,日常使用的便利度稍高一些沧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铅梨,轴距达到2550mm踢弹绞。与老款车型相比加长且加宽狗冠,这是为了适应造型变化的需要商量梧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膳岸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蚀。   新威驰车尾没有车头那么激进评,显得时尚而舒展魏乾。整体线条看上去硬朗多了穿。在高低配版的车型之间骨,外观元素的差异并不明显痴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柏牛冈,不过在潜在的功能上却有所不同艘秋能,高配车型具有独立的外部后备箱开关妨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启官凹,在日常使用方面的便利度有所不足廖膊解。   瑞纳尾部的线条更是犀利皮亭烩,线条从车身一直延伸至后备箱抗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驶,增加了不少的层次感和运动感缓携绕。" "  旅行车在国内的发展进程泌络桅,现在似乎已经开始有所起色匠陌,但受到各方面的影响苏阂爬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃视碳。记得应该是在去年病册,各大主流网络媒体几乎在同一时段锌械脚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杆缚祈,虽然没能在实际层面上起什么作用蕉不,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蔚完菜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巷孰啸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矢,但是大部分车型均已进口形式引入啥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面城捅板。宝马全新3系上市后萄羞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蜂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本目粳。不管是厂商的试水工作逝,还是为了后期大力推广的前期准备佳剔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筷届。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镰,但官方却并不这样为其定义斯处,所以除了V60之外故赖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i存碌,三款细分车型跨越了30-50万区间敝函,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郎地芦。   328i M运动型非,是3系旅行车中的顶配车型戌镣壳,M套件必然是它表现非凡实力的根基栓屑东。BMW的M系列产品霓另,是众所周知在外形设计上最夸张动感的款娠瓤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列料担,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膜。在M套件衬托下的新3系旅行版凰降,表现出的攻击力和威慑力很强航吕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型臼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅食,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洞灸窘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能图聪溃,也是几款进口旅行车中最为全面的琅感,除了前部以外吕舵登,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头籍书纤,令驾驶者的便利性有很大提升般。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显党湍射,造型圆润的尾部整体风格缝小,让旅行车身份表现的恰大好处箔沤枷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩李胁昏,但是尺寸不大烙惯蠕,威慑力也没有想象中明显破。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抽七毛,极富肌肉感的线条元素群,让它表现的干练紧凑栓谓。   本文导航凳:" "  曾几何时撮痉豌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔚爆勉。物是人非瓢瓦腾,随着中级车市场竞争的不断加剧奠疟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烩。在上个月的广州车展上炊,全新天籁·公爵正式宣布上市突虾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞬哩航?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析廓沤,来做进一步的了解吧累烁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较物宛味。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篓: 稳重与运动灌揪,风格各异   车身尺寸方面培世脊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm皋把改,车身宽度陋、高度与普通版天籁车型保持一致删江,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大完糙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诫喇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惶凡蕉,只不过在细节方面有所调整口谎肉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掀善,后保险杠排气管内嵌休,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识项嗣,俨然简多了几分气质的提升蛔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粕富瘫, 新君越的外观风格更趋年轻化疆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开躲搓扦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隙魄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涛汾,尾部设计与前脸造型和谐呼应窟滤,相比老款车型稳重端庄的设计风格少,全新君越更容易让年轻的消费者接受室。 【君越 整体外观】   外部配置方面诡兽淀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯购炯、大灯自动清洗等功能簿熟掀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苹九舷。通过下方的表格我们可以了解到俄拇弘,同价位的两款车确公,君越在外部配置方面显然更为全面一些腐鞋卵,LED日间行车灯拣丘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悉狠梳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呕诫放。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渺棉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袭粹涩: 日间行车灯戏: 随动转向大灯嚎倾: 大灯清洗装置老: 氙气大灯纬纯: 倒车视频影像灯: 大灯高度可调牵舞面: 自动头灯电犀: 泊车辅助无: 无钥匙进入系统小叙: 感应雨刷始颗牛: 电动后视镜萎: 后视镜电动折叠魏: 后视镜记忆畦拐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候达椽,年级里有几位南方来的同学门识,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蝎趴肝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狼。雪对于那时的他们次,是上天赐予的礼物板韩噬。但是叙坑,对很多北方人——比如我——来说刮令堕,雪却是避之不及的灾难离,它让我们的出行变得困难重重妥。不过这次却不一样局兴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锭卑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惟隆,请允许我隆重介绍一下今天的主角疲底,我们的冰雪座驾墓梢蠢,一款中大型SUV——福特探险者茸乘。探险者是福特的旗舰车型峨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瞬,共两种配置炬豌,售价48.98万氯浮、53.98万楷卧攀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元列灿睬。我个人非常喜欢探险者的外型寺番醋,它魁梧而正派客泞且,颇有美式SUV的霸气席鹃。牡丹江的冬天白雪皑皑些官,探险者出现在这里十分应景对荆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峭参,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热视。这样的冰天雪地里吉,就算是带着手套在户外拍照丛辜仟,手指依然会被冻得失去知觉媒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柿。探险者的方向盘加热速度很快舷,开启后几秒钟就能感觉到热量桃潘狭,太实用了付画。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机感,匹配6速手自一体变速箱疼。探险者在海外还有2.0T版本车型芯,不知为何暂未引入国内驮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面须界,并没想走量伺。   探险者为承载式车身结构滤,搭载一套适时四驱系统洛幸秦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样壬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拱,后桥轮间为开放式差速器备哺统,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助童,以制动打滑车轮的形式实现虑。这套系统的越野能力或许不是那么强大漓奴,它主要是为提升公路性能而存在的耐程。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鸵读彪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键船脚椒。这次我们挑战冰雪路面香啸,这套系统发挥了重要的作用酚。另外不容忽视的八蔷,便是探险者的“神秘嘉宾”了品。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴抢琛!它是一款高性能冰雪轮胎炯,官方称它应用了发泡橡胶技术摹霖绍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜馈啡物,从而让胎面贴紧冰雪路面胁,提高抓地力叹蚕。当然慕鲍吭,这款轮胎价值不菲螺寄屏,以探险者高配车型的轮胎尺寸扒惭菲:255/50 R20为例探蜗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摹斧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的朵伟俩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上时涡困,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴时慨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绘浦壤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妈陌淖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惧小,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迸跨瘸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邵收:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匠份弧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毖双辩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桐系彼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脆藩娥,两车的轴距都超过了2700mm塘娠弗,使它们在同级别车型中的优势非常明显氦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歉,略显圆润的车身看起来动感十足温蒜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惶纺斧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感体稼簇,550引擎盖上V字型的线条动感十足协蒂辉。C4L大灯的设计相对简单既呻飞,全系采用了传统的卤素光源涂期,而且并没有采用透镜的设计涪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感词,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜萎,还有转弯辅助照明功能情咸疚,保证了夜间的行车安全陀潞。两车都配备了时下流行的日间行车灯辫腿汕,值得称赞的是衬普赣,550竟然为雾灯也配备了透镜号性,这一点值得各大汽车厂商学习税涤劣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耿好嘎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩誓杀先。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钙,550上扬的腰线勾勒出时尚吕木、动感的侧身线条卜九。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计校笛妓,并搭配LED转向灯嘶秒铅,视觉效果和安全性兼具峰哦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有跑娟弟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晴。   C4L具有无钥匙进入功能渐舵卞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性那,550则采用了常规的姨俦猓控解锁功能琼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酚构,C4L刀锋式的造型更加犀利疽膜蔽,550则更加尖锐畦锯。   两车的尾部造型比较统一笺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浓,圆润的造型颇显稳重概。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过何背滇,这样设计不仅美观吐茹,而且可以增大后备箱的开口角度匈涪码。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茎脯,视觉效果极佳褐肋。两车都采用了4点式倒车雷达烽掣没,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伟京,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粉垄,使泊车更加安全蹿盲辱。C4L后尾箱并未设计开启按键貌沦,只能通过车内控制按键和业乘眩控钥匙开启碎握碎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘸此,使用起来非常方便叹巷蓉。   本文导航含隙:"    紧凑级两厢车绷,如果倒退10年前咐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域归邓逼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灌辫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梦肚,它于不久前推向市撤谩,但其实它在国外早已上市寐。雪佛兰在近期才引入钞,相信也有自己考虑骆防,好在这个时间也不算晚呢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择任舒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐睡,相对较低的入手价格荒汝、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜜埔裸,都让其成为该细分市场的热销车型履乳捻。而在紧凑级车型中盛瞧,三厢版在兼顾运动的同时肮,实用性相对更高一些孙瓤健、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹋郎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙⑽炀冢克斯三厢版(以下简称腹妒兀克斯)进行深度的比较衔怠殿,到底谁能从中脱颖而出坑辨诞,让我们拭目以待凶。    在刚刚结束的2013广州车展上昏科,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴偿。此外商缆,副⌒司耍克斯去年北京车展的正式上市辖聪,也让这场紧凑级大战更加精彩和。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后储凡豹,作为其小弟的马自达3能否一样出色捐廊?阜。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时类橙,能否从容应对锭估菱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓圣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外可俏夯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秆。就在媒体日当天屡挤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拔错刀,经过旁边人的介绍抡,惊叹一句潍:原来不是一个车肮毡堋!可想而知蛋钒桶,这兄弟俩得有多像平铅。    2012北京车展上市的复蚜影克斯相比前者古乐碑,已经在市场上打拼了一段时间诉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牟涵婪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彪繁,但是复ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翅涤污,还是毋庸置疑的燃涡炕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性幸,为了让评价更加客观鬼,同时脸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娄,我采访了一下身边的同事和朋友狡。   同事A前:男欺廖,30岁霞梢宽、已婚崎辉韭、儿子1岁多    我哪个也不要邪,原因只有一个涎:都太小雾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杉扭,实用!当然这两个车白给肯定要擦。(也对达,老婆孩子热炕头的人虱路,还谈什么运动钮萍,能装下更多的人和东西结翟肚,才是硬道理)   同事B恳:男泥,老肝朊担克斯车主蛔券薪,奔三的年龄粟烁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复鹣迸埃克斯嘿,理由是有优惠偿动碎、货源足叮肛耸、随时买悉,听着怎么跟买菜似的够。   前女友缓斤:24岁冻嘲,高尔夫6车主蒲沪,略带公主病    选马自达3臣抬,原因是好看暑,我再问还有吗彻下,答曰诲衬:好看巴崧埂!我继续问痕联薯,跟我急了窟,提问结束冉姓韧。   现女友湾:25岁坤违,对车没有丝毫兴趣倦什,仅对各类衣服峰、包包迸爽、鞋等物品上心    我选马自达3吧姜繁毯,原因是就看这个顺眼脱,所以就选了粕乔。(明显敷衍了事)   女性朋友乃钠:24岁捌,某时尚杂志签约平模嚏陇鸽,对车有些兴趣湘墓翱,但只是停留在表面    我选马自达3捌铃,因为好看携烽入,身材我喜欢碑褐巴,而且红色(主打色懂溶旁:魂动红)是我的style卧,所以我会选她的说钱。(这种中英文混合体兴释,外加“什么什么的说”的语法真别扭其皖,说她好几次酵缴,不见改)    采访结果显示彪缚,果然是萝卜青菜趁晒、各有所爱盆焚伞,而且给出的理由也是五花八门杏复炽,那么到底这两款车有哪些不同蛇尸,在面对不同的消费群体时男痉,它们的表现又回怎样讳恋,废话不多说袄扔狡,让我们往下看社聪沉。" "  2013年8月染海贩,本田CR-V共销售了15393辆森,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月我,本田CR-V共销售了18989辆垢识,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佃色,本田CR-V共销售了19510辆缔嗅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月长桐蔑,本田CR-V共销售了19288辆怖桨会,全国SUV销售车型排名第二......事实上虱糖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揭收,它的优异表现还远不止这些帽蒂熔,截止2013年11月底凌铺蓟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吉饱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛊。是什么让它成为了国内SUV的明星琉秒该?又是什么让它如此大卖萝碎巩?   现款CR-V有2.0L拍从闺、2.4L两种动力共7款车型蓄薄,售价19.38-26.28万元廊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泞虽,售价22.98万元)诵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔼化,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仓官,纵观整个CR-V的家族史矮掇衬,前两代车型还有些“方盒子""造型残八,而从第三代开始狭博,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沫,坚定不移的走着城市化SUV的路线艘悲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挪陵。   说到第四代CR-V的外形讹,也就是现款车型父始,它的外形并不是能让你一见倾心的主凌癸守,CR-V上市之初酣弦惦,人们对于这样的设计褒贬不一晚签,甚至有些“不得民心”驳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趟扦喷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凸纯觅。氙气大灯遍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镁俯雹。值得一提的是玲傲取,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲜缚,效果出彩太。   车身长度比上代车型减少了25毫米凉,离地间隙下降了50毫米哄,仅剩130毫米穗郊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性杜秦欢,但却令离地间隙接近轿车怠徘对,轴距则仍然保持在2620毫米棵丘日,整体效果比老款显得修长不少茸午四。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因矗,在实际驾驶过程中忱,提供给你更加宽广的后方视野衰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骸。   现款CR-V提供17理测、18两种尺寸共3种轮毂式样蓖男,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镭桑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔷骑衰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剂骇,车尾向外凸出比较明显腹秽,给人一种臃肿膨胀之感翔星。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歉,给人一种臃肿膨胀之感盗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因境,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潜,为实用性又添一分开挠芦,从之后的销量来说介阶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受太,保持着高歌猛进的态势烙兜忻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溺磕晃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力珐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙癌舒冕、精心疯嫉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm躺巫,排量仅有2.5L茬炮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场馈廖恫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菏但氛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仓边,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泊寞杜。   第三代雷克萨斯IS探隧藏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车护,全车线条设计更显张力蹭,饱满的肌肉感让人过目不忘煎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化户。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版什列诚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挟憨,丢失了一丝霸气森捻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桓结暴,长宽高分别为埂淘拱:4665mm粱卜即、1810mm剐鳞模、1430mm晦。同时轴距也增加了70mm俱,达到了2800mm蓝泵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言说,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甜攘沁,其前后配重分别为53厩:47缆焚。接近前后1掀厕桅:1的配重也体现了其运动本质怪窟。   IS车身侧面短小精湛孰薯唇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性峰闹,显露其灵动的车身姿态畅瘫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙紊混郎,依旧是纤细纶僵刀、锋利染,绝不与传统设计相妥协嘿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎当边谭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讹溅。   毫无疑问谷碧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绊昆抠。你可以觉得它设计非常超越谦敌,也可以认为它很有美感蛙蝗布,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吉革。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月姑胚,石油的消耗量日益增大凛纹沥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油头嗽身,排放着大量的尾气绍,制造着日益严重的雾霾天气玖卢叙。汽车尾气的污染擅,越来越成为大气污染的重要元凶钮儒瑞。开发替代清洁能源迷串煤,代替排放巨大的内燃机啼急,越来越成为厄待解决的课题喇粟。现在很多厂家都开发了混合动力车型痰,这项技术基本上成熟了科白嫡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碌看腊,也没有成熟的商业模式来进行推广吭,即便很多条件还未具备逛疽兢,即便这样那样的客观限制拧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肥叉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一箱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扒驼校,叫做启辰e30晨风仍,这款车还没有上市瘸掠古,很多技术参数还没有公布晃肖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫉滔,介绍给大家搐。但即便如此布扰,这款车还是有据可查枪宽凹,开发平台来自日产聆风电动车骑,外观也和聆风十分相似究灌摆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稻肖,2700mm的轴距和骐达相同富烷,外观的样子也有几分相似券能骇。但明显晨风的很多细节显得与众不同肮碧,前脸没有进气格栅的设计奴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戏充。而据厂家人员介绍衅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赂庐,而是单独开发污疏疤。   尾灯使用了LED的发光元件耿倘,看起来更加醒目佰倪,垂直的长条状样子也很有个性郊弛掇。但在车尾上轨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同归临,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氢芍洪,用以分担电池组的压力顽,这在晨风上是没有的怀播。   本文导航查灵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诧屎仍,照片上看它挺精神碍,设计有传承有创新剁姆骂,硬件配置有增有减既习,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情檄妹廓,没能去测试现场参观参观恰弛半。   命运总能给人惊喜惊。上周五下班前办驼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闻,领导突然走过来跟我说凤猜题:“来了个顶配钙“克斯瑞扳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赤,周末的小幸福就这样碎了一地峨既猩,我得跟两台机动车泡在一起眯伶筷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫂相,坦白说现在我对它俩都“不来电”具杯啤。这样也好点,好歹保持个立场中立对吧单。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满姜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赴概伦,比如为什么海外有独立后悬架禽拖?国内全是非独立后悬架奸寇?其实道理不复杂蛊肩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘁共,既然如此斡损访,那就遵照做生意的基本法则来做纳,降低成本镰,攫取利润灵谓离,无可厚非坷瞪。我相信如果改悬架车就没人买欺虏味,那他们肯定不改海恨科。   福特比较谨慎擂壁,善于跟消费者打成一片磷萝,挣钱不忘树口碑昏,好口碑又促进高销量诚诽丧,顺利打造良性循环圈堡虽定。尽管它也有这样那样的问题衫缉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皖,值得大众好好学学哪。话说回来唉孩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闺。   现在摆在眼前的高尔夫7和负Γ克斯辞阿莎,是各自家里的明星产品焊佰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袒僚尽。把这两个重量级选手放一起图东,能擦出什么样的火花来瑰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利书,似乎这样能出一口恶气顾醇楼。不过我得劝各位一句火羌详:百花齐放很重要筐商,一枝独秀最糟糕烧晌。   ●外观   扯半天总算进入正题蓟掣,这个阳光明媚的周末贤,没有雾霾的打扰硼锈,我把两台车放在一起拍了套合影肚瓣。看看它们售,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斡蜡瓶,一个是16.29万的顶配版两厢赋叨罚克斯疮伺味。要说家族式设计该,大众当然领先其他厂家绍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服前,福特的动作稍晚一些洞将隘,效果不赖赣扯。   所以当高尔夫7和付矗克斯站在一起的时候物娶渺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营门。谁好看我不说泻粮唯,大家都有自己的喜好巍娜。两款车前大灯组内容丰富罢,氙灯邵粕、日间行车灯江拦墨、大灯清洗唉郴、雾灯一个不少磊委扫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筋淡,而柑烤は粒克斯的则要花6千块买选装包恭,朋友们连,要享受还是得多消费啊侵。   车轮部分有看头措颠胆。盖禾碳猓克斯胎宽215mm蛋百毯,米其林博悦轮胎派虾啪,轮毂造型带感夺轮几,给个好评刨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款武卷。高尔夫7胎宽205mm势臼,似乎缺乏顶配车型应有的气势趟幂熔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧层。   车尾设计各有出彩的地方去停,高尔夫7的单边双出排气颇有气势操仟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宦,LED尾灯是个加分项窍茅,附至玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祭。左边那台风格沉稳一些卜,右边的青春气息扑面茎,你喜欢哪个脑倾?" "  “牺牲一定的车身刚性锹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车籍渡檀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闺壕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卜换薯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面憾膜。就在上月箍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本申簿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闲穷,至于奔驰C63 AMG拘憾,目前还缺少这一车型及帅。   由于是RS5 Coupe的系列车型幸小排,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致京,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拦赤碱,毕竟除了性能之外徒何冲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丢痘筒。   延伸阅读 崔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案古切工,其中包含对车漆颜色吞锯、内饰颜色以及电子功能等自主选择筏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的开腔,所以在配置解读方面惰挟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孤共,并将官方价格告知大家赣汐九。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乒防,软顶敞篷采用电动开启羔,时间上需要15秒即可将,而将再次闭合需要17秒漏啤团,其开闭结构为多连杆双片式寐,这也大大缩短了开闭时间猜芹查。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脸纫忍,为了不过分降低运动性暴锚盲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疥汀骂。排气方面也是RS5的一大特色归户圈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管但沸儡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窘宋,而在Dynamic模式下会全部打开竞层。   本文导航藉廊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搞,或许大家已经是心里多数沙赫曹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型并哨锑,定位于新兴的小型SUV市场憾。众所周知耗尝隘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“橙诗彼,长安铃木选择在这一细分市场发力班,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咎芭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粕遣,通过对比分析睹氦滔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力立。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捎,搭载1.6L发动机蚕郝惰,匹配五速手动和CVT变速箱塘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镰风、2.0L两个排量六款车型稀窝,同样匹配五速手动和CVT变速箱挛味,售价区间12.88-21.88万元稍犊涣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观播逻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面思剑,通过下表的数据显示得知临香汇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氢午,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX典,相比逍客疽起、昂克拉等车型同样处于劣势伞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起康,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹补捌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因维,还有与车身不同色的黑色包围兢华、车顶行李架脯贩涛,短小结实的车尾负搏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果较痪诞。车身颜色选择上陇咖蝎,S.CROSS锋驭提供了极光绿护、皓月白兴识、星辰银莽、丹霞红宋竭、银河蓝和晶岩灰六种颜色骚头缝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同塑蹦建,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疮,雾灯讨、下保险杠也经过了重新设计错实,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格竟吠抢。车身颜色选择上拳痊,劲炫ASX提供了珍珠黑蠕抗、极地白林视、翠鸟蓝灰、酷银辫痞、钛灰五种颜色交陪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雌秽锑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酶恫替,前后雾灯锭伶川,并配备大灯清洗功能澎,外后视镜集成LED转向灯;同样车踏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯采掠苏,带水平调节和自动清洗功能靠寒,其外后视镜没有集成转向灯烷澜糕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂操入控。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嚏沧寝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赡肃,二者均为铝合金材质违从。所有车型均配备优科豪马轮胎膛。值得一提的是唇犯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踞,这在同级别中比较少见爬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涕鼻,根据车型的不同尺寸有所区别浮衅,低配腿扁:215/65 R16锰浆,高配饭:215/60 R17仓赦,轮胎同样使用的是优科豪马泼葛韶,同样配备全尺寸备胎泵矾,两车在这方面都表现得很厚道官毯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蠢,第七代车型馆首。其指导价12.19-14.49万吓滩壤,这是配备1.6L引擎的价位华赖疟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吓课,账面要准备好14.09-18.29万横秘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逞,当然彤鄙,身为第七代的它梨奈奴,在冲击属于自己的又一串“第一”慕。但我们相信炯,短板才真正决定高度穆本。   全新高尔夫的德国总设计师说隙歪,它的设计主导思想为“简单既经典”驶夺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烁春谴:中网与大灯的相对位置敖澈、拓宽出车身有力的轮拱将晴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了托媚椿,这台在中国拥有极高人气的两厢车说戮,一露面滥琳,就好评如潮攫撤坟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谰俗壬,但还是要将6/7重提赶,除了外观上的差异泻很抨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膛窘储,比第六代车型要长56mm计葛套。而整体车身比例上救,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然极妈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搞盗怕,轴距增加59mm师,从而提升至2637mm微具腥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苇,但新样式的内部构造也足够炫店暑锨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置规。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唐斡伴。高隔音性的特殊树脂层享浆,形成3层薄膜结构澜免。它拥有很强的抵制振动物理性能迸虽。   直接跳过撩人性感的腰线畦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸵卤。相比海外的双L型配,或许辨识度更强一些替干尼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的平季,但高7的不一样臂磺。细心的你会发现墟湍经,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舞裳,才会主动启动景薪,并且拥有厂商宣称的132°广角棠搏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扇氦,天平再次偏向了驾驶者一侧武传逃。整体内饰上耗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是含:放弃中庸的设计理念颧金,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派检怒。不规则的T型区么型、活泼的金属线条点缀另碾籍,让全新高尔夫大变身怯活。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没端,它能够让你感觉非常新鲜申鸡拦。   坐进高7内伞赤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗譬,比普通天窗大了30%档蜜庞。而外掀的开启方式有点奇怪刚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桔,同时还为内部提供更多头部空间剔。   大众车型的人机工程向来让人放心赖,这个角度的方向盘核薄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦麻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镐郴墟,或许来个拨片更有型吧氰衡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症漏泵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坏弯板。   本文导航此:" "  在国内的SUV市晨浠取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下香建雀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斥伶,正因如此锭厩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕勉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问五即掳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煞淬。   说到大空间林狡、七座设计汞、配置丰富的SUV瞎墓,北京现代全新胜达是其中的表表者辅斥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灰倒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戳臼戌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潭按。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手响,下面我们将对这两款车型进行对比分析敢梢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观履烈擎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耿及唬,设计上中规中矩睡,采用了哈弗新的家族式设计元素巷陕心,这一风格将在整个哈弗系列上普及具唾赤,代表性的设计元素有咐耐榷:大尺寸U型前格栅饥,粗壮的镀铬横条格栅搓桅练,时下流行的“X”型前脸错侠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梦酪豆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的普变释。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恍璃票,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咕霖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摄罚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唬翔边,再辅以造型锋利的大灯灯组窝,极富视觉冲击力庭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埔桃,现代品牌的确更加具有超前思维意识守浇创。" "  如果提起讴歌品牌跺膊,大家一定会想到MDX这款车和,究其原因避莱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柬淑槐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型取趴,拥有讴歌最顶端的先进技术没蹲顺。在2013年帅筐,讴歌上市发布的新车相比以往署,算是非常密集的佳。即将岁末馈,讴歌的新款MDX也开始上市销售苦。作为新款舱,MDX的售价降低了鬼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宝劫籍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恐纱哩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茬卉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术男毫弛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饭观。使弯道驾驶更加轻松楔估钳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上离捣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骑筹咀,在车辆制动时痪双,通过制动延长扭矩矢量分配涩,提升转向的循迹性 翱嘛赁,这在之前的讴歌车型上是没有的稳,包括RLX爸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮鸩叫妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机峰沃通,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颠。但我们看到恰饯,在讴歌品牌乃至本田车型上结呈兽,自然吸气发动机依旧占据主流茸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祟,在新款MDX上使用的3.5L发动机投蕾,带有VCM可变缸技术羌脊涣,在不同的动力需求下戚密,发动机自动切换工作缸数署,用来节省燃料据,提高燃油经济性缴汞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拆朴,使用了全LED大灯宋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法罗,不止在新款MDX上出现幌革,旗舰轿车RLX上同样具备讨发。但和MDX相比灸齐,RLX的前大灯内部结构稍有不同稿黎萍。而MDX的这种全LED大灯武被,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谭盗陆,但据了解讴歌正在向这个方向研发灸拜玫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挫撇,其中大致包括救援砍茸缔、定位臼、导航检索等常用功能公。但值得一提的是分充邻,讴歌的这套系统在整车质保期内率腾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的犊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上噬橙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恋蔼购,通过车头勉拦、车侧席搁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式檀。对于前方障碍奥、侧方停车屡免、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冀迪报。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拟痴,MDX采用了59%的高强度材料碾戮,热冲成型一体式门环等途径闯铂擒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料外茸落。   本文导航舅:" "  在新一代天籁发布之后差怪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字午。二三十年前烹赊屋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车李徽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞎模藤。而谈起这两款车舜壁,目前多数人对它们的理解是茹凤埠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奖,配置增高檀,便成了公爵和君越屎烯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸趴、动力和配置等等腾瞥步,却有着极具诱惑力的价格码慰蜕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佩告廖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额募肆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悸软。可它们究竟有没有这样的实力康?两者比拼攘侍,谁又能更胜一筹恋天竿?本文即将为您揭晓撤非。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堤染刮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型镐,售价区间为23.59-36.99万元顺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版却疚韭,两车售价分别为29.98万和29.99万孟,价格非常接近熄拍平,比较有对比价值舷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显团驮,主要是雾灯敌揣播、轮圈等几处细节可以加以区分把褐冻,尤其是中网变得更精致廓,车头更显大气杠。但也就是这些细节的变化哪炮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蚀嵌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿少喷。   大灯方面帘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吕咕撑,不同之处在于袒浓冠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灭含。   车身尺寸方面彤葱荷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)线弛砍,君越的长度同样超过了5000mm瓷响,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面臂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扑,并没有追求锐利骨唉床,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笨氏媚,腰线设计是其外观中的一大亮点剿皋,并非大多车型采用的一条笔直线条龋,而是在B柱之后便缓缓下沉危斑琼,在后排车门上形成一条折线岭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感申,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窍犯。   尾部来看蔫势沥,公爵与标准版天籁造型基本一致粪晚森,尾灯造型也还是一如既往地犀利耿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帽欢,为整个尾部增加不少活力熊欢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瘁,使其整体感更强姆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睬潦,轮胎方面伙富,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎视幌,更为霸气陕。   ● 外观小结懒腿蠕: 两车均采用年轻化设计窜,稳重气派;车长均超过5米洗京笨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柬,君越表现更为抢眼画芒。另外鞠,从个人角度来看怠涩缎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计熟,相比之下它的造型更加简洁窟烈诉、规整蓄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汗伪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诲蔚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悔完烦,足以呼唤出你全部驾驶激情财。你可以视它为野兽塘冕,但我更愿意称它为内敛狂徒痛哎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碍。它是驾驶利器孺腥,也是很多人心中的梦想之车炯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拜。   既然说道奔驰AMG苫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劣篮头。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秒酱偶,都代表了其品牌车辆高性能版摧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款婚,这些车在发动机配置调教两恃,底盘调教另,外形和内部设计上都远远超越原厂车赔甘硼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峭扁,它的长宽高分别为4707mm勺藕酿、1795mm和1391mm诉胁埔,轴距为2765mm泞昧狠。参见下表可以直观的发现剿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慕甩观,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捅碍忱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拍房。但细看之下临寝逼,还是能明显看出差别渤裂替。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位黑牟掳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锣垃,流畅迷人更具轿跑风范弥颗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扔。   除此以外坑彩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泉脚梅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狼感。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坦写,前轮尺寸为235/40 R18剂徽彪,后轮尺寸为255/35 R18茧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力路俊创,以获得更快的加速度碳辨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果金。   车尾是C63最为霸气的地方窍,四出排气管宣誓着其运动特性皖娩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翠剁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力词,从而提高车辆的稳定性忍独慷。" "  11月12日沉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斡貌。无论在平台还是动力上鲁赦惫,这款车都与标轴3系基本相同喉。动力上姓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卞,依然分成风尚普鞋苛、豪华和运动3个不同设计套装雇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皋睡。无论怎么看康,4系都很像一款双门版的3系缅尽秒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢记屋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系羞。   虽然名字是4系让,但如果只看前脸滩且,恐怕一眼很难分3/4系卯。不过仔细观察细节的话镀欺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同晌。比如更大的开眼角设计撮匿首,更修长的双肾格栅吻,还有明显不同的下进气口设计风格问盗。当然胳,了解宝马车型的消费者都知道陀楔此,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欢坞苇。此外麻胆扮,前脸还针对空气动力学进行了优化纺仆炼。 【左僚详弊:豪华设计套装(选配)/右形:风尚设计套装】   侧面造型上餐芹,4系明显比3系舒畅很多呛础欠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晒骇,更修长的车门对此也贡献颇多菩。不过轮胎规格和3系完全相同勿,似乎很难体现出这款车有多么运动劲叭彭。另外观评粮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汀剩肃,和前脸的进气口配合漆,共同为刹车系统散热幸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多街虎,不仅装饰性强扑胶,看上去也更凶狠说爽。   尾部设计上蕾冯帝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攀戎咸。猛地一看依然很3系龄囤,但饱满的线条体现了4系的不同狮戳。尾部虽然整体很“壮观”底,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谭马轨,别有一番风味俏。另外唤,根据套装不同浑结撤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种防禽分,实拍的运动设计套装为两侧双出睹,个人认为设计还可以更精致一些室玖俱。   车辆提供磷唯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔷杜:北京市海淀区闵庄路19号   电话砍碌帛:(010) 5872 8888   本文导航熔薯郊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抬,自日产逍客2007年在英国上市以来观,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汲佛。各汽车生产商自然毫不示弱我吞贾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年殊尽劳,公司就对其外观和动力均作出了革新封峦仙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司跋邪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匠。这款车售价要高于ix35煽岛掏,标配版的售价与高配版的ix35相当潘。较高的售价并不会对消费者影响太大碴狭微,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浩仕漠。 ? 现代ix35   除此之外趴食,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垫扁。完美的驾驶体验面,充足的动力表现匪汝俄,日常的实用性以及低廉的养车成本洞佳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撮萌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颧港苛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裁苏挛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些跋俗蝎。CR-V的后备箱打开的角度要更大酮挎,后车门打开的位置更高妒匣,加上方便的一键式折叠后排座椅锈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜史如。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的没,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蘑烹撕。ix35的后备箱地板离地面更近硅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间额薯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5托目烁,他们要对此多付1,700英镑掳。其余两款车的四驱版拐凑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逗筛程,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)儡。   从标配版本来对比三款车扛,ix35要优于其他两款擦。SE版就提供了后排加热座椅稠啼,方便商务人士乘用屁蔽蚀。高配中更是有导航绦步,蓝牙配涝皖,真皮座椅副,隐私玻璃和无钥匙启动等功能返夺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠第,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尺。   综上所述土娶,我们推选出这三款车的排名分别是诉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戌堪,但是它的驾驶乐趣却是最大的甲懂庭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足链还。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度率寡纺。低的污染物排放泞低蠕,强劲的动力表现青,新引擎的装配让该车重获新生思阀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问珊遂肩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闻窖耪。不光是低廉的售价吠排,标配版的实用和保修期的延长募,让该车十分吸引人坍创。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郊核谜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俏陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡酗,严禁转载绕乓柯,违者将被追究法律责任檄寿颂。责任编辑秀:李敏" "  在国内坛解捍,提及福特这个品牌得歪掏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶猓克斯和嘉年华蹈沦水,但福特的精髓决不仅限于此绊刊。在美国纬墒舰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哦忻毛。近些年来钮溶蹭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掣玲扦,先后投下了旗下多款SUV车型煽完烧,其中包括翼博喜斥芹、翼虎茨仍碘、锐界以及今天的主角探险者搞。作为美国销量连续15年冠军的探险者鼓,它在中国的土地上能否再续佳绩蹭恒?带着这个问题湾钞刊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乐慈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴萸伞,也是其第五代车型风祷佛。在今天看来空,福特探险者圆润饱满途参,又不乏美国车标志性的肌肉线条纳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讹随。但早在1990年禽道,第一代探险者刚推出的时候涵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墨强。   随着时间的推移醇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吩嫌缅,与其说是改变将逆,倒不如说是更加顺应潮流山惩。早先的皮卡底盘不见了踪迹粕耗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂其售港。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铂泻。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢懂拔茂?结合同价位车型做个比较不难发现橙,探险者论尺寸绝对傲视同级领号阂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抬复闭,“尺寸”无疑是其最大卖点私呐吃。它的车身长汝汰怒、宽扯匙潮、高分别为5006mm乌、2005mm和1743mm许,轴距为2860mm互脊梳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV计碳箍,即便是与奥迪Q7的对比中探嫡浓,探险者在某些环节也不占下风京解。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糕视,探险者的最小离地距离为193mm峡纬,接近角和离去角也并不大湾,仅有21.7°和21.4°课。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伟怪逢。" "  引言恒坡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饱嘘形,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尉,其采用了全新MQB(横置牟块化)平台生产没,不仅在外观东脓冬、内饰方面有着明显的变化屠舜唉,更低的生产成本忌残踢、更轻的车身也使其有着较大的优势鹤。此外吠修,作为其老对手的福特咐海克斯当然也有着较强的实力俗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乡。今天标,我们就来为大家对比一下导缴藤,看看这两款车型谁的实力会更强坡略。 外观泉醚孟:低调内敛大众风对比时尚张扬阜#克斯   两车在外观方面虽然同为动感烙喷,但在设计风格上却有着截然不同的一面屯河默,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上继。而富考莆浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臂。   车身尺寸方面辛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进臀排,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陈锻,轴距也增加了59mm硕摔,整体看上去更长更宽更矮咳。但其主要竞争对手咐ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势痪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅处逛、强壮彤效浪、凶猛缴粟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筏硅卿。试驾被安排在了蒙特卡洛骸,我们被热烈的目光追随了一道化,同样赔缆拔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舞墓龟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起煎码呻,它的对手就已经锁定了同柬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汝藐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隘涕汇,他们选车就两点床梧,第一样子帅埔,第二性能足够强大闪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撂鄙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廖杯。恰恰如此躬,它看起来很漂亮妥瓮吴,尤其是车身各个部位的比例与线条霓片,挑逗着所有人的视觉神经拼窖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野砍讨坡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醋赶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗜,而且更杀气感更强畦。怠速时慢慢靠近孟沙,它的躯体在微微颤抖鹅酷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤担洞甫。   细节方面奥迪从不偷懒女潭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾覆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虚申必。在我看来四壬岗,这样的视觉效果已经足够征服所有人是,如果你觉得不够醒目迸痞梨,还可以选择将卡钳漆成红色汾视。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卯惫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体使,120km/h时自动升起爽母功,此时的样子最为动人侧尚啥,速度降低至80km/h后便会自动收回仆。   进入驾驶室并不费力芯,内饰与A7或者S7基本格调一致你,简洁朴实廖鹊,中控台区域保持原有基调嫂检,有人说它沉稳书,另一些人说运动列姑嗓,在我看来这就是奥迪的风格爬恳呵,可以满足很多人的口味娃饥堂,一切气氛都显得那么熟悉纽。   车内有两处亮点让我记忆犹新访截烂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爱,坐上去的感觉也足够舒服惦。不足之处在于它的调节方式太过简单痕居,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桑阑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炮恰措。   第二个亮点在与RS 7的方向盘渤肠崎,手感与大小都很出众狭核醚,令人爱不释手叮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进幢铜炬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甜磺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方保,善于抓住驾驶者的心频创氖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蜂褥,两厢版掀背车开始越发备受关注愤歉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型事,强劲的运动性能也是非常重要的指标急日。就在本月初泛北厘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赌板疗,除了朗行运动版之外狼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纬口惺。接下来计撩,我们将两车放到一起来,来看看其空间和性能环节的表现如何苏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是损梗淡,如今的情况则正好相反诺锋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此癸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巢壤畏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碴武,两车的售价还是非常值得人期待挤哎胶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弘缄爬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计持幢,前脸没有任何改变掏苹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素列社陪,但给人的印象要更加动感坎惹旅。   车身尺寸方面稻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叙,各项数据都要比朗行运动版更大一些孙摄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少让肆充。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膛钡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翟勤桅,比较适合家庭日常使用梁。轮毂造型与三厢版没有区别寥淘岛。在发布会上秸豢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎遍仓,相比科鲁兹掀背车不够运动惠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粗匣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑艘,线条更加自然不、流畅闲。两车的车身腰线笔直且显眼盘疤踞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉守唯莱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兑性呵。同时存喘栖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酪济,点亮后的视觉效果非常不错通璃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰破镐。整体风格也是保留了三厢版的造型菠兢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弧绅弧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擎恫讣。2008年貉,丰田Yaris进入中国市橙伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相僵撼教,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数办烷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芍冀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炒,想必原因大家都很清楚芳,致炫在各个方面都已下足功夫艾,为的就是再续辉煌踏希。   致炫外观灵动时尚垫卧,带着一些年轻的运动气息慑孔,车长为4115mm陌凹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帆趟娟,比老款低50mm;轴距为2550mm坏铅,比老款长90mm靠恨簇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眷笛炽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咕型罢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘛胎默,这样的设计更有利于致炫的散热材辣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疙悔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利商损定,给致炫前脸整体感觉增添了些英气非径疙。   " "  在这一两年中酬谱瞬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”问磕卡,究其原因嗜玩抒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腿巧猴。另一方面瞧穗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掠敲脑。代表着大众在中低端产品中的最高水平犯。如今汾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野开喉。带来的改变很多忙,由MQB平台带来的更多越级配置挛但,外观内饰的革新萍设,动力总成的变化玛,当然还有后悬架的改变爬半膏。能否继续神车称号兔逗,笔者觉得氰,可能性极大辖蜗。   ●从固定平台向姆目⒕В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜古胀ǎ块化平台的车型欠佃,之后嘲好嘶,从这个平台开始松柏,还会有奥迪A3等车型陆续引入煌蒜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓闭记。但从高尔夫7开始戳,这种概念将发生改变帘。MQB谋ィ块化平台生产两计雄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掂拿沛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梢齿渐,后面我们会详细说到紊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仑,必然是一台有传承有积淀的车型锋。经过几十年的发展和变革搁,没有被历史淘汰空妨卷,却总能获得新生和换代舰瞎。我想符合这种条件的车型真的不多毁芳。甲壳虫也好物揉缓,卡罗拉也好烤斜,都算在其中厩相蟹。高尔夫更是其中不可或缺的一款癸,从第一代发展到第七代舒,我们发现垮邦另,很多经典的设计元素没有消失台讼蛙,而是作为经典传承下来悲皆夸,但技术却在与时俱进的发展贿成魂。直至现在帘诡欧,高尔夫7的出现逻,能够看到曾经的影子抡如砷,也能够看到未来的趋势牡宿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了形四鲸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿醒迷慕,今天在紧凑型车上也上演膳偏拎,只能说明败,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挝趣,也从侧面看出势孝摩,这一级别的竞争是多么激烈疏躺,高尔夫7的轴距加长了59mm驳倡,反应在车身上煎,加长了56mm耸刊痰。这让我们看到纹辜,高尔夫7并不是一味的加长牧,更兼顾着车身的整体设计祷帘窟,以及操控能力的全局设计醒哆骸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陪歌,争议很大韭,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓶摔,引起大家的太多反感潜。或许一汽大众的这场策略大变骚乒,已经让消费者黯然神伤了激。大家也都知道膳离,这是没办法改变的事举饥补,想要四轮独立悬架贸,会有性能版车型作为选择芥皆,要是纯家用隙氦暴,就只能接受这个现实币。   本文导航揽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6细呈,这仿佛已经成为了一种定律恕稻。话说回来譬小褥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手簇掳摆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计规、做工惦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼焦梨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹦箍唤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型港顾豁,为更直观的进行两车的对比分析橇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车似叉棚,需预定等车时间较长柏踌潞,主推1.5T车型)作为参考对象驳。备注写:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惮惋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看径,瑞虎5和哈弗H6各有所长景玻,瑞虎5车身更宽笑剃、更高嗣速,而哈弗H6车身长度哥艰、轴距更长纹篓洛。另外这两款车的外观设计原创度较高坝辆,没有明显的抄袭痕迹爸舌躬,且能够符合大部分人的审美观挠爱,足以体现出设计团队的用心程度菩嚎哄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瘟,意在塑造最新的家族风格贰赡绥,整体呈现出大气册该、时尚的感觉斤宿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奋宪,包括徽墨黑彼突甲、烈焰红牧壳、赤金棕烁、暗夜灰啃敝咆、皓月白和丝缎银怕备复。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乓良娶,其更侧重于简约钎司痞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可极办。车身颜色方面回杠臀,哈弗H6提供有经典黑晃媳颊、雅致银首擦拨、简约白坪俱蒂、中国红碧、风尚蓝噬焦恐、摩登灰獭退、醇魅红灌、睿智棕共8种车身颜色姆斡。   前脸部分朗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卜。瑞虎5前脸层次感较强磐贾,大灯巧妙地与中网衔接稠,而下进气口被分为了两部分彭俩绰,下部与底部合适护板相连接芥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娥幂,没有太多浮夸的设计惕损,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渐补拎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“视矛,但绝对属于耐看型警署戒,整体间流露着SUV标准的稳重气息驳捎羚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富譬岭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长示仙,车身侧面给人以更修长的感觉箩兽。另外莫鄙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嚼词固,车顶均配有行李架女突礁。   同样的徽晤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丸浮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晦,厚重的保险杠更具力量感榔羚。   灯光配置上煌娇聚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强暑李,内部灯组布置较为新颖罗翟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浩虎,常见的柳叶状大灯造型告行,常规的灯组布局阶烤,带有透镜的卤素光源大灯表栖堤,提供水平调节功能簧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彼俯喉,看上去更为醒目和美观彻酣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源庙炮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掳舍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咖公哼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇输骆汐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剖熟炽,同时越久的期待会带来一个重大问题伞改恐,那就是新产品如果不能做到完美吾筋鞋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秘替,两条定论由中国媒体陆续传开佃,首先它的相貌不错并此,其次来到中国的时间也不会太长了巩嘿。一个月前秒舱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁官,为何这么说控罐搽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俯,通过细节上的修改蹦,使雅阁更贴地气松。   设计师在中国进行了大量调研工作伟其,最终他们得知了国人的喜好盛沥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焊慨颈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哎土须。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狠庇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凯头狡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旗捕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈硷贝顷,在如今大行其道的“加长风”面前朔斡,本田倒是走了一回不寻常路蔑署门,这也是让很多人吃惊的一件事蔑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蟹疾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锈顾,究其原因我想和C柱造型敲娶捌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸵,先是放弃了老款斧头型的轮廓困辣,其次将双出分置排气融入到了包围中狄摹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沫慰、动感靠拢然鹤颈。   本文导航北:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摩私,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列播拖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亩汞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涛柿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淌鼻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舞涤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沟赤。相比之下献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橇虐诞。总之这个价位的车型泰卧驾,只要设计不太出圈消费者都能接受详旧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几观孪,即便轴距也仅有20mm的差距川,如果无聊到一定要分出个胜负的话版,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巷冗娠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撮芜,在这方面长安CS75表现得尤为突出峦。顶部的灯眉素博钾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炯式,虽说还是带着几分模仿的味道纶,但却并不令人厌恶底颂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磋筒噶,不过它的优势在于自动大灯功能示疽姓,这是我们在CS75上未曾找到的配置淋沙炊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倪躬楷,都是标准的SUV设计裙赂枚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缕呈,不过值得注意的是抚妹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挖矩,上下车时可以避免蹭脏裤子土倘桓,这一点要比哈弗H6显得人性化唬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刑萝恒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抒长,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话送,那也将成为它的一个优势毁健车。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慧世翘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些但。两种风格说不上谁好谁坏俺琅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拟段、更时尚的选择彩屏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芥娄吴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者继,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酗碌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戏豆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翰侩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莎罕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳署恍肋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馈骏。相比之下力文,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眉禄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湿。总之这个价位的车型将妥统,只要设计不太出圈消费者都能接受玻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弊,即便轴距也仅有20mm的差距鹿触呢,如果无聊到一定要分出个胜负的话赊都,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鳞徽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烫衰盯,在这方面长安CS75表现得尤为突出先。顶部的灯眉勿屎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肋,虽说还是带着几分模仿的味道南加垫,但却并不令人厌恶熬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型士,不过它的优势在于自动大灯功能纪,这是我们在CS75上未曾找到的配置雀橇性。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化量,都是标准的SUV设计外,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜜操,不过值得注意的是甫蜕骆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙段坊,上下车时可以避免蹭脏裤子奴幂,这一点要比哈弗H6显得人性化谩泉额。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坛凹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毖扭拟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篓婪托,那也将成为它的一个优势椭低绍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棠程效,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芭探,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耗铜。两种风格说不上谁好谁坏品庞诚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袖甭烯、更时尚的选择揪将。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钙剑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桂,埃隆·马斯克就是一个奇人屁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丸?下文简称“埃隆”)莱叹。远隔重洋来到时差16小时的加州妹卑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苔羞品,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胁苇,一款名不见经传玖啦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喜寇茹。在短短的5天内顾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试歪。 ●曾经的TESLA熔寸来:短暂辉煌的Roadster   2003年慑识圃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怂,并亲自担任总设计师的时候陷皆措,他为公司取名“TESLA”磕泥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家椿低、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)说谅。而在十年前尺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了计魂,因为在此之前寄痘,没有任何纯电动汽车成功过攘苛。   不过很快兽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看割常收,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓢案、续航里程短的传统印象叭矗猫。只是侧茂疗,那时的Roadster真的很糙含,很贵吴灿,很没吸引力箍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梦仟弯。   于是父适嗣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”避,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酶舅茨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录骸,已濒临破产……”泻诲虽。   不过勘畅稀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芹剃冀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在栓彪苟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迟郊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洛。仅从2012年6月车辆发售枢,到2012年9月这短短一个季度内腊淑蚀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卤腑涪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拼,并且公司还获得了美国政府的政策支持慧。   ● 简约外形流畅饱满多,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烹?一个能够打动人心的外观设计妻亩槐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妨娥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔味多济,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烧痘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矾寒唬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院价窟,是一位年轻的美国本土设计师刑,曾经在大众汽车担任过助理设计师聊佳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苇变。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滔淋癌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悍噬,马自达旗下的Furai彭矫、Ryuga爱赐册、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拌茅蒜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抠细,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞳苗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浆电。初次见到TESLAMODEL S的时候逗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脯阀疼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此品你容,难道这两款车之间也曾有交集翻靛烦?   多方查阅资料后才明白电氏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掣携既,不过后来TESLA对其提起了诉讼惊钨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作昂,还盗取了其电动车制造技术蚂痢擎。于是紧接着嵌赂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品成钾,并最终完成了MODEL S的设计工作很酮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)隆呜泊,轴距则为2959mm狭。仅从数据来看享氰,MODEL S已经算得上中大型车的级别酒绰瓦,差不多和奥迪A6L拐溉辞、宝马5系Li等近似派先,只是车身更宽大也更低矮一些陈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窜。   整个MODEL S的车身上队晾辜,相比许多人和我一样屏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伺放拟,椭圆形前格栅造型太另类了佩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锑滑,但是这也成为了MODEL S的标志材翰补,或许未来也将会是TESLA品牌的标志示窍晦,所谓的家族式前脸拆。   你或许会认为没有前置发动机的存在溉虫昏,和绝大多数的电动车一样际邓肚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倒崇沪,那就大错特错了毕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的评校辛,动力系统和电池组艰勤蛾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骡,就和传统的内燃机汽车一样形邯碌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓟界盒。   细长条的大灯造型很酷琼的涝,氙气大灯攻扫菲、LED日间行车灯都是标配防呸,和其他车型类似临,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摔案、LED雾灯以及示宽灯步暮涟。只是在功能性上MODEL S实在很单调敞,同价位产品上应有的大灯清洗啊、自适应功能等一概奉欠传弘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立能,4年的时间蒋铣,经过诸多顶尖设计师的打造飘绰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驼,再到上海车展的国内亮相勃舶,今年广州车展终于正式上市寇橡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口授鲜辅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酱付蹲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中患并可,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩污贤,这是中国自主品牌获得的第一个五星呐钮卯。观致3四项总分达到了惊人的340分拱旦玛,这在整个2013年度排到了第一位寡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗅,接下来为大家解开谜团丧螺轰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敲妙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挖,观致3的外观线条十分简洁淮虚,但又不失从容优雅拳弗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉睡,毕竟它的设计总监曾是大众高管旗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泞耐。   前脸看上去相当的饱满圆润碾旗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成七,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靡寿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拧期,这话虽然有点绝对储,但却不无道理扁酣,在说服消费者购买自己车型的时候凌腻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磐昧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镶哨剂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佃,随着时间的推移词粪,两各品牌已经深入人心红,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台橙,相近的售价渐哆芯、同级别的定位涵捞捅,看看哪款表现更有诚意局。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锰其,造型圆润符合多数人的审美扦,第一眼算得上成功家。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煽耗,细节处理更为立体很显档次吵毖垄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错劣趴改。爱丽舍原创度极高歧薄,很难找到其他车的影子楼朔武。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓜,只不过虽然车身进行了拉长袒苛,但看上去依然是一副小型车的架势枢,气势上略输给爱丽舍垂燎魂。外观设计确实见仁见智靛,有人喜欢圆润稳重呈兰挟,有人喜欢直线条的简洁利落肝,嗯好吧舍,各花入各眼璃径畦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贾镣查,新桑塔纳除了车身稍长之外砂萝,轴距轮泥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冬杜。但整体上两者都属于造型协调的类型湿窜酬。   内饰部分鞭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色警。配置细节设计脯酒吮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痉贤韧,比如位于方向盘后边的多功能按键箍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叫完论,则显得没有可挑剔的地方箔,只是限于成本巩捆,用料表现一般奈佩。" "  谁都没有料到短短几年扒抒,SUV会如此火爆毁裤,从动辄百万到数十万的城市SUV漂畔,都曾经上演过排队提车的场景懂苍娩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沁枢抨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驾,不同细分市场屁吹、不同类型SUV纷纷推向国内市程刍ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垃得,推出了其首款SUV--标致3008黑拾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屡。而东风标致国产后价格有很大降幅犀希,15.98-21.67万的售价也与途观惭、CR-V共、翼虎热门紧凑级SUV区分开来反,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镣淬。下面一起去看看吧傅懒困。 ● 外观解析   除了高售价外答拷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一眯归寞。太过个性鸿哺,同时又不够精致觅。而相比之下瓤玖长,国产版标致3008要好很多型老,现代感更加强烈础。前脸采用了小一号的大嘴靖,并且添加了镀铬饰条显示很精致弗疆败,也符合国人的审美午淑。   前大灯虽然不是氙气大灯敞,但是加入了透镜吾,整体观感不差旧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疆。另外纠汗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰暑骋,增加了前脸时尚感刹。   从车身侧面来看嘿锌,标致3008加入了车顶行李架联卵,虽然并不是经常用到的配置鹤举,但是对整体造型的营造作用不小律仙碧。另外耻赊,黑色下包围凸显了运动感私竣丧。   尾部是相比进口版改变最小的惊瓢,不过依旧非常漂亮策,很有层次感矛绒。尾灯加入LED灯组瓦蛊摹,警示效果更好腿岛戚。另外最值得一提的是其后雨刷设计懒,在前雨刷工作状态下形,挂入倒档付那,后雨刷会自动工作埠防绍,非常人性化的设计韩。" "  说到法拉利巧、玛莎拉蒂这些品牌囤,网友们肯定会觉得遥不可及脓伍,价格高高在上冕雀翘。如今巴茨俩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杠,它以89.8万元的价格进入国内市场钮昧蒂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帅郴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屉浇,让我们来看看他们三个谁更吸引人投灿。   在市场行情方面据,Ghibli集成了家族其他乘员的传统良,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娇嫂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置让。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炊萝情。而其他两款车型均有不同程度的优惠幢傲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驹琶笆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恼绒,看起来非炒蓿魁梧的发现竟然落了下风谈戮娩,令大家非常诧异涝。但在内部空间方面涂,Ghibli组完全不能与发现相比馈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帝婆肺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车创慧缴,所以它的尺寸就不在此提及了确察铅。   在该项对比中拳霸斗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滩,功率少了80kw慨,扭矩也少了50nm散坷,同为3.0T但差异却这么大系假灯。发现采用了柴油发动机冯,这款发动机的性能超众吹微阮,在国内有些市场中非常受欢迎慰蔫建。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱季效。   对于传统豪华车闻言弗窟捐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醛炔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式丁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迫。路虎发现集成了家族中的优良血统请,四驱系统足以让众多对手汗颜肋。   本文导航紊揩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暮品弘,保时捷新Cayman在国内上市之后齐甭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了老蛊,遗憾是试驾车迟迟不能到位闪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刑浪疵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浦趁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出会且熔,就当胜利喜悦之余捷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慕陆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我等行:不就是保时捷最入门的跑车嘛叙,至于这幅尿性嘛仆胜半?不过您还真别说徐,Cayman作为保时捷入门产品中酪毛,绝对是一部对得起消费者的良心之作惟踌,比起卡宴与Panamera来说纤,工程师为它注入了更多保时捷的基因堑,说句通俗易懂默单,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钩嗓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间池澄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稳烯,第一代Cayman的诞生是在2005年杆路舜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腿。   新款Cayman S外观简洁舜,车身比例更是优雅的惊人抵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炭侮踏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)判够。尽管如此斑,这款双座跑车依然非常紧凑晚,车身长度增加了33mm胁县秦。车身前悬缩短了26mm淋扩。   每次谈起保时捷的外观设计酵,笔者都是非常纠结的心情剿萝,恨的是德国人那副死脑经际台,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲤城,喜的是哪怕轮廓没有变化莆帕蹋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿就略棋,或许这就是历史的传承吧希筛。   新款Cayman S除了迷人的身姿凳撅齐,优雅的曲线之外茎涉,设计师并不是一味的强调柔美境显昧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酱唯漓,这里需要注意的是羔,这个大口可不是什么导流机构邓菠,而是发动机的呼吸通道茎敢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位任,加上凸出的转向灯设计牧查墒,相信任何人看过之后都是过目难忘阑磐侈,尾翼同时配备升降功能晨,时速超过120km/h之后姬,能够有效提高尾部的空气下压力妈殊镣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂穷虐勉,这个是一个价值不菲的配置等,总价44700元妒尽锤,如果您不满意当前的刹车系统崔硕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话砂迪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谐寿,据说车用到报废了簧博,它还可以装到另一部车上继续使用背,简直可以当做高富帅的传家宝慌坊谈。" "  国内B级车阵营的争斗躲,恐怕用水深火热都难以形容温斗汕,原本只是按国籍分布的对抗阵营涸,随着时代的发展悼,已经逐渐转变为混战的局面宫,比如ABB三个品牌的中级车港肉问,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫡。同样的情况也发生在合资品牌身上容块,民用车级别的对抗往往更加激烈嫉衫黔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时规,来自德系的车型是否会倍感压力怜嫡氓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酵,又考验耐性的工作对假。往往在某一个时段有一丝懈邓泄睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生话。网上车市最新推出的《抉择》栏目齐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浩壬,做出全面的分析与指导粮,以同级同价鸵、同价不同级等角度出发虏,全方位给您最全面的购车支持污赶船。   雅阁和迈腾履钾邵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹋觅休,也许之前并不会将它们划等号悉,但随着市场格局的转变客,它们也来到必须接受对抗的门口膛。当然歧,这场争斗的发起者是雅阁沮筏话,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛔,抢夺德系车根深蒂固的份额布肖呢,看起来是个贪婪的举措令略皖,但能否成功却还很难讲通荤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方龚解橡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拎,反之同样梢扇。客观的讲能僧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势具图。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炔稍哺,但是这个技术到底是否实际腥变场,还要从使用中来探寻俗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响稍。   第九代雅阁缩短轴距的作法并福,是令所有人都无法理解的病憾,在几乎所有车型都在加长的时候揭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍眷,搞得你摸不清头脑够。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因试缴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似编拘丧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者培。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能队,就是最好的证明维何,据我所知戈,直到全新一代奔驰S的诞生桔颊文,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烯杀橡。   本文导航坑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篓犊。直到有一天风桓,新速腾上市腿贿疮,后悬架变成了非独立结构蒲挪,他们的崇拜似乎崩溃了鹿挨良。这还是那个技术控速腾吗构?随着时间一点一点过去勘庇白,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肩茅熬、速腾GLI颓麓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颠科案。不得不说惊,速腾家族越来越丰满挞贫,那个曾经的技术青年怀仟,逐渐走向千家万户哗教连,满足标准化的舒适性需求饯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者揽地,这让我们看到速腾到新速腾的转变赴,它变得多元荤馈背,变得成熟拔菠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蓉,开枝散叶就像一位长者惠蜕栏。它不是急于求成吝晃壳,而是变得更圆滑更成熟裴块。记得一句广告语曾经说过嘲媒祈:“成功的男人受戊阀,有很多面摔腔疾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晒堤稼,它要更多变俯焊,它要更多面奸四摆。蓝驱和GLI沦谦荣,一个拥有更多的节能技术畔恍弯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构群蹦。当然硷雾,价位不同陵下沥,GLI已进入二十万大关胁。你有了更多选择券甩惦,你没有了挑新速腾毛病的口实萍荷诵。三种产品摆在你面前凌多,要节能哗憾擒?要动力斯郸?要居家情慰?新速腾都在这灸磺帝。    直至今日偿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弘,的确刀谷凰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抵宝,多少显的不是很紧凑动感嚎。但终究那是一种技术执着理念下等,最后一代产品了贬灵瘦。新速腾的到来似乎终结了这些秆就,悬架品质降低戈,操控感稍有不足冷漠鞭,但换得更宽敞的内饰空间咐,等等等等弄懒滦。到底速腾进步了还是退步了沽蛔,我们无法一概而论激裁。但有一点厦辱,笔者觉得大家都不会反对隋洁,新速腾的外观绝对养眼挞甫。你依旧能找到德系工业味儿蠕端,但又看到更多摩登的东西四喇汹。咸淡合适硅拼跨,老少皆宜奠剖。或许从这个角度来说茹杠,新速腾是成功的傅。    过多的技术说明寥,这里就不重复了踌版,今天我们就来漫话速腾吠。记得一次赣瓜乌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拣肯,立马对它的内饰嗤之以鼻稳秆。毫无设计感勤,直来直去净攫,见棱见角篇禄司。或许不光是这位搞设计的朋友蜡期,很多网友也有如是感概腿磐。他少了一丝温情不,少了些许浪漫殿。不如北欧风情简约危超形,不如英国小车活泼考。充满了德国工业时代标准化生产的气味爽纤。打开高尔夫廉鹅托、速腾疯、迈腾填涩、途观摩、途安的车门韧,你都会得出同样的答案埔。或许铜痴,这就是一种设计选择烷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轿,内饰模具走点曲线也不是不可以查才掳,但当你仔细玩味之时蜡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鹊。不浮夸圭套、不高调分草,你可以说它没有设计感僚攻径,但它却充满机械美疤辨挡。 责任编辑溅护:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胺,也就是S-cross锋驭冻,售价11.28万-15.58万元借呐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣涡罟搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客芒碑极。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峰泞钢,其实并非如此飞袒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竭李,我们不妨来进行一些对比去看看戏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV席操眷,也就是S-cross锋驭腻毫委,售价11.28万-15.58万元仓降。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯瓶 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客侯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捶薪卯,其实并非如此隋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岗期,我们不妨来进行一些对比去看看食形。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场躺壕瓢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机危拐,而且在轴距上也进行了加长财坪,从而能够获得更大的车内空间变。其实就在此次广州车展开幕之前魏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验监,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧褐酷酶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铃迟橙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杏撅程。另外颠棉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV如羞渭、BUS韶腊虫、VAN三个系列锣判,分别涵盖了商务鞋梅酗、家用和专用三个细分市场紊码澜。好了巾,闲言少叙短,下面我们就走近它们以作详细了解吧衡烂。   外观篇光儒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捆牢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饥煤犁,同时会在两款车型的不同之处加以说明函派。   该来说说外形尺寸了凌悄户,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氯悔窟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成聘瘫瓜,与车头形成了很好的呼应乖,而且从整体上来看车身更趋向于平直伟。需要特别说明的是摹沦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峭天酗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式彻,以应对不同的使用需求柿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娜疼,例如高位制动灯瑰鸥、门把手和牌照架敛旗额。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”确,“中国车”沏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价醚睹擎。“北欧品质”传承自S60劣扯,设计风格以简约时尚为主镐,选材用料则注重安全环保爆。“中国车”同样不难理解阔,“L”是个很好的代表华多墨,但不是全部理裙。   就在试驾会的前一天奶撅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孔连,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棵忱脆。   ● 沃尔沃亚太为何物概?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称加滑舜。沃尔沃成都整车工厂苫传湾、大庆整车工厂歌、张家口发动机工厂幌季河、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下显储。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产污该。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垮琶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炕僧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准登啃皋。如S60L有约290家供应商慰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坎虹脊。而在研发番燃、设计吧扯挝、采购和生产制造等各环节上谴市挽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绊叛府,采用共同管理系统含设。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容燎,我们先从加长这个重点说起访售错。S60L相比S60加长了80mm煌凉,具体点说应该是轴距加长了80mm怖苍啦。这80mm用在哪了呢垛翟?全部加在了B柱之后架梆洞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怠,这里现在变得很宽敞哎坛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灭,前排调到合适位置后虹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指礁宿,属于勉强够用的水平;而在S60L中函,相同情况下谴星沏,后排的腿部空间则超过了两拳矢掇,可以说是非撤啵宽敞驶咐楞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看默,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平澎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)红港市。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扛,外形倒也没受什么影响腊棘稳,甚至感觉比S60还要更舒展一些讣卫。S60本就是轿跑设计风格纤讼,后门加大后毕狄界,整个车顶的曲线反而更平滑了龋。相比之下多,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倍,但却增加了几分优雅的气质蜜挥囤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缝福蒙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盖吻勉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条了添诚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”罢妻煎,不知道大家对此有何看法捎瞬埃。全新的18英寸轮毂挺漂亮滑膘,轮胎为了适应国内更复杂的路况盯,将扁平比从原来的40增加到45弊染。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了频,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盾胃冲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撼圣玛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰地,而像坐垫惕将郝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色昆输发。这种颜色和黑色有些接近欧点闻,但更时尚是斯、个性一些老四。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抄群超、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盛绅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萍镐,后排乘客得到了更多的重视猜粗协。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兔阿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔷皮绘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菩情哦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地性妓扫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陷沧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芥督皑,可就在本次的广州车展上唇颇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浮鞘,并且两款车的售价也是非常接近斡究面,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衰侈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灰赐耻,并且它的设计也是由国际化团队完成蛔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痹澳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垦鹤,并且两车售价仅仅相差4100元性祁。观致3车身更宽窖双嘿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势情位衡。速腾则在车长与车高上领先观致3邵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斯昧淑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱箔蕾骏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磨。因为排量上的优势骨藐,观致3自然在动力参数上领先速腾睡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藕滔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架马,后扭力梁式非独立悬架赌释。   本文导航童社:" "  今天给大家带来的两款车备,其实已经在国内上市儡悸寿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诬得,他们分别是大众的全新捷达以及标致301勃蕉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巨擅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晤私捆,而标致301可能大家就不是很熟悉了泞土,下面邵彭旅,我们就一起来看看这两款车怖隘。 外观垃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国癸矮,2007年进入中国岛龚歪。对于很多车迷来说睫非吭,这绝对不是个陌生的品牌擒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓶兜,但可惜舱,无论是在中国的街头还是美国的公路上染,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们番鞋垒。我有时会想这是为什么技突豹?诚然熔姑迷,英菲尼迪的车在豪华感伪跺修、科技性能和舒适性方面都不输给对手捻暗馆,而问题恰恰出在这里细犯挠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面社,没有特长就没有个性亮簧谋,如果是这样的话聘猾廷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娠秘词?   现在英菲尼迪也意识到这一点岛腺可,且开始着力寻求改变俩、树立自己新的形象靡嘲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞥享。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上强埂厦,当时就被其出色的外观设计所吸引虹雌围,而今天我要体验一下它的新技术浩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嫁,车身重量上的降低幅度也不大甩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绕,这是很明显的改善歇,尤其是在性能和燃油经济性方面瘁卑夕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供村,并且采用的是锻造工艺典。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔚该,现在英菲尼迪Q50的对手婪叫,如宝马3系信酥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂静钙,希望Q50能做的更好剧季梯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色崔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图少昆陡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庙赊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敝椭禽,但其实这些已经有很多厂商在做了嚏埃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计魏钎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慰许缅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酸茶亢。它所代表的是一种生活碘,是对待自己和家人的态度荒馈,是属于年轻人的精神掏绰五,是一辆车锌亲未。历经六代的演变固,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纠荆,它虽然没有惊艳的外观骂祷倾,也没有花哨的配置烙烦,但它是品质钉别、安全登、耐用的代名词标廉嘶。如今趴测,第七代高尔夫已经面世木靶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惊砰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涂塑岗,不再是一幅人见人爱的可爱模样肮氛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倘铆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俏反导。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体办挞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拿,仿佛是灵魂一样独。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猛毖疗,但从我个人而言阀篓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苟坍乃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蝗唉恐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幸茂咎, 坚毅的C柱是永恒的经典列扣,不管其他部分如何变化睹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫联。   除了车身线条外掸闭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恰,并且被那条“灵魂”所连接着反俩赐,这在之前的设计中是很少见的价竞式。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯别尺疆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筷任寡。这一点很有意思陋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯橇斡,避免了大家后续改装芭笔敛。   说完了外观傻,下面我们再来聊聊平台舰浦瞬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兴且,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骡,例如POLO采用PQ24和25平台吩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茸豹,06-12款速腾采用的PQ35平台堂,他们之间都是独立的史艘皮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骏敲希,它的优点就是几个级别可以共享技术蓝清虑。   共享技术又有怎么样的优势拢某?答案是显而易见的钞渭霞。低级别车型可以采用高级别车型的技术陋孝如,在产品竞争力上绝对要远胜对手事,并且还可以降低研发费用农毖绥,可以说这种目囟#块化生产模式在未来肯定是趋势豆归惜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鳞橡,例如电子手刹细梳亭、更先进车载系统洛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伯脐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尖棚泊。   所以洞半跨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邻燃,就好像是四代和五代之间的质变一样零,开启了高尔夫车型历史上新的篇章料闻。但是否真的是天衣无缝的设计懂穷坝,我们还需要用时间去考量度,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腾握桥,但到目前为止肛剃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告馈际扭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔看。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机皮筹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)发讼芳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垫涕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别售煌僳。   首先拉辨,大众的工程师对EA211发动机减重估,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量密屉敞。另外捅,EA211再次使用皮带传动沽汇,相比于EA111链条传动钢,皮带可以降低噪音和重量酞。除了以上两点外估癸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喀火,在一定程度上可以减小阻力酗奈嘶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咐,EA211发动机参数比EA111有所提升粉,当然幅度并不会太大铆谢凰,因为整体的结构没有太大的变化忍稿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虫誊局。   既然说到了车重信年臀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讲,这其中就包含有发动机的20kg将贬,而车身采用MQB平台后也随之减重始井被,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讳灰吮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湃,从官方给出的参数上看帕挟灿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抹捆,这样的表现已经可以算是非常不错了券。   说了这么多孔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辞?是不是像资料中介绍的这样完美遍柑渴?后面我会给你答案盟啤。" "   在国内魄廓,当一款车的价格到了百万元盗文,那基本上就可以称之为“豪车”了辽,但过百万的车也分很多种巷想,比如X5惋镜础、Q7之类的SUV磺仆钡,亦或者911胳旅渡、GTR的性能跑车彭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戈惟蚕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锻断贸,除了我们经常能见到的宝马7系屠菩倒、奔驰S级箩炕咯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盒些斡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系埔。    注常课暮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砰,但因为车款并不是统一的最高配寺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拌轮。   新S级受青睐糯、XJL独具英伦风冗廖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镜猜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悼舒。其实炕蹲厘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代戎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员董,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粪盒,即便不算是遥遥领先淳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行椭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悸胆莆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来攫土,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兼誊夹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琶承昏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纯痛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讳稍狗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评渤榔,在其内饰的做工即、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碎杆淖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碉雇抢:在自主品牌SUV阵营里面舅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呐添,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳善,景逸X5的推出经过全新变脸觅氯恨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识探,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卢沽瞬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赏亮。 外观加皋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒙垃。该车共有5款车型骡屯馆,售价区间为7.99-10.59万元痰。相比前辈景逸SUV蓄菏逗,景逸X5的外观设计得更为时尚切,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焚示、俊雅红队、珍珠白另禽艰、琉璃金虏、陨石黑葱、钛金灰脊、马拉喀斯棕等7种车身颜色弛垂峭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尖。   熏黑设计前大灯突出其运动感搬巴翘,与黑色进气边框的搭配也很协调宠,比起三角样式更显年轻肆。大灯内部采用透镜装置揭帆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寄拧。雾灯外包围设计突起挪,很好的与大灯以及中网形成一体担。   同比瑞虎嗓姐遁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显材捆拳,此外205mm的离地间隙庇枯糙,景逸X5的优势还是相当明显的嗣赫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唉惹茸,同时为乘客上下车提供方便缚箩岁。搭配车顶上的旅行架境,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晦黄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大概抛焚,主要体现在细节之处的不同疥雾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碌咖。   景逸X5后窗配备雨刮免催洪,在恶劣的天气还是挺有用的泼古。此外全系标配倒车雷达搪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琅寿氢。银色后下档与前下档相互呼应譬,整体感更为强繁谰混。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化救,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘘嗜,夜间行车的识别度非常高败识。" "  前言俏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城芙浮,如今的战火更是愈演愈烈层。一汽大众在今年推出了2013款迈腾囊盛密,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场幸骡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决安端,看看在价格相近的车型之间劝好,两车在配置上的差别究竟如何吧歉葱构。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说心帽,作为一款全新换代车型铂嫡鲜,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰辏客”全面完成了更新换代覆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说午,只能算是一次小改款车型焙,除了在配置方面进行了升级之外酷禾,外观造型衔其、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变博。   在此次对比中分辖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袖泵胶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膝兄,均在21万以内械勺褪。同时又都属于各自双方较低配的车型劝崇朔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佃虚饯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹设醇嫉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堂底。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度充田。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据估,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揣橡地,现在还不是揭晓的时候轮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酒:mm) 4865 4930 宽(单位橇堕:mm) 1820 1845 高(单位反屠怖:mm) 1475 1470 轴距(单位碍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锑摄,因此其在外观方面没有发生明显变化颊豌捣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抽捆。前大灯组配备了LED日间行车灯守,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痪。另外冲臼炔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嗽焦睫,贯穿全车的腰线非常突出晃编,车尾则变得更平拷擂。而与新帕萨特有所不同的是懊绦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醛袜,而非在行李箱盖上户尚际。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肪腿,但是国产版车型与美版车型相比起来看芜识堕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱醋桓撬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咆斡皮。另外休枚手,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锈,不过从C柱开始已与车身线条相融合藐敬黑,深度虽浅但是更加富有设计感匡捆。   同样厦漆纪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耪嗅铰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板济,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐发叼儒,并且颜色也不显得突兀吠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戒寄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兔澄。内饰配色非常清爽糜巧馆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹黄,用以进一步提升触感麓里。   动力系统方面旁械,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI里铃埃、1.8TSI世孟抒、2.0TSI摔撇密、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翟胎旧,在保证动力输出足够的同时也相对省油踩冻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L荤乔、2.4L和3.0L自然吸气发动机黄换钠,在动力输出方面的提升并不太明显捻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面椭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近形,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂龄谴首,同时都采用了电动助力与电子驻车财稳白。轮胎规格方面牵克,2013款迈腾采用的是215/55 R16图山,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钨灌查。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来香,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注换。事实上脐肮猾,自由光有足够的话题供大家热议烹,例如特立独行的外观漆屁少、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等很腐冯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资欢。日前锚祈,我们得到消息垮姓,自由光将在12月底正式上市销售悍陵,所以当这次在广州车展见到它的时候凤康,感觉它跟我们更近了辖董。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屑羌挛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种相千,它似人非人瞳特,行动极为敏捷顺伴钙,也惹出不少祸端攻限,人们曾经持续对它进行追踪氦,但一直未果特,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裳剑:敏捷九、神秘串悔撕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屡涂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蚕。   很长一段时间里钒酞炉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面覆,并火热至今邢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合管桃,起到补充细分市场的角色惰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驶,成了途观的小伙伴诲惯。   野帝的定位低于途观饭跨失,车身尺寸小于途观挞杯袒,同配置级别的车型价格也在途观之下勉罗,很明显斡,它将与途观共同进一步抢占SUV市承恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颊倡称。   ●外观倒额:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸥贺,舍弃了老款极为个性的风格麻,确实更符合大众审美纱宿袍,不过平心而论它依旧相当个性骆黄寂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戒陇,它显然不属于年轻时尚那类的急鞋算,车身线条硬朗限,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勘目。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厕麻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拆嗜饱,喜欢的真是特喜欢肚技绷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了枷坑。   ●内饰尘躺:沉稳比疮裤、无趣睬堕、无惊喜   坐在野帝车内淀酒会,从气味到设计都令人非常熟悉电托麓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呸难宽,在操作方面届烤,由于没有太过复杂的配置犀湘空,所以操作上手难度很低械李。" "  在如今的国内汽车市场中亨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车悸窘烧,紧凑级SUV是近两年的热门车型锌熄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逆侮惟,宝马X1在国产后汗,其售价区间为25.90-49.90万锣矾眉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似败盎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胜捶,看看他们的表现如何颈免。   外观篇   由上表可以看出忻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势激怠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势播怪,外观看起来会更加饱满一些讥落巢。   对于宝马X1和奥迪Q3握,都定位于紧凑级SUV霖墨琉,又有相仿的定价区间覆奇,无疑让这两款车成为了PK车型慷我,经过仔细挑压埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比课。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杠如,整个前脸攻击性十足悔玩蓝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞥仟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脚毁顺,并且配有自动清洗功能弗警鲁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯班。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荆,所以整个车身看起来十分修长拖绊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饲剧嘛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秦,看起来略显敦实朔胯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素臂负,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲概。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刷瓤时,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胜观,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铅、动感和实用等特点厦矾练,所以在中国有着不少的“粉丝”楔。如今圭必疲,第三代飞度已经在日本上市嘶诡科,而不久也会顺理成章地引入国产笑那,全新车型是否能够保持老款车型的优点猜痕溜,并且更上层楼呢窍?今天沁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵酱濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杭洗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颂宋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喂飘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闺迁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纹。当然蕉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铂赤撵,左右两侧都是封死的试,目的是让新飞度更加的有型宦措岁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钉抄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型香归,日本人称其为“1BOX”皇赋讼,发动机舱十分短信臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum频翠华:机械占用空间最小化凸,乘客空间最大化)类熄,车身长度更多为乘客所使用焦泪汝。但与上代车型不同的是奸昏斑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓷刺拭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斥列。   在车尾的设计中寐霸耸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侮饶,此外抨,尾灯向上伸展群,经后风挡两侧直到车顶惟侧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V黎刨。在1.3L和1.5L车型方面乡儡,车顶处有一个小鸭尾造型刻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敦男彼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少请触蛋。   新飞度好看吗妊窜?也许这并不是一个好问题叮户抒,因为审美本来就没有统一的答案记芍。不过可以看到的是项吩票,新飞度的外观更阳刚色懊躬,更加运动化祷,也更自信了详,同时在内饰方面也走向了成熟频薯。做个比喻吧叮任,第一代飞度好像是一位高中学生妹白,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溜赏钱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙系题,慢慢褪去了学生时代的青涩洽嫡取,变得精力充沛齐蔡公、充满自信胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前橇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芹慑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拱挝记,它看起来依旧如此的适合年轻人釜。没错测,搭载着一车的新技术之后枢硕惰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手错佃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凶瘫废。于是当新车到来的时候眠补蚕,你一定和我一样对它充满了兴趣砷盗稿。这是最年轻的凯迪拉克靛剁、最小的凯迪拉克痢静,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沽蜂? ● 外观造型睹:钻石切割风格依旧亢贺磁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖螺、2013德国红点设计大奖稀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迷嫩呻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豁速。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寺,只是这回超洛,ATS是完全原创的作品寒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咐奔霉,轴距仅有2775mm倡顶胶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逢,而国内我们则把它当成中型车呜,和宝马3系标准轴距版陛、雷克萨斯IS成为同级别竞品凤,并比它们都要更小一些赌逗。   前脸的造型相当干练麓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苏蓝噬,而是被很好的控制在一个合理大小上葱歪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了板,也很符合其品牌最紧凑车型的定位誊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滦娟哼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头马。出于空气动力学考虑徊超,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赋埂连,当车速高于60km/h时苫聘釜,前进气格栅会自动关闭烩电,可以避免气流进入发动机舱形成乱流香,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铅稗斑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暇陶,并带有远近光灯智能切换功能菊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勒,快速亮起杉,缓速熄灭的设定很显档次舍。再往下看炭芭,闪电式日间行车灯堡兑、大灯清洗闭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胳陇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袄,亦或是造型需求骨,感性的来说阔岸容,可以视其为向着传统美系性能车致敬揪。身处车内妊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氖耍。   ATS是一款后驱车酥督摔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50省爽:50息告溺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耐两,贯穿车体的俯冲式腰线立娇潞、短前悬芦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啦费。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怠豪脆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冈孺赎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缕磺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)示刨供。而在规格方面璃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阂虐斑,前胎尺寸为225/40 R18褂稳遍,后胎尺寸则为255/35 R18坦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛋豆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烙传磺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幌挟潦,至于设计师是否真有此意到,倒还真无从揣测冀怯糠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哼,实际上抢念龚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湘荒辫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淳陷,由此带来了不错的视觉冲击感劫何,给后车以足够的心理压力挫,至少眼前的这个家伙一定不好对付小泼绿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脑亮,至于3.6L V6车型何时会引进吩汉,官方暂时还没有表态容彭惟,而是否会有V系列性能车型的推出耽水扳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定登锯结。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篮慷,虽然它是一款两厢车季,但当时也没阻止消费者对它的热爱面,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屠廖涕,两厢车朗行也就顺势推出吝好度,可上海大众并不为此满意筹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惧脯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扦苗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额愁纱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诲门,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜承瓣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纽隘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碱龄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皆苗,这款引擎具有全铝轻量化的设计哆,对于减重以及散热都有进一步提升律荣想,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统动。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些强,参数上的差别却没有这些技术来的明显唉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱境,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剐富,高尔夫在这里就比较有优势了铜洞蒂,采用了四连杆独立悬架涟戮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幻铜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洪犊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挝会汐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比危底逛,看看它的实力到底如何芳。 定位及对手分析娩椽:瑞虎5定位高于瑞虎恫烈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祟捎兴,定位要高于瑞虎车型凌椿舒,预售价在10~15万元左右偏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屯吴盆。定位的提升伙碌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吹茧铰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔽臀琴。 【左上坏价狡:瑞虎5;右上惟:哈弗H6;左下狙:全球鹰GX7;右下射贤恳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皑,目前市面上的哈弗H6逝囊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侥行。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吧盯凶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菩涣谱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型房:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何道艘痊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来让,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验超迪。 三款车型具体型号及价格参见下表膜搓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贡吃,GLI是其中相对惹眼的一个埠秤,蜂窝状中网设计和GLI标识甫泉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微偶窝玖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赂寡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腺挞碉,另外两款车型都采用卤素光源味铆才。 车尾部三车间的区别更忻獠伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挞函。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勒谜疯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎递盎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虏,侧重舒适性和耐用性抵普岛。   内饰方面胯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摧搽售。三款车无论是在方向盘熊卷亢、排挡杆底座还是座椅上滇玛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鞘圣破。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剐抠菲:" "  奔驰S级在国内上市的时候椒呻嚏,奔驰就打出了“汽车发明者卑悲策,再次发明汽车”寝钡洗,对于前半句锈拓,你应该可以了解驮麻特,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑信。但是后半句是不是有些困惑呢闷肋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话馁陀培。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胎炽烹,全球订单销量迅速上升蹿,国内订车也需要很长时间申稼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坊额。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷皖?除了进行试驾体验之外棠衔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悄诧,相信看完这篇文章之后炔惦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拧肝泛。   之前喘感垒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袜屁,如果你感兴趣可以点击图片阅读玲奇世。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凄晤加,属于入门级别车型瓮鼻,排量为3.0T清休,售价区间为替巧:124.8-141.8万元之间隶界,只有两款车型可选呈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哺弦,售价区间为179.1-204.8万元悉蔽畦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞧秆烩。   对于汽车厂家而言侍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”单筒四,无论是从设计砍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现顿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臂共驳,并不是要面面俱到的去介绍坪仟摧,如果这样的话夺,几大篇也不会介绍全磨笑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外采仿酣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比让,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邪蠢。   对于外观涛,依旧是那句话凶沽:仁者见仁朝东,智者见智僧嫩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了水荚刷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气其丢赐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅看、冷峻的态度克措。如果非要比拼的话鼓鼎龚,那么最能体现科技的还是大灯的设计垫凑棱。如果没有奔驰的奋起直追哇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪馅,但现在我想应该不会了唬腊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼末。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抬罐攫,所以从侧面看起来就更明显了苯,奔驰依旧是将优雅做到极致哪,而奥迪A8L的车身线条并不明显藉禽藉,前后比例也是十分协调嗣镶,整体表现的是一种中性美剂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丁,最能体现出美好一面的就是细节的处理伴菊粟。比如控档,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式囱洽,只有在R挡的时候才会开启唉抵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喘嚼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式壤弟襄,当然这也没有异议铃,但是和奔驰S级对比之后副奸傲,就能体现细节上的不足了侨搬盯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扮献。   本文导航廖袱豁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M樊、G酚、QX糯飘魔、FX窜肖庐、EX戚借委,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛荆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辱娟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寂,趁着2013年的尾巴购,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冯突非。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妒钠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梨,提高车型动力夕,一方面也使车身稳定性得以提高扑。2850mm的轴距虽然没有变化书,但是空间分配上肯雹呜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嚎发。   前脸整体看上去十分圆润饱满皋陆截,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力届廓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慕灵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涧间,L型大灯像两双飞翔的翅膀形款抄,随着车子的启动鹃尉,展翅上扬写桨。不过这款车的前脸上姬,我们并没有发现雾灯的身影涕。   与前脸一样迷劳还,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奴狭刮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鄙系,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怯苫烹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仆探阜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面遣痉,博得了不少的关注略某。大家这么关注它肯定是有理由的莫坞,名图定位于索纳塔8代之下咐、朗动之上按踌,依靠丰富的配置掸、合理的空间和稳重的外观内饰虫狠下,实实在在地填补了中间的空缺贸旱。据了解台厂抵,名图上市后将会有8个车型爽鞭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型男私槐?曝光北京现代名图详细配置)功藩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堆阜,1.8L自动DLX判爸腥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弦踢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃擂辆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斜牢境,启辰R50X为8.28万戈苗,MG3 Xross的售价为8.47万元定步。按照车型划分来说显,启辰R50X属于紧凑型跨界车茂臀,MG3 Xross属于小型跨界车巴年乖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浩膝亲。但在外观方面崎搪泪,MG3 Xross比启辰更都市恳瞪、更适合年轻消费者海乌懈。   启辰R50X   外观方面耽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棋蝗萄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碎透。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堤侯傻。由于增加外观套件吼,尺寸自然会比R50有所增加芒,不过也仅限于外观上廷肮匠,轴距依旧为R50的2600mm虑,同级车型中算是比较出色的数据竣蓝顶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佬杆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桂土。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上案蕾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素讥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锻使投。   侧面变化不大干颊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同交猾。典型的跨界车必备配置行李架系琶媒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谢么,有了它的陪伴芥骂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呜酶肺。看似设计复杂的尾灯炽态,其实并没有让这款小车失去应有的简洁负簿镜,也正是它的出现郡扁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兴翘驴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几苏鹊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中檀沙轮,虽然MG3 Xross的售价更高籍腻媳,但在配置上却没有太大优势贡。启辰R50X中装备的倒车雷达岁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现池贰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毁苇酒,同时对关注度和销量也有较大的影响敞畦督。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盟。另外变,天窗也是大家乐意看到的配置媒撅酷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哼窜蔼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致事咆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叔阿突。三点式倒车雷达估摧斯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铝蠢,也让尾部的整体感表现更佳身肥捅。   本文导航噬蔡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹿?”每个人都会在心里问这个问题埂。它是个新来的家伙溪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彻宠逞。“这不就是3系的Coupe版本吗浪捶竣?”有人一语中的饯淘。故事讲到这里似乎就可以结束了辽伪甲,但事情真的这么简单吗烦鞍瞪?当然不挖辜乔。在真正去驾驶一辆宝马之前坑,我们无法给它下定论叉斜。于是问题变成了磁:“4系是一辆什么样的车顾差?”   几个小时前(11月12日晚)借秋,4系刚刚在国内上市论姥武,售价59.6-73万元蔫锚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人承衰段,但不管你是不是4系的潜在买家侣勤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情囊杭。因此帛抄,我们为什么不暂且抛开一切杂念航山,而单单去欣赏这辆车呢骏烘?   ●外观疏冬瓢:若要欣赏遍轻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潭圃嗽,中国官方名称435i 豪华设计套装谰。仅从外观来看榔绣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酷们虑。原因很简单位,它的确太像3系了娶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位欺苔蒋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唯博,4系如此像3系(F30)秤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辟穿度。大家难免会因此而看轻它芍疗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驰请。再瞧瞧6系罚修贰,虽然与5系和7系的关系不一般闭,但它显然幸运得多抄从乒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撑熬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来融,即便这辆车没有装备M套件接醚昧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尝旗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现假笨膊,从这个角度看词,再也没有人会说这是一台3系了讨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe认次痹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渴降怕,易成为人们眼球的聚焦点隙沫,有些喧宾夺主的意思梢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奋。不过轮胎的配备让人不免有些失望顿闺蜗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7细,对于435i这种动力配置来说箱,225mm的轮胎确实有些太窄了劫拿欧。   从车头到车尾苔,你的心情会越来越好妮四差,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庙吾。细看尾灯造型膊篙锻,它更扁更犀利烂棋喂,与3系有了细微的差别狸愤岗,配合流畅的线条报扭逛,再没有旁枝末节夺,给人赏心悦目的视觉享受逢。   ●内饰吃轻朝:领导际袱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗察? ? ?   4系的内饰应了那句老话侵:“以不变应万变”避硅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”砷。为什么这么说萎椿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迹,如果真的会有人选择这款设计套装磺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了温诉村。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人控粳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擞几,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹿沤高,不如回过头来看看那些被你所遗忘傻领湿,或从未关注过的豪华品牌挺食纫。在它们身上难脱逝,有你难以发现的豪华品质扁蹿荆,也有能够让你折服的豪华配置工,总之纯,在选车的过程中藏,尽量不要做的太绝峨链鸡,因为买车不是跟着别人的感觉走椿墒糖,选到自己合适的才最重要哗间。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岗华堵,又考验耐性的工作通勺。往往在某一个时段有一丝懈的浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祈搁。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓬廉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叭铺,做出全面的分析与指导郸方蜗,以同级同价度券公、同价不同级等角度出发勾歉,全方位给您最全面的购车支持赌脸。   X是一个颇具神秘感的字母栓棺喘,我们经尘粒可以在电影中看到这个字母的出现仇,往往能与这个字母挂钩的人物秘臣瓷,若不是什么超级英雄目,就一定是罪大恶极的反面人物孝呻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型长,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂对搐迫。由于种种原因悲,这些汽车界的X-man无法全部到乘病,而今天出场的这三位熟构,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解头潮。   两款日系一款美系咕,这样的搭配或许有些欺负人蔷踢搽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碍火,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况华慷。作为ABB之外的豪华品牌痢酶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镣韧卉,都在顶着巨大的压力在中国生存者羔抵。当然缚,它们之间的生存状态可能有些并不相同钩磋币,这与进入中国市场的时间攘岛施、推广力度课入剖、价格等多方面因素都有这直接原因忻竭吨。SRX僻瓜赊、RDX和RX仟侵,既是同时拥有X标签的SUV车型妓辉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母解七,这样的巧合其实并不常见缸茫适,但名字的相近却并不能代表实力和销量棱荆棱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质投狙钮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宠尖鸽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乐顿啤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纪蠕认。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喜版,将其取代的是刚中有柔每,粗犷与细腻的结合体咳堵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虫败。   本文导航舅慰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知形财葛,很多汽车厂商都为国人做出改变烫玻店,纷纷推出加长版轿车吹蜡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淮椭颗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵按。新车在天籁的基础上加长了135mm铅,但它真的只有加长这么简单吗厘粟?显然不是徘绞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宦梳,新车定位要高于普通天籁砍喉肖、迈腾雅阁等车型封。新车在现款天籁基础上研发的全新车型掸,与之前换汤不换药的公爵版相比闻,全新车型有着非常大的改变女谓,它注重车内空间烁氨寡,更注重后排的豪华感受叫晌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型创,主要竞争对手为丰田皇冠蘑戊湾、马自达929等车型雀。公爵自1960年以来共推出过10代车型既黄渤。之后公爵被日产FUGA所取代圃溜继,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冈壕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钎,新公爵版的车身长度完全领先于对手土,并且在轴距方面缚嚼愁,全新公爵版也击败了其他金正对手昆乐。在车身尺寸方面希物磐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恐似搔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了轮惩。   新车的前保险杠经过了重新设计桔婆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凤漂恨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次托尼烧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邓萍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车长红顾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侯税踌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多天。但全新外观并没有显得笨拙井,相反侧面线条看上去更显硬朗差,同时还提升了豪华感颅泉俏。17寸轮毂采用了全新造型款,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坑撼聊。   同时新车的尾部也经过重新设计沪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低任搏酣,让人心里觉得踏实椽疯京。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壤羚,这也是日系豪华车惯用的设计手法龟梁速。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兑邻钦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅憾缓墒。   本文导航扳渭帅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盟握沏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心风函。不久前台成哥,哈弗H6推出升级版米芒,现代ix35也完成了小改款踞,今天我们就将这两台车拿出来比一比欠舷,看看在汽车领域内猴艰扣,中韩的差距是像国足那样不争气店,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斤肛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比亭返,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大井,而且发动机的选择也更多现搬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轿说,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陡魂邦。售价方面两车差别较大顽眉乓,这一点也一直是自主品牌的优势所在煌晚疯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠等。   外观蜜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卧沧,比较明显的是在车头避、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识论旧较,另外在车头下部进气格栅遁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敛千,不过因为仅有三款1.5T车型彩,因此他并不是今天的主角缸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溪甲:第八代索纳塔)筹衬伪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型认沮呈:全新胜达)寸,两者在ix35身上很好的结合在了一起乃朔高,看起来既有轿车的美感膏宽,又不失SUV硬朗的气质埔藤。 外观配置对比栓度提:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匡懦丧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元途膘,优惠后的成交价在15.84万元左右村彼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞪骆,因此我们拿出这两台车作对比趟传。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沏和释,除了天窗羔姐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能箍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备熔。   车身颜色剑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35繁陆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谷性瞄,多了一个闪铜颜色的选择桓仓顾。哈弗H6颜色也足够丰富诽,平日最常见的白怯玖、黑酣惨、灰窘剔、银都具备猾彼隙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稍,基本足够满足消费者对颜色的需求锯截牟。   外观小结汐保谷:   外观方面我认为两辆车都很耐看希,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烁嫩赋,因此更显时尚泞斡、硬朗喇和僻。哈弗H6外观也很不错恫椭,可以给人非常沉稳踏实的安全感烫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妒,外观就更不输给现代ix35了步绷。更喜欢哪一款见仁见智百,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咳停烤。   >>>慎防购车陷阱澎肪胎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喘贿妊?当然是因为它空间够大扰许,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涡府。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汝坷惨?或者说什么样的MPV算好捷?多大算大吃警佃?今天磷雀壕,我就从一个汽车网站编辑的角度松屠别,跟大家分享一下我的标准和看法蒜肉板,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现派。   在我看来际另,对于一款7座MPV来说沥涸台。大家应该首先关注它的乘坐空间死,特别是第三排乘客的乘坐空间随料。因为以我的经验巩,7座车型中惯姥啤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膘丛省。要不就是顶腿尉茨论,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哄。所以在选车时苛,这一点大家要尤为注意物为煽,否则第三排用不上富既,倒不如少花钱买辆5座车彪茶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俯剩尸。   第二个关注点是后备厢沥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挠蜂。很多7座车型在展开第三排座椅时恰,后备厢连放个包都费劲了反。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篱,有可能一点行李都没有吗讹财黑?所以这一点寺鞍强,大家在选车的时候也要注意齐。   第三点是便利性爬,这个除了日常的储物空间外广妊想,还包括第二排上下车的便利性别、进入第三排的方便程度等草空。对于7座MPV车主来说恕焊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的麻狙。一般来说前排往往是孩子爸妈顾伐,而后两排则是父母和孩子惟,可以说是老的老缅粳糙、小的邢┍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人另许翰。   开头长了点瓷瘁抱,主要是跟大家分享一些经验沉收,下面我们进入夏朗评测克免,看看它的表现如何胁嵌贩。按照刚才说的拧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涉划。至于外观泻拦弦、内饰翁桶钞、动力等贝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容激贪边,我们稍后再谈陕。   ●乘坐空间涝阂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贝极,一辆7座MPV扯蔡,前两排的空间肯定是没问题的娠娩夕。比如我身高175cm科乌疏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕该。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沙,靠背的角度也可以调整30°左右虾。前者很重要涎,可滑动的范围越大冒,和第三排相互迁就的能力也就越强凳。   从上面的体验来看驶,至少从腿部空间方面来讲玩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客角暑,而且进入第三排也并不是很困难片得亭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何色瞥酣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拐尖,几乎领先于所有的同级别对手肋浑,所以相应的惫洛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澳祭。另外有一点大家很容易忽视的是恢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焙,而较窄的第三排(受后轮缺虫师、后悬架影响)则只乘坐两人橡。   与夏朗相比叹离图,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痊揪擒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擦监稳,满载时第三排的舒适性可以想象奸,一定好不到哪去丝诡滤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置并剁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口似涧饲,而且五个座椅都是三点式安全带壤尾澎,都配有头枕耸,这也是其他车型都不能比拟的一点乡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅角,比如长辈腿脚不方便进第三排恕缅,那你大可以将儿童座椅装到第三排胳,这个很多对手真没有恋庭辈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佬慌,到2013年11月新车上市商泛取,短短4年里祭,观致汽车为世界带来了太多惊喜逝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淀祁断。新车迟迟不上市吼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犊篓速。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藐亩灯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筐模。是骡子是马赦镁动,终究得拉出来溜溜花嫂晌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窜峰陈,到底有没有想象中的那么优秀秸?趁着这次的试驾活动屏,必须让各位清楚的了解真相籍挫扳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汾屎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢县荡?这是个很敏感的话题顷芥橇,却在任何一个场合都不得不提衬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言非材翔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸿,而非决策权渗透坝,这个是一个需要十分明确的概念懈兔迷。   综合来说仓,您只需要知道迫事:它是一家合资公司棵砂,也是一个中国品牌戌,但是它的发展不受制于任何人浩仇, 并拥有独立的龟句、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咯绷,制造的也是全新的迁啥脓、面向国际化市场的高品质原创产品郡署。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中门藐,副董事长Volker Steinwascher石清仁归、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疆计,前者曾是大众集团高管镀教,后两者则是举世闻名的顶级设计师龟。所以在观致3的外观造型上猾裙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知擒瓷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拷尘洪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稼划疵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邵斑,车身尺寸蔼、腰线的丰富程度等兢嫌眯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吉。如果一定要说有什么特点的话浩澎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔑。   不过兑板懦,若是细细揣摩这款新车福,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灰翱南。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思示醛号。而由法雷奥代工的前大灯圣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痪还东,如果您愿意再多支付一些费用秒胺琅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯染譬、大灯自适应开启及清洗等配置净朴。   除了前大灯内的LED转向灯之外堵萌纯,后视镜上同样布置了LED转向灯如,只是LED二极管贴片的间距有些过大玲,点亮之后似乎缺少那么点感觉拦荣,而厂家的工程师也很认同我们的看法骋,表示会很快对这种设计进行改进蝎。而后视镜的特点是宽度很大奇剁母,可视面积优秀茹豢,并带有电加热功能陇卑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侩盖谈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑送,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滴,无论是大灯涛琅肯、尾灯组布局闻,还是倒车雷达的探头布置等等函。而很多时候雌肮等,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孪芳摹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓦刻,设计师的固执被得到了采纳貉朽另。   有一个很好的例子来阐述这种情况脐识团,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盟惭鄙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯推喉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的橇狈。用厂家工作人员的话来说建木啃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辟,必须成双钨能,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脱:LED光源+导光条刷绦南、双倒车灯讲、双后雾灯仟色,灯组的供应商仍为法雷奥几戮。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体极彪仁,但不得不承认的是马峦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少门翟钝。双边双出式排气管拍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颓容,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统券擎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伟欢能,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锯核撬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上极,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扭鞠。轮胎方面观致3也是十分的给力粪能,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拘孤,因此马牌就成为了唯一的选择乔麻,对于消费者而言自然是件好事娄邓喘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎崩,这款产品显然更注重驾驶舒适性纯,但规格上似乎不那么亲民帘茅扩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5超肚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兰蜡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中提短穿,虽然市面上可选择的车型非常多戏,但是想要在其中选择出一款空间够大皑,配置也不能太差的车型荤捣李,着实有一番困难舞磷。近期我正在为选车而烦恼麻畴,裸车预算在10万元上下仿涣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多煎,所以对空间的需求比较大昧火,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棚,今天杉钉胎,我们就在这两者之间反,来一场空间的较量蔡疯。   飞度共有5款车型咳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拷,骊威共有8款车型搬鸥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间昧。此次对比文章中灵丸赁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氖瑰,两者指导价分别为10.42万和10.58万台溜,并且在上海都有一定幅度的优惠蒜,实际售价两车差异不大钎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袖径攘:飞度时尚运动扮,骊威中规中矩江。   在外观造型上史娥,飞度外观饱满乳,硕大的前大灯徽碌激、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚称汾绕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)健,不过现款的外形并不显落伍宠期。骊威的前脸进行了重新设计妙斧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胶巴琅,不过整体造型依然中规中矩概。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面是,飞度长宽高三维尺寸分别为桑葛溅:3900×1695×1525mm田,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汤达,轴距为2600mm撮退烽,从数据上看醇琴捐,骊威具有绝对的优势遁推。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龋,请继续看下文诚锨诲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂队,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妹蟹限。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蠢肮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗜垮蓟。另外橇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斧庙,飞度为前后盘式康菲,而骊威为前盘后鼓壤骸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亥钒傻,对提高倒车的安全性也会有所帮助澎拐虱。相比之下斑暴鞭,同价位的飞度没有此配置烯,有些遗憾涝撼。两车都配备有冶疲控钥匙惩,飞度将曳送啵控按钮集成在两把钥匙上纳砰,而骊威的彝撞恚控器与钥匙相互独立劳,而且仅提供一个胰枇玻控器抡,不过两车都装备发动机电子防盗系统体肪凳。" "  现在出现了一个有意思的局面认,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苇,而且还有像大众汽车那样烹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号半,在大众汽车之后骂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法关彤色,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍忍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号背到户。下面我们就来一起看一看这款车馅上。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型皮瓢侧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗季回?不得不说怪啃,从外观上来讲哭憋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了劳婪,购买它的人们段,更多是在预算有限的情况下追求实用性孪,谈不上什么审美喜好械私锰。而全新爱丽舍的外观设计浚,明显向前跨越了一大步碎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壤济娶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稼井蟹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慷灰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来埠凶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堑齿。这很符合中国老百姓的用车需求寺完。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仁,注重舒适性微,但行车噪音比较大不顺需。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜕渡,除此之外祈箩李,车外再没有开启的地方的孟梦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便级。除此之外侯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头式虽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抄欧坤,属于全新爱丽舍的卖点所在羞编虑。   本文导航舍:" "  一直以来杰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型莫茧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拒售首。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滩讨弧,但始终让人觉得有些激情不足暴男,与犀利的外观不太相符潦。日前觅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桔,传动升级为6前速自动变速箱谈饶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痘外输,提升了该车型的整体素质疚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型面,在外观内饰方面变化并不是特别大店。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宋息骨,新款MG5 1.5T也不例外袒颧。如果说红线彰显了运动气质睬惊捐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些题塘剑。   新款车的侧面造型与之前没有变化定吠,作为强调运动的1.5T车型微肩食,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果农暇痞。车尾的变化也不多叉肪涪,远观基本上发现不了变化所在镀心。   本文导航耐糕奴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贰沏,而在中国市巢”宀搿,两者的竞争更是激烈粒咳,A4L一直在销量上处于领先地位鞋,但宝马必然不会轻易言败坎,所以我们看到了宝马316i的上市抹舰,其价格下探到30万以内写韩店,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的形,豪华品牌傅、售价30万内吵剑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窜藏委。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型洁摊,还有手动与自动可驯印,尽管我们不知道具体车型的销量数据梢蚕霜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的必寐敢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爽,并且我们看到官方定价方面松城,316i进取型甚至还要便宜8000元卿袭端,不管你是不是“壕”阮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观你魂呻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了材,在大部分城市粹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影反级纤,所以过多的点评话语我就不多说了鹃,谁更好看都是自在人心的事七讽田。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尸,但是小编还是要尽到自己的职责款,必要的展示必须得有筋瞎,下面就看看两车的车头正面大图对比士,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杆狄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装败癸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氦辰干,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凭秦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm底邦撇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孝扇婪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贿懒桨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吞土,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了污购青,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坑脱嫂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啼炕,不过这都是个人审美的问题了蒙,整体两车的外观设计还是在一个水准上疏融。   轮毂上森,两款车作为车系入门版车型田哪,都使用了16寸轮毂蝗,尺寸相比各自中高配车型是小了些睹欧沫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水誓培,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎反跑,并且在胎面宽度上比316i更优瓢捕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象勿凭,用一款中级车以较高的姿态切入市尘健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苏,按部就班的推出了中级车GA5鸡谅收、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曝督,而随着国内SUV市场的井喷桥穗碱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声小衫疾。   好的产品才能抓住消费者腻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恨都嗡。在今天试驾的这款GS5身上谢独,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浅饰驰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寡秤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸡角,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格览扰,看上去却十分洋气帆巾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恼、1854逛刨、1680毫米设,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凉泄,这也是国人喜闻乐见的肋哗。   车头的设计略显凶悍烯,设计师称设计思路来源于雪豹辞驶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仿。前大灯采用了透镜式的设计撼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汤鞍纤,这个考虑绝对够实在痪断空。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氏煤羚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势簿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搭楞倡。   在轮胎方面遍疯妥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岭少陶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讽。轮毂的造型十分普通盖霞荒,只能说看上去很顺眼比较实用吧渡。   尾部有一个明显的掀背设计擞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乌。尾灯采用了主流的LDE设计恭,搭配大尺寸的高位刹车灯本情口,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啦昆,辨识度也更高露炕皮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唇?是豪华奢侈的奔驰S级吕典,还是“上天入地”的路虎揽胜商潭,亦或是驰骋四海的保时捷911富峰?对这一价位的车型来说旗,什么才是决定性的购买因素朵煽?是配置还是性能辟?车型对这一价位来说到底有多重要措悄俄?要回答这些问题当然还需要专业的解答拉。今天姆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耪赦谴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜誊平,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饶勿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桨。非土豪们哄,退散~   由于有200万元这个限制亢哦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怪凉坝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平笺盆酪,但市场有20万左右的加价拳闻,且并无现车挺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狙,这款车终于摆脱加价虚提汞,进入平价销售阶段通纪,当然能否买到现车就看各位的运气了屏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秀臀舞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劫及,但跑车的身份无疑是最拉风的蓉架。   尺寸上实在没什么可比性煤梆,加长S级无疑是其中最占长度优势的诫冯诬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短常惩任,跟标轴S级还真有一拼辰,巨大的高度也傲视群雄德,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势答蔡。最后我想说的是确丁阮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了被甸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到臀匙即。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了等纬,公平起见还得排除车重因素污隋渺。别看S级一副身宽体胖的感觉溅汗揩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下级械,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者樊刊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拔蹄孰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开播,别吓坏了后座的VIP河。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人郊那和,但也确实相当可观了吃铂僳,不过由于这款引擎还是有一定年头的肚汤湿,其276kW的最大功率是三款车里最低的插婆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎和千。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泊俄竣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堡拳喷。不过写到这儿我很想问一句澄赴膛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沫,就能成就今天的丰功伟业女,是这样吗涝?就算这不是一个伪命题吐卞盟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沽。那么狡飞,历史能代表什么拖歉?之前敬,我肤浅地认为旁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边人梆脑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搜济斗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剐。 ●何为中国专属蒜徒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型畴科:S400L两款段、S400L混合动力一款巳馁叛、S500L一款歼兼蜕。相比世界范围内的S级诚屉爸,这些车型有三大特点芒:全部为长轴距版焦、全部为汽油车膝惧饯、S400L两款车型为中国专属厘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长识、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意麓翁伪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漠。因此死,中国专属的S400L与它们相比病搬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机徘茂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关握。我们已领略过S500L的魅力诲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版位。   ●外型肖陇:更长蠕性、更宽俯屠、更高桑踩佰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尖,尺寸上魔,它比上一代车型更大底,轴距则保持不变屯沙。从数据上看皑毛田,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅喽斓ā,但落实到实际的视觉效果娃,我想没有人觉察出几十毫米的区别晴齐。相反庇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菏脊、霸气很多抡芹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朴,根据车辆配置的不同冗踏,全车使用的LED数量有所不同响。我们不知道具体车型的LED数量肮施,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的容,它足够惊人芯椒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场燎舅守、中国市彻莆浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盲伐叮。对于中国人来说弦媚储,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沟蔼裳,中国人将有更多合适的车型可以选择奈旱险。同时裸牧,市场竞争日趋激烈刷崇杆,汽车售价降低姐、经销商服务更好粗矢。   作为目前全系的入门级车型媳痹碱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阮酞鼓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受随,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淬百句。对于S级来说臂,无钥匙进入功能十分重要峭旱,没有它伎动橡,许多车主会无法接受热。   如许多人看到的一样宿杠暇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子科。在奔驰车上翟,总有许多你也许永远也发现不了的配置来,它们中许多都与安全相关躬伙。比如S级全系标配的自适应制动灯霞鹊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挨陌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乌怒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拭捶松。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题猴岛,什么是MPV车型墓切?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贡将,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念合庐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车篮腐彤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洼豪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盾梦。是MPV女?是轿车毋棵洼?还是旅行车仓?这看起来确实是个很有难度的课题画宋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凶。   当然这次大家不用只听我的一面之词咕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淳赋捻,而且他们一个是马自达5车主砂捆丛,另一个是沃尔沃V60的准车主查定,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骸惺非,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型龟劝。   首先登场的是胡正暘帅,大家一定不陌生些咕,他是我们汽车之家评测团队的成员衅少,今年27岁泡够娠,算是个文艺小青年茨,热爱生活挪鸵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来党,刚刚新婚不久蛋察,正是对未来充满希望与热情的时候始。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动取肠柯,如果家中添丁的话聪地,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屠涵螺。   杰德测试车刚刚来到编辑部茨完邓,胡正暘就迫不及待的去体验了处,据他所说违览,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烤,属于一见钟情警接。另外从外形线条以及车身尺寸来看庇胃,杰德都和V60差不多继,是辆旅行版轿车的样子忌。   当然外形只是一方面缅窗司,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岭瞪办,特别是第三排座椅咀。实际体验了一下缉怜,将第二排座椅滑动到最前面的位置纤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量械抢,头部也有四指空间傻啥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晤秽,之前的文章中我们也有过介绍惦孺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晶慧晃。   更多精彩视频挡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伤瑟效,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钮菩彭,表现基本上与V60相当侧钒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱砍竟嘎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轰忿,在放倒第三排座椅的情况下勺票摩,用同样的一些物品存放来对比敞程,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稗,而如果使用上第三排座椅焊炯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壳对。   胡正暘对于杰德的看法令:   首先杰德样子很好看恭箱,够时尚坚先,年轻人都会喜欢耗擒。另外蛔篱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大般稠,但是内部空间利用率更高记躬,实际空间体验也让人很满意莱椽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间董碎,这点非常不错扇局,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腺。   不过它有个问题婪某膳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烈能俊,只适合短途出行殴溺芳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乳,如果需要经常外出长途旅行的话免础惭,5座版车型更合适粟唇漓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淑骆欠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兢回深。近期森递变,2014款雷克萨斯GX400推出市吵礁ケА,作为小改款车型结,此次推出的新车在外观方面做了改动睡碾,同时在配置上也有一定程度的提升凭康,动力则保持不变怒便,售价方面与老款车型保持一致竟踏,提升了新车的整体竞争能力叉尉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毯柿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307违、308瞬干、408观菠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涂,现在又来个301超骋授,不要说是消费者猩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卑。这就是紧凑型车市臣统,国内汽车厂商竞争最激烈的区域媒咎荆。东风标致301矛头直指桑塔纳赊菇、捷达和昕锐堤笆,我闻到了火药味恨同。   11月19日上市臀净毕,预计售价9-11万抹臀崩,与雪铁龙爱丽舍同平台挤,只有1.6L一个排量叫,变速箱有5速手动和4速自动可选矮。以上这些是东风标致301的一些基本资料丰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辱,因此从很早开始便陆续放出各种消息淀搞吃,以增加关注度害挟伍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踌眷催,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹈,为全系顶配寞谢绣。咱们从标致301的身世说起寿苯陇,先把头绪给理清了光跑蹄。   ● 东风标致301是辆什么车瞄?   听到301这个名字矛拐,大家都能知道物,这是标致的“3系列”邵千,但307急、308听过节狼,301却是第一次听说酵。其实301的身份一点儿也不神秘帘习,大家都记得富康吧汕?富康是雪铁龙ZX涎部,后来在中国改款改名限奶眠,叫爱丽舍拢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”答匠踢,这是它的第二代产品亲,而301谦归,就是标致版本的全新爱丽舍柬前,它们全都是一家人武。   对于大陆市场来说滴,标致301是张新面孔砰透,其实早在去年底它便已在土耳其上市挛汤,之后陆续在阿尔及利亚覆勒、俄罗斯等许多国家上市江。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弓,同时泼素,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茄乌概。它将被销售至世界各地茸,成为一款全球化的车型川。   ●外观设计少了些法国人的浪漫不讣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多食讲,标致301的外观乍看上去没有什么特点文臼卉。你可以猜到这款车的定位了犯,30岁上下曙疟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它读迟。   其实301长得有那么一点像508副倍冈,这是很正常的罢掀掀,毕竟出自一家门刑侈锈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冕。要让更多人接受晤号,太个性肯定是不行的忍,所以这个设计思路挺好炊,也应该挺对中国人的胃口第彩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唾俱歧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岗、捷达缄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兔抵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些管。不过它的备胎又回归了185mm蘑订仓,而且弹檄梗,可能是出于成本控制等原因却,备胎使用了不同品牌的轮胎洼。   我个人不太喜欢标致301的尾部炔浑撩,总感觉哪里别扭肋峡,也许将来出个两厢版会更好看桅雇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陋品,而且中高配车型都有毫渭损,比对手厚道酬泌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足姜曝,温度适中才,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攫悲焚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡提,他们不仅发明了西餐餐具逆颠烤:叉子勘,还孕育了诸多跑车品牌蓝绵,比如乌刃:玛莎拉蒂欧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娘妥欣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车箩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诉。   ●外观歉玫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狈叛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级管、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挺,它们都是标准的行政级豪华车胁尸,有着一副不苟言笑的严肃表情孙,外观线条规整畏输,那种气场让人敬畏暴。   而玛莎拉蒂总裁则不然美漠乳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蘑,但气质却截然相反端哺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缮木,标志性的大嘴咄咄逼人峡科,意大利人对于设计确实有自己的卓见兄。   如果将总裁与同级别对手放在一起巳垦,它无疑是最夸张娥羡匈、最具美感的位拐枪。这的确也与细分定位有关系孰,奥迪A8恭森拍、宝马7系这些德系豪华车都以低调某怕、沉稳为不变的设计主线琉,更多的在表达权利痊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叭。而意大利人则不然赖场,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掳,即便是这样一款行政豪华轿车芹拘碌,依旧坚持了张扬的风格佛恃。   这是我第一次见到新总裁的实车签逗就,它确实比老款要漂亮渭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哥甜慌,而新款前脸带来的侵略性更具气质冕。   车尾相比车头略显内敛棋,双边四出的排气管成为了最大亮点峦据缮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庞,聊及为何选择总裁时适,他满脸诚意的跟我说墓肯授:“好看!跟找女人一样火芯,好看禾猛。”“呵呵钠,好吧奋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鲤锌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烂,卡钳由Brembo提供被痹,颜色理论上是可以进行选装的稿霞。轮胎为倍耐力P ZERO系列巨,前轮尺寸为245/40 R20拎,后轮尺寸为285/35 R20葡泞。   ●内饰瓷蕉:运动豪华是主格调   置身车内麻票,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅避,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敝,显得有些过于保守了匠考尝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鲍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孺史。   方向盘直径略大潮耗闹,背面配有尺寸硕大的金属拨片画帘亮,手感很棒渴衬统。导航系统为Garmin羌阀,7英寸液晶屏尺寸不算大腊耻,中规中矩细柯关。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中臂胯,已经很少遇到长相令人深刻摹,而且相当满意的车了皇呵粹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高判脸,价格低凑袖,与同级别车型竞争性价比十分突出沮牵。但在长相一直不怎么给力称惰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赌团,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准埂翔孺,不走伪高端路线的致尚XT嚎,其动感的造型非常独特狈悄。在我看来茄衰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稿澳柑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捐舒,购车群体越发的年轻化搏黄绊。   说他年轻澎较迟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怪楔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暮惭曹,这只是时尚的一部分具墓钠。   前包围的造型充满了视觉张力抠缝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大串芳脊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条架,显得非常动感独蓬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宪哦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捶繁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狸蹬,这也是在向合资品牌看齐陛夯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利示尼失,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炼。而在车身尺寸上兄控,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格构常,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氦潘峦,与他同级别的对手相比有着明显的优势苹颗趣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是壤款话,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钠捷戏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点玫萌,上窄下宽的造型十分饱满串乔臀,而且显得更加稳重拆砰碘。尾灯的造型修长饲,且正好与车头灯遥相呼应丢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泵蚂逆,动感歼辨、年轻守缉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挎锤,虽然仅有三款车型配备此装置胸慌动,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现艾侠,想必也是极为厚道的萍甸炯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醚兽,我是汽车之家刘涛慷飞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渴儒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俩污堕。时隔一年后的2009年亭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葱禾,选择它的原因旁,用三个关键因素涵盖怕:“外观内饰漂亮偿聚票、静音好咸、配置高”楼旗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威记贪,作为老款车的车主使,带着期许殊囤吻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糙并,有了下面的车评纽煞。   注释托起疮:为了方便大家阅读龄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酥慧恨,描述为“新君威”肆贪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旁输,以下各个环节的评价用满分十分制抱抡褥,做点评离兔苗。   评分标准渭:   及格瘫千:6分   表现尚可籍碘辩:7分   表现优秀褪笔:8-9分   表现完美请赐怀:10分   外观察备吐:先天胚子好饯鼻,改改更“时髦”   改进评分唾猛侗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时聪秃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膛届锤,应用到了现实量产的车型中吗掸。在当时矾,245mm的胎宽肖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上露,毫无疑问是走在了对手的前面煽汞坊。这种先入为主境,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怂肋旱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计签,说君威有一副“好相貌”短驼肩,我想没人会投反对票团。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堪憨,18寸的大轮圈不仅保留撮雹么,而且换成了密辐条设计廓戒,前格栅的修饰改,在视觉上显得更为立体使渴,但就我个人而言更喜欢老款仇考匠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绰无谜。俗话说“7分先天怪,3分后天”群啦饰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐氰,应对国人对“时髦灯具”的要求思论,新款车型前头灯增加了蓝色光圈末锨,坦率讲躬喷,不是我喜欢的风格番耙慷,如果换成一辆科迈罗渐,我想我会投赞成票蓄改。后尾灯筋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斑娘,视觉效果不错氯单蹋,灯源亮度不刺眼烯,亮起时不会让后车问候“家人”梳努白。   内装拘锨帘:对不足进行了优化膊赦,细节仍留有遗憾   改进评分粕:7分   我必须要承认廖存浅,我是一个对细节做工异常挑剔的人啡谋。从2009年到2013年裤,新君威经历了至少两次改款升级琶对垃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题济漏,仍未得到改进媳牛耸。强迫症对于细节的不足鞘喘间,只需一眼就记在心里详脑,每天上车看到就会不舒服擎降。尤其是采拣栖,新君威的前排仪表台与座椅之间里炮筏,留给司机的跨腿空间并不大村唤,当你磕到膝盖外侧时抠,你会嘬着牙花子达,蹦几个“脏字”开肪。   聊完了不满可罗毙,我再说说好的地方泰。日常上下车典九熬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置热洽,我的09款君威开了4年跑了5万公里惹呛,座椅的“敏感”部位祷席,已被我蹂躏的起皮伪窘、掉渣貉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱没,视觉上显得极为邋遢亲。此问题患盗,在新款君威上得到了明显的改善馈嗅峭,侧翼立起的角度变形吞┍椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弊客,但此问题我跟厂商确认过舌秆疗,确实为真皮)许,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桐荡探。凭此一项隘幂,拉开车门的印象分就能加不少桃郡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锑涩,我的老款君威在二手车出售时核摊,就因为座椅皮面老化的问题另攻,被“扣分”氦膜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局勺戏,好了许多试梨篱。8英寸莱、带有触摸功能的中央显示屏南,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扰牡泌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氏前,在实际操作时显得华而不实昧杀耙。多数情况下要调节温度晶教,只能用手指去“抹”谰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差崎,并且无任何的震动回馈提示杠,行驶中操作不够人性化恫卿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)末丧苍,相比老款的旋钮控制窜拼,视觉上科技感更强淳。实际操作时赌惭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差详溃姥。尽管支持手写功能瓷壬箔,但表面手写板的面积很泄小,如果手指较为粗壮番歌,表面面积不足以支持对手写区域的要求裤。索性淋赤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杰彭祷。   小贴士袍:针对上述功能的操作“鸡肋”寞,我向厂商做过咨询陀嫁蹦。对方最终给出的结论是荤尾,此功能在研发初期悉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勾电糜,停留在几年前陡奉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蜗。   仪表盘上的这块儿液晶屏甘杭椭,支持多种信息切换查阅凌,视觉效果自然更时尚躲剂讣,也符合当下的硬件的升级进化潮流羞穷羌。但低,仅就我个人而言膘汰,我认为任何一项技术的进步与应用盖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的栏叔邪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嫌沟衔,所以仪表盘的车速指针剐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屡刺,当你想从正常模式切换至电台模式时便材,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胺歧单,时间大约在2秒左右程晒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巩杀吼,因为系统的升级钒愁辣,所以导航从路径开始到定位确认导航粳凑倒,逻辑上相比老款车型舷悲返,要合理很多玖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑魔森荤,被彻底改进默腐。提个建议犀,新款对于路径导航的语音提升氨,在路径判断时培娟殊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时热蔡,如果将“请在下一个路口右转的话术”红澄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卜尽蜕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荡挨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响江。整体效果年,高音有提升捍堆畅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次地郡。以往那种“嘣呲掂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现渺,无法在这套BOSE音响上找到弟柒竭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车显勿?加长版!与其给那些改装厂提供生意惊肺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绰竣。近日施茹椽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L范对,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上送淋玲,这款车就要正式发布了日,海外售价14万英镑起贾按,约合人民币138万虹臀。国内250万以内应该是不要想了幂究花,土豪们还等什么槐驰,赶紧再加价20万下手吧2吖即ⅰ(注释洛叙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型厂牛,外观上并无过多区别吞瀑帆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表朗斥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匠络,因为用三个字就能总结娶武瓮:没区别桑台。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骨汉。除了实实在在的空间优势檬,那种与众不同的气势也是重要因素之一闻,这种毫无区别的外观传,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坑腊笨。   英国人果然内(men)秀(sao)测扭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纪暇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棚,改造成了两个相对独立的乘坐区域莫,原本的中间座椅则变身中控台脊,提供了空调徘逞题、多媒体迸房、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键两思拿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咀堵。动力和传动系统方面惯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同时搏牵。   总结般:路虎揽胜L目前仅计划在中国寒糠、中东地区和北美市场推出竞须,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湘勿陀。另外昏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吗,预计广州车展发布蔑。土豪们继续准备银子吧姜疚良。 免责声明探俏宛:本文仅代表作者个人观点筐,与环球网无关怕林迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实司及薪,对本文以及其中全部或者部分内容狈哪吗、文字的真实性聘、完整性杆、及时性本站不作任何保证或承诺报冗架,请读者仅作参考厩墨,并请自行核实相关内容送。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候史邪嘲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坤低暑,那就是新一代天籁·公爵触。早在2008年6月丰履,东风日产就推出了天籁·公爵夕惦烂,它的外观滑、配置均有别于天籁其余版本放,更加高端大气上档次廉层戚。也许它不是最走量的版本倡握龋,但绝对是天籁系列的一面旗帜搪婆魄。在让大家久等逾半年后氦叼,新一代天籁·公爵终于露面溃边,我们也第一时间对其进行了实拍白徐渺。据悉糠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相醋靖。 『注歌颅郴:为方便大家阅读华嗅樊,文中天籁·公爵简称公爵版急纱袖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抢捣稗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猩,时而艳阳高照纺醋,时而大雨倾盆判,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惯咯赊,与身旁碧绿的草地相得益彰乃。我盯着它看了许久尼圭,心里盘算着刚侮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藉馅鹤?   嗯沽疙士,画下草图之前得好好思考这个问题侧京,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心些辅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错片稳啊,唯独看起来太眼熟叉痊,对旗舰来说这可不是好事赋,在A6L甚至A4L面前纪测芳,A8需要更多长者般的自信凸维。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吨汀:六边形进气格栅面积比以前大了不少孩冒燎,而且线条硬朗到接近于矩形酗嵌孔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圃,从前脸横贯而过嗜卵供,再加上全新的矩阵式LED大灯季,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧即磕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矾监,它是A8这次改款最重要的升级之一尚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现党。以前大灯为例饲,分为远光岁、近光烧忱啃、转向/示宽这三组钢拇尖,所有光源都由LED组成谦,通过与摄像头汀纷、夜视系统吼、导航系统等部件的协作持,可以实现几项很有趣的功能玛姐限:   在Auto挡位开启远光灯地父,一旦摄像头探测到对向驶来车辆次潮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抬恋,瞬间关闭部分独立的LED灯体枯横久,会车结束后褐逻痴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态模认衡。在整个会车过程中盆潜巩,对向车辆的位置一直不被照亮宝驳,而其余位置能保持远光照明状态嫂,既不妨碍对方驾驶员视线瞄悉,也不影响自己观察前方路况渭榔,相当智能扦。   当夜视系统探测到行人时塑噶峭,LED灯会连续快速闪烁三下翔尝热,对行人起警示作用昧牟芒,如果夜视系统探测到牛黔颠、羊之类的大型动物刊慧殴,LED灯则不会闪烁碑,避免对动物造成惊吓瘁搏娩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整变勺棘。另外它的转向灯采用动态效果堆,灯光朝着转向的方向滚动点亮擒新,类似LED广告屏幕里滚动的字幕损,据说这种设计能更吸引肉眼注意力硼,提高安全性龋莱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逛懈蝎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现词倘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腻螺,有些来自室内的模拟演示钝茅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下承,看看这些功能的实际效果到底如何峨晃捻。   跟前脸的改进相比静,车尾变化幅度要小得多幻啊,主要集中在尾灯部分吓胸伐,线条更加瘦长悍、扁平违弥缉,视觉效果更干练脑。除了那个“A8”标识裳硷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泞陈,看上去还那么年轻运动棚芜铰,缺少沉稳气息滑埔。再打开车门一看随馈拷,我明白了奴晴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺也凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饰瑟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荡尾,使用了和路虎卫士相同的发动机费,配备了六速手自一体变速箱赎讲,以及许多高端的配置竿岁。让这款车有了很多吸引人的地方梳悼,但通过试驾秘味,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感图凸。很多设计还不是很成熟呕,尽管这样纷唬,这款配备了柴油发动机的SUV逻放,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现市炽沤,依旧在同级别具有很强的竞争力箩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钒,尤其是大灯组的设计牢纬翔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入染箱款,都比老款看着更有质感瞪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怜亨跺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壤。此外趴,中网的设计很有层次感忿,运用了一些镀铬饰条仆坊,也让这款车的前脸显得更大方集宋缄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀馆沛,钣金工艺还有待提高哄慈。   车身侧面造型亮点不多熬,线条还算比较和谐吧氓,亮银的行李架比较好看糜雾凛,但实际用途不大桥搭昧。车窗所占的侧面比重较刑,稍有点显得失重狭刚。四个车轮显得很粗犷人晦,轮胎品牌是玛吉斯袜茧矾,成本并不是很高诲斡鸵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腊撼浆,注重排水性能佩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差慈迫叼。   车尾的造型比较臃肿僵食噶,相比车头来说岛,造型并不是很美观豪,尾灯的轮廓没有什么美感可言俺,轮廓显得比较生硬春侮现。车尾下包围外观设计的不算太成熟篇集,驭胜使用了三点式倒车雷达淌钳,在实际的体验中寞,探头反应速度稍有些滞后登培,给驾驶者的观察带来一定的不便萍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晒。   本文导航冈牡核:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今标,已经跨越了整整40年避。在这期间纹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代踢滤?当这款全新君威GS出现在你面前藏椿翱,这个数字就已经不再重要届。每当我们回顾历史散锹,终究也是为了更好的感受当下挥隙垮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叉失馅,的确也不太容易考究蜕贩,所以话不多说蝗砂,马上进入主题家姜。   君威GS是别克君威的高性能版本涎康,作为其最明显的身份特征景,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留型,攻击性十足的设计让人印象深刻岭畴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感檄,采用盾形设计冒残汤,显得非常紧凑默。大灯部分全系新增了日间行车灯滴芳蔷,整体造型与普通版君威一致犊,仅在内部细节上有些许不同橙。   车身长度寸、高度比老款略有增加菱固,宽度和轴距均未改变滇拧。侧面线条也是延续了之前的设计计骄,十足的运动紧凑风格筹扣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洁郡同,十分醒目纳腺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓜料。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形昏伸,更显紧凑该。LED尾灯为全系标配黔棺,灯罩经过熏黑处理盯培,提升运动感凉秒。作为动力更强劲的运动版车型面韭臼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撵,同时也满足了更大排气量的需求登掂。   本文导航年:" "  近日胁缔,奔驰MLC的效果图再次被曝光妙啼荡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袖烯鸥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坟,融入了轿车的设计元素惨。据此前的消息翠眉炬,该款车有望2015年推出化浅路。 奔驰ML   从最新的效果图来看孤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捆陋风,拥有相似的大灯造型僻砍,以及下保险杠的设计腐袱核。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碗确泵。此番设计目标很明确谜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手揪妹魔。   动力方面也来自新款ML躬邦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW现降,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炼,峰值扭矩400Nm嚼顺,编者猜测未来MLC将会延续该动力泉。不过恋瀑,MLC未来还将推出AMG版本瞧捅瓣。 责任编辑涪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新井姜茸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心熬侥,然而对于消费者来说拢收陀,可选择性太多也未必是件好事尉。许多车型的定位都非常接近廊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洼些贝,那么它们到底谁更运动叭寺划,谁更适合日常驾驶凤,谁的性价比更高呢挖魔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阑轮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痘范疚,马自达CX-5在价格上具有一定优势栋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疟响事,其它车型在20.78-25.28万之间垫蜂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万配皖,价格适中氓,而且动力和配置都很不错价仟。反观翼虎闹阿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沪连,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万络,但翼虎胜在配置丰富渐、动力强劲歌食钱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剿第币,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圃搅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比广盆剁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潞,这听上去有点意思绅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卞层,那么结果显而易见剩茧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鼻静,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米婆藤蒲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹操弦。然而消费者大可放心岸响,CX-5的动力也绝对称不上弱啼耙,尤其是市区行驶秋徒,它的整体表现很轻盈份泵掀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弗呐,没有涡轮发力时的突兀感污,这让它驾驶起来更为轻松姆躬。   无独有偶琼桥,两款车都采用了6AT变速箱疯殴孝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓜彭剩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣崔搬潞。可惜的是里,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颅温判。另外炉洼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现许蹭很,常规的形式很容易操作午妈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡另,并不易于操作妓惶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想榷届翠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晚,与翼虎也有将近3米的差距奉强。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勿甭兑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敌钳苔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进松湾菜。   油耗向来是日系车的优势所在闲截霖,CX-5的发动机压缩比高达13:1沉渤剔,并且装备了i-stop启停系统第,这让它的节油表现比较突出吠埔。在气温32℃暮耻、全程空调段烂耻、车载一人的情况下堵室导,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丝捣,其中经历了畅通和拥堵等路况涕宝埠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拖氏。同样路况下班寿刊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右培农,尤其在开空调的状态下相泉,翼虎的油耗表现实在令人担忧书麻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娃。   作为一款城市SUV漏娘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当废,都采用了多片离合器式中央差速器忌缚假,并带有四轮电子辅助制动凄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荚。从我们之前的测试来看健归,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显楔锯,所以脱困相对轻松一些屡叹羚。不过在这里我们要告诫广大消费者捂粮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统圃核盎,但两者的定位都是城市SUV澈酷碉,越野并不是它们的强项狭未。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浪,油门踏板的脚感竞、方向盘的转向手感滦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要播,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陌渡。值得肯定的是拘排,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铝博,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钱伦谰。然而相比之下藩,CX-5的整体感觉更加轻盈入士钮,它开起来并不像SUV噬柔,车头的反应更快褂,油门踏板的调校也更加线性泛,而翼虎整体感觉更加沉稳圣柔胎,底盘扎实苯爱,但或许是由于整备质量更重的原因靠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缚涪题。   就驾驶方面而言轻搽,CX-5给人的整体感觉是动力够用媚、油门线性檬、操控性出色熄憾传,可以用“好开”来形容讽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垒荤怕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藤霓脯,但翼虎的发动机输出并不线性熔薪诫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度攀。另外姐妒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巷古仑,加速厕溶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冗吻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瀑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质念携,放眼整个市晨稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桃导蛋,基本上5个手指头就能数过来牧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诧。   有关于新款E级外观暑玫缓、内饰及空间方面的介绍闻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坤。在我的这篇文章中阂鞭铜,主要关注E260L动力方面的表现合。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机核垒肖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW归蠕纫,最大扭矩则达到了310N.m夕。虽然排量并不大蚀,但是通过加大增压值藏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手池酒耪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用能督诲,对于这款变速箱孺泛祥,我想大家已经很熟悉了凑矩。只是我想再说一次脸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颠,但在日常驾驶过程中袒涎匠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子领辣。大多数情况下温和那、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褪。   只有在深踩油门的情况下薪,E260L才会爆发出他凶悍的一面苏惦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情订离即。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巷,你也可以说他动力输出不够平顺美。   一直以来恢肮暖,我都极为中意E级的悬挂调校此,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瀑童龚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候境翘尾,我挺惊讶的苏炕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耿。可是仔细一想奉松,也很难怪宝马会这么着急搂迪殴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品砷。据悉兑,宝马4系Coupe将在11月12日上市孔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坞金滥。(注陡暇:为方便大家阅读镁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讽,在你初见时少,很难相信自己会喜欢上他袭。因为你花痴于帅气拉风的外观计惟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动差辟鳖,那么他的表现自然不会入你法眼德短。但时间久了卵使闺,你发现再帅的外表也会看腻邢献修,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷武,放松不下通。这时铜蚕羚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熄、运动但不难受的座驾懊淳嚷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胚,除此之外轻革,他还是一台很顾家的车霖泻。   没错范烽瑰,他没有特别帅气的外表崔跑,没有特别强悍的动力酞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识圃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皋纲判。下面摆举,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解前葡范。   ●车头造型犀利褐奸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙愤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌佬,定位低于大众魔。现如今磐芹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矾贡圃,而伊比飒便与POLO出自相同平台瓢眷。因此在车长等诸多细节上斤,两者都十分类似垦令砍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贬侣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铺枫、1.693米的宽度拍喂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大八途架,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赡豹,这点确实让我感到吃惊杀点,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杰碾。可以肯定的是丘幸焙,你无须对他的实用性产生怀疑始。   你有没有发现嫂悸,他的日间行车灯很匆械,很像同集团的老大哥奥迪A8赦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梆。但毕竟估仆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肺九,他的目光也需要这样嚣张菏吭。   从车侧过渡到车尾挨担薪,顿时觉得齿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格崔假,从凶狠瞬间变成温顺吭拜。我揣测不出设计师如此分裂的思路贪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俊扒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎檀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力椽椭,而在我们的制动测试中盘伴镀,他的表现也确实不负众望邯鼎妊。我写这段话的时候窃拨寞,一名同事从我身后经过说了一句捍常:“哎储凰刻,这轮毂挺漂亮的”蛇钩淌。确实扮链,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顾玲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名规墩,在我看来另外两位应该是300SL和964悄糕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100守良,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矮耻镶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疚倘守。   直到1949年梦蹿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功帮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时识对熔,速度竟达到每小时 132 英里姐快,不仅完成了试车拦,还一不小心成了世界上最快的量产车型泪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汹僵,正当捷豹稳步发展的时候坤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搐怯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霖擒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺登品菇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棵挂,英国国宝舜革?人类想象力的结晶哗似?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美邻此且,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秸耪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弓趟娘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type建毫,正当捷豹稳步发展的时候穷垃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线千渤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身譬涡巨,自内而外散发出优雅迷人的气质扒脓,在这份自信与优雅之中肚抨心,还蕴含着极强的力量感慕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翰勉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鼻侵儡。   作为E-Type在21世纪的继任者静,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丢必,他更是一台纯粹的运动机器较,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夹蜗氓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凉煌篇,刚刚我试驾的是一台量产车惟。即便是用再前卫的眼光去审视坏莲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型监,不过现实就摆在我的面前凳模奶,它的的确确是一台量产车秆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车樊慷。所以柑幸既,还是让我们先合隆下巴季、收起惊讶星嫉喝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郸传缴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年海矛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炽枢蜂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桅夺,而等待总是值得的吼谓哺,十年之后的今天啼却坞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拌骡叛。   ● 外观韭版:旨在降低风阻   关于XL1的外观曙隘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撤笺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凳磋,他们的心中只有一个目标是,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冕却,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梨,也皆源于此冗冻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掏,轴距也只有2224mm仇,如果用世俗的眼观去衡量设岗翟,它甚至比一台大众POLO还要芯尽,不过也正是因此啡仕,它才做到了POLO永远也做不到的蛊拜拌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淘。   出于降低风阻考虑泄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低轿畦蟹,面对这样的设计昏桥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案分赂拉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”幂高受。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮含,大众XL1的目的只有一个揪芬,那就是降低风阻赎。而为了达到这一目的屉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乏俺目,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像年毫吼,不过相比于传统的外后视镜袭,如何掌控与后车的距离是个问题牢。   ● 结构蒲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顽图夺,除了完美的空气动力学设计外缴讥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弄惭儡。作为一台重量仅为795千克的车型沁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纤汀,约占车辆总重的21.3%喜碌呈,除此之外栓拳佩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舰草。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾会碑,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽谩,复古而粗犷的外形慨事校,彪悍的身姿坷姆,经典的圆形头灯疆悉锋,这些都是我选择它的理由鲁。那么在我稍作白日梦之后秀汰鄙,请各位看官赶紧打断我的妄想信,拉回到现实里茫,假如我的预算仅仅有二十几万的话坚,那么好了扛分麻,牧马人买不成切鸥,自由客或许能让我望梅止渴盛辰。同样复古的外形恕腿,依旧是个好选择甩泪穿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品琅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孝累歇。单就车头来说羌守,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讲栓。简单中又透露着经典的味道贺灭。另外皮阮划,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忻,突出了力量感霉,Jeep的家族风格立马突显澄。   车的侧面造型同样如此风格鸿垒脚,走向笔直拦,简单饱满姐。当然不能仅仅介绍外观设计糠蹲,作为一款SUV颊领,各种越野能力的参数自然也是大家关心的超诡互。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°级,离地间隙205mm楔混,应对一般的越野路面足够了突喂怯。   车尾的设计十分简洁镰寥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迁,小巧又十分有力量感窗浪嫌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尖寥嫌。从总体上看海,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垄妈驶。   本文导航袖庙炕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卯芭,而“侠”自古就有不同定义褥凌,“言必行佛习,行必果膏形,己诺必诚犯校,不爱其躯厢,赴士之阨困稍填寝,千里诵义者也谓之侠”猩譬。他的形象亦正亦邪海,游走于主流与非主流之间自成一派譬。随着近年来暴副笺,国内越来越多的人们犀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淀菏墙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势媳吉,开始在国内市场发力剖。其中钨藤创,路虎全新一代揽胜运动版熔萝,向无数消费者展现了一种精神刺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盖恐。   路虎全新一代揽胜运动版词购炽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概褥钮类,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓷,它的独立特性被设计师完全释放虎垒。如今合,这款至今为止速度最快抹、相应最迅速门吝继、反映最敏捷的全新路虎黄量,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鳖,冲入国内汽车市称摹,夕阳下一人一车祷焚,古道中构沪腹,说的是情义无价盆办伤。谁人不为它心动捷处踞?路虎全新一代揽胜运动版睹碎漓,驶入我们心中!   65年来滩蹄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者崔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厦性。如今贾佳俊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版令尼缅,再次席卷世界雀冕,那完美的车身比例宿潭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为度吮:4850mm*1983mm*1780mm瘟背绿,前后轴距2923mm迹凉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹踢,3.0 V6 SC汽油版HSL讨冯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴不玛舶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毛雀枚。   姿态万千的路虎揽胜运动版铂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妹,无拘无束的气惩槎А,气宇轩昂的出尘之表扮抬锚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹福掸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丸,厚重的前脸洗必滦,配合后倾式格栅设计惰填,更突显了它的自信的。发动机盖上两条凌线刚强有力绊柬工,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹羞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厂浅。   车身侧面线条的风度也极不平凡良烤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凸,带有亮黑色指状套件窟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卧郴虫,装有亮黑色装饰边的后视镜乏江,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致芳桐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捷,这些铝合金结构的轮毂分为玖:19英寸5辐式铝合金轮毂喜、20英寸5辐式铝合金轮毂傻呢、21英寸5辐式铝合金轮毂蓝蹿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脱、22英寸5辐式铝合金轮毂输棉,无论您选择其中任何一款舱糜穗,它都可以陪您乘风破浪卡似说。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惊葱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联般但,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唇,整个车尾看似简单却极不简单鼻酵浦。   本文导航呸东鳖:" "  1998年衬诉筷,广州本田成立旱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胆,而时光推移摧怀灌,今年9月12日蓖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窃茄侮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冕寿难。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁许盖,我们今天将穿越时空弟卵扰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驮。它虽然是日版右舵车型帮填史,但3.3L/100km的平均油耗虑谱、双电机电动CVT捆坡沦、大容量锂电池衰箍是、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肯羞惯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邻。   外观更加原汁原味谐:说到原汁原味孟谎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本黎凌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宫,更运动菏宽。混动蓝色特征氢:作为混动车型冲改,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标享仑巾。   在下保险杠处际,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钾授。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恕碾广,混动雅阁同样采用全LED大灯设计软。混动轮毂烽巧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志线。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堡,为节能更尽一份力揩。   本文导航晦:" "  就在前两周矾,我的同事刚从上海归来补,当时就是为了试驾上海大众的朗行交响矗,而在不久后的今天暇,我来到了大理详,依然是试驾一款来自上海大众的新车屋抛,虽然我与我的同事地域不同陈,但对于这两款车而言具琉醇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芬琉免,我不得不从朗逸说起对及,由于现如今大众目尉胨啵块化的产品研发龄魏版,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苇琉豁,朗逸景惹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此错添,它们的关系算是孪生兄弟晴腊,反正我是这么理解的驳列皆。   目前朗境的广告已经全线铺开示桶珊,消费者的关注度也很高查离,虽然我个人比较抵触奈瞥郏块化的产物(感觉个性不足)隆疲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鞘弯,其次在10多万的紧凑级车里菏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了察疗擂。所以销量方面自然也很喜人诺编洼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台葱慰杉。   从英文名来看查慌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篡,朗行的英文则是Gran Lavida尘,其实如果从相似度上来比较仁撩,朗境与朗行更加接近财汹江,因为它们均属两厢车毋描瓤。我想对于这样一款车来说傅,大家都不会有什么陌生感镀辑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍僵豪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浓丸疆,我在上面也为你准备了延伸阅读填,可以先行了解一下弦辜囱。   说实话堂拨噬,朗逸喊谈、朗行妮粒轮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烈龄殊,让我来区分一下灸凯,估计我也需要片刻的停顿课筒,因为它们实在太像了!就朗境而言巴疤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叫凹顶,并将内部更换为蜂窝状造型封踩,包围下部使用了黑色塑料垃,并加入跨级风格的银色护板陷好,此外前雾灯变成了圆形夺同,以上就是全部它的特征了莫韭寞。   既然定位于跨界车罗校镶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寂,同时为了更加配合Cross风格疼驰敝,车顶还加装了行李架酬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙房,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妓。粗犷的风格也体现在轮毂上剂挞,样式上很难用语言准确的描述出来秋,总之很复杂晨贾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理警,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顷。   尾部的变化几乎与前部一致碎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墙垫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辫蒂蔼,说实话就车尾而言硼,我感觉朗境比朗行好看了不少潦。其它方面再无不同达咀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涡税士,转向灯蟹裤碧、倒车灯傻、刹车灯还都是卤素的坦保岭。   本文导航郡吭睬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肉膘,所以无论是合资嚏刚怪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣眯揣蓄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性圈帅,白领阶层佩畦,夫妻年收入有50万元左右懦,有房棠悉缸,老公有车巾脸别。实际上鲜慧,女主角目前也有一部老速腾车必沛憨,开了已经7年准备换一台豪华SUV紊侥朵。这位女车主喜欢玩蔬,追求年轻粳瓢拦,注重外形搓的妨,并兼顾户外寝瞬氢,不喜欢纯越野车型深啪,而购买价位瞄准了40-50万元领域人录巷。所以我们直接选择了宝马X3贾话淮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赌。   为了公平竞争嫡据,我们选择的车型如下面,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茂咸径、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型街棺倪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 良妮诞,三车的价格虽然有些区别泥兽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠圭,所以三车实际购买价格差异较小孰并。   对比项目一无齿计: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的邢澈,特别是女性杰,希望自己能买到一款好看的汽车唬洞何,就如同提包还有衣服一样换棱,特别是成熟女性鳞,尽管喜欢标新立异母填,但也更愿意接受时尚动感的类型点臂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯配返,相比以往方头方脑的设计嗣圃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毋拍私。更让人动心的是潘灭疚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓦祷,同时形象也不乏干练紧凑培瀑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润法趁忌,线条流畅史,稳重而且动感通,因此吸引了不少消费者扒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钒骄,但2013款并非全无变化艾宽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屠,此外还有大灯形状吮、前后保险杠辅、尾灯蹦链、排气管方面都作做了一些细节上的调整溶栏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驶丸蛋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计删,锋利的腰线篮,近乎方形的前后车灯免泉圣,甚至连轮眉的造型都是方的鹊复孔,虽然它是一部纯粹的城市SUV缄吉挡,却似乎在它身上找不到什么曲线沧某井,因此在奔驰车型中也算是有个性的将四熄。对于女性而言法,可能奔驰GLK风格过于硬朗了览歼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酶,三车都不约而